TR Transformer ll 2.4 ( 2022 ) SUV

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบแปรผันอินเตอร์คูลเลอร์ (รหัส 2GD-FTV)
• พละกำลัง: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Sequential Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) บนพื้นฐานแชสซีส์ Toyota Hilux Revo
• เลขไมล์: 2X,XXX กม. (สภาพสดใหม่มาก เฉลี่ยใช้งานเพียงปีละ 7,000 กม.)
• รุ่นพิเศษ: 50th Anniversary ตกแต่งพิเศษจากโรงงานไทยรุ่ง
• ราคาตั้งขาย: 999,000 บาท

โครงสร้างตัวถังเหล็กกล้า (All-Steel Body Structure)

วิเคราะห์: ต่างจากรถ SUV ทั่วไปที่ใช้ตัวถังไฟเบอร์หรือเหล็กบาง TR Transformer II ใช้การประกอบตัวถังด้วยเหล็กกล้าทั้งคันโดยฝีมือช่างไทย ในมุมมองวิศวกรโครงสร้างหนัก ตัวถังนี้ให้ความแข็งแรงเชิงสถิตสูงมาก ป้องกันการบิดตัวได้ดีเยี่ยมเมื่อต้องลุยในเส้นทางทุรกันดาร และมีความทนทานต่อแรงกระแทกสูงระดับเดียวกับรถทางทหาร

พื้นฐานแชสซีส์และระบบส่งกำลัง (Chassis & Drivetrain)

วิเคราะห์: การเลือกใช้พื้นฐานจาก Toyota Hilux Revo หมายถึงการได้รับระบบช่วงล่างที่ออกแบบมาเพื่อการบรรทุกหนักและการใช้งานที่สมบุกสมบัน อะไหล่สิ้นเปลืองทุกชิ้นตั้งแต่น็อตล้อไปจนถึงเฟืองท้ายสามารถหาได้ง่ายตามมาตรฐานศูนย์บริการทั่วประเทศ ซึ่งเป็นข้อดีสูงสุดในด้านการซ่อมบำรุงระยะยาว

เครื่องยนต์ 2GD-FTV และแรงบิดรอบต่ำ

วิเคราะห์: เครื่องยนต์รุ่นนี้โดดเด่นเรื่องการให้แรงบิดสูงสุด (Peak Torque) ในรอบที่ต่ำมากเพียง 1,600 รอบ/นาที คล้ายคลึงกับลักษณะเครื่องยนต์ของรถบรรทุกขนาดกลาง ช่วยให้การออกตัวขณะมีสัมภาระเต็มคันทำได้โดยไม่สร้างภาระให้ชุดเกียร์อัตโนมัติมากเกินไป

• ดีไซน์ภายนอก: มาพร้อมเฉดสีพิเศษเฉพาะรุ่น และตราสัญลักษณ์ครบรอบ 50 ปี รอบคัน
• การตกแต่งภายใน: เบาะนั่งหุ้มหนังดีไซน์พิเศษพร้อมการปักโลโก้ 50 ปี ให้สัมผัสที่พรีเมียมกว่ารุ่นมาตรฐาน
• ระบบความบันเทิง: หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน พร้อมระบบนำทาง
• ทัศนวิสัย: กล้องมองหลังและเซนเซอร์กะระยะ ติดตั้งมาเพื่อช่วยจัดการกับตัวถังที่มีขนาดกว้างและสูงกว่ารถปกติ

• ความสูงของห้องโดยสาร: ด้วยเพดานที่สูงพิเศษ ทำให้การขนย้ายอุปกรณ์ที่มีความสูง หรือการโดยสารของบุคคลที่มีรูปร่างสูงใหญ่ทำได้สะดวกสบาย ไม่รู้สึกอึดอัด
• ความอเนกประสงค์: เบาะนั่งแถวที่ 2 และ 3 สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบเพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระได้กว้างขวาง เหมาะสำหรับงานหน่วยงานเคลื่อนที่หรือการเดินทางแบบแคมป์ปิ้ง

TR Transformer II 2.4 AT คันนี้คือ "รถสะสมที่มีสมรรถนะการใช้งานจริง" ประโยชน์หลักคือคุณได้รับความโดดเด่นบนท้องถนนระดับ Supercar แต่จ่ายค่าบำรุงรักษาเท่ารถกระบะ Toyota ทั่วไป ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 999,000 บาท ซึ่งประหยัดจากราคารถใหม่ไปได้มหาศาล ในขณะที่ได้รุ่นพิเศษ 50 ปีที่มีเลขไมล์เพียง 20,000 กม. พร้อมลุยทั้งงานหนักและงานสันทนาการครับ