Truck มือสอง (รถกระบะขนของมือสอง)

• ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด (AT): กระบะตอนเดียวหัวเดี่ยวเพื่อการพาณิชย์ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ ขับขี่ง่าย สะดวกสบาย ลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาวะการจราจรติดขัดหรือการวิ่งงานระยะไกล
• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power: ขุมพลังดีเซลขนาด 1.9 ลิตร รหัส RZ4E-TC ให้พละกำลัง 150 แรงม้า แรงบิดสูงในรอบต่ำ ทนทาน บำรุงรักษาง่าย และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ความสูงพิเศษ 2.10 เมตร: ผลิตโดยอู่มาตรฐาน ที.บี.เอ็ม. (TBM BODY CAR) เพิ่มพื้นที่บรรจุสัมภาระในแนวตั้งได้มากกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป พร้อมติดตั้งสปอยเลอร์หมวกดักลมหลังคาช่วยลดแรงต้านอากาศ
• ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น: อัพเกรดแหนบเพิ่ม 3 แผ่น จากเดิมโรงงาน 5 แผ่น รวมเป็น 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก 2.5 - 3 ตันได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย ยึดเกาะถนนดี ท้ายไม่ห้อย

เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power (RZ4E-TC)

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ขนาดความจุ 1,898 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ตอบสนองการออกตัวและฉุดลากน้ำหนักบรรทุกได้อย่างดีเยี่ยม

ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Rev Tronic

ส่งกำลังอย่างต่อเนื่องและนุ่มนวล พร้อมตำแหน่งเกียร์บวก-ลบ (Rev Tronic) ให้ผู้ขับขี่เลือกเปลี่ยนเกียร์เองได้ตามต้องการ ช่วยควบคุมแรงบิดและสร้าง Engine Brake ขณะขับลงทางลาดชันหรือบรรทุกหนักได้อย่างมั่นใจ

โครงสร้างแชสซีส์ Cab-chassis แบบ Flat Frame

คัทซีส์เปล่าจากโรงงาน ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งตู้บรรทุกโดยเฉพาะ ปราศจากแนวกระบะเดิม ทำให้ติดตั้งตู้คาร์โก้บ็อกซ์ได้แนบสนิท แข็งแรง และถ่ายเทน้ำหนักบรรทุกได้อย่างสมดุล

ระบบช่วงล่างเสริมแหนบรองรับงานหนัก 8 แผ่น

ด้านหน้าเป็นแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแหนบแผ่นรูปครึ่งวงรีรวม 8 แผ่น (แหนบเดิมโรงงาน 5 แผ่น เสริมแหนบเพิ่ม 3 แผ่น) พร้อมโช้คอัพแก๊ส ช่วยรองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก 2.5 - 3 ตันได้อย่างมีเสถียรภาพ ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานโรงงาน

มั่นใจทุกการเดินทางด้วยระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS พร้อมถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกในห้องโดยสาร

ติดตั้งหน้าจอเครื่องเล่นระบบสัมผัสขนาด 2-DIN รองรับวิทยุ การเชื่อมต่อบลูทูธ และพอร์ต USB, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นเร็ว และช่องเก็บของอเนกประสงค์รอบคัน

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: ขนาดภายในตู้คาร์โก้บ็อกซ์ ยาวประมาณ 2.45 เมตร x กว้าง 1.70 เมตร x สูง 2.10 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรจุประมาณ 8.75 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับได้สูงสุดประมาณ 2.50 - 3.00 ตัน (จากการเสริมแหนบ 8 แผ่น)

ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าจริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังผลไม้หรือลังพลาสติกมาตรฐาน (ขนาด 38 x 57 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 120 - 150 ลัง
2. กล่องพัสดุด่วนหรือกล่องสินค้าลูกฟูก ไซส์ L (ขนาด 40 x 45 x 30 ซม.): บรรจุได้ประมาณ 140 - 160 กล่อง
3. กล่องเครื่องใช้ไฟฟ้า เช่น ตู้เย็น 1 ประตู (ขนาด 55 x 60 x 140 ซม.): วางแนวตั้งได้ประมาณ 10 - 12 ตู้
4. กระสอบสินค้าหรืออาหารสัตว์ (น้ำหนัก 50 กก./กระสอบ): บรรทุกได้ประมาณ 40 - 50 กระสอบ (น้ำหนักรวม 2,000 - 2,500 กิโลกรัม)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. เกียร์อัตโนมัติขับง่าย ขับสบาย ไม่เมื่อยล้า: รถกระบะตอนเดียวเกียร์อัตโนมัติเป็นตัวเลือกที่หายากในตลาดพาณิชย์ ช่วยผ่อนแรงผู้ขับขี่ได้อย่างมากเมื่อต้องเผชิญกับสภาพการจราจรติดขัดในเมือง หรือต้องขับต่อเนื่องตลอดทั้งวัน
2. ตัวถังและช่วงล่างแต่งครบ พร้อมใช้งานทันที: มีตู้คาร์โก้บ็อกซ์ทรงสูงพิเศษ 2.10 เมตร จุสินค้าได้มหาศาล พร้อมช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่นที่รองรับน้ำหนักได้ 2.5 - 3 ตัน โดยไม่ต้องลงทุนดัดแปลงเพิ่มเติม
3. ความทนทานและประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ Isuzu: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ผ่านการพิสูจน์แล้วว่าประหยัดน้ำมัน บำรุงรักษาง่าย อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงต่ำ
4. ความคุ้มค่าด้านการลงทุนสูง คืนทุนไว: เมื่อเทียบกับราคาเปิดตัวรวมค่าดัดแปลงที่ 614,500 บาท ราคาขายปัจจุบันที่ 429,000 บาท ช่วยประหยัดต้นทุนตั้งต้นไปได้ถึง 185,500 บาท (กว่า 30.19%) ทำให้ผู้ประกอบการคืนทุนได้เร็วยิ่งขึ้น

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที อัตราเร่งดีเยี่ยม ออกตัวได้อย่างราบรื่น ทนทาน และประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Rev Tronic ขับสนุก คล่องตัว เปลี่ยนเกียร์ราบรื่น นุ่มนวล ช่วยลดความเมื่อยล้าในการขับขี่การจราจรติดขัดในเมืองได้อย่างชัดเจน และหายากมากในตลาดรถกระบะตอนเดียวมือสอง
• แชสซีส์แท้จากโรงงาน (Cab-Chassis): โครงสร้างหัวเก๋งพร้อมแชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ ออกแบบมาเพื่องานติดตั้งตู้บรรทุกเชิงพาณิชย์โดยตรง ไร้รอยเจาะดัดแปลงกระบะเดิม แข็งแกร่ง รองรับน้ำหนักกดทับได้ยอดเยี่ยม
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ทรงสูงพิเศษ 2.10 เมตร: ตู้บรรทุกทึบคุณภาพสูง ความสูงภายในตู้สูงถึง 2.10 เมตร เพิ่มปริมาตรการบรรจุสินค้าในแนวตั้งได้อย่างมหาศาล พร้อมหมวกดักลมหลังคาทรงสูงพิเศษช่วยลู่ลมและลดแรงต้าน
• ระบบช่วงล่างเสริมแกร่ง 8 แผ่น: เซ็ตติ้งเสริมแหนบบรรทุกหนาพิเศษรวม 8 แผ่น ซับแรงกระแทกได้ดี ท้ายไม่ยุบตัว รองรับการบรรทุกสินค้าหนัก 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Rev Tronic

อำนวยความสะดวกสบายขั้นสุดในการขับขี่ทางไกลและการจราจรในเมือง ควบคุมง่าย ไม่เมื่อยล้า พร้อมโหมดแมนนวลช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ขณะขึ้น-ลงทางลาดชัน

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์สูงพิเศษ 2.10 เมตร

โครงสร้างอลูมิเนียมคอมโพสิตคุณภาพสูง น้ำหนักเบา แข็งแรง ป้องกันความร้อน แดด ลม และกันฝนได้ 100% ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ 2 บาน กว้างขวาง ขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่หรือพาเลททรงสูงได้สะดวก

สปอยเลอร์หมวกดักลมหัวเก๋งทรงสูงพิเศษ (Wind Deflector)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้รับกับความสูงตู้ 2.10 เมตร ลดแรงปะทะของลมด้านหน้าตู้บรรทุก ช่วยให้หน้ารถนิ่ง ไม่ส่าย ทรงตัวดี และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในการวิ่งทางไกล

ชุดแหนบซ้อนบรรทุกพิเศษ 8 แผ่น

เซ็ตติ้งระบบกันสะเทือนหลังด้วยแหนบหนารวม 8 แผ่น พร้อมสาแหรกยาว กระจายน้ำหนักลงสู่เพลาหลังได้อย่างสมดุล รถทรงตัวนิ่งแม้บรรทุกเต็มพิกัด

กล้องบันทึกภาพหน้ารถและกล้องมองหลังพร้อมเส้นกะระยะ

หน้าจอมอนิเตอร์ติดกระจกมองหลัง แสดงผลภาพด้านหน้าและภาพมุมมองด้านท้ายรถขณะถอยจอด ช่วยลดจุดอับสายตาของรถตู้ทึบทรงสูง เพิ่มความปลอดภัยในการถอยเข้าช่องจอดหรือคลังสินค้า

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานโรงงาน

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA) และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ความสูงภายในตู้ 2.10 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความยาวภายในประมาณ 2.45 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุประมาณ 8.49 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 8,490 ลิตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างแหนบเสริม: ชุดแหนบ 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องพัสดุด่วนหรือกล่องสินค้า e-Commerce ขนาดมาตรฐาน (เบอร์ L / 40 x 45 x 35 ซม.) สามารถจัดเรียงซ้อนได้สูงถึง 6 ชั้น รวมบรรทุกได้ประมาณ 120 - 140 กล่อง
2. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.) บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ พร้อมจัดวางสินค้าทรงสูงได้เต็มพิกัดความสูง 2.10 เมตร
3. ตะกร้าพลาสติกบรรจุพืชผลทางการเกษตรหรือผลไม้ (ขนาด 38 x 53 x 33 ซม.) จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 80 - 95 ตะกร้า
4. เฟอร์นิเจอร์ ตู้เสื้อผ้าประกอบสำเร็จ หรือที่นอนขนาด 6 ฟุต (King Size) วางในแนวตั้งหรือแนวนอนได้อย่างสะดวกสบายโดยไม่ต้องดัดโค้ง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• เกียร์อัตโนมัติขับสบาย หายากในตลาดตอนเดียว: รุ่น Cab-Chassis เกียร์ออโต้ ขับง่ายที่สุดในกลุ่มรถกระบะเชิงพาณิชย์ ลดความเหนื่อยล้าในการวิ่งส่งของท่ามกลางการจราจรติดขัดในเมืองใหญ่ ใครขับก็คล่องตัว
• ตู้สูงพิเศษ 2.10 เมตร จุสินค้าได้สูงสุดเกือบ 8.5 ลูกบาศก์เมตร: รับงานได้หลากหลายและสร้างรายได้ต่อเที่ยวได้สูงกว่ารถตู้มาตรฐาน บรรทุกสินค้ากล่องหรือสินค้าทรงสูงได้เต็มพิกัด
• ช่วงล่างแหนบ 8 แผ่น พร้อมกล้องมองหลัง: เซ็ตติ้งระบบรองรับน้ำหนักมาอย่างสมบูรณ์แบบ แข็งแรง ท้ายไม่ทรุด พร้อมระบบกล้องมองหลังช่วยกะระยะถอยจอดได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัยจากอุบัติเหตุ
• ประหยัดเงินลงทุนไปเกือบ 2 แสนบาท: ซื้อได้ในราคาเพียง 429,000 บาท จากราคาป้ายแดงรวมของแต่ง 621,000 บาท (ประหยัดได้ถึง 30.92%) ต้นทุนต่ำ คืนทุนไว สภาพพร้อมวิ่งงานสร้างผลกำไรให้ธุรกิจได้ตั้งแต่วันแรก

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ความทนทาน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift ให้การเข้าเกียร์กระชับ แม่นยำ อัตราทดเกียร์ออกแบบมาเพื่อการออกตัวบรรทุกหนักได้อย่างคล่องตัว และช่วยประหยัดน้ำมันในรอบเครื่องยนต์ต่ำขณะวิ่งทางไกล
• โครงสร้างแชสซีส์ Dynamic Drive Platform: แชสซีส์เหล็กกล้า Ultra-High Tensile ขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง บิดตัวยาก รองรับการบรรทุกสินค้าหนักเชิงพาณิชย์ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy ทรงสูงพิเศษ 1.85 เมตร: ตู้บรรทุกทึบคุณภาพสูง ความสูงภายในตู้สูงถึง 1.85 เมตร จุสัมภาระและกล่องพัสดุได้มากกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป พร้อมหมวกดักลมหลังคาช่วยลดแรงต้านลม
• ระบบรองรับน้ำหนักเสริมแกร่ง 8 แผ่น: ช่วงล่างด้านหลังเซ็ตติ้งเสริมแหนบบรรทุกเพิ่ม 3 แผ่น รวมของเดิมเป็น 8 แผ่น ซับแรงกระแทกดี ท้ายไม่ยุบตัว รองรับการบรรทุกหนักได้ถึง 2.5 - 3.0 ตัน

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy สูง 1.85 เมตร

โครงสร้างคอมโพสิตและอลูมิเนียมคุณภาพสูง ป้องกันความร้อน แดด ลม และกันน้ำฝนได้ 100% ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่ 2 บาน กว้างขวาง สะดวกต่อการโหลดสินค้าพาเลทหรือกล่องพัสดุ

สปอยเลอร์หมวกดักลมหัวเก๋ง Carryboy (Wind Deflector)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงปะทะของลมด้านหน้าตู้บรรทุก ช่วยให้หน้ารถนิ่ง ไม่ส่าย ทรงตัวดี และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเห็นได้ชัด

ชุดแหนบซ้อนบรรทุกพิเศษรวม 8 แผ่น

แหนบเดิมติดรถ 5 แผ่น เสริมแหนบบรรทุกหนาพิเศษเพิ่ม 3 แผ่น พร้อมสาแหรกยาว ช่วยกระจายน้ำหนักลงสู่เพลาหลังได้อย่างสมดุล รถทรงตัวนิ่งแม้บรรทุกเต็มพิกัด

เครื่องเล่นเสียง 1-DIN

รองรับการเล่นแผ่น DVD, VCD, CD, MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB, SD Card และช่องต่อ AUX สำหรับฟังเพลงและข้อมูลข่าวสารระหว่างขับขี่

กันชนหน้าสีดำด้านสไตล์ Spark B

ดีไซน์เรียบเท่ ดูแลรักษาง่าย ทนทานต่อสะเก็ดหินและรอยขีดข่วน เหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ทุกรูปแบบ

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานโรงงาน

มั่นใจด้วยระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA) และถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ความสูงภายในตู้ 1.85 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความยาวภายในประมาณ 2.45 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุประมาณ 7.48 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 7,480 ลิตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างแหนบเสริม: ชุดแหนบ 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องพัสดุหรือกล่องกระดาษลูกฟูก (ขนาดเบอร์ L / 40 x 45 x 35 ซม.) จัดเรียงซ้อนได้สูงถึง 5 ชั้น รวมบรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 กล่อง
2. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.) บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ พร้อมซ้อนสินค้าทรงสูงได้เต็มความสูงตู้ 1.85 เมตร
3. ตะกร้าพลาสติกบรรจุผลไม้หรือพืชผลทางการเกษตร (ขนาด 38 x 53 x 33 ซม.) เรียงซ้อนได้ประมาณ 70 - 85 ตะกร้า
4. สินค้าอุปโภคบริโภค เช่น กระสอบข้าวสาร อาหารสัตว์ หรือแป้งสาลี (ขนาด 50 กก.) สามารถบรรทุกได้ 40 - 50 กระสอบ (น้ำหนักรวม 2.0 - 2.5 ตัน)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ตู้ Carryboy สูง 1.85 เมตร จุสัมภาระได้เต็มพิกัด: ความสูงตู้พิเศษช่วยให้จัดเรียงกล่องสินค้าได้หลายชั้น เพิ่มพื้นที่ความจุเป็นเกือบ 7.5 ลูกบาศก์เมตร ตอบโจทย์งานขนส่งพัสดุด่วนและงานกระจายสินค้าได้อย่างยอดเยี่ยม รับงานได้หลากหลายและสร้างรายได้ต่อรอบได้สูงกว่า
• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ทนทาน ประหยัดน้ำมันที่สุด: ขุมพลังดีเซลยอดนิยมที่ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันและค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย ซ่อมได้ทุกอู่ทั่วประเทศ เป็นเครื่องยนต์ขวัญใจสายขนส่งตัวจริง
• เซ็ตติ้งช่วงล่างพร้อมวิ่งงานทันที: เสริมแหนบบรรทุกรวม 8 แผ่นและหมวกดักลมมาพร้อมใช้ ไม่ต้องเสียเงินหรือเสียเวลานำรถไปดัดแปลงเพิ่มเติม ออกรถแล้วสามารถรับงานสร้างกระแสเงินสดได้ทันที
• ประหยัดเงินลงทุนไปถึง 1.84 แสนบาท: ด้วยราคาขายเพียง 399,000 บาท ประหยัดจากราคาป้ายแดงรวมของแต่งไปได้ถึง 184,500 บาท (ลดลงถึง 31.62%) ผ่อนต่องวดเบาสบาย คืนทุนไวในเวลาอันรวดเร็ว

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที โดดเด่นด้วยแรงบิดรอบต่ำที่ทรงพลัง ออกตัวได้อย่างราบรื่นแม้บรรทุกสินค้าหนัก ทนทาน ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• ระบบส่งกำลัง: ขับเคลื่อน 2 ล้อหลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด อัตราทดเกียร์ออกแบบมาเพื่อการลากจูงและรองรับงานบรรทุกหนักเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ ทนทานต่อการสึกหรอ และให้อัตราเร่งที่ต่อเนื่อง
• ระบบลิฟต์ท้ายไฮดรอลิกมาตรฐาน MKC: ติดตั้งชุดลิฟต์ท้ายระบบไฮดรอลิกจากอู่มงคลชัย บอดี้การช่าง (MKC) รองรับน้ำหนักยกปลอดภัยสูงสุดถึง 600 กิโลกรัม (SWL 600 KG) ควบคุมผ่านรีโมทคอนโทรล ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่ทำได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และลดการใช้แรงงานคน
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ MKC สูง 1.60 เมตร: ตู้บรรทุกทึบคุณภาพสูงความสูงภายใน 1.60 เมตร โครงสร้างแข็งแรง น้ำหนักเบา ป้องกันสภาพอากาศ แดด และฝนได้ 100% พร้อมหมวกดักลม (Wind Deflector) ลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์
• ช่วงล่างเสริมแกร่งระดับมืออาชีพ: เปลี่ยนชุดแหนบบรรทุกพิเศษรวม 8 แผ่น พร้อมเสริมกระทะล้อผ่าบรรทุกหนักและยาง Bridgestone Duravis รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุด 2.5 - 3.0 ตันอย่างมั่นคงปลอดภัย

ลิฟต์ท้ายไฮดรอลิกไฟฟ้า MKC (Safe Working Load 600 KG)

แท่นยกเปิด-ปิดราบเรียบเสมอกับพื้นตู้บรรทุก ขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิกคู่ ควบคุมระดับขึ้น-ลงได้แม่นยำด้วยรีโมทคอนโทรล ช่วยให้ยกพาเลท ตู้ หรือเครื่องจักรขนาดใหญ่เข้าสู่ตู้ได้ด้วยผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียว

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์ MKC สูง 1.60 เมตร

ขนาดความสูงพอเหมาะกับการเข้าอาคารหรือคลังสินค้า ตัวตู้ผลิตจากวัสดุคอมโพสิตและโครงสร้างเหล็กกล้า ทนทานต่อแรงกระแทก ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่พร้อมตัวล็อกนิรภัยหนาแน่น

สปอยเลอร์หมวกดักลมหัวเก๋ง (Wind Deflector)

ออกแบบรูปทรงรับกับหน้าตู้บรรทุก ช่วยลดแรงต้านลมขณะขับขี่ด้วยความเร็ว ลดอาการหน้ารถลอย และเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันในการวิ่งทางไกล

ชุดแหนบซ้อนบรรทุกพิเศษ 8 แผ่น

เซ็ตติ้งระบบกันสะเทือนหลังใหม่ด้วยแหนบหนา 8 แผ่น ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ท้ายไม่ทรุดตัวขณะบรรทุกเต็มพิกัด เข้าโค้งได้อย่างมีเสถียรภาพ

ล้อกระทะผ่าเสริมแกร่งและยางบรรทุก Bridgestone Duravis

ล้อหลังเป็นกระทะเหล็กผ่าสำหรับงานบรรทุกหนัก รัดด้วยยาง Bridgestone Duravis โครงสร้างผ้าใบหนาพิเศษ ป้องกันปัญหาขอบยางบวมหรือระเบิดจากน้ำหนักกดทับ

ระบบความบันเทิงจอสัมผัสระบบ Android

หน้าจอสัมผัสคอนโซลหน้ารองรับการใช้งานวิทยุ, Bluetooth, USB, ระบบนำทาง Google Maps และแอปพลิเคชันเพื่อความบันเทิง

ระบบความปลอดภัยเชิงปกป้อง

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), โครงสร้างนิรภัย GOA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า พร้อมถุงลมนิรภัยตำแหน่งหัวเข่าผู้ขับขี่

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความยาวภายในประมาณ 2.45 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุประมาณ 6.47 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6,470 ลิตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างแหนบเสริม: แหนบหนาพิเศษ 8 แผ่น สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน) โดยตัวลิฟต์ท้ายสามารถรองรับน้ำหนักยกขึ้น-ลงต่อรอบได้สูงสุด 600 กิโลกรัม

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ (เช่น ตู้เย็น 2 ประตู หรือเครื่องซักผ้าฝาหน้า) บรรทุกได้ 6 - 8 เครื่อง โดยใช้ลิฟต์ท้ายยกขึ้น-ลงได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องยกด้วยแรงคน
2. เครื่องจักรขนาดเล็ก อุปกรณ์การแพทย์ หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (น้ำหนัก 300 - 500 กิโลกรัม) สามารถใช้รถลากแฮนด์ลิฟต์ดันขึ้นแท่นยกท้ายเข้าสู่ตู้บรรทุกได้ทันที
3. ถังสารเคมีหรือถังน้ำมันขนาดมาตรฐาน 200 ลิตร (ดรัม) บรรทุกได้ 6 - 8 ถัง จัดวางบนพาเลทและยกขึ้นตู้ได้อย่างสะดวก
4. กล่องพัสดุและกล่องสินค้าอุปโภคบริโภคมาตรฐาน (ขนาด 40 x 50 x 30 ซม.) สามารถจัดเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ได้ประมาณ 90 - 110 กล่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• สร้างรายได้สูงกว่าด้วยลิฟต์ท้ายไฮดรอลิก SWL 600 KG: การมีลิฟต์ท้ายช่วยเปิดโอกาสในการรับงานเฉพาะทางที่มีค่าจ้างสูงกว่ารถตู้ทึบทั่วไป เช่น งานขนย้ายเครื่องใช้ไฟฟ้า เครื่องมือแพทย์ หรือเครื่องจักรอุตสาหกรรม ขนถ่ายสินค้าได้รวดเร็ว ประหยัดค่าจ้างแรงงานยกของ
• ประหยัดต้นทุนไปได้กว่า 2.5 แสนบาท: ในราคาขายเพียง 449,000 บาท ได้รถปี 2023 ที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบชุด ประหยัดเงินจากราคาป้ายแดงรวมของแต่งไปได้ถึง 251,500 บาท (ลดลงถึง 35.90%) คืนทุนไว ลดภาระค่างวดต่อเดือน
• ช่วงล่างและระบบบรรทุกพร้อมวิ่งงานทันที: เสริมแหนบ 8 แผ่น ล้อกระทะผ่า และยาง Bridgestone Duravis มาเรียบร้อย ทนทาน มั่นใจในทุกสภาพการบรรทุก ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการนำรถไปดัดแปลงเพิ่มเติม
• เครื่องยนต์ 2.4 GD บำรุงรักษาง่าย ทนทานยาวนาน: ขุมพลังดีเซล 2GD-FTV ได้รับการพิสูจน์แล้วในเรื่องความอึด ทนทาน อัตราสิ้นเปลืองต่ำ มีศูนย์บริการและอะไหล่รองรับทุกพื้นที่ทั่วประเทศ ขายต่อได้ราคาดีไม่มีตก

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล GD Efficient Boost รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที โดดเด่นเรื่องแรงบิดรอบต่ำ ออกตัวดีเยี่ยมแม้บรรทุกหนัก ทนทานและประหยัดน้ำมันสูง
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ออกแบบอัตราทดเกียร์ให้ตอบสนองการลากจูงและบรรทุกสัมภาระหนักได้อย่างต่อเนื่อง ทนทานต่อการใช้งานหนักเชิงพาณิชย์ และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• โครงสร้างแชสซีส์และช่วงล่างเสริมแกร่ง: แชสซีส์เหล็กกล้าแข็งแรงพิเศษ พร้อมอัพเกรดระบบรองรับน้ำหนักด้วยชุดแหนบ 8 แผ่น (แหนบเดิมโรงงาน 5 แผ่น เสริมแหนบบรรทุกเพิ่ม 3 แผ่น) และกระทะล้อผ่าบรรทุกหนักที่ล้อหลัง รองรับการบรรทุกสินค้าได้สูงสุดถึง 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างมั่นคง
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy พร้อมเปิดข้าง: ตู้ทึบอลูมิเนียมคอมโพสิตคุณภาพสูง ความสูงภายใน 1.55 เมตร มีประตูเปิดออกด้านข้างฝั่งซ้ายและประตูด้านท้าย 2 บาน ขนถ่ายสินค้าได้สะดวกรวดเร็วในพื้นที่แคบ
• หมวกดักลมแอร์โรไดนามิกส์: ติดตั้งสปอยเลอร์หลังคาดักลมทรงเข้ารูป ช่วยลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งด้วยความเร็ว เพิ่มเสถียรภาพการทรงตัวและช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพ

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy พร้อมประตูเปิดด้านข้าง

พื้นที่ตู้เก็บสินค้าขนาดใหญ่ ป้องกันแดด ลม และฝนได้ 100% ตัวตู้มีบานประตูด้านข้างฝั่งซ้าย ช่วยให้ขนส่งสินค้าในตรอกซอยหรือจุดจอดเทียบข้างทางได้สะดวกโดยไม่ต้องเปิดท้าย

สปอยเลอร์หัวเก๋งดักลม (Wind Deflector)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงปะทะของลมบริเวณด้านหน้าตู้บรรทุก ช่วยให้หน้ารถนิ่ง ไม่ส่าย และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในการวิ่งทางไกล

ชุดแหนบเสริมพิเศษรวม 8 แผ่น

เซ็ตติ้งช่วงล่างหลังรองรับน้ำหนักบรรทุกหนักโดยเฉพาะ (แหนบเดิม 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 3 แผ่น) ซับแรงกระแทกได้ดี ท้ายไม่ยุบตัว ทรงตัวนิ่งปลอดภัยทุกเส้นทาง

ล้อกระทะและยางบรรทุกหนักด้านหลัง

ล้อกระทะเหล็กเสริมแกร่งรัดด้วยยางสมรรถนะสูง Bridgestone Duravis ออกแบบโครงสร้างยางผ้าใบหนาพิเศษเพื่อการบรรทุกหนัก ป้องกันปัญหายางระเบิด

กล้องบันทึกภาพหน้ารถ (Dashcam)

เพิ่มความอุ่นใจในการขับขี่ บันทึกหลักฐานทุกการเดินทางได้อย่างคมชัด

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานโรงงาน

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), โครงสร้างนิรภัย GOA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า พร้อมถุงลมนิรภัยตำแหน่งหัวเข่าผู้ขับขี่

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ความสูงภายในตู้ 1.55 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความยาวภายในประมาณ 2.45 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุประมาณ 6.26 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6,260 ลิตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามการเสริมช่วงล่าง: แหนบ 8 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องพัสดุหรือกล่องลูกฟูกมาตรฐาน (ขนาดเบอร์ L / 40 x 45 x 35 ซม.) สามารถจัดเรียงซ้อนเต็มตู้ได้ประมาณ 80 - 100 กล่อง
2. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.) บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ พร้อมใช้ช่องเปิดข้างขนถ่ายสินค้าแถวหน้าออกได้ทันทีโดยไม่ต้องรื้อด้านท้าย
3. ตะกร้าผลไม้หรือพืชผลทางการเกษตร (ขนาด 38 x 53 x 33 ซม.) วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 60 - 75 ตะกร้า
4. สินค้าอุปโภคบริโภค เช่น กระสอบข้าวสาร อาหารสัตว์ หรือแป้งสาลี (ขนาด 50 กก.) สามารถบรรทุกได้ 40 - 50 กระสอบ (น้ำหนักรวม 2.0 - 2.5 ตัน)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที ไม่ต้องรอคิวต่อตู้: รถได้รับการเซ็ตติ้งสำหรับงานโลจิสติกส์มาครบ ทั้งตู้คาร์โก้บ็อกซ์ Carryboy สูง 1.55 เมตร ประตูเปิดข้าง หมวกดักลม และแหนบ 8 แผ่น ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอคิวอู่ต่อตู้ 3 - 4 สัปดาห์ ออกรถแล้วรับงานวิ่งส่งสินค้าได้ทันที
• ต้นทุนเริ่มต้นต่ำเพียง 399,000 บาท: ประหยัดเงินทุนไปได้ถึง 218,000 บาท (ลดลงถึง 35.33%) คืนทุนไว ผ่อนต่องวดสบาย มีกระแสเงินสดหมุนเวียนในธุรกิจคล่องตัว
• เครื่องยนต์ 2.4 GD ทน อึด และประหยัด: เครื่องยนต์รหัส 2GD ของ Toyota ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานต่อการบรรทุกหนัก อัตราเร่งดี ซ่อมบำรุงง่าย มีศูนย์บริการและอะไหล่เทียบรองรับทั่วประเทศ
• ตู้เปิดข้าง คล่องตัวในทุกจุดส่งของ: การมีประตูเปิดด้านข้างช่วยให้การจัดส่งพัสดุในเมืองหรือพื้นที่แคบทำได้อย่างสะดวกรวดเร็ว หยิบสินค้าด้านหน้าตู้ได้โดยไม่ต้องเปิดฝาท้าย ช่วยประหยัดเวลาและเพิ่มรอบวิ่งงานต่อวันได้อย่างชัดเจน

• ขุมพลังดีเซล 2.4 ลิตร GD ทนทาน ทรงพลัง และประหยัดน้ำมัน: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบกว้าง 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที แข็งแกร่ง อึด ทนทาน กำลังฉุดลากออกตัวดีเยี่ยม บรรทุกหนักขึ้นทางลาดชันได้อย่างมั่นใจ และประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทานงานหนัก: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังลงสู่เพลาท้ายได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ รองรับแรงบิดสูง ทนทานต่องานบรรทุกหนักและการวิ่งทางไกลต่อเนื่อง
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ความสูงภายใน 1.85 เมตร แบรนด์ CARRYBOY: ตู้บรรทุกแห้งมาตรฐานคุณภาพสูงจาก CARRYBOY ความสูงภายใน 1.85 เมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนจัดเรียงสินค้าภายในตู้ได้สะดวก โครงสร้างผนังคอมโพสิตเรียบแข็งแรง ป้องกันน้ำฝน แสงแดด และฝุ่นละอองได้ 100%
• ติดตั้งสปอยเลอร์หมวกดักลมลู่ลม (Wind Deflector) แท้ CARRYBOY: ช่วยตัดกระแสลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งทำความเร็ว ช่วยให้ตัวรถทรงตัวนิ่งขึ้น ลดเสียงลมปะทะ และเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• ช่วงล่างเสริมแหนบ 7 แผ่น (เดิม 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 2 แผ่น): เสริมแผ่นแหนบบรรทุกเพิ่ม 2 แผ่น รวมเป็น 7 แผ่น ทำงานร่วมกับระบบโช้คอัพเดิมโรงงาน รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยระดับ 1.8 - 2.0 ตัน ได้อย่างมั่นคง นิ่ง แน่น ไม่มีย้วย

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์เปิดท้าย 2 บาน พร้อมกลอนล็อกเสาคู่

บานประตูท้ายเปิดออกได้กว้างเต็มระนาบ สะดวกต่อการยกถ่ายสินค้า ลังพัสดุ หรือจัดวางพาเลท พร้อมชุดล็อกเสาสแตนเลสคู่ แข็งแรง แน่นหนา ปลอดภัยต่อทรัพย์สิน

สปอยเลอร์หมวกดักลมหลังคาหัวเก๋ง CARRYBOY

ออกแบบขึ้นรูปทรงเข้ารูปกับตู้บรรทุกด้านหลัง จัดระเบียบการไหลเวียนอากาศได้อย่างสมดุล ช่วยลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ขณะขับขี่ทางไกล

ยางเรเดียลสายบรรทุก Nexen Roadian CT8

ยางโครงสร้างผ้าใบหนาพิเศษสำหรับงานบรรทุกโดยเฉพาะ ทนทานต่อแรงกดทับ ไม่บวมง่าย รีดน้ำดี และเกาะถนนมั่นใจ

บันไดท้ายกันชนเหล็กพร้อมแถบกันลื่น

บันไดเหล็กแข็งแรงพิเศษ ช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตู้บรรทุกได้อย่างสะดวก ปลอดภัย และทำหน้าที่เป็นการ์ดป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้

น้ำหนักพวงมาลัยแม่นยำ ผ่อนแรงได้ดี คล่องตัวสูงในการเลี้ยวเข้าตรอกซอกซอยหรือจุดกลับรถ

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันมาตรฐานโตโยต้า

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA, ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD)

ปริมาตรบรรทุกจริง: พื้นที่บรรทุกภายในตู้ความสูง 1.85 เมตร กว้างประมาณ 1.68 เมตร และยาวประมาณ 2.45 เมตร มีปริมาตรบรรทุกสินค้าจริงประมาณ 7.61 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามพิกัด: รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยด้วยชุดแหนบ 7 แผ่น ที่ 1,800 - 2,000 กิโลกรัม (1.8 - 2.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังกล่องพัสดุด่วนและสินค้าอีคอมเมิร์ซ (กล่องขนาดมาตรฐาน): บรรทุกได้ประมาณ 140 - 170 ลัง
2. ลังบรรจุขวดน้ำดื่ม หรือเครื่องดื่มอุปโภคบริโภค: บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
3. กระสอบบรรจุสินค้าการเกษตร ปุ๋ย หรืออาหารสัตว์ (ขนาด 25 - 50 กก./กระสอบ): บรรทุกได้ประมาณ 40 - 50 กระสอบ
4. กล่องบรรจุภัณฑ์ชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์หรืออุปกรณ์เครื่องมือช่าง: บรรทุกได้ประมาณ 70 - 90 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดงบประมาณทันทีกว่า 2.27 แสนบาท: ได้เป็นเจ้าของรถปี 2022 สภาพพร้อมลุยงาน พร้อมตู้ CARRYBOY แท้และช่วงล่างเสริมแหนบ ในราคาเพียง 419,000 บาท ประหยัดเงินลงทุนไปถึง 35.14% เมื่อเทียบกับมูลค่ารวมของรถป้ายแดงและของแต่ง
• ตู้บรรทุก CARRYBOY แท้ มาตรฐานยอดนิยม: งานประกอบคุณภาพสูง แข็งแกร่ง ทนทาน ป้องกันสินค้าเสียหายจากสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม พร้อมหมวกดักลมตรงรุ่น ช่วยให้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น
• พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที (Ready to Work): จัดทรงช่วงล่างเสริมแหนบ 7 แผ่นและเปลี่ยนยางบรรทุกมาให้ครบถ้วน สามารถรับงานวิ่งขนส่งพัสดุและสินค้าได้ตั้งแต่วันแรก ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอคิวอู่ต่อตู้
• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ทนทาน อัตราเร่งดีเยี่ยม: ขุมพลังตระกูล GD ของ Toyota ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน เหนียว ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่แพร่หลายทุกพื้นที่ ซ่อมบำรุงไม่แพง
• มูลค่าทางการตลาดแข็งแกร่ง: ซื้อง่ายขายคล่อง อัตราค่าเสื่อมราคาคงที่ เป็นรถกระบะตอนเดียวเชิงพาณิชย์ที่มีสภาพคล่องสูงที่สุดในตลาดรถยนต์มือสอง

• ขุมพลังดีเซล 2.4 ลิตร GD ทนทาน ทรงพลัง และประหยัดน้ำมัน: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบกว้าง 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที แข็งแกร่ง อึด ทนทาน อัตราเร่งออกตัวดีเยี่ยม บรรทุกหนักขึ้นเนินชันได้อย่างมั่นใจ และประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทานงานหนัก: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ถ่ายทอดกำลังลงสู่เพลาท้ายได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ทนทานต่อแรงบิดสูง จังหวะทดเกียร์ต่อเนื่อง รองรับงานบรรทุกและการเดินทางไกลได้สมบูรณ์แบบ
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ความสูงภายใน 1.85 เมตร มาตรฐาน CK Body Technology: ตู้บรรทุกแห้งความสูงภายใน 1.85 เมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนจัดเรียงสินค้าภายในตู้ได้สะดวก โครงสร้างผนังเรียบแข็งแรง ป้องกันน้ำฝน แสงแดด และฝุ่นละอองได้ 100%
• พื้นห้องบรรทุกปูแผ่นโลหะลายตีนเป็ด (Checker Plate): ปูพื้นลายตีนเป็ดเต็มพื้นที่ แข็งแกร่ง ทนต่อการเสียดสีและการกระแทกจากการลากย้ายสินค้า ไม่บวม ไม่ยุบ และช่วยป้องกันสินค้าลื่นไถล
• ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น (เดิม 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 3 แผ่น): เสริมชุดแหนบบรรทุกเพิ่ม 3 แผ่น รวมเป็น 8 แผ่น บนระบบโช้คอัพเดิมโรงงาน รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยระดับ 2.0 - 2.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ทรงตัวดี ไม่มีย้วย

หน้าจอระบบสัมผัส Android Touchscreen

จอแสดงผลระบบสัมผัสขนาดใหญ่ รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth, แผนที่นำทาง, ความบันเทิงมัลติมีเดีย และแอปพลิเคชันต่างๆ เพิ่มความสะดวกสบายตลอดเส้นทางการวิ่งงาน

ชุดเซนเซอร์กะระยะถอยหลังพร้อมจอแสดงผลดิจิทัลบนคอนโซล

แจ้งเตือนระยะห่างขณะถอยจอดด้วยเสียงและแถบไฟดิจิทัล ช่วยลดมุมอับสายตาด้านหลัง เพิ่มความปลอดภัยในการถอยเทียบช่องโหลดสินค้า

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์เปิดท้าย 2 บาน

ประตูท้ายเปิดกว้างได้เต็มแนว สะดวกต่อการยกขนสินค้า ลังพัสดุ หรือจัดวางพาเลท พร้อมกลอนล็อกคู่แบบล็อกเสาสแตนเลสแน่นหนา

บันไดท้ายกันชนเหล็กพร้อมแถบกันลื่น

บันไดเหล็กแข็งแรงพิเศษ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานก้าวขึ้น-ลงตู้บรรทุกได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัย และช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย

ยางเรเดียลสายบรรทุก Nexen Roadian CT8

โครงสร้างแก้มยางและหน้ายางแข็งแกร่ง ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุก ทนทานต่อการสึกหรอ และเกาะถนนได้ดีเยี่ยม

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้

ช่วยผ่อนแรงในการเลี้ยว ควบคุมทิศทางง่าย คล่องตัวในทุกการกลับรถและการเข้าตรอกซอกซอย

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันมาตรฐานโตโยต้า

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA, ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD)

ปริมาตรบรรทุกจริง: พื้นที่บรรทุกภายในตู้ความสูง 1.85 เมตร กว้างประมาณ 1.68 เมตร และยาวประมาณ 2.45 เมตร มีปริมาตรบรรทุกสินค้าจริงประมาณ 7.61 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามพิกัด: รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยด้วยชุดแหนบ 8 แผ่น ที่ 2,000 - 2,500 กิโลกรัม (2.0 - 2.5 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังกล่องพัสดุด่วนและสินค้าอีคอมเมิร์ซ (กล่องขนาดมาตรฐาน): บรรทุกได้ประมาณ 140 - 170 ลัง
2. ลังบรรจุขวดน้ำดื่ม หรือเครื่องดื่มอุปโภคบริโภค: บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
3. กระสอบบรรจุเมล็ดพันธุ์พืช ปุ๋ย หรืออาหารสัตว์ (ขนาด 25 - 50 กก./กระสอบ): บรรทุกได้ประมาณ 50 - 60 กระสอบ
4. กล่องบรรจุภัณฑ์อะไหล่รถยนต์หรืออุปกรณ์เครื่องมือช่าง: บรรทุกได้ประมาณ 70 - 90 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดงบประมาณทันทีกว่า 2.12 แสนบาท: ได้เป็นเจ้าของรถปี 2023 สภาพพร้อมวิ่งงาน ในราคาเพียง 449,000 บาท ประหยัดเงินทุนได้ถึง 32.12% เมื่อเทียบกับมูลค่ารวมของรถป้ายแดงและของแต่ง
• ความพร้อมในการทำงานทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอคิวต่อตู้และเซ็ตช่วงล่างนานนับเดือน รถสภาพสมบูรณ์ ตัวตู้และพื้นลายตีนเป็ดพร้อมรับงานวิ่งส่งสินค้าได้ทันทีตั้งแต่วันแรก
• ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น แข็งแกร่ง มั่นใจ: เสริมแหนบมาเรียบร้อย 8 แผ่น รองรับน้ำหนัก 2.0 - 2.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย ทรงตัวนิ่ง ไม่เสียทรง
• ฟังก์ชั่นครบครัน ขับขี่สบาย: ติดตั้งจอ Android Touchscreen เพื่อความบันเทิงและนำทาง พร้อมเซนเซอร์กะระยะถอยหลัง ช่วยให้การถอยจอดส่งสินค้าในที่แคบทำได้อย่างปลอดภัย
• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ทนทาน ดูแลง่าย: ขุมพลังรหัส 2GD-FTV ของ Toyota ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน ทนทาน ซ่อมง่าย อะไหล่แพร่หลายทุกอู่ทั่วไทย และมีราคาขายต่อในตลาดมือสองที่ดีเยี่ยม

• ขุมพลังดีเซล 2.5 ลิตร คอมมอนเรล เทอร์โบ อึด ทนทาน: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว รหัส 4D56 ขนาด 2.5 ลิตร (2,477 ซีซี) พร้อมเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 128 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบ 1,500 - 3,500 รอบต่อนาที ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก ซ่อมบำรุงง่าย และค่าอะไหล่ประหยัด
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทานงานหนัก: เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ทนทานต่อแรงบิดสูง อัตราทดส่งกำลังสม่ำเสมอ ออกแบบมารองรับงานบรรทุกและการขึ้นทางลาดชันได้อย่างมั่นใจ
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ SA Group ความสูงภายใน 1.85 เมตร: ตัวตู้แห้งมาตรฐานจากค่าย SA Group ความสูงภายใน 1.85 เมตร ผู้ปฏิบัติงานสามารถยืนจัดเรียงสินค้าภายในตู้ได้สะดวก ผนังเรียบแข็งแรง ป้องกันแดดและฝนได้ 100%
• พื้นห้องบรรทุกปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate): แข็งแกร่ง ทนทานต่อการเสียดสีและการกระแทก ไม่เป็นสนิม ทำความสะอาดง่าย และช่วยป้องกันสินค้าลื่นไถลขณะเคลื่อนที่
• สปอยเลอร์หมวกดักลมลู่ลม (Wind Deflector): ติดตั้งครอบหัวเก๋ง ช่วยตัดกระแสลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งทำความเร็ว ช่วยให้รถทรงตัวนิ่งขึ้นและประหยัดน้ำมัน
• ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น (ของเดิม 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 3 แผ่น): เสริมแผ่นแหนบเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุก 2.0 - 2.5 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวดี ไม่มีย้วย ซับแรงสะเทือนบนพื้นผิวขรุขระได้อย่างมั่นใจ

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์เปิดท้าย 2 บาน

บานประตูเปิดได้กว้าง สะดวกต่อการขนถ่ายสินค้า ลังพัสดุ หรือการจัดวางพาเลท พร้อมกลอนล็อกคู่แบบล็อกเสาสแตนเลสแน่นหนา

ช่องระบายอากาศพร้อมตะแกรงนิรภัยที่ประตูท้าย

ออกแบบให้มีช่องตาข่ายระบายอากาศ ช่วยให้อากาศภายในตู้ถ่ายเท ลดความร้อนสะสมและลดกลิ่นอับของสินค้า

บันไดท้ายกันชนเหล็กพร้อมแถบกันลื่น

บันไดเหล็กแข็งแรงพิเศษ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานก้าวขึ้น-ลงตู้บรรทุกได้อย่างสะดวก ปลอดภัย และช่วยป้องกันการชนกระแทกบริเวณท้ายรถ

แถบสติกเกอร์สะท้อนแสงมาตรฐานกรมการขนส่งทางบก

ติดตั้งแถบสะท้อนแสงสีเหลือง-แดงรอบตัวตู้ ช่วยเพิ่มระยะการมองเห็นของเพื่อนร่วมทางในยามค่ำคืน

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้

ช่วยผ่อนแรงในการเลี้ยว ควบคุมทิศทางง่าย คล่องตัวในทุกการเข้าตรอกซอกซอยหรือจุดโหลดสินค้า

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) และโครงสร้างตัวถังนิรภัย RISE Body

ปริมาตรบรรทุกจริง: พื้นที่บรรทุกภายในตู้ความสูง 1.85 เมตร กว้างประมาณ 1.68 เมตร และยาวประมาณ 2.45 เมตร มีปริมาตรบรรทุกสินค้าจริงประมาณ 7.60 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามพิกัด: รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยด้วยชุดแหนบ 8 แผ่น ที่ 2,000 - 2,500 กิโลกรัม (2.0 - 2.5 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังกล่องพัสดุด่วนและสินค้าอีคอมเมิร์ซ (กล่องขนาดมาตรฐาน): บรรทุกได้ประมาณ 140 - 170 ลัง
2. ลังบรรจุขวดน้ำดื่ม / เครื่องดื่มอุปโภคบริโภค: บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
3. กระสอบบรรจุเมล็ดพันธุ์พืช ปุ๋ย หรืออาหารสัตว์ (ขนาด 25 - 50 กก./กระสอบ): บรรทุกได้ประมาณ 50 - 60 กระสอบ
4. กล่องบรรจุภัณฑ์อะไหล่รถยนต์หรืออุปกรณ์เครื่องมือช่าง: บรรทุกได้ประมาณ 70 - 90 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดงบประมาณทันทีกว่า 2.99 แสนบาท: ได้รถปี 2022 สภาพพร้อมลุยงาน ในราคาเพียง 345,000 บาท ประหยัดเงินทุนได้ถึง 46.43% เมื่อเทียบกับมูลค่ารวมของรถป้ายแดงและของแต่ง
• ความพร้อมในการทำงานทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาจอดรอคิวต่อตู้และเซ็ตช่วงล่างนานนับเดือน รถสภาพสมบูรณ์ ตัวตู้และพื้นอลูมิเนียมพร้อมรับงานวิ่งส่งสินค้าได้ทันทีตั้งแต่วันแรก
• เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร ทนทาน ดูแลง่าย: ขุมพลัง 4D56 ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ทนทาน ไร้ระบบไฟฟ้าซับซ้อน ซ่อมง่าย อะไหล่แพร่หลายทุกอู่ทั่วไทย และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ
• ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น แข็งแกร่ง มั่นใจ: จัดทรงและเสริมแหนบมาเรียบร้อย รองรับน้ำหนัก 2.0 - 2.5 ตันได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย และไม่เสียทรง
• ต้นทุนต่ำ คืนทุนไว: ราคาจำหน่ายจับต้องได้ง่าย ส่งผลให้ค่างวดผ่อนต่อเดือนต่ำ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเริ่มต้นธุรกิจขนส่งหรือเสริมขบวนรถในทีมงานเพื่อสร้างผลกำไรสูงสุด

• ขุมพลังเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร รหัส RZ4E-TC Ddi Blue Power 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที โดดเด่นเรื่องความประหยัดน้ำมัน ทนทาน และให้แรงบิดต่อเนื่อง
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์แมนนวล Rev Tronic ถ่ายทอดกำลังได้นุ่มนวล รวดเร็ว ต่อเนื่อง และช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ในการจราจรติดขัดได้อย่างดีเยี่ยม
• โครงสร้างและแชสซีส์: แชสซีส์ขนาดใหญ่ขึ้นรูปด้วยเหล็กกล้าแรงดึงสูง Ultra-High Tensile แข็งแกร่ง ทนทาน ช่วงล่างหลังแหนบยาววางเหนือเพลา ออกแบบมาเพื่อรองรับงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ ให้การทรงตัวมั่นคงและซับแรงกระแทกได้ดี
• ความสะดวกสบายเหนือระดับในกลุ่มรถเชิงพาณิชย์: รถกระบะตอนเดียวเกียร์อัตโนมัติที่ตอบโจทย์งานขนส่งยุคใหม่ ขับขี่ง่าย คล่องตัวสูง พร้อมระบบความบันเทิงและระบบความปลอดภัยครบครัน

ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Rev Tronic

ให้ความสะดวกสบายสูงสุดในการขับขี่ ขับง่ายทั้งในเมืองและทางไกล ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการทำงานส่งของตลอดทั้งวัน

หน้าจอสัมผัส Infotainment ขนาด 8 นิ้ว

รองรับ Wireless Apple CarPlay และ Wireless Android Auto แบบไร้สาย พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB ใช้งานระบบแผนที่นำทาง GPS และความบันเทิงได้อย่างสะดวก

พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (Tilt & Telescopic)

ปรับสูง-ต่ำ และระยะใกล้-ไกลได้ตามสรีระผู้ขับขี่ พร้อมสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันครบครัน

ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCS), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA), ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC) และระบบเบรก ABS/EBD/BA พร้อมระบบ BOS (Brake Override System)

ระบบไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน (ESS)

กระพริบเตือนรถคันหลังทันทีเมื่อมีการเบรกอย่างรุนแรง ช่วยลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุชนท้าย

กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า และกระจกหน้าต่างไฟฟ้า

เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวัน

• พื้นที่กระบะท้าย (กระบะตอนเดียว): มิติกระบะท้ายขนาดยาว 2,330 มม. กว้าง 1,590 มม. สูง 465 มม. พื้นที่กว้างขวาง จัดวางสินค้าและสัมภาระได้เต็มความจุ
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: ประมาณ 1.0 - 1.5 ตัน (โครงสร้างเดิมโรงงาน)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

• ข้าวสารบรรจุถุง 5 กก. บรรทุกได้ประมาณ 200 - 250 ถุง
• ลังเครื่องดื่มบรรจุขวด/กระป๋อง บรรทุกได้ประมาณ 60 - 80 ลัง
• ตะกร้าผลไม้ขนาดมาตรฐาน (25-30 กก.) บรรทุกได้ประมาณ 30 - 40 ตะกร้า
• กล่องพัสดุสินค้าขนาดมาตรฐาน (กล่อง C/D) บรรทุกได้ประมาณ 70 - 90 กล่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาและปีรถที่สดใหม่: ในงบประมาณ 499,000 บาท คุณจะได้รถกระบะตอนเดียวปี 2025 สภาพใหม่เทียบเท่าป้ายแดง ประหยัดเงินจากราคาเปิดตัวไปถึง 151,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างประหยัดกว่า 23%) คุ้มค่าสูงสุดต่อการลงทุนเริ่มธุรกิจ
• ความสะดวกสบายของเกียร์อัตโนมัติในงานพาณิชย์: ช่วยลดภาระและความเหนื่อยล้าในการเหยียบคลัตช์ ขับขี่ง่าย คล่องตัวในเมืองที่มีการจราจรติดขัด และควบคุมง่ายสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน
• สมรรถนะประหยัดน้ำมันและความทนทานระดับตำนาน: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรต่ำ ช่วยเพิ่มกำไรสุทธิในการวิ่งงานขนส่ง
• แบรนด์อันดับหนึ่ง ซื้อง่าย ขายคล่อง ศูนย์บริการครอบคลุม: Isuzu มีเครือข่ายศูนย์บริการและอู่ซ่อมบำรุงทั่วประเทศ อะไหล่หาง่าย ราคาไม่แพง และราคาขายต่อในตลาดมือสองมีความมั่นคงสูง

• ขุมพลังเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร รหัส YD25DDTi 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VGS Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 403 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงในรอบต่ำ ตอบสนองงานบรรทุกหนักและขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์ความเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราทดชิดต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังได้เต็มสมรรถนะ ช่วยประหยัดน้ำมันในการวิ่งทางไกล
• โครงสร้างตัวถังและห้องโดยสาร: ตัวถัง King Cab แค็ปเปิดได้ (Open Cab) กว้าง 90 องศา เพิ่มพื้นที่เก็บของด้านหลังเบาะนั่ง และแชสซีส์เหล็กกล้าชิ้นเดียวยาวตลอดคัน (Fully Boxed Frame) แข็งแกร่งระดับตำนาน
• ความพร้อมงานห้องเย็น: ติดตั้งตู้ทำความเย็นความสูงภายใน 1.60 เมตร พร้อมคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual Fans) และช่วงล่างเสริมแหนบ 7 แผ่น โช้คอัพแต่ง พร้อมรับงานขนส่งควบคุมอุณหภูมิได้ทันที

ตู้ทำความเย็นพร้อมคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว

ตู้ควบคุมอุณหภูมิคุณภาพสูง ความสูงภายใน 1.60 เมตร ติดตั้งชุดคอยล์เย็นพัดลมคู่ กระจายความเย็นได้รวดเร็ว ทั่วถึง และรักษาความเย็นคงที่ตลอดการเดินทาง

ชุดควบคุมอุณหภูมิดิจิทัลในห้องโดยสาร

หน้าจอควบคุมดิจิทัล แสดงผลและปรับตั้งอุณหภูมิตู้หลังได้สะดวกจากตำแหน่งคนขับ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบทำความเย็นแยกอิสระ

ภายในตู้บุสแตนเลส/อลูมิเนียม พร้อมพื้นลอนระบายความเย็น

ผนังและพื้นตู้เป็นลอนระบายอากาศ ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้สินค้าได้อย่างสมบูรณ์ และมีม่านริ้วพลาสติกกันความเย็นรั่วไหลขณะเปิดตู้

ช่วงล่างหลังเสริมแหนบ 7 แผ่น พร้อมโช้คอัพแต่ง

เซ็ตติ้งช่วงล่างเพื่อการบรรทุกหนักระดับ 2.0 - 2.5 ตัน ซับแรงกระแทกเยี่ยม ทรงตัวนิ่ง มั่นคง ไม่ท้ายห้อย

การจัดเซ็ตล้อและยางเพื่อการพาณิชย์

ล้อหน้าแม็ก Nismo 5 ก้าน สวยงาม สปอร์ต รัดด้วยยางคุณภาพ / ล้อหลังกระทะเหล็กบรรทุก พร้อมยาง Michelin XCD2 ทนทานต่อการรับน้ำหนักสูง

แค็ปเปิดได้แบบกว้าง (King Cab Open Cab)

บานแค็ปเปิดออกได้กว้าง ขนย้ายสัมภาระส่วนตัวหรืออุปกรณ์ขึ้น-ลงห้องโดยสารได้อย่างสะดวก

• พื้นที่บรรทุก (ตู้ทำความเย็น): ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร โครงสร้างตู้รักษาอุณหภูมิมาตรฐาน มีม่านริ้วพลาสติกช่วยกักเก็บความเย็น
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: ประมาณ 2.0 - 2.5 ตัน (รองรับด้วยชุดแหนบหลัง 7 แผ่น และโช้คอัพแต่ง)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

• ลังบรรจุอาหารแช่แข็งหรือเนื้อสัตว์สด บรรทุกได้ประมาณ 70 - 90 ลัง
• กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสดพร้อมน้ำแข็ง บรรทุกได้ประมาณ 50 - 65 กล่อง
• ถังไอศกรีมหรือผลิตภัณฑ์นมแช่เย็น บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 ถัง
• ลังบรรจุผักผลไม้สดหรือเครื่องดื่มพาสเจอร์ไรส์ บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำความเย็นและปรับตั้งอุณหภูมิได้ตั้งแต่ 0°C ถึง -18°C รองรับได้ทั้งงานแช่เย็น (Chilled) และงานแช่แข็ง (Frozen)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ทำความเย็นลงถึง 0°C ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที / ทำความเย็นลงถึงระดับติดลบ -15°C ถึง -18°C ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอกและปริมาณสินค้าภายในตู้)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าก่อนขึ้นตู้ ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และการตรวจเช็คระบบน้ำยาทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอ

• ความคุ้มค่าสูงสุด คืนทุนไว: ในราคาเพียง 299,000 บาท คุณได้รับรถกระบะแค็ปพร้อมตู้เย็นติดลบสเปคคอยล์เย็น 2 พัดลม และช่วงล่างแหนบ 7 แผ่น ประหยัดจากราคารถใหม่รวมค่าแต่งไปกว่า 520,000 บาท ต้นทุนเริ่มต้นต่ำ ช่วยให้คืนทุนจากการวิ่งงานได้อย่างรวดเร็ว
• รับงานขนส่งได้หลากหลายและสร้างรายได้สูง: สายงานตู้เย็นให้ผลตอบแทนค่าจ้างเฉลี่ยสูงกว่าตู้แห้งทั่วไป สามารถรับงานส่งอาหารสด อาหารทะเล ไอศกรีม ยา หรือเวชภัณฑ์ควบคุมอุณหภูมิได้อย่างกว้างขวาง
• สมรรถนะเครื่องยนต์และแชสซีส์ที่แข็งแกร่ง: เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร 163 แรงม้า แรงบิด 403 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด และแชสซีส์เหล็กกล้า Fully Boxed Frame มีพละกำลังเหลือเฟือในการลากจูงและขับเคลื่อนตู้ทำความเย็น
• ความสะดวกสบายของห้องโดยสาร King Cab: บานแค็ปเปิดได้กว้าง มีพื้นที่ด้านหลังเบาะสำหรับเก็บกระเป๋าสัมภาระ เครื่องมือ หรือเอกสารการวิ่งงานได้อย่างปลอดภัย ไม่ต้องนำไปรวมกับสินค้าในตู้เย็น

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การทำความสะอาดแผงคอยล์เย็น: หมั่นตรวจเช็คและใช้แปรงขนอ่อนหรือน้ำแรงดันต่ำล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นด้านในตู้ เพื่อไม่ให้มีฝุ่นหรือคราบไขมันสะสม ซึ่งจะช่วยให้ระบบระบายความเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ตรวจเช็คใบพัดลมระบายความเย็นทั้ง 2 ตัว: ตรวจสอบการหมุนของพัดลมคอยล์เย็นทั้งสองตัวอย่างสม่ำเสมอ ฟังเสียงการทำงานว่ามีความผิดปกติหรือไม่ และเช็คขั้วต่อสายไฟให้แน่นหนา
• ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำทิ้ง: ตรวจดูท่อน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็น ไม่ให้มีเศษขยะหรือสิ่งสกปรกอุดตัน เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำขังและล้นออกมาโดนสินค้า
• การละลายน้ำแข็ง (Defrost) และผึ่งตู้หลังเลิกงาน: หลังเสร็จสิ้นการวิ่งงานควรเปิดประตูตู้เพื่อละลายน้ำแข็งที่เกาะแผงคอยล์ และเช็ดพื้นผิวตู้ให้แห้งเพื่อป้องกันกลิ่นอับและความชื้นสะสม

หมายเหตุ: ควรนำรถเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็น ตรวจสอบสายพานคอมเพรสเซอร์ และเช็กลูกปืนพัดลมที่ศูนย์บริการหรือร้านติดตั้งระบบความเย็นที่ได้มาตรฐานเป็นประจำทุกๆ 3 - 6 เดือน