รถกระบะห้องเย็นมือสอง (รถกระบะตู้เย็น ตู้แช่ มือสอง)

• รุ่น: Mercedes-Benz C350e (Plug-in Hybrid)
• รุ่นย่อย: AMG Dynamic (รุ่นท็อปสุด)
• ปี: 2018
• เลขไมล์: 10x,xxx กม. (ดูแลดีมาก)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า
• กำลังสูงสุด (รวมทั้งระบบ): 279 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด (รวมทั้งระบบ): 600 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ (7G-TRONIC PLUS)
• จุดเด่น: ชุดแต่ง AMG Dynamic, หลังคา Panoramic Sunroof, ช่วงล่างถุงลม (Airmatic), เครื่องเสียง Burmester, แรงบิด 600 Nm
• ราคาจำหน่าย: 769,000 บาท

ขุมพลัง Plug-in Hybrid (279 แรงม้า / 600 Nm):

• จุดเด่น: เป็นรถ "2 บุคลิก" ที่สมบูรณ์แบบ ให้แรงบิดมหาศาล 600 นิวตันเมตร (เทียบเท่า V8) ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.9 วินาที
• ประโยชน์: ขับสนุก แรงสั่งได้ทันที และยังสามารถขับขี่ใน "EV Mode" (ไฟฟ้าล้วน) ได้ไกล 25-30 กม. ทำให้การขับในเมืองประหยัดน้ำมันสูงสุด

ช่วงล่างถุงลม (AIRMATIC):

• จุดเด่น: นี่คือออปชันที่ "แพงที่สุด" และ "ดีที่สุด" ของ C-Class (มีเฉพาะในรุ่น C350e เท่านั้น) เป็นระบบช่วงล่างแบบถุงลมที่ปรับความนุ่ม-แข็ง และความสูง-ต่ำได้
• ประโยชน์: ให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ที่เหนือกว่า C-Class รุ่นอื่นอย่างชัดเจน เทียบเท่ากับ S-Class รุ่นใหญ่

รุ่น AMG Dynamic (สปอร์ตเต็มพิกัด):

• จุดเด่น: แตกต่างจากรุ่น Exclusive ชัดเจนด้วยชุดแต่ง AMG (กันชนหน้า-หลัง, สเกิร์ตข้าง), ล้อ AMG 18 นิ้ว, กระจังหน้าดาวใหญ่, พวงมาลัยสปอร์ตท้ายตัด, และ "หลังคา Panoramic Sunroof"
• ประโยชน์: ให้ภาพลักษณ์ที่ดุดัน ทันสมัย และสปอร์ตเต็มขั้น ซึ่งเป็นรุ่นที่ตลาดมือสองต้องการมากที่สุด

ประวัติดูแลดี ไมล์ 10x,xxx กม.:

• จุดเด่น: เลขไมล์ 1 แสนกิโลเมตรสำหรับรถ 6 ปี ถือเป็นระยะใช้งานปกติ (เฉลี่ยปีละ 16,xxx กม.) การที่มีประวัติ "ดูแลดีมาก" (Very Well Maintained) เป็นสิ่งสำคัญที่สุด
• ประโยชน์: มั่นใจได้ว่าระบบที่ซับซ้อนอย่าง Plug-in Hybrid และช่วงล่างถุงลม ได้รับการบำรุงรักษามาอย่างต่อเนื่อง พร้อมใช้งาน

เนื่องจากเป็นรถ Plug-in Hybrid (PHEV) การวัดอัตราสิ้นเปลืองจะขึ้นอยู่กับการชาร์จไฟ:

• ชาร์จไฟเต็มทุกวัน (ขับในเมือง): สามารถใช้งานโดยไม่ใช้น้ำมันเลยได้ หากระยะทางไป-กลับไม่เกิน 25-30 กม. (อัตราสิ้นเปลือง 0 กม./ลิตร)
• โหมด Hybrid (ขับทางไกล): ประมาณ 13 - 16 กม./ลิตร (ขึ้นอยู่กับพลังงานในแบตเตอรี่)
• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (ตาม ECO Sticker): 47.6 กม./ลิตร (เป็นค่าที่ได้จากการทดสอบโดยชาร์จไฟเต็ม)

• ความจุ: 335 ลิตร
• หมายเหตุ: พื้นที่ท้ายรถจะลดลงจากรุ่นปกติ (480 ลิตร) และมีลักษณะเป็นขั้นบันได เนื่องจากต้องใช้พื้นที่ในการติดตั้งแบตเตอรี่ไฮบริด

(เน้นออปชันมาตรฐานรุ่น C350e AMG Dynamic ที่เป็นรุ่นท็อปสุด)

Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic คันนี้คือ "รถสปอร์ตซีดานที่คุ้มค่าที่สุด"

• ได้รุ่นท็อป AMG: ในงบ 7 แสนกว่าบาท คุณได้รุ่น AMG Dynamic ซึ่งเป็นที่ต้องการของตลาดมากที่สุด ได้ทั้งความสปอร์ตและ "หลังคา Panoramic Sunroof"
• ได้เทคโนโลยี "S-Class ย่อส่วน": คุณได้ "ช่วงล่างถุงลม" และ "เครื่องเสียง Burmester" ซึ่งเป็นออปชันที่ปกติจะอยู่ในรถ S-Class ให้ความนุ่มนวลและสุนทรียภาพที่ C-Class รุ่นอื่นให้ไม่ได้
• สมรรถนะที่เร้าใจ: ด้วยแรงบิด 600 นิวตันเมตร ทำให้รถคันนี้แรงกว่ารถสปอร์ตหลายรุ่น แต่ยังสามารถขับประหยัดแบบรถ EV ในเมืองได้
• ประวัติชัดเจน: การระบุว่า "ดูแลดีมาก" และมีเลขไมล์ที่สมเหตุสมผล (10x,xxx กม.) ทำให้มั่นใจได้ว่ารถผ่านการบำรุงรักษามาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งสำคัญมากสำหรับรถยุโรป

• รุ่น: Mercedes-Benz C350e (Plug-in Hybrid)
• รุ่นย่อย: Exclusive (รุ่นเน้นความหรูหรา, ดาวลอย)
• ปี: 2018
• เลขไมล์: 4x,xxx กม. (น้อยมาก)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า
• กำลังสูงสุด (รวมทั้งระบบ): 279 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด (รวมทั้งระบบ): 600 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ (7G-TRONIC PLUS)
• จุดเด่น: ไมล์น้อยสภาพป้ายแดง, ช่วงล่างถุงลม (Airmatic), เครื่องเสียง Burmester, ขับขี่แบบ EV Mode ได้
• ราคาจำหน่าย: 719,000 บาท

ขุมพลัง Plug-in Hybrid (279 แรงม้า / 600 Nm):

• จุดเด่น: เป็นรถ "2 ระบบ" ที่สมบูรณ์แบบ ให้แรงบิดมหาศาล 600 นิวตันเมตร (เทียบเท่า V8) ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.9 วินาที
• ประโยชน์: ขับสนุก แรงสั่งได้ทันที และยังสามารถขับขี่ใน "EV Mode" (ไฟฟ้าล้วน) ได้ไกล 25-30 กม. ทำให้การขับในเมืองประหยัดน้ำมันสูงสุด

ช่วงล่างถุงลม (AIRMATIC):

• จุดเด่น: นี่คือออปชันที่ "ดีที่สุด" ของ C-Class (มีเฉพาะในรุ่น C350e เท่านั้น) เป็นระบบช่วงล่างแบบถุงลมที่ปรับความนุ่ม-แข็ง และความสูง-ต่ำได้
• ประโยชน์: ให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ที่เหนือกว่า C-Class รุ่นอื่นอย่างชัดเจน เทียบเท่ากับ S-Class รุ่นใหญ่

รุ่น Exclusive (เน้นความหรูหรา):

• จุดเด่น: รุ่น Exclusive จะได้กระจังหน้าแบบคลาสสิก พร้อมโลโก้ดาวลอยบนฝากระโปรง, ภายในตกแต่งด้วยลายไม้ Walnut, และนาฬิกาอนาล็อกกลางคอนโซล
• ประโยชน์: ให้ภาพลักษณ์ที่ภูมิฐาน สุขุม และหรูหราเหนือกาลเวลา

เลขไมล์เพียง 4x,xxx กม.:

• จุดเด่น: รถปี 2018 ที่วิ่งเพียง 4 หมื่นกว่ากิโลเมตร ถือว่าใช้งานน้อยมาก (เฉลี่ยปีละไม่ถึง 1 หมื่นกิโล)
• ประโยชน์: สภาพภายในและภายนอกจะยังคงใหม่มาก ระบบต่างๆ เช่น แบตเตอรี่ไฮบริด และช่วงล่างถุงลม ยังไม่สึกหรอเท่ารถที่วิ่งมาหลักแสนกิโลเมตร

เนื่องจากเป็นรถ Plug-in Hybrid (PHEV) การวัดอัตราสิ้นเปลืองจะขึ้นอยู่กับการชาร์จไฟ:

• ชาร์จไฟเต็มทุกวัน (ขับในเมือง): สามารถใช้งานโดยไม่ใช้น้ำมันเลยได้ หากระยะทางไป-กลับไม่เกิน 25-30 กม. (อัตราสิ้นเปลือง 0 กม./ลิตร)
• โหมด Hybrid (ขับทางไกล): ประมาณ 13 - 16 กม./ลิตร (ขึ้นอยู่กับพลังงานในแบตเตอรี่)
• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (ตาม ECO Sticker): 47.6 กม./ลิตร (เป็นค่าที่ได้จากการทดสอบโดยชาร์จไฟเต็ม)

• ความจุ: 335 ลิตร
• หมายเหตุ: พื้นที่ท้ายรถจะลดลงจากรุ่นปกติ (480 ลิตร) และมีลักษณะเป็นขั้นบันได เนื่องจากต้องใช้พื้นที่ในการติดตั้งแบตเตอรี่ไฮบริด

(เน้นออปชันมาตรฐานรุ่น C350e Exclusive ที่เหนือกว่า C-Class รุ่นพื้นฐาน)

Mercedes-Benz C350e Exclusive คันนี้คือ "รถที่คุ้มค่าที่สุดในตลาด" อย่างแท้จริง

• "ไมล์ 4 หมื่น" ในราคา "ไมล์ 2 แสน": นี่คือจุดขายที่สำคัญที่สุด ราคา 719,000 บาท เป็นราคาปกติของรถรุ่นนี้ที่วิ่งมาแล้ว 1.5 - 2 แสนกิโลเมตร การได้รถสภาพ "เกือบใหม่" ในราคานี้ ถือว่าประหยัดไปอีกอย่างน้อย 1.5 - 2 แสนบาทจากราคาตลาดทั่วไป
• ได้เทคโนโลยี "S-Class ย่อส่วน": คุณได้ "ช่วงล่างถุงลม" และ "เครื่องเสียง Burmester" ซึ่งเป็นออปชันที่ปกติจะอยู่ในรถ S-Class ให้ความนุ่มนวลและสุนทรียภาพที่ C-Class รุ่นอื่นให้ไม่ได้
• สมรรถนะที่เร้าใจ: ด้วยแรงบิด 600 นิวตันเมตร ทำให้รถคันนี้แรงกว่ารถสปอร์ตหลายรุ่น แต่ยังสามารถขับประหยัดแบบรถ EV ในเมืองได้
• ภาพลักษณ์หรูหรา: รุ่น Exclusive ดาวลอย ให้ภาพลักษณ์ที่สุขุม ภูมิฐาน และคลาสสิกเหนือกาลเวลา

• รุ่น: Honda CIVIC (โฉมที่ 11, รหัส FE)
• รุ่นย่อย: 1.5 EL+ (รุ่นกลาง ออปชันครบ)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 1.5 ลิตร VTEC Turbo
• กำลังสูงสุด: 178 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 240 นิวตันเมตร ที่ 1,700 - 4,500 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ CVT (รองรับ E85)
• จุดเด่น: เครื่อง 1.5 Turbo 178 แรงม้า, Honda SENSING (ทุกรุ่น), Honda LaneWatch, ล้อ 17 นิ้ว, Remote Engine Start
• ราคาจำหน่าย: 739,000 บาท

ขุมพลัง 1.5L VTEC Turbo (178 แรงม้า):

• จุดเด่น: เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบที่ให้พละกำลังสูงมาก (178 แรงม้า) และมีแรงบิด 240 นิวตันเมตร มาตั้งแต่รอบต่ำมาก (1,700 รอบ/นาที)
• ประโยชน์: ให้อัตราเร่งที่เร้าใจ ขับสนุก สั่งได้ดั่งใจในทุกย่านความเร็ว แต่ยังคงประหยัดน้ำมันเมื่อขับขี่ปกติ และรองรับ E85 ช่วยลดค่าใช้จ่าย

ระบบความปลอดภัย Honda SENSING (มาตรฐาน):

• จุดเด่น: นี่คือจุดขายหลักของโฉม FE เพราะ Honda ใส่ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะมาให้ "ทุกรุ่นย่อย"
• ประโยชน์: คุณจะได้รับเทคโนโลยีความปลอดภัยครบถ้วน ทั้งระบบ Adaptive Cruise Control (ACC) แบบ Low-Speed Follow, ระบบเตือนและช่วยเบรก (CMBS), ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKAS) ช่วยให้การขับขี่ทางไกลสบายและปลอดภัยมาก

ฟังก์ชัน Honda LaneWatch:

• จุดเด่น: (มีเฉพาะในรุ่น EL+ ขึ้นไป) ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลนซ้าย ผ่านกล้องที่กระจกมองข้าง
• ประโยชน์: ช่วยลดจุดบอด เพิ่มความปลอดภัยในการเปลี่ยนเลนในเมืองได้อย่างมหาศาล

ดีไซน์ที่หรูหรา ภูมิฐาน:

• จุดเด่น: Civic โฉม FE ปรับดีไซน์ให้ดูโตขึ้น ภูมิฐานขึ้น คล้ายรุ่นพี่อย่าง Accord ด้วยเส้นสายที่เรียบง่ายแต่เฉียบคม
• ประโยชน์: ให้ภาพลักษณ์ที่ดูโตเป็นผู้ใหญ่ หรูหราเกินราคา และยังคงความสปอร์ตไว้

• ในเมือง: ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร
• นอกเมือง: ประมาณ 17 - 20 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 15 - 17 กม./ลิตร (รองรับ E85)

• ความจุ: 495 ลิตร
• หมายเหตุ: กว้างขวางมาก สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 2-3 ใบ หรือถุงกอล์ฟ 3-4 ใบได้สบาย

(เน้นออปชันมาตรฐานรุ่น EL+ ที่เหนือกว่ารุ่น EL)

วิเคราะห์ราคา:

• ราคา 739,000 บาท สำหรับรถปี 2022 ถือว่า ต่ำกว่าราคาตลาดทั่วไป พอสมควร

Honda Civic 1.5 EL+ คันนี้คือ "รถสปอร์ตซีดานปีใหม่ที่คุ้มค่าที่สุดในตลาด"

• ราคาที่น่าสนใจมาก: นี่คือโอกาสที่จะได้ขับ Civic โฉมปัจจุบัน (FE) ในราคาเพียง 7 แสนต้นๆ ซึ่งปกติงบนี้จะได้เพียงโฉมก่อนหน้า (FC) ปีท้ายๆ เท่านั้น
• ได้เครื่องเทอร์โบ 178 แรงม้า: คุ้มค่ากว่าการซื้อรุ่น 1.8 โฉมเก่า (FC) เพราะได้ทั้งความแรง ความสดใหม่ และความประหยัดจากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ใหม่
• เทคโนโลยีความปลอดภัยเต็มระบบ: การได้ Honda SENSING (ACC, LKAS) และ Honda LaneWatch ในรถปี 2022 ราคานี้ ถือว่าคุ้มค่าที่สุดในบรรดารถ C-Segment มือสองทั้งหมด

• ดีไซน์: Minorchange ปี 2021 มาพร้อมกระจังหน้าดีไซน์ใหม่และไฟหน้า LED ที่ทันสมัยยิ่งขึ้น
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD Super Power Turbo 174 แรงม้า พละกำลังเหลือเฟือ
• โครงสร้าง: Body-on-frame (IMV Platform) แข็งแกร่งทนทาน รองรับทุกการใช้งาน
• ความปลอดภัย: VSC เป็นมาตรฐาน, ถุงลมนิรภัยสูงสุด 7 ตำแหน่ง (ในรุ่น Premium)
• ห้องโดยสาร: 7-8 ที่นั่ง กว้างขวาง นั่งสบายทุกตำแหน่ง พร้อมแอร์ 3 ตอน

หน้าตาหล่อเหลาทันสมัย

การปรับโฉมในปี 2021 ทำให้ Innova Crysta ดูหรูหราและน่าขับยิ่งขึ้นอย่างชัดเจน ด้วยกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่และชุดไฟหน้าที่เฉียบคม ทำให้รถดูมีราคาทั้งที่ยังคงความแข็งแกร่งไว้เช่นเดิม

---

สมรรถนะที่ไว้ใจได้เสมอ

เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรบล็อกนี้ คือเครื่องยนต์ที่พิสูจน์ตัวเองมาแล้วใน Fortuner และ Revo ให้การตอบสนองที่รวดเร็วทันใจในทุกย่านความเร็ว การันตีได้ว่าแม้จะเดินทางกันเต็มคันรถพร้อมสัมภาระ ก็ไม่มีคำว่าอืดให้เสียอารมณ์

---

ความปลอดภัยที่อุ่นใจกว่า

Innova Crysta รุ่นนี้ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยมากขึ้น โดยมีระบบควบคุมการทรงตัว (VSC) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจในสถานการณ์คับขัน

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร

การขับขี่นอกเมือง: สามารถทำได้ดีถึง 14-15 กม./ลิตร หากขับขี่ด้วยความเร็วคงที่

Toyota Innova Crysta รุ่นปี 2021 คันนี้ คือตัวเลือกที่ "ฉลาดและจบที่สุด" สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถครอบครัวขนาดใหญ่ในงบประมาณ 6 แสนบาท คุณจะได้รถที่:

• ปีใหม่และสดกว่า: ได้ดีไซน์และเทคโนโลยีที่ทันสมัยกว่ารุ่นก่อนหน้า
• แข็งแกร่งทนทาน: ด้วยโครงสร้างและเครื่องยนต์ระดับเดียวกับรถกระบะชั้นนำ
• คุ้มค่าสูงสุด: ได้เป็นเจ้าของรถยนต์คุณภาพราคาล้านกว่าบาทในราคาเพียงครึ่งเดียว

นี่คือรถที่พร้อมจะตอบสนองทุกความต้องการของครอบครัวคุณไปอีกหลายปี โดยไม่ต้องกังวลเรื่องปัญหาจุกจิก และให้ความสบายใจสูงสุดในทุกการเดินทางครับ

• รุ่น: Toyota Innova Crysta (MPV โฉม Facelift)
• รุ่นย่อย: 2.8 G (เกียร์อัตโนมัติ 8 ที่นั่ง)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2.8 ลิตร เทอร์โบ (1GD-FTV) - กำลังสูงสุด: 174 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 360 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 3,400 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (ขับเคลื่อนล้อหลัง)
• โครงสร้าง: Ladder Frame (IMV Platform)
• จุดเด่น: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร (บล็อก Fortuner), ขับเคลื่อนล้อหลัง ทนทาน, ภายใน 8 ที่นั่ง, ช่วงล่างหลังคอยล์สปริง (นุ่มนวล)
• ราคาจำหน่าย: 629,000 บาท

ขุมพลัง 1GD-FTV 2.8 ลิตร:

• จุดเด่น: เป็นเครื่องยนต์ดีเซลบล็อกเดียวกับ Fortuner และ Revo ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ และการบำรุงรักษาที่ง่าย
• ประโยชน์: ให้อัตราเร่งที่ทรงพลัง สามารถบรรทุกผู้โดยสารเต็ม 8 ที่นั่ง พร้อมสัมภาระ วิ่งขึ้นเขาหรือเดินทางไกลได้อย่างสบาย

ช่วงล่างหลัง 4-Link Coil Spring:

• จุดเด่น: นี่คือจุดแตกต่างที่สำคัญที่สุดจากรถกระบะ Innova ไม่ได้ใช้แหนบ แต่ใช้ช่วงล่างหลังแบบคอยล์สปริง 4 ลิงค์ (เหมือน Fortuner)
• ประโยชน์: ให้ความนุ่มนวลในการโดยสารที่เหนือกว่ารถกระบะหรือ PPV ทั่วไป ลดอาการกระด้างกระเด้ง ผู้โดยสารแถว 2 และ 3 จะนั่งสบายกว่ามาก

ห้องโดยสาร 8 ที่นั่ง อเนกประสงค์:

• จุดเด่น: รุ่น G เป็นเบาะ 3 แถว 8 ที่นั่ง (2-3-3) เบาะผ้าลาย "Wave Pattern" ที่กว้างขวาง นั่งได้จริงทุกตำแหน่ง
• ประโยชน์: ตอบโจทย์ครอบครัวขนาดใหญ่ หรือการใช้งานเชิงพาณิชย์ (เช่น รถรับ-ส่งโรงแรม) ที่ต้องการจำนวนผู้โดยสารสูงสุด

ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD):

• จุดเด่น: เป็น MPV ไม่กี่รุ่นในตลาดที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
• ประโยชน์: ให้ความทนทานสูงสุดเมื่อต้องบรรทุกหนัก และให้วงเลี้ยวที่แคบกว่ารถขับเคลื่อนล้อหน้าในมิติรถที่เท่ากัน

• ในเมือง: ประมาณ 9 - 11 กม./ลิตร (ค่อนข้างสิ้นเปลืองในเมือง เพราะเครื่องใหญ่และรถหนัก)
• นอกเมือง: ประมาณ 13 - 15 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่ 100-110 กม./ชม.)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 11 - 12 กม./ลิตร

• เมื่อใช้งาน 3 แถว: 300 ลิตร (เพียงพอสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดเล็ก 3-4 ใบ)
• เมื่อพับเบาะแถว 3: 900+ ลิตร (สามารถพับเบาะแถว 3 แขวนขึ้นด้านข้างเพื่อเพิ่มพื้นที่ได้มหาศาล)

(เน้นออปชันมาตรฐานรุ่น G Facelift ที่มีมาให้จากโรงงาน)

Toyota Innova Crysta 2.8 G คันนี้คือ "รถอเนกประสงค์ที่ทนทานที่สุดในราคาที่น่าตกใจ"

• ราคาที่ถูกที่สุดในตลาด: ราคา 629,000 บาท สำหรับรถปี 2021 โฉมนี้ เป็นราคาที่ต่ำกว่าตลาดปกติอย่างมาก นี่คือความคุ้มค่าสูงสุดหากผู้ซื้อยอมรับเงื่อนไขได้
• เครื่องยนต์และแชสซีส์ที่ทนทาน: นี่คือรถที่สร้างมาเพื่อ "ใช้งานหนัก" อย่างแท้จริง เครื่อง 1GD และโครงสร้าง IMV พิสูจน์แล้วว่าทนทานมาก
• รถครอบครัวพันธุ์แกร่ง: ให้ความนุ่มนวลด้วยช่วงล่างคอยล์สปริง แต่ยังคงความทนทานแบบรถกระบะ ขับเคลื่อนล้อหลัง ลุยน้ำท่วมได้ดีกว่ารถเก๋ง MPV ทั่วไป

• รุ่น: Isuzu D-MAX Spark (ตอนเดียว)
• รุ่นย่อย: 1.9 S MT (เกียร์ธรรมดา 6 สปีด)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power (RZ4E-TC)
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียว พร้อมตู้ทึบ MPC สั่งทำพิเศษ (เปิด 2 ด้าน)
• จุดเด่น: รถปี 2023 (โฉมปัจจุบัน), ตู้ทึบเปิดด้านข้างได้, เสริมแหนบ + โช้ค Amada Xtreme, ประหยัดน้ำมัน
• ราคาจำหน่าย: 449,000 บาท

จากการวิเคราะห์ภาพถ่าย รถคันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อความคล่องตัวในการขนส่งโดยเฉพาะ:

ตู้ทึบสั่งทำพิเศษ "เปิด 2 ด้าน" (ท้าย + ข้าง):

• จุดเด่น: นี่คือฟีเจอร์ที่สั่งทำพิเศษ นอกเหนือจากประตูท้ายแบบตู้คอนเทนเนอร์ 2 บาน ตู้ MPC คุณภาพสูงนี้ยังมี "ประตูบานสวิงเปิดด้านข้าง" (ฝั่งซ้าย)
• ประโยชน์: เพิ่มความสะดวกและความรวดเร็วในการขนถ่ายสินค้าอย่างมหาศาล สามารถจอดเทียบฟุตบาทและหยิบของจากด้านข้างได้ทันที โดยไม่ต้องรื้อของจากด้านหลัง เหมาะสำหรับงานที่ต้องส่งของหลายจุด

ช่วงล่างอัปเกรด "จบ" พร้อมบรรทุกหนัก:

• จุดเด่น: รถคันนี้ได้ทำการเสริมแหนบบรรทุกชุดใหญ่ และเปลี่ยนโช้คอัพเป็น Amada Xtreme (กระบอกสีฟ้า/เหลือง) ซึ่งเป็นแบรนด์ยอดนิยมสำหรับรถบรรทุก
• ประโยชน์: "เจ็บแต่จบ" มาให้แล้ว พร้อมรองรับน้ำหนักบรรทุก 2-3 ตันได้ทันที โดยไม่ต้องเสียเงินและเวลาไปทำช่วงล่างเพิ่ม

เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power (ยอดประหยัด):

• จุดเด่น: เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับสูงสุดในเรื่อง "ความประหยัดน้ำมัน" และความทนทานในระดับมาตรฐาน
• ประโยชน์: ช่วยลดต้นทุนค่าน้ำมันในธุรกิจขนส่งได้อย่างชัดเจน ทำให้ผู้ประกอบการมีกำไรต่อเที่ยวมากขึ้น

รถปี 2023 สภาพใหม่:

• จุดเด่น: เป็นรถโฉมปัจจุบัน อายุเพียง 1-2 ปี สภาพยังใหม่มาก
• ประโยชน์: ใช้งานได้ยาวนาน ลดความกังวลเรื่องการซ่อมบำรุงจุกจิก และยังอยู่ในระยะประกันศูนย์ (ควรตรวจสอบอีกครั้ง)

สำหรับเครื่อง 1.9 ที่ติดตั้งตู้ทึบสูง 1.90 เมตร (ต้านลม) และเซ็ตช่วงล่างสำหรับบรรทุก:

• รถเปล่า (ไม่บรรทุก): ประมาณ 11 - 13 กิโลเมตร/ลิตร
• บรรทุกหนัก (2-3 ตัน): ประมาณ 8 - 10 กิโลเมตร/ลิตร

• มิติภายในตู้โดยประมาณ: กว้าง 1.7 เมตร x ยาว 2.3 เมตร x สูง 1.90 เมตร
• ปริมาตรบรรทุกรวม: ประมาณ 7.4 ลูกบาศก์เมตร (คิว)

หมายเหตุ: พื้นภายในตู้ปูด้วยอลูมิเนียมลายตีนไก่ (Checker Plate) (ตามภาพ 6.JPG) ทนทานและกันลื่นได้ดี

รถคันนี้มีการตกแต่งที่จำเป็นสำหรับสายบรรทุกมาครบ มูลค่ารวมหลายหมื่นบาท:

Isuzu D-MAX 1.9 ตู้ทึบคันนี้คือ "รถทำเงินที่ออกแบบมาเพื่อความคล่องตัว"

• ได้รถปีใหม่ 2023: สภาพสดใหม่มาก ใช้งานได้ยาวๆ เหมือนได้รถป้ายแดง แต่ราคาประหยัดไปเกือบ 2 แสนบาท
• ฟังก์ชัน "ตู้เปิดข้าง" หายาก: นี่คือจุดขายหลักที่ทำให้รถคันนี้เหนือกว่ารถตู้ทึบทั่วไป ช่วยประหยัดเวลาในการขนถ่ายสินค้าได้จริง เหมาะกับธุรกิจที่ต้องส่งของหลายจุด
• ทำมาให้จบแล้ว: รถคันนี้ลงทุนเรื่อง "ช่วงล่าง" ที่จำเป็นที่สุดมาให้แล้ว (โช้ค Amada, แหนบ) ผู้ซื้อไม่ต้องเสียเงินและเวลาไปทำเพิ่ม

• รุ่น: Volvo S60 (โฉม Facelift แล้ว)
• รุ่นย่อย: 1.6 DRIVe (T4)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 1.6 ลิตร Turbo (EcoBoost)
• กำลังสูงสุด: 180 แรงม้า ที่ 5,700 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 240 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 5,000 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ Powershift (Dual-Clutch)
• จุดเด่น: ระบบ City Safety (เบรกอัตโนมัติ), เครื่อง 1.6 เทอร์โบ 180 แรงม้า, มาตรวัดดิจิทัลปรับได้ 3 ธีม
• ราคาจำหน่าย: 369,000 บาท

ระบบ City Safety (Gen 2):

• จุดเด่น: ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำ (ทำงานที่ความเร็วไม่เกิน 50 กม./ชม.)
• ประโยชน์: ช่วยลดความเสี่ยงหรือความรุนแรงในการชนท้ายรถคันหน้าในการจราจรในเมือง เป็นเทคโนโลยีความปลอดภัยที่เป็นเอกลักษณ์ของ Volvo

เครื่องยนต์ 1.6L Turbo 180 แรงม้า:

• จุดเด่น: เป็นเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ให้พละกำลังสูงมาก (180 แรงม้า) และมีแรงบิดมาในรอบที่กว้างมาก
• ประโยชน์: ให้อัตราเร่งที่เร้าใจ ขับสนุก แซงได้อย่างมั่นใจ แต่ยังคงประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และเสียภาษีประจำปีในอัตราที่ต่ำ (1.6L)

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Powershift:

• จุดเด่น: เป็นเกียร์แบบ Dual-Clutch ที่ให้การตอบสนองที่รวดเร็ว
• ประโยชน์: เปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็ว ให้อัตราเร่งที่ต่อเนื่อง มอบอารมณ์การขับขี่แบบสปอร์ต

ความปลอดภัยมาตรฐาน Volvo:

• จุดเด่น: นอกเหนือจาก City Safety ยังมาพร้อมระบบ BLIS (เตือนมุมอับสายตา), DSTC (ควบคุมการทรงตัว), และโครงสร้างตัวถังนิรภัย SIPS
• ประโยชน์: เป็นรถที่ให้ความมั่นใจสูงสุดในการเดินทาง ปกป้องผู้โดยสารได้อย่างเต็มที่

• ในเมือง: ประมาณ 10 - 12 กม./ลิตร
• นอกเมือง: ประมาณ 15 - 17 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 13 - 14 กม./ลิตร

• ความจุ: 380 ลิตร

หมายเหตุ: เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน และสามารถพับเบาะหลังแบบ 60:40 เพื่อเพิ่มพื้นที่ได้

Volvo S60 DRIVe คันนี้คือ "รถยุโรปที่คุ้มค่าที่สุดในงบ 3 แสน"

• ราคาที่ถูกที่สุด: ในงบประมาณ 3 แสนกว่าบาท คุณได้รถยุโรปปี 2014 ซึ่งปกติจะได้รถญี่ปุ่น City Car ปีเดียวกัน
• ความปลอดภัยคือที่หนึ่ง: นี่คือรถที่ให้ "City Safety" (ระบบเบรกอัตโนมัติ) และ BLIS (เตือนมุมอับ) ในราคาที่ถูกที่สุดในตลาด
• สมรรถนะที่แรงเกินตัว: เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร แต่ให้กำลังถึง 180 แรงม้า แรงกว่าคู่แข่งสัญชาติเยอรมันในระดับเดียวกัน

(ไม่มีข้อมูลการอัปเกรดเพิ่มเติมจากมาตรฐานโรงงาน)

• รุ่น: Toyota Commuter (โฉมใหม่ H300)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ (1GD-FTV)
• กำลังสูงสุด: 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)
• จุดเด่น: เกียร์ธรรมดาทนทาน (หายากในรถแต่ง), ภายใน VIP 9 ที่นั่ง (เบาะใหญ่ 3 แถว), เครื่องเสียงจอสัมผัส, รถโฉมใหม่เครื่องวางหน้า
• ราคาจำหน่าย: 989,000 บาท

จากการวิเคราะห์ภาพถ่าย รถคันนี้ถูกปรับแต่งมาอย่างดี เน้นความสบายในการโดยสาร แต่ยังคงความทนทานในการขับขี่:

เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (Manual Transmission):

• จุดเด่น: นี่คือสเปคที่ "หายาก" ในตลาดรถตู้แต่ง VIP ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นเกียร์ออโต้
• ประโยชน์: ให้ความทนทานสูงสุดในการใช้งานหนัก วิ่งทางไกล หรือขึ้นลงเขาบ่อยครั้ง ค่าบำรุงรักษาในระยะยาวต่ำกว่าเกียร์อัตโนมัติ และให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยมเมื่อขับขี่อย่างชำนาญ

ห้องโดยสาร VIP 9 ที่นั่ง (เบาะ 3 แถว):

• จุดเด่น: ติดตั้งเบาะ VIP ขนาดใหญ่ หุ้มหนังสีเทาเข้ม จำนวน 3 แถว (แถวละ 3 ที่นั่ง) รวมเป็น 9 ที่นั่ง
• ประโยชน์: ให้ความสะดวกสบายในการโดยสารมากกว่าเบาะมาตรฐาน 15 ที่นั่ง เหมาะสำหรับทำรถรับส่งผู้บริหาร, ครอบครัวใหญ่, หรือทัวร์กลุ่มเล็กที่เน้นความพรีเมียม

ความปลอดภัยของแชสซีส์ใหม่ (H300):

• จุดเด่น: เป็นรถโฉมใหม่ที่วางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้า (Semi-Bonnet)
• ประโยชน์: เพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารตอนหน้าอย่างมีนัยสำคัญกรณีเกิดอุบัติเหตุ และช่วยให้การทรงตัวของรถดีขึ้น

ออปชันอำนวยความสะดวก:

• จุดเด่น: อัปเกรดเครื่องเสียงเป็นจอสัมผัส 2DIN, ติดตั้งผ้าม่านรอบคัน, และมีคอนโซลกลางสั่งทำพิเศษ
• ประโยชน์: พร้อมใช้งานเพื่อความบันเทิงและเพิ่มความเป็นส่วนตัวให้ผู้โดยสารทันที

• ในเมือง: ประมาณ 9 - 11 กม./ลิตร (เกียร์ธรรมดาจะประหยัดกว่าออโต้เล็กน้อยในบางจังหวะ)
• นอกเมือง: ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 11 - 12 กม./ลิตร

• กรณีโดยสารเต็ม 9 ที่นั่ง (3 แถว): พื้นที่ด้านหลังเบาะแถวสุดท้ายจะมีจำกัด เหมาะสำหรับวางกระเป๋าเป้ หรือกระเป๋าเดินทางขนาดเล็ก
• กรณีพับเบาะแถวสุดท้าย: หากเบาะแถวสุดท้ายสามารถพับได้ จะเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระได้มาก

รถคันนี้มีการตกแต่งภายในมาแล้ว มูลค่ารวมหลายหมื่นบาท:

Toyota Commuter 2.8 MT คันนี้คือ "รถตู้ VIP สายทนทาน"

• สเปคหายาก: การจับคู่ระหว่าง "โฉมใหม่เครื่องวางหน้า" กับ "เกียร์ธรรมดา" นั้นหายากมากในตลาดรถแต่ง VIP ตอบโจทย์คนที่ต้องการความทนทานสูงสุดในการใช้งาน
• คุ้มค่ากว่าป้ายแดง: ประหยัดเงินไปกว่า 3.4 แสนบาท เมื่อเทียบกับการออกรถใหม่แล้วนำไปแต่งเองในสเปคเดียวกัน
• ความปลอดภัยที่เหนือกว่า: ได้รถโครงสร้าง Semi-Bonnet ที่ปลอดภัยกว่ารถตู้โฉมเก่า (Hiace) อย่างชัดเจน

• รุ่น: Hyundai H-1 (โฉม Facelift ปี 2018-ปัจจุบัน)
• รุ่นย่อย: 2.5 Elite (รุ่นรองท็อป 11 ที่นั่ง)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2.5 ลิตร CRDi (A2.5) พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGT
• กำลังสูงสุด: 175 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 441 นิวตันเมตร ที่ 2,000 - 2,250 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ (ขับเคลื่อนล้อหลัง)
• จุดเด่น: รถตู้ 11 ที่นั่งยอดนิยม, เครื่องดีเซลทนทาน แรงบิดสูง, โฉม Facelift
• ราคาจำหน่าย: 799,000 บาท

เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 VGT (175 แรงม้า / 441 Nm):

• จุดเด่น: เป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่พิสูจน์แล้วว่า "ทนทาน อะไหล่เยอะ" และให้แรงบิดมหาศาลถึง 441 นิวตันเมตร
• ประโยชน์: มีกำลังเพียงพอในการบรรทุกผู้โดยสารเต็ม 11 ที่นั่ง พร้อมสัมภาระ วิ่งขึ้นเขาหรือเร่งแซงได้อย่างมั่นใจ

ห้องโดยสาร 11 ที่นั่ง (แบบ 3-3-2-3):

• จุดเด่น: เบาะนั่ง 4 แถว รองรับผู้โดยสารได้จริงทั้งครอบครัวใหญ่ หรือรับงานทัวร์กลุ่มเล็กได้ เบาะนั่งแถวที่ 2 และ 3 สามารถปรับเลื่อน (Slide) และพับ (Fold) ได้
• ประโยชน์: มีความอเนกประสงค์สูง สามารถปรับเปลี่ยนพื้นที่ภายในได้ตามการใช้งานจริง

รุ่น Elite (ออปชันที่เพียงพอ):

• จุดเด่น: เป็นรุ่นที่ได้ออปชันจำเป็นครบ ทั้งเบาะหนัง, จอ Touchscreen 8 นิ้ว, กล้องมองหลัง, Cruise Control และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน
• ประโยชน์: ได้ความสะดวกสบายใกล้เคียงรุ่น Deluxe แต่ยังคงจำนวนที่นั่ง 11 ที่นั่งไว้

• ในเมือง: ประมาณ 8 - 9 กม./ลิตร (ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร)
• นอกเมือง: ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 10 กม./ลิตร

• ความจุมาตรฐาน (เมื่อมีผู้โดยสาร 4 แถว): 842 ลิตร

หมายเหตุ: เป็นรถตู้ 11 ที่นั่งไม่กี่รุ่น ที่ยังมีพื้นที่เก็บกระเป๋าเดินทางด้านหลังได้แม้จะนั่งเต็มทุกที่นั่ง และสามารถเพิ่มพื้นที่ได้มหาศาลเมื่อพับเบาะแถวสุดท้ายขึ้น

(หัวข้อ "ตารางรายละเอียดของแต่ง/อัพเกรด" ถูกเว้นไว้ เนื่องจากเป็นออปชั่นมาตรฐาน)

Hyundai H-1 คันนี้คือ "รถครอบครัวอเนกประสงค์ที่คุ้มค่าที่สุดในตลาด"

• คุ้มค่ากว่าป้ายแดง: ประหยัดเงินไปกว่า 7 แสนบาท สำหรับรถอายุเพียง 5-6 ปี แต่ได้โฉมเดียวกับที่ยังจำหน่ายในปัจจุบัน
• รถตู้ 11 ที่นั่งแท้: เป็นตัวเลือกเดียวในตลาดที่ให้ 11 ที่นั่งอย่างถูกกฎหมายในราคานี้ ตอบโจทย์ครอบครัวใหญ่ หรือธุรกิจนำเที่ยว
• ทนทาน ดูแลง่าย: เครื่องยนต์ A2.5 ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน อะไหล่เทียบแท้หาง่าย ค่าบำรุงรักษาไม่แพงเมื่อเทียบกับรถตู้ยุโรป

• รุ่น: Toyota Hilux Revo Standard Cab (ตอนเดียว)
• รุ่นย่อย: 2.8 Entry MT (เกียร์ธรรมดา 6 สปีด)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ (1GD-FTV High-Power)
• กำลังสูงสุด: 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 3,400 รอบ/นาที
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียว พร้อมคอกเหล็ก
• จุดเด่น: เครื่อง 2.8 (หายาก), เพลาลอย, เสริมแหนบชุดใหญ่, คอกเหล็ก, ล้อกระทะผ่า, รถปี 2023
• ราคาจำหน่าย: 449,000 บาท

จากการวิเคราะห์ภาพถ่าย รถคันนี้คือ "รถกระบะบรรทุกที่สมบูรณ์แบบ" ที่ทำจบมาให้แล้ว:

ขุมพลัง 2.8L "ของหายาก" (204 แรงม้า):

• จุดเด่น: ปกติรถตอนเดียวจะใช้เครื่อง 2.4L แต่คันนี้เป็นเครื่อง 2.8L บล็อกเดียวกับ Prerunner/4x4 ซึ่งให้แรงบิดมหาศาลถึง 420 นิวตันเมตร
• ประโยชน์: มีกำลังฉุดลากเหลือเฟือสำหรับการบรรทุกหนัก 4-5 ตัน วิ่งขึ้นเขาหรือวิ่งทางไกลได้สบาย เครื่องไม่ช้ำ ไม่ต้องเค้นรอบสูง

อัปเกรด "เพลาลอย" (Floating Axle) แล้ว:

• จุดเด่น: เปลี่ยนเพลาท้ายเป็นแบบเพลาลอย ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของรถบรรทุกหนักอย่างแท้จริง
• ประโยชน์: สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุก 4-5 ตันได้จริงโดยที่ลูกปืนล้อไม่แตกเหมือนเพลาเดิมติดรถ ปลอดภัยกว่า ทนทานกว่าในระยะยาว

ช่วงล่างเสริมแหนบชุดใหญ่ (Heavy Duty):

• จุดเด่น: มีการเสริมแหนบเป็นตับหนามาก พร้อมเปลี่ยนโช้คอัพซิ่งสีเหลือง 4 ต้น เพื่อการทรงตัว
• ประโยชน์: พร้อมรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้ทันทีโดยที่รถไม่ยุบตัว ทรงตัวดีเมื่อมีน้ำหนักกดทับ

ล้อหลังกระทะผ่า + ยาง XCD2:

• จุดเด่น: ล้อหลังเป็นกระทะผ่าสำหรับบรรทุกหนักโดยเฉพาะ รัดด้วยยาง Michelin XCD2 ซึ่งเป็นยางบรรทุกเกรดพรีเมียม
• ประโยชน์: ทนทาน รับน้ำหนักได้สูงสุด ลดความเสี่ยงยางระเบิดขณะบรรทุกหนัก

ออปชั่นจอสัมผัส (Touchscreen):

• จุดเด่น: ภายในติดตั้งหน้าจอสัมผัส ซึ่งปกติไม่มีในรุ่น Entry 2.4
• ประโยชน์: เพิ่มความทันสมัย ใช้งานง่าย รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และอาจรวมถึง Apple CarPlay/Android Auto

สำหรับรถที่เซ็ตมาเพื่อบรรทุกหนัก 3-5 ตัน (เครื่อง 2.8 + เพลาลอย + คอก):

• รถเปล่า (ไม่บรรทุก): ประมาณ 10 - 12 กิโลเมตร/ลิตร (เนื่องจากน้ำหนักรถที่เพิ่มขึ้นและแรงต้านลมจากคอก)
• บรรทุกหนัก (3-5 ตัน): ประมาณ 7 - 9 กิโลเมตร/ลิตร (เครื่อง 2.8 จะไม่กินน้ำมันหนี 2.4 มากนักเมื่อบรรทุกหนัก เพราะมีกำลังเหลือเฟือ ไม่ต้องเค้น)

• มิติกระบะท้าย: กว้าง 1.57 เมตร x ยาว 2.31 เมตร (พื้นที่มาตรฐานกระบะตอนเดียว)
• ความสูงคอก: ประมาณ 1.8 - 2.0 เมตร
• ปริมาตรบรรทุกรวม: ประมาณ 7 - 8 ลูกบาศก์เมตร (คิว)

หมายเหตุ: รถคันนี้เน้นบรรทุก "น้ำหนัก" มากกว่า "ปริมาตร"

รถคันนี้มีการตกแต่งที่จำเป็นสำหรับสายบรรทุกมาครบ มูลค่ารวมกว่า 1 แสนบาท:

Toyota Hilux Revo 2.8 เพลาลอยคันนี้คือ "รถทำเงินที่สมบูรณ์แบบที่สุดในตลาด"

• ได้รถปีใหม่ 2023: สภาพรถยังสดมาก เหมือนได้รถเกือบป้ายแดง แต่งบประมาณหายไปเกือบครึ่ง
• สเปค "ของหายาก": รถตอนเดียว "เครื่อง 2.8" หายากมากในตลาดมือสอง ส่วนใหญ่เป็น 2.4 คันนี้ให้กำลังเหลือๆ ไม่ต้องกลัวอืดเวลาบรรทุกหนัก
• "เจ็บแต่จบ" มาให้แล้ว: เจ้าของเดิมลงทุนทำช่วงล่าง "เพลาลอย" และ "เสริมแหนบ" ซึ่งเป็นต้นทุนที่แพงที่สุดในการทำรถบรรทุกมาให้แล้ว คุณไม่ต้องเสียเวลาและเงินไปทำเอง