Toyota Hilux Revo 2.8 (ปี 2022) SINGLE Entry Pickup

• เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร VN Turbo + อินเตอร์คูลเลอร์ ขุมพลังดีเซลรหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุดถึง 204 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร มอบสมรรถนะการบรรทุกและพละกำลังในการขึ้นทางชันที่ดีเยี่ยมที่สุดในกลุ่มรถกระบะตอนเดียว.
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ระบบส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมการเซ็ตระยะเข้าเกียร์ที่แม่นยำและลื่นไหล ตอบสนองต่อการขับขี่ทางไกลและการบรรทุกสินค้าได้อย่างทรงประสิทธิภาพ.
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ครอบกระบะเดิม สูงภายใน 1.80 เมตร ติดตั้งตู้คาร์โก้บ็อกซ์สีขาวดีไซน์ครอบกระบะเดิม ความสูงภายในตู้ 1.80 เมตร ใช้โครงสร้างน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่ง รักษาโครงสร้างกระบะไลเนอร์เดิมของตัวรถไว้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ สะดวก��่อการจัดระเบียบสินค้าและมีความคล่องตัวสูงในการใช้งาน.
• ระบบแอร์แขวนในตู้บรรทุกสินค้า ติดตั้งระบบปรับอากาศคอยล์เย็นแบบแอร์แขวนในตู้บรรทุก (คล้ายระบบแอร์แขวนรถตู้โดยสาร) ช่วยคงระดับอุณหภูมิความเย็นที่เหมาะสมเพื่อถนอมคุณภาพสินค้าตลอดเส้นทางการขนส่ง.
• ชุดล้อแม็ก Giant 5 ก้าน + ยาง Michelin Agilis 3 ตกแต่งอย่างสปอร์ตด้วยชุดล้อแม็กเรโทรลาย 5 ก้านทูโทนสีดำปัดขอบเงาหนา แบรนด์ Giant ขนาด 15 นิ้วทั้ง 4 ล้อ รัดด้วยยางพรีเมียมสำหรับงานเชิงพาณิชย์ Michelin Agilis 3 ขนาด 225/75R15C รองรับการทรงตัวได้อย่างนุ่มนวลและปลอดภัย.
• ตัวรถพื้นฐาน Z Edition (ตัวเตี้ยจากโรงงาน) โครงสร้างตัวเตี้ยจากโรงงานช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงรถต่ำกว่ารุ่นยกสูง เพิ่มเสถียรภาพในการทรงตัวขณะเข้าโค้ง และลดอาการส่ายโคลงของตู้บรรทุกสินค้าความสูง 1.80 เมตรได้เป็นอย่างดี.

• ระบบเบรก ABS + EBD ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการหยุดรถและรักษาทิศทางของตัวรถในทุกสภาพพื้นผิวถนน แม้อยู่ในสภาวะบรรทุกสินค้าเต็มพิกัด.
• SRS Airbags 3 ตำแหน่ง ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS Airbags 3 ตำแหน่ง สำหรับผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และหัวเข่าผู้ขับขี่ เพื่อการปกป้องสูงสุดภายในห้องโดยสาร.
• พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับสูง–ต่ำ ช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับสรีระการขับขี่ที่เหมาะสมที่สุด ลดความเมื่อยล้าเมื่อต้องเดินทางส่งของเป็นระยะเวลานาน.
• หน้าจอเครื่องเสียง Touchscreen + Apple CarPlay / Android Auto หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัสจากโรงงาน รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto เพื่อความสะดวกในการติดต่อสื่อสารและเปิดแผนที่นำทาง GPS ไปยังจุดหมายปลายทางได้อย่างแม่นยำ.
• จุดเด่นจากตัวเตี้ย Z Edition ตัวรถ Z Edition ที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ช่วยเสริมเสถียรภาพในการทรงตัวขณะเข้าโค้ง และลดอาการส่ายโคลงของตู้คาร์โก้บ็อกซ์สูง 1.80 เมตรได้ดี เหมาะอย่างยิ่งกับงานส่งของในเมืองและนอกเมือง.

ขนาดและปริมาตรความจุตู้: ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ครอบกระบะเดิมมีความกว้างมาตรฐานตามกฎหมาย ระดับความสูงภายในตู้ 1.80 เมตร มีปริมาตรความจุรวมประเมินอยู่ที่ประมาณ 6.6 ลูกบาศก์เมตร (CBM) รองรับการจัดวางชั้นสินค้าและกล่องบรรจุในแนวตั้งได้อย่างคล่องตัว.

ขีดความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุก: ด้วยระบบช่วงล่างมาตรฐานของ Toyota ร่วมกับชุดล้อและยาง Michelin Agilis 3 สำหรับวิ่งงานพาณิชย์โดยเฉพาะ รถคันนี้รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าควบคุมอุณหภูมิประเภทน้ำหนักเบาถึงปานกลางได้อย่างปลอดภัยสูงสุดที่ประมาณ 1.0–1.5 ตัน (ไม่รวมน้ำหนักตู้ครอบ) เพื่อรักษาเสถียรภาพและสมรรถนะการบังคับควบคุมรถที่สมบูรณ์.

ตัวอย่างการใช้งานเชิงพาณิชย์ (4 ตัวอย่าง)

• ตัวอย่างที่ 1: กล่องโฟมเวชภัณฑ์และวัคซีน บรรทุกกล่องโฟมเก็บรักษาความเย็นสำหรับยาและเวชภัณฑ์ทางการแพทย์ขนาดมาตรฐาน (กล่องละ 10–15 กิโลกรัม) ได้จำนวนประมาณ 80–100 กล่อง.
• ตัวอย่างที่ 2: ชั้นถาดเค้กและเบเกอรี่แช่เย็น จัดวางโครงชั้นตะแกรงสำหรับถาดเค้ก แซนด์วิช หรือเบเกอรี่สำเร็จรูปที่ต้องการควบคุมอุณหภูมิ เพื่อคงรูปทรงและความสดใหม่ ได้จำนวนประมาณ 40–50 ชั้นวางแนวตั้ง.
• ตัวอย่างที่ 3: กล่องผลไม้สดเกรดพรีเมียม บรรทุกกล่องกระดาษระบายอากาศบรรจุผลไม้สดนำเข้าที่อ่อนไหวต่อความร้อน เช่น สตรอว์เบอร์รี่ เมลอน หรือองุ่น ได้จำนวนประมาณ 120–150 กล่อง.
• ตัวอย่างที่ 4: ตะกร้าไม้ดอกและพืชผักสลัด บรรจุตะกร้าพลาสติกสำหรับไม้ดอกไม้ประดับเมืองหนาวหรือพืชผักสลัดออร์แกนิก ได้จำนวนประมาณ 60–80 ใบ.

หมายเหตุการจัดเรียง: การจัดเรียงสินค้าภายในตู้คาร์โก้บ็อกซ์ควรเว้นระยะห่างจากช่องลมของคอยล์เย็นแอร์แขวนด้านบนประมาณ 15–20 ซม. เพื่อป้องกันการกีดขวางทิศทางลมเย็นที่พ่นออกมา และหลีกเลี่ยงการบรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดปลอดภัยสูงสุด 1.5 ตัน เพื่อรักษาสภาพแชสซีเดิมและสมรรถนะการเบรกอย่างเต็มประสิทธิภาพ.

หมายเหตุสำคัญ: ข้อมูลพิกัดการบรรทุก ตัวอย่างปริมาณ และขนาดสินค้าทั้งหมด เป็นเพียงการประมาณการและจำลองสถานการณ์เพื่อประกอบความเข้าใจเท่านั้น ไม่สามารถใช้อ้างอิงสำหรับการโหลดน้ำหนักเพื่อการใช้งานจริงได้ เนื่องจากสินค้าจริงอาจมีความหนาแน่น รูปทรง และน้ำหนักต่อหน่วยที่แตกต่างกันในแต่ละรอบการขนส่ง.

ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: ระบบปรับอากาศในตู้คาร์โก้บ็อกซ์ทำงานร่วมกับคอยล์เย็นแบบแอร์แขวนเพดานเดี่ยวภายในตู้ สามารถรักษาระดับอุณหภูมิความเย็นเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 15 °C ถึง 25 °C ใกล้เคียงระดับอุณหภูมิห้องเครื่องปรับอากาศ.

กลุ่มสินค้าที่เหมาะสม: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสินค้าที่ไม่ต้องการความเย็นจัดระดับติดลบ แต่ต้องการรักษาอุณหภูมิให้คงที่เพื่อป้องกันความร้อนสะสม เช่น ยาและเวชภัณฑ์ ดอกไม้สด ช็อกโกแลต เค้ก เบเกอรี่ และผลไม้สดเกรดพรีเมียม.

หมายเหตุ: ค่าอุณหภูมิและประสิทธิภาพการทำความเย็นที่ระบุ เป็นการประมาณการเชิงเทคนิคภายใต้การทดสอบในสภาวะจำลองและสภาวะควบคุมเท่านั้น ไม่สามารถนำไปใช้อ้างอิงเป็นเกณฑ์มาตรฐานในการใช้งานจริงได้ เนื่องจากอุณหภูมิภายในตู้จริงจะแปรผันตามสภาพอากาศภายนอก ความหนาและชนิดของวัสดุบุผนังตู้ครอบ ความถี่และระยะเวลาในการเปิดประตูตู้ รวมถึงอุณหภูมิสะสมเริ่มต้นของสินค้าที่นำเข้าไปบรรจุ.

เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร พละกำลังแรงที่สุด: เครื่องยนต์ 204 แรงม้าและแรงบิดสูงถึง 420 นิวตันเมตร ทำให้การขับรถขึ้นเขา ทางลาดชัน หรือการเร่งแซงบนทางหลวงในสภาพบรรทุกสัมภาระเต็มตู้ ทำได้อย่างลื่นไหลและทรงพลัง แตกต่างอย่างชัดเจนจากรุ่นเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรทั่วไป.

ความพร้อมและยืดหยุ่นในการวิ่งงานส่งของ: รถผ่านการติดตั้งตู้ครอบคาร์โก้พร้อมแอร์ และตกแต่งล้อแม็ก Giant บวกยาง Michelin คุณภาพเยี่ยมเรียบร้อยแล้ว พร้อมใช้สร้างรายได้ทันที โดยจุดเด่นของตู้ครอบกระบะเดิมคือไม่ทำให้โครงสร้างกระบะโรงงานเสียหาย ถอดประกอบง่าย และยังคงใช้งานไลเนอร์กระบะเดิมด้านในได้ตามปกติ.

ความประหยัดต้นทุนทางธุรกิจสูง: ด้วยราคามือสองเพียง 419,000 บาท ช่วยให้นักลงทุนประหยัดต้นทุนไปได้ถึง 259,000 บาท หรือได้รับส่วนลดราว 38.20% เมื่อเทียบกับมูลค่ารวมของรถและอุปกรณ์ตกแต่งป้ายแดง ส่งผลให้เกิดความคุ้มค่าสูงและคืนทุนได้อย่างรวดเร็ว.

ทำความสะอาดแผ่นกรองคอยล์เย็นแอร์สม่ำเสมอ: แอร์คอยล์เย็นที่แขวนอยู่ด้านบนภายในตู้คาร์โก้ทำหน้าที่ดูดและกระจายลมเย็น ควรหมั่นแกะล้างแผ่นกรองฝุ่นเพื่อป้องกันไม่ให้แอร์อุดตัน และรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็นสูงสุด.

ตรวจเช็คสายพานและข้อต่อระบบแอร์ใต้ห้องเครื่อง: เนื่องจากระบบแอร์คาร์โก้ต่อพ่วงจากระบบหลักของตัวรถ จึงควรตรวจดูความตึงของสายพานคอมเพรสเซอร์และท่อน้ำยาแอร์บริเวณใต้ท้องรถอย่างต่อเนื่อง เพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำยา.

ดูแลขอบยางซีลประตูตู้: หมั่นตรวจเช็คแถบยางซีลและตัวล็อกสลักบานประตูตู้คาร์โก้บ็อกซ์หลังส่งของเสร็จ เพื่อป้องกันไม่ให้ความเย็นรั่วไหลออกนอกตัวตู้ ซึ่งช่วยลดการทำงานหนักของคอมเพรสเซอร์และยืดอายุการใช้งานระบบปรับอากาศ.

ทำความสะอาดพื้นกระบะไลเนอร์: ขจัดเศษฝุ่นละอองหรือหยดน้ำค้างสะสมหลังปิดระบบปรับอากาศ และเช็ดทำความสะอาดกระบะไลเนอร์เดิมให้แห้ง เพื่อป้องกันปัญหากลิ่นอับชื้นสะสมภายในตู้.