รถมือสองฟรีดาวน์ (ออกรถใช้เงินดาวน์ 0 บาท)

• เครื่องยนต์ดีเซลพิกัดขนาดใหญ่ 2.8 ลิตร Common Rail Direct Injection เทอร์โบแปรผัน VN Turbo รหัส 1GD-FTV มอบแรงบิดสูงสุดในรอบต่ำ ทนทาน แข็งแกร่ง และขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมันที่เป็นเลิศ
• โครงสร้างดีไซน์ตัวถังโฉมใหม่แบบหัวยาว (Semi-Bonnet) ย้ายเครื่องยนต์ไปวางด้านหน้าห้องเก๋ง มอบมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงในการซับแรงปะทะจากการชนด้านหน้า และเพิ่มประสิทธิภาพในการเก็บเสียงห้องโดยสาร
• ติดตั้งระบบแผงกั้นสัมภาระนิรภัยห้องเก๋ง (Cargo Partition Bulkhead) กั้นแยกสัดส่วนระหว่างห้องคนขับและห้องสัมภาระด้านหลัง โดยด้านบนติดตั้งกระจกบานเลื่อนนิรภัย (Sliding Safety Glass Window) เพื่อความสะดวกในการสื่อสารและส่องดูพัสดุ
• ห้องบรรทุกสัมภาระตอนหลังได้รับการตกแต่งบุผิวข้างตัวถังรอบคันด้วยแผ่นพลาสติก ABS แข็งเกรดวิศวกรรมสีเทาเรียบพรีเมียม มอบผิวสัมผัสที่หรูหรา สวยงาม ป้องกันตัวถังด้านนอกยุบ และไม่เกิดคราบราความชื้นสะสม
• พื้นห้องบรรทุกสัมภาระตอนหลังปูด้วยแผ่นยางไวนิลเกรดหนาพิเศษลายปุ่มกันลื่นสีเทาพรีเมียม ปิดประสานแนบสนิทเรียบร้อยรอบซุ้มล้อ ช่วยป้องกันการลื่นไถลของกล่องสัมภาระ และเช็ดล้างทำความสะอาดได้สะดวกรวดเร็ว

• เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) รหัส 1GD-FTV VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ มอบกำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดมหาศาลถึง 420 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบกว้าง 1,400 - 2,600 รอบต่อนาที ส่งกำลังสม่ำเสมอต่อเนื่องผ่านระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดแข็งแกร่ง ทนทาน และแชร์กำลังแรงฉุดลากได้ดีที่สุด
• ระบบแผงกั้นห้องสัมภาระพร้อมกระจกบานเลื่อน: แผง Partition เหล็กหนายึดแน่นหนากับโครงสร้างเสากลางรถ ทำหน้าที่ปกป้องผู้ขับขี่จากสินค้าเลื่อนกระแทกเวลาเบรกกะทันหัน โดยด้านบนอัปเกรดช่องหน้าต่างกระจกบานเลื่อนที่เลื่อนเปิด-ปิดได้อย่างสะดวก มอบความอเนกประสงค์ในการสื่อสารหรือส่องตรวจสอบตำแหน่งพัสดุด้านหลัง และช่วยกั้นโซนแอร์หน้าให้เย็นฉ่ำเร็วสูงสุด
• แผงข้างห้องบรรทุกกรุแผ่นพลาสติก ABS เกรดวิศวกรรมสีเทา: งานกรุพื้นผิวแผงข้างตัวถังภายในครึ่งท่อนล่างรอบคันด้วยแผ่น ABS หนาพิเศษสีเทา ซึ่งกลมกลืนเป็นเฉดเดียวกับห้องโดยสารตอนหน้า วัสดุนี้ทนน้ำ สารเคมี และการขูดขีดสูง ป้องกันไม่ให้สินค้ากระแทกแผ่นเหล็กตัวถังรถด้านนอกบุบ และหมดกังวลเรื่องการกักเก็บกลิ่นหรือความชื้นสะสมใต้ผนัง
• พื้นห้องสัมภาระปูยางไวนิลลายปุ่มกันลื่นสีเทา: พื้นตู้ด้านล่างปูทับด้วยยางไวนิลลายปุ่มนูนกลมหนาพิเศษรอบซุ้มล้อ ยึดแน่นหนากับตัวถังรถอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย ช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะใต้กล่องสินค้า ป้องกันเสียงรบกวนจากการเสียดสี และน้ำหนักโดยรวมเบากว่าการปูแผ่นเหล็กทึบ ช่วยลดภาระช่วงล่างหลังและไม่เพิ่มอัตรากินน้ำมัน
• ระบบความบันเทิงและแผงแดชบอร์ดตอนหน้า: ติดตั้งเครื่องเล่นวิทยุขนาด 1-DIN แบรนด์ชั้นนำ Kenwood หน้าปัดดิจิทัลไฟเรืองแสงสีส้ม ควบคุมสั่งการแม่นยำด้วยปุ่มกดทางกายภาพ (Physical Buttons) ทนทานต่อสภาพแดดร้อนสะสมในตัวรถ รองรับการเล่น CD/MP3, พอร์ต USB และช่องเชื่อมต่อเสียง AUX มอบระบบไฟที่เสถียรสูงสุดและไร้อาการรวน

Toyota HIACE 2.8 Economy MT ปี 2020 คันนี้คือ "เครื่องมือสร้างรายได้ระดับพรีเมียมที่สมบูรณ์แบบที่สุด" สำหรับผู้ประกอบการขนส่งเชิงพาณิชย์และระบบโลจิสติกส์ที่ต้องการรถตู้ทึบบรรทุกสินค้าสภาพสวย หรูหรา น่าเชื่อถือ และไม่มีปัญหาจุกจิก ในระดับราคาเสนอขายปัจจุบันเพียง 679,000 บาท ซึ่งช่วยประหยัดต้นทุนไปได้กว่า 360,000 บาท หรือคิดเป็นส่วนลดสูงถึง 34.65% เมื่อเทียบกับราคารวมตอนป้ายแดง

จุดเด่นสำคัญคือการตกแต่งห้องสัมภาระด้านหลังด้วยแผ่นพลาสติก ABS และยางไวนิลลายปุ่มกันลื่นสีเทา ที่ให้ความเรียบร้อย สวยงาม และเหนือกว่างานกรุไม้ทั่วไปอย่างชัดเจน เพราะวัสดุเหล่านี้ไม่กักเก็บความชื้นหรือกลิ่นคาวสะสม จึงช่วยป้องกันการเกิดคราบราและสนิมจากจุดอับด้านหลังตัวถังได้อย่างเด็ดขาด พร้อมน้ำหนักโครงสร้างที่เบา ช่วยให้เครื่องยนต์ 1GD-FTV 2.8L ทรงพลังทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น

เมื่อรวมกับการอัปเกรดหน้าต่างบานเลื่อนกระจกนิรภัยบนแผง Partition และระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่ทนทาน ดูแลรักษาต่ำ ทำให้รถคันนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการยานพาหนะสร้างเงินที่มีความเสี่ยงต่อค่าเสื่อมราคาต่ำ พร้อมขับออกไปสร้างกำไรกลับคืนสู่ครอบครัวได้อย่างมั่นคงและยืนยาวที่สุดอย่างแท้จริง

• เครื่องยนต์ดีเซลระดับพรีเมียมขนาด 2.3 ลิตร เทอร์โบคู่ (Twin-Turbo) รหัส YS23DDTT มอบแรงบิดมหาศาลตั้งแต่รอบต่ำ มีความทนทานเป็นเลิศ และมีอัตราการบริโภคเชื้อเพลิงที่ประหยัดเป็นแถวหน้าของรถ SUV พิกัดเดียวกัน
• ระบบช่วงล่างด้านหลังแบบ 5-Link Coil Spring พร้อมเหล็กกันโคลง มอบความนุ่มนวลและยึดเกาะถนนได้อย่างดีเยี่ยมแตกต่างจากระบบช่วงล่างแหนบแบบเดิม ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนสู่ห้องโดยสารได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• ติดตั้งระบบหน้าจอกระจกมองหลังอัจฉริยะ Intelligent Rear View Mirror (IRVM) ซึ่งสลับสัญญาณจากกระจกมองหลังปกติเป็นหน้าจอแสดงภาพจากกล้องความละเอียดสูงบานท้ายรถ ช่วยแก้ปัญหาจุดอับสายตาจากสัมภาระหรือผู้โดยสารตอนหลัง
• ระบบความบันเทิงสมบูรณ์แบบสำหรับครอบครัวด้วยหน้าจอมัลติมีเดียตอนหน้า พร้อมระบบควบคุมกล้องมองภาพรอบทิศทาง Intelligent Around View Monitor (IAVM) และติดตั้งหน้าจอพับบนเพดานขนาด 11 นิ้วสำหรับผู้โดยสารแถวหลัง
• ความสะดวกสบายระดับผู้บริหารด้วยเบาะนั่งหุ้มหนังแท้สีน้ำตาลพรีเมียมปรับด้วยระบบไฟฟ้า และปุ่มกดพับเบาะแถวที่สองแบบพับจังหวะเดียวอัตโนมัติ (One-Touch Fold-and-Tumble) ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลางฝั่งผู้ขับขี่

• ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.3 ลิตร (2,298 ซีซี) เทอร์โบคู่ (Twin-Turbo) พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ มอบพละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดมหาศาล 450 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบต่ำ 1,500 - 2,500 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล ให้การเร่งแซงที่ฉับไว นุ่มนวล และประหยัดน้ำมัน
• ระบบกระจกมองหลังอัจฉริยะ Intelligent Rear View Mirror (IRVM): แสดงผลภาพวิดีโอจากกล้องมองหลังโดยตรงบนบานกระจกมองหลัง ช่วยอำนวยความสะดวกและเพิ่มทัศนวิสัยความปลอดภัยสูงสุด โดยเฉพาะการขับขี่กลางคืนหรือขณะจราจรหนาแน่น
• หน้าจอความบันเทิงตอนหลังขนาดใหญ่: จอภาพพับได้ขนาด 11 นิ้ว ติดตั้งบนเพดานห้องโดยสาร รองรับการต่อเชื่อมผ่าน HDMI และทำงานร่วมกับแอร์ราวเพดานแบบแยกสัดส่วน ช่วยให้การเดินทางท่องเที่ยวของครอบครัวเพลิดเพลินและผ่อนคลาย
• ระบบพับเบาะ One-Touch ควบคุมจากคอนโซลหน้า: ปุ่มสวิตช์ไฟฟ้าติดตั้งใกล้คันเกียร์อัตโนมัติ ทำหน้าที่ปลดล็อกและพับเบาะแถวที่สองแบบ Fold-and-Tumble อัตโนมัติ เพิ่มความคล่องตัวในการขึ้น-ลงรถของผู้โดยสารตอนหลัง
• งานห้องโดยสารพรีเมียมและการจัดเรียงพื้นที่: แผงคอนโซลกลางหุ้มวัสดุบุนุ่มโทนสีน้ำตาลเข้มตัดดำ เบาะคนขับปรับไฟฟ้าแบบซับแรงกดทับ และเบาะแถวที่สามพับราบเรียบไปกับพื้นรถ พร้อมอัปเกรดพรมปูพื้นหนังแบบ 6D สีดำเดินด้ายส้ม ยกระดับความหรูหราและความสะอาดภายในห้องโดยสาร
• ระบบล้อและยางมาตรฐานโรงงาน: ล้ออัลลอยปัดเงาสไตล์ทูโทนขนาด 18 นิ้ว รัดด้วยยาง Bridgestone Dueler H/T ให้การยึดเกาะถนนแน่นหนา ระยะเบรกสั้น และช่วยเก็บเสียงจากผิวถนนได้ดี

Nissan Terra 2.3 VL ปี 2019 คันนี้ คือรถยนต์อเนกประสงค์สำหรับครอบครัวที่รวมเอาเทคโนโลยีความปลอดภัย สมรรถนะขุมพลัง และความคุ้มค่าทางการเงินมารวมกันได้อย่างชาญฉลาด ในราคาขายปัจจุบันเพียง 549,000 บาท ซึ่งประหยัดจากมูลค่าตอนป้ายแดงรวมของแต่งได้ราว 819,500 - 927,500 บาท หรือคิดเป็นส่วนลดประมาณ 59.88% - 62.82%

จุดเด่นของรุ่น VL คืออุปกรณ์ความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่ครบกว่าเกรดรอง ทั้ง IRVM, IAVM, หน้าจอเพดาน 11 นิ้ว, BSW, LDW และเบาะไฟฟ้า ทำให้ใช้งานกับครอบครัวได้สบายและปลอดภัยมากขึ้น ขณะที่เครื่องยนต์ 2.3 Twin-Turbo ให้แรงบิดสูงและอัตราสิ้นเปลืองดี จึงเหมาะทั้งเดินทางไกลในเมืองและต่างจังหวัด

เมื่อมองด้านความคุ้มค่าและค่าเสื่อมราคา รถคันนี้ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมาก เพราะได้รถ SUV ครอบครัวระดับพรีเมียมในราคากลาง ๆ แต่ได้อุปกรณ์และระบบช่วยเหลือครบ พร้อมใช้งานทันทีโดยไม่ต้องเสียงบแต่งเพิ่มมากมาย

• ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ล่าสุดขนาด 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผัน รหัส 1GD-FTV มอบแรงบิดสูงในรอบต่ำและปล่อยมลพิษต่ำเป็นเลิศ
• โครงสร้างตัวถังเจเนอเรชันใหม่แบบ Semi-Bonnet วางเครื่องยนต์ด้านหน้า ย้ายตำแหน่งล้อหน้าไปด้านหน้าห้องโดยสาร มอบความปลอดภัยสูงสุดระดับสากล
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ออกแบบให้มีอัตราทดกระชับต่อเนื่อง ส่งกำลังแรงบิดสู่ล้อหลังได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ทนทานต่องานบรรทุกหนัก
• อัพเกรดแผงกั้นสัมภาระเหล็กทึบขนาดใหญ่ กั้นระหว่างห้องโดยสารและห้องสัมภาระตอนหลัง พร้อมตะแกรงเหล็กฉีกบริเวณช่องหน้าต่าง เพื่อความปลอดภัยสูงสุด
• พื้นที่ห้องบรรทุกสินค้าปูแผ่นเหล็กแบนเรียบหนาพิเศษเต็มพื้นที่ และกรุแผงข้างตัวถังด้านในด้วยไม้อัดกระดานเข้ารูป ทนทานต่อการขีดข่วนกระแทกและทำความสะอาดง่าย

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร 177 แรงม้า @ 3,400 รอบ/นาที แรงบิด 420 นิวตันเมตร @ 1,400-2,600 รอบ/นาที มอบกำลังแรงฉุดลากที่ทรงพลังอย่างยิ่งในการเริ่มออกตัวขณะบรรทุกของหนัก
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐานระดับสูง ประกอบด้วย ABS, VSC, TRC และ HAC เพิ่มความปลอดภัยสูงสุดในการควบคุมรถทุกสภาพถนน
• แผงเหล็กกั้นห้องสัมภาระขนาดใหญ่แบบทึบ ทำหน้าที่แยกสัดส่วนห้องโดยสารตอนหน้าและห้องบรรทุกด้านหลังอย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยกักเก็บความเย็นของระบบปรับอากาศตอนหน้าได้อย่างรวดเร็วและประหยัดพลังงาน และป้องกันสิ่งของเลื่อนมาชนห้องโดยสารขณะเบรกกะทันหัน
• งานปูพื้นด้วยแผ่นเหล็กแบนเรียบขัดเงา ช่วยกระจายน้ำหนักจากการกดทับของสินค้าได้อย่างสม่ำเสมอ ป้องกันพื้นผิวรถชำรุด และช่วยให้อำนวยความสะดวกในการจัดเรียงและเลื่อนกล่องสินค้าได้อย่างลื่นไหลไร้รอยสะดุด
• เครื่องเสียง JVC Single-DIN รุ่นท็อปที่ได้รับการติดตั้งอัพเกรด มอบฟังก์ชันวิทยุและการเล่นมัลติมีเดียขั้นพื้นฐานที่จำเป็นครบถ้วน ช่วยสร้างสุนทรียภาพและลดความเหนื่อยล้าให้กับผู้ขับขี่ตลอดการวิ่งงานทางไกล

หากวิ่งงานเฉลี่ยวันละ 200 กิโลเมตร ต้นทุนน้ำมันอยู่ที่ราว 857 บาทต่อวัน และยังมีกำไรสุทธิประมาณ 1,643 บาทต่อวันก่อนหักค่าบำรุงรักษาและค่าเสื่อม

ตัวอย่างสินค้าจริงที่บรรทุกได้

• ธุรกิจขนส่งพัสดุด่วน: กล่องพัสดุมาตรฐานไปรษณีย์ไซส์ L (40 x 50 x 30 ซม.) บรรจุเรียงได้สูงสุด 100-120 กล่อง น้ำหนักรวมเฉลี่ยประมาณ 800-900 กิโลกรัม
• ธุรกิจค้าส่งเครื่องดื่ม: แพ็คน้ำดื่มบรรจุขวดพลาสติกขนาด 1.5 ลิตร หรือลังเครื่องดื่ม วางบนพื้นเหล็กเรียบได้สูงสุด 50-60 ลัง น้ำหนักรวมเฉลี่ยประมาณ 900-1,000 กิโลกรัม
• ธุรกิจการกระจายของแนวยาว: แผงทึบด้านข้างไม่มีกระจก ช่วยให้สามารถบรรทุกกล่องเครื่องใช้ไฟฟ้า เช่น ทีวีขนาดใหญ่ หรือแอร์บ้าน ได้อย่างมิดชิด ป้องกันแดดและความร้อนสะสม
• ธุรกิจดูแลอุปกรณ์/เครื่องมือช่าง: ชุดตู้อุปกรณ์เซอร์วิสเคลื่อนที่ กล่องเครื่องมือช่างหนัก และถังน้ำยาเคมี สำหรับงานบำรุงรักษานอกสถานที่ได้อย่างมั่นคงและปลอดภัยจากการโจรกรรม 100%

• คำตอบที่สมบูรณ์แบบที่สุดสำหรับธุรกิจขนส่ง โลจิสติกส์ และการกระจายสินค้าด่วน ด้วยราคาขายรถมือสองสภาพพร้อมใช้งานที่ประหยัดงบไปได้ 235,000 บาท หรือ 24.13%
• ความพร้อมสรรพของโครงสร้างระบบตู้บรรทุกด้านหลัง ปูพื้นแผ่นเหล็กแบนเรียบหนาพิเศษและกรุไม้อัดกันกระแทกข้างตัวรถมาอย่างมิดชิดแข็งแรง มีแผงกั้นสัมภาระนิรภัยด้านในที่ช่วยกั้นแอร์ให้ความเย็นอยู่เฉพาะห้องโดยสารตอนหน้า ไม่ต้องนำไปจอดต่อคิวดัดแปลงเพิ่มเติมซึ่งมีต้นทุนสูงและเสียเวลาทำมาหากินร่วมสัปดาห์
• ROI หรือระยะเวลาคืนทุนที่ยอดเยี่ยม ผลกำไรสุทธิจากการจัดส่งสัมภาระสูงเฉลี่ยวันละ 1,643 บาท ช่วยย่นระยะเวลาการคืนทุนได้มากกว่าการออกรถป้ายแดงถึงเท่าตัว
• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผันเจเนอเรชันใหม่ ให้แรงบิดและสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ทนทาน ไร้ปัญหาจุกจิก และมีค่าดูแลรักษาต่ำที่สุดในกลุ่มรถตู้เชิงพาณิชย์
• เป็นการลงทุนด้านยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่มีความเสี่ยงต่ำ และรักษามูลค่าในการขายต่อในอนาคตได้อย่างดีเยี่ยม

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร D-4D Common Rail VN Turbo อินเตอร์คูลเลอร์ รหัส 1KD-FTV ที่มีชื่อเสียงระดับตำนานในด้านความทนทาน แรงบิดดี และซ่อมบำรุงง่าย เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในกลุ่มรถตู้ Toyota
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ที่ได้รับการยอมรับว่ามีความเหนียวและทนทานต่องานหนักในระยะยาวมากกว่าระบบเกียร์อัตโนมัติ เหมาะกับการใช้งานหนักและเดินทางไกล
• อัพเกรดห้องโดยสารเป็นรูปแบบ VIP ด้วยชุดเบาะหนังพรีเมียมสีเทาพร้อมที่วางแขน มอบความสบายในการเดินทางไกลที่เหนือกว่ารถตู้มาตรฐานทั่วไป ลดความเมื่อยล้าของผู้โดยสารได้ชัดเจน
• ติดตั้งระบบความบันเทิงเต็มรูปแบบ ทั้งจอเพดานพับไฟฟ้า หน้าจอสัมผัสคอนโซลหน้า และชุดลำโพงอัพเกรดรอบคัน เปลี่ยนรถตู้ธรรมดาให้กลายเป็นโรงภาพยนตร์เคลื่อนที่
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบครัน ได้แก่ ระบบเบรก ABS, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และโครงสร้างตัวถังนิรภัยที่ผ่านการทดสอบมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูง ให้ความปลอดภัยพื้นฐานที่เพียงพอสำหรับการรับส่งผู้โดยสาร

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำ 1,200–2,400 รอบ/นาที ช่วยให้การออกตัวขณะบรรทุกผู้โดยสารเต็มคันและการขับขี่ขึ้นทางลาดชันทำได้อย่างทรงพลัง แม้เป็นรถตู้ขนาดใหญ่แต่ไม่ออกตัวอืด
• ชุดเบาะนั่ง VIP แบบ 3 แถว หุ้มด้วยหนังเกรดพรีเมียมสีเทาอ่อน เดินด้ายแบบประณีต พร้อมที่พักแขนแยกส่วนอิสระ ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้โดยสารในการเดินทางไกลได้อย่างดีเยี่ยม เหมาะกับทัวร์พรีเมียมและครอบครัว
• ระบบมัลติมีเดียอัจฉริยะ ประกอบด้วยหน้าจอสัมผัส JVC เชื่อมต่อกับจอเพดานขนาดใหญ่แบรนด์ Zulex และลำโพงอัพเกรดแบรนด์ Bumper มอบประสบการณ์ความบันเทิงระดับโรงภาพยนตร์เคลื่อนที่ เหมาะกับการเดินทางไกลที่มีเด็กและผู้ใหญ่ร่วมเดินทาง
• คอนโซลกลางอเนกประสงค์ ตกแต่งด้วยลายไม้พรีเมียมพร้อมที่วางแก้วน้ำโครเมียม 4 ตำแหน่ง และช่องเก็บของขนาดใหญ่ เพิ่มความหรูหราและฟังก์ชันการใช้งานในโซนผู้โดยสารตอนหลัง ทำให้ผู้โดยสารนั่งสบายและสะดวกในการใช้ของ
• ระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone แยกส่วนหน้าและหลัง พร้อมช่องลมแอร์กระจายทั่วทุกที่นั่งบนเพดาน มอบความเย็นสบายที่รวดเร็วและสม่ำเสมอแม้ในสภาพอากาศร้อนจัด เหมาะกับประเทศไทยที่อากาศร้อนตลอดปี

ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อกิโลเมตรในเมืองอยู่ที่ราว 4.80 บาท/กม. ซึ่งถือว่าสมเหตุสมผลสำหรับรถตู้ขนาดใหญ่ 12 ที่นั่ง ที่ต้องบรรทุกผู้โดยสารเต็มคันและเดินทางไกล

ตัวอย่างสัมภาระที่บรรทุกได้จริง

• ทริปครอบครัว: กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) 4–6 ใบ วางจัดเรียงแนวตั้งได้บริเวณพื้นที่ท้ายรถ เหมาะกับครอบครัวใหญ่ที่เดินทางพร้อมกัน
• ทริปตีกอล์ฟ: ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานสามารถบรรจุแนวขวางได้สูงสุด 4–5 ใบ พร้อมสัมภาระส่วนตัว เหมาะกับกลุ่มกอล์ฟ 4–5 คน
• กิจกรรมแคมป์ปิ้ง: อุปกรณ์แคมป์ปิ้งชุดใหญ่สำหรับ 8–10 ท่าน รวมถึงเต็นท์และถังน้ำแข็งขนาดใหญ่ สามารถบรรทุกได้พร้อมผู้โดยสาร
• สัมภาระธุรกิจ: กล่องพัสดุขนาดมาตรฐาน (L) สามารถบรรจุได้มากกว่า 20–25 กล่อง โดยไม่กระทบต่อที่นั่ง VIP เหมาะกับการรับส่งของและบุคคลพร้อมกัน

• นิยามของความคุ้มค่าสำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้ที่ "แต่งจบพร้อมใช้" ในงบประมาณไม่ถึง 8 แสนบาท ได้รถโฉมสุดท้ายของเครื่องยนต์ 3.0 D-4D ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูงสุดในตระกูลรถตู้ Toyota ซึ่งประหยัดเงินจากราคาป้ายแดงรวมของแต่งไปได้กว่า 5 แสนบาท (เกือบ 40%)
• การตกแต่งภายในที่ยกระดับความสบายสูงสุดด้วยเบาะ VIP และระบบความบันเทิงครบวงจร หากนำรถเดิมๆ ไปตกแต่งเองจะต้องใช้งบประมาณเกือบแสนบาทและต้องเสียเวลาในการติดตั้งหลายสัปดาห์ แต่รถคันนี้พร้อมสำหรับงานรับรองแขก VIP หรือการท่องเที่ยวในครอบครัวได้ทันที
• การบำรุงรักษาเครื่องยนต์บล็อกนี้มีค่าใช้จ่ายที่ต่ำมาก อะไหล่หาได้ทุกจังหวัด และมูลค่าการขายต่อในอนาคตมีความมั่นคงสูงสุด เหมาะกับทั้งธุรกิจรับส่งและครอบครัวที่ต้องการรถตู้ระยะยาว
• การลงทุนที่คุ้มค่ารูปแบบความเสี่ยงต่ำและได้ผลตอบแทนสูงทั้งในเชิงการใช้งานและเชิงธุรกิจ ได้รถตู้ 12 ที่นั่งที่พร้อมทำเงินจากการรับส่งทัวร์พรีเมียม รับส่งแขกสนามบิน หรือใช้เดินทางครอบครัวใหญ่ได้ทันที
• เครื่องยนต์ 1KD-FTV 3.0 D-4D เป็นเครื่องยนต์ที่หาตัวแทนยากที่สุดในตลาดรถตู้ เพราะทนทาน เสื่อมสภาพช้า และซ่อมง่าย ทำให้รถคันนี้ยังคงมีมูลค่าและใช้งานต่อได้ยาวนานหลายหมื่นกิโลเมตร

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร Bi-TDI (เทอร์โบคู่) รหัส CFCA ให้แรงบิดมหาศาลและพละกำลังที่ต่อเนื่องตามมาตรฐานวิศวกรรมเยอรมัน ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร
• การตกแต่งภายในระดับ Business Line โดยศูนย์ไทยยานยนต์ (Thai Yarnyon) มอบความหรูหราและความเป็นส่วนตัวระดับเฟิร์สคลาส มาตรฐานการติดตั้งระบบไฟฟ้าที่ปลอดภัยและได้รับการการันตีจากศูนย์
• ระบบพาร์ทิชันกั้นห้องโดยสารแบบ Full Partition พร้อมกระจกสไลด์ไฟฟ้าและจอ Smart TV ขนาดใหญ่ที่ปรับขึ้น-ลงได้ มอบความเป็นส่วนตัวสูงสุดในการสนทนาและการเดินทาง
• เบาะนั่ง VIP Captain Seats ปรับไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หุ้มหนังแท้สีส้มอิฐ (Saddle Brown) พร้อมที่รองน่องไฟฟ้าและระบบนวดที่ออกแบบมาเพื่อสรีระคนไทยโดยเฉพาะ
• ระบบอำนวยความสะดวกครบครัน ประตูสไลด์ไฟฟ้าซ้าย-ขวา และระบบฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า (Power Tailgate) อำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงและยกสัมภาระ

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรเทอร์โบคู่ 180 แรงม้า + แรงบิด 400 นิวตันเมตร + เกียร์ DSG 7 สปีด ให้การตอบสนองที่ฉับไวและนุ่มนวล เหมาะสำหรับการเดินทางไกลของผู้บริหาร
• ผนังกั้นห้องโดยสารแบบ VIP ติดตั้งหน้าจอ Smart TV แบรนด์ Thai Yarnyon รองรับระบบสตรีมมิ่ง เช่น Netflix, YouTube และ Prime Video มอบความบันเทิงระดับไฮเอนด์ตลอดการเดินทาง
• ระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะ "Toucher" Innovation รองรับการ Mirror Link จากสมาร์ทโฟนขึ้นหน้าจอหลัก พร้อมระบบควบคุมฟังก์ชันภายในรถผ่านแผงสวิตช์ดิจิทัลและปุ่มกดบริเวณพาร์ทิชัน
• เบาะนั่ง VIP ปรับไฟฟ้าปรับเอนนอนและยืดที่รองน่องได้ในระดับสูงสุด ออกแบบมาเพื่อสรีระคนไทยโดยเฉพาะ ช่วยลดความเหนื่อยล้าแม้ต้องนั่งรถเป็นเวลานานหลายชั่วโมง
• ระบบฝาท้ายไฟฟ้า (Power Tailgate) พร้อมปุ่มกดปิด ช่วยให้การเปิด-ปิดฝาท้ายขนาดใหญ่ของรถตู้ทำได้อย่างสะดวกสบายและภูมิฐาน โดยไม่ต้องใช้แรงยก

ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรในการวิ่งในเมือง ≈ 3.87 บาท/กม.
สำหรับรถตู้ดีเซลเทอร์โบคู่ขนาดใหญ่มอเตอร์ 180 แรงม้า อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 10–14 กม./ลิตรถือว่าประหยัดมากกว่ารถตู้เบนซินขนาดใหญ่ทั่วไป

ตัวอย่างสินค้าและสัมภาระที่บรรทุกได้จริง

• ทริปครอบครัว: กระเป๋าเดินทาง 28–30 นิ้ว 4–6 ใบ วางจัดเรียงแนวตั้งได้สะดวก
• กิจกรรมสันทนาการ: ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐาน 4 ใบ พร้อมกระเป๋าสัมภาระส่วนตัว
• การใช้งานเป็นห้องประชุมเคลื่อนที่: อุปกรณ์สำนักงานและชุดนำเสนอเอกสารขนาดใหญ่
• กิจกรรมครอบครัว: รถเข็นเด็กแบบพับได้ 2 คัน พร้อมถุงช้อปปิ้งจากซูเปอร์มาร์เก็ตมากกว่า 15–20 ถุง

มูลค่าอุปกรณ์ตกแต่งรวม: 480,000 + 45,000 = 525,000 บาท

• รถตู้ VIP ระดับ "ความคุ้มค่าสูงสุด" ในงบประมาณไม่ถึง 9 แสนบาท ได้รถ Business Line แบบ Full Option จากไทยยานยนต์ ประหยัดไปได้ถึง 80% หรือประหยัดเงินไปได้มากกว่า 3.6 ล้านบาท เมื่อเทียบกับราคาป้ายแดงรวมอุปกรณ์ตกแต่ง
• เทคโนโลยีภายในที่ยังคงทันสมัยและใช้งานได้สมบูรณ์แบบ ระบบ Smart TV รองรับ Netflix/YouTube/Prime Video และการ Mirror Link ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ พร้อมเบาะไฟฟ้าที่ใช้งานได้ครบทุกฟังก์ชัน
• เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ประหยัดน้ำมันเฉลี่ย 10–14 กม./ลิตร คุ้มค่ากว่ารถตู้เบนซินขนาดใหญ่ทั่วไป ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางได้มากเมื่อใช้งานระยะไกลและบ่อย
• รถออกศูนย์ไทยยานยนต์การันตีมาตรฐานการติดตั้งระบบไฟฟ้า ปลอดภัยและมีศูนย์บริการรองรับโดยตรง ไม่เสี่ยงระบบไฟฟ้าล่มหรือติดตั้งมั่วซั่วเหมือนรถแต่งทั่วไป
• เหมาะทั้งการลงทุนเชิงภาพลักษณ์ธุรกิจและความสะดวกสบายของครอบครัว เป็นรถรับรองระดับ VIP ที่พร้อมใช้งานทันที ให้ความเป็นส่วนตัว ความสบาย และความหรูหราในงบประมาณที่คุ้มค่าที่สุดในตลาด

• เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตร Mini TwinPower Turbo มอบแรงบิดสูงในรอบต่ำและประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 330 นิวตันเมตร @ 1,750 rpm
• โครงสร้างตัวถังแบบ F54 ซึ่งเป็นเจเนอเรชันที่ใหญ่ที่สุดของ Mini เพิ่มความอเนกประสงค์ในการใช้งานแบบครอบครัว พื้นที่ภายในกว้างขวางกว่ารุ่น Hatchback 3 ประตูอย่างเห็นได้ชัด
• เอกลักษณ์ประตูท้ายแบบบานพับคู่ (Split Doors) เปิดแยกซ้าย-ขวา ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าและเซนเซอร์เท้า (Easy Opener) เพิ่มความสะดวกในการยกของขึ้น-ลงในพื้นที่จอดรถที่มีความสูงจำกัด
• ระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic ที่ได้รับการปรับจูนมาเพื่อการส่งกำลังที่ราบรื่น และลดรอบเครื่องยนต์ขณะเดินทางไกล
• ดีไซน์ภายในระดับพรีเมียม ด้วยหน้าจอสี Mini Connected ขนาด 6.5 นิ้ว และระบบไฟ Ambient Light ที่ปรับเปลี่ยนสีได้ตามอารมณ์ผู้ขับขี่

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร 150 แรงม้า + แรงบิด 330 นิวตันเมตร ช่วยให้การเร่งแซงในเมืองและบนทางหลวงทำได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องรอรอบ เหมาะกับการขับขี่ที่มีการจราจรติดขัดและต้องการออกตัวทันใจ
• ประตูท้ายแบบ Split Doors (ตู้กับข้าว) ไม่เพียงแต่สร้างความโดดเด่นแต่ยังเพิ่มความสะดวกในการยกของขึ้น-ลง ในพื้นที่จอดรถที่มีความสูงจำกัด ซึ่งฝาท้ายแบบยกขึ้นปกติอาจจะติดเพดาน
• โหมดการขับขี่ Mini Driving Modes 3 รูปแบบ Green, Mid, Sport เพื่อตอบสนองทั้งการขับขี่แบบประหยัดพลังงาน หรือการขับขี่ที่สนุกสนานแบบ Go-kart Feeling
• พื้นที่วางขาตอนหลังที่กว้างขวางขึ้นกว่ารุ่น Hatchback 3 ประตู ทำให้สามารถรองรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ 4–5 คนได้อย่างสบายในการเดินทางไกล
• ระบบเบรกมือไฟฟ้า (EPB) และระบบกุญแจ Comfort Access ช่วยให้การใช้งานในเมืองที่มีการจราจรติดขัดสะดวกสบายและคล่องตัวยิ่งขึ้น

ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรในการวิ่งในเมือง 2.81 บาท/กม.
สำหรับรถยุโรปคอมแพ็คพรีเมียมที่ประหยัดน้ำมันได้ถึง 20 กม./ลิตร อัตราสิ้นเปลืองระดับนี้ถือว่าประหยัดมากเมื่อเทียบกับรถเบนซินยุโรปทั่วไป

ตัวอย่างสัมภาระที่บรรทุกได้จริง

• กิจกรรมสันทนาการ: ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐาน 2 ใบ สามารถวางแนวทแยงได้โดยไม่ต้องพับเบาะ
• การเดินทางท่องเที่ยว: กระเป๋าเดินทาง 28 นิ้ว 2 ใบ และกระเป๋าขนาดกลาง 1 ใบ สามารถจัดวางซ้อนกันได้พอดี
• การใช้งานในครอบครัว: รถเข็นเด็กแบบพับได้ 1 คัน พร้อมกระเป๋าใส่ของใช้ลูกน้อยและถุงช้อปปิ้งได้อีกหลายใบ
• การบรรทุกของชิ้นยาว: เมื่อพับเบาะหลังแบบ 40:20:40 สามารถบรรทุกชุดเฟอร์นิเจอร์พับได้หรือพรมที่มีความยาวสูงสุด 1.6 เมตร ได้สบาย

• รถยุโรปหรูหราที่ประหยัดเงินจากราคาป้ายแดงได้เกือบ 2 ล้านบาท (75%) ในงบประมาณเพียง 6 แสนปลายๆ คุณจะได้เป็นเจ้าของ Mini เจเนเรชันใหม่ ที่มีขนาดตัวถังใหญ่ที่สุด ใช้งานได้จริงที่สุด
• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 TwinPower Turbo ที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุดในตระกูล Mini วิ่งได้ถึง 20 กม./ลิตร ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายได้มหาศาล เมื่อเทียบกับรถยุโรปเครื่องยนต์เบนซินทั่วไปในยุคราคาน้ำมันผันผวน
• แรงบิดสูง 330 นิวตันเมตร @ 1,750 rpm ทำให้การเร่งแซงในเมืองและบนทางหลวงทำได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องรอรอบ เหมาะกับการขับขี่ที่มีการจราจรติดขัด
• Clubman มีภาพลักษณ์ที่ดูภูมิฐานแต่ยังแฝงความขี้เล่นตามสไตล์ Mini เหมาะทั้งการเป็นรถใช้ทำงานสำหรับผู้บริหารรุ่นใหม่ หรือรถคันที่สองของครอบครัวที่ต้องการความอเนกประสงค์เหนือระดับ
• ประตู Split Doors ที่เป็นเอกลักษณ์และใช้งานได้จริง เปิดแยกซ้าย-ขวา ควบคุมด้วยไฟฟ้าและเซนเซอร์เท้า เพิ่มความสะดวกในการยกของขึ้น-ลงในพื้นที่จอดรถที่มีความสูงจำกัด

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร i-VTEC รหัส K24W ให้สมรรถนะการขับขี่ที่ทรงพลังและตอบสนองได้ดีเยี่ยมในทุกช่วงความเร็ว กำลังสูงสุด 173 แรงม้า @ 6,200 rpm และแรงบิดสูงสุด 224 นิวตันเมตร @ 4,000 rpm
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัตโนมัติ (Real-time AWD) พร้อมระบบ Intelligent Control System เพิ่มการยึดเกาะถนนและความมั่นใจในการขับขี่ทุกสภาวะ ทั้งถนนเปียก ถนนลื่น และทางดิน
• ห้องโดยสารแบบ 5 ที่นั่ง (รุ่น ES) มอบพื้นที่วางขาและพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวางเป็นพิเศษ เมื่อเทียบกับรุ่น 7 ที่นั่ง
• ดีไซน์ภายนอกพรีเมียม พร้อมไฟหน้าแบบ Full LED ระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ และล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตขนาด 18 นิ้ว
• เทคโนโลยีความปลอดภัย Honda LaneWatch ช่วยแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน เพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานจริงบนถนน

• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 4 สูบ 173 แรงม้า + แรงบิด 224 นิวตันเมตร ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ที่พัฒนาภายใต้ Earth Dreams Technology ให้การตอบสนองที่ไหลลื่นและประหยัดน้ำมัน
• ระบบฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี (Hands-free Power Tailgate) พร้อมระบบ Walk Away Close ช่วยให้การยกสัมภาระขึ้น-ลงรถทำได้อย่างสะดวกสบายโดยไม่ต้องใช้มือสัมผัสตัวรถ
• ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมระบบสั่งการด้วยเสียง Siri
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone ปรับอุณหภูมิแยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง มอบความเย็นสบายทั่วถึงทั้งห้องโดยสาร
• ระบบเบรกมือไฟฟ้า (EPB) และระบบ Auto Brake Hold ช่วยลดความเมื่อยล้าขณะขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรติดขัด

ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรในการวิ่งในเมือง 5.06 บาท/กม.
สำหรับรถ SUV AWD ขนาดกลางที่เน้นสมรรถนะและความปลอดภัย อัตราสิ้นเปลืองระดับนี้ถือว่าสมเหตุสมผล

ตัวอย่างสัมภาระที่บรรทุกได้จริง

• กิจกรรมกีฬา: ถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานวางแนวขวางได้ 3–4 ใบ พร้อมกระเป๋าอุปกรณ์
• การเดินทางท่องเที่ยว: กระเป๋าเดินทาง 28 นิ้ว 3 ใบ และกระเป๋า 24 นิ้ว 2 ใบ สามารถจัดวางซ้อนกันได้พอดี
• การใช้งานในครอบครัว: รถเข็นเด็กพับได้ 1–2 คัน พร้อมถุงช้อปปิ้งขนาดใหญ่มากกว่า 12–15 ถุง
• การบรรทุกของชิ้นยาว: เมื่อพับเบาะหลังแบบ One-Motion สามารถบรรจุจักรยานขนาดมาตรฐาน (ถอดล้อหน้า) 2 คัน หรือวางเซิร์ฟบอร์ดสั้นได้สบาย

• SUV พรีเมียมในราคาต่ำกว่า 6 แสนบาท ได้รถที่มีส่วนลดจากราคาป้ายแดงสูงถึง 900,000 บาท หรือประหยัดเงินไปได้กว่า 60% ในขณะที่ยังได้สมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
• รุ่น ES คือ 5 ที่นั่งที่มีพื้นที่กว้างขวางที่สุดในคลาส พื้นที่ห้องโดยสารตอนหลังกว้างกว่ารุ่น 7 ที่นั่งอย่างเห็นได้ชัด ผู้โดยสารนั่งสบายและมีพื้นที่เก็บสัมภาระที่ลึกและกว้างกว่า เหมาะมากสำหรับครอบครัวขนาดกลางหรือผู้ที่รักการเดินทางท่องเที่ยวต่างจังหวัด
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD เพิ่มความมั่นใจในทุกสภาวะ Real-time AWD พร้อม Intelligent Control System ช่วยให้มีแรงยึดเกาะถนนดีขึ้นทั้งถนนเปียก ถนนลื่น และทางดิน
• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร K24W ทนทานและไม่ซับซ้อน ไม่ซับซ้อนเท่าระบบเทอร์โบหรือดีเซล ทำให้การบำรุงรักษาในระยะยาวมีค่าใช้จ่ายที่ต่ำและหาอะไหล่ได้ง่ายทั่วประเทศ
• อุปกรณ์ครบครันและ便利สบาย ฝาท้ายแฮนด์ฟรี, Dual Zone AC, เบรกมือไฟฟ้า + Auto Hold, หน้าจอ 7 นิ้ว + CarPlay/Android Auto, Honda LaneWatch เป็นการลงทุนที่คุ้มค่าทั้งในเชิงภาพลักษณ์และความสะดวกสบายตามมาตรฐาน Honda

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร VN Turbo รหัส 1GD-FTV เจเนอเรชันใหม่ ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400–2,600 รอบ/นาที ทนทานสูงและประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม เหมาะกับงานบรรทุกหนัก
• โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet ส่วนหัวเครื่องยื่นออกมานอกห้องโดยสาร มอบความปลอดภัยระดับสูงให้กับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า พร้อมการเก็บเสียงที่ดีขึ้นกว่ารุ่นเดิม ลดความล้าจากการขับขี่ระยะยาว
• เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ปรับเซ็ตอัตราทดเกียร์มาเน้นการออกตัวขณะบรรทุกหนักและการส่งกำลังที่ต่อเนื่อง ช่วยควบคุมรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงที่แรงบิดสูงสุดสำหรับงานเชิงพาณิชย์
• อะไหล่เสริมเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ ติดตั้งตะแกรงเหล็กบรรทุกของบนหลังคาขนาดใหญ่ + บันไดปีนสแตนเลสท้ายรถ เพิ่มขีดความสามารถในการขนสัมภาระชิ้นยาว/ขนาดใหญ่
• ห้องโดยสารตอนหลังปรับปรุง ติดตั้งเบาะเสริม 3 ที่นั่ง + ตะแกรงเหล็กนิรภัยรอบคัน เหมาะสำหรับการใช้งานกึ่งบรรทุกและขนส่งบุคลากร (พนักงาน/ทีมงาน)

• เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร แรงบิดจัดที่รอบต่ำ 420 นิวตันเมตร @ 1,400–2,600 rpm ช่วยให้การบรรทุกเต็มพิกัดและการขึ้นทางชันเป็นเรื่องง่าย มีพละกำลังเหลือเฟือสำหรับงานขนส่งพัสดุ/แก๊ส/เกษตร
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบ ABS, VSC (ควบคุมการทรงตัว), TRC (ป้องกันล้อหมุนฟรี), HAC (ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน) เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่เชิงพาณิชย์ทุกสภาพถนน
• ช่วงล่างหลังแบบแหนบซ้อน (Leaf Spring) ออกแบบและจัดวางตำแหน่งใหม่เพื่อซับแรงกระแทกได้ดีขึ้นขณะรถเปล่า และมีความเหนียวหนึบรองรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้อย่างมั่นคง
• ตะแกรงเหล็กกั้นสัมภาระ ติดตั้งหลังเบาะหน้าและบริเวณกระจกข้างรอบคัน ป้องกันสิ่งของ/สัมภาระขนาดใหญ่ขยับมาชนกระจกหรือลื่นไถลเข้ามาในห้องโดยสารตอนหน้าขณะเบรกกะทันหัน
• เครื่องเสียง JVC หน้าจอสัมผัส 2-DIN อัพเกรดใหม่ รองรับมัลติมีเดียที่จำเป็น ลดความเหนื่อยล้าของคนขับ เหมาะกับการเดินทางไกลหรือการจอดติดเครื่องยนต์ระหว่างรอส่งของ

ตัวอย่างสินค้าจริงที่บรรทุกได้

• ธุรกิจขนส่งพัสดุ: กล่องพัสดุไปรษณีย์ขนาดใหญ่ (ไซส์ L) บรรทุกได้ 60–80 กล่อง (น้ำหนักรวมเฉลี่ย 600–800 กก.)
• ธุรกิจส่งแก๊สหุงต้ม: ถังแก๊ส 15 กก. บรรทุกได้ 25–30 ถัง (น้ำหนักรวมเฉลี่ย 750–900 กก.)
• ธุรกิจเกษตร/ผักผลไม้: ตะกร้าพลาสติกใส่ผลไม้ 25 กก./ตะกร้า บรรทุกได้ 35–40 ตะกร้า (น้ำหนักรวมเฉลี่ย 875–1,000 กก.)
• ธุรกิจค้าส่งอุปโภคบริโภค: กระสอบข้าวสาร/ปุ๋ย 50 กก./กระสอบ บรรทุกได้ 20 กระสอบพอดี (น้ำหนักรวม 1,000 กก.)

มูลค่าอุปกรณ์ตกแต่งและอัปเกรดทั้งหมด: 16,500 + 29,500 = 46,000 บาท

• พร้อมทำเงินทันที ไม่ต้องลงทุนแต่งเพิ่ม มีของแต่งจำเป็นต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์มูลค่ารวม 46,000 บาท ติดตั้งมาให้เรียบร้อยแล้ว ได้แก่ Roof Rack + บันไดปีน, ตะแกรงนิรภัย, เบาะเสริม 3 ที่นั่ง, และหน้าจอมัลติมีเดีย ผู้ซื้อสามารถนำไปวิ่งงานขนส่ง/รับ–ส่งพนักงานได้ทันที
• ความคุ้มค่าเชิงตัวเลขชัดเจน ราคาปัจจุบัน 739,000 บาท ประหยัดจากป้ายแดง 256,000 บาท (25.73%) เมื่อเทียบกับกำไรสุทธิประมาณ 1,321.53 บาท/วัน (หลังหักค่าน้ำมัน) หากวิ่งงาน 25 วัน/เดือน จะได้กำไรประมาณ 33,000 บาท/เดือน คืนทุนส่วนต่างจากป้ายแดงภายในประมาณ 7–8 เดือนด้วยกำไรจากการวิ่งงานเท่านั้น
• เครื่องยนต์ 1GD-FTV 2.8 ลิตร ทนทานและทรงพลัง แรงบิด 420 นิวตันเมตรที่รอบต่ำ ช่วยทุ่นแรงในการบรรทุกหนักและขึ้นทางชัน เครื่องยนต์ตระกูล GD ของ Toyota ขึ้นชื่อเรื่องความเหนียว ทนทาน ไม่จุกจิก และระบบอะไหล่มีทั่วไปในไทย ลดความเสี่ยง downtime ในธุรกิจขนส่ง
• ออกแบบมาเพื่อธุรกิจขนส่งและรับ–ส่งบุคลากร โครงสร้าง Semi-Bonnet ปลอดภัยสูงและเก็บเสียงดี ห้องโดยสารตอนหลังสามารถปรับเป็นพื้นที่บรรทุกหรือกึ่งโดยสารได้ เหมาะสำหรับการทำธุรกิจขนส่งพัสดุ, ส่งแก๊ส, ส่งผักผลไม้, หรือรับ–ส่งพนักงาน/ทีมงาน
• ราคาคงทนในตลาดรถมือสอง Hiace เป็นรถที่ความต้องการในตลาดมือสองสูงมาก โดยเฉพาะรุ่นเครื่องดีเซล 2.8 ที่ทั้งแข็งและประหยัด เมื่อถึงเวลาขายต่อในอนาคต ราคาจะไม่ดิ่งลงเร็วเหมือนรถยี่ห้ออื่น เป็นการลงทุนที่ปลอดภัยและรักษาสภาพคล่องทางการเงินได้ดี

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 Drive‑E Twin‑charging 1,969 ซีซี บล็อก 4 สูบ พ่วงซูเปอร์ชาร์จ + เทอร์โบ ให้ 320 แรงม้าจากเครื่องยนต์
• มอเตอร์ไฟฟ้า 87 แรงม้า รวมพลังสูงสุด 407 แรงม้า แรงบิด 640 นิวตันเมตร
• เร่ง 0–100 กม./ชม. ภายใน 4.8 วินาที เทียบระดับซูเปอร์คาร์
• เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Geartronic + e‑AWD เครื่องยนต์กระเทือนล้อหน้า มอเตอร์ไฟฟ้ากระเทือนล้อหลัง
• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 11.6 kWh ติดตั้งแนวดิ่งกลางตัวรถ ช่วยกระจายน้ำหนัก รักษาน้ำหนักศูนย์ใจต่ำ และป้องกันแรงกระแทกด้านข้าง
• ช่วงล่าง Double Wishbone หน้า + Rear Air Suspension Active Chassis ควบคุมความแข็งนุ่มอัตโนมัติ ซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีมาก

• Bowers & Wilkins 19 ลำโพง (1,400 วัตต์) พร้อมโหมด Gothenburg Concert Hall และ Studio เป็นหนึ่งใน Hi‑Fi รถยนต์ดีที่สุด
• หัวเกียร์คริสตัล Orrefors ตกแต่งคอนโซลกลาง พร้อมลายไม้ driftwood แท้ ดู “พรีเมียม” สกานดิเนเวีย
• เบาะหนัง Fine Nappa ปรับไฟฟ้าเต็มรูปแบบ Memory Seat, Ventilated Seat, Massaging Function ลดเมื่อยล้าในการเดินทางไกล
• City Safety ครบ ระบบเบรกอัตโนมัติ เบรกเจอคนเดินถนน จักรยาน สัตว์ รวมทั้ง Pilot Assist ช่วยขับกึ่งอัตโนมัติบนทางด่วน
• CleanZone (PM 2.5 filter) วัดคุณภาพอากาศในห้องโดยสาร และกรองฝุ่น PM 2.5 ได้สูงสุด ~95%
• หน้าจอ Head‑up Display (HUD) ข้อมูลความเร็ว นำทาง ขึ้นกระจก ไม่ต้องละสายตา

• ภาพลักษณ์เกินราคารถซีดานญี่ปุ่น เดินทางด้วย “ซีดานพรีเมียมระดับเรือธง” ที่มีความหรู นุ่มนวล และปลอดภัยสูง ทั้งด้วยวัสดุภายในและเทคโนโลยี
• B&W 19 ลำโพงระดับเวิลด์คลาส ระบบเสียงเต็มคันที่ยากจะพบในรถระดับราคาใกล้เคียง ฟังสบาย ดูคอนเสิร์ตในรถได้สบาย
• สมรรถนะ T8 ระดับซูเปอร์คาร์ + ประหยัดพลังงาน 407 แรงม้า 0–100 ใน 4.8 วินาที เหมาะหาแรงแซงทันใจ แต่ใช้ไฟฟ้าได้ 40–45 กม./วัน ต้นทุนกิโลเมตรแบบ Pure EV ต่ำมาก
• เสื่อมราคาลงโหด คุ้มที่สุด จาก 3.29 ล้านบาท เหลือ 1.059 ล้านบาท ประหยัด 2.231 ล้านบาท แต่ยังได้ S90 ปี 2021 ที่อายุการใช้งานยังเหลืออีกหลายปี และมูลค่าตกต่อจะช้ามาก
• เหมาะคนชอบซีดานใหญ่ ให้บรรยากาศผู้บริหาร ใช้ทำงาน ขับทางไกล หรือเรียกลูกค้าไปตีกอล์ฟ ดู “ภูมิฐาน” และสื่อถึงความรุ่งเรืองของธุรกิจได้ดี

• เก็บ SOC 20–80% ไม่ปล่อยให้แบตเหลือศูนย์เป็นเวลานาน และไม่ชาร์จค้างที่ 100% หลายวัน เพื่อเพิ่มอายุเซลล์
• วอร์มรถก่อนชาร์จ หลังจอดกลางแดด ให้สตาร์ทรถ ใช้แอร์ไล่ความร้อนก่อนเสียบชาร์จ เพื่อให้ระบบการจัดการความร้อนแบตทำงานได้ดี
• ชาร์จบ้านเป็นประจำ ใช้โหมด Pure EV ให้มากในเมือง ช่วยลดค่าใช้จ่ายและแรงกดเครื่องยนต์

• เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ 3.0 ลิตร Ddi Blue Power: รหัส 4JJ3-TCX ให้พละกำลังสูง อึด ทนทาน และเป็นที่ต้องการของตลาดมือสองสูงสุด
• ตัวถังแบบ Space Cab: แค็บเปิดได้กว้าง 90 องศา สะดวกสบายในการขนสัมภาระเข้า-ออกห้องโดยสารตอนหลัง
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: ถ่ายทอดพละกำลังได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ประหยัดน้ำมัน และดูแลรักษาง่าย
• โครงสร้างตัวถังและแชสซีส์ที่แข็งแกร่ง: ทนทานตามมาตรฐานวิศวกรรมของ Isuzu รองรับงานบรรทุกและงานหนักได้ยอดเยี่ยม
• พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับได้ 4 ทิศทาง: (Tilt & Telescopic) เพิ่มความสบายและทัศนวิสัยที่ดีให้กับผู้ขับขี่
• อัตราการสูญเสียมูลค่าต่ำ: (Depreciation Rate) รักษาราคาในตลาดมือสองได้ดีเยี่ยมเมื่อเทียบกับแบรนด์อื่น

ขุมพลังเครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power (4JJ3-TCX)

เครื่องยนต์ดีเซลขนาดความจุ 3.0 ลิตร ให้พละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า พร้อมแรงบิดที่สูงถึง 450 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ ประโยชน์ที่ผู้ขับขี่จะได้รับคือ อัตราเร่งออกตัวที่รวดเร็วฉับไวขณะบรรทุกสัมภาระ ขับขี่ขึ้นทางชันลาดชันสูงหรือการเร่งแซงบนถนนเลนสวนทำได้อย่างปลอดภัยและมีกำลังสำรองเหลือเฟือ โดยไม่ต้องเค้นเครื่องยนต์จนเกิดความร้อนสะสม ช่วยยืดอายุการใช้งานได้ยาวนานกว่ารุ่นเครื่องยนต์ขนาดเล็ก

ตัวถัง Space Cab แค็บเปิดอเนกประสงค์

การออกแบบประตูแค็บด้านหลังให้สามารถเปิดกว้างได้เกือบ 90 องศา ประโยชน์คือเพิ่มความสะดวกสบายขั้นสูงสุดในการจัดเก็บสัมภาระส่วนตัว ยางอะไหล่ กล่องเครื่องมือ หรืออุปกรณ์ที่มีมูลค่าไว้ภายในห้องเก๋ง ป้องกันการสูญหายและสภาพอากาศร้อนชื้นภายนอกรถ อีกทั้งยังมีพื้นที่กว้างขวางพอที่จะใช้เป็นพื้นที่นั่งชั่วคราวสำหรับผู้โดยสารเพิ่มเติมได้อย่างสะดวกสบาย

โครงสร้างช่วงล่างแชสซีส์หนาพิเศษและซ่อมบำรุงง่าย

โครงสร้างเฟรมแชสซีส์ขนาดใหญ่ผ่านกรรมวิธีผลิตที่มีความทนทานต่อการบิดตัวสูง ประโยชน์คือรถทรงตัวได้มั่นคง นิ่ง และเกาะถนนได้ดีเยี่ยมในย่านความเร็วสูงแม้ไม่ได้บรรทุกของหนัก นอกจากนี้ ระบบกลไกและชิ้นส่วนต่างๆ ของเกรด S ไม่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ซับซ้อน ทำให้มีค่าบำรุงรักษาตามระยะทางที่ต่ำมาก และสามารถเข้ารับบริการได้ที่อู่ยนต์ทั่วไปทั่วประเทศ

กำลังสูงสุด: 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift บนหน้าปัด

ไฟหน้า: ฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ ให้การกระจายแสงที่กว้างและชัดเจน

ระบบความปลอดภัยเชิงปกป้อง: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags)

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน: ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA

ความสะดวกสบายภายใน: มาตรวัดเรืองแสงพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบดิจิตอล, ช่องจ่ายไฟ 12V, ช่องใส่ขวดน้ำขนาดใหญ่ข้างประตู

• ขุมพลังเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรในงบประมาณที่เข้าถึงง่ายที่สุด: รถกระบะแค็บขนาด 3.0 ลิตรโฉมนี้ มีสัดส่วนในตลาดมือสองค่อนข้างน้อยและเป็นที่ต้องการสูงมากจากผู้ใช้งานที่ชื่นชอบความแรง การได้ครอบครองตัวรถในราคาต่ำกว่า 4 แสนกลางๆ จึงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสูงสุดในตลาดปัจจุบัน
• เซฟเงินในกระเป๋าไปได้เกือบสองแสนบาท: ประหยัดเงินทุนตั้งต้นไปได้ถึง 179,000 บาท หรือลดลงเกือบ 28.50% จากราคาตอนเปิดตัว โดยที่ตัวรถปี 2022 ยังคงมีอายุรถน้อย โครงสร้างสมบูรณ์ คัสซีส์และสีเดิมรอบตัว พร้อมใช้งานได้อย่างมั่นใจในระยะยาว
• ความคล่องตัวในการใช้งานแบบอเนกประสงค์: พื้นที่ของตัวถัง Space Cab ให้ความยืดหยุ่นสูงมากในการจัดเก็บสัมภาระ ทั้งการใช้พื้นที่แค็บในเก๋งเพื่อป้องกันของเสียหาย และกระบะท้ายขนาดใหญ่สำหรับขนย้ายสิ่งของหรืออุปกรณ์กีฬาประเภทต่างๆ
• มูลค่าราคาขายต่อที่มีความนิ่งเป็นพิเศษ: (Low Depreciation Curve) รถยนต์ Isuzu D-Max เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร เป็นรุ่นยอดนิยมที่มีผู้ค้นหาตลอดเวลาในตลาดสินค้ามือสอง ส่งผลให้ราคาจำหน่ายในอีก 2-3 ปีข้างหน้าจะไม่ขยับลดลงแรง ถือเป็นทรัพย์สินที่รักษามูลค่าได้เป็นอย่างดี