Toyota HILUX REVO 2.4 ( 2023 ) Single Cab Entry Pickup

รายละเอียด ประกาศ

180,000 (60,000 ต่อปี) (5,000 ต่อเดือน) (167 ต่อวัน) / 2026-03-06

รถกระบะขนของ รถกระบะตู้ทึบ มือสอง (รหัสสินค้า : CBGE) 3275

ราคา 419,000 บาท

ฟรีดาวน์

การคำนวนนี้เป็นการคำนวนคร่าวๆ จะมากหรือน้อยลงอยู่กับเครดิตของทางลูกค้า

ราคารถยนต์ (บาท)
เงินดาวน์ (%)

ระยะเวลาผ่อนชำระ
จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท)

Toyota HILUX REVO 2.4 ( 2023 ) Single Cab Entry Pickup ราคา 419,000 บาท

รายละเอียด กระบะตู้ทึบ Toyota 2.1 เมตร มือสอง (รหัสสินค้า : CBGE)

ยี่ห้อ : Toyota	รุ่น : Hilux Revo
โฉมรถยนต์ : Single	รายละเอียดรุ่น : Entry
ปี : 2023	เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 2400 CC
ระบบเกียร์ : ธรรมดา	จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง
เลขไมล์ ( กม. ) : 180,000	สี : ขาว

ไฮไลท์รถยนต์
✅ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด	✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 7,200 บาท
✅ แถมฟรี หลังคาสแตนเลส สูง 2.10 เมตร ของใหม่	✅ เครดิตดี ฟรีดาวน์
✅ รุ่นใหม่เพลทจะอยู่ข้างประตู	✅ เครื่องยนต์เดีเซล 2400 กำลังดี
✅ รับเทิร์นให้ราคาสูง	✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี

รายละเอียดเพิ่มเติม

แถมฟรี หลังคาสแตนเลส สูง 2.10 เมตร ของใหม่ ไมเ่คยผ่านการใช้งาน ไม่ต้องจ่ายเพิ่ม คุ้มที่สุด

รถมือเดียวออกห้าง ตัวรถผลิตและออกรถปี 2023 แท้ๆ โฉม TOYOTA REVO 2.4 ENTRY รุ่นใหม่ เพลทจะอยู่ข้างประตู หัวเดียว เครื่อง 2400 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า รถบ้านแท้ๆ มือเดียว ไม่เคยบรรทุกหนัก เลขไมล์ 180,000 Km.ประวัติดีมากๆ หลังคาสูง พร้อมใช้งาน รถวิ่งทางไกล ไม่โทรม ดูแลดีมากๆ เราขายความจริง เพื่อให้ท่านดูแลรถต่อได้อย่างสบายใจ

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง คุ้มมากๆ

ข้อมูลจำเพาะ: Toyota Hilux Revo 2.4 (2023) Single Cab Entry

1. ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์และสมรรถนะ (Powertrain & Performance)

ขุมพลัง GD Super Power: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV (High ล่าสุด) ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร พัฒนาการฉีดจ่ายน้ำมันให้นิ่งและประหยัดขึ้นกว่าโฉมก่อน
ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด อัตราทดเกียร์ออกแบบมาเพื่อการออกตัวขณะบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม
มาตรฐานไอเสีย: รองรับน้ำมันดีเซล B20 และผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 4/5 (ตามปีจดทะเบียน)

2. รายละเอียดเชิงเทคนิคและช่วงล่าง (Technical Analysis)

จากการวิเคราะห์เชิงวิศวกรรมของช่วงล่างและโครงสร้าง รถคันนี้มีการปรับแต่งเพื่อรองรับงานหนักอย่างสมบูรณ์แบบ:

ชุดแหนบบรรทุก (Leaf Springs): มีการเสริม แหนบกระดาน (Flat Spring) แผ่นหนาพิเศษ เพิ่มเติม 4 แผ่น วางซ้อนใต้ชุดแหนบตับเดิม 5 แผ่น รวมเป็น 9 แผ่นต่อข้าง แหนบที่เสริมมีความหนาประมาณ 12-14 มิลลิเมตร สเปคนี้ถูกเซ็ตมาเพื่อรองรับงานบรรทุกหนักพิกัด 3.0 - 3.5 ตัน โดยที่ตัวรถยังรักษาความเสถียรได้ดี
ระบบโช้คอัพ (Shock Absorbers): มีการเปลี่ยนมาใช้โช้คอัพแก๊สกระบอกใหญ่ยี่ห้อ Pro Fender (โปรเฟนเดอร์) รุ่นสีแดง ซึ่งเป็นโช้คอัพเกรดประสิทธิภาพสูงสำหรับรถบรรทุกหนัก ช่วยลดอาการท้ายปัดและซับแรงกระแทกจากแหนบ 9 แผ่นได้นิ่งกว่าโช้คเดิมโรงงาน
ล้อและยาง: ล้อหลังเป็น กระทะผ่า (Heavy Duty Steel Wheel) เพื่อขยายฐานล้อให้กว้างขึ้น รัดด้วยยางบรรทุกพรีเมียม Otani MK2000 ซึ่งเป็นยางที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานต่อแรงกดทับสูงและการระบายความร้อนได้ดี
หลังคาสแตนเลส (Stainless Steel Roof): เป็นหลังคาสแตนเลสทรงสูงพิเศษ 2.10 เมตร พื้นผิวภายนอกเรียบทำความสะอาดง่าย ภายในบุด้วยไม้อัดเต็มระบบ (Plywood Lining) ช่วยป้องกันความร้อนและป้องกันแรงกระแทกจากสินค้าไม่ให้กระทบกับผนังสแตนเลสโดยตรง

3. ตารางอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน

คำนวณตามลักษณะหลังคาสูง 2.10 เมตร

สถานะการใช้งาน	อัตราสิ้นเปลืองโดยประมาณ (กม./ลิตร)	หมายเหตุ
รถเปล่า (ความเร็ว 80-90 กม./ชม.)	11.5 - 13.0	หลังคาสูง 2.10 ม. จะมีแรงต้านลมสูงกว่าตู้มาตรฐาน
บรรทุก 2.5 - 3.0 ตัน (วิ่งทางไกล)	8.5 - 10.0	เครื่องยนต์ 2.4 GD จัดการแรงบิดได้ดีในรอบต่ำ
บรรทุกหนักเต็มพิกัด + วิ่งในเมือง	7.0 - 8.0	การจราจรติดขัดร่วมกับน้ำหนักบรรทุกส่งผลต่ออัตราสิ้นเปลือง

4. ปริมาตรพื้นที่บรรทุกและตัวอย่างสินค้า (Loading Capacity)

ความสูงภายใน: 2.10 เมตร (คนรูปร่างสูงสามารถยืนทำงานในตู้ได้สบาย ช่วยลดความเมื่อยล้าในการโหลดสินค้า)

ประเภทสินค้า	ความจุและรูปแบบการจัดเรียง
กล่องพัสดุด่วน	สามารถเรียงซ้อนได้สูงถึง 7-8 ชั้น (ตามความแข็งแรงของกล่อง)
สินค้าอุปโภคบริโภค	บรรจุได้ประมาณ 160 - 200 ลังมาตรฐาน
พาเลทสินค้า	รองรับการจัดวางพาเลทมาตรฐานได้ 2 พาเลท และยังเหลือพื้นที่ด้านบนสำหรับสินค้าขนาดเบาอีกมาก

5. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อยในตระกูล Revo Single Cab (2023 Range)

หัวข้อเปรียบเทียบ	2.4 Entry MT (คันนี้)	2.4 Entry AT	2.8 Entry MT
เครื่องยนต์	2.4 ลิตร (2GD-FTV)	2.4 ลิตร (2GD-FTV)	2.8 ลิตร (1GD-FTV)
พละกำลังสูงสุด	150 แรงม้า	150 แรงม้า	204 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด	343 นิวตันเมตร	400 นิวตันเมตร	420 นิวตันเมตร
ระบบส่งกำลัง	ธรรมดา 5 สปีด	อัตโนมัติ 6 สปีด	ธรรมดา 6 สปีด
ความเหมาะสม	เน้นวิ่งงานทำกำไร คืนทุนไว	เน้นขับสบายและแรงบิดสูง	เน้นงานบรรทุกหนักพิเศษ/ขึ้นเขา
จุดเด่น	ค่าบำรุงรักษาต่ำที่สุด	ลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่	สมรรถนะแรงบิดสูงสุดในกลุ่ม

6. ตารางเปรียบเทียบคุณลักษณะในตลาดรถตอนเดียวบรรทุกหนัก

หัวข้อเปรียบเทียบ	Toyota Revo 2.4 (คันนี้)	Isuzu D-Max 1.9 B	Mitsubishi Triton 2.4
สมรรถนะเครื่องยนต์	เน้นแรงบิดต่อเนื่องและกำลังในช่วงปลาย	มุ่งเน้นประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง	เน้นพละกำลังและแรงบิดสูงสุดในกลุ่ม
โครงสร้างแชสซีส์	ออกแบบมาให้มีความยืดหยุ่นและทนทานสูง	เน้นการจัดการอุณหภูมิและความคงทน	โครงสร้างสมัยใหม่เน้นความแข็งแกร่งเชิงบิด
เครือข่ายบริการ/อะไหล่	ครอบคลุมสูง มีทางเลือกอะไหล่ที่หลากหลาย	ครอบคลุมสูง อะไหล่แพร่หลายและเข้าถึงง่าย	ศูนย์บริการมาตรฐาน อะไหล่เกรดคุณภาพสูง
ความนิยมในตลาดมือสอง	ความต้องการตลาดสูง สภาพคล่องดีเยี่ยม	ความต้องการตลาดสูง สภาพคล่องดีเยี่ยม	มีกลุ่มผู้ใช้งานเฉพาะกลุ่ม ราคาตามสภาพ

7. ตารางวิเคราะห์ความคุ้มค่า (Value Analysis)

รายการ	มูลค่าโดยประมาณ (บาท)	หมายเหตุ
ราคาตัวรถใหม่ป้ายแดง (2023)	554,000	ราคาแนะนำ Revo Single Cab Entry
หลังคาสแตนเลสบุไม้อัด สูง 2.10 ม.	35,000 - 45,000	พร้อมลงเล่มทะเบียน
ชุดช่วงล่าง (แหนบ+โช้ค Pro Fender+กระทะผ่า)	25,000 - 30,000	เกรดบรรทุกหนักพรีเมียม
รวมมูลค่าสร้างรถใหม่สภาพนี้	~624,000	มูลค่าการลงทุนรวม
ราคาขายปัจจุบัน	419,000	ประหยัดงบประมาณไปกว่า 205,000 บาท

8. บทวิเคราะห์จากผู้เชี่ยวชาญ

Toyota Revo คันนี้ถูกเซ็ตอัพมาในสเปก "พร้อมทำเงิน" ทันที จุดเด่นที่สุดในมุมมองวิศวกรรมยานยนต์ขนส่งคือการใช้โช้คอัพสมรรถนะสูงอย่าง Pro Fender สีแดง ร่วมกับแหนบหนาถึง 9 แผ่นต่อข้าง สเปกนี้ช่วยแก้ปัญหาเรื่องรถ "กระเด้ง" เมื่อไม่ได้บรรทุก และเสริมความ "นิ่ง" ได้อย่างยอดเยี่ยมเมื่อบรรทุกหนักเต็มพิกัด 3 ตัน

หลังคาสแตนเลสความสูง 2.10 เมตร พร้อมงานบุไม้อัดภายใน เป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมและอเนกประสงค์สำหรับงานขนส่งสินค้าที่มีปริมาตรสูง (High Volume) ในราคา 419,000 บาท ถือเป็นจุดคุ้มทุนที่รวดเร็วมากสำหรับผู้ประกอบการขนส่งที่ต้องการรถปีใหม่ สภาพพร้อมใช้ โดยไม่ต้องเสียเวลาจอดเพื่อดัดแปลงช่วงล่างเพิ่มเติมครับ