รถกระบะตู้เย็น ตู้แช่ ทำความเย็นติดลบ มือสอง (ความสูง 1.9 เมตร)

• ขุมพลังและสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV (High) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo และ Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ อัตราทดต่อเนื่อง แข็งแกร่ง ทนทาน ให้แรงฉุดลากในรอบต่ำดีเยี่ยม เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนัก
• โครงสร้างแชสซีส์: โครงสร้างเหล็กกล้าขนาดใหญ่ รองรับงานติดตั้งตู้บรรทุกควบคุมอุณหภูมิและการเสริมระบบช่วงล่างได้เต็มพิกัด
• ระบบควบคุมความเย็น: ติดตั้งชุดสวิตช์และกล่องควบคุม MPC COOL ภายในห้องโดยสาร ควบคุมและแสดงผลอุณหภูมิดิจิทัลแม่นยำ
• มิติตู้บรรทุก: ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ยืนจัดเรียงสินค้าภายในตู้ได้สะดวก เพิ่มความจุและปริมาตรขนถ่ายต่อเที่ยวสูงสุด

คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ประสิทธิภาพสูง

ระบบกระจายแรงลมและทำความเย็นได้อย่างทั่วถึง รวดเร็ว สม่ำเสมอทั่วทุกมุมตู้ บรรจุสินค้าเต็มตู้ก็ยังรักษาอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ผนังและพื้นสแตนเลสลอนมาตรฐานสุขอนามัย

ภายในบุด้วยสแตนเลสลอนทั้งพื้นและผนัง แข็งแกร่ง ทนทานต่อการขูดขีด รองรับการระบายน้ำ ทำความสะอาดง่าย และปลอดสนิม

ม่านริ้วพลาสติกใสกันความเย็น

ติดตั้งบริเวณประตูท้าย ช่วยกักเก็บความเย็นภายในตู้ไม่ให้รั่วไหลขณะจอดเปิดถ่ายสินค้า เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดพลังงาน

กล่องควบคุมดิจิทัล MPC COOL ในห้องโดยสาร

ปรับตั้งค่าอุณหภูมิ แสดงผลแบบตัวเลขดิจิทัล พร้อมปุ่มกดสั่งละลายน้ำแข็ง (Defrost) สะดวก ปลอดภัย ควบคุมได้จากตำแหน่งคนขับ

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบครัน

ถุงลมเสริมความปลอดภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags) ถุงลมหัวเข่าคนขับ พร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

ตู้ความสูงภายใน 1.90 เมตร ความกว้างประมาณ 1.70 เมตร ความยาวประมาณ 2.45 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกประมาณ 7.90 ลูกบาศก์เมตร (CBM) ช่วงล่างเสริมแหนบ 12 แผ่นและโช้คอัพแต่ง สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยสูงสุด 3.0 - 3.5 ตัน

ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าจริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังผลไม้สด/ผักสดมาตรฐาน (น้ำหนัก 20 กก./ลัง) บรรทุกได้ประมาณ 130 - 150 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสด/เนื้อสัตว์แช่แข็ง บรรทุกได้ประมาณ 60 - 80 กล่อง
• ตะกร้าสินค้าเบเกอรี่และของสด บรรจุเรียงซ้อนได้ประมาณ 120 - 140 ตะกร้า
• กล่องบรรจุภัณฑ์เวชภัณฑ์ ยา หรือไอศกรีม บรรทุกได้เต็มความจุตู้ประมาณ 150 - 180 กล่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

อุณหภูมิที่สามารถทำได้: รองรับการทำความเย็นได้ลึกถึง -15 องศาเซลเซียส ถึง -20 องศาเซลเซียส (สำหรับอาหารแช่แข็ง) และปรับควบคุมอุณหภูมิบวก +2 ถึง +8 องศาเซลเซียส (สำหรับผัก ผลไม้สด และนมสด)

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ตู้เปล่าใช้เวลาทำอุณหภูมิลงถึง 0 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 20 - 30 นาที และลงลึกถึง -15 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 45 - 60 นาที

หมายเหตุ: ความเร็วในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ ความหนาแน่นของการจัดเรียงสินค้า และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้

• พร้อมวิ่งรับงานสร้างรายได้ทันที: ตู้เย็นความสูง 1.90 เมตร คอยล์เย็น 3 พัดลม และช่วงล่างแหนบ 12 แผ่น โช้คอัพแกนใหญ่ กะทะผ่าพร้อมยางบรรทุกครบชุด ออกรถแล้วเริ่มงานขนส่งห้องเย็นได้ทันที
• ประหยัดต้นทุนก้อนแรก: ราคาขาย 599,000 บาท ประหยัดเงินจากรถทำใหม่ป้ายแดงไปถึง 298,000 บาท ลดภาระค่างวด เพิ่มกำไรสุทธิต่อเดือน
• รถปี 2024 แท้ สภาพสดใหม่: เครื่องยนต์ เกียร์ และระบบแชสซีส์สภาพสมบูรณ์ ไร้กังวลเรื่องการซ่อมแซม พร้อมลุยงานหนักได้ยาวนาน
• แบรนด์ยอดนิยมอันดับหนึ่ง: Toyota Hilux Revo โดดเด่นเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุม และราคาขายต่อแข็งแกร่ง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• หมั่นตรวจเช็กและฉีดล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ โดยใช้น้ำแรงดันต่ำเพื่อป้องกันไม่ให้ครีบอะลูมิเนียมล้มหรือพับงอ
• ตรวจสอบการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว ว่าหมุนด้วยความเร็วสม่ำเสมอและไม่มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปติดขัด
• หลังเสร็จสิ้นการใช้งานในแต่ละวัน ควรกดระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) เพื่อขจัดน้ำแข็งเกาะสะสมที่แผงคอยล์ และเปิดประตูระบายไล่ความชื้น ป้องกันกลิ่นอับและเชื้อรา
• ตรวจสอบท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันน้ำหยดขังสะสมภายในตู้

หมายเหตุ: การบำรุงรักษาระบบคอมเพรสเซอร์ น้ำยาทำความเย็น และระบบไฟฟ้าของห้องเย็นควรเข้ารับการตรวจเช็กโดยช่างผู้ชำนาญการด้านระบบความเย็นตามรอบระยะเวลาที่กำหนด

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost ทรงพลัง ทนทาน และประหยัดน้ำมัน: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 2GD-FTV (High) ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo และ Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600–2,000 รอบ/นาที ให้แรงบิดรอบต่ำดีเยี่ยม ออกตัวง่าย บรรทุกหนักขึ้นทางลาดชันได้อย่างมั่นใจ ดูแลรักษาง่าย และค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงต่ำ
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: ออกแบบอัตราทดเกียร์ให้เหมาะสมกับงานบรรทุก ทนทานต่อแรงบิดสูง พร้อมเกียร์โอเวอร์ไดรฟ์ช่วยประหยัดน้ำมันเมื่อวิ่งทางไกล
• ตู้ทำความเย็นมาตรฐานสูง MPC COOL ความสูงภายใน 1.90 เมตร: ตู้เย็นฉนวนหนาเก็บความเย็นเยี่ยม ผนังและพื้นสแตนเลสลอน T-Floor เกรดอาหาร แข็งแรง ไม่เป็นสนิม ความสูง 1.90 เมตร ช่วยให้ยืนจัดเรียงสินค้าภายในตู้ได้อย่างสะดวกสบาย
• ระบบทำความเย็นคอยล์เย็นขนาดใหญ่ พัดลม 3 ตัว (3-Fan Evaporator): ประสิทธิภาพการระบายและกระจายความเย็นสูง ดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึง ควบคุมผ่านหน้าจอดิจิทัล MPC Cool ในห้องโดยสาร
• อัพเกรดช่วงล่างและอุปกรณ์บรรทุกครบวงจร: เสริมแหนบรวม 10 แผ่น (เดิม 5 แผ่น เสริม 5 แผ่น) เปลี่ยนโช้คอัพแกนใหญ่สำหรับบรรทุก ล้อหลังกะทะผ่า ยางเรเดียลสายบรรทุก พร้อมติดตั้งสปอยเลอร์หลังคาดักลมบนหัวเก๋ง ออกรถแล้วพร้อมเริ่มวิ่งงานขนส่งควบคุมอุณหภูมิ (Cold Chain) สร้างรายได้ได้ทันที

ตู้ทำความเย็นสแตนเลส MPC COOL และพื้นลอน T-Floor เกรดอาหาร

ผนังภายในกรุสแตนเลสเกรดคุณภาพสูง พร้อมพื้นสแตนเลสลอนระบายน้ำแบบ T-Floor ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้ลังสินค้าได้ทั่วถึง ป้องกันน้ำขัง ถูกสุขอนามัยตามมาตรฐานการขนส่งอาหารและยา

ชุดคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว (3-Fan Evaporator)

กระจายลมเย็นได้รวดเร็ว สม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ ควบคุมด้วยคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นประสิทธิภาพสูง ตอบสนองงานขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ม่านริ้วพลาสติกใสห้องเย็น (PVC Strip Curtain) บริเวณประตูท้าย

ช่วยรักษาอุณหภูมิภายในตู้ ป้องกันความร้อนภายนอกและลดการสูญเสียความเย็นขณะเปิดประตูตู้ขนถ่ายสินค้า

สปอยเลอร์หลังคาดักลมบนหัวเก๋ง (Roof Wind Deflector)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยลดแรงต้านลมปะทะตู้ทรงสูงด้านหลัง ทำให้ตัวรถทรงตัวนิ่งขึ้นและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในการขับขี่ทางไกล

หน้าจอควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC Cool ในห้องโดยสาร

ติดตั้งหน้าจอดิจิทัลบริเวณคอนโซล ให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบและปรับตั้งค่าอุณหภูมิภายในตู้เย็นได้สะดวกตลอดการเดินทาง พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด และปุ่มสั่งละลายน้ำแข็ง (Defrost)

กระจกหน้าต่างปรับไฟฟ้าและระบบเซ็นทรัลล็อก

กระจกหน้าต่างปรับไฟฟ้าเลื่อนขึ้น-ลง พร้อมระบบเซ็นทรัลล็อกและกุญแจรีโมท เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งานประจำวัน

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับได้ 4 ทิศทาง (Tilt & Telescopic)

สามารถปรับระดับสูง-ต่ำและระยะใกล้-ไกลได้ ช่วยให้จัดท่านั่งขับขี่ได้เหมาะสมกับสรีระ ลดความเมื่อยล้าเมื่อต้องขับขี่ทางไกล

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน Toyota

ระบบป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่), โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA และโครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่รองรับงานหนัก

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: ตู้ทำความเย็นมีมิติภายในยาวประมาณ 2.30 เมตร กว้างประมาณ 1.65 เมตร และมีความสูงภายในตู้ถึง 1.90 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุภายในตู้แช่ประมาณ 7.2 ลูกบาศก์เมตร (คิว) ช่วยให้จัดวางสินค้าทรงสูงหรือจัดเรียงกล่องสินค้าได้เต็มพื้นที่

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยการเสริมแหนบรวม 10 แผ่น ติดตั้งโช้คอัพแกนใหญ่ และล้อหลังกะทะผ่า ทำให้สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยได้สูงสุด 2.0–2.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• กล่องโฟมบรรจุอาหารสด / เนื้อสัตว์แช่แข็ง / อาหารทะเลสด: บรรทุกได้ประมาณ 120–140 กล่องโฟมมาตรฐาน
• ลังพลาสติกหรือตะกร้าบรรจุผักสดและผลไม้สดแช่เย็น: บรรทุกได้ประมาณ 80–100 ตะกร้า
• ถาดวางลังบรรจุเครื่องดื่ม / ผลิตภัณฑ์นม / โยเกิร์ต: จัดวางซ้อนได้เต็มความสูงตู้ 1.90 เมตร
• กล่องบรรจุไอศกรีม หรือยาและเวชภัณฑ์ควบคุมอุณหภูมิ: บรรทุกได้มากกว่า 150 กล่อง วางบนพื้นลอน T-Floor ให้อากาศเย็นหมุนเวียนรอบด้านได้อย่างมีมาตรฐาน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

อุณหภูมิที่สามารถทำได้: ระบบทำความเย็น MPC COOL พร้อมคอยล์เย็น 3 พัดลม สามารถปรับตั้งอุณหภูมิได้ตั้งแต่ +25 องศาเซลเซียส ลงไปจนถึงระดับติดลบ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส รองรับทั้งสินค้าแช่เย็น (Chilled) ช่วง 0 ถึง +5 องศาเซลเซียส และสินค้าแช่แข็ง (Frozen) ช่วง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส

ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: ตู้เปล่าจากอุณหภูมิปกติภายนอก (ประมาณ 30–35 องศาเซลเซียส) สามารถดึงอุณหภูมิลงมาถึง 0 องศาเซลเซียส ได้ภายในเวลาประมาณ 20–30 นาที และดึงอุณหภูมิลงสู่ระดับติดลบ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ได้ภายในเวลาประมาณ 45–60 นาที

หมายเหตุ: ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิและอุณหภูมิต่ำสุดที่ทำได้จริง อาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของตัวสินค้า ปริมาณสินค้าที่บรรจุ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้

• ความคุ้มค่าด้านการลงทุนสูงสุด ประหยัดเงินและเวลาไปถึง 2.4 แสนบาท: ราคาขายปัจจุบัน 559,000 บาท เมื่อเทียบกับมูลค่ารวมป้ายแดงพร้อมตู้เย็นและช่วงล่างที่ 799,000 บาท ช่วยประหยัดเงินทุนธุรกิจไปได้ถึง 240,000 บาท (คิดเป็น 30.04%) และไม่ต้องเสียเวลานำรถป้ายแดงไปรอคิวต่อตู้นาน 2–3 เดือน
• สเปคตู้เย็นประสิทธิภาพสูง คอยล์เย็น 3 พัดลม ทำความเย็นติดลบถึง -18 องศา: ติดตั้งตู้ความสูง 1.90 เมตร พร้อมคอยล์เย็น 3 พัดลม ดึงความเย็นได้รวดเร็ว ตอบโจทย์งานขนส่งความเย็นทุกรูปแบบ ทั้งอาหารสด อาหารแช่แข็ง และไอศกรีม
• ช่วงล่างเซ็ตมาพร้อมบรรทุก แหนบ 10 แผ่น และโช้คแกนใหญ่: รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.0–2.5 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวดี ไม่โคลง ปลอดภัยทุกการเดินทาง
• ติดตั้งสปอยเลอร์หลังคาดักลมบนหัวเก๋ง: ช่วยเพิ่มความลู่ลม ลดแรงต้านอากาศ ทำให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและช่วยลดภาระเครื่องยนต์ในการเดินทางไกล
• รถปีใหม่ 2024 สภาพสวย พร้อมใช้งานทันที: รถปีใหม่ เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 2GD-FTV ทนทาน ประหยัดน้ำมัน อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และราคาขายต่อมั่นคง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นและใบพัดลมทั้ง 3 ตัวอย่างสม่ำเสมอ: ควรใช้แปรงขนนุ่มปัดฝุ่น หรือใช้น้ำแรงดันต่ำฉีดล้างคราบสกปรก คราบไขมัน และเศษฝุ่นที่เกาะตามครีบฟินคอยล์เย็น เพื่อให้อากาศถ่ายเทผ่านแผงทำความเย็นได้สะดวกและระบายความเย็นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• การตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งและรูระบายน้ำ: ตรวจสอบไม่ให้ท่อระบายน้ำทิ้งอุดตันจากเศษน้ำแข็งหรือสิ่งสกปรก เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งไหลออกจากตู้ได้อย่างรวดเร็ว ป้องกันน้ำขังภายในตู้
• การละลายน้ำแข็งเกาะคอยล์เย็น (Defrosting): หมั่นกดปุ่มละลายน้ำแข็งบนหน้าจอควบคุม MPC Cool ตามรอบการใช้งาน หรือเปิดประตูตู้ผึ่งลมเพื่อละลายน้ำแข็งที่เกาะหนาบริเวณแผงคอยล์ ช่วยลดภาระการทำงานของพัดลมและคอมเพรสเซอร์
• การตรวจเช็คสภาพซีลยางขอบประตูตู้เย็นและม่านริ้วพลาสติก: ตรวจสอบความยืดหยุ่นและการแนบสนิทของขอบยางประตู รวมถึงตรวจเช็คสภาพม่านริ้วพลาสติกให้อยู่ในตำแหน่งที่มิดชิด ป้องกันไม่ให้อากาศร้อนและความชื้นภายนอกเล็ดลอดเข้าไปเกาะเป็นเกล็ดน้ำแข็งที่คอยล์เย็นเร็วเกินไป

หมายเหตุ: การบำรุงรักษาคอยล์เย็นเป็นข้อแนะนำเบื้องต้นเพื่อยืดอายุการใช้งานและรักษาประสิทธิภาพความเย็น ควรนำรถเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์ สภาพสายพานคอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้าห้องเย็นตามระยะกับช่างผู้เชี่ยวชาญ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV (High) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo และ Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (6-Speed MT) ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง ส่งกำลังต่อเนื่อง ทนทาน บำรุงรักษาง่าย
• โครงสร้างตัวถัง: โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้า TOP Platform ทนทานต่อแรงบิดตัวสูง เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนัก
• ตู้บรรทุกควบคุมอุณหภูมิ: ตู้เย็น MPC Cool ความสูงภายใน 1.90 เมตร ผนังและพื้นสแตนเลสลอน Food Grade รอบคัน พร้อมคอยล์เย็นขนาดใหญ่ 3 พัดลม
• ระบบช่วงล่างเสริมแกร่ง: เสริมแหนบรวม 11 แผ่น (เดิม 5 + เสริม 6), โช้คอัพบรรทุกหนัก, ล้อกะทะผ่าเหล็กขอบ 15 นิ้ว และยาง DUNLOP VAN01 สำหรับงานบรรทุกหนัก 2.5 - 3.0 ตัน

หน้าจอสัมผัส Android Touchscreen

หน้าจอระบบสัมผัสขนาดใหญ่ รองรับแอปพลิเคชันนำทาง Google Maps, ฟังเพลง YouTube, วิทยุ FM/AM และเชื่อมต่อ Bluetooth สะดวกสบายตลอดการเดินทาง

กล้องมองหลังขณะถอยจอด (Rear View Camera)

แสดงภาพมุมมองด้านหลังพร้อมเส้นกะระยะบนหน้าจอแอนดรอยด์อัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและทัศนวิสัยขณะถอยจอดส่งของ

ชุดควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC Cool (Copeland)

หน้าจอดิจิทัลแสดงผลอุณหภูมิภายในตู้แบบเรียลไทม์ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด และปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) ควบคุมได้สะดวกจากภายในห้องโดยสาร

ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

ม่านริ้ว PVC ใสบริเวณประตูท้ายตู้ ช่วยกักเก็บความเย็น ป้องกันอุณหภูมิรั่วไหลขณะเปิดประตูขนถ่ายสินค้า

บาร์กันกระแทกข้างสแตนเลส (Side Bumper Bar)

การ์ดสแตนเลสกันชนด้านข้างทั้งฝั่งซ้ายและขวา แข็งแรง สวยงาม ป้องกันตัวถังและโครงสร้างตู้เย็น

กล่องครอบฝาถังน้ำมันสแตนเลสพร้อมกุญแจล็อค

กล่องสแตนเลสครอบฝาถังน้ำมันพร้อมกุญแจ ป้องกันการโจรกรรมน้ำมันเชื้อเพลิงขณะจอดพักรถ

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA) และถุงลมนิรภัยคู่หน้าพร้อมถุงลมหัวเข่าผู้ขับขี่

• ความสูงภายในตู้: 1.90 เมตร
• ปริมาตรบรรทุกภายในตู้โดยประมาณ: 7.5 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• พิกัดน้ำหนักบรรทุกสูงสุด (แหนบ 11 แผ่น + กะทะผ่า): 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง

• ลังผลไม้สดหรือผักสดแช่เย็น (ขนาดมาตรฐาน 35x50x30 ซม. น้ำหนักประมาณ 15-20 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 120 - 140 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสดหรือเนื้อสัตว์แช่แข็ง (ขนาด 45x60x35 ซม. น้ำหนักประมาณ 20-25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 กล่อง
• ลังบรรจุขวดนมพาสเจอร์ไรส์หรือผลิตภัณฑ์นมพร้อมดื่ม: บรรทุกได้ประมาณ 150 - 180 ลัง
• สินค้าบรรจุบนพาเลทมาตรฐาน (ขนาด 100x120 ซม.): บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ พร้อมเว้นช่องระบายลมเย็น

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: 0 ถึง 4 องศาเซลเซียส สำหรับสินค้าแช่เย็น (Chilled) และทำความเย็นต่ำสุดได้ถึง -15 ถึง -20 องศาเซลเซียส สำหรับสินค้าแช่แข็ง (Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาประมาณ 30 - 45 นาที ในการดึงอุณหภูมิลงสู่ระดับที่ตั้งค่าไว้

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นตู้ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูท้ายขณะขนถ่ายสินค้า

• รถปีใหม่ 2025 สภาพสวยสมบูรณ์: ได้รถโมเดลล่าสุด เครื่องยนต์ เกียร์ และระบบไฟฟ้าสมบูรณ์แบบ พร้อมใช้งานระยะยาว
• ประหยัดเงินทุนได้มากกว่า 251,500 บาท: คุ้มค่ากว่าการซื้อรถป้ายแดงแล้วนำไปต่อตู้เย็น เสริมช่วงล่าง และติดตั้งอุปกรณ์เอง คิดเป็นส่วนลดกว่า 27.62%
• ประหยัดเวลาพร้อมเริ่มงานได้ทันที: ลดระยะเวลาการรอคิวต่อตู้เย็น 1-2 เดือน สามารถนำรถไปรับงานวิ่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิสร้างรายได้ทันทีหลังรับรถ
• สเปกตู้เย็น MPC Cool คุณภาพสูง: ผนังและพื้นสแตนเลส Food Grade ป้องกันสนิมและทำความสะอาดง่าย ตู้สูง 1.90 เมตร คอยล์เย็น 3 พัดลม ทำความเย็นลึกระดับติดลบ -15 ถึง -20 องศาเซลเซียส
• ช่วงล่างบรรทุกหนักเซ็ตมาอย่างลงตัว: แหนบ 11 แผ่น, โช้คอัพแต่ง, ล้อกะทะผ่า และยาง Dunlop Van01 รองรับน้ำหนัก 2.5 - 3.0 ตัน ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย ไม่โคลงตัว

การดูแลรักษาคอยล์เย็นและระบบตู้เย็นเบื้องต้น

• การทำความสะอาดแผงคอยล์เย็น: ตรวจเช็คและล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นด้วยน้ำสะอาดหรือน้ำยาเฉพาะเดือนละ 1 ครั้ง เพื่อขจัดเศษฝุ่นและคราบเมือก ช่วยให้ลมเย็นหมุนเวียนได้สะดวก
• การตรวจเช็คพัดลมคอยล์เย็น: ตรวจสอบการหมุนของพัดลมทั้ง 3 ตัวอย่างสม่ำเสมอ ไม่ให้มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปติดขัด เพื่อให้พัดลมกระจายความเย็นได้อย่างเต็มกำลัง
• การละลายน้ำแข็ง (Defrost): กดปุ่มละลายน้ำแข็งบนแผงควบคุมตามรอบเวลาที่เหมาะสม เพื่อป้องกันน้ำแข็งสะสมเกาะหนาบริเวณครีบคอยล์เย็น ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นลดลง
• การทำความสะอาดขอบยางประตูและม่านริ้ว PVC: เช็ดทำความสะอาดขอบยางและม่านริ้วพลาสติกเป็นประจำ เพื่อให้ประตูปิดสนิท ป้องกันความเย็นรั่วไหลออกภายนอก
• การตรวจเช็คระบบน้ำยาและสายพานคอมเพรสเซอร์: นำรถเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็น ความตึงของสายพานคอมเพรสเซอร์ และข้อต่อท่อทางเดินน้ำยาแอร์ทุกๆ 3 - 6 เดือน

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็กตามรอบระยะเวลาโดยช่างผู้ชำนาญการด้านระบบตู้เย็นรถยนต์ เพื่อความทนทานและประสิทธิภาพการทำความเย็นสูงสุด

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล GD Efficient Boost รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อม VN Turbo และ Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ เหนียว ทนทาน และมีแรงบิดรอบต่ำยอดเยี่ยม รองรับการฉุดลากคอมเพรสเซอร์ระบบความเย็นและบรรทุกหนักได้อย่างเต็มสมรรถนะ
• จุดเด่นด้านโครงสร้างตู้เย็นและระบบทำความเย็น: ติดตั้งตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิความสูงภายใน 1.90 เมตร กรุผนังฉนวนโฟมโพลียูรีเทนกันความร้อนหนาพิเศษ พื้นตู้สแตนเลสลอนระบายน้ำ แผงม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น และระบบทำความเย็น MPC แบบคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ให้พลังลมหมุนเวียนแรง กระจายความเย็นได้รวดเร็วและสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้
• จุดเด่นด้านช่วงล่างเสริมพิเศษสำหรับงานบรรทุกหนัก: เสริมแหนบหลังรวม 11 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 6 แผ่น) พร้อมโช้คอัพหลังคู่แต่ง PowerBear แกนใหญ่สเปกบรรทุกหนัก ทรงกระบอกสีขาว-แดง คู่ล้อหลังใส่ล้อกะทะผ่าขอบ 15 นิ้ว รัดด้วยยาง Double Coin ล้อหน้าใส่ล้อแม็กแต่ง TE37 หยอดเหรียญ เสริมความมั่นคง แข็งแกร่ง บรรทุกของหนักได้อย่างมั่นใจ ไม่มีย้วย

ระบบควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC ในห้องโดยสาร

กล่องคอนโทรลเลอร์แสดงผลอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลาง ปรับตั้งและควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดการทำงาน

ช่องจ่ายไฟและพอร์ตชาร์จ USB Fast Charge

ติดตั้งปลั๊ก USB แบบ Quick Charge เพิ่มเติมที่แผงคอนโซล อำนวยความสะดวกในการชาร์จโทรศัพท์และอุปกรณ์นำทางของคนขับ

ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

ช่วยรักษาอุณหภูมิภายในตู้ขณะเปิดประตูขึ้น-ลงสินค้า ป้องกันลมร้อนจากภายนอกเข้าสู่ตู้

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้

ปรับระดับสูง-ต่ำและระยะใกล้-ไกลได้ ช่วยลดความเมื่อยล้าจากการขับขี่ระยะทางไกล

ระบบความปลอดภัยตามมาตรฐานโตโยต้า

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า Dual SRS และถุงลมนิรภัยหัวเข่าผู้ขับขี่)

ความจุและขีดความสามารถในการบรรทุก:

• ความสูงภายในตู้: 1.90 เมตร
• ความกว้างภายในตู้: ประมาณ 1.60 เมตร
• ความยาวภายในตู้: ประมาณ 2.30 เมตร
• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: ประมาณ 7.00 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• ขีดความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด: 3.5 - 4.0 ตัน (รองรับด้วยชุดแหนบ 11 แผ่น โช้คบรรทุก PowerBear และกะทะผ่าล้อหลัง)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังโฟมบรรจุอาหารทะเลสด/เนื้อสัตว์แช่เย็น (ขนาดมาตรฐาน): บรรทุกเรียงซ้อนได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
• ลังพลาสติกบรรจุนมสด/ผลิตภัณฑ์นมพร้อมดื่ม: จัดวางซ้อนได้ประมาณ 120 - 150 ลัง
• กล่องบรรจุภัณฑ์ผัก-ผลไม้ควบคุมอุณหภูมิ: บรรทุกได้ประมาณ 130 - 160 กล่อง
• ตะกร้าหรือถาดบรรจุเบเกอรี่/วัตถุดิบอาหารแปรรูป: จัดวางได้ประมาณ 100 - 130 ถาด

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ระดับอุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่อุณหภูมิปกติลงไปจนถึงระดับติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส (รองรับทั้งกลุ่มสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Frozen)

ระยะเวลาที่ใช้ในการทำความเย็น: ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที ในการดึงอุณหภูมิตู้เปล่าจากอุณหภูมิห้องลงสู่ระดับติดลบ

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและความเร็วในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และอุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าที่นำขึ้นบรรทุก

• พร้อมรับงานขนส่งห้องเย็นระดับพรีเมียมทันที: ติดตั้งตู้เย็น MPC แบบคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ทำความเย็นได้ลึกถึงระดับติดลบ รองรับงานขนส่งอาหารสด อาหารทะเล แช่แข็ง ไอศกรีม และยาเวชภัณฑ์ ซึ่งมีอัตราค่าจ้างสูงกว่ารถตู้แห้งทั่วไป
• ประหยัดต้นทุนก้อนใหญ่ไปเกือบ 3 แสนบาท: ซื้อในราคาเพียง 489,000 บาท ได้รถปีใหม่ 2021 พร้อมตู้เย็นและช่วงล่างแต่งครบ มูลค่ารวมของแต่งกว่าสองแสนบาท ประหยัดจากราคาสร้างใหม่ถึง 37.79%
• ตู้สูงพิเศษ 1.90 เมตร บรรทุกจุใจ: พื้นที่ภายในโปร่ง ยืนทำงานจัดเรียงสินค้าได้สะดวก ขนถ่ายสินค้าได้มากกว่าตู้เย็นความสูงมาตรฐานทั่วไป
• ช่วงล่างเซ็ตมาจบเพื่อความปลอดภัย: เสริมแหนบ 11 แผ่น, โช้ค PowerBear, ล้อกะทะผ่า และยางบรรทุกรองรับน้ำหนักระดับ 3-4 ตันได้อย่างมั่นคง ปลอดภัยทุกโค้ง
• ความคุ้มค่าและความทนทานของ Hilux Revo: เครื่องยนต์ 2GD-FTV ทนทาน อะไหล่หาง่าย ไม่จุกจิก ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ ให้ความมั่นใจสูงสุดในการทำงานสร้างรายได้ทุกวัน

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ฉีดล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและใบพัดลมด้วยน้ำสะอาดอย่างสม่ำเสมอ เพื่อขจัดคราบฝุ่น คราบเกลือ และไขมันจากอาหารที่อาจสะสมจนเกิดการอุดตัน
• หลีกเลี่ยงการใช้น้ำแรงดันสูงฉีดเข้าแผงคอยล์เย็นโดยตรง เพื่อป้องกันครีบฟินอะลูมิเนียมล้มหรือบิดเบี้ยวจนขวางทางเดินลม
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ อย่าให้มีสิ่งสกปรกอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำหยดขังและกลายเป็นน้ำแข็งเกาะสะสมในตู้
• หลังล้างทำความสะอาดตู้ ควรเปิดประตูระบายความชื้นและตรวจสอบการทำงานของมอเตอร์พัดลมทั้ง 3 ตัว ว่าหมุนทำงานได้เต็มรอบและไม่มีเสียงดังผิดปกติ

หมายเหตุ: ควรนำรถเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็น ตรวจสอบรอยรั่วซึมตามข้อต่อ และเช็คการทำงานของคอมเพรสเซอร์กับช่างผู้เชี่ยวชาญระบบความเย็นเป็นประจำทุกๆ 3 - 6 เดือน

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล GD Efficient Boost รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที เหนียวแน่น ประหยัดน้ำมัน ทนทานต่องานหนัก[cite: 14]
• ระบบส่งกำลังและช่วงล่างงานบรรทุกพรีเมียม: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราทดจัดจ้าน พร้อมติดตั้งเพลาลอยบรรทุกหนัก เสริมแหนบรวม 13 แผ่น (แหนบเดิม 4 แผ่น เสริมเพิ่ม 9 แผ่น) และโช้คอัพคู่หลัง Power Bear เสริมความนิ่ง ไม่โยบเยาขณะบรรทุกหนักเต็มพิกัด[cite: 14, 15]
• ตู้ความเย็น MPC คุณภาพสูง: ความสูงภายในตู้โปร่ง 1.90 เมตร ติดตั้งระบบทำความเย็นคอยล์เย็นขนาดใหญ่พัดลม 3 ตัว ควบคุมความเย็นด้วยกล่องดิจิทัล Dixell แม่นยำ ผนังและพื้นตู้สแตนเลสลอนระบายอากาศมาตรฐานสากล[cite: 16, 17, 18, 19, 20, 21]

ระบบทำความเย็นตู้ MPC คอยล์เย็น 3 พัดลม

ชุดทำความเย็นติดตั้งบนหลังคาพร้อมคอยล์เย็นภายในแบบพัดลม 3 ตัว กระจายลมเย็นได้ทั่วถึง รวดเร็ว และสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิติดลบ[cite: 18, 21]

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ภายในห้องโดยสาร

หน้าจอดิจิทัลแสดงผลและปรับตั้งค่าอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบความเย็น และปุ่มฟังก์ชั่นละลายน้ำแข็ง (Defrost) สะดวกต่อผู้ขับขี่[cite: 20]

ภายในตู้สแตนเลสลอนพร้อมม่านริ้ว PVC กันความเย็น

ผนังและพื้นกรุสแตนเลสลอนช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนรอบตัวสินค้าได้ดี พร้อมม่านริ้วพลาสติกช่วยกักเก็บความเย็นไม่ให้รั่วไหลขณะเปิดประตูขนถ่ายสินค้า[cite: 16, 17, 19]

ช่วงล่างเพลาลอย แหนบ 13 แผ่น และโช้ค Power Bear

ช่วงล่างเซ็ตอัพสำหรับงานขนส่งหนักโดยเฉพาะ เพลาลอยกระจายน้ำหนักได้ปลอดภัย แหนบหนารวม 13 แผ่น และโช้คแก๊สกึ่งน้ำมัน Power Bear ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม[cite: 14, 15]

ล้อกระทะผ่าบรรทุกหนักพร้อมยาง Michelin XCD

ล้อกระทะผ่าขอบหนา 6 รู แข็งแกร่ง รัดด้วยยางบรรทุกยอดนิยม Michelin XCD ทนทานต่อแรงกดทับ วิ่งงานระยะไกลได้อย่างมั่นใจ[cite: 22]

ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ความยาวตู้ประมาณ 2.50 เมตร ความกว้างประมาณ 1.70 เมตร คิดเป็นปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้ประมาณ 8.07 ลูกบาศก์เมตร (CBM) ด้วยการเสริมเพลาลอยและแหนบ 13 แผ่น สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยสูงสุดได้ถึง 3.0 - 3.5 ตัน[cite: 14, 15]

• ลังพลาสติกบรรจุอาหารทะเลสด/แช่แข็งมาตรฐาน สามารถซ้อนได้ประมาณ 60 - 80 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุสินค้าควบคุมอุณหภูมิขนาดมาตรฐาน สามารถบรรจุได้ประมาณ 50 - 65 กล่อง
• ถังไอศกรีมหรือตู้บรรจุเนื้อสัตว์แปรรูป สามารถจัดเรียงพาเลทมาตรฐานได้ 2 พาเลทเต็มคัน
• ถาดบรรจุเวชภัณฑ์ ยา หรือวัคซีน สามารถจัดวางบนชั้นวางได้มากกว่า 100 ถาดมาตรฐาน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ขีดความสามารถในการทำอุณหภูมิ: รองรับการทำความเย็นลึกได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ไปจนถึง -18 องศาเซลเซียส (Deep Freeze) เหมาะสำหรับสินค้าแช่เย็น แช่แข็ง เนื้อสัตว์ อาหารทะเลสด และไอศกรีม
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำความเย็น: ใช้เวลาดึงอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องลงสู่ระดับ 0 องศาเซลเซียส ในเวลาประมาณ 25 - 35 นาที และทำความเย็นต่อเนื่องลงสู่ระดับ -18 องศาเซลเซียส ได้ภายในเวลาประมาณ 50 - 70 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอกและการเปิด-ปิดตู้)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ความหนาแน่นของสินค้าที่บรรจุ และการใช้งานม่านริ้วกักเก็บความเย็น[cite: 16]

• ความคุ้มค่าในการลงทุนรับงาน: ซื้อรถในราคาเพียง 499,000 บาท ได้รถพร้อมเครื่องมือทำมาหากินครบครัน ประหยัดงบจากป้ายแดงรวมทำตู้ไปถึง 356,000 บาท (กว่า 41%) คืนทุนไว เริ่มรับงานสร้างรายได้ได้ทันที
• สเปกตู้เย็นและช่วงล่างระดับหัวแถว: ได้ตู้ MPC คุณภาพสูง คอยล์เย็น 3 พัดลม ทำความเย็นได้ลึกถึงระดับติดลบ พร้อมช่วงล่างเพลาลอย แหนบ 13 แผ่น และโช้ค Power Bear มั่นใจในความปลอดภัยและรองรับน้ำหนักได้จริง[cite: 14, 15, 18, 21]
• เครื่องยนต์ Revo 2.4 ทนทาน อะไหล่ถูก: เป็นเครื่องยนต์ยอดนิยมของสายงานโลจิสติกส์ ประหยัดน้ำมัน ดูแลง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ มีศูนย์บริการและอู่รองรับทั่วประเทศ

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นสม่ำเสมอ: หมั่นตรวจเช็คแผ่นฟินคอยล์เย็นด้านในตู้ อย่าให้มีเศษฝุ่น ตะกอน หรือคราบเมือกเกาะสะสม หากมีคราบสกปรกให้ใช้น้ำสะอาดหรือน้ำยาทำความสะอาดคอยล์เย็นชนิดอ่อนฉีดล้างเบาๆ เพื่อให้การระบายและดูดซับความเย็นทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็น: สังเกตพัดลมระบายอากาศทั้ง 3 ตัวว่าหมุนทำงานเรียบสม่ำเสมอหรือไม่ ไม่มีเสียงดังผิดปกติหรือมีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปติดขัด[cite: 18]
• กดละลายน้ำแข็ง (Defrost) หลังเลิกใช้งาน: ใช้งานปุ่มละลายน้ำแข็งบนกล่องควบคุม Dixell เป็นประจำ เพื่อไม่ให้น้ำแข็งเกาะหนาตัวบริเวณครีบคอยล์เย็น ซึ่งจะทำให้พัดลมทำงานหนักและประสิทธิภาพความเย็นลดลง[cite: 20]
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งตู้เย็น: ตรวจดูท่อระบายน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันน้ำแข็งหรือน้ำขังล้นหยดใส่สินค้าภายในตู้

หมายเหตุ: ควรนำรถเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็น สายพานคอมเพรสเซอร์ และระบบไฟความเย็นกับช่างผู้เชี่ยวชาญทุกๆ 3 - 6 เดือน

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400-2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ รองรับงานบรรทุกหนักต่อเนื่อง
• จุดเด่นด้านตู้ควบคุมอุณหภูมิ: ติดตั้งตู้เย็นคุณภาพสูงจาก MPC Cool ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ผนังและพื้นสแตนเลสลายลอน ทนทานต่อการกัดกร่อน ทำความสะอาดง่าย
• จุดเด่นด้านระบบทำความเย็น: ติดตั้งคอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัว ให้แรงลมหมุนเวียนสูง กระจายความเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึง เหมาะสำหรับสินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง
• จุดเด่นด้านระบบช่วงล่าง: เสริมระบบแหนบหลังรวม 8 แผ่น (แหนบเดิมโรงงาน 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 3 แผ่น) เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักสินค้าได้สูงถึง 2.5 - 3.0 ตัน ทรงตัวนิ่ง มั่นใจทุกเส้นทาง

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC Cool ในห้องโดยสาร

ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลาง แสดงผลอุณหภูมิแบบตัวเลขดิจิทัลชัดเจน พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบทำความเย็น และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) สะดวกสบาย ควบคุมได้โดยไม่ต้องลงจากรถ

คอยล์เย็นขนาดใหญ่ พัดลมระบายอากาศ 3 ตัว

พัดลม 3 ตัวช่วยเพิ่มอัตราการไหลเวียนของมวลอากาศเย็นภายในตู้ความสูง 1.90 เมตร ได้อย่างรวดเร็ว รักษาอุณหภูมิได้นิ่งและสม่ำเสมอ แม้เปิดตู้ส่งของบ่อยครั้ง

พื้นและผนังสแตนเลสลายลอน

วัสดุสแตนเลสป้องกันสนิมและความชื้น ลอนพื้นช่วยระบายน้ำและรองรับให้อากาศเย็นไหลเวียนผ่านใต้ลังหรือถาดสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การ์ดกันกระแทกข้างสแตนเลส พร้อมยางกันโคลน MPC Cool

คานกันกระแทกด้านข้างตัวรถผลิตจากสแตนเลสหนา แข็งแรง ทนทาน ช่วยปกป้องอุปกรณ์ใต้ท้องรถและเสริมความปลอดภัยรอบคัน

ปลายท่อไอเสียดัดหลบใต้ท้องรถ

ปรับทิศทางทางออกของไอเสียให้พ่นออกด้านข้าง เพื่อป้องกันความร้อนและเขม่าควันกระทบต่อชุดตู้ทำความเย็นและยางอะไหล่

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าฝั่งคนขับ) เสริมความมั่นใจในการขับขี่เชิงพาณิชย์

• ขนาดภายในตู้โดยประมาณ: ความยาว 2.45 เมตร x ความกว้าง 1.65 เมตร x ความสูง 1.90 เมตร
• ปริมาตรความจุภายในตู้: ประมาณ 7.68 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (รองรับด้วยแหนบเสริม 8 แผ่น)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังพลาสติกบรรจุอาหารทะเลแช่แข็งมาตรฐาน: บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
2. กล่องโฟมบรรจุเนื้อสัตว์สด/แช่แข็ง (ขนาด 25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 90 - 110 กล่อง
3. ลังบรรจุนมสดพาสเจอร์ไรส์หรือโยเกิร์ต: บรรทุกได้ประมาณ 120 - 140 ลัง
4. พาเลทมาตรฐาน (100x120 ซม.): วางได้ 2 พาเลท พร้อมซ้อนความสูงสินค้าได้ตามแนวดิ่ง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: 0 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส รองรับสินค้าแช่เย็น (Chilled) และสินค้าแช่แข็ง (Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิห้องลงถึง 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 30 - 45 นาที และทำความเย็นต่อเนื่องลงถึง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 60 - 90 นาที

หมายเหตุ: ระยะเวลาและประสิทธิภาพในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และการบำรุงรักษาสภาพซีลยางขอบประตูตู้

• พร้อมเริ่มงานได้ทันที: ตัวรถประกอบตู้เย็น MPC Cool สเปกสูง 1.90 เมตร คอยล์เย็น 3 พัดลม และเสริมแหนบ 8 แผ่นมาเสร็จสมบูรณ์ สามารถนำไปวิ่งงานส่งสินค้าห้องเย็นได้ทันทีโดยไม่ต้องรอคิวติดตั้ง
• สมรรถนะทนทาน ประหยัดน้ำมัน: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร ร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน ค่าดูแลรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• คุ้มค่าการลงทุน: ประหยัดค่าใช้จ่ายเมื่อเทียบกับการซื้อรถป้ายแดงแล้วนำไปต่อตู้เองถึง 215,500 บาท (ประหยัดได้ 24.64%) ช่วยลดระยะเวลาคืนทุนของธุรกิจได้อย่างรวดเร็ว

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นและพัดลมระบายอากาศทุก 1 - 2 เดือน เพื่อป้องกันฝุ่นและคราบไขมันอุดตัน
• ใช้ฟังก์ชั่นละลายน้ำแข็ง (Defrost) อย่างสม่ำเสมอหลังเสร็จสิ้นการใช้งาน เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะหนาจนบดบังการไหลเวียนลม
• ตรวจสอบท่อน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันน้ำหยดขังลงบนพื้นหรือสินค้า
• หลีกเลี่ยงการใช้น้ำแรงดันสูงฉีดกระทบครีบอลูมิเนียมโดยตรง เพื่อป้องกันครีบล้มและคงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อน

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์ แรงดันคอมเพรสเซอร์ และสายพานตามรอบระยะทางที่ผู้ผลิตตู้เย็นกำหนด

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล GD Efficient Boost รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที แรงบิดมาไวในรอบต่ำ เหนียว ทนทาน และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• จุดเด่นระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด อัตราทดเกียร์ออกแบบมารองรับการออกตัวขณะบรรทุกหนักโดยเฉพาะ แข็งแกร่ง ทนทาน และเข้าเกียร์ง่าย
• จุดเด่นโครงสร้างและการบรรทุก: แชสซีส์หนาขนาดใหญ่ขึ้นรูปชิ้นเดียว โครงสร้างเหล็กกล้าแรงดึงสูง พร้อมจัดทรงช่วงล่างเสริมแหนบและเปลี่ยนล้อบรรทุกหนัก รองรับงานขนส่งเต็มพิกัด[cite: 19, 20, 21]
• จุดเด่นเพื่อการพาณิชย์: ติดตั้งตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิความสูงภายใน 1.90 เมตร พร้อมระบบทำความเย็นคอยล์เย็นขนาดใหญ่ 3 พัดลม ยี่ห้อ MPC Cool ควบคุมด้วยจอดิจิทัล Dixell ภายในปูสแตนเลสลอนทั้งพื้นและผนังตู้ มีม่านริ้วพลาสติกกักเก็บความเย็น เหมาะสำหรับขนส่งอาหารสด อาหารแช่แข็ง ยา และเวชภัณฑ์ที่ต้องการความเย็นคงที่[cite: 22, 23, 24, 25]

ระบบควบคุมความเย็น MPC Cool และจอควบคุม Dixell

ตู้เย็นเกรดพรีเมียมติดตั้งคอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัว ช่วยเป่ากระจายความเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึงทั้งตู้ ภายในบุฉนวนหนา ผนังและพื้นปูแผ่นสแตนเลสลอน ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนได้รอบด้าน พร้อมจอควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ติดตั้งบริเวณคอนโซลหน้า ใช้งานง่าย พร้อมระบบละลายน้ำแข็งอัตโนมัติ[cite: 23, 24, 25]

ช่วงล่างเสริมแกร่งเพื่อการบรรทุกหนัก

จากการตรวจสอบรูปภาพช่วงล่าง รถคันนี้ได้รับการปรับแต่งช่วงล่างเพื่อรองรับงานบรรทุกหนัก ได้แก่ ชุดเสริมแหนบบรรทุกซ้อนหนาพิเศษ รวม 8 แผ่น (วางใต้เพลา) รับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างมั่นคง ท้ายไม่ทรุด ติดตั้งโช้คอัพหลังขนาดใหญ่กระบอกสีดำ รองรับแรงซับการกระแทกและการดีดตัวของชุดแหนบหนา เปลี่ยนกระทะล้อผ่า/ล้อบรรทุกเหล็กหนาขอบ 14-15 นิ้ว พร้อมยางเรเดียลผ้าใบหนาสำหรับงานบรรทุกโดยเฉพาะ และติดตั้งการ์ดกันกระแทกด้านข้างตู้ (แผงข้างสแตนเลส) รวมถึงกันชนท้ายบันไดขึ้น-ลง แข็งแรงและปลอดภัย[cite: 19, 20, 21, 22]

ห้องโดยสารและระบบความปลอดภัย

พวงมาลัยยูรีเทนปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก) เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย ระบบปรับอากาศเย็นเร็ว มาตรวัดมาตรฐานพร้อมไฟแสดงการเปลี่ยนเกียร์ ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ) ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

สำหรับรถกระบะตอนเดียวติดตั้งตู้เย็นความสูงภายใน 1.90 เมตร (มิติตู้ภายในโดยประมาณ: กว้าง 1.60 เมตร, ยาว 2.35 เมตร, สูง 1.90 เมตร บุฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ)

• ปริมาตรบรรทุกภายในตู้: ประมาณ 7.14 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แนะนำไม่เกิน 2,200 - 2,800 กิโลกรัม (ตามขีดจำกัดช่วงล่างแหนบ 8 แผ่น และล้อบรรทุกหนัก)[cite: 19, 21]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสด/เนื้อสัตว์แช่แข็ง (ขนาด 39 x 54 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 90 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุผักผลไม้สดหรือนมพร้อมดื่ม (ขนาด 40 x 50 x 30 ซม.): วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 95 - 105 ลัง
3. กล่องเวชภัณฑ์/ยาควบคุมอุณหภูมิ (ขนาด 30 x 40 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 160 - 180 กล่อง
4. ถังไอศกรีมหรือวัตถุดิบแช่แข็งทรงกระบอก (เส้นผ่านศูนย์กลาง 30 ซม. สูง 40 ซม.): จัดวางเรียง 2 ชั้นได้ประมาณ 50 - 60 ถัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• อุณหภูมิที่สามารถทำได้: สามารถทำความเย็นได้ลึกถึง ติดลบ 18 องศาเซลเซียส ถึง ติดลบ 22 องศาเซลเซียส (ด้วยคอยล์เย็นขนาด 3 พัดลม ทำให้อุณหภูมิติดลบได้เสถียรและรวดเร็วกว่าคอยล์เย็นขนาดเล็ก รองรับทั้ง Chilled และ Deep Frozen)[cite: 23]
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาลงอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องสู่ 0 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 20 - 30 นาที และลงสู่ระดับ ติดลบ 18 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 45 - 60 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอกและการเปิด-ปิดประตูตู้)

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ ปริมาณสินค้าในตู้ สภาพอากาศภายนอก และความสมบูรณ์ของขอบยางม่านกั้นความเย็น

1. ประหยัดต้นทุนตั้งต้นเกือบ 2 แสนบาท ได้รถปี 2024 สภาพใหม่ป้ายแดง: หากซื้อรถใหม่แล้วนำไปติดตั้งตู้เย็นสเปกพัดลม 3 ตัว พร้อมเสริมแหนบและเปลี่ยนล้อบรรทุก ต้องจ่ายเงินรวมกว่า 863,500 บาท แต่คันนี้จ่ายเพียง 679,000 บาท ได้รถปีใหม่ล่าสุด ประหยัดเงินทันที 184,500 บาท คืนทุนได้ไวมาก
2. สเปกระบบความเย็น 3 พัดลม หายากและเย็นเร็วกว่า: รถตู้เย็นส่วนใหญ่เป็นแบบ 2 พัดลม แต่คันนี้ติดตั้งคอยล์เย็นขนาด 3 พัดลมของ MPC Cool ทำให้ระบายลมเย็นได้ทรงพลัง อุณหภูมิติดลบได้ลึกและเสถียร รองรับงานขนส่งไอศกรีม อาหารแช่แข็ง และสินค้าที่ควบคุมอุณหภูมิเข้มงวดได้สบาย[cite: 23, 25]
3. พร้อมรับงานได้ทันที ไม่ต้องรอคิวต่อตู้: การสั่งต่อตู้เย็นระดับพรีเมียมและแจ้งดัดแปลงสภาพต้องใช้เวลา 1 - 2 เดือน รถคันนี้เซ็ตอัพสมบูรณ์แบบทั้งตู้เย็นและช่วงล่าง สามารถนำไปวิ่งงานขนส่งเชิงพาณิชย์สร้างรายได้ตั้งแต่วันแรก
4. ความทนทานอันดับหนึ่งของ Toyota Hilux Revo: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ช่วงล่างเหนียว แชสซีส์แข็งแกร่ง อะไหล่หาง่าย ราคาอะไหล่ถูก ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้ ขายต่อในอนาคตราคาไม่ตก

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

1. ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ ทุกๆ 1 - 2 เดือน โดยใช้น้ำแรงดันต่ำฉีดล้างคราบเมือกและสิ่งสกปรก ห้ามใช้แปรงโลหะแข็งขัดเพราะจะทำให้ครีบอะลูมิเนียมพับเสียหาย
2. ตรวจสอบใบพัดลมระบายความเย็นทั้ง 3 ตัว ให้หมุนทำงานได้อย่างคล่องตัว สม่ำเสมอ และไม่มีเศษพลาสติกหรือสิ่งแปลกปลอมเข้าไปพันแกนมอเตอร์[cite: 23]
3. หมั่นตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็น ไม่ให้มีเศษน้ำแข็งหรือสิ่งสกปรกอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำล้นไหลหยดลงสู่สินค้าในตู้
4. ใช้งานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการทำงานอย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะเมื่อมีน้ำแข็งเกาะสะสมหนาที่แผงคอยล์ เพื่อรักษาประสิทธิภาพการกระจายลมเย็นให้เต็มที่[cite: 25]

หมายเหตุ: การบำรุงรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานคอมเพรสเซอร์ และรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็นให้คงที่ตลอดอายุการใช้งาน

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost (2GD-FTV) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้แรงบิดสูงถึง 343 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ออกตัวและบรรทุกหนักขึ้นทางชันได้อย่างสบาย เหนียว ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่าย และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิ MPC Cool ความสูงภายใน 1.90 เมตร: ติดตั้งตู้แช่เย็นคุณภาพสูง ผนังและพื้นภายในกรุด้วยสแตนเลสลอนรอบคัน ป้องกันสนิม แข็งแรง ได้มาตรฐานความปลอดภัยทางอาหาร (Food Grade) ความสูงภายในโปร่งโล่งถึง 1.90 เมตร ขนถ่ายสินค้าและซ้อนลังได้ปริมาณมาก
• ชุดคอยล์เย็นขนาดใหญ่แบบ 3 พัดลม (3-Fan Evaporator): กระจายลมเย็นได้แรง รวดเร็ว และทั่วถึงทั้งตู้ สามารถทำความเย็นจัดระดับแช่แข็งลึก (Deep Frozen) ได้ถึง -18 องศาเซลเซียส ถึง -20 องศาเซลเซียส รักษาคุณภาพสินค้าได้ตลอดเส้นทาง
• เสริมช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบ 7 แผ่น (เดิม 5 แผ่น เสริม 2 แผ่น): จัดชุดเซ็ตแหนบเพื่อการพาณิชย์โดยเฉพาะ แหนบหลัก 5 แผ่น เสริมแหนบเพิ่ม 2 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3.0 ตัน ได้อย่างมั่นคง ท้ายไม่ทรุด ทรงตัวดีเยี่ยม
• ติดตั้งล้อกระทะบรรทุกหนัก พร้อมยาง OTANI MK1000 Heavy Duty: ล้อและยางสมรรถนะสูงออกแบบสำหรับงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ ทนทานต่อแรงกดทับ วิ่งงานทางไกลได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัย
• อุปกรณ์ส่วนควบเพื่อการพาณิชย์ครบครัน: กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ในห้องโดยสาร, ม่านริ้วพลาสติก PVC กันความเย็นรั่วไหล, ไฟส่องสว่าง LED ภายในตู้ และราวกั้นกันชนสแตนเลสรอบตัวถัง
• รถปี 2024 สภาพป้ายแดง พร้อมเริ่มงานสร้างรายได้ทันที: ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการสั่งต่อตู้ใหม่ ไม่ต้องรอคิวทำรถนานนับเดือน ออกรถแล้วสามารถรับงานขนส่งระบบ Cold Chain ได้ทันที

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo Intercooler (2GD-FTV)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,393 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราทดชิด ให้กำลังฉุดลากต่อเนื่อง ควบคุมรอบเครื่องยนต์ได้แม่นยำ

ตู้บรรทุกควบคุมอุณหภูมิ MPC Cool ความสูงภายใน 1.90 เมตร

โครงสร้างตู้ฉนวนโพลียูรีเทนโฟมความหนาแน่นสูง เก็บรักษาอุณหภูมิได้อย่างดีเยี่ยม ผนังภายในและพื้นตู้เป็นสแตนเลสลอน (Ribbed Stainless Steel) ช่วยให้อากาศและลมเย็นหมุนเวียนลอดผ่านใต้ลังสินค้าได้อย่างทั่วถึง และทำความสะอาดคราบสกปรกได้ง่าย

ชุดคอยล์เย็นแบบ 3 พัดลม (3-Fan Evaporator Unit)

แผงคอยล์เย็นขนาดใหญ่พิเศษพร้อมพัดลมดูดเป่า 3 ตัว ให้ปริมาณลมหมุนเวียนสูง ดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้บรรทุก

หน้าจอควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ติดตั้งในห้องโดยสาร

ควบคุมและแสดงผลอุณหภูมิภายในตู้แบบเรียลไทม์ได้อย่างแม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบทำความเย็น และระบบสั่งละลายน้ำแข็ง (Defrost) ใช้งานสะดวกสบายจากตำแหน่งผู้ขับขี่

ม่านริ้วพลาสติก PVC ใสกันความเย็น (Strip Curtain)

ติดตั้งบริเวณบานประตูท้าย ช่วยกักเก็บความเย็นไม่ให้ไหลออกขณะเปิดประตูขนถ่ายสินค้า ช่วยลดภาระการทำงานของคอมเพรสเซอร์และประหยัดน้ำมัน

ช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบ 7 แผ่น พร้อมโช้คอัพสมรรถนะสูง

เสริมแหนบแกร่งเพิ่ม 2 แผ่น รวมเป็น 7 แผ่น รองรับน้ำหนักสินค้าได้เต็มพิกัด 2.5 - 3.0 ตัน ตัวรถทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง เข้าโค้งมั่นใจ

ล้อกระทะเหล็กบรรทุก พร้อมยาง OTANI MK1000

ยางเรเดียลผ้าใบหนาพิเศษสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก ทนทานต่อการสึกหรอและทนต่อความร้อนในการวิ่งระยะทางไกล

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐาน

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS และถุงลมนิรภัยหัวเข่าผู้ขับขี่, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ฮาโลเจน และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.65 เมตร x ยาว 2.45 เมตร x สูง 1.90 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.68 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ช่วงล่างเสริมแหนบ 7 แผ่น พร้อมล้อกระทะและยางบรรทุกหนัก สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุด 2.5 - 3.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสดแช่น้ำแข็ง ขนาดบรรจุ 50 กิโลกรัม จำนวน 45 - 50 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์ชำแหละแช่เย็น (ขนาดมาตรฐานความจุ 40 ลิตร) จำนวน 80 - 100 ลัง
3. ลังกระดาษบรรจุอาหารแปรรูปแช่แข็งหรือไอศกรีม (น้ำหนัก 10 - 15 กิโลกรัม/ลัง) จำนวน 150 - 180 ลัง
4. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 1.0 x 1.2 เมตร) บรรจุสินค้าแช่แข็งซ้อนสูง จำนวน 2 ตัว วางเต็มพื้นที่ตู้ได้อย่างพอดี

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• อุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำความเย็นได้ลึกตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส จนถึง -20 องศาเซลเซียส (รองรับทั้งงานขนส่งสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Deep Frozen)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิห้องปกติ (30 - 35 องศาเซลเซียส) ลดลงสู่ 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที และทำความเย็นลึกต่อเนื่องจนถึง -18 องศาเซลเซียส ถึง -20 องศาเซลเซียส ได้ภายในเวลาประมาณ 45 - 60 นาที (ขณะตู้เปล่าและปิดสนิท)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของตัวสินค้า ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ การจัดเรียงสินค้าไม่ให้บดบังช่องทางลมหมุนเวียน และการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอ

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 250,000 บาท (กว่า 29.45%): จากราคารถใหม่รวมค่าดัดแปลงตู้เย็นแช่แข็ง 849,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 599,000 บาท ประหยัดเงินทุนไปถึง 2.5 แสนบาท ได้รถสภาพป้ายแดงปี 2024 พร้อมใช้งาน
2. พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที ไม่ต้องรอคิวต่อตู้: การสั่งทำตู้เย็นใหม่ต้องใช้เวลาติดตั้งและเดินระบบ 1 - 2 เดือน รถคันนี้เซ็ตระบบทุกอย่างสมบูรณ์แบบพร้อมวิ่งงานรับเงินตั้งแต่วันแรก
3. ระบบตู้เย็น MPC Cool คุณภาพสูง คอยล์เย็น 3 พัดลม เย็นจัด -20 องศาเซลเซียส: ทำความเย็นได้ลึก รวดเร็ว รองรับงานขนส่งระบบ Cold Chain ทุกประเภท ทั้งอาหารแช่แข็ง เนื้อสด ไอศกรีม และเวชภัณฑ์
4. ช่วงล่างแหนบ 7 แผ่น และยาง OTANI บรรทุกหนักได้ 2.5 - 3.0 ตัน: เสริมความแกร่งมาให้ครบ ทรงตัวนิ่ง มั่นคง ปลอดภัย ไม่ต้องเสียเงินดัดแปลงช่วงล่างเพิ่มเติม
5. เครื่องยนต์ Toyota 2.4 GD ทนทาน ประหยัดน้ำมัน และดูแลง่ายที่สุด: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ ซ่อมบำรุงง่าย และราคาขายต่อไม่มีตก

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• หมั่นทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ: ตรวจสอบและใช้แปรงขนนุ่มหรือลมเป่าทำความสะอาดฝุ่น คราบเมือก และสิ่งสกปรกที่เกาะตามแผงฟินคอยล์เย็น เพื่อให้อากาศถ่ายเทและระบายความเย็นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมระบายความเย็นทั้ง 3 ตัว: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใบพัดลมหมุนได้อย่างคล่องตัว มอเตอร์พัดลมทำงานด้วยความเร็วรอบปกติ และไม่มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปขัดขวางการหมุน
• ตรวจสอบท่อน้ำทิ้งและถาดรองน้ำทิ้ง: หมั่นตรวจเช็คไม่ให้เศษฝุ่นหรือเมือกน้ำแข็งอุดตันท่อระบายน้ำทิ้ง เพื่อให้อากาศและน้ำที่เกิดจากการละลายน้ำแข็ง (Defrost) ไหลระบายออกนอกตัวตู้ได้อย่างสะดวก ไม่เอ่อล้นเข้าสู่ตู้บรรทุก
• ตรวจเช็คสภาพครีบคอยล์เย็น (Fin): ดูแลไม่ให้ครีบอลูมิเนียมของคอยล์เย็นเกิดการบิดงอหรือล้ม หากพบครีบล้มควรใช้หวีจัดครีบคอยล์เย็นช่วยดัดให้เรียบตรง เพื่อให้อากาศไหลผ่านได้ดี
• ตรวจเช็คความแน่นหนาของจุดยึดและท่อน้ำยา: ตรวจสอบขายึดคอยล์เย็นให้แน่นหนา ไม่สั่นคลอนจากการวิ่งใช้งานบนถนน และตรวจดูฉนวนหุ้มท่อน้ำยาให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่ฉีกขาด

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาข้างต้นเป็นการดูแลรักษาระบบคอยล์เย็นตู้บรรทุกเบื้องต้นเพื่อยืดอายุการใช้งาน สำหรับการตรวจเช็คระบบน้ำยาทำความเย็น คอมเพรสเซอร์ และการซ่อมบำรุงระบบปรับอากาศเชิงลึก ควรดำเนินการโดยช่างผู้ชำนาญการหรือศูนย์บริการเฉพาะทางด้านระบบทำความเย็น

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD ยอดนิยม (2GD-FTV): ให้พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร ตอบสนองฉับไวตั้งแต่รอบต่ำ ทนทาน บำรุงรักษาง่าย ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิประสิทธิภาพสูง คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว (MPC COOL): ทำความเย็นได้ลึกถึงระดับติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส รองรับการบรรทุกสินค้าแช่แข็ง อาหารสด ไอศกรีม และเวชภัณฑ์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• ภายในตู้กรุสแตนเลสเกรดอาหาร พร้อมพื้นลอนระบายความเย็น: สะอาด ปลอดภัย ถูกสุขอนามัย แข็งแรง ทนต่อการกัดกร่อน และช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้พาเลทได้อย่างทั่วถึง
• ช่วงล่างบรรทุกหนักขั้นสุด แหนบ 10 แผ่น พร้อมโช้คอัพ Miyamoto: เสริมแหนบเพิ่ม 5 แผ่น รวมของเดิมเป็น 10 แผ่น พร้อมติดตั้งโช้คอัพแต่ง Miyamoto กระบอกน้ำเงิน รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก 3.0 - 3.5 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง
• ชุดล้อและยางเพื่อการพาณิชย์ครบชุด: ล้อหน้าแม็กแต่งลายสปอร์ต Racing Forged และล้อหลังกระทะผ่าบรรทุกหนัก รัดด้วยยาง Dunlop SP LT37 พร้อมราวกั้นกันกระแทกข้างสแตนเลสรอบคัน

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV VN Turbo

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ปริมาตรกระบอกสูบ 2,393 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราทดต่อเนื่อง รองรับแรงฉุดลากบรรทุกหนักได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

ตู้ควบคุมอุณหภูมิ MPC COOL ความสูงภายใน 1.90 เมตร

โครงสร้างตู้ฉนวนกันความร้อนโพลียูรีเทนโฟมความหนาแน่นสูง ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ขนถ่ายสินค้าง่าย บุผนังและปูพื้นด้วยแผ่นสแตนเลสลอนคุณภาพสูง ช่วยกระจายความเย็นรอบทิศทางอย่างสม่ำเสมอ

ระบบทำความเย็น คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว (3-Fan Evaporator)

คอยล์เย็นขนาดใหญ่ติดตั้งพัดลมระบายความเย็น 3 ตัว เพิ่มปริมาณลมหมุนเวียน (Airflow) ดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็ว กระจายความเย็นได้ลึกทั่วทั้งตู้

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell (MPC COOL)

ติดตั้งแผงควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell บริเวณคอนโซลหน้ารถ แสดงผลอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ควบคุมความเย็นได้แม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด และปุ่มสั่งละลายน้ำแข็ง (Defrost) เพิ่มความสะดวกในการทำงาน

ระบบช่วงล่างบรรทุกหนักพิเศษ แหนบ 10 แผ่น และโช้คอัพ Miyamoto

ระบบกันสะเทือนหลังจัดเซ็ตแหนบรวม 10 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมแหนบหนาพิเศษ 5 แผ่น) ทำงานร่วมกับโช้คอัพแต่ง Miyamoto กระบอกน้ำเงิน ช่วยซับแรงกระแทก ยึดเกาะถนน ท้ายไม่ยุบ และควบคุมรถได้มั่นคงขณะบรรทุกเต็มพิกัด

ชุดล้อและยางบรรทุกหนัก พร้อมราวกั้นข้างสแตนเลส

ล้อหน้าติดตั้งล้อแม็กแต่งลายสปอร์ต Racing Forged Wheels ล้อหลังติดตั้งล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก Kays ขอบ 15 นิ้ว พร้อมยางพันธุ์แกร่ง Dunlop SP LT37 ขนาด 215/70R15C และติดตั้งแผงราวกั้นกันกระแทกด้านข้างตัวถังผลิตจากสแตนเลส

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานห้องโดยสาร

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, พวงมาลัยปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำ และเบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: ขนาดภายในตู้คาร์โก้บ็อกซ์ ยาวประมาณ 2.40 เมตร x กว้าง 1.65 เมตร x สูง 1.90 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรจุประมาณ 7.52 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับได้สูงสุดประมาณ 3.00 - 3.50 ตัน (จากการเปลี่ยนโช้คอัพ Miyamoto และเสริมแหนบรวม 10 แผ่น)

ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าจริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์หรืออาหารสดแช่เย็น (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 95 ลัง
2. ลังโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่น้ำแข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 50 - 60 ลัง
3. กล่องหรือถังบรรจุไอศกรีมและของหวานแช่แข็ง: บรรทุกได้ประมาณ 120 - 140 กล่อง
4. ลังบรรจุเวชภัณฑ์ ยา หรือวัคซีนควบคุมอุณหภูมิ: บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระดับอุณหภูมิที่สามารถทำได้: ทำความเย็นได้ลึกสูงสุดถึง -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส สำหรับสินค้าแช่แข็ง และสามารถปรับตั้งอุณหภูมิช่วงชิลล์ 0 ถึง 4 องศาเซลเซียส สำหรับสินค้าสด ผัก ผลไม้ และนมพาสเจอร์ไรส์
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:
• ปรับลดอุณหภูมิจากสภาวะปกติ (30 องศาเซลเซียส) ลงมาถึง 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที
• ปรับลดอุณหภูมิจาก 0 องศาเซลเซียส ลงไปถึงระดับแช่แข็งลึก -18 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 50 - 70 นาที

หมายเหตุ: ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิเป็นการทดสอบในตู้เปล่าสภาวะมาตรฐาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และการโหลดสินค้าที่ผ่านการทำความเย็นเบื้องต้น (Pre-cool) มาก่อน

1. ประหยัดงบประมาณลงทุนได้ถึง 296,000 บาท (กว่า 39.73%): จากราคาป้ายแดงรวมอุปกรณ์ตู้เย็น 745,000 บาท เป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 449,000 บาท ช่วยลดภาระต้นทุนตั้งต้นและทำให้คืนทุนได้รวดเร็ว
2. ตู้เย็นสเปคพาณิชย์เกรดสูง ติดลบได้ถึง -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส: คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ดึงความเย็นลงเร็ว สแตนเลสรอบคัน ล้างทำความสะอาดง่าย ปลอดภัยตามมาตรฐานขนส่งอาหาร
3. ช่วงล่างบรรทุกหนักขั้นสุด แหนบ 10 แผ่น พร้อมโช้ค Miyamoto: เซ็ตอัพมาสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ รองรับน้ำหนัก 3.0 - 3.5 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวดีเยี่ยม ท้ายไม่ห้อย ปลอดภัยทุกการเดินทาง
4. พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที: สายงานตู้เย็นให้ผลตอบแทนค่าเที่ยวสูง สร้างรายได้สุทธิกว่า 50,000 บาทต่อเดือน โดยไม่ต้องเสียเวลาจอดรถรอคิวทำตู้ใหม่
5. เครื่องยนต์ Hilux Revo 2.4 ทนทาน อะไหล่แพร่หลาย: เครื่องยนต์ 2GD-FTV อึด ถึก ทน ซ่อมง่ายทุกอู่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อในตลาดไม่ตก

• การล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็น: ใช้น้ำสะอาดแรงดันต่ำหรือน้ำอุ่นฉีดล้างคราบเมือก ฝุ่นละออง และคราบไขมันที่เกาะติดแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงการใช้แปรงโลหะขัดเพราะจะทำให้ครีบฟินล้มและขัดขวางทางลม
• การกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) เป็นประจำ: หมั่นสังเกตไม่ให้น้ำแข็งเกาะหนาที่ตัวคอยล์เย็นจนปิดช่องลม โดยกดปุ่มละลายน้ำแข็งบนกล่องควบคุม Dixell เพื่อให้น้ำแข็งละลาย ช่วยให้พัดลมทั้ง 3 ตัวดูดและเป่าลมเย็นได้เต็มประสิทธิภาพ ลดภาระคอมเพรสเซอร์
• ตรวจสอบท่อน้ำทิ้งและพัดลมระบายความเย็น: ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งไหลออกนอกตู้ได้อย่างสะดวก และสังเกตการหมุนของใบพัดลมทั้ง 3 ตัวให้ทำงานราบรื่น
• ดูแลความสะอาดภายในตู้และขอบยางประตู: เช็ดทำความสะอาดภายในตู้และขอบยางประตูสม่ำเสมอ ปิดประตูให้สนิททุกครั้ง เพื่อป้องกันความชื้นจากภายนอกเข้าไปเกาะเป็นน้ำแข็งสะสมที่คอยล์เย็น

หมายเหตุ: การล้างทำความสะอาดและดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างถูกวิธี ช่วยรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็น ยืดอายุการใช้งานคอมเพรสเซอร์ และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของตัวรถ

• เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV (High) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• ตู้เย็น Goodtemp ความสูงภายใน 1.90 เมตร: ติดตั้งตู้เย็นทรงสูง ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร พร้อมหมวกซอยบังลมด้านหน้า ช่วยให้ยืนจัดเก็บสินค้าได้สะดวก และช่วยลดแรงต้านอากาศขณะขับขี่
• ระบบทำความเย็นคอยล์เย็น 3 พัดลม: ติดตั้งคอยล์เย็นประสิทธิภาพสูงแบบ 3 พัดลม กระจายความเย็นได้รวดเร็ว สม่ำเสมอทั่วห้องบรรทุก ควบคุมอุณหภูมิผ่านหน้าจอดิจิทัล Dixell / MPC Cool
• การอัพเกรดช่วงล่างบรรทุกหนัก: เสริมชุดแหนบบรรทุกรวมเป็น 10 แผ่น พร้อมโช้คอัพเดิมโรงงาน รองรับการบรรทุกสินค้าควบคุมอุณหภูมิที่มีน้ำหนักสูงได้อย่างมั่นใจ
• ภายในตู้สแตนเลสปูพื้นลอน: ผนังและพื้นตู้ปูด้วยสแตนเลสลอนทำความสะอาดง่าย ไม่สะสมคราบสกปรก พร้อมม่านพลาสติกกันความเย็นรั่วไหลบริเวณประตูท้าย

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV

ให้แรงบิดสูง 400 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ ออกตัวดี ลากจูงน้ำหนักบรรทุกขึ้นทางชันได้สบาย ประหยัดน้ำมัน และบำรุงรักษาง่าย

ตู้เย็นความสูงภายใน 1.90 เมตร

เพิ่มมิติความสูงในการจัดวางสินค้าประเภทเค้ก เครื่องดื่ม ผักสด หรือสินค้าทรงสูงได้อย่างเต็มพื้นที่

คอยล์เย็น 3 พัดลม (3-Fan Evaporator)

ช่วยเป่าเร่งด่วน ดึงอุณหภูมิให้เย็นลงอย่างรวดเร็ว และหมุนเวียนอากาศเย็นภายในตู้ได้อย่างทั่วถึงทุกจุด

หน้าจอควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell / MPC Cool

แสดงผลอุณหภูมิเรียลไทม์ แม่นยำ ปรับตั้งค่าความเย็นได้สะดวก พร้อมปุ่มเปิด-ปิด และปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost)

ชุดแหนบบรรทุกเสริมรวม 10 แผ่น

เพิ่มความแข็งแกร่งในการรับน้ำหนัก ลดอาการท้ายห้อย ยึดเกาะถนนได้ทรงตัวดีเมื่อบรรทุกหนัก

ม่านพลาสติกกันความเย็นกั้นประตูท้าย

ช่วยกักเก็บความเย็นภายในตู้ ไม่ให้ความเย็นรั่วไหลออกด้านนอกขณะเปิดประตูขนถ่ายสินค้า

ตู้เย็นความสูงภายใน 1.90 เมตร มีปริมาตรความจุบรรทุกภายในประมาณ 7.5 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร) และรองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าปลอดภัยอยู่ที่ประมาณ 2.5 - 3.0 ตัน (ด้วยชุดแหนบอัพเกรดรวม 10 แผ่น)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• กล่องบรรจุอาหารสด / เนื้อสัตว์แช่เย็น / อาหารทะเลสด จำนวนประมาณ 120 - 140 กล่องโฟมมาตรฐาน
• ถาดวางผลิตภัณฑ์นม / โยเกิร์ต / เครื่องดื่มเย็น จัดวางซ้อนเต็มความสูงตู้ 1.90 เมตร
• ตะกร้าพลาสติกบรรจุผักและผลไม้สดแช่เย็น จำนวนประมาณ 80 - 100 ตะกร้า
• กล่องบรรจุไอศกรีม / ยาและเวชภัณฑ์ที่ต้องควบคุมอุณหภูมิความเย็นจัด

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

อุณหภูมิที่ระบบทำความเย็นสามารถทำได้: สามารถทำอุณหภูมิได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส (รองรับทั้งการแช่เย็น Chilled และการแช่แข็ง Frozen)

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาในการลดอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องลงถึง 0 องศาเซลเซียส ประมาณ 20 - 30 นาที และลงถึง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ประมาณ 45 - 60 นาที (ขณะตู้ว่าง)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิอาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และอุณหภูมิแรกเริ่มของสินค้าที่นำมาจัดเก็บ

• ความคุ้มค่าด้านราคา: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งไปได้ถึง 140,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 17.97%) สำหรับรถปี 2024 สภาพใหม่ป้ายแดง
• สเปคตู้เย็นประสิทธิภาพสูง: ตู้เย็น Goodtemp สูง 1.90 เมตร พร้อมคอยล์เย็น 3 พัดลม ทำอุณหภูมิได้ลึกถึง -18 องศาเซลเซียส รองรับการวิ่งงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้ทุกประเภท
• ช่วงล่างอัพเกรดพร้อมบรรทุกหนัก: เสริมชุดแหนบรวม 10 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย
• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 2GD-FTV ทนทาน: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน กำลังฉุดลากดี บำรุงรักษาง่าย อะไหล่หาซื้อง่ายทั่วประเทศ และราคาขายต่อมีเสถียรภาพสูง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• หมั่นล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและพัดลมระบายอากาศทั้ง 3 ตัวด้วยน้ำสะอาดเพื่อป้องกันฝุ่นละออง คราบไขมัน หรือเศษสิ่งสกปรกอุดตัน
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งคอยล์เย็นไม่ให้เกิดการอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำเกาะขังหรือหยดลงบนสินค้าภายในตู้
• สังเกตการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัวอย่างสม่ำเสมอว่าหมุนทำงานเต็มสปีดและไม่มีเสียงดังผิดปกติ
• กดปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) บนหน้าจอควบคุมเพื่อละลายเกล็ดน้ำแข็งที่เกาะแผงคอยล์เย็นเป็นประจำหลังจบการใช้งานแต่ละวัน

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็คน้ำยาแอร์ สายสายพาน และคอมเพรสเซอร์โดยช่างผู้เชี่ยวชาญทุกๆ 6 เดือน หรือทุกระยะ 10,000 กิโลเมตร