[ขายแล้ว] Honda Civic 1.8 (ปี 2010) FD E i-VTEC Sedan

Honda Civic 1.8 E (FD) (2010)

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ R18A, 1.8 ลิตร SOHC i-VTEC
• กำลังสูงสุด: 140 แรงม้า ที่ 6,300 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 174 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 5 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหน้า

2. จุดเด่นและข้อดีของ Civic FD

ดีไซน์ที่ล้ำสมัยเหนือกาลเวลา:

• Civic FD คือการปฏิวัติการออกแบบในยุคของมัน ด้วยดีไซน์ภายนอกที่โฉบเฉี่ยวและภายในที่มีมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัล 2 ชั้น ทำให้ตัวรถยังคงดูทันสมัยและไม่ตกยุค

เครื่องยนต์ R18A ที่ทนทานและไว้ใจได้:

• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเยี่ยม: ระบบ i-VTEC ในเครื่องยนต์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อเน้นการประหยัดน้ำมันสูงสุดในสภาวะการขับขี่ปกติ
• สมรรถนะที่สมดุล: ให้กำลังและแรงบิดที่เพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไป การเร่งออกตัวทำได้ดี และตอบสนองได้น่าพอใจเมื่อต้องการกำลัง
• ความทนทานและเชื่อถือได้สูง: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน หากบำรุงรักษาตามกำหนด สามารถใช้งานได้ยาวนานโดยไม่มีปัญหาจุกจิก
• ค่าบำรุงรักษาไม่แพง: เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมสูง ทำให้มีอะไหล่รองรับจำนวนมากในราคาที่เข้าถึงได้ง่าย

การขับขี่ที่สนุกและมั่นใจ:

• ช่วงล่างด้านหลังแบบอิสระ Multi-link ให้การเกาะถนนที่ดีเยี่ยม พวงมาลัยตอบสนองได้ดี ทำให้เป็นรถที่ขับสนุกและควบคุมได้อย่างมั่นใจ

อะไหล่หาง่ายและมีของแต่งเยอะ:

• ด้วยความนิยมที่ถล่มทลาย ทำให้มีอะไหล่ให้เลือกหลากหลาย ทั้งของแท้, ของเทียบ, และของมือสอง รวมถึงเป็นรถที่สายซิ่งนำไปตกแต่งต่อยอดได้ง่ายที่สุดรุ่นหนึ่ง

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (Civic FD 1.8 ณ ปี 2010)

ข้อดีของรุ่น 1.8 E: เป็นรุ่นที่ให้ความ "คุ้มค่า" สูงสุด เพราะได้ออปชันที่จำเป็นและสร้างความสะดวกสบายมาครบถ้วน ทั้งเบาะหนัง, แอร์ออโต้, และ Paddle Shift ที่ช่วยเพิ่มความสนุกในการขับขี่

4. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 11 - 14 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2010): 949,000 บาท