รถมือสอง คัดสภาพ ดอกเบี้ยพิเศษ ผ่อนถูก

• เครื่องยนต์ดูราทอร์ค 2.2 ลิตร เทอร์โบแปรผัน: เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 2.2 ลิตร VG Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 160 แรงม้า ที่ 3,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 385 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบ/นาที ทรงพลัง ทนทาน และมีค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด: ขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูง Hi-Rider ถ่ายทอดกำลังได้ต่อเนื่อง นุ่มนวล ตอบสนองฉับไวทั้งการขับขี่ในเมืองและการเดินทางไกล พร้อมโหมดบวก-ลบให้เลือกเปลี่ยนเกียร์ได้เอง
• ช่วงล่างแน่นหนึบสไตล์ฟอร์ด: ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระปีกนกคู่พร้อมคอยล์สปริง และด้านหลังแบบแหนบซ้อน ให้การยึดเกาะถนนที่มั่นคง มั่นใจทุกโค้ง ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม
• การตกแต่งเสริมหล่อรอบคัน: มาพร้อมล้อแม็กแต่งขอบเงาก้านดำ, คิ้วซุ้มล้อเย็บหมุดสีดำด้าน, กันสาดประตูรอบคัน และกราฟิกลายโคลน RANGER ด้านข้างท้ายกระบะ เพิ่มความดุดันและโดดเด่นสะดุดตา

ระบบไฟส่องสว่างและการออกแบบภายนอก

• ไฟหน้าแบบโปรเจกเตอร์ พร้อมระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
• กระจังหน้าโครเมียมดีไซน์หรูหราพร้อมตัวอักษร RANGER บริเวณขอบด้านบน
• ไฟตัดหมอกคู่หน้า ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยเมื่อขับขี่ในสภาวะฝนตกหรือหมอกลงจัด
• บันไดข้างสีดำตรงรุ่น อำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงห้องโดยสาร
• กันชนท้ายโครเมียมพร้อมเซนเซอร์กะระยะถอยหลัง ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะจอด

ระบบการขับขี่และความปลอดภัย

• พวงมาลัยพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรงด้วยระบบไฟฟ้า (EPAS) น้ำหนักเบาที่ความเร็วต่ำและกระชับมั่นคงที่ความเร็วสูง
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) เพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางไกล
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD)
• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual Airbags ปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า

พื้นที่กระบะท้ายและการบรรทุก

• ไลเนอร์ปูกระบะท้ายของแท้จากฟอร์ด ปกป้องตัวถังจากรอยขีดข่วนและแรงกระแทก
• ช่องเว้าสำหรับวางแก้วน้ำหรืออุปกรณ์ช่างบนฝาท้ายกระบะเมื่อเปิดออก

• ขนาดมิติกระบะท้าย: กว้าง 1,560 มม. ยาว 1,549 มม. และสูง 511 มม. พร้อมความจุพื้นที่กระบะท้ายประมาณ 1.18 ลูกบาศก์เมตร (1,180 ลิตร)
• น้ำหนักบรรทุกปลอดภัย: รองรับน้ำหนักบรรทุกตามมาตรฐานประมาณ 700 - 800 กิโลกรัม
• ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:
  • รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 28 นิ้ว ได้ 4 - 6 ใบ พร้อมกระเป๋าสะพายส่วนตัวได้อย่างสบาย
  • บรรทุกอุปกรณ์แค้มปิ้งครบชุด เช่น เต็นท์ขนาดใหญ่ ชุดโต๊ะเก้าอี้พับ เตาปิ้งย่าง และกระติกน้ำแข็งขนาดใหญ่ สำหรับการท่องเที่ยว 4 - 5 คน
  • บรรทุกจักรยานเสือภูเขาหรือจักรยานเสือหมอบได้ 2 - 3 คัน วางแนวตั้งโดยใช้ชุดยึดตะเกียบหน้า
  • ขนกล่องพลาสติกอเนกประสงค์ ลังสินค้า หรืออุปกรณ์ปรับปรุงบ้าน ต้นไม้ กระถาง ได้อย่างสะดวกและปลอดภัย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าเกินราคา: จากราคารถใหม่ออกห้างรวมของแต่ง 920,500 บาท วันนี้เป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 449,000 บาท ประหยัดเงินลงไปถึง 471,500 บาท หรือประหยัดลงกว่าครึ่งหนึ่ง (51.22%) ได้รถกระบะ 4 ประตูยกสูงเกียร์ออโต้ที่คุ้มค่าที่สุด
• เครื่องยนต์ 2.2 ดูราทอร์ค ทนทาน ดูแลรักษาง่าย: เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร บล็อกยอดนิยมของฟอร์ด มีประวัติความทนทานสูง ช่างทั่วไปชำนาญ อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาไม่แพง จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่ทำงานราบรื่น
• ช่วงล่างแน่น ปลอดภัย ขับสนุก: ขึ้นชื่อเรื่องความนิ่งและการทรงตัวที่เหนือกว่าในกลุ่มรถกระบะ เข้าโค้งมั่นใจ ซับแรงสะเทือนดี พวงมาลัยไฟฟ้า EPAS เบาแรงในเมืองและนิ่งสนิทที่ความเร็วสูง
• ตกแต่งครบ ทรงสวยพร้อมขับ: แต่งซุ้มล้อ ล้อแม็ก และกราฟิกมาอย่างลงตัว สภาพสวยพร้อมใช้งานได้ทันทีทั้งการเดินทางในชีวิตประจำวัน งานบรรทุกเบา หรือทริปท่องเที่ยวของครอบครัว

• เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ทำงานคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบช่วงล่างเซ็ตบรรทุกหนักระดับมืออาชีพ: เสริมแหนบหนาพิเศษข้างละ 10 แผ่น (จากเดิม 5 แผ่น) ทำงานร่วมกับชุดโช้คอัพกระบอกโตสำหรับงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ และเปลี่ยนล้อหลังเป็นกระทะผ่าพร้อมยางบรรทุก Maxxis Vansmart รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้ 3 - 4 ตันได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย ไม่แกว่ง
• ตู้ทำความเย็น ColdWay สเปคพรีเมียม: ตู้บรรทุกความสูงภายในพิเศษ 2.10 เมตร ติดตั้งชุดคอยล์เย็นขนาดใหญ่แบบ 3 พัดลม ผนังและพื้นบุสแตนเลสเกรดอาหารแบบลอน ช่วยกระจายความเย็นได้สม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ ควบคุมด้วยหน้าจอดิจิตอล Dixell ภายในห้องโดยสารอย่างแม่นยำ

ระบบทำความเย็นและโครงสร้างตู้บรรทุก

• ตู้ห้องเย็น ColdWay ความสูงภายในตู้ 2.10 เมตร เพิ่มพื้นที่ความจุในแนวตั้ง
• คอยล์เย็นแบบ 3 พัดลม ให้แรงลมเป่ากระจายความเย็นได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึง
• พื้นและผนังภายในกรุแผ่นสแตนเลสขึ้นรูปลอน ป้องกันการกระแทก ระบายน้ำได้ดี และช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้ลังสินค้า
• แผงควบคุมอุณหภูมิดิจิตอล Dixell ติดตั้งคอนโซลหน้า ปรับตั้งอุณหภูมิและตัดต่อระบบทำความเย็นได้สะดวกรวดเร็วจากในห้องโดยสาร
• สปอยเลอร์หัวหมวกไฟเบอร์กลาสด้านหน้าตู้ ช่วยลดแรงต้านอากาศ เพิ่มความลู่ลมและประหยัดน้ำมันขณะวิ่งทำความเร็ว

ระบบช่วงล่างและความปลอดภัย

• เสริมชุดแหนบบรรทุกหนัก 10 แผ่น รองรับน้ำหนักกดทับระดับพาณิชย์หนัก
• โช้คอัพหลังคู่สมรรถนะสูงสเปคบรรทุกหนัก ช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือน ลดอาการโคลงตัว
• ล้อหลังกระทะผ่าขอบเหล็กหนารองรับแรงดันลมยางสูง พร้อมยางบรรทุก Maxxis Vansmart
• โครงเหล็กกันชนสแตนเลสด้านข้าง (Side Guard) เสริมความปลอดภัย ป้องกันวัตถุเข้าใต้ท้องรถ
• ระบบเบรก ABS ป้องกันล้อล็อก และระบบกระจายแรงเบรก EBD ควบคุมรถมั่นใจในทุกระยะเบรก

• ขนาดมิติตู้บรรทุกภายใน: กว้าง 1.65 เมตร, ยาว 2.45 เมตร, สูง 2.10 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 8.50 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ช่วงล่างและยางรองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยสูงสุดที่ 3.5 - 4.0 ตัน
• ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าจริง 4 ตัวอย่าง:
  • ลังพลาสติกบรรจุอาหารแช่แข็ง/อาหารทะเลมาตรฐาน (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 70 - 80 ลัง
  • กล่องเนื้อสัตว์ชำแหละแช่แข็ง (ขนาด 20 กก./กล่อง): บรรจุได้ประมาณ 120 - 150 กล่อง (น้ำหนักรวม 2.4 - 3.0 ตัน)
  • ลังโฟมบรรจุเวชภัณฑ์ ยา หรือวัคซีนควบคุมอุณหภูมิ: บรรจุได้ประมาณ 50 - 65 ลัง
  • ถังไอศกรีมหรือถาดบรรจุนมสดพาสเจอร์ไรส์มาตรฐาน: วางซ้อนตามแนวความสูงตู้ได้กว่า 90 - 110 ถาด

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับติดลบแช่แข็งลึก -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ:
  • ทำอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องปกติลงถึง 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที
  • ทำอุณหภูมิลงลึกถึงระดับแช่แข็ง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที (เมื่อตู้ปิดสนิท)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก การเปิด-ปิดประตูตู้ อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ และสภาพความสมบูรณ์ของขอบยางประตูตู้

• ความคุ้มค่าด้านการลงทุน: ได้รถพร้อมใช้งานในราคาเพียง 499,000 บาท ประหยัดเงินทุนเมื่อเทียบกับการออกรถใหม่พร้อมต่อตู้ไปถึง 285,000 บาท หรือประหยัดลง 36.35% ช่วยคืนทุนไว มีกำไรเร็วขึ้น
• สเปคตู้และเครื่องทำความเย็นระดับท็อป: ตู้สูง 2.10 เมตร ขนสินค้าได้ปริมาตรมากกว่าตู้ทั่วไป คอยล์เย็น 3 พัดลมขนาดใหญ่ ทำความเย็นได้ลึกถึงระดับแช่แข็ง -20 องศาเซลเซียส รองรับงานขนส่งได้หลากหลาย ทั้งอาหารสด อาหารแช่แข็ง ไอศกรีม และเวชภัณฑ์
• ช่วงล่างทำมาจบครบทุกจุด: เสริมแหนบ 10 แผ่น โช้คบรรทุกหนัก และล้อกระทะผ่า รองรับน้ำหนักบรรทุก 3 - 4 ตันได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัย ไม่ต้องเสียเงินหรือเสียเวลานำรถไปดัดแปลงเพิ่มเติม
• เครื่องยนต์ Revo 2.4 ทนทาน อะไหล่หาง่าย: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เกียร์ธรรมดา มีชื่อเสียงด้านความทนทาน อัตราเร่งดี ซ่อมบำรุงง่าย อะไหล่แพร่หลาย และศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• หลังเสร็จสิ้นการวิ่งงานในแต่ละวัน ให้เปิดประตูตู้ระบายความชื้นและเปิดระบบพัดลมไล่น้ำแข็งที่เกาะอยู่ตามครีบคอยล์เย็น เพื่อป้องกันการอุดตันของแผงฟินคอยล์
• ทำความสะอาดแผ่นกรองฝุ่นและตรวจเช็คเศษสิ่งสกปรกบริเวณหน้าคอยล์เย็นสม่ำเสมอ เพื่อให้อากาศหมุนเวียนได้สะดวก
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ อย่าให้มีสิ่งอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำหยดขังภายในตู้บรรทุก
• ตรวจสอบสายพานและระบบไฟของพัดลมคอยล์เย็น หากพบเสียงดังผิดปกติหรือพัดลมหมุนช้าลงควรนำเข้าตรวจเช็คทันที
• หมั่นล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นด้วยน้ำแรงดันต่ำอย่างน้อยทุกๆ 3 - 6 เดือน เพื่อรักษาประสิทธิภาพการถ่ายเทความเย็น

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์และทำให้ระบบทำความเย็นทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

• เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบเดี่ยว (Single Turbo) พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 170 แรงม้า ที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 405 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750 - 2,500 รอบ/นาที ผสานเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูง (Hi-Rider) ตอบสนองอัตราเร่งได้ต่อเนื่องและประหยัดน้ำมัน
• ช่วงล่างอัพเกรดสมรรถนะสูง: ได้รับการอัพเกรดปีกนกบนปรับองศา Profender เพื่อรองรับการยกสูง แก้มุมล้อและมุมคาสเตอร์ให้ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ พร้อมชุดช่วงล่างยกสูง จับคู่ยาง All-Terrain ขนาดใหญ่ ช่วยซับแรงกระแทก ยึดเกาะถนนแน่นหนึบ และเพิ่มทัศนวิสัยในการลุยทุกเส้นทาง
• รูปลักษณ์สไตล์ดุดันสายลุย: เสริมหล่อด้วยกระจังหน้าตัวอักษร FORD ขนาดใหญ่พร้อมไฟบอกตำแหน่งสไตล์ F-150 / Raptor, ซุ้มโป่งล้อเย็บสีดำด้านรับกับล้อแม็กออฟเซ็ตลึก และกราฟิกลายโคลน RANGER ด้านข้างตัวถังรอบคัน

ระบบไฟส่องสว่างและภายนอก

• ไฟหน้าแบบ LED รูปทรง C-Clamp อันเป็นเอกลักษณ์ของ Next-Gen Ranger พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน Daytime Running Lights แบบ LED
• ไฟตัดหมอกคู่หน้าแบบ LED ในกรอบกันชนหน้าดีไซน์บึกบึน
• บันไดข้างและบันไดเหยียบข้างกระบะท้าย (Rear Box Step) อำนวยความสะดวกในการขนถ่ายสัมภาระขึ้นลงท้ายกระบะ

ระบบช่วงล่างและการขับขี่

• อัพเกรดปีกนกบน Profender รองรับการทำงานของโช้คอัพและสปริงยกสูง เพิ่มความทนทานและการควบคุมที่แม่นยำ
• พวงมาลัยพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรงด้วยระบบไฟฟ้า (EPAS) น้ำหนักเบาคล่องตัวในเมือง และหน่วงกระชับมั่นคงที่ความเร็วสูง
• ระบบเบรก ABS, EBD และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP พร้อมระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS

พื้นที่กระบะท้ายและการบรรทุก

• ไลเนอร์ปูกระบะท้ายแท้จากโรงงาน ปกป้องพื้นผิวจากการกระแทกและรอยขีดข่วน
• ฝาท้ายดีไซน์ใหม่ผ่อนแรง พร้อมจุดยึดและช่องสำหรับจับปากกาแคลมป์ รองรับการทำงานช่างและกิจกรรมกลางแจ้ง

• ขนาดมิติกระบะท้าย: กว้าง 1,420 มม. ยาว 1,584 มม. และสูง 529 มม. โดยระยะห่างระหว่างซุ้มล้อกว้างขวาง สามารถวางแผ่นไม้อัดมาตรฐานขนาด 1.2 x 2.4 เมตร ได้อย่างราบเรียบ
• ปริมาตรความจุท้ายกระบะ: ความจุกระบะท้ายประมาณ 1,200 ลิตร รองรับน้ำหนักบรรทุกตามมาตรฐานกว่า 800 - 900 กก.
• ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:
  • บรรทุกอุปกรณ์แค้มปิ้งขนาดใหญ่ เต็นท์สนาม โต๊ะเก้าอี้พับ และลังเก็บความเย็น (Cooler Box) สำหรับเดินทาง 4 - 5 คนได้อย่างสบาย
  • บรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้ว ได้มากกว่า 4 - 6 ใบ พร้อมสัมภาระส่วนตัว
  • ขนจักรยานเสือภูเขาหรือจักรยานเสือหมอบได้ 2 - 3 คัน โดยไม่ต้องถอดล้อ (ใช้ร่วมกับขายึดตะเกียบหน้า)
  • รองรับการบรรทุกต้นไม้จัดสวน ถุงดินปุ๋ย หรืออุปกรณ์งานช่างสำหรับปรับปรุงบ้านได้อย่างอเนกประสงค์

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาและของแต่ง: ในงบประมาณเพียง 689,000 บาท ได้รถกระบะ 4 ประตู Next-Gen โฉมปัจจุบัน ปี 2023 เกียร์ออโต้ พร้อมของแต่งสายลุยรอบคันมูลค่ากว่า 110,000 บาท ประหยัดเงินกว่าการออกป้ายแดงแล้วนำไปแต่งเองถึง 385,000 บาท หรือคิดเป็น 35.85%
• สมรรถนะช่วงล่างระดับพรีเมียม: แก้ปัญหาช่วงล่างตึงตังด้วยปีกนกบนปรับองศา Profender และเซ็ตติ้งยกสูงพร้อมยางออฟโรด ให้สมรรถนะการทรงตัวที่นุ่มหนึบ ปลอดภัย และโดดเด่นไม่เหมือนใคร
• ดีไซน์ดุดันสะดุดตาทันสมัย: หน้าตาหล่อเหลาด้วยชุดหน้าสไตล์ Raptor ไฟหน้า C-Clamp เอกลักษณ์เฉพาะตัว และล้อแม็กหน้ากว้างออฟเซ็ตลึก ทำให้รถดูโดดเด่น ทรงพลัง มีเอกลักษณ์ชัดเจนบนท้องถนน
• การใช้งานที่ตอบโจทย์ทั้งชีวิตประจำวันและการท่องเที่ยว: ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในเมืองด้วยเกียร์อัตโนมัติ พวงมาลัยไฟฟ้าที่เบามือ และความกว้างขวางของห้องโดยสาร 4 ประตู รวมถึงพร้อมลุยทริปท่องเที่ยว แคมปิ้ง ขนสัมภาระได้อย่างมั่นใจในทุกสภาพถนน

• เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 - 2,200 รอบ/นาที ผสานเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ Sequential Shift รองรับการขับขี่ได้อย่างนุ่มนวลและต่อเนื่อง
• โครงสร้างและการควบคุม: โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Hood เครื่องยนต์วางด้านหน้า ช่วยลดเสียงสะท้อนและความร้อนเข้าสู่ห้องโดยสาร พร้อมระบบกันสะเทือนหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังแบบแหนบซ้อน ออกแบบรองรับการบรรทุกผู้โดยสารและการเดินทางไกลได้อย่างมั่นคง
• ความสะดวกสบายและความอเนกประสงค์: ห้องโดยสารได้รับการปรับแต่งชุดเบาะนั่งสไตล์ VIP หุ้มหนัง พร้อมเสริมคอนโซลกลางอเนกประสงค์และผ้าม่านรอบคัน เพื่อยกระดับความสะดวกสบายในระดับพรีเมียม

ระบบขับเคลื่อนและช่วยเหลือการขับขี่

• เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล (Sequential Shift) เพิ่มความคล่องตัวในการเร่งแซงและการขับขี่บนทางลาดชัน
• ระบบควบคุมการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control) ควบคุมเสถียรภาพตัวรถทุกสภาพถนน
• ระบบเบรก ABS ป้องกันล้อล็อก พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเสริมแรงเบรก BA เพื่อระยะหยุดรถที่มั่นใจ

ระบบปรับอากาศและห้องโดยสาร

• สวิตช์ควบคุมระบบปรับอากาศแยกส่วนหน้า-หลัง พร้อมปุ่มควบคุม Cooler หลัง เพื่อการกระจายความเย็นอย่างทั่วถึงทุกแถวที่นั่ง
• ช่องลมแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังครบทุกตำแหน่งที่นั่ง
• ผ้าม่านบังแดดรอบคัน เสริมความเป็นส่วนตัวและลดความร้อนจากแสงแดดภายนอก

ระบบความบันเทิงและการใช้งาน

• เครื่องเล่นวิทยุ Pioneer รองรับการเชื่อมต่อ USB และ AUX
• ช่องจ่ายกระแสไฟฟ้า 12V 120W สำหรับชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บริเวณคอนโซลหน้า
• คอนโซลวางของแถวสองพร้อมช่องวางแก้วน้ำและช่องเก็บของอเนกประสงค์

• การจัดวางพื้นที่โดยสาร: ห้องโดยสารถูกจัดวางเบาะนั่งโดยสารสไตล์ VIP ขนาดใหญ่ จำนวนรวม 9 ที่นั่ง (รวมเบาะคู่หน้า) ทำให้มีพื้นที่วางขา (Legroom) กว้างขวางเป็นพิเศษ และมีช่องทางเดินตรงกลางที่สะดวกสบาย
• ปริมาตรพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ: พื้นที่ด้านหลังเบาะนั่งแถวสุดท้ายมีพื้นที่ความจุประมาณ 450 - 600 ลิตร (เมื่อวางเบาะปกติ) และสามารถปรับเปลี่ยนหรือพับเบาะแถวท้ายเพื่อขยายพื้นที่เก็บสัมภาระได้สูงสุดกว่า 1,200 ลิตร
• การใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:
  • รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (Luggage 28 นิ้ว) ได้ 3 - 4 ใบ ในช่องเก็บสัมภาระท้าย
  • รองรับกระเป๋าเดินทางขนาด Carry-on (20 นิ้ว) ได้ 6 - 8 ใบ
  • รองรับถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 3 - 4 ใบวางแนวนอน
  • รองรับสัมภาระสำหรับทริปครอบครัว เช่น รถเข็นเด็ก กล่องสัมภาระ และกระเป๋าเป้สะพายหลังได้พร้อมกันโดยไม่บดบังทัศนวิสัย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระบบปรับอากาศ: ระบบปรับอากาศแบบ Dual Cooler ทำความเย็นแยกส่วนหน้าและส่วนหลัง พร้อมช่องจ่ายลมเย็นบนเพดานทุกแถวที่นั่ง
• ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิ: สามารถทำอุณหภูมิความเย็นภายในห้องโดยสารได้ต่ำสุดประมาณ 18 - 20 องศาเซลเซียส
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาประมาณ 5 - 10 นาที ในการกระจายความเย็นอย่างทั่วถึงทุกตำแหน่งที่นั่ง แม้จอดกลางแดดจัด

หมายเหตุ: ความเร็วและประสิทธิภาพในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอกตัวรถ การตั้งค่าพัดลมแอร์ จำนวนผู้โดยสาร และการปิดม่านกรองแสงรอบคัน

• ความคุ้มค่าด้านราคาและอุปกรณ์: ได้รับรถตู้โฉมหน้ายาวปี 2022 เกียร์อัตโนมัติ พร้อมการตกแต่งภายในแบบ VIP ที่ครบถ้วน ประหยัดเงินกว่าการออกรถใหม่พร้อมตกแต่งเองไปถึง 311,000 บาท หรือประหยัดลงถึง 21.60%
• สมรรถนะและความสบายในการขับขี่: เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ ทรงพลังและทนทาน จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่ทางไกลหรือการจราจรติดขัดในเมือง
• ความปลอดภัยระดับมาตรฐานสูง: ดีไซน์หน้ายาวช่วยเพิ่มระยะซับแรงกระแทกด้านหน้า เสริมด้วยระบบช่วยเหลือการทรงตัว VSC, TRC และดิสก์เบรก 4 ล้อ ให้ความมั่นใจในทุกการเดินทาง
• ความพร้อมในการสร้างรายได้: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการนำไปประกอบธุรกิจรถตู้นำเที่ยว รับส่งผู้บริหาร หรือบริการรับส่งระดับพรีเมียม สามารถนำรถไปรับงานสร้างผลตอบแทนได้ทันทีโดยไม่ต้องลงทุนตกแต่งเพิ่มเติม

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: ขุมพลังอีซูซุดีเซล 1.9 Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที อัตราเร่งดี แรงบิดรอบต่ำต่อเนื่อง เหนียว ทนทาน และประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม
• จุดเด่นระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดกำลังลงสู่ล้อได้เต็มประสิทธิภาพ ออกแบบอัตราทดเกียร์ให้ตอบสนองการออกตัวขณะบรรทุกหนักได้อย่างมั่นใจ
• จุดเด่นโครงสร้างและการบรรทุก: แชสซีส์ขนาดใหญ่เหล็กกล้าพิเศษ แข็งแกร่ง รองรับการติดตั้งตู้ควบคุมอุณหภูมิ พร้อมเซ็ตช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบหนาพิเศษ 12 แผ่น และโช้คอัพแก๊สกระบอกใหญ่ รองรับงานขนส่งเต็มพิกัด[cite: 46, 47]
• จุดเด่นเพื่อการพาณิชย์: ติดตั้งตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิความสูงภายใน 1.70 เมตร จากค่าย MPC Cool คอยล์เย็นแบบ 2 พัดลม ควบคุมความเย็นด้วยจอดิจิทัล Dixell ภายในปูสแตนเลสลอนทั้งผนังและพื้น พร้อมม่านริ้วพลาสติกกักเก็บความเย็น เหมาะสำหรับขนส่งอาหารสด อาหารแช่แข็ง ยา และเวชภัณฑ์ พร้อมรับงานได้ทันที[cite: 43, 44, 48, 49, 50]

ระบบควบคุมความเย็น MPC Cool และจอควบคุม Dixell

ตู้เย็นมาตรฐานสูงติดตั้งคอยล์เย็นขนาด 2 พัดลม กระจายลมเย็นได้ทั่วถึงและสม่ำเสมอ ผนังและพื้นตู้ปูแผ่นสแตนเลสขึ้นรูปลอน ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้พาเลทและรอบกล่องสินค้าได้เต็มที่ พร้อมแผงควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell บริเวณคอนโซลหน้า มีปุ่มเปิด-ปิดระบบความเย็นและระบบละลายน้ำแข็งอัตโนมัติ ใช้งานง่ายและแม่นยำ[cite: 44, 48]

ช่วงล่างเสริมแกร่งเพื่อการบรรทุกหนัก

ได้รับการปรับแต่งระบบรองรับน้ำหนักมาเป็นพิเศษ ได้แก่ ชุดแหนบหลังรวม 12 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมแหนบบรรทุกหนาพิเศษ 7 แผ่น วางใต้เพลา) แข็งแกร่ง รองรับน้ำหนัก 2.5 - 3.5 ตันได้อย่างมั่นคง ท้ายไม่ทรุด ติดตั้งโช้คอัพหลังขนาดใหญ่สำหรับงานบรรทุกหนัก (โช้คอัพแก๊สกระบอกสีบรอนซ์เงิน) ช่วยหน่วงการเต้นของแหนบ ซับแรงกระแทก ลดอาการโยนตัว ท้ายนิ่งขณะเข้าโค้ง ล้อกะทะเดิมจากโรงงานพร้อมรัดยาง Bridgestone Duravis R611 ทนทานต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ และติดตั้งการ์ดสแตนเลสกันชนด้านข้างตู้ รวมถึงบันไดกันชนท้ายสแตนเลส แข็งแรง ทนทาน ถูกต้องตามระเบียบกรมการขนส่งทางบก[cite: 45, 46, 47, 49, 50]

ห้องโดยสารและระบบความปลอดภัย

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย ทนทานต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ ระบบปรับอากาศเย็นเร็ว เครื่องเสียงวิทยุ CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ AUX/USB ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

สำหรับรถกระบะตอนเดียวติดตั้งตู้เย็นความสูงภายใน 1.70 เมตร (มิติตู้ภายในโดยประมาณ: กว้าง 1.60 เมตร, ยาว 2.35 เมตร, สูง 1.70 เมตร ผนังตู้บุฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ)

• ปริมาตรบรรทุกภายในตู้: ประมาณ 6.39 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แนะนำไม่เกิน 2,500 - 3,200 กิโลกรัม (ตามขีดจำกัดช่วงล่างแหนบ 12 แผ่น)[cite: 46]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสด/เนื้อสัตว์แช่แข็ง (ขนาด 39 x 54 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 70 - 80 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุผักผลไม้สดหรือนมพร้อมดื่ม (ขนาด 40 x 50 x 30 ซม.): วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 85 - 95 ลัง
3. กล่องเวชภัณฑ์/ยาควบคุมอุณหภูมิ (ขนาด 30 x 40 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 140 - 160 กล่อง
4. ถังไอศกรีมหรือวัตถุดิบแช่แข็งทรงกระบอก (เส้นผ่านศูนย์กลาง 30 ซม. สูง 40 ซม.): จัดวางเรียง 2 ชั้นได้ประมาณ 45 - 55 ถัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• อุณหภูมิที่สามารถทำได้: สามารถทำความเย็นได้ลึกถึง ติดลบ 15 องศาเซลเซียส ถึง ติดลบ 20 องศาเซลเซียส (ครอบคลุมทั้งสินค้าแช่เย็น Chilled 0 ถึง 4 องศาเซลเซียส และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาลงอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องสู่ 0 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 25 - 35 นาที และลงสู่ระดับ ติดลบ 18 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 50 - 65 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอกและการเปิด-ปิดประตูตู้)

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ ปริมาณสินค้าในตู้ สภาพอากาศภายนอก และความสมบูรณ์ของขอบยางม่านกั้นความเย็น

1. ประหยัดต้นทุนไปถึง 375,500 บาท: หากซื้อรถป้ายแดงแล้วนำไปต่อตู้เย็น MPC Cool พร้อมเสริมแหนบ 12 แผ่น และเปลี่ยนโช้คอัพบรรทุก ต้องใช้เงินรวมกว่า 774,500 บาท คันนี้ขายเพียง 399,000 บาท ประหยัดเงินทันที 375,500 บาท (ลดลงถึง 48.48%) ช่วยลดภาระหนี้และคืนทุนได้เร็วมาก[cite: 46, 49]
2. ความสูงตู้ 1.70 เมตร คล่องตัวสูง เข้า-ออกอาคารสะดวก: เป็นขนาดความสูงที่พอเหมาะ ลมปะทะน้อย ประหยัดน้ำมัน และสามารถขับเข้าช่องโหลดสินค้าหรืออาคารที่มีข้อจำกัดความสูงได้ดีกว่าตู้สูง 2 เมตร
3. พร้อมเริ่มงานรับเงินทันที ไม่เสียเวลาจอดต่อตู้: การสั่งต่อตู้เย็นใหม่และแจ้งดัดแปลงสภาพต้องใช้เวลา 1 - 2 เดือน รถคันนี้ตรวจเช็คระบบความเย็นและช่วงล่างเรียบร้อย สามารถรับงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้ตั้งแต่วันแรก
4. เรทค่าจ้างตู้เย็นสูง สร้างรายได้มั่นคง: ตลาดงานขนส่งควบคุมอุณหภูมิ (Cold Chain) มีอัตราค่าจ้างสูงกว่ารถตู้ทึบแห้งทั่วไปอย่างมาก สามารถสร้างรายได้สุทธิแตะระดับ 40,000 บาทต่อเดือนได้อย่างต่อเนื่อง
5. ความทนทานอันดับหนึ่งของ Isuzu D-MAX: เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ ซื้อง่ายขายคล่อง ราคาขายต่อมีเสถียรภาพสูง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

1. ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ ทุกๆ 1 - 2 เดือน โดยใช้น้ำแรงดันต่ำฉีดล้างคราบสกปรกและเมือกน้ำแข็ง ห้ามใช้แปรงโลหะแข็งขัดเพราะจะทำให้ครีบอะลูมิเนียมพับเสียหาย
2. ตรวจสอบใบพัดลมระบายความเย็นทั้ง 2 ตัว ให้หมุนทำงานคล่องตัว สม่ำเสมอ และไม่มีเศษเชือกหรือพลาสติกเข้าไปพันติดแกนมอเตอร์[cite: 44]
3. หมั่นตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็น ไม่ให้มีสิ่งสกปรกหรือน้ำแข็งอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะสะสมหนาเกินไปจนพัดลมหยุดหมุน
4. เปิดระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการทำงานสม่ำเสมอ โดยเฉพาะหลังจากวิ่งงานที่มีความชื้นสูง เพื่อรักษาประสิทธิภาพการกระจายความเย็นให้เต็มที่[cite: 48]

หมายเหตุ: การบำรุงรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานคอมเพรสเซอร์ และรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็นให้คงที่ตลอดอายุการใช้งาน

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์อีซูซุดีเซล 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ทนทาน ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• จุดเด่นระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบแจ้งเตือนตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ออกแบบอัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ออกตัวบรรทุกหนักได้คล่องตัว
• จุดเด่นโครงสร้างและการบรรทุก: แชสซีส์ขนาดใหญ่เหล็กกล้า Ultra-High Tensile แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิดตัว พร้อมอัพเกรดช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบ 9 แผ่น โช้คอัพแก๊สกระบอกแดง และล้อบรรทุกผ่า รองรับน้ำหนักได้เต็มพิกัด
• จุดเด่นเพื่อการพาณิชย์: ติดตั้งหลังคาตู้ทึบอะลูมิเนียมความสูงภายใน 2.10 เมตร ทรงสูงพิเศษ จุสัมภาระได้ปริมาตรมาก ประตูท้ายเปิดออกได้กว้าง พร้อมปูพื้นกระบะลายเนอร์ เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่งโลจิสติกส์ สินค้ากล่องพัสดุ และเฟอร์นิเจอร์ พร้อมวิ่งงานได้ทันที

โครงสร้างหลังคาอะลูมิเนียมทรงสูงพิเศษ 2.10 เมตร

ตู้บรรทุกอะลูมิเนียมความสูงภายใน 2.10 เมตร เสริมโครงเหล็กดามภายในอย่างแน่นหนา เพิ่มพื้นที่บรรทุกในแนวตั้งได้อย่างเต็มที่ สามารถขนส่งสินค้าที่มีความสูง เช่น ที่นอน เฟอร์นิเจอร์ หรือกล่องพัสดุซ้อนชั้นสูงได้สบาย พร้อมประตูท้ายบานเปิดคู่พร้อมกลอนล็อกแน่นหนา

ช่วงล่างเสริมแกร่งเพื่อการบรรทุกหนัก

ได้รับการปรับแต่งระบบรองรับน้ำหนักมาเป็นพิเศษ ได้แก่ จัดชุดแหนบหลังรวม 9 แผ่น (แหนบเดิม 4 แผ่น + เสริมแหนบบรรทุกหนาพิเศษ 5 แผ่น วางใต้เพลา) รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างมั่นคง ท้ายไม่ทรุด ติดตั้งโช้คอัพหลังสำหรับบรรทุกหนักขนาดใหญ่ กระบอกสีแดง รองรับแรงหน่วงการยุบและดีดตัวของแหนบ ลดอาการโยนตัว เปลี่ยนล้อหลังเป็นกระทะล้อผ่าบรรทุกหนักขอบ 14-15 นิ้ว พร้อมรัดยางเรเดียลผ้าใบหนา Otani MK2000 เพื่อความทนทานต่อแรงดันลมและน้ำหนักบรรทุกสูง และเปลี่ยนล้อหน้าเป็นล้อแม็กซิ่ง TE37 สีดำด้าน 6 ก้าน ขอบ 18 นิ้ว เพิ่มความสวยงามสไตล์วัยรุ่นสร้างตัว พร้อมการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ

ห้องโดยสารและระบบความปลอดภัย

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก) กระจกหน้าต่างไฟฟ้าปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติด้านคนขับ ระบบเซ็นทรัลล็อก กุญแจรีโมท เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA

สำหรับรถกระบะตอนเดียวติดตั้งหลังคาตู้ทึบอะลูมิเนียมความสูงภายในตู้ 2.10 เมตร (มิติตู้โดยประมาณ: ภายในกว้าง 1.65 เมตร, ยาว 2.45 เมตร, สูง 2.10 เมตร)

• ปริมาตรบรรทุกภายในตู้: ประมาณ 8.48 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แนะนำไม่เกิน 2,200 - 2,800 กิโลกรัม (ตามขีดจำกัดช่วงล่างเสริมแหนบ 9 แผ่น และยางบรรทุก Otani)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังพลาสติกหรือกล่องพัสดุมาตรฐาน (ขนาด 40 x 50 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 120 - 135 กล่อง
2. กล่องโฟมบรรจุสินค้าทั่วไป (ขนาด 39 x 54 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 95 - 105 กล่อง
3. ตะกร้าผลไม้มาตรฐาน (ขนาด 37 x 56 x 31 ซม.): วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 110 - 120 ใบ
4. ที่นอนขนาด 5-6 ฟุต วางแนวตั้งตามความสูงตู้: บรรทุกได้ประมาณ 6 - 8 หลัง พร้อมกล่องเครื่องนอน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดต้นทุนตั้งต้นไปถึง 268,500 บาท: ได้รถปีใหม่ (2023) ในราคาเพียง 399,000 บาท ประหยัดเงินจากราคาป้ายแดงพร้อมของแต่งไปถึง 40.22% ลดภาระค่างวดต่อเดือน ช่วยให้ธุรกิจคืนทุนได้เร็ว
2. ความสูงตู้ 2.10 เมตร จุของได้เต็มพิกัด: ตู้สูง 2.10 เมตร ได้เปรียบเรื่องพื้นที่ความจุถึง 8.48 CBM รับงานขนส่งสินค้าชิ้นใหญ่ สินค้าเบาแต่กินพื้นที่ หรือพัสดุซ้อนหลายชั้นได้มากกว่ารถตู้ความสูงมาตรฐานทั่วไป
3. ช่วงล่างเซ็ตอัพมาครบ จบพร้อมวิ่งงานทันที: เสริมแหนบ 9 แผ่น โช้คอัพแก๊สกระบอกแดง ล้อบรรทุกผ่ายางหนา และล้อหน้า TE37 จัดทรงลงตัว ไม่ต้องเสียเวลาและเงินไปจอดทำช่วงล่าง ออกรถแล้วเริ่มงานรับเงินได้ทันที
4. ความทนทานและประหยัดน้ำมันอันดับหนึ่ง: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ของ Isuzu ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อัตราสิ้นเปลืองต่ำ เป็นที่ยอมรับสูงสุดในวงการขนส่ง ศูนย์บริการครอบคลุม อะไหล่หาง่าย ขายต่อราคาไม่ตก

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร D-4D คอมมอนเรล ทนทานและประหยัดน้ำมันระดับตำนาน: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 2KD-FTV ขนาด 2.5 ลิตร (2,494 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 109 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 260 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600–2,600 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานขั้นสุด ไม่จุกจิก ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทานงานหนัก: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง เข้าเกียร์กระชับ คลัตช์นิ่ม ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ รองรับการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคันและเดินทางไกลได้อย่างมั่นใจ
• ห้องโดยสารแต่ง Super VIP แบบ 2-3-4 (รวม 9 ที่นั่งหลัง): ปรับแต่งเบาะนั่ง VIP ทรงใหญ่หุ้มหนังสีเทา นั่งสบาย โอบกระชับ พร้อมที่พักแขน (Armrest) และระยะห่างระหว่างแถวกว้างขวาง ยืดขาได้สบาย ไม่อึดอัด
• ชุดตกแต่งหลังคา VIP หลังคาแก้วลายดวงดาวและระบบแสงสี: หลังคาอะคริลิกดีไซน์หรูประดับไฟดวงดาว (Starlight Roof) พร้อมไฟแอมเบียนท์ไลท์หลากสีรอบห้องโดยสาร สร้างบรรยากาศพรีเมียมระดับเฟิร์สคลาส
• ระบบความบันเทิงและชุดเครื่องเสียง Sound Concept เต็มระบบ: ติดตั้งจอทีวีเพดานพับเก็บได้ พร้อมชุดลำโพงเสียงกลาง-แหลม และแผงซาวด์คอนเซ็ปต์อะคริลิกดีไซน์สปอร์ตด้านท้าย มอบความบันเทิงระดับคอนเสิร์ตตลอดการเดินทาง
• จัดทรงภายนอกสวยสง่าด้วยล้อแม็กทูโทนขอบ 18 นิ้ว: อัปเกรดล้อแม็กขนาดใหญ่ลายสปอร์ตทูโทน เพิ่มความสวยงาม โดดเด่น และช่วยให้การยึดเกาะถนนนิ่งมั่นคงยิ่งขึ้น

เบาะนั่ง VIP 9 ที่นั่ง จัดวางแบบ 2-3-4

เบาะหนังแท้ทรง VIP สีเทาเย็บตะเข็บประณีต ปรับเอนได้อิสระ มีที่ท้าวแขนแยกทุกตำแหน่ง เบาะแถวกลางและหลังกว้างขวาง นั่งสบายตลอดทริปเดินทางไกล

หลังคา VIP อะคริลิกลายดวงดาว (Starlight Roof) พร้อมไฟ Ambient Light

แผงหลังคาบิวท์อินลายดวงดาวระยิบระยับ พร้อมแถบไฟเรืองแสง LED ซ่อนขอบ ให้ความรู้สึกหรูหรา โอ่อ่า ทันสมัย

ชุดเครื่องเสียงระดับพรีเมียม แผงซาวด์คอนเซ็ปต์ด้านท้าย

แผงอะคริลิกด้านหลังติดตั้งชุดลำโพงมิดเบส ลำโพงเสียงแหลม (Tweeter) และซับวูฟเฟอร์ ให้มิติเสียงกระหึ่ม หนักแน่น และคมชัดทั่วคัน

จอทีวีเพดานพับเก็บได้ (Flip-down Monitor)

จอแสดงผลขนาดใหญ่คมชัดสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง รองรับการรับชมภาพยนตร์ มิวสิควิดีโอ และคาราโอเกะ

หน้าจอสัมผัสระบบ Android คอนโซลหน้า

จอแสดงผลขนาดใหญ่สำหรับคนขับ รองรับระบบนำทาง Google Maps, YouTube, Bluetooth, วิทยุออนไลน์ และดาวน์โหลดแอปพลิเคชันผ่าน Wi-Fi

กล้องมองภาพขณะถอยจอด

แสดงภาพมุมมองด้านหลังพร้อมเส้นกะระยะบนหน้าจอ Android ช่วยให้การถอยจอดรถตู้หลังคาสูงทำได้อย่างแม่นยำและปลอดภัย

คอนโซลกลางวางแก้วน้ำลาย VIP พร้อมไฟเรืองแสง

ช่องวางแก้วน้ำและช่องเก็บของอเนกประสงค์กลางห้องโดยสาร ตกแต่งด้วยแผงไฟ LED หรูหรา สะดวกต่อการใช้งาน

ระบบปรับอากาศแยกส่วนหน้า-หลัง พร้อมช่องแอร์เพดาน

กระจายความเย็นครอบคลุมทุกแถวที่นั่ง พร้อมสวิตช์ปรับแรงลมสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ผ้าม่านบังแดดรางคู่รอบคัน

ผ้าม่านจับจีบเข้ารูป ช่วยป้องกันความร้อนจากแสงแดดภายนอกและเพิ่มความเป็นส่วนตัวสูงสุด

ล้อแม็กอัลลอยทูโทนขนาด 18 นิ้ว

ล้อแม็กลายสปอร์ตหรูหรา รัดด้วยยางหน้ากว้าง ช่วยเสริมสมรรถนะการทรงตัวและการเข้าโค้ง

ระบบความปลอดภัยตามมาตรฐาน

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA, ระบบเบรก ABS, เข็มขัดนิรภัยทุกตำแหน่งที่นั่ง และกระจกส่องมองมุมด้านท้าย

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: การปรับแต่งเบาะนั่งเป็นแบบ VIP 3 แถว (2-3-4 รวม 9 ที่นั่งหลัง) ทำให้พื้นที่ห้องโดยสารโปร่งโล่ง และมีพื้นที่ด้านหลังเบาะแถวสุดท้ายสำหรับวางกระเป๋าสัมภาระ โดยมีปริมาตรความจุพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายประมาณ 800–1,000 ลิตร

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 4–5 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทางขนาด Carry-on (20 นิ้ว) อีก 3–4 ใบ วางจัดเรียงได้สบาย เหมาะสำหรับทริปท่องเที่ยวหมู่คณะ
• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 4–5 ใบในแนวขวาง
• รองรับการบรรทุกรถเข็นผู้สูงอายุ (Wheelchair) แบบพับเก็บ หรือรถเข็นเด็กขนาดใหญ่ได้อย่างสะดวก
• รองรับกล่องพัสดุ ลังของฝาก หรืออุปกรณ์จัดสัมมนาสำหรับการเดินทางของคณะทำงานได้อย่างเพียงพอ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด ประหยัดเงินกว่า 8.3 แสนบาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 459,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดแต่ง VIP ระดับกว่า 1.29 ล้านบาท ช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 836,500 บาท (ลดลงถึง 64.57%) ได้รถตู้ VIP ครบเครื่องในราคาไม่ถึงห้าแสนบาท คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมวิ่งงานรับจ้าง VIP สร้างรายได้ทันที (Ready to Earn): ห้องโดยสารตกแต่ง VIP 9 ที่นั่ง (2-3-4) พร้อมชุดเครื่องเสียง หลังคาดวงดาว และจอทีวีเพดานครบชุด สามารถรับงานท่องเที่ยว งานรับรองคณะผู้บริหาร หรืองานทัวร์ได้ทันทีโดยไม่ต้องลงทุนทำเพิ่ม
• เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 D-4D ทนทานระดับตำนาน: เครื่องยนต์ 2KD-FTV ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ทนทาน ไม่จุกจิก ซ่อมง่าย อะไหล่หาง่ายและราคาประหยัดที่สุด ช่างทั่วประเทศซ่อมได้หมด
• สภาพคล่องและความนิยมสูงสุด: Toyota Commuter คือรถตู้มหาชนที่ได้รับความนิยมสูงสุดในประเทศไทย มีสภาพคล่องในการซื้อขายต่อสูงมาก ซื้อไปใช้งานก็คุ้มค่า ขายต่อก็ราคาไม่ตก

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร GD ทรงพลังที่สุดในคลาส: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV (High) ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดมหาศาล 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400–3,400 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากสูงมาก รองรับการขับเคลื่อนพร้อมฉุดคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นและแบกรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้อย่างสบายโดยที่กำลังไม่ตก
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง แข็งแรงทนทาน ออกตัวในทางลาดชันได้อย่างมั่นใจ คลัตช์นิ่ม ขับสนุก และช่วยประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วเดินทาง
• ระบบตู้เย็น Coldway คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว สเปกแช่แข็งติดลบ: ติดตั้งระบบทำความเย็นมาตรฐานสูง ควบคุมด้วยจอแสดงผลดิจิทัล Dixell กระจายความเย็นได้รวดเร็ว เหมาะสำหรับการขนส่งอาหารสด อาหารแช่แข็ง และเวชภัณฑ์ที่ต้องการควบคุมอุณหภูมิอย่างเข้มงวด
• ช่วงล่างอัปเกรดระดับเฮฟวี่ดิวตี้ พร้อมลุยงานหนัก 3.5–4.5 ตัน: ติดตั้งระบบเพลาลอย แหนบ 11 แผ่น (เดิม 5 แผ่น + เสริม 6 แผ่น) และโช้คอัพหลัง PROF บรรทุกหนัก 4 ต้น ช่วยให้ทรงตัวนิ่งสนิท ท้ายไม่ห้อย ไม่ส่าย เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ
• โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าแข็งแกร่งระดับโลก: แชสซีส์ขนาดใหญ่ขึ้นรูปชิ้นเดียว ออกแบบมาเพื่อรับแรงกดทับและแรงบิดตัวของงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ ทนทานและมีอายุการใช้งานยาวนาน

ตู้ทำความเย็นความสูงภายใน 1.80 เมตร

โครงสร้างผนังฉนวนโฟมหนาพิเศษ ป้องกันความร้อนจากภายนอกและกักเก็บความเย็นได้ยาวนาน ภายในบุสแตนเลสมาตรฐาน Food Grade สะอาด ปลอดภัย ไม่เป็นสนิม

ชุดคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว (Coldway Refrigeration)

แผงคอยล์เย็นประสิทธิภาพสูง พัดลม 3 ตัว ช่วยเป่ากระจายไอเย็นได้อย่างทั่วถึงทุกซอกมุมภายในตู้ ลดอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็ว

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell

แผงควบคุมติดตั้งคอนโซลหน้าในห้องเก๋ง ปรับตั้งค่าและตัดต่ออุณหภูมิได้ละเอียดแม่นยำ พร้อมไฟสถานะการทำงานของระบบความเย็น

พื้นตู้สแตนเลสลอน T-Floor

ออกแบบเป็นร่องลอนสแตนเลส ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนผ่านใต้พาเลทหรือลังสินค้าได้อย่างสมบูรณ์แบบ ป้องกันความชื้นและน้ำขัง สะดวกต่อการล้างทำความสะอาด

ม่านริ้วพลาสติกใสกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

กักเก็บอุณหภูมิความเย็นภายในตู้ไม่ให้รั่วไหลขณะเปิดประตูส่งของ ช่วยประหยัดการทำงานของคอมเพรสเซอร์

ระบบช่วงล่างเพลาลอย สำหรับงานบรรทุกหนัก

เพลาลอยช่วยถ่ายเทน้ำหนักบรรทุก 3.5–4.5 ตันลงสู่ล้อโดยตรง ป้องกันปัญหาเพลาเดิมขาดหรือคด เพิ่มความปลอดภัยสูงสุด

ชุดแหนบหลัง 11 แผ่น (เดิม 5 แผ่น + เสริม 6 แผ่น)

จัดตับแหนบพิเศษพร้อมสะดือและสาแหรกแหนบเกรดเหล็กเหนียว พยุงน้ำหนักบรรทุกหนักได้อย่างมั่นคง

โช้คอัพหลังคู่สีแดง "PROF บรรทุกหนัก" 4 ต้น พร้อมคานดามแชสซีส์

ติดตั้งโช้คอัพ 4 ต้น (โช้คตั้ง 2 ต้น + โช้คทแยง 2 ต้น) ยึดกับคานเหล็กดามแชสซีส์ ช่วยซับแรงกระแทกและลดการโคลงเคลงของตัวรถ

ล้อกระทะผ่าเพลาลอย พร้อมยางบรรทุก Michelin

รองรับน้ำหนักกดทับมหาศาลได้อย่างมั่นใจ โครงสร้างยางแข็งแรง ทนทานต่อแรงกระแทก

การ์ดกันกระแทกสแตนเลสรอบคัน พร้อมไฟถอย LED

ราวสแตนเลสกันกระแทกด้านข้างตัวถังมาตรฐานกรมการขนส่งทางบก พร้อมไฟ LED สปอร์ตไลท์ช่วยส่องสว่างด้านท้ายขณะถอยจอดในที่มืด

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกในห้องเก๋ง

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นเร็ว, กระจกหน้าต่างไฟฟ้า, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ)

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.35 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.80 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 6.98 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 7.0 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยชุดเพลาลอย แหนบ 11 แผ่น และยางบรรทุก Michelin รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้อย่างปลอดภัยที่ 3.5–4.0 ตัน (สามารถรองรับน้ำหนักกดทับสูงสุดได้ถึง 4.5 ตัน)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสด/กุ้ง/ปลา แช่น้ำแข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม. น้ำหนักเฉลี่ย 25–30 กก./กล่อง): บรรทุกได้ประมาณ 100–120 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 2,500–3,500 กิโลกรัม)
• ลังหรือกล่องบรรจุเนื้อสัตว์ชำแหละแช่แข็ง (หมู ไก่ เนื้อ น้ำหนักกล่องละ 20 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 150–170 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 3,000–3,400 กิโลกรัม)
• ตระกร้าผลไม้ควบคุมอุณหภูมิหรือผักสดคัดเกรด (น้ำหนักประมาณ 20 กก./ตระกร้า): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 140–160 ตระกร้า
• ลังนมสด พาสเจอร์ไรส์ หรือผลิตภัณฑ์นม/โยเกิร์ต (น้ำหนักเฉลี่ย 15 กก./ลัง): บรรทุกได้ประมาณ 200–220 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

อุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็น (Chiller) 0 ถึง 8 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็ง (Freezer) ติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส รองรับการขนส่งสินค้าได้หลากหลายประเภท

ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:

• จากอุณหภูมิห้องปกติลงสู่ 0 องศาเซลเซียส: ใช้เวลาประมาณ 25–35 นาที
• จากอุณหภูมิปกติลงสู่ระดับติดลบ -18 องศาเซลเซียส: ใช้เวลาประมาณ 50–70 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาอาจแปรผันตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของตัวสินค้า และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้สินค้า

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกได้ถึง 243,000 บาท: ด้วยราคาขายเพียง 659,000 บาท สำหรับรถปี 2024 สภาพป้ายแดง เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้เย็นและช่วงล่างเพลาลอยกว่า 902,000 บาท ช่วยลดภาระเงินกู้ คืนทุนไว สร้างผลกำไรได้เร็วกว่า
• สเปกตู้เย็นติดลบระดับท็อป พร้อมเพลาลอย วิ่งงานได้ทันที: รถตู้เย็นสเปกติดลบ -20 องศาเซลเซียส คอยล์เย็น 3 พัดลม พร้อมเพลาลอย เป็นสเปกที่เป็นที่ต้องการสูงสุดในตลาดขนส่งห้องเย็น ค่าจ้างสูง งานมีต่อเนื่องตลอดทั้งปี ไม่ต้องรอคิวทำรถนานนับเดือน
• เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร 204 แรงม้า: เป็นเครื่องยนต์ตัวท็อปที่แรงที่สุดในกลุ่มรถกระบะตอนเดียว ขับแบกน้ำหนัก 3–4 ตันพร้อมเปิดระบบทำความเย็นได้สบาย พละกำลังเหลือเฟือ เครื่องไม่สะดุด ไม่อืด ปลอดภัยในทุกจังหวะเร่งแซง
• ความทนทานอันดับหนึ่งของ Toyota Hilux Revo: ตัวถังและแชสซีส์แข็งแกร่ง ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีที่สุดในตลาด

• ทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นสม่ำเสมอ: ใช้สายยางฉีดน้ำแรงดันต่ำหรือลมเป่าทำความสะอาดฝุ่นและคราบสิ่งสกปรกที่เกาะตามครีบฟินของแผงคอยล์เย็น เพื่อให้ระบบสามารถถ่ายเทและแลกเปลี่ยนความเย็นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว: สังเกตการหมุนของใบพัดและฟังเสียงการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอว่าหมุนได้ราบรื่น ครบทุกตัว เพื่อรักษาแรงลมในการกระจายความเย็นให้ทั่วถึงทั้งตู้
• ละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งาน: หมั่นปล่อยให้น้ำแข็งที่เกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์เย็นละลายตัวออก เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งขัดขวางการระบายความเย็นและการไหลเวียนของอากาศ
• ดูแลท่อน้ำทิ้งไม่ให้อุดตัน: ตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้งของคอยล์เย็นให้อยู่ในสภาพโล่ง น้ำไหลผ่านได้สะดวก ป้องกันน้ำขังหยดลงสู่สินค้าหรือไหลย้อนกลับเข้าไปสะสมในตัวตู้

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาเบื้องต้นเป็นการแนะนำตามมาตรฐานการใช้งานทั่วไป ทั้งนี้ควรศึกษาคู่มือการใช้งานระบบทำความเย็นและนำรถเข้ารับการตรวจเช็คตามรอบระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร BiTDI เทอร์โบคู่ ทรงพลังและประหยัดน้ำมัน: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล รหัส BiTDI ขนาด 2.0 ลิตร (1,968 ซีซี) 4 สูบ 16 วาล์ว เทอร์โบคู่ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดมหาศาล 450 นิวตัน-เมตร ที่รอบต่ำเพียง 1,400–2,400 รอบ/นาที ให้อัตราเร่งที่ฉับไว แซงมั่นใจ และแบกรับน้ำหนักตัวถังขนาดใหญ่ได้อย่างคล่องตัว
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ DSG 7 สปีด: เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็ว นุ่มนวล แม่นยำ ไร้รอยต่อ ช่วยรักษาระดับแรงบิดได้อย่างต่อเนื่อง พร้อมโหมด Tiptronic ที่เปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่ควบคุมจังหวะเกียร์ได้ดั่งใจ
• ช่วงล่างมาตรฐานยุโรป หนักแน่น นุ่มนวล และเกาะถนนดีเยี่ยม: ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ MacPherson Strut และด้านหลังแบบ Semi-Trailing Arm มอบสมรรถนะการทรงตัวระดับพรีเมียม นิ่งสนิทในย่านความเร็วสูง เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ ไร้อาการโคลงเคลง
• ห้องโดยสาร VIP ระดับ First Class มอบความเป็นส่วนตัวสูงสุด: ตกแต่งภายในแบบ Super VIP ติดตั้งฉากกั้นห้องโดยสารกระจกไฟฟ้าแยกส่วนระหว่างคนขับกับห้องโดยสารตอนหลัง เพิ่มความเงียบสงบและความเป็นส่วนตัวสำหรับการสนทนาทางธุรกิจหรือการพักผ่อนอย่างแท้จริง
• ระบบอำนวยความสะดวกครบวงจร: ประตูสไลด์เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าทั้งสองฝั่ง และประตูฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานระดับสูงสุด

ฉากกั้นกลางกระจกไฟฟ้าปรับความเป็นส่วนตัว (Electric Privacy Partition)

แผงกั้นห้องโดยสารบิวท์อินเต็มบาน พร้อมกระจกกั้นปรับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้า สามารถเลือกเปิดเพื่อสื่อสารกับคนขับ หรือปิดเพื่อความเป็นส่วนตัวสูงสุด

เบาะนั่ง VIP Captain Seats ปรับไฟฟ้าคู่กลาง

เบาะหนังแท้ทรง VIP หรูหรา ปรับตำแหน่งพนักพิง เลื่อนหน้า-หลัง และยกที่รองน่อง (Leg Rest) ด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมที่พักแขนขนาดใหญ่และแผงสวิตช์ควบคุมลายไม้หรูหรา

คอนโซลกลาง VIP พร้อมจอสัมผัส Pioneer

แผงควบคุมและชุดความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ติดตั้งเครื่องเล่นหน้าจอสัมผัส Pioneer รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay, Bluetooth และช่องเชื่อมต่อ USB

เบาะนั่งเสริมพับเก็บได้ด้านหน้าฉากกั้น

ออกแบบเบาะเสริมบิวท์อินเข้ากับแผงฉากกั้น สามารถพับกางออกเพื่อรองรับผู้โดยสารเพิ่มเติม หรือพับเก็บเพื่อเป็นที่วางเท้าขยายพื้นที่ยืดขาได้อย่างอิสระ

หน้าจอสัมผัสระบบ Android คอนโซลหน้า

อัปเกรดจอทัชสกรีนขนาดใหญ่สำหรับผู้ขับขี่ รองรับระบบนำทาง Google Maps, YouTube, วิทยุออนไลน์ และดาวน์โหลดแอปพลิเคชันผ่าน Play Store

กล้องมองภาพขณะถอยจอด

แสดงภาพมุมมองด้านหลังพร้อมเส้นกะระยะบนหน้าจอ Android เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการเข้าจอดรถตู้ขนาดใหญ่

ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า (Power Tailgate)

ควบคุมการเปิด-ปิดได้ด้วยปุ่มสวิตช์ไฟฟ้า ช่วยให้การเปิดใช้งานฝาท้ายขนาดใหญ่ทำได้อย่างนุ่มนวลและไม่ต้องออกแรงยก

ประตูห้องโดยสารสไลด์ไฟฟ้า ซ้าย-ขวา

สั่งการเปิด-ปิดได้จากรีโมทคอนโทรล, สวิตช์คอนโซลหน้า และมือจับประตู พร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Anti-Pinch System)

เครื่องฟอกอากาศ Sharp Plasmacluster

ติดตั้งกระบอกเครื่องฟอกอากาศในช่องวางแก้ว ช่วยปล่อยอนุภาคพลาสม่าคลัสเตอร์เพื่อยับยั้งเชื้อรา แบคทีเรีย สลายกลิ่นอับ และฟอกอากาศบริสุทธิ์ภายในห้องโดยสาร

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Climatronic แยก 3 โซน

ควบคุมอุณหภูมิแยกอิสระระหว่างฝั่งคนขับ ผู้โดยสารตอนหน้า และห้องโดยสารตอนหลัง พร้อมช่องแอร์ฝังเพดานกระจายลมเย็นสบายทั่วทั้งคัน

ผ้าม่านบังแดดรอบคัน

ผ้าม่านรางคู่เข้ารูป มอบความหรูหรา ป้องกันรังสีความร้อน และเพิ่มความเป็นส่วนตัวสูงสุด

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ห้องเก็บสัมภาระด้านหลังเบาะนั่งแถวสุดท้ายมีความจุมาตรฐานประมาณ 1,200–1,500 ลิตร ด้วยการออกแบบเพดานที่สูงและความลึกของห้องโดยสาร จึงสามารถจัดเรียงสัมภาระในแนวตั้งและแนวนอนได้อย่างเต็มที่

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 4–5 ใบ พร้อมกระเป๋าขนาด Carry-on ได้อีก 2–3 ใบ เหมาะสำหรับการเดินทางไปต่างจังหวัดหรือรับ-ส่งสนามบินระดับ VIP
• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 4–5 ใบในแนวนอนได้อย่างสะดวกสบาย
• สามารถบรรทุกรถเข็นผู้สูงอายุ (Wheelchair) หรือรถเข็นเด็กขนาดใหญ่ได้โดยไม่ต้องพับเก็บ
• รองรับกล่องเก็บอุปกรณ์ สัมภาระสูทเสื้อผ้าแขวน หรืออุปกรณ์จัดประชุมสัมมนาสำหรับการเดินทางของผู้บริหารได้อย่างสมบูรณ์แบบ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด ประหยัดเงินกว่า 3.3 ล้านบาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 759,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดแต่ง VIP ระดับกว่า 4.10 ล้านบาท ช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 3,343,500 บาท (ลดลงถึง 81.50%) เป็นเจ้าของรถตู้ระดับผู้บริหารสัญชาติเยอรมันได้ในราคาที่เข้าถึงได้ง่าย
• ความหรูหราและความเป็นส่วนตัวระดับ First Class: ภายในติดตั้งฉากกั้นห้องโดยสารกระจกไฟฟ้าแยกส่วนอย่างสมบูรณ์แบบ เบาะ VIP ปรับไฟฟ้าพร้อมที่รองน่อง มอบบรรยากาศห้องทำงานและห้องพักผ่อนเคลื่อนที่ระดับห้าดาว
• สมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 BiTDI 204 แรงม้า และเกียร์ DSG 7 สปีด: เครื่องยนต์เทอร์โบคู่แรงบิดมหาศาล 450 นิวตัน-เมตร ตอบสนองฉับไวทันใจ เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ส่งกำลังนุ่มนวล และช่วงล่างเกาะถนนแน่นหนึบสไตล์รถยุโรป มั่นใจในทุกการเดินทาง
• ภาพลักษณ์ภูมิฐานระดับผู้นำ: Volkswagen Caravelle คือสัญลักษณ์ของความสำเร็จและความน่าเชื่อถือ เหมาะสำหรับทั้งการใช้รับรองแขกระดับ VIP คณะผู้บริหารระดับสูง หรือเป็นรถประจำครอบครัวที่ต้องการความปลอดภัยสูงสุด

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร GD ทรงพลังและทนทาน: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดมหาศาล 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600–2,200 รอบ/นาที ตอบสนองอัตราเร่งได้อย่างยอดเยี่ยม ฉุดลากน้ำหนักผู้โดยสารเต็มคันขึ้นทางลาดชันได้อย่างสบาย
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด: มาพร้อมระบบ Sequential Shift ขับสนุก นุ่มนวล ไม่กระตุก ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ในการเดินทางไกลหรือสภาพการจราจรติดขัดในเมือง
• โครงสร้าง Semi-Bonnet มอบความปลอดภัยและความเงียบสงบ: ดีไซน์หน้ายื่นวางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้า ช่วยเพิ่มระยะซับแรงกระแทกหากเกิดอุบัติเหตุ พร้อมลดเสียงรบกวนและความร้อนเข้าสู่ห้องโดยสารได้อย่างชัดเจน
• ช่วงล่างพัฒนาใหม่ เกาะถนนและซับแรงกระแทกได้นุ่มนวล: ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง และระบบกันสะเทือนหลังแบบแหนบแผ่นซ้อนพร้อมโช้คอัพ ปรับเซ็ตใหม่ให้นั่งสบาย นิ่ง ไม่โคลงเคลง
• ห้องโดยสารตกแต่ง VIP แบบ 3-3-3 ระดับพรีเมียม: ปรับแต่งห้องโดยสารลดจำนวนที่นั่งจากเดิม 15 ที่นั่ง เหลือเป็นเบาะ VIP กัปตันซีท 3 แถว (รวม 9 ที่นั่งหลัง) มอบความโอ่โถง กว้างขวาง นั่งสบาย และมีพื้นที่วางสัมภาระด้านท้ายเหลือเฟือ

เบาะนั่งห้องโดยสารแบบ VIP 9 ที่นั่ง จัดวาง 3-3-3

เบาะ VIP Captain Seats หุ้มหนังแท้สีดำตัดด้ายขาว ออกแบบทรงกระชับสรีระ มีที่พักแขน (Armrest) ปรับเอนได้อิสระ ระยะห่างระหว่างแถวกว้างขวาง ยืดขาได้สบายไม่อึดอัด

ระบบความบันเทิงจอทีวีเพดานพับได้ (Flip-down Monitor)

จอเพดานขนาดใหญ่ติดตั้งบนคอนโซลหลังคาบิวท์อิน มอบความบันเทิงระดับพรีเมียมแก่ผู้โดยสารทุกแถวที่นั่งตลอดการเดินทาง

หน้าจอสัมผัสระบบ Android (Alpha Coustic)

ติดตั้งบริเวณคอนโซลหน้า รองรับวิทยุ FM, Bluetooth, YouTube, Spotify, Google Maps และดาวน์โหลดแอปพลิเคชันผ่านอินเทอร์เน็ต

ระบบเสียงอัปเกรด ลำโพง Pioneer พร้อมทวีตเตอร์

ติดตั้งลำโพงคุณภาพสูงจาก Pioneer รอบห้องโดยสาร พร้อมทวีตเตอร์เสียงแหลมบนแผงแดชบอร์ด ให้มิติเสียงคมชัด เวทีเสียงครอบคลุมทั่วคัน

เต้ารับไฟฟ้าบ้าน AC 220V พร้อมพอร์ต USB Charger (Luzino)

แผงจ่ายไฟติดตั้งบริเวณผนังห้องโดยสาร รองรับการเสียบชาร์จสมาร์ทโฟน แท็บเล็ต หรือโน้ตบุ๊กสำหรับการทำงานระหว่างเดินทาง

จอแสดงผลเซ็นเซอร์กะระยะถอยจอดแบบดิจิทัล (Digital Parking Sensor)

หน้าจอบอกระยะแบบตัวเลขเมตรและแถบสีบนแดชบอร์ด ช่วยเพิ่มความแม่นยำและความปลอดภัยในการจอดรถตู้ขนาดใหญ่

ระบบปรับอากาศแยกส่วนหน้า-หลัง พร้อมช่องแอร์เพดาน

ช่องแอร์กระจายความเย็นครอบคลุมทุกแถวที่นั่ง พร้อมสวิตช์ควบคุมแรงลมแยกส่วนสำหรับห้องโดยสารตอนหลัง

ผ้าม่านบังแดดรอบคัน

เพิ่มความเป็นส่วนตัวและช่วยป้องกันความร้อนจากแสงแดดภายนอกตัวรถ

ระบบความปลอดภัยเต็มพิกัด

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC และถุงลมนิรภัยคู่หน้าพร้อมถุงลมนิรภัยหัวเข่าคนขับ

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: การปรับแต่งเบาะนั่งเป็นแบบ VIP 3 แถว (3-3-3) ทำให้มีพื้นที่ห้องเก็บสัมภาระด้านหลังกว้างขวางเป็นพิเศษ มีปริมาตรความจุพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายประมาณ 1,200–1,500 ลิตร (มากกว่ารุ่นเบาะเดิมโรงงาน 15 ที่นั่งอย่างเห็นได้ชัด)

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ถึง 6–8 ใบ วางซ้อนจัดเรียงได้สบาย เหมาะสำหรับบริการรับ-ส่งคณะทัวร์หรือนักท่องเที่ยวสนามบิน
• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 5–6 ใบ พร้อมกระเป๋าสัมภาระส่วนตัว
• รองรับการบรรทุกรถเข็นผู้สูงอายุ (Wheelchair) หรือรถเข็นเด็กขนาดใหญ่ได้โดยไม่ต้องพับเก็บ
• รองรับกล่องพัสดุ อุปกรณ์จัดบูธสัมมนา หรือสัมภาระสำหรับทริปท่องเที่ยวระยะยาวได้อย่างเต็มพิกัด

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุดในงบต่ำกว่าล้าน: ได้รถตู้รุ่นยอดนิยม Toyota Commuter 2.8 เกียร์ออโต้ ปี 2020 ในราคาเพียง 999,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดแต่ง VIP ระดับ 1.41 ล้านบาท ช่วยประหยัดเงินต้นทุนไปได้ถึง 420,500 บาท (ลดลงถึง 29.62%)
• พร้อมวิ่งงานระดับ VIP สร้างรายได้ทันที (Ready to Earn): ตกแต่งห้องโดยสาร VIP 9 ที่นั่ง (3-3-3) พร้อมจอทีวีเพดาน ปลั๊กไฟ 220V และเครื่องเสียงครบครัน รับงานท่องเที่ยว งานผู้บริหาร หรืองานรับรองได้ทันทีโดยไม่ต้องลงทุนตกแต่งเพิ่ม
• ขับสบายด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และเครื่องยนต์ 2.8 GD: สมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร แรงบิดสูงถึง 420 นิวตัน-เมตร ตอบสนองดีเยี่ยมในทุกช่วงความเร็ว เกียร์ออโต้นุ่มนวล ขับขี่ในเมืองและขึ้นเขาได้อย่างสบาย ไม่เหนื่อยล้า
• ความทนทานและราคาขายต่ออันดับหนึ่ง: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และเป็นรถตู้ที่มีสภาพคล่องในการซื้อขายต่อสูงที่สุดในตลาด