รถมือสองปราจีนบุรี

เครื่องดีเซล ออโต้ นั่งสบายมากๆ ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2018 TOYOTA VENTURY 3.0 G ไมเนอณ์เชนจ์ หน้าใหม่สุด เอาสำเนาไปเช็คประวัติได้ รับรองความสวย การันตีสภาพ รถสวยมากๆ ไม่เคยเป็นรถป้ายเหลือง ไม่เคยรับจ้าง เลขไมล์แท้ 22X,XXX Km.เช็คศูนย์ตลอด รถวื่งทางไกล ไม่โทรม เจ้าของไปต่างจัดหวัดบ่อย เจ้าของดูแลดีมากๆ

เครื่อง 3000 ดีเซล ออโต้ ไม่ต้องติดแก๊สให้น่ากลัว เครื่อง+เกียร์ขับนิ่มมากๆ ประหยัดน้ำมันมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก

เบาะ VIP นั่งสบาย เบาะหมุนได้ ฝาท้ายดูด ออปชั่นเต็ม ม่านรอบคัน ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข จัดไฟแนนซ์ไม่ยากอย่างที่คิด ดอกเบี้ยถูกที่สุด ไม่เคยวิ่งรับจ้าง ป้ายฟ้าแท้ๆ ไม่เคยเปลี่ยนป้าย พร้อมใช้งาน

Toyota Ventury 3.0 (2018) G Van: รถตู้โดยสารดีเซลที่แข็งแกร่งและคุ้มค่า

Toyota Ventury เป็นรถตู้โดยสารที่แตกไลน์มาจาก Toyota Commuter (โฉม H200) โดยเน้นความเป็นรถตู้สำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้โดยสาร การใช้งานในครอบครัวขนาดใหญ่ หรือการท่องเที่ยว ที่ต้องการความทนทาน ใช้งานง่าย และค่าบำรุงรักษาไม่แพง รุ่นปี 2018 นี้เป็นช่วงท้ายของการทำตลาดของ Ventury โฉมนี้ (ก่อนถูกแทนที่ด้วย Commuter/Majesty โฉมใหม่) และรุ่น G Van เป็นรุ่นที่ให้ฟังก์ชันพื้นฐานครบครันพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Ventury 3.0 2018 G Van):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV 3.0 ลิตร D4D Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,982 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 4 จังหวะ (AT) (รุ่น G Van มักเป็น AT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร D4D เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน กำลังที่เพียงพอต่อการขับเคลื่อนรถตู้โดยสารเต็มคัน และประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจสำหรับรถตู้ขนาดนี้ แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำช่วยให้ออกตัวและเร่งแซงได้ดี เกียร์อัตโนมัติเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 10-12 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและพฤติกรรมการขับขี่)

2. ห้องโดยสาร 16 ที่นั่งที่กว้างขวาง:

   • การจัดวางที่นั่ง: 16 ที่นั่ง (มาตรฐานสำหรับ Ventury) เน้นการรองรับผู้โดยสารจำนวนมาก

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง นั่งสบายพอสมควรสำหรับรถตู้ประเภทนี้

   • ระบบปรับอากาศ: มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง กระจายความเย็นได้ทั่วถึง

3. ดีไซน์ภายนอกที่เน้นฟังก์ชันและทนทาน:

   • ดีไซน์ด้านหน้าที่แตกต่างจาก Commuter ทั่วไปเล็กน้อย (กระจังหน้า, ไฟหน้า)

   • ประตูสไลด์ด้านข้างขนาดใหญ่ ช่วยให้ผู้โดยสารขึ้น-ลงได้สะดวก

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าแบบอิสระ MacPherson Strut, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากและใช้งานหนัก ให้ความทนทานสูง

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (รุ่น G Van):

   • ระบบปรับอากาศ

   • ระบบเครื่องเสียง วิทยุ CD/MP3/USB/AUX

   • กระจกไฟฟ้า

   • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

6. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

   • โครงสร้างตัวถังนิรภัย

จุดขายหลักของ Toyota Ventury 3.0 (2018) G Van:

• "รถตู้โดยสารดีเซล ทนทาน แข็งแกร่ง คุ้มค่า": เหมาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้โดยสาร ธุรกิจท่องเที่ยว หรือการใช้งานในครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถตู้ที่ไว้ใจได้และประหยัดงบประมาณ

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร D4D: ทนทาน อึด ไม่จุกจิก มีกำลังดีสำหรับการบรรทุก

• เกียร์อัตโนมัติ: (หากเป็น AT) ขับขี่สบาย ไม่เมื่อยล้า

• ห้องโดยสาร 16 ที่นั่ง: รองรับผู้โดยสารจำนวนมาก

• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: อะไหล่หาง่าย ดูแลง่าย

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 10-12 กม./ลิตร (สมเหตุสมผลสำหรับรถตู้ขนาดนี้)

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: เข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้ที่มองหารถตู้ใช้งานจริง

ความคุ้มค่า: สำหรับ Toyota Ventury 3.0 G Van ปี 2018 (อายุประมาณ 7 ปี ณ กรกฎาคม 2568) ในราคา 699,000 บาท ถือเป็น ราคาที่สมเหตุสมผลและน่าสนใจ ครับ

• ราคาป้ายแดงของรุ่นนี้อยู่ที่ประมาณ 1.3 ล้านบาท การที่ราคาลดลงมาเกือบครึ่ง ทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า

• เป็นรถตู้ที่ยังไม่เก่ามากนัก เมื่อเทียบกับรุ่น Commuter โฉมใหม่ (H300) ที่มีราคาเริ่มต้นสูงกว่า 1 ล้านบาทอย่างชัดเจน

โดยรวมแล้ว Toyota Ventury 3.0 (2018) G Van ในราคา 699,000 บาท เป็นรถตู้โดยสารมือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการความคุ้มค่าสูงสุด เน้นการใช้งานจริง และประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน

✅ เช็คศูนย์ตลอด ประวัติดีมาก

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม

เลขไมล์แท้ 7 หมื่นกว่าโล เช็คศูนย์ตลอด ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2008 แท้ๆ โฉม MINI COOPER R56 1.6 S รถแท้ออกศูนย์ มิลเลเนียม ไม่ใช่รถเกรย์ ไม่ใช่รถจดประกอบ สบายใจหายห่วง ประวัติดีมากๆ เซอร์วิสใหญ่หมดแล้ว แสนกว่าบาท บิลครบ เจ้าของดูแลดีมากๆ รถบ้านแท้ๆ เล่มทะเบียนพร้อมโอน

เครื่อง 1600 เบนซิน เทอร์โบ ออโต้ แรงและประหยัดน้ำมันมากๆ ขับสนุก ดูแลง่าย ไม่จุกจิก

ชุดแต่งรอบคัน ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ PUSH START เครื่องเล่น CD,กระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, พวงมาลัยพาวเวอร์, ABS, AIRBAG เบาะหนังแท้, ไฟตัดหมอก ล้อขอบ 17 ยางใหม่ 4 เส้น สภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่ง

การันตีหารุ่นนี้อยู่ไม่ผิดหวังแน่นอนกับรถสภาพเหมือนใหม่ เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข

Mini COOPER 1.6 (2008) R56 S Look 1 Hatchback AT: แฮทช์แบ็กไอคอนิก ที่มีสไตล์และขับสนุก

Mini Cooper (รหัสตัวถัง R56) คือเจเนอเรชันที่ 2 ของ Mini ยุคใหม่ (ภายใต้การดูแลของ BMW) ซึ่งเปิดตัวในปี 2006 โดยยังคงรักษารูปแบบดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์และเอกลักษณ์การขับขี่แบบ Go-Kart Feeling ที่โดดเด่น สำหรับรุ่นปี 2008 นี้เป็นช่วงที่ R56 ได้รับความนิยม โดยรุ่น S Look 1 บ่งบอกว่ารถคันนี้มีการตกแต่งให้มีรูปลักษณ์คล้ายรุ่น Cooper S ที่เน้นความสปอร์ต แม้จะเป็นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรมาตรฐาน

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Mini COOPER 1.6 2008 R56 S Look 1 Hatchback AT):

1. เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร (Prince Engine - พัฒนาร่วมกับ PSA/Citroën):

   • ขนาด: 1,598 ซีซี (1.6 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว

   • กำลังสูงสุด: 120 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 160 นิวตันเมตร ที่ 4,250 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ให้พละกำลังที่เพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมืองและนอกเมืองในสไตล์ Mini เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยให้การขับขี่สะดวกสบายและราบรื่น

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 12-14 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและพฤติกรรมการขับขี่)

2. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่เป็นเอกลักษณ์:

   • ภายนอก: รูปทรง Hatchback 3 ประตูที่เป็นไอคอนิกของ Mini ไฟหน้าทรงกลม กระจังหน้าแบบดั้งเดิม และเส้นสายที่คุ้นเคย

   • "S Look 1": บ่งบอกว่ารถคันนี้อาจมีการตกแต่งภายนอกให้มีรูปลักษณ์คล้ายรุ่น Cooper S เช่น กระจังหน้าลายรังผึ้ง, ช่องดักลมบนฝากระโปรงหน้า (อาจเป็นของตกแต่ง), กันชนดีไซน์สปอร์ต, ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ต

   • ภายใน: ดีไซน์ที่โดดเด่นไม่เหมือนใคร ด้วยมาตรวัดความเร็วทรงกลมขนาดใหญ่อยู่ตรงกลาง (Central Instrument Display) ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ Mini, เบาะนั่งสปอร์ต, และสวิตช์แบบ Toggle Switch ที่แผงคอนโซล

3. การขับขี่สไตล์ Go-Kart Feeling:

   • แม้จะไม่ใช่รุ่น Cooper S แต่ Mini Cooper 1.6 ยังคงให้ฟิลลิ่งการขับขี่ที่คล่องตัว พวงมาลัยตอบสนองฉับไว และการเข้าโค้งที่สนุกสนานตามเอกลักษณ์ของ Mini

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก:

   • ระบบปรับอากาศ

   • ระบบเครื่องเสียง CD/MP3

   • พวงมาลัย Multi-function (ในบางรุ่นย่อย)

   • ปุ่ม Push Start

ข้อดีของ Mini COOPER 1.6 (2008) R56 S Look 1 Hatchback AT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ราคาเข้าถึงง่ายกว่า Cooper S:

   • รุ่น 1.6 ลิตร มีราคาที่ถูกกว่ารุ่น Cooper S อย่างเห็นได้ชัด ทั้งราคาป้ายแดงและราคาในตลาดมือสอง ทำให้เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับผู้ที่ต้องการ Mini

2. ดีไซน์ "S Look":

   • ได้รูปลักษณ์ภายนอกที่ดูสปอร์ตและดุดันคล้ายรุ่น Cooper S แต่มีค่าบำรุงรักษาเครื่องยนต์ที่ซับซ้อนน้อยกว่า (เนื่องจากไม่มีเทอร์โบ)

3. ยังคงได้ Go-Kart Feeling:

   • แม้กำลังจะไม่เท่า Cooper S แต่ Mini Cooper 1.6 ยังคงมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานและเป็นเอกลักษณ์ของ Mini

4. ความคุ้มค่าด้านอัตราสิ้นเปลือง:

   • เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร NA (Naturally Aspirated) โดยทั่วไปจะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีกว่ารุ่นเทอร์โบเล็กน้อยในการขับขี่ปกติ

สรุปจุดขายหลักของ Mini COOPER 1.6 (2008) R56 S Look 1 Hatchback AT:

• "แฮทช์แบ็กไอคอนิก มีสไตล์ ขับสนุก ในราคาเข้าถึงได้": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ขนาดเล็กที่มีดีไซน์ไม่เหมือนใคร ขับขี่สนุก และมีภาพลักษณ์ที่โดดเด่น

• ดีไซน์ Mini: เอกลักษณ์ที่ไม่มีใครเหมือน

• "S Look": เสริมความสปอร์ตและดุดัน

• ขับขี่แบบ Go-Kart Feeling: คล่องตัว พวงมาลัยคม ขับสนุก

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 12-14 กม./ลิตร

โดยรวมแล้ว Mini COOPER 1.6 (2008) R56 S Look 1 Hatchback AT เป็นรถยนต์มือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่มีดีไซน์เป็นเอกลักษณ์ ขับขี่สนุก และมีสไตล์โดดเด่น

Toyota HILUX REVO 2.4 (2023) SINGLE Entry Pickup (พร้อมตู้ทำความเย็น MPC COOL)

Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2023 ซึ่งเป็นรุ่นปัจจุบันที่ยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ และที่สำคัญคือ ติดตั้งตู้ทำความเย็น MPC COOL รุ่นใหม่ ทำให้เป็นรถที่พร้อมใช้งานสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิ

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2023 SINGLE Entry Pickup):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที 

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ 

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่เหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง ประหยัดน้ำมันและความทนทานสูง

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของตู้ทำความเย็น :

"ตู้รุ่นใหม่ MPC COOL ความสูงพิเศษในตู้ 1.80 เมตร พัดลม 3 ตัว จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้องทุกอย่าง" :

1. ตู้เย็น MPC COOL รุ่นใหม่:

   • ยี่ห้อ/รุ่น: "MPC COOL" เป็นยี่ห้อที่คุ้นเคยในตลาดตู้เย็นรถยนต์

   • วัสดุ: ตัวตู้ภายนอกเป็นไฟเบอร์กลาส (FRP) 

   • ส่วนหัวตู้: มีส่วนโค้งด้านหน้า (Cab Fairing) ที่ครอบทับบนหลังคาหัวเก๋ง ซึ่งช่วยเรื่อง Aerodynamics และอาจติดตั้ง Condensing Unit ด้านบน

   • ผนังภายใน: เป็นสเตนเลสพร้อมฉนวนกันความร้อน

2. ความสูงพิเศษในตู้ 1.80 เมตร:

   • ความสูงภายในตู้ 1.80 เมตร เป็นความสูงที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งสินค้าที่มีปริมาตรมาก หรือต้องการพื้นที่แนวตั้ง

3. พัดลม 3 ตัว:

   • คาดว่าคอยล์เย็นภายในตู้มีพัดลมไฟฟ้า 3 ตัว ซึ่งช่วยให้การกระจายความเย็นทั่วถึงและรวดเร็ว รักษาอุณหภูมิให้คงที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

4. การควบคุมอุณหภูมิ:

   • มีแผงควบคุมอุณหภูมิแบบดิจิทัล (Dixell) ภายในห้องโดยสาร ซึ่งเป็นของผู้ผลิตอุปกรณ์ควบคุมคุณภาพดี ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าและตรวจสอบอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ

5. ประสิทธิภาพทำความเย็น: ระบบตู้เย็นที่มีพัดลม 3 ตัวแบบนี้ มักจะทำอุณหภูมิได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส (สำหรับแช่แข็ง) 

6. จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้องทุกอย่าง:

   • นี่เป็นจุดสำคัญอย่างยิ่งที่เพิ่มความมั่นใจในการใช้งาน การที่รถได้รับการจดทะเบียนการดัดแปลงอย่างถูกต้องตามกฎหมาย ทำให้สามารถใช้งานขนส่งสินค้าได้อย่างไร้กังวล

น้ำหนักสินค้าสูงสุดที่สามารถบรรทุกได้ อยู่ประมาณ 250 - 750 กิโลกรัม

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2023) SINGLE Entry Pickup (พร้อมตู้ทำความเย็น MPC COOL):

• "รถตู้ทำความเย็นประสิทธิภาพสูง สภาพใหม่ พร้อมใช้งาน": เป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจที่ต้องการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิอย่างมืออาชีพ

• ตู้เย็น MPC COOL รุ่นใหม่: มั่นใจในประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบทำความเย็น พร้อมพัดลม 3 ตัว เพื่อการกระจายความเย็นที่ดีเยี่ยม

• ความสูงพิเศษในตู้ 1.80 เมตร: เพิ่มปริมาตรการบรรทุกสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ และจัดเรียงสินค้าได้ง่าย

• จดทะเบียนถูกต้อง: พร้อมใช้งานเชิงพาณิชย์ได้อย่างไร้กังวล

• รถปี 2023: สภาพใหม่มาก, 

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota Revo: การันตีด้วยคุณภาพ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2023) SINGLE Entry Pickup พร้อมตู้ทำความเย็น MPC COOL คันนี้ เป็นรถกระบะตู้เย็นมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถบรรทุกสินค้าที่ต้องการควบคุมอุณหภูมิที่ทันสมัย มีประสิทธิภาพสูง และพร้อมใช้งานทันที

✅ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมาก ดูแลง่าย

Toyota HILUX REVO 2.4 (2022) SINGLE Entry Pickup (พร้อมตู้ทึบหลังคาสูง)

รถคันนี้คือ Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2022 ซึ่งเป็นโฉม Minorchange ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ และที่สำคัญคือ ติดตั้งตู้ทึบหลังคาสูง ทำให้เป็นรถที่พร้อมใช้งานสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2022 SINGLE Entry Pickup):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นา0นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์ธรรมดา)

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (MT) (รุ่น Entry มักเป็นเกียร์ธรรมดา ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ แรงบิดจะ 400 นิวตันเมตร)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่เหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง ประหยัดน้ำมันและความทนทานสูง

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของตู้ทึบหลังคาสูง (จากรูปภาพ):

1. ลักษณะตู้ทึบ:

   • วัสดุ: ตัวตู้ภายนอกเป็นสแตนเลสมีโครงสร้างเป็นเหล็ก

   • ประตูท้าย: เป็นแบบบานเปิดคู่สะดวกในการขนถ่ายสินค้า

   • ส่วนหัวตู้: มีส่วนโค้งด้านหน้าที่ครอบทับบนหลังคาหัวเก๋ง ช่วยเรื่อง Aerodynamics

2. ความสูง: ตู้เป็นแบบ หลังคาสูงพิเศษ ความสูง 2.10 เมตร

   • เพิ่มปริมาตรการบรรทุก: ทำให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีปริมาตรมาก หรือสินค้าที่มีความสูงมากๆ ได้ดีเยี่ยม เช่น เฟอร์นิเจอร์, ตู้เย็น, เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่

3. การจดทะเบียน: ได้มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยแล้วถูกต้องตามกฎหมาย

4. น้ำหนักสินค้าสูงสุดที่สามารถบรรทุกได้น่าจะอยู่ประมาณ 450 - 900 กิโลกรัม

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2022) SINGLE Entry Pickup (พร้อมตู้ทึบหลังคาสูง):

• "รถกระบะบรรทุกพร้อมใช้ พื้นที่บรรทุกมหาศาล คุ้มค่า": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจที่ต้องการขนส่งสินค้าที่มีปริมาตรมาก หรือมีน้ำหนักมาก

• ตู้ทึบหลังคาสูง: เพิ่มปริมาตรการบรรทุกสินค้าได้อย่างโดดเด่น

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ราคาขายต่อดี

• ราคา 399,000 บาท: สำหรับรถปี 2022 (อายุประมาณ 3 ปี) ที่มาพร้อมตู้ทึบหลังคาสูง ถือเป็น ราคาที่น่าสนใจมากและคุ้มค่า สำหรับรถเชิงพาณิชย์ที่พร้อมใช้งาน

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2022) SINGLE Entry Pickup พร้อมตู้ทึบหลังคาสูง คันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่ทนทาน มีพื้นที่บรรทุกสูงสุด และพร้อมใช้งานในราคาที่คุ้มค่าครับ

เบาะมิกกี้เม้าท์ ออปชั่นเต็มสุด จดทะเบียนปี 2013 TOYOTA ALPHARD 2.4 HYBRID ไมเนอร์เชนจ์ ไฟใหม่ เครื่อง 2400 เบนซิน ไฮบริด ออโต้ ประหยัดมากๆ เครื่อง+เกียร์ขับนิ่มมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก กำลังเครื่องดีมากๆ เบาะมิกกี้เม้าท์ เบาะไฟฟ้าหน้า-หลัง ซันรูฟ 2 ตอน นั่งสบาย ประตูสไลด์ไฟฟ้า 2 ฝั่ง ประตูดูด ฝาท้ายไฟฟ้า PUSH START DVD TV กล้องถอยหลัง ออปชั่นเต็ม เลขไมล์ 29X,XXX Km.เช็คศูนย์ตลอด ดูแลดีมากๆ รถวิ่งทางไกล ไม่โทรม ดูแลถึง ขายราคาสมเหตุสมผล

ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข จัดไฟแนนซ์ไม่ยากอย่างที่คิด รับรถได้ทันที รถบ้านแท้ๆ ไม่ใช่รถเช่าหรือรถยึดจากไฟแนนซ์ โปรดระวัง อย่าเพิ่งตัดสินใจซื้อ ถ้าท่านยังไม่ได้เห็นคันนี้ รับประกันเครื่อง+เกียร์ 1 ปีเต็มๆ แถมฟรีไปเลยค่ะ ไม่ต้องจ่ายเพิ่ม คุ้มกว่านี้ ไม่มีแล้ว รีบมาจับจองด่วนๆ เลยค่ะ การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ ดูรถไมเ่ป็นก็สบายใจได้ ไม่โทรม เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถต่อได้อย่างสบายใจ เช็คศูนย์ TOYOTA ตลอดทุกระยะ ไม่เคยขาด ประวัติดีมากๆ

Toyota ALPHARD 2.4 (2013) HV 4WD MPV: MPV Hybrid หรู ประหยัด และขับเคลื่อน 4 ล้อ (โฉมไมเนอร์เชนจ์)

Toyota Alphard เจเนอเรชันที่ 2 (รหัสตัวถัง ANH20/GGH20/ATH20) เปิดตัวในประเทศไทยช่วงปี 2008-2009 และได้รับการปรับโฉม Minorchange ช่วงปี 2011-2012 ซึ่งมีการปรับดีไซน์และเพิ่มฟังก์ชันบางอย่าง สำหรับรุ่นปี 2013 นี้ เป็นช่วงที่ Alphard ได้รับความนิยมอย่างสูงในฐานะรถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) ขนาดใหญ่ระดับหรู โดยรุ่น HV (Hybrid Vehicle) 4WD เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง ด้วยระบบขับเคลื่อน Hybrid ที่ประหยัดพลังงาน และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า (E-Four) ที่เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota ALPHARD 2.4 2013 HV 4WD MPV):

1. ระบบขับเคลื่อน Hybrid E-Four (AWD):

   • เครื่องยนต์เบนซิน: 2AZ-FXE 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-i (สำหรับ Hybrid)

     • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที

     • แรงบิดสูงสุด: 190 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที

   • มอเตอร์ไฟฟ้า:

     • ด้านหน้า: 105 กิโลวัตต์ (ประมาณ 143 แรงม้า) / 270 นิวตันเมตร

     • ด้านหลัง: 50 กิโลวัตต์ (ประมาณ 68 แรงม้า) / 139 นิวตันเมตร (สำหรับระบบ E-Four)

   • กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ (System Output): ประมาณ 190 แรงม้า (PS)

   • เกียร์: อัตโนมัติ E-CVT (Electrically Controlled Continuously Variable Transmission)

   • ระบบขับเคลื่อน: E-Four (ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า) โดยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังจะขับเคลื่อนล้อหลังเมื่อจำเป็น ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและความมั่นคง โดยเฉพาะในสภาพถนนที่ลื่น หรือการออกตัว

   • สมรรถนะ: ให้พละกำลังที่ลื่นไหลและนุ่มนวลตามสไตล์ Hybrid ของ Toyota อัตราเร่งดีเยี่ยมสำหรับรถ MPV ขนาดใหญ่

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 14-16 กม./ลิตร (ตามมาตรฐาน JC08 หรือจากการใช้งานจริงในเมืองไทย ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและพฤติกรรมการขับขี่) ถือว่าประหยัดมากสำหรับรถ MPV ขนาดใหญ่ระดับนี้

2. ห้องโดยสาร 7-8 ที่นั่งที่กว้างขวางและสะดวกสบาย:

   • การจัดวางที่นั่ง: มักจะเป็น 7 ที่นั่ง (2-2-3) หรือ 8 ที่นั่ง (2-3-3) ขึ้นอยู่กับสเปกของรุ่นย่อยที่นำเข้า

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (ในรุ่นท็อป) หรือผ้าคุณภาพดี ให้ความสบายในการเดินทาง โดยเบาะนั่งแถว 2 มักจะเป็นแบบ Captain Seat แยกอิสระพร้อมพนักพิงปรับไฟฟ้าและที่รองขา (Power Ottoman) ในรุ่นที่สูงขึ้น

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง โอ่โถง ให้ความรู้สึกหรูหราและเป็นส่วนตัว

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: แยกปรับได้ 3 โซน (หน้า-กลาง-หลัง) พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่หรูหราโดดเด่น:

   • ภายนอก (Minorchange): ดีไซน์ด้านหน้าที่ได้รับการปรับปรุง ไฟหน้า Projector Lens (อาจเป็น HID), ไฟท้าย LED

   • ภายใน: ห้องโดยสารที่ออกแบบอย่างประณีต ใช้วัสดุคุณภาพสูง ตกแต่งด้วยลายไม้และโครเมียม

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • ประตูสไลด์ไฟฟ้า: ทั้ง 2 ข้าง พร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Jam Protection)

   • ประตูท้ายไฟฟ้า: (Power Back Door)

   • หน้าจอสัมผัส: สำหรับระบบ Infotainment (มักจะเป็นจอ OEM หรือจอที่ติดตั้งเพิ่มในไทย)

   • พวงมาลัย Multi-function:

   • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button:

   • ไฟ Ambient Light: สร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร (ในรุ่นท็อป)

   • ม่านบังแดด: สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยหลายตำแหน่ง (มักจะ 7-9 ตำแหน่ง)

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC)

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)

ข้อดีของ Toyota ALPHARD 2.4 (2013) HV 4WD MPV เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ประหยัดน้ำมันอย่างยอดเยี่ยม:

   • เหนือกว่ารุ่นเบนซิน 2.4 ลิตร (หรือ 3.5 ลิตร V6) อย่างชัดเจนในด้านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทำให้ค่าใช้จ่ายในการใช้งานต่ำมากสำหรับ MPV ขนาดใหญ่

2. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า (E-Four):

   • เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่อย่างมาก โดยเฉพาะในสภาพถนนที่ลื่น หรือการออกตัวบนทางลาดชัน

   • มอบความมั่นใจและความปลอดภัยที่เหนือกว่ารุ่นขับ 2 ล้อ

3. ความนุ่มนวลและเงียบสงบในการขับขี่:

   • ด้วยระบบ Hybrid ทำให้รถมีการทำงานที่เงียบสงบ โดยเฉพาะเมื่อวิ่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในความเร็วต่ำ มอบประสบการณ์การโดยสารที่ผ่อนคลาย

4. ห้องโดยสาร VIP หรูหรา:

   • เบาะ Captain Seat (ในรุ่นสูง) พร้อมฟังก์ชันครบครัน มอบความสบายสูงสุด

สรุปจุดขายหลักของ Toyota ALPHARD 2.4 (2013) HV 4WD MPV:

• "MPV Hybrid หรู ประหยัดน้ำมัน ขับ 4": เหมาะสำหรับผู้บริหาร, ธุรกิจรับ-ส่งลูกค้า VIP, หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ที่ให้ประสบการณ์การเดินทางระดับ First Class พร้อมความประหยัดและมั่นคงในการขับขี่

• ระบบ Hybrid E-Four: ประหยัดน้ำมันสูงสุด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า

• ห้องโดยสาร VIP: กว้างขวาง หรูหรา สะดวกสบาย

• ดีไซน์หรูหรา: ดูดีมีระดับ

โดยรวมแล้ว Toyota ALPHARD 2.4 (2013) HV 4WD MPV เป็น MPV มือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ที่ให้ความหรูหรา สะดวกสบาย ความประหยัด และความมั่นคงในการขับขี่ที่เหนือกว่าครับ

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม

Toyota Camry 2.0 (2018) G Sedan: ซีดานหรูยอดนิยมบนแพลตฟอร์ม TNGA

Toyota Camry เจเนอเรชันที่ 8 (รหัสตัวถัง XV70) เปิดตัวในประเทศไทยช่วงปลายปี 2018 โดยเป็นรถยนต์ซีดาน D-segment ที่ได้รับการออกแบบใหม่หมดจดบนแพลตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global Architecture) ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ ความปลอดภัย และความนุ่มนวลในการโดยสาร รุ่นปี 2018 นี้เป็นรุ่นเริ่มต้นของการทำตลาดของโฉมนี้ และรุ่น 2.0 G ถือเป็นรุ่นเริ่มต้นสำหรับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ที่มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครันและคุ้มค่า

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Camry 2.0 2018 G Sedan - XV70):

1. เครื่องยนต์เบนซิน 6AR-FSE 2.0 ลิตร D-4S VVT-iW:

   • ขนาด: 1,998 ซีซี (2.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว D-4S (Direct Injection) และ VVT-iW (ระบบแปรผันวาล์วที่ทำงานได้กว้างขึ้น)

   • กำลังสูงสุด: 167 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 199 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรตัวนี้ให้พละกำลังที่ดีและประหยัดน้ำมัน (ด้วยเทคโนโลยี Direct Injection) การตอบสนองที่ราบรื่นของเกียร์ 6 จังหวะ เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองและเดินทางไกล

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-15 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและพฤติกรรมการขับขี่)

   • รองรับ E85: เป็นจุดเด่นที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง

2. แพลตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global Architecture):

   • เป็นจุดเด่นสำคัญของ Camry โฉมนี้ ช่วยให้ตัวรถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำลง เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่

   • โครงสร้างตัวถังแข็งแกร่งขึ้น (High-tensile steel) ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสาร

   • ช่วงล่างด้านหลังแบบอิสระ Double Wishbone เพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนและความนุ่มนวลในการโดยสาร

3. ห้องโดยสารที่หรูหรา กว้างขวาง และทันสมัย:

   • ภายในออกแบบอย่างประณีต ใช้วัสดุคุณภาพดีตามมาตรฐานรถซีดาน D-segment

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (หรือหนังสังเคราะห์) เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง นั่งสบายทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เหมาะสำหรับการเดินทางไกล

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone: แยกปรับอุณหภูมิซ้าย-ขวา พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

4. ดีไซน์ภายนอกที่โฉบเฉี่ยวและพรีเมียม:

   • รูปทรงที่ดูโฉบเฉี่ยว ทันสมัย และสปอร์ตยิ่งขึ้น (ตามภาพ KDG_6415.JPG, KDG_6416.JPG, KDG_6417.jpg)

   • ไฟหน้า LED Projector Lens พร้อมไฟส่องสว่างกลางวัน (DRL) แบบ LED

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว: รองรับเครื่องเล่น DVD/CD/MP3/USB/AUX/Bluetooth

   • พวงมาลัย Multi-function: ควบคุมเครื่องเสียง, โทรศัพท์, และ Cruise Control

   • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button:

   • ม่านบังแดดหลังไฟฟ้า:

   • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control):

   • จอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบสี:

6. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านถุงลม, หัวเข่าคนขับ)

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control)

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control System)

   • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill-start Assist Control)

   • กล้องมองหลัง

ข้อดีของ Toyota Camry 2.0 (2018) G Sedan (XV70) เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความคุ้มค่าสูงสุดในโฉม TNGA:

   • เป็นรุ่นเริ่มต้นของ Camry โฉมใหม่ (TNGA) ทำให้มีราคาเข้าถึงได้ง่ายที่สุด แต่ยังคงได้ประโยชน์จากแพลตฟอร์ม TNGA (ช่วงล่าง Double Wishbone, ตัวถังแข็งแกร่ง) และดีไซน์ที่ทันสมัย

2. เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร D-4S ที่สมดุล:

   • ให้พละกำลังที่เพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไป และประหยัดน้ำมัน (รองรับ E85) โดยมีค่าบำรุงรักษาที่สมเหตุสมผลกว่ารุ่นเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า (2.5L) หรือรุ่น Hybrid

3. ออปชันครบครันสำหรับรุ่นเริ่มต้น:

   • ได้ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกที่จำเป็นสำหรับรถซีดาน D-segment ครบถ้วน เช่น จอสัมผัส 8 นิ้ว, Smart Entry/Push Start, ม่านบังแดดหลังไฟฟ้า, กล้องมองหลัง และถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ดีเยี่ยม)

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Camry 2.0 (2018) G Sedan (XV70):

• "ซีดานหรูโฉมใหม่ TNGA ที่คุ้มค่า ประหยัด และเชื่อถือได้": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์นั่งขนาดกลางที่ให้ความหรูหรา ความสบายในการขับขี่ พร้อมดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว และเทคโนโลยีพื้นฐานที่ครบครัน

• แพลตฟอร์ม TNGA: ให้การขับขี่มั่นคง นุ่มนวล และปลอดภัยยิ่งขึ้น

• เครื่องยนต์ 2.0L D-4S: กำลังดี ประหยัดน้ำมัน (รองรับ E85)

• ออปชันครบครัน (รุ่น G): จอ 8 นิ้ว, Smart Entry/Push Start, ม่านหลังไฟฟ้า, ถุงลม 7 ใบ

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-15 กม./ลิตร (ดีเยี่ยมสำหรับรถขนาดนี้)

• ความน่าเชื่อถือ: แบรนด์ Toyota ที่ได้รับการยอมรับ

โดยรวมแล้ว Toyota Camry 2.0 (2018) G Sedan (XV70) ในราคา 719,000 บาท เป็นรถยนต์นั่งมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการซีดานหรูบนแพลตฟอร์ม TNGA ที่ทันสมัย มีดีไซน์โฉบเฉี่ยว ทนทาน และประหยัดในราคาที่คุ้มค่า

ราคาเปิดตัว 1,445,000 บาท

Toyota Camry 2.0 (2019) G Sedan: ซีดานหรูยอดนิยมบนแพลตฟอร์ม TNGA

Toyota Camry เจเนอเรชันที่ 8 (รหัสตัวถัง XV70) เปิดตัวในประเทศไทยช่วงปลายปี 2018 โดยเป็นรถยนต์ซีดาน D-segment ที่ได้รับการออกแบบใหม่หมดจดบนแพลตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global Architecture) ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ ความปลอดภัย และความนุ่มนวลในการโดยสาร รุ่นปี 2019 นี้เป็นช่วงแรกของการทำตลาดของโฉมนี้ และรุ่น 2.0 G ถือเป็นรุ่นเริ่มต้นสำหรับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ที่มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครันและคุ้มค่า

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Camry 2.0 2019 G Sedan):

1. เครื่องยนต์เบนซิน 6AR-FSE 2.0 ลิตร D-4S VVT-iW:

   • ขนาด: 1,998 ซีซี (2.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว D-4S (Direct Injection) และ VVT-iW (ระบบแปรผันวาล์วที่ทำงานได้กว้างขึ้น)

   • กำลังสูงสุด: 167 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 199 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรตัวนี้ให้พละกำลังที่ดีและประหยัดน้ำมัน (ด้วยเทคโนโลยี Direct Injection) การตอบสนองที่ราบรื่นของเกียร์ 6 จังหวะ เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองและเดินทางไกล

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-15 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและพฤติกรรมการขับขี่)

   • รองรับ E85: เป็นจุดเด่นที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง

2. แพลตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global Architecture):

   • เป็นจุดเด่นสำคัญของ Camry โฉมนี้ ช่วยให้ตัวรถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำลง เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่

   • โครงสร้างตัวถังแข็งแกร่งขึ้น (High-tensile steel) ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสาร

   • ช่วงล่างด้านหลังแบบอิสระ Double Wishbone เพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนและความนุ่มนวลในการโดยสาร

3. ห้องโดยสารที่หรูหรา กว้างขวาง และทันสมัย:

   • ภายในออกแบบอย่างประณีต ใช้วัสดุคุณภาพดีตามมาตรฐานรถซีดาน D-segment

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (หรือหนังสังเคราะห์) เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง นั่งสบายทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เหมาะสำหรับการเดินทางไกล

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone: แยกปรับอุณหภูมิซ้าย-ขวา พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

4. ดีไซน์ภายนอกที่โฉบเฉี่ยวและพรีเมียม:

   • รูปทรงที่ดูโฉบเฉี่ยว ทันสมัย และสปอร์ตยิ่งขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้า ไฟหน้า LED Projector Lens

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว: รองรับเครื่องเล่น DVD/CD/MP3/USB/AUX/Bluetooth

   • พวงมาลัย Multi-function: ควบคุมเครื่องเสียง, โทรศัพท์, และ Cruise Control

   • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button:

   • ม่านบังแดดหลังไฟฟ้า:

   • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control):

   • จอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบสี:

6. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านถุงลม, หัวเข่าคนขับ)

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control)

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control System)

   • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill-start Assist Control)

   • กล้องมองหลัง:

ข้อดีของ Toyota Camry 2.0 (2019) G Sedan เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ (ที่ใกล้เคียงกัน):

1. ความคุ้มค่าสูงสุดในโฉม TNGA:

   • เป็นรุ่นเริ่มต้นของ Camry โฉมใหม่ (TNGA) ทำให้มีราคาเข้าถึงได้ง่ายที่สุด แต่ยังคงได้ประโยชน์จากแพลตฟอร์ม TNGA (ช่วงล่าง Double Wishbone, ตัวถังแข็งแกร่ง) และดีไซน์ที่ทันสมัย

2. เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร D-4S ที่สมดุล:

   • ให้พละกำลังที่เพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไป และประหยัดน้ำมัน (รองรับ E85) โดยมีค่าบำรุงรักษาที่สมเหตุสมผลกว่ารุ่นเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า (2.5L) หรือรุ่น Hybrid

3. ออปชันครบครันสำหรับรุ่นเริ่มต้น:

   • ได้ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกที่จำเป็นสำหรับรถซีดาน D-segment ครบถ้วน เช่น จอสัมผัส 8 นิ้ว, Smart Entry/Push Start, ม่านบังแดดหลังไฟฟ้า, กล้องมองหลัง และถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ดีเยี่ยม)

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Camry 2.0 (2019) G Sedan:

• "ซีดานหรูโฉมใหม่ TNGA ที่คุ้มค่า ประหยัด และเชื่อถือได้": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์นั่งขนาดกลางที่ให้ความหรูหรา ความสบายในการขับขี่ พร้อมดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว และเทคโนโลยีพื้นฐานที่ครบครัน

• แพลตฟอร์ม TNGA: ให้การขับขี่มั่นคง นุ่มนวล และปลอดภัยยิ่งขึ้น

• เครื่องยนต์ 2.0L D-4S: กำลังดี ประหยัดน้ำมัน (รองรับ E85)

• ออปชันครบครัน (รุ่น G): จอ 8 นิ้ว, Smart Entry/Push Start, ม่านหลังไฟฟ้า, ถุงลม 7 ใบ

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-15 กม./ลิตร (ดีเยี่ยมสำหรับรถขนาดนี้)

โดยรวมแล้ว Toyota Camry 2.0 (2019) G Sedan ในราคา 759,000 บาท เป็นรถยนต์นั่งมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการซีดานที่หรูหรา ทนทาน และประหยัดในราคาที่คุ้มค่ามากๆ ครับ

ราคาเปิดตัว 1,445,000 บาท

Toyota Camry 2.0 (2017) G: ซีดานหรูยอดนิยมที่ครบครันและประหยัด

Toyota Camry เจเนอเรชันที่ 7 (รหัสตัวถัง XV50) เปิดตัวในประเทศไทยช่วงปี 2012 และได้รับการปรับโฉม Minorchange ครั้งใหญ่ในปี 2015 ซึ่งมีการปรับดีไซน์ภายนอกและภายใน พร้อมทั้งเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ในบางรุ่น สำหรับรุ่นปี 2017 นี้ ยังคงเป็นโฉม Minorchange ที่ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง โดยรุ่น 2.0 G ถือเป็นรุ่นเริ่มต้นของเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ที่มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครันและคุ้มค่า

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Camry 2.0 2017 G):

1. เครื่องยนต์เบนซิน 6AR-FSE 2.0 ลิตร D-4S VVT-iW:

   • ขนาด: 1,998 ซีซี (2.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว D-4S (Direct Injection) และ VVT-iW (ระบบแปรผันวาล์วที่ทำงานได้กว้างขึ้น)

   • กำลังสูงสุด: 167 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 199 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรตัวนี้เป็นจุดเด่นสำคัญของ Camry Minorchange ให้พละกำลังที่ดีและประหยัดน้ำมัน (ด้วยเทคโนโลยี Direct Injection) การตอบสนองที่ราบรื่นของเกียร์ 6 จังหวะ เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองและเดินทางไกล

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-15 กม./ลิตร (ตามมาตรฐาน Eco Sticker หรือจากการใช้งานจริง ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและพฤติกรรมการขับขี่)

   • รองรับ E85: เป็นจุดเด่นที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง

2. ห้องโดยสารที่หรูหราและกว้างขวาง:

   • ภายในออกแบบอย่างประณีต ใช้วัสดุคุณภาพดีตามมาตรฐานรถซีดาน D-segment

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (หรือหนังสังเคราะห์) เบาะคนขับปรับไฟฟ้า (ในรุ่น G)

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง นั่งสบายทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เหมาะสำหรับการเดินทางไกล

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone: แยกปรับอุณหภูมิซ้าย-ขวา

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่ดูดี:

   • ภายนอก (Minorchange): ดีไซน์ด้านหน้าและหลังที่ปรับปรุงให้ดูทันสมัยขึ้น

   • ภายใน: แผงคอนโซลดีไซน์ใหม่ ใช้วัสดุคุณภาพดี

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว: รองรับเครื่องเล่น DVD/CD/MP3/USB/AUX/Bluetooth

   • พวงมาลัย Multi-function: ควบคุมเครื่องเสียงและ Cruise Control

   • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button:

   • ม่านบังแดดหลังไฟฟ้า: (ในรุ่น G)

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง)

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control)

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control System)

ข้อดีของ Toyota Camry 2.0 (2017) G เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ (ที่ใกล้เคียงกัน):

1. ความคุ้มค่าสูงสุด:

   • เป็นรุ่นเริ่มต้นของเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ที่มีราคาถูกที่สุด แต่ยังคงได้เครื่องยนต์ 2.0L D-4S ใหม่ และฟังก์ชันอำนวยความสะดวกที่จำเป็นสำหรับรถซีดาน D-segment

   • เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถซีดานหรูที่ประหยัดงบประมาณ

2. เครื่องยนต์ใหม่ 2.0 ลิตร D-4S:

   • เหนือกว่า Camry โฉมก่อน Minorchange (2012-2014) อย่างชัดเจนในด้านสมรรถนะ (แรงม้าและแรงบิดสูงขึ้น) และประหยัดน้ำมัน (ด้วย Direct Injection)

3. ความน่าเชื่อถือของ Toyota Camry:

   • ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และราคาขายต่อดีเยี่ยม

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Camry 2.0 (2017) G:

• "ซีดานหรูยอดนิยมที่คุ้มค่า ประหยัด และเชื่อถือได้": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์นั่งขนาดกลางที่ให้ความหรูหรา ความสบายในการขับขี่ และความน่าเชื่อถือในราคาที่สมเหตุสมผล

• เครื่องยนต์ใหม่ 2.0L D-4S: กำลังดี ประหยัดน้ำมัน (รองรับ E85)

• ห้องโดยสารกว้างขวาง: นั่งสบายทั้งด้านหน้าและหลัง

• ออปชันครบครัน (สำหรับรุ่นเริ่มต้น): Smart Entry, Push Start, จอสัมผัส, ม่านหลังไฟฟ้า, VSC/TRC

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-15 กม./ลิตร 

โดยรวมแล้ว Toyota Camry 2.0 (2017) G เป็นรถยนต์นั่งมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการซีดานที่หรูหรา ทนทาน และประหยัดในราคาที่คุ้มค่า

ตัวพิศษ 2.0 G EXTREMO แต่งพิเศษจากศูนย์ รุ่นใหม่ ภายในสีดำ MODEL ปลายปี 2015 แท้ๆ TOYOTA NEW CAMRY 2.0 G EXTREMO ไมเนอร์เชนจ์ ไฟใหม่ รถเทิร์นหน้าโชว์รูม เจ้าของดูแลดีมากๆ รถบ้านแท้ๆ 

เครื่องรุ่นใหม่ 2000 D4S ออโต้ ประหยัดน้ำมันมาก ไม่ต้องติดแก๊สให้น่ากลัว ทั้งแรงและประหยัด ไม่โทรม ดูแลง่าย ไม่จุกจิก สบายใจหายห่วง

ออปชั่นเต็ม ชุดแต่งรอบคัน ล้อลายใหม่ เนวิเกเตอร์ จอถอย PUSH START ,แอร์ดิจิตอล ,แท่นชาร์ตโทรศัพท์ พวงมาลัยMultifunction Cruse Control เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้า

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยพิเศษสุด รับรถได้ทันที

Toyota CAMRY 2.0 (2015) G Extremo Sedan: ซีดานยอดนิยมที่หรูหราและมีสไตล์สปอร์ต

Toyota Camry เจเนอเรชันที่ 7 (รหัสตัวถัง XV50) เปิดตัวในประเทศไทยช่วงปี 2012 และได้รับการปรับโฉม Minorchange ครั้งใหญ่ในปี 2015 ซึ่งมีการปรับดีไซน์ภายนอกและภายใน พร้อมทั้งเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ในบางรุ่น โดยรุ่น 2.0 G Extremo เป็นรุ่นพิเศษที่เน้นความสปอร์ตและดีไซน์ที่โดดเด่นกว่ารุ่น 2.0 G มาตรฐาน เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความหรูหราผสมผสานกับสไตล์ที่แตกต่าง

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota CAMRY 2.0 2015 G Extremo Sedan):

1. เครื่องยนต์เบนซิน 6AR-FSE 2.0 ลิตร D-4S VVT-iW (เครื่องยนต์ใหม่สำหรับ Minorchange):

   • ขนาด: 1,998 ซีซี (2.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว D-4S (Direct Injection) และ VVT-iW (ระบบแปรผันวาล์วที่ทำงานได้กว้างขึ้น)

   • กำลังสูงสุด: 167 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 199 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรตัวนี้เป็นจุดเด่นสำคัญของ Camry Minorchange ให้พละกำลังที่ดีกว่าเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรตัวเก่า (1AZ-FE) อย่างชัดเจน และมีเทคโนโลยี Direct Injection ช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้น พร้อมการตอบสนองที่ราบรื่นของเกียร์ 6 จังหวะ

2. ชุดแต่ง Extremo:

   • เป็นรุ่นพิเศษที่มาพร้อมชุดแต่งภายนอกที่ดูสปอร์ตและโดดเด่นกว่ารุ่น 2.0 G มาตรฐาน ประกอบด้วย:

     • กันชนหน้า-หลังดีไซน์สปอร์ต

     • สเกิร์ตข้าง

     • สปอยเลอร์หลังคา

     • สปอยเลอร์ท้าย

     • ไฟหน้า Projector Lens แบบ HID (High-Intensity Discharge)

     • ล้ออัลลอยดีไซน์เฉพาะ Extremo (มักจะเป็น 17 นิ้ว)

3. ห้องโดยสารที่หรูหราและกว้างขวาง:

   • ภายในออกแบบอย่างประณีต ใช้วัสดุคุณภาพดี

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (หรือหนังสังเคราะห์) เบาะคนขับปรับไฟฟ้า (อาจมีหน่วยความจำ)

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง นั่งสบายทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เหมาะสำหรับการเดินทางไกล

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone: แยกปรับอุณหภูมิซ้าย-ขวา

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี (รุ่น G Extremo):

   • หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว (ในรุ่น Minorchange) รองรับเครื่องเล่น DVD/CD/MP3/USB/AUX/Bluetooth

   • ระบบนำทาง (Navi) (ในบางรุ่นย่อยย่อย)

   • พวงมาลัย Multi-function พร้อมปุ่มควบคุม Cruise Control

   • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button

   • ม่านบังแดดหลังไฟฟ้า

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง)

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control)

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control System)

ข้อดีของ Toyota CAMRY 2.0 (2015) G Extremo Sedan เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ดีไซน์สปอร์ตที่โดดเด่น:

   • ชุดแต่ง Extremo ทำให้รถดูสปอร์ตและมีสไตล์ที่แตกต่างจาก Camry รุ่นมาตรฐานอย่างชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความโดดเด่น

2. เครื่องยนต์ใหม่ 2.0 ลิตร D-4S:

   • เหนือกว่า Camry โฉมก่อน Minorchange (2012-2014) อย่างชัดเจนในด้านสมรรถนะ (แรงม้าและแรงบิดสูงขึ้น) และประหยัดน้ำมัน (ด้วย Direct Injection)

3. ความคุ้มค่าด้านอุปกรณ์และปลอดภัย:

   • ได้ออปชันสำคัญที่รุ่น 2.0 G ไม่มี เช่น ไฟหน้า HID, DRL LED, ล้อ 17 นิ้ว, ระบบ VSC/TRC และที่สำคัญคือ ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง (จาก 2 ตำแหน่ง)

สรุปจุดขายหลักของ Toyota CAMRY 2.0 (2015) G Extremo Sedan:

• "ซีดานหรูยอดนิยมที่สปอร์ต ประหยัด และคุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์นั่งขนาดกลางที่ให้ความหรูหรา ความสบายในการขับขี่ พร้อมดีไซน์ที่โดดเด่นและสมรรถนะที่น่าพอใจ

• เครื่องยนต์ใหม่ 2.0L D-4S: กำลังดี ประหยัดน้ำมัน

• ชุดแต่ง Extremo: เพิ่มความสปอร์ต มีสไตล์

• ออปชันครบครัน: ไฟหน้า HID, DRL LED, ถุงลม 4 ใบ, VSC/TRC

• ความน่าเชื่อถือ: แบรนด์ Toyota ที่ได้รับการยอมรับ

โดยรวมแล้ว Toyota CAMRY 2.0 (2015) G Extremo Sedan เป็นรถยนต์นั่งมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการซีดานที่หรูหรา ทนทาน และมีสไตล์สปอร์ตในราคาที่คุ้มค่า

ราคาเปิดตัว 1,445,000 บาท