Toyota HIACE 2.8 ( 2021 ) Eco Van

• เครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูง (1GD-FTV): ขนาด 2.8 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ตอบสนองฉับไว ทนทานเป็นเลิศและประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม
• โครงสร้างนิรภัย Semi-Bonnet Cab: การย้ายตำแหน่งเครื่องยนต์ไปไว้ด้านหน้าตัวรถ (มีหน้ารถยื่นออกมา) ช่วยซับแรงกระแทกจากการชนด้านหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด พร้อมเพิ่มความเงียบและลดความร้อนในห้องโดยสารเนื่องจากเครื่องไม่ได้อยู่ใต้เบาะนั่งคนขับ
• อัพเกรดห้องโดยสารแบบกึ่งโดยสารกึ่งบรรทุก (Crew Van): ติดตั้งเบาะแถวที่ 2 จำนวน 3 ที่นั่ง พร้อมเข็มขัดนิรภัยและพนักพิงศีรษะ ปรับตัวรถให้สามารถรองรับผู้โดยสารรวมเป็น 5 ที่นั่ง (รวมคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า) ได้อย่างถูกต้องและปลอดภัยตามมาตรฐาน
• ระบบกระจกข้างสไลด์เพิ่มเติม: เจาะช่องหน้าต่างด้านข้างติดตั้งกระจกนิรภัยทั้งสองฝั่ง (บริเวณประตูสไลด์ฝั่งซ้ายและผนังฝั่งขวา) ตรงตำแหน่งเบาะแถวที่ 2 เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยที่ดีแก่ผู้โดยสารและลดมุมอับสายตาขณะขับขี่
• พื้นห้องบรรทุกสแตนเลส/อลูมิเนียมเกรดพรีเมียม: ปูทับด้วยแผ่นโลหะเรียบหนาตลอดแนวตั้งแต่หลังเบาะแถวที่ 2 จนสุดท้ายรถ ยึดด้วยรีเวทแน่นหนา ทำความสะอาดง่าย ทนสารเคมีและน้ำ ป้องกันรอยขีดข่วนและการบุบยุบบนพื้นผิวตัวถังเดิมจากการบรรทุกของหนัก
• การกรุผนังข้างและแผงประตูท้ายด้วยไม้อัดหนา: ปิดกั้นตัวถังภายในด้วยแผ่นไม้อัดเกรดอุตสาหกรรมเข้ารูปอย่างแนบเนียน ช่วยซับแรงกระแทกจากสิ่งของที่บรรทุกไม่ให้ชนตัวถังเหล็กด้านนอกจนบุบเสียหาย และช่วยลดเสียงรบกวนสะท้อนภายในตู้บรรทุกขณะขับขี่
• แผงตะแกรงเหล็กนิรภัยกระจกหลัง (Security Mesh): ติดตั้งตะแกรงเหล็กฉีกเคลือบสีดำอบหนาด้านในกระจกฝาท้าย ป้องกันความเสียหายหรือการแตกหักของกระจกจากการกระแทกของสัมภาระเมื่อทำการบรรทุกสิ่งของสูงหรือเมื่อเบรกกะทันหัน
• อัพเกรดระบบอินโฟเทนเมนต์ระดับแบรนด์: ติดตั้งเครื่องเล่น JVC KD-R496 ขนาด 1-DIN รองรับการเล่น CD, MP3, WMA, WAV, FLAC ผ่านพอร์ต USB และช่องต่อ AUX-In มอบเสียงที่คมชัดและสร้างความผ่อนคลายตลอดการเดินทางเชิงพาณิชย์

เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo)

ให้กำลังแรงบิดสูงในรอบต่ำ ประโยชน์คือช่วยให้ออกตัวได้ดีแม้บรรทุกหนัก ไม่ต้องเค้นรอบเครื่องยนต์ ส่งผลให้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำและมีความทนทานสูงในระยะยาว

ห้องโดยสารกึ่งบรรทุกแบบอัพเกรด 5 ที่นั่ง

จากเดิมที่เป็นรถตู้ทึบ Eco Van สำหรับบรรทุกของอย่างเดียว การอัพเกรดเบาะแถวที่ 2 และเจาะกระจกข้างช่วยให้รถคันนี้ทำหน้าที่เป็นรถกระบะ 4 ประตูแบบตู้ทึบ (Crew Van) ประโยชน์คือสามารถขนย้ายทั้งทีมงานและอุปกรณ์ไปพร้อมกันในรถคันเดียวได้อย่างปลอดภัยจากสภาพอากาศภายนอก

การกรุพื้นผิวและผนังห้องบรรทุก

พื้นสแตนเลสหรืออลูมิเนียมเรียบช่วยให้การสไลด์หรือจัดเรียงกล่องสินค้าทำได้ง่าย สะดวกต่อการทำความสะอาด ส่วนผนังไม้อัดช่วยลดความเสียหายจากการกระแทกของสัมภาระกับตัวถังเหล็กด้านนอก ลดอัตราการเกิดสนิมและรอยบุบของตัวรถ

โครงสร้าง Semi-Bonnet Cab

การย้ายเครื่องยนต์ไปอยู่ด้านหน้าช่วยเพิ่มระยะยุบตัวขณะเกิดการชนด้านหน้าอย่างมีนัยสำคัญ อีกทั้งยังช่วยให้การซ่อมบำรุงเช็คระยะเครื่องยนต์ทำได้ง่ายขึ้นโดยไม่ต้องเปิดเบาะนั่งคนขับ

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน: ติดตั้งระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC

ถุงลมนิรภัย SRS: ติดตั้ง 3 ตำแหน่ง (ผู้ขับขี่, ผู้โดยสารตอนหน้า, และถุงลมนิรภัยกันกระแทกหัวเข่าผู้ขับขี่)

พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้: สามารถปรับระดับสูง-ต่ำ และยืด-หดได้ (Tilt & Telescopic) ช่วยให้ผู้ขับขี่ทุกสรีระควบคุมรถได้อย่างถนัดและลดความเมื่อยล้า

เครื่องเล่น JVC KD-R496: รองรับการเชื่อมต่อ USB และ AUX ที่คอนโซลหน้า พร้อมกำลังขับในตัว ให้คุณภาพเสียงที่ดีกว่าระบบเครื่องเสียงเดิมติดรถ

ความจุห้องบรรทุกหลังเบาะแถวที่ 2: ประมาณ 3.8 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

การใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน: ด้วยปริมาตรบรรทุกขนาดใหญ่และพื้นผิวสแตนเลสเรียบ รถคันนี้สามารถบรรจุกล่องพัสดุขนาดกลางได้มากกว่า 60-80 กล่อง หรือบรรทุกอุปกรณ์จัดบูธนิทรรศการ อุปกรณ์ถ่ายภาพและไฟสตูดิโอชุดใหญ่ หรือแม้กระทั่งการขนย้ายเครื่องมือช่างและอะไหล่หนักสำหรับทีมบริการเคลื่อนที่ได้อย่างเป็นสัดส่วน ปลอดภัย และแห้งสนิท 100%

Toyota HIACE 2.8 (2021) Eco Van คันนี้คือทางเลือกที่ชาญฉลาดที่สุดสำหรับผู้ประกอบการ หรือเจ้าของธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ที่ต้องการรถยนต์สารพัดประโยชน์ที่ตอบโจทย์ทั้งการขนส่งสินค้าและการเดินทางของทีมงาน เนื่องจากรถคันนี้ได้รับการตกแต่งอัพเกรดโครงสร้างภายในมาอย่างครบครันและพร้อมใช้งานทันที (Ready-to-use) โดยที่คุณไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการนำรถไปจอดทำสี เจาะกระจก หรือปูพื้นสแตนเลสเอง ซึ่งการตกแต่งลักษณะนี้มีความแข็งแรงทนทานตามมาตรฐานอุตสาหกรรมขนส่ง

เมื่อพิจารณาในแง่เศรษฐศาสตร์ การเลือกซื้อรถคันนี้ในราคา 759,000 บาท ช่วยให้คุณประหยัดเงินทุนไปได้เกือบ 300,000 บาท หรือคิดเป็นส่วนลดกว่า 28% เมื่อเทียบกับการซื้อรถใหม่ป้ายแดงแล้วนำไปตกแต่งเอง อีกทั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรของ Toyota ยังขึ้นชื่อเรื่องความทนทานเป็นเลิศ อะไหล่แพร่หลาย ราคาขายต่อเสถียร ทำให้รถคันนี้เป็นสินทรัพย์ที่มีสภาพคล่องสูงและสร้างผลกำไรให้กับธุรกิจของคุณได้อย่างคุ้มค่าสูงสุดตั้งแต่วันแรกที่ครอบครอง