รถมือสองชลบุรี

เครื่องยนต์บล็อกใหม่ 1GD ให้แรงบิดมหาศาล เหมาะสำหรับบรรทุกหนักและทำความเร็วได้ดีกว่ารุ่นเดิม

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV 4 สูบ 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (ออกตัวดีและประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วสูง)

โซนห้องโดยสาร (VIP Zone)

• เบาะ Captain Seats: ทรง Alphard 2 ที่นั่ง หุ้มผ้ากำมะหยี่สลับหนัง (Alcantara Mix) นุ่มนวล ไม่ร้อน
• ฟังก์ชัน: มีที่วางแขนและที่วางแก้วน้ำในตัว (Integrated Cup Holders)
• งานบุภายใน: บุผนังและเพดานด้วยหนังสีดำ ช่วยเก็บเสียง (Sound Insulation) และเพิ่มความสวยงาม

---

โซนคนขับและพื้น

• เบาะคู่หน้า: หุ้มหนังสีดำคุณภาพสูง ทำความสะอาดง่าย
• พื้นห้องบรรทุก: ปูวัสดุกันลื่นเรียบเนียน เลื่อนพาเลทสินค้าได้ง่าย

• กล้องมองหลัง + จอแยก: ติดตั้งจอขนาด 4.3 - 5.0 นิ้ว แยกส่วนที่คอนโซลหน้า แก้ปัญหาจุดอับสายตา (Blind Spot) ของรถตู้ทึบได้อย่างเด็ดขาด ปลอดภัยสูงสุดขณะถอยจอด

ปริมาตรบรรทุก (หลังเบาะ VIP): ประมาณ 4.50 - 5.00 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

---

ตัวอย่างการใช้งานที่เหมาะสม:

• ขนส่งสินค้าพรีเมียม: เครื่องประดับ, งานศิลปะ, หรือสินค้ามูลค่าสูงที่ต้องการคนนั่งคุม
• รถ Service VIP: ทีมช่างเทคนิคที่ต้องขนเครื่องมือหนักแต่ต้องการความสบายในการเดินทาง
• รถแคมป์ปิ้ง: ปรับพื้นที่ด้านหลังเป็นที่นอนหรือเก็บอุปกรณ์สนามได้ทันที

จุดเด่นที่สุดคือเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ให้แรงบิดมหาศาล ออกตัวพิกัด 5 ตันได้ง่ายกว่ารุ่น 2.4 ลิตรชัดเจน ลดภาระคลัตช์และเครื่องยนต์

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV (High) 4 สูบ 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 – 3,400 รอบ/นาที (Flat Torque กว้างมาก)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราทดเฉพาะงานบรรทุก

เซ็ตอัพพิเศษเพื่อการรับน้ำหนักสูงสุด

• เพลาลอย (Floating Axle): แบบ 8 น็อตมาตรฐานงานหนัก กระจายน้ำหนักไม่ให้กดลงเพลาข้าง ป้องกันเพลาขาด
• แหนบ 13 แผ่น: เสริมเพิ่ม 10 แผ่น รวมเป็น 13 แผ่น ใช้แหนบกระดานหนา 12 มม. แข็งแกร่งที่สุดในรุ่น
• โช้คอัพเบิ้ลคู่ (4 ต้น): แบรนด์ PROF (สีน้ำเงินคาดแดง) ติดตั้งไขว้ V-Shape คุมอาการดีดและลดการโยนตัวของคอกสูง

• ล้อหน้า: แม็ก TE37 6 ก้าน สีทองฟอร์จ ขอบ 18 นิ้ว น้ำหนักเบา บังคับเลี้ยวคม
• ล้อหลัง: แม็กกระทะผ่า (หน้าแม็ก TE37 เชื่อมขอบกระทะเหล็ก) ได้ความสวยงามคู่ความทนทาน รับลมยาง 100 PSI
• ยาง: Michelin XCD2 (225/75R14C) ยางบรรทุกเบอร์ 1 ของวงการ

• วัสดุ: สแตนเลสเกรด 304 แท้ ดัดโค้งไร้รอยคม ไม่เป็นสนิม
• ความสูง: 1.50 - 1.60 เมตร เหมาะสำหรับพืชไร่และสินค้าอุตสาหกรรม
• ปริมาตรความจุ: 5.50 - 6.00 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• พิกัดน้ำหนัก: 4,000 - 5,000 กิโลกรัม (ยืนยันด้วยสเปกแหนบ 13 แผ่น)

ขุมพลังที่เหนือกว่า: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร (204 แรงม้า) ในรถตอนเดียวคือที่สุดของความแรง ออกตัวพิกัด 5 ตันได้ง่ายและทนทานกว่าเครื่อง 2.4 มาก

งานสร้างระดับพรีเมียม: การเลือกใช้โช้ค PROF, ยาง Michelin และคอกสแตนเลส แสดงถึงความใส่ใจในคุณภาพและความปลอดภัยสูงสุด

ความคุ้มค่า: ราคา 459,000 บาท กับรถปี 2023 สเปกเทพแบบนี้ (ของแต่งแสนกว่าบาท) คือการลงทุนที่คืนทุนเร็วที่สุดสำหรับงานบรรทุกหนักครับ

เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร แรงบิดมาในรอบต่ำมาก (1,400 รอบ/นาที) จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการออกตัวของรถพิกัด 5 ตัน เพื่อถนอมชุดคลัตช์

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV (High) 4 สูบ 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 – 2,800 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

เซ็ตอัพพิเศษเพื่อการรับน้ำหนักสูงสุด

• เพลาลอย (Floating Axle): เปลี่ยนดุมล้อและลูกปืนใหม่ยกชุด ป้องกันเพลาขาดจากความร้อนสะสมเมื่อแบกน้ำหนัก 4-5 ตัน
• แหนบ 13 แผ่น: เสริมเพิ่ม 10 แผ่น รวมของเดิมเป็น 13 แผ่น ใช้แหนบกระดานหนา 12 มม. รับน้ำหนักกดทับได้มหาศาล
• โช้คอัพเบิ้ลคู่ (4 ต้น): แบรนด์ PROF (สีเงินคาดแดง) ติดตั้งข้างละ 2 ต้น คุมจังหวะยืด-ยุบของแหนบ 13 แผ่นให้นิ่งสนิท
• ล้อกระทะผ่า: เหล็กหนาพิเศษขยายหน้ากว้าง รองรับแรงดันลมยาง 90-100 PSI

• ตู้บรรทุก: แบรนด์ MPC COOL โครงสร้างไฟเบอร์กลาสพรีเมียม พื้น T-Floor
• คอยล์เย็น: แบบพัดลมคู่ (2-Fan) ประสิทธิภาพสูง
• ความเย็น: ทำอุณหภูมิต่ำสุดช่วง -18 ถึง -25 องศาเซลเซียส (ระดับ Frozen) เหมาะกับไอศกรีมและเนื้อสัตว์แช่แข็ง
• ควบคุม: Dixell Controller แม่นยำสูง

ปริมาตรความจุรวม: 6.50 - 7.00 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

น้ำหนักบรรทุกปลอดภัย: 4.0 - 4.5 ตัน (ด้วยเพลาลอยและแหนบ 13 แผ่น)

---

ตัวอย่างการบรรทุก:

• เนื้อสัตว์แช่แข็ง: 150 - 200 ลัง
• น้ำแข็งหลอด: บรรทุกได้เต็มความจุตู้โดยที่ช่วงล่างยังคงระยะยุบตัวที่ปลอดภัย

• พัดลมคอยล์เย็น: สังเกตว่าทั้ง 2 ตัวหมุนเร็วเท่ากันหรือไม่ หากช้าลงอุณหภูมิจะตกวูบ
• คอยล์ร้อน (บนหลังคา): ใช้ลมเป่าหรือน้ำแรงดันต่ำล้างฝุ่นทุกเดือน เพื่อลดภาระคอมเพรสเซอร์

สเปกจัดเต็มที่สุด: รถคันนี้พร้อมลุยงานหนักพิกัด 5 ตันทันที จุดแข็งคือ "เพลาลอย + แหนบ 13 แผ่น" ซึ่งแข็งแกร่งที่สุดในรุ่น

เกรดแช่แข็ง: ระบบทำความเย็น MPC + Dixell ทำอุณหภูมิได้ถึง -25 องศา มั่นใจได้ว่าสินค้าแช่แข็งจะไม่เสียหาย

ความคุ้มค่า: ในราคา 529,000 บาท ท่านได้รถสเปก Extreme Duty ที่ปกติค่าทำช่วงล่างและตู้สูงถึง 2.5 แสนบาท เป็นตัวเลือกที่ฉลาดเลือกมากครับ

เครื่องยนต์ 1KD-FTV ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูงสุด มีแรงบิดรอบต่ำเยี่ยม เหมาะสำหรับบรรทุกหนักและเน้นการบำรุงรักษาที่ไม่ซับซ้อน

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร รหัส 1KD-FTV 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว เทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตัน-เมตร ที่ 1,200 – 2,400 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด

• ชุดกันชน: ทำสีเดียวกับตัวรถ (Body-colored Bumpers) ดูพรีเมียมกว่ารุ่นมาตรฐานที่เป็นสีดำด้าน
• ล้อและยาง: ล้อกระทะเหล็กมาตรฐาน พร้อมยางบรรทุก แข็งแรงสูงในการรับแรงกดทับแนวตั้ง

• บุผนัง (Cladding): บุด้วย อลูมิเนียมลายตีนเป็ด รอบคันและซุ้มล้อ ทนทานต่อการกระแทกจากเครื่องมือหนักและไม่เป็นสนิม
• ปูพื้น (Flooring): ไม้อัดอุตสาหกรรมหนาพิเศษ กระจายแรงกดทับไม่ให้พื้นเหล็กบุบและช่วยซับเสียง
• ฉากกั้นนิรภัย (Partition): ฉากกั้นทึบแยกห้องคนขับ ช่วยป้องกันสินค้าพุ่งใส่และทำให้แอร์หน้าเย็นเร็วขึ้น
• ความปลอดภัย: ติดตั้งตะแกรงเหล็กฉีกที่กระจกฉากกั้นและประตูท้าย ป้องกันการโจรกรรม

มิติห้องบรรทุก: กว้าง 1.70 ม. x ยาว 2.90 ม. x สูง 1.55 ม.

ปริมาตรความจุ: 6.50 - 7.00 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

---

ตัวอย่างความสามารถในการบรรทุก (Loading Capacity):

• กล่องพัสดุ (Size L): 150 - 180 กล่อง (เรียงเต็มพื้นที่)
• ตะกร้าผลไม้: 80 - 100 ใบ (ซ้อน 5-6 ชั้น)
• เครื่องใช้ไฟฟ้า: ตู้เย็น 8-10 เครื่อง หรือ เครื่องซักผ้า 10-12 เครื่อง
• สินค้ากระสอบ: 25 - 30 กระสอบ (น้ำหนักรวม 1.5 ตัน)

วิทยุ 1-DIN/2-DIN: เน้นความทนทานต่อแรงสั่นสะเทือน ใช้งานง่ายโดยไม่ต้องละสายตา รองรับ CD/MP3/AUX/USB เพียงพอต่อการใช้งานพื้นฐาน

เครื่องมือทำเงินระดับมืออาชีพ: เป็นรถที่เน้นประสิทธิภาพสูงสุด ลดความซับซ้อนของระบบไฟฟ้า เพื่อความทนทานในการใช้งานหนัก

งานดัดแปลงคุณภาพ: ผนังอลูมิเนียมและฉากกั้นคือการลงทุนที่คุ้มค่า ช่วยปกป้องตัวรถจากความเสียหายภายในได้จริงในระยะยาว

ความคุ้มค่า: ในราคา 449,000 บาท ท่านได้รถที่ "พร้อมวิ่งงานทันที" โดยไม่ต้องเสียเวลาและงบประมาณในการดัดแปลงเพิ่มเติมครับ

รุ่นเกียร์อัตโนมัติให้แรงบิดสูงถึง 400 นิวตัน-เมตร (มากกว่าเกียร์ธรรมดาที่มี 343 นิวตัน-เมตร) ช่วยให้การออกตัวขณะบรรทุกผู้โดยสารเต็มคันนุ่มนวลและมีกำลังสำรองเหลือเฟือ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV (High) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC เทอร์โบแปรผันและอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,000 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift

• รุ่นหลังคา: หลังคาไฟเบอร์กลาส Carryboy รุ่น Series 800 (ทรงสูง) หรือ City Boy
• ลักษณะทางกายภาพ: ทรงสูงพิเศษ พื้นที่เหนือศีรษะ (Headroom) กว้างขวาง วัสดุไฟเบอร์กลาสน้ำหนักเบา ไม่เป็นสนิม และเป็นฉนวนกันความร้อนดีกว่าเหล็ก
• กระจกข้าง: บานเลื่อนขนาดใหญ่พร้อมฟิล์มกรองแสง ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและระบายอากาศ

ระบบปรับอากาศหลัง

ติดตั้งชุดคอยล์เย็นแบบแขวนเพดาน (Hanging Evaporator) แบรนด์ Super Cool พร้อมสวิตช์ปรับความแรงลมแยกอิสระ กระจายความเย็นทั่วถึง

---

ชุดเบาะและพื้น

เบาะนั่ง: แบบม้านั่งยาว (Side-Facing Benches) บุฟองน้ำหุ้มหนัง PVC สีเทา รองรับผู้โดยสาร 6-8 คน

พื้นกระบะ: ปูด้วยกระบะไลน์เนอร์ Maxliner ทนทานและทำความสะอาดง่าย

มิติภายใน: กว้าง 1.50 ม. x ยาว 2.30 ม. x สูง 1.40 ม. (ปริมาตรจุ ~4.80 CBM)

---

การใช้งานที่เหมาะสม:

• รถรับ-ส่งพนักงาน: สำหรับโรงงาน/หน่วยงาน ระยะทางใกล้-ปานกลาง
• รถโรงเรียน: สามารถติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยเพิ่มได้
• รถบริการท่องเที่ยว (Shuttle Bus): รับส่งแขกพร้อมสัมภาระตามรีสอร์ท
• รถหน่วยงานเคลื่อนที่: ดัดแปลงเป็นห้องตรวจการณ์หรือ Mobile Office

อเนกประสงค์สูง: การจับคู่หลังคา City Boy กับระบบแอร์หลัง แก้ปัญหาความร้อนในห้องโดยสารตอนหลังได้สมบูรณ์แบบ

ขับขี่ง่าย: เกียร์อัตโนมัติช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ เหมาะมากสำหรับการจราจรในเมืองหรือการขับรถรับส่งรอบๆ นิคมอุตสาหกรรม

ความคุ้มค่า: ในราคา 459,000 บาท ได้รถปี 2020 ที่พร้อมใช้งานทันที เป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมสำหรับผู้เริ่มธุรกิจรับส่งพนักงานหรือรถประจำหน่วยงานครับ

• เครื่องยนต์: Skyactiv-G เบนซิน 1.3 ลิตร 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว
• พละกำลัง: 93 แรงม้า ที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 123 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Skyactiv-Drive 6 สปีด พร้อมโหมด Sport
• เลขไมล์: 3X,XXX กม. (ไมล์แท้ เฉลี่ยใช้งานปีละ 5,000 กม. ถือว่าน้อยมาก)
• ระบบไฟ: ไฟหน้า LED พร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่เวลากลางวัน (LED Daytime Running Light)
• ภายใน: เบาะผ้าสีดำดีไซน์สปอร์ต, หน้าจอ Active Driving Display (HUD)
• ระบบบันเทิง: หน้าจอสี Center Display ขนาด 7 นิ้ว พร้อม Center Commander และลำโพง 6 ตำแหน่ง
• จุดขายหลัก: รถปี 2019 รุ่น High Plus ออปชั่นความปลอดภัยครบ (BSM/HUD) มาพร้อมเลขไมล์เพียง 3 หมื่นกิโลเมตร และเบาะผ้าที่ดูแลรักษาง่าย ไม่สะสมความร้อน

ข้อดีของเบาะผ้าในสภาวะอากาศเมืองไทย

ประโยชน์: เบาะผ้ามีคุณสมบัติในการระบายความร้อนได้เร็วกว่าเบาะหนังอย่างชัดเจนเมื่อต้องจอดรถตากแดด ไม่สะสมความร้อนที่ผิวสัมผัส และให้การยึดเกาะร่างกายที่ดีขณะขับขี่เข้าโค้งด้วยระบบ GVC ทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกสบายตัวมากกว่าในระยะยาว

---

เทคโนโลยี Skyactiv-Vehicle Dynamics

ประโยชน์: ระบบ G-Vectoring Control (GVC) ช่วยควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง ทำให้รถมีการทรงตัวที่นิ่งขึ้น ลดอาการเหวี่ยง ส่งผลให้การเดินทางไกลไม่เหนื่อยล้า และช่วยให้การขับขี่ในเมืองมีความคล่องตัวสูง

---

เลขไมล์ 30,000 กม. กับการบำรุงรักษา

วิเคราะห์: สำหรับรถอายุประมาณ 6 ปีแต่มีไมล์เพียง 3 หมื่นกิโลเมตร ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวในเครื่องยนต์และระบบเกียร์ยังมีการสึกหรอที่ต่ำมากเสมือนรถใหม่

• ความจุ: 440 ลิตร
• ข้อมูลการใช้งานจริง: พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายถูกออกแบบให้มีความลึกและกว้างเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน สามารถจัดวาง กระเป๋าเดินทางขนาดกลางได้ 2 ใบ หรือถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐาน 1 ใบได้อย่างพอดี
• ความอเนกประสงค์: เบาะนั่งแถวหลังสามารถปรับพับแบบ 60:40 เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกสัมภาระที่มีความยาวเป็นพิเศษได้ ช่วยให้การขนย้ายสิ่งของหรืออุปกรณ์กีฬาทำได้หลากหลายรูปแบบแม้จะเป็นรถทรงซีดาน

Mazda 2 คันนี้คือความคุ้มค่าสำหรับผู้ที่เน้น "การใช้งานจริงและความสบาย" ประโยชน์หลักคือการได้รถรุ่นท็อปที่มีออปชั่นความปลอดภัยครบถ้วน (BSM/RCTA) ในขณะที่ตัวเบาะผ้าช่วยตอบโจทย์เรื่องความสบายในการนั่งและระบายอากาศได้ดีเยี่ยม ความคุ้มค่าอยู่ที่เลขไมล์ 30,000 กม. ซึ่งหาได้ยากมากในตลาดรถปี 2019 ทำให้คุณได้รถที่สภาพเครื่องยนต์และช่วงล่างยังแน่นเหมือนใหม่ ในราคาที่ประหยัดเงินไปได้กว่า 3 แสนบาทครับ

เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรของ Vellfire รหัส 2AR-FE เป็นเครื่องยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและค่าบำรุงรักษาที่ต่ำกว่ารุ่น Hybrid ในระยะยาว

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.5 ลิตร รหัส 2AR-FE 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว Dual VVT-i
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 182 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 235 นิวตัน-เมตร ที่ 4,100 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด
• จุดเด่นวิศวกรรม: การใช้เครื่องยนต์เบนซินล้วนช่วยลดความซับซ้อนของระบบไฟฟ้าแรงดันสูง เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถใช้งานยาวนานโดยกังวลเรื่องค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่ไฮบริดน้อยลง ระบบเกียร์ CVT ชุดนี้ถูกปรับจูนมาเพื่อความนุ่มนวลในการเปลี่ยนอัตราทดเพื่อให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายที่สุด

รุ่น ZG Edition คือเกรดสูงสุดของรุ่นเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร โดยมีอุปกรณ์มาตรฐานที่โดดเด่นดังนี้:

---

เบาะนั่งและห้องโดยสาร

• เบาะนั่ง VIP Pilot Seat: เบาะนั่งแถวกลางปรับไฟฟ้าเต็มรูปแบบ พร้อมที่พักขาและพนักพิงศีรษะแบบกึ่งมิกกี้เมาส์ (Mickey Mouse Headrest) รองรับสรีระได้ดีเยี่ยม
• ภายใน: ตกแต่งด้วยลายไม้และวัสดุซอฟต์ทัชรอบคัน ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารปรับได้ 16 สี (Ambient Light)

---

ความสะดวกสบายและระบบไฟฟ้า

• ระบบประตูและฝาท้าย: ประตูสไลด์ไฟฟ้าซ้าย-ขวา และฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมระบบป้องกันการหนีบ
• สิ่งอำนวยความสะดวก: หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่พร้อมจอเพดานสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ระบบฟอกอากาศ Nanoe และระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยก 3 โซน

ในมุมมองของงานขนส่งพรีเมียม โครงสร้างภายในของ Vellfire ถูกออกแบบมาให้ยืดหยุ่นสูง:

• การจัดวางที่นั่ง: 7 ที่นั่ง (2+2+3)
• พื้นที่เก็บสัมภาระ: เมื่อพับเบาะแถวที่ 3 แบบแขวนข้าง จะได้พื้นที่บรรทุกที่กว้างและสูงพอสำหรับถุงกอล์ฟ 4-5 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้หลายใบ
• ความอเนกประสงค์: พื้นรถที่เรียบ (Flat Floor) ช่วยให้การเคลื่อนย้ายภายในรถทำได้สะดวก และความสูงของหลังคาที่มากทำให้บรรทุกสินค้าที่มีความสูงได้ดีในกรณีฉุกเฉิน

ความคุ้มค่าด้านราคา: ที่ราคา 1,359,000 บาท คุณได้รับรถ MPV ระดับผู้บริหารที่ยังมีภาพลักษณ์ทันสมัยและหรูหรา ในราคาที่ประหยัดไปได้กว่า 2 ล้านบาทจากราคาป้ายแดง

สมรรถนะและความทนทาน: เครื่องยนต์ 2.5 เบนซินล้วนชุดนี้ดูแลรักษาง่ายที่สุดในตระกูล เหมาะสำหรับคนที่เน้นใช้งานในระยะยาวเกิน 5-10 ปีโดยไม่ต้องพะวงเรื่องระบบไฟฟ้าซับซ้อน

คุณภาพการโดยสาร: รุ่น ZG Edition ให้ประสบการณ์การนั่งเบาะแถวสองที่ดีที่สุดในคลาส เหมาะสำหรับทั้งการใช้งานในครอบครัวและการรับรองแขกคนสำคัญ

เครื่องยนต์ของ sDrive18i เน้นความเรียบง่ายและค่าบำรุงรักษาที่ต่ำกว่ารุ่นดีเซลเทอร์โบ โดยเป็นระบบไร้เทอร์โบ (Naturally Aspirated) ที่ให้การตอบสนองแบบเชิงเส้น

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.0 ลิตร รหัส N46B20 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบ Double-VANOS และ Valvetronic
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 6,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 200 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด จาก Steptronic
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหลัง (sDrive)
• จุดเด่นวิศวกรรม: เครื่องยนต์ N46 เป็นบล็อกที่ช่างไทยคุ้นเคยเป็นอย่างดี อะไหล่แพร่หลายและไม่ซับซ้อนเท่าเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่มีระบบอัดอากาศ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในระยะยาว

ในฐานะรุ่น Sport ที่เน้นความเรียบง่ายและทนทาน อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย:

---

ภายนอก

• ชุดแต่ง Line Sport รอบคัน
• ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว
• ราวหลังคาสีดำเงา
• เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด (PDC)

---

ภายใน

• เบาะนั่งคู่หน้าทรงสปอร์ตปรับไฟฟ้าพร้อมเมมโมรี่ฝั่งคนขับ
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มหนังพร้อม Paddle Shift
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระ

---

เทคโนโลยีและบันเทิง

• ระบบเครื่องเสียง BMW Professional รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth (สำหรับโทรศัพท์), ช่องเชื่อมต่อ AUX และ USB

---

ช่องเก็บของเอนกประสงค์

• บริเวณด้านบนคอนโซลหน้าเป็นกล่องเก็บของพร้อมฝาปิด (Storage Bin) ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสาร

แม้จะเป็น SUV ขนาดเล็ก แต่โครงสร้างถูกออกแบบให้ใช้พื้นที่ได้มีประสิทธิภาพ:

• ปริมาตรพื้นที่บรรทุก: 420 ลิตร และขยายเป็น 1,350 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังราบ
• ความอเนกประสงค์: เบาะหลังสามารถพับแยกแบบ 40:20:40 ช่วยให้บรรทุกของที่มีความยาว (เช่น อุปกรณ์กีฬา) พร้อมกับมีผู้โดยสารนั่งข้างหลังได้
• การบรรทุกสินค้าเบา: พื้นที่หลังกว้างพอสำหรับกล่องพัสดุมาตรฐานหรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 3-4 ใบ เหมาะสำหรับเจ้าของธุรกิจที่ต้องการรถภาพลักษณ์ดีและใช้งานขนส่งเบาได้จริง

ความคุ้มค่าเชิงวิศวกรรม: ที่ราคา 349,000 บาท คุณได้รถยุโรปที่มีแชสซีส์แข็งแกร่งและระบบขับเคลื่อนล้อหลังที่ให้การขับขี่ที่มั่นคงกว่ารถเก๋งญี่ปุ่นรุ่นใหม่ในราคาใกล้เคียงกัน

ความอเนกประสงค์: เป็นรถที่ตอบโจทย์ทั้งภาพลักษณ์ทางสังคมและการใช้งานจริง พื้นที่บรรทุกหลังกว้างขวางพอสำหรับงานพาณิชย์ขนาดเล็กหรือไลฟ์สไตล์ส่วนตัวครับ

ในเชิงวิศวกรรม เครื่องยนต์รุ่นนี้มีชื่อเสียงเรื่องความอึดและแรงบิดที่ต่อเนื่อง เหมาะสำหรับการแบกน้ำหนักเบาะ VIP และผู้โดยสารเต็มคันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร รหัส YD25DDTi 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VGS Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 129 แรงม้า ที่ 3,200 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 356 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 – 2,000 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด (Manual Transmission)
• จุดเด่นวิศวกรรม: แรงบิดสูงสุดมาในรอบที่ต่ำมาก (1,400 รอบ/นาที) ช่วยให้การออกตัวนุ่มนวลแม้บรรทุกหนัก และมีความทนทานสูงต่อการใช้งานวิ่งลัดเลาะตามเส้นทางยาวๆ

ชุดเบาะนั่ง (VIP Seating)

• รูปแบบ: เบาะทรง VIP แบบ "Micro-VIP" จำนวน 3 แถว (รวม 9 ที่นั่งในห้องหลัง)
• วัสดุ: หุ้มด้วยหนังคุณภาพสูงสีเทา (Cool Grey) เย็บลวดลายแนวขวาง (Horizontal Pleats) ช่วยในการระบายความร้อนและความนุ่มนวล
• ลักษณะเด่น: พนักพิงศีรษะทรงปีกนก (Wing-Shape Headrest) รองรับสรีระได้ดีขณะนอนหลับ และมีการติดตั้งที่วางแขน (Armrest) สำหรับเบาะฝั่งทางเดิน

---

คอนโซลกลาง (Custom Center Console)

• รูปแบบ: คอนโซลทรงสูง (Tall Console) ออกแบบสั่งทำพิเศษ ติดตั้งระหว่างเบาะคู่หน้า
• วัสดุ: หุ้มหนังสีเทาเข้าชุดกับเบาะ ตัดด้วยวัสดุ "ลายไม้สีน้ำตาลเข้ม (Dark Burl Wood)" เพิ่มความหรูหรา
• ฟังก์ชัน: มีช่องวางแก้วน้ำขนาดใหญ่ ช่องเก็บของอเนกประสงค์ และช่องเสียบชาร์จไฟสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า

---

ม่านและระบบควบคุม

• ม่าน: ติดตั้งม่านจีบแบบทึบแสงรอบคัน ช่วยรักษาความเป็นส่วนตัวและลดอุณหภูมิภายในห้องโดยสาร
• ระบบแอร์: ระบบแอร์หลังแบบแยกส่วนพร้อมช่องลมแอร์ครบทุกที่นั่ง ช่วยให้ความเย็นกระจายได้ทั่วถึงแม้จอดกลางแดด

• การจัดวางที่นั่ง: 3 (หน้า) + 9 (หลัง) รวมทั้งหมด 12 ที่นั่ง
• ความสูงภายใน: หลังคาทรงสูงพิเศษ (High Roof) ช่วยให้ผู้โดยสารตัวสูงสามารถเดินก้มตัวเข้า-ออกได้สะดวกกว่ารถตู้ทั่วไป
• พื้นที่เก็บสัมภาระ: เมื่อจัดวางเบาะแบบ 3 แถวในห้องหลัง จะเหลือพื้นที่ด้านท้ายรถสำหรับวางกระเป๋าเดินทางได้ประมาณ 2-3 ใบใหญ่

ความคุ้มค่าด้านการลงทุน: ที่ราคา 539,000 บาท คุณได้รถปี 2021 ที่อายุการใช้งานยังน้อยและได้รับการตกแต่งภายในมาจบแล้ว (Ready-to-use) เหมาะมากสำหรับนำไปทำรถรับส่งพนักงานเกรดพรีเมียมหรือรถบริการท่องเที่ยว VIP

ความทนทาน: Nissan NV350 ขึ้นชื่อเรื่องช่วงล่างที่แข็งแกร่งและแชสซีส์ที่ทนทานต่อการบิดตัวสูง การเลือกใช้เกียร์ธรรมดาในรุ่นนี้ช่วยลดความเสี่ยงเรื่องค่าซ่อมบำรุงระบบส่งกำลังในระยะยาวได้ดีเยี่ยม

---

ข้อแนะนำ: ควรตรวจสอบระบบระบายอากาศของแอร์หลังและสภาพของยางรถยนต์เนื่องจากรถตู้มีน้ำหนักตัวรถค่อนข้างมาก หากประวัติการเช็คระยะสมบูรณ์ คันนี้ถือเป็นตัวเลือกที่ "คืนทุนไว" ที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาดครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร 1GD-FTV (High) 4 สูบ 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 – 3,400 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• จุดเด่นวิศวกรรม: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ให้แรงบิดมหาศาลตั้งแต่รอบต่ำ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถที่มีการเสริมเพลาลอยเพื่อบรรทุกหนักเกิน 4 ตัน ช่วยลดภาระคลัตช์
• ราคาตั้งขาย: 499,000 บาท

• ระบบเพลาลอย (Full-Floating Axle): ชุดเพลาลอยแบบพรีเมียม แยกภาระน้ำหนักออกจากเพลาขับ รับน้ำหนักกดลงเสื้อเพลาและตลับลูกปืนแทน ป้องกันเพลาขาด รับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 5 ตัน
• การเสริมแหนบ: เสริมเพิ่ม 6 แผ่น รวมกับเดิม 3 แผ่น เป็น 9 แผ่น ต่อข้าง ใช้แหนบกระดานหนาพิเศษเป็นหลัก เพื่อรักษาระดับท้ายรถไม่ให้ห้อย
• ล้อและยาง: ล้อหลังกระทะผ่าขยายหน้ากว้าง คู่กับยาง Michelin XCD2 (225/75R14C) ทนแรงดันลมยางสูง ระบายความร้อนดีเยี่ยม
• ระบบโช้คอัพ: ใช้โช้คอัพมาตรฐาน (แนะนำตรวจสอบอาการโยนตัวหากบรรทุกเกิน 3 ตัน)

• รุ่นล้อแม็ก: แบรนด์ MK Sport (Racing Wheel) ลาย 5 ก้านคู่สีดำเงา (Gloss Black)
• ลักษณะ: เน้นความสวยงามและระบายความร้อนเบรกคู่หน้าได้ดีกว่าล้อกระทะเดิม ปรับภาพลักษณ์ให้ดูทันสมัย

• โครงสร้าง: สแตนเลสทึบสูง 2.10 เมตร (ทรงสูงพิเศษ) ของใหม่แกะกล่อง ทนทาน ไม่เป็นสนิม
• การบุภายใน: บุไม้อัดรอบด้าน ป้องกันสินค้ากระแทกผนังจนบุบ และช่วยซับเสียง
• ปริมาตรความจุ: ประมาณ 9.00 - 9.30 ลูกบาศก์เมตร (CBM) เหมาะสำหรับสินค้าเน้นปริมาณต่อรอบสูง

• น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ (Safe Load): 3,500 - 4,500 กิโลกรัม (เพลาลอยและแหนบชุดนี้รับได้สบาย)

---

ตัวอย่างสินค้า:

• เครื่องใช้ไฟฟ้า: ตู้เย็น/เครื่องซักผ้า วางแนวตั้งได้ 10-12 เครื่อง
• กล่องพัสดุสินค้า (Size L): ประมาณ 250 - 280 กล่อง
• สินค้าเกษตร: กระสอบละ 50 กก. ได้ถึง 80 - 90 กระสอบ

Toyota Hilux Revo 2.8 เพลาลอย ปี 2025 คันนี้คือ "รถหัวลากจิ๋ว" ที่ทรงพลังที่สุดในคลาส:

• ขุมพลัง 2.8 ลิตร: แรงบิด 420 นิวตัน-เมตร คู่กับเพลาลอย ทำให้ก้าวข้ามขีดจำกัดกระบะทั่วไปสู่รถบรรทุกขนาดกลาง
• ช่วงล่าง Super Heavy Duty: แหนบ 9 แผ่น + เพลาลอย รับน้ำหนัก 5 ตันได้จริงและปลอดภัย
• ความคุ้มค่าสูงสุด: ประหยัดเงินทุนป้ายแดงไปกว่า 2.2 แสนบาท คืนทุนไวที่สุดสำหรับธุรกิจขนส่งขนาดใหญ่
• ตู้สูง 2.10 เมตร: ของใหม่แกะกล่อง จุของได้มหาศาล รับงานได้หลากหลาย