Mitsubishi TRITON 2.4 Double Cab ( 2022 ) Athlete GT Plus Pickup

• รุ่น: Mitsubishi Triton Double Cab (4 ประตู)
• รุ่นย่อย: Athlete GT Plus AT (รุ่นท็อปขับ 2 ยกสูง)
• ปี: 2022
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร MIVEC Turbo (4N15)
• กำลังสูงสุด: 181 แรงม้า / แรงบิด 430 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sport Mode
• จุดเด่น: ชุดแต่งดำรอบคัน (Black Edition), ภายในส้ม-ดำ, กล้อง 360 องศา, เบาะไฟฟ้า
• ราคาจำหน่าย: 639,000 บาท

รุ่น Athlete (Factory Custom):

• รายละเอียด: มาพร้อมกระจังหน้าดำ, กันชนหน้า Dynamic Shield ดำ, หลังคาดำ, ล้ออัลลอยดำ 18 นิ้ว และสติ๊กเกอร์ลายกราฟิกด้านข้าง
• ประโยชน์: ได้รถที่หล่อเสร็จจากโรงงาน ไม่ต้องไปแต่งเพิ่มให้เสียรถ ลุคดูดุดันและโดดเด่นกว่ารุ่น GT ปกติมาก เป็นรุ่นที่วัยรุ่นและคนทำงานนิยม

ภายในสีส้ม-ดำ (Orange/Black Interior):

• รายละเอียด: เบาะหนังแท้สีส้มตัดดำ พร้อมปักโลโก้ ATHLETE เดินด้ายส้มที่พวงมาลัยและหัวเกียร์
• ประโยชน์: ฉีกกฎภายในรถกระบะเดิมๆ ให้ความรู้สึกสปอร์ตพรีเมียมเหมือนรถแข่ง และสีส้มช่วยให้ห้องโดยสารดูสว่าง ไม่อึดอัด

กล้องมองภาพรอบคัน (Multi Around Monitor):

• รายละเอียด: แสดงภาพมุมสูง (Bird's Eye View) ผ่านหน้าจอกลาง
• ประโยชน์: แก้ปัญหาจุดบอดของรถกระบะยกสูง ช่วยให้การจอดในที่แคบหรือขับผ่านสิ่งกีดขวางทำได้ง่ายและปลอดภัยมาก

เครื่องยนต์ MIVEC Clean Diesel:

• รายละเอียด: เสื้อสูบและฝาสูบเป็นอลูมิเนียมอัลลอย น้ำหนักเบา
• ประโยชน์: ระบายความร้อนดี ให้พละกำลังสูงถึง 181 แรงม้า (แรงสุดในกลุ่มเครื่อง 2.4-2.5 ลิตร) แต่ประหยัดน้ำมันและเสียงเครื่องเงียบ

• ขับขี่ในเมือง: ประมาณ 10.0 - 11.5 กม./ลิตร
• ขับขี่ทางไกล: ประมาณ 13.5 - 15.0 กม./ลิตร
• เฉลี่ยการใช้งานจริง: ประมาณ 12.0 - 13.0 กม./ลิตร

วิเคราะห์เพิ่มเติม: ด้วยเกียร์ 6 สปีด ทำให้อัตราทดต่อเนื่องดี รอบเครื่องต่ำเมื่อวิ่งทางไกล ประหยัดกว่ารุ่นเกียร์ 5 สปีดเดิม และรองรับน้ำมัน B20

• พื้นที่กระบะท้าย: กว้างขวาง มีไลเนอร์กันรอยติดตั้งมาให้แล้ว
• ความอเนกประสงค์: รถ 4 ประตูเน้นโดยสาร แต่กระบะท้ายยังสามารถขนสัมภาระเวลาไปเที่ยวตจว. ได้จุใจ (ใส่กระเป๋าเดินทาง 5-6 ใบสบายๆ)

คันนี้เป็นรถแต่งแท้จากโรงงาน สภาพเดิมๆ ซึ่งมีมูลค่าสูงกว่ารถที่นำรุ่นล่างมาแต่งเอง:

Mitsubishi TRITON Athlete คันนี้คือ "ตัวจบสายสปอร์ต"

• ส่วนลด 4 แสน: รถปี 2022 (อายุแค่ 1-2 ปี) แต่ราคาหายไปเกือบ 40% ถือว่าคุ้มค่ามาก ได้รถสภาพใหม่ในราคา Eco Car
• รุ่นท็อปขับ 2: ได้ออปชั่นเกือบเท่ารุ่น 4WD (ขาดแค่ระบบขับสี่) ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานในเมืองและเดินทางไกลทั่วไป ประหยัดค่าดูแลกว่าขับสี่
• ดีไซน์ไม่ตกรุ่น: หน้า Dynamic Shield ยังดูทันสมัยและเป็นเอกลักษณ์ เป็นรถที่ "หล่อจบ" ไม่ต้องเสียเงินแต่งเพิ่มแม้แต่บาทเดียว