ISUZU D-Max มือสอง (อีซูซุดีแมคซ์ มือสอง)

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: ขุมพลังอีซูซุดีเซล 1.9 Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที อัตราเร่งดี แรงบิดรอบต่ำต่อเนื่อง เหนียว ทนทาน และประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม
• จุดเด่นระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดกำลังลงสู่ล้อได้เต็มประสิทธิภาพ ออกแบบอัตราทดเกียร์ให้ตอบสนองการออกตัวขณะบรรทุกหนักได้อย่างมั่นใจ
• จุดเด่นโครงสร้างและการบรรทุก: แชสซีส์ขนาดใหญ่เหล็กกล้าพิเศษ แข็งแกร่ง รองรับการติดตั้งตู้ควบคุมอุณหภูมิ พร้อมเซ็ตช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบหนาพิเศษ 12 แผ่น และโช้คอัพแก๊สกระบอกใหญ่ รองรับงานขนส่งเต็มพิกัด[cite: 46, 47]
• จุดเด่นเพื่อการพาณิชย์: ติดตั้งตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิความสูงภายใน 1.70 เมตร จากค่าย MPC Cool คอยล์เย็นแบบ 2 พัดลม ควบคุมความเย็นด้วยจอดิจิทัล Dixell ภายในปูสแตนเลสลอนทั้งผนังและพื้น พร้อมม่านริ้วพลาสติกกักเก็บความเย็น เหมาะสำหรับขนส่งอาหารสด อาหารแช่แข็ง ยา และเวชภัณฑ์ พร้อมรับงานได้ทันที[cite: 43, 44, 48, 49, 50]

ระบบควบคุมความเย็น MPC Cool และจอควบคุม Dixell

ตู้เย็นมาตรฐานสูงติดตั้งคอยล์เย็นขนาด 2 พัดลม กระจายลมเย็นได้ทั่วถึงและสม่ำเสมอ ผนังและพื้นตู้ปูแผ่นสแตนเลสขึ้นรูปลอน ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้พาเลทและรอบกล่องสินค้าได้เต็มที่ พร้อมแผงควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell บริเวณคอนโซลหน้า มีปุ่มเปิด-ปิดระบบความเย็นและระบบละลายน้ำแข็งอัตโนมัติ ใช้งานง่ายและแม่นยำ[cite: 44, 48]

ช่วงล่างเสริมแกร่งเพื่อการบรรทุกหนัก

ได้รับการปรับแต่งระบบรองรับน้ำหนักมาเป็นพิเศษ ได้แก่ ชุดแหนบหลังรวม 12 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมแหนบบรรทุกหนาพิเศษ 7 แผ่น วางใต้เพลา) แข็งแกร่ง รองรับน้ำหนัก 2.5 - 3.5 ตันได้อย่างมั่นคง ท้ายไม่ทรุด ติดตั้งโช้คอัพหลังขนาดใหญ่สำหรับงานบรรทุกหนัก (โช้คอัพแก๊สกระบอกสีบรอนซ์เงิน) ช่วยหน่วงการเต้นของแหนบ ซับแรงกระแทก ลดอาการโยนตัว ท้ายนิ่งขณะเข้าโค้ง ล้อกะทะเดิมจากโรงงานพร้อมรัดยาง Bridgestone Duravis R611 ทนทานต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ และติดตั้งการ์ดสแตนเลสกันชนด้านข้างตู้ รวมถึงบันไดกันชนท้ายสแตนเลส แข็งแรง ทนทาน ถูกต้องตามระเบียบกรมการขนส่งทางบก[cite: 45, 46, 47, 49, 50]

ห้องโดยสารและระบบความปลอดภัย

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย ทนทานต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ ระบบปรับอากาศเย็นเร็ว เครื่องเสียงวิทยุ CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ AUX/USB ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

สำหรับรถกระบะตอนเดียวติดตั้งตู้เย็นความสูงภายใน 1.70 เมตร (มิติตู้ภายในโดยประมาณ: กว้าง 1.60 เมตร, ยาว 2.35 เมตร, สูง 1.70 เมตร ผนังตู้บุฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ)

• ปริมาตรบรรทุกภายในตู้: ประมาณ 6.39 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แนะนำไม่เกิน 2,500 - 3,200 กิโลกรัม (ตามขีดจำกัดช่วงล่างแหนบ 12 แผ่น)[cite: 46]

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสด/เนื้อสัตว์แช่แข็ง (ขนาด 39 x 54 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 70 - 80 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุผักผลไม้สดหรือนมพร้อมดื่ม (ขนาด 40 x 50 x 30 ซม.): วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 85 - 95 ลัง
3. กล่องเวชภัณฑ์/ยาควบคุมอุณหภูมิ (ขนาด 30 x 40 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 140 - 160 กล่อง
4. ถังไอศกรีมหรือวัตถุดิบแช่แข็งทรงกระบอก (เส้นผ่านศูนย์กลาง 30 ซม. สูง 40 ซม.): จัดวางเรียง 2 ชั้นได้ประมาณ 45 - 55 ถัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• อุณหภูมิที่สามารถทำได้: สามารถทำความเย็นได้ลึกถึง ติดลบ 15 องศาเซลเซียส ถึง ติดลบ 20 องศาเซลเซียส (ครอบคลุมทั้งสินค้าแช่เย็น Chilled 0 ถึง 4 องศาเซลเซียส และสินค้าแช่แข็ง Frozen)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาลงอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องสู่ 0 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 25 - 35 นาที และลงสู่ระดับ ติดลบ 18 องศาเซลเซียส ภายในประมาณ 50 - 65 นาที (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอกและการเปิด-ปิดประตูตู้)

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ ปริมาณสินค้าในตู้ สภาพอากาศภายนอก และความสมบูรณ์ของขอบยางม่านกั้นความเย็น

1. ประหยัดต้นทุนไปถึง 375,500 บาท: หากซื้อรถป้ายแดงแล้วนำไปต่อตู้เย็น MPC Cool พร้อมเสริมแหนบ 12 แผ่น และเปลี่ยนโช้คอัพบรรทุก ต้องใช้เงินรวมกว่า 774,500 บาท คันนี้ขายเพียง 399,000 บาท ประหยัดเงินทันที 375,500 บาท (ลดลงถึง 48.48%) ช่วยลดภาระหนี้และคืนทุนได้เร็วมาก[cite: 46, 49]
2. ความสูงตู้ 1.70 เมตร คล่องตัวสูง เข้า-ออกอาคารสะดวก: เป็นขนาดความสูงที่พอเหมาะ ลมปะทะน้อย ประหยัดน้ำมัน และสามารถขับเข้าช่องโหลดสินค้าหรืออาคารที่มีข้อจำกัดความสูงได้ดีกว่าตู้สูง 2 เมตร
3. พร้อมเริ่มงานรับเงินทันที ไม่เสียเวลาจอดต่อตู้: การสั่งต่อตู้เย็นใหม่และแจ้งดัดแปลงสภาพต้องใช้เวลา 1 - 2 เดือน รถคันนี้ตรวจเช็คระบบความเย็นและช่วงล่างเรียบร้อย สามารถรับงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้ตั้งแต่วันแรก
4. เรทค่าจ้างตู้เย็นสูง สร้างรายได้มั่นคง: ตลาดงานขนส่งควบคุมอุณหภูมิ (Cold Chain) มีอัตราค่าจ้างสูงกว่ารถตู้ทึบแห้งทั่วไปอย่างมาก สามารถสร้างรายได้สุทธิแตะระดับ 40,000 บาทต่อเดือนได้อย่างต่อเนื่อง
5. ความทนทานอันดับหนึ่งของ Isuzu D-MAX: เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ ซื้อง่ายขายคล่อง ราคาขายต่อมีเสถียรภาพสูง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

1. ล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ ทุกๆ 1 - 2 เดือน โดยใช้น้ำแรงดันต่ำฉีดล้างคราบสกปรกและเมือกน้ำแข็ง ห้ามใช้แปรงโลหะแข็งขัดเพราะจะทำให้ครีบอะลูมิเนียมพับเสียหาย
2. ตรวจสอบใบพัดลมระบายความเย็นทั้ง 2 ตัว ให้หมุนทำงานคล่องตัว สม่ำเสมอ และไม่มีเศษเชือกหรือพลาสติกเข้าไปพันติดแกนมอเตอร์[cite: 44]
3. หมั่นตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็น ไม่ให้มีสิ่งสกปรกหรือน้ำแข็งอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะสะสมหนาเกินไปจนพัดลมหยุดหมุน
4. เปิดระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการทำงานสม่ำเสมอ โดยเฉพาะหลังจากวิ่งงานที่มีความชื้นสูง เพื่อรักษาประสิทธิภาพการกระจายความเย็นให้เต็มที่[cite: 48]

หมายเหตุ: การบำรุงรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานคอมเพรสเซอร์ และรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็นให้คงที่ตลอดอายุการใช้งาน

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์อีซูซุดีเซล 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที ทนทาน ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ และค่าบำรุงรักษาต่ำ
• จุดเด่นระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบแจ้งเตือนตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ออกแบบอัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ออกตัวบรรทุกหนักได้คล่องตัว
• จุดเด่นโครงสร้างและการบรรทุก: แชสซีส์ขนาดใหญ่เหล็กกล้า Ultra-High Tensile แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิดตัว พร้อมอัพเกรดช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบ 9 แผ่น โช้คอัพแก๊สกระบอกแดง และล้อบรรทุกผ่า รองรับน้ำหนักได้เต็มพิกัด
• จุดเด่นเพื่อการพาณิชย์: ติดตั้งหลังคาตู้ทึบอะลูมิเนียมความสูงภายใน 2.10 เมตร ทรงสูงพิเศษ จุสัมภาระได้ปริมาตรมาก ประตูท้ายเปิดออกได้กว้าง พร้อมปูพื้นกระบะลายเนอร์ เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่งโลจิสติกส์ สินค้ากล่องพัสดุ และเฟอร์นิเจอร์ พร้อมวิ่งงานได้ทันที

โครงสร้างหลังคาอะลูมิเนียมทรงสูงพิเศษ 2.10 เมตร

ตู้บรรทุกอะลูมิเนียมความสูงภายใน 2.10 เมตร เสริมโครงเหล็กดามภายในอย่างแน่นหนา เพิ่มพื้นที่บรรทุกในแนวตั้งได้อย่างเต็มที่ สามารถขนส่งสินค้าที่มีความสูง เช่น ที่นอน เฟอร์นิเจอร์ หรือกล่องพัสดุซ้อนชั้นสูงได้สบาย พร้อมประตูท้ายบานเปิดคู่พร้อมกลอนล็อกแน่นหนา

ช่วงล่างเสริมแกร่งเพื่อการบรรทุกหนัก

ได้รับการปรับแต่งระบบรองรับน้ำหนักมาเป็นพิเศษ ได้แก่ จัดชุดแหนบหลังรวม 9 แผ่น (แหนบเดิม 4 แผ่น + เสริมแหนบบรรทุกหนาพิเศษ 5 แผ่น วางใต้เพลา) รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างมั่นคง ท้ายไม่ทรุด ติดตั้งโช้คอัพหลังสำหรับบรรทุกหนักขนาดใหญ่ กระบอกสีแดง รองรับแรงหน่วงการยุบและดีดตัวของแหนบ ลดอาการโยนตัว เปลี่ยนล้อหลังเป็นกระทะล้อผ่าบรรทุกหนักขอบ 14-15 นิ้ว พร้อมรัดยางเรเดียลผ้าใบหนา Otani MK2000 เพื่อความทนทานต่อแรงดันลมและน้ำหนักบรรทุกสูง และเปลี่ยนล้อหน้าเป็นล้อแม็กซิ่ง TE37 สีดำด้าน 6 ก้าน ขอบ 18 นิ้ว เพิ่มความสวยงามสไตล์วัยรุ่นสร้างตัว พร้อมการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ

ห้องโดยสารและระบบความปลอดภัย

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก) กระจกหน้าต่างไฟฟ้าปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติด้านคนขับ ระบบเซ็นทรัลล็อก กุญแจรีโมท เบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA

สำหรับรถกระบะตอนเดียวติดตั้งหลังคาตู้ทึบอะลูมิเนียมความสูงภายในตู้ 2.10 เมตร (มิติตู้โดยประมาณ: ภายในกว้าง 1.65 เมตร, ยาว 2.45 เมตร, สูง 2.10 เมตร)

• ปริมาตรบรรทุกภายในตู้: ประมาณ 8.48 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: แนะนำไม่เกิน 2,200 - 2,800 กิโลกรัม (ตามขีดจำกัดช่วงล่างเสริมแหนบ 9 แผ่น และยางบรรทุก Otani)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังพลาสติกหรือกล่องพัสดุมาตรฐาน (ขนาด 40 x 50 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 120 - 135 กล่อง
2. กล่องโฟมบรรจุสินค้าทั่วไป (ขนาด 39 x 54 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 95 - 105 กล่อง
3. ตะกร้าผลไม้มาตรฐาน (ขนาด 37 x 56 x 31 ซม.): วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 110 - 120 ใบ
4. ที่นอนขนาด 5-6 ฟุต วางแนวตั้งตามความสูงตู้: บรรทุกได้ประมาณ 6 - 8 หลัง พร้อมกล่องเครื่องนอน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

1. ประหยัดต้นทุนตั้งต้นไปถึง 268,500 บาท: ได้รถปีใหม่ (2023) ในราคาเพียง 399,000 บาท ประหยัดเงินจากราคาป้ายแดงพร้อมของแต่งไปถึง 40.22% ลดภาระค่างวดต่อเดือน ช่วยให้ธุรกิจคืนทุนได้เร็ว
2. ความสูงตู้ 2.10 เมตร จุของได้เต็มพิกัด: ตู้สูง 2.10 เมตร ได้เปรียบเรื่องพื้นที่ความจุถึง 8.48 CBM รับงานขนส่งสินค้าชิ้นใหญ่ สินค้าเบาแต่กินพื้นที่ หรือพัสดุซ้อนหลายชั้นได้มากกว่ารถตู้ความสูงมาตรฐานทั่วไป
3. ช่วงล่างเซ็ตอัพมาครบ จบพร้อมวิ่งงานทันที: เสริมแหนบ 9 แผ่น โช้คอัพแก๊สกระบอกแดง ล้อบรรทุกผ่ายางหนา และล้อหน้า TE37 จัดทรงลงตัว ไม่ต้องเสียเวลาและเงินไปจอดทำช่วงล่าง ออกรถแล้วเริ่มงานรับเงินได้ทันที
4. ความทนทานและประหยัดน้ำมันอันดับหนึ่ง: เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power ของ Isuzu ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อัตราสิ้นเปลืองต่ำ เป็นที่ยอมรับสูงสุดในวงการขนส่ง ศูนย์บริการครอบคลุม อะไหล่หาง่าย ขายต่อราคาไม่ตก

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร D-4D คอมมอนเรล ทนทานและประหยัดน้ำมันระดับตำนาน: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 2KD-FTV ขนาด 2.5 ลิตร (2,494 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 109 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 260 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600–2,600 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานขั้นสุด ไม่จุกจิก ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทานงานหนัก: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง เข้าเกียร์กระชับ คลัตช์นิ่ม ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ รองรับการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคันและเดินทางไกลได้อย่างมั่นใจ
• ห้องโดยสารแต่ง Super VIP แบบ 2-3-4 (รวม 9 ที่นั่งหลัง): ปรับแต่งเบาะนั่ง VIP ทรงใหญ่หุ้มหนังสีเทา นั่งสบาย โอบกระชับ พร้อมที่พักแขน (Armrest) และระยะห่างระหว่างแถวกว้างขวาง ยืดขาได้สบาย ไม่อึดอัด
• ชุดตกแต่งหลังคา VIP หลังคาแก้วลายดวงดาวและระบบแสงสี: หลังคาอะคริลิกดีไซน์หรูประดับไฟดวงดาว (Starlight Roof) พร้อมไฟแอมเบียนท์ไลท์หลากสีรอบห้องโดยสาร สร้างบรรยากาศพรีเมียมระดับเฟิร์สคลาส
• ระบบความบันเทิงและชุดเครื่องเสียง Sound Concept เต็มระบบ: ติดตั้งจอทีวีเพดานพับเก็บได้ พร้อมชุดลำโพงเสียงกลาง-แหลม และแผงซาวด์คอนเซ็ปต์อะคริลิกดีไซน์สปอร์ตด้านท้าย มอบความบันเทิงระดับคอนเสิร์ตตลอดการเดินทาง
• จัดทรงภายนอกสวยสง่าด้วยล้อแม็กทูโทนขอบ 18 นิ้ว: อัปเกรดล้อแม็กขนาดใหญ่ลายสปอร์ตทูโทน เพิ่มความสวยงาม โดดเด่น และช่วยให้การยึดเกาะถนนนิ่งมั่นคงยิ่งขึ้น

เบาะนั่ง VIP 9 ที่นั่ง จัดวางแบบ 2-3-4

เบาะหนังแท้ทรง VIP สีเทาเย็บตะเข็บประณีต ปรับเอนได้อิสระ มีที่ท้าวแขนแยกทุกตำแหน่ง เบาะแถวกลางและหลังกว้างขวาง นั่งสบายตลอดทริปเดินทางไกล

หลังคา VIP อะคริลิกลายดวงดาว (Starlight Roof) พร้อมไฟ Ambient Light

แผงหลังคาบิวท์อินลายดวงดาวระยิบระยับ พร้อมแถบไฟเรืองแสง LED ซ่อนขอบ ให้ความรู้สึกหรูหรา โอ่อ่า ทันสมัย

ชุดเครื่องเสียงระดับพรีเมียม แผงซาวด์คอนเซ็ปต์ด้านท้าย

แผงอะคริลิกด้านหลังติดตั้งชุดลำโพงมิดเบส ลำโพงเสียงแหลม (Tweeter) และซับวูฟเฟอร์ ให้มิติเสียงกระหึ่ม หนักแน่น และคมชัดทั่วคัน

จอทีวีเพดานพับเก็บได้ (Flip-down Monitor)

จอแสดงผลขนาดใหญ่คมชัดสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง รองรับการรับชมภาพยนตร์ มิวสิควิดีโอ และคาราโอเกะ

หน้าจอสัมผัสระบบ Android คอนโซลหน้า

จอแสดงผลขนาดใหญ่สำหรับคนขับ รองรับระบบนำทาง Google Maps, YouTube, Bluetooth, วิทยุออนไลน์ และดาวน์โหลดแอปพลิเคชันผ่าน Wi-Fi

กล้องมองภาพขณะถอยจอด

แสดงภาพมุมมองด้านหลังพร้อมเส้นกะระยะบนหน้าจอ Android ช่วยให้การถอยจอดรถตู้หลังคาสูงทำได้อย่างแม่นยำและปลอดภัย

คอนโซลกลางวางแก้วน้ำลาย VIP พร้อมไฟเรืองแสง

ช่องวางแก้วน้ำและช่องเก็บของอเนกประสงค์กลางห้องโดยสาร ตกแต่งด้วยแผงไฟ LED หรูหรา สะดวกต่อการใช้งาน

ระบบปรับอากาศแยกส่วนหน้า-หลัง พร้อมช่องแอร์เพดาน

กระจายความเย็นครอบคลุมทุกแถวที่นั่ง พร้อมสวิตช์ปรับแรงลมสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ผ้าม่านบังแดดรางคู่รอบคัน

ผ้าม่านจับจีบเข้ารูป ช่วยป้องกันความร้อนจากแสงแดดภายนอกและเพิ่มความเป็นส่วนตัวสูงสุด

ล้อแม็กอัลลอยทูโทนขนาด 18 นิ้ว

ล้อแม็กลายสปอร์ตหรูหรา รัดด้วยยางหน้ากว้าง ช่วยเสริมสมรรถนะการทรงตัวและการเข้าโค้ง

ระบบความปลอดภัยตามมาตรฐาน

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA, ระบบเบรก ABS, เข็มขัดนิรภัยทุกตำแหน่งที่นั่ง และกระจกส่องมองมุมด้านท้าย

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: การปรับแต่งเบาะนั่งเป็นแบบ VIP 3 แถว (2-3-4 รวม 9 ที่นั่งหลัง) ทำให้พื้นที่ห้องโดยสารโปร่งโล่ง และมีพื้นที่ด้านหลังเบาะแถวสุดท้ายสำหรับวางกระเป๋าสัมภาระ โดยมีปริมาตรความจุพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายประมาณ 800–1,000 ลิตร

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 4–5 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทางขนาด Carry-on (20 นิ้ว) อีก 3–4 ใบ วางจัดเรียงได้สบาย เหมาะสำหรับทริปท่องเที่ยวหมู่คณะ
• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 4–5 ใบในแนวขวาง
• รองรับการบรรทุกรถเข็นผู้สูงอายุ (Wheelchair) แบบพับเก็บ หรือรถเข็นเด็กขนาดใหญ่ได้อย่างสะดวก
• รองรับกล่องพัสดุ ลังของฝาก หรืออุปกรณ์จัดสัมมนาสำหรับการเดินทางของคณะทำงานได้อย่างเพียงพอ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด ประหยัดเงินกว่า 8.3 แสนบาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 459,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดแต่ง VIP ระดับกว่า 1.29 ล้านบาท ช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 836,500 บาท (ลดลงถึง 64.57%) ได้รถตู้ VIP ครบเครื่องในราคาไม่ถึงห้าแสนบาท คืนทุนได้ไวมาก
• พร้อมวิ่งงานรับจ้าง VIP สร้างรายได้ทันที (Ready to Earn): ห้องโดยสารตกแต่ง VIP 9 ที่นั่ง (2-3-4) พร้อมชุดเครื่องเสียง หลังคาดวงดาว และจอทีวีเพดานครบชุด สามารถรับงานท่องเที่ยว งานรับรองคณะผู้บริหาร หรืองานทัวร์ได้ทันทีโดยไม่ต้องลงทุนทำเพิ่ม
• เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 D-4D ทนทานระดับตำนาน: เครื่องยนต์ 2KD-FTV ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ทนทาน ไม่จุกจิก ซ่อมง่าย อะไหล่หาง่ายและราคาประหยัดที่สุด ช่างทั่วประเทศซ่อมได้หมด
• สภาพคล่องและความนิยมสูงสุด: Toyota Commuter คือรถตู้มหาชนที่ได้รับความนิยมสูงสุดในประเทศไทย มีสภาพคล่องในการซื้อขายต่อสูงมาก ซื้อไปใช้งานก็คุ้มค่า ขายต่อก็ราคาไม่ตก

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร GD ทรงพลังที่สุดในคลาส: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV (High) ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดมหาศาล 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400–3,400 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากสูงมาก รองรับการขับเคลื่อนพร้อมฉุดคอมเพรสเซอร์ระบบทำความเย็นและแบกรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้อย่างสบายโดยที่กำลังไม่ตก
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง แข็งแรงทนทาน ออกตัวในทางลาดชันได้อย่างมั่นใจ คลัตช์นิ่ม ขับสนุก และช่วยประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วเดินทาง
• ระบบตู้เย็น Coldway คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว สเปกแช่แข็งติดลบ: ติดตั้งระบบทำความเย็นมาตรฐานสูง ควบคุมด้วยจอแสดงผลดิจิทัล Dixell กระจายความเย็นได้รวดเร็ว เหมาะสำหรับการขนส่งอาหารสด อาหารแช่แข็ง และเวชภัณฑ์ที่ต้องการควบคุมอุณหภูมิอย่างเข้มงวด
• ช่วงล่างอัปเกรดระดับเฮฟวี่ดิวตี้ พร้อมลุยงานหนัก 3.5–4.5 ตัน: ติดตั้งระบบเพลาลอย แหนบ 11 แผ่น (เดิม 5 แผ่น + เสริม 6 แผ่น) และโช้คอัพหลัง PROF บรรทุกหนัก 4 ต้น ช่วยให้ทรงตัวนิ่งสนิท ท้ายไม่ห้อย ไม่ส่าย เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ
• โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าแข็งแกร่งระดับโลก: แชสซีส์ขนาดใหญ่ขึ้นรูปชิ้นเดียว ออกแบบมาเพื่อรับแรงกดทับและแรงบิดตัวของงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ ทนทานและมีอายุการใช้งานยาวนาน

ตู้ทำความเย็นความสูงภายใน 1.80 เมตร

โครงสร้างผนังฉนวนโฟมหนาพิเศษ ป้องกันความร้อนจากภายนอกและกักเก็บความเย็นได้ยาวนาน ภายในบุสแตนเลสมาตรฐาน Food Grade สะอาด ปลอดภัย ไม่เป็นสนิม

ชุดคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว (Coldway Refrigeration)

แผงคอยล์เย็นประสิทธิภาพสูง พัดลม 3 ตัว ช่วยเป่ากระจายไอเย็นได้อย่างทั่วถึงทุกซอกมุมภายในตู้ ลดอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็ว

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell

แผงควบคุมติดตั้งคอนโซลหน้าในห้องเก๋ง ปรับตั้งค่าและตัดต่ออุณหภูมิได้ละเอียดแม่นยำ พร้อมไฟสถานะการทำงานของระบบความเย็น

พื้นตู้สแตนเลสลอน T-Floor

ออกแบบเป็นร่องลอนสแตนเลส ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนผ่านใต้พาเลทหรือลังสินค้าได้อย่างสมบูรณ์แบบ ป้องกันความชื้นและน้ำขัง สะดวกต่อการล้างทำความสะอาด

ม่านริ้วพลาสติกใสกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

กักเก็บอุณหภูมิความเย็นภายในตู้ไม่ให้รั่วไหลขณะเปิดประตูส่งของ ช่วยประหยัดการทำงานของคอมเพรสเซอร์

ระบบช่วงล่างเพลาลอย สำหรับงานบรรทุกหนัก

เพลาลอยช่วยถ่ายเทน้ำหนักบรรทุก 3.5–4.5 ตันลงสู่ล้อโดยตรง ป้องกันปัญหาเพลาเดิมขาดหรือคด เพิ่มความปลอดภัยสูงสุด

ชุดแหนบหลัง 11 แผ่น (เดิม 5 แผ่น + เสริม 6 แผ่น)

จัดตับแหนบพิเศษพร้อมสะดือและสาแหรกแหนบเกรดเหล็กเหนียว พยุงน้ำหนักบรรทุกหนักได้อย่างมั่นคง

โช้คอัพหลังคู่สีแดง "PROF บรรทุกหนัก" 4 ต้น พร้อมคานดามแชสซีส์

ติดตั้งโช้คอัพ 4 ต้น (โช้คตั้ง 2 ต้น + โช้คทแยง 2 ต้น) ยึดกับคานเหล็กดามแชสซีส์ ช่วยซับแรงกระแทกและลดการโคลงเคลงของตัวรถ

ล้อกระทะผ่าเพลาลอย พร้อมยางบรรทุก Michelin

รองรับน้ำหนักกดทับมหาศาลได้อย่างมั่นใจ โครงสร้างยางแข็งแรง ทนทานต่อแรงกระแทก

การ์ดกันกระแทกสแตนเลสรอบคัน พร้อมไฟถอย LED

ราวสแตนเลสกันกระแทกด้านข้างตัวถังมาตรฐานกรมการขนส่งทางบก พร้อมไฟ LED สปอร์ตไลท์ช่วยส่องสว่างด้านท้ายขณะถอยจอดในที่มืด

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกในห้องเก๋ง

พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นเร็ว, กระจกหน้าต่างไฟฟ้า, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ)

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.35 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.80 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 6.98 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 7.0 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยชุดเพลาลอย แหนบ 11 แผ่น และยางบรรทุก Michelin รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้อย่างปลอดภัยที่ 3.5–4.0 ตัน (สามารถรองรับน้ำหนักกดทับสูงสุดได้ถึง 4.5 ตัน)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสด/กุ้ง/ปลา แช่น้ำแข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม. น้ำหนักเฉลี่ย 25–30 กก./กล่อง): บรรทุกได้ประมาณ 100–120 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 2,500–3,500 กิโลกรัม)
• ลังหรือกล่องบรรจุเนื้อสัตว์ชำแหละแช่แข็ง (หมู ไก่ เนื้อ น้ำหนักกล่องละ 20 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 150–170 กล่อง (น้ำหนักรวมประมาณ 3,000–3,400 กิโลกรัม)
• ตระกร้าผลไม้ควบคุมอุณหภูมิหรือผักสดคัดเกรด (น้ำหนักประมาณ 20 กก./ตระกร้า): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 140–160 ตระกร้า
• ลังนมสด พาสเจอร์ไรส์ หรือผลิตภัณฑ์นม/โยเกิร์ต (น้ำหนักเฉลี่ย 15 กก./ลัง): บรรทุกได้ประมาณ 200–220 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

อุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ระดับแช่เย็น (Chiller) 0 ถึง 8 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็ง (Freezer) ติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส รองรับการขนส่งสินค้าได้หลากหลายประเภท

ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:

• จากอุณหภูมิห้องปกติลงสู่ 0 องศาเซลเซียส: ใช้เวลาประมาณ 25–35 นาที
• จากอุณหภูมิปกติลงสู่ระดับติดลบ -18 องศาเซลเซียส: ใช้เวลาประมาณ 50–70 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาอาจแปรผันตามสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของตัวสินค้า และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้สินค้า

• ประหยัดเงินทุนเริ่มแรกได้ถึง 243,000 บาท: ด้วยราคาขายเพียง 659,000 บาท สำหรับรถปี 2024 สภาพป้ายแดง เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดตู้เย็นและช่วงล่างเพลาลอยกว่า 902,000 บาท ช่วยลดภาระเงินกู้ คืนทุนไว สร้างผลกำไรได้เร็วกว่า
• สเปกตู้เย็นติดลบระดับท็อป พร้อมเพลาลอย วิ่งงานได้ทันที: รถตู้เย็นสเปกติดลบ -20 องศาเซลเซียส คอยล์เย็น 3 พัดลม พร้อมเพลาลอย เป็นสเปกที่เป็นที่ต้องการสูงสุดในตลาดขนส่งห้องเย็น ค่าจ้างสูง งานมีต่อเนื่องตลอดทั้งปี ไม่ต้องรอคิวทำรถนานนับเดือน
• เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร 204 แรงม้า: เป็นเครื่องยนต์ตัวท็อปที่แรงที่สุดในกลุ่มรถกระบะตอนเดียว ขับแบกน้ำหนัก 3–4 ตันพร้อมเปิดระบบทำความเย็นได้สบาย พละกำลังเหลือเฟือ เครื่องไม่สะดุด ไม่อืด ปลอดภัยในทุกจังหวะเร่งแซง
• ความทนทานอันดับหนึ่งของ Toyota Hilux Revo: ตัวถังและแชสซีส์แข็งแกร่ง ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และมีราคาขายต่อที่ดีที่สุดในตลาด

• ทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นสม่ำเสมอ: ใช้สายยางฉีดน้ำแรงดันต่ำหรือลมเป่าทำความสะอาดฝุ่นและคราบสิ่งสกปรกที่เกาะตามครีบฟินของแผงคอยล์เย็น เพื่อให้ระบบสามารถถ่ายเทและแลกเปลี่ยนความเย็นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว: สังเกตการหมุนของใบพัดและฟังเสียงการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอว่าหมุนได้ราบรื่น ครบทุกตัว เพื่อรักษาแรงลมในการกระจายความเย็นให้ทั่วถึงทั้งตู้
• ละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งาน: หมั่นปล่อยให้น้ำแข็งที่เกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์เย็นละลายตัวออก เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งขัดขวางการระบายความเย็นและการไหลเวียนของอากาศ
• ดูแลท่อน้ำทิ้งไม่ให้อุดตัน: ตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้งของคอยล์เย็นให้อยู่ในสภาพโล่ง น้ำไหลผ่านได้สะดวก ป้องกันน้ำขังหยดลงสู่สินค้าหรือไหลย้อนกลับเข้าไปสะสมในตัวตู้

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาเบื้องต้นเป็นการแนะนำตามมาตรฐานการใช้งานทั่วไป ทั้งนี้ควรศึกษาคู่มือการใช้งานระบบทำความเย็นและนำรถเข้ารับการตรวจเช็คตามรอบระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร BiTDI เทอร์โบคู่ ทรงพลังและประหยัดน้ำมัน: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล รหัส BiTDI ขนาด 2.0 ลิตร (1,968 ซีซี) 4 สูบ 16 วาล์ว เทอร์โบคู่ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดมหาศาล 450 นิวตัน-เมตร ที่รอบต่ำเพียง 1,400–2,400 รอบ/นาที ให้อัตราเร่งที่ฉับไว แซงมั่นใจ และแบกรับน้ำหนักตัวถังขนาดใหญ่ได้อย่างคล่องตัว
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ DSG 7 สปีด: เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็ว นุ่มนวล แม่นยำ ไร้รอยต่อ ช่วยรักษาระดับแรงบิดได้อย่างต่อเนื่อง พร้อมโหมด Tiptronic ที่เปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่ควบคุมจังหวะเกียร์ได้ดั่งใจ
• ช่วงล่างมาตรฐานยุโรป หนักแน่น นุ่มนวล และเกาะถนนดีเยี่ยม: ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ MacPherson Strut และด้านหลังแบบ Semi-Trailing Arm มอบสมรรถนะการทรงตัวระดับพรีเมียม นิ่งสนิทในย่านความเร็วสูง เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ ไร้อาการโคลงเคลง
• ห้องโดยสาร VIP ระดับ First Class มอบความเป็นส่วนตัวสูงสุด: ตกแต่งภายในแบบ Super VIP ติดตั้งฉากกั้นห้องโดยสารกระจกไฟฟ้าแยกส่วนระหว่างคนขับกับห้องโดยสารตอนหลัง เพิ่มความเงียบสงบและความเป็นส่วนตัวสำหรับการสนทนาทางธุรกิจหรือการพักผ่อนอย่างแท้จริง
• ระบบอำนวยความสะดวกครบวงจร: ประตูสไลด์เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าทั้งสองฝั่ง และประตูฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานระดับสูงสุด

ฉากกั้นกลางกระจกไฟฟ้าปรับความเป็นส่วนตัว (Electric Privacy Partition)

แผงกั้นห้องโดยสารบิวท์อินเต็มบาน พร้อมกระจกกั้นปรับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้า สามารถเลือกเปิดเพื่อสื่อสารกับคนขับ หรือปิดเพื่อความเป็นส่วนตัวสูงสุด

เบาะนั่ง VIP Captain Seats ปรับไฟฟ้าคู่กลาง

เบาะหนังแท้ทรง VIP หรูหรา ปรับตำแหน่งพนักพิง เลื่อนหน้า-หลัง และยกที่รองน่อง (Leg Rest) ด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมที่พักแขนขนาดใหญ่และแผงสวิตช์ควบคุมลายไม้หรูหรา

คอนโซลกลาง VIP พร้อมจอสัมผัส Pioneer

แผงควบคุมและชุดความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ติดตั้งเครื่องเล่นหน้าจอสัมผัส Pioneer รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay, Bluetooth และช่องเชื่อมต่อ USB

เบาะนั่งเสริมพับเก็บได้ด้านหน้าฉากกั้น

ออกแบบเบาะเสริมบิวท์อินเข้ากับแผงฉากกั้น สามารถพับกางออกเพื่อรองรับผู้โดยสารเพิ่มเติม หรือพับเก็บเพื่อเป็นที่วางเท้าขยายพื้นที่ยืดขาได้อย่างอิสระ

หน้าจอสัมผัสระบบ Android คอนโซลหน้า

อัปเกรดจอทัชสกรีนขนาดใหญ่สำหรับผู้ขับขี่ รองรับระบบนำทาง Google Maps, YouTube, วิทยุออนไลน์ และดาวน์โหลดแอปพลิเคชันผ่าน Play Store

กล้องมองภาพขณะถอยจอด

แสดงภาพมุมมองด้านหลังพร้อมเส้นกะระยะบนหน้าจอ Android เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการเข้าจอดรถตู้ขนาดใหญ่

ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า (Power Tailgate)

ควบคุมการเปิด-ปิดได้ด้วยปุ่มสวิตช์ไฟฟ้า ช่วยให้การเปิดใช้งานฝาท้ายขนาดใหญ่ทำได้อย่างนุ่มนวลและไม่ต้องออกแรงยก

ประตูห้องโดยสารสไลด์ไฟฟ้า ซ้าย-ขวา

สั่งการเปิด-ปิดได้จากรีโมทคอนโทรล, สวิตช์คอนโซลหน้า และมือจับประตู พร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Anti-Pinch System)

เครื่องฟอกอากาศ Sharp Plasmacluster

ติดตั้งกระบอกเครื่องฟอกอากาศในช่องวางแก้ว ช่วยปล่อยอนุภาคพลาสม่าคลัสเตอร์เพื่อยับยั้งเชื้อรา แบคทีเรีย สลายกลิ่นอับ และฟอกอากาศบริสุทธิ์ภายในห้องโดยสาร

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Climatronic แยก 3 โซน

ควบคุมอุณหภูมิแยกอิสระระหว่างฝั่งคนขับ ผู้โดยสารตอนหน้า และห้องโดยสารตอนหลัง พร้อมช่องแอร์ฝังเพดานกระจายลมเย็นสบายทั่วทั้งคัน

ผ้าม่านบังแดดรอบคัน

ผ้าม่านรางคู่เข้ารูป มอบความหรูหรา ป้องกันรังสีความร้อน และเพิ่มความเป็นส่วนตัวสูงสุด

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ห้องเก็บสัมภาระด้านหลังเบาะนั่งแถวสุดท้ายมีความจุมาตรฐานประมาณ 1,200–1,500 ลิตร ด้วยการออกแบบเพดานที่สูงและความลึกของห้องโดยสาร จึงสามารถจัดเรียงสัมภาระในแนวตั้งและแนวนอนได้อย่างเต็มที่

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 4–5 ใบ พร้อมกระเป๋าขนาด Carry-on ได้อีก 2–3 ใบ เหมาะสำหรับการเดินทางไปต่างจังหวัดหรือรับ-ส่งสนามบินระดับ VIP
• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 4–5 ใบในแนวนอนได้อย่างสะดวกสบาย
• สามารถบรรทุกรถเข็นผู้สูงอายุ (Wheelchair) หรือรถเข็นเด็กขนาดใหญ่ได้โดยไม่ต้องพับเก็บ
• รองรับกล่องเก็บอุปกรณ์ สัมภาระสูทเสื้อผ้าแขวน หรืออุปกรณ์จัดประชุมสัมมนาสำหรับการเดินทางของผู้บริหารได้อย่างสมบูรณ์แบบ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด ประหยัดเงินกว่า 3.3 ล้านบาท: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 759,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดแต่ง VIP ระดับกว่า 4.10 ล้านบาท ช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 3,343,500 บาท (ลดลงถึง 81.50%) เป็นเจ้าของรถตู้ระดับผู้บริหารสัญชาติเยอรมันได้ในราคาที่เข้าถึงได้ง่าย
• ความหรูหราและความเป็นส่วนตัวระดับ First Class: ภายในติดตั้งฉากกั้นห้องโดยสารกระจกไฟฟ้าแยกส่วนอย่างสมบูรณ์แบบ เบาะ VIP ปรับไฟฟ้าพร้อมที่รองน่อง มอบบรรยากาศห้องทำงานและห้องพักผ่อนเคลื่อนที่ระดับห้าดาว
• สมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 BiTDI 204 แรงม้า และเกียร์ DSG 7 สปีด: เครื่องยนต์เทอร์โบคู่แรงบิดมหาศาล 450 นิวตัน-เมตร ตอบสนองฉับไวทันใจ เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ส่งกำลังนุ่มนวล และช่วงล่างเกาะถนนแน่นหนึบสไตล์รถยุโรป มั่นใจในทุกการเดินทาง
• ภาพลักษณ์ภูมิฐานระดับผู้นำ: Volkswagen Caravelle คือสัญลักษณ์ของความสำเร็จและความน่าเชื่อถือ เหมาะสำหรับทั้งการใช้รับรองแขกระดับ VIP คณะผู้บริหารระดับสูง หรือเป็นรถประจำครอบครัวที่ต้องการความปลอดภัยสูงสุด

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร GD ทรงพลังและทนทาน: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดมหาศาล 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600–2,200 รอบ/นาที ตอบสนองอัตราเร่งได้อย่างยอดเยี่ยม ฉุดลากน้ำหนักผู้โดยสารเต็มคันขึ้นทางลาดชันได้อย่างสบาย
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด: มาพร้อมระบบ Sequential Shift ขับสนุก นุ่มนวล ไม่กระตุก ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ในการเดินทางไกลหรือสภาพการจราจรติดขัดในเมือง
• โครงสร้าง Semi-Bonnet มอบความปลอดภัยและความเงียบสงบ: ดีไซน์หน้ายื่นวางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้า ช่วยเพิ่มระยะซับแรงกระแทกหากเกิดอุบัติเหตุ พร้อมลดเสียงรบกวนและความร้อนเข้าสู่ห้องโดยสารได้อย่างชัดเจน
• ช่วงล่างพัฒนาใหม่ เกาะถนนและซับแรงกระแทกได้นุ่มนวล: ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง และระบบกันสะเทือนหลังแบบแหนบแผ่นซ้อนพร้อมโช้คอัพ ปรับเซ็ตใหม่ให้นั่งสบาย นิ่ง ไม่โคลงเคลง
• ห้องโดยสารตกแต่ง VIP แบบ 3-3-3 ระดับพรีเมียม: ปรับแต่งห้องโดยสารลดจำนวนที่นั่งจากเดิม 15 ที่นั่ง เหลือเป็นเบาะ VIP กัปตันซีท 3 แถว (รวม 9 ที่นั่งหลัง) มอบความโอ่โถง กว้างขวาง นั่งสบาย และมีพื้นที่วางสัมภาระด้านท้ายเหลือเฟือ

เบาะนั่งห้องโดยสารแบบ VIP 9 ที่นั่ง จัดวาง 3-3-3

เบาะ VIP Captain Seats หุ้มหนังแท้สีดำตัดด้ายขาว ออกแบบทรงกระชับสรีระ มีที่พักแขน (Armrest) ปรับเอนได้อิสระ ระยะห่างระหว่างแถวกว้างขวาง ยืดขาได้สบายไม่อึดอัด

ระบบความบันเทิงจอทีวีเพดานพับได้ (Flip-down Monitor)

จอเพดานขนาดใหญ่ติดตั้งบนคอนโซลหลังคาบิวท์อิน มอบความบันเทิงระดับพรีเมียมแก่ผู้โดยสารทุกแถวที่นั่งตลอดการเดินทาง

หน้าจอสัมผัสระบบ Android (Alpha Coustic)

ติดตั้งบริเวณคอนโซลหน้า รองรับวิทยุ FM, Bluetooth, YouTube, Spotify, Google Maps และดาวน์โหลดแอปพลิเคชันผ่านอินเทอร์เน็ต

ระบบเสียงอัปเกรด ลำโพง Pioneer พร้อมทวีตเตอร์

ติดตั้งลำโพงคุณภาพสูงจาก Pioneer รอบห้องโดยสาร พร้อมทวีตเตอร์เสียงแหลมบนแผงแดชบอร์ด ให้มิติเสียงคมชัด เวทีเสียงครอบคลุมทั่วคัน

เต้ารับไฟฟ้าบ้าน AC 220V พร้อมพอร์ต USB Charger (Luzino)

แผงจ่ายไฟติดตั้งบริเวณผนังห้องโดยสาร รองรับการเสียบชาร์จสมาร์ทโฟน แท็บเล็ต หรือโน้ตบุ๊กสำหรับการทำงานระหว่างเดินทาง

จอแสดงผลเซ็นเซอร์กะระยะถอยจอดแบบดิจิทัล (Digital Parking Sensor)

หน้าจอบอกระยะแบบตัวเลขเมตรและแถบสีบนแดชบอร์ด ช่วยเพิ่มความแม่นยำและความปลอดภัยในการจอดรถตู้ขนาดใหญ่

ระบบปรับอากาศแยกส่วนหน้า-หลัง พร้อมช่องแอร์เพดาน

ช่องแอร์กระจายความเย็นครอบคลุมทุกแถวที่นั่ง พร้อมสวิตช์ควบคุมแรงลมแยกส่วนสำหรับห้องโดยสารตอนหลัง

ผ้าม่านบังแดดรอบคัน

เพิ่มความเป็นส่วนตัวและช่วยป้องกันความร้อนจากแสงแดดภายนอกตัวรถ

ระบบความปลอดภัยเต็มพิกัด

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC และถุงลมนิรภัยคู่หน้าพร้อมถุงลมนิรภัยหัวเข่าคนขับ

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: การปรับแต่งเบาะนั่งเป็นแบบ VIP 3 แถว (3-3-3) ทำให้มีพื้นที่ห้องเก็บสัมภาระด้านหลังกว้างขวางเป็นพิเศษ มีปริมาตรความจุพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายประมาณ 1,200–1,500 ลิตร (มากกว่ารุ่นเบาะเดิมโรงงาน 15 ที่นั่งอย่างเห็นได้ชัด)

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ถึง 6–8 ใบ วางซ้อนจัดเรียงได้สบาย เหมาะสำหรับบริการรับ-ส่งคณะทัวร์หรือนักท่องเที่ยวสนามบิน
• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 5–6 ใบ พร้อมกระเป๋าสัมภาระส่วนตัว
• รองรับการบรรทุกรถเข็นผู้สูงอายุ (Wheelchair) หรือรถเข็นเด็กขนาดใหญ่ได้โดยไม่ต้องพับเก็บ
• รองรับกล่องพัสดุ อุปกรณ์จัดบูธสัมมนา หรือสัมภาระสำหรับทริปท่องเที่ยวระยะยาวได้อย่างเต็มพิกัด

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุดในงบต่ำกว่าล้าน: ได้รถตู้รุ่นยอดนิยม Toyota Commuter 2.8 เกียร์ออโต้ ปี 2020 ในราคาเพียง 999,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดแต่ง VIP ระดับ 1.41 ล้านบาท ช่วยประหยัดเงินต้นทุนไปได้ถึง 420,500 บาท (ลดลงถึง 29.62%)
• พร้อมวิ่งงานระดับ VIP สร้างรายได้ทันที (Ready to Earn): ตกแต่งห้องโดยสาร VIP 9 ที่นั่ง (3-3-3) พร้อมจอทีวีเพดาน ปลั๊กไฟ 220V และเครื่องเสียงครบครัน รับงานท่องเที่ยว งานผู้บริหาร หรืองานรับรองได้ทันทีโดยไม่ต้องลงทุนตกแต่งเพิ่ม
• ขับสบายด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และเครื่องยนต์ 2.8 GD: สมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร แรงบิดสูงถึง 420 นิวตัน-เมตร ตอบสนองดีเยี่ยมในทุกช่วงความเร็ว เกียร์ออโต้นุ่มนวล ขับขี่ในเมืองและขึ้นเขาได้อย่างสบาย ไม่เหนื่อยล้า
• ความทนทานและราคาขายต่ออันดับหนึ่ง: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และเป็นรถตู้ที่มีสภาพคล่องในการซื้อขายต่อสูงที่สุดในตลาด

• เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง 2JZ-GE ในตำนาน: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 2JZ-GE ขนาด 3.0 ลิตร (2,997 ซีซี) 6 สูบ แถวเรียง 24 วาล์ว DOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVT-i ให้กำลังสูงสุด 219–222 แรงม้า ที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 298 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานขั้นสุด เดินเรียบ นุ่มนวล พละกำลังตอบสนองต่อเนื่อง และดูแลรักษาง่าย
• ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด พร้อม E-Shift: เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด (5ECT) มาพร้อมสวิตช์ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย (E-Shift) เพิ่มความสนุกสนาน แม่นยำ และให้อารมณ์การขับขี่แบบสปอร์ตซีดาน
• การกระจายน้ำหนักและระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD): วางเครื่องยนต์ด้านหน้าขับเคลื่อนล้อหลัง ช่วยให้การถ่ายทอดกำลังและการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำสูง การกระจายน้ำหนักหน้า-หลังสมดุล เกาะถนนนิ่งสนิทในย่านความเร็วสูง
• ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ปีกนกคู่ (Double Wishbone): ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังแบบดับเบิลวิชโบน ให้ความนุ่มนวล ซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนนได้ดีเยี่ยม พร้อมการทรงตัวที่มั่นคง เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ
• ดีไซน์เอกลักษณ์ไฟหน้า 4 ตา สไตล์ Modern Classic: ตัวถังรหัส S160 ออกแบบโดยสตูดิโอ Italdesign ของ Giorgetto Giugiaro โดดเด่นด้วยชุดไฟหน้าทรงกลมแยก 4 ดวง เส้นสายโค้งมนลู่ลมด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) ต่ำเพียง 0.29

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นพร้อมปุ่ม E-Shift

ควบคุมการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ขึ้น-ลงได้สะดวกรวดเร็วเพียงปลายนิ้วสัมผัสที่ก้านพวงมาลัย

พวงมาลัยปรับระดับไฟฟ้า พร้อมระบบ Easy Exit

ปรับสูง-ต่ำและระยะใกล้-ไกลด้วยระบบไฟฟ้า 4 ทิศทาง พร้อมฟังก์ชั่นยกตัวหลบอัตโนมัติเมื่อดับเครื่องยนต์และถอดกุญแจ เพื่อความสะดวกสบายในการก้าวขึ้น-ลงจากรถ

เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า พร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง (Memory Seat)

เบาะนั่งหุ้มหนังแท้เกรดพรีเมียม ปรับไฟฟ้าหลายทิศทาง พร้อมระบบดันหลังไฟฟ้า (Power Lumbar Support) และหน่วยความจำตำแหน่งเบาะนั่งฝั่งผู้ขับขี่

หลังคาซันรูฟกระจกปรับไฟฟ้า (Electric Glass Sunroof)

เปิด-ปิดและยกกระดกรับลมได้ด้วยระบบไฟฟ้า เพิ่มความโปร่งโล่งและเสริมภาพลักษณ์หรูหรา

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวา

ควบคุมอุณหภูมิแยกฝั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เย็นสบายทั่วถึงทั้งห้องโดยสาร

ชุดเรือนไมล์เรืองแสง Optitron

สว่างคมชัด สบายตา แสดงข้อมูลการขับขี่ได้อย่างชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืน

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control)

เพิ่มความสบายและช่วยลดความเมื่อยล้าในการขับขี่เดินทางไกล

ระบบความปลอดภัยระดับพรีเมียม

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้าและด้านข้าง, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control) และระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมดิสก์เบรก 4 ล้อ

ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุมาตรฐานประมาณ 510–515 ลิตร ออกแบบให้มีความกว้างและลึก วางสัมภาระชิ้นใหญ่ได้อย่างสะดวก

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 2 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทางขนาดกลางหรือกระเป๋าเดินทางแบบ Carry-on ได้อีก 1–2 ใบ เหมาะสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวหรือรับ-ส่งสนามบิน
• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 2–3 ใบในแนวนอนได้อย่างลงตัว
• รองรับการบรรทุกสัมภาระช้อปปิ้ง กล่องพัสดุ หรือของใช้ประจำสัปดาห์ของครอบครัวได้อย่างเพียงพอ
• รองรับการใส่รถเข็นเด็กแบบพับเก็บ หรืออุปกรณ์กีฬาขนาดใหญ่ เช่น ไม้เทนนิส และกระเป๋าฟิตเนสได้พร้อมกันหลายชิ้น

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 269,000 บาท เทียบกับราคาเปิดตัวป้ายแดงนำเข้าจากศูนย์ระดับกว่า 3.45 ล้านบาท ช่วยให้ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้ถึง 3,181,000 บาท (ลดลงกว่า 92.20%) เป็นเจ้าของรถสปอร์ตซีดานระดับผู้บริหารได้ในงบประมาณรถอีโคคาร์มือสอง
• เครื่องยนต์ 2JZ-GE ทนทาน เดินเรียบ อะไหล่หาง่าย: ขุมพลังเบนซิน 6 สูบเรียง 3.0 ลิตร เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ทนทานและเสถียรที่สุดในโลก อะไหล่ร่วมกับโตโยต้าหาง่ายทุกชิ้น ช่างไทยมีความชำนาญสูง ดูแลรักษาไม่จุกจิก และค่าบำรุงรักษาต่ำกว่ารถยุโรปในระดับเดียวกันอย่างเห็นได้ชัด
• ฟิลลิ่งการขับขี่ระดับพรีเมียมแบบขับเคลื่อนล้อหลัง: ช่วงล่างปีกนกคู่ 4 ล้อ ให้ความนุ่มนวล ซับแรงกระแทกได้ดี และเกาะถนนนิ่งสนิท พละกำลัง 220 แรงม้าเพียงพอต่อการเร่งแซง พร้อมความสนุกสนานจากเกียร์ E-Shift บนพวงมาลัย
• คุณค่าและความภูมิฐานในสไตล์ Modern Classic: ตัวถังดีไซน์ไฟหน้า 4 ตาอันเป็นเอกลักษณ์ ห้องโดยสารกว้างขวาง ตกแต่งด้วยเบาะหนังแท้ ลายไม้ และหลังคาซันรูฟไฟฟ้า ยังคงความหรูหรา ภูมิฐาน น่าสะสม และใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 Ddi Blue Power ทรงพลังและประหยัดน้ำมันยอดเยี่ยม: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที ให้พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง เข้าเกียร์ง่าย พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift ช่วยให้การขับขี่คล่องตัว ฉุดลากน้ำหนักบรรทุกหนักขึ้นทางลาดชันได้อย่างมั่นใจ
• แชสซีส์ขนาดใหญ่ทนทานระดับตำนาน: โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าชิ้นเดียวขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง รองรับการบิดตัวและรับน้ำหนักกดทับจากงานบรรทุกหนักได้ดีที่สุดในกลุ่มรถกระบะ
• ช่วงล่างเซ็ตติ้งระดับเฮฟวี่ดิวตี้ (Heavy Duty): จัดเต็มระบบแหนบ 14 แผ่น พร้อมโช้คอัพคู่สีแดง 4 ต้น และคานดามรับโช้ค รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก 3.0–4.0 ตันได้อย่างนิ่งสนิท ทรงตัวดีเยี่ยม ไม่ท้ายห้อย ไม่แกว่ง
• กระบะก้านกล้วยพื้นเรียบ พร้อมหลังคาสูง 2 เมตร: พื้นกระบะเรียบสนิท 100% ไม่มีซุ้มล้อขึ้นมารบกวนพื้นที่ พร้อมโครงหลังคาอลูมิเนียมความสูงภายใน 2.0 เมตร บรรทุกปริมาตรได้ถึง 8.5 คิว ขนสินค้าได้จุใจในเที่ยวเดียว

กระบะก้านกล้วยพื้นเหล็กเรียบ 100%

ดัดแปลงกระบะท้ายเป็นแบบก้านกล้วยไร้ซุ้มล้อ พื้นปูแผ่นเหล็กหนาเรียบสนิท สามารถวางพาเลทมาตรฐาน วางลังสินค้า หรือเข่งพืชผลทางการเกษตรได้ชิดขอบกระบะ จัดเรียงสินค้าได้เต็มพื้นที่โดยไม่เสียพื้นที่เปล่าประโยชน์

โครงหลังคาอลูมิเนียมความสูงภายใน 2.0 เมตร

โครงสร้างอลูมิเนียมผสมเหล็กแข็งแรงพิเศษ ความสูงภายใน 200 เซนติเมตร รองรับสินค้าทรงสูงได้อย่างสบาย ด้านข้างหุ้มผ้าใบกันน้ำและฝุ่นละออง ประตูด้านท้ายเป็นแบบบานเปิดคู่พร้อมเสาล็อกตู้แน่นหนาปลอดภัย

ตะแกรงเหล็กตาข่ายกันกระแทกภายใน (Wire Mesh)

ติดตั้งแผงตะแกรงเหล็กตาข่ายรอบด้านในตัวตู้ ป้องกันสินค้าเลื่อนกระแทกผ้าใบและโครงสร้างหลังคา เพิ่มความทนทานและปลอดภัยต่อตัวสินค้า

หมวกดักลมอลูมิเนียมทรงสูง (Wind Deflector)

สปอยเลอร์ครอบหัวเก๋งขนาดใหญ่ ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้สูง ลดแรงต้านลมขณะขับขี่ด้วยความเร็ว ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ชัดเจน

ช่วงล่างเสริมแหนบ 14 แผ่น (เดิม 5 แผ่น + เสริม 9 แผ่น)

จัดชุดแหนบตับและแหนบกระดานหนาพิเศษ รองรับน้ำหนักบรรทุกระดับ 3.0–4.0 ตันได้อย่างมั่นคง ป้องกันช่วงล่างยันและช่วยกระจายน้ำหนักลงสู่เพลาอย่างสม่ำเสมอ

ระบบโช้คอัพหลังสีแดง 4 ต้น พร้อมคานดามแชสซีส์

ติดตั้งโช้คอัพคู่หลัง 4 ต้น ผสมผสานโช้คตั้งและโช้คทแยง ยึดเข้ากับคานเหล็กดามแชสซีส์สีแดง ช่วยดึงเพลาไม่ให้บิดตัว ลดอาการโคลงเคลงและเพิ่มการยึดเกาะถนนในทุกสภาพผิว

ราวเหล็กกันกระแทกด้านข้าง (Side Guard Rails)

คานโครงเหล็กด้านข้างใต้แนวกระบะ ช่วยป้องกันสิ่งกีดขวางหรือแรงกระแทกจากด้านข้าง และใช้เป็นบันไดช่วยเหยียบเพื่อขึ้นจัดเรียงสินค้าได้

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกในห้องโดยสาร

เครื่องปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้, เบาะนั่งหุ้มไวนิลทนทานดูแลรักษาง่าย, ช่องเก็บของอเนกประสงค์ และอัปเกรดเครื่องเสียง 1DIN ยี่ห้อ JVC รองรับการเล่นเพลงผ่าน USB, AUX และวิทยุ

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวกระบะก้านกล้วยภายในมีความยาวประมาณ 2.50 เมตร ความกว้างประมาณ 1.70 เมตร (เนื่องจากเป็นกระบะต่อขยายเสมอแนวนอกตัวรถ) และความสูงภายใน 2.00 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกจริงสูงถึง 8.50 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 8.5 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกด้วยชุดแหนบเสริม 14 แผ่น และโช้คอัพ 4 ต้น อยู่ที่ 3.0–3.5 ตันอย่างปลอดภัย (สามารถรองรับน้ำหนักกดทับสูงสุดได้ถึง 4.0 ตัน)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังและตระกร้าพืชผลทางการเกษตรมาตรฐาน (ขนาด 38 x 53 x 33 ซม. น้ำหนักบรรจุประมาณ 25 กก. ต่อตระกร้า): จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 120–140 ตระกร้า (น้ำหนักรวมประมาณ 3,000–3,500 กิโลกรัม)
• ปุ๋ยเคมี อาหารสัตว์ หรือเมล็ดพันธุ์พืช (กระสอบขนาดบรรจุ 50 กก.): วางเรียงบนพื้นเรียบได้ประมาณ 60–70 กระสอบ (น้ำหนักรวมประมาณ 3,000–3,500 กิโลกรัม)
• กล่องสินค้าอุปโภคบริโภคและพัสดุขนาดใหญ่ (ขนาดมาตรฐาน 45 x 55 x 40 ซม.): วางซ้อนเต็มความสูง 2 เมตร ได้ประมาณ 150–180 กล่อง
• พืชผลทางการเกษตรแบบเทกองหรือใส่เข่งใหญ่ (เช่น ฟักทอง แตงโม หรือกะหล่ำปลี): บรรทุกได้เต็มความจุตู้ น้ำหนักรวมประมาณ 3.0–3.5 ตัน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านต้นทุนอย่างหาที่เปรียบไม่ได้: ด้วยราคาตั้งขายเพียง 299,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถป้ายแดงรวมอุปกรณ์ตกแต่งระดับ 656,500 บาท ช่วยประหยัดเงินลงทุนตั้งต้นไปได้ถึง 357,500 บาท (ลดลงถึง 54.46%) ช่วยให้คืนทุนได้เร็วมากและลดภาระค่างวดต่อเดือน
• สเปคบรรทุกหนักพร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการวิ่งเข้าอู่ทำแหนบ ติดตั้งโช้ค ดามแชสซีส์ หรือต่อตู้ใหม่ รถจัดทรงกระบะก้านกล้วย หลังคาสูง 2 เมตร และแหนบ 14 แผ่น โช้ค 4 ต้นมาพร้อมรับงานหนักได้ตั้งแต่วันแรก
• กระบะก้านกล้วยพื้นเรียบ บรรทุกได้มากกว่า: พื้นกระบะไม่มีซุ้มล้อ ทำให้วางสินค้าได้ราบเรียบเต็มพื้นที่ ความจุมากถึง 8.5 คิว บรรทุกสินค้าได้มากกว่ากระบะมาตรฐานทั่วไปในทุกเที่ยววิ่ง
• สมรรถนะเครื่องยนต์ Isuzu 1.9 Ddi Blue Power: ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันสูงสุด ความทนทาน และค่าบำรุงรักษาที่ต่ำมาก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการและอู่ทั่วไปชำนาญการซ่อมบำรุง ขับสนุกและวางใจได้ในระยะยาว

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร ทนทาน ประหยัด และแรงบิดสูง: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รหัส 2GD-FTV (High) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ขนาด 2,393 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400–2,800 รอบ/นาที ตอบสนองการออกตัวและฉุดลากน้ำหนักบรรทุกได้อย่างดีเยี่ยมตั้งแต่รอบต่ำ
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด: อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง รองรับการบรรทุกหนักได้อย่างทนทาน คลัตช์นิ่ม ขับสนุก และช่วยประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วเดินทาง
• โครงสร้างแชสซีส์สุดแกร่ง: แชสซีส์เหล็กกล้าขนาดใหญ่ ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักกดทับและการบิดตัวของงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ แข็งแรง ทนทาน และมีอายุการใช้งานยาวนาน
• ช่วงล่างอัพเกรดพร้อมลุยงานหนักทันที: เสริมแหนบพิเศษเป็น 7 แผ่น (แหนบเดิมโรงงาน 4 แผ่น + เสริมเพิ่ม 3 แผ่น) เพิ่มขีดความสามารถในการรับน้ำหนัก รองรับการบรรทุกได้ 2.0–3.0 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวดี ไม่โคลง ไม่ท้ายห้อย
• ตู้บรรทุกสินค้าความสูง 1.60 เมตร เปิดได้ 2 ฝั่ง: ตู้ทึบสแตนเลส/อลูมิเนียมเปิดได้ทั้งประตูด้านข้างซ้ายแบบบานเลื่อนสไลด์ และประตูด้านท้ายแบบบานเปิดคู่ พร้อมติดตั้งหมวกดักลม (Wind Deflector) เพิ่มความสะดวกในการขนถ่ายสินค้าและลดแรงต้านอากาศ

ตู้ทึบบรรทุกสินค้าความสูงภายใน 1.60 เมตร

โครงสร้างตู้มาตรฐานแข็งแรง ป้องกันแดด ฝน ฝุ่นละออง และการสูญหายของสินค้าได้ 100% ภายในปูพื้นและผนังด้วยแผ่นลายตีนเป็ด (Checker Plate) ป้องกันการขีดข่วน ทนทาน ไม่เป็นสนิม และทำความสะอาดง่าย

ระบบประตูเปิด 2 ฝั่ง (สไลด์ข้างซ้าย และ บานเปิดคู่ด้านท้าย)

ประตูสไลด์ด้านข้างซ้ายช่วยให้การขนถ่ายสินค้าเข้า-ออกทำได้สะดวกรวดเร็ว แม้ต้องจอดชิดริมทางเท้า ในซอยแคบ หรือในพื้นที่จอดจำกัดโดยไม่ต้องเปิดประตูท้าย ส่วนประตูด้านท้ายเป็นแบบบานเปิดคู่ เปิดได้กว้าง พร้อมเสาล็อกกลอนสแตนเลสแบบตู้คอนเทนเนอร์ แน่นหนา แข็งแรง ปลอดภัยต่อทรัพย์สิน

หมวกดักลมหัวเก๋ง (Wind Deflector)

สปอยเลอร์ครอบหัวเก๋งออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งด้วยความเร็ว ทำให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ชัดเจน

ช่วงล่างแหนบเสริม 7 แผ่น (เดิม 4 แผ่น + เสริม 3 แผ่น)

จัดชุดเซ็ตติ้งแหนบเสริมพิเศษพร้อมสาแหรกและสะดือแหนบเฉพาะทาง พยุงน้ำหนักบรรทุก 2.0–3.0 ตันได้นิ่งสนิท เพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนและลดความเสี่ยงในการพลิกคว่ำ

กันชนท้ายเหล็กเสริมพร้อมบันไดเหยียบ

กันชนท้ายเหล็กหนาช่วยป้องกันการชนกระแทกด้านท้าย พร้อมบันไดกันลื่นช่วยให้ก้าวขึ้น-ลงตู้บรรทุกเพื่อจัดเรียงสินค้าได้อย่างคล่องตัว

อุปกรณ์มาตรฐานเพื่อการพาณิชย์

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, เบาะนั่งหุ้มวัสดุไวนิลทนทานดูแลรักษาง่าย, ช่องจ่ายไฟ 12V สำหรับชาร์จอุปกรณ์สื่อสาร และระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD

ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวตู้ภายในมีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.65 เมตร และความสูง 1.60 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 6.47 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 6.5 คิว)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกตามกฎหมายและสมรรถนะแหนบเสริม 7 แผ่น อยู่ที่ 2.0–2.5 ตันอย่างปลอดภัย (สามารถรองรับน้ำหนักสูงสุดได้ถึง 3.0 ตัน)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• กล่องพัสดุและกล่องสินค้ามาตรฐาน (ขนาดเบอร์ 5 ขนาด 40 x 45 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 100–120 กล่อง
• ลังบรรจุขวดน้ำดื่มขนาด 600 มล. (1 ลัง = 12 ขวด น้ำหนักประมาณ 7.5 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 250–300 ลัง (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 1,875–2,250 กิโลกรัม)
• ปุ๋ยเคมี อาหารสัตว์ หรือเมล็ดพันธุ์พืช (กระสอบขนาดบรรจุ 50 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 40–50 กระสอบ (น้ำหนักสินค้ารวมประมาณ 2,000–2,500 กิโลกรัม)
• ตระกร้าผลไม้และพืชผลทางการเกษตรมาตรฐาน (ขนาด 38 x 53 x 33 ซม. น้ำหนักเฉลี่ย 20–25 กก. ต่อตระกร้า): วางซ้อนจัดเรียงได้ประมาณ 80–100 ตระกร้า

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดต้นทุนเริ่มแรกอย่างมหาศาล: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 369,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถป้ายแดงรวมอุปกรณ์ตกแต่งกว่า 657,500 บาท ช่วยให้ประหยัดเงินทุนไปได้ถึง 288,500 บาท (ลดลงถึง 43.88%) คืนทุนไว ลดภาระค่างวดต่อเดือน
• พร้อมใช้งานสร้างรายได้ทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการนำรถไปต่อตู้ทึบหรือวิ่งหาอู่เซ็ตแหนบใหม่ รถติดตั้งตู้ทึบและแหนบเสริม 7 แผ่นพร้อมวิ่งงานรับจ้างได้ทันทีตั้งแต่วันแรก
• ตู้ทึบสเปคพิเศษ เปิดได้ 2 ฝั่ง เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง: บานเลื่อนสไลด์ด้านซ้ายทำให้การส่งสินค้าในเมือง ซอยแคบ หรือจุดจอดริมถนนทำได้รวดเร็วและปลอดภัย ไม่ต้องเปิดประตูท้ายเกะกะการจราจร
• ความทนทานอันดับหนึ่งจาก Toyota Revo: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ซ่อมบำรุงสะดวก ค่าดูแลรักษาต่ำ และราคาขายต่อในอนาคตไม่ตก

• เครื่องยนต์ดีเซลทรงพลังและทนทาน: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร CRDi VGT (รหัส D4CB) 4 สูบ 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 175 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดมหาศาล 441 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000–2,250 รอบ/นาที ให้อัตราเร่งและกำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก
• ระบบส่งกำลังราบรื่น: เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด พร้อมโหมด Sequential Shift ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล แม่นยำ และสามารถควบคุมเกียร์ได้ดั่งใจในยามขึ้น-ลงทางลาดชัน
• ความคล่องตัวเกินขนาดตัวถัง: แม้ตัวถังจะมีความยาวกว่า 5.1 เมตร แต่มีรัศมีวงเลี้ยวแคบสุดเพียง 5.6 เมตร ทำให้การขับขี่ในเมือง การกลับรถ หรือการเข้าจอดทำได้อย่างคล่องแคล่ว
• ช่วงล่างยึดเกาะและนุ่มนวล: ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ MacPherson Strut และด้านหลังแบบ 5-Link Rigid Axle พร้อมคอยล์สปริง ให้ความนุ่มนวล ซับแรงกระแทกได้ดี นั่งสบายตลอดการเดินทาง
• ห้องโดยสารกว้างขวางระดับพรีเมียม: ปรับแต่งห้องโดยสารสไตล์ VIP ด้วยเบาะนั่งปรับไฟฟ้า เพิ่มความสะดวกสบายสูงสุดทั้งสำหรับการเดินทางของครอบครัวและการรับรองผู้บริหาร

เบาะนั่งคู่กลางแบบ VIP ปรับไฟฟ้า

ติดตั้งเบาะ VIP Captain Seats หุ้มหนังแท้สีเบจ ปรับตำแหน่งพนักพิง เลื่อนหน้า-หลัง และปรับที่รองน่องด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมที่พักแขนขนาดใหญ่และแผงควบคุมสวิตช์ลายไม้หรูหรา

ระบบความบันเทิงหน้าจอสัมผัส Android

อัปเกรดหน้าจอทัชสกรีนขนาดใหญ่ รองรับการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต แอปพลิเคชันความบันเทิงครบครัน เช่น YouTube, Spotify, Joox, Google Maps และดาวน์โหลดแอปผ่าน Play Store

กล้องมองภาพขณะถอยจอด

แสดงภาพด้านหลังพร้อมเส้นกะระยะบนหน้าจอ Android เพิ่มความปลอดภัยและความมั่นใจในการถอยจอดรถขนาดใหญ่

ระบบเสียงพร้อมชุดปรับซับวูฟเฟอร์แยก

อัปเกรดชุดควบคุมเสียงเบส (Bass Box Controller) ติดตั้งบริเวณคอนโซล สามารถปรับมิติเสียงทุ้มตามความชอบได้อย่างอิสระ

ประตูสไลด์สองฝั่ง

ประตูห้องโดยสารเปิดสไลด์ซ้าย-ขวา ขึ้น-ลงได้สะดวกสบายแม้จอดในช่องจอดแคบ

ระบบปรับอากาศแยกส่วนหน้า-หลัง

ช่องลมแอร์ฝังเพดานกระจายความเย็นครอบคลุมทุกแถวที่นั่ง พร้อมสวิตช์ควบคุมแรงลมแยกส่วนสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ผ้าม่านบังแดดรอบคัน

เพิ่มความเป็นส่วนตัวและช่วยลดความร้อนจากแสงแดดภายนอกห้องโดยสาร

ล้อแม็กแต่งลายสปอร์ตสีดำ

อัปเกรดล้ออัลลอย Multi-Spoke สีดำด้าน เพิ่มความสปอร์ต โดดเด่น และเสริมภาพลักษณ์ให้ดูทันสมัย

ปริมาตรพื้นที่เก็บสัมภาระ: พื้นที่ด้านท้ายห้องโดยสารมีความจุมาตรฐานประมาณ 851 ลิตร และสามารถขยายพื้นที่บรรทุกได้มากกว่า 2,500 ลิตร เมื่อปรับเลื่อนและพับเบาะนั่งแถวหลัง

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 3–4 ใบ พร้อมกระเป๋าขนาดเล็ก (20 นิ้ว) อีก 2 ใบ เหมาะสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวระยะยาวทั้งครอบครัวหรือบริการรับ-ส่งสนามบิน
• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 3–4 ใบในแนวนอนได้อย่างสะดวกสบาย
• สามารถบรรทุกรถเข็นผู้สูงอายุ (Wheelchair) หรือรถเข็นเด็กขนาดใหญ่ได้โดยไม่ต้องพับเก็บ
• รองรับสัมภาระช้อปปิ้ง กล่องบรรจุของขนาดใหญ่ หรืออุปกรณ์แค้มปิ้งสำหรับการพักผ่อนได้อย่างเหลือเฟือ

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาสูงสุด: ด้วยราคาตั้งขายเพียง 529,000 บาท เทียบกับมูลค่ารถใหม่รวมชุดแต่งกว่า 1.41 ล้านบาท ช่วยให้คุณประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้มากกว่า 887,000 บาท (ลดลงถึง 62.64%)
• ความสะดวกสบายระดับ VIP พร้อมใช้งานทันที: เบาะนั่ง VIP คู่กลางปรับไฟฟ้าเต็มรูปแบบ มอบความสบายในการเดินทางระดับเฟิร์สคลาส เหมาะสำหรับทั้งผู้บริหารและครอบครัว ไม่ต้องเสียเงินและเวลาในการนำรถไปดัดแปลงเพิ่มเติม
• เครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูงและประหยัด: เครื่องยนต์ 2.5 CRDi VGT พละกำลัง 175 แรงม้า ให้แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ ขับสนุก อัตราสิ้นเปลืองคุ้มค่า อะไหล่หาง่าย ช่างทั่วไปชำนาญการซ่อมบำรุง
• ฟังก์ชั่นความบันเทิงและความปลอดภัยครบครัน: จอแอนดรอยด์ กล้องถอยหลัง ล้อแม็กสปอร์ต และผ้าม่านรอบคัน ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์การเดินทางยุคใหม่อย่างลงตัว