รถเก๋ง 4 ประตู มือสอง (Sedan มือสอง)

• เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ 3.0 ลิตร Ddi Blue Power: รหัส 4JJ3-TCX ให้พละกำลังสูง อึด ทนทาน และเป็นที่ต้องการของตลาดมือสองสูงสุด
• ตัวถังแบบ Space Cab: แค็บเปิดได้กว้าง 90 องศา สะดวกสบายในการขนสัมภาระเข้า-ออกห้องโดยสารตอนหลัง
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: ถ่ายทอดพละกำลังได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ประหยัดน้ำมัน และดูแลรักษาง่าย
• โครงสร้างตัวถังและแชสซีส์ที่แข็งแกร่ง: ทนทานตามมาตรฐานวิศวกรรมของ Isuzu รองรับงานบรรทุกและงานหนักได้ยอดเยี่ยม
• พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับได้ 4 ทิศทาง: (Tilt & Telescopic) เพิ่มความสบายและทัศนวิสัยที่ดีให้กับผู้ขับขี่
• อัตราการสูญเสียมูลค่าต่ำ: (Depreciation Rate) รักษาราคาในตลาดมือสองได้ดีเยี่ยมเมื่อเทียบกับแบรนด์อื่น

ขุมพลังเครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power (4JJ3-TCX)

เครื่องยนต์ดีเซลขนาดความจุ 3.0 ลิตร ให้พละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า พร้อมแรงบิดที่สูงถึง 450 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ ประโยชน์ที่ผู้ขับขี่จะได้รับคือ อัตราเร่งออกตัวที่รวดเร็วฉับไวขณะบรรทุกสัมภาระ ขับขี่ขึ้นทางชันลาดชันสูงหรือการเร่งแซงบนถนนเลนสวนทำได้อย่างปลอดภัยและมีกำลังสำรองเหลือเฟือ โดยไม่ต้องเค้นเครื่องยนต์จนเกิดความร้อนสะสม ช่วยยืดอายุการใช้งานได้ยาวนานกว่ารุ่นเครื่องยนต์ขนาดเล็ก

ตัวถัง Space Cab แค็บเปิดอเนกประสงค์

การออกแบบประตูแค็บด้านหลังให้สามารถเปิดกว้างได้เกือบ 90 องศา ประโยชน์คือเพิ่มความสะดวกสบายขั้นสูงสุดในการจัดเก็บสัมภาระส่วนตัว ยางอะไหล่ กล่องเครื่องมือ หรืออุปกรณ์ที่มีมูลค่าไว้ภายในห้องเก๋ง ป้องกันการสูญหายและสภาพอากาศร้อนชื้นภายนอกรถ อีกทั้งยังมีพื้นที่กว้างขวางพอที่จะใช้เป็นพื้นที่นั่งชั่วคราวสำหรับผู้โดยสารเพิ่มเติมได้อย่างสะดวกสบาย

โครงสร้างช่วงล่างแชสซีส์หนาพิเศษและซ่อมบำรุงง่าย

โครงสร้างเฟรมแชสซีส์ขนาดใหญ่ผ่านกรรมวิธีผลิตที่มีความทนทานต่อการบิดตัวสูง ประโยชน์คือรถทรงตัวได้มั่นคง นิ่ง และเกาะถนนได้ดีเยี่ยมในย่านความเร็วสูงแม้ไม่ได้บรรทุกของหนัก นอกจากนี้ ระบบกลไกและชิ้นส่วนต่างๆ ของเกรด S ไม่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ซับซ้อน ทำให้มีค่าบำรุงรักษาตามระยะทางที่ต่ำมาก และสามารถเข้ารับบริการได้ที่อู่ยนต์ทั่วไปทั่วประเทศ

กำลังสูงสุด: 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift บนหน้าปัด

ไฟหน้า: ฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ ให้การกระจายแสงที่กว้างและชัดเจน

ระบบความปลอดภัยเชิงปกป้อง: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags)

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน: ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA

ความสะดวกสบายภายใน: มาตรวัดเรืองแสงพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบดิจิตอล, ช่องจ่ายไฟ 12V, ช่องใส่ขวดน้ำขนาดใหญ่ข้างประตู

• ขุมพลังเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรในงบประมาณที่เข้าถึงง่ายที่สุด: รถกระบะแค็บขนาด 3.0 ลิตรโฉมนี้ มีสัดส่วนในตลาดมือสองค่อนข้างน้อยและเป็นที่ต้องการสูงมากจากผู้ใช้งานที่ชื่นชอบความแรง การได้ครอบครองตัวรถในราคาต่ำกว่า 4 แสนกลางๆ จึงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสูงสุดในตลาดปัจจุบัน
• เซฟเงินในกระเป๋าไปได้เกือบสองแสนบาท: ประหยัดเงินทุนตั้งต้นไปได้ถึง 179,000 บาท หรือลดลงเกือบ 28.50% จากราคาตอนเปิดตัว โดยที่ตัวรถปี 2022 ยังคงมีอายุรถน้อย โครงสร้างสมบูรณ์ คัสซีส์และสีเดิมรอบตัว พร้อมใช้งานได้อย่างมั่นใจในระยะยาว
• ความคล่องตัวในการใช้งานแบบอเนกประสงค์: พื้นที่ของตัวถัง Space Cab ให้ความยืดหยุ่นสูงมากในการจัดเก็บสัมภาระ ทั้งการใช้พื้นที่แค็บในเก๋งเพื่อป้องกันของเสียหาย และกระบะท้ายขนาดใหญ่สำหรับขนย้ายสิ่งของหรืออุปกรณ์กีฬาประเภทต่างๆ
• มูลค่าราคาขายต่อที่มีความนิ่งเป็นพิเศษ: (Low Depreciation Curve) รถยนต์ Isuzu D-Max เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร เป็นรุ่นยอดนิยมที่มีผู้ค้นหาตลอดเวลาในตลาดสินค้ามือสอง ส่งผลให้ราคาจำหน่ายในอีก 2-3 ปีข้างหน้าจะไม่ขยับลดลงแรง ถือเป็นทรัพย์สินที่รักษามูลค่าได้เป็นอย่างดี

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power: รหัส RZ4E-TC ทนทาน อัตราสิ้นเปลืองต่ำ และค่าภาษีประจำปีถูกลง
• ตู้แห้งคาร์โก้บ็อกซ์ แบรนด์พรีเมียม CUBERYDER: ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ปริมาตรบรรทุกสัมภาระสูงพิเศษ
• ภายในตู้บุอลูมิเนียมและปูพื้นลายตีนเป็ด: (Checker Plate) แข็งแรงสูง ป้องกันการสึกหรอและการลื่นไถล ปราศจากปัญหาความผุพังจากความชื้น
• ระบบช่วงล่างหลังอัพเกรดเสริมแหนบบรรทุก: แผ่นตรงหนาพิเศษเพิ่มข้างละ 3 แผ่น เพื่อพยุงโครงสร้างตัวรถไม่ให้ทรุดต่ำเมื่อรับน้ำหนักเต็มพิกัด
• ล้อและยางคู่หลังงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ: ใช้ล้อกระทะเหล็กแบบหนาออฟเซ็ตพิเศษ พร้อมยางสำหรับงานบรรทุกหนักรุ่น MAXXIS VANSMART MCV5
• โฉมปี 2022 ดีไซน์ร่วมสมัย: โครงสร้างคัสซีส์ หัวเก๋งภายนอก และหน้าแปลนมีสภาพที่สมบูรณ์และมีความแข็งแกร่งสูง

เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ

ขุมพลัง 1.9 ลิตร RZ4E-TC มีการเซ็ตติ้งแรงบิดสูงสุดมาในรอบเครื่องยนต์ที่กว้างและต่ำ ประโยชน์ที่ผู้ใช้จะได้รับคือ อัตราเร่งออกตัวขณะบรรทุกของเต็มพิกัดเป็นไปอย่างรวดเร็วและไหลลื่น คลัตช์เกียร์ธรรมดา 6 สปีดให้อัตราทดที่แน่นและช่วยส่งกำลังได้อย่างเต็มพิกัด ไม่สูญเสียกำลังในห้องเกียร์เหมือนระบบเกียร์แบบเดิม

ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ CUBERYDER สูง 1.90 เมตร พื้นลายตีนเป็ด

ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ช่วยเพิ่มความสามารถในการขนย้ายสิ่งของทรงสูงได้อย่างปลอดภัย และช่วยให้เจ้าหน้าที่เดินเข้าไปจัดเรียงกล่องสินค้าภายในตู้ได้สะดวกโดยไม่ต้องก้มตัว พื้นตู้ที่กรุด้วยอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate) นอกจากจะป้องกันการเลื่อนไถลของกล่องสินค้าแล้ว ยังสามารถรองรับแรงกดทับและการกระแทกได้ดีกว่าพื้นตู้ที่เป็นไม้อัดธรรมดาหลายเท่าตัว ป้องกันการผุพังจากความชื้นได้ถาวร

ช่วงล่างเสริมแหนบ 3 แผ่น พร้อมกระทะเหล็กบรรทุกและยาง MAXXIS

การเสริมแผ่นแหนบบรรทุกเพิ่มข้างละ 3 แผ่น ช่วยยกระดับพิกัดการขนส่งสินค้าขึ้นไปอยู่ที่ 1.5 - 2.0 ตันได้อย่างมั่นคง แหนบบรรทุกจะทำหน้าที่พยุงโครงสร้างท้ายรถไม่ให้ยุบตัวต่ำเกินไปเมื่อมีการบรรทุกสัมภาระเต็มตู้ ส่งผลให้ตัวรถยังคงมีระยะห่างใต้ท้องรถที่ปลอดภัย ทำงานร่วมกับยางบรรทุกเกรดพรีเมียมที่ทนต่อแรงดันลมสูง ช่วยลดความร้อนสะสมของยางขณะขับขี่ทางไกล

กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมระบบยกแหวนถอยหลัง (Reverse Ring)

โครงสร้างตู้แห้ง: ผลิตจากแผ่นคอมโพสิตน้ำหนักเบา โครงสร้างอลูมิเนียมหนาและซีลซิลิโคนกันรั่วซึมรอบตัวตู้อย่างประณีต

ระบบเปิด-ปิดตู้: ประตูบานพับคู่ด้านหลัง พร้อมกลอนล็อคแบบสแตนเลสหนาพิเศษและขอบยางกันน้ำเกรดหนาซ้อน 2 ชั้น

ล้อและยางคู่อัพเกรด: ล้อกระทะเหล็กบรรทุกหน้ากว้าง 15 นิ้ว พร้อมยางขนาด 225/70R15C

ระบบเบรก: ระบบดิสก์เบรกหน้ามีครีบระบายความร้อน พร้อมดรัมเบรกหลังปรับพิกัดแรงดันตามน้ำหนักบรรทุก

• พร้อมจดทะเบียนวิ่งงานทันทีไม่ต้องรอเซ็ตติ้ง: ตัวรถผ่านกระบวนการปรับแต่งช่วงล่างเสริมแหนบบรรทุก 3 แผ่น ล้อกระทะเหล็ก และตู้แห้งแบรนด์ดี CUBERYDER มาเรียบร้อยสมบูรณ์แบบ ประหยัดเวลาในการเตรียมตัวรถและขอใบแจ้งเปลี่ยนสภาพเกือบ 30 วัน
• ประหยัดเม็ดเงินลงทุนเริ่มแรกไปได้ถึงเกือบ 2.4 แสนบาท: สำหรับผู้ประกอบการขนส่ง การควบคุมเงินทุนตั้งต้นถือเป็นความสำคัญสูงสุด การซื้อรถคันนี้ในราคาเพียง 369,000 บาท ช่วยลดภาระหนี้สิน ค่างวดผ่อนรายเดือนต่ำ และมีเงินทุนเหลือไปหมุนเวียนธุรกิจได้ดีขึ้น
• คุณภาพวัสดุภายในตู้มีความทนทานและถูกสุขลักษณะ: แผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate) ภายในตู้คาร์โก้บ็อกซ์มีประสิทธิภาพในการใช้งานจริงที่ดีเยี่ยม ไม่เกิดปัญหาน้ำขังจนเน่าชื้น ผุกร่อนง่ายเหมือนตู้พื้นเรียบที่ปูด้วยไม้อัดทั่วไป
• ความน่าเชื่อถือเครื่องยนต์และแบรนด์ Isuzu: เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ได้รับการยอมรับทั่วประเทศในเรื่องประหยัดน้ำมัน อะไหล่หาง่ายทุกร้านค้า บริการซ่อมบำรุงสะดวกรวดเร็ว ช่วยรักษาสถิติการส่งมอบงานได้ตรงเวลาและควบคุมต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

• เครื่องยนต์: ดีเซล $4$ สูบ ขนาด $2.8$ ลิตร (GD-FTV High Power) กำลังสูงสุด $204$ แรงม้า แรงบิดสูงสุด $420$ นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา $6$ สปีด แข็งแรงและถ่ายทอดกำลังได้อย่างมั่นใจในทุกย่านรอบเครื่องยนต์
• ตู้บรรทุกสินค้า: Freezer Box สแตนเลสลอนทั้งคัน ความสูงภายในตู้ $1.50$ เมตร ทำความเย็นติดลบหนัก
• ช่วงล่าง: บรรทุกหนักเสริมแหนบกระดานสีส้ม $3$ แผ่น พร้อมโช้คคู่ไขว้ (แดง-ดำ)
• ล้อและยาง: ล้อกระทะผ่าสีเงิน พร้อมยาง Michelin XCD2 ขนาด $225/75R15C$

ตู้สแตนเลสลอนภายใน (Corrugated Stainless Steel Box)

ผนังและเพดานภายในบุสแตนเลสลอน ช่วยให้ลมเย็นไหลเวียนผ่านใต้กองสินค้าและช่องว่างรอบตู้ได้อย่างสม่ำเสมอ ป้องกันจุดอับความร้อน (Hot Spot) พร้อมโครงฉีดฉนวนกันความร้อน PU Foam หนาพิเศษ

คอยล์เย็นพัดลมคู่สแตนเลส (Dual Fan Evaporator)

บอดี้ทำจากสแตนเลส ทนทานต่อแรงกัดกร่อนจากไอเค็ม อาหารทะเล หรือความเป็นกรด-ด่างจากพืชผล ไม่ผุกร่อนง่ายเหมือนคอยล์เย็นอะลูมิเนียมทั่วไป

ระบบระบายความร้อนและชุดควบคุม

แผงบังลมหน้าช่วยลดแรงต้านลมและรีดลมผ่านคอยล์ร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมชุดควบคุมดิจิทัล COPELAND และสวิตช์ท็อกเกิลเสริมสำหรับเปิด-ปิดไฟส่องสว่างภายในตู้จากห้องโดยสาร

• ชุดแหนบซิ่งเสริมกระดานสีส้ม: เสริมแหนบกระดานหนา $3$ แผ่นต่อข้าง พร้อมสาแหรกยาว เพื่อความแข็งแกร่งสูงสุดในการแบกรับน้ำหนัก
• ระบบโช้คคู่ไขว้: ติดตั้งโช้คอัพไขว้ (แดง-ดำ) ช่วยต้านทานอาการโยนตัวเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง
• ล้อกระทะผ่า: เหล็กผ่าหนาสีเงินเมทัลลิก ร่วมกับยาง Michelin XCD2 รับน้ำหนักกดทับได้สูงสุดโดยขอบยางไม่ปริแตก

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร TwinPower Turbo ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า (PHEV)
• พละกำลังรวม: สูงสุด $252$ แรงม้า แรงบิดสูงสุด $420$ นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic พร้อม Paddle Shift
• แบตเตอรี่: ลิเธียมไอออนความจุ $9.2$ kWh (วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ $30-40$ กม.)
• การตกแต่ง: ชุดตกแต่งภายนอกและภายใน M Sport รอบคัน
• สมรรถนะ: อัตราเร่ง $0-100$ กม./ชม. ภายใน $6.2$ วินาที

ระบบขับเคลื่อน iPerformance (PHEV)

ประโยชน์คือการเลือกโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย หากวิ่งในเมืองระยะสั้นสามารถใช้โหมด MAX eDrive (ไฟฟ้า $100%$) เพื่อความเงียบและประหยัด หรือใช้โหมด Sport เพื่อปลดปล่อยแรงบิดมหาศาลในการเร่งแซง

โครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบา (BMW EfficientLightweight)

การใช้แมกนีเซียมและอลูมิเนียมในหลายจุด ประโยชน์คือทำให้รถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทรงตัวได้ดีเยี่ยมในความเร็วสูง และช่วยลดภาระเครื่องยนต์ทำให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น

ชุดแต่งและช่วงล่าง M Sport

ประโยชน์คือภาพลักษณ์ที่ดูภูมิฐานแต่สปอร์ต ล้ออัลลอย M ลาย Double-spoke และเบรก M Sport ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการหยุดรถและการเข้าโค้งที่คมกว่ารุ่นมาตรฐาน

• ระบบไฟหน้า Adaptive LED ปรับทิศทางตามการหมุนของพวงมาลัย
• กุญแจรีโมท BMW Display Key แสดงสถานะรถและควบคุมฟังก์ชันพื้นฐาน
• หน้าจอระบบสัมผัสขนาด $10.25$ นิ้ว พร้อมระบบ BMW Gesture Control
• ระบบเสียงรอบทิศทาง Harman Kardon
• ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ (Parking Assistant) และกล้องมองหลัง
• ประตูระบบช่วยปิดแบบผ่อนแรงกระแทก (Soft-close function)

BMW 530e M Sport ในราคา $829,000$ บาท คือโอกาสในการเป็นเจ้าของรถระดับผู้บริหารที่ภาพลักษณ์ยังดูทันสมัยมากในปัจจุบัน ด้วยเงินที่จ่ายไปไม่ถึง 1 ใน 4 ของราคาป้ายแดง คุณจะได้เทคโนโลยีที่รถรุ่นใหม่บางรุ่นยังไม่มี เช่น Display Key หรือ Gesture Control รถคันนี้เหมาะมากสำหรับผู้ที่มีจุดชาร์จไฟที่บ้านและทำงานในเมือง เพราะคุณจะสามารถขับไปทำงานได้โดยแทบไม่ต้องใช้น้ำมันเลย ในขณะที่วันหยุดก็สามารถออกต่างจังหวัดด้วยสมรรถนะ $252$ แรงม้าได้อย่างมั่นใจ

• หลีกเลี่ยงการปล่อยให้ไฟหมดเกลี้ยง (Deep Discharge): พยายามชาร์จไฟสม่ำเสมอ ไม่ควรปล่อยให้แบตเตอรี่เหลือ $0%$ เป็นเวลานาน เพราะจะส่งผลต่อการเก็บประจุในระยะยาว
• การชาร์จแบบรักษาสภาพ: หากจอดทิ้งไว้นาน แนะนำให้แบตเตอรี่อยู่ที่ $50-80%$ และควรใช้โหมด Battery Control บ้างเพื่อกระตุ้นระบบหล่อเย็นของชุดแบตเตอรี่
• การจอดรถในที่ร่ม: ความร้อนเป็นศัตรูสำคัญ พยายามจอดในที่อากาศถ่ายเทสะดวกเพื่อลดอุณหภูมิสะสมขณะชาร์จไฟ ช่วยยืดอายุการเสื่อมสภาพของเคมีภายใน
• ตรวจสอบระบบหล่อเย็นแบตเตอรี่: ระบบไฮบริดมีน้ำยาหล่อเย็นแยกส่วน ควรเช็คระดับน้ำยาและรอยรั่วซึมตามระยะ เพื่อป้องกันแบตเตอรี่ร้อนจัด
• ตรวจสอบประกันแบตเตอรี่: BMW มักรับประกันแบตเตอรี่ไฮบริดนาน $10$ ปี ควรตรวจสอบประวัติศูนย์บริการว่ารถคันนี้ยังอยู่ในช่วงรับประกันหรือไม่เพื่อความสบายใจ

• ขุมพลังดีเซล 3.0 Ddi VGS Turbo: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 3.0 ลิตร รหัส 4JJ3-TCX พร้อมเทอร์โบแปรผันขนาดใหญ่ VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบ/นาที พละกำลังแรงฉุดลากสูง ออกตัวเร็ว วิ่งขึ้นทางชันหรือบรรทุกหนักได้อย่างสบาย
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน ส่งกำลังต่อเนื่อง รองรับแรงบิดระดับ 450 นิวตันเมตรได้สบาย พร้อมระบบ Genius Sport Shift
• พื้นฐานตัวรถรุ่นท็อป Space Cab Hi-Lander ZP: ตัวถังยกสูงจากโรงงาน ทัศนวิสัยกว้างไกล แค็บเปิดได้ (Open Cab) อำนวยความสะดวกในการจัดเก็บสัมภาระด้านหลังเบาะนั่ง
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ MKC เปิดได้ 2 ด้าน: ความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ประตูท้ายบานเปิดคู่ พร้อมประตูปีกนกด้านข้างฝั่งซ้ายเปิดยกขึ้นค้ำด้วยโช้คอัพแก๊ส สะดวกต่อการโหลดสินค้าและเปิดเป็นหน้าร้านค้าขายเคลื่อนที่
• ช่วงล่างและล้อแม็กสปอร์ต: เสริมแหนบรวม 5 แผ่น (แหนบเดิม 3 แผ่น + เสริมแหนบ 2 แผ่น) พร้อมล้อแม็กสปอร์ต OASIS ขนาด 18 นิ้ว รัดด้วยยาง DEESTONE Stormz-RS สวยงาม ดุดัน ลงตัว

ตู้คาร์โก้บ็อกซ์เปิดได้ 2 ด้าน (ประตูท้าย + ปีกนกข้าง)

ฝั่งซ้ายเปิดยกขึ้นแบบปีกนกค้ำด้วยโช้คอัพแก๊สคู่ สะดวกสำหรับการเทียบฟุตบาทหน้าร้าน โหลดถ่ายสินค้า หรือดัดแปลงเป็นรถจำหน่ายสินค้าเคลื่อนที่ (Food Truck / Mobile Shop)

พื้นตู้ปูแผ่นอะลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate) สีดำด้าน

แข็งแกร่ง ทนต่อการเสียดสี รอยขูดขีด ไม่ลื่น และทำความสะอาดง่าย พร้อมช่องล็อกมัดสินค้า

หน้าจอระบบสัมผัสขนาดใหญ่ 9 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง Navigator และกล้องมองหลัง

แสดงภาพคมชัดพร้อมเส้นกะระยะแม่นยำ รองรับระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา

มอบความเย็นสบายระดับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ปรับตั้งอุณหภูมิได้อย่างละเอียด

กุญแจ Smart Keyless Entry พร้อมปุ่มสตาร์ท Push Start

ล็อกและปลดล็อกประตู รวมถึงสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างสะดวกสบาย

บันไดข้างแท้จากโรงงานและบันไดท้ายลายตีนเป็ด

สะดวกสบายและปลอดภัยในการก้าวขึ้น-ลงห้องโดยสารและท้ายตู้บรรทุก

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานระดับท็อป

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA), ระบบควบคุมการทรงตัว (ESC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCS) และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA)

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ประมาณ 5.5 คิวบิกเมตร (ลูกบาศก์เมตร) (ขนาดภายในตู้ประมาณ ยาว 2.10 ม. x กว้าง 1.75 ม. x สูง 1.50 ม.)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างช่วงล่าง: ออกแบบรองรับได้ประมาณ 1,500 - 1,800 กิโลกรัม

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

• ลังผลไม้มาตรฐาน (ขนาด 20 กก.): เรียงซ้อนได้ประมาณ 60 - 75 ลัง
• กล่องพัสดุด่วน กล่องไซส์ L (ขนาด 40 x 50 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 70 - 85 กล่อง
• ตะกร้ากระจายสินค้าพลาสติก/เบเกอรี่: วางซ้อนได้ประมาณ 50 - 65 ใบ
• อุปกรณ์จัดบูธ ตู้โชว์สินค้า หรืออุปกรณ์จำหน่ายสินค้าหน้าร้าน: บรรทุกได้ครบเซ็ต เปิดฝาข้างขายของได้ทันที

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทันที 485,000 บาท: ประหยัดเงินจากราคาตอนออกห้างรวมของแต่งไปได้เกือบครึ่งล้านบาท (ประหยัดได้ถึง 49.29%) ได้รถแค็บยกสูงตัวท็อปในราคาต่ำกว่า 5 แสนบาท
• ตู้เปิดปีกนกด้านข้าง MKC สุดอเนกประสงค์: ใช้งานได้หลากหลายกว่าตู้ทึบทั่วไป เทียบข้างขึ้น-ลงสินค้าได้รวดเร็ว หรือเปิดเป็นหน้าร้านขายของเคลื่อนที่ได้สะดวกสบาย
• ขุมพลัง 3.0 Ddi 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร: พละกำลังเหลือล้น บรรทุกหนักหรือเร่งแซงขึ้นทางชันได้อย่างมั่นใจ ไม่กินแรงเครื่องยนต์
• ออปชั่นภายในเกรดพรีเมียมรุ่น ZP: ขับสบายเหมือนรถเก๋งด้วยแอร์ออโต้แยกซ้าย-ขวา จอ 9 นิ้ว เนวิเกเตอร์ กล้องถอย และกุญแจ Smart Key Push Start นั่งทำงานสบาย ไม่เหนื่อยล้า

• ขุมพลังดีเซล 2.2 TDCi VG Turbo: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.2 ลิตร (2,198 ซีซี) พร้อมระบบอัดอากาศ VG Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 160 แรงม้า ที่ 3,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบ/นาที พละกำลังฉุดลากสูง ทนทาน และประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดกำลังได้ต่อเนื่อง เข้าเกียร์กระชับ แม่นยำ ทนทานต่อการบรรทุกและการใช้งานระยะยาว
• โครงสร้างแชสซีส์: ผลิตจากเหล็กกล้าแรงดึงสูง Ultra-High Strength Steel มาตรฐานความปลอดภัยระดับฟอร์ด ซับแรงกระแทกได้ดีและทนต่อแรงบิดตัว
• ชุดแต่งสไตล์ออฟโรดเต็มระบบ: ล้อแม็ก ZEUS สีดำด้านขนาด 16 นิ้ว, ยาง All-Terrain OTANI SA2000 ลายดอกยางลุยทุกสภาพถนน, โป่งซุ้มล้อทรงหมุดเย็บสีดำด้าน, โรลบาร์กระบะท้ายโครงเหล็กทรงแขนยาวแบรนด์ BKK, บันไดข้างเหล็กแป๊บลายตะแกรงฉีก และพื้นปูกระบะ MAXLINER แท้

ล้อแม็กสไตล์ออฟโรด ZEUS ขอบ 16 นิ้ว ลาย 5 ก้าน ออฟเซ็ตลึก

สวยงาม ดุดัน เสริมความกว้างของฐานล้อ เพิ่มความมั่นคงในการทรงตัว

ยาง All-Terrain (A/T) OTANI SA2000 (LT245/70R16)

เนื้อยางทนทาน หน้ายางกว้าง ร่องดอกยางลึก ลุยได้ทั้งทางดำ ทางลูกรัง โคลน และทราย ลดการลื่นไถล

โรลบาร์กระบะท้ายเหล็กทรงสปอร์ต BKK

โครงสร้างเหล็กหนาพ่นอบสีดำกันรอย ช่วยปกป้องห้องโดยสารด้านหลัง พร้อมเป็นจุดยึดมัดสัมภาระหรืออุปกรณ์แค้มปิ้งได้อย่างมั่นคง

บันไดข้างเหล็กแป๊บดำดีไซน์ตะแกรงฉีก

แข็งแรง รองรับน้ำหนักเหยียบได้สูง ป้องกันโคลนและเศษหินดีดใส่ตัวถังด้านข้าง

โป่งซุ้มล้อทรงหมุดเย็บรอบคัน (Fender Flares)

เพิ่มมิติความกว้างให้ตัวรถ ดูบึกบึนสไตล์รถกระบะสายลุยอเมริกา

กระจังหน้าแบบสปอร์ตสีดำด้าน RANGER

ดุดัน เข้าชุดกับกันชนหน้าสีดำด้านอย่างลงตัว

พื้นปูกระบะท้าย MAXLINER พร้อมตะขอมัดของด้านข้าง

ทนต่อแรงขูดขีด ไม่เป็นสนิม และง่ายต่อการทำความสะอาด

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) และถุงลมนิรภัยคู่หน้า

ปริมาตรพื้นที่กระบะบรรทุกท้าย: ประมาณ 1,800 ลิตร (ขนาดกระบะตอนเดียวยาวประมาณ 2,317 มม. กว้าง 1,560 มม. สูง 511 มม.)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามพิกัด: ประมาณ 1,000 - 1,200 กิโลกรัม

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

• ลังผลไม้มาตรฐาน (ขนาด 20 กก.): เรียงซ้อนได้ประมาณ 45 - 55 ลัง
• กระสอบปุ๋ย/ข้าวสาร/อาหารสัตว์ (ขนาด 50 กก.): บรรทุกวางเกลี่ยน้ำหนักได้ประมาณ 20 - 24 กระสอบ
• ชุดเต็นท์ แร็คหลังคา และอุปกรณ์แคมป์ปิ้งขนาดใหญ่: บรรทุกได้เต็มกระบะพร้อมมัดยึดกับโรลบาร์ BKK
• มอเตอร์ไซค์วิบาก หรือรถ ATV ขนาดเล็ก: บรรทุกขึ้นกระบะท้ายได้ 1 คัน พร้อมมัดตรึงแน่นหนา

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทันที 252,200 บาท: ได้รถกระบะปี 2022 สภาพใหม่ พร้อมของแต่งรอบคัน ในงบเพียง 3 แสนกลางๆ ประหยัดไปได้กว่า 40% คุ้มค่าเงินที่สุด
• สไตล์ออฟโรด หล่อ ไม่ซ้ำใคร: ลบภาพจำรถกระบะตอนเดียวส่งของแบบเดิมๆ ด้วยการตกแต่งสไตล์ American Truck ล้อแม็ก ZEUS ยาง A/T โป่งเย็บ และโรลบาร์ BKK ขับไปไหนก็โดดเด่น
• อเนกประสงค์ทั้งงานและเที่ยว: รองรับงานบรรทุกหนักได้สบาย หรือจะนำไปใช้เป็นรถแคมป์ปิ้ง ลุยสวน ลุยไร่ บรรทุกอุปกรณ์กีฬาทางน้ำหรือมอเตอร์ไซค์ได้อย่างลงตัว
• ขุมพลัง 2.2 TDCi ทรงพลังและเกาะถนนยอดเยี่ยม: เครื่องยนต์ดีเซล 160 แรงม้า แรงบิด 385 นิวตันเมตร ช่วงล่างแน่นหนึบสไตล์ฟอร์ด มั่นใจในทุกโค้ง ขับสนุกปลอดภัย

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 1.9 Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน VGS พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที เหนียว อึด ทนทาน และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ออกตัวและไต่ทางชันขณะบรรทุกหนักได้อย่างมั่นใจ
• โครงสร้างแชสซีส์: Dynamic Drive Platform ผลิตจากเหล็กกล้า Ultra-High Tensile ขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง รองรับน้ำหนักกดทับและการบิดตัวได้ดีเยี่ยม
• ติดตั้งตู้แห้งคาร์โก้บ็อกซ์ CARRYBOY: ความสูงภายในตู้ 1.85 เมตร ผนังเรียบ พื้นเหล็กเรียบแข็งแรง พร้อมติดตั้งหูคล้องเกี่ยวเชือกรัดสินค้าสแตนเลสรอบขอบพื้นตู้
• ช่วงล่างบรรทุกหนัก: เสริมแหนบรวม 8 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมแหนบ 3 แผ่น) พร้อมรัดแหนบและสาแหรกยาว มั่นใจในพิกัดบรรทุก 2.0 - 2.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง

ตู้แห้งคาร์โก้บ็อกซ์มาตรฐาน CARRYBOY แท้ ความสูงภายใน 1.85 เมตร

พื้นที่โปร่ง บรรทุกของได้เยอะ กันแดด กันฝน 100% ตัวตู้ได้มาตรฐานศูนย์บริการ แข็งแรง ทนทาน และน้ำหนักเบา

หูคล้องเกี่ยวเชือก/สายรัดสินค้าสแตนเลส (Cargo Lashing Rings)

ติดตั้งฝังแนวขอบพื้นตู้ซ้าย-ขวา ช่วยให้รัดตรึงสินค้า ป้องกันลังสินค้าล้มเอียงขณะเลี้ยวหรือเบรกได้อย่างปลอดภัย

บันไดท้ายกันชนหลังแบบเหยียบกว้าง

ช่วยให้การก้าวขึ้น-ลงเพื่อจัดเรียงหรือยกของออกจากตู้ทำได้อย่างสะดวกรวดเร็วและปลอดภัย

แฟริ่งสปอยเลอร์หลังคาดักลม

ช่วยรีดลมข้ามหลังคาตู้ ลดแรงต้านอากาศขณะวิ่งด้วยความเร็ว ช่วยประหยัดน้ำมันได้ชัดเจน

ช่วงล่างแหนบเสริม 8 แผ่น

ช่วยพยุงตัวถังไม่ให้ท้ายห้อย ยึดเกาะถนนทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลงแม้บรรทุกเต็มพิกัด

ยางคุณภาพสูง Yokohama BluEarth-Van

ยางเกรดพรีเมียมสำหรับรถกระบะบรรทุกโดยเฉพาะ ทนทาน หน้ายางเกาะถนนดีเยี่ยม และช่วยประหยัดน้ำมัน

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบครัน

ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA), ระบบไฟเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (ESS) และถุงลมนิรภัยคู่หน้า

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ประมาณ 8.2 คิวบิกเมตร (ลูกบาศก์เมตร) (ขนาดภายในตู้ประมาณ ยาว 2.45 ม. x กว้าง 1.70 ม. x สูง 1.85 ม.)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างช่วงล่าง: ออกแบบรองรับได้ 2,000 - 2,500 กิโลกรัม

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

• กล่องพัสดุด่วน กล่องไซส์ L (ขนาด 40 x 50 x 30 ซม.): บรรทุกเรียงซ้อนได้ประมาณ 100 - 120 กล่อง
• ลังพลาสติกใส่ผลไม้/ผัก (ขนาดมาตรฐาน 20 กก.): เรียงซ้อนได้ประมาณ 90 - 110 ลัง
• ตะกร้ากระจายสินค้าขนมปัง/เบเกอรี่: วางซ้อนได้ประมาณ 80 - 95 ใบ
• กระสอบสินค้า/ปุ๋ย/อาหารสัตว์ (ขนาด 50 กก.): บรรทุกวางเกลี่ยน้ำหนักได้ประมาณ 40 - 50 กระสอบ (น้ำหนัก 2 - 2.5 ตัน)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทันที 240,500 บาท: ได้รถกระบะตอนเดียวปี 2022 โฉมใหม่ล่าสุด พร้อมตู้ CARRYBOY และช่วงล่างบรรทุกในราคาเพียง 3 แสนปลายๆ ประหยัดต้นทุนไปได้เกือบ 40% คืนทุนไวที่สุด
• ตู้ CARRYBOY แท้ มาตรฐานสูง: โครงสร้างแข็งแกร่ง น้ำหนักเบา ปิดสนิทกันน้ำฝนและความชื้นได้ 100% ภายในตู้สูง 1.85 เมตร ยืนจัดเรียงของได้สะดวก
• ช่วงล่างเสริมแหนบ 8 แผ่น พร้อมยาง Yokohama: บรรทุก 2 - 2.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย ทรงตัวนิ่ง เข้าโค้งไม่โคลงเคลง
• เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power ยอดนิยม: ทนทาน ประหยัดน้ำมัน ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาง่ายทุกร้าน ซ่อมบำรุงได้ทุกอู่ เป็นรุ่นยอดนิยมในตลาดขนส่งเมืองไทย

• ขุมพลัง Skyactiv-G 1.3 ลิตร: เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.3 ลิตร (1,299 ซีซี) หัวฉีดตรงไดเร็คอินเจคชั่น วาล์วแปรผันคู่ Dual S-VT กำลังสูงสุด 93 แรงม้า ที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 123 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที ตอบสนองนุ่มนวลและประหยัดน้ำมันสูงสุด
• ระบบส่งกำลัง Skyactiv-Drive: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมสวิตช์โหมด Sport ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่กระชับ รวดเร็ว และควบคุมจังหวะเร่งแซงได้อย่างมั่นใจ
• ระบบ G-Vectoring Control Plus (GVC Plus): เทคโนโลยีควบคุมสมรรถนะการขับขี่ขั้นสูง ช่วยถ่ายน้ำหนักและควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้งและออกจากโค้งอย่างแม่นยำ เพิ่มความนุ่มนวลและลดอาการโคลงของห้องโดยสาร
• ดีไซน์ระดับพรีเมียม KODO Design: รูปลักษณ์สไตล์สปอร์ตพรีเมียม ห้องโดยสารภายในตกแต่งหรูหราด้วยเบาะนั่งหุ้มหนังสีเทาตัดสลับหนังกลับ Grand Luxe Suede พร้อมคอนโซลหน้าบุนุ่มคุณภาพสูง

เบาะนั่งหุ้มหนังแท้ผสมหนังกลับ Grand Luxe Suede

ให้สัมผัสนุ่มสบาย กระชับสรีระ ดีไซน์พรีเมียมเกินระดับรถยนต์อีโคคาร์ในระดับเดียวกัน

หน้าจอสี Center Display ขนาด 7 นิ้ว พร้อมปุ่ม Center Commander

รองรับระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto สั่งงานและใช้งานแผนที่นำทางได้อย่างสะดวกและปลอดภัย

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ

ควบคุมอุณหภูมิภายในห้องโดยสารได้อย่างแม่นยำ กระจายความเย็นได้รวดเร็วและสม่ำเสมอทั่วทั้งคัน

กล้องมองหลังขณะถอยจอดพร้อมเซนเซอร์กะระยะ

ช่วยให้การถอยหลังเข้าซองและจอดรถในพื้นที่แคบมีความแม่นยำ ปลอดภัย และมองเห็นสิ่งกีดขวางชัดเจน

กุญแจรีโมทอัจฉริยะ Smart Keyless Entry และปุ่มสตาร์ท Push Start

ล็อก-ปลดล็อกประตู และสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างสะดวกรวดเร็วโดยไม่ต้องหยิบกุญแจออกจากกระเป๋า

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบครัน

ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและลื่นไถล (TCS), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HLA), สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน (ESS) และถุงลมนิรภัยคู่หน้า

ปริมาตรพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย: ประมาณ 440 ลิตร (กระโปรงท้ายของตัวถัง Sedan มีความลึกและกว้างขวางเป็นพิเศษ)

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• บรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาด 24 นิ้ว ได้ 2 ใบ พร้อมกระเป๋าเป้และถุงสัมภาระ
• ใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้ว ได้ 1 ใบ พร้อมถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐาน 1 ใบ ในแนวขวาง
• บรรทุกกล่องพัสดุ ลังเครื่องใช้ หรือกล่องช้อปปิ้งขนาดกลางได้ 5 - 6 กล่อง
• ใส่รถเข็นเด็กแบบพับเก็บได้ 1 คัน พร้อมสัมภาระของครอบครัวได้อย่างพอดี

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ประหยัดเงินทันทีเกือบ 2.5 แสนบาท: ได้รถเก๋งซีดานปีสดใหม่ 2020 สภาพนางฟ้า ในงบประมาณเพียง 3 แสนปลายๆ ประหยัดจากราคาป้ายแดงไปถึง 38.43% ผ่อนต่องวดสบายกระเป๋า
• ประหยัดน้ำมันระดับหัวแถว: เครื่องยนต์ Skyactiv-G เบนซิน 1.3 ลิตร ทำสถิติประหยัดน้ำมันนอกเมืองได้สูงถึง 23.3 กม./ลิตร ต้นทุนการเดินทางต่ำ เหมาะสำหรับทั้งการใช้ทำงานประจำวันและเดินทางไกล
• ภายในหรูหราเกินระดับรถอีโคคาร์: รุ่น S Leather ได้เบาะหนังแท้ผสมหนังกลับ Luxe Suede แผงคอนโซลบุนุ่ม จอสัมผัสรองรับ Apple CarPlay มอบบรรยากาศห้องโดยสารที่พรีเมียมเทียบชั้นรถยุโรป
• ช่วงล่างหนึบ ขับสนุก ด้วย GVC Plus: ระบบควบคุมสมรรถนะ G-Vectoring Control Plus ให้ฟีลลิ่งการขับขี่ที่คม กระชับ เกาะถนนเป็นเลิศ มั่นใจในทุกโค้ง

• ขุมพลังระดับเรือธง W12 Twin-Turbo: เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 6.0 ลิตร (5,950 ซีซี) ทวินเทอร์โบ รหัส W12 พละกำลังสูงสุด 608 แรงม้า (PS) ที่ 5,000 - 6,000 รอบ/นาที แรงบิดมหาศาล 900 นิวตันเมตร ที่ 1,350 - 4,500 รอบ/นาที
• สมรรถนะระดับซูเปอร์เอสยูวี: อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 4.1 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 301 กม./ชม.
• ระบบส่งกำลังและขับเคลื่อน 4 ล้อ: เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด จาก ZF พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา (All-Wheel Drive) กระจายแรงบิดหน้า-หลังอย่างชาญฉลาด ทรงตัวนิ่ง มั่นคงในทุกสภาวะถนน
• ช่วงล่างถุงลมพร้อม Bentley Dynamic Ride: ระบบกันสะเทือนถุงลมปรับระดับอัตโนมัติ 4-Corner Air Suspension ผสานเทคโนโลยีควบคุมการโคลงตัวด้วยระบบไฟฟ้า 48V นุ่มนวลสูงสุดบนทางตรง และรักษาระนาบตัวถังให้นิ่งสนิทเมื่อเข้าโค้ง
• งานประกอบฝีมือระดับ Ultra-Luxury: ห้องโดยสารตกแต่งประณีตด้วยหนังแท้เกรดพรีเมียมและแผงไม้วีเนียร์ธรรมชาติ ประกอบด้วยมืออย่างพิถีพิถันจากเมืองครูว์ (Crewe) ประเทศอังกฤษ

ระบบควบคุมการโคลงตัวแบบแอคทีฟ Bentley Dynamic Ride (48V)

เทคโนโลยีควบคุมอาการโคลงของตัวถังด้วยระบบไฟฟ้า ช่วยรักษาเสถียรภาพและสมดุลของตัวรถให้นิ่งสนิทแม้เข้าโค้งด้วยความเร็วสูง

เบาะนั่งไฟฟ้าพร้อมระบบนวด ระบายอากาศ และระบบอุ่นเบาะ

มอบความสบายระดับ First Class สำหรับทุกที่นั่ง ปรับตำแหน่งได้ละเอียดพร้อมระบบบันทึกความจำตำแหน่งเบาะ

หลังคาแก้ว Panoramic Sunroof ขนาดใหญ่

เปิดมุมมองโปร่งโล่ง หรูหรา พร้อมม่านบังแดดไฟฟ้าช่วยกรองแสงและความร้อน

ประตูดูดไฟฟ้า Soft-Close และฝาท้ายเปิด-ปิดระบบไฟฟ้า

ปิดประตูได้อย่างนุ่มนวล เงียบสนิท เพิ่มความสะดวกสบายและสะท้อนความประณีตระดับพรีเมียม

หน้าจอ Infotainment พร้อมกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา

แสดงภาพมุมมองรอบคันคมชัด ช่วยให้การขับขี่และการจอดรถในพื้นที่จำกัดเป็นเรื่องง่ายและปลอดภัย

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูงสุด

ระบบช่วยนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ (Park Assist), ระบบควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์ (ESP), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และถุงลมนิรภัยรอบห้องโดยสาร

ปริมาตรพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย: ประมาณ 431 ลิตร (เมื่อตั้งเบาะหลังปกติ) และขยายได้สูงสุดถึงประมาณ 1,774 ลิตร เมื่อพับพนักพิงเบาะหลังลงราบ

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

• บรรทุกถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานและถุงกอล์ฟระดับพรีเมียมได้ 2 ใบ ในแนวนอน
• ใส่กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 28-30 นิ้ว สำหรับเดินทางต่างประเทศได้ 2-3 ใบ พร้อมกระเป๋า Carry-on
• บรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาดกลาง 24 นิ้ว ได้ 3-4 ใบ เหมาะสำหรับการพักผ่อนช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์
• ใส่กล่องสัมภาระ ชุดอุปกรณ์ช้อปปิ้งแบรนด์เนม หรืออุปกรณ์สันทนาการระดับหรูได้อย่างสะดวกสบาย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ส่วนต่างราคาคุ้มค่ามหาศาล ประหยัดเงินกว่า 16,210,000 บาท: จากราคาป้ายแดง 24.5 ล้านบาท วันนี้เป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 8 ล้านต้นๆ ประหยัดไปได้กว่า 66% อัตราค่าเสื่อมราคาลดลงมาจุดที่คุ้มค่าที่สุด
• ขุมพลัง W12 ระดับตำนานที่หาไม่ได้อีกแล้ว: เสน่ห์ของเครื่องยนต์ 12 สูบ ทวินเทอร์โบ 608 แรงม้า มอบพละกำลังมหาศาล นุ่มเงียบ ไร้แรงสั่นสะเทือน เป็นเอกลักษณ์สูงสุดของ Bentley
• งานประณีตศิลป์ระดับ Ultra-Luxury: ใช้วัสดุหนังแท้ แผงไม้ธรรมชาติ นาฬิกาและสวิตช์ควบคุมทำจากโลหะเจียระไนแบบ Knurled Finish มอบความหรูหราเหนือระดับกว่ารถพรีเมียมทั่วไป
• ภาพลักษณ์ระดับผู้นำสูงสุด: ตอบโจทย์ผู้บริหารระดับสูงและนักธุรกิจชั้นนำ โดดเด่น สง่างาม สะท้อนสถานะทางสังคมได้อย่างชัดเจนในทุกมุมมอง

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu Ddi i-TEQ Super Commonrail รหัส 4JK1-TCX ขนาด 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบ/นาที ทนทาน อึดเหนียว ไม่จุกจิก และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทนทาน รองรับแรงบิดและงานบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม คลัตช์ทนทาน บำรุงรักษาง่าย
• โครงสร้างแชสซีส์: แชสซีส์ขนาดใหญ่โครงสร้างเหล็กกล้าพิเศษ แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิดตัวและการบรรทุกหนักเชิงพาณิชย์
• ติดตั้งตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิ: ความสูงภายในตู้ 1.50 เมตร ผนังและพื้นสแตนเลสลอนหนา ทนทาน ไร้สนิม พร้อมสปอยเลอร์หลังคาดักลมลดแรงต้านอากาศ
• ระบบทำความเย็น ColdWay: พร้อมคอยล์เย็นพัดลมคู่ 2 ตัว และกล่องควบคุมดิจิทัล STC-1000 บริเวณคอนโซลหน้ารถ ควบคุมอุณหภูมิแม่นยำ
• อัพเกรดช่วงล่างบรรทุกหนัก: แหนบรวม 9 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมแหนบ 4 แผ่น) พร้อมล้อกระทะผ่าคู่หลัง รัดด้วยยางบรรทุก Michelin Heavy Duty และการ์ดกันกระแทกสแตนเลสข้างตัวรถ

ระบบทำความเย็น ColdWay พร้อมคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Twin Fan Evaporator)

กระจายลมเย็นได้ทั่วถึง รวดเร็ว และสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการรักษาอุณหภูมิ

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล STC-1000 ที่คอนโซลหน้า

แสดงผลตัวเลขอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าและตรวจสอบอุณหภูมิภายในตู้ได้ตลอดการเดินทาง

พื้นและผนังภายในตู้ปูสแตนเลสลอนระบายลมและความเย็น

แข็งแรง ทนทาน รองรับการลากเข็นลังสินค้า ป้องกันสนิม และช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้พาเลทได้อย่างทั่วถึง

ม่านริ้วพลาสติกควบคุมอุณหภูมิ (PVC Strip Curtain)

ช่วยกักเก็บความเย็นภายในตู้ ป้องกันความร้อนภายนอกไหลเข้าขณะเปิดประตูท้ายขนถ่ายสินค้า

แฟริ่งดักลมบนหลังคา (Wind Deflector)

ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยลดแรงต้านลม ป้องกันลมปะทะหน้าตู้เย็น และช่วยประหยัดน้ำมัน

บาร์การ์ดสแตนเลสกันชนข้างและบันไดท้าย

แข็งแรง สวยงาม ป้องกันตัวถังและช่วงล่าง พร้อมช่วยให้ขึ้น-ลงโหลดสินค้าได้สะดวก

ช่วงล่างแหนบ 9 แผ่นและล้อกระทะผ่า

รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าแช่เย็น 2.0 - 2.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ตัวรถไม่ทรุด

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้เย็น: ประมาณ 6.1 คิวบิกเมตร (ลูกบาศก์เมตร) (ขนาดภายในตู้ประมาณ ยาว 2.45 ม. x กว้าง 1.68 ม. x สูง 1.50 ม.)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างช่วงล่าง: ออกแบบรองรับได้ 2,000 - 2,500 กิโลกรัม

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

• ลังอาหารสด/เนื้อสัตว์แช่เย็น (ขนาด 25 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 90 ลัง (น้ำหนักรวมประมาณ 2 - 2.2 ตัน)
• ลังโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่น้ำแข็ง (ขนาดมาตรฐาน): บรรทุกเรียงซ้อนได้ประมาณ 50 - 60 ลัง
• กล่องบรรจุผลิตภัณฑ์นม/เครื่องดื่มพาสเจอร์ไรส์: บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 ลัง
• ถาดบรรจุเบเกอรี่หรือวัตถุดิบแช่เย็น: วางเรียงซ้อนได้ประมาณ 70 - 80 ถาด

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ช่วงอุณหภูมิที่ทำได้: 0 องศาเซลเซียส ถึง ติดลบ 15 องศาเซลเซียส (สามารถปรับตั้งใช้งานได้ทั้งแบบแช่เย็นชิลล์ Chilled และแช่แข็งปานกลาง Frozen)

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที ในการดึงอุณหภูมิลงจากอุณหภูมิห้องสู่ 0 องศาเซลเซียส (เมื่อปิดตู้มิดชิดและระบบทำงานสมบูรณ์)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิและระยะเวลาขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก อุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ ปริมาณสินค้าในตู้ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้

• ประหยัดเงินทันที 418,500 บาท: ได้รถตู้เย็นพร้อมใช้งานในราคาเพียง 2 แสนปลายๆ ประหยัดไปได้เกือบ 60% เมื่อเทียบกับการออกรถใหม่มาต่อตู้และวางระบบทำความเย็นเอง คืนทุนไวที่สุด
• ระบบตู้เย็น ColdWay คอยล์พัดลมคู่ ทำความเย็นเร็ว: กระจายความเย็นได้สม่ำเสมอ รองรับงานแช่เย็นผัก ผลไม้ นมสด เนื้อสัตว์ และอาหารทะเล
• เครื่องยนต์ 2.5 Ddi VGS ทนทาน อะไหล่ถูก: เครื่องยนต์ยอดนิยมของอีซูซุ บำรุงรักษาง่าย ไม่จุกจิก อะไหล่มีทุกร้าน ช่างซ่อมได้ทั่วประเทศ
• ช่วงล่างเซ็ตมาลงตัว แหนบ 9 แผ่น กระทะผ่า ยางมิชลิน: มั่นใจเรื่องการทรงตัว แบกน้ำหนัก 2 ตันได้สบาย ตัวรถนิ่ง ไม่โยนตัว

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• หมั่นล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและใบพัดลมสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันเมือก ไขมัน และฝุ่นละอองเกาะสะสม ซึ่งเป็นสาเหตุให้ระบบระบายความเย็นช้า
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ ไม่ให้อุดตัน เพื่อป้องกันน้ำขังหยดลงบนสินค้าและป้องกันการเกิดน้ำแข็งเกาะสะสมที่ตัวเรือนคอยล์
• ก่อนล้างทำความสะอาดตู้บรรทุก ควรคลุมแผงมอเตอร์พัดลมคอยล์เย็นให้เรียบร้อย และหลีกเลี่ยงการฉีดน้ำแรงดันสูงเข้าตรงแผงครีบคอยล์เย็นโดยตรงเพื่อป้องกันครีบล้ม
• ตรวจสอบสายพานคอมเพรสเซอร์และปริมาณน้ำยาทำความเย็นตามรอบระยะเวลา เพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็นให้คงที่อยู่เสมอ

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบทำความเย็นและช่วยประหยัดการทำงานของเครื่องยนต์