Toyota Hilux Revo 2.4 (ปี 2021) SINGLE Entry Pickup

รายละเอียด ประกาศ

60,000 (15,000 ต่อปี) (1,250 ต่อเดือน) (42 ต่อวัน) / 2023-06-16

รถกระบะขนของ รถกระบะตู้เย็น มือสอง (รหัสสินค้า : CID0) 3940

ราคา 499,000 บาท

ดาวน์ 49,900 บาท

การคำนวนนี้เป็นการคำนวนคร่าวๆ จะมากหรือน้อยลงอยู่กับเครดิตของทางลูกค้า

ราคารถยนต์ (บาท)
เงินดาวน์ (%)

ระยะเวลาผ่อนชำระ
จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท)

Toyota Hilux Revo 2.4 (ปี 2021) SINGLE Entry Pickup ราคา 499,000 บาท

รายละเอียด รถกระบะตู้เย็น Toyot 1.8 เมตร มือสอง (รหัสสินค้า : CID0)

ยี่ห้อ : Toyota	รุ่น : Hilux Revo
โฉมรถยนต์ : SINGLE	รายละเอียดรุ่น : Entry
ปี : 2021	เชื้อเพลิง/ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 2400 CC
ระบบเกียร์ : ธรรมดา	จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง
เลขไมล์(กม.) : 6x,xxx	สี : ขาว

ไฮไลท์รถยนต์
✅ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด	✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 7,xxx บาท
✅ รถกระบะตู้เย็นใช้งานน้อยไมล์เพียง 6 หมื่นกว่าโล	✅ รถตู้ทำความเย็น ตู้รุ่นใหม่สุด สูง 1.80 เมตร
✅ บริการจัดส่งทั่วประเทศไทย	✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง
✅ อาชีพอิสระ /ค้าขาย/ รับเงินสดเราจัดให้ได้	✅ ติดเครดิตสามารถปรึกษาการออกรถได้ ฟรี
✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี	✅ ฟรี!! บริการฉีดพ่นฆ่าเชื้อก่อนส่งมอบ

รายละเอียดเพิ่มเติม

ไมล์น้อย 6 หมื่นกว่าโล จดทะเบียนปี 2021 ( คศ 2020 ) รถตู้ทำความเย็น ตู้รุ่นใหม่สุด สูง 1.80 เมตร หายากมากๆ ภายในใหม่มากๆ รุ่นใหม่สุด TOYOTA REVO 2.4 ENTRY รุ่นใหม่ โฉมเดียวกับที่ขายในโชว์รูม เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า มือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถป้ายแดง แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

ศูนย์รวมรถตู้ทึบบรรทุกทำความเย็น ตู้ทึบบรรทุกแห้ง มีให้เลือกทุกรุ่น ทุกแบบ ความสูงทุกขนาด มากที่สุดในประเทศกว่า 100 คัน ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด ทุกคัน ที่นี่ที่เดียว กฤษฎา กู๊ดคาร์

ข้อมูลจำเพาะ

1. สเปคและจุดเด่นที่สำคัญ (Key Highlights)

เครื่องยนต์: 2.4L GD Super Power (150 แรงม้า / 343 นิวตันเมตร)
ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 สปีด (MT)
จุดเด่น (Key Features):
- ตู้เย็นสูง 1.80 ม. (ตู้สูง): เน้น "ปริมาตร" บรรทุก (CBM) ได้สูง
- ระบบทำความเย็น ColdWay: (ทำติดลบได้)
- คอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual-Fan): สเปคมาตรฐานสำหรับตู้สูง
- ช่วงล่างอัพเกรด: "เสริมแหนบ" มาพร้อมใช้งาน
- ล้อบรรทุก: ล้อหลังเป็น "กะทะผ่า" (Heavy Duty)

2. เจาะลึกจุดเด่นและประโยชน์ใช้สอย

ตู้เย็น 1.80 ม. (เน้นปริมาตร CBM)

จุดเด่น: การเลือกตู้ที่สูงถึง 1.80 เมตร เหมาะสำหรับงานที่เน้น "ปริมาตร"
ประโยชน์: สามารถขนส่งสินค้าที่มีขนาดสูง หรือวางซ้อนกันได้หลายชั้น ได้มากกว่าตู้เตี้ย เพิ่มกำไรต่อเที่ยว
ข้อสังเกต: ตู้สูง 1.80 ม. มีแรงต้านลมสูง ส่งผลให้ "อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันสูงกว่า" ตู้เตี้ย

ช่วงล่างและล้อ (แต่งจบ)

จุดเด่น: รถคันนี้ "ทำจบ" มาสำหรับงานหนักเรียบร้อยแล้ว
ประโยชน์: ผู้ซื้อไม่ต้องเสียเงินหลายหมื่นบาทไปทำช่วงล่างเพิ่ม "เสริมแหนบ" ช่วยให้รับน้ำหนัก 2-2.5 ตันได้ และ "ล้อกะทะผ่า" คือล้อสำหรับบรรทุกหนักโดยเฉพาะ

ระบบทำความเย็น (ColdWay)

จุดเด่น: ใช้ชุดควบคุม ColdWay + Dixell ที่ได้มาตรฐาน
ประโยชน์: ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งขนส่ง "ของแช่เย็น" (Chilled) 0°C หรือ "ของแช่แข็ง" (Frozen) -18°C

3. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (กระบะตู้เย็น 1.80 ม.)

(คันนี้จะ "กินน้ำมัน" กว่าตู้ 1.60 ม. อย่างชัดเจน เนื่องจาก "แรงต้านลม" ที่สูงมาก)

สภาวะการขับขี่	อัตราสิ้นเปลือง (โดยประมาณ)	หมายเหตุ
ขับขี่ปกติ (รถเปล่า, ไม่มีตู้)	15 - 17 กม./ลิตร	(อ้างอิงจากสเปคโรงงาน)
รถเปล่า (เปิดตู้เย็น - รักษาอุณหภูมิ)	9 - 11 กม./ลิตร	(แรงต้านลมสูง)
บรรทุกหนัก (1.5 - 2 ตัน) + เปิดตู้เย็น	7 - 9 กม./ลิตร	(ตัวเลขจริงที่ควรใช้คำนวณต้นทุน)

4. ปริมาตราในการบรรทุก (สำหรับตู้เย็น 1.80 ม.)

ขนาดกระบะ Revo ตอนเดียว (ยาว x กว้าง): ~ 2.31 ม. x 1.57 ม.

ความสูงตู้ที่ติดตั้ง (ภายใน): 1.80 ม.

การคำนวณปริมาตร: 2.31 x 1.57 x 1.80 = ~ 6.53 ลูกบาศ์กเมตร (CBM)

(หมายเหตุ: ได้ปริมาตรบรรทุกเยอะกว่าตู้เตี้ย)

5. อุณหภูมิที่สามารถทำได้ (สำหรับรถกระบะตู้เย็น)

ระบบทำความเย็น	อุณหภูมิที่ทำได้ (โดยประมาณ)
ColdWay (R404a) + คอยล์พัดลมคู่	+5°C ถึง -18°C
เหมาะสำหรับ: ของแช่เย็น (Chilled) และ ของแช่แข็ง (Frozen)

6. ตารางบอกรายละเอียดของที่แต่ง/อัพเกรดเพิ่ม

รายการอัพเกรด	รายละเอียด	มูลค่า (โดยประมาณ)	ความคุ้มค่าที่ได้รับ
1. ชุดตู้เย็น ColdWay	ตู้ฉนวน 1.80 ม. (ตู้สูง), พื้นลอน	100,000 - 120,000 บาท	คุ้มค่าสูงสุด (ตู้สูงแพงกว่าตู้เตี้ย)
2. ระบบทำความเย็น	คอมเพรสเซอร์, "คอยล์เย็นพัดลมคู่", ตัวคุม Dixell	60,000 - 70,000 บาท	สเปคมาตรฐานสำหรับทำความเย็น
3. ช่วงล่าง	"เสริมแหนบ"	4,000 - 6,000 บาท	จำเป็นมาก ไม่ต้องทำเพิ่ม
4. ล้อบรรทุก	"ล้อกะทะผ่า" (ล้อหลัง)	3,000 - 4,000 บาท	จำเป็นมาก ปลอดภัยสำหรับการบรรทุกหนัก

7. ตารางเปรียบเทียบราคา

ราคาเปิดตัว (ปี 2021) - Revo 2.4 Entry (Cab-Chassis)	527,000 บาท
บวก (+) มูลค่าของแต่ง (ชุดตู้ 1.80ม. + ระบบ + ช่วงล่าง + ล้อ)	~ 167,000 บาท (ขั้นต่ำ)
มูลค่ารวม (ถ้าซื้อใหม่ + แต่งเอง)	~ 694,000 บาท
ราคาขายปัจจุบัน (มือสอง - คันนี้)	499,000 บาท
ประหยัดไปกว่า ~ 195,000 บาท

8. ทำไมต้องเลือกซื้อ (สรุปความคุ้มค่า)

ในราคา 499,000 บาท ถือเป็นตัวเลือกที่ "คุ้มค่าสำหรับงานที่เน้นปริมาตร"

ประหยัดกว่าทำเอง 1.9 แสน: คุณได้รถปี 2021 ที่ประหยัดเงินค่า "ทำตู้สูง" และ "แต่งช่วงล่าง" ไปได้ถึง 195,000 บาท
"บรรทุกได้เยอะ" (ตู้สูง 1.80 ม.): นี่คือจุดแข็งหลัก คันนี้ "จุของได้เยอะกว่า" รถตู้เตี้ย (1.60 ม.) อย่างชัดเจน เหมาะสำหรับงานที่ "เน้นปริมาตร (CBM)" มากกว่า "น้ำหนัก"
"แต่งจบ" พร้อมลุยงานหนัก: รถคันนี้ทำมา "ครบ" ทุกจุดที่รถตู้เย็นต้องทำ (ตู้, ระบบแช่แข็ง, เสริมแหนบ, กะทะผ่า)

สรุป: หากคุณกำลังมองหารถกระบะตู้เย็น "ปีใหม่" ที่สามารถทำความเย็น "ติดลบ" ได้ และให้ความสำคัญกับ "ปริมาตรการบรรทุก" (ตู้สูง) เป็นอันดับ 1 (ยอมแลกกับอัตราสิ้นเปลืองที่สูงขึ้น) คันนี้คือคำตอบที่ตรงโจทย์ครับ