Ford RANGER 2.2 Single Cab ( 2019 ) Standard XL Pickup

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.2 ลิตร Duratorq TDCI 4 สูบ 16 วาล์ว VG Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 125 แรงม้า ที่ 3,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 1,700 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราทดที่ต่อเนื่องและช่วยประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วสูง
• จุดขายสำคัญ: โครงสร้างแชสซีส์ทำจากเหล็กกล้าทนแรงดึงสูง (High-strength Steel) แรงบิดสูงสุดมาในรอบต่ำเพียง 1,600 รอบ/นาที ออกตัวง่ายแม้บรรทุกหนัก
• ราคาตั้งขาย: 289,000 บาท

• ภายนอก: กระจังหน้าและกันชนหน้าสีดำเน้นความทนทาน, ล้อกระทะเหล็กขนาด 16 นิ้ว
• ภายใน: เบาะนั่งไวนิลเกรดพรีเมียมทำความสะอาดง่าย, ช่องต่อไฟ 12V จำนวน 2 จุด
• ระบบความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual Airbags), ระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

• มิติกะบะท้าย: กว้าง 1.56 เมตร x ยาว 2.31 เมตร
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (รถเดิม): 1,000 - 1,200 กิโลกรัม
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (เสริมช่วงล่าง): 2,500 - 3,000 กิโลกรัม
• ตัวอย่างสินค้า: ตะกร้าผลไม้มาตรฐาน (60-80 ลัง), กล่องพัสดุขนาดกลาง (150-200 กล่อง), ปูนซีเมนต์ (40-50 ถุง)

Ford Ranger 2.2 Standard XL ปี 2019 คันนี้คือ "ความแข็งแกร่งที่คุ้มค่าที่สุด" สำหรับผู้ประกอบการ:

• ราคาถูกที่สุดในตลาด: งบไม่ถึง 3 แสน ได้รถปี 2019 สภาพแชสซีส์สดใหม่ แข็งแกร่งกว่าคู่แข่ง
• โครงสร้างเหล็กโบรอน: ทนทานต่อแรงบิดตัวขณะบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม ปลอดภัยหายห่วง
• ช่วงล่างที่มั่นใจได้: ขึ้นชื่อเรื่องความหนึบและการยึดเกาะถนน แม้บรรทุกหนักรถยังนิ่ง ไม่ร่อน
• ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นต่ำ: ราคาลดลงเกือบ 50% จากป้ายแดง ช่วยให้คืนทุนไวภายใน 6-10 เดือน