รถกระบะขนของ มือสอง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 DDi Blue Power รหัส RZ4E-TC กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร
• ตู้ทำความเย็น: ติดตั้งตู้ทำความเย็นเกรดมาตรฐานอุตสาหกรรมจาก MPC COOL ความสูงภายใน 1.90 เมตร
• ระบบทำความเย็น: ระบบทำความเย็น DENSO พร้อมคอยล์เย็นพัดลมคู่ (2 ตัว) ให้การหมุนเวียนอากาศที่คงที่
• ระบบช่วงล่าง: เสริมแหนบรวม 7 แผ่น ออกแบบมาเพื่อบรรทุกหนักปานกลางถึงสูง
• ล้อและยาง: ล้อหลังกระทะผ่าเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของฐานล้อขณะบรรทุกเต็มพิกัด
• ระบบบันเทิง: อัพเกรดเป็นเครื่องเล่น Pioneer รองรับการใช้งานที่หลากหลายกว่าวิทยุติดรถ

เครื่องยนต์ 1.9 DDi Blue Power

ประโยชน์: เป็นเครื่องยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันและค่าบำรุงรักษาต่ำที่สุดในคลาส ช่วยลดต้นทุนคงที่ (Fixed Cost) ของการประกอบธุรกิจขนส่งได้ในระยะยาว

ตู้ความสูงพิเศษ 1.90 เมตร

ประโยชน์: สามารถบรรทุกสินค้าที่มีความสูงหรือวางซ้อนได้หลายชั้น เพิ่มปริมาตรการบรรทุกต่อเที่ยว (Volume) ได้มากกว่ารถกระบะตู้ทั่วไปถึง 20-30%

ระบบทำความเย็น DENSO และพัดลมคู่

ประโยชน์: คอยล์เย็นภายในตู้ ติดตั้งพัดลม 2 ตัว ช่วยกระจายลมเย็นให้ทั่วถึงตู้ แม้จะบรรทุกสินค้าเต็มพื้นที่ ลมเย็นยังสามารถมุดผ่านช่องว่างไปยังส่วนท้ายตู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ช่วงล่าง 7 แผ่น (เดิม 5 เสริม 2)

ประโยชน์: จากการวิเคราะห์ภาพช่วงล่าง เป็นการเสริมแหนบในตำแหน่งที่เน้นรับแรงกด รถจะไม่เสียอาการเมื่อบรรทุกหนัก 2-2.5 ตัน และยังคงความนุ่มนวลกว่ารถที่เสริมแหนบหนาจำนวนมากเกินไป

Isuzu D-Max 1.9 SPARK ปี 2019 คันนี้เป็นทางเลือกที่โดดเด่นมากสำหรับผู้ที่ต้องการ "ปริมาตรการบรรทุก" เป็นหลัก เนื่องจากตู้สูง 1.90 เมตรหาได้ยากในราคามือสองที่ไม่ถึง 4 แสนบาท ตัวรถมาพร้อมระบบทำความเย็น DENSO ซึ่งถือเป็นเบอร์หนึ่งเรื่องความทนทานและการซ่อมบำรุงที่ง่าย

การที่ตัวรถเสริมแหนบมา 7 แผ่นและมีล้อกระทะผ่า ทำให้พร้อมใช้งานในลักษณะงานวิ่งส่งของตามห้างสรรพสินค้าหรือศูนย์กระจายสินค้าได้ทันทีโดยไม่ต้องลงทุนเพิ่ม ถือเป็นเครื่องมือทำเงินที่ช่วยประหยัดต้นทุนได้อย่างยอดเยี่ยมครับ

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi BluePower (RZ4E-TC) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล บล็อกยอดนิยมอันดับ 1 ของเมืองไทย ให้แรงบิด 350 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถกระบะบรรทุก
• ตู้ทำความเย็น MPC COOL สเปคสั่งทำพิเศษ ความสูงภายใน 2.00 เมตร (2 เมตร): ตู้ควบคุมอุณหภูมิคุณภาพสูง ผนังฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ ความสูงภายในตู้สูงถึง 2.00 เมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนจัดเรียงสินค้าได้เต็มความสูงอย่างสะดวกสบาย พื้นและผนังภายในบุสแตนเลสแข็งแรง ทนทาน และป้องกันความเย็นรั่วไหลได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• ชุดคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual Fan Evaporator) ทำความเย็นติดลบจัด -18°C ถึง -20°C: คอยล์เย็นขนาดใหญ่พร้อมพัดลมระบายความเย็น 2 ตัว ดึงอุณหภูมิลงสู่จุดเยือกแข็งได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึงทั้งตู้ รองรับทั้งสินค้าแช่เย็น (Chilled) และสินค้าแช่แข็ง (Frozen) ควบคุมด้วยหน้าจอดิจิทัล Dixell บนคอนโซลหน้ารถ
• สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง (Aero Roof Deflector): ออกแบบรูปทรงลู่ลมครอบรับกับชุดคอนเดนซิ่งยูนิตด้านหน้าตู้ ช่วยลดแรงต้านอากาศ บังคับกระแสลมให้ไหลข้ามหลังคาตู้ ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในการเดินทางไกล
• รุ่นย่อย SPARK S ออปชั่นพรีเมียมจากโรงงาน: เหนือกว่ารุ่นมาตรฐานด้วยกระจกหน้าต่างปรับขึ้น-ลงด้วยไฟฟ้า, ระบบเซ็นทรัลล็อก และกันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ ให้ความสะดวกสบายและภาพลักษณ์ที่สวยงามลงตัว
• ช่วงล่างเซ็ตเสริมตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก พร้อมกันชนบันไดท้าย: เสริมตับแหนบหนา 7 - 8 แผ่น รักษาระดับตัวรถไม่ให้ท้ายทรุด ทรงตัวนิ่ง เข้าโค้งมั่นใจ พร้อมกันชนท้ายปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดสำหรับก้าวขึ้น-ลงตู้ได้อย่างสะดวก
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 399,000 บาท: รถปี 2019 รุ่น S แท้ สภาพสวยพร้อมตู้เย็น MPC COOL สูงพิเศษ 2.00 เมตร และช่วงล่างเสริมแหนบพร้อมวิ่งงานทันที ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปถึง 369,500 บาท (กว่า 48.08%) ผ่อนสบาย คืนทุนไว พร้อมรับงานสัญญาจ้างขนส่งสินค้าห้องเย็นได้ทันที

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Ddi BluePower VGS Turbo Intercooler (RZ4E-TC)

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift บอกตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสม รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้ทำความเย็นรักษาอุณหภูมิ MPC COOL ความสูงภายใน 2.00 เมตร

โครงสร้างผนังแซนวิชพาเนลฉีดโฟมฉนวนหนาพิเศษ ป้องกันความร้อนภายนอกแผ่เข้าตู้ ภายในบุแผ่นสแตนเลสเกรดอาหาร (Food Grade) ไม่เป็นสนิม ความสูงภายใน 2.00 เมตร พื้นปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น แข็งแรงทนทานต่อการลากเข็นพาเลทและลังสินค้า

ระบบคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual Fan) และแผงควบคุมดิจิทัล Dixell

คอยล์เย็นแบบแขวนเพดานพร้อมพัดลมระบายความเย็น 2 ตัว ดึงอุณหภูมิลงสู่จุดเยือกแข็งได้อย่างรวดเร็ว กระจายไอเย็นทั่วถึง ควบคุมและแสดงผลอุณหภูมิด้วยกล่องดิจิทัล Dixell บนคอนโซลหน้ารถ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง Defrost

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสทรงครอบหัวเก๋ง

ออกแบบรูปทรงแอร์โรไดนามิกรอบรับคอนเดนเซอร์ตู้เย็น ช่วยจัดทิศทางลมให้ไหลผ่านหลังคาตู้ ลดแรงฉุดของลมและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

กระจกหน้าต่างไฟฟ้าและระบบเซ็นทรัลล็อก (สเปคเฉพาะรุ่น Spark S)

กระจกหน้าต่างปรับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบเซ็นทรัลล็อกควบคุมจากฝั่งคนขับ เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งานประจำวัน

ระบบช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก พร้อมสาแหรกยาว

ตับแหนบเสริมแผ่นหนารองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5 - 2.2 ตัน ทำงานร่วมกับสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษ รักษาระดับตัวรถให้อยู่ในแนวระนาบ ทรงตัวมั่นใจ ไม่ส่าย

กันชนท้ายบันไดเหยียบ ปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด

โครงสร้างเหล็กกล้าแข็งแรง ช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย และทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้เพื่อขนถ่ายสินค้าได้อย่างสะดวกสบาย

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Spark S

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, กันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ และไฟหน้าฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ขนาดใหญ่

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตัวตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.65 เมตร x ยาว 2.35 เมตร x สูง 2.00 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.75 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แชสซีส์อีซูซุแท้ผสานช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาพิเศษ รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 1.8 - 2.2 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์สด เนื้อหมู เนื้อไก่ หรืออาหารทะเลสด (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.) บรรจุได้ประมาณ 80 - 100 ลัง จัดวางเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ 2.00 เมตร
2. ลังโฟมบรรจุอาหารสดแช่แข็งพร้อมน้ำแข็งเกล็ด น้ำหนักรวม 1.5 - 2.0 ตัน จัดวางบนพื้นสแตนเลสได้อย่างมั่นคง ไม่ยุบตัว
3. กล่องกระดาษบรรจุผลิตภัณฑ์นม ไอศกรีม หรือเบเกอรี่แช่แข็ง จำนวน 130 - 160 ลัง ยืนจัดเรียงซ้อนขึ้นที่สูงได้อย่างสะดวกสบาย
4. ลังบรรจุเวชภัณฑ์ ยา ชีววัตถุ หรือเครื่องดื่มแช่เย็นควบคุมอุณหภูมิ จำนวน 100 - 120 กล่องมาตรฐาน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระดับอุณหภูมิที่ทำความเย็นได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็นทั่วไป (+10°C ถึง 0°C) ลงลึกไปจนถึงระดับจุดเยือกแข็งแช่แข็งลึก (-18°C ถึง -20°C)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:
  • การทำความเย็นลดระดับจากอุณหภูมิห้อง (+30°C ถึง +32°C) ลงมาที่ระดับ 0°C ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที
  • การทำความเย็นลดระดับจาก 0°C ลงลึกสู่จุดเยือกแข็ง -18°C ถึง -20°C ใช้เวลาประมาณ 55 - 75 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความหนาแน่นของสินค้า และการปิด-เปิดประตูตู้)

หมายเหตุ: ข้อมูลอุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นเป็นการประมาณการจากการทดสอบในสภาวะตู้เปล่าและสภาพแวดล้อมมาตรฐาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ปริมาณและอุณหภูมิตั้งต้นของสินค้าที่บรรทุก รวมถึงการบำรุงรักษาน้ำยาแอร์และแผงคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 369,500 บาท (กว่า 48.08%): จากราคาเปิดตัวรถใหม่รวมอุปกรณ์ตู้เย็น 768,500 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 399,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกือบ 3.7 แสนบาท ช่วยลดภาระหนี้สิน ค่างวดผ่อนสบาย และคืนทุนไว
2. ตู้เย็น MPC COOL สูงพิเศษ 2.00 เมตร คอยล์เย็นคู่ ทำความเย็นติดลบ -18°C ถึง -20°C: ความสูงตู้ 2.00 เมตร ช่วยให้คนยืนจัดของได้เต็มความสูง จุสินค้าได้มากกว่าตู้เย็นทั่วไป ปริมาตรบรรทุกจริงสูงถึง 7.75 CBM รับงานขนส่งได้หลากหลายประเภท
3. รุ่นท็อปตอนเดียว Spark S ขับขี่สบาย: มาพร้อมกระจกหน้าต่างไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อก และกันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ สะดวกสบายในการใช้งานมากกว่ารุ่นพื้นฐาน
4. ช่วงล่างเสริมตับแหนบหนา ยางบรรทุก และสปอยเลอร์หัวเก๋งครบชุด: เสริมแหนบพยุงน้ำหนักตู้เย็นและสินค้า ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง สปอยเลอร์ช่วยลดแรงต้านลม ประหยัดน้ำมันเดินทางไกล
5. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi BluePower ประหยัดน้ำมัน ทนทาน อะไหล่หาง่าย: ขุมพลังยอดนิยมอันดับ 1 ค่าซ่อมบำรุงต่ำ อู่ทั่วไปซ่อมบำรุงได้ทุกพื้นที่ อะไหล่หาง่ายทุกร้าน
6. แบรนด์ Isuzu ซื้อง่าย ขายคล่อง มูลค่าขายต่อแข็งแกร่ง: รถกระบะเชิงพาณิชย์อีซูซุครองความนิยมสูงสุดในตลาด ซื้อไปใช้งานสร้างรายได้คุ้มค่า และรักษาราคาขายต่อได้เป็นอย่างดี

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ: ใช้แปรงขนนุ่มหรือลมเป่าทำความสะอาดสิ่งสกปรก ฝุ่นละออง หรือคราบเมือกที่เกาะตามแผงฟินคอยล์เย็นอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อให้อากาศไหลผ่านได้สะดวกและระบบทำความเย็นทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• กดใช้งานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) เป็นประจำ: เมื่อมีน้ำแข็งหรือเกล็ดน้ำแข็งเกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์เย็น ควรเปิดใช้งานระบบละลายน้ำแข็งผ่านปุ่มควบคุมหน้าจอ Dixell เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งบล็อกทางเดินลมเย็น
• ตรวจเช็คการหมุนและการทำงานของพัดลมคอยล์เย็น 2 ตัว: หมั่นสังเกตใบพัดลมระบายความเย็นว่าหมุนได้อย่างอิสระ ไม่มีสิ่งของหรือเศษกล่องพัสดุเข้าไปกีดขวาง และไม่มีเสียงดังผิดปกติขณะทำงาน
• ทำความสะอาดและตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้ง: ตรวจดูท่อน้ำทิ้งจากถาดรองน้ำใต้คอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันปัญหาน้ำล้นเอ่อไหลหยดลงสู่ตัวสินค้าภายในตู้
• ตรวจเช็คสภาพขอบยางซีลประตูตู้เย็น: เช็ดทำความสะอาดขอบยางประตูตู้เย็นอย่างสม่ำเสมอ และตรวจเช็คไม่ให้ขอบยางฉีกขาดหรือบวม เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศร้อนและความชื้นภายนอกเล็ดลอดเข้าไปสะสมจนเกิดน้ำแข็งเกาะคอยล์เย็นเร็วเกินไป

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาข้างต้นเป็นการดูแลรักษาแผงคอยล์เย็นและระบบหมุนเวียนอากาศเบื้องต้นเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็น สำหรับการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็น แรงดันคอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้ารถตู้เย็นเชิงลึก ควรนำรถเข้ารับบริการโดยช่างผู้เชี่ยวชาญด้านระบบทำความเย็นยานยนต์ตามรอบระยะเวลาที่กำหนด

• ขุมพลังดีเซล 2.5 ลิตร DI-D Common Rail Turbo Intercooler (4D56) 128 แรงม้า: เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล บล็อกในตำนานของมิตซูบิชิที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ถึก ทนทานเป็นเลิศ ไร้ปัญหาจุกจิก ให้แรงบิด 240 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,500 - 3,500 รอบ/นาที ออกตัวง่าย แรงฉุดลากดี บำรุงรักษาง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมัน
• ดีไซน์ด้านหน้าโฉมใหม่ Dynamic Shield: รูปลักษณ์ด้านหน้าทรงแกร่ง บึกบึน ทันสมัย ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ขนาดใหญ่ พร้อมกันชนหน้าสีดำด้านสไตล์รถพาณิชย์พันธุ์แท้ ทนทานต่อรอยขีดข่วน
• ตู้บรรทุกแห้งทรงสูงพิเศษ ความสูงภายใน 1.90 เมตร พื้นไม้กระดานหนา: ตัวตู้คอมโพสิตสีขาวเรียบหรู ความสูงภายใน 1.90 เมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนจัดเรียงสินค้าได้เต็มความสูง พิเศษด้วยการปูพื้นไม้กระดานหนาตลอดความยาวตู้ ช่วยซับแรงกระแทก ป้องกันสินค้าเสียหาย และมีห่วงคล้องสายรัดแบบฝังเรียบกับพื้น 4 จุด
• ติดตั้งระบบพัดลมดูดระบายอากาศและไฟเพดานตู้: แผงสวิตช์ควบคุมทรงกลมพร้อมปุ่มกดแยกอิสระ ควบคุมพัดลมดูดระบายอากาศเพื่อถ่ายเทความร้อนสะสมออกจากตู้ และโคมไฟเพดานส่องสว่างสำหรับการทำงานในเวลากลางคืน
• สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส (Aero Roof Deflector): ครอบหัวเก๋ง ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยรีดกระแสลมข้ามหลังคาตู้บรรทุกทรงสูง ลดแรงต้านอากาศ ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในการเดินทางไกล
• ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบหนา ช็อกอัพแต่งแกนใหญ่สีเหลือง และล้อกระทะผ่า: ตับแหนบเสริมหนา 8 - 10 แผ่น พร้อมช็อกอัพแต่งแกนใหญ่สีเหลืองซับแรงกระแทก ท้ายไม่ทรุด ไม่ดีดเด้ง ทรงตัวนิ่งสนิท รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.0 - 2.5 ตันได้อย่างมั่นใจ
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 319,000 บาท: รถปี 2020 สภาพสดใหม่พร้อมตู้ทึบสูง 1.90 เมตร สปอยเลอร์หัวเก๋ง และช่วงล่างบรรทุกแต่งครบพร้อมวิ่งงานทันที ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปกว่า 3.4 แสนบาท (กว่า 51.74%) ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนไว

เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว DI-D Common Rail Turbo Intercooler (รหัส 4D56)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,477 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 128 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 3,500 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้บรรทุกแห้งความสูงภายใน 1.90 เมตร ผนังคอมโพสิตคุณภาพสูง

โครงสร้างตู้แข็งแกร่ง ป้องกันความร้อน แดด และฝนได้อย่างมิดชิด ความสูงภายใน 1.90 เมตร ขนส่งสินค้าทรงสูงได้สบาย ประตูท้ายล็อกคู่แบบตู้คอนเทนเนอร์ แข็งแรง แน่นหนา

พื้นตู้ปูไม้กระดานหนา พร้อมห่วงฝังยึดสัมภาระ 4 จุด

พื้นไม้กระดานมีความทนทานสูง รับแรงกดทับได้ดี ไม่ลื่น และช่วยลดการกระแทกของสินค้า พร้อมติดตั้งห่วงคล้องสายรัดแบบฝังเรียบกับพื้น (Flush Cargo Rings) จำนวน 4 จุด มัดตรึงสินค้าได้อย่างแน่นหนา

ระบบพัดลมดูดระบายอากาศและไฟส่องสว่างภายในตู้

แผงสวิตช์ปุ่มกดควบคุมอิสระบริเวณผนังตู้ สวิตช์เขียวควบคุมไฟเพดานตู้ และสวิตช์แดงควบคุมพัดลมดูดอากาศ ช่วยลดความร้อนอบอ้าวภายในตู้และถนอมสินค้า

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง

ช่วยตัดกระแสลมปะทะหน้าตู้ บังคับทิศทางลมให้ไหลผ่านหลังคาตู้ได้อย่างราบรื่น ช่วยลดแรงต้านทานอากาศและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ระบบช่วงล่างเสริมแหนบหนาพิเศษ และช็อกอัพแต่งแกนใหญ่สีเหลือง

ตับแหนบเสริมแผ่นหนา 8 - 10 แผ่น รัดด้วยสาแหรกยาวพิเศษ ทำงานร่วมกับช็อกอัพแต่งแกนใหญ่สีเหลือง ช่วยซับแรงกระแทก ไม่ให้ท้ายรถดีดเด้ง ทรงตัวนิ่ง เข้าโค้งมั่นใจ

ล้อกระทะเหล็กผ่าสำหรับงานบรรทุก (5 รู) พร้อมยางบรรทุกหนา

ล้อกระทะเหล็กผ่าสีบรอนซ์เงิน ทนทานต่อแรงกดทับมหาศาล ยางบรรทุกเสริมผ้าใบแข็งแรง ไม่บวมง่าย

ชุดกันชนท้ายบันไดเหยียบ

โครงสร้างเหล็กกล้าแข็งแกร่ง ป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย และทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้เพื่อขนถ่ายสินค้าได้อย่างสะดวกสบาย

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกในห้องโดยสารรุ่น GL

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำรวดเร็ว, เครื่องเสียง 2 DIN รองรับวิทยุ AM/FM CD MP3 และช่องต่อ USB/AUX, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย และช่องเก็บของอเนกประสงค์รอบคัน

ระบบความปลอดภัยตามมาตรฐาน

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, โครงสร้างตัวถังนิรภัย RISE Body เหล็กกล้าแรงดึงสูง และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับอัตโนมัติ

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตัวตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.68 เมตร x ยาว 2.40 เมตร x สูง 1.90 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.66 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แชสซีส์มิตซูบิชิไทรทันแท้ผสานช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาพิเศษและช็อกอัพแต่ง รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2.0 - 2.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังกระดาษบรรจุพัสดุและสินค้าอุปโภคบริโภคขนาดมาตรฐาน (ขนาด 40 x 50 x 40 ซม.) จำนวน 80 - 95 ลัง จัดวางเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ 1.90 เมตร
2. เฟอร์นิเจอร์น็อคดาวน์ กล่องที่นอน หรือเครื่องใช้ไฟฟ้าทรงสูง เช่น ตู้เย็น 1 - 2 ประตู จำนวน 8 - 10 เครื่อง โดยพื้นไม้ช่วยป้องกันการขูดขีดเป็นรอย
3. ตะกร้าหรือเข่งบรรจุพืชผลทางการเกษตร ผลไม้สดคัดเกรด เช่น ส้ม มะม่วง น้ำหนักรวม 1.5 - 2.0 ตัน มีพัดลมดูดช่วยถ่ายเทความร้อน
4. กล่องพัสดุสินค้าออนไลน์ แฟชั่น เสื้อผ้า สำหรับส่งศูนย์กระจายสินค้า (Flash, Kerry, SPX) จำนวน 150 - 200 กล่อง (คละขนาด) พร้อมมัดรัดเข้ากับห่วงฝังพื้น

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 342,500 บาท (กว่า 51.74%): จากราคาเปิดตัวรถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งและตู้ 661,500 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 319,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกิน 3.4 แสนบาท ช่วยลดภาระหนี้สิน ค่างวดผ่อนสบาย และคืนทุนเร็วกว่า
2. เครื่องยนต์ 2.5 DI-D (4D56) ทนทานระดับตำนาน ไม่จุกจิก: บล็อกเครื่องยนต์ยอดนิยมที่ช่างทั่วประเทศคุ้นเคยเป็นอย่างดี ทนทานต่อการใช้งานหนัก อะไหล่หาง่ายทุกร้าน ซ่อมบำรุงง่าย และค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาต่ำมาก
3. ตู้ทึบสูง 1.90 เมตร พื้นไม้กระดานหนา พร้อมพัดลมดูดและห่วงฝังพื้น: คนยืนจัดของได้สบาย พื้นไม้ช่วยรับน้ำหนักและถนอมสินค้าไม่ให้เป็นรอย พัดลมช่วยระบายความร้อน พร้อมห่วงฝังพื้นช่วยให้มัดของได้แน่นหนา ตอบโจทย์งานขนส่งทุกรูปแบบ
4. ช่วงล่างเสริมแหนบหนา + ช็อกอัพแต่งสีเหลือง + ล้อกระทะผ่า พร้อมวิ่งงาน: เซ็ตช่วงล่างสำหรับงานหนักมาให้ครบหมดแล้ว ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง ไม่ดีดเด้ง รองรับน้ำหนัก 2.0 - 2.5 ตันได้สบาย ไม่ต้องเสียเงินไปทำช่วงล่างเพิ่ม
5. ดีไซน์ Dynamic Shield โฉมใหม่ สวย แกร่ง ทันสมัย: หน้าตาโฉมใหม่โดดเด่น กันชนหน้าสีดำดูแลรักษาง่าย ไม่ต้องกังวลเรื่องริ้วรอยจากการใช้งาน
6. แบรนด์ Mitsubishi แข็งแกร่ง อะไหล่หาง่าย ราคาขายต่อมั่นคง: รถกระบะไทรทันเป็นที่ยอมรับในเรื่องความแข็งแกร่งของแชสซีส์และความทนทานของเครื่องยนต์ ซื้อไปใช้งานสร้างรายได้อย่างคุ้มค่าในระยะยาว

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 DDi Blue Power ให้กำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร
• ตู้บรรทุก: ติดตั้งตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์คุณภาพสูง ความสูงภายใน 1.90 เมตร พร้อมอุปกรณ์ลู่ลม (Wind Deflector)
• ระบบช่วงล่าง: อัพเกรดเสริมแหนบบรรทุกรวม 8 แผ่น เพื่อการรองรับน้ำหนักที่มั่นคงขึ้น
• โครงสร้างแชสซีส์: เหล็กกล้าความแข็งแกร่งสูง (High Tensile Steel) รองรับงานหนักได้โดยตรง
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด ที่ออกแบบอัตราทดมาเพื่อแรงฉุดลากและการประหยัดน้ำมัน

เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power

ประโยชน์: เป็นผู้นำด้านความประหยัดน้ำมันในกลุ่มรถบรรทุกตอนเดียว ช่วยลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายหลักของธุรกิจขนส่งได้อย่างมีนัยสำคัญ

ตู้บรรทุกความสูง 1.90 เมตร

ประโยชน์: พื้นที่ภายในกว้างขวางและสูงพิเศษ สามารถบรรทุกสินค้าที่มีความสูงหรือจัดวางสินค้าซ้อนกันได้มากกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป เพิ่มรายได้ต่อเที่ยวให้มากขึ้น

อุปกรณ์ลู่ลมหลังคา (Wind Deflector)

ประโยชน์: ติดตั้งมาเพื่อช่วยลดแรงต้านอากาศขณะขับขี่ความเร็วสูง ช่วยให้รถไม่อืดขณะทำความเร็วและช่วยประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นจากการลดแรงปะทะของลมกับหน้าตู้

ระบบความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS/EBD และ BA เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัย: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags)

อุปกรณ์ตู้บรรทุก: ไฟส่องสว่างภายในตู้บรรทุกเพื่อความสะดวกในการคัดแยกสินค้าเวลากลางคืน

ยาง: ยาง Bridgestone Duravis R611 (คู่หน้า) และ Firestone Destination LE (คู่หลัง) ที่เน้นความทนทาน

การแสดงผล: หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบดิจิทัล

Isuzu D-Max 1.9 Spark B (2019) คันนี้เป็นตัวเลือกที่โดดเด่นในด้านความพร้อมใช้งาน (Ready to Work) ด้วยราคา 359,000 บาท ซึ่งถูกกว่าการซื้อรถใหม่และนำไปสั่งต่อตู้เองร่วม 2.3 แสนบาท

จุดเด่นที่สำคัญคือการจัดวางช่วงล่างแบบ 8 แผ่นที่พิสูจน์แล้วว่าเพียงพอต่อการบรรทุกน้ำหนัก 2 ตันได้โดยไม่เสียอาการ และตัวตู้มีความสูงถึง 1.90 เมตร ซึ่งเป็นสเปคที่ตลาดขนส่งต้องการมากที่สุดในปัจจุบัน เมื่อรวมกับหลังคาลู่ลม (Wind Deflector) รถคันนี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการลงทุนในสินทรัพย์ที่คืนทุนไวและมีค่าใช้จ่ายในการวิ่งงานต่ำตามมาตรฐานเครื่องยนต์ 1.9 DDi ของ Isuzu

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi BluePower (RZ4E-TC) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล บล็อกยอดนิยมอันดับ 1 ของเมืองไทย ให้แรงบิด 350 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถกระบะบรรทุก
• ตู้ทำความเย็น MPC COOL คุณภาพสูง ความสูงภายใน 1.60 เมตร: ตู้ควบคุมอุณหภูมิมาตรฐานจากแบรนด์ MPC COOL โครงสร้างผนังฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ พื้นและผนังภายในบุสแตนเลสพร้อมแนวกระดูกงูระบายความเย็น ประตูท้ายล็อกคู่ขอบยางหนาสองชั้น ป้องกันความเย็นรั่วไหลได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• ชุดคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual Fan Evaporator) ทำความเย็นติดลบจัด -18°C ถึง -20°C: คอยล์เย็นขนาดใหญ่พัดลม 2 ตัว กระจายลมเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึงรอบตู้ รองรับทั้งสินค้าแช่เย็น (Chilled) และสินค้าแช่แข็ง (Frozen) ควบคุมด้วยจอดิจิทัล Dixell พร้อมปุ่มกดระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost)
• ระบบเสียบปลั๊กไฟบ้านภายนอก (Electric Standby System): ติดตั้งเต้ารับไฟฟ้าอุตสาหกรรม สามารถเสียบปลั๊กไฟบ้าน (Standby Unit) เพื่อเดินระบบทำความเย็นแช่แข็งสินค้าข้ามคืนขณะจอดนิ่งได้ทันที โดยไม่ต้องติดเครื่องยนต์ทิ้งไว้ ช่วยประหยัดค่าน้ำมันและลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
• ช่วงล่างอัพเกรดเพลาลอยแท้ 8 รู แหนบซ้อนหนาพิเศษ และยาง Michelin XCD 2: เสริมความแข็งแกร่งขั้นสุดด้วยระบบเพลาลอย กระทะผ่า แหนบบรรทุกหนา 10 - 12 แผ่น และยาง Michelin XCD 2 ท้ายไม่ทรุด ไม่ส่าย รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก 2.5 - 3.5 ตันได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัย เพลาไม่ขาด
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 379,000 บาท: รถปี 2019 สภาพสวยพร้อมตู้เย็น MPC COOL ระบบ Standby เสียบไฟ และช่วงล่างเพลาลอยจัดเต็มครบชุด ประหยัดต้นทุนก้อนแรกจากราคารถใหม่รวมดัดแปลงไปถึง 415,000 บาท (กว่า 52.27%) ซื้อไปพร้อมรับงานรายได้สูงทันที

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Ddi BluePower VGS Turbo Intercooler (RZ4E-TC)

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift บอกตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสม รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้ทำความเย็นรักษาอุณหภูมิ MPC COOL ความสูงภายใน 1.60 เมตร

ผนังแซนวิชพาเนลฉีดโฟมฉนวนหนาพิเศษ ป้องกันความร้อนภายนอกแผ่เข้าตู้ ภายในบุแผ่นสแตนเลสเกรดอาหาร (Food Grade) ไม่เป็นสนิม พร้อมรางกระดูกงูกระจายไอเย็นด้านข้าง พื้นตู้แข็งแรงรองรับการลากเข็นพาเลท

ระบบคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual Fan) และแผงควบคุมดิจิทัล Dixell

คอยล์เย็นแบบแขวนเพดานพร้อมพัดลมระบายความเย็น 2 ตัว ดึงอุณหภูมิลงสู่จุดเยือกแข็งได้อย่างรวดเร็ว ควบคุมอุณหภูมิด้วยกล่องดิจิทัล Dixell บนคอนโซลหน้ารถ แสดงผลตัวเลขอุณหภูมิชัดเจน พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง Defrost

ระบบทำความเย็นสำรอง Electric Standby 220V/380V

เต้ารับอุตสาหกรรมพร้อมฝาปิดกันน้ำภายนอกตัวรถ สามารถต่อสายไฟบ้านเพื่อเดินระบบคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นได้ต่อเนื่องขณะจอดรอโหลดสินค้าหรือจอดพักค้างคืน

ระบบช่วงล่างเพลาลอยแท้ (Full-Floating Axle) ดุมล้อ 8 รู

ระบบส่งกำลังเพลาลอยคุณภาพสูง ถ่ายน้ำหนักกดทับลงสู่เสื้อเพลาและดุมล้อโดยตรง ช่วยลดภาระเพลาข้าง ป้องกันปัญหาเพลาคดหรือเพลาขาดขณะบรรทุกสินค้าหนัก

ชุดตับแหนบบรรทุกหนาพิเศษ และยาง Michelin XCD 2 บนล้อกระทะผ่า

ตับแหนบเสริมแผ่นหนา 10 - 12 แผ่น รัดด้วยสาแหรกยาวพิเศษ ทำงานร่วมกับล้อกระทะเหล็กผ่าขอบหนา และยางบรรทุกเกรดพรีเมียม Michelin XCD 2 ยึดเกาะถนนแน่นหนึบ ทรงตัวนิ่ง มั่นใจในทุกโค้ง

ชุดกันชนท้ายบันไดเหยียบ และราวกั้นข้างกันกระแทกสแตนเลสทรงคู่

กันชนท้ายปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตรวจเช็คหรือขนถ่ายสินค้าท้ายตู้ได้อย่างสะดวก พร้อมราวกั้นข้างสแตนเลสป้องกันสิ่งกีดขวางมุดใต้ท้องรถ

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Spark B

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศในห้องโดยสารเย็นฉ่ำ และไฟหน้าฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ขนาดใหญ่

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตัวตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.65 เมตร x ยาว 2.35 เมตร x สูง 1.60 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 6.20 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ระบบช่วงล่างเพลาลอยแท้ผสานตับแหนบซ้อนหนาพิเศษและยาง Michelin XCD 2 รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2.5 - 3.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์สด เนื้อหมู เนื้อไก่ หรืออาหารทะเลสด (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.) บรรจุได้ประมาณ 60 - 80 ลัง จัดวางเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ 1.60 เมตร
2. ลังโฟมบรรจุอาหารสดแช่แข็งพร้อมน้ำแข็งเกล็ด น้ำหนักรวม 2.5 - 3.0 ตัน จัดวางบนพื้นสแตนเลสได้อย่างมั่นคง ไม่ยุบตัว
3. กล่องกระดาษบรรจุผลิตภัณฑ์นม ไอศกรีม หรือเบเกอรี่แช่แข็ง จำนวน 100 - 130 ลัง ควบคุมความเย็นได้อย่างสม่ำเสมอ
4. ลังบรรจุเวชภัณฑ์ ยา ชีววัตถุ หรือวัคซีนที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิอย่างเข้มงวด จำนวน 80 - 100 กล่องมาตรฐาน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระดับอุณหภูมิที่ทำความเย็นได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็นทั่วไป (+10°C ถึง 0°C) ลงลึกไปจนถึงระดับจุดเยือกแข็งแช่แข็งลึก (-18°C ถึง -20°C)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:
  • การทำความเย็นลดระดับจากอุณหภูมิห้อง (+30°C ถึง +32°C) ลงมาที่ระดับ 0°C ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที
  • การทำความเย็นลดระดับจาก 0°C ลงลึกสู่จุดเยือกแข็ง -18°C ถึง -20°C ใช้เวลาประมาณ 50 - 70 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความหนาแน่นของสินค้า และการปิด-เปิดประตูตู้)

หมายเหตุ: ข้อมูลอุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นเป็นการประมาณการจากการทดสอบในสภาวะตู้เปล่าและสภาพแวดล้อมมาตรฐาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ปริมาณและอุณหภูมิตั้งต้นของสินค้าที่บรรทุก รวมถึงการบำรุงรักษาน้ำยาแอร์และแผงคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 415,000 บาท (กว่า 52.27%): จากราคาเปิดตัวรถใหม่รวมอุปกรณ์ตู้เย็นและเพลาลอย 794,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 379,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกิน 4.1 แสนบาท ช่วยลดภาระหนี้สิน ค่างวดผ่อนสบาย และคืนทุนไว
2. ตู้เย็น MPC COOL คอยล์เย็นพัดลมคู่ ติดลบจัด -18°C ถึง -20°C: สเปคตู้เย็นคุณภาพสูง รองรับสินค้าได้ทุกประเภท ทั้งของสด ผักผลไม้ นม ไอศกรีม และอาหารแช่แข็ง รับงานวิ่งส่งของศูนย์กระจายสินค้าหรือห้างสรรพสินค้าได้ทุกสัญญาจ้าง
3. ระบบ Electric Standby เสียบไฟบ้านข้ามคืนได้: ลดต้นทุนค่าน้ำมันได้อย่างมหาศาล สามารถเสียบปลั๊กไฟบ้านแช่ความเย็นสินค้าไว้ล่วงหน้าก่อนออกวิ่งงานในตอนเช้า โดยไม่ต้องติดเครื่องยนต์ทิ้งไว้
4. ช่วงล่างเพลาลอยแท้ แหนบซ้อนหนา ยาง Michelin XCD 2 บรรทุกหนัก 3.0 - 3.5 ตันได้สบาย: จัดทรงและดัดแปลงช่วงล่างสำหรับงานหนักมาให้ครบหมดแล้ว เพลาไม่ขาด ทรงตัวนิ่งสนิท วิ่งงานได้อย่างปลอดภัย ไร้กังวล
5. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi BluePower ประหยัดน้ำมัน ทนทาน อะไหล่หาง่าย: หัวใจแกร่งยอดนิยม ค่าบำรุงรักษาต่ำ อู่ทั่วไปซ่อมบำรุงได้ทุกพื้นที่ อะไหล่หาง่ายทุกร้าน
6. แบรนด์ Isuzu ซื้อง่าย ขายคล่อง มูลค่าขายต่อแข็งแกร่ง: รถกระบะเชิงพาณิชย์อีซูซุครองแชมป์ความนิยมในตลาดเมืองไทย ซื้อไปใช้งานสร้างรายได้คุ้มค่า และรักษาราคาขายต่อได้เป็นอย่างดี

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ: ใช้แปรงขนนุ่มหรือลมเป่าทำความสะอาดสิ่งสกปรก ฝุ่นละออง หรือคราบเมือกที่เกาะตามแผงฟินคอยล์เย็นอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อให้อากาศไหลผ่านได้สะดวกและระบบทำความเย็นทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• กดใช้งานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) เป็นประจำ: เมื่อมีน้ำแข็งหรือเกล็ดน้ำแข็งเกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์เย็น ควรเปิดใช้งานระบบละลายน้ำแข็งผ่านปุ่มควบคุมหน้าจอ Dixell เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งบล็อกทางเดินลมเย็น
• ตรวจเช็คการหมุนและการทำงานของพัดลมคอยล์เย็น 2 ตัว: หมั่นสังเกตใบพัดลมระบายความเย็นว่าหมุนได้อย่างอิสระ ไม่มีสิ่งของหรือเศษกล่องพัสดุเข้าไปกีดขวาง และไม่มีเสียงดังผิดปกติขณะทำงาน
• ทำความสะอาดและตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้ง: ตรวจดูท่อน้ำทิ้งจากถาดรองน้ำใต้คอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันปัญหาน้ำล้นเอ่อไหลหยดลงสู่ตัวสินค้าภายในตู้
• ตรวจเช็คสภาพขอบยางซีลประตูตู้เย็น: เช็ดทำความสะอาดขอบยางประตูตู้เย็นอย่างสม่ำเสมอ และตรวจเช็คไม่ให้ขอบยางฉีกขาดหรือบวม เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศร้อนและความชื้นภายนอกเล็ดลอดเข้าไปสะสมจนเกิดน้ำแข็งเกาะคอยล์เย็นเร็วเกินไป

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาข้างต้นเป็นการดูแลรักษาแผงคอยล์เย็นและระบบหมุนเวียนอากาศเบื้องต้นเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็น สำหรับการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็น แรงดันคอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้ารถตู้เย็นเชิงลึก ควรนำรถเข้ารับบริการโดยช่างผู้เชี่ยวชาญด้านระบบทำความเย็นยานยนต์ตามรอบระยะเวลาที่กำหนด

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi BluePower (RZ4E-TC) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล บล็อกยอดนิยมอันดับ 1 ของเมืองไทย ให้แรงบิด 350 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถกระบะบรรทุก
• ตู้ทึบสเปคสั่งทำพิเศษ ความสูงภายใน 1.90 เมตร พร้อมประตูเปิดข้างฝั่งซ้าย: ผนังตู้คอมโพสิตสีขาวเรียบหรู ความสูงภายใน 1.90 เมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนจัดของได้เต็มความสูง พร้อมติดตั้งประตูด้านข้างฝั่งซ้าย (Side Door) ช่วยให้ขนถ่ายสินค้าชิ้นเล็กหรือจอดส่งของริมฟุตบาทได้ทันทีโดยไม่ต้องเปิดประตูด้านท้าย[cite: 31, 33, 35, 36]
• ประตูด้านท้ายบานเปิดคู่ พร้อมช่องบานเกล็ดระบายอากาศ (Louver Vents): บานประตูหลังล็อกคู่แน่นหนา ติดตั้งช่องเกล็ดระบายอากาศสแตนเลสด้านบน ช่วยให้อากาศถ่ายเท ลดความร้อนอบอ้าวภายในตู้ขณะจอดกลางแดด ป้องกันสินค้าเสียหายจากความร้อนสะสม[cite: 31, 32]
• ช่วงล่างเซ็ตเสริมตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก พร้อมยางบรรทุก Dunlop LT37: เสริมตับแหนบหนา 7 - 8 แผ่น รัดด้วยสาแหรกยาว และยางบรรทุก Dunlop ท้ายไม่ทรุด ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ รองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5 - 2.5 ตัน[cite: 34]
• อัพเกรดเครื่องเล่น 2 DIN แบรนด์ JVC รุ่น KW-R520: เครื่องเล่นขนาด 2 DIN คุณภาพเสียงคมชัด รองรับการเล่นแผ่น CD, MP3, ช่องเชื่อมต่อ USB ชาร์จโทรศัพท์ และช่อง AUX เพิ่มความเพลิดเพลินตลอดการเดินทางวิ่งงาน[cite: 37]
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 339,000 บาท: รถปี 2019 สภาพสวยพร้อมตู้ทึบเปิดข้างสูง 1.90 เมตร และช่วงล่างเสริมแหนบพร้อมวิ่งงานทันที ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปกว่า 3.2 แสนบาท (กว่า 48.71%) ผ่อนสบาย คืนทุนไว

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Ddi BluePower VGS Turbo Intercooler (RZ4E-TC)

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift บอกตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสม รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้บรรทุกแห้งความสูงภายใน 1.90 เมตร พร้อมประตูเปิดข้างฝั่งซ้าย

ผนังคอมโพสิตคุณภาพสูง น้ำหนักเบา ป้องกันแดดและฝนได้อย่างมิดชิด ความสูงภายใน 1.90 เมตร และมีประตูด้านข้างฝั่งซ้ายเปิดกว้าง เพิ่มความสะดวกรวดเร็วในการขึ้น-ลงสินค้าโดยเฉพาะพื้นที่จอดแคบ[cite: 31, 33, 35, 36]

ประตูด้านท้ายเปิดคู่ 2 บาน พร้อมกลอนล็อกคู่และช่องระบายเกล็ดลม

กลอนล็อกสแตนเลสแบบตู้คอนเทนเนอร์ แข็งแกร่ง แน่นหนา พร้อมช่องเกล็ดระบายอากาศด้านบนประตูท้าย ช่วยลดอุณหภูมิสะสมภายในตู้[cite: 31, 32]

พื้นกระบะภายในปูแผ่นเรียบพร้อมขอบกันกระแทก

พื้นตู้ทึบทนทานต่อการลากเข็นพาเลทหรือกล่องสินค้า ทำความสะอาดง่าย พร้อมไฟส่องสว่างเพดานตู้สำหรับการทำงานในเวลากลางคืน[cite: 35]

ระบบช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก พร้อมสาแหรกยาว

ตับแหนบเสริมแผ่นหนารองรับน้ำหนักบรรทุก 1.5 - 2.5 ตัน ทำงานร่วมกับสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษ รักษาระดับตัวรถให้อยู่ในแนวระนาบ ทรงตัวมั่นใจ ไม่ส่าย[cite: 34]

ยางสำหรับงานบรรทุก Dunlop LT37

โครงสร้างยางเสริมผ้าใบสำหรับรถเชิงพาณิชย์ ทนทานต่อแรงกดทับและการสึกหรอ ยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม[cite: 34]

เครื่องเล่น 2 DIN แบรนด์ JVC รุ่น KW-R520

รองรับการเล่นแผ่น CD, วิทยุ AM/FM, ช่องเชื่อมต่อ USB สำหรับเสียบแฟลชไดรฟ์ฟังเพลงและชาร์จแบตเตอรี่โทรศัพท์ พร้อมช่องสัญญาณ AUX IN[cite: 37]

กันชนท้ายบันไดเหยียบ ปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด

โครงสร้างเหล็กกล้าแข็งแรง ช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย และทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้เพื่อขนถ่ายสินค้าได้อย่างสะดวกสบาย[cite: 31, 32]

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Spark B

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำ และไฟหน้าฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ขนาดใหญ่

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.68 เมตร x ยาว 2.45 เมตร x สูง 1.90 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.82 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แชสซีส์อีซูซุแท้ผสานช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาพิเศษ รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 1.5 - 2.5 ตัน[cite: 34]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังกระดาษบรรจุพัสดุและสินค้าอุปโภคบริโภคขนาดมาตรฐาน (ขนาด 40 x 50 x 40 ซม.) จำนวน 85 - 100 ลัง จัดวางซ้อนเต็มความสูงตู้ 1.90 เมตร
2. เครื่องใช้ไฟฟ้าทรงสูง เช่น ตู้เย็น 1-2 ประตู หรือเครื่องซักผ้าฝาหน้า จำนวน 8 - 12 เครื่อง จัดวางในแนวตั้งได้อย่างพอดี และหยิบลงจากประตูด้านข้างได้สะดวก[cite: 36]
3. กล่องพัสดุสินค้าออนไลน์ แฟชั่น เสื้อผ้า สำหรับส่งศูนย์กระจายสินค้า (Flash, Kerry, SPX) จำนวน 160 - 220 กล่อง (คละขนาด)
4. ถังบรรจุของเหลวหรือเคมีภัณฑ์ขนาด 200 ลิตร จำนวน 4 - 6 ถัง พร้อมลังอะไหล่ จัดวางได้อย่างปลอดภัย ป้องกันแดดและฝน 100%

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 322,000 บาท (กว่า 48.71%): จากราคาเปิดตัวรถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งและตู้ 661,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 339,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกิน 3.2 แสนบาท ช่วยให้ภาระค่างวดผ่อนสบาย และคืนทุนเร็วกว่า
2. ตู้ทึบสูง 1.90 เมตร พร้อมประตูเปิดข้าง ใช้งานได้อเนกประสงค์ที่สุด: คนยืนจัดของได้สบาย และประตูข้างฝั่งซ้ายช่วยแก้ปัญหาการส่งของริมถนนหรือในซอยแคบได้อย่างยอดเยี่ยม ไม่ต้องเสียเวลาเปิดประตูท้ายทุกครั้ง[cite: 31, 33, 35, 36]
3. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi BluePower ประหยัดน้ำมัน ทนทาน อะไหล่หาง่าย: ยืนหนึ่งเรื่องความประหยัดน้ำมันและค่าบำรุงรักษาต่ำ บล็อกเครื่องยนต์ทนทาน ดูแลง่าย อู่ทั่วไปซ่อมได้ทุกที่ อะไหล่หาง่ายทุกร้าน
4. ช่วงล่างเซ็ตเสริมแหนบหนาและยางบรรทุกพร้อมใช้ ไม่ต้องแต่งเพิ่ม: เซ็ตตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก 1.5 - 2.5 ตัน ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ วิ่งงานได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเงินไปอู่ช่วงล่างเพิ่ม[cite: 34]
5. แบรนด์ Isuzu ซื้อง่าย ขายคล่อง มูลค่าขายต่อแข็งแกร่ง: รถกระบะบรรทุกอีซูซุคือเบอร์ 1 ในตลาดพาณิชย์เมืองไทย ซื้อไปใช้งานมั่นใจได้ในระยะยาว และมีราคาขายต่อที่ดีเสมอ

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost (2GD-FTV) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล วีเอ็นเทอร์โบ บล็อกทนทานยอดนิยมของโตโยต้า ให้แรงบิดสูงถึง 343 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที อัตราเร่งดี แรงฉุดลากสูง บรรทุกหนักขึ้นเนินสะพานได้อย่างสบาย ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ตู้บรรทุกแห้งบุฉนวนรักษาอุณหภูมิ ความสูงภายใน 1.70 เมตร: โครงสร้างผนังแซนวิชพาเนลบุฉนวนกันความร้อน ป้องกันความร้อนจากภายนอกแผ่เข้าสู่ตัวตู้ พื้นปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น แข็งแกร่ง ทำความสะอาดง่าย บานประตูท้ายล็อกคู่หนาแน่นหนา ป้องกันแดดและฝน 100%[cite: 32, 33, 36, 38]
• ติดตั้งระบบพัดลมดูดระบายอากาศ 2 ตัว พร้อมไฟเพดานตู้: ออกแบบพิเศษด้วยพัดลมดูดระบายอากาศทรงกลม 2 ตัวบริเวณผนังหน้าตู้ ควบคุมด้วยสวิตช์ปุ่มกดแยกอิสระ ช่วยดูดระบายไอร้อนและความชื้นสะสมออกจากตู้ เหมาะสำหรับขนส่งสินค้าที่ต้องการรักษาความสดใหม่ เช่น เบเกอรี่ ขนมปัง หรือผักผลไม้สด[cite: 36, 37]
• สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส (Aero Roof Deflector): ครอบหัวเก๋ง ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยรีดกระแสลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศ ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันในการวิ่งทางไกล[cite: 31]
• ช่วงล่างเซ็ตเสริมตับแหนบหนาพิเศษ พร้อมยางบรรทุกใหม่ป้ายแดง Deestone Titanz T88: เสริมตับแหนบหนารองรับน้ำหนัก 8 - 10 แผ่น รัดด้วยสาแหรกยาว และเปลี่ยนยางบรรทุกหลังใหม่แกะกล่อง 8PR ท้ายไม่ทรุด ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.0 - 2.5 ตัน[cite: 34, 35]
• รุ่นย่อย J Plus ออปชั่นครบครันเหนือกว่ารุ่นมาตรฐาน: กันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ กระจกหน้าต่างปรับไฟฟ้า ระบบเซ็นทรัลล็อก กุญแจรีโมท และสวิตช์เลือกโหมดการขับขี่ Eco Mode / Power Mode[cite: 31]
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 349,000 บาท: รถปี 2018 สภาพสวยพร้อมตู้ฉนวนพัดลมดูด ยางใหม่ และช่วงล่างเสริมแหนบพร้อมวิ่งงานทันที ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปกว่า 3.8 แสนบาท ผ่อนสบาย คืนทุนไว

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo Intercooler (2GD-FTV)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,393 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

สวิตช์ควบคุมโหมดการขับขี่ Eco Mode และ Power Mode

ปรับเปลี่ยนรูปแบบการตอบสนองของเครื่องยนต์ได้ตามต้องการ เลือก Eco Mode เพื่อความประหยัดน้ำมันสูงสุดเมื่อขับขี่รถเปล่า หรือเลือก Power Mode เพื่อเรียกพละกำลังและแรงบิดอย่างฉับไวขณะบรรทุกหนักหรือเร่งแซง

ตู้บรรทุกแห้งบุฉนวนรักษาอุณหภูมิ ความสูงภายใน 1.70 เมตร

ผนังโครงสร้างแซนวิชพาเนลบุฉนวนป้องกันความร้อน พื้นภายในปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate) แข็งแรง ทนทานต่อแรงกดทับ ไม่เป็นสนิม พร้อมขอบกันกระแทกโดยรอบ[cite: 36, 38]

ระบบพัดลมดูดระบายอากาศ 2 ตัว และไฟส่องสว่างภายในตู้

แผงสวิตช์ควบคุมสแตนเลสพร้อมปุ่มกดเปิด-ปิดแยกส่วน ควบคุมพัดลมดูดอากาศคู่เพื่อถ่ายเทอากาศและลดอุณหภูมิสะสมภายในตู้ พร้อมโคมไฟเพดานส่องสว่างสำหรับการขนถ่ายสินค้าในเวลากลางคืน[cite: 36, 37]

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง

ช่วยตัดกระแสลมปะทะหน้าตู้ บังคับทิศทางลมให้ไหลผ่านหลังคาตู้บรรทุกได้อย่างราบรื่น ช่วยลดแรงต้านทานอากาศและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง[cite: 31]

ระบบช่วงล่างเสริมแหนบหนาพิเศษ และยางบรรทุก Deestone Titanz T88 8PR

ตับแหนบเสริมแผ่นหนารองรับน้ำหนักบรรทุก 2.0 - 2.5 ตัน พร้อมสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษ และยางบรรทุก Deestone ผ้าใบ 8 ชั้น เบอร์ 205/70R15C คู่หลังใหม่เอี่ยม ยึดเกาะถนนมั่นคง ท้ายไม่ส่าย[cite: 34, 35]

ชุดกันชนท้ายบันไดเหยียบ และราวกั้นข้างกันกระแทกสแตนเลส

บันไดเหยียบด้านท้ายปูแผ่นกันลื่นอลูมิเนียมตีนเป็ด ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงจัดของได้อย่างสะดวกสบาย พร้อมราวกั้นข้างกันกระแทกสแตนเลสทรงคู่ ซ้าย-ขวา[cite: 31, 32, 33]

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกในห้องโดยสารรุ่น J Plus

กระจกหน้าต่างปรับไฟฟ้าพร้อมระบบเลื่อนขึ้น-ลงอัตโนมัติด้านคนขับ, ระบบเซ็นทรัลล็อก, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำ และเครื่องเสียง 2 DIN รองรับวิทยุ CD MP3 USB AUX และ Bluetooth

ระบบความปลอดภัยเชิงปกป้องและป้องกัน

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า Dual SRS และหัวเข่าผู้ขับขี่ Knee Airbag), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตัวตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.68 เมตร x ยาว 2.40 เมตร x สูง 1.70 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 6.85 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แชสซีส์โตโยต้ารีโว่แท้ผสานช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาพิเศษ รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2.0 - 2.5 ตัน[cite: 34]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังพลาสติกบรรจุขนมปัง เบเกอรี่ หรือผลิตภัณฑ์เบเกอรี่สำเร็จรูป (ขนาด 45 x 60 x 15 ซม.) วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 120 - 150 ลัง เต็มความสูงตู้ 1.70 เมตร โดยมีพัดลมช่วยระบายไอความร้อนสะสม[cite: 36]
2. ลังบรรจุเวชภัณฑ์ ยา หรืออุปกรณ์ทางการแพทย์ที่ต้องการตู้บุฉนวนป้องกันความร้อนจากภายนอก จำนวน 80 - 100 กล่องมาตรฐาน
3. ตะกร้าหรือเข่งบรรจุผักสด ผลไม้สดคัดเกรด เช่น ส้ม มะม่วง อะโวคาโด น้ำหนักรวม 1.5 - 2.0 ตัน พัดลมดูดช่วยให้อากาศถ่ายเท ป้องกันผลผลิตอบความร้อนจนเน่าเสีย[cite: 36]
4. ลังกระดาษบรรจุสินค้าพัสดุและสินค้าอุปโภคบริโภคทั่วไป (ขนาด 40 x 50 x 40 ซม.) จำนวน 70 - 85 กล่อง จัดวางได้อย่างเป็นสัดส่วน ปลอดภัยจากแดดและฝน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 387,500 บาท (กว่า 52.61%): จากราคาเปิดตัวรถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งและตู้ฉนวน 736,500 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 349,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกือบ 3.9 แสนบาท ค่างวดผ่อนสบายกระเป๋า คืนทุนไว
2. เครื่องยนต์ 2.4 GD Efficient Boost ทนทาน แรงบิดสูง ประหยัดน้ำมัน: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรลยอดนิยม ทนทานเป็นเลิศ แรงบิด 343 นิวตันเมตร ออกตัวแรง บรรทุกหนักไม่รอรอบ ดูแลง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ
3. ตู้ฉนวนรักษาอุณหภูมิพร้อมพัดลมดูดระบายอากาศ 2 ตัว: ป้องกันความร้อนจากภายนอกและช่วยถ่ายเทอากาศภายในตู้ ตอบโจทย์งานขนส่งเบเกอรี่ ขนมปัง ยา เวชภัณฑ์ และผักผลไม้สดได้อย่างดีเยี่ยม เพิ่มโอกาสรับงานสเปคเฉพาะทางที่ให้ค่าจ้างสูงกว่าตู้ทึบทั่วไป[cite: 36, 37]
4. ช่วงล่างเซ็ตเสริมแหนบหนาและยางใหม่ป้ายแดงพร้อมใช้งาน: แหนบเสริมหนารองรับน้ำหนัก 2.0 - 2.5 ตัน พร้อมยางหลังใหม่แกะกล่อง Deestone 8PR ไม่ต้องเสียเงินไปทำช่วงล่างหรือเปลี่ยนยางเพิ่มอีก[cite: 34, 35]
5. รุ่น J Plus สะดวกสบายเหนือชั้น: ได้กระจกหน้าต่างไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อก กุญแจรีโมท และสวิตช์ปรับโหมดขับขี่ Eco/Power ขับขี่สบายคล่องตัวตลอดวันทำงาน
6. แบรนด์ Toyota ยืนหนึ่งเรื่องความทนทานและราคาขายต่อ: ซื้อง่าย ขายคล่อง ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ อะไหล่หาง่ายทุกร้าน ซื้อไปใช้งานสร้างรายได้อย่างมั่นใจ

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi BluePower (RZ4E-TC) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล บล็อกยอดนิยมอันดับ 1 ของเมืองไทย ให้แรงบิด 350 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถกระบะบรรทุก
• ตู้ทึบคาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy คุณภาพมาตรฐาน ความสูงภายใน 1.85 เมตร: โครงสร้างอลูมิเนียมคอมโพสิต แข็งแกร่ง น้ำหนักเบา ป้องกันแดดและฝนได้อย่างมิดชิด ความสูงภายใน 1.85 เมตร คนสามารถยืนจัดของได้สะดวก และบรรทุกกล่องสินค้าทรงสูงได้เต็มพิกัด[cite: 28, 29]
• ติดตั้งสปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส (Aero Roof Deflector): ครอบหัวเก๋ง ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศ ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างชัดเจน[cite: 28]
• ช่วงล่างเซ็ตเสริมแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก พร้อมยางบรรทุก Duravis: เสริมตับแหนบช่วยรับน้ำหนัก 8 - 9 แผ่น รัดด้วยสาแหรกยาว และยางบรรทุก Bridgestone Duravis R623 ท้ายไม่ทรุด ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.0 - 2.5 ตัน[cite: 32]
• อัพเกรดเครื่องเล่น 1 DIN แบรนด์ JVC รุ่น KD-X388BT: รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth สนทนาไร้สายและฟังเพลงจากสมาร์ทโฟน พร้อมพอร์ต USB และวิทยุ เพิ่มความสะดวกสบายตลอดการวิ่งงาน[cite: 33]
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 349,000 บาท: รถปี 2019 สภาพสวยพร้อมตู้ Carryboy แท้และช่วงล่างเสริมแหนบพร้อมวิ่งงานทันที ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปกว่า 3.1 แสนบาท ผ่อนสบาย คืนทุนไว

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Ddi BluePower VGS Turbo Intercooler (RZ4E-TC)

ปริมาตรกระบอกสูบ 1,898 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift บอกตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสม รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้บรรทุกแห้งคาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy ความสูงภายใน 1.85 เมตร

ผลิตจากผนังไฟเบอร์กลาส/อลูมิเนียมคอมโพสิตคุณภาพสูง น้ำหนักเบา กันความร้อน ไม่เป็นสนิม บานประตูเปิดท้าย 2 บาน พร้อมกลอนล็อกสแตนเลสคู่หนาแน่นหนา มั่นคง และซีลยางรอบขอบประตู ป้องกันน้ำซึมเข้าตู้ 100%[cite: 29, 30, 31]

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง Carryboy

ช่วยลดแรงต้านของอากาศที่ปะทะกับหน้าตู้ทึบ บังคับทิศทางลมให้ไหลผ่านหลังคาตู้ได้อย่างราบรื่น ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมัน[cite: 28]

ระบบช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก พร้อมสาแหรกยาว

ตับแหนบเสริมแผ่นหนาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุก 2.0 - 2.5 ตัน ทำงานร่วมกับสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษ รักษาระดับตัวรถให้อยู่ในแนวระนาบ ไม่หน้าเชิด ไม่ท้ายห้อย[cite: 32]

ยางสำหรับงานบรรทุก Bridgestone Duravis R623

โครงสร้างยางเสริมความแข็งแกร่งรองรับน้ำหนักกดทับ ทนทานต่อการสึกหรอ และยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยมทั้งถนนแห้งและถนนเปียก[cite: 32]

เครื่องเล่น JVC KD-X388BT รองรับ Bluetooth / USB

เครื่องเสียงคุณภาพดี รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Bluetooth แฮนด์ฟรีคุยโทรศัพท์ได้อย่างปลอดภัยขณะขับขี่ พร้อมช่องต่อ USB ชาร์จไฟและเล่นไฟล์เสียง[cite: 33]

กันชนท้าย Carryboy พร้อมบันไดเหยียบขึ้น-ลง

โครงสร้างเหล็กกล้าแข็งแรง ช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย และทำหน้าที่เป็นบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้เพื่อขนถ่ายสินค้าได้อย่างสะดวกสบาย[cite: 29, 30, 31]

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Spark B

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำ และไฟหน้าฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ขนาดใหญ่[cite: 28]

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.68 เมตร x ยาว 2.45 เมตร x สูง 1.85 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.61 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แชสซีส์อีซูซุแท้ผสานช่วงล่างเสริมตับแหนบหนาพิเศษ รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2.0 - 2.5 ตัน[cite: 32]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังกระดาษบรรจุพัสดุและสินค้าอุปโภคบริโภคขนาดมาตรฐาน (ขนาด 40 x 50 x 40 ซม.) จำนวน 80 - 95 ลัง จัดวางซ้อนเต็มความสูงตู้ 1.85 เมตร
2. เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ เช่น ตู้เย็น 1 ประตู หรือเครื่องซักผ้าฝาหน้า-ฝาบน จำนวน 8 - 12 เครื่อง จัดวางในแนวตั้งได้อย่างพอดี
3. กล่องพัสดุสินค้าแฟชั่น เสื้อผ้า หรือของใช้ออนไลน์ สำหรับส่งศูนย์กระจายสินค้า (Flash, Kerry, SPX) จำนวน 150 - 200 กล่อง (คละขนาด)
4. ม้วนฟิล์ม ม้วนกระดาษ ลังอะไหล่ยนต์ หรืออุปกรณ์ก่อสร้าง จัดวางได้อย่างปลอดภัย ป้องกันแดดและฝน 100%

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 311,000 บาท (กว่า 47.12%): จากราคาเปิดตัวรถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งและตู้ 660,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 349,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกิน 3.1 แสนบาท ช่วยให้ภาระค่างวดผ่อนสบาย และคืนทุนเร็วกว่า
2. เครื่องยนต์ 1.9 Ddi BluePower ประหยัดน้ำมัน ทนทาน อะไหล่หาง่าย: ยืนหนึ่งเรื่องความประหยัดน้ำมันและค่าบำรุงรักษาต่ำ บล็อกเครื่องยนต์ทนทาน ดูแลง่าย อู่ทั่วไปซ่อมได้ทุกที่ อะไหล่หาง่ายทุกร้าน
3. ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy แท้ สูง 1.85 เมตร ยืนจัดของสบาย: ปริมาตรบรรทุกจุใจถึง 7.61 CBM โครงสร้างแน่นหนา ป้องกันแดดและฝนได้อย่างมั่นใจ พร้อมสปอยเลอร์หัวเก๋งช่วยลดแรงต้านลมและประหยัดน้ำมัน[cite: 28, 29]
4. ช่วงล่างเซ็ตเสริมแหนบหนาและยางบรรทุกพร้อมใช้ ไม่ต้องแต่งเพิ่ม: เซ็ตตับแหนบหนาช่วยรับน้ำหนัก 2.0 - 2.5 ตัน ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ วิ่งงานได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเงินไปอู่ช่วงล่างเพิ่ม[cite: 32]
5. แบรนด์ Isuzu ซื้อง่าย ขายคล่อง มูลค่าขายต่อแข็งแกร่ง: รถกระบะบรรทุกอีซูซุคือเบอร์ 1 ในตลาดพาณิชย์เมืองไทย ซื้อไปใช้งานมั่นใจได้ในระยะยาว และมีราคาขายต่อที่ดีเสมอ

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost (2GD-FTV) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ออกตัวเร็ว แรงฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบตู้เย็น MPC COOL คุณภาพมาตรฐาน ความสูงภายใน 1.50 เมตร: ผลิตจากโรงงานต่อตู้ชั้นนำ ผนังฉนวนโฟมโพลียูรีเทนความหนาแน่นสูง กักเก็บความเย็นได้ดีเยี่ยม ความสูงตู้ 1.50 เมตร คล่องตัวสูงสุด เข้า-ออกอาคาร ลานจอดรถชั้นใต้ดิน และซอยแคบได้อย่างสบาย ไม่ติดคานอาคาร[cite: 69, 70]
• ชุดคอยล์เย็นขนาด 2 พัดลม (2-Fan Evaporator): กระจายลมเย็นได้แรง รวดเร็ว และทั่วถึงทั้งตู้ สามารถดึงอุณหภูมิลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ รักษาคุณภาพและความสดใหม่ของสินค้าตลอดเส้นทาง[cite: 74]
• ติดตั้งสปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส (Aero Roof Deflector): ครอบชุดระบายความร้อนด้านบน ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศ ช่วยลดภาระเครื่องยนต์และประหยัดน้ำมันได้อย่างชัดเจน[cite: 69]
• กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ในห้องโดยสาร: แสดงผลอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ พร้อมปุ่มปรับตั้งค่าและสวิตช์ระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) สั่งการได้สะดวกรวดเร็วจากตำแหน่งคนขับ[cite: 75]
• ช่วงล่างเสริมแหนบช่วยบรรทุก ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ: เสริมแผ่นแหนบช่วยพยุงน้ำหนักตู้เย็นและสินค้าแช่เย็น 1.5 - 2.0 ตัน ท้ายไม่ทรุด ขับขี่นุ่มนวล ไม่กระด้าง[cite: 73]
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 379,000 บาท: รถปี 2018 สภาพสวยพร้อมระบบตู้เย็นสมบูรณ์แบบ ประหยัดเงินลงทุนเริ่มต้นไปกว่า 3.8 แสนบาท พร้อมเริ่มงานสร้างรายได้ทันที

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo Intercooler (2GD-FTV)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,393 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทาน ถ่ายทอดกำลังได้ต่อเนื่องและแม่นยำ รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้บรรทุกควบคุมอุณหภูมิ MPC COOL ความสูงภายใน 1.50 เมตร

โครงสร้างตู้คอมโพสิตฉนวน PU โฟมหนาพิเศษ ประตูเปิดท้ายแบบ 2 บาน พร้อมกลอนล็อกสแตนเลสหนาแน่นหนาและซีลยางรอบขอบประตู ป้องกันความร้อนภายนอกและความเย็นรั่วไหลได้อย่างมิดชิด[cite: 69, 70, 71]

ชุดคอยล์เย็นแบบ 2 พัดลม พร้อมระบบทำความเย็นสมบูรณ์แบบ

แผงคอยล์เย็นขนาด 2 พัดลม ให้ปริมาณลมหมุนเวียนสูง ดึงอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้บรรทุก[cite: 74]

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ในคอนโซลกลาง

หน้าจอดิจิทัลแสดงผลอุณหภูมิชัดเจน ควบคุมการตั้งค่าอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบทำความเย็นและสวิตช์ควบคุมระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) สั่งการได้สะดวกจากที่นั่งคนขับ[cite: 75]

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง (Aero Roof Deflector)

ช่วยลดแรงปะทะของลมด้านหน้า บังคับลมให้ไหลผ่านหลังคาตู้ได้อย่างราบรื่น ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมัน[cite: 69]

ระบบช่วงล่างเสริมแหนบช่วยรับน้ำหนัก พร้อมสาแหรกยาว

เสริมแผ่นแหนบช่วยพยุงน้ำหนักบรรทุก 1.5 - 2.0 ตัน ทำงานร่วมกับสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษ รักษาระดับความสูงตัวรถให้สมดุลและทรงตัวนิ่ง[cite: 73]

ราวกั้นข้างสแตนเลส และกันชนท้ายสแตนเลสพร้อมบันไดเหยียบ

ราวกั้นป้องกันมอเตอร์ไซค์ด้านข้างทำจากสแตนเลส พร้อมบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้แข็งแรง ทนทาน ไม่เป็นสนิม และชุดไฟท้ายมาตรฐานกรมการขนส่งทางบก[cite: 69, 70, 72]

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานรุ่น J Plus

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD, กระจกหน้าต่างไฟฟ้าปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติด้านคนขับ, ระบบเซ็นทรัลล็อก และกุญแจรีโมทคอนโทรล

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.65 เมตร x ยาว 2.40 เมตร x สูง 1.50 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 5.94 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ช่วงล่างเสริมแหนบช่วยรับน้ำหนัก สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 1.5 - 2.0 ตัน[cite: 73]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์ชำแหละหรืออาหารสดแช่เย็น (ขนาดมาตรฐาน 40 ลิตร) จำนวน 50 - 60 ลัง
2. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสดแช่น้ำแข็ง (ขนาด 30 - 40 กิโลกรัม/กล่อง) จำนวน 35 - 45 กล่อง
3. ลังกระดาษบรรจุผลิตภัณฑ์นมสด นมเปรี้ยว โยเกิร์ต หรือเครื่องดื่มควบคุมอุณหภูมิ (น้ำหนัก 10 - 12 กิโลกรัม/ลัง) จำนวน 100 - 120 ลัง
4. ถาดบรรจุเบเกอรี่ ขนมหวาน อาหารพร้อมทาน หรือเวชภัณฑ์ยา จัดวางเต็มพื้นที่แนวราบได้อย่างเป็นระเบียบ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• อุณหภูมิที่ทำได้: สามารถควบคุมและทำความเย็นได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส จนถึง -15 องศาเซลเซียส (รองรับทั้งงานขนส่งสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen ทั่วไป)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิห้องปกติ (30 - 35 องศาเซลเซียส) ดึงความเย็นลงสู่ระดับ 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที และทำความเย็นต่อเนื่องลงถึง -10 องศาเซลเซียส ถึง -15 องศาเซลเซียส ได้ภายในเวลาประมาณ 45 - 60 นาที (ขณะตู้เปล่าและประตูปิดสนิท)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของตัวสินค้า ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ การจัดเรียงสินค้าไม่ให้บังช่องลมหมุนเวียน และการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอ

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 389,000 บาท (กว่า 50.65%): จากราคารถใหม่รวมค่าดัดแปลงตู้เย็น 768,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 379,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนเริ่มต้นไปเกือบ 3.9 แสนบาท ผ่อนสบาย คืนทุนไว
2. ตู้เย็น MPC COOL สูง 1.50 เมตร คล่องตัวสูง เข้าได้ทุกอาคารและลานจอดใต้ดิน: ไม่ติดคานอาคาร สะดวกต่อการส่งสินค้าตามศูนย์การค้า ห้างสรรพสินค้า โรงพยาบาล และร้านสะดวกซื้อในเขตเมือง[cite: 69, 70]
3. คอยล์เย็น 2 พัดลม ดึงความเย็นรวดเร็วและสม่ำเสมอ: ทำอุณหภูมิได้ลึกถึง -15 องศาเซลเซียส รองรับทั้งสินค้าแช่เย็นและสินค้าแช่แข็งทั่วไป พร้อมสปอยเลอร์หัวเก๋งช่วยประหยัดค่าน้ำมัน[cite: 69, 74]
4. ช่วงล่างเซ็ตเสริมแหนบมาให้พร้อมใช้ ไม่ต้องแต่งเพิ่ม: ช่วยพยุงน้ำหนักตู้และสินค้าได้ 1.5 - 2.0 ตัน ขับขี่นุ่มนวล ทรงตัวนิ่ง ปลอดภัย[cite: 73]
5. เครื่องยนต์ Toyota 2.4 GD ทนทาน อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ตัวจริงเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อู่ทั่วไปซ่อมบำรุงได้สบาย อะไหล่แพร่หลาย และราคาขายต่อแข็งแกร่ง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• หมั่นทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ: ตรวจสอบและใช้แปรงขนนุ่มหรือลมเป่าทำความสะอาดคราบฝุ่น เมือก และสิ่งสกปรกที่เกาะตามแผงฟินคอยล์เย็น เพื่อให้อากาศถ่ายเทและระบายความเย็นได้อย่างเต็มที่
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 2 ตัว: สังเกตการหมุนของใบพัดลมคอยล์เย็นว่าหมุนได้อย่างคล่องตัว มอเตอร์พัดลมทำงานปกติ ไม่มีสิ่งแปลกปลอมหรือเศษพลาสติกเข้าไปขัดขวาง
• ตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้งไม่ให้อุดตัน: ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งและรูระบายน้ำใต้ถาดคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้น้ำที่เกิดจากการละลายน้ำแข็ง (Defrost) ไหลระบายออกนอกตัวตู้ได้อย่างสะดวก ไม่เอ่อล้นเข้าสู่ตู้บรรทุก
• ดูแลไม่ให้ครีบอลูมิเนียมของคอยล์เย็นบิดงอ: ระมัดระวังการยกหรือจัดเรียงสินค้าไม่ให้ชนกระแทกแผงคอยล์เย็น หากครีบล้มควรใช้หวีจัดครีบคอยล์เย็นช่วยดัดให้เรียบตรงเพื่อให้ลมเย็นเป่าผ่านได้สะดวก
• ตรวจเช็คสภาพฉนวนหุ้มท่อน้ำยาและจุดยึด: ตรวจดูความแน่นหนาของน็อตยึดโครงคอยล์เย็นกับเพดานตู้ และตรวจเช็คฉนวนหุ้มท่อน้ำยาไม่ให้ฉีกขาด เพื่อป้องกันการสูญเสียความเย็น

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาข้างต้นเป็นการดูแลรักษาระบบคอยล์เย็นตู้บรรทุกเบื้องต้นเพื่อยืดอายุการใช้งาน สำหรับการตรวจเช็คระบบน้ำยาทำความเย็น คอมเพรสเซอร์ และการซ่อมบำรุงระบบปรับอากาศเชิงลึก ควรดำเนินการโดยช่างผู้ชำนาญการหรือศูนย์บริการเฉพาะทางด้านระบบทำความเย็น

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร Ddi I-TEQ (4JK1-TC) 116 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ให้แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,200 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน เหนียว ไม่จุกจิก ดูแลง่าย อะไหล่แพร่หลาย ค่าซ่อมบำรุงต่ำ และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทานงานหนัก: อัตราทดเกียร์ทนทาน ออกแบบมารองรับแรงบิดงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ เข้าเกียร์ง่าย ถ่ายทอดกำลังได้เต็มเม็ดเต็มหน่วย
• ติดตั้งชุดเพลาลอยบรรทุกหนัก รองรับน้ำหนัก 3.0 - 4.0 ตัน: ขจัดปัญหาเพลาขาดหรือล้อหลุดขณะบรรทุกหนัก ถ่ายเทน้ำหนักลงเสื้อเพลาโดยตรง มั่นใจ ปลอดภัยในทุกเส้นทางขนส่ง[cite: 67, 69]
• ตู้บรรทุกสแตนเลสลอนรอบคัน ความสูงภายใน 1.50 เมตร: ภายในกรุด้วยสแตนเลสลอนคุณภาพสูงทั้งพื้น ผนัง และเพดานรอบด้าน แข็งแกร่ง ทนทานต่อการกระแทก ไม่เป็นสนิม ล้างทำความสะอาดง่าย ได้มาตรฐานสุขอนามัย ความสูง 1.50 เมตร คล่องตัวสูง เข้า-ออกอาคารและลานจอดรถชั้นใต้ดินได้สบาย[cite: 66, 70]
• ติดตั้งสปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาส (Aero Roof Deflector): ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยตัดลมและรีดกระแสลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศ ช่วยให้รถทรงตัวนิ่งในย่านความเร็วสูงและช่วยประหยัดน้ำมัน[cite: 66]
• ช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบหนาพิเศษ + ล้อกระทะผ่าเพลาลอย: เซ็ตช่วงล่างมาครบวงจร พร้อมรับงานหนักได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเงินไปดัดแปลงเพิ่มเติม[cite: 66, 68]
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 259,000 บาท: ได้รถกระบะตอนเดียวสภาพพร้อมลุยงาน พร้อมเพลาลอยและตู้สแตนเลสลอนครบชุด ประหยัดเงินลงทุนเริ่มต้นไปกว่า 4 แสนบาท คืนทุนไว สร้างรายได้ทันที

เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Ddi Turbo Intercooler (4JK1-TC)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,499 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 116 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,200 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทาน ดูแลง่าย รองรับน้ำมันดีเซล B10 และ B20

ตู้บรรทุกสินค้าสแตนเลสลอน ความสูงภายใน 1.50 เมตร

โครงสร้างตู้แข็งแกร่ง ประตูเปิดท้ายแบบ 2 บาน พร้อมเสากลอนล็อกสแตนเลสหนาแน่นหลายจุด ป้องกันสินค้าสูญหายหรือร่วงหล่นได้อย่างปลอดภัย[cite: 66, 67, 68]

ห้องบรรทุกภายในกรุสแตนเลสลอนรอบทิศทาง (Full Ribbed Stainless Steel Lining)

แผ่นสแตนเลสขึ้นรูปลอนระบายอากาศติดตั้งทั้งพื้นตู้ ผนังด้านข้าง และเพดาน พร้อมแผงกั้นกันกระแทกด้านหน้า ช่วยให้อากาศถ่ายเทสะดวก แข็งแรง ทนทานต่อการขูดขีด และล้างคราบสกปรกออกได้ง่าย[cite: 70]

ชุดเพลาลอยบรรทุกหนัก พร้อมดุมเพลาลอยตรงรุ่น

ชุดเพลาลอยคุณภาพสูง ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักบรรทุกหนักโดยเฉพาะ ป้องกันอุบัติเหตุจากเพลาขับขาด ช่วยกระจายน้ำหนักลงบนล้อและยางได้อย่างสมดุล[cite: 67, 69]

ช่วงล่างตับแหนบบรรทุกหนาพิเศษ พร้อมสาแหรกยาว

เสริมแผ่นแหนบหนาหลายชั้น ทำงานร่วมกับสาแหรกรัดแหนบยาวพิเศษและโช้คอัพบรรทุกหนัก รองรับน้ำหนักบรรทุกได้เต็มพิกัด 3.0 - 4.0 ตัน ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ[cite: 68]

ล้อหลังกระทะผ่าเพลาลอย พร้อมยางบรรทุกพาณิชย์

ล้อกระทะเหล็กผ่าขอบหนา ทนแรงกดทับในแนวดิ่ง รัดด้วยยางเรเดียลผ้าใบหนาพิเศษ ทนทานต่อการสึกหรอและระบายความร้อนได้ดี[cite: 66, 69]

สปอยเลอร์หลังคาดักลมไฟเบอร์กลาสครอบหัวเก๋ง (Aero Roof Deflector)

ช่วยลดแรงปะทะของลมด้านหน้า บังคับลมให้ไหลผ่านหลังคาตู้ได้อย่างราบรื่น ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมัน[cite: 66]

ราวกั้นข้างกันชน และกันชนท้ายสแตนเลสพร้อมบันไดเหยียบ

ราวกั้นป้องกันมอเตอร์ไซค์ด้านข้างทำจากสแตนเลส พร้อมบันไดเหยียบขึ้น-ลงท้ายตู้แข็งแรง ทนทาน ไม่เป็นสนิม และชุดไฟท้ายมาตรฐานกรมการขนส่งทางบก[cite: 66, 67, 69]

อุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Spark B

กันชนหน้าสีดำทนทานต่อรอยขีดข่วน, ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ฮาโลเจน, กระจกมองข้างปรับมือ, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย ไม่อมฝุ่น และระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ผ่อนแรง[cite: 66]

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.65 เมตร x ยาว 2.40 เมตร x สูง 1.50 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 5.94 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ระบบช่วงล่างเพลาลอย ตับแหนบหนาพิเศษ และล้อกระทะผ่า สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 3.0 - 4.0 ตัน[cite: 66, 68]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังผลไม้สดหรือพืชผลการเกษตร (ขนาดบรรจุ 25 - 30 กก./ลัง) จำนวน 100 - 120 ลัง
2. กระสอบข้าวสาร เม็ดพลาสติก หรือปุ๋ยเคมี (น้ำหนัก 50 กก./กระสอบ) จำนวน 60 - 70 กระสอบ
3. ลังขวดเครื่องดื่มหรือน้ำดื่มบรรจุขวด (น้ำหนัก 12 - 15 กก./ลัง) จำนวน 180 - 200 ลัง
4. ชิ้นส่วนอะไหล่ยนต์ ลวดเหล็ก หรือวัสดุโลหะที่มีน้ำหนักมาก จัดวางเต็มพื้นที่แนวราบได้อย่างมั่นคง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 429,500 บาท (กว่า 62.38%): จากราคารถใหม่รวมค่าดัดแปลงเพลาลอยและตู้สแตนเลส 688,500 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 259,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปเกิน 4.2 แสนบาท ได้รถบรรทุกหนักพร้อมใช้ในงบประมาณเพียง 2 แสนกลาง คืนทุนไวมาก
2. ติดตั้งเพลาลอยแท้ บรรทุกหนัก 3.0 - 4.0 ตัน ได้อย่างมั่นใจ: ขจัดปัญหาเพลาขาด ล้อหลุด หรือคัสซียุบตัว เหมาะสำหรับงานบรรทุกสินค้าหนักทุกประเภท[cite: 67, 69]
3. ตู้สแตนเลสลอนรอบคัน ทนทาน สะอาด ล้างง่าย ไม่เป็นสนิม: ผนังและพื้นกรุสแตนเลสลอนรอบด้าน แข็งแกร่ง รองรับการขนส่งทั้งพืชผลเกษตร อาหารสด และสินค้าอุตสาหกรรม[cite: 70]
4. ความสูงตู้ 1.50 เมตร คล่องตัวสูง เข้าได้ทุกอาคารและลานจอดใต้ดิน: ไม่ติดคานอาคาร ทัศนวิสัยโปร่ง ขับง่าย เข้าตรอกซอกซอยหรือคลังสินค้าได้อย่างสะดวก[cite: 66]
5. เครื่องยนต์ 2.5 Ddi I-TEQ ทนทานระดับตำนาน อะไหล่ถูก ซ่อมง่าย: ขุมพลังรหัส 4JK1 ขึ้นชื่อเรื่องความเหนียว ไม่จุกจิก อู่ทั่วไปซ่อมบำรุงได้ทุกพื้นที่ ค่าดูแลรักษาต่ำที่สุดในกลุ่มรถกระบะ
6. แบรนด์ Isuzu ซื้อง่าย ขายคล่อง ศูนย์บริการครอบคลุม: เป็นที่ต้องการสูงสุดในตลาดรถกระบะบรรทุกหนัก อะไหล่หาง่ายทุกร้าน และราคาขายต่อแข็งแกร่ง