[ขายแล้ว] Ford RANGER 2.2 Single Cab ( 2019 ) Standard XL Pickup

รายละเอียด ประกาศ

30,000 (4,286 ต่อปี) (357 ต่อเดือน) (12 ต่อวัน) / 2026-01-22

รถกระบะขนของ รถกระบะตอนเดียว มือสอง (รหัสสินค้า : AAGC) 1173

ขายแล้ว

การคำนวนนี้เป็นการคำนวนคร่าวๆ จะมากหรือน้อยลงอยู่กับเครดิตของทางลูกค้า

ราคารถยนต์ (บาท)
เงินดาวน์ (%)

ระยะเวลาผ่อนชำระ
จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท)

Ford RANGER 2.2 Single Cab ( 2019 ) Standard XL Pickup ขายแล้ว

รายละเอียด Ford Ranger มือสอง (รหัสสินค้า : AAGC)

ยี่ห้อ : Ford	รุ่น : Ranger
โฉมรถยนต์ : Single Cab ( 15 - 21 )	รายละเอียดรุ่น : Standard XL
ปี : 2019	เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 2200 cc
ระบบเกียร์ : ธรรมดา	จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง
เลขไมล์ ( กม. ) : 3x,xxx	สี : ขาว

ไฮไลท์รถยนต์
✅ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด	✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 5,xxx บาท
✅ ไมล์ 3 หมื่นกว่าโล	✅ เครดิตดี ฟรีดาวน์
✅ โฉมใหม่แล้ว ภายในรุ่นใหม่แล้ว พ.มัลติ	✅ เครื่อง 2200 ดีเซล เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
✅ อาชีพอิสระ / ค้าขาย / รับเงินสดเราจัดให้ได้	✅ บริการขับส่งทั่วประเทศ
✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี	✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง

รายละเอียดเพิ่มเติม

ไมล์น้อย 3 หมื่นกว่าโลแท้ๆ จดทะเบียนปี 2019 โฉม FORD RANGER 2.2 หัวเดียว โฉมใหม่แล้ว ภายในรุ่นใหม่แล้ว พ.มัลติ ปุ่มคอนโทรลที่พวงมาลัย ( รุ่นเก่าจะไม่มี ) เครื่อง 2200 ดีเซล เกียร์ธรรมดา 6 สปีด กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ รถบ้านแท้ๆ มือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชนหนักและพลิกคว่ำ ไม่เคยจมน้ำ ไม่เคยบรรทุกหนัก ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข

ข้อมูลจำเพาะ: Ford Ranger 2.2 Standard XL MT (ปี 2019)

1. สเปคและจุดเด่นทางวิศวกรรม (Key Specs & Engineering)

เครื่องยนต์: ดีเซล 2.2 ลิตร Duratorq TDCI 4 สูบ 16 วาล์ว VG Turbo Intercooler
พละกำลัง: กำลังสูงสุด 125 แรงม้า ที่ 3,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 1,700 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราทดที่ต่อเนื่องและช่วยประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วสูง
จุดขายสำคัญ: โครงสร้างแชสซีส์ทำจากเหล็กกล้าทนแรงดึงสูง (High-strength Steel) แรงบิดสูงสุดมาในรอบต่ำเพียง 1,600 รอบ/นาที ออกตัวง่ายแม้บรรทุกหนัก
ราคาตั้งขาย: 289,000 บาท

2. ฟังก์ชันและออปชั่นเด่น (Standard Features)

ภายนอก: กระจังหน้าและกันชนหน้าสีดำเน้นความทนทาน, ล้อกระทะเหล็กขนาด 16 นิ้ว
ภายใน: เบาะนั่งไวนิลเกรดพรีเมียมทำความสะอาดง่าย, ช่องต่อไฟ 12V จำนวน 2 จุด
ระบบความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual Airbags), ระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

3. ตารางอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (ดีเซล 2.2)

สภาวะการใช้งาน	อัตราสิ้นเปลือง (กม./ลิตร)	หมายเหตุ
รถตัวเปล่า (90 กม./ชม.)	13.5 - 15.0	วิ่งตัวเปล่าทางไกล ประหยัดน้ำมันดีเยี่ยมด้วยเกียร์ 6 สปีด
บรรทุกสินค้า 1.0 ตัน	11.0 - 12.5	ภาระน้ำหนักเพิ่มขึ้น แต่อัตราเร่งยังคงตอบสนองได้ดี
บรรทุกสินค้า 2.0 - 2.5 ตัน	8.5 - 10.0	ต้องมีการเสริมแหนบและเปลี่ยนยางบรรทุกเพื่อความปลอดภัย

4. ปริมาตรและน้ำหนักที่สามารถบรรทุกได้ (Cargo Capacity)

มิติกะบะท้าย: กว้าง 1.56 เมตร x ยาว 2.31 เมตร
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (รถเดิม): 1,000 - 1,200 กิโลกรัม
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (เสริมช่วงล่าง): 2,500 - 3,000 กิโลกรัม
ตัวอย่างสินค้า: ตะกร้าผลไม้มาตรฐาน (60-80 ลัง), กล่องพัสดุขนาดกลาง (150-200 กล่อง), ปูนซีเมนต์ (40-50 ถุง)

5. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (Vertical Spec Comparison)

หัวข้อเปรียบเทียบ	Ranger 2.2 Standard XL (คันนี้)	Ranger 2.2 XL+ (Open Cab)
รูปแบบตัวถัง	ตอนเดียว (Single Cab)	แค็บเปิดได้ (Open Cab)
พื้นที่กระบะท้าย	ยาวที่สุด เน้นการบรรทุกเต็มรูปแบบ	สั้นกว่า เน้นพื้นที่ในห้องโดยสาร
พละกำลัง	125 แรงม้า / 320 นิวตัน-เมตร	160 แรงม้า / 385 นิวตัน-เมตร
ความเหมาะสม	งานพาณิชย์หนัก / รถห้องเย็น / รถตู้ทึบ	งานส่วนตัว / บรรทุกเบา
จุดแตกต่างสำคัญ	เน้นลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการบรรทุก	เน้นความอเนกประสงค์และการขับขี่

6. ตารางเปรียบเทียบราคาและการลงทุน

ราคาเปิดตัวป้ายแดง (ปี 2019 รุ่น XL)	559,000 บาท
ราคาตั้งขายปัจจุบัน	289,000 บาท
ส่วนต่างราคาที่ประหยัดไป	270,000 บาท (ประมาณ 48%)

7. ทำไมต้องเลือกซื้อรถคันนี้

Ford Ranger 2.2 Standard XL ปี 2019 คันนี้คือ "ความแข็งแกร่งที่คุ้มค่าที่สุด" สำหรับผู้ประกอบการ:

ราคาถูกที่สุดในตลาด: งบไม่ถึง 3 แสน ได้รถปี 2019 สภาพแชสซีส์สดใหม่ แข็งแกร่งกว่าคู่แข่ง
โครงสร้างเหล็กโบรอน: ทนทานต่อแรงบิดตัวขณะบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม ปลอดภัยหายห่วง
ช่วงล่างที่มั่นใจได้: ขึ้นชื่อเรื่องความหนึบและการยึดเกาะถนน แม้บรรทุกหนักรถยังนิ่ง ไม่ร่อน
ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นต่ำ: ราคาลดลงเกือบ 50% จากป้ายแดง ช่วยให้คืนทุนไวภายใน 6-10 เดือน