[ขายแล้ว] Isuzu D-MAX 1.9 Spark ( 2020 ) S Pickup

รายละเอียด ประกาศ

120,000 (20,000 ต่อปี) (1,667 ต่อเดือน) (56 ต่อวัน) / 2026-01-25

รถกระบะขนของ รถกระบะตู้ทึบ มือสอง (รหัสสินค้า : DCEA) 4351

ขายแล้ว

ผ่อน 6,200 บาท / 84 งวด

การคำนวนนี้เป็นการคำนวนคร่าวๆ จะมากหรือน้อยลงอยู่กับเครดิตของทางลูกค้า

ราคารถยนต์ (บาท)
เงินดาวน์ (%)

ระยะเวลาผ่อนชำระ
จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท)

Isuzu D-MAX 1.9 Spark ( 2020 ) S Pickup ขายแล้ว

รายละเอียด กระบะตู้ทึบ Isuzu 1.7 เมตร มือสอง (รหัสสินค้า : DCEA)

ยี่ห้อ : Isuzu	รุ่น : D-Max
โฉมรถยนต์ : Spark	รายละเอียดรุ่น : S
ปี : 2020	เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 1900 CC
ระบบเกียร์ : ธรรมดา	จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง
เลขไมล์(กม.) : 120,000	สี : ขาว

ไฮไลท์รถยนต์
✅ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด	✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 6,200 บาท
✅ ตัวท็อปสุดในรุ่นมีกระจกไฟฟ้า กระจกมองปรับไฟฟ้า	✅ เครื่อง 1.9 Ddi Blue Power ประหยัดน้ำมันที่สุด
✅ จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้อง พร้อมใช้	✅ บริการขับส่งทั่วประเทศ
✅ รับเทิร์นให้ราคาสูง	✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี

รายละเอียดเพิ่มเติม

ISUZU ALL NEW DMAX 1.9 S หัวเดียว ตัวท้อปสุด มีกระจกไฟฟ้า MODEL ปี 2020 แท้ๆ โฉมหน้าใหม่ เครื่อง 1900 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ เพาเวอร์ กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก รถบ้านแท้ๆ มือเดียว ไม่เคยบรรทุกหนัก พร้อมใช้ รถสวย สภาพเดิมๆ ไมเ่คยแต่ง ไมล์ 120,000 Km. เช็คศูนย์ตลอด ประวัติดีมากๆ หลังคาสูง 1.70 เมตร พร้อมใช้งาน

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

ข้อมูลจำเพาะ Isuzu D-MAX 1.9 Spark (2020) S MT

1. สเปคและจุดเด่นที่สำคัญของรถ

เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร (RZ4E-TC Gen 2) เทอร์โบแปรผัน VGS กำลังสูงสุด 150 แรงม้า
ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ โดดเด่นด้านความทนทานและอัตราประหยัดน้ำมันระดับแถวหน้าของคลาส
อุปกรณ์บรรทุก: ติดตั้งตู้บรรทุกแบบตู้ทึบ (Dry Box) ความสูงภายใน 1.70 เมตร พร้อมประตูข้างซ้าย
ระบบช่วงล่าง: ช่วงล่างหลังจัดเต็มด้วยการเสริมแหนบรวม 10-11 แผ่นต่อข้าง รองรับน้ำหนักกดทับได้มหาศาล
ระบบกันสะเทือน: โช้คอัพหลังอัพเกรดเป็นแบรนด์ ARMADA Extreme (กระบอกขาว) เพื่อลดอาการดีดเด้ง
ล้อและยาง: ล้อกะทะผ่า ขอบ 15 นิ้ว ทนทานต่อแรงบิดและแรงอัดสูง รัดด้วยยางบรรทุกเฉพาะทาง Michelin Agilis 3 ขนาด 225/75R15C
ระบบไอเสีย: ระบบไอเสียเดินท่อใหม่ (ท่อสูตร) เพื่อการระบายความร้อนและไอเสียที่คล่องตัวขึ้น

2. เจาะลึกจุดเด่นที่สำคัญพร้อมบอกถึงประโยชน์

ตู้บรรทุกความสูง 1.70 เมตร พร้อมประตูข้าง

ความสูงระดับ 1.70 เมตร ให้ประโยชน์ในเรื่องความคล่องตัวในการใช้งานในเมือง สามารถขับลอดใต้สะพานหรือเข้าอาคารจอดรถที่มีการจำกัดความสูงได้ง่ายกว่าตู้ทรงสูง ประตูข้างซ้ายที่เพิ่มเข้ามาช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถหยิบหรือจัดเรียงสินค้าจากด้านข้างได้ทันที (Multi-drop) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานขนส่งพัสดุ

ชุดแหนบ 11 แผ่น และ โช้คอัพ ARMADA Extreme

การเสริมแหนบกระดานที่มีความหนาพิเศษร่วมกับแหนบหาบเดิม ช่วยกระจายน้ำหนักของสินค้าไม่ให้ท้ายรถห้อยตกระดับ โช้คอัพ ARMADA กระบอกใหญ่ให้ประโยชน์ในการดึงจังหวะคืนตัวของแหนบ ทำให้รถไม่มีอาการกระเด้งกระดอนเวลาวิ่งรถเปล่า และทรงตัวได้นิ่งสนิทเวลาเข้าโค้งขณะบรรทุกหนัก

ล้อกะทะผ่าและยาง Michelin Agilis 3

ล้อกะทะผ่าถูกเชื่อมโครงสร้างมาเพื่อรับน้ำหนักมากกว่าล้อแม็กทั่วไป ส่วนยาง Agilis 3 มีจุดเด่นที่โครงสร้างแก้มยางเสริมความแข็งแกร่ง ประโยชน์คือลดความเสี่ยงยางบวมหรือระเบิดเมื่อต้องแบกน้ำหนัก 2-3 ตัน และมีอายุการใช้งานของดอกยางที่ยาวนาน

3. ออปชั่น ฟังก์ชั่น และสเปคที่เด่น

ภายในตู้ปูพื้นกระบะไลน์เนอร์เดิม: จากภาพ ภายในตู้ยังคงรักษากระบะไลน์เนอร์ Isuzu เดิมไว้ ช่วยป้องกันรอยขีดข่วนที่จะเกิดกับตัวถังรถ และทำความสะอาดฝุ่นหรือคราบสกปรกได้ง่าย
แผงกันกระแทกไม้อัดด้านหน้า: มีการกรุไม้อัดหนาที่ผนังตู้ด้านหน้า (ฝั่งติดกับหัวเก๋ง) ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันไม่ให้สินค้าพุ่งกระแทกผนังทะลุเข้าห้องโดยสารในกรณีที่มีการเบรกกะทันหันรุนแรง
ชุดล็อคประตูตู้สแตนเลส: อุปกรณ์บานพับและกลอนล็อคประตูเป็นสแตนเลสทั้งหมด ทนทานต่อสนิมและการงัดแงะ
เพลาท้ายมาตรฐานโรงงาน: การคงเพลาเดิมไว้ (ไม่ได้เปลี่ยนเพลาลอย) ช่วยให้รถขับขี่ได้นุ่มนวลกว่าและดูแลรักษาง่ายกว่า เหมาะสำหรับงานขนส่งที่น้ำหนักไม่เกิน 3 ตัน

4. อัตราสิ้นเปลืองและค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง

หมายเหตุ: คำนวณค่าใช้จ่ายโดยอ้างอิงจากราคาน้ำมันดีเซล เฉลี่ยที่ 40.20 บาท/ลิตร

สภาพการขับขี่และน้ำหนักบรรทุก	ข้อมูลอัตราสิ้นเปลือง (กม./ลิตร)	ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อ กม.	ค่าใช้จ่ายต่อ 10 กม.
ขับขี่รถเปล่า (วิ่งทำความเร็วปกติ, ตู้ต้านลมเล็กน้อย)	12.0 - 13.0	3.21 บาท	32.10 บาท
บรรทุกหนัก 2.0 - 3.0 ตัน (วิ่งทางไกล)	9.5 - 10.5	4.02 บาท	40.20 บาท

5. ปริมาตรและน้ำหนักในการบรรทุก

หัวข้อ	รายละเอียดและความสามารถในการบรรทุก
ขนาดความจุ (CBM)	ด้วยความกว้างและยาวมาตรฐานกระบะตอนเดียว และความสูงตู้ 1.70 เมตร ปริมาตรรวมจะอยู่ที่ประมาณ 6.6 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
น้ำหนักที่สามารถบรรทุกได้จริง (Payload)	สเปคช่วงล่างที่เสริมแหนบ 11 แผ่นร่วมกับเพลาเดิม สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสุทธิได้อย่างปลอดภัยที่ 2.0 - 3.0 ตัน (2,000 - 3,000 กิโลกรัม)
ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริงต่อเที่ยว	พัสดุกล่องกระดาษ (Logistics E-commerce): สามารถจัดเรียงกล่องพัสดุได้เต็มพื้นที่ความจุ 6.6 CBM ตอบโจทย์งานขนส่งสายด่วน (Express) ได้อย่างดีเยี่ยมเพราะสินค้าน้ำหนักไม่เกินลิมิต กระสอบข้าวสาร หรือ สินค้าการเกษตรแห้ง: สามารถเรียงกระสอบบรรทุกได้น้ำหนักรวมประมาณ 2,000 - 3,000 กิโลกรัม (ประมาณ 40-60 กระสอบ) รถสามารถทำความเร็วและทรงตัวได้อย่างมั่นใจ น้ำดื่มบรรจุขวด (แพ็ค): น้ำดื่มขนาด 600 มล. (แพ็ค 12 ขวด) น้ำหนักเฉลี่ย 7.5 กิโลกรัมต่อแพ็ค สามารถบรรทุกได้อย่างปลอดภัยประมาณ 300 - 400 แพ็ค โดยกระจายน้ำหนักทั่วตู้ ชิ้นส่วนอะไหล่โรงงานหรือเครื่องใช้ไฟฟ้า: รองรับการบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักกดทับเฉพาะจุดสูงๆ ได้ดีเยี่ยม หรือสามารถบรรจุเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่เช่น ตู้เย็น เครื่องซักผ้า ได้เต็มความจุของตู้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องการรับน้ำหนักของช่วงล่าง

6. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อยในรุ่น

ข้อมูลจำเพาะเบื้องต้น	D-MAX 1.9 Spark S MT (รุ่นมาตรฐานป้ายแดง)	D-MAX 1.9 Spark S MT (คันที่วิเคราะห์ - รถตู้แห้ง)
โครงสร้างด้านท้าย	กระบะเหล็กมาตรฐานจากโรงงาน	ตู้ทึบ (Dry Box) สูง 1.70ม. พร้อมประตูข้าง
ระบบช่วงล่างหลัง	แหนบมาตรฐาน 5 แผ่น, โช้คอัพเดิม	เสริมแหนบเป็น 11 แผ่น, โช้คอัพ ARMADA Extreme
ล้อและยาง	กะทะล้อมาตรฐาน, ยางทั่วไป	กะทะผ่าเฉพาะทาง, ยางบรรทุก Michelin Agilis 3
ขีดความสามารถการบรรทุก	1.0 - 1.5 ตัน	2.0 - 3.0 ตัน

7. ตารางรายละเอียดการแต่งหรืออัพเกรด (รถตู้ทึบเชิงพาณิชย์)

รายการอุปกรณ์ตกแต่งและดัดแปลง	ประเมินราคา (บาท)	การวิเคราะห์ความคุ้มค่าและคุณภาพ
ตู้แห้ง (Dry Box) สูง 1.70 เมตร (พร้อมประตูข้างและกรุไม้อัดกันกระแทก)	35,000 - 45,000	เป็นตู้มาตรฐานยอดนิยมสำหรับงานขนส่งพัสดุ ประตูข้างช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานให้เร็วขึ้น คุ้มค่ามาก
ชุดเสริมแหนบ 11 แผ่น (เสริมแหนบกระดานหนาพิเศษ)	8,000 - 10,000	หัวใจสำคัญของการแบกน้ำหนัก ลงทุนหลักพันแต่สามารถเพิ่มศักยภาพการรับงานได้หลายเท่าตัว
โช้คอัพหลัง ARMADA Extreme	4,500 - 6,000	โช้คอัพคุณภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับรถเสริมแหนบโดยเฉพาะ แก้อาการรถเด้งได้ชะงัด คุ้มค่าต่อความปลอดภัย
ล้อกะทะผ่า ขอบ 15 นิ้ว พร้อมยาง Michelin Agilis 3	15,000 - 18,000	สเปคล้อและยางมาตรฐานสูงสุดสำหรับรถบรรทุกส่วนบุคคล ใช้งานได้ยาวนานและปลอดภัย
ชุดท่อไอเสียดัดแปลง (ท่อสูตร/ท่อเลส)	3,000 - 5,000	ช่วยลดความร้อนสะสมของไอเสียเวลาเหยียบคันเร่งหนักๆ
รวมมูลค่าอุปกรณ์ดัดแปลงโดยประมาณ	65,500 - 84,000	คุ้มค่าระดับพร้อมรับงาน: ซื้อไปสามารถเข้าร่วมวิ่งงานขนส่งพัสดุบริษัทชั้นนำได้ทันที สเปคผ่านเกณฑ์ทุกบริษัท

8. ตารางเปรียบเทียบราคาเปิดตัวกับราคาขายปัจจุบัน

ราคาเปิดตัวรถใหม่ (รถเปล่า ปี 2020)	547,000 บาท
มูลค่าอุปกรณ์ดัดแปลงตู้แห้งและช่วงล่าง (ประมาณการ)	75,000 บาท
ราคารวมเปิดตัวพร้อมอุปกรณ์ดัดแปลง	622,000 บาท
ราคาขายมือสองปัจจุบัน	359,000 บาท
ส่วนต่างราคาลดลง 263,000 บาท (คิดเป็นอัตราการลดลงของราคา -42.28%)

9. ทำไมต้องเลือกซื้อ

Isuzu D-MAX 1.9 Spark รถตู้แห้ง ปี 2020 คันนี้ ในราคาเพียง 359,000 บาท เป็นรถทำมาหากินที่ต้นทุนต่ำและจุดคุ้มทุนไวที่สุดคันหนึ่งในตลาด ด้วยราคาตัวรถที่ลดลงไปกว่า 42% จากป้ายแดงรวมของแต่ง ทำให้ค่างวดผ่อนต่อเดือนต่ำมาก ลดความกดดันทางธุรกิจให้กับเจ้าของรถ

จุดเด่นที่สุดคือสเปครถคันนี้ถูกจัดทรงมาเพื่อกลุ่มงาน "Logistics / ขนส่งพัสดุ" โดยเฉพาะ ตู้เตี้ย 1.70m เข้าออกง่าย มีประตูข้าง ช่วงล่างจัดเต็ม เครื่องยนต์ 1.9 Isuzu ขึ้นชื่อเรื่องการประหยัดน้ำมันระดับที่ไม่มีใครเทียบได้ในงานขนส่ง ผู้ซื้อประหยัดเวลาไปได้เป็นเดือนจากการไม่ต้องเอารถเปล่าไปตระเวนทำช่วงล่างและต่อตู้ใหม่ คันนี้พร้อมสตาร์ทเครื่องรับเงินได้ตั้งแต่วันแรกที่ออกรถ

กระบะตู้ทึบ Isuzu 1.7 เมตร มือสอง ทั้งหมด