รถมือสองกรุงเทพมหานคร

เครื่องดีเซล ออโต้ นั่งสบายมากๆ ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2017 TOYOTA VENTURY 3.0 G ไมเนอณ์เชนจ์ หน้าใหม่สุด เอาสำเนาไปเช็คประวัติได้ รับรองความสวย การันตีสภาพ รถสวยมากๆ เลขไมล์แท้ 12X,XXX Km.เช็คศูนย์ตลอด เจ้าของเดิมดูแลดีมากๆ

เครื่อง 3000 ดีเซล ออโต้ ไม่ต้องติดแก๊สให้น่ากลัว เครื่อง+เกียร์ขับนิ่มมากๆ ประหยัดน้ำมันมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก

เบาะ VIP นั่งสบาย เบาะหมุนได้ ฝาท้ายดูด ออปชั่นเต็ม ม่านรอบคัน ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข จัดไฟแนนซ์ไม่ยากอย่างที่คิด ดอกเบี้ยถูกที่สุด พร้อมใช้งาน

Toyota VENTURY 3.0 (2017) G AT: รถตู้โดยสารดีเซลที่ทนทานและคุ้มค่า

Toyota Ventury เป็นรถตู้โดยสารที่แตกไลน์มาจาก Toyota Commuter (โฉม H200) โดยเน้นความเป็นรถตู้สำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้โดยสาร การใช้งานในครอบครัวขนาดใหญ่ หรือการท่องเที่ยว ที่ต้องการความทนทาน ใช้งานง่าย และค่าบำรุงรักษาไม่แพง รุ่นปี 2017 นี้เป็นช่วงที่ Ventury เครื่องยนต์ 3.0 ลิตรดีเซล ยังคงได้รับความนิยมอย่างสูง และรุ่น G เป็นรุ่นที่ให้ฟังก์ชันพื้นฐานครบครันพร้อมความสะดวกสบายของเกียร์อัตโนมัติ

สเปกเด่นของ Toyota VENTURY 3.0 (2017) G AT

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV 3.0 ลิตร D4D Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,982 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 4 จังหวะ

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร D4D เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน กำลังที่เพียงพอต่อการขับเคลื่อนรถตู้โดยสารเต็มคัน และประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจสำหรับรถตู้ขนาดนี้ แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำช่วยให้ออกตัวและเร่งแซงได้ดี เกียร์อัตโนมัติเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่

2. ห้องโดยสาร 16 ที่นั่งที่กว้างขวาง:

   • การจัดวางที่นั่ง: 16 ที่นั่ง (มาตรฐานสำหรับ Ventury) เน้นการรองรับผู้โดยสารจำนวนมาก

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง นั่งสบายพอสมควรสำหรับรถตู้ประเภทนี้

   • ระบบปรับอากาศ: มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง กระจายความเย็นได้ทั่วถึง

3. ดีไซน์ภายนอกที่เน้นฟังก์ชันและทนทาน:

   • ดีไซน์ด้านหน้าที่แตกต่างจาก Commuter ทั่วไปเล็กน้อย (กระจังหน้า, ไฟหน้า)

   • ประตูสไลด์ด้านข้างขนาดใหญ่ ช่วยให้ผู้โดยสารขึ้น-ลงได้สะดวก

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าแบบอิสระ MacPherson Strut

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากและใช้งานหนัก ให้ความทนทานสูง

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (รุ่น G AT):

   • ระบบปรับอากาศ

   • ระบบเครื่องเสียง วิทยุ CD/MP3/USB/AUX

   • กระจกไฟฟ้า

   • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

6. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

   • โครงสร้างตัวถังนิรภัย

ข้อดีของ Toyota VENTURY 3.0 (2017) G AT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่น ๆ:

1. ความสะดวกสบายจากเกียร์อัตโนมัติ:

   • เป็นจุดเด่นสำคัญที่ทำให้การขับขี่สะดวกสบายและไม่เมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด หรือการขับขี่ระยะไกล ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ได้มาก เมื่อเทียบกับรุ่นเกียร์ธรรมดา

2. ความคุ้มค่าและประหยัดงบประมาณ:

   • เป็นรุ่นเริ่มต้นของเกียร์อัตโนมัติที่ให้ฟังก์ชันพื้นฐานครบครันในราคาที่ถูกกว่ารุ่น V ทำให้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดงบลงทุน

   • เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องการรถตู้ที่คุ้มค่าสูงสุด โดยไม่ได้ต้องการอุปกรณ์เสริมความหรูหรามากนัก

3. เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตรที่แข็งแกร่งและประหยัด:

   • เครื่องยนต์ 1KD-FTV เป็นที่ยอมรับอย่างสูงในตลาดไทยเรื่องความทนทาน กำลังที่เพียงพอต่อการบรรทุกผู้โดยสารเต็มพิกัด และประหยัดน้ำมัน

4. ความน่าเชื่อถือของ Toyota:

   • Ventury ยังคงรักษาชื่อเสียงของ Toyota ในด้านความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าบำรุงรักษาไม่แพง ทำให้เป็นรถที่คุ้มค่าในการใช้งานระยะยาว

สรุปจุดขายหลักของ Toyota VENTURY 3.0 (2017) G AT:

• "รถตู้โดยสารดีเซล เกียร์ออโต้ ทนทาน คุ้มค่า": เหมาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้โดยสาร ธุรกิจท่องเที่ยว หรือการใช้งานในครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถตู้ที่ไว้ใจได้ สะดวกสบาย และประหยัดงบประมาณ

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร D4D: ทนทาน อึด ไม่จุกจิก มีกำลังดีสำหรับการบรรทุก

• เกียร์อัตโนมัติ: ขับขี่สบาย ไม่เมื่อยล้า

• ห้องโดยสาร 16 ที่นั่ง: รองรับผู้โดยสารจำนวนมาก

• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: อะไหล่หาง่าย ดูแลง่าย

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: เข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้ที่มองหารถตู้ใช้งานจริง

โดยรวมแล้ว Toyota VENTURY 3.0 (2017) G AT เป็นรถตู้โดยสารมือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการความคุ้มค่าสูงสุด เน้นการใช้งานจริง และประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานครับ

Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT (รถตู้ทำความเย็น)

รถคันนี้คือ Isuzu D-Max Spark (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2024 ซึ่งเป็นรุ่นใหม่ล่าสุด มาพร้อมเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ที่ให้พละกำลังสูง และเกียร์ธรรมดา ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ต้องการความทนทานและประหยัดน้ำมันสูงสุด และที่สำคัญคือ ติดตั้งตู้ทำความเย็นจากเบิ้ม แอร์ COLDWAY รุ่นใหม่ล่าสุด โดยมีรายละเอียดที่น่าสนใจดังนี้:

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-MAX 3.0 SPARK 2024 S MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล RZ4E-TC 1.9 ลิตร DDI Blue Power หรือ 4JJ3-TCX 3.0 ลิตร DDI Blue Power:

   • ขนาด: 2,999 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VGS Turbo พร้อม Intercooler (ในรุ่น 3.0)

   • กำลังสูงสุด (3.0L): 190 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด (3.0L): 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (6-speed Manual Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร DDI Blue Power เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มกระบะตอนเดียวของ Isuzu ให้พละกำลังและแรงบิดมหาศาล เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกหนัก การวิ่งทางไกล และการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูง เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะช่วยให้ควบคุมกำลังได้เต็มที่และประหยัดน้ำมัน

2. ตัวถัง SPARK (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ เน้นความแข็งแกร่ง ทนทาน และพื้นที่บรรทุกสูงสุด

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกสองชั้นพร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: Isuzu D-Max ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง เครื่องยนต์อึด ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับรถเชิงพาณิชย์

คุณสมบัติพิเศษของตู้ทำความเย็น:

รถตู้ทำความเย็นจากเบิ้ม แอร์ COLDWAY ตู้รุ่นใหม่สุด สูง 1.70 เมตร พัดลม 3 ตัว สำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิ:

1. ยี่ห้อตู้และชุดทำความเย็น:

   • ตู้: "จากเบิ้ม" ซึ่งเป็นผู้ผลิต/จำหน่ายตู้กระบะที่มีชื่อเสียงในประเทศไทย

   • ชุดทำความเย็น: "COLDWAY" ซึ่งเป็นยี่ห้อที่น่าเชื่อถือในตลาดระบบทำความเย็นสำหรับรถขนส่ง

   • "รุ่นใหม่สุด": บ่งบอกถึงการใช้เทคโนโลยีล่าสุด ประสิทธิภาพการทำความเย็นที่ดี และอาจมีคุณสมบัติประหยัดพลังงานที่ดีขึ้น

2. ความสูงของตู้ 1.70 เมตร:

   • ความสูงภายในตู้ 1.70 เมตร เป็นความสูงที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งสินค้าหลากหลายประเภท ทั้งแบบวางซ้อนกัน หรือสินค้าที่มีความสูงปานกลาง

   • ผนังตู้ด้านในเป็นโลหะมีร่อง (Ribbed metal interior) และมีไฟส่องสว่างภายในตู้

3. พัดลม 3 ตัว:

   • ชุดทำความเย็นมีพัดลม 3 ตัว ช่วยให้การกระจายความเย็นภายในตู้เป็นไปอย่างทั่วถึงและรวดเร็ว ทำให้รักษาระดับอุณหภูมิที่ต้องการได้ดีขึ้น เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ

4. การควบคุมอุณหภูมิ:

   • มีแผงควบคุมอุณหภูมิแบบดิจิตอล ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าและตรวจสอบอุณหภูมิภายในตู้ได้อย่างแม่นยำ

5. จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้องทุกอย่าง:

   • นี่เป็นจุดสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถเชิงพาณิชย์ การที่รถได้รับการจดทะเบียนเป็น "ตู้บรรทุก" (หรือรถยนต์บรรทุกตู้ทึบ) อย่างถูกต้องตามกฎหมาย ทำให้สามารถใช้งานขนส่งสินค้าได้อย่างไร้กังวล ไม่ต้องกังวลเรื่องการดัดแปลงสภาพรถ

จุดขายหลักของ Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT (รถตู้ทำความเย็น):

• "รถตู้ทำความเย็นใหม่ล่าสุด พร้อมใช้ บรรทุกหนักได้ เย็นทั่วถึง": สำหรับธุรกิจที่ต้องการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิ เช่น อาหารสด, อาหารแช่แข็ง, ยา, หรือดอกไม้

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ทรงพลัง: ให้สมรรถนะการบรรทุกและการขับขี่ที่ดีเยี่ยม

• เกียร์ธรรมดา: เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการควบคุมรถได้เต็มที่และเน้นความประหยัด

• ตู้ทำความเย็น COLDWAY รุ่นใหม่สุด: การันตีประสิทธิภาพการทำความเย็นที่ทันสมัยและเชื่อถือได้ ด้วยพัดลม 3 ตัวเพื่อการกระจายความเย็นที่ดี

• จดทะเบียนถูกต้อง: พร้อมใช้งานเชิงพาณิชย์ได้อย่างไร้กังวล

โดยรวมแล้ว Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT คันนี้ พร้อมตู้ทำความเย็นเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับธุรกิจที่ต้องการรถขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิที่ทันสมัย มีประสิทธิภาพสูง และพร้อมใช้งานทันทีครับ

✅ เกียร์ออโต้ ขับง่าย โฉมใหม่ล่าสุด มีกระจกไฟฟ้า

Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT (พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่)

Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นโฉมปัจจุบันที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ และที่สำคัญคือ ติดตั้งหลังคาสแตนเลส (หรืออลูมิเนียม) สูง 2.10 เมตร (ของใหม่) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ ทำให้เป็นรถที่พร้อมใช้งานสำหรับงานขนส่งสินค้า หรือเป็นรถบริการได้อย่างสะดวกสบาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2021 SINGLE Entry Pickup AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงเหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรติดขัด พร้อมความประหยัดน้ำมันและความทนทาน

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก (ตามภาพ DSC_2690.JPG, DSC_3097.JPG)

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของหลังคาสแตนเลส (จากรูปภาพและข้อมูล):

รถคันนี้ติดตั้งหลังคาทึบแบบสูงพิเศษ:

1. วัสดุ:

   • โครงสร้างภายนอก/ผิว: เป็น สเตนเลส มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงและมีน้ำหนักที่เหมาะสม

   • โครงสร้างภายใน: โครงสร้างภายในที่เป็นเหล็ก และมีการบุผนังภายในด้วยไม้อัด

2. ความสูง 2.10 เมตร (ของใหม่):

   • ความสูงของหลังคา 2.10 เมตร เป็นความสูงที่ค่อนข้างมาก

   • ช่วยให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมากได้อย่างสะดวกสบาย ทำให้ใช้พื้นที่ภายในตู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

   • "ของใหม่": การที่หลังคาเป็นของใหม่ บ่งบอกว่าอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่มีการสึกหรอหรือเสียหายจากการใช้งาน

3. รูปแบบ:

   • มีส่วนโค้งด้านหน้าที่ครอบทับบนหลังคาหัวเก๋ง เพิ่มพื้นที่จัดเก็บของด้านหน้าตู้

   • ประตูท้ายเป็นแบบบานเปิดคู่ เพื่อความสะดวกในการขนถ่ายสินค้า

4. การจดทะเบียน: มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยแล้ว

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT (พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่):

• "รถกระบะบรรทุกพร้อมใช้พื้นที่สูง ทนทาน สะดวกสบาย": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจที่ต้องการรถขนส่งสินค้าที่ต้องการพื้นที่แนวตั้งสูง

• หลังคาสแตนเลส/อลูมิเนียม สูง 2.10 เมตร (ของใหม่): แข็งแรง ทนทานต่อการกัดกร่อน มีอายุการใช้งานยาวนาน และเพิ่มปริมาตรการบรรทุกมหาศาล

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่คันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่ทนทาน สะดวกสบาย และพร้อมใช้งานทันทีครับ

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

Toyota HILUX REVO 2.4 (2022) SINGLE Entry AT (ติดตั้งแครี่บอย)

Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2022 ซึ่งเป็นโฉมปัจจุบันที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ และที่สำคัญคือ ติดตั้งแครี่บอยมาแล้ว พร้อมเกียร์อัตโนมัติ ทำให้เป็นรถที่พร้อมใช้งานสำหรับงานขนส่งสินค้า หรือเป็นรถบริการได้อย่างสะดวกสบาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2022 SINGLE Entry AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงเหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรติดขัด พร้อมความประหยัดน้ำมันและความทนทาน

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของแครี่บอย:

การติดตั้งแครี่บอย (หลังคากระบะแบบมีหน้าต่างหรือแบบทึบ) ช่วยเพิ่มความเอนกประสงค์ให้กับรถกระบะตอนเดียวอย่างมาก:

1. ปกป้องสินค้า: ช่วยปกป้องสินค้าจากแดด ฝน และการโจรกรรมได้ดีกว่าการบรรทุกแบบเปิดโล่ง

2. เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ: เปลี่ยนพื้นที่กระบะท้ายให้เป็นพื้นที่เก็บสัมภาระที่มิดชิดและเป็นสัดส่วน

3. ความเอนกประสงค์: สามารถใช้ขนส่งสินค้าทั่วไป, เป็นรถบริการ, หรือแม้กระทั่งเป็นรถสำหรับกิจกรรมสันทนาการได้

4. การจดทะเบียน: ควรตรวจสอบว่าแครี่บอยที่ติดตั้งมานั้น ได้มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยแล้ว

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2022) SINGLE Entry AT (ติดตั้งแครี่บอย):

• "รถกระบะตอนเดียวพร้อมใช้ สะดวกสบาย บรรทุกได้หลากหลาย": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก หรือผู้ที่ต้องการรถกระบะที่สามารถขนส่งสินค้าที่ต้องการการปกป้อง

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด

• แครี่บอยติดตั้งมาแล้ว: พร้อมใช้งานทันที ไม่ต้องเสียเวลาหรือค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเพิ่มเติม

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2022) SINGLE Entry AT ที่ติดตั้งแครี่บอยมาแล้วคันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่ทนทาน สะดวกสบาย และพร้อมใช้งานทันทีครับ

รถตู้เย็นตู้รุ่นใหม่ MPC COOL ความสูงพิเศษในตู้ 1.90 เมตร พัดลม 3 ตัว สเปคหายากมากๆ ภายในใหม่มากๆ ออกรถปี 2021 แท้ๆ TOYOTA REVO 2.4 ENTRY รุ่นใหม่ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า มือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ ไมล์ 12X,XXX Km.

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพสวยๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน 

Toyota Hilux Revo 2.4 (2021) SINGLE Entry รถตู้เย็น MPC COOL

รถคันนี้เป็นรถกระบะตอนเดียว (Single Cab) ที่ได้รับการดัดแปลงเป็นรถตู้เย็นอย่างมืออาชีพ โดยใช้พื้นฐานของ Toyota Hilux Revo รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นโฉม Minorchange ที่เรียกว่า "Revo Rocco" หรือ "Revo Z-Edition" (สำหรับรุ่น Entry) แต่ยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux ไว้ และเสริมด้วยตู้เย็น MPC COOL ที่มีคุณสมบัติพิเศษ

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Hilux Revo 2.4 2021 SINGLE Entry):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์ธรรมดา)

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ตัวนี้ให้พละกำลังและแรงบิดที่เพียงพอต่อการบรรทุกและขนส่งสินค้าเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังคงโดดเด่นเรื่องความประหยัดน้ำมันและความทนทานตามแบบฉบับของ Toyota

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • เหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัวในการขับขี่

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ซึ่งได้รับการเสริมความแข็งแรงเพิ่มเติมเพื่อรองรับน้ำหนักของตู้เย็นและสินค้าได้อย่างมั่นคง (จากภาพ DSC_2660.jpg, DSC_2055.jpg, DSC_2132.jpg จะเห็นแหนบที่เสริมเข้ามา)

4. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

คุณสมบัติพิเศษของตู้เย็น MPC COOL:

จากข้อมูลและรูปภาพที่ให้มา รถคันนี้ได้รับการติดตั้งตู้เย็นและระบบทำความเย็นจาก MPC COOL ซึ่งเป็นผู้ผลิตตู้เย็นรถยนต์ที่มีชื่อเสียงในประเทศไทย

1. ตู้เย็น MPC COOL:

   • ยี่ห้อ: MPC COOL

   • ระบบทำความเย็น: มีคอมเพรสเซอร์และชุดคอยล์เย็นติดตั้งบนหลังคาตู้

   • การควบคุมอุณหภูมิ: มีแผงควบคุมอุณหภูมิแบบดิจิทัลยี่ห้อ Dixell ติดตั้งภายในห้องโดยสาร (บริเวณคอนโซลกลาง) ทำให้สามารถตั้งค่าและตรวจสอบอุณหภูมิภายในตู้ได้ง่ายและแม่นยำ

2. ความสูงพิเศษในตู้ 1.90 เมตร:

   • เป็นจุดเด่นสำคัญที่ทำให้รถคันนี้แตกต่างจากรถตู้เย็นทั่วไป

   • ความสูงภายใน 1.90 เมตร ช่วยให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมากได้อย่างสะดวกสบาย เช่น ตู้แช่ขนาดเล็ก, ชั้นวางสินค้า, หรือสินค้าที่ต้องการการจัดเรียงในแนวตั้ง ทำให้ใช้พื้นที่ภายในตู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

   • ยังช่วยให้พนักงานสามารถยืนทำงานภายในตู้ได้สะดวกขึ้น ลดความเมื่อยล้าในการขนถ่ายสินค้า

3. พัดลม 3 ตัว:

   • ชุดคอยล์เย็นภายในตู้มีพัดลมไฟฟ้าถึง 3 ตัว

   • จำนวนพัดลมที่มากขึ้นช่วยให้การกระจายความเย็นภายในตู้เป็นไปอย่างทั่วถึงและรวดเร็ว รักษาอุณหภูมิให้คงที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ในสภาพอากาศร้อนจัด หรือเมื่อมีการเปิด-ปิดประตูบ่อยครั้ง

   • เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำและสม่ำเสมอ เช่น อาหารสด, อาหารแช่แข็ง, ผลิตภัณฑ์นม, ยา, หรือดอกไม้

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Hilux Revo 2.4 (2021) SINGLE Entry รถตู้เย็น MPC COOL:

• ประสิทธิภาพการทำความเย็นสูง: ด้วยระบบ MPC COOL ที่มีพัดลม 3 ตัว ช่วยให้การควบคุมอุณหภูมิแม่นยำและทั่วถึง เหมาะสำหรับสินค้าที่เน่าเสียง่าย

• พื้นที่บรรทุกกว้างขวางและสูงพิเศษ: ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ ทำให้บรรทุกสินค้าได้หลากหลายรูปแบบและปริมาตรมากขึ้น

• ความทนทานและประหยัดน้ำมันของ Toyota Revo: ได้รับประโยชน์จากชื่อเสียงของ Toyota ในด้านความแข็งแกร่ง, ค่าบำรุงรักษาต่ำ, อะไหล่หาง่าย และความประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ 2.4 GD

• เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิ: ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจอาหาร, เครื่องดื่ม, ยา, หรือดอกไม้ รถคันนี้ตอบโจทย์การขนส่งที่ต้องการความเย็นและพื้นที่บรรทุกมากเป็นพิเศษ

BMW 525d 2.0 F10 (2015) M Sport: ซีดานดีเซลหรูที่ผสมผสานความแรง ความประหยัด และความสปอร์ต

BMW 5 Series รหัสตัวถัง F10 คือเจเนอเรชันที่ 6 ของ 5 Series ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงทั่วโลก ด้วยดีไซน์ที่หรูหรา สง่างาม และสมรรถนะการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW สำหรับรุ่นปี 2015 นี้เป็นช่วงหลังการปรับโฉม (Minorchange) และรุ่น 525d M Sport ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังและประหยัด ผสานกับชุดแต่ง M Sport ที่เสริมความสปอร์ตอย่างเต็มพิกัด

สเปกเด่นของ BMW 525d 2.0 F10 (2015) M Sport

1. เครื่องยนต์ดีเซล N47D20 2.0 ลิตร TwinPower Turbo:

   • ขนาด: 1,995 ซีซี (2.0 ลิตร) 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว TwinPower Turbo (เทอร์โบแปรผัน)

   • กำลังสูงสุด: 218 แรงม้า (PS) ที่ 4,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 2,500 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 8 จังหวะ (Steptronic)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรตัวนี้ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยมมาก โดยเฉพาะแรงบิด 450 นิวตันเมตรที่มาตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้รถมีอัตราเร่งที่จัดจ้านและตอบสนองได้ทันใจ (0-100 กม./ชม. ประมาณ 6.9 วินาที) เหมาะสมอย่างยิ่งกับรถซีดานขนาดกลาง

   • ความประหยัด: ด้วยเทคโนโลยี TwinPower Turbo และเกียร์ 8 จังหวะ ทำให้มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยมสำหรับรถที่มีสมรรถนะระดับนี้

2. ชุดแต่ง M Sport Package:

   • เป็นจุดเด่นที่ทำให้รถคันนี้แตกต่างและโดดเด่นกว่ารุ่นมาตรฐานอย่างชัดเจน ประกอบด้วย:

     • ชุดแอโรไดนามิก M (M Aerodynamics Package): กันชนหน้า-หลัง และสเกิร์ตข้างดีไซน์สปอร์ต

     • ล้ออัลลอย M ขนาด 18 หรือ 19 นิ้ว: ดีไซน์สปอร์ต (มักมาพร้อมล้อ 18 นิ้วลาย M Double-spoke)

     • พวงมาลัยหนัง M (M Leather Steering Wheel): ดีไซน์สปอร์ตพร้อม Paddle Shift จับกระชับมือ

     • เบาะนั่งสปอร์ต (Sport Seats): โอบกระชับลำตัว เพิ่มความมั่นคงขณะเข้าโค้ง

     • ช่วงล่าง M Sport (M Sport Suspension): ปรับจูนให้เฟิร์มขึ้น ลดอาการโคลงเคลง เพิ่มความมั่นคงในการเข้าโค้ง

     • ภายนอกตกแต่งด้วย BMW Individual High-gloss Shadow Line: คิ้วกระจกและส่วนอื่นๆ สีดำเงา

     • ภายในตกแต่งด้วยวัสดุ Aluminum Hexagon: หรือวัสดุอื่น ๆ ตามสเปกตลาด พร้อมเพดานห้องโดยสารสี Anthracite (สีดำ) แบบ M

3. ห้องโดยสารที่หรูหราและเทคโนโลยีครบครัน:

   • วัสดุและงานประกอบ: ภายในใช้วัสดุคุณภาพสูง การตัดเย็บประณีต และการประกอบที่ใส่ใจในรายละเอียด

   • ระบบ iDrive Controller: ควบคุมระบบ Infotainment ที่ใช้งานง่าย พร้อมหน้าจอ Control Display ขนาดใหญ่

   • ระบบนำทาง Navigation System Professional: 

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกโซน:

   • ระบบ Comfort Access: (ในบางรุ่นย่อย/ออปชัน) ระบบปลดล็อกประตูและสตาร์ทรถแบบ Keyless

   • ระบบ Head-Up Display (HUD): (ในบางรุ่นย่อย/ออปชัน) แสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า

4. ช่วงล่างที่เน้นสมรรถนะและความสบาย:

   • ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ที่ได้รับการปรับจูนมาอย่างดี เพื่อความสมดุลระหว่างความนุ่มนวลในการขับขี่และความมั่นคงในการควบคุม

   • โหมดการขับขี่ Driving Experience Control (Eco Pro, Comfort, Sport, Sport+) ปรับการตอบสนองของเครื่องยนต์ เกียร์ และพวงมาลัย (รวมถึงช่วงล่าง M Sport)

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูง:

   • ถุงลมนิรภัยหลายตำแหน่ง (มักจะ 6-8 ตำแหน่ง)

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BAS/DSC (Dynamic Stability Control)

   • ระบบ Park Distance Control (PDC): เซ็นเซอร์กะระยะหน้า-หลัง

   • กล้องมองหลัง

ข้อดีของ BMW 525d 2.0 F10 (2015) M Sport เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. สมรรถนะดีเซลที่เหนือกว่า 520d:

   • กำลังและแรงบิดสูงกว่าชัดเจน: ให้ 218 แรงม้า และ 450 นิวตันเมตร เหนือกว่า 520d (184 แรงม้า / 380 นิวตันเมตร) อย่างมีนัยสำคัญ ทำให้อัตราเร่งและประสิทธิภาพการขับขี่โดยรวมดีกว่ามาก (ขับสนุกกว่า)

   • ยังคงประหยัดน้ำมัน: แม้จะแรงขึ้น แต่ยังคงรักษาความประหยัดน้ำมันตามสไตล์เครื่องยนต์ดีเซลของ BMW ได้ดีเยี่ยม

2. ดีไซน์ M Sport ที่สปอร์ตและโดดเด่น:

   • ภาพลักษณ์: ชุดแต่ง M Sport ทำให้รถดูสปอร์ต ดุดัน และมีเอกลักษณ์ที่แตกต่างจากรุ่น Luxury หรือ Modern Line อย่างชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสปอร์ต

   • ประสบการณ์ขับขี่: ช่วงล่าง M Sport และเบาะสปอร์ตช่วยเพิ่มความมั่นคงและอรรถรสในการขับขี่

3. ความคุ้มค่าด้านเทคโนโลยี:

   • เป็นรุ่น Facelift ซึ่งได้รับการปรับปรุงเทคโนโลยีและออปชันต่างๆ ให้ทันสมัยขึ้น

สรุปจุดขายหลักของ BMW 525d 2.0 F10 (2015) M Sport:

• "ซีดานดีเซลหรูที่ครบเครื่อง แรง ประหยัด และสปอร์ต": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์พรีเมียมที่มอบทั้งสมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจ ความประหยัดน้ำมัน และภาพลักษณ์สปอร์ตหรูหรา

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0L TwinPower Turbo (218 แรงม้า / 450 นิวตันเมตร): ให้พละกำลังและแรงบิดมหาศาล พร้อมความประหยัด

• ชุดแต่ง M Sport: ดีไซน์โดดเด่นทั้งภายนอกและภายใน พร้อมช่วงล่าง M Sport ที่แน่นหนึบ

• เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ: ทำงานราบรื่น รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพ

การันตีสภาพ รถสวย ดูรถไม่เป็นสบายใจได้ การันตี พาไปตรวจสภาพที่ศูนย์ ก่อนจอง เพื่อความสบายใจของท่าน กับการได้รถที่คุ้มค่ากับเงินที่ท่านเสียไป รับรถได้เลย ไม่ต้องรอรถ 

Toyota Commuter 2.8 (2020) แต่งภายใน VIP ทั้งคัน แอร์ไมโครบัส เบาะใหญ่ 9 ที่นั่ง

สำหรับ Toyota Commuter ปี 2020 เครื่องยนต์ 2.8 นี้ คือ Toyota Commuter โฉมใหม่ (H300) ที่เปิดตัวในช่วงกลางปี 2019 ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของรถตู้ Commuter โดยเฉพาะการย้ายตำแหน่งเครื่องยนต์มาอยู่ด้านหน้า (Semi-Bonnet) เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย และการที่รถคันนี้ แต่งภายใน VIP ทั้งคัน แอร์ไมโครบัส เบาะใหญ่ 9 ที่นั่ง 2-3-4 DVD TV บ่งบอกว่ารถคันนี้ได้รับการปรับแต่งอย่างเต็มรูปแบบเพื่อยกระดับความหรูหรา สะดวกสบาย และฟังก์ชันความบันเทิงในระดับสูงสุด เหมาะสำหรับการใช้งานในธุรกิจบริการระดับพรีเมียม หรือสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการความสะดวกสบายระดับ VIP

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Commuter 2.8 H300 2020):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร GD Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับอย่างสูง ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม เหมาะกับการขับเคลื่อนรถตู้พร้อมผู้โดยสารเต็มคัน และประหยัดน้ำมันในระดับที่ดีเยี่ยมสำหรับรถตู้ขนาดนี้ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและตอบสนองได้ดี

2. โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet:

   • เครื่องยนต์อยู่ด้านหน้าตัวรถ (ไม่ใช่ใต้เบาะคนขับเหมือนโฉมเก่า) ซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญที่ช่วยเพิ่ม ความปลอดภัย ในกรณีเกิดการชนด้านหน้า (มี Crumple Zone) และลดเสียง/ความร้อนจากเครื่องยนต์เข้าสู่ห้องโดยสาร

   • ดีไซน์ภายนอกที่ทันสมัยและดูบึกบึนขึ้น

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ MacPherson Strut

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากและใช้งานหนัก ให้ความทนทานสูง

4. ระบบความปลอดภัยที่ทันสมัยขึ้น:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

   • ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC):

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC):

   • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC):

   • ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน (ESS):

รายละเอียดเพิ่มเติมของการตกแต่งภายใน VIP

1. การตกแต่งภายใน VIP ทั้งคัน:

   • วัสดุพรีเมียม: เบาะนั่งทั้งหมดหุ้มด้วยหนังสีเบจดูหรูหรา และมีการเดินตะเข็บอย่างประณีต

   • การบุเพดานและผนัง: มีการบุเพดานและผนังภายในใหม่ทั้งหมดด้วยวัสดุบุคุณภาพสูง ให้ความรู้สึกนุ่มนวลและลดเสียงรบกวนภายนอก ทำให้ห้องโดยสารเงียบสงบขึ้นอย่างมาก

   • ไฟ Ambient Lighting / ไฟตกแต่งเพดาน: มีแผงไฟ LED สีชมพู/ม่วง สว่างเด่นอยู่กลางเพดานซึ่งช่วยสร้างบรรยากาศที่หรูหราและผ่อนคลายภายในห้องโดยสารอย่างมาก

   • ม่านบังแดด: มีการติดตั้งม่านบังแดดที่หน้าต่างทุกบาน เพิ่มความเป็นส่วนตัวและช่วยลดแสงแดด/ความร้อน

2. แอร์ไมโครบัส (Upgraded Microbus Air Conditioning System):

   • ชุดควบคุมแยก: แสดงให้เห็นแผงควบคุมระบบปรับอากาศแบบดิจิทัลแยกต่างหาก (แสดงอุณหภูมิ "28.8" องศา และโหมด "Auto") ซึ่งไม่ใช่แผงควบคุมแอร์มาตรฐานของ Commuter บ่งบอกว่าเป็นระบบปรับอากาศที่ติดตั้งเพิ่มเข้ามา

   • ช่องลมกระจายความเย็น: มีช่องลมแอร์กระจายอยู่ทั่วเพดานห้องโดยสาร ซึ่งจะช่วยให้ความเย็นทั่วถึงและฉ่ำกว่าระบบแอร์หลังมาตรฐานของรถตู้ทั่วไป

3. เบาะใหญ่ 9 ที่นั่ง:

   • เบาะนั่งขนาดใหญ่: เบาะนั่งขนาดใหญ่ หนา และดูนุ่มสบายกว่าเบาะผ้ามาตรฐานอย่างชัดเจน

   • ที่วางแขนและคอนโซลกลาง: เบาะนั่งมีที่วางแขน และมีคอนโซลกลางพร้อมช่องวางแก้วน้ำและช่องเก็บของระหว่างเบาะ เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร

   • Power Outlet / USB Charging: มีปลั๊กไฟบ้าน (AC 220V) และช่องเสียบ USB สำหรับชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของแขกผู้โดยสาร ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่สำคัญมากสำหรับการเดินทางสมัยใหม่

   • การจัดวาง: จากภาพ เป็นการจัดวางที่เน้นพื้นที่ว่างและลดจำนวนที่นั่งลง เพื่อเพิ่มความสบายให้กับผู้โดยสารแต่ละคน

4. DVD TV (Entertainment System):

   • จอทีวีแบบพับเก็บได้ ที่ติดตั้งอยู่บนเพดานด้านหน้าห้องโดยสาร ระบบความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารครบครัน

ข้อดีของ Toyota Commuter 2.8 (2020) แต่งภายใน VIP ทั้งคัน เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ:

1. ความปลอดภัยและสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม:

   • ได้ประโยชน์จากโครงสร้าง Semi-Bonnet ที่เพิ่มความปลอดภัย และเครื่องยนต์ 2.8 GD ที่ทรงพลังและประหยัด

2. ความหรูหราและสะดวกสบายระดับ VIP:

   • การแต่งภายใน VIP เต็มรูปแบบ ทำให้รถคันนี้เหนือกว่า Commuter รุ่นมาตรฐานอย่างเห็นได้ชัด ทั้งในด้านความสบายของเบาะนั่ง ระบบปรับอากาศ และความบันเทิง

   • เหมาะสำหรับธุรกิจรับ-ส่งลูกค้าสำคัญ, การท่องเที่ยวแบบกลุ่มเล็กๆ ที่เน้นความสบาย, หรือเป็นรถครอบครัวขนาดใหญ่

3. พร้อมใช้งานทันที:

   • ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการนำไปแต่งเพิ่ม ซึ่งการแต่ง VIP เต็มรูปแบบใช้เวลาและงบประมาณสูง

4. ความน่าเชื่อถือของ Toyota Commuter:

   • ยังคงได้ชื่อเสียงด้านความทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และราคาขายต่อดี

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Commuter 2.8 (2020) แต่งภายใน VIP ทั้งคัน:

• "รถตู้ VIP สุดหรู พร้อมใช้งานทันที ปลอดภัย ทรงพลัง": เป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้โดยสารระดับพรีเมียม ที่มอบความสะดวกสบายสูงสุด และพร้อมสำหรับธุรกิจบริการ หรือการเดินทางของครอบครัวขนาดใหญ่

• เครื่องยนต์ 2.8 GD: ทนทาน อึด ไม่จุกจิก มีกำลังสูง

• โครงสร้าง Semi-Bonnet: เพิ่มความปลอดภัยและความสบายในการขับขี่

• ภายใน VIP เต็มรูปแบบ: เบาะใหญ่ 9 ที่นั่ง, แอร์ไมโครบัส, DVD TV ยกระดับประสบการณ์การเดินทาง

• ความน่าเชื่อถือของ Commuter: หาอะไหล่ง่าย อู่ซ่อมเยอะ

ไมล์น้อย 7 หมื่นกว่าโล ตัวรถผลิตและออกรถปี 2019 แท้ๆ โฉม TOYOTA ALL NEW COMMUTER 2.8 หลังคาสูง รุ่นใหม่ เครื่องดีเซล 2.8 เกียร์ธรรมดา ประหยัดมากๆ เบาะใหญ่ VIP 3 แถว 9 ที่นั่ง คอนโซลกลาง เจ้าของเดิมออกป้ายแดงมา การันตีสภาพ สะอาดเรียบร้อย ไม่โทรมเจ้าของเดิมดูแลดีมาก หาอยู่ไม่ผิดหวังครับ ภายในสะอาดเรียบร้อยไม่มีรอยเลย เอกสารติดรถคู่มือการใช้งาน BOOK SERVICE ครบ สามารถเช็คประวัติย้อนหลังได้ครับ การันตีหารุ่นนี้อยู่ไม่ผิดหวังแน่นอนกับรถสภาพเหมือนใหม่แบบนี้และราคาที่ดีที่สุดในตอนนี้ครับ รถมือเดียวออกห้าง รถป้ายฟ้าแท้ๆ ไม่เคยเปลี่ยนป้าย ไม่เคยเป็นรถป้ายเหลือง

รถสภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่ง ดูรถไม่เป็นสบายใจได้ การันตี พาไปตรวจสภาพที่ศูนย์ ก่อนจอง เพื่อความสบายใจของท่าน กับการได้รถที่คุ้มค่ากับเงินที่ท่านเสียไป 

Toyota Commuter 2.8 (2019) เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง

สำหรับ Toyota Commuter ปี 2019 เครื่องยนต์ 2.8 นี้ มีความเป็นไปได้สูงมากที่จะหมายถึง Toyota Commuter โฉมใหม่ (H300) ที่เปิดตัวในช่วงกลางปี 2019 ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของรถตู้ Commuter โดยเฉพาะการย้ายตำแหน่งเครื่องยนต์มาอยู่ด้านหน้า (Semi-Bonnet) เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย การที่คุณระบุ เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง บ่งบอกว่ารถคันนี้ได้รับการปรับแต่งภายในเพื่อยกระดับความสะดวกสบายและความหรูหรากว่ารุ่นมาตรฐาน ซึ่งโดยปกติแล้ว Commuter โฉมใหม่จะมาพร้อมเบาะ 15 ที่นั่ง

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Commuter 2.8 H300 2019):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร GD Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับอย่างสูง ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม เหมาะกับการขับเคลื่อนรถตู้พร้อมผู้โดยสารเต็มคัน และประหยัดน้ำมันในระดับที่ดีเยี่ยมสำหรับรถตู้ขนาดนี้ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและตอบสนองได้ดี

2. โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet:

   • เครื่องยนต์อยู่ด้านหน้าตัวรถ (ไม่ใช่ใต้เบาะคนขับเหมือนโฉมเก่า) ซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญที่ช่วยเพิ่ม ความปลอดภัย ในกรณีเกิดการชนด้านหน้า (มี Crumple Zone) และลดเสียง/ความร้อนจากเครื่องยนต์เข้าสู่ห้องโดยสาร

   • ดีไซน์ภายนอกที่ทันสมัยและดูบึกบึนขึ้น

3. ห้องโดยสาร 9 ที่นั่ง (ปรับแต่ง):

   • โดยปกติ Commuter รุ่นนี้จะมาพร้อมเบาะผ้า 15 ที่นั่ง การปรับเป็น เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง บ่งบอกถึง:

     • ความสบายที่เพิ่มขึ้น: เบาะหนังนั่งสบายกว่าเบาะผ้า และการลดจำนวนที่นั่งทำให้มีพื้นที่วางขาและพื้นที่ส่วนตัวต่อผู้โดยสารแต่ละคนกว้างขวางขึ้นอย่างมาก

     • ความหรูหรา: เบาะหนังยกระดับความรู้สึกพรีเมียมภายในห้องโดยสาร

     • การใช้งาน: เหมาะสำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้บริหาร, โรงแรม, ครอบครัวขนาดใหญ่ที่เน้นความสะดวกสบาย หรือการเดินทางท่องเที่ยวแบบกลุ่มเล็กๆ ที่ต้องการความสะดวกสบายระดับ VIP

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ MacPherson Strut

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากและใช้งานหนัก ให้ความทนทานสูง

5. ระบบความปลอดภัยที่ทันสมัยขึ้น:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

   • ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC): 

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC):

   • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC): 

   • ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน (ESS): 

ข้อดีของ Toyota Commuter 2.8 (2019) เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ:

1. ความปลอดภัยที่เหนือกว่า (จากโครงสร้าง Semi-Bonnet):

   • เป็นจุดเด่นสำคัญที่ทำให้ Commuter โฉมใหม่เหนือกว่า Commuter โฉมเก่าอย่างชัดเจน ช่วยปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้ดีขึ้นในกรณีเกิดอุบัติเหตุ

2. ความสบายและภาพลักษณ์ที่ยกระดับ:

   • การปรับเป็นเบาะหนัง 9 ที่นั่ง ช่วยเพิ่มความสบายและพื้นที่ส่วนตัวให้ผู้โดยสารอย่างมาก เหมาะสำหรับการบริการที่ต้องการความหรูหรากว่ารถตู้ทั่วไป

   • ยังคงได้ความทนทานและค่าบำรุงรักษาต่ำของ Toyota Commuter

3. เครื่องยนต์ 2.8 GD ที่ทรงพลังและประหยัด:

   • ให้กำลังและแรงบิดที่สูงกว่าเครื่อง 3.0 D4D ในโฉมเก่า ทำให้การขับขี่มีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยยังคงความประหยัดน้ำมันในระดับที่ดี

4. เทคโนโลยีความปลอดภัยที่ทันสมัยขึ้น:

   • การมี VSC, TRC, HAC เป็นมาตรฐานในรุ่นนี้ ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่

สรุปจุดขายหลักของ Toyota Commuter 2.8 (2019) เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง:

• "รถตู้ VIP ที่ปลอดภัย ทนทาน แกร่ง และประหยัด": เหมาะสำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้บริหาร, โรงแรม, หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถตู้ที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และภาพลักษณ์ที่พรีเมียมขึ้น

• เครื่องยนต์ 2.8 GD: ทนทาน อึด ไม่จุกจิก มีกำลังสูง

• โครงสร้าง Semi-Bonnet: เพิ่มความปลอดภัยและความสบายในการขับขี่

• เบาะหนัง 9 ที่นั่ง: ยกระดับความสบายและภาพลักษณ์ภายในห้องโดยสาร

• ความน่าเชื่อถือของ Commuter: หาอะไหล่ง่าย อู่ซ่อมเยอะ

รถตู้เย็นตู้รุ่นใหม่ MPC COOL ความสูงพิเศษในตู้ 1.90 เมตร พัดลม 3 ตัว สเปคหายากมากๆ ภายในใหม่มากๆ ออกรถปี 2021 แท้ๆ TOYOTA REVO 2.4 ENTRY รุ่นใหม่ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า มือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ ไมล์ 14X,XXX Km.

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพสวยๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry (ตู้เย็น MPC COOL)

Toyota Hilux Revo Single Cab (ตามภาพ) เป็นรถกระบะตอนเดียวที่ได้รับความนิยมสูงสำหรับงานเชิงพาณิชย์ เน้นความทนทาน และประหยัด โดยรุ่นปี 2021 มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร และคันนี้ถูกดัดแปลงเป็นรถตู้ทำความเย็น

สเปกของตู้ทำความเย็น MPC COOL :

• ประเภทตู้: ตู้ทำความเย็น (Refrigerated Box) สำหรับสินค้าแช่เย็น (Chilled Product)

• ยี่ห้อชุดทำความเย็น: MPC COOL ติดตั้งอยู่บนหลังคาหัวเก๋ง

• วัสดุภายนอกตู้: ผิวเรียบ สีขาวสะอาดตา เป็น ไฟเบอร์กลาส (FRP)

• วัสดุภายในตู้: ผนังและเพดานเป็นแบบมีรอนคลื่น สีเงินเงา เป็น สเตนเลสสตีล

• ฉนวนกันความร้อน: มีฉนวนภายในผนังตู้เพื่อรักษาอุณหภูมิ

• ความสูงภายในตู้: 1.90 เมตร ซึ่งถือเป็นความสูงพิเศษสำหรับตู้กระบะ

• พัดลมคอยล์เย็น: 3 ตัว ติดตั้งอยู่ภายในตู้ ช่วยกระจายความเย็นให้ทั่วถึง

• อุณหภูมิที่ทำได้ (โดยประมาณ): ระบบทำความเย็นแบบนี้ มักจะทำอุณหภูมิได้ในช่วง 0 องศาเซลเซียส ถึง +10 องศาเซลเซียส (สำหรับสินค้าแช่เย็นทั่วไป)

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry รถตู้เย็น MPC COOL:

• "รถห้องเย็นพร้อมใช้ พื้นที่บรรทุกสูงสุด": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิที่ต้องการพื้นที่แนวตั้งสูง

• ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร: โดดเด่นเรื่องปริมาตรการบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมาก

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอต่อการบรรทุก และมีชื่อเสียงด้านความน่าเชื่อถือ

• ระบบทำความเย็น MPC COOL: เป็นยี่ห้อที่เชื่อถือได้ พร้อมพัดลม 3 ตัว ช่วยกระจายความเย็นได้ทั่วถึง

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และราคาขายต่อดี

ตัวรถเป็น GL แท้ๆ ไม่ใช่เอาตัว ตู้ทึบ ECO ไปเจาะกระจก รถป้ายฟ้าแท้ๆ ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย ดอกเบี้ยถูก        

Toyota HIACE 2.8 (2020) GL MT เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง

Toyota HIACE เจเนอเรชันที่ 6 (รหัส H300) เปิดตัวในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2019 ด้วยการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ทั้งดีไซน์ใหม่ เครื่องยนต์ใหม่ และโครงสร้างที่ทันสมัยยิ่งขึ้น โดยรุ่น GL MT เป็นรุ่นที่เน้นความสมบูรณ์แบบทั้งในด้านการโดยสารและคุ้มค่าสำหรับธุรกิจขนส่งผู้โดยสาร การที่คุณระบุว่า เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง บ่งชี้ว่ารถคันนี้ได้รับการปรับแต่งเบาะนั่งเพื่อเพิ่มความพรีเมียมและความสะดวกสบายในการโดยสาร

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HIACE 2.8 2020 GL MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร GD Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 – 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับอย่างสูง ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม เหมาะกับการขับเคลื่อนรถตู้ขนาดใหญ่พร้อมผู้โดยสารเต็มคัน ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยมทั้งในการออกตัวและเร่งแซง พร้อมทั้งยังคงความประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจ

2. โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet:

   • เป็นจุดเปลี่ยนแปลงสำคัญของ HIACE เจเนอเรชันนี้ โดยย้ายตำแหน่งเครื่องยนต์มาอยู่ด้านหน้าคนขับ (จากเดิมอยู่ใต้เบาะ) ทำให้มีพื้นที่ Crumple Zone ด้านหน้า ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการชนด้านหน้า และลดเสียงและความร้อนเข้าสู่ห้องโดยสาร

3. ห้องโดยสารกว้างขวางและปรับแต่งเบาะนั่ง:

   • เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง: โดยปกติ HIACE GL มาพร้อมเบาะผ้า 12 ที่นั่ง การเปลี่ยนเป็นเบาะหนังและลดจำนวนที่นั่งเหลือ 9 ที่นั่งแบบ 3 แถว (มักเป็น 2-2-5 หรือ 2-3-4 ถ้าปรับแถวสุดท้าย) บ่งบอกถึงการปรับแต่งเพื่อ:

     • เพิ่มความพรีเมียมและความสบาย: เบาะหนังนั่งสบายกว่าเบาะผ้า และการจัดวาง 9 ที่นั่งอาจทำให้มีพื้นที่วางขาและพื้นที่ส่วนตัวต่อคนมากขึ้น

     • ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร: เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องการยกระดับการบริการ หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่เน้นความสบาย

     • ป้ายฟ้า: รถ 9 ที่นั่งยังคงจดทะเบียนเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (ป้ายฟ้า) ได้ ทำให้ใช้งานได้หลากหลาย

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากและใช้งานหนัก

5. ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาต่ำ:

   • Toyota HIACE มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงที่สมเหตุสมผล ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับรถเชิงพาณิชย์

6. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก:

   • เครื่องเสียงวิทยุ USB, AUX, Bluetooth พร้อมลำโพง 4 ตำแหน่ง

   • พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPS)

   • กระจกไฟฟ้า One-touch สำหรับคนขับ

7. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าคนขับ)

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC)

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)

   • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC)

   • ไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน (ESS)

ข้อดีของ Toyota HIACE 2.8 (2020) GL MT เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความคุ้มค่าสำหรับการบริการ VIP (ปรับแต่ง):

   • เบาะหนัง 9 ที่นั่ง: มอบความสบายและภาพลักษณ์ที่เหนือกว่าเบาะผ้า 12 ที่นั่งมาตรฐาน เหมาะสำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้บริหาร, โรงแรม, หรือการเดินทางแบบกลุ่มเล็กๆ ที่ต้องการความสะดวกสบาย

   • ราคาที่เข้าถึงง่ายกว่า Majesty: ได้รถตู้ที่มีความพรีเมียมขึ้นในระดับที่เหมาะสม โดยไม่ต้องลงทุนสูงเท่า Majesty ซึ่งเป็นรุ่นที่หรูหรากว่ามาก

2. เครื่องยนต์ 2.8 GD ที่ทรงพลังและทนทาน:

   • ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม สำหรับการขับเคลื่อนรถตู้ขนาดใหญ่พร้อมผู้โดยสารเต็มคัน และยังคงประหยัดน้ำมัน

   • เหนือกว่าเครื่องยนต์ของ Commuter โฉมเก่าอย่างชัดเจนในด้านสมรรถนะและประสิทธิภาพ

3. ความทนทานและค่าบำรุงรักษาต่ำ (เกียร์ธรรมดา):

   • เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ดูแลรักษาง่าย และให้ผู้ขับขี่ควบคุมกำลังรถได้เต็มที่ เหมาะสำหรับผู้ขับที่มีประสบการณ์

   • HIACE มีชื่อเสียงโดดเด่นในเรื่องความอึด อะไหล่หาง่าย และค่าใช้จ่ายในการดูแลที่สมเหตุสมผล

4. โครงสร้าง Semi-Bonnet ใหม่:

   • เพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า และลดเสียง/ความร้อนเข้าสู่ห้องโดยสาร

สรุปจุดขายหลักของ Toyota HIACE 2.8 (2020) GL MT เบาะหนัง 3 แถว 9 ที่นั่ง:

• "รถตู้โดยสารปรับแต่ง VIP สำหรับธุรกิจ/ครอบครัว": เหมาะสำหรับผู้ที่มองหารถตู้ที่ทนทาน กว้างขวาง และได้รับการปรับปรุงเพื่อความสะดวกสบายและภาพลักษณ์ที่พรีเมียมขึ้น

• เครื่องยนต์ 2.8 GD: แรง ประหยัด ทนทาน เชื่อถือได้

• เบาะหนัง 9 ที่นั่ง: มอบความสบายและภาพลักษณ์ที่เหนือกว่ารุ่นมาตรฐาน

• ความทนทานของ Toyota: การันตีคุณภาพและบริการหลังการขายที่ดีเยี่ยม

• ป้ายฟ้า: ใช้งานได้หลากหลาย ไม่ใช่รถสาธารณะ