[ขายแล้ว] Toyota Vigo 2.7 (ปี 2012) CHAMP SINGLE J

รายละเอียด ประกาศ

0 (0 ต่อปี) (0 ต่อเดือน) (0 ต่อวัน) / 2022-10-15

รถกระบะขนของ รถกระบะตู้เย็น มือสอง (รหัสสินค้า : HF0D) 8604

ขายแล้ว

การคำนวนนี้เป็นการคำนวนคร่าวๆ จะมากหรือน้อยลงอยู่กับเครดิตของทางลูกค้า

ราคารถยนต์ (บาท)
เงินดาวน์ (%)

ระยะเวลาผ่อนชำระ
จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท)

Toyota Vigo 2.7 (ปี 2012) CHAMP SINGLE J ขายแล้ว

รายละเอียด รถกระบะตู้เย็น Toyota มือสอง (รหัสสินค้า : HF0D)

ยี่ห้อ : Toyota	รุ่น : Hilux Vigo
โฉมรถยนต์ : Champ SINGLE	รายละเอียดรุ่น : J
ปี : 2012	เชื้อเพลิง/ขนาดเครื่องยนต์ : เบนซิน+LPG 2700 CC
ระบบเกียร์ : ธรรมดา	จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง
เลขไมล์(กม.) :	สี : เงิน

ไฮไลท์รถยนต์
✅ ตู้บรรทุกจากศูนย์ สังทำพิเศษ ภายในสแตนเลส	✅ ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง
✅ บริการจัดส่งทั่วประเทศไทย	✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง

รายละเอียดเพิ่มเติม

รถตู้เย็น หายาก พร้อมใช้งาน ปี 2012 TOYOTA VIGO หน้าแชมป์ 2.7 ตู้บรรทุกจากศูนย์ สังทำพิเศษ ในตู้เป็นสแตนเลส เครื่อง 2700 เบนซิน เกียร์ธรรมดา ติดแก๊ส LPG กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ รถบ้านแท้ๆ มือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม

ข้อมูลจำเพาะ: Toyota Vigo 2.7 CHAMP SINGLE J (2012)

1. สเปคและจุดเด่นที่สำคัญของรถ (แบบย่อ)

เครื่องยนต์: 2.7 ลิตร เบนซิน VVT-i (2TR-FE) ติดตั้งระบบแก็ส LPG
ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทาน ดูแลรักษาง่าย
ระบบทำความเย็น: ตู้เย็นคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว พร้อมระบบเสียบปลั๊กไฟบ้าน (Electric Standby)
ช่วงล่าง: เสริมแหนบรวม 13 แผ่นต่อข้าง (เดิม 5 เสริม 8) พร้อมเปลี่ยนโช้คอัพแก๊สแรงดันสูง
ล้อและยาง: ล้อหลังกระทะผ่าขอบ 14 นิ้ว พร้อมยาง Michelin XCD2

2. เจาะลึกจุดเด่นที่สำคัญพร้อมบอกถึงประโยชน์

เครื่องยนต์ 2.7 + LPG: ประโยชน์คือช่วยลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงได้มากกว่า 50% เมื่อเทียบกับการใช้น้ำมันเพียงอย่างเดียว เหมาะสำหรับงานขนส่งที่มีระยะทางวิ่งต่อวันสูง
ระบบทำความเย็นแบบ Electric Standby: ประโยชน์คือสามารถเสียบปลั๊กไฟบ้านเพื่อทำความเย็นทิ้งไว้ในขณะจอดรถโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ ช่วยถนอมเครื่องยนต์และประหยัดเชื้อเพลิงขณะรอลงสินค้า
ช่วงล่างแหนบ 13 แผ่น: ประโยชน์คือศักยภาพในการรับน้ำหนักสินค้าแช่แข็งที่มีความหนาแน่นสูงได้ถึง 4 ตัน โดยที่ตัวรถยังคงความสูงที่ปลอดภัย ไม่ยุบจนติดแชสซี
คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว (Double Fan): ประโยชน์คือการหมุนเวียนอากาศภายในตู้ทำได้รวดเร็วมาก ช่วยลดอุณหภูมิสินค้าให้ถึงจุดที่ต้องการได้ไวกว่าระบบพัดลมเดี่ยว

3. ออปชั่น ฟังก์ชั่น และสเปคที่โดดเด่น

หน้าจอควบคุม Dixell: ระบบควบคุมอุณหภูมิดิจิทัลที่แม่นยำ พร้อมสวิตช์เลือกโหมดการทำงานระหว่างเครื่องยนต์ (ENG.) และไฟฟ้า (ELEG.)
ถังแก็ส LPG ใต้ท้องรถ: ติดตั้งอย่างแน่นหนาพร้อมการป้องกันแรงกระแทก
ภายในตู้บุสแตนเลสลอน: ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของผนังตู้และช่วยในการไหลเวียนของความเย็นรอบตัวสินค้า
โช้คอัพกระบอกแดง: อัปเกรดมาเพื่อคุมอาการดีดของแหนบ 13 แผ่น ให้รถนิ่งขึ้นขณะเข้าโค้งหรือวิ่งทางขรุขระ
ระบบไฟส่องสว่างภายในตู้: อำนวยความสะดวกในการจัดของช่วงค่ำหรือเช้ามืด

4. อัตราสิ้นเปลือง (กรณีบรรทุกหนักและใช้แก็ส LPG)

สภาวะการใช้งาน	อัตราสิ้นเปลือง (ประมาณการ)
วิ่งเปล่า (ใช้ LPG + ปิดความเย็น)	1.8 - 2.2 บาท / กิโลเมตร
บรรทุก 3 ตัน (ใช้ LPG + เปิดความเย็น)	2.5 - 3.0 บาท / กิโลเมตร
บรรทุกเต็มพิกัด (ทางชัน/ทำความเย็นสูงสุด)	3.2 - 3.8 บาท / กิโลเมตร

ข้อมูลเพิ่มเติม: การใช้แก็ส LPG ช่วยให้ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรถูกกว่ารถดีเซลในรุ่นปีเดียวกันอย่างชัดเจน

5. ปริมาตรในการบรรทุก (ตู้เย็นความสูง 1.60 เมตร)

ความกว้างภายใน: ประมาณ 1.65 เมตร
ความยาวภายใน: ประมาณ 2.30 เมตร
ความสูงภายใน: 1.60 เมตร (จากการวิเคราะห์เทียบกับตัวรถ)
ปริมาตรการบรรทุกโดยรวม: ประมาณ 6.0 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าจริง:
- สินค้าแช่แข็งในลังพลาสติก: บรรจุได้ประมาณ 80-100 ลัง
- น้ำแข็ง/ไอศกรีม: สามารถบรรทุกน้ำหนักรวมสินค้าได้สูงถึง 3,500 - 4,000 กิโลกรัม อย่างมั่นใจ

6. อุณหภูมิที่สามารถทำได้

อุณหภูมิต่ำสุดที่แนะนำ: -15 องศาเซลเซียส ถึง -20 องศาเซลเซียส
ความเหมาะสม: เหมาะสำหรับการขนส่งอาหารสด, เนื้อสัตว์แช่แข็ง, ผลไม้ส่งออก หรือสินค้าเคมีที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิคงที่ตลอด 24 ชั่วโมง (ผ่านระบบ Standby)

7. ตารางรายละเอียดของที่แต่งหรืออัพเกรดมาเพิ่ม

(วิเคราะห์จากอุปกรณ์ที่ติดตั้งจริง พร้อมประมาณการมูลค่ารวมค่าแรงติดตั้ง)

หมวดหมู่	รายการอัปเกรด	มูลค่าประมาณการ + ค่าแรง	ความคุ้มค่าและประโยชน์ที่ได้รับ
งานตู้เย็น	ตู้เย็น MPC + ระบบ Electric Standby	175,000 บาท	ทำความเย็นติดลบได้ดีและเสียบปลั๊กไฟบ้านได้
ระบบเชื้อเพลิง	ติดตั้งระบบแก็ส LPG หัวฉีด	28,000 บาท	ลดต้นทุนค่าวิ่งงานลงได้เกินครึ่งจากน้ำมันเบนซิน
ระบบช่วงล่าง	เสริมแหนบเพิ่ม 8 แผ่น (รวม 13 แผ่น)	12,500 บาท	รับน้ำหนักบรรทุกหนักพิเศษ 4 ตันได้สบาย
ระบบช่วงล่าง	เปลี่ยนโช้คอัพแก๊สแรงดันสูง (สีแดง)	7,500 บาท	ช่วยให้รถทรงตัวได้ดี ไม่ส่ายเมื่อบรรทุกหนัก
ล้อและยาง	ล้อกระทะผ่า 14 นิ้ว + ยาง Michelin XCD2	14,500 บาท	มาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดสำหรับรถบรรทุกหนัก
รวมมูลค่ารายการอัปเกรดทั้งหมด		237,500 บาท	ได้รับออปชั่นจัดเต็มประหยัดทุนเริ่มธุรกิจ

8. ตารางเปรียบเทียบราคาเปิดตัวกับราคาที่ตั้งขายปัจจุบัน

(รวมมูลค่าอุปกรณ์อัปเกรดทั้งหมดที่ติดตั้งเพิ่มเติม)

รายการ	รายละเอียด
ราคาเปิดตัวรถมาตรฐาน (ปี 2012)	512,000 บาท
มูลค่าอุปกรณ์อัปเกรดและค่าแรง	237,500 บาท
รวมมูลค่ารถและของแต่งตอนทำใหม่	749,500 บาท
ราคาขายปัจจุบัน	179,000 บาท
ส่วนต่างราคา (บาท)	570,500 บาท
ส่วนต่างราคา (เปอร์เซ็นต์)	ลดลง 76.12%

9. ทำไมต้องเลือกซื้อ พร้อมบอกถึงความคุ้มค่า

ราคาถูกที่สุดในกลุ่มรถเย็น: ในงบประมาณไม่ถึง 2 แสนบาท คุณได้รถตู้เย็นที่พร้อมรับงานหนักได้ทันที ซึ่งปกติเพียงแค่ค่าตู้และระบบความเย็นก็เกือบเท่าราคาตัวรถแล้ว
ต้นทุนการวิ่งต่ำที่สุด: การผสมผสานของเครื่องยนต์ 2.7 LPG และระบบเสียบปลั๊กไฟบ้าน ทำให้รถคันนี้เป็นเครื่องมือทำเงินที่ลดค่าใช้จ่ายแฝงได้มากที่สุด
ความพร้อมของช่วงล่าง: การเสริมแหนบ 8 แผ่นเป็นการทำมาแบบ "จบ" ไม่ต้องไปดัดแปลงเพิ่ม มั่นใจได้ในการรับงานบรรทุกหนักมาก
ความอเนกประสงค์: ระบบ Electric Standby ช่วยให้คุณใช้รถคันนี้เป็นตู้แช่เก็บสินค้าเคลื่อนที่ได้ด้วย ช่วยเพิ่มโอกาสทางธุรกิจมากกว่ารถตู้เย็นทั่วไป

10. วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น (Evaporator Maintenance)

การล้างทำความสะอาดแผงคอยล์: ควรใช้สายยางฉีดน้ำแรงดันต่ำล้างครีบฟิน (Fin) คอยล์เย็นเป็นประจำ เพื่อกำจัดฝุ่น เมือก หรือสิ่งสกปรกที่เกิดจากน้ำแข็งละลาย ป้องกันการอุดตันและช่วยให้การแลกเปลี่ยนความเย็นดีขึ้น
ตรวจสอบสิ่งแปลกปลอมในพัดลม: หมั่นเช็คว่าไม่มีเศษพลาสติก เศษใบไม้ หรือวัสดุหีบห่อหลุดเข้าไปติดในใบพัดลมคอยล์เย็น เพราะจะทำให้มอเตอร์พัดลมทำงานหนักเกินไปจนไหม้หรือเสียหาย
สังเกตน้ำแข็งเกาะ (Frosting): หากพบว่าน้ำแข็งเกาะหนาเกินไปจนพัดลมเป่าลมไม่ออก ให้กดปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) ทันที ห้ามใช้ของแข็งหรือของมีคมแงะน้ำแข็งที่เกาะแผงคอยล์เย็นโดยเด็ดขาดเพราะอาจทำให้ท่อน้ำยาแอร์รั่ว
การจัดวางสินค้าห้ามขวางทางลม: ในการบรรทุกสินค้า ควรเว้นระยะห่างระหว่างสินค้ากับหน้าคอยล์เย็นอย่างน้อย 15-20 เซนติเมตร เพื่อให้พัดลมสามารถดูดและเป่าอากาศหมุนเวียนได้ทั่วถึงทั้งตู้
ตรวจสอบท่อน้ำทิ้ง: ตรวจเช็คไม่ให้ท่อน้ำทิ้งจากการละลายน้ำแข็งอุดตัน หากน้ำไหลย้อนกลับเข้ามาในตู้จะทำให้พื้นตู้ลื่นและเกิดความชื้นสะสมสูงเกินความจำเป็น