รถมือสองฟรีดาวน์ (ออกรถใช้เงินดาวน์ 0 บาท)

• เครื่องยนต์: 1.9 ลิตร DDi Blue Power (RZ4E-TC)
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Genius Sport Shift
• อุปกรณ์บรรทุก: คอกเหล็กแป๊บน้ำมาตรฐานความสูงระดับหลังคา
• ช่วงล่าง: แหนบเดิม ล้อกระทะเดิม (Stock Setup)
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียว (Single Cab) รหัสตัวถัง Gen 3

• เครื่องยนต์ 1.9 DDi Blue Power: ประโยชน์คือการเป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ให้แรงบิดดีในรอบต่ำและมีความประหยัดน้ำมันสูงสุดในระดับเดียวกัน ช่วยลดต้นทุนค่าขนส่งต่อกิโลเมตรได้อย่างมีนัยสำคัญ
• คอกเหล็กแป๊บน้ำ (High-Side Cage): ประโยชน์คือการเพิ่มพื้นที่การบรรทุกในแนวตั้ง เหมาะสำหรับสินค้าที่มีปริมาตรมาก เช่น สินค้าเกษตร พัสดุภัณฑ์ หรือตะกร้าสินค้า โดยตัวคอกมีความแข็งแรงและทนทานต่อสนิมได้ดี
• โครงสร้างตัวถัง ISUZU Dynamic Drive Platform: ประโยชน์คือการกระจายน้ำหนักที่ดีและการยึดเกาะถนนที่มั่นคง แม้ตัวรถจะสูงจากการติดตั้งคอกแต่ยังคงให้การทรงตัวที่มั่นใจในขณะวิ่งรถเปล่าหรือบรรทุกเบา
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ (Low Cost of Ownership): ประโยชน์คือความเชื่อมั่นในศูนย์บริการ Isuzu ที่ครอบคลุมที่สุด และเครื่องยนต์รุ่นนี้เป็นที่ชำนาญของช่างทั่วประเทศ ทำให้อะไหล่หาง่ายและราคาไม่สูง

• ระบบ Genius Sport Shift: ไฟบอกตำแหน่งเกียร์บนหน้าปัด ช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ในรอบเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุดเพื่อความประหยัดน้ำมัน
• หัวคอกป้องกันกระจกหลัง: คอกมีการออกแบบส่วนหน้าเพื่อป้องกันสินค้ากระแทกกระจกหลังเก๋ง เพิ่มความปลอดภัยในการบรรทุก
• ไฟหน้าแบบ Multi-Reflector: ให้ลำแสงที่กว้างและชัดเจน ทนทานต่อการใช้งานหนักและเปลี่ยนหลอดได้ง่าย
• ภายในห้องโดยสารที่เน้นการใช้งาน: เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุไวนิลเกรดสูง ทนทานต่อการใช้งานหนักและทำความสะอาดง่าย
• ระบบความปลอดภัยพื้นฐาน: ติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า และโครงสร้างห้องโดยสารเสริมเหล็ก Ultra-High Tensile

• พื้นที่กระบะภายใน: กว้าง 1.53 เมตร ยาว 2.33 เมตร
• ความสูงของคอกเหล็ก: ประมาณ 1.50 - 1.60 เมตร จากพื้นกระบะ (เสมอหัวเก๋ง)
• ตัวอย่างการใช้งานขนส่ง:
  • สามารถบรรจุตะกร้าผลไม้มาตรฐานได้ประมาณ 60-80 ใบ (ขึ้นอยู่กับการเรียง)
  • เหมาะสำหรับการขนส่งพัสดุในระบบ Last-mile Delivery ที่เน้นสินค้าจำนวนชิ้นมากแต่ไม่หนักเกินพิกัดช่วงล่างเดิม
  • สามารถใช้งานเป็นรถวิ่งรับซื้อของเก่าหรือขนส่งอุปกรณ์ก่อสร้างที่ไม่หนักมากได้ดี

• รถปีใหม่สภาพป้ายแดง: รถปี 2023 ยังอยู่ในระยะประกันศูนย์และมีอายุการใช้งานที่น้อยมาก สภาพเครื่องยนต์และช่วงล่างยังคงความสมบูรณ์สูงสุด
• พร้อมรับงานได้ทันที: คอกเหล็กที่ติดตั้งมาแล้วเป็นสเปคมาตรฐานที่บริษัทขนส่งส่วนใหญ่ยอมรับ ทำให้ไม่ต้องเสียเวลาไปหาอู่ติดตั้งและแจ้งจดทะเบียนใหม่เอง
• ความคล่องตัวสูง: เนื่องด้วยช่วงล่างยังเป็นสเปคเดิม ทำให้รถมีความนุ่มนวลและขับง่ายกว่ารถที่เสริมแหนบหนาๆ เหมาะสำหรับเจ้าของธุรกิจที่ขับเอง
• ราคาที่คุ้มค่าสูงสุด: ประหยัดเงินจากรถใหม่ไปได้ถึง 1.3 แสนบาท ซึ่งเป็นงบประมาณที่สามารถนำไปเป็นเงินหมุนเวียนในธุรกิจหรือค่าน้ำมันได้หลายเดือน

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.0 ลิตร Drive-E พ่วง Turbocharged และ Supercharged ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า
• พละกำลัง: กำลังรวมสูงสุด 407 แรงม้า แรงบิดสูงสุดรวม 640 นิวตันเมตร
• อัตราเร่ง: 0 - 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายในเวลาเพียง 4.9 วินาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD (Engine front/Motor rear)
• แบตเตอรี่: Lithium-ion ความจุ 11.6 kWh (รองรับการวิ่งไฟฟ้าล้วนสูงสุดประมาณ 45-50 กม.)
• รูปแบบตัวถัง: 5 ประตู Wagon (Estate) ตกแต่งสไตล์ R-Design Expression

• ขุมพลัง T8 Twin Engine: การผสมผสานของเทอร์โบ ซูเปอร์ชาร์จ และมอเตอร์ไฟฟ้า ประโยชน์คือการตอบสนองที่ฉับไวในทุกย่านความเร็ว ไม่มีอาการรอรอบ และให้พละกำลังที่เหนือกว่ารถยุโรปในระดับราคาเดียวกันอย่างชัดเจน
• ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD แบบไฟฟ้า: ประโยชน์คือการยึดเกาะถนนที่เป็นเลิศ โดยเฉพาะการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงหรือในขณะถนนลื่น มอเตอร์หลังจะทำงานทันทีเพื่อรักษาเสถียรภาพของรถ
• โครงสร้างตัวถัง SPA (Scalable Product Architecture): ประโยชน์คือความแข็งแกร่งสูงสุดแต่น้ำหนักเบา ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงกระแทกจากทุกทิศทางและช่วยให้การควบคุมรถมีความคล่องตัวสูง
• ดีไซน์ Wagon อเนกประสงค์: ประโยชน์คือความสวยงามที่เป็นเอกลักษณ์แบบสแกนดิเนเวียน พร้อมพื้นที่ใช้สอยที่มากกว่ารถซีดานทั่วไป เหมาะสำหรับการเดินทางเป็นครอบครัวและการขนสัมภาระ

• ระบบ Pilot Assist: ระบบช่วยขับขี่กึ่งอัตโนมัติที่รวมเอา Adaptive Cruise Control และ Lane Keeping Aid เข้าด้วยกัน ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการเดินทางไกล
• ชุดแต่ง R-Design: ประกอบด้วยกระจังหน้าสีดำเงา ฝาครอบกระจกมองข้าง และล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ต เสริมภาพลักษณ์ให้ดูดุดันและทันสมัย
• หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว: รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมระบบนำทาง Sensus Navigation
• ระบบ Clean Zone: เครื่องปรับอากาศที่มาพร้อมระบบกรองอากาศประสิทธิภาพสูง สามารถดักจับฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ได้
• เบาะนั่งทรงสปอร์ต R-Design: หุ้มด้วยหนังเกรดพรีเมียม ออกแบบตามหลักสรีระศาสตร์เพื่อลดอาการปวดเมื่อยแม้ขับขี่เป็นเวลานาน

• ความจุสัมภาระท้าย: ประมาณ 529 ลิตร และขยายเป็น 1,441 ลิตร เมื่อพับเบาะหลัง
• ตัวอย่างการใช้งานในชีวิตประจำวัน:
  • สามารถบรรจุถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 2-3 ใบพร้อมกัน
  • พื้นที่ราบเรียบเมื่อพับเบาะหลังสามารถบรรทุกเฟอร์นิเจอร์ประกอบเองหรือรถจักรยานได้โดยไม่ต้องถอดล้อ
  • มีตาข่ายกั้นสัมภาระและช่องเก็บของใต้พื้นรถเพื่อความเป็นระเบียบ

• ราคาที่คุ้มค่าอย่างเหลือเชื่อ: ประหยัดเงินจากรถใหม่ไปได้ถึง 1.37 ล้านบาท ในขณะที่ได้รถอายุเพียง 3-4 ปี ซึ่งยังคงมีเทคโนโลยีทัดเทียมรถรุ่นใหม่ในปัจจุบัน
• สมรรถนะระดับ Super Wagon: รถที่มีแรงม้าแตะระดับ 400 ตัวในราคาต่ำกว่า 1 ล้านบาท หาได้ยากมากในตลาดรถมือสอง
• ความปลอดภัยอันดับหนึ่ง: Volvo ยังคงเป็นผู้นำด้านความปลอดภัย รถคันนี้ติดตั้งถุงลมนิรภัยและระบบช่วยเบรกอัจฉริยะที่ไว้ใจได้สูงสุด
• ภาพลักษณ์ที่โดดเด่น: รถทรง Wagon ของ Volvo มีกลุ่มผู้สะสมและชื่นชอบเฉพาะตัว ทำให้มีมูลค่าในตัวเองและดูภูมิฐานในทุกสถานการณ์

• การชาร์จแบตเตอรี่: ควรชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มทุกครั้งที่มีโอกาส เพื่อให้ระบบไฮบริดทำงานได้เต็มประสิทธิภาพและช่วยลดภาระของเครื่องยนต์สันดาป
• การดูแลน้ำยาหล่อเย็นระบบ Hybrid: ระบบ Recharge มีวงจรระบายความร้อนแยกส่วนสำหรับอินเวอร์เตอร์และแบตเตอรี่ ควรตรวจเช็คระดับน้ำยาหล่อเย็นตามระยะที่กำหนด
• การดูแลรักษาคอยล์เย็น: เนื่องจากเป็นระบบแอร์ไฟฟ้า (Electric Compressor) ควรหมั่นเปลี่ยนกรองแอร์ทุกๆ 10,000 - 15,000 กม. เพื่อป้องกันฝุ่นอุดตันคอยล์เย็น
• การไล่ความชื้น: ก่อนดับเครื่องยนต์ประมาณ 2-3 นาที ควรปิดสวิตช์ A/C แต่เปิดพัดลมแรงสุด เพื่อไล่ความชื้นที่สะสมในตู้แอร์ ป้องกันกลิ่นอับและเชื้อรา
• การใช้โหมด Pure EV: ควรมีการสลับมาใช้เครื่องยนต์สันดาปบ้าง (Power Mode) อย่างน้อยสัปดาห์ละ 1-2 ครั้ง เพื่อให้น้ำมันเครื่องมีการหมุนเวียนและรักษาความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร DDi Blue Power รหัส 4JJ3-TCX พลังสูงและทนทาน
• ระบบเกียร์: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบ Sequential Shift
• ระบบความปลอดภัย: ระบบอัจฉริยะ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) เต็มรูปแบบ
• ระบบส่องสว่าง: ไฟหน้า Isuzu Vision Bi-LED พร้อมระบบเปิด-ปิดและปรับระดับสูง-ต่ำอัตโนมัติ
• ระบบความบันเทิง: หน้าจอ Infotainment ขนาด 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย
• ระบบปรับอากาศ: อัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา

เครื่องยนต์ 3.0 DDi Blue Power

ให้แรงบิดมหาศาลในรอบต่ำ ช่วยให้การเร่งแซงขณะบรรทุกหรือการขึ้นทางลาดชันทำได้อย่างมั่นใจ ลดภาระของเครื่องยนต์ในการขับขี่ระยะไกล

ระบบความปลอดภัย ADAS

ประกอบด้วยกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera ช่วยตรวจจับวัตถุและเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากการเผลอเรอของผู้ขับขี่

เบาะนั่งดีไซน์ AVEC (Anti-Vibration Elastic Cushion)

ช่วยซับแรงสั่นสะเทือน ลดความเมื่อยล้าเมื่อต้องขับขี่เป็นเวลานาน พร้อมเทคโนโลยี COOLMAX ช่วยลดการสะสมความร้อนบนผิวสัมผัส

กำลังสูงสุด: 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที

ระบบสตาร์ท: ระบบ Remote Engine Start สั่งสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยรีโมทเพื่อเปิดแอร์ก่อนขึ้นรถ

ระบบต้อนรับ: ระบบ Welcome Light ไฟส่องสว่างทำงานอัตโนมัติเมื่อเข้าใกล้ตัวรถ

ทัศนวิสัย: ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ (Rain Sensing) พร้อมฉีดน้ำล้างกระจกแบบ Built-in

ความปลอดภัยปกป้อง: ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง และม่านถุงลม)

Isuzu D-Max รุ่น M คือที่สุดของความคุ้มค่าสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตูยกสูงที่มีเทคโนโลยีเทียบเท่ารถยุโรป การซื้อในราคา 639,000 บาท ถือเป็นการตัดสินใจที่คุ้มค่ามาก เนื่องจากประหยัดงบประมาณไปได้กว่า 5 แสนบาท หรือเกือบครึ่งหนึ่งของราคาป้ายแดง ในขณะที่ยังได้รถที่มีเทคโนโลยี ADAS ซึ่งเป็นระบบความปลอดภัยระดับสูงที่หาได้ยากในรถระดับราคาเดียวกัน และเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร รุ่นนี้ยังเป็นที่ยอมรับเรื่องความทนทานและราคาขายต่อที่ไม่ตกมากในอนาคต

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร (2GD-FTV): ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการบรรทุกและประหยัดน้ำมัน
• ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (AT): หายากในตลาดรถกระบะตอนเดียว ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่ในเมือง
• ติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาสทรงสปอร์ต (Cityboy): กระจกบานเลื่อนข้าง เพิ่มพื้นที่ใช้สอยและกันฝนได้ 100%
• ติดตั้งระบบแอร์แขวน (Rear Air Conditioning): สำหรับพื้นที่กระบะท้าย ควบคุมความเย็นได้จากห้องโดยสาร
• พื้นปูกระบะ MAXLINER: ป้องกันรอยขีดข่วนและรองรับการกระแทกจากสัมภาระ
• ช่วงล่างและล้อกระทะสแตนดาร์ดจากโรงงาน: เน้นการบรรทุกน้ำหนักมาตรฐาน ไม่แข็งกระด้างจนเกินไป

เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (Automatic Transmission)

จุดเด่นที่สำคัญที่สุดของรถคันนี้คือเกียร์อัตโนมัติ ในสายงานขนส่งโลจิสติกส์ การขับรถเกียร์ธรรมดาในสภาพจราจรติดขัดตลอดทั้งวันส่งผลให้พนักงานขับรถเกิดความเหนื่อยล้าและอาจนำไปสู่อุบัติเหตุ การใช้เกียร์อัตโนมัติช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย ลดข้อผิดพลาดในการเปลี่ยนเกียร์ และดึงศักยภาพของแรงบิดรอบต่ำออกมาใช้อย่างนุ่มนวล

หลังคาไฟเบอร์ Cityboy พร้อมแอร์แขวนตอนหลัง

การรวมกันของหลังคาไฟเบอร์แบบมีกระจกและระบบแอร์แขวน ทำให้กระบะท้ายกลายเป็นห้องโดยสารหรือห้องเก็บสัมภาระอเนกประสงค์ ประโยชน์คือสามารถนำไปต่อยอดธุรกิจได้หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งเบเกอรี่ที่ต้องระวังความร้อน ขนส่งดอกไม้สด การรับส่งสัตว์เลี้ยง (Pet Taxi) หรือดัดแปลงเป็นรถบริการเฉพาะกิจ ซึ่งรถกระบะตู้ทึบทั่วไปทำไม่ได้

เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 2GD-FTV

เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และมีจุดเด่นเรื่องการบริโภคน้ำมันที่คุ้มค่า เหมาะสมอย่างยิ่งกับขนาดตัวถังและน้ำหนักบรรทุกในพิกัดไม่เกิน 1-1.5 ตัน

กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมด Sequential Shift

ระบบเบรก: หน้าดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน / หลังดรัมเบรก (พร้อม ABS/EBD)

อุปกรณ์ภายในมาตรฐาน: พวงมาลัยพาวเวอร์, เครื่องเสียงรองรับ USB/Bluetooth, กระจกไฟฟ้า

อุปกรณ์ส่วนควบด้านหลัง: แอร์แขวนคอยล์เย็นพร้อมสวิตช์ปรับระดับความแรงลม (ติดตั้งบริเวณเพดานหลังคาไฟเบอร์), ฉากเหล็กกั้นกันกระแทกระหว่างห้องโดยสารและกระบะท้าย

• สวรรค์ของคนขับรถส่งของ (เกียร์อัตโนมัติ): รถกระบะตอนเดียวที่เป็นเกียร์อัตโนมัติมีสัดส่วนในตลาดรถมือสองน้อยมาก การได้ขับรถเกียร์ออโต้ส่งของในเมืองช่วยลดความเหนื่อยล้าของหัวเข่าและข้อเท้าได้อย่างมหาศาล เพิ่มความสุขในการทำงาน
• ความพร้อมในการประกอบอาชีพเฉพาะทาง: รถคันนี้ไม่ได้จำกัดแค่งานขนพัสดุ แต่การมีแอร์ด้านหลังทำให้คุณสามารถรับงานที่มีมูลค่าสูงขึ้นได้ เช่น งานรับส่งสัตว์เลี้ยง (Pet Taxi) หรืองานส่งเค้ก/เบเกอรี่ ซึ่งคู่แข่งที่มีแค่ตู้ทึบธรรมดาไม่สามารถแย่งงานคุณได้
• ประหยัดต้นทุนตั้งต้นกว่า 2 แสนบาท: ด้วยงบเพียง 429,000 บาท คุณได้รถปี 2020 ที่สภาพยังใหม่ พร้อมของแต่งที่จำเป็นครบถ้วน ไม่ต้องเสียเวลาเอารถไปจอดทำหลังคาหรือติดแอร์เพิ่ม สามารถออกรถแล้วรับงานสร้างรายได้ได้ตั้งแต่วันแรก
• ช่วงล่างเดิมโรงงาน ขับสบายไม่กระด้าง: เนื่องจากไม่ได้ถูกดัดแปลงเสริมแหนบกระดาน รถคันนี้จึงยังคงความนุ่มนวลในการขับขี่ เหมาะสมกับลักษณะงานที่บรรทุกของไม่หนักมาก (ไม่เกิน 1 ตัน)

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร Duratorq TDCi: ให้พละกำลังแรงบิดสูงในรอบต่ำ ทนทาน และดูแลรักษาง่าย
• เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (AT) พร้อมระบบยกสูง Hi-Rider: มอบวิสัยทัศน์ที่ยอดเยี่ยมและการขับขี่ที่สะดวกสบาย คล่องตัวในเมือง
• โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้าโบรอน (Boron Steel): มีความหนาและแข็งแกร่งที่สุดในระดับเดียวกัน ให้เสถียรภาพการทรงตัวสูง
• อัพเกรดโรลบาร์แบรนด์พรีเมียม HAMER แท้: โครงเหล็กกล้าดีไซน์ออฟโรดสุดแกร่ง พร้อมแผ่นโลโก้ฉลุสีแดงสะท้อนแสงสวยงาม
• ตัวถัง Double Cab (4 ประตู): ห้องโดยสารกว้างขวาง นั่งสบายเหมือนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระดับพรีเมียม
• พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPAS): ระบบปรับน้ำหนักแปรผันตามความเร็ว ควบคุมง่ายและมีความแม่นยำสูง

เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร Duratorq และเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน รหัส VG Turbo ให้กำลังสูงสุด 160 แรงม้า พร้อมแรงบิด 385 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะได้อย่างราบรื่น ประโยชน์ที่ผู้ขับขี่จะได้รับคือ อัตราเร่งที่นุ่มนวลแต่ทรงพลังเมื่อต้องบรรทุกหรือเร่งแซง เกียร์อัตโนมัติช่วยลดความเหนื่อยล้าจากการจราจรที่ติดขัดในเมือง และคงรอบเครื่องยนต์ที่เหมาะสมเมื่อวิ่งเดินทางไกลเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง

ช่วงล่างยกสูง Hi-Rider และพวงมาลัยไฟฟ้า EPAS

ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ปรับน้ำหนักไฟฟ้า (EPAS) มีน้ำหนักเบาและกระชับมือมากในขณะจอดรถหรือขับขี่ด้วยความเร็วต่ำในเขตเมือง และจะปรับน้ำหนักให้หน่วงตึงมือขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อทำความเร็วสูงเพื่อความปลอดภัย ประโยชน์ร่วมกับช่วงล่างยกสูง Hi-Rider คือช่วยให้สามารถขับผ่านถนนที่เป็นหลุมบ่อ ทางดินขรุขระ หรือพื้นที่น้ำท่วมขังในฤดูฝนได้อย่างมั่นใจ โดยที่ทัศนวิสัยการมองเห็นรอบทิศทางดีกว่ารถเก๋งทั่วไปอย่างชัดเจน

โรลบาร์เหล็ก HAMER พรีเมียมและการตกแต่งแกร่ง

จากการวิเคราะห์ภาพถ่าย อุปกรณ์โรลบาร์แบรนด์ HAMER ที่ได้รับการอัพเกรดมานั้น ผลิตด้วยเหล็กกล้าคุณภาพสูงพ่นสีอบความร้อนพิเศษสีดำด้าน (Powder Coated) ป้องกันการเกิดสนิมและการผุกร่อนได้ถาวร ประโยชน์คือช่วยเพิ่มภาพลักษณ์ที่ดุดัน สปอร์ตดุจรถแต่งสายลุย และสามารถใช้เป็นจุดยึดเกี่ยวเชือกรัดสัมภาระที่บรรทุกด้านท้ายกระบะได้อย่างมั่นคงและปลอดภัยอย่างยิ่ง

กำลังสูงสุด: 160 แรงม้า ที่ 3,200 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด: 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,500 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์แบบธรรมดา (Sport Mode)

ไฟหน้า: โคมโปรเจคเตอร์พร้อมระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ และไฟตัดหมอกหน้า

ระบบปัดน้ำฝน: ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ (Rain Sensor)

หน้าแสดงผลกลาง: หน้าจอสีขนาดมาตรฐาน รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และระบบสั่งการด้วยเสียง SYNC

โรลบาร์ภายนอก: แบรนด์ HAMER แท้ ผลิตจากท่อเหล็กหนาพิเศษ ดีไซน์รับกับรูปทรงหัวเก๋งรถ

ระบบความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ระบบเบรก ABS/EBD, ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer

• มูลค่าราคาตกลงมาอยู่ในจุดคุ้มทุนสูงสุด: ปัจจุบันคุณสามารถครอบครองพรีเมียมกระบะ 4 ประตูเกียร์อัตโนมัติยอดนิยมในราคาเพียง 389,000 บาท ซึ่งราคาประหยัดลงจากป้ายแดงรวมอุปกรณ์ตกแต่งไปได้เกือบครึ่งล้านบาท (ลดลงถึง 56.22%) เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถใช้งานอเนกประสงค์โดยไม่มีภาระหนี้สินก้อนใหญ่
• ภาพลักษณ์โดดเด่นด้วยโรลบาร์แบรนด์ระดับโลก HAMER: รถคันนี้ได้รับการอัพเกรดโรลบาร์เหล็กคุณภาพสูงแท้มาเรียบร้อยแล้ว ช่วยเสริมมิติตัวรถให้ดูบึกบึน สง่างาม และน่าเกรงขาม แตกต่างจากรถสเปคมาตรฐานทั่วไปตามท้องถนนอย่างชัดเจน โดยที่ผู้ซื้อต่อไม่ต้องเสียเงินและเวลาในการนำรถไปจอดตกแต่งเอง
• พวงมาลัยไฟฟ้าที่คล่องตัวที่สุดในกลุ่มกระบะ: ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า EPAS ของ Ford Ranger ได้รับการยอมรับอย่างสูงเรื่องความแม่นยำและการควบคุมที่เบามือในเมือง แต่จะนิ่งมั่นคงแน่นหนาที่ความเร็วสูง เป็นเทคโนโลยีที่ทำให้การขับขี่รถกระบะขนาดใหญ่เป็นเรื่องง่ายสำหรับสมาชิกทุกคนในครอบครัว
• ความอเนกประสงค์ในการใช้งานทั้งส่วนตัวและครอบครัว: โครงสร้างตัวถัง 4 ประตูมอบพื้นที่โดยสารตอนหลังที่โปร่งสบาย นั่งทางไกลได้อย่างผ่อนคลาย ขณะที่พื้นที่ท้ายกระบะที่บุไลน์เนอร์และมีโรลบาร์พร้อมพยุง สามารถรองรับการบรรทุกกระเป๋าเดินทาง อุปกรณ์กีฬา หรือสัมภาระแคมป์ปิ้งของครอบครัวได้อย่างสมบูรณ์แบบในทุกการเดินทาง

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV เทอร์โบแปรผัน: แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
• เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6AT): พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล Sequential Shift ขับขี่สบายและช่วยลดความเหนื่อยล้าในการเดินทางในตัวเมือง
• ติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูงยี่ห้อ CITYBOY: สีเดียวกับตัวรถ พร้อมบานกระจกเลื่อนด้านข้างและกระจกนิรภัยท้ายหลังคา
• อัพเกรดระบบปรับอากาศคอยล์เย็นแอร์แขวนด้านหลัง: (Rear Air Conditioning) แยกส่วนทำงานอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อรักษาอุณหภูมิช่วงกระบะท้าย
• เครื่องเล่นวิทยุ 2-DIN มาตรฐานโรงงาน: ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือน ปุ่มกดขนาดใหญ่ ใช้งานง่าย เหมาะสำหรับสายงานเชิงพาณิชย์
• พื้นที่กระบะท้ายบุด้วยแผ่นปูกระบะ Maxliner: คุณภาพสูงจากโรงงาน ปกป้องโครงสร้างเหล็กเดิมไม่ให้เกิดรอยช้ำหรือบุบจากการบรรทุก
• ช่วงล่างและล้อกระทะเหล็กมาตรฐานโรงงาน: ให้ความนุ่มนวลสูงสุดตามมาตรฐาน Z-Edition และไม่ผ่านการดัดแปลงเสริมแหนบแต่อย่างใด

ขุมพลังเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (แรงบิด 400 นิวตันเมตร)

ความโดดเด่นสูงสุดทางเทคนิคของรุ่นเกียร์อัตโนมัติคือการได้รับการอัพเกรดแรงบิดเพิ่มขึ้นพิเศษจากโรงงานเป็น 400 นิวตันเมตร (ซึ่งสูงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดาที่มีแรงบิด 343 นิวตันเมตรอย่างชัดเจน) ประโยชน์คือให้อัตราเร่งและกำลังฉุดลากที่ทรงพลัง ทรงประสิทธิภาพในการไต่ทางลาดแซงได้เป็นอย่างดี และระบบเกียร์อัตโนมัติช่วยตัดภาระในการเหยียบคลัตช์และสับเกียร์ขณะขับขี่รถติดในเมือง ช่วยถนอมหัวเข่าและข้อเท้าของผู้ขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

หลังคาไฟเบอร์กลาส CITYBOY และชุดแอร์แขวนด้านหลัง

การติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาสร่วมกับระบบแอร์แขวนด้านหลัง ช่วยแปลงสภาพพื้นที่บรรทุกกระบะท้ายให้กลายเป็นห้องเก็บของควบคุมอุณหภูมิปกติ (Cool Cargo Space) หรือห้องโดยสารอเนกประสงค์ ประโยชน์ที่ได้รับคือ สามารถเพิ่มขอบเขตการทำงานเพื่อสร้างรายได้ที่สูงขึ้น เช่น การรับจ้างขนส่งสัตว์เลี้ยงพรีเมียม (Pet Taxi) การจัดส่งดอกไม้สด ผักผลไม้ และเบเกอรี่ที่หน้าขนมอาจเสียหายได้ง่ายหากเจอสภาพอากาศที่ร้อนระอุภายนอกรถ

วิทยุ 2-DIN มาตรฐานโรงงาน สื่อบันเทิงที่เน้นความทนทาน

ในสายงานขนส่งโลจิสติกส์ อุปกรณ์ที่ซับซ้อนน้อยมักมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า การที่รถคันนี้คงวิทยุ 2-DIN เดิมจากโรงงานไว้ มอบประโยชน์ในเรื่องของการใช้งานที่ง่ายดาย ปุ่มกดแบบทางกล (Tactile Buttons) ขนาดใหญ่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถกดเปลี่ยนสถานีหรือปรับระดับเสียงได้โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน และมีความทนทานต่อฝุ่นละอองและการสั่นสะเทือนสูงมาก

ช่วงล่างเดิมมาตรฐานโรงงานพิกัดตัวเตี้ย Z-Edition

ตัวรถใช้ระบบแหนบสปริงและล้อกระทะเหล็กมาตรฐานพร้อมยางเดิมจากโรงงานโดยไม่มีการเสริมแหนบกระดานหรือเปลี่ยนเพลาลอย ประโยชน์คือ รถยังคงรักษาความนุ่มนวลในการซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนนได้ดีที่สุด ขับขี่สบายคล้ายรถเก๋ง ไม่กระดอนกระด้างเมื่อวิ่งตัวเปล่า เหมาะอย่างยิ่งกับทั้งการใช้งานส่วนตัวของครอบครัวและการขนส่งสินค้าพิกัดน้ำหนักปานกลาง

กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบต่อนาที (เฉพาะรุ่นเกียร์อัตโนมัติ)

ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบ Sequential Shift เลือกปรับเปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเองได้

ระบบเครื่องเสียง: วิทยุ 2-DIN มาตรฐานโรงงาน รองรับการเล่นแผ่น CD, MP3, WMA พร้อมช่องเชื่อมต่อ AUX และพอร์ต USB

ระบบปรับอากาศ: ระบบปรับอากาศด้านหน้าสำหรับห้องโดยสารหลัก และชุดปรับอากาศคอยล์เย็นแอร์แขวนด้านหลังใต้เพดานหลังคาไฟเบอร์กลาส

ระบบความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (ถุงลมคู่หน้าและถุงลมกันกระแทกหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

• สวรรค์ของคนขับรถส่งของ (เกียร์อัตโนมัติ แรงบิดสูง): รถกระบะตอนเดียวที่เป็นเกียร์อัตโนมัติมีสัดส่วนในตลาดรถมือสองน้อยมาก การได้ขับรถเกียร์ออโต้ที่มีแรงบิดสูงถึง 400 นิวตันเมตร ส่งของในเมืองช่วยลดความเหนื่อยล้าของหัวเข่าและข้อเท้าได้อย่างมหาศาล เพิ่มความสุขและประสิทธิภาพในการทำงาน
• ความพร้อมในการประกอบอาชีพเฉพาะทาง: รถคันนี้ไม่ได้จำกัดแค่งานขนพัสดุ แต่การมีแอร์ด้านหลังทำให้คุณสามารถรับงานที่มีมูลค่าสูงขึ้นได้ เช่น งานรับส่งสัตว์เลี้ยง (Pet Taxi) หรืองานส่งเค้ก/เบเกอรี่ ซึ่งคู่แข่งที่มีแค่ตู้ทึบธรรมดาไม่สามารถแย่งงานคุณได้
• ประหยัดต้นทุนตั้งต้นกว่า 2.5 แสนบาท: ด้วยงบเพียง 419,000 บาท คุณได้รถปี 2020 ที่สภาพยังใหม่ พร้อมของแต่งที่จำเป็นครบถ้วน ไม่ต้องเสียเวลาเอารถไปจอดทำหลังคาหรือติดแอร์เพิ่ม สามารถออกรถแล้วรับงานสร้างรายได้ได้ตั้งแต่วันแรก
• ช่วงล่างเดิมโรงงาน ขับสบายไม่กระด้าง: เนื่องจากไม่ได้ถูกดัดแปลงใส่แหนบกระดาน รถคันนี้จึงยังคงความนุ่มนวลในการขับขี่ เหมาะสมกับลักษณะงานที่บรรทุกของไม่หนักมาก (ไม่เกิน 1 ตัน) และวิทยุ 2-DIN เดิมยังตอบโจทย์ความทนทาน ไม่รวนง่ายตามกาลเวลา

• ขุมพลังเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 161 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 375 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นแรงบิดที่สูงในรอบต่ำ ช่วยให้การออกตัวขณะบรรทุกของทำได้ดีเยี่ยม
• โครงสร้างตัวถังแบบ FSF: (Full Space Frame) แชสซีส์ขนาดใหญ่และแข็งแกร่ง รองรับการบรรทุกหนักและการบิดตัวของตัวถังได้ดีตามมาตรฐานยุโรป
• Giant Cab (แค็บเปิดได้): การออกแบบพื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังให้กว้างและประตูแค็บเปิดได้กว้างถึง 90 องศา สะดวกต่อการขนย้ายสัมภาระเข้า-ออกห้องโดยสาร
• จุดขายหลัก: เป็นรถปีล่าสุด (2024) ที่มาพร้อมราคาที่เข้าถึงง่ายที่สุดในกลุ่มรถกระบะปีใหม่ โดยที่ยังได้ออปชั่นระดับท็อป (Grand X) ในขณะที่ราคามือสองประหยัดไปกว่ารถใหม่ป้ายแดงเกือบ 4 แสนบาท

• ระบบส่องสว่าง: ไฟหน้า LED Projector พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ และไฟ Daytime Running Lights สไตล์สปอร์ต
• เทคโนโลยีภายใน: หน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมระบบปรับอากาศแบบดิจิทัล
• ระบบความปลอดภัย: ติดตั้งดิสก์เบรก 4 ล้อ (ซึ่งหาได้ยากในรถกระบะระดับเดียวกัน), ระบบควบคุมการทรงตัว SCS, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS และกล้องมองหลังพร้อมเซนเซอร์กะระยะ
• วัสดุภายใน: เบาะหนังเกรดพรีเมียมสีทูโทน (น้ำตาล-ดำ) มอบความหรูหรามากกว่ารถใช้งานทั่วไป

ตารางเปรียบเทียบราคาเปิดตัวกับราคาขายปัจจุบัน

ทำไมต้องเลือกซื้อรถคันนี้?

MG Extender 2.0 Giant Cab Grand X ปี 2024 คันนี้คือตัวเลือกที่ชาญฉลาดที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องการ "รถใหม่สเปคท็อป" ในงบประมาณที่จำกัด จุดเด่นที่หาไม่ได้ในคู่แข่งรายอื่นคือระบบดิสก์เบรก 4 ล้อและช่วงล่างที่แน่นหนาแบบรถยุโรป ซึ่งมอบความปลอดภัยสูงกว่ารถกระบะใช้งานทั่วไป

ในแง่การลงทุนเชิงธุรกิจ รถคันนี้ช่วยให้คุณได้รถที่ยังมีอายุการใช้งานเหลืออีกยาวนานเหมือนป้ายแดง แต่ต้นทุนค่าตัวหายไปเกือบครึ่ง ทำให้ระยะเวลาคืนทุนของธุรกิจคุณเร็วขึ้นอย่างมากครับ

• เครื่องยนต์ดีเซล: 2.4 ลิตร GD Super Power (รหัส 2GD-FTV) เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: สูงสุด 150 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุดถึง 400 นิวตันเมตร (สเปคเฉพาะเกียร์อัตโนมัติ)
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Sequential Shift
• รูปแบบตัวถัง: แบบ Smart Cab (แค็บเปิดได้) สะดวกต่อการขึ้นลงและขนสัมภาระ
• ระบบช่วงล่าง: ยกสูงจากโรงงาน (Prerunner) ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง
• โหมดการขับขี่: เลือกได้ 2 รูปแบบ (ECO Mode และ Power Mode)

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และแรงบิด 400 นิวตันเมตร

รุ่นเกียร์อัตโนมัติจะได้รับการปรับจูนแรงบิดให้สูงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา (343 นิวตันเมตร) ประโยชน์คือให้อัตราเร่งที่ทรงพลังตั้งแต่รอบต่ำ (1,600 รอบ/นาที) ทำให้การเร่งแซงหรือการบรรทุกของหนักทำได้ง่ายดาย และเกียร์อัตโนมัติยังช่วยลดความเหนื่อยล้าเมื่อต้องขับขี่ในสภาพการจราจรติดขัด

ตัวถัง Smart Cab (แค็บเปิดได้)

บานแค็บหลังสามารถเปิดกว้างได้ ประโยชน์คือช่วยให้การจัดเก็บสัมภาระชิ้นใหญ่เข้าพื้นที่ด้านหลังเบาะทำได้สะดวกมากยิ่งขึ้น หรืออำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารตอนหลังสามารถเข้า-ออกได้ง่ายดายโดยไม่ต้องพับเบาะหน้า

ช่วงล่าง Prerunner (ยกสูง)

ประโยชน์คือให้ทัศนวิสัยในการมองเห็นที่กว้างไกลขึ้นเทียบเท่ารถ SUV สามารถขับผ่านอุปสรรค หลุมบ่อ หรือพื้นที่ที่มีน้ำท่วมขัง (รอการระบาย) ได้อย่างปลอดภัยและมั่นใจกว่ารถกระบะตัวเตี้ย

• ระบบไฟ: ไฟหน้าฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ พร้อมไฟตัดหมอกคู่หน้า
• กระจกมองข้าง: ปรับและพับด้วยไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยวในตัว
• ระบบความบันเทิง: หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และ USB
• พวงมาลัย: พาวเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง และ เข้า-ออก) พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง
• ถุงลมนิรภัย: 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่)
• ระบบความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS, EBD และไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร High Power Turbo ให้กำลังสูงสุด 160 แรงม้า แรงบิด 385 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์แบบธรรมดา
• ตัวถังแบบ Double Cab 4 ประตู ยกสูง (Hi-Rider) ขับเคลื่อน 2 ล้อ
• ตกแต่งภายนอก ด้วยกระจังหน้าทรง Raptor และชุดแต่ง Black Package รอบคัน
• ติดตั้งโรลบาร์เหล็ก แบรนด์ OUTLANDER เสริมความแข็งแกร่งและสไตล์ออฟโรด

กระจังหน้าทรง Raptor และซุ้มล้อแบบหมุด

ประโยชน์: การเปลี่ยนกระจังหน้าและติดตั้งโป่งล้อ ช่วยเพิ่มความดุดันและภาพลักษณ์ที่ดูพรีเมียมเทียบเท่ารุ่นท็อป ทำให้ตัวรถดูมีมิติและกว้างขวางขึ้น

โรลบาร์เหล็ก OUTLANDER

ประโยชน์: เป็นอุปกรณ์ตกแต่งที่แข็งแรง ช่วยเพิ่มจุดยึดสำหรับการรัดสัมภาระที่กระบะท้าย และทำหน้าที่ปกป้องตัวถังส่วนหลังได้ดีกว่าพลาสติกทั่วไป

ล้อแม็กทำสี Gloss Black

ประโยชน์: การทำสีล้อแม็กเดิมเป็นดำเงา ให้ความสวยงามที่เข้ากับชุดแต่งส่วนอื่นได้ลงตัว (Color Theme) และยังคงความทนทานตามมาตรฐานโรงงาน (OEM Quality)

ราวหลังคาและชุดแต่งกันรอย

ประโยชน์: การติดตั้งราวหลังคาและครอบมือจับ ช่วยเพิ่มความอเนกประสงค์ในการติดตั้งแร็คสัมภาระเพิ่มเติม และป้องกันรอยขีดข่วนจากการใช้งานในระยะยาว

• ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และสมาร์ทโฟน
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) ช่วยลดความเมื่อยล้าในการขับขี่ทางไกล
• ไฟหน้าแบบโปรเจกเตอร์ พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ และไฟตัดหมอกคู่หน้า
• พวงมาลัยพาวเวอร์แบบผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า (EPAS) ปรับน้ำหนักตามความเร็วรถ
• บันไดข้างเหล็กดีไซน์สปอร์ต ช่วยให้การขึ้น-ลงรถทำได้สะดวก

ในมุมมองวิศวกรรมเชิงพาณิชย์ เครื่องยนต์ 2.4 GD Efficient Boost ให้แรงบิดที่ต่อเนื่องในรอบต่ำ ส่งผลให้การออกตัวขณะบรรทุกทำได้อย่างดีเยี่ยม ผสานกับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะที่ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่ท่ามกลางสภาพการจราจรที่ติดขัด ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากความล้าของผู้ขับขี่ (Driver Fatigue)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC เทอร์โบแปรผัน VNT และอินเตอร์คูลเลอร์ (2GD-FTV High)
• พละกำลัง: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบต่อนาที (แรงบิดมหาศาลสำหรับรถตัวเตี้ย)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบ Sequential Shift และโหมดการขับขี่ (Eco/Power)
• ช่วงล่าง GR-Sport Inspired: แม้จะเป็นรุ่น Entry แต่การเซ็ตติ้งช่วงล่างเน้นความหนึบ ทรงตัวได้ดีแม้ในขณะวิ่งรถเปล่า

• หน้าจอสื่อสารและนำทาง: หน้าจอสัมผัสรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto จำเป็นมากสำหรับการเปิด GPS นำทางส่งของ
• ระบบส่องสว่าง: ไฟหน้าฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ พร้อมระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติและไฟ Follow-me-home เพิ่มความปลอดภัยเมื่อส่งของในที่มืด
• ความปลอดภัยสูงสุด: โครงสร้างนิรภัย GOA, ระบบเบรก ABS/EBD ป้องกันล้อล็อกขณะบรรทุกหนัก และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าคนขับ)
• ความสะดวกสบาย: พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-ดึงเข้า-ออก) รองรับสรีระผู้ขับขี่ได้ทุกรูปแบบ

• ปริมาตรกระบะท้าย: ประมาณ 1.20 ลูกบาศก์เมตร (กระบะแค็บตัวเตี้ย มีความสูงขอบกระบะที่ขนถ่ายสินค้าได้ง่าย)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ: 1,000 กิโลกรัม (1 ตัน)
• พื้นที่เก็บสัมภาระภายใน: ห้องโดยสารตอนหลัง (Smart Cab) สามารถวางกล่องพัสดุขนาดเล็ก อุปกรณ์ราคาแพง หรือเอกสารสำคัญได้ปลอดภัย
• ตัวอย่างการบรรทุกจริง:
  • ลังน้ำดื่มมาตรฐาน: ประมาณ 40-50 ลัง (วางเรียงซ้อน)
  • ตะกร้าสินค้าผลไม้: ประมาณ 25-30 ตะกร้า
  • ข้าวสารกระสอบ (50 กก.): ประมาณ 15-20 กระสอบ