รถมือสองฟรีดาวน์ (ออกรถใช้เงินดาวน์ 0 บาท)

จุดเด่นที่สุดคือเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ให้แรงบิดมหาศาล ออกตัวพิกัด 5 ตันได้ง่ายกว่ารุ่น 2.4 ลิตรชัดเจน ลดภาระคลัตช์และเครื่องยนต์

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV (High) 4 สูบ 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 – 3,400 รอบ/นาที (Flat Torque กว้างมาก)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราทดเฉพาะงานบรรทุก

เซ็ตอัพพิเศษเพื่อการรับน้ำหนักสูงสุด

• เพลาลอย (Floating Axle): แบบ 8 น็อตมาตรฐานงานหนัก กระจายน้ำหนักไม่ให้กดลงเพลาข้าง ป้องกันเพลาขาด
• แหนบ 13 แผ่น: เสริมเพิ่ม 10 แผ่น รวมเป็น 13 แผ่น ใช้แหนบกระดานหนา 12 มม. แข็งแกร่งที่สุดในรุ่น
• โช้คอัพเบิ้ลคู่ (4 ต้น): แบรนด์ PROF (สีน้ำเงินคาดแดง) ติดตั้งไขว้ V-Shape คุมอาการดีดและลดการโยนตัวของคอกสูง

• ล้อหน้า: แม็ก TE37 6 ก้าน สีทองฟอร์จ ขอบ 18 นิ้ว น้ำหนักเบา บังคับเลี้ยวคม
• ล้อหลัง: แม็กกระทะผ่า (หน้าแม็ก TE37 เชื่อมขอบกระทะเหล็ก) ได้ความสวยงามคู่ความทนทาน รับลมยาง 100 PSI
• ยาง: Michelin XCD2 (225/75R14C) ยางบรรทุกเบอร์ 1 ของวงการ

• วัสดุ: สแตนเลสเกรด 304 แท้ ดัดโค้งไร้รอยคม ไม่เป็นสนิม
• ความสูง: 1.50 - 1.60 เมตร เหมาะสำหรับพืชไร่และสินค้าอุตสาหกรรม
• ปริมาตรความจุ: 5.50 - 6.00 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• พิกัดน้ำหนัก: 4,000 - 5,000 กิโลกรัม (ยืนยันด้วยสเปกแหนบ 13 แผ่น)

ขุมพลังที่เหนือกว่า: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร (204 แรงม้า) ในรถตอนเดียวคือที่สุดของความแรง ออกตัวพิกัด 5 ตันได้ง่ายและทนทานกว่าเครื่อง 2.4 มาก

งานสร้างระดับพรีเมียม: การเลือกใช้โช้ค PROF, ยาง Michelin และคอกสแตนเลส แสดงถึงความใส่ใจในคุณภาพและความปลอดภัยสูงสุด

ความคุ้มค่า: ราคา 459,000 บาท กับรถปี 2023 สเปกเทพแบบนี้ (ของแต่งแสนกว่าบาท) คือการลงทุนที่คืนทุนเร็วที่สุดสำหรับงานบรรทุกหนักครับ

เครื่องยนต์มีแรงบิดแบบ Flat Torque ตั้งแต่รอบต่ำ ช่วยให้ออกตัวขณะบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.0 ลิตร คอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน (TDi-Turbo)
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 161 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 375 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 – 2,400 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (ประหยัดน้ำมันเมื่อเดินทางไกล)

ภายนอก (Exterior)

• ไฟหน้า LED Projector เปิด-ปิดอัตโนมัติ พร้อมไฟ Daytime Running Lights
• ล้ออัลลอยทูโทนขนาด 18 นิ้ว ลายสปอร์ตพรีเมียม

---

ภายในและเทคโนโลยี (Interior & Tech)

• หน้าจอ 10 นิ้ว: สั่งการด้วยเสียงภาษาไทย (i-SMART)
• เบาะ: หนังสังเคราะห์สีดำ เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
• ความสะดวก: กุญแจ Smart Key พร้อมปุ่ม Push Start

---

ความปลอดภัย (Safety)

• ดิสก์เบรก 4 ล้อ (จุดเด่นสำคัญในราคานี้)
• ระบบเตือนออกนอกเลน (Lane Departure Warning)
• กล้องมองหลังพร้อมเซนเซอร์

• รุ่นหลังคา: Carryboy Series 800 (City Boy) ทรงสูง เพิ่มปริมาตรบรรทุกแนวตั้ง
• วัสดุ: ไฟเบอร์กลาส แข็งแรง ทนกัดกร่อน ไม่เป็นสนิม
• ฟังก์ชัน: กระจกบานเลื่อนข้างระบายอากาศ พร้อมไฟเบรกดวงที่สามเพิ่มความปลอดภัย

ปริมาตรความจุ: ประมาณ 4.20 - 4.50 ลูกบาศก์เมตร (ติดตั้ง Maxliner แล้ว)

---

ตัวอย่างการใช้งาน:

• ธุรกิจพัสดุ: วางกล่องซ้อนได้สูง 1.40 เมตร (~40-50 กล่อง/เที่ยว)
• เครื่องใช้ไฟฟ้า: ใส่ตู้เย็น 1 ประตู (วางตั้ง) ได้ 3-4 เครื่อง
• งานช่าง: พื้นที่สูงพอสำหรับชั้นวางเครื่องมือและอุปกรณ์ชิ้นใหญ่

ราคาที่ยากจะปฏิเสธ: ด้วยงบเพียง 299,000 บาท ได้รถปี 2021 สภาพใหม่ เหมาะมากสำหรับผู้เริ่มธุรกิจที่ต้องการจำกัดความเสี่ยงด้านการเงิน

ออปชั่นเหนือระดับ: รุ่น Grand X ให้เทคโนโลยีที่เหนือกว่าคู่แข่งในราคาเดียวกัน (จอ 10 นิ้ว, i-SMART, ดิสก์เบรก 4 ล้อ) สร้างภาพลักษณ์ที่ดีให้ธุรกิจ

พร้อมใช้งานทันที: ติดตั้งหลังคา Carryboy ทรงสูงมาแล้ว ช่วยประหยัดเงินและเวลาในการดัดแปลง สามารถเริ่มรับงานขนส่งได้ตั้งแต่วันแรกครับ

เครื่องยนต์ 1KD-FTV ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูงสุด มีแรงบิดรอบต่ำเยี่ยม เหมาะสำหรับบรรทุกหนักและเน้นการบำรุงรักษาที่ไม่ซับซ้อน

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร รหัส 1KD-FTV 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว เทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตัน-เมตร ที่ 1,200 – 2,400 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด

• ชุดกันชน: ทำสีเดียวกับตัวรถ (Body-colored Bumpers) ดูพรีเมียมกว่ารุ่นมาตรฐานที่เป็นสีดำด้าน
• ล้อและยาง: ล้อกระทะเหล็กมาตรฐาน พร้อมยางบรรทุก แข็งแรงสูงในการรับแรงกดทับแนวตั้ง

• บุผนัง (Cladding): บุด้วย อลูมิเนียมลายตีนเป็ด รอบคันและซุ้มล้อ ทนทานต่อการกระแทกจากเครื่องมือหนักและไม่เป็นสนิม
• ปูพื้น (Flooring): ไม้อัดอุตสาหกรรมหนาพิเศษ กระจายแรงกดทับไม่ให้พื้นเหล็กบุบและช่วยซับเสียง
• ฉากกั้นนิรภัย (Partition): ฉากกั้นทึบแยกห้องคนขับ ช่วยป้องกันสินค้าพุ่งใส่และทำให้แอร์หน้าเย็นเร็วขึ้น
• ความปลอดภัย: ติดตั้งตะแกรงเหล็กฉีกที่กระจกฉากกั้นและประตูท้าย ป้องกันการโจรกรรม

มิติห้องบรรทุก: กว้าง 1.70 ม. x ยาว 2.90 ม. x สูง 1.55 ม.

ปริมาตรความจุ: 6.50 - 7.00 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

---

ตัวอย่างความสามารถในการบรรทุก (Loading Capacity):

• กล่องพัสดุ (Size L): 150 - 180 กล่อง (เรียงเต็มพื้นที่)
• ตะกร้าผลไม้: 80 - 100 ใบ (ซ้อน 5-6 ชั้น)
• เครื่องใช้ไฟฟ้า: ตู้เย็น 8-10 เครื่อง หรือ เครื่องซักผ้า 10-12 เครื่อง
• สินค้ากระสอบ: 25 - 30 กระสอบ (น้ำหนักรวม 1.5 ตัน)

วิทยุ 1-DIN/2-DIN: เน้นความทนทานต่อแรงสั่นสะเทือน ใช้งานง่ายโดยไม่ต้องละสายตา รองรับ CD/MP3/AUX/USB เพียงพอต่อการใช้งานพื้นฐาน

เครื่องมือทำเงินระดับมืออาชีพ: เป็นรถที่เน้นประสิทธิภาพสูงสุด ลดความซับซ้อนของระบบไฟฟ้า เพื่อความทนทานในการใช้งานหนัก

งานดัดแปลงคุณภาพ: ผนังอลูมิเนียมและฉากกั้นคือการลงทุนที่คุ้มค่า ช่วยปกป้องตัวรถจากความเสียหายภายในได้จริงในระยะยาว

ความคุ้มค่า: ในราคา 449,000 บาท ท่านได้รถที่ "พร้อมวิ่งงานทันที" โดยไม่ต้องเสียเวลาและงบประมาณในการดัดแปลงเพิ่มเติมครับ

รุ่นเกียร์อัตโนมัติให้แรงบิดสูงถึง 400 นิวตัน-เมตร (มากกว่าเกียร์ธรรมดาที่มี 343 นิวตัน-เมตร) ช่วยให้การออกตัวขณะบรรทุกผู้โดยสารเต็มคันนุ่มนวลและมีกำลังสำรองเหลือเฟือ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV (High) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC เทอร์โบแปรผันและอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,000 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift

• รุ่นหลังคา: หลังคาไฟเบอร์กลาส Carryboy รุ่น Series 800 (ทรงสูง) หรือ City Boy
• ลักษณะทางกายภาพ: ทรงสูงพิเศษ พื้นที่เหนือศีรษะ (Headroom) กว้างขวาง วัสดุไฟเบอร์กลาสน้ำหนักเบา ไม่เป็นสนิม และเป็นฉนวนกันความร้อนดีกว่าเหล็ก
• กระจกข้าง: บานเลื่อนขนาดใหญ่พร้อมฟิล์มกรองแสง ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและระบายอากาศ

ระบบปรับอากาศหลัง

ติดตั้งชุดคอยล์เย็นแบบแขวนเพดาน (Hanging Evaporator) แบรนด์ Super Cool พร้อมสวิตช์ปรับความแรงลมแยกอิสระ กระจายความเย็นทั่วถึง

---

ชุดเบาะและพื้น

เบาะนั่ง: แบบม้านั่งยาว (Side-Facing Benches) บุฟองน้ำหุ้มหนัง PVC สีเทา รองรับผู้โดยสาร 6-8 คน

พื้นกระบะ: ปูด้วยกระบะไลน์เนอร์ Maxliner ทนทานและทำความสะอาดง่าย

มิติภายใน: กว้าง 1.50 ม. x ยาว 2.30 ม. x สูง 1.40 ม. (ปริมาตรจุ ~4.80 CBM)

---

การใช้งานที่เหมาะสม:

• รถรับ-ส่งพนักงาน: สำหรับโรงงาน/หน่วยงาน ระยะทางใกล้-ปานกลาง
• รถโรงเรียน: สามารถติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยเพิ่มได้
• รถบริการท่องเที่ยว (Shuttle Bus): รับส่งแขกพร้อมสัมภาระตามรีสอร์ท
• รถหน่วยงานเคลื่อนที่: ดัดแปลงเป็นห้องตรวจการณ์หรือ Mobile Office

อเนกประสงค์สูง: การจับคู่หลังคา City Boy กับระบบแอร์หลัง แก้ปัญหาความร้อนในห้องโดยสารตอนหลังได้สมบูรณ์แบบ

ขับขี่ง่าย: เกียร์อัตโนมัติช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ เหมาะมากสำหรับการจราจรในเมืองหรือการขับรถรับส่งรอบๆ นิคมอุตสาหกรรม

ความคุ้มค่า: ในราคา 459,000 บาท ได้รถปี 2020 ที่พร้อมใช้งานทันที เป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมสำหรับผู้เริ่มธุรกิจรับส่งพนักงานหรือรถประจำหน่วยงานครับ

• เครื่องยนต์: Skyactiv-G เบนซิน 1.3 ลิตร 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว
• พละกำลัง: 93 แรงม้า ที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 123 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Skyactiv-Drive 6 สปีด พร้อมโหมด Sport
• เลขไมล์: 3X,XXX กม. (ไมล์แท้ เฉลี่ยใช้งานปีละ 5,000 กม. ถือว่าน้อยมาก)
• ระบบไฟ: ไฟหน้า LED พร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่เวลากลางวัน (LED Daytime Running Light)
• ภายใน: เบาะผ้าสีดำดีไซน์สปอร์ต, หน้าจอ Active Driving Display (HUD)
• ระบบบันเทิง: หน้าจอสี Center Display ขนาด 7 นิ้ว พร้อม Center Commander และลำโพง 6 ตำแหน่ง
• จุดขายหลัก: รถปี 2019 รุ่น High Plus ออปชั่นความปลอดภัยครบ (BSM/HUD) มาพร้อมเลขไมล์เพียง 3 หมื่นกิโลเมตร และเบาะผ้าที่ดูแลรักษาง่าย ไม่สะสมความร้อน

ข้อดีของเบาะผ้าในสภาวะอากาศเมืองไทย

ประโยชน์: เบาะผ้ามีคุณสมบัติในการระบายความร้อนได้เร็วกว่าเบาะหนังอย่างชัดเจนเมื่อต้องจอดรถตากแดด ไม่สะสมความร้อนที่ผิวสัมผัส และให้การยึดเกาะร่างกายที่ดีขณะขับขี่เข้าโค้งด้วยระบบ GVC ทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกสบายตัวมากกว่าในระยะยาว

---

เทคโนโลยี Skyactiv-Vehicle Dynamics

ประโยชน์: ระบบ G-Vectoring Control (GVC) ช่วยควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง ทำให้รถมีการทรงตัวที่นิ่งขึ้น ลดอาการเหวี่ยง ส่งผลให้การเดินทางไกลไม่เหนื่อยล้า และช่วยให้การขับขี่ในเมืองมีความคล่องตัวสูง

---

เลขไมล์ 30,000 กม. กับการบำรุงรักษา

วิเคราะห์: สำหรับรถอายุประมาณ 6 ปีแต่มีไมล์เพียง 3 หมื่นกิโลเมตร ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวในเครื่องยนต์และระบบเกียร์ยังมีการสึกหรอที่ต่ำมากเสมือนรถใหม่

• ความจุ: 440 ลิตร
• ข้อมูลการใช้งานจริง: พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายถูกออกแบบให้มีความลึกและกว้างเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน สามารถจัดวาง กระเป๋าเดินทางขนาดกลางได้ 2 ใบ หรือถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐาน 1 ใบได้อย่างพอดี
• ความอเนกประสงค์: เบาะนั่งแถวหลังสามารถปรับพับแบบ 60:40 เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกสัมภาระที่มีความยาวเป็นพิเศษได้ ช่วยให้การขนย้ายสิ่งของหรืออุปกรณ์กีฬาทำได้หลากหลายรูปแบบแม้จะเป็นรถทรงซีดาน

Mazda 2 คันนี้คือความคุ้มค่าสำหรับผู้ที่เน้น "การใช้งานจริงและความสบาย" ประโยชน์หลักคือการได้รถรุ่นท็อปที่มีออปชั่นความปลอดภัยครบถ้วน (BSM/RCTA) ในขณะที่ตัวเบาะผ้าช่วยตอบโจทย์เรื่องความสบายในการนั่งและระบายอากาศได้ดีเยี่ยม ความคุ้มค่าอยู่ที่เลขไมล์ 30,000 กม. ซึ่งหาได้ยากมากในตลาดรถปี 2019 ทำให้คุณได้รถที่สภาพเครื่องยนต์และช่วงล่างยังแน่นเหมือนใหม่ ในราคาที่ประหยัดเงินไปได้กว่า 3 แสนบาทครับ

เครื่องยนต์รหัส 4JJ3-TCX คือหัวใจสำคัญที่ทำให้รถคันนี้โดดเด่นในด้านแรงบิดและการใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi Blue Power รหัส 4JJ3-TCX 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Rev Tronic (Manual Mode)
• จุดเด่นวิศวกรรม: ใช้โซ่ไทม์มิ่งแบบซับเสียงและกระบอกสูบแบบคาร์บอน (Isolator) ทำให้การทำงานในรอบสูงเสถียร เหมาะสำหรับการลากจูงหรือบรรทุกหนัก

ระบบนำทางและทัศนวิสัย

Built-in Navigation: ระบบนำทางอัจฉริยะในตัว ทำงานได้แม่นยำแม้ไม่มีสัญญาณโทรศัพท์ ช่วยวางแผนเส้นทางส่งของได้ดีเยี่ยม

Reverse Camera: กล้องถอยหลังบนจอ 9 นิ้ว พร้อมเส้นกะระยะแปรผัน (Dynamic Guidelines)

---

ระบบความปลอดภัย ADAS

กล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera ทำงานร่วมกับระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB), เตือนก่อนชน (FCW) และควบคุมความเร็วแปรผัน (ACC) พร้อม Stop & Go

---

ภายในและภายนอก

เบาะหนัง Coolmax ลดความร้อน, เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง, จอสัมผัส 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay/Android Auto แบบไร้สาย, ไฟหน้า Isuzu Vision Bi-LED, ล้ออัลลอย 18 นิ้วลายพิเศษ

• แชสซีส์ (Chassis): Isuzu Dynamic Drive Platform ใช้เหล็กแรงดึงสูง (High Tensile Steel) แข็งแกร่งแต่น้ำหนักเบา ทรงตัวดีเยี่ยม
• พื้นที่บรรทุก: กระบะท้ายกว้างและลึก รองรับน้ำหนักบรรทุกแนะนำประมาณ 1,000 กิโลกรัม
• ความปลอดภัย: ดิสก์เบรกหน้าขนาดใหญ่ พร้อมหม้อลมเบรกแบบสองชั้น ระยะเบรกสั้นลงแม้บรรทุกหนัก

เทคโนโลยีทัศนวิสัยครบถ้วน: ระบบเนวิเกเตอร์ Built-in และกล้องถอยหลังโรงงาน ช่วยลดความยุ่งยากในการติดตั้งเพิ่มและลดความเสี่ยงระบบไฟ

พละกำลังเหนือกว่า: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ให้ความมั่นใจในการเร่งแซงและการขับขี่ทางไกลดีกว่า 1.9 ลิตรชัดเจน โดยเฉพาะเมื่อบรรทุกเต็มคัน

ความคุ้มค่าสูง: ราคา 679,000 บาท ได้รถปี 2022 พร้อมระบบความปลอดภัยพรีเมียม ประหยัดกว่าป้ายแดงเกือบ 4 แสนบาท

ความทนทาน: Isuzu ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและการบำรุงรักษา รุ่น M นี้ออปชั่นครบจบ ไม่ต้องแต่งเพิ่มครับ

เครื่องยนต์ของ sDrive18i เน้นความเรียบง่ายและค่าบำรุงรักษาที่ต่ำกว่ารุ่นดีเซลเทอร์โบ โดยเป็นระบบไร้เทอร์โบ (Naturally Aspirated) ที่ให้การตอบสนองแบบเชิงเส้น

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.0 ลิตร รหัส N46B20 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบ Double-VANOS และ Valvetronic
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 6,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 200 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด จาก Steptronic
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหลัง (sDrive)
• จุดเด่นวิศวกรรม: เครื่องยนต์ N46 เป็นบล็อกที่ช่างไทยคุ้นเคยเป็นอย่างดี อะไหล่แพร่หลายและไม่ซับซ้อนเท่าเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่มีระบบอัดอากาศ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในระยะยาว

ในฐานะรุ่น Sport ที่เน้นความเรียบง่ายและทนทาน อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย:

---

ภายนอก

• ชุดแต่ง Line Sport รอบคัน
• ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว
• ราวหลังคาสีดำเงา
• เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด (PDC)

---

ภายใน

• เบาะนั่งคู่หน้าทรงสปอร์ตปรับไฟฟ้าพร้อมเมมโมรี่ฝั่งคนขับ
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มหนังพร้อม Paddle Shift
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระ

---

เทคโนโลยีและบันเทิง

• ระบบเครื่องเสียง BMW Professional รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth (สำหรับโทรศัพท์), ช่องเชื่อมต่อ AUX และ USB

---

ช่องเก็บของเอนกประสงค์

• บริเวณด้านบนคอนโซลหน้าเป็นกล่องเก็บของพร้อมฝาปิด (Storage Bin) ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสาร

แม้จะเป็น SUV ขนาดเล็ก แต่โครงสร้างถูกออกแบบให้ใช้พื้นที่ได้มีประสิทธิภาพ:

• ปริมาตรพื้นที่บรรทุก: 420 ลิตร และขยายเป็น 1,350 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังราบ
• ความอเนกประสงค์: เบาะหลังสามารถพับแยกแบบ 40:20:40 ช่วยให้บรรทุกของที่มีความยาว (เช่น อุปกรณ์กีฬา) พร้อมกับมีผู้โดยสารนั่งข้างหลังได้
• การบรรทุกสินค้าเบา: พื้นที่หลังกว้างพอสำหรับกล่องพัสดุมาตรฐานหรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 3-4 ใบ เหมาะสำหรับเจ้าของธุรกิจที่ต้องการรถภาพลักษณ์ดีและใช้งานขนส่งเบาได้จริง

ความคุ้มค่าเชิงวิศวกรรม: ที่ราคา 349,000 บาท คุณได้รถยุโรปที่มีแชสซีส์แข็งแกร่งและระบบขับเคลื่อนล้อหลังที่ให้การขับขี่ที่มั่นคงกว่ารถเก๋งญี่ปุ่นรุ่นใหม่ในราคาใกล้เคียงกัน

ความอเนกประสงค์: เป็นรถที่ตอบโจทย์ทั้งภาพลักษณ์ทางสังคมและการใช้งานจริง พื้นที่บรรทุกหลังกว้างขวางพอสำหรับงานพาณิชย์ขนาดเล็กหรือไลฟ์สไตล์ส่วนตัวครับ

จุดเด่นที่สุดของคันนี้คือเครื่องยนต์ Duratorq 5 สูบ ขนาด 3.2 ลิตร ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่มีความจุกระบอกสูบมากที่สุดในกลุ่มรถกระบะเมืองไทยยุคนั้น ให้แรงบิดที่ต่อเนื่องและหนักหน่วง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.2 ลิตร 5 สูบแถวเรียง 20 วาล์ว VG Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 200 แรงม้า ที่ 3,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 470 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750 – 2,500 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (Shift-on-the-fly)
• จุดเด่นวิศวกรรม: การเป็นเครื่องยนต์ 5 สูบช่วยให้จังหวะการจุดระเบิดมีความต่อเนื่องมากกว่าเครื่องยนต์ 4 สูบทั่วไป ส่งผลให้การลากจูงสัมภาระหนักหรือการขับขึ้นเขาทำได้นุ่มนวลและมีกำลังสำรองเหลือเฟือ

สรุปอุปกรณ์มาตรฐานที่ติดตั้งมาในรุ่น WildTrak ซึ่งเป็นรุ่นสูงสุดของโฉมนี้:

---

ภายนอก

• ชุดแต่ง WildTrak รอบคัน (กระจังหน้า, กันชนหน้า-หลัง, บันไดข้างดีไซน์พิเศษ)
• สปอร์ตบาร์พร้อมไฟส่องสว่างกระบะท้าย และพื้นปูกระบะจากโรงงาน
• ไฟหน้าโปรเจคเตอร์พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ และไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (LED DRL)
• ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ลายเฉพาะรุ่น WildTrak

---

ภายใน

• เบาะหนังแท้สลับผ้าดีไซน์ WildTrak โทนสีส้ม-ดำ พร้อมเบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
• หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว พร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 3 รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวา (Dual Zone)
• มาตรวัดแสดงผลแบบหน้าจอสี TFT คู่ ขนาด 4.2 นิ้ว แสดงข้อมูลตัวรถและระบบนำทาง

---

เทคโนโลยีความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control)
• ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning) และระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง (Lane Keeping System)
• ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High Beam Control)
• กล้องมองภาพขณะถอยจอดพร้อมเซ็นเซอร์กะระยะหน้า-หลัง

วิเคราะห์จากมิติกระบะท้ายของรุ่น 4 ประตู (Double Cab) และศักยภาพของเครื่องยนต์ 5 สูบ:

• มิติกะบะท้ายภายใน: กว้างประมาณ 1.56 เมตร x ยาว 1.54 เมตร x สูง 0.51 เมตร
• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 1.21 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 1,000 กิโลกรัม (1 ตัน)

---

ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าที่ใช้งานได้จริง

• สัมภาระเดินทาง: กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) บรรจุได้ประมาณ 4-6 ใบ พร้อมกระเป๋าเป้อีก 2-3 ใบ
• สินค้าพัสดุ: กล่องพัสดุขนาดกลาง (Size L) สามารถจัดเรียงได้ประมาณ 15-20 กล่อง (กรณีไม่ติดฝาครอบ)
• อุปกรณ์แค้มป์ปิ้ง: บรรจุเต็นท์ชุดใหญ่, กล่องเก็บความเย็น, ถังน้ำ และโต๊ะพับได้ครบชุด
• รถจักรยาน: สามารถบรรทุกจักรยาน (ถอดล้อหน้า) ได้ 2-3 คัน โดยวางแนวทะแยง

Ranger รหัส T6 ขึ้นชื่อเรื่องแชสซีส์ที่แข็งแกร่งที่สุดรุ่นหนึ่งในโลก:

• ความสามารถในการลากจูง: รองรับน้ำหนักลากจูงสูงสุดถึง 3,500 กิโลกรัม (3.5 ตัน) สูงกว่ามาตรฐานทั่วไป
• ระบบเฟืองท้าย: ติดตั้ง Locking Rear Differential (Diff-Lock ไฟฟ้า) ช่วยให้ผ่านอุปสรรคทางออฟโรดได้จริง
• ความลึกในการลุยน้ำ: ลุยน้ำได้ลึกถึง 800 มิลลิเมตร (80 ซม.) โดยไม่ต้องดัดแปลงท่อไอดี

ความคุ้มค่าด้านราคา: ที่ราคา 499,000 บาท สำหรับรุ่น 3.2 WildTrak 4WD ถือว่าเป็นราคาที่ต่ำมาก หากสภาพรถดีและประวัติเช็คระยะสมบูรณ์ ถือเป็นดีลที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับการครอบครองรถกระบะสเปคสูง

สมรรถนะที่ไม่มีใครเทียบ: หากคุณต้องการรถเพื่อการท่องเที่ยวแบบแคมป์ปิ้ง ลากเรือ หรือบรรทุกสัมภาระหนัก เครื่องยนต์ 3.2 ตัวนี้ให้ความมั่นใจได้มากกว่ารุ่น 2.2 หรือ 2.0 ในแง่ของความทนทานต่อความร้อนสะสมและการตอบสนองของแรงบิด

หัวใจหลักของรุ่น Rocco 2.8 คือเครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ตระกูลเดียวกับที่ใช้ในรถบรรทุกขนาดเล็กและรถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่ของ Toyota ทั่วโลก

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,400 รอบ/นาที (สูงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift และโหมดการขับขี่ (Eco/Power Mode)
• จุดเด่นทางวิศวกรรม: แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร ถือเป็นตัวเลขที่สูงมากสำหรับการใช้งานทั่วไป ทำให้การเร่งแซงหรือการบรรทุกสัมภาระเต็มกระบะหลังทำได้โดยเครื่องยนต์ไม่ต้องทำงานหนักเกินไป

รุ่น Rocco คือชุดแต่งพิเศษที่ติดตั้งมาจากโรงงานเพื่อสร้างความแตกต่างจากรุ่น G ปกติ

---

ภายนอก

กระจังหน้าสีเทาดำเงา, กันชนหน้าพร้อมชุดตกแต่งสีเทาเมทัลลิก, ซุ้มล้อสีดำแบบกว้าง, ล้ออัลลอย Rocco ขนาด 18 นิ้ว ลายเฉพาะตัว, และสปอร์ตบาร์พร้อมพื้นปูกระบะลาย Rocco

---

ภายใน

ตกแต่งด้วยโทนสีดำเมทัลลิก (Metallic Black), มาตรวัด Optitron ดีไซน์พิเศษ, และวัสดุซับเสียงที่หนากว่ารุ่นปกติเพื่อความสุนทรีย์ในห้องโดยสาร

---

ระบบไฟ

ไฟหน้า LED Projector พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ และไฟ Daytime Running Lights

แม้จะเป็นรถ 4 ประตู (Double Cab) ที่เน้นความสะดวกสบาย แต่พื้นฐานโครงสร้างแชสซีส์ (FIRM: Frame with Integrated Rigidity Mechanism) ยังคงเป็นมาตรฐานเดียวกับรถบรรทุก:

• แชสซีส์: ใช้เหล็กแรงดึงสูง (High Strength Steel) ขนาดใหญ่ รอยเชื่อมแน่นหนา ทนทานต่อการบิดตัวได้ดีเยี่ยม
• ระบบช่วงล่าง: ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่ ด้านหลังแหนบซ้อน (DCS - Dynamic Control Suspension) ที่ได้รับการเซ็ตติ้งมาให้มีความนุ่มนวลกว่ารุ่นตอนเดียว แต่ยังคงพิกัดบรรทุกรวมได้ถึง 1 ตันตามมาตรฐานรถกระบะ
• ระบบเบรก: ดิสก์เบรกหน้าพร้อมครีบระบายความร้อน และดรัมเบรกหลังที่มีระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร 1GD-FTV (High) 4 สูบ 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 – 3,400 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• จุดเด่นวิศวกรรม: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ให้แรงบิดมหาศาลตั้งแต่รอบต่ำ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถที่มีการเสริมเพลาลอยเพื่อบรรทุกหนักเกิน 4 ตัน ช่วยลดภาระคลัตช์
• ราคาตั้งขาย: 499,000 บาท

• ระบบเพลาลอย (Full-Floating Axle): ชุดเพลาลอยแบบพรีเมียม แยกภาระน้ำหนักออกจากเพลาขับ รับน้ำหนักกดลงเสื้อเพลาและตลับลูกปืนแทน ป้องกันเพลาขาด รับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 5 ตัน
• การเสริมแหนบ: เสริมเพิ่ม 6 แผ่น รวมกับเดิม 3 แผ่น เป็น 9 แผ่น ต่อข้าง ใช้แหนบกระดานหนาพิเศษเป็นหลัก เพื่อรักษาระดับท้ายรถไม่ให้ห้อย
• ล้อและยาง: ล้อหลังกระทะผ่าขยายหน้ากว้าง คู่กับยาง Michelin XCD2 (225/75R14C) ทนแรงดันลมยางสูง ระบายความร้อนดีเยี่ยม
• ระบบโช้คอัพ: ใช้โช้คอัพมาตรฐาน (แนะนำตรวจสอบอาการโยนตัวหากบรรทุกเกิน 3 ตัน)

• รุ่นล้อแม็ก: แบรนด์ MK Sport (Racing Wheel) ลาย 5 ก้านคู่สีดำเงา (Gloss Black)
• ลักษณะ: เน้นความสวยงามและระบายความร้อนเบรกคู่หน้าได้ดีกว่าล้อกระทะเดิม ปรับภาพลักษณ์ให้ดูทันสมัย

• โครงสร้าง: สแตนเลสทึบสูง 2.10 เมตร (ทรงสูงพิเศษ) ของใหม่แกะกล่อง ทนทาน ไม่เป็นสนิม
• การบุภายใน: บุไม้อัดรอบด้าน ป้องกันสินค้ากระแทกผนังจนบุบ และช่วยซับเสียง
• ปริมาตรความจุ: ประมาณ 9.00 - 9.30 ลูกบาศก์เมตร (CBM) เหมาะสำหรับสินค้าเน้นปริมาณต่อรอบสูง

• น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ (Safe Load): 3,500 - 4,500 กิโลกรัม (เพลาลอยและแหนบชุดนี้รับได้สบาย)

---

ตัวอย่างสินค้า:

• เครื่องใช้ไฟฟ้า: ตู้เย็น/เครื่องซักผ้า วางแนวตั้งได้ 10-12 เครื่อง
• กล่องพัสดุสินค้า (Size L): ประมาณ 250 - 280 กล่อง
• สินค้าเกษตร: กระสอบละ 50 กก. ได้ถึง 80 - 90 กระสอบ

Toyota Hilux Revo 2.8 เพลาลอย ปี 2025 คันนี้คือ "รถหัวลากจิ๋ว" ที่ทรงพลังที่สุดในคลาส:

• ขุมพลัง 2.8 ลิตร: แรงบิด 420 นิวตัน-เมตร คู่กับเพลาลอย ทำให้ก้าวข้ามขีดจำกัดกระบะทั่วไปสู่รถบรรทุกขนาดกลาง
• ช่วงล่าง Super Heavy Duty: แหนบ 9 แผ่น + เพลาลอย รับน้ำหนัก 5 ตันได้จริงและปลอดภัย
• ความคุ้มค่าสูงสุด: ประหยัดเงินทุนป้ายแดงไปกว่า 2.2 แสนบาท คืนทุนไวที่สุดสำหรับธุรกิจขนส่งขนาดใหญ่
• ตู้สูง 2.10 เมตร: ของใหม่แกะกล่อง จุของได้มหาศาล รับงานได้หลากหลาย