รถกระบะขนของ มือสอง

• เครื่องยนต์: 1.9 Ddi Blue Power Gen 2 (RZ4E-TC) ทนทาน ประหยัดน้ำมัน
• รุ่นย่อย: Spark B (รุ่นเริ่มต้น เน้นความคุ้มค่า ตัดออพชั่นที่ไม่จำเป็นออก)
• รูปแบบรถ: กระบะตอนเดียว ติดตั้งตู้ทำความเย็น (Refrigerated Truck) สูง 1.65 เมตร
• ระบบทำความเย็น: MPC COOL รุ่นใหม่แบบ 3 พัดลม (คอยล์เย็น 3 ตัว) เย็นจัด ทั่วถึง
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบหลัง (Leaf Springs) เพิ่มความแข็งแกร่งสำหรับการรับน้ำหนัก 2-3 ตัน
• ล้อและยาง: เปลี่ยนเป็นล้อกระทะผ่าสำหรับบรรทุก พร้อมยาง Heavy Duty (XCD2/Duravis)

พร้อมทำเงินทันที (Ready to Earn)

รถคันนี้ติดตั้งตู้เย็น MPC COOL ซึ่งเป็นแบรนด์ชั้นนำในตลาด Cold Chain มาให้แล้ว ไม่ต้องเสียเวลาไปต่อตู้หรือติดตั้งเครื่องทำความเย็นเอง สามารถรับงานขนส่งอาหารสด ผักผลไม้ หรือน้ำแข็งได้เลย

---

ระบบความเย็น 3 พัดลม

การมีคอยล์เย็นถึง 3 ตัว ช่วยให้ทำอุณหภูมิได้เร็วขึ้น (Pull-down time สั้นลง) และกระจายความเย็นได้ทั่วถึงทั้งตู้ ป้องกันสินค้าเน่าเสียบริเวณหน้าตู้ เหมาะกับอากาศร้อนจัดในไทย

---

ช่วงล่างเสริมแกร่ง

จากรูปภาพมีการเสริมแหนบที่ล้อหลัง ช่วยให้รถทรงตัวดีเมื่อบรรทุกหนัก ลดอาการหน้าเชิด และเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

---

ความคุ้มค่าของรุ่น B

แม้จะเป็นรุ่นเริ่มต้น (Grade B) แต่ให้เครื่องยนต์และแชสซีเดียวกับรุ่นท็อป ตัดออพชั่นที่ไม่จำเป็นออกเพื่อลดต้นทุน เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่เน้นผลกำไรสูงสุด

ปริมาตรและมิติกระบะบรรทุก

มิติภายใน: กว้าง 1.60 ม. x ยาว 2.30 ม. x สูง 1.65 ม.
ปริมาตรบรรทุกรวม (Volume): ประมาณ 6.07 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความจุสินค้า: สามารถวางตะกร้าผลไม้มาตรฐานได้ประมาณ 80-100 ตะกร้า หรือบรรทุกน้ำแข็ง/เนื้อสัตว์ได้เต็มพิกัด 2-3 ตัน

---

อุณหภูมิที่สามารถทำได้ (MPC COOL)

ช่วงอุณหภูมิ: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ +25 องศา ถึง -18 องศาเซลเซียส
แช่เย็น (Chilled): 0 ถึง +5 องศา (ผัก, ผลไม้, นม) - ทำได้สบายมาก เครื่องทำงานตัดต่อปกติ
แช่แข็ง (Frozen): -15 ถึง -18 องศา (เนื้อสัตว์, อาหารทะเล, น้ำแข็ง) - ทำได้ดีด้วยระบบ 3 พัดลม

คืนทุนไว (Fast ROI): ด้วยราคา 479,000 บาท คุณได้รถที่พร้อมวิ่งงานทันที เทียบกับการออกรถใหม่ที่ต้องใช้เงินเกือบ 8 แสนบาท ส่วนต่างเกือบ 3 แสนบาทคือกำไรที่คุณจะได้รับคืนมาเร็วกว่าคนอื่นเป็นปี

อุปกรณ์ครบจบ: ไม่ต้องปวดหัวเรื่องการหาร้านทำตู้ หรือรอคิวติดตั้งนาน คันนี้ทำช่วงล่าง เสริมแหนบ เปลี่ยนล้อ มาให้เสร็จสรรพ พร้อมวิ่งงานหารายได้ตั้งแต่วันแรก

สภาพพร้อมใช้: จากรูปภายในตู้ยังดูสะอาด พื้นสแตนเลสไม่ช้ำ ระบบทำความเย็น MPC ไว้ใจได้เรื่องอะไหล่และการบริการหลังการขาย

สรุป: หากคุณกำลังมองหารถเพื่อขยายกิจการขนส่งอาหารแช่แข็ง หรือรับจ้างวิ่งร่วม คันนี้คือ "เครื่องจักรทำเงิน" ที่ต้นทุนต่ำที่สุดและคุ้มค่าที่สุดในตอนนี้ครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Gen 2 (RZ4E-TC) 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตัน-เมตร (ประหยัดน้ำมันและทนทานที่สุดในคลาส)
• รุ่นย่อย: Spark B (รุ่นมาตรฐาน เน้นการใช้งานจริง ดูแลรักษาง่าย)
• อุปกรณ์ทำความเย็น: ตู้ MPC COOL (แบรนด์ Top Tier) ภายในกรุสแตนเลส (Food Grade)
• สเปคตู้: ความสูง 1.90 เมตร + คอยล์เย็น 2 พัดลม + พื้นปูสแตนเลสรางน้ำ
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบ + ยาง Michelin (พร้อมบรรทุกหนัก)
• ราคา: 539,000 บาท (คุ้มค่ามากสำหรับสเปคตู้สแตนเลส)

ตู้ MPC COOL ภายในสแตนเลส (Premium Hygiene)

นี่คือจุดขายที่สำคัญที่สุด ภายในตู้บุด้วย "สแตนเลส" ทั้งผนังและพื้น (ลายตีนเป็ด) ซึ่งดีกว่าผนังไฟเบอร์หรืออลูมิเนียมทั่วไปมาก เพราะ "ไม่เป็นสนิม ทนทานต่อการกัดกร่อน ทำความสะอาดง่าย และผ่านเกณฑ์มาตรฐาน GMP/HACCP" เหมาะมากสำหรับขนส่งอาหารทะเล เนื้อสัตว์ หรือสินค้าที่ต้องการความสะอาดสูงสุด

---

ความสูง 1.90 เมตร (Versatile Size)

ความสูงระดับนี้เป็นที่นิยมมากในวงการขนส่ง เพราะจุของได้เยอะ ยืนเรียงสินค้าได้สะดวก แต่ไม่สูงเทอะทะจนต้านลมเกินไป เหมาะสำหรับการวิ่งงานทั้งในเมืองและต่างจังหวัด

---

ช่วงล่างเสริมแหนบ + ยาง Michelin

รถคันนี้มีการเสริมแหนบมาให้แล้วเพื่อรองรับน้ำหนักตู้และสินค้า พร้อมใส่ยาง Michelin Agilis (หรือรุ่นใกล้เคียง) ซึ่งเป็นยางบรรทุกเกรดพรีเมียม ช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลและเกาะถนนดีเยี่ยม

ปริมาตรในการบรรทุก (จุเยอะ สะอาด ปลอดภัย)

มิติภายในตู้ (ประมาณการ): กว้าง 1.7 ม. x ยาว 2.4 ม. x สูง 1.9 ม.
ปริมาตรรวม: ประมาณ 7.7 คิว (ลูกบาศก์เมตร)
ความจุเทียบเท่า: สามารถวางตะกร้าสินค้าได้เต็มพื้นที่ พื้นสแตนเลสช่วยให้น้ำจากสินค้า (เช่น น้ำแข็งละลาย) ไหลลงรางระบายน้ำได้ดี ไม่ขังเน่าเหม็น

---

อุณหภูมิที่สามารถทำได้ (MPC COOL 2 Fans)

อุณหภูมิ: สามารถทำความเย็นได้ถึง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส
ระบบ: คอยล์เย็น 2 พัดลม ให้ลมแรงหมุนเวียนทั่วตู้ เหมาะสำหรับสินค้าแช่เย็น (Chilled) และแช่แข็ง (Frozen) ทั่วไป
การควบคุม: มีกล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิตอลติดตั้งภายในห้องโดยสาร ยี่ห้อ Dixell มาตรฐานสากล

ความคุ้มค่า: ถ้าคุณทำธุรกิจเกี่ยวกับ อาหารทะเล เนื้อสัตว์ หรือสินค้าที่ต้องการความสะอาดสูง คันนี้คือคำตอบที่ดีที่สุดครับ ราคา 539,000 บาท แลกกับรถปี 2022 ที่ได้ตู้ MPC สแตนเลสทั้งใบ ซึ่งราคาทำใหม่แพงมาก คุณประหยัดเงินทุนไปได้กว่า 3 แสนบาท เมื่อเทียบกับการออกรถใหม่แล้วไปสั่งทำตู้สเปคนี้เอง

ประโยชน์ที่จะได้รับ: "สะอาด ทนทาน ผ่านมาตรฐาน" ตู้สแตนเลสช่วยให้คุณผ่านการตรวจสอบมาตรฐานความสะอาด (GMP/HACCP) ได้ง่ายขึ้น สร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้า และอายุการใช้งานของตู้ยาวนานกว่าตู้ไฟเบอร์ทั่วไปมาก ไม่ต้องกลัวพื้นผุหรือผนังแตก เป็นการลงทุนครั้งเดียวที่คุ้มค่าในระยะยาวครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Gen 2 (RZ4E-TC) 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตัน-เมตร (ประหยัดน้ำมันยืนหนึ่ง)
• เกียร์: ธรรมดา 6 สปีด (อัตราทดเกียร์ดีเยี่ยม ออกตัวง่ายแม้บรรทุกหนัก)
• รุ่นย่อย: Spark B (รุ่นเริ่มต้น เน้นความทนทาน ระบบไฟฟ้าน้อย ดูแลง่าย กระจกมือหมุน)
• อุปกรณ์ทำความเย็น: ตู้ทำความเย็น Coolbox ความสูง 1.90 เมตร + คอยล์เย็น 2 พัดลม
• ช่วงล่าง (จัดเต็ม): เสริมแหนบ + โช๊คอัพแกนใหญ่ (สีแดง) + ยาง Michelin XCD2 (สเปคบรรทุกหนักยอดนิยม)
• ราคา: 489,000 บาท (ประหยัดกว่าออกห้างใหม่เกือบ 3 แสนบาท)

ตู้ทำความเย็นสูง 1.90 เมตร (Versatile Size)

ความสูง 1.90 เมตร เป็นขนาดที่ "ยืดหยุ่น" ที่สุด คือจุของได้เยอะกว่าตู้เตี้ย (1.5-1.7 ม.) สามารถยืนเรียงของได้สะดวก และยังไม่สูงเทอะทะจนเกินไป (เหมือนตู้ 2.1 ม.) ทำให้คล่องตัวในการขับขี่และไม่ต้านลมมากเกินไป เหมาะสำหรับงานขนส่งอาหารสด ผักผลไม้ หรือน้ำแข็ง

---

ช่วงล่างบรรทุกหนัก (Ready to Load)

คันนี้ทำช่วงล่างมาจบแล้ว ใส่ แหนบเสริม หนาปึกเพื่อรับน้ำหนัก, เปลี่ยน โช๊คอัพสีแดง แกนใหญ่เพื่อซับแรงกระแทกและกันโคลง, และที่สำคัญคือใส่ยาง Michelin XCD2 ซึ่งเป็นยางบรรทุกที่ดีที่สุด ทนทาน ไม่บวมง่าย ช่วยให้คุณมั่นใจในการแบกน้ำหนัก 2-3 ตัน

---

รุ่น Spark B (Low Maintenance)

ภายในเป็นกระจกมือหมุนและเบาะไวนิล ข้อดีคือ "ทนทานมาก" ไม่ต้องกลัวมอเตอร์กระจกเสียจุกจิก เหมาะสำหรับให้พนักงานขับ หรือใช้งานลุยๆ เลอะก็เช็ดออกง่าย

---

ปริมาตรในการบรรทุก (จุได้เยอะ คุ้มเที่ยววิ่ง)

มิติภายในตู้ (ประมาณการ): กว้าง 1.7 ม. x ยาว 2.4 ม. x สูง 1.9 ม.
ปริมาตรรวม: ประมาณ 7.7 คิว (ลูกบาศก์เมตร)
ความจุเทียบเท่า: สามารถวางตะกร้าผลไม้ได้สูงถึง 7-8 ชั้น หรือบรรทุกกล่องโฟมได้เต็มคันรถ เหมาะสำหรับวิ่งงานกระจายสินค้าตามตลาดไท หรือส่งห้างสรรพสินค้า

อุณหภูมิ: สามารถทำความเย็นได้ถึง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส
อุปกรณ์เสริม: มี ม่าน PVC กันความเย็น ติดตั้งมาให้แล้ว ช่วยรักษาอุณหภูมิขณะเปิดประตูขนของ ประหยัดพลังงานและถนอมสินค้า
การควบคุม: มีกล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิตอลติดตั้งภายในห้องโดยสาร ใช้งานง่าย

ความคุ้มค่า: สำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการรถตู้เย็นไปขยายงาน หรือเริ่มธุรกิจใหม่ คันนี้ตอบโจทย์มากครับ ราคา 489,000 บาท ได้รถปี 2022 ที่แต่งมาครบจบแล้ว (ตู้ + ช่วงล่าง + ยาง) ประหยัดเงินกว่าออกรถใหม่ไปกว่า 260,000 บาท ซึ่งเงินจำนวนนี้คุณสามารถเอาไปใช้เป็นเงินหมุนเวียนในธุรกิจได้สบายๆ

ประโยชน์ที่จะได้รับ: "ซื้อปุ๊บ วิ่งงานได้ปั๊บ" ไม่ต้องเสียเวลารอต่อตู้ ไม่ต้องวิ่งหาร้านทำช่วงล่าง สเปคตู้ 1.90 เมตร รับงานได้หลากหลาย เครื่อง 1.9 Isuzu ประหยัดน้ำมันช่วยลดต้นทุนต่อเที่ยว และรุ่น Spark B ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก เหมาะสำหรับเป็นรถคู่ใจทำเงินครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (2GD-FTV) 150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตัน-เมตร (แรงบิดสูงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา)
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด (Sequential Shift) จุดขายสำคัญ! ขับสบาย ไม่ต้องเหยียบคลัตช์
• รุ่นย่อย: Entry (หัวเดี่ยว) เน้นพื้นที่บรรทุก
• เลขไมล์: 1x,xxx กม. (ไมล์น้อยมาก เหมือนได้รถใหม่รันอินเสร็จ)
• การตกแต่งพิเศษ: ตู้ทึบสูง 2.10 เมตร + เพลาลอย (Floating Axle) + ล้อกระทะผ่า + แหนบเสริม + โช๊คแต่ง (ชุดใหญ่ไฟกระพริบ พร้อมแบก 3-4 ตัน)
• ราคา: 529,000 บาท (คุ้มค่ามากเมื่อรวมของแต่งและสภาพรถ)

เกียร์ออโต้ในรถตอนเดียว (Rare & Comfort)

ปกติรถบรรทุกหนักจะเป็นเกียร์ธรรมดา แต่คันนี้เป็นเกียร์ออโต้ ซึ่งเหมาะมากสำหรับงานขนส่งในเมือง (เช่น ส่งของห้าง, วิ่งงานพัสดุใน กทม.) ที่รถติดหนักๆ ช่วยให้คนขับ "ไม่เมื่อยขา" สุขภาพจิตดีขึ้น และเกียร์ออโต้ของ Revo มีความทนทานสูง รับแรงบิดได้ดี

---

ชุดเพลาลอย + ล้อกระทะผ่า (Heavy Duty Axle)

นี่คือหัวใจของการบรรทุกหนัก เพลาลอย (Floating Axle) แบรนด์ PRO ช่วยรับน้ำหนักได้มากกว่าเพลาเดิมหลายเท่า (รับได้ 3-5 ตันสบายๆ) ลดความเสี่ยงเพลาขาดเมื่อบรรทุกหนัก และใส่ล้อกระทะผ่าหนาพิเศษเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

---

ปริมาตรในการบรรทุก (ตู้สูง จุเยอะ)

มิติภายในตู้: สูงประมาณ 2.10 เมตร (มาตรฐานรถร่วมขนส่ง) กว้างขวาง
ปริมาตรรวม: ประมาณ 8-9 คิว
ความจุเทียบเท่า: วางพาเลทสินค้าได้เต็มความสูง หรือใส่กล่องพัสดุได้เต็มคันรถ เหมาะสำหรับงาน Logistic หรือวิ่งงานบริษัทที่ต้องการปริมาตรขนส่งสูง

ความคุ้มค่า: คันนี้เหมาะกับคนที่ "คิดเลขเป็น" ครับ ราคา 529,000 บาท คุณได้รถปี 2022 ไมล์หมื่นโล ที่มี "เพลาลอย" มาให้แล้ว (แค่ค่าเพลาลอยก็คุ้มแล้วครับ) แถมเป็นเกียร์ออโต้ที่หายากในตลาดมือสอง คุณประหยัดเงินทุนเริ่มต้นไปเกือบ 2 แสนบาท และได้รถที่พร้อมรับงานหนักได้ทันทีโดยไม่ต้องไปวิ่งเข้าอู่ทำช่วงล่างเพิ่ม

ประโยชน์ที่จะได้รับ: "งานหนักแค่ไหนก็มาเถอะ" คันนี้รับจบได้หมด จะแบกปุ๋ย แบกข้าวสาร หรือวิ่งส่งพัสดุ 3-4 ตัน ก็สบายหายห่วงด้วยเพลาลอย และคนขับก็มีความสุขด้วยเกียร์ออโต้ที่ไม่ต้องเหยียบคลัตช์จนขาแข็ง สภาพรถสดใหม่ใช้กันยาวๆ 5-10 ปี สบายๆ ครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Gen 2 (RZ4E-TC) 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตัน-เมตร (แชมป์ประหยัดน้ำมัน)
• รุ่นย่อย: Spark S (รุ่นเริ่มต้น เน้นการใช้งานทนทาน ระบบไฟฟ้าน้อย ดูแลง่าย)
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด (Genius Sport Shift) อัตราทดดีเยี่ยม ออกตัวบรรทุกหนักได้สบาย
• อุปกรณ์บรรทุก: ตู้ทึบความสูง 1.80 เมตร (ความสูงมาตรฐานงานขนส่ง) ประตูท้ายเปิด 2 บาน
• ปีรถ: 2023 (รถปีปัจจุบัน สภาพสดใหม่)
• ราคา: 399,000 บาท (ราคานี้สำหรับรถปี 2023 พร้อมตู้ ถือว่าถูกมาก)

ตู้ทึบความสูง 1.80 เมตร (Logistic Standard)

ความสูง 1.80 เมตร คือ "พิมพ์นิยม" ของวงการขนส่งพัสดุ (เช่น Kerry, Flash, J&T) เพราะจุของได้เยอะมาก (วางกล่องซ้อนได้สูง) แต่รถไม่ต้านลมจนเกินไปเหมือนตู้ 2.10 เมตร ทำให้ประหยัดน้ำมันกว่า และยังพอมุดลอดสะพานหรือกันสาดบางแห่งได้ง่ายกว่า

---

รถปี 2023 สภาพใหม่กริ๊บ

การซื้อรถปี 2023 ในราคานี้ เหมือนคุณได้รถใหม่แต่จ่ายในราคามือสอง สภาพเครื่องยนต์ ช่วงล่าง และภายในยังสดมาก แทบไม่ต้องเผื่อเงินซ่อมบำรุง สามารถใช้งานหนักต่อเนื่องได้ทันที

---

เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power (ขวัญใจเถ้าแก่)

ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันที่สุดในตลาด ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่าย และราคาขายต่อแข็งโป๊ก เป็นเครื่องยนต์ที่สร้างกำไรให้ผู้ประกอบการได้ดีที่สุด

---

ปริมาตรในการบรรทุก (สเปคยอดฮิต)

มิติภายในตู้ (ประมาณการ): กว้าง 1.7 ม. x ยาว 2.4 ม. x สูง 1.8 ม.
ปริมาตรรวม: ประมาณ 7.3 คิว (ลูกบาศก์เมตร)
ความจุเทียบเท่า: สามารถวางกล่องพัสดุไซส์มาตรฐานได้เต็มคันรถ หรือบรรทุกสินค้าเกษตร/เฟอร์นิเจอร์ได้สบายๆ ประตูท้ายเปิดกว้าง ขนถ่ายสินค้าสะดวก

ความคุ้มค่า: ด้วยราคา 399,000 บาท คุณได้รถกระบะปี 2023 (รถปีเดียว) ที่มีตู้ทึบพร้อมใช้งาน ถ้าคุณออกรถป้ายแดงสเปคเดียวกันนี้ คุณต้องจ่ายเงินดาวน์และผ่อนรวมดอกเบี้ยแพงกว่าคันนี้หลายแสนบาท การซื้อคันนี้ช่วยลดต้นทุนธุรกิจของคุณได้ทันที ทำให้คืนทุนไวขึ้นมาก

ประโยชน์ที่จะได้รับ: รถคันนี้เหมาะมากสำหรับ ผู้รับเหมาขนส่ง (Sub-contract) ที่วิ่งร่วมกับบริษัทพัสดุต่างๆ เพราะสเปคตู้ 1.80 เมตร ผ่านเกณฑ์มาตรฐานทุกค่าย เครื่อง 1.9 ประหยัดน้ำมันช่วยเพิ่มกำไรต่อเที่ยว และรุ่น Spark S เป็นรุ่นที่ดูแลรักษาง่ายที่สุด ระบบไฟฟ้าน้อย ทนทานสู้งานหนักครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร (2GD-FTV) 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตัน-เมตร (ประหยัด ทนทาน)
• เกียร์: ธรรมดา 6 สปีด (ขับสนุก อัตราทดดีเยี่ยมสำหรับงานบรรทุก)
• รุ่นย่อย: J Plus (รุ่นท็อปของหัวเดี่ยว ได้กระจกไฟฟ้า/เซ็นทรัลล็อค/กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า มาจากโรงงาน)
• อุปกรณ์ทำความเย็น: ตู้ MPC COOL ความสูงพิเศษ 1.50 เมตร + คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว
• ช่วงล่าง: โช๊คอัพแกนใหญ่ (สีแดง) + ยาง Bridgestone Duravis R624 (สเปคบรรทุกหนัก)
• ราคา: 379,000 บาท (ราคาเข้าถึงง่ายมาก สำหรับรถปี 2020 พร้อมตู้)

ตู้ MPC COOL ความสูง 1.50 เมตร (City Spec)

ตู้ความสูงนี้คือ "อาวุธลับ" สำหรับการขนส่งในเมืองใหญ่ เพราะสามารถ "เข้าอาคารจอดรถ" หรือพื้นที่จำกัดความสูงได้ดีกว่ารถตู้สูงทั่วไป (ที่มักจะติดเพดาน) เหมาะมากสำหรับงานส่งของตามห้างสรรพสินค้า โรงแรม หรือคอนโดมิเนียม โดยยังคงรักษาความเย็นได้ดีเยี่ยมด้วยแบรนด์ MPC

---

รุ่น J Plus (ออปชั่นครบ ไม่ต้องหมุนกระจก)

แตกต่างจากรุ่น J ปกติที่เป็นกระจกมือหมุน รุ่น J Plus ให้ความสะดวกสบายกว่าด้วยกระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค และกระจกมองข้างปรับไฟฟ้า ทำให้คนขับทำงานได้สะดวกขึ้น ลดความเหนื่อยล้าในการใช้งานทั้งวัน

---

ช่วงล่างเซ็ตมาจบ

คันนี้เปลี่ยนโช๊คอัพคู่หลังเป็นแบบแกนใหญ่ เพื่อรับน้ำหนักและลดอาการโยนตัว พร้อมใส่ยาง Bridgestone Duravis R624 ซึ่งเป็นยางบรรทุกเกรดพรีเมียม ทนทานและเกาะถนนดีเยี่ยม พร้อมวิ่งงานหนักได้ทันที

ปริมาตรในการบรรทุก (ขนาดกะทัดรัด แต่จุใจ)

มิติภายในตู้ (ประมาณการ): กว้าง 1.7 ม. x ยาว 2.4 ม. x สูง 1.5 ม.
ปริมาตรรวม: ประมาณ 6.1 คิว (ลูกบาศก์เมตร)
ความจุเทียบเท่า: ใส่กล่องโฟมหรือตะกร้าสินค้าได้ประมาณ 60-80 ใบ (ขึ้นอยู่กับขนาด) เหมาะกับงานกระจายสินค้า (Last Mile Delivery)

---

อุณหภูมิที่สามารถทำได้ (MPC COOL 2 Fans)

อุณหภูมิ: ทำได้ถึง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (แช่แข็งทั่วไป/แช่เย็น)
ระบบ: พัดลมคู่ (2 Fans) เพียงพอสำหรับพื้นที่ตู้ขนาด 1.50 เมตร เย็นเร็วและทั่วถึง ควบคุมอุณหภูมิแม่นยำด้วยกล่อง Digital Controller ในห้องโดยสาร

ความคุ้มค่า: ด้วยราคาเพียง 379,000 บาท คุณได้รถปี 2020 (รถ 3-4 ปี) ที่มาพร้อมตู้เย็น MPC และช่วงล่างบรรทุกครบชุด ประหยัดเงินทุนในการออกรถไปได้ถึง 400,000 บาท เมื่อเทียบกับรถใหม่ เป็นทางเลือกที่ฉลาดมากสำหรับ SME หรือผู้เริ่มทำธุรกิจขนส่ง

ประโยชน์ที่จะได้รับ: "ตู้เตี้ย เข้าได้ทุกที่" คือนิยามของคันนี้ คุณจะได้รับงานที่รถตู้สูงๆ รับไม่ได้ เช่น ส่งของในห้าง ส่งอาหารสดเข้าโรงแรมชั้นใต้ดิน หรือวิ่งงานในซอยแคบๆ ที่มีกิ่งไม้ต่ำ เครื่องยนต์ 2.4 Revo ประหยัดและทนทาน อะไหล่หาง่าย ซื้อไปวันนี้ พรุ่งนี้รับงานได้เลยครับ

• รุ่น: Toyota Hilux Revo Standard Cab (ตอนเดียว)
• รุ่นย่อย: 2.4 Entry MT (เกียร์ธรรมดา 6 สปีด)
• ปี: 2022 (โฉม Z-Edition หน้าหล่อ)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร (2GD-FTV) 150 แรงม้า
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า / แรงบิด 343 นิวตัน-เมตร
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียว ติดตั้งตู้ทึบทำความเย็น (Cool Box)
• จุดเด่น: ตู้ MPC COOL สูง 2.10 เมตร (3 พัดลม), ช่วงล่างเสริมแหนบ+โช้ค Miyamoto, ยาง Michelin XCD2
• ราคาจำหน่าย: 569,000 บาท

ตู้ทำความเย็น MPC COOL (สูง 2.10 เมตร):

• ประโยชน์: นี่คือจุดขายหลัก MPC คือแบรนด์ตู้เย็นที่ตลาดขนส่งยอมรับมากที่สุด ความสูง 2.10 เมตร (ปกติทั่วไป 1.8-1.9 ม.) ทำให้จุของได้เยอะกว่า รับงานพาเลทสูงหรือตะกร้าซ้อนได้มากขึ้น คุ้มค่าเที่ยววิ่ง ระบบคอยล์เย็น 3 พัดลม ช่วยให้ความเย็นกระจายทั่วถึงและทำอุณหภูมิลงได้ไวแม้เปิดประตูบ่อย

ช่วงล่างเสริมแหนบและโช๊คอัพ:

• ประโยชน์: รถคันนี้ทำช่วงล่างมาจบแล้ว แหนบที่ซ้อนกันหนาปึกและโช๊คแกนใหญ่ ใส่ยาง Michelin XCD2 ที่ล้อหลัง ทำให้สามารถบรรทุกน้ำหนักระดับ 2-3 ตันได้สบายๆ รถทรงตัวดี ไม่โคลงเคลง ปลอดภัยทั้งคนและสินค้า

ล้อแม็กหน้า + ยางซิ่ง:

• ประโยชน์: ล้อหน้าใส่แม็ก TE37 ก้านยกสีน้ำตาลไหม้ ดูวัยรุ่น สวยงาม ไม่ดูเป็นรถคอกโบราณ เสริมภาพลักษณ์ให้คนขับดูดี

คำนวณแบบมีการฉุดโหลดคอมเพรสเซอร์แอร์:

• รถเปล่า (ปิดตู้): ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร
• บรรทุกหนัก + เปิดตู้ทำความเย็น: ประมาณ 8 - 10 กม./ลิตร
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 9 - 10 กม./ลิตร

หมายเหตุ: การเปิดระบบทำความเย็นตลอดเวลาจะกินน้ำมันเพิ่มขึ้นประมาณ 10-15% แต่เครื่อง 2.4 Revo ถือว่าประหยัดน้ำมันที่สุดในกลุ่มรถบรรทุกอยู่แล้ว

• มิติภายในตู้ (โดยประมาณ): กว้าง 1.7 ม. x ยาว 2.4 ม. x สูง 2.1 ม.
• ปริมาตรรวม: ประมาณ 8.5 คิว (ลูกบาศก์เมตร)
• ความจุเทียบเท่า: ใส่ตะกร้าผลไม้/ผัก ได้มากกว่ารถตู้เย็นความสูงปกติประมาณ 2-3 ชั้น หรือวางสินค้าได้เต็มเพดานโดยไม่ต้องอัดแน่นจนของเสียหา

• อุณหภูมิต่ำสุด: ทำได้ถึง -18 ถึง -25 องศาเซลเซียส (แช่แข็ง)
• ระบบทำความเย็น: คอมเพรสเซอร์ฉุดเครื่องยนต์ ควบคุมด้วยระบบ Digital (MPC Cool Controller) ในห้องโดยสาร
• สินค้าที่เหมาะสม: น้ำแข็ง, ไอศกรีม, อาหารทะเลแช่แข็ง, เนื้อสัตว์, ผักผลไม้สด (ปรับอุณหภูมิบวก)

รายการของที่ใส่เพิ่มมาให้ มูลค่ารวมประมาณ 260,000+ บาท:

Toyota Hilux Revo 2.4 Entry ตู้เย็น คันนี้คือ "ทางลัดสู่ความสำเร็จ"

• ความคุ้มค่า: คันนี้คือทางลัดของคนทำมาหากินครับ ด้วยราคา 569,000 บาท คุณได้รถปี 2022 ที่สภาพเหมือนใหม่ แต่ได้ "ของแถม" เป็นตู้เย็น MPC และช่วงล่างบรรทุกมูลค่ากว่า 2.6 แสนบาท ติดมาให้ฟรีๆ ประหยัดเงินต้นทุนไปมหาศาลเมื่อเทียบกับการออกป้ายแดง
• ประโยชน์ที่จะได้รับ: "ซื้อวันนี้ พรุ่งนี้วิ่งงานได้เลย" ไม่ต้องเสียเวลาเอารถไปจอดรอต่อตู้ รอเสริมแหนบ ซึ่งกินเวลาทำมาหากินไปเป็นเดือน ตู้สูง 2.10 เมตร ทำให้คุณได้เปรียบเรื่องปริมาตรขนส่ง รับงานได้หลากหลายกว่ารถตู้เตี้ย เครื่อง 2.4 Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนและประหยัด เหมาะมากสำหรับคนที่ต้องการรถคู่ใจไปสร้างเนื้อสร้างตัวครับ

• รุ่น: Isuzu D-MAX Spark (ตอนเดียว)
• รุ่นย่อย: 1.9 B MT (เกียร์ธรรมดา 6 สปีด)
• ปี: 2021
• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร (RZ4E-TC) Gen 2 Blue Power
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า / แรงบิด 350 นิวตันเมตร
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียว ติดตั้งตู้ทึบสั่งต่อพิเศษ (Jumbo)
• จุดเด่น: ตู้ยาวพิเศษ 2.60 เมตร, ช่วงล่างบรรทุกหนัก, ยาง Yokohama RY55, รถปีใหม่ไมล์น้อย
• ราคาจำหน่าย: 389,000 บาท

ตู้ทึบสั่งทำพิเศษ (Extra Long 2.6m):

• รายละเอียด: ปกติตู้ทึบทั่วไปจะยาวประมาณ 2.4 - 2.5 เมตร แต่คันนี้สั่งต่อยาวพิเศษถึง 2.60 เมตร กว้าง 1.70 เมตร และสูง 2.00 เมตร
• ประโยชน์: พื้นที่วางของแนวยาวเพิ่มขึ้น ใส่สินค้าชิ้นใหญ่หรือยาวพิเศษได้ดีกว่ารถทั่วไป เช่น ท่อ, ราง, หรือเฟอร์นิเจอร์ขนาดยาว เพิ่มโอกาสในการรับงานที่หลากหลายขึ้น

ช่วงล่างบรรทุกหนัก (Heavy Duty Suspension):

• รายละเอียด: มีการเสริมแหนบกระดานเพิ่มความแข็งแกร่ง และเปลี่ยนโช้คอัพแกนใหญ่ เพื่อรับน้ำหนัก
• ประโยชน์: รถพร้อมรับน้ำหนักบรรทุกระดับ 2-3 ตันได้ทันที ทรงตัวดี ไม่ย้วย และมีความมั่นคงเมื่อต้องแบกตู้ที่มีขนาดใหญ่และสูง

ยางบรรทุก Yokohama BluEarth-Van RY55:

• รายละเอียด: ใส่ยางสำหรับรถบรรทุกโดยเฉพาะ ไซส์ 215/70R15
• ประโยชน์: เป็นยางเกรดคุณภาพที่ทนทานต่อการบรรทุกหนัก เกาะถนนดี และช่วยประหยัดน้ำมัน อายุการใช้งานยาวนาน

ตู้ขนาดใหญ่และสูง 2 เมตร จะมีแรงต้านลมมากกว่าตู้ปกติเล็กน้อย:

• วิ่งรถเปล่า: ประมาณ 12.0 - 13.5 กม./ลิตร
• บรรทุกหนัก (2-3 ตัน): ประมาณ 9.0 - 10.5 กม./ลิตร

วิเคราะห์เพิ่มเติม: เครื่อง 1.9 Blue Power ยังคงทำหน้าที่ได้ดีเยี่ยมในเรื่องความประหยัด ยิ่งได้เกียร์ 6 สปีด ยิ่งช่วยลดรอบเครื่องเมื่อวิ่งทางไกล

• มิติภายใน (ตามข้อมูล): กว้าง 1.70 x ยาว 2.60 x สูง 2.00 เมตร
• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 8.84 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• จุดเด่น: ความจุเกือบ 9 คิว ถือว่าเยอะมากสำหรับรถกระบะ 4 ล้อ (ตู้ปกติจุประมาณ 7-7.5 คิว) เทียบเท่ารถ 4 ล้อจัมโบ้บางรุ่นเลยทีเดียว

คันนี้มูลค่าอยู่ที่ "ตู้และช่วงล่าง" ที่ทำมาจบแล้ว:

Isuzu D-MAX 1.9 Spark B MT ตู้จัมโบ้ คันนี้คือ "รถสเปคทำเงิน"

• ความเหมาะสม: เหมาะสำหรับ "มืออาชีพสายขนส่ง" ที่ต้องการรถที่ขนของได้ "มากกว่า" คู่แข่งในรอบเดียว ด้วยตู้ที่ยาวถึง 2.6 เมตร คุณสามารถรับงานขนส่งสินค้าที่มีขนาดยาวพิเศษ หรือจุของได้ปริมาณมากขึ้น เพิ่มกำไรต่อเที่ยว
• สเปคตู้หายาก: ตู้ไซส์นี้ถ้าไปสั่งทำเองต้องรอนานและราคาสูงกว่าตู้มาตรฐาน คันนี้ได้มาพร้อมรถเลย ถือว่ากำไร
• ช่วงล่างจบ: ไม่ต้องไปเสียเวลาเสริมแหนบ เปลี่ยนโช้ค เปลี่ยนล้อ รถทำมาพร้อมวิ่งงานแบก 2-3 ตันได้เลย
• รถปีใหม่: ปี 2021 หน้าปัจจุบัน (โฉมพลานุภาพพลิกโลก) ใช้ยาวๆ อีก 10 ปี หน้าตาก็ยังไม่ตกยุค

• รุ่น: Toyota Hilux Vigo Champ Standard Cab (ตอนเดียว)
• รุ่นย่อย: 2.5 J MT (หน้าแชมป์)
• ปี: 2014
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร (2KD-FTV) VN Turbo Intercooler
• กำลังสูงสุด: 120 แรงม้า / แรงบิด 325 นิวตันเมตร
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียว ติดตั้งตู้ทำความเย็น (Cold Chain)
• จุดเด่น: รุ่นยอดนิยมทนทาน, ตู้เย็น 1.50 เมตร คล่องตัวสูง, ราคาประหยัด
• ราคาจำหน่าย: 209,000 บาท

ตู้ทำความเย็น ความสูง 1.50 เมตร:

• รายละเอียด: ตู้ทึบเก็บความเย็นความสูงระดับกลาง (ไม่สูงเกินหัวเก๋งมากนัก) ทำความเย็นด้วยคอยล์เย็น 2 พัดลม
• ประโยชน์: จุดเด่นที่สุดของความสูง 1.50 เมตร คือ "ความคล่องตัว" สามารถขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า หรือจุดโหลดของที่มีเพดานต่ำได้สะดวกกว่าตู้สูง 2 เมตร และแรงต้านลมน้อยกว่า ทำให้ประหยัดน้ำมันกว่า

เครื่องยนต์ 2KD-FTV (VN Turbo / Intercooler):

• รายละเอียด: มีจมูกดักลมบนฝากระโปรง (Scoop) แสดงว่าเป็นรุ่นที่มีอินเตอร์คูลเลอร์ ช่วยระบายความร้อนไอดี
• ประโยชน์: เครื่องบล็อกนี้คือตำนานของความอึด ถึก ทน อะไหล่หาง่ายและราคาถูกมาก ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้ เหมาะสำหรับรถทำเงินที่ต้องวิ่งงานทุกวัน

ช่วงล่างเสริมแหนบ:

• รายละเอียด: ตับแหนบที่มีความหนาและจำนวนชั้นที่รองรับน้ำหนักได้ดี
• ประโยชน์: มั่นใจได้ในการบรรทุกหนัก 1.5 - 2 ตัน รถไม่ย้วย ทรงตัวได้ดี

รถตู้เย็นจะมีโหลดจากคอมเพรสเซอร์แอร์เพิ่มเข้ามา:

• วิ่งรถเปล่า (ปิดตู้): ประมาณ 11.0 - 13.0 กม./ลิตร
• บรรทุกหนัก + เปิดทำความเย็น: ประมาณ 8.0 - 9.5 กม./ลิตร

วิเคราะห์เพิ่มเติม: ด้วยตู้ที่ไม่สูงต้านลมมาก และเครื่องยนต์ 2.5 ที่แรงบิดดี ทำให้ไม่ต้องเค้นคันเร่งมาก อัตราสิ้นเปลืองจึงอยู่ในเกณฑ์ที่รับได้สำหรับรถปี 2014

• มิติภายใน (ประมาณการ): กว้าง 1.60 x ยาว 2.30 x สูง 1.50 เมตร
• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 5.5 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• ลักษณะงานที่เหมาะสม: ขนส่งอาหารสดเข้าห้างฯ, ส่งนมโรงเรียน, ส่งน้ำแข็ง, หรือสินค้าที่ไม่เน้นปริมาณทรงสูงแต่เน้นน้ำหนักและความสดใหม่

• ช่วงอุณหภูมิ: สามารถทำความเย็นได้ต่ำสุดประมาณ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (แช่แข็ง) หรือปรับเป็นแช่เย็น (0-5 องศา)
• ระบบควบคุม: ควบคุมด้วย Digital Thermostat ยี่ห้อ Dixell เป็นแบรนด์มาตรฐาน ใช้งานง่าย ทนทาน
• การกระจายความเย็น: ใช้พัดลม 2 ตัว เป่าลมเย็นหมุนเวียนในตู้ เพียงพอสำหรับพื้นที่ตู้ขนาดนี้

รถคันนี้เน้นความคุ้มค่า เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น:

Toyota Vigo Champ 2.5 ตู้เย็น คันนี้คือ "Low Cost, High Return"

• ความเหมาะสม: เหมาะสำหรับ "ผู้เริ่มต้นธุรกิจห้องเย็น" ที่มีงบจำกัด ไม่อยากลงทุนสูงถึง 5-6 แสนบาท คันนี้ราคาเพียง 2.09 แสนบาท แต่ได้รถที่พร้อมทำเงินได้ทันที
• ราคาถูกมาก: ด้วยงบ 2 แสนนิดๆ คุณได้รถกระบะพร้อมตู้เย็น ซึ่งปกติราคานี้จะได้แค่รถกระบะเปล่าปีเก่าๆ หรือรถตอนเดียวสภาพโทรมๆ
• Vigo Champ ดูแลง่าย: เป็นรถที่ช่างไทยคุ้นมือที่สุด อะไหล่เทียบ อะไหล่เชียงกง มีให้เลือกเพียบ ค่าซ่อมบำรุงถูกกว่ารถรุ่นใหม่ๆ
• ตู้เย็นพร้อมใช้: ระบบทำความเย็นยังทำงานปกติ (ดูจากแผงควบคุม) พร้อมม่านกั้นความเย็น ช่วยให้คุณรับงานขนส่งอาหารได้ทันที