Lexus มือสอง (รถเก๋งเล็กซัสมือสอง)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 2.5 ลิตร (2AR-FXE) Atkinson Cycle ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า
• พละกำลัง: กำลังรวมทั้งระบบสูงสุด 205 แรงม้า
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ E-CVT ที่มีความต่อเนื่องและนุ่มนวลสูง
• จุดขายสำคัญ: ห้องโดยสารเงียบสนิท ช่วงล่างนุ่มนวลซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม และพื้นที่วางขาด้านหลังที่กว้างขวางเทียบเท่ารถระดับ Full-size Sedan
• ราคาตั้งขาย: 699,000 บาท

• ทำความสะอาดกรองพัดลมแบตเตอรี่: ตรวจเช็คและล้างแผ่นกรองฝุ่นบริเวณช่องดูดอากาศข้างเบาะหลังทุก 6 เดือน เพื่อให้การระบายความร้อนแบตเตอรี่ทำงานได้ดี
• การใช้งานสม่ำเสมอ: ควรนำรถออกมาขับอย่างน้อยสัปดาห์ละ 2-3 ครั้ง เพื่อให้มีการชาร์จและคายประจุไฟฟ้า ป้องกันแรงดันแบตเตอรี่ตก
• ระดับน้ำยาหล่อเย็น Hybrid: ตรวจเช็คระดับน้ำยาหล่อเย็นในระบบ Inverter แยกจากระบบหม้อน้ำเครื่องยนต์ตามระยะเซอร์วิส
• หลีกเลี่ยงความร้อนสะสม: หากจอดรถกลางแดดจัด ควรระบายอากาศก่อนเริ่มใช้งานเพื่อให้ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ไม่ต้องทำงานหนักเกินไป

• ภายนอก: ไฟหน้า HID ปรับระดับอัตโนมัติ, ไฟ DRL, หลังคามูนรูฟ (Moonroof) เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
• ภายใน: เบาะหนังแท้เกรดพรีเมียมปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อม Memory, ระบบเป่าลมเย็นเบาะหน้า, ม่านบังแดดหลังไฟฟ้า
• ระบบความบันเทิง: หน้าจอ 8 นิ้ว ควบคุมผ่าน Remote Touch, แอร์อัตโนมัติ 3 โซน พร้อมระบบฟอกอากาศ Nanoe
• ระบบความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 10 ตำแหน่ง, เซนเซอร์รอบคัน, ระบบเตือนมุมอับสายตา (BSM)

• ความจุห้องเก็บสัมภาระ: 425 ลิตร
• การใช้งานจริง: แม้จะมีชุดแบตเตอรี่วางอยู่ด้านหลังเบาะหลัง แต่ยังออกแบบพื้นที่มาให้ลึกและกว้างพอสำหรับใส่ถุงกอล์ฟขนาดใหญ่ได้ 2 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้ว ได้ 2 ใบพอดี
• จุดสังเกต: เนื่องจากมีแบตเตอรี่ขวางอยู่ ทำให้เบาะหลังของรุ่น Hybrid ไม่สามารถพับทะลุเพื่อเพิ่มพื้นที่ได้เหมือนรุ่นปกติ

Lexus ES300h Luxury ปี 2014 คันนี้คือ "ความคุ้มค่าที่หาตัวจับยาก" สิ่งที่คุณจะได้รับคือ:

• ความสบายระดับ First Class ในราคาประหยัด: ด้วยงบ 6 แสนกว่าบาท คุณได้รถที่นั่งสบายกว่ารถป้ายแดงราคา 1.5 ล้านบาทในปัจจุบันอย่างชัดเจน โดยเฉพาะเบาะหลังที่กว้างขวาง
• ความประหยัดน้ำมันที่เป็นเลิศ: อัตราสิ้นเปลืองระดับ 18 กม./ลิตร ทำให้คุณใช้งานรถหรูคันใหญ่ได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องค่าน้ำมัน
• ความทนทานตามมาตรฐาน Lexus: ระบบไฮบริดและเครื่องยนต์แชร์เทคโนโลยีร่วมกับ Camry Hybrid ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าซ่อมจบ อะไหล่หาง่าย
• ความคุ้มค่าด้านราคา: ส่วนต่างที่ลดลงจากป้ายแดงถึง 2.7 ล้านบาท ทำให้ความเสี่ยงจากการขาดทุนเมื่อขายต่อลดลงมาก

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VVT-i (รหัส 2AR-FSE)
• ระบบ Hybrid: มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง ทำงานประสานกับเครื่องยนต์ให้กำลังรวมทั้งระบบประมาณ 223 แรงม้า
• แรงบิด: เครื่องยนต์ 221 นิวตัน-เมตร + มอเตอร์ไฟฟ้า 300 นิวตัน-เมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ E-CVT (Electronic Continuously Variable Transmission)
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง (Rear-Wheel Drive)
• จุดเด่น: เครื่องยนต์มีค่า Thermal Efficiency สูงถึง 38.5% ซึ่งถือว่าสูงมากในเชิงวิศวกรรมเครื่องยนต์สันดาป ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์และลดมลพิษ

รุ่น Premium คือรุ่นท็อปที่มีออปชั่นเต็มที่สุดของโฉมนี้:

• ภายใน: เบาะหนัง Semi-Aniline ปรับไฟฟ้า 18 ทิศทาง พร้อมระบบระบายอากาศ (Seat Ventilator) และระบบอุ่นเบาะ
• ระบบเครื่องเสียง: Mark Levinson Premium Surround Sound พร้อมลำโพง 17 ตำแหน่ง
• หน้าจอ: จอแสดงผล EMV ขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง (Navigation) และ Remote Touch Interface
• ระบบช่วยขับขี่: หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า (Head-up Display), ระบบเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Monitor)
• ช่วงล่าง: ระบบช่วงล่างแปรผันอัจฉริยะ (AVS - Adaptive Variable Suspension) ปรับความนุ่มนวลตามโหมดการขับขี่

• ทำความสะอาดกรองดักฝุ่นแบตเตอรี่: ตรวจเช็คและทำความสะอาดแผ่นกรองอากาศบริเวณช่องดูดอากาศข้างเบาะหลังอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้ระบบระบายความร้อนทำงานได้สะดวก
• ใช้งานรถสม่ำเสมอ: ควรนำรถออกมาขับขี่อย่างน้อยสัปดาห์ละ 1-2 ครั้ง เพื่อให้มีการประจุไฟฟ้าเข้าแบตเตอรี่และมีการคายประจุ ช่วยรักษาความเสถียรของแรงดันไฟฟ้า
• หลีกเลี่ยงความร้อนสะสม: หากต้องจอดรถกลางแดดจัดเป็นเวลานาน ควรลดกระจกลงเล็กน้อยหรือใช้อุปกรณ์บังแดด เพื่อลดภาระของพัดลมระบายความร้อนแบตเตอรี่ขณะเริ่มขับขี่
• เช็คระดับน้ำยาหล่อเย็นอินเวอร์เตอร์: ตรวจสอบระดับน้ำยาหล่อเย็นในระบบไฮบริด (Inverter Coolant) แยกจากหม้อน้ำเครื่องยนต์ตามระยะ

• ความจุสัมภาระท้าย: ประมาณ 450 ลิตร
• ข้อจำกัด: เนื่องจากมีแบตเตอรี่ Hybrid ติดตั้งอยู่ด้านหลังเบาะแถวที่ 2 ทำให้ไม่สามารถพับเบาะเพื่อเพิ่มพื้นที่ได้
• การใช้งานจริง: ออกแบบมาให้ใส่ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 4 ใบ (ตามมาตรฐานการออกแบบของ Lexus) หรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 2 ใบได้พอดี พื้นที่ภายในบุด้วยวัสดุซับเสียงหนาพิเศษ

Lexus GS300h Premium ปี 2014 คันนี้คือ "ที่สุดของรถผู้บริหารที่ฉลาดเลือก" สิ่งที่คุณจะได้รับคือ:

• งานประกอบระดับ Artisan (Takumi): ผลิตในโรงงาน Tahara ที่ญี่ปุ่น ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความประณีตที่สุดในโลก งานประกอบตัวถังและรอยต่อต่างๆ มีความละเอียดสูงกว่ารถยุโรปหลายแบรนด์
• ความทนทานที่ไว้วางใจได้: ระบบ Hybrid ของ Lexus มีความเสถียรสูง อะไหล่หลายส่วนใช้ร่วมกับ Camry Hybrid ได้ ทำให้การซ่อมบำรุงไม่น่ากลัวอย่างที่คิด
• ความนุ่มนวลและเงียบสงบ: การเก็บเสียง (NVH) ทำได้ดีเยี่ยมในระดับเดียวกับรถพรีเมียม ให้ความสุนทรีย์ในการเดินทางไกล
• ความคุ้มค่าด้านราคา: ในงบไม่ถึง 1 ล้านบาท คุณได้รถที่ป้ายแดงราคา 4.25 ล้าน ซึ่งวัสดุภายในยังดูดีกว่ารถใหม่ราคา 1.5 ล้านในหลายๆ รุ่น

• เครื่องยนต์: เบนซิน 3.0 ลิตร 6 สูบเรียง (2JZ-GE VVT-i) 220 แรงม้า ตำนานความทนทาน
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ให้อารมณ์สปอร์ตซีดานแท้
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 5 จังหวะ (E-Shift)
• ช่วงล่าง: อิสระ 4 ล้อ Double Wishbone เกาะถนนหนึบแน่นสไตล์ยุโรป
• ดีไซน์ภายใน: ลายไม้ Walnut แท้, นาฬิกาเข็ม, มาตรวัด Optitron 3 หลุม
• จุดเด่นสภาพรถ: สภาพสะสม (Original Factory) ดูแลรักษาดีเยี่ยม
• ปีผลิต: 2000 (รหัสตัวถัง JZS160)

1. เครื่องยนต์ 2JZ-GE 3.0L: ขึ้นชื่อว่าเป็นเครื่องยนต์ที่ทนทานที่สุดรุ่นหนึ่งของโลก เสื้อสูบเหล็กหล่อ อะไหล่หาง่ายมากในไทย ซ่อมจบทุกอาการ และรองรับการโมดิฟายได้ไกล

2. ช่วงล่าง Double Wishbone: ให้ฟีลลิ่งการขับขี่ที่ "นุ่มหนึบ" ไม่กระด้างและไม่ย้วย รถนิ่งมากเมื่อใช้ความเร็วสูง สร้างความมั่นใจในการเดินทางไกล

3. การออกแบบภายใน (Timeless Design): วัสดุบุนุ่มทั่วคัน เก็บเสียงเงียบกริบ ตัดเสียงรบกวนภายนอกได้ดีเยี่ยม ให้ความรู้สึกหรูหราด้วยลายไม้แท้และนาฬิกาเข็ม

ความจุ: 515 ลิตร (ขนาดใหญ่พิเศษ)

การใช้งานจริง: ออกแบบมาเพื่อใส่ถุงกอล์ฟใบใหญ่ได้ถึง 4 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้ว ได้ 2-3 ใบ เหมาะสำหรับขับพาครอบครัวเที่ยวต่างจังหวัด

• เครื่องยนต์: เบนซิน 3.0 ลิตร 6 สูบเรียง (2JZ-GE VVT-i) 220 แรงม้า (เครื่องเดียวกับ Supra NA)
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) สไตล์สปอร์ตซีดานแท้
• เกียร์: อัตโนมัติ 5 จังหวะ (E-Shift)
• ช่วงล่าง: อิสระ 4 ล้อ Double Wishbone หนึบแน่นแต่นุ่มนวล
• ดีไซน์เอกลักษณ์: ไฟหน้าคู่ทรงกลม (Quad Headlights) และไฟท้ายแยกชิ้น
• ปีผลิต: 2000 (รหัสตัวถัง JZS160)

1. เครื่องยนต์ 2JZ-GE (Legendary Engine): จุดขายอันดับ 1 คือความทนทานขั้นเทพ อะไหล่หาง่ายมาก (ใช้อะไหล่ Toyota ได้) ช่างไทยซ่อมได้ทุกอู่ และรองรับการโมดิฟายได้ไกล

2. ช่วงล่าง Double Wishbone: ให้การเกาะถนนที่มั่นคงแต่ยังคงความนุ่มนวล (Solid & Smooth) ตามแบบฉบับรถขับหลังชั้นดี ขับทางไกลนิ่งและเงียบกว่ารถขับหน้าทั่วไป

3. งานประกอบ Lexus Standard: วัสดุภายในและการเก็บเสียงทำได้ดีเยี่ยม แม้รถจะมีอายุแต่ยังให้ความรู้สึกพรีเมียม เหนือกว่ารถรุ่นใหม่ๆ ในราคาเท่ากัน

ความจุ: ประมาณ 515 ลิตร

การใช้งานจริง: พื้นที่ลึกและกว้าง ใส่ถุงกอล์ฟได้ 4 ใบสบายๆ (มาตรฐานรถผู้บริหาร) หรือกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ 2-3 ใบ เหมาะสำหรับเดินทางไกล