Toyota INNOVA 2.0 ( 2016 ) G Wagon

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 1GD-FTV, 2.8 ลิตร VN-Turbo
• กำลังสูงสุด: 174 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด: 360 นิวตัน-เมตร ที่ 1,200 - 3,400 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง
• โครงสร้าง: Body-on-Frame (แชสซีส์เดียวกับ Hilux Revo / Fortuner)
• จำนวนที่นั่ง: 8 ที่นั่ง

เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรที่ทรงพลังและทนทาน:

ใช้เครื่องยนต์บล็อกเดียวกับ Fortuner และ Revo ทำให้มีพละกำลังที่เหลือเฟือ อัตราเร่งทันใจ และขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูงมาก

• แรงบิดสูงและมาในรอบต่ำ: ทำให้มีพละกำลังเหลือเฟือสำหรับการออกตัว, การเร่งแซง, และการขับขึ้นทางชัน
• ความทนทานและเชื่อถือได้สูง: เครื่องยนต์ตระกูล GD มีชื่อเสียงอย่างมากในเรื่องของความทนทานและความอึด
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: เทคโนโลยี Common Rail Direct Injection ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันอย่างเห็นได้ชัด

ความทนทานระดับตำนานจากโครงสร้าง Body-on-Frame:

มีโครงสร้างหลักเป็น "โครงเหล็ก" หรือ "แชสซีส์" ที่แข็งแรงแยกต่างหากจากตัวถังรถ ทำให้มีความแข็งแกร่งทนทานสูง

• ความแข็งแกร่งและความทนทานสูง: เหมาะสำหรับการบรรทุกหนัก การลากจูง หรือการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด
• ง่ายต่อการซ่อมแซมและปรับแต่ง: สามารถซ่อมแซมหรือยกสูงได้ง่ายกว่าโครงสร้างแบบ Monocoque

ห้องโดยสารกว้างขวาง 8 ที่นั่ง:

รุ่น G เป็นแบบ 8 ที่นั่ง (แถวสองเป็นเบาะยาว) ซึ่งแตกต่างจากรุ่น V ที่เป็น 7 ที่นั่ง ทำให้สามารถรองรับสมาชิกในครอบครัวได้มากกว่า

• รองรับผู้โดยสารได้ถึง 7 คน: เหมาะสำหรับการเดินทางพร้อมครอบครัวหรือกลุ่มเพื่อน
• ปรับเปลี่ยนพื้นที่เก็บสัมภาระได้: สามารถพับเก็บเบาะแถว 3 ขึ้นไปด้านข้างได้ ทำให้ได้พื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวางขึ้น

ค่าบำรุงรักษาต่ำ:

ด้วยความที่เป็นรถตลาดและใช้พื้นฐานร่วมกับรถกระบะ ทำให้มีค่าบำรุงรักษาที่ไม่สูงนักเมื่อเทียบกับรถ MPV รุ่นอื่นๆ และหาอะไหล่ง่าย

• อะไหล่หาง่ายและราคาไม่แพง: ทำให้ราคาของชิ้นส่วนต่างๆ มีราคาที่ไม่แพง
• ความคุ้นเคยของช่าง: ช่างตามอู่นอกทั่วไปมีความเชี่ยวชาญในการซ่อมบำรุง

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 11 - 14 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2016): ประมาณ 1,310,000 บาท