Toyota HILUX REVO 2.4 ( 2025 ) Single Cab Entry Pickup

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost รุ่นปรับปรุงใหม่ รองรับมาตรฐานไอเสียสูงสุดและประหยัดน้ำมัน
• ตู้ทำความเย็น: ติดตั้งตู้ทำความเย็น MPC COOL รุ่นใหม่ล่าสุด ดีไซน์ Aero Dynamic ลดแรงต้านลม
• ระบบความเย็น: ระบบคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว พร้อมชุดควบคุมดิจิทัล Dixell รองรับอุณหภูมิติดลบระดับแช่แข็ง
• ระบบช่วงล่าง: ช่วงล่างอัพเกรดเต็มระบบ เสริมแหนบบรรทุกชุดใหญ่ 13 แผ่น พร้อมโช้คอัพ PRO บรรทุกหนักข้างละ 2 ต้น
• ล้อและยาง: ด้านหน้าใช้ล้อกระทะเดิมเน้นความทนทาน ด้านหลังล้อกระทะผ่าขอบหนาพิเศษสำหรับเพลาลอย

ตู้ทำความเย็น MPC COOL & พื้น T-Floor

ภายในตู้ใช้พื้นสแตนเลสแบบลอน (T-Floor) ประโยชน์คือช่วยให้ลมเย็นจากคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว สามารถหมุนเวียนลงไปด้านล่างสินค้าได้ ทำให้สินค้าที่วางอยู่บนพื้นได้รับความเย็นทั่วถึง ป้องกันการเน่าเสียของสินค้าด้านล่าง

ระบบแหนบ 13 แผ่น และโช้คอัพ PRO

มีการจัดเรียงแหนบแบบตับหนาซ้อนกัน (แหนบกระดาน 8 แผ่น + แหนบโค้งเดิม 5 แผ่น) ประโยชน์คือทำให้รถสามารถรับน้ำหนักกดทับได้สูงสุดถึง 5 ตัน โดยที่ตัวรถไม่เสียสมดุล และโช้คอัพแบรนด์ PRO (กระบอกขาว/แดง) ช่วยควบคุมการคืนตัวของแหนบได้ดีเยี่ยม

ระบบควบคุม Dixell

ติดตั้งหน้าจอควบคุมอุณหภูมิภายในห้องโดยสาร ประโยชน์คือผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบและปรับตั้งอุณหภูมิได้ตลอดเวลาโดยไม่ต้องลงจากรถ พร้อมระบบละลายน้ำแข็งอัตโนมัติ (Defrost)

ล้อกระทะมาตรฐาน & ล้อหลังกระทะผ่า

การคงล้อกระทะเดิมไว้ที่ด้านหน้า ประโยชน์คือความแข็งแรงทนทานต่อการกระแทกในไซต์งานหรือเส้นทางทุรกันดารได้ดีกว่าล้ออัลลอย และมีค่าบำรุงรักษาต่ำ ส่วนล้อหลังกระทะผ่าเน้นความปลอดภัยในการรับน้ำหนักสินค้ามหาศาล

รถคันนี้คือความคุ้มค่าสูงสุดสำหรับผู้ที่ต้องการรถปีใหม่ล่าสุด (2025) ที่ประหยัดงบประมาณในส่วนของอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอย่างล้อแม็กและเครื่องเสียง เพื่อไปทุ่มงบประมาณให้กับ "หัวใจหลัก" ของธุรกิจนั่นคือระบบทำความเย็นที่สมบูรณ์และช่วงล่างที่รองรับงานหนักพิเศษได้จริง การซื้อรถคันนี้ช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มากกว่า 2.7 แสนบาท และได้รถสภาพใหม่ที่ลดขั้นตอนความยุ่งยากในการดัดแปลงเองทั้งหมด พร้อมนำไปติดตั้งเครื่องเสียงเฉพาะทางหรือเริ่มวิ่งงานได้ทันที

• การทำความสะอาดคอยล์เย็น: หมั่นตรวจเช็คคราบน้ำแข็งและฝุ่นที่เกาะบริเวณฟินคอยล์ภายในตู้ (DSC_5616) หากพบว่ามีน้ำแข็งเกาะหนาเกินไป ควรใช้ระบบ Defrost หรือล้างทำความสะอาดด้วยน้ำแรงดันต่ำเพื่อไม่ให้ฟินคอยล์ล้ม
• ตรวจสอบพัดลมระบายอากาศ: พัดลมทั้ง 3 ตัวต้องหมุนทำงานตลอดเวลาในขณะทำความเย็น หากมีตัวใดตัวหนึ่งหยุดทำงาน จะส่งผลให้อุณหภูมิในตู้ไม่นิ่งและคอมเพรสเซอร์ทำงานหนักจนอาจเสียหายได้
• การไล่ความชื้น: หลังจากเสร็จสิ้นการส่งสินค้าและล้างตู้ ควรเปิดประตูตู้ทิ้งไว้และใช้พัดลมเป่าไล่ความชื้นภายในคอยล์เย็น เพื่อป้องกันการสะสมของเชื้อราและกลิ่นอับที่จะติดไปกับสินค้าในล็อตถัดไป