รถมือสองขอนแก่น

• เครื่องยนต์: ดีเซล $4$ สูบ ขนาด $2.8$ ลิตร (GD-FTV พร้อม VN Turbo และ Intercooler)
• สมรรถนะ: กำลังสูงสุด $163$ แรงม้า ที่ $3,600$ รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด $420$ นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ $6$ สปีด พร้อม Sequential Shift
• โครงสร้าง: แพลตฟอร์มเครื่องยนต์วางหน้า (Semi-Bonnet) ขับเคลื่อนล้อหลัง
• ช่วงล่างหลัง: แบบโฟร์ลิงค์คอยล์สปริง (4-Link Suspension) มอบความนุ่มนวลระดับรถเก๋งพรีเมียม

เบาะ Executive Captain Seats ในแถวที่ 2

มอบความสบายระดับ First-Class ด้วยเบาะปรับไฟฟ้าที่มาพร้อมหัวหมอนมิกกี้เมาส์ ที่รองขาปรับไฟฟ้า (Ottoman) และระบบนวดบริหารหลังด้วยไฟฟ้า ช่วยให้ผู้บริหารหรือคนในครอบครัวผ่อนคลายตลอดการเดินทางไกล

ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense (TSS)

ระบบช่วยปกป้องก่อนเกิดอุบัติเหตุ เช่น ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (PCS), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (DRCC) และระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน ช่วยลดความเหนื่อยล้าของคนขับและรักษาชีวิตของทุกคนในรถ

การออกแบบกึ่งหน้ายื่น (Semi-Bonnet)

การย้ายเครื่องยนต์ไปไว้ด้านหน้าตัวถังทำให้เสียงรบกวน คลื่นความร้อน และแรงสั่นสะเทือนเข้ามาในห้องโดยสารน้อยลงมาก อีกทั้งเพิ่มระยะยุบตัวด้านหน้าเพื่อซับแรงกระแทกหากเกิดอุบัติเหตุชนด้านหน้า

• ระบบเปิด-ปิด: ประตูสไลด์ไฟฟ้า ซ้าย-ขวา พร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Jam Protection)
• ระบบนำทาง: หน้าจอสัมผัสขนาด $7$ นิ้ว พร้อม Navigator และระบบ T-Connect Telematics
• ความบันเทิง: ระบบเครื่องเสียงพรีเมียม JBL พร้อมลำโพงรอบทิศทาง $12$ ตำแหน่ง
• ทัศนวิสัย: กล้องมองภาพรอบทิศทาง (Panoramic View Monitor) แบบ $360$ องศา
• ระบบอากาศ: ปรับอากาศอัตโนมัติแยกส่วนหน้า-หลัง พร้อมระบบฟอกอากาศ Nanoe

• เครื่องยนต์: ดีเซล $4$ สูบ ขนาด $2.8$ ลิตร (GD-FTV High Power) กำลังสูงสุด $204$ แรงม้า แรงบิดสูงสุด $420$ นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา $6$ สปีด แข็งแรงและถ่ายทอดกำลังได้อย่างมั่นใจในทุกย่านรอบเครื่องยนต์
• ตู้บรรทุกสินค้า: Freezer Box สแตนเลสลอนทั้งคัน ความสูงภายในตู้ $1.50$ เมตร ทำความเย็นติดลบหนัก
• ช่วงล่าง: บรรทุกหนักเสริมแหนบกระดานสีส้ม $3$ แผ่น พร้อมโช้คคู่ไขว้ (แดง-ดำ)
• ล้อและยาง: ล้อกระทะผ่าสีเงิน พร้อมยาง Michelin XCD2 ขนาด $225/75R15C$

ตู้สแตนเลสลอนภายใน (Corrugated Stainless Steel Box)

ผนังและเพดานภายในบุสแตนเลสลอน ช่วยให้ลมเย็นไหลเวียนผ่านใต้กองสินค้าและช่องว่างรอบตู้ได้อย่างสม่ำเสมอ ป้องกันจุดอับความร้อน (Hot Spot) พร้อมโครงฉีดฉนวนกันความร้อน PU Foam หนาพิเศษ

คอยล์เย็นพัดลมคู่สแตนเลส (Dual Fan Evaporator)

บอดี้ทำจากสแตนเลส ทนทานต่อแรงกัดกร่อนจากไอเค็ม อาหารทะเล หรือความเป็นกรด-ด่างจากพืชผล ไม่ผุกร่อนง่ายเหมือนคอยล์เย็นอะลูมิเนียมทั่วไป

ระบบระบายความร้อนและชุดควบคุม

แผงบังลมหน้าช่วยลดแรงต้านลมและรีดลมผ่านคอยล์ร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมชุดควบคุมดิจิทัล COPELAND และสวิตช์ท็อกเกิลเสริมสำหรับเปิด-ปิดไฟส่องสว่างภายในตู้จากห้องโดยสาร

• ชุดแหนบซิ่งเสริมกระดานสีส้ม: เสริมแหนบกระดานหนา $3$ แผ่นต่อข้าง พร้อมสาแหรกยาว เพื่อความแข็งแกร่งสูงสุดในการแบกรับน้ำหนัก
• ระบบโช้คคู่ไขว้: ติดตั้งโช้คอัพไขว้ (แดง-ดำ) ช่วยต้านทานอาการโยนตัวเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง
• ล้อกระทะผ่า: เหล็กผ่าหนาสีเงินเมทัลลิก ร่วมกับยาง Michelin XCD2 รับน้ำหนักกดทับได้สูงสุดโดยขอบยางไม่ปริแตก

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 1.6 ลิตร เทอร์โบชาร์จ (GTDi)
• พละกำลัง: สูงสุด 180 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 6 สปีด (Powershift)
• เชื้อเพลิง: รองรับเชื้อเพลิงทางเลือกสูงสุดถึง E85
• งานออกแบบ: ดีไซน์แบบ Coupe-like Sedan เน้นความโฉบเฉี่ยวและอากาศพลศาสตร์

เครื่องยนต์ 1.6 Turbo GTDi

ประโยชน์คือการรีดแรงม้าได้ถึง 180 ตัวจากเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ทำให้รถมีภาษีรายปีที่ถูกกว่ารถเครื่องใหญ่ แต่ให้สมรรถนะการขับขี่ที่สนุก เร่งแซงได้มั่นใจเทียบเท่ารถเครื่อง 2.4 ลิตร

เทคโนโลยี City Safety

ประโยชน์คือระบบจะช่วยเบรกอัตโนมัติหากพบความเสี่ยงที่จะชนรถคันหน้าในย่านความเร็วต่ำ (ไม่เกิน 50 กม./ชม.) ช่วยลดอุบัติเหตุในเมืองที่มักเกิดจากการเผลอเรอเพียงเสี้ยววินาที

การรองรับน้ำมัน E85

ประโยชน์คือช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้อย่างมหาศาล เนื่องจากน้ำมัน E85 มีราคาต่อลิตรถูกที่สุดในตลาด ทำให้เป็นรถยุโรปที่ประหยัดต้นทุนเชื้อเพลิงได้ดีเยี่ยม

• ระบบ BLIS: ไฟเตือนในมุมอับสายตาบริเวณเสา A ช่วยให้การเปลี่ยนเลนปลอดภัยยิ่งขึ้น
• หน้าปัด Adaptive Digital Display: หน้าจอแบบ TFT ปรับเปลี่ยนธีมได้ 3 รูปแบบ (Eco, Elegance, Performance)
• ระบบ DSTC: ควบคุมการทรงตัวและยึดเกาะถนน พร้อมระบบ Corner Traction Control
• เบาะนั่ง Orthopedic: หุ้มหนังเกรดพรีเมียม ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ให้นั่งสบายลดความเมื่อยล้า
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน: พร้อมระบบสั่งการด้วยเสียงและระบบ Cruise Control

Volvo S60 1.6 DRIVe ในราคา 299,000 บาท คือรถยุโรปที่ให้ "ความปลอดภัยต่อราคา" สูงที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาดมือสองปัจจุบัน ด้วยเงินไม่ถึง 3 แสนบาท คุณจะได้รถที่โครงสร้างแข็งแกร่งระดับโลก มีระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ และภาพลักษณ์ที่ดูภูมิฐานทันสมัย รถคันนี้เหมาะมากสำหรับผู้ที่ต้องการความปลอดภัยสูงกว่ารถญี่ปุ่นระดับราคาเดียวกัน ในขณะที่ค่าเชื้อเพลิงยังอยู่ในเกณฑ์ที่บริหารจัดการได้จากการใช้พลังงานทางเลือก E85 ครับ

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร TwinPower Turbo ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า (PHEV)
• พละกำลังรวม: สูงสุด $252$ แรงม้า แรงบิดสูงสุด $420$ นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic พร้อม Paddle Shift
• แบตเตอรี่: ลิเธียมไอออนความจุ $9.2$ kWh (วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ $30-40$ กม.)
• การตกแต่ง: ชุดตกแต่งภายนอกและภายใน M Sport รอบคัน
• สมรรถนะ: อัตราเร่ง $0-100$ กม./ชม. ภายใน $6.2$ วินาที

ระบบขับเคลื่อน iPerformance (PHEV)

ประโยชน์คือการเลือกโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย หากวิ่งในเมืองระยะสั้นสามารถใช้โหมด MAX eDrive (ไฟฟ้า $100%$) เพื่อความเงียบและประหยัด หรือใช้โหมด Sport เพื่อปลดปล่อยแรงบิดมหาศาลในการเร่งแซง

โครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบา (BMW EfficientLightweight)

การใช้แมกนีเซียมและอลูมิเนียมในหลายจุด ประโยชน์คือทำให้รถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทรงตัวได้ดีเยี่ยมในความเร็วสูง และช่วยลดภาระเครื่องยนต์ทำให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น

ชุดแต่งและช่วงล่าง M Sport

ประโยชน์คือภาพลักษณ์ที่ดูภูมิฐานแต่สปอร์ต ล้ออัลลอย M ลาย Double-spoke และเบรก M Sport ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการหยุดรถและการเข้าโค้งที่คมกว่ารุ่นมาตรฐาน

• ระบบไฟหน้า Adaptive LED ปรับทิศทางตามการหมุนของพวงมาลัย
• กุญแจรีโมท BMW Display Key แสดงสถานะรถและควบคุมฟังก์ชันพื้นฐาน
• หน้าจอระบบสัมผัสขนาด $10.25$ นิ้ว พร้อมระบบ BMW Gesture Control
• ระบบเสียงรอบทิศทาง Harman Kardon
• ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ (Parking Assistant) และกล้องมองหลัง
• ประตูระบบช่วยปิดแบบผ่อนแรงกระแทก (Soft-close function)

BMW 530e M Sport ในราคา $829,000$ บาท คือโอกาสในการเป็นเจ้าของรถระดับผู้บริหารที่ภาพลักษณ์ยังดูทันสมัยมากในปัจจุบัน ด้วยเงินที่จ่ายไปไม่ถึง 1 ใน 4 ของราคาป้ายแดง คุณจะได้เทคโนโลยีที่รถรุ่นใหม่บางรุ่นยังไม่มี เช่น Display Key หรือ Gesture Control รถคันนี้เหมาะมากสำหรับผู้ที่มีจุดชาร์จไฟที่บ้านและทำงานในเมือง เพราะคุณจะสามารถขับไปทำงานได้โดยแทบไม่ต้องใช้น้ำมันเลย ในขณะที่วันหยุดก็สามารถออกต่างจังหวัดด้วยสมรรถนะ $252$ แรงม้าได้อย่างมั่นใจ

• หลีกเลี่ยงการปล่อยให้ไฟหมดเกลี้ยง (Deep Discharge): พยายามชาร์จไฟสม่ำเสมอ ไม่ควรปล่อยให้แบตเตอรี่เหลือ $0%$ เป็นเวลานาน เพราะจะส่งผลต่อการเก็บประจุในระยะยาว
• การชาร์จแบบรักษาสภาพ: หากจอดทิ้งไว้นาน แนะนำให้แบตเตอรี่อยู่ที่ $50-80%$ และควรใช้โหมด Battery Control บ้างเพื่อกระตุ้นระบบหล่อเย็นของชุดแบตเตอรี่
• การจอดรถในที่ร่ม: ความร้อนเป็นศัตรูสำคัญ พยายามจอดในที่อากาศถ่ายเทสะดวกเพื่อลดอุณหภูมิสะสมขณะชาร์จไฟ ช่วยยืดอายุการเสื่อมสภาพของเคมีภายใน
• ตรวจสอบระบบหล่อเย็นแบตเตอรี่: ระบบไฮบริดมีน้ำยาหล่อเย็นแยกส่วน ควรเช็คระดับน้ำยาและรอยรั่วซึมตามระยะ เพื่อป้องกันแบตเตอรี่ร้อนจัด
• ตรวจสอบประกันแบตเตอรี่: BMW มักรับประกันแบตเตอรี่ไฮบริดนาน $10$ ปี ควรตรวจสอบประวัติศูนย์บริการว่ารถคันนี้ยังอยู่ในช่วงรับประกันหรือไม่เพื่อความสบายใจ

• เครื่องยนต์: เบนซิน Skyactiv-G $2.0$ ลิตร ให้กำลังสูงสุด $165$ แรงม้า แรงบิด $213$ นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ $6$ สปีด พร้อมโหมด Manual และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD)
• ระบบไฟหน้า: Adaptive LED Headlamps (ALH) ปรับการส่องสว่างแยกอิสระซ้าย-ขวา
• เทคโนโลยีความปลอดภัย: i-Activsense แบบเต็มระบบ
• หน้าจอควบคุม: Center Display ขนาด $8$ นิ้ว พร้อมปุ่ม Center Commander

ระบบความปลอดภัย i-Activsense

รุ่น SP เป็นรุ่นท็อปที่มีระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ (SCBS) และระบบควบคุมความเร็วแปรผัน (MRCC) พร้อม Stop & Go ประโยชน์คือช่วยลดความเสี่ยงจากการเกิดอุบัติเหตุและลดความเหนื่อยล้าเมื่อขับขี่ในสภาพจราจรติดขัดหรือเดินทางไกล

ระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่ GVC Plus

ระบบจะปรับแรงบิดเครื่องยนต์ตามการหักเลี้ยวพวงมาลัยและช่วยเบรกเล็กน้อยเมื่อคืนพวงมาลัย ประโยชน์คือทำให้รถทรงตัวได้นิ่งกว่า SUV ทั่วไป ผู้โดยสารจะไม่รู้สึกโยนตัว และเข้าโค้งได้แม่นยำขึ้น

หน้าจอแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า (Active Driving Display)

ประโยชน์คือช่วยให้คนขับมองเห็นความเร็วและระบบนำทางโดยไม่ต้องละสายตาจากถนน เพิ่มความปลอดภัยในระดับเดียวกับรถยนต์ยุโรปชั้นนำ

• ระบบเสียงพรีเมียมจาก Bose® พร้อมลำโพง $10$ ตำแหน่ง รอบทิศทาง
• กล้องมองภาพรอบทิศทาง $360$ องศา พร้อมเซนเซอร์กะระยะหน้า-หลัง
• ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบแฮนด์ฟรี (Hands-Free Power Tailgate)
• เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า $10$ ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง (Memory Seat)
• รองรับระบบ Wireless Apple CarPlay และ Android Auto

Mazda CX-5 2.0 SP ปี 2022 ในราคา $659,000$ บาท ถือเป็น "ที่สุดของความคุ้มค่า" ในกลุ่ม SUV ระดับ C-Segment ด้วยราคานี้คุณจะได้รถที่ปีใหม่มาก (เพียง 2-3 ปี) และเป็นรุ่น SP ซึ่งได้ฟีเจอร์ความสะดวกสบายและระบบความปลอดภัยเท่ากับรุ่นท็อป 2.5 Turbo ราคาเกือบ 2 ล้านบาท คุณภาพวัสดุภายในที่หรูหราแบบ Minimalist และช่วงล่างที่ขับสนุกที่สุดในคลาส ทำให้รถคันนี้เป็นตัวเลือกที่เหนือกว่ารถมือหนึ่งขนาดเล็กในราคาเท่ากันอย่างชัดเจน

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร DDi Blue Power (รหัส 4JJ3-TCX) กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift
• รุ่นตกแต่ง: ZP (ตัวท็อปยกสูง) พร้อมไฟหน้า Bi-LED และหน้าจอ Infotainment 9 นิ้ว
• ตู้บรรทุก: คาร์โก้บ็อกซ์ (Cargo Box) สูง 1.50 เมตร โดยอู่ MKC
• ระบบความปลอดภัย: ABS/EBD/BA, ระบบควบคุมการทรงตัว ESC และระบบช่วยออกตัวบนทางชัน HSA

เครื่องยนต์ 3.0 DDi พละกำลังสูง

แรงบิดมหาศาล 450 นิวตันเมตร ช่วยให้รถมีกำลังเหลือเฟือในการบรรทุกหนักและขึ้นทางลาดชันได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับงานขนส่งที่ต้องการความเร็วและความมั่นใจในการเร่งแซงทั่วประเทศไทย

รุ่น Hi-Lander ZP (ตัวท็อปยกสูง)

ให้ภาพลักษณ์รถที่ดูพรีเมียมและทัศนวิสัยการขับขี่ที่เหนือกว่ารถตัวเตี้ยทั่วไป ภายในห้องโดยสารตกแต่งหรูหราด้วยวัสดุ Soft Touch และหน้าจอขนาดใหญ่ที่ช่วยให้การนำทางสะดวกยิ่งขึ้น

ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ เปิดได้ 2 ด้าน

ติดตั้งโช้คอัพแก๊สช่วยยกประตูด้านข้าง ช่วยให้การขึ้น-ลงสินค้าทำได้ทั้งด้านท้ายและด้านข้างรถ สะดวกมากสำหรับงาน Multi-drop ในพื้นที่จำกัดหรือพื้นที่ที่เปิดประตูท้ายไม่ได้

• หน้าจอเครื่องเสียงขนาด 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto และระบบนำทาง
• กล้องมองภาพขณะถอยหลัง แสดงผลผ่านหน้าจอหลัก เพิ่มความปลอดภัยสำหรับรถที่มีตู้ทึบ
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา
• ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ต และบันไดข้างสไตล์ Hi-Lander จากโรงงาน
• ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ (Rain Sensor) และระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ

Isuzu D-MAX 3.0 Hi-Lander ZP คันนี้คือ "ที่สุดของความครบเครื่อง" ในตลาดมือสองด้วยงบประมาณไม่เกิน 5 แสนบาท คุณจะได้รถกระบะแค็บยกสูงตัวท็อปที่มีเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร แรงที่สุดในตระกูล ซึ่งหายากมากในรูปแบบที่ติดตั้งตู้ทึบมาให้เสร็จสรรพ ตู้ใบนี้มีความพิเศษที่สามารถเปิดได้ 2 ด้าน (หลังและข้าง) ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการขนส่งสินค้าได้อย่างดีเยี่ยม รถคันนี้เหมาะมากสำหรับเจ้าของธุรกิจที่ต้องการรถภาพลักษณ์ดี ออปชั่นความสะดวกสบายครบ และต้องการพละกำลังในการวิ่งส่งสินค้าทั่วไทย

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.0 ลิตร (รหัส 6AR-FBS) พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVT-iW และหัวฉีด D-4S
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 167 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 199 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ให้อัตราทดที่ต่อเนื่องและทนทานสูง
• โครงสร้างตัวถัง: สถาปัตยกรรมยานยนต์ใหม่ TNGA (Toyota New Global Architecture)
• การเก็บเสียง: กระจกหน้าต่างแบบลดเสียงรบกวน (Acoustic Glass)

โครงสร้าง TNGA

มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและตัวถังที่แข็งแกร่งขึ้น ประโยชน์คือช่วยลดอาการโคลงตัวขณะเข้าโค้ง ทำให้ผู้โดยสารตอนหลังไม่รู้สึกเมารถ และให้การยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยมในความเร็วสูง

เครื่องยนต์และเกียร์ 6 สปีด

การใช้เกียร์อัตโนมัติแบบ Torque Converter แทนเกียร์ CVT ประโยชน์คือให้ความรู้สึกในการดึงเปลี่ยนเกียร์ที่หนักแน่น ตอบสนองการเร่งแซงได้ทันใจ และมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าระบบ CVT ทั่วไป

กระจก Acoustic Glass

ช่วยซับเสียงลมและเสียงสะท้อนจากพื้นถนน ประโยชน์คือทำให้ห้องโดยสารเงียบสงบในระดับเทียบเท่ารถยุโรปพรีเมียม ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการเดินทางไกล

• ไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED พร้อมระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
• เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับดันหลังไฟฟ้า (Lumbar Support)
• แท่นชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย (Wireless Charger)
• ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (BSM) และระบบเตือนขณะถอยรถ (RCTA)
• ม่านบังแดดกระจกหลังปรับไฟฟ้า และม่านบังแดดประตูหลัง

Toyota Camry 2.0 G ปี 2021 เป็นหนึ่งในรถยนต์ D-Segment ที่มีความคุ้มค่าที่สุดในตลาดมือสองปัจจุบัน ด้วยมูลค่าตัวรถที่หายไปถึง 55% (เกือบ 8 แสนบาท) จากราคาป้ายแดง ทำให้คุณสามารถเป็นเจ้าของรถยนต์ระดับผู้บริหารได้ในราคาระดับรถยนต์ Eco Car ป้ายแดง รุ่น 2.0 G ยังให้ความสบายใจในระยะยาว เนื่องจากไม่มีระบบเครื่องยนต์ไฮบริดและแบตเตอรี่ไฮบริดให้ต้องกังวลเรื่องค่าเสื่อมราคาและค่าซ่อมบำรุง นอกจากนี้โครงสร้าง TNGA ยังให้คุณภาพการขับขี่ที่นุ่มนวลและเหนือระดับ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการความภูมิฐาน พื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวาง และความน่าเชื่อถือสูงตามมาตรฐานของ Toyota

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.2 ลิตร TDCi เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ 160 แรงม้า แรงบิด 385 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราเร่งและการส่งกำลังที่ต่อเนื่อง
• ชุดแต่งภายนอก: สไตล์ Off-Road รอบคัน (กระจังหน้า Ranger, คิ้วซุ้มล้อแบบหมุด)
• ช่วงล่างและล้อ: ล้อแม็ก ZEUS พร้อมยาง Otani All-Terrain (A/T)
• อุปกรณ์บรรทุก: ติดตั้งโรลบาร์เหล็ก BKK และบันไดข้างเหล็กแบบตะแกรงเหล็กกันลื่น

เครื่องยนต์ 2.2 TDCi

เป็นเครื่องยนต์ที่ผ่านการพิสูจน์เรื่องความอึดและความทนทานในการใช้งานหนัก ประโยชน์คือให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ ช่วยให้การออกตัวขณะบรรทุกหนักหรือการขับขี่ในเส้นทางทุรกันดารทำได้ง่ายและมั่นใจ

ล้อแม็ก ZEUS และยาง Otani A/T

การเปลี่ยนจากล้อกระทะเป็นล้อแม็กแต่งคู่กับยาง All-Terrain ประโยชน์คือช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนนทั้งทางเรียบและทางฝุ่น รวมถึงความหนาของแก้มยางช่วยซับแรงกระแทกจากหลุมบ่อได้ดีขึ้น

โรลบาร์และบันไดข้างเหล็ก BKK

อุปกรณ์ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนัก ประโยชน์คือช่วยเพิ่มความแข็งแรงให้กับโครงสร้างกระบะท้าย และบันไดข้างแบบตะแกรงช่วยให้การขึ้น-ลงรถมีความปลอดภัยสูงแม้ในสภาวะฝนตกหรือรองเท้าเปื้อนโคลน

• พวงมาลัยพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรงในการขับขี่
• ระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD
• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual Airbags)
• พื้นปูกระบะ Maxliner คุณภาพสูง ทนทานต่อการขีดข่วน
• ระบบเครื่องเสียงพร้อมช่องเชื่อมต่อ USB และ AUX

Ford Ranger 2.2 XL ปี 2022 คันนี้ถือเป็นรถที่ให้ความคุ้มค่าในเชิง "ความพร้อมใช้งาน" สูงมาก เนื่องจากเจ้าของเดิมได้ทำการอัพเกรดอุปกรณ์สายลุยระดับพรีเมียมมาให้ครบถ้วน ซึ่งมูลค่าของแต่งรวมกันมากกว่า 7 หมื่นบาท เมื่อพิจารณาจากราคาขายปัจจุบันที่ลดลงเกือบ 45% จากราคารวมของแต่งตอนป้ายแดง ทำให้ผู้ซื้อได้รถที่ปีใหม่มาก (อายุเพียง 4 ปี) ในราคาที่ประหยัดไปเกือบ 3 แสนบาท เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะไว้ใช้งานบรรทุกควบคู่ไปกับการเดินทางท่องเที่ยวในเส้นทาง Off-Road โดยไม่ต้องเสียเงินและเวลาไปตกแต่งเพิ่มเอง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD Efficient Boost 172 แรงม้า แรงบิด 360 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift
• โครงสร้าง: แชสซีส์แบบ Pickup Platform (IMV) แข็งแกร่งทนทาน
• ห้องโดยสาร: แบบ 3 แถว 7-8 ที่นั่ง พร้อมระบบปรับอากาศแยกส่วนหน้า-หลัง
• ความปลอดภัย: ระบบ VSC, TRC, Hill-start Assist Control เป็นมาตรฐาน

เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 GD Super Power

เป็นเครื่องยนต์บล็อกเดียวกับที่ใช้ใน Hilux Revo และ Fortuner ประโยชน์คือให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ ทำให้การออกตัวขณะบรรทุกเต็มคันทำได้ดีเยี่ยม และหาอะไหล่ในการซ่อมบำรุงได้ง่ายทั่วประเทศ

โครงสร้างแชสซีส์แบบกระบะ (IMV Platform)

ต่างจาก MPV ส่วนใหญ่ที่ใช้โครงสร้างรถเก๋ง ประโยชน์คือมีความทนทานสูงต่อสภาพถนนที่ขรุขระ รองรับการบรรทุกหนักได้ดีกว่า และมีอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างที่ยาวนานกว่า

พื้นที่ห้องโดยสารอเนกประสงค์

เบาะนั่งแถวที่สองและสามสามารถปรับพับได้หลากหลายรูปแบบ ประโยชน์คือสามารถปรับเปลี่ยนจากรถโดยสารสำหรับครอบครัวเป็นรถขนสัมภาระขนาดใหญ่ได้ทันที ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานส่วนตัวและเชิงพาณิชย์

• ไฟหน้าแบบ LED Projector พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ
• หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
• ระบบกุญแจ Smart Entry และปุ่ม Push Start
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control)
• กล้องมองหลังและเซนเซอร์กะระยะช่วยจอด

Toyota Innova Crysta 2.8 ปี 2022 เป็นรถที่คุ้มค่าอย่างมากในฐานะ "รถครอบครัวที่เน้นความทนทาน" ด้วยราคาปัจจุบันที่ลดลงเกือบ 50% จากป้ายแดง แต่ยังอยู่ในสภาพปีรถที่ค่อนข้างใหม่ การเลือกเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรคือทางเลือกที่ถูกต้องสำหรับรถขนาดใหญ่นี้ เพราะให้พละกำลังที่เหลือเฟือสำหรับการเดินทางข้ามจังหวัดและการบรรทุกเต็มคัน โดยที่ค่าบำรุงรักษาไม่ต่างจากรถกระบะทั่วไป ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าสำหรับผู้ที่ต้องการรถใช้งานยาวๆ เกิน 10 ปี

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 DDi Blue Power Gen 2 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Genius Sport Shift
• ตู้บรรทุก: ตู้แห้ง (Dry Box) จากคาร์โก้บ็อกซ์ ความสูงภายในพิเศษ 1.85 เมตร
• อุปกรณ์เสริม: ติดตั้งหลังคาลู่ลม (Wind Deflector) เพื่อช่วยลดแรงต้านอากาศ
• ยาง: Yokohama BluEarth-Van RY55 สำหรับงานพาณิชย์ เน้นประหยัดน้ำมัน

เครื่องยนต์ 1.9 DDi Blue Power

ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดและค่าบำรุงรักษาต่ำ ประโยชน์คือช่วยลดต้นทุนคงที่ (Fixed Cost) ของธุรกิจขนส่งในระยะยาวได้ดีเยี่ยม

ตู้บรรทุกความสูง 1.85 เมตร

ความสูงระดับนี้สูงกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป ประโยชน์คือสามารถบรรจุสินค้าที่มีลักษณะทรงสูงหรือซ้อนกล่องสินค้าได้มากขึ้น เพิ่มรายได้ต่อเที่ยวให้สูงขึ้น

ยาง Yokohama BluEarth-Van RY55

เทคโนโลยีเนื้อยางสูตรใหม่ ประโยชน์คือช่วยยืดอายุการใช้งานให้นานขึ้นและลดเสียงรบกวนขณะขับขี่ พร้อมคุณสมบัติช่วยประหยัดน้ำมัน

• ระบบเบรก ABS/EBD และ BA เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
• ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Light) แบบ LED
• ภายในห้องโดยสารเน้นการใช้งานจริง มีช่องเก็บของอเนกประสงค์รอบคัน
• ตู้ทึบคาร์โก้บ็อกซ์ แผ่นไฟเบอร์พลาสติกเกรดสูง น้ำหนักเบา แข็งแรง ไม่เป็นสนิม
• พื้นตู้ติดตั้งห่วงยึดสินค้า (D-Rings) เพิ่มความปลอดภัยในการขนส่ง

Isuzu D-MAX 1.9 Spark B ปี 2022 คันนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเริ่มต้นธุรกิจขนส่งอย่างจริงจังด้วยงบประมาณไม่เกิน 4 แสนบาท คุณจะได้รถที่อายุยังน้อย (ประมาณ 4 ปี) ซึ่งเครื่องยนต์ 1.9 DDi ในปีนี้ได้รับการปรับปรุงให้มีความเสถียรสูงมากแล้ว จุดเด่นที่สุดคือตู้บรรทุกความสูง 1.85 เมตรที่ติดตั้งมาให้พร้อมใช้งาน ซึ่งประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการไปสั่งทำใหม่กว่า 1 เดือน แม้จะเป็นรุ่น B ที่ออปชั่นน้อย แต่ในแง่การใช้งานเชิงพาณิชย์ถือเป็นข้อดีเพราะมีระบบไฟฟ้าน้อย ค่าซ่อมบำรุงจึงต่ำที่สุดในบรรดารถกระบะทุกรุ่น