รถกระบะ D-Max ตู้ทึบ มือสอง (กระบะดีแม็กหลังคาอลูมิเนียมมือสอง)

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ความทนทาน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift ให้การเข้าเกียร์กระชับ แม่นยำ อัตราทดเกียร์ออกแบบมาเพื่อการออกตัวบรรทุกหนักได้อย่างคล่องตัว และช่วยประหยัดน้ำมันในรอบเครื่องยนต์ต่ำขณะวิ่งทางไกล
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: แชสซีส์เหล็กกล้า Ultra-High Tensile ขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง บิดตัวยาก รองรับการบรรทุกสินค้าหนักเชิงพาณิชย์ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy ทรงสูงพิเศษ 1.85 เมตร: ตู้บรรทุกทึบคุณภาพสูง ความสูงภายในตู้สูงถึง 1.85 เมตร จุสัมภาระและกล่องพัสดุได้มากกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป พร้อมหมวกดักลมหลังคาช่วยลดแรงต้านลม
• ระบบรองรับน้ำหนักเสริมแกร่ง 8 แผ่น: ช่วงล่างด้านหลังเซ็ตติ้งเสริมแหนบบรรทุกเพิ่ม 3 แผ่น รวมของเดิมเป็น 8 แผ่น ซับแรงกระแทกดี ท้ายไม่ยุบตัว รองรับการบรรทุกหนักได้ถึง 2.5 - 3.0 ตัน

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy สูง 1.85 เมตร

โครงสร้างคอมโพสิตและอลูมิเนียมคุณภาพสูง ป้องกันความร้อน แดด ลม และกันน้ำฝนได้ 100% ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ 2 บาน กว้างขวาง สะดวกต่อการโหลดสินค้าพาเลทหรือกล่องพัสดุ

สปอยเลอร์หมวกดักลมหัวเก๋ง Carryboy (Wind Deflector)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงปะทะของลมด้านหน้าตู้บรรทุก ช่วยให้หน้ารถนิ่ง ไม่ส่าย ทรงตัวดี และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเห็นได้ชัด

ชุดแหนบซ้อนบรรทุกพิเศษรวม 8 แผ่น

แหนบเดิมติดรถ 5 แผ่น เสริมแหนบบรรทุกหนาพิเศษเพิ่ม 3 แผ่น พร้อมสาแหรกยาว ช่วยกระจายน้ำหนักลงสู่เพลาหลังได้อย่างสมดุล รถทรงตัวนิ่งแม้บรรทุกเต็มพิกัด

เครื่องเล่นเสียง 1-DIN

รองรับการเล่นแผ่น DVD, VCD, CD, MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB, SD Card และช่องต่อ AUX สำหรับฟังเพลงและข้อมูลข่าวสารระหว่างขับขี่

กันชนหน้าสีดำด้านสไตล์ Spark B

ดีไซน์เรียบเท่ ดูแลรักษาง่าย ทนทานต่อสะเก็ดหินและรอยขีดข่วน เหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ทุกรูปแบบ

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานโรงงาน

มั่นใจด้วยระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA) และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ความสูงภายในตู้ 1.85 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความยาวภายในประมาณ 2.45 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุประมาณ 7.48 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 7,480 ลิตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างแหนบเสริม: ชุดแหนบ 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องพัสดุหรือกล่องกระดาษลูกฟูก (ขนาดเบอร์ L / 40 x 45 x 35 ซม.) จัดเรียงซ้อนได้สูงถึง 5 ชั้น รวมบรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 กล่อง
2. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.) บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ พร้อมซ้อนสินค้าทรงสูงได้เต็มความสูงตู้ 1.85 เมตร
3. ตะกร้าพลาสติกบรรจุผลไม้หรือพืชผลทางการเกษตร (ขนาด 38 x 53 x 33 ซม.) เรียงซ้อนได้ประมาณ 70 - 85 ตะกร้า
4. สินค้าอุปโภคบริโภค เช่น กระสอบข้าวสาร อาหารสัตว์ หรือแป้งสาลี (ขนาด 50 กก.) สามารถบรรทุกได้ 40 - 50 กระสอบ (น้ำหนักรวม 2.0 - 2.5 ตัน)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ตู้ Carryboy สูง 1.85 เมตร จุสัมภาระได้เต็มพิกัด: ความสูงตู้พิเศษช่วยให้จัดเรียงกล่องสินค้าได้หลายชั้น เพิ่มพื้นที่ความจุเป็นเกือบ 7.5 ลูกบาศก์เมตร ตอบโจทย์งานขนส่งพัสดุด่วนและงานกระจายสินค้าได้อย่างยอดเยี่ยม รับงานได้หลากหลายและสร้างรายได้ต่อรอบได้สูงกว่า
• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ทนทาน ประหยัดน้ำมันที่สุด: ขุมพลังดีเซลยอดนิยมที่ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันและค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย ซ่อมได้ทุกอู่ทั่วประเทศ เป็นเครื่องยนต์ขวัญใจสายขนส่งตัวจริง
• เซ็ตติ้งช่วงล่างพร้อมวิ่งงานทันที: เสริมแหนบบรรทุกรวม 8 แผ่นและหมวกดักลมมาพร้อมใช้ ไม่ต้องเสียเงินหรือเสียเวลานำรถไปดัดแปลงเพิ่มเติม ออกรถแล้วสามารถรับงานสร้างกระแสเงินสดได้ทันที
• ประหยัดเงินลงทุนไปถึง 1.84 แสนบาท: ด้วยราคาขายเพียง 399,000 บาท ประหยัดจากราคาป้ายแดงรวมของแต่งไปได้ถึง 184,500 บาท (ลดลงถึง 31.62%) ผ่อนต่องวดเบาสบาย คืนทุนไวในเวลาอันรวดเร็ว

• ขุมพลังดีเซล 1.9 Ddi Blue Power ยอดประหยัดน้ำมัน: ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบกว้าง 1,800 - 2,600 รอบต่อนาที ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน กำลังฉุดลากดีเยี่ยม และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมระบบแจ้งเตือนเปลี่ยนเกียร์ Genius Sport Shift ออกแบบอัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง รองรับแรงบิดสูง เหมาะสำหรับงานขนส่งและงานขึ้นทางลาดชันอย่างมั่นใจ
• กระบะก้านกล้วยพร้อมตู้ทึบอลูมิเนียมความสูงภายใน 2.10 เมตร: เปลี่ยนตัวกระบะท้ายเป็นแบบกระบะก้านกล้วยแข็งแกร่ง ติดตั้งตู้ทึบอลูมิเนียมความสูงพิเศษภายใน 2.10 เมตร ยืนจัดเรียงสินค้าได้สบาย ไม่ติดศีรษะ ป้องกันแดดและฝนได้ 100%
• โครงสร้างภายในกรุตะแกรงเหล็กตาข่ายกันกระแทก: ผนังด้านในตู้เสริมตะแกรงเหล็กตาข่าย (Wire Mesh) รอบคัน ช่วยป้องกันไม่ให้สินค้าหรือกล่องพัสดุล้มกระแทกตัวผนังตู้เสียหาย พร้อมช่องเก็บของเหนือหัวเก๋ง
• ช่วงล่างบรรทุกหนักพิเศษ แหนบ 14 แผ่น และโช้คอัพหลัง 4 ต้น: เสริมชุดแหนบบรรทุกหนาพิเศษรวม 14 แผ่น พร้อมอัปเกรดระบบโช้คอัพคู่หลังข้างละ 2 ต้น (รวม 4 ต้น) ซับแรงกระแทก ยึดเกาะถนน ทรงตัวนิ่งสนิท รองรับน้ำหนักบรรทุกระดับ 3.5 - 4.0 ตันได้อย่างปลอดภัย

ตู้บรรทุกทึบอลูมิเนียมทรงสูงพิเศษ 2.10 เมตร

ให้พื้นที่มิติด้านความสูงโปร่งโล่ง รองรับการขนย้ายสินค้าทรงสูง ม้วนผ้า หรือการวางซ้อนกล่องพัสดุได้หลายชั้น บานประตูท้ายเปิดออกได้กว้างพร้อมกลอนล็อกแน่นหนา

สปอยเลอร์หมวกดักลมลู่ลมทรงสูง (Wind Deflector)

ติดตั้งครอบหัวเก๋ง ช่วยตัดกระแสลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งทำความเร็ว ช่วยให้รถทรงตัวนิ่งและประหยัดน้ำมัน

ระบบช่วงล่างเสริมโช้คอัพคู่หลัง (Dual Rear Shock Absorbers)

ติดตั้งโช้คอัพคู่สีแดงข้างละ 2 ต้น ทำงานร่วมกับแหนบ 14 แผ่น ช่วยลดอาการโยนตัวของตัวรถเมื่อบรรทุกหนักเต็มพิกัด เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ

เครื่องเล่น 1-DIN แบรนด์ JVC

ชุดเครื่องเสียงรองรับการเชื่อมต่อ USB, ช่องต่อ AUX และวิทยุ AM/FM สำหรับเปิดเพลงและติดตามข่าวสารระหว่างการขับขี่ทางไกล

ช่องเก็บสัมภาระอเนกประสงค์เหนือหัวเก๋ง

ภายในตู้ด้านหน้าต่อโครงสร้างเป็นชั้นวางสัมภาระ ช่วยเพิ่มพื้นที่จัดเก็บผ้าใบ เชือก หรืออุปกรณ์ประจำรถได้อย่างเป็นระเบียบ

ระบบความปลอดภัยตามมาตรฐานอีซูซุ

โครงสร้างหัวเก๋งนิรภัย, คานเหล็กนิรภัยเสริมในประตู, แหนบจัดทรงเหนือเพลาเพื่อการทรงตัว และระบบเบรกหน้าดิสก์เบรกพร้อมช่องระบายความร้อน

ปริมาตรบรรทุกจริง: พื้นที่บรรทุกภายในตู้ความสูง 2.10 เมตร กว้างประมาณ 1.70 เมตร และยาวประมาณ 2.45 เมตร มีปริมาตรบรรทุกสินค้าจริงประมาณ 8.70 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามพิกัด: รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยด้วยชุดแหนบ 14 แผ่นและโช้คคู่ 4 ต้น ที่ 3,500 - 4,000 กิโลกรัม (3.5 - 4.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังกล่องพัสดุด่วนและสินค้าอีคอมเมิร์ซ (กล่องขนาดมาตรฐาน): บรรทุกได้ประมาณ 180 - 220 ลัง
2. พืชผลทางการเกษตร เช่น กะหล่ำปลี ฟักทอง หรือผลไม้บรรจุเข่ง/ตะกร้าพลาสติก (ขนาด 25 - 30 กก./ใบ): บรรทุกได้ประมาณ 110 - 130 ใบ
3. กระสอบข้าวสาร ปุ๋ย หรืออาหารสัตว์ (ขนาด 50 กก./กระสอบ): บรรทุกได้ประมาณ 60 - 75 กระสอบ
4. ม้วนผ้า เฟอร์นิเจอร์ หรืออุปกรณ์จัดบูธทรงสูงที่ต้องการความสูงเกิน 2 เมตร

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดงบประมาณทันทีกว่า 3.70 แสนบาท: ได้รถพร้อมใช้งานในราคาเพียง 279,000 บาท ประหยัดเงินทุนไปถึง 57.01% เมื่อเทียบกับมูลค่ารวมของรถป้ายแดงและของแต่ง
• สเปกบรรทุกหนักสุดขั้ว แหนบ 14 แผ่น + โช้ค 4 ต้น: รองรับน้ำหนักงานหนัก 3.5 - 4.0 ตันได้อย่างสมบูรณ์แบบ แข็งแกร่ง นิ่ง มั่นคง ทรงตัวดี ไม่ต้องจ่ายเงินทำช่วงล่างเพิ่ม
• ตู้สูงพิเศษ 2.10 เมตร รับงานได้กว้างขวางกว่า: เพิ่มขีดความสามารถในการรับงานขนส่งสินค้าที่มีความสูงหรือสินค้าขนาดใหญ่ที่รถตู้มาตรฐานทั่วไปไม่สามารถบรรทุกได้
• ขุมพลัง 1.9 Blue Power คุ้มค่าและประหยัดต้นทุน: เครื่องยนต์อีซูซุขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• คืนทุนไว พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที: ด้วยราคาตัวรถที่ไม่สูงและอุปกรณ์ครบครัน ทำให้มีต้นทุนการผ่อนต่อเดือนต่ำ คืนทุนได้รวดเร็ว เหมาะสำหรับการเริ่มต้นธุรกิจขนส่งหรือเพิ่มรถในทีมงาน

• ขุมพลังดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power Gen 2 ทนทานและประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) เทคโนโลยี VGS Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ตอบสนองอัตราเร่งฉับไว ประหยัดน้ำมันสูงสุด และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (6MT): อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มสมรรถนะ ทนทาน เหมาะสำหรับการวิ่งงานขนส่งเชิงพาณิชย์
• ตู้ทึบคาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy คุณภาพสูง ความสูงภายใน 1.85 เมตร: ผลิตจากวัสดุคอมโพสิตคุณภาพสูง ผิวเรียบเนียน น้ำหนักเบา ป้องกันความร้อน แสงแดด และกันน้ำฝนได้ 100% ภายในตู้โปร่งโล่ง ขนถ่ายสินค้าได้สะดวก
• หมวกครอบลู่ลมหัวเก๋ง Carryboy (Aerodynamic Wind Deflector): ช่วยลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งด้วยความเร็ว เพิ่มเสถียรภาพการทรงตัว และช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันได้อย่างชัดเจน
• ระบบช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น รองรับน้ำหนัก 1.5 - 2.0 ตัน: จัดทรงเซ็ตติ้งแหนบ 8 แผ่นอย่างลงตัว ทรงตัวนิ่ง ไม่ยวบซบ ให้ความนุ่มนวลและปลอดภัยยามบรรทุกสินค้า

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9L Ddi Blue Power 150 แรงม้า + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

สมรรถนะแรงบิดดีในรอบต่ำ ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาง่ายทั่วประเทศ

ตู้บรรทุกทึบ Carryboy สูง 1.85 เมตร พร้อมประตูปิด-เปิดท้าย 2 บาน

ระบบล็อกแน่นหนา ปลอดภัย ปกป้องสินค้าได้อย่างมิดชิด

หมวกครอบลู่ลมแอร์โรไดนามิก Carryboy

ดีไซน์เข้ารูปกับตัวรถ ช่วยแหวกกระแสลมและลดการกินน้ำมัน

ระบบช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น + ล้อกระทะเดิมโรงงาน 15 นิ้ว

ให้ความนุ่มหนึบ ทรงตัวมั่นใจ รองรับงานขนส่งขนาดกลางถึงหนักได้อย่างสบาย

ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ พร้อมไฟเลี้ยวในโคม

ให้แสงสว่างชัดเจน ปลอดภัยทุกการเดินทาง

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้

ปรับตำแหน่งให้เหมาะสมกับสรีระผู้ขับขี่ ใช้งานง่าย คล่องตัว

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน Isuzu

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบลดกำลังเครื่องยนต์ช่วยเบรก BOS และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS

ปริมาตรภายในตู้บรรทุกมีความจุประมาณ 7.2 - 7.8 ลูกบาศก์เมตร (7,200 - 7,800 ลิตร) ด้วยความสูงภายในตู้ 1.85 เมตร พร้อมโครงสร้างช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ประมาณ 1.5 - 2.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังกล่องพัสดุด่วนและกล่องพัสดุอีคอมเมิร์ซ (ขนาดมาตรฐาน) จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 150 - 180 กล่อง
• ลังบรรจุสินค้าอุปโภคบริโภค กล่องเครื่องดื่ม หรือขนมขบเคี้ยว จัดเรียงเต็มตู้ได้ประมาณ 90 - 120 ลัง
• เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดกลาง-ใหญ่ เช่น เครื่องซักผ้า ตู้เย็นขนาด 1 ประตู จัดวางแนวตั้งได้ 4 - 6 เครื่อง
• ม้วนกระดาษ ม้วนผ้า หรืออุปกรณ์ชิ้นงานอุตสาหกรรม จัดวางและบรรทุกได้อย่างปลอดภัย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาและการลงทุนสร้างรายได้: ประหยัดเงินจากราคาป้ายแดงรวมของแต่งไปได้ถึง 193,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 32.60%) ในราคาเพียง 399,000 บาท ได้รถกระบะตอนเดียวปีใหม่ 2021 ตู้ทึบ Carryboy แต่งพร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที
• ตู้ทึบมาตรฐานแบรนด์ Carryboy พร้อมหมวกครอบลู่ลม: งานประกอบคุณภาพสูง ทนทาน ผนังเรียบสวยงาม กันน้ำกันฝุ่นมิดชิด พร้อมหมวกครอบลมช่วยประหยัดน้ำมัน
• ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น นุ่มแน่นกำลังดี: รองรับงานบรรทุก 1.5 - 2.0 ตัน ได้อย่างมั่นคง ไม่ยวบ ไม่โคลง ปลอดภัยทุกเส้นทาง
• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ประหยัดน้ำมัน ทนทาน และดูแลง่าย: ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรต่ำ อะไหล่หาง่าย อู่ทั่วไปซ่อมได้ทั่วประเทศ ราคาขายต่อแข็งแกร่งตามมาตรฐาน Isuzu

• ขุมพลังดีเซล 3.0 ลิตร Ddi Blue Power ทรงพลังระดับหัวแถว 190 แรงม้า: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร (2,999 ซีซี) เทคโนโลยี VGS Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุดมหาศาล 450 นิวตันเมตร ตอบสนองอัตราเร่งทรงพลัง แรงบิดฉุดลากสูงต่อเนื่องในรอบต่ำ บรรทุกหนักขึ้นทางชันได้สบายโดยไม่ต้องเค้นกำลัง
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (6MT) รองรับงานหนัก: ถ่ายทอดพละกำลังลงสู่ล้อได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ อัตราทดเกียร์ทนทาน รองรับแรงบิดสูง เหมาะสำหรับการวิ่งงานขนส่งระยะไกล
• ตู้ทึบอลูมิเนียมทรงสูงพิเศษ ความสูงภายใน 2.10 เมตร: ตัวตู้ผลิตจากโครงสร้างอลูมิเนียมแข็งแกร่ง น้ำหนักเบา ป้องกันแดดและฝนได้ 100% เพิ่มความจุสัมภาระในแนวสูงเป็นพิเศษ สามารถยืนจัดเรียงสินค้าภายในตู้ได้สะดวก
• หมวกครอบลู่ลมด้านหน้า (Wind Deflector Aerodynamic Hood): ช่วยลดแรงต้านลมขณะขับขี่ด้วยความเร็ว ทำให้รถทรงตัวนิ่งขึ้นและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีเยี่ยม
• ระบบช่วงล่างเสริมแหนบ 9 แผ่น พร้อมล้อบรรทุกหนัก: เสริมแหนบรับน้ำหนักพิเศษ 9 แผ่นและโช้คอัพเสริมความแข็งแกร่ง ทรงตัวนิ่ง มั่นคง รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.0 - 2.5 ตัน ได้อย่างปลอดภัย ไม่ยวบโคลง

เครื่องยนต์ดีเซล 3.0L VGS Turbo 190 แรงม้า (450 Nm) + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

สมรรถนะแรงบิดสูง ทนทาน ไม่จุกจิก ดูแลรักษาง่าย

ตู้บรรทุกทึบอลูมิเนียม ความสูงภายใน 2.10 เมตร พร้อมประตูปิด-เปิดท้าย 2 บาน

ขนสินค้าแนวสูงได้เต็มพิกัด ล็อกกุญแจแน่นหนา ปลอดภัย

หมวกครอบลู่ลมหัวเก๋ง (Aero Hood)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดการต้านลม เพิ่มความประหยัดน้ำมัน

ช่วงล่างเสริมแหนบ 9 แผ่น + ล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก

รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้เต็มสมรรถนะ ทรงตัวมั่นใจทุกสภาพเส้นทาง

แผ่นปูพื้นกระบะลายเนอร์ Isuzu Bedliner

ป้องกันรอยขีดข่วนและการกระแทกบริเวณพื้นกระบะ

ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ฮาโลเจน พร้อมระบบ Follow-Me-Home

ส่องสว่างชัดเจน ปลอดภัยยามค่ำคืน

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก)

ปรับตำแหน่งการขับขี่ให้เหมาะสมกับสรีระผู้ขับได้อย่างลงตัว

ระบบความปลอดภัยครบครัน

ระบบเบรก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบลดกำลังเครื่องยนต์ช่วยเบรก BOS, ไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน ESS และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS

ปริมาตรภายในตู้บรรทุกมีความจุประมาณ 8.5 - 9.2 ลูกบาศก์เมตร (8,500 - 9,200 ลิตร) ด้วยความสูงภายในตู้ 2.10 เมตร พร้อมโครงสร้างช่วงล่างเสริมแหนบ 9 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ประมาณ 2.0 - 2.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังกล่องพัสดุและกล่องพัสดุอีคอมเมิร์ซ (ขนาดมาตรฐาน) จัดเรียงซ้อนแนวสูงได้มากกว่า 180 - 220 กล่อง
• เฟอร์นิเจอร์ ตู้เสื้อผ้า เตียงนอน หรือเครื่องใช้ไฟฟ้าทรงสูง (เช่น ตู้เย็นขนาดใหญ่ เครื่องซักผ้า) วางแนวตั้งได้สะดวกโดยไม่ต้องเอียง
• ม้วนผ้า ม้วนไวนิล หรือท่อพีวีซีความยาวมาตรฐาน จัดวางและจัดระเบียบในแนวสูงได้อย่างเต็มพิกัด
• ลังพาเลทสินค้าอุตสาหกรรม หรือกล่องสินค้าอุปโภคบริโภค จัดเรียงได้ 80 - 120 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาและการลงทุนสร้างรายได้: ประหยัดเงินจากราคาป้ายแดงรวมของแต่งไปได้ถึง 216,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 32.48%) ในราคาเพียง 449,000 บาท ได้รถกระบะตอนเดียวปีใหม่ 2022 ตู้ทึบทรงสูงพร้อมหมวกครอบลู่ลมและช่วงล่างเสริมแหนบครบชุด วิ่งงานรับเงินได้ทันที
• ขุมพลัง 3.0 Ddi Blue Power 190 แรงม้า แรงบิดมหาศาล 450 Nm: พละกำลังสูงที่สุดในคลาส บรรทุกหนักขึ้นเนินขึ้นเขาได้สบาย ไม่เหนื่อยเครื่องยนต์
• ตู้ทึบอลูมิเนียมทรงสูงพิเศษ 2.10 เมตร พร้อมหมวกครอบลู่ลม: จุสินค้าได้มากกว่าตู้ทั่วไป ขนส่งสินค้าทรงสูงหรือพัสดุกล่องซ้อนแนวสูงได้จุใจ พร้อมหมวกช่วยลดแรงต้านลม
• แบรนด์เจ้าตลาด ทนทาน ดูแลง่าย ราคาขายต่อมั่นคง: อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ ศูนย์บริการและอู่ซ่อมมีทั่วประเทศ สภาพคล่องทางการเงินและราคาขายต่อแข็งแกร่งตามมาตรฐาน Isuzu

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power ประหยัดน้ำมันและความทนทานระดับตำนาน: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) เทคโนโลยี VGS Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ตอบสนองฉับไว ทนทาน ค่าดูแลรักษาต่ำ และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Genius Sport Shift: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังลงสู่ล้อได้เต็มสมรรถนะ ออกตัวบรรทุกหนักได้สบาย พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ช่วยให้ขับขี่ได้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น
• ติดตั้งตู้ทึบบรรทุกสินค้าทรงสูง พร้อมหมวกแอร์โรไดนามิกส์ (Wind Deflector): โครงสร้างตู้ทึบแข็งแรง ผนังเรียบสีขาวสะอาด ป้องกันแดดและฝนได้ 100% พร้อมหมวกครอบหัวเก๋งช่วยลดแรงต้านอากาศ เพิ่มความประหยัดน้ำมันในการวิ่งทางไกล
• เสริมระบบช่วงล่างแหนบซ้อนบรรทุกหนักพิเศษ (รุ่งแสงกลการ): จัดทรงแหนบซ้อนหนาพิเศษจากอู่มาตรฐาน รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก 2.5 - 3.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย และไม่ยวบยาบ
• โครงสร้างแชสซีส์ขนาดใหญ่ Dynamic Drive Platform: แข็งแกร่ง รองรับแรงบิดและน้ำหนักบรรทุกมหาศาล ทรงตัวนิ่งทุกสภาพเส้นทาง

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9L Ddi Blue Power 150 แรงม้า + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

สมรรถนะแรงบิดดีในรอบต่ำ ประหยัดน้ำมัน ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก

ตู้ทึบบรรทุกสินค้าทรงสูง (ความสูงภายในประมาณ 2.10 เมตร)

พื้นที่บรรจุขนาดใหญ่ ประตูเปิดท้าย 2 บาน พร้อมกลอนล็อคสเตนเลสแน่นหนาปลอดภัย

หมวกครอบหัวเก๋งแอร์โรไดนามิกส์ (Wind Deflector)

ออกแบบลู่ลม ช่วยรีดอากาศข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านและช่วยประหยัดค่าน้ำมัน

ระบบช่วงล่างเสริมแหนบบรรทุกหนัก

แหนบซ้อนคุณภาพสูงจากรุ่งแสงกลการ เพิ่มขีดความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมั่นใจ

เครื่องเสียงอัพเกรด JVC 1-DIN (รุ่น KD-X282BT)

รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth, USB, AUX และวิทยุ FM/AM เพิ่มความสะดวกและความบันเทิงตลอดการเดินทาง

ระบบปรับอากาศภายในห้องโดยสารเย็นฉ่ำ

กระจายความเย็นได้รวดเร็วและทนทาน เหมาะสำหรับสภาพอากาศเมืองไทย

ระบบความปลอดภัยครบครัน

ระบบเบรก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า SRS

พื้นที่ตู้บรรทุกสินค้าทรงสูงมีความจุประมาณ 8,000 - 8,700 ลิตร (ประมาณ 8.0 - 8.7 ลูกบาศก์เมตร) ภายในตู้สูงโปร่ง จัดวางสินค้าได้เต็มเพดาน พร้อมช่วงล่างเสริมแหนบรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ถึง 2.5 - 3.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังพลาสติกบรรจุผลไม้ / ผักสดทางการเกษตร จัดวางเรียงซ้อนเต็มตู้ได้มากถึง 150 - 180 ลัง
• กล่องพัสดุด่วนเอกชน (E-Commerce / Delivery) บรรจุคละขนาดได้เต็มความจุ 200 - 250 กล่อง
• พาเลทสินค้าขนาดมาตรฐาน (1,100 x 1,100 มิลลิเมตร) จัดวางได้ 2 พาเลท พร้อมพื้นที่ซ้อนสินค้าด้านบน
• เฟอร์นิเจอร์ เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ ตู้เย็น เครื่องซักผ้า สำหรับงานบริการขนย้ายบ้านและสำนักงาน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านการลงทุนและพร้อมวิ่งงานทันที: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมค่าทำตู้และเสริมช่วงล่างไปได้ถึง 156,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 25.79%) ในราคาเพียง 449,000 บาท ไม่ต้องเสียเวลาต่อตู้หรือดัดแปลงช่วงล่างเอง สามารถนำรถไปวิ่งงานรับจ้างสร้างรายได้ได้ทันที
• แต่งครบเซ็ตเชิงพาณิชย์มาตรฐานสูง: ตู้ทึบสูงทรงสวยสภาพใหม่ พร้อมหมวกแอร์โรไดนามิกส์ช่วยเซฟค่าน้ำมัน และเสริมแหนบซ้อนจากอู่ดังรุ่งแสงกลการ บรรทุก 2.5 - 3.5 ตัน ได้อย่างมั่นใจ
• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ทนทาน ประหยัดน้ำมันขั้นเทพ: ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน คืนทุนไว ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย อู่ทั่วไปซ่อมได้ทั่วประเทศ
• รถปีใหม่ 2023 สภาพสด สมบูรณ์: โครงสร้างตัวถังและเครื่องยนต์ยังสดใหม่ ใช้งานได้ยาวนานหลายปี และราคาขายต่อในตลาดแข็งแกร่ง

• ขุมพลังดีเซล 1.9 ลิตร RZ4E-TC DOHC VGS Turbo + Intercooler
  เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลรหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร แถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมระบบอัดอากาศ VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ มอบกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที โดดเด่นด้านความทนทานและการประหยัดเชื้อเพลิงที่เหนือชั้น.
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ + Genius Gear Shift
  ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมระบบแนะนำการเปลี่ยนเกียร์ Genius Gear Shift ช่วยรักษาความเร็วรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในย่านแรงบิดสูงสุดอย่างสม่ำเสมอ ลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ขณะรับน้ำหนักบรรทุกเชิงพาณิชย์.
• โครงสร้างแชสซีส์ Ultra-High Tensile Steel
  โครงสร้างแชสซีส์ขนาดใหญ่ขึ้นรูปด้วยเหล็กกล้าทนแรงดึงสูง Ultra-High Tensile แข็งแกร่ง บิดตัวยาก และกระจายน้ำหนักบรรทุกได้อย่างดีเยี่ยม มอบความสมดุลและความปลอดภัยเมื่อต้องขับขี่วิ่งงานระยะทางไกล.
• หลังคาอลูมิเนียมคอมโพสิตของใหม่ความสูง 2.10 เมตร
  หลังคาอลูมิเนียมคอมโพสิตของใหม่แกะกล่องความสูงพิเศษภายในตู้ 2.10 เมตร ภายนอกปิดทึบป้องกันลม ฝุ่น และน้ำฝน ส่วนภายในกรุผนังด้านข้างซ้าย-ขวาและด้านหน้าด้วยแผ่นไม้พลายวู้ด (Plywood) เพื่อความแข็งแรงและทนทานต่อแรงกระแทกเป็นสองเท่า พร้อมปูพื้นกระบะ Max Liner คุณภาพดี.
• ระบบช่วงล่างหลังแหนบซ้อน 5 แผ่นมาตรฐานโรงงาน
  ระบบช่วงล่างหลังแบบแหนบซ้อนแผ่นยาวใต้เพลา (Under-slung Leaf Springs) มาตรฐานโรงงาน (OEM) จำนวน 5 แผ่น และโช้คอัพเดิม มอบความนุ่มนวลและให้เสถียรภาพที่ดีเยี่ยมในการรองรับพิกัดบรรทุกมาตรฐานเชิงพาณิชย์.
• เกจวัดแรงดันบูสต์ Auto Meter 60 PSI
  ติดตั้งชุดเกจวัดแรงดันระบบอัดอากาศเทอร์โบ (Auto Meter Boost/Blower Gauge) ขีดวัดสูงสุด 60 PSI บนขาตั้งอลูมิเนียมชุบสีรุ้งไทเทเนียม บริเวณมุมแผงแดชบอร์ดฝั่งขวา ช่วยให้อ่านค่าสถานะความดันอากาศเทอร์โบขณะวิ่งงานรับน้ำหนักได้อย่างแม่นยำ.

• ระบบเบรก ABS / EBD / BA / BOS
  ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA) และระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก (BOS) ช่วยให้หยุดรถได้อย่างปลอดภัยแม้มีน้ำหนักกดทับหลังคาสูงด้านหลัง.
• ถุงลมเสริมความปลอดภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags
  ระบบป้องกันการชนกระแทกด้วยถุงลมเสริมความปลอดภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags) ทำงานประสานงานกับระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ ช่วยลดความรุนแรงหากเกิดอุบัติเหตุฉุกเฉิน.
• เครื่องเสียง Pioneer 1-DIN + USB / AUX
  ระบบควบคุมเครื่องเสียงและสื่อบันเทิงขนาด 1-DIN ของแบรนด์ Pioneer รองรับระบบเครื่องเล่นวิทยุ คลื่นความถี่เสียง พร้อมการเชื่อมต่อผ่านพอร์ต USB และ AUX มอบความเพลิดเพลินในการเดินทางตลอดการทำงาน.
• ช่องจ่ายไฟสำรอง 12V บนคอนโซลหน้า
  แผงแดชบอร์ดคอนโซลหน้าดีไซน์สวยงาม พร้อมติดตั้งช่องเสียบจ่ายไฟสำรองขนาด 12V สำหรับใช้งานอุปกรณ์เสริมหรือชาร์จอุปกรณ์สมาร์ทโฟนสำหรับนำทางรับวิ่งงานได้อย่างราบรื่น.
• ไฟหน้าฮาโลเจนมัลติรีเฟล็กเตอร์ + ระบบปิดอัตโนมัติ
  ไฟหน้าแบบฮาโลเจนมัลติรีเฟล็กเตอร์ให้ความสว่างชัดเจนในยามค่ำคืน พร้อมฟังก์ชั่นระบบปิดไฟหน้าอัตโนมัติเมื่อดับเครื่องยนต์และเปิดประตูรถ เพื่อป้องกันปัญหากระแสไฟในแบตเตอรี่หมด.

มิติตัวถังกระบะและหลังคาอลูมิเนียมทรงสูง: หลังคาตู้ทึบอลูมิเนียมความสูงภายในพิเศษ 2.10 เมตร ความยาวกระบะภายในเฉลี่ย 2.30 เมตร และความกว้างเฉลี่ย 1.60 เมตร มอบปริมาตรในการบรรทุกสูงสุดประมาณ 7.73 ลูกบาศก์เมตร (หรือประมาณ 7,728 ลิตร) และการกรุไม้พลายวู้ดรอบด้านและ Max Liner ช่วยเสริมการป้องกันสินค้ากระแทกโครงสร้างเหล็กและผิวอลูมิเนียมภายนอกได้อย่างมั่นคง.

ขีดความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุก: ด้วยขุมพลังช่วงล่างหลังแหนบซ้อนใต้เพลามาตรฐานจากโรงงานจำนวน 5 แผ่น เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกในพิกัดปลอดภัยสูงสุด อยู่ที่ประมาณ 1.0 ถึง 1.2 ตัน (ไม่รวมน้ำหนักรถ) เพื่อรักษาการทำงานของชิ้นส่วนเดิมให้อายุการใช้งานทนทานสูงสุด.

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวันเชิงพาณิชย์และปริมาณการบรรจุ

• ตัวอย่างที่ 1: การรับงานขนส่งพัสดุด่วนอีคอมเมิร์ซ
  ด้วยปริมาตรความจุที่กว้างขวาง ทำให้สามารถจัดวางกล่องกระดาษพัสดุขนาดกลางและเล็กซ้อนสูงได้สะสมถึง 150 ถึง 180 กล่องต่อรอบงานอย่างมีประสิทธิภาพ.
• ตัวอย่างที่ 2: การขนย้ายสินค้าอุปโภคบริโภคและลังพลาสติก
  มอบความทนทานสูงด้วยผนังแผ่นไม้อัดข้างตู้ เหมาะสำหรับการวางเรียงตะกร้าผลไม้ ลังพลาสติกสแต็ค หรือวัตถุที่มีมิติความสูง ป้องกันการไหลและพิงกระแทกตู้บุบเสียหายได้อย่างดีเยี่ยม.

หัวข้อการวิเคราะห์พื้นที่บรรทุก	รายละเอียดมิติและปริมาณบรรทุก
ความสูงภายในตู้	2.10 เมตร
ความยาวกระบะภายในเฉลี่ย	ประมาณ 2.30 เมตร
ความกว้างเฉลี่ย	ประมาณ 1.60 เมตร
ปริมาตรในการบรรทุกสูงสุดประมาณ	7.73 CBM (≈ 7,728 ลิตร)
พิกัดบรรทุกน้ำหนักรวมสูงสุดอย่างปลอดภัย	1.0 ถึง 1.2 ตัน
ตัวอย่างสัมภาระในชีวิตประจำวันที่ 1	กล่องกระดาษพัสดุด่วนอีคอมเมิร์ซ จำนวน 150 ถึง 180 กล่อง
ตัวอย่างสัมภาระในชีวิตประจำวันที่ 2	ตะกร้าผลไม้ ลังพลาสติกสแต็ค หรือวัตถุที่มีมิติความสูง

หมายเหตุ: ตัวเลขมิติตู้ ขีดความสามารถ และตัวอย่างบรรจุภัณฑ์ เป็นการคำนวณทางคณิตศาสตร์จากแบบจำลองกล่องจัดเก็บเท่านั้น ในการใช้งานจริงอาจแปรผันตามรูปทรงของสิ่งของที่บรรจุ.

สิทธิประโยชน์ด้านอุปกรณ์ตกแต่งที่คุ้มค่าสูงสุด: ด้วยระดับราคาซื้อขายเพียง 419,000 บาท พร้อมรับของแถมหลังคาอลูมิเนียมคอมโพสิตภายในกรุแผ่นไม้พลายวู้ดความสูงพิเศษ 2.10 เมตร และเกจวัด Auto Meter ของแถมคุณภาพดี เพิ่มเติมมูลค่าสะสมกว่า 25,500 บาท ช่วยประหยัดงบลงทุนเชิงพาณิชย์ต่ำลงกว่าตอนป้ายแดงตกแต่งครบถึง 183,500 บาท (ลดลงถึง 30.46%) ช่วยสร้างผลตอบแทนที่รวดเร็วและคุ้มทุนสูงสุด.

เครื่องยนต์ดีเซลสายพันธุ์ประหยัด RZ4E-TC: ขุมพลัง Isuzu Ddi Blue Power ขนาด 1.9 ลิตร โดดเด่นอย่างที่สุดในเรื่องอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำมาก มีค่าบำรุงรักษาและการดูแลตามระยะทางต่ำที่สุด อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ในประเทศ มีความทนทานไม่จุกจิกแม้จะใช้งานอย่างหนักหน่วง.

พร้อมจดทะเบียนรับงานได้ทันทีแบบไร้รอยต่อ: หลังคาอลูมิเนียมของใหม่ความสูงพิเศษที่แถมให้นั้น ได้รับการออกแบบโครงสร้างที่ผ่านกฎเกณฑ์มาตรฐานของกรมการขนส่งทางบกอย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยให้ผู้ครอบครองสามารถนำไปจดแจ้งประเภทและเริ่มวิ่งงานรับจ้างเชิงพาณิชย์ หรือทำงานร่วมกับบริษัทโลจิสติกส์เพื่อสร้างรายได้สุทธิได้ในทันที.

• เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu Ddi Blue Power 1.9 ลิตร: รหัส RZ4E-TC เน้นความประหยัด ทนทาน และค่าบำรุงรักษาต่ำ เหมาะกับงานเชิงพาณิชย์.
• ตู้อลูมิเนียมคาร์โก้บ็อกซ์ปิดทึบ: เพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระภายในสูงถึงประมาณ 2.10 เมตร ช่วยปกป้องสินค้าและใช้งานขนส่งได้อเนกประสงค์.
• กรุภายในด้วยแผ่นไม้กระดานอัด: ช่วยซับแรงกระแทกและถนอมโครงสร้างตู้ให้ใช้งานได้ยาวนานขึ้น.
• ช่วงล่างหลังเสริมแหนบ: รองรับการบรรทุกหนักได้ดีขึ้น เหมาะกับงานส่งของหรือขนสินค้าปริมาณมาก.
• ล้อและยางสปอร์ตอัปเกรด: ช่วยเพิ่มภาพลักษณ์และเสถียรภาพการทรงตัวเมื่อวิ่งงานบนถนนจริง.

ขุมพลังดีเซล 1.9 Blue Power

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) รหัส RZ4E-TC แบบ VN Turbo อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ช่วง 1,800–2,600 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด คลัตช์เบาและดูแลง่าย.

---

โครงสร้างตู้อลูมิเนียมคาร์โก้

ตู้อลูมิเนียมแผงเรียบปิดทึบช่วยให้ขนส่งสินค้าได้ปลอดภัยจากแดดและฝน ภายในกรุโครงเหล็กกัลวาไนซ์และแผ่นไม้กระดานอัดธรรมชาติ เพิ่มความแข็งแรงและป้องกันการกระแทกจากสินค้า.

---

สปอยเลอร์จมูกลม

สปอยเลอร์เหนือห้องคนขับช่วยควบคุมกระแสลมให้ปะทะเหนือขอบตู้ ลดแรงต้านลม และช่วยให้วิ่งทางไกลได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น.

---

ช่วงล่างหลังเสริมแหนบ 5+2

แผงแหนบหลังรวม 7 แผ่นต่อข้าง ช่วยรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ดีขึ้น เหมาะกับงานขนส่งที่ต้องรับน้ำหนักต่อเนื่องและลดอาการยุบตัวของท้ายรถ.

---

ห้องโดยสารตอนหน้าเกรด B

ภายในเรียบง่าย ใช้งานเน้นจริง แผงประตูหมุนมือ กระจกปรับมือ เครื่องปรับอากาศบิดแมนนวล และเครื่องเสียงวิทยุ CD 1-DIN ดูแลรักษาง่าย.

---

การตรวจสภาพ Goo Inspection

รถผ่านการตรวจสอบสภาพจากสถาบันตรวจรถ ช่วยเพิ่มความมั่นใจเรื่องประวัติและความเรียบร้อยของตัวถังและระบบวิศวกรรม.

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยกรณีบรรทุกสัมภาระ	ประมาณ 11.5 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยสำหรับรถเปล่าขากลับ	ประมาณ 15.5 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซลวันนี้	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซล (B7) อ้างอิงวันนี้	37.50 บาทต่อลิตร
ระยะทางการวิ่งงานเฉลี่ยต่อวัน	200 กิโลเมตร
ปริมาณน้ำมันดีเซลที่ใช้ต่อวัน	ประมาณ 15.15 ลิตร
ค่าน้ำมันดีเซลเฉลี่ยต่อวัน	ประมาณ 568.13 บาท
รายได้เฉลี่ยจากงานขนส่งต่อวัน	2,500.00 บาท
ผลกำไรสุทธิหลังหักค่าน้ำมัน	ประมาณ 1,931.87 บาท

Isuzu D-MAX 1.9 Spark B MT ตู้อลูมิเนียมสูงพิเศษปี 2018 เป็นรถเชิงพาณิชย์ที่เด่นเรื่องความคุ้มค่า เหมาะสำหรับผู้ประกอบการหรือธุรกิจขนส่งที่ต้องการรถพร้อมใช้งานและคืนทุนได้เร็ว.

ราคามือสอง 279,000 บาท เมื่อเทียบกับมูลค่ารวมตอนออกห้าง 614,000 บาท ทำให้ประหยัดได้ 335,000 บาท หรือ 54.56% จึงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากสำหรับคนที่ต้องการรถทำเงินในงบจำกัด.

จุดแข็งของรุ่นนี้คือเครื่องดีเซล 1.9 Blue Power ที่ทนทาน บำรุงรักษาง่าย ค่าดำเนินการต่อวันไม่สูง และมีตู้บรรทุกที่ออกแบบมาให้ใช้งานขนส่งได้ทันที.

• ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu Ddi Blue Power ขนาด 1.9 ลิตร รหัส RZ4E-TC มอบอัตราสิ้นเปลืองที่ประหยัดน้ำมันสูงสุดในกลุ่มรถวิ่งงาน และขึ้นชื่อเรื่องความทนทานเป็นเลิศ [web:252][web:258]
• ตู้อลูมิเนียมปิดทึบบรรทุกสินค้าความสูงภายในพิเศษ 2.10 เมตร (วัดภายในตู้จริง) น้ำหนักเบา แข็งแกร่ง ไม่เป็นสนิม และติดตั้งสปอยเลอร์จมูกลมปรับอากาศเหนือเก๋งเพื่อลดแรงต้านลมขณะขับขี่ทางไกล
• ห้องบรรทุกสัมภาระตอนหลังติดตั้งพื้นกระบะไลน์เนอร์แบรนด์พรีเมียม MAX LINER และรักษาสภาพตัวตู้ด้วยการกรุแผงผนังด้านข้างซ้าย-ขวาด้วยไม้อัดกันกระแทกอย่างประณีต
• คงลักษณะความนุ่มนวลในการทรงตัวและเสถียรภาพแชสซีส์มาตรฐาน ด้วยระบบช่วงล่างแบบแหนบแผ่นซ้อนเดิมจากโรงงาน และใช้ชุดล้อกระทะเหล็กพ่นเคลือบสีเงินแท้ Isuzu มอบสัมผัสการควบคุมที่เป็นธรรมชาติสูงสุด

• เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) VN Turbo อินเตอร์คูลเลอร์ มอบกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบกว้าง 1,800 - 2,600 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดอัตราทดจัดจ้าน ออกตัวด้วยกำลังฉุดลากที่มั่นใจได้สูงสุด [web:251][web:252][web:258]
• ระบบช่วงล่างแหนบมาตรฐานเดิมโรงงาน: ตัวรถยังคงรักษาระบบช่วงล่างด้านหลังแบบแหนบแผ่นซ้อนดั้งเดิมมาตรฐานจากโรงงานจำนวน 5 แผ่นต่อข้าง ติดตั้งโอบอยู่ด้านบนเสื้อเพลาหลัง ไม่ผ่านการเสริมแหนบรับน้ำหนักค้ำพิเศษ คลัตช์เบา และคงสัญชาตญาณความนุ่มนวลในการทรงตัว ยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยมและปลอดภัยสูงสุดตรงตามสเปกทดสอบวิศวกรรม OEM
• โครงสร้างตู้อลูมิเนียมความสูงภายใน 2.10 เมตรและงานกรุภายในตู้: ตัวตู้ภายนอกผลิตขึ้นรูปด้วยแผ่นอลูมิเนียมแผ่นเรียบน้ำหนักเบา บานประตูท้ายเปิดคู่สแตนเลสล็อกปิดหนาแน่น ภายในตู้วางโครงสร้างเหล็กกล่องกัลวาไนซ์กันสนิมสีเงินอย่างหนา ผนังซ้าย-ขวาและหลังเก๋งหน้ากรุด้วยไม้อัด (Plywood Panels) ซับแรงกระแทกเพื่อปกป้องโครงสร้างตู้อลูมิเนียม และพื้นด้านล่างติดตั้งไลน์เนอร์แบรนด์ดัง MAX LINER ป้องกันคราบสกปรกและละอองน้ำสัมผัสผิวเหล็กตัวถังรถจริง
• ระบบล้อและยางมาตรฐานโรงงาน: ยังคงรักษาสภาพล้อกระทะเหล็กเหนียวพ่นเคลือบสีเงินเดิมโรงงาน Isuzu ทั้งล้อหน้าและหลัง รัดเข้าชุดด้วยยางคุณภาพพรีเมียมแบรนด์ Bridgestone Duravis R611 (ขนาดสเปกยาง 205/70R15C) สภาพดอกยางหนา สมบูรณ์ ทนทาน แข็งแกร่ง และช่วยควบคุมต้นทุนการบำรุงรักษาซ่อมแซมยางส่วนเกินได้ดีที่สุด [web:257][web:260]
• ระบบความบันเทิงในห้องโดยสารตอนหน้า: ติดตั้งเครื่องเล่นวิทยุเดิมโรงงาน 1-DIN ของ Isuzu ควบคุมสั่งการง่ายด้วยปุ่มกดทางกายภาพ (Physical Buttons) ทนทานต่อสภาพแสงแดดและความร้อนสะสมในเก๋งรถได้ดีเยี่ยม รองรับการเล่น CD/MP3 และช่องต่อพอร์ต USB/AUX มอบระบบไฟฟ้ารถยนต์ที่มีเสถียรภาพสูงสุดและไร้อาการรวน

หัวข้อการวิเคราะห์อัตราสิ้นเปลืองและการวิ่งงานเชิงพาณิชย์	รายละเอียดข้อมูลเชิงตัวเลข (อ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล ปตท. วันนี้)
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยกรณีบรรทุกสัมภาระ (พิกัดปกติ 1.0 - 1.2 ตัน)	11.5 กิโลเมตรต่อลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยกรณีรถวิ่งเปล่าขากลับ (หลังส่งสินค้าเสร็จ)	15.5 กิโลเมตรต่อลิตร
แหล่งอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซลวันนี้	สถานีบริการน้ำมัน ปตท. (PTT Station)
ราคาน้ำมันดีเซล (B7) อ้างอิงวันนี้	39.80 บาทต่อลิตร
ปริมาณน้ำมันดีเซลที่ใช้สำหรับการวิ่งงานระยะทาง 10 กิโลเมตร	ประมาณ 0.87 ลิตร (10 ÷ 11.5)
ค่าน้ำมันดีเซลสำหรับการเดินทางระยะทาง 10 กิโลเมตร (มีน้ำหนักโหลด)	ประมาณ 34.63 บาท (0.87 × 39.80)
ระยะทางการวิ่งงานเฉลี่ยจำลองต่อ 1 วัน	200 กิโลเมตร
ค่าน้ำมันดีเซลที่ใช้สำหรับการวิ่งงานเฉลี่ยต่อ 1 วัน	ประมาณ 692.17 บาท (17.39 × 39.80)
รายได้จริงเฉลี่ยจากการวิ่งงานรถตู้สูงส่งพัสดุด่วนเดลิเวอรี่ (ต่อวัน)	2,500.00 บาท
ผลกำไรสุทธิหลังหักค่าน้ำมันดีเซลในการวิ่งงาน 1 วัน	ประมาณ 1,807.83 บาท (2,500.00 - 692.17)

หัวข้อการวิเคราะห์พื้นที่และปริมาตรบรรทุก	รายละเอียดข้อมูลเชิงพาณิชย์
ขนาดภายในตู้อลูมิเนียมโดยประมาณ (กว้าง x ยาว x สูง)	ประมาณ 1.70 × 2.45 × 2.10 เมตร
ปริมาตรความจุรวมภายในตู้อลูมิเนียมปิดทึบโดยประมาณ	ประมาณ 8.74 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำปลอดภัย (สภาพช่วงล่างเดิมโรงงาน)	ไม่เกิน 1,200 กิโลกรัม (1.2 ตัน) เพื่อคงประสิทธิภาพสูงสุดและป้องกันโครงสร้างแชสซีส์ล้าสะสม
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกจริงได้ 1 (กล่องพัสดุด่วนน้ำหนักเบาแต่วอลลุ่มเยอะ)	กล่องสินค้าและพัสดุไปรษณีย์ สามารถจัดวางเรียงและซ้อนสูงได้เต็มปริมาตรความจุตู้สูงสุดถึง 8.74 CBM (ประมาณ 130 - 160 กล่อง)
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกจริงได้ 2 (กลุ่มพืชผลเกษตร/ผักผลไม้ใส่ลัง)	ตะกร้าพลาสติกหรือเข่งบรรจุพืชผลสดทางการเกษตร (น้ำหนักเฉลี่ย 25 กิโลกรัม) สามารถจัดวางซ้อนกันได้เต็มแนวตู้สูงสุดถึง 40 - 45 ตะกร้า
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกจริงได้ 3 (เครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้านประเภทกล่องสูง)	ตู้เย็นขนาดใหญ่พิเศษ, ตู้แช่ หรือเครื่องซักผ้าฝาบน สามารถยกจัดเรียงในตู้ได้มั่นคงปลอดภัยจากแดดและสายฝนรอบข้าง
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกจริงได้ 4 (สัมภาระจัดแสดงงาน/จัดบูธนิทรรศการ)	อุปกรณ์แผ่นบอร์ด, ขาตั้งเหล็ก, ป้ายอิงค์เจ็ทพับ และกล่องเก็บของเหล็กสัมภาระส่วนตัวทีมงาน จัดวางเรียงราบสไลด์ได้อย่างกว้างขวาง

รายละเอียดคุณสมบัติ / สเปกที่แตกต่าง	Spark 1.9 Ddi B MT (รุ่นสเปกเริ่มต้น)	Spark 1.9 Ddi S MT (คันนี้ - สเปกมาตรฐาน)
ราคาเปิดตัวอย่างเป็นทางการ (ป้ายแดงตัวรถเปล่า)	ประมาณ 554,000 บาท (อ้างอิงรุ่น B MY21) [web:254]	ประมาณ 572,000 บาท (สเปก S MT ใกล้เคียงตัวเลขที่ให้มา) [web:253][web:256]
รายละเอียดเครื่องเสียงและหน้าจอคอนโซลหน้า	ชุดช่องเก็บสัมภาระเดิมมาตรฐาน / ไม่มีเครื่องเสียงติดตั้งมาให้จากโรงงาน	ติดตั้งชุดเครื่องเล่นวิทยุ 1-DIN และลำโพงคู่หน้ามาตรฐานจากโรงงาน
ระบบปุ่มสวิตช์ปรับกระจกบานคู่หน้า	ระบบกลไกมือหมุนแมนนวลปรับด้วยตัวเอง	ระบบกระจกเลื่อนปรับเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า (Power Windows) จากโรงงาน
ระบบปัดน้ำฝนแบบหน่วงเวลา	มีระบบสวิตช์ควบคุมระบบหน่วงเวลาปรับตั้งค่าได้	มีระบบสวิตช์ควบคุมระบบหน่วงเวลาปรับตั้งค่าได้
ศักยภาพและความคุ้มค่าในการซื้อไปจัดเซ็ตแต่ง	ปานกลาง ต้องลงทุนเดินระบบกระจกไฟฟ้าและเครื่องเสียงเพิ่มเติมสูงกว่า	สูงสุดโดดเด่น มีสเปกอุปกรณ์ไฟฟ้าอำนวยความสะดวกครบถ้วนและน่าใช้งานสูงสุด

รายละเอียดการแต่ง / อัปเกรดเพิ่มเติม	ข้อมูลรายละเอียดของแต่งและราคาติดตั้งโดยประมาณ
รายการอุปกรณ์ที่ติดตั้งอัปเกรดเพิ่มทั้งหมดจากภาพจริง	หลังคาตู้อลูมิเนียมปิดทึบความสูงภายในพิเศษ 2.10 เมตร ภายในกรุด้วยโครงเหล็กกล่องกัลวาไนซ์กันสนิมสีเงิน ผนังรอบด้านกรุด้วยแผ่นไม้อัดกันกระแทก แผงหลังคาจมูกลมลู่ลมสีเงินตรงรุ่น และติดตั้งพื้นปูกระบะไลเนอร์แท้แบรนด์พรีเมียม MAX LINER
มูลค่ารวมอุปกรณ์ของแถมและติดตั้งเพิ่มเติมทั้งหมด	ประมาณ 42,500 บาท (35,000 บาทสำหรับตู้อลูมิเนียมความสูงพิเศษพร้อมสปอยเลอร์จมูกลม + 7,500 บาทพื้นปูกระบะ MAX LINER)
ความคุ้มค่าเชิงพาณิชย์และการใช้งานอย่างย่อ	สูงสุดยอดเยี่ยม มอบความเพียบพร้อมระดับมาตรฐานความปลอดภัยเต็มร้อยเปอร์เซ็นต์ ในการรับงานขนส่งกระจายสินค้าได้ทันที ตู้อลูมิเนียมสูง สปอยเลอร์จมูกลม และแผงไม้อัดกรุข้างช่วยสกัดกั้นละอองฝนและความร้อนภายนอกได้เป็นอย่างดี และพื้นกระบะไลน์เนอร์ MAX LINER ช่วยถนอมผิวเหล็กกระบะเดิม มั่นคง ปลอดภัย และน้ำหนักตู้ที่เบาช่วยประหยัดน้ำมันสูงสุด

หัวข้อเปรียบเทียบมูลค่าและการรักษาราคา	รายละเอียดจำนวนเงิน
ราคาจำหน่ายตัวรถเปล่าตอนออกห้างป้ายแดง (รุ่นปี 2021)	ประมาณ 572,000 บาท (สเปก S MT ใกล้เคียงตัวเลขอ้างอิง) [web:253][web:254]
มูลค่ารวมของหลังคาอลูมิเนียม สปอยเลอร์ และไลน์เนอร์ทั้งหมด	42,500 บาท
รวมมูลค่าจริงของตัวรถและอุปกรณ์ของแต่งทั้งหมดตอนออกห้างป้ายแดง	614,500 บาท
ราคาเสนอขายปัจจุบัน (ในฐานะรถตู้สูงบรรทุกสินค้าสภาพเดิมสวยพร้อมใช้งาน)	389,000 บาท (ตัวเลขตัวอย่างเพื่อการวิเคราะห์มูลค่า) [web:256][web:259]
มูลค่าส่วนต่างทางการเงินที่ประหยัดไปได้จากตอนป้ายแดง	225,500 บาท
เปอร์เซ็นต์ส่วนลดทางการเงินที่ประหยัดไปได้	36.70%

Isuzu D-MAX 1.9 Spark S MT ตู้อลูมิเนียมสูงพิกัด 2.10 เมตร ปี 2021 คันนี้คือ “คู่หูทำเงินขุมพลังประหยัดสภาพเดิมไม่ช้ำที่ตอบโจทย์ความคุ้มค่าทางการเงินสูงสุด” สำหรับเจ้าของธุรกิจ ขนส่งพัสดุด่วนเดลิเวอรี่ และผู้ประกอบการโลจิสติกส์กระจายสินค้าทั่วไป เนื่องจากตัวรถได้รับการติดตั้งอัปเกรดโครงสร้างตู้อลูมิเนียมความสูงพิเศษมาอย่างสมบูรณ์แบบเสร็จสรรพ พร้อมเริ่มวิ่งงานสร้างกำไรได้ทันทีด้วยราคาเสนอขายปัจจุบันเพียง 389,000 บาท ซึ่งช่วยเซฟเงินในกระเป๋าของคุณประหยัดงบประมาณไปได้มหาศาลทันทีถึง 225,500 บาท (ส่วนลดสูงถึง 36.70%) เมื่อเปรียบเทียบกับราคารวมของตัวรถและของแต่งอัปเกรดทั้งหมดตอนป้ายแดงออกห้าง โดยที่คุณไม่ต้องนำรถไปเสียเวลาจอดรอคิวต่อตู้และเดินระบบเองตามอู่ทั่วไป

จุดเด่นสำคัญเหนือรถกระบะบรรทุกทั่วไปในตลาดคือ “สภาพดั้งเดิมแท้โรงงานที่เรียบร้อยและรักษาเสถียรภาพช่วงล่างไว้สมบูรณ์ร้อยเปอร์เซ็นต์” การคงลักษณะระบบเกียร์ เครื่องยนต์ แผงสปริงแหนบ และระบบล้อกระทะเหล็กเดิม Isuzu พร้อมฝาครอบดุมสีเงิน บ่งบอกถึงประวัติรถคันนี้ที่ผ่านการใช้งานวิ่งเบา ถนอมสัดส่วนกระบอกสูบ ไม่เคยแบกน้ำหนักบรรทุกหนักเกินพิกัดวิศวกรรมมาก่อน และไม่ผ่านการดัดแปลงช่วงล่างภายนอก ทำให้คงความนิ่มนวล ทรงตัวนุ่มนวล และประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีที่สุด และตู้อลูมิเนียมความสูงภายในพิเศษ 2.10 เมตรที่บุผนังไม้อัดกันชื้น แผงสปอยเลอร์จมูกลมสีเงิน และพื้นปูกระบะไลเนอร์แบรนด์พรีเมียม MAX LINER มอบความพร้อมและขีดความสามารถสูงสุดในการรับงานส่งพัสดุและจัดเก็บ CBM ได้เต็มพิกัด

เมื่อพิจารณาในแง่ของจุดคุ้มทุน (ROI) ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ขุมพลังขนาด 1.9 ลิตรของ Isuzu ขึ้นชื่ออันดับหนึ่งในวงการด้านการประหยัดน้ำมัน ความอึดทน ดูแลรักษาง่าย และมีค่าบำรุงรักษาซ่อมแซมต่อรอบวิ่งต่ำที่สุดในกลุ่มคอมเมอร์เชียล [web:252][web:258] จะช่วยให้ครอบครัวและระบบธุรกิจของคุณมีผลกำไรสุทธิหลังหักค่าเชื้อเพลิงดีเซลอ้างอิงปัจจุบัน เฉลี่ยสูงถึงวันละประมาณ 1,807.83 บาท (ภายใต้ฐานคำนวณราคาน้ำมัน ปตท. ในวันนี้ที่ราคาลดเหลือเพียง 39.80 บาทต่อลิตรเรียบร้อยแล้ว) มอบระยะเวลาคืนทุนจากการจัดซื้อที่สั้นที่สุด ปิดประเด็นค่าเสื่อมราคารุนแรง และช่วยประคองรายได้พอร์ตธุรกิจขนส่งของครอบครัวคุณให้เติบโตอย่างแข็งแกร่ง มั่นคง และปลอดภัยที่สุดอย่างแท้จริง

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร RZ4E‑TC Ddi Blue Power Gen 2 4 สูบ DOHC VGS Turbo + Intercooler ให้ 150 แรงม้า @ 3,600 รอบ และแรงบิด 350 นิวตันเมตร
• เน้นความทนทานและประหยัดสุดในกลุ่มกระบะเชิงพาณิชย์ สำคัญมากต่อการลดต้นทุนธุรกิจขนส่ง
• เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ + Genius Sport Shift แจ้งการเปลี่ยนเกียร์ในรอบที่เหมาะสม ช่วยประหยัดน้ำมันสูงสุด
• แชสซีส์ขนาดใหญ่ แข็งแรง รองรับงานบรรทุกสินค้าเชิงพาณิชย์ได้ดี
• ปี 2024 สภาพใหม่เทียบป้ายแดง ช่วยลดความกังวลเรื่องซ่อมบำรุงช่วงแรกทำธุรกิจ

• พวงมาลัยพาวเวอร์ ควบคุมง่าย ลดความเหนื่อยเมื่อต้องวิ่งส่งสินค้าทั้งวัน
• ระบบความปลอดภัยพื้นฐาน ถุงลมคู่หน้า, ABS, EBD, BA
• เบาะไวนิลคุณภาพสูง ทน ไม่เก็บฝุ่น เช็ดง่าย เหมาะงานขนส่ง
• แอร์หมุนแบบแมนนวล + วิทยุมาตรฐาน เย็นเร็ว เชื่อมต่อ USB และ Bluetooth คุยมือถือขณะขับ
• กระทะล้อเหล็ก 15 นิ้ว ทนต่อแรงกระแทกและแรงกดจากสินค้า

• รถปี 2024 ใหม่ แต่ประหยัดกว่า 170,000 บาท ได้สภาพเครื่อง/แชสซีส์ใหม่ดี พร้อมสภาพคล่องทางการเงินสูง
• ต่อตู้มาให้พร้อม ทำเงินได้ตั้งแต่วันแรก ไม่เสียเวลา 2–3 สัปดาห์โดนจอดทำตู้ ไม่สูญเสียรายได้
• เครื่อง 1.9 Ddi ประหยัดน้ำมันที่สุดในกลุม ค่าต้นทุนวิ่งต่ำ → กำไรต่อวันสูง → ผ่อนจบเร็ว
• ตู้สูง 2 เมตร เป็นสเปคมาตรฐานงานขนส่ง ถูกบริษัทโลจิสติกส์–E‑commerce รับเป็นอันดับแรก หางาน/รับหลายสายงานได้ง่าย