Lexus GS300h 2.5 ( 2014 ) Premium Sedan

• จุดเด่นด้านขุมพลังไฮบริด: ขุมพลัง Lexus Hybrid Drive เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง 2.5 ลิตร รหัส 2AR-FSE D-4S Atkinson Cycle กำลัง 181 แรงม้า ผสานมอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร ให้กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ 223 แรงม้า แรงบิดเครื่องยนต์สูงสุด 221 นิวตันเมตร แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า 300 นิวตันเมตร อัตราเร่งราบรื่น ทรงพลัง และปล่อยมลพิษต่ำ
• จุดเด่นด้านระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ E-CVT (Electronic Continuously Variable Transmission) พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift) ตอบสนองแม่นยำ ไร้รอยต่อ และนุ่มนวลสูงสุด
• จุดเด่นด้านโครงสร้างและช่วงล่าง: โครงสร้างตัวถังระดับพรีเมียมซีดานขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) กระจายน้ำหนักหน้า-หลังได้อย่างสมดุล ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ให้การทรงตัวที่นิ่ง แน่นหนึบ เงียบสงบ ตามมาตรฐานงานประกอบชั้นสูงแบบ Takumi Craftsmanship ของ Lexus
• จุดเด่นด้านความประณีตภายในห้องโดยสาร: ตกแต่งหรูหราด้วยหนังแท้ Semi-Aniline และลายไม้แท้ นาฬิกาอนาล็อกเรือนกลางคอนโซล พร้อมระบบปรับอากาศ Lexus Climate Concierge ปรับอุณหภูมิแยกอิสระ 3 โซน
• จุดเด่นด้านความปลอดภัย: โครงสร้างนิรภัยรอบคันพร้อมถุงลมนิรภัย 10 ตำแหน่ง และระบบจัดการรวมเสถียรภาพตัวรถ VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management)

หน้าจอแสดงผลส่วนกลางขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว พร้อม Remote Touch

ควบคุมการทำงานผ่านปุ่มควบคุม Remote Touch Interface (RTI) พร้อมระบบนำทาง Lexus Navigation System แสดงผลแผนที่และข้อมูลการทำงานของระบบไฮบริดได้อย่างละเอียดคมชัด

เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 18 ทิศทาง พร้อมระบบระบายอากาศ

เบาะนั่งฝั่งคนขับปรับไฟฟ้า 18 ทิศทางพร้อมหน่วยบันทึกความจำตำแหน่ง (Memory Seat) และระบบระบายอากาศ-ทำความร้อน (Seat Ventilation and Heating) ทั้งเบาะหน้าและเบาะหลัง มอบความสบายสูงสุดทุกสภาพอากาศ

ระบบปรับอากาศอัจฉริยะ Lexus Climate Concierge

ควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแยกอิสระ 3 โซน พร้อมเทคโนโลยีฟอกอากาศและสร้างประจุความชุ่มชื้น Nano-e ดูแลสุขภาพของทุกคนในห้องโดยสาร

ม่านบังแดดไฟฟ้าและม่านข้างประตูหลัง

ม่านบังแดดกระจกหลังปรับไฟฟ้า และม่านบังแดดประตูหลังซ้าย-ขวา ช่วยเพิ่มความเป็นส่วนตัวและลดความร้อนจากแสงแดดสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ระบบเลือกโหมดการขับขี่ Drive Mode Select

เลือกปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ได้ 4 รูปแบบ ได้แก่ EV Mode (ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน), Eco, Normal และ Sport S ตอบสนองการขับขี่ได้ตามความต้องการ

ระบบไฟหน้า Bi-Xenon พร้อม Daytime Running Lights แบบ L-Shape

ส่องสว่างคมชัด ปลอดภัยยามค่ำคืน พร้อมดีไซน์ไฟส่องสว่างเวลากลางวันอันเป็นเอกลักษณ์ของ Lexus

ระบบจัดการรวมเสถียรภาพตัวรถ VDIM

ประสานการทำงานของระบบเบรก ABS, EBD, BA, TRC และ VSC ให้ทำงานผสานกันอย่างแม่นยำ ช่วยควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวในทุกสภาพพื้นผิว

• ปริมาตรจุดเก็บสัมภาระท้าย: ความจุประมาณ 465 ลิตร (จัดวางแบตเตอรี่ไฮบริดอย่างลงตัว ทำให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายกว้างขวางใกล้เคียงรุ่นเบนซินปกติ)

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน:

1. บรรทุกกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 2 ใบ พร้อมกระเป๋าเดินทางขนาดพกพา (Carry-on) อีก 1 - 2 ใบ
2. วางถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 2 - 3 ใบในแนวนอน
3. ใส่กระเป๋าเดินทางทรงอ่อน กล่องเอกสาร และสัมภาระสำหรับเดินทางไกลของครอบครัวได้อย่างลงตัว
4. จัดเก็บกระเป๋าช้อปปิ้ง กล่องพัสดุ หรือสัมภาระส่วนตัวในชีวิตประจำวันได้อย่างเต็มพื้นที่โดยไม่เกะกะห้องโดยสาร

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความหรูหราเหนือระดับและวัสดุเกรดพรีเมียม: Lexus GS เป็นรถสปอร์ตซีดานระดับ Mid-size Luxury ที่ขึ้นชื่อเรื่องความประณีต วัสดุหนังแท้ Semi-Aniline และงานประกอบห้องโดยสารที่เงียบสนิท ไร้เสียงรบกวน ทนทานยาวนาน
• สมรรถนะไฮบริดที่ประหยัดและไม่จุกจิก: ระบบ Full Hybrid ของเครือ Toyota/Lexus ได้รับการยอมรับทั่วโลกว่าทนทาน บำรุงรักษาง่าย ไม่ซับซ้อน อัตราเร่งตอบสนองทันใจ และประหยัดน้ำมันเทียบเท่ารถอีโคคาร์
• ความนุ่มนวลและสุนทรียภาพในการขับขี่: พื้นฐานแชสซีส์ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้การควบคุมที่แม่นยำ นิ่ง เกาะถนน มอบความปลอดภัยและความสบายทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
• ความคุ้มค่าด้านราคา: ในงบประมาณเพียง 979,000 บาท ได้ครอบครองยนตรกรรมพรีเมียมระดับเรือธงที่ประหยัดจากราคาป้ายแดงเดิมไปถึง 3,311,000 บาท (กว่า 77.18%) คุ้มค่าเงินสูงสุดสำหรับผู้มองหารถหรูคุณภาพสูง

วิธีดูแลรักษาแบตเตอรี่เบื้องต้น

• ทำความสะอาดช่องกรองและตะแกรงระบายอากาศของแบตเตอรี่ไฮบริด (บริเวณใต้เบาะนั่งด้านหลัง) อย่างสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันฝุ่น เส้นผม หรือสิ่งของปิดกั้นทางเดินลมระบายความร้อน
• ใช้งานรถอย่างสม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงการจอดรถทิ้งไว้นานเกิน 2 - 3 สัปดาห์ เพื่อรักษาระดับประจุไฟฟ้าและการหมุนเวียนพลังงานของเซลล์แบตเตอรี่ไฮบริด
• หลีกเลี่ยงการจอดรถตากแดดจัดเป็นเวลานานติดต่อกัน เพื่อรักษาอุณหภูมิสะสมภายในตัวรถและยืดอายุการใช้งานของโมดูลแบตเตอรี่
• สตาร์ทรถในตำแหน่งเกียร์ P หรือ D เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถปั่นกระแสไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ไฮบริดได้ตามปกติ หลีกเลี่ยงการเข้าเกียร์ว่าง (N) ค้างไว้เป็นเวลานานขณะติดเครื่องยนต์

หมายเหตุ: ควรนำรถเข้าตรวจเช็คระบบไฟฟ้าและตรวจวัดค่าความสมบูรณ์ของเซลล์แบตเตอรี่ไฮบริด (Hybrid Health Check) ตามรอบระยะเวลาที่ศูนย์บริการหรืออู่เฉพาะทางกำหนด