Hiace มือสอง (รถตู้เตี้ย ตู้โม่งมือสอง)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV แรงบิดสูงในรอบต่ำ ทนทานต่อการใช้งานหนักต่อเนื่อง
• ระบบส่งกำลัง: ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราทดที่เหมาะสมสำหรับการบรรทุกและประหยัดน้ำมัน
• พื้นห้องบรรทุก: ภายในห้องบรรทุกปูพื้นด้วยอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate) แข็งแรงและทำความสะอาดง่าย
• ระบบกั้นห้อง: ติดตั้งผนังกั้นกลาง (Bulkhead) พร้อมบานเลื่อน แยกส่วนคนขับและห้องบรรทุกเพื่อความปลอดภัย
• การปกป้องตัวถัง: กรุผนังด้านข้าง (Side Lining) ด้วยวัสดุกันกระแทก ช่วยป้องกันตัวถังรถบุบจากภายใน

พื้นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Aluminum Checker Plate)

เป็นการอัพเกรดที่สำคัญที่สุดสำหรับรถขนส่ง ประโยชน์คือช่วยป้องกันพื้นรถเดิมไม่ให้เป็นรอยหรือบุบจากการวางสินค้าหนัก และช่วยให้การสไลด์พาเลทหรือกล่องสินค้าทำได้ง่ายขึ้นโดยไม่ทำให้พื้นทะลุ

ผนังกั้นกลางห้องบรรทุก (Bulkhead)

การแยกห้องโดยสารออกจากห้องบรรทุก ประโยชน์คือช่วยให้ระบบปรับอากาศในห้องคนขับเย็นเร็วขึ้นมาก (ไม่ต้องกระจายไปทั้งลำ) และป้องกันสินค้าพุ่งเข้าหาคนขับเมื่อเกิดการเบรกกะทันหัน

การกรุผนังข้างและซุ้มล้อ

มีการใช้วัสดุแผ่นเรียบกรุตามแนวผนัง ประโยชน์คือช่วยซับแรงกระแทกจากสินค้าไม่ให้กระแทกกับเหล็กตัวถังโดยตรง ซึ่งช่วยรักษาภาพลักษณ์ภายนอกรถไม่ให้ดูมีรอยบุบพอง (Pimple) ออกมาด้านนอก

ประตูท้ายเปิดกว้างและเพดานสูง

ตัวรถออกแบบมาให้มีทางเข้าที่กว้างและสูง ประโยชน์คือสามารถยกของขึ้น-ลงได้สะดวก ลดความเมื่อยล้าของพนักงานขนส่ง

Toyota HIACE Economy คันนี้คือรถที่ตอบโจทย์ธุรกิจขนส่งในระดับมืออาชีพอย่างแท้จริง การที่มี "ตู้ทึบ" มาจากโรงงานช่วยลดความกังวลเรื่องการโจรกรรมสินค้าและความเป็นส่วนตัว อีกทั้งเจ้าของเดิมยังทำการ "จัดเต็ม" ในส่วนของงานปกป้องภายในห้องบรรทุกมาให้ครบถ้วน ทั้งพื้นอลูมิเนียมและผนังกันกระแทก ซึ่งมูลค่าการทำใหม่ค่อนข้างสูงและต้องใช้เวลาจอดทำนาน การซื้อคันนี้จึงช่วยให้ผู้ประกอบการประหยัดทั้งเงินและเวลา พร้อมนำรถออกไปวิ่งงานทำเงินได้ทันทีในราคาที่หายไปกว่า 2 แสนบาท

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร 1GD-FTV แรงบิดสูงในรอบต่ำ
• การบรรทุกภายนอก: ติดตั้งแร็คหลังคาเหล็กทรงตะกร้าขนาดใหญ่ (Full Length)
• อุปกรณ์อำนวยความสะดวก: บันไดสแตนเลสขึ้นลงท้ายรถสำหรับจัดการสัมภาระบนหลังคา
• การปกป้องภายใน: ภายในกรุผนังข้างและแผงประตูด้วยวัสดุกันกระแทกสีดำ พร้อมติดตั้งตะแกรงเหล็กนิรภัยป้องกันกระจกบานข้างและบานท้าย
• พื้นห้องโดยสาร: ปูวัสดุ PVC ลายไม้เทา ทนทานต่อการขูดขีด
• การจัดที่นั่ง: จัดวางเบาะแบบ 3 ที่นั่งด้านหน้า เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระสูงสุด

แร็คหลังคาเหล็กทรงตะกร้า

ประโยชน์คือช่วยให้บรรทุกสิ่งของที่มีความยาวหรือขนาดใหญ่เกินกว่าจะใส่ในห้องโดยสารได้ เช่น บันไดอลูมิเนียม ท่อ PVC หรืออุปกรณ์ตั้งแคมป์ขนาดใหญ่

ตะแกรงเหล็กนิรภัย

ประโยชน์คือการป้องกันความเสียหายของกระจกรถจากภายใน ในกรณีที่สินค้าเกิดการเคลื่อนตัวขณะเบรกหรือเลี้ยว ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและเพิ่มความปลอดภัย

บันไดสแตนเลสท้ายรถ

ประโยชน์คือเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้งานในการขึ้นไปมัดหรือจัดของบนหลังคา โดยไม่ต้องใช้บันไดแยกภายนอก

การกรุผนังข้างกันกระแทก

ประโยชน์คือช่วยป้องกันตัวถังรถบุบหรือเป็นรอยจากภายใน ซึ่งมักเกิดจากการกระแทกของสินค้าหนัก ทำให้สภาพรถภายนอกยังคงความสวยงามและไม่เกิดสนิม

• เครื่องยนต์: 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผัน 163 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (เน้นความทนทานและกำลังฉุดลาก)
• ความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS, ถุงลมเสริมความปลอดภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าคนขับ)
• โครงสร้าง: ตัวถัง Semi-Bonnet ช่วยให้ตำแหน่งผู้ขับขี่ปลอดภัยมากขึ้นและลดเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์

Toyota Hiace Eco Van คันนี้คือ "เครื่องมือทำมาหากิน" ที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจที่ต้องการรถขนส่งที่พร้อมใช้งานทันที ราคาที่ประหยัดไปได้กว่า 3.7 แสนบาทเมื่อเทียบกับตอนออกใหม่ ถือเป็นกำไรเริ่มต้นสำหรับผู้ประกอบการ เครื่องยนต์ 2.8 ลิตรให้แรงบิดเหลือเฟือสำหรับการขึ้นเขาหรือบรรทุกหนัก อุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งมาให้นั้นคิดมาเพื่อคนทำงานจริง ทั้งการปกป้องกระจกและผนังรถ ทำให้คุณไม่ต้องกังวลเรื่องการเสื่อมสภาพจากการใช้งานหนักในแต่ละวัน

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD Efficient Boost (1GD-FTV) กำลังสูงสุด 177 แรงม้า
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราเร่งต่อเนื่องและทนทานต่องานหนัก
• การดัดแปลงภายใน: ภายในห้องบรรทุกบุด้วยไม้อัดคุณภาพสูง (Wood Lining) ทั้งพื้น ผนัง และซุ้มล้อ
• ระบบความปลอดภัยการบรรทุก: ติดตั้งผนังกั้นห้องโดยสาร (Bulkhead) พร้อมช่องตะแกรงเหล็กเพื่อความปลอดภัย
• สภาพรถ: รถปี 2022 สภาพใหม่ เลขไมล์น้อย และเป็นโฉมปัจจุบันที่ประหยัดน้ำมันสูง

เครื่องยนต์ 2.8 GD Power

ประโยชน์: แรงบิดมหาศาลถึง 420 นิวตันเมตร ช่วยให้การบรรทุกสินค้าหนักเต็มพิกัดทำได้ง่าย ไม่ต้องเค้นกำลังเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอและประหยัดน้ำมันในระยะยาว

งานบุภายใน Wood Lining รอบคัน

ประโยชน์: ป้องกันการกระแทกจากสินค้าสู่ตัวถังเหล็กโดยตรง ช่วยลดเสียงดังจากการสั่นสะเทือน (NVH) และป้องกันไม่ให้ตัวถังรถเกิดรอยบุบจากด้านในสู่ด้านนอก

การตีกล่องไม้ปิดซุ้มล้อ

ประโยชน์: เปลี่ยนพื้นที่ส่วนโค้งของซุ้มล้อให้กลายเป็นพื้นราบเรียบ ช่วยให้การจัดวางพาเลทหรือลังสินค้าทำได้เต็มพื้นที่และมั่นคงยิ่งขึ้น

ผนังกั้นห้องโดยสารแบบ Bulkhead

ประโยชน์: ความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ป้องกันสินค้าพุ่งมาด้านหน้าเมื่อเกิดการเบรกกะทันหัน และช่วยให้ระบบปรับอากาศในห้องโดยสารเย็นเร็วขึ้นเนื่องจากพื้นที่เล็กลง

ระบบช่วยเหลือการขับขี่: ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)

ระบบความปลอดภัยแอคทีฟ: ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ (VSC) และระบบเบรก ABS/EBD

ถุงลมนิรภัย: ถุงลมเสริมความปลอดภัย 3 ตำแหน่ง

ความอเนกประสงค์: พื้นที่บรรทุกหลังกว้างขวางพร้อมจุดยึดตะขอ (Tie-down)

อุปกรณ์เสริมพื้นที่บรรทุก: ไฟส่องสว่างภายในห้องบรรทุก และช่องตะแกรงมองหลัง

โครงสร้างนิรภัย: โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet ช่วยเพิ่มความปลอดภัยเมื่อเกิดการชนด้านหน้า

Toyota HIACE 2.8 Eco คันนี้คือความคุ้มค่าระดับสูงสุดสำหรับธุรกิจที่กำลังมองหารถขนส่งสินค้าที่ต้องการ "ภาพลักษณ์มืออาชีพ" และ "การดูแลรักษาสินค้าที่ดี" จุดเด่นอยู่ที่การตกแต่งภายในที่ทำมาให้เสร็จสรรพด้วยงานไม้คุณภาพสูง ซึ่งช่วยปกป้องรถจากการใช้งานหนักได้ดีกว่ารถเดิมๆ จากโรงงาน

ในราคาที่ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้เกือบ 2.5 แสนบาทเมื่อเทียบกับรถใหม่รวมค่าดัดแปลง รถปี 2022 ยังคงมีสภาพใหม่มากและเป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดที่ทั้งแรงและประหยัด เหมาะสำหรับนำไปติดสติกเกอร์โฆษณาข้างรถและเริ่มงานทำเงินในสายโลจิสติกส์ได้ทันที

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร D4D Commonrail (1KD-FTV) ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 สปีด ที่ทนทานและดูแลรักษาง่ายที่สุดในตระกูลรถตู้
• การดัดแปลงภายนอก: ดัดแปลงเจาะกระจกนิรภัยรอบคัน เพิ่มความโปร่งและทัศนวิสัย
• การจัดวางที่นั่ง: ติดตั้งเบาะนั่งแถวที่สองเพิ่ม 1 แถว (3 ที่นั่ง) พร้อมเข็มขัดนิรภัย
• การดัดแปลงภายใน: ภายในบุด้วยแผ่นอลูมิเนียมตีนเป็ด (Checkered Plate) ทั้งพื้น ผนัง และเพดาน

เครื่องยนต์ 1KD-FTV 3,000 ซีซี

ประโยชน์: การให้แรงบิดสูงในรอบต่ำและมีความทนทานที่เป็นตำนาน อะไหล่แพร่หลายและช่างทั่วประเทศคุ้นเคย เหมาะสำหรับงานวิ่งรอกหรือบรรทุกหนักต่อเนื่อง

การบุภายในด้วย Checkered Plate รอบคัน

ประโยชน์: ความทนทานต่อการขูดขีดสูงสุด ป้องกันตัวถังบุบจากภายในเมื่อบรรทุกของแข็ง และทำความสะอาดได้ง่ายมากเพียงแค่ฉีดน้ำล้าง

จุดยึดสัมภาระ (Tie-down Points)

ประโยชน์: ช่วยให้สามารถรัดสินค้าหรืออุปกรณ์ต่างๆ ได้อย่างมั่นคง ป้องกันความเสียหายขณะรถเคลื่อนที่

การดัดแปลงเบาะนั่งและกระจก

ประโยชน์: การเปลี่ยนจากรถตู้บรรทุกทึบให้สามารถใช้งานแบบ Combined คือรับส่งพนักงานและบรรทุกสินค้าไปพร้อมกันได้ในคันเดียว

ระบบเครื่องยนต์: ดีเซลเทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์

ระบบบังคับเลี้ยว: พวงมาลัยเพาเวอร์ผ่อนแรง ปรับระดับได้

ระบบปรับอากาศ: แยกส่วนด้านหน้าและด้านหลัง

ระบบส่องสว่าง: ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารแบบ LED

พื้นที่ใช้สอย: พื้นที่บรรทุกส่วนท้ายกว้างขวางเป็นพิเศษเนื่องจากไม่มีเบาะหลายแถว

ความสะดวกสบาย: ประตูสไลด์ข้างขนาดใหญ่ สะดวกต่อการขนถ่ายสินค้า

Toyota HIACE 3.0 คันนี้คือรถที่เกิดมาเพื่อ "งานหนัก" อย่างแท้จริง ความคุ้มค่าไม่ได้อยู่ที่ปีรถ แต่อยู่ที่หัวใจเครื่องยนต์ 3,000 ซีซี ที่หาไม่ได้แล้วในรถตู้รุ่นใหม่ๆ และงานตกแต่งภายในที่ทำมาให้จบแล้วโดยเฉพาะงานบุอลูมิเนียมตีนเป็ด ซึ่งหากไปทำเองจะต้องใช้งบประมาณและความพยายามอย่างมาก

รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการรถขนส่งที่ทนทาน ไม่กลัวงานเลอะ และยังสามารถบรรทุกพนักงานไปได้พร้อมกัน ในราคาที่ลดลงจากต้นทุนรวมรถใหม่กว่าครึ่ง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด แข็งแกร่ง ทนทาน และควบคุมกำลังได้ดั่งใจ
• การตกแต่งภายใน: เบาะหนังสีดำทรง VIP ทั้งคัน จัดวางแบบ 2-3-3 พร้อมที่เท้าแขน
• กระจกข้างพิเศษ: กระจกด้านหลังแบบเปิดยกขึ้น (Seagull Wing) พร้อมโช้คอัพค้ำยัน
• ฟังก์ชันเสริม: ติดตั้งตู้เก็บของอเนกประสงค์สแตนเลสใต้เบาะแถวหลังสุด และถังดับเพลิงมาตรฐาน

• เบาะ VIP ทรง High Back: เบาะได้รับการเสริมฟองน้ำให้หนานุ่มและมีพนักพิงศีรษะขนาดใหญ่ ประโยชน์คือช่วยลดความเมื่อยล้าในการเดินทางไกล และให้ภาพลักษณ์ที่หรูหรากว่าเบาะเดิมจากโรงงาน
• กระจกปีกนก (Seagull Wing): กระจกด้านท้ายสามารถเปิดยกขึ้นได้ ประโยชน์คือช่วยให้การระบายอากาศภายในรถทำได้รวดเร็วเมื่อจอดพัก หรือใช้เป็นช่องทางในการส่งสินค้า/อาหาร กรณีดัดแปลงเป็นรถขายของ (Mobile Shop)
• การจัดวางเบาะแบบ 2-3-3: ช่วยให้บริหารจัดการพื้นที่ทางเดิน (Aisle) ได้อย่างลงตัว โดยแถวแรกมีทางเดินเข้าออกง่าย และแถวหลังรองรับผู้โดยสารได้จำนวนมากโดยยังคงความสบาย
• กล่องเก็บของสแตนเลสใต้เบาะ: ประโยชน์คือการใช้พื้นที่ว่างใต้เบาะให้เกิดประโยชน์สูงสุด สามารถเก็บเครื่องมือหรืออุปกรณ์สำคัญได้ปลอดภัยและเป็นระเบียบ

• ระบบปรับอากาศ: แยกส่วนหน้าและหลัง พร้อมช่องแอร์ส่วนตัวทุกที่นั่ง
• ระบบความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC
• วัสดุภายใน: เปลี่ยนจากผ้าเป็นหนังสีดำ ตัดเย็บปราณีต ทำความสะอาดง่ายและไม่สะสมฝุ่น
• อุปกรณ์ส่องสว่าง: ไฟหน้าแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่

• การตกแต่งที่พร้อมที่สุด: คุณไม่ต้องเสียเวลาไปหาร้านทำเบาะหรือติดตั้งกระจกปีกนกเอง ซึ่งงานประเภทนี้ต้องใช้ช่างเฉพาะทางและเวลารอนาน
• ความอเนกประสงค์เหนือระดับ: กระจกปีกนกทำให้รถคันนี้ไม่ใช่แค่รถตู้โดยสาร แต่สามารถประยุกต์เป็นรถขายของพรีเมียมหรือรถรับส่งนักท่องเที่ยวที่ต้องการความพิเศษได้
• ปีรถที่ยังใหม่: รถปี 2022 ยังอยู่ในสภาพที่เครื่องยนต์และระบบไฟฟ้าทำงานสมบูรณ์แบบ อะไหล่หาง่าย และราคาตกลงมาอยู่ในจุดที่คุ้มค่าที่สุด

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD-FTV ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราเร่งที่ต่อเนื่องและทนทานต่อการใช้งานหนัก
• รูปแบบตัวถัง: รถตู้ทึบ (Panel Van) ดีไซน์เพื่อการขนส่งโดยเฉพาะ ไม่มีกระจกข้างเพื่อความปลอดภัยของสินค้า
• การตกแต่งภายใน: ภายในอัปเกรดกรุอลูมิเนียมตีนไก่ (Checker Plate) รอบคัน ทั้งพื้น ผนัง และประตูท้าย
• ความคล่องตัว: รัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 4.5 เมตร เพิ่มความคล่องตัวในการส่งของในซอยแคบ

เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร แรงบิดสูง

ประโยชน์: ด้วยแรงบิดถึง 420 นิวตันเมตร ช่วยให้รถออกตัวได้ง่ายแม้บรรทุกสินค้าเต็มพิกัด และลดภาระของเครื่องยนต์ขณะขับขึ้นทางลาดชันหรืออาคารจอดรถ

การกรุอลูมิเนียมตีนไก่รอบคัน

ประโยชน์: ป้องกันแรงกระแทกจากสินค้าไม่ให้ตัวถังรถบุบหรือเป็นรอยจากภายใน อีกทั้งยังทำความสะอาดง่ายและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าการกรุด้วยไม้อัด

โครงสร้าง Semi-Bonnet

ประโยชน์: การวางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้า (มีหน้ารถ) ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่เมื่อเกิดการชนด้านหน้า และลดเสียงรบกวนรวมถึงความร้อนภายในห้องโดยสารได้ดีกว่ารุ่นเก่า

ระบบช่วยเหลือการขับขี่: ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill-start Assist Control)

ระบบควบคุมการทรงตัว: ระบบควบคุมการทรงตัว VSC และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC

ระบบเบรก: ระบบเบรก ABS และระบบเสริมแรงเบรก BA

ระบบความปลอดภัย: ถุงลมเสริมความปลอดภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าคนขับ)

พื้นที่ห้องโดยสาร: เบาะนั่งด้านหน้า 3 ที่นั่ง พร้อมพื้นที่ทางเดินเชื่อมต่อถึงกันได้

Toyota Hiace 2.8 Eco MT คันนี้คือทางเลือกที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับผู้ที่กำลังเริ่มต้นหรือขยายธุรกิจขนส่งสินค้าที่ต้องการความปลอดภัยสูง เนื่องจากเป็นรถปีใหม่ (2022) ที่ยังมีสภาพสมบูรณ์และได้ผ่านการลงทุนอัปเกรดการกรุอลูมิเนียมตีนไก่รอบคันมาให้แล้ว ซึ่งช่วยลดต้นทุนในการนำรถไปแต่งเพิ่มได้ทันทีเกือบ 35,000 บาท

เมื่อรวมกับสมรรถนะของเครื่องยนต์ 2.8 ลิตรที่แรงที่สุดในกลุ่ม และราคาขายที่ลดลงจากป้ายแดงกว่า 3 แสนบาท ทำให้คืนทุนได้รวดเร็วและมีค่าบำรุงรักษาที่ต่ำตามมาตรฐานของ Toyota

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร 1GD-FTV 4 สูบ 16 วาล์ว Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (MT) ให้พละกำลังในการไต่ทางชันและแรงดึงที่ดีเยี่ยม
• จุดเด่นเชิงวิศวกรรม: เครื่องยนต์ 1GD ตัวเดียวกับ Fortuner ทนทาน อะไหล่หาง่าย และตัวถัง Semi-Bonnet ปลอดภัยกว่าเดิม
• ราคาตั้งขาย: 899,000 บาท

• เบาะนั่ง VIP 3 แถว (2-3-3): จัดวางแบบ Luxury Layout แถวแรกเบาะแยกเดินผ่านได้ แถวหลังนั่งสบาย รวม 8 ที่นั่งในห้องโดยสารหลัง
• กระจกเปิดแบบปีกนก (Gull-wing): ฟีเจอร์เด็ดหายาก กระจกบานกลางฝั่งซ้ายเปิดขึ้นด้วยโช้คอัพไฮดรอลิก ระบายอากาศดีเยี่ยม เหมาะทำ Mobile Office หรือรถ Service
• งานตกแต่งภายใน: คงสภาพผนังและเพดานเดิมโรงงาน เพื่อความทนทาน ดูแลรักษาง่าย และโปร่งโล่ง

• พื้นที่ท้ายเบาะ: จัดวางเบาะแบบ 2-3-3 ทำให้มีที่วางกระเป๋าเดินทางได้ 2-3 ใบด้านหลังสุด
• ความยืดหยุ่น: เบาะแถวสุดท้ายสามารถปรับเลื่อนเพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกได้
• การใช้งานพิเศษ: กระจกปีกนกช่วยให้หยิบของหรือส่งของจากด้านข้างรถได้ทันทีโดยไม่ต้องเปิดประตูสไลด์บานใหญ่

Toyota HIACE 2.8 GL VIP ปี 2022 คันนี้คือ "รถตู้อเนกประสงค์ที่หายากและคุ้มค่าที่สุด" ด้วยเหตุผล:

• ความอเนกประสงค์ที่เป็นเอกลักษณ์: กระจกปีกนก (Gull-wing) เป็นฟีเจอร์ที่หายากมาก ช่วยเพิ่มความสามารถในการใช้งานรถ ทั้งแคมป์ปิ้ง หรือรับส่งของ
• ขุมพลัง 1GD 2.8: เครื่องยนต์แรงบิดมหาศาล ทนทาน และหาอะไหล่ได้ง่ายทั่วประเทศ
• ความคล่องตัวสูง: ตัวถังช่วงสั้นทำให้ขับขี่ในเมืองได้คล่องตัวกว่า Commuter และเข้าจอดในอาคารได้สะดวก
• การดูแลรักษาง่าย: ภายในคงสภาพเดิมจากโรงงาน (ผนัง/เพดาน) ทำให้ทำความสะอาดง่ายและลดปัญหากลิ่นอับในระยะยาว
• คุ้มค่าด้านราคา: ประหยัดเงินจากรถใหม่พร้อมของแต่งไปเกือบ 3 แสนบาท ได้รถปี 2022 ที่สดใหม่พร้อมใช้งานทันที

• เครื่องยนต์: 2.8 ลิตร ดีเซลเทอร์โบ พละกำลัง 177 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด แข็งแรงทนทานต่องานบรรทุก
• งานภายใน: บุผนังและปูพื้นด้วยสแตนเลสทั้งคัน พร้อมฉากกั้นห้องโดยสาร
• ระบบจัดเก็บ: ชั้นวางของสแตนเลส 3 ชั้น ปูพื้นอลูมิเนียมลายตีนเป็ด แข็งแรงและกันลื่น
• อุปกรณ์ภายนอก: แร็คหลังคาตะแกรงเหล็กขนาดใหญ่พร้อมบันไดสแตนเลสด้านหลัง

• การบุสแตนเลสภายในทั้งคัน: ประโยชน์คือความทนทานต่อการกระแทกสูงสุด ทำความสะอาดง่าย ไม่สะสมเชื้อโรคหรือกลิ่นอับ เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าที่เน้นความสะอาด (Hygienic Transport)
• ชั้นวางของ 3 ชั้นแบบแบ่งสัดส่วน: ประโยชน์คือช่วยเพิ่มพื้นที่ใช้สอยในแนวตั้ง ทำให้สามารถแยกประเภทสินค้าตามชั้นได้ชัดเจน ป้องกันสินค้าทับถมกันจนเสียหาย และช่วยให้การนับสต็อกสินค้าขณะส่งทำได้รวดเร็ว
• แร็คหลังคาและบันไดหลัง: ประโยชน์คือเพิ่มศักยภาพในการบรรทุกสินค้าที่มีความยาวเกินตัวรถ หรืออุปกรณ์สำนักงานขนาดใหญ่ที่พื้นที่ภายในใส่ไม่ได้ ช่วยให้รถหนึ่งคันรับงานได้หลากหลายประเภทมากขึ้น
• เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร แรงบิดสูง: ประโยชน์คือพละกำลังที่เหลือเฟือในการแบกน้ำหนักสินค้าและโครงสร้างสแตนเลสภายในรถ ทำให้รถไม่อืดแม้บรรทุกเต็มพิกัด

• กล้องมองหลังและจอ JVC: ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการถอยจอด โดยเฉพาะเมื่อรถตู้ทึบมีทัศนวิสัยด้านหลังจำกัด
• ฉากกั้นห้องโดยสาร: ช่วยแยกส่วนของห้องเย็น/ห้องสินค้ากับห้องคนขับ ทำให้ระบบปรับอากาศด้านหน้าทำงานได้เต็มประสิทธิภาพและกันเสียงจากห้องบรรทุก
• ตะแกรงเหล็กกันกระจกฝาท้าย: ป้องกันสินค้าเลื่อนมากระแทกกระจกจนแตกขณะเบรกกะทันหัน
• ระบบเบรก ABS และถุงลมนิรภัย: มาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการวิ่งงานระยะทางไกล

• น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ: 1.0 - 1.2 ตัน (รวมน้ำหนักโครงสร้างสแตนเลสภายใน)
• พื้นที่จัดวางบนชั้นวาง: แบ่งเป็น 3 ระดับ ความกว้างชั้นละประมาณ 1.6 เมตร
• ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าจริง:
  • กล่องพัสดุขนาดมาตรฐาน (ไซส์ L): สามารถจัดวางได้ประมาณ 40 - 60 กล่อง แบ่งตามชั้นอย่างเป็นระเบียบ
  • เครื่องมือแพทย์หรือเวชภัณฑ์: สามารถใส่ถังเก็บความเย็นหรือลังพลาสติกมาตรฐานได้ชั้นละประมาณ 4-5 ใบ
  • แร็คหลังคา: รองรับอุปกรณ์ยาว (เช่น ท่อ, บันได, หรือม้วนไวนิล) ได้น้ำหนักไม่เกิน 100 กก. เพื่อความปลอดภัยในการทรงตัว

• งานติดตั้งที่หายากและต้นทุนสูง: การบุสแตนเลสและทำชั้นวางลักษณะนี้ต้องใช้ช่างเฉพาะทางและงบประมาณสูง การซื้อรถที่ทำมาแล้วจึงประหยัดเงินได้เกือบ 1 แสนบาท
• ความพร้อมในการรับงานเฉพาะทาง: รถคันนี้เหมาะมากสำหรับบริษัทขนส่งที่ต้องดีลงานกับกลุ่มโรงพยาบาล โรงงานอาหาร หรือกลุ่มคลังสินค้าที่เน้นความสะอาดเป็นพิเศษ ซึ่งรถกระบะทั่วไปทำไม่ได้
• อายุการใช้งานยังน้อย: ปี 2020 ถือว่าเป็นรถที่ยังใหม่ เครื่องยนต์ 2.8 บล็อกนี้ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและค่าบำรุงรักษาที่ไม่แพง
• ภาพลักษณ์ความเป็นมืออาชีพ: เมื่อลูกค้าเห็นภายในรถที่สะอาด เป็นระเบียบด้วยงานสแตนเลส จะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือให้กับธุรกิจของคุณได้อย่างมาก

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV ขุมพลังเดียวกับ Hilux Revo ให้แรงบิดมหาศาล
• พื้นที่บรรทุก: พื้นที่บรรทุกสินค้าภายในบุด้วยอลูมิเนียมลายตีนเป็ด (Checker Plate) ทั้งพื้นและผนังรอบคัน
• การจัดสัดส่วน: ติดตั้งผนังกั้นห้องโดยสาร (Bulkhead) เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพของระบบแอร์
• โครงสร้างและตัวถัง: ตัวถังรุ่นใหม่ (Gen 6) เครื่องยนต์วางหน้า (Semi-Bonnet) เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
• ระบบส่งกำลัง: ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราเร่งดีเยี่ยมและทนทานต่อการบรรทุก

การบุอลูมิเนียมลายตีนเป็ดรอบคัน

อลูมิเนียมมีความแข็งแรงสูงแต่มีน้ำหนักเบา ประโยชน์คือป้องกันรอยขีดข่วนและแรงกระแทกจากการขึ้น-ลงสินค้าได้ 100% ทำให้ตัวถังรถไม่บุบและไม่เป็นสนิมยืดอายุการใช้งานรถได้นานกว่าปกติ

ผนังกั้นแยกส่วนผู้โดยสารและสินค้า

เป็นการแยกโซนอย่างเด็ดขาด ประโยชน์คือช่วยลดเสียงรบกวนจากห้องบรรทุก และช่วยให้แอร์ในห้องโดยสารเย็นเร็วขึ้นมากเนื่องจากไม่ต้องทำความเย็นไปถึงท้ายรถ

เครื่องยนต์ 2.8 GD Super Efficient

แรงบิดสูงในรอบต่ำ ประโยชน์คือสามารถบรรทุกสินค้าหนักเต็มพิกัดได้โดยที่รถไม่อืด ออกตัวได้ง่าย และมีความทนทานต่อการใช้งานวิ่งงานต่อเนื่องทั้งวัน

Toyota Hiace 2.8 Economy คันนี้คือตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจที่ต้องการภาพลักษณ์ความเป็นมืออาชีพและความทนทานสูงสุด การซื้อรถที่ปีใหม่ (2020) และมีการติดตั้งอลูมิเนียม Checker Plate มาให้ครบทั้งห้องบรรทุก ช่วยลดต้นทุนการเตรียมรถไปได้ทันทีหลักหมื่นบาท และที่สำคัญคือส่วนต่างราคาที่ลดลงจากมือหนึ่งถึง 3 แสนกว่าบาท ในขณะที่ระบบเครื่องยนต์และเทคโนโลยีความปลอดภัยยังเป็นรุ่นปัจจุบัน ทำให้เป็นรถที่ซื้อไปแล้วใช้งานได้ยาวนานหลายสิบปีโดยไม่ต้องกังวลเรื่องการตกรุ่นหรืออะไหล่

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร D4D รหัส 1KD-FTV ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 สปีด ทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ และซ่อมบำรุงง่ายทั่วประเทศ
• การจัดที่นั่ง: ภายในปรับปรุงใหม่ทั้งหมดด้วยชุดเบาะ VIP 9 ที่นั่ง (รวมด้านหน้าเป็น 12 ที่นั่ง)
• ระบบปรับอากาศ: อัปเกรดเป็นชุดคอยล์เย็นเพดาน พร้อมแผงควบคุมดิจิทัล INTRONICS
• การตกแต่งภายใน: ตกแต่งพื้นรถด้วยวัสดุ PVC Vinyl ลายไม้โมเดิร์น พร้อมชุดคอนโซลข้างเพิ่มความสะดวกสบาย

เครื่องยนต์ 3.0 D4D (Common Rail)

ประโยชน์: เป็นเครื่องยนต์ที่มีชื่อเสียงด้านความทนทานสูงที่สุดรุ่นหนึ่ง สามารถรองรับการใช้งานระยะทางไกลต่อเนื่องได้ดี และไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนหากบำรุงรักษาตามระยะ ตอบโจทย์งานวิ่งรอกเชิงพาณิชย์

ระบบแอร์เพดาน VIP

ประโยชน์: การเปลี่ยนจากช่องแอร์เดิมเป็นชุดครอบคอยล์เย็นแบบ Built-in พร้อมช่องแอร์ 4 จุด ช่วยให้การกระจายความเย็นรวดเร็วและทั่วถึงในห้องโดยสารตอนหลัง ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายแม้สภาพอากาศภายนอกจะร้อนจัด

การปูพื้น PVC Vinyl ลายไม้

ประโยชน์: ให้ความสวยงามระดับรถ VIP และง่ายต่อการทำความสะอาด ไม่เก็บฝุ่นหรือกลิ่นอับเหมือนพื้นพรมเดิม ซึ่งสำคัญมากสำหรับรถตู้รับจ้างหรือรถที่ต้องใช้งานรับส่งผู้คนจำนวนมาก

ระบบความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System)

ระบบบังคับเลี้ยว: พวงมาลัยพาวเวอร์แบบปรับระดับได้

ความสะดวกสบายด้านหน้า: กระจกหน้าต่างไฟฟ้าคู่หน้า และระบบเซ็นทรัลล็อค

ระบบควบคุมอุณหภูมิ: หน้าจอควบคุมแอร์ห้องโดยสารตอนหลังแบบดิจิทัล (INTRONICS) พร้อมโหมด Auto และ Sleep

Toyota Hiace 3.0 คันนี้คือตัวเลือกที่ลงตัวที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้ที่ "พร้อมใช้งาน" โดยไม่ต้องนำไปทำภายในเพิ่ม จุดเด่นสำคัญคือการตกแต่งภายในที่ทำมาครบถ้วน ทั้งระบบแอร์ดิจิทัลและเบาะ VIP ซึ่งหากนำรถเปล่าไปทำเองจะต้องใช้งบประมาณไม่ต่ำกว่า 50,000 - 60,000 บาท และต้องรอนานหลายสัปดาห์

อีกทั้งรถรุ่น "ตัวเตี้ย" ยังได้เปรียบเรื่องการเข้าอาคารจอดรถในเมืองได้ทุกแห่ง ผสานกับเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรที่หายากในรถรุ่นใหม่ๆ ในราคาที่ลดลงจากป้ายแดงเกือบ 50% ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าและคืนทุนได้เร็วสำหรับการทำธุรกิจรับส่งคนหรือพนักงานองค์กร