Ford Ranger 2.2 SINGLE CAB (ปี 2018) Standard XL

• โครงสร้างและช่วงล่าง: แข็งแกร่ง ให้การทรงตัวดีเยี่ยมทั้งทางเรียบและทางลุย
• เครื่องยนต์: ดีเซล Duratorq TDCi 2.2L 160 แรงม้า แรงบิด 385 นิวตัน-เมตร
• เกียร์: ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน ตอบสนองฉับไว
• พวงมาลัยไฟฟ้า (EPAS): ควบคุมง่ายในความเร็วต่ำ มั่นคงในความเร็วสูง
• ความแกร่งเกินราคา: เน้นการใช้งานจริงจัง ในราคาที่เข้าถึงง่าย

ช่วงล่างที่เหนือกว่าคู่แข่ง

นี่คือจุดขายที่สำคัญที่สุดของ Ford Ranger แชสซีส์ที่แข็งแกร่งและการออกแบบระบบกันสะเทือนที่ยอดเยี่ยม ทำให้ Ranger เป็นรถกระบะที่ให้ประสบการณ์ขับขี่ที่มั่นคงและนิ่งกว่ารถในระดับเดียวกันอย่างรู้สึกได้

เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq ที่ไว้ใจได้

ขุมพลัง 2.2 ลิตร พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VGT) ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ ทำให้การออกตัวขณะบรรทุกของเป็นเรื่องง่าย และยังคงความทนทานตามมาตรฐานของฟอร์ด เหมาะสำหรับเป็นรถใช้งานที่ต้องการความสมบุกสมบัน

พวงมาลัยไฟฟ้า EPAS

ในขณะที่รถกระบะตอนเดียวหลายรุ่นยังใช้พวงมาลัยไฮดรอลิก แต่ Ranger XL รุ่นนี้มาพร้อมพวงมาลัยไฟฟ้าที่ช่วยผ่อนแรงได้อย่างมากขณะเลี้ยวหรือถอยจอดในที่แคบ ทำให้การขับขี่ในเมืองสะดวกสบายยิ่งขึ้น

"แกร่ง...เกินราคา" คือนิยามที่ชัดเจนที่สุดสำหรับ Ford Ranger XL คันนี้ ในราคาเพียงสองแสนกลางๆ คุณจะได้เป็นเจ้าของรถกระบะที่มีโครงสร้างและช่วงล่างที่ดีที่สุดในคลาส ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของรถบรรทุกที่ให้ทั้งความปลอดภัยและความทนทานในระยะยาว

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเกษตรกร, ผู้รับเหมา, หรือเจ้าของธุรกิจที่ต้องการ "เครื่องมือทำมาหากิน" ที่ไว้ใจได้และสมบุกสมบันโดยไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินให้กับออปชั่นอำนวยความสะดวกที่ไม่จำเป็น นี่คือรถที่พร้อมลุยไปกับคุณในทุกสภาพการทำงานครับ