Toyota HIACE 2.7 ( 2012 ) Commuter VVT-i Van

สี : ขาว

Toyota HIACE 2.7 (2012) Commuter VVT-i ติดแก๊ส CNG จากศูนย์: รถตู้โดยสารเอนกประสงค์ที่สุดของคำว่าประหยัด

Toyota Commuter (โฉม H200) เป็นรถตู้โดยสารที่ได้รับความนิยมสูงสุดในประเทศไทยมายาวนาน ด้วยชื่อเสียงด้านความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และความคุ้มค่าในการดำเนินงาน สำหรับรุ่นปี 2012 นี้ ยังคงเป็นโฉมที่คุ้นเคย และการที่ ติดแก๊ส CNG มาจากศูนย์ เป็นจุดเด่นสำคัญที่ทำให้รถคันนี้มีความประหยัดค่าเชื้อเพลิงสูงมาก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจขนส่งผู้โดยสาร

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HIACE 2.7 2012 Commuter VVT-i):

1. เครื่องยนต์เบนซิน 2TR-FE 2.7 ลิตร VVT-i:

   • ขนาด: 2,694 ซีซี (2.7 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT-i

   • กำลังสูงสุด: 151 แรงม้า (PS) ที่ 4,800 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 241 นิวตันเมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ หรือ อัตโนมัติ 4 จังหวะ (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยย่อย)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.7 ลิตร VVT-i เป็นเครื่องยนต์เบนซินที่ทนทาน กำลังที่เพียงพอต่อการขับเคลื่อนรถตู้โดยสารเต็มคัน และสามารถใช้ได้ดีกับระบบเชื้อเพลิงทางเลือกอย่าง CNG หรือ LPG

2. ห้องโดยสาร 15 ที่นั่งที่กว้างขวาง:

   • การจัดวางที่นั่ง: 15 ที่นั่ง (มาตรฐานสำหรับ Commuter) เป็นการจัดวางที่เน้นการรองรับผู้โดยสารจำนวนมาก

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง นั่งสบายพอสมควรสำหรับรถตู้ประเภทนี้

   • ระบบปรับอากาศ: มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง กระจายความเย็นได้ทั่วถึง

3. โครงสร้างตัวถังแบบ Full-Bonnet / Semi-Cab Over:

   • เครื่องยนต์อยู่ใต้เบาะนั่งคนขับ เน้นความกะทัดรัดของตัวรถเมื่อเทียบกับพื้นที่ภายใน

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ MacPherson Strut, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากและใช้งานหนัก ให้ความทนทานสูง

5. ความน่าเชื่อถือของ Toyota Commuter:

   • มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย ราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการทั่วประเทศ

คุณสมบัติพิเศษของระบบ CNG (จากศูนย์):

การติดตั้งระบบแก๊ส CNG มาจากศูนย์ (Factory-fitted CNG) เป็นจุดเด่นสำคัญที่ทำให้รถคันนี้มีความน่าสนใจเป็นพิเศษ:

1. ประหยัดค่าเชื้อเพลิงสูง: CNG มีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินอย่างมาก ทำให้ลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมหาศาล เหมาะสำหรับรถที่ใช้งานวิ่งระยะทางไกลหรือวิ่งบ่อยๆ

2. คุณภาพการติดตั้งที่ได้มาตรฐาน: การติดตั้งจากศูนย์โตโยต้า หมายถึง:

   • ความปลอดภัย: ระบบแก๊สได้รับการออกแบบและติดตั้งตามมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดของ Toyota

   • ความเข้ากันได้: ระบบเครื่องยนต์และระบบแก๊สได้รับการจูนให้ทำงานร่วมกันอย่างสมบูรณ์ ลดปัญหาจุกจิก

   • การจดทะเบียน: รถได้รับการจดทะเบียนประเภทรถที่ถูกต้อง (รถเชื้อเพลิง 2 ระบบ) มาเรียบร้อยแล้ว ทำให้ถูกต้องตามกฎหมาย

ข้อดีของ Toyota HIACE 2.7 (2012) Commuter VVT-i ติดแก๊ส CNG จากศูนย์ เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ประหยัดค่าเชื้อเพลิงสูงสุด:

   • เหนือกว่ารุ่นเบนซินมาตรฐานอย่างชัดเจนในด้านค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงต่อกิโลเมตร ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับรถที่ใช้ในเชิงพาณิชย์

   • เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการลดต้นทุนการดำเนินงานให้มากที่สุด

2. คุณภาพและความปลอดภัยของการติดตั้ง CNG:

   • เหนือกว่ารถที่นำไปติดตั้ง CNG ภายนอกในเรื่องของมาตรฐานการติดตั้ง ความปลอดภัย และความเข้ากันได้ของระบบ

3. ความน่าเชื่อถือของ Toyota Commuter:

   • ยังคงได้ประโยชน์จากชื่อเสียงของ Commuter ในด้านความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าบำรุงรักษาไม่แพง

สรุปจุดขายหลักของ Toyota HIACE 2.7 (2012) Commuter VVT-i ติดแก๊ส CNG จากศูนย์:

• "รถตู้โดยสารที่ประหยัดพลังงาน คุ้มค่า และทนทาน": เหมาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้โดยสาร, โรงเรียน, โรงงาน, หรือการเดินทางเป็นกลุ่มที่เน้นการลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิง

• ระบบ CNG จากศูนย์: มั่นใจในคุณภาพ ความปลอดภัย และความประหยัด

• เครื่องยนต์ 2.7 ลิตร VVT-i: ทนทาน ดูแลง่าย เหมาะกับการใช้งานแก๊ส

• ห้องโดยสาร 15 ที่นั่ง: รองรับผู้โดยสารจำนวนมาก

• ความน่าเชื่อถือของ Commuter: หาอะไหล่ง่าย อู่ซ่อมเยอะ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HIACE 2.7 (2012) Commuter VVT-i ติดแก๊ส CNG จากศูนย์ เป็นรถตู้มือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการความประหยัดสูงสุดในการใช้งานเชิงพาณิชย์ และความทนทานของแบรนด์ Toyota ครับ