ผลการค้นหารถมือสอง

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: ขุมพลังดีเซล 1.9 Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที
• จุดเด่นระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift แจ้งเตือนการเปลี่ยนเกียร์ อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ตอบสนองงานบรรทุกและออกตัวได้ดีเยี่ยม
• จุดเด่นโครงสร้างและการบรรทุก: โครงสร้างตัวถังและแชสซีส์ขนาดใหญ่ Ultra-High Tensile Steel รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก ทนทานต่อแรงบิดตัว
• จุดเด่นเพื่อการพาณิชย์: ติดตั้งตู้ทึบอะลูมิเนียมความสูงภายใน 1.80 เมตร ปูพื้นกระบะเรียบ แข็งแรง ทนทาน กันแดดกันฝน เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ พร้อมเริ่มงานสร้างรายได้ทันที[cite: 1, 3]

ระบบความปลอดภัยพื้นฐานครบครัน

โครงสร้างห้องโดยสารเสริมเหล็กกล้า มั่นใจด้วยถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบเสริมแรงเบรก BA และระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS (Brake Override System)

ห้องโดยสารและอุปกรณ์อำนวยความสะดวก

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก) เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย ทนทานต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ ระบบปรับอากาศเย็นเร็ว มาตรวัดมาตรฐานพร้อมจอดิจิทัลแสดงข้อมูลการขับขี่

ระบบช่วงล่างรองรับงานบรรทุก

ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแหนบแผ่นรูปครึ่งวงรีแบบ Long Span นุ่มนวลเมื่อรถเปล่า และรองรับน้ำหนักได้มั่นคงเมื่อบรรทุกหนัก เสริมชุดแหนบบรรทุกเพิ่มขีดความสามารถในการรับน้ำหนัก[cite: 6, 7]

สำหรับรถกระบะตอนเดียวติดตั้งตู้ทึบความสูงภายในตู้ 1.80 เมตร (มิติตู้โดยประมาณ: ภายในกว้าง 1.65 เมตร, ยาว 2.45 เมตร, สูง 1.80 เมตร)

• ปริมาตรบรรทุกภายในตู้: ประมาณ 7.27 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แนะนำไม่เกิน 1,500 - 2,200 กิโลกรัม (ตามขีดจำกัดช่วงล่างเสริมแหนบ)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังพลาสติกหรือกล่องพัสดุมาตรฐาน (ขนาด 40 x 50 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 100 - 115 กล่อง
2. กล่องโฟมบรรจุสินค้าเกษตร/อาหารแห้ง (ขนาด 39 x 54 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 90 กล่อง
3. ตะกร้าผลไม้มาตรฐาน (ขนาด 37 x 56 x 31 ซม.): บรรทุกเรียงซ้อนได้ประมาณ 90 - 100 ใบ
4. ม้วนผ้าหรือม้วนกระดาษอุตสาหกรรม (หน้ากว้าง 1.50 เมตร): วางแนวนอนและซ้อนตามพิกัดน้ำหนักได้ประมาณ 15 - 20 ม้วน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณและคุ้มค่าการลงทุน: ได้รถปีใหม่ (2023) ในราคาเพียง 399,000 บาท ประหยัดเงินจากราคาป้ายแดงพร้อมของแต่งไปถึง 233,500 บาท (ลดลงถึง 36.92%) คืนทุนไว ลดภาระค่างวดต่อเดือน
2. พร้อมเริ่มงานสร้างรายได้ทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการนำรถไปต่อตู้ทึบ เสริมแหนบ หรือจดทะเบียนดัดแปลงเพิ่มเติม เพราะรถคันนี้เซ็ตอัพตู้สูง 1.80 เมตร และช่วงล่างมาครบถ้วน สามารถรับงานวิ่งส่งของได้ตั้งแต่วันแรก[cite: 1, 3, 6]
3. ความทนทานและประหยัดน้ำมันอันดับหนึ่ง: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ของ Isuzu ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ เป็นที่ยอมรับสูงสุดในวงการโลจิสติกส์
4. ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย: ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ อะไหล่หาง่ายทั้งแท้และเทียบ ราคาอะไหล่สมเหตุสมผล ดูแลง่าย ขายต่อราคาไม่ตก

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power Gen 2 ทนทานและประหยัดน้ำมันสูงสุด: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบแปรผัน VGS พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ ทนทาน ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Rev Tronic: ส่งกำลังได้อย่างราบรื่น นุ่มนวล ต่อเนื่อง และมีโหมดเปลี่ยนเกียร์แมนนวลช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ขณะเร่งแซงหรือขับลงทางลาดชัน
• โครงสร้างตัวถังและแชสซีส์ Symmetric Mobility แข็งแกร่ง: ตัวถังเสริมเหล็กกล้า Ultra-High Tensile แข็งแกร่ง บิดตัวน้อย ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม พร้อมช่วงล่างหลังแบบ 5-Link Suspension คอยล์สปริง นุ่มนวล เกาะถนนมั่นคง ไม่กระด้างเหมือนรถกระบะ
• ห้องโดยสาร 7 ที่นั่ง กว้างขวางและยืดหยุ่น: ออกแบบรองรับผู้โดยสารได้ถึง 3 แถว 7 ที่นั่ง เบาะนั่งแถวที่ 2 และ 3 สามารถพับราบเรียบเสมอกันเพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ได้อย่างสะดวกสบาย
• ดีไซน์หรูหรา สง่างามสไตล์ Emotional & Solid: รูปลักษณ์ภายนอกภูมิฐาน ไฟหน้าแบบ Bi-Beam LED Projector พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED และไฟท้าย LED Winglet สปอร์ตทันสมัย

ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake) พร้อม Auto Brake Hold

เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยขณะขับขี่ในการจราจรติดขัด ปลดและดึงเบรกมืออัตโนมัติ

ไฟหน้า Bi-Beam LED Projector พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ

ให้ลำแสงส่องสว่างคมชัดในยามค่ำคืน เพิ่มทัศนวิสัยความปลอดภัย

กุญแจรีโมทอัจฉริยะ Smart Keyless Entry พร้อมปุ่ม Push Start

สตาร์ทเครื่องยนต์และปลดล็อกประตูได้สะดวกโดยไม่ต้องหยิบกุญแจ

หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ MID แบบมัลติฟังก์ชั่น

แสดงผลข้อมูลการขับขี่ อัตราสิ้นเปลือง และสถานะต่างๆ ของตัวรถอย่างครบถ้วน

เบาะนั่ง 7 ที่นั่ง ปรับพับได้หลายรูปแบบ

เบาะแถวสองพับแยก 60:40 แบบ One-Touch Tumble และเบาะแถวสามพับแยก 50:50 พับราบเรียบเสมอกับพื้นห้องสัมภาระ

ระบบปรับอากาศแยกส่วนหน้า-หลัง พร้อมช่องแอร์เพดานสำหรับผู้โดยสารทุกแถว

กระจายความเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึงทั้งคัน

ระบบความปลอดภัยครบครัน

โครงสร้างตัวถังนิรภัย, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบควบคุมการทรงตัว ESC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA, ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: เมื่อเปิดใช้งานเบาะครบ 7 ที่นั่ง ให้พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายประมาณ 235 ลิตร, เมื่อพับเบาะแถวที่ 3 ราบลง ให้พื้นที่บรรทุกสัมภาระเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 870 ลิตร และเมื่อพับเบาะแถวที่ 2 และ 3 ราบลงทั้งหมด ให้พื้นที่บรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่สูงสุดถึงกว่า 1,800 ลิตร พร้อมพื้นราบเรียบเสมอกัน

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 3–4 ใบ พร้อมกระเป๋า Carry-on ได้อีก 2–3 ใบ เมื่อพับเบาะแถวที่ 3 ราบลง เหมาะสำหรับทริปท่องเที่ยวทางไกลทั้งครอบครัว
• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 3–4 ใบในแนวนอนได้อย่างสบาย
• สามารถบรรทุกรถเข็นเด็กขนาดใหญ่ หรือรถเข็นผู้สูงอายุ (Wheelchair) ได้โดยไม่ต้องพับเก็บชิ้นส่วน
• ปรับพับเบาะราบเพื่อบรรทุกสัมภาระแคมป์ปิ้ง เต็นท์ กล่องลัง หรือจักรยานขนาดมาตรฐานได้ 2 คันอย่างสบาย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคา ประหยัดเงินทันทีกว่า 2.9 แสนบาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 829,000 บาท เทียบกับราคาเปิดตัวป้ายแดงที่ 1,119,000 บาท ช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 290,000 บาท (ลดลงถึง 25.92%) ได้เป็นเจ้าของรถ SUV/PPV 7 ที่นั่ง ปีใหม่ไมล์น้อยในราคาที่เข้าถึงได้ง่าย
• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ประหยัดน้ำมันที่สุดในกลุ่ม PPV: ให้สมรรถนะเพียงพอต่อการเดินทางทั้งครอบครัว แต่กินน้ำมันต่ำมาก เฉลี่ยเดินทางไกลทำได้ 15–16 กม./ลิตร ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาวได้อย่างชัดเจน
• ระบบเบรกมือไฟฟ้าและโครงสร้างช่วงล่าง 5-Link สบายระดับพรีเมียม: ได้ฟังก์ชั่นเบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อม Auto Brake Hold ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น และช่วงล่างคอยล์สปริงที่ซับแรงกระแทกได้นุ่มนวล ขับขี่สบายทั้งคนขับและผู้โดยสาร
• แบรนด์ Isuzu ทนทาน อะไหล่หาง่าย ราคาขายต่อแข็งแรง: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก ดูแลรักษาง่ายที่สุด ช่างที่ไหนก็ดูแลได้ ค่าอะไหล่ไม่แพง และมีสภาพคล่องในการซื้อขายต่อสูงมาก

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร WL ทนทาน ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลรหัส WL ขนาด 2.5 ลิตร (2,499 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 12 วาล์ว SOHC จ่ายน้ำมันด้วยปั๊มกลไกแบบดั้งเดิม ให้กำลังสูงสุด 86 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 195 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที โดดเด่นด้วยระบบกลไกที่ไม่ซับซ้อน ไม่มีกล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่เปราะบาง ทนต่อน้ำมันดีเซลทุกเกรด ซ่อมบำรุงง่าย และค่าอะไหล่ถูกที่สุด
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทานงานหนัก: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง เข้าเกียร์ง่าย คลัตช์ทนทาน ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับการใช้งานบรรทุกทั่วไปและการขับขี่ใช้งานประจำวัน
• ตัวถัง Super Cab แค็ปเปิดกว้าง สะดวกอเนกประสงค์: ห้องโดยสารแบบตอนครึ่ง มีพื้นที่แค็ปด้านหลังเบาะคนขับสำหรับเก็บสัมภาระที่ไม่ต้องการให้โดนแดดโดนฝน หรือใช้เป็นพื้นที่นั่งชั่วคราว พร้อมพื้นที่กระบะท้ายยาวรองรับการบรรทุกของได้อย่างเต็มที่
• โครงหลังคาผ้าใบคลุมกระบะท้ายกันแดดกันฝน (Canopy Soft Top): ติดตั้งโครงเหล็กทรงสูงเสมอหัวเก๋ง คลุมด้วยผ้าใบกันน้ำสีดำหนาพิเศษ ช่วยปกป้องสัมภาระหรือพืชผลทางการเกษตรจากแสงแดด ลม และฝนได้อย่างมิดชิด
• โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าแข็งแกร่งตามแบบฉบับ Ford Ranger: ขึ้นชื่อเรื่องความเหนียว แข็งแกร่ง บิดตัวน้อย รองรับน้ำหนักบรรทุกและซับแรงกระแทกบนถนนขรุขระได้อย่างมั่นคง

โครงเหล็กกระบะท้ายพร้อมผ้าใบคลุมกันน้ำสีดำ

โครงสร้างแป๊ปเหล็กดัดทรงโค้งเสมอระดับหลังคา คลุมด้วยผ้าใบคุณภาพสูง ป้องกันน้ำฝนและแสงแดด เปิด-ปิดท้ายกระบะเพื่อขึ้น-ลงสินค้าได้สะดวก

เกรดท็อปสุดรุ่น XLT

ตกแต่งภายนอกด้วยกระจังหน้าโครเมียม, กระจกมองข้างโครเมียม และกันชนท้ายโครเมียมแท้เดิมโรงงาน สวยงามคลาสสิกและภูมิฐาน

กระจกหน้าต่างไฟฟ้าและกระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

ระบบอำนวยความสะดวกในห้องโดยสาร ควบคุมกระจกหน้าต่างไฟฟ้าทั้งสองบาน และปรับมุมมองกระจกข้างด้วยสวิตช์ไฟฟ้า

ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ผ่อนแรง

พวงมาลัยเพาเวอร์ช่วยลดแรงในการหมุนเลี้ยว ควบคุมทิศทางรถได้อย่างคล่องตัวแม้วิ่งในซอยแคบหรือขณะถอยจอด

เบาะนั่งคู่หน้าทรงกระชับ พร้อมพื้นที่แค็ปตอนหลังกว้างขวาง

เบาะนั่งปรับเอนและเลื่อนหน้า-หลังได้ พร้อมช่องเก็บของและพื้นที่วางสัมภาระด้านหลังเบาะ

ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำ

แผงควบคุมระบบแอร์ปรับระดับแรงลมและอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็ว เหมาะกับสภาพอากาศเมืองร้อน

ล้อกระทะเหล็ก 15 นิ้ว แข็งแกร่งทนทาน

ล้อเหล็กทนทานต่องานบรรทุกและหลุมบ่อ รัดด้วยยางเรเดียลเพื่อการบรรทุก

ระบบความปลอดภัยตามมาตรฐาน

เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า, ไฟหน้าส่องสว่างชัดเจน, ไฟตัดหมอกท้าย, และคานเหล็กนิรภัยเสริมในประตูข้าง

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: มิติตัวกระบะท้ายแบบ Super Cab ความยาวประมาณ 1.75 เมตร ความกว้างประมาณ 1.45 เมตร และเมื่อรวมโครงหลังคาผ้าใบเสมอหัวเก๋งความสูงประมาณ 1.10 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 2.79 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 2.8 คิว) มีหลังคาคลุมมิดชิดกันแดดกันฝนได้เป็นอย่างดี

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• ขนส่งผลิตผลทางการเกษตร เช่น ข้าวสาร ปุ๋ย ดินปลูกต้นไม้ หรือพืชผักผลไม้ ได้ 15–20 กระสอบ/ลัง โดยไม่เปียกฝน
• บรรทุกอุปกรณ์เครื่องมือช่าง บันได ท่อประปา ถังสี หรืออุปกรณ์ก่อสร้าง สำหรับผู้รับเหมาได้อย่างสะดวกปลอดภัย
• ขนส่งสินค้าตลาดนัด เต็นท์พับ โต๊ะพับ และกล่องเสื้อผ้า/สินค้า ได้เต็มความจุกระบะ
• บรรทุกรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก หรือจักรยานเสือภูเขา 1–2 คัน เมื่อม้วนเปิดผ้าใบด้านท้ายขึ้น

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด ในงบไม่ถึงแสนบาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 89,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมของแต่งกว่า 501,000 บาท ช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 82.24% ซื้อเงินสดได้สบาย ไม่เป็นหนี้ หรือนำไปใช้ทำงานขนส่งเพียง 3–4 เดือนก็สามารถคืนทุนค่าตัวรถได้ทั้งหมด
• เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ปั๊มสาย ทนทานขั้นเทพ ซ่อมง่ายที่สุด: บล็อกเครื่องยนต์รหัส WL ระบบกลไกล้วน ไม่มีระบบไฟฟ้าซับซ้อน ทนทาน ไม่จุกจิก ซ่อมบำรุงง่ายมาก อู่ทั่วไปหรือช่างแถวบ้านซ่อมได้หมด อะไหล่หาง่ายและราคาถูกมาก
• พร้อมใช้งานบรรทุกของทันทีด้วยหลังคาผ้าใบ: มีโครงหลังคาผ้าใบคลุมกระบะมาให้เรียบร้อย กันแดดกันฝนได้ 100% เหมาะสำหรับพ่อค้าแม่ค้าตลาดนัด เกษตรกร หรือช่างรับเหมาที่ต้องการรถกระบะพร้อมลุยงาน
• รุ่นท็อป XLT ออปชั่นครบครัน: ได้กระจกหน้าต่างไฟฟ้า กระจกมองข้างไฟฟ้า และพวงมาลัยเพาเวอร์ ใช้งานขับขี่สะดวกสบายกว่ากระบะรุ่นมาตรฐานทั่วไป

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร CGI BlueEFFICIENCY เทอร์โบ ทรงพลังและประหยัดน้ำมัน: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส M271 DE18 AL ขนาด 1.8 ลิตร (1,796 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมระบบจ่ายน้ำมันแบบฉีดตรงไดเร็คอินเจคชั่น (CGI) และเทอร์โบชาร์จเจอร์ ให้กำลังสูงสุดถึง 204 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 310 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000–4,300 รอบ/นาที ตอบสนองอัตราเร่งฉับไว อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 7.7 วินาที
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด (5G-Tronic) พร้อมโหมด Comfort และ Sport: ระบบเกียร์อัตโนมัติที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล ต่อเนื่อง และดูแลรักษาง่าย
• เอกลักษณ์ไฟหน้าคู่ 4 ดวงสไตล์ W212 ยุคคลาสสิก: ดีไซน์เหลี่ยมคมภูมิฐาน ไฟหน้าคู่แบบ Bi-Xenon พร้อมระบบส่องสว่างอัจฉริยะ Intelligent Light System (ILS) และไฟ Daytime Running Lights แบบ LED บนกันชนหน้า
• การตกแต่งเกรดสูงสุด Avantgarde: โดดเด่นด้วยกระจังหน้าโครเมียม 3 แถบ ลายไม้ขัดเงาโทนเข้ม Black Ash Wood ภายในห้องโดยสาร และระบบกันสะเทือน Direct Control ที่ปรับจูนสไตล์สปอร์ตเตี้ยลง 15 มม. ทรงตัวนิ่ง มั่นคงในย่านความเร็วสูง
• อัปเกรดระบบ Infotainment หน้าจอยาว Android Widescreen: ปรับลุคคอนโซลหน้าให้ทันสมัยเหมือนรถเบนซ์รุ่นใหม่ ด้วยหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ รองรับระบบนำทาง แผนที่ และความบันเทิงเต็มรูปแบบ

หน้าจอสัมผัส Android Widescreen คอนโซลกลาง

จอแสดงผลแบบสัมผัสขนาดใหญ่คมชัดความละเอียดสูง ฝังกลมกลืนกับแผงคอนโซล รองรับ Apple CarPlay, Android Auto, Google Maps, YouTube, Netflix และแอปพลิเคชันต่างๆ ผ่าน Play Store พร้อมสลับกลับไปใช้งานเมนูเดิมของระบบ NTG ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

กล้องมองภาพขณะถอยหลัง (Rear View Camera) พร้อมเส้นกะระยะเลี้ยวตามพวงมาลัย

แสดงภาพด้านหลังคมชัด พร้อมภาพกราฟิกเซ็นเซอร์เตือนสิ่งกีดขวางรอบคัน Parktronic ช่วยให้การจอดรถซีดานขนาดใหญ่ทำได้อย่างสะดวก ปลอดภัย และแม่นยำ

เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าเต็มตัว พร้อมระบบบันทึกความจำ 3 ตำแหน่ง (Memory Package)

จดจำตำแหน่งเบาะนั่ง พวงมาลัย และกระจกมองข้างของฝั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า พร้อมระบบดันหลังปรับด้วยไฟฟ้า

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 4 ก้านหุ้มหนังแท้

ปรับระดับสูง-ต่ำ และยืด-หดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง หน้าจอเรือนไมล์ และแป้นเปลี่ยนเกียร์

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ THERMATIC แบบแยกอิสระซ้าย-ขวา

พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เย็นฉ่ำสม่ำเสมอทั่วห้องโดยสาร

ม่านบังแดดหลังปรับไฟฟ้าและม่านข้างประตูหลัง

ช่วยกรองแสงแดด เพิ่มความเย็นและรักษาความเป็นส่วนตัวสูงสุดสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ระบบความปลอดภัยระดับมาตรฐานโลกตามแบบฉบับ Mercedes-Benz

ระบบเตือนอาการเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ Attention Assist, ระบบป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบช่วยเบรก BAS, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ASR, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill-Start Assist และถุงลมนิรภัยรอบคันถึง 9 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านนิรภัย และหัวเข่าผู้ขับขี่)

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ฝากระโปรงท้ายเปิดได้กว้างขวาง ให้พื้นที่ความจุห้องเก็บสัมภาระท้ายขนาดใหญ่ถึง 540 ลิตร ลึกและโปร่ง กว้างขวางที่สุดรุ่นหนึ่งในกลุ่มรถยนต์พรีเมียมซีดานขนาดกลาง (Executive Sedan)

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 2 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทางขนาดกลาง (24 นิ้ว) หรือ Carry-on (20 นิ้ว) ได้อีก 2 ใบ จัดวางสัมภาระได้อย่างจุใจสำหรับการเดินทางไกลทั้งครอบครัว
• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 2–3 ใบในแนวนอนและแนวเฉียงได้อย่างลงตัว
• รองรับรถเข็นเด็กขนาดใหญ่ หรือรถเข็นผู้สูงอายุ (Wheelchair) แบบพับเก็บได้อย่างสบาย
• รองรับกล่องพัสดุ สัมภาระอุปกรณ์ทำงาน หรือถุงช้อปปิ้งจากการซื้อของเข้าบ้านได้อย่างสะดวกสบาย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด ประหยัดเงินไปได้เกือบ 4 ล้านบาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 429,000 บาท เทียบกับราคาเปิดตัวป้ายแดงกว่า 4.39 ล้านบาท ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 90.25% สามารถเป็นเจ้าของยนตรกรรมระดับพรีเมียมซีดานจากเยอรมนีในราคารถอีโคคาร์มือสอง
• รุ่นท็อปสุดเครื่องเบนซิน 204 แรงม้า อัตราเร่งดีและประหยัดน้ำมัน: เป็นรุ่น E250 CGI กำลัง 204 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตัน-เมตร ตอบสนองคันเร่งได้อย่างทันใจ ขับสนุก มั่นใจทุกจังหวะเร่งแซง พร้อมความประหยัดจากเทคโนโลยี BlueEFFICIENCY
• คอนโซลหน้าทันสมัยด้วยจอ Android Widescreen และกล้องถอย: ใช้งานสะดวกสบาย ลื่นไหล ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ยุคดิจิทัล ทั้งระบบนำทาง แผนที่ และความบันเทิงครบวงจรโดยไม่ต้องดัดแปลงอะไรเพิ่ม
• การซ่อมบำรุงง่าย อะไหล่แพร่หลาย: รหัสตัวถัง W212 เป็นหนึ่งในเจเนอเรชั่นที่ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่แท้และอะไหล่เทียบมีแพร่หลายในราคาจับต้องได้ อู่นอกและช่างผู้เชี่ยวชาญทั่วประเทศดูแลได้หมด
• ภาพลักษณ์หรูหรา ภูมิฐาน และปลอดภัยระดับผู้บริหาร: ดีไซน์ภายนอกและภายในยังคงดูภูมิฐาน สง่างาม เข้าสังคมหรือใช้ในงานธุรกิจได้อย่างมั่นใจ พร้อมระบบความปลอดภัยระดับมาตรฐานสากล

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi Blue Power ทรงพลังระดับหัวแถว: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร (2,999 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบแปรผัน VGS พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดมหาศาลถึง 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600–2,600 รอบ/นาที แรงบิดรอบต่ำจัดจ้าน ออกตัวฉับไว บรรทุกหนัก 3–4 ตันขึ้นทางลาดชันได้อย่างสบาย ไร้อาการอืด
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด โอเวอร์ไดรฟ์ 2 ตำแหน่ง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทานต่องานหนัก อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ส่งกำลังสู่เพลาท้ายได้อย่างเต็มพิกัด คลัตช์นิ่ม พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ได้อย่างประหยัดน้ำมัน
• ระบบเพลาลอยพร้อมแหนบเสริม 10 แผ่น สเปกบรรทุกหนักตัวจริง: ติดตั้งเพลาลอยดุม 8 รู และเซ็ตติ้งแหนบ 10 แผ่น (เดิม 4 แผ่น + เสริม 6 แผ่น) รองรับน้ำหนักบรรทุกพิกัด 3.0–4.0 ตันได้อย่างปลอดภัย ทรงตัวนิ่ง มั่นคง ท้ายไม่ทรุด
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ แข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงบิดตัวและรองรับแรงกดทับจากงานบรรทุกหนักได้ยอดเยี่ยม
• คอกสแตนเลสทรงสูงรอบคัน สวยงาม ทนทาน ไม่เป็นสนิม: คอกบรรทุกสแตนเลสเกรดพรีเมียม สวยงาม แข็งแกร่ง รองรับการขนส่งพืชผลทางการเกษตร สินค้าอุตสาหกรรม หรือวัสดุก่อสร้างได้อย่างอเนกประสงค์

ระบบเพลาลอยบรรทุกหนัก (Floating Axle)

เสื้อเพลาและดุมล้อ 8 รูขนาดใหญ่ กระจายน้ำหนักลงสู่ดุมล้อโดยตรง ป้องกันแกนเพลาขับขาด ล้อไม่หลุด มั่นใจในความปลอดภัยระดับสูงสุดแม้วิ่งทางไกล

ช่วงล่างเซ็ตติ้งแหนบ 10 แผ่น (แหนบเดิม 4 แผ่น + เสริมแหนบ 6 แผ่น)

เสริมแหนบรับน้ำหนักใต้เพลาหนาพิเศษ พร้อมสาแหรกแหนบยาว รัดตับแหนบแน่นหนา รองรับน้ำหนัก 3–4 ตันได้อย่างมั่นคง

วาล์วล็อกแรงดันเบรกมือเสริม (Brake Line Lock Valve)

ติดตั้งวาล์วล็อกน้ำมันเบรกก้านโยกใต้คอนโซลหน้า ช่วยล็อกแรงดันเบรกล้อหลังให้อยู่กับที่อย่างปลอดภัยขณะจอดขึ้น-ลงสินค้าบนพื้นที่ลาดชัน

คอกสแตนเลสทรงสูงเสมอหัวเก๋ง

โครงสร้างท่อสแตนเลสกลมหนา เชื่อมยึดแน่นหนากับขอบกระบะ ไม่เป็นสนิม มีจุดผูกเชือกและตะขอรัดผ้าใบคลุมรอบคัน

ชุดล้อและยางสูตรบรรทุกหน้า-หลัง

ล้อหน้าเป็นล้อแม็กแต่งขอบ 18 นิ้ว เพิ่มความสวยงามและน้ำหนักเบา ส่วนล้อหลังเป็นล้อกระทะผ่า 8 รู รัดด้วยยางบรรทุกพันธุ์แกร่ง Michelin XCD2 (225/75R15C)

พื้นปูกระบะลายเนอร์แท้ (Isuzu Bed Liner)

ป้องกันตัวถังกระบะเกิดรอยขีดข่วน บุบ หรือเป็นสนิม

เครื่องเล่นเสียง 1DIN คอนโซลหน้า

รองรับแผ่น CD, วิทยุ FM/AM, MP3, WMA พร้อมช่องต่อ USB และ AUX

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยครบครัน

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก), กระจกหน้าต่างไฟฟ้าปรับลงอัตโนมัติด้านคนขับ, ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวกระบะท้ายพร้อมโครงคอกสแตนเลสทรงสูง มีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.60 เมตร และความสูงจากพื้นกระบะถึงขอบคอกประมาณ 1.50 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 5.88 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 5.9 คิว) และสามารถเรียงสินค้าเสริมผ้าใบคลุมได้สูงขึ้นตามลักษณะงาน

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยการติดตั้งเพลาลอยและแหนบเสริม 10 แผ่น สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมั่นคงและปลอดภัยที่ 3.0–4.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ข้าวสาร ปุ๋ย หรืออาหารสัตว์ (กระสอบละ 50 กก.): จัดเรียงบนพื้นกระบะได้ประมาณ 60–75 กระสอบ (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 3,000–3,750 กิโลกรัม)
• ลังหรือตระกร้าบรรจุผลไม้ (เช่น ทุเรียน มังคุด ส้ม น้ำหนักเฉลี่ยตระกร้าละ 25 กก.): จัดเรียงซ้อนในคอกได้ประมาณ 120–140 ตระกร้า (น้ำหนักรวมประมาณ 3,000–3,500 กิโลกรัม)
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 400–450 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 3,000–3,375 กิโลกรัม)
• วัสดุก่อสร้าง (เช่น กระเบื้องปูพื้น ปูนซีเมนต์ หรืออิฐบล็อก): บรรทุกได้น้ำหนักรวมประมาณ 3.0–3.8 ตัน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 263,000 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 449,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดแต่งเพลาลอยและคอกสแตนเลสกว่า 712,000 บาท ช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 36.94% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมใช้งานรับงานบรรทุกหนักได้ทันที (Ready to Work): จัดทรงช่วงล่างเพลาลอย แหนบ 10 แผ่น และคอกสแตนเลสมาอย่างครบสูตร ไม่ต้องเสียเวลาวิ่งหาอู่ทำช่วงล่างใหม่ นำไปวิ่งงานส่งพืชผลการเกษตรหรือสินค้าโรงงานได้ทันที
• ขุมพลัง 3.0 ลิตร 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร: บล็อกเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับงานบรรทุกหนัก 3–4 ตัน พละกำลังเหลือเฟือ ออกตัวง่าย ขึ้นเนินชันหรือวิ่งทางไกลได้อย่างมั่นใจ ไม่ทรมานเครื่องยนต์
• ระบบความปลอดภัยเสริมครบครัน: มั่นใจด้วยเพลาลอยป้องกันแกนเพลาขาด พร้อมวาล์วล็อกแรงดันเบรกมือ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะจอดขนถ่ายสินค้าบนทางลาดชัน
• ความทนทานและความนิยมอันดับหนึ่งจาก Isuzu: รถกระบะบรรทุก Isuzu D-MAX ได้รับความนิยมสูงสุด ทนทาน ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีเยี่ยม

• ขุมพลังดีเซล V6 3.0 ลิตร Common Rail Turbo (OM642) 235 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลเทอร์โบระดับท็อปของตระกูล S-Class ให้แรงบิดมหาศาลถึง 540 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำเพียง 1,600 - 2,400 รอบ/นาที อัตราเร่งทรงพลัง นุ่มนวล ทรงคุณค่าเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมันอย่างเหลือเชื่อเมื่อเทียบกับบอดี้ขนาดใหญ่
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด (7G-TRONIC): ระบบเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ พร้อมคันเกียร์ DIRECT SELECT ที่คอพวงมาลัยและแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างต่อเนื่อง ไร้รอยต่อ ให้ความนุ่มนวลสูงสุดในทุกย่านความเร็ว
• ช่วงล่างถุงลมไฟฟ้า AIRMATIC พร้อมระบบปรับความหนืดอัตโนมัติ (ADS): ระบบกันสะเทือนถุงลมระดับพรีเมียม ปรับระดับความสูง-ต่ำของตัวรถได้ตามสภาพพื้นผิวถนน ซับแรงกระแทกได้อย่างยอดเยี่ยม ให้ความรู้สึกนุ่มนวล เงียบสงบ ดุจการเดินทางบนพรมวิเศษ
• ที่สุดแห่งยนตรกรรมพรีเมียมซีดานระดับเรือธง (Flagship Luxury Sedan): มิติตัวถังใหญ่ โอ่อ่า ภูมิฐาน เสริมความหรูหราด้วยไฟหน้า Intelligent Light System พร้อม Daytime Running Lights แบบ LED โฉมไมเนอร์เชนจ์แท้ และไฟท้าย LED ดีไซน์เอกลักษณ์เฉพาะตัว
• ห้องโดยสารระดับ First Class พร้อมประตูดูดและฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกครบครัน: ประตูระบบดูดไฟฟ้าผ่อนแรงรอบคัน 4 บาน (Soft Close Doors), เบาะนั่งปรับไฟฟ้าเต็มตัวพร้อมหน่วยความจำทั้ง 4 ที่นั่ง, ระบบแอร์อัตโนมัติแยก 4 โซน และม่านบังแดดไฟฟ้ารอบคัน
• ความคุ้มค่าสูงสุดในราคาเพียง 769,000 บาท: ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวป้ายแดงไปถึง 6,921,000 บาท (กว่า 90.00%) ได้ครอบครองอัครยนตรกรรมระดับผู้นำประเทศในราคาต่ำกว่ารถญี่ปุ่นไซส์กลางป้ายแดง ได้ภาพลักษณ์สูงสุดและสมรรถนะการเดินทางที่สมบูรณ์แบบ

เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร V6 24 วาล์ว DOHC Common-Rail Direct Injection Turbo Intercooler (รหัส OM642)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,987 ซีซี ระบบอัดอากาศเทอร์โบแปรผัน VNT ให้กำลังสูงสุด 235 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 540 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,400 รอบ/นาที ส่งกำลังสู่ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง รองรับน้ำมันดีเซล B7 และดีเซลพรีเมียม

ระบบเกียร์อัตโนมัติ 7G-TRONIC พร้อมโหมด Comfort และ Sport

คันเกียร์แบบ DIRECT SELECT ติดตั้งที่คอพวงมาลัย พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift สามารถเลือกโหมด Comfort เพื่อความนุ่มนวลผ่อนคลายสูงสุด หรือโหมด Sport เพื่อการตอบสนองที่กระชับรวดเร็ว

ระบบช่วงล่างถุงลม AIRMATIC with Adaptive Damping System (ADS)

ระบบกันสะเทือนถุงลมปรับความหนืดช็อกอัพและระดับความสูงอัตโนมัติตามความเร็ว สภาพผิวถนน และน้ำหนักบรรทุก พร้อมสวิตช์ยกตัวรถสูงขึ้นเมื่อต้องผ่านทางขรุขระ

ระบบประตูดูดผ่อนแรงไฟฟ้า 4 บาน (Soft Close Doors) และฝาท้ายเปิด-ปิดไฟฟ้า

ปิดประตูนุ่มนวลไร้เสียงรบกวนด้วยระบบดูดอัตโนมัติทั้ง 4 บาน พร้อมฝากระโปรงท้ายเปิดและปิดด้วยระบบไฟฟ้า ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายระดับพรีเมียม

เบาะนั่งหุ้มหนังแท้คุณภาพสูง ปรับไฟฟ้าเต็มตัว 4 ตำแหน่ง พร้อม Memory Package

เบาะนั่งคู่หน้าและคู่หลังปรับตำแหน่งด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบจดจำตำแหน่ง 3 โปรไฟล์ ระบบดันหลัง และระบบทำความร้อน/ระบายอากาศเบาะนั่ง

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ THERMOTRONIC แยกอิสระ 4 โซน (Quad-Zone)

ควบคุมและตั้งอุณหภูมิแยกอิสระ 4 ตำแหน่ง สำหรับผู้ขับขี่ ผู้โดยสารตอนหน้า และผู้โดยสารตอนหลังฝั่งซ้าย-ขวา ให้ความเย็นสบายทั่วถึงทั้งห้องโดยสาร

ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ Intelligent Light System (ILS) พร้อม LED Daytime Running Lights

ไฟหน้า Bi-Xenon ปรับทิศทางตามการเลี้ยวของพวงมาลัย ปรับระดับลำแสงสูง-ต่ำอัตโนมัติ พร้อมไฟเลี้ยว LED และไฟท้าย LED แบบโฉมไมเนอร์เชนจ์

ระบบความบันเทิงและควบคุมสั่งการ COMAND System พร้อมจอแสดงผลขนาดใหญ่

ปุ่มควบคุม COMAND Controller บริเวณคอนโซลกลาง ควบคุมระบบเครื่องเสียง วิทยุ CD/DVD ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์ และระบบนำทาง Navigation

ระบบความปลอดภัยระดับสูงสุดของโลก Mercedes-Benz PRE-SAFE

ระบบปกป้องผู้โดยสารล่วงหน้าก่อนเกิดอุบัติเหตุ PRE-SAFE, ระบบเตือนอาการเหนื่อยล้า ATTENTION ASSIST, ระบบช่วยเบรก BAS, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ASR, ระบบควบคุมเสถียรภาพ ESP, เซ็นเซอร์ช่วยจอดรอบคัน Parktronic และถุงลมนิรภัยรอบคัน 8 ตำแหน่ง

• ความจุห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ: มีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายขนาดใหญ่ถึง 560 ลิตร ฝากระโปรงท้ายเปิดได้กว้างขวางด้วยระบบไฟฟ้า พื้นห้องเก็บของราบเรียบ ลึก และบุพรมคุณภาพสูง ป้องกันการกระแทกและเก็บของได้อย่างมิดชิด ปลอดภัย

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน 4 ตัวอย่าง:

1. ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐาน 3 - 4 ใบ สามารถจัดวางในแนวนอนตามความกว้างและความลึกของห้องเก็บสัมภาระท้ายรถได้อย่างพอดี สำหรับการเดินทางไปออกรอบของผู้บริหาร
2. กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 28 นิ้ว จำนวน 2 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทางขนาด Carry-on 20 นิ้ว อีก 2 ใบ สำหรับทริปเดินทางท่องเที่ยวต่างจังหวัดหรือเดินทางไปสนามบิน
3. กล่องสัมภาระ กระเป๋าเอกสารนักธุรกิจ และอุปกรณ์สูทเดินทาง จัดวางได้อย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย ปลอดภัยจากสายตาภายนอก
4. รถเข็นเด็กพับได้ขนาดพรีเมียม 1 คัน พร้อมกระเป๋าสัมภาระและของใช้ส่วนตัวของสมาชิกในครอบครัว

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 6,921,000 บาท (กว่า 90.00%): จากราคาเปิดตัวป้ายแดง 7,690,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 769,000 บาท ประหยัดเงินสดไปถึง 6.92 ล้านบาท ได้ครอบครองอัครยนตรกรรมระดับผู้นำ S-Class ในราคาเพียง 10% ของราคาเดิม
2. เครื่องยนต์ดีเซล V6 3.0 ลิตร แรงบิดมหาศาล 540 นิวตันเมตร ทนทานและประหยัดน้ำมันที่สุด: หัวใจแกร่งรหัส OM642 ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก ปัญหาน้อยกว่าบล็อกเบนซิน แรงดึงติดเบาะตั้งแต่รอบต่ำ และประหยัดน้ำมันเดินทางไกลได้ถึง 14 - 15 กม./ลิตร ลบภาพจำของ S-Class ที่ต้องสิ้นเปลืองค่าน้ำมัน
3. ช่วงล่างถุงลม AIRMATIC นุ่มนวลระดับเฟิร์สคลาส: ซับแรงกระแทกได้นุ่มสนิท ไร้แรงสะเทือนเข้ามาในห้องโดยสาร เข้าโค้งมั่นคง นิ่งสนิทในย่านความเร็วสูงตามมาตรฐานรถระดับผู้นำ
4. ภาพลักษณ์ภูมิฐาน สง่างาม น่าเชื่อถือสูงสุด: บารมีของตระกูล S-Class สร้างความน่าเชื่อถือและความประทับใจระดับสูงสุด เหมาะสำหรับผู้บริหาร เจ้าของธุรกิจ หรือการเดินทางรับรองแขกคนสำคัญระดับ VIP
5. ห้องโดยสารพรีเมียม ออปชั่นอำนวยความสะดวกครบครัน: ประตูดูดไฟฟ้า 4 บาน, เบาะไฟฟ้าหน้า-หลังพร้อมเมมโมรี่, แอร์แยก 4 โซน และม่านไฟฟ้ารอบคัน ให้ความสบายและความเป็นส่วนตัวสูงสุดตลอดเส้นทาง
6. อะไหล่แพร่หลาย มีอู่เฉพาะทางรองรับทั่วประเทศ: บอดี้ W221 เป็นโมเดลเรือธงที่ได้รับความนิยมสูง อะไหล่เบิกใหม่ อะไหล่เทียบ และอะไหล่มือสองมีพร้อมในตลาด อู่เบนซ์เฉพาะทางมีความชำนาญสูง ค่าซ่อมบำรุงในปัจจุบันคุ้มค่าสมเหตุสมผล

• เครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 5.0 ลิตร M113 พละกำลังระดับ Supercar ยุคมิลเลนเนียม: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินรหัส M113 E50 ขนาด 5.0 ลิตร (4,966 ซีซี) แบบ V8 สูบ 24 วาล์ว SOHC จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ให้กำลังสูงสุด 306 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดมหาศาล 460 นิวตัน-เมตร ที่ 2,700–4,250 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานขั้นสุดของบล็อกเครื่องยนต์ Mercedes-Benz เสียงคำรามของเครื่องยนต์ V8 อันทรงพลัง และอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 6.3 วินาที
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด 5G-Tronic พร้อมโหมด Touch Shift: ถ่ายทอดพละกำลังได้อย่างหนักแน่น ต่อเนื่อง ทนทานต่อแรงบิดสูง พร้อมโหมด Comfort และ Sport ให้เลือกปรับตามอารมณ์การขับขี่
• หลังคาแข็งเปิดประทุนด้วยระบบไฟฟ้า Vario Roof: นวัตกรรมหลังคาเหล็กพับเก็บได้ด้วยระบบไฮดรอลิกไฟฟ้า สามารถเปลี่ยนสถานะจากรถสปอร์ตคูเป้หลังคาแข็ง (Coupe) สู่รถเปิดประทุนสุดหรู (Roadster) ได้อย่างแนบเนียนภายในเวลาเพียง 16 วินาที
• ช่วงล่างอัจฉริยะ Active Body Control (ABC Suspension): ระบบกันสะเทือนแบบไฮโดรนิวเมติกควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ช่วยขจัดอาการโคลงตัวขณะเข้าโค้ง (Anti-roll) รักษาความสูงของตัวรถให้คงที่ และสามารถปรับระดับความสูง-ต่ำของตัวรถได้ตามสภาพพื้นผิวถนน
• การจัดทรงสปอร์ตด้วยล้อแม็กแท้ AMG พร้อมคาลิปเปอร์เบรกสีแดง: อัปเกรดความสง่างามด้วยล้อแม็ก AMG ลาย 5 ก้านคู่ทูโทนขอบเงา พร้อมคาลิปเปอร์เบรกพ่นสีแดงสดและจานเบรกเจาะรูระบายความร้อน เสริมความดุดันและสมรรถนะการหยุดรถอย่างมั่นใจ

หลังคาแข็งพับไฟฟ้า Vario Roof

เปิด-ปิดได้สะดวกรวดเร็วเพียงกดสวิตช์เดียว ให้ความเงียบสนิท ป้องกันเสียงรบกวนภายนอกและอุณหภูมิความร้อนได้ดีเยี่ยมเทียบเท่ารถคูเป้หลังคาแข็ง

โรลบาร์นิรภัยเปิด-ปิดอัตโนมัติ (Sensor-Controlled Roll Bar)

โครงสร้างโรลบาร์เหล็กกล้าซ่อนหลังเบาะนั่ง ยกตัวขึ้นอัตโนมัติด้วยระบบสปริงภายในเสี้ยววินาทีเมื่อเกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำ หรือสั่งยกขึ้น-ลงได้ด้วยสวิตช์ไฟฟ้า

เบาะนั่งสปอร์ตปรับไฟฟ้าเต็มตัว พร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง (Memory Seats)

เบาะนั่งหุ้มหนังแท้ Nappa เกรดพรีเมียม ปรับไฟฟ้าหลายทิศทาง พร้อมระบบดันหลัง Lumbar Support ระบบอุ่นเบาะ และระบบระบายอากาศ

ระบบเบรกไฟฟ้า Electrohydraulic Brake (SBC)

ระบบช่วยกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ในแต่ละล้ออย่างแม่นยำ พร้อมฟังก์ชั่น Soft-Stop เพื่อการหยุดรถที่นุ่มนวล

ระบบพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นปรับระดับด้วยไฟฟ้า

ปรับระดับสูง-ต่ำและระยะยืด-หดได้ด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบ Easy-Exit ยกพวงมาลัยหลบอัตโนมัติเมื่อเปิดประตู

ไฟหน้า Bi-Xenon พร้อมระบบฉีดน้ำล้างไฟหน้า

ให้ทัศนวิสัยส่องสว่างคมชัดในยามค่ำคืน

ระบบความปลอดภัยระดับเรือธง

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ASR, ระบบเบรก ABS/BAS และถุงลมนิรภัยรอบคัน (ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และถุงลมนิรภัยด้านข้างบริเวณประตู Head/Thorax Airbags)

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ขณะปิดหลังคา (Coupe Mode) มีพื้นที่ความจุห้องเก็บสัมภาระท้ายขนาด 317 ลิตร และขณะเปิดประทุนพับหลังคาเก็บ (Convertible Mode) มีพื้นที่ความจุคงเหลือสำหรับวางสัมภาระใต้แผงกั้นหลังคาขนาด 235 ลิตร

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาด Carry-on (20 นิ้ว) ได้ 2 ใบ พร้อมกระเป๋าสะพายหรือกระเป๋าเป้ได้อย่างลงตัวขณะเปิดประทุน
• รองรับถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 1–2 ใบในแนวนอนเมื่อปิดหลังคา
• รองรับกระเป๋าฟิตเนส กระเป๋าเอกสาร หรือถุงช้อปปิ้งของใช้ประจำวันได้อย่างสะดวกสบาย
• มีช่องเก็บของอเนกประสงค์แบบล็อกได้พร้อมฝาปิดด้านหลังเบาะนั่งคู่หน้า สำหรับเก็บของมีค่าและกระเป๋าถือขนาดเล็ก

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด ประหยัดเงินไปได้เกือบ 10 ล้านบาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 1,790,000 บาท เทียบกับราคาเปิดตัวนำเข้าป้ายแดงในอดีตกว่า 11.5 ล้านบาท ช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 84.43% ได้ครอบครองยนตรกรรมสปอร์ตเปิดประทุนระดับไอคอนิกของ Mercedes-Benz ในราคาที่จับต้องได้
• รถสปอร์ตคลาสสิกร่วมสมัย (Modern Classic) คุณค่าเหนือกาลเวลา: Mercedes-Benz SL-Class รหัสตัวถัง R230 ได้รับการยอมรับจากนักสะสมทั่วโลกว่าเป็นหนึ่งในโมเดลที่มีเส้นสายตัวถังสวยงาม อมตะ และมีมูลค่าในตลาดสะสมที่เริ่มปรับตัวทรงตัวและมีโอกาสเพิ่มมูลค่าขึ้นในอนาคต
• สมรรถนะเครื่องยนต์ V8 5.0 ลิตร ทนทานระดับตำนาน: เครื่องยนต์รหัส M113 เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ V8 ที่ทนทานที่สุด ไม่จุกจิก ซ่อมบำรุงง่าย อะไหล่แพร่หลาย และช่างผู้เชี่ยวชาญในไทยมีความชำนาญสูง
• ความอเนกประสงค์แบบ 2-in-1 จากหลังคา Vario Roof: ให้ความปลอดภัยและความเงียบสงบเหมือนรถคูเป้เมื่อปิดหลังคา และมอบสุนทรียภาพแห่งการขับขี่รับลมธรรมชาติเมื่อเปิดประทุน ตอบสนองไลฟ์สไตล์ระดับพรีเมียมได้อย่างสมบูรณ์แบบ

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi Blue Power ทรงพลังระดับหัวแถว: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร (2,999 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบแปรผัน VGS พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุดถึง 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดมหาศาล 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600–2,600 รอบ/นาที ให้แรงบิดรอบต่ำจัดจ้าน อัตราเร่งทรงพลัง ฉุดลากน้ำหนักบรรทุกหนัก 2–3 ตันหรือขึ้นทางลาดชันได้อย่างสบาย ไร้อาการอืด
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด โอเวอร์ไดรฟ์ 2 ตำแหน่ง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราทดต่อเนื่อง ส่งกำลังได้เต็มเม็ดเต็มหน่วย คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์กระชับ ทนทานต่อแรงบิดสูง พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ได้อย่างประหยัดน้ำมัน
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: เหล็กกล้าขนาดใหญ่ แข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงบิดตัวและรองรับน้ำหนักกดทับจากงานบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบ 7 แผ่น (เดิม 3 + เสริม 4): เซ็ตติ้งตับแหนบรับน้ำหนักใต้เพลา 7 แผ่น พร้อมสาแหรกแหนบยาวพิเศษ รองรับงานบรรทุกหนัก 2.0–2.5 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ซับแรงกระแทกได้ดี และท้ายไม่ทรุด
• ตู้ไฟเบอร์แครี่บอยทรงสูงพิเศษ 2.10 เมตร พร้อมหมวกดักลม: ตู้บรรทุกสินค้าไฟเบอร์กลาส Carryboy แท้ โครงสร้างแข็งแรง น้ำหนักเบา ไม่เป็นสนิม ความสูงภายในตู้ถึง 2.10 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรจุสินค้าได้มหาศาล เหมาะสำหรับงานขนส่งสินค้าเบาแต่ใช้พื้นที่เยอะ หรืองานวิ่งขนส่งพัสดุด่วน

ตู้บรรทุกสินค้าไฟเบอร์กลาส Carryboy (ความสูงภายใน 2.10 เมตร)

โครงสร้างผนังคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสเกรดคุณภาพ น้ำหนักเบา ป้องกันความร้อนและน้ำฝนได้ 100% ภายในโปร่งโล่ง บานประตูท้ายเปิดคู่สไตล์ตู้คอนเทนเนอร์ พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสคู่ แน่นหนาและปลอดภัย

หมวกดักลมหัวเก๋ง Carryboy (Wind Deflector)

สปอยเลอร์ครอบหัวเก๋งไฟเบอร์กลาสลู่ลม ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งทำความเร็ว ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างชัดเจน

ช่วงล่างเซ็ตติ้งแหนบ 7 แผ่น (แหนบเดิม 3 แผ่น + เสริมแหนบ 4 แผ่น)

เสริมแหนบใต้เพลาช่วยกระจายน้ำหนัก รองรับการบรรทุกสินค้าหนัก 2.0–2.5 ตันได้อย่างมั่นใจ ป้องกันช่วงล่างยันกระแทก

ชุดล้อแม็กแต่ง Weld Racing ขอบ 18 นิ้ว พร้อมยางสปอร์ตลายสายฟ้า

ล้อแม็กก้านดำขอบเงาหมุดทอง เพิ่มความสวยงามโดดเด่นสไตล์กระบะซิ่ง พร้อมยางหน้ากว้างช่วยเพิ่มพื้นที่ยึดเกาะถนน

พื้นปูกระบะลายเนอร์แท้ (Isuzu Bed Liner)

ป้องกันตัวถังกระบะเกิดรอยขีดข่วนหรือบุบยุบจากการจัดวางสินค้า

หน้าจอวัดอุณหภูมิดิจิทัลในห้องเก๋ง

ติดตั้งหน้าจอดิจิทัลแสดงผลอุณหภูมิแบบ LED สะดวกต่อการตรวจเช็คอุณหภูมิ

เครื่องเล่นเสียง 1DIN คอนโซลหน้า

รองรับการเล่นแผ่น CD, วิทยุ FM/AM, MP3, WMA พร้อมช่องต่อ USB และ AUX

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยครบครัน

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก), กระจกหน้าต่างไฟฟ้า ปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติด้านคนขับ, ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, ระบบเบรก ABS/EBD/BA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 2.10 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกจริงสูงถึงประมาณ 8.48 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 8.5 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยชุดเสริมแหนบ 7 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยที่ 2.0–2.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• กล่องพัสดุด่วนหรือลังสินค้าอีคอมเมิร์ซ (ขนาดเบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนสูงเต็มตู้ได้ประมาณ 130–150 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): บรรทุกจัดเรียงได้ประมาณ 250–300 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,875–2,250 กิโลกรัม)
• ม้วนผ้า ฟองน้ำ ที่นอน หรือเฟอร์นิเจอร์ทรงสูง: จัดวางในแนวตั้งได้สะดวกด้วยความสูงตู้ 2.10 เมตร บรรทุกได้เต็มคัน
• สินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ (เช่น ตู้เย็น 1 ประตู หรือ เครื่องซักผ้าฝาหน้า): บรรทุกจัดเรียงในแนวตั้งได้ประมาณ 12–16 เครื่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 287,000 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 419,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้แครี่บอย แหนบเสริม และล้อแม็กกว่า 706,000 บาท ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 40.65% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมใช้งานวิ่งงานได้ทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการวิ่งหาอู่ต่อตู้หรือเซ็ตช่วงล่างใหม่ รถคันนี้จัดทรงมาครบถ้วน รับรถแล้ววิ่งงานขนส่งสร้างรายได้ทันที
• ขุมพลัง 3.0 ลิตร 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร: พละกำลังสูงที่สุดในคลาส บรรทุกหนัก 2–2.5 ตันได้สบาย ขึ้นเขา ขึ้นเนินชัน หรือวิ่งระยะไกลได้อย่างมั่นใจ ไร้ปัญหาเครื่องยนต์โหลด
• ตู้ทรงสูงพิเศษ 2.10 เมตร ขนสินค้าได้จุใจถึง 8.5 คิว: บรรทุกสินค้ากล่องพัสดุและสินค้าทรงสูงได้มากกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป เพิ่มรอบและปริมาณงานขนส่งต่อเที่ยวได้อย่างคุ้มค่า
• ความทนทานและความนิยมอันดับหนึ่งจาก Isuzu: ทนทาน ประหยัดน้ำมัน ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีที่สุดในตลาด

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร GD เทอร์โบแปรผัน พละกำลังสูงและทนทานยอดเยี่ยม: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400–2,600 รอบ/นาที ให้แรงบิดรอบต่ำมหาศาล ออกตัวฉับไว บรรทุกหนักขึ้นทางชันได้อย่างสบาย ทนทาน ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์กระชับ แม่นยำ ทนทานต่องานหนัก และประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วเดินทาง
• โครงสร้าง Semi-Bonnet แบบหน้ายื่นและแชสซีส์วงแหวน: ดีไซน์เจเนอเรชั่นใหม่ วางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้า ช่วยเพิ่มความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน ซับแรงกระแทกได้ดีกว่ารถตู้แบบเดิม และช่วยให้การเก็บเสียงในห้องโดยสารเงียบขึ้นอย่างชัดเจน
• ห้องบรรทุกสินค้ากรุอลูมิเนียมลายตีนเป็ดเต็มคัน (Heavy Duty Cargo Van): ปูพื้น ผนังข้าง ซุ้มล้อ และผนังกั้นห้องโดยสารด้วยแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดหนาพิเศษ แข็งแกร่ง ทนทานต่อการกระแทกและรอยขีดข่วน ไม่เป็นสนิม ล้างทำความสะอาดง่าย ป้องกันตัวถังรถช้ำได้ 100%
• ผนังกั้นห้องโดยสารแยกส่วน (Bulkhead Partition) พร้อมกระจกนิรภัย: กั้นแยกระหว่างห้องขับขี่และห้องบรรทุกสินค้า ป้องกันสัมภาระเลื่อนไหลมากระแทกผู้ขับขี่ขณะเบรก และช่วยให้ระบบปรับอากาศตอนหน้าเย็นเร็วขึ้นอย่างมาก
• ความคล่องตัวสูงด้วยมิติตัวถังหลังคามาตรฐาน (Standard Roof): ความสูงตัวรถไม่เกิน 2.0 เมตร สามารถขับเข้า-ออกอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม และคลังสินค้าที่มีข้อจำกัดความสูงได้อย่างสะดวกสบาย

งานกรุอลูมิเนียมลายตีนเป็ดรอบห้องบรรทุก (Full Checker Plate Lining)

ปูพื้นห้องบรรทุก ผนังด้านข้าง และครอบซุ้มล้อด้วยแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น รองรับการลากเข็นกล่องสินค้า ลังพาเลท และอุปกรณ์เครื่องมือหนักได้อย่างมั่นใจโดยไม่บุบยุบ

ผนังกั้นห้องโดยสารด้านหน้า (Partition Wall) พร้อมช่องกระจกใส

โครงสร้างกั้นสัมภาระมาตรฐานความปลอดภัยสูง ช่วยเก็บเสียง ป้องกันกลิ่นจากสินค้า และมีช่องกระจกมองทะลุตรวจเช็คสภาพสินค้าด้านหลังได้ตลอดเวลา

ประตูสไลด์ด้านข้างและฝาท้ายเปิดยกขึ้นชิ้นเดียว

ประตูสไลด์ข้างฝั่งซ้ายเปิดได้กว้าง สะดวกต่อการขึ้น-ลงสินค้าจากริมฟุตบาท พร้อมฝาท้ายเปิดยกขึ้นมุมกว้างพร้อมโช้คอัพค้ำยัน ช่วยกันแดดกันฝนขณะขนถ่ายสินค้าด้านท้าย

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง

ปรับได้ทั้งสูง-ต่ำ และ เข้า-ออก (Tilt & Telescopic) ช่วยให้ผู้ขับขี่จัดท่านั่งได้กระชับและสบายที่สุด

ระบบปรับอากาศทรงพลัง

แอร์ด้านหน้าเย็นเร็วเต็มพิกัด และด้วยการติดตั้งผนังกั้นแยกห้องโดยสาร ทำให้ห้องขับขี่เย็นฉ่ำอย่างรวดเร็วและประหยัดการทำงานของคอมเพรสเซอร์

กระจกหน้าต่างไฟฟ้าคู่หน้า

ปรับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบ Jam Protection ด้านคนขับ

ระบบความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับ

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: ห้องบรรทุกสัมภาระด้านหลังมีความยาวจากผนังกั้นถึงฝาท้ายประมาณ 2.90 เมตร ความกว้างประมาณ 1.70 เมตร (ช่วงระหว่างซุ้มล้อประมาณ 1.25 เมตร) และความสูงประมาณ 1.30 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 6.20 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6.2 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกตามมาตรฐานโรงงานได้อย่างปลอดภัยที่ 1.0–1.2 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังสินค้าหรือกล่องพัสดุด่วน (ขนาดเบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนเต็มพื้นที่ห้องบรรทุกได้ประมาณ 80–100 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): จัดวางบนพื้นอลูมิเนียมได้ประมาณ 120–140 ลัง (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 900–1,050 กิโลกรัม)
• กล่องชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์หรือเครื่องมือช่างอุตสาหกรรม (น้ำหนักเฉลี่ยกล่องละ 25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 40–45 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,000–1,125 กิโลกรัม)
• พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 1.0 x 1.2 เมตร): วางพาเลทสินค้าบนพื้นตู้ได้ 2 พาเลท พร้อมโหลดของขึ้น-ลงได้สะดวก

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทุนตั้งต้นไปได้ถึง 326,000 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 719,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมงานกรุอลูมิเนียมกว่า 1.04 ล้านบาท ช่วยให้ประหยัดเงินลงทุนไปได้ถึง 31.20% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมใช้งานบรรทุกหนักทันที (Ready to Work): ห้องบรรทุกสัมภาระกรุอลูมิเนียมลายตีนเป็ดรอบคัน แข็งแกร่ง ทนทาน รับงานขนส่งหนักได้สบายโดยไม่ต้องกลัวรถช้ำ ไม่ต้องเสียเวลาไปจอดทำเพิ่ม
• ความคล่องตัวสูง เข้าอาคารและชั้นใต้ดินได้ไร้กังวล: ตัวถังหลังคามาตรฐานความสูงไม่เกิน 2.0 เมตร ขับเข้าอาคารจอดรถ ห้างสรรพสินค้า คอนโดมิเนียม หรือลานโหลดสินค้าใต้ดินได้สะดวกสบาย หมดปัญหาติดคานกั้นความสูง
• เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD 177 แรงม้า ทนทานและประหยัดน้ำมัน: บล็อกเครื่องยนต์ยอดนิยมของโตโยต้า ให้กำลังล้นเหลือ ทนทาน ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีเยี่ยม

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD ทนทานและประหยัดน้ำมันสูงสุด: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400–2,800 รอบ/นาที ออกตัวคล่องแคล่ว ทนทาน ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ส่งกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ คลัตช์นิ่ม เข้าเกียร์ง่าย ทนทานต่อแรงบิดสูง และช่วยประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วเดินทาง
• ระบบทำความเย็นแบบแผ่นเพลทความเย็น (Eutectic Plate System) เสียบปลั๊กไฟชาร์จความเย็น: ระบบทำความเย็นเกรดพรีเมียมสำหรับส่งไอศกรีมและอาหารแช่แข็ง เสียบปลั๊กไฟบ้านชาร์จสะสมความเย็นในแผ่นเพลทตอนกลางคืน ช่วยประหยัดน้ำมันระหว่างวิ่งงานตอนกลางวัน 100% เพราะไม่ต้องใช้กำลังเครื่องยนต์ฉุดคอมเพรสเซอร์
• ดีไซน์ตู้เปิดข้างและเปิดท้าย สะดวกต่อการจัดส่งสินค้า: มีบานประตูกะทัดรัดทั้งด้านข้างและด้านท้าย ช่วยให้พนักงานเปิดหยิบสินค้าส่งร้านค้าได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ทำให้ความเย็นภายในตู้สูญเสียมากเกินไป
• ช่วงล่างอัปเกรดเสริมแหนบ 7 แผ่น: เซ็ตติ้งแหนบเสริม 2 แผ่น รวมเป็น 7 แผ่น รองรับน้ำหนักตัวตู้เพลทและสินค้าแช่แข็ง 1.5–2.0 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง และท้ายไม่ทรุด

ตู้ทำความเย็นระบบเพลทความเย็น (Eutectic Plates) ความสูงภายใน 1.55 เมตร

โครงสร้างผนังฉนวนโฟมหนาพิเศษมาตรฐาน GMP ป้องกันความร้อนรั่วไหลระดับสูงสุด กักเก็บความเย็นติดลบลึกได้อย่างยาวนานตลอดทั้งวัน

บานประตูเปิดข้างและเปิดท้าย ขอบสแตนเลสพร้อมเสาล็อกคู่

ประตูขนาดกะทัดรัดช่วยรักษาอุณหภูมิ ไม่ให้ความเย็นรั่วไหล พร้อมขอบยางซีลแนบสนิทและเสาล็อกสแตนเลสแน่นหนา ปลอดภัยต่อสินค้า

ชุดคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าในกรงเหล็กเหนือบานหัวเก๋ง

ระบบคอนเดนซิ่งยูนิตติดตั้งในกรงตาข่ายเหล็กแข็งแรง ระบายความร้อนได้ดี ดูแลรักษาง่าย

เต้าเสียบไฟฟ้าภายนอก (Electric Standby Plug)

ปลั๊กไฟมาตรฐานอุตสาหกรรม เสียบชาร์จไฟบ้าน/โรงงานเพื่อเดินระบบทำความเย็นสะสมไว้ในแผ่นเพลทล่วงหน้า

เกจวัดอุณหภูมิแบบเข็มภายนอกตู้

ตรวจเช็คระดับความเย็นภายในตู้ได้ตลอดเวลาจากด้านนอกตัวรถโดยไม่ต้องเปิดประตู

พื้นตู้สแตนเลสลอน T-Floor พร้อมม่านริ้วพลาสติกใส

ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้ลังสินค้าได้อย่างสมบูรณ์ ป้องกันน้ำขัง สะอาด ปลอดภัย และไม่เป็นสนิม

ช่วงล่างเสริมแหนบ 7 แผ่น (เดิม 5 แผ่น + เสริม 2 แผ่น)

เสริมแหนบรับน้ำหนักใต้เพลา พร้อมสาแหรกแหนบยาวพิเศษ พยุงน้ำหนักตู้เพลทและสินค้าแช่แข็งได้อย่างมั่นคง

ราวกันกระแทกสแตนเลสและบันไดกันชนท้าย

ราวสแตนเลสทรงท่อคู่ข้างตัวถัง พร้อมกล่องเก็บของสแตนเลส และกันชนท้ายสแตนเลสปูแผ่นกันลื่น

อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยในห้องเก๋ง

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, กระจกหน้าต่างไฟฟ้า, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมกระจายแรงเบรก EBD และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ)

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.30 เมตร ความกว้างประมาณ 1.60 เมตร และความสูง 1.55 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 5.70 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 5.7 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยช่วงล่างเสริมแหนบ 7 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยที่ 1.5–2.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังหรือกล่องบรรจุไอศกรีมแท่ง/ถ้วย (ขนาดมาตรฐาน น้ำหนักเฉลี่ย 8–10 กก./ลัง): บรรทุกจัดเรียงได้ประมาณ 150–180 ลัง
• กล่องบรรจุเนื้อสัตว์ชำแหละแช่แข็ง (หมู ไก่ เนื้อ น้ำหนักกล่องละ 20 กก.): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 75–85 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500–1,700 กิโลกรัม)
• ลังนมสดพาสเจอร์ไรส์ หรือโยเกิร์ต/ผลิตภัณฑ์นม (น้ำหนักเฉลี่ย 15 กก./ลัง): บรรทุกได้ประมาณ 100–120 ลัง
• ถุงน้ำแข็งยูนิตหรือน้ำแข็งบด (ถุงละ 10 กก.): จัดเรียงบนพื้นตู้ได้ประมาณ 150–170 ถุง (น้ำหนักรวมประมาณ 1,500–1,700 กิโลกรัม)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

อุณหภูมิที่ทำได้: ระบบแผ่นเพลทความเย็น (Eutectic Plates) สามารถทำความเย็นติดลบลึกได้ตั้งแต่ -20 ถึง -30 องศาเซลเซียส เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งไอศกรีม อาหารแช่แข็ง และสินค้าที่ต้องการรักษาอุณหภูมิติดลบเข้มงวดตลอดวัน

ระยะเวลาที่ใช้ในการชาร์จความเย็น:

• การเสียบปลั๊กไฟฟ้าชาร์จความเย็น (Standby Charging): ใช้เวลาประมาณ 8–10 ชั่วโมง (ชาร์จทิ้งไว้ข้ามคืน) เพื่อให้สารละลายภายในแผ่นเพลทแข็งตัวเต็มที่ และสามารถกักเก็บความเย็นเพื่อปล่อยไอเย็นได้ต่อเนื่องนาน 10–14 ชั่วโมงระหว่างวิ่งงาน

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการรักษาอุณหภูมิและระยะเวลาการกักเก็บความเย็นอาจแปรผันตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้า และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้สินค้า

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกไปได้ถึง 434,500 บาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 399,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้เย็นระบบเพลทกว่า 833,500 บาท ช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 52.13% ภาระค่างวดต่ำ คืนทุนได้ไวมาก
• ตู้เย็นระบบเพลทความเย็น ติดลบลึกถึง -30°C ประหยัดน้ำมันสูงสุด: ระบบเพลทเสียบปลั๊กไฟชาร์จตอนกลางคืน ไม่กินแรงเครื่องยนต์ขณะขับขี่ ช่วยลดค่าน้ำมันรายวันได้มากกว่าตู้เย็นทั่วไปอย่างชัดเจน
• ดีไซน์เปิดข้างและเปิดท้าย ตอบโจทย์งานส่งสินค้าหน้าร้าน: บานเปิดข้างช่วยให้จอดเทียบและหยิบส่งสินค้าได้สะดวกรวดเร็ว โดยไม่ต้องปีนขึ้นท้ายตู้ และช่วยกักเก็บไอเย็นไม่ให้รั่วไหล
• ความทนทานอันดับหนึ่งของ Toyota Hilux Revo: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD ทนทาน ประหยัด ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีที่สุดในตลาด

• เสียบปลั๊กชาร์จไฟให้ครบตามชั่วโมงที่กำหนด: ควรเสียบปลั๊กไฟฟ้าเพื่อชาร์จสะสมความเย็นให้แผ่นเพลทอย่างต่อเนื่อง 8–10 ชั่วโมงในเวลากลางคืน เพื่อให้สารสะสมความเย็นแข็งตัวเต็มที่พร้อมใช้งานตลอดวัน
• ตรวจสอบสภาพขอบยางประตูตู้สม่ำเสมอ: ตรวจเช็คขอบยางซีลรอบประตูเปิดข้างและเปิดท้าย อย่าให้มีรอยฉีกขาดหรือปิดไม่สนิท เพื่อป้องกันความร้อนจากภายนอกแทรกซึมเข้าตู้
• ทำความสะอาดแผงระบายความร้อน (Condenser Unit): เป่าทำความสะอาดฝุ่นและสิ่งสกปรกที่เกาะบริเวณแผงรังผึ้งระบายความร้อนในกรงเหล็กเหนือบานหัวเก๋ง เพื่อให้คอมเพรสเซอร์ระบายความร้อนได้ดีและยืดอายุการใช้งาน
• ละลายน้ำแข็งและดูแลท่อระบายน้ำทิ้ง: เมื่อมีน้ำแข็งเกาะสะสมหนาตามแผ่นเพลท ควรเปิดประตูละลายน้ำแข็งออก และตรวจเช็ครูระบายน้ำทิ้งพื้นตู้ไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันน้ำขัง

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาเบื้องต้นเป็นการแนะนำตามมาตรฐานการใช้งานทั่วไป ทั้งนี้ควรศึกษาคู่มือการใช้งานระบบทำความเย็นและนำรถเข้ารับการตรวจเช็คตามรอบระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด