รถมือสองราคาตั้งแต่ 400,000 ถึง 600,000 บาท

Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab (2022) พร้อมตู้เย็น Topcold

การจับคู่ระหว่างรถกระบะที่ได้รับการยอมรับสูงสุดในด้านความทนทานอย่าง Toyota Hilux Revo กับผู้ผลิตตู้ทำความเย็นที่มีชื่อเสียงอย่าง Topcold ทำให้รถคันนี้เป็นยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่สมบูรณ์แบบ เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในการควบคุมอุณหภูมิสินค้า

สเปคเด่น (Key Specifications)

1. ตัวรถพื้นฐาน: Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab Entry

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo (150 แรงม้า, 343 นิวตัน-เมตร)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
• ช่วงล่าง (Leaf Springs): เสริมแหนบแบบ "สองชั้น" (Overload Springs)
• โช้คอัพ (Shock Absorbers): ทีเด็ดคือ "โช้คไขว้"
  • ประโยชน์หลัก: เพื่อ "ต้านแรงบิดของเพลาและการโยนตัวด้านข้าง" (Anti-Wrap & Anti-Sway)
  • เวลาออกตัว/เบรก: ช่วยลดอาการเพลาบิดตัว ทำให้การส่งกำลังสู่พื้นทำได้ดีขึ้น
  • เวลาเข้าโค้ง: ช่วยลดอาการ "โคลง" ของกระบะท้ายได้อย่างมีนัยสำคัญ
• น้ำหนักบรรทุก: สามารถบรรทุกได้ 2 - 2.5 ตัน
• ความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS/EBD, ถุงลมนิรภัย

2. ตู้ทำความเย็น: Topcold (ติดตั้งพิเศษ)

• ความสูงภายในตู้: 1.90 เมตร (ขนาดพิเศษ)
• ระบบทำความเย็น: คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว สามารถทำอุณหภูมิได้ตั้งแต่ 0°C ถึง +10°C
• สถานะทางกฎหมาย: จดทะเบียนเป็น "รถตู้บรรทุก" ถูกต้องตามกฎหมาย

*** หมายเหตุ: อุณหภูมิตามข้อความเป็นข้อมูลที่อ้างอิงมาจากเว็บไซต์ทั่วไป ในการใช้งานจริงอาจจะมีการคลาดเคลื่อนตามอายุของตู้, คอมเพรสเซอร์, สภาพแวดล้อม และสภาพอากาศด้วย ***

จุดเด่นและข้อดีของรถยนต์คันนี้

ความทนทานที่เป็นตำนานของ Hilux

• จุดเด่น: โครงสร้างแชสซีส์ที่แข็งแกร่งและเครื่องยนต์ 2GD-FTV ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนักโดยเฉพาะ
• ข้อดี: ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และมีศูนย์บริการรองรับทั่วประเทศ

ตู้เย็นสูงพิเศษจาก Topcold

• จุดเด่น: Topcold เป็นแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องคุณภาพ การได้ตู้สูง 1.90 เมตร ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการรับงาน
• ข้อดี: สามารถบรรทุกสินค้าได้หลากหลายรูปแบบ เพิ่มโอกาสทางธุรกิจให้กว้างขึ้น

ความสมดุลของระบบทำความเย็น

• จุดเด่น: การใช้คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว เป็นการออกแบบที่สมดุลระหว่างประสิทธิภาพและการใช้พลังงาน
• ข้อดี: ให้ความเย็นเพียงพอและทั่วถึง และอาจมีข้อดีเรื่องการกินพลังงานจากเครื่องยนต์ที่น้อยกว่าแบบ 3 พัดลมเล็กน้อย

ความคุ้มค่าในการลงทุน

• จุดเด่น: ตัวรถเป็นรุ่น Entry ซึ่งมีราคาตั้งต้นไม่สูง
• ข้อดี: ผู้ซื้อจ่ายเงินเพื่อสมรรถนะที่จำเป็นสำหรับการบรรทุกและทำความเย็นโดยตรง ไม่ต้องจ่ายเพิ่มสำหรับอุปกรณ์ตกแต่งที่ไม่จำเป็น

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

• ใช้งานจริง (เปิดระบบทำความเย็น, ไม่บรรทุก): คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 10-12 กม./ลิตร
• ใช้งานจริง (เปิดระบบทำความเย็น, บรรทุกหนัก): อาจลดลงเหลือ 7-9 กม./ลิตร

ราคาเปิดตัวและการวิเคราะห์ราคา

• ราคารวมเมื่อซื้อใหม่ (โดยประมาณ): ~ 700,000 - 750,000 บาท

Chevrolet Colorado 2.5 High Country 4x4 AT (MY2018)

นี่คือ Colorado โฉมปรับปรุงใหม่ที่มาพร้อมหน้าตาดุดันและสมรรถนะที่โดดเด่น รุ่น "High Country" คือรุ่นท็อปที่ให้ออปชันมาเต็มที่สุด อย่างไรก็ตาม หัวใจสำคัญของการวิเคราะห์รถคันนี้คือการที่ "Chevrolet ได้ยุติการทำตลาดในประเทศไทยไปแล้วตั้งแต่ปี 2020" ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อราคาและความน่าใช้ในระยะยาว

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส XLD25 2.5 ลิตร Duramax VGT
• ความจุ: 2,499 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 180 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 440 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Manual Mode
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time (Shift-on-the-fly)

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

"สมรรถนะเครื่องยนต์ Duramax VGT"

• คือจุดแข็งที่สุดของรถคันนี้ เครื่องยนต์ 2.5 Duramax ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงมากในรอบต่ำ ให้อัตราเร่งที่ดุดันและทรงพลัง ขับสนุกและมั่นใจในทุกสถานการณ์

"ออปชันและเทคโนโลยีความปลอดภัยที่จัดเต็ม"

• ในปี 2018 High Country ถือเป็นรถกระบะที่ล้ำสมัยมาก มาพร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ เช่น ระบบเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องจราจร, และระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยรีโมท

"ดีไซน์และภายในสไตล์ Premium American"

• มีดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ด้วยกระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ และภายในตกแต่งด้วยเบาะหนังสีน้ำตาล ให้ความรู้สึกพรีเมียม
  

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ใช้งานจริงโดยเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 10 - 13 กม./ลิตร (เป็นไปตามมาตรฐานของรถกระบะ 4x4 ที่ทรงพลัง)

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2018): 1,068,000 บาท

Toyota Hilux Revo 2.4 Entry "รถห้องเย็น" ปี 2021

นี่คือการนำรถกระบะตอนเดียวรุ่นพื้นฐานที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน มาดัดแปลงและติดตั้งตู้บรรทุกสินค้าแบบควบคุมอุณหภูมิ (Refrigerated Box) จากผู้ผลิต "MPC COOL" สำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าที่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษ เช่น อาหารสด, ยาและเวชภัณฑ์, หรือดอกไม้

สเปคเด่น (Key Specifications)

• ตัวรถพื้นฐาน: Toyota Hilux Revo 2.4 Entry Single Cab
• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส 2GD-FTV VN Turbo (150 แรงม้า, 343 นิวตันเมตร)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา
• แชสซีส์: SuperFrame แข็งแกร่ง พร้อมเสริมแหนบและใช้ล้อกระทะผ่าเพื่อรองรับน้ำหนัก
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ประมาณ 2,000 - 4,000 กิโลกรัม
• ระบบทำความเย็น:
  • ตู้ห้องเย็น: จาก MPC COOL ผนังหนาพิเศษ
  • โครงสร้างตู้ห้องเย็น:
    • ภายนอก: ไฟเบอร์กลาสสีขาวเรียบ, ประตูท้าย 2 บานพร้อมกลอนสเตนเลส
    • ภายใน: ผนังเป็นสแตนเลสพร้อมแถบกันกระแทก, พื้นเป็นสแตนเลสแบบ T-Bar Floor ช่วยให้ความเย็นไหลเวียนและป้องกันสินค้ารถ
  • คอมเพรสเซอร์: ติดตั้งที่เครื่องยนต์ (ใช้กำลังจากเครื่องยนต์โดยตรง)
  • ชุดคอยล์เย็น: แบบพัดลมคู่ ทำอุณหภูมิ 0 ถึง +10 องศาเซลเซียส (เหมาะสำหรับ ผัก, ผลไม้, นม, ยา)
  • ความสูงภายในตู้: 1.60 เมตร

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

"รถพร้อมทำเงิน" สำหรับธุรกิจ Cold Chain

• ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการซื้อรถแล้วนำไปต่อตู้อีก (มูลค่าติดตั้งใหม่ 150,000 - 250,000 บาทขึ้นไป)
• จดทะเบียนถูกต้อง: รถ "จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้อง" ทำให้สามารถนำรถไปวิ่งงานได้ทันทีโดยไม่ต้องกังวลเรื่องกฎหมาย

พื้นฐานรถที่ "ทนทานและไว้ใจได้"

• ตัวรถ Toyota Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์และช่วงล่าง ทำให้เป็นพื้นฐานที่ดีเยี่ยมสำหรับนำมาดัดแปลงเป็นรถใช้งานหนัก
• การบำรุงรักษาตัวรถทำได้ง่าย มีศูนย์บริการและอู่ซ่อมที่เชี่ยวชาญทั่วประเทศ

ความสมบูรณ์ของระบบทำความเย็น

• การใช้ชุดทำความเย็นจากแบรนด์ที่เป็นที่รู้จักอย่าง MPC COOL และมีพัดลมคู่ ช่วยให้มั่นใจได้ในประสิทธิภาพการทำความเย็น

การประเมินมูลค่าและราคา

• ราคารถใหม่พร้อมตู้: หากสร้างใหม่จะมีมูลค่ารวมสูงถึง 720,000 - 800,000 บาท
• ราคาที่ได้มา 479,000 บาท สำหรับรถปี 2021 ที่พร้อมใช้งาน ถือเป็นราคาที่ คุ้มค่าและน่าลงทุนอย่างยิ่ง

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ตัวรถเปล่า: ประมาณ 14-16 กม./ลิตร
• เมื่อเปิดระบบทำความเย็นและบรรทุก: คาดว่าอัตราสิ้นเปลืองจริงจะอยู่ที่ประมาณ 8 - 12 กม./ลิตร (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ, น้ำหนักบรรทุก, และสภาพการจราจร)

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม

เลขไมล์แท้ 7 หมื่นกว่าโล เช็คศูนย์ตลอด ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2008 แท้ๆ โฉม MINI COOPER R56 1.6 S รถแท้ออกศูนย์ มิลเลเนียม ไม่ใช่รถเกรย์ ไม่ใช่รถจดประกอบ สบายใจหายห่วง ประวัติดีมากๆ เซอร์วิสใหญ่หมดแล้ว แสนกว่าบาท บิลครบ เจ้าของดูแลดีมากๆ รถบ้านแท้ๆ เล่มทะเบียนพร้อมโอน

เครื่อง 1600 เบนซิน เทอร์โบ ออโต้ แรงและประหยัดน้ำมันมากๆ ขับสนุก ดูแลง่าย ไม่จุกจิก

ชุดแต่งรอบคัน ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ PUSH START เครื่องเล่น CD,กระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, พวงมาลัยพาวเวอร์, ABS, AIRBAG เบาะหนังแท้, ไฟตัดหมอก ล้อขอบ 17 ยางใหม่ 4 เส้น สภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่ง

การันตีหารุ่นนี้อยู่ไม่ผิดหวังแน่นอนกับรถสภาพเหมือนใหม่ เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข

Mini Cooper 1.6 (R56) "S Look" ปี 2008

นี่คือ Mini Hatch เจเนอเรชันที่ 2 (R56) ที่ยังคงดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ไว้ แต่ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยขึ้น สิ่งสำคัญคือรถคันนี้คือรุ่น "Cooper" ที่ถูกตกแต่งให้มีหน้าตาเหมือนรุ่น "Cooper S" ซึ่งเป็นจุดเด่นที่สุด

สเปคเด่น (ของรุ่น Cooper พื้นฐาน)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ รหัส N12 (พัฒนาร่วมกับ PSA)
• ความจุ: 1,598 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 120 แรงม้า (HP) ที่ 6,000 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 160 นิวตันเมตร ที่ 4,250 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Steptronic
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหน้า

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

ได้ลุคสปอร์ต แต่สบายใจกว่า (Sporty Look with More Peace of Mind)

• คือข้อดีที่สุดของรถคันนี้ คุณได้รูปลักษณ์ที่ดุดันเหมือนรุ่น Cooper S แต่ใช้เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร "ไม่มีเทอร์โบ" (รหัส N12) ซึ่งขึ้นชื่อว่ามีปัญหาน้อยกว่าและทนทานกว่าเครื่องยนต์ 1.6 เทอร์โบ (N14) ในรุ่น Cooper S อย่างชัดเจน

ดีไซน์ที่เป็นอมตะ (Timeless Iconic Design)

• ไม่ว่าเวลาจะผ่านไปนานแค่ไหน ดีไซน์ของ Mini R56 ยังคงดูคลาสสิก ทันสมัย และโดดเด่นอยู่เสมอ

การขับขี่สไตล์โกคาร์ท (Go-Kart Feeling)

• พวงมาลัยที่เฉียบคม การตอบสนองที่ฉับไว และช่วงล่างที่หนึบแน่น ทำให้ทุกการเข้าโค้งเต็มไปด้วยความสนุกสนานและมั่นใจ

ความคล่องตัวในเมือง

• ด้วยขนาดที่กะทัดรัด ทำให้การขับขี่ในเมือง, การหาที่จอด, หรือการซอกแซกในการจราจรทำได้อย่างคล่องแคล่ว

หัวใจสำคัญ: การเป็นรถ "S Look"

คำว่า "S Look" หมายความว่ารถคันนี้คือรุ่น Cooper ที่เจ้าของเดิมได้ทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนภายนอกให้เหมือนกับรุ่น Cooper S ซึ่งโดยทั่วไปจะประกอบด้วย:

• ฝากระโปรงหน้า: เปลี่ยนเป็นแบบที่มี "สกู๊ป" ดักลมตรงกลาง (ซึ่งเป็นเพียงช่องหลอก)
• กันชนหน้า-หลัง: เปลี่ยนเป็นดีไซน์ของรุ่น Cooper S ที่ดูสปอร์ตกว่า
• ท่อไอเสีย: อาจมีการเปลี่ยนเป็นแบบท่อคู่ออกกลาง

ข้อดีคือ: สวยเหมือนตัวท็อป แต่บำรุงรักษาง่ายและประหยัดกว่า

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ใช้งานจริงโดยเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 12 - 14 กิโลเมตร/ลิตร

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2008): ประมาณ 2,200,000 บาท

Toyota CAMRY 2.0 G Sedan ปี 2017

นี่คือรถยนต์นั่งขนาดใหญ่ (D-Segment) ที่เป็น "รุ่นมาตรฐานยอดนิยม" ของโฉมไมเนอร์เชนจ์ มาพร้อมกับเครื่องยนต์และเกียร์ลูกใหม่ที่ได้รับการยอมรับอย่างสูง โดยเกรด "G" จะเน้นการตกแต่งที่ให้ความรู้สึกสบายตา หรูหรา เหมาะสำหรับผู้บริหารและผู้ที่ใช้งานในชีวิตประจำวันเป็นหลัก

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ รหัส 6AR-FSE VVT-iW
• ระบบจ่ายน้ำมัน: D-4S (หัวฉีดคู่ Direct & Port Injection)
• ความจุ: 1,998 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 167 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 199 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift
• รองรับน้ำมัน: E20

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

เทคโนโลยีเครื่องยนต์และเกียร์ที่ทันสมัย

• เครื่องยนต์ D-4S และเกียร์ 6 สปีด ให้อัตราเร่งที่ดี ขับสนุก มีความนุ่มนวลต่อเนื่อง และประหยัดน้ำมันกว่าคู่แข่งหลายรุ่นในยุคนั้น

ความสบายและความหรูหราในแบบฉบับ "G"

• ภายในสีเบจ: ให้ความรู้สึกโปร่ง โล่งสบาย และหรูหรา ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของผู้ใหญ่และกลุ่มครอบครัว
• ความนุ่มนวลและความเงียบ: ช่วงล่างถูกเซ็ตมาเพื่อความสบายสูงสุด สามารถซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยมและห้องโดยสารเก็บเสียงได้ดี

ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาต่ำ

• "Camry ก็คือ Camry" สบายใจได้เต็มร้อยในเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก ค่าอะไหล่และค่าบริการสมเหตุสมผล

ภาพลักษณ์ภูมิฐานและดูเป็นผู้ใหญ่

• การไม่มีชุดแต่งสปอร์ต ทำให้รุ่น G มีภาพลักษณ์ที่ดูสุขุม ภูมิฐาน และเป็นทางการมากกว่า

เปรียบเทียบความแตกต่างของรุ่นย่อย (ปี 2017)

• 2.0 E: รุ่นเริ่มต้นสุด ออปชันน้อยที่สุด
• 2.0 G (รุ่นที่คุณสนใจ):
  • ตำแหน่ง: รุ่นมาตรฐานที่ให้ความคุ้มค่าและออปชันครบครันที่สุดสำหรับเครื่อง 2.0 ลิตร
  • ออปชันสำคัญ: เบาะหนัง, เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า, Cruise Control, ม่านหลังไฟฟ้า, แท่นชาร์จไร้สาย
• 2.0 G Extremo: คือรุ่น 2.0 G ที่นำไปใส่ชุดแต่งสปอร์ตและเปลี่ยนภายในเป็นสีดำ เหมาะสำหรับคนชอบความโฉบเฉี่ยว
• 2.5 G / Hybrid: รุ่นที่สูงขึ้นไป ได้เครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้นหรือเทคโนโลยีไฮบริด พร้อมออปชันที่ซับซ้อนกว่า

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ใช้งานจริงโดยเฉลี่ย: 12 - 14 กม./ลิตร
• นอกเมือง/ทางไกล: สามารถทำได้ถึง 15 - 17 กม./ลิตร

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2017): 1,399,000 บาท

ตัวพิศษ 2.0 G EXTREMO แต่งพิเศษจากศูนย์ รุ่นใหม่ ภายในสีดำ MODEL ปลายปี 2015 แท้ๆ TOYOTA NEW CAMRY 2.0 G EXTREMO ไมเนอร์เชนจ์ ไฟใหม่ รถเทิร์นหน้าโชว์รูม เจ้าของดูแลดีมากๆ รถบ้านแท้ๆ 

เครื่องรุ่นใหม่ 2000 D4S ออโต้ ประหยัดน้ำมันมาก ไม่ต้องติดแก๊สให้น่ากลัว ทั้งแรงและประหยัด ไม่โทรม ดูแลง่าย ไม่จุกจิก สบายใจหายห่วง

ออปชั่นเต็ม ชุดแต่งรอบคัน ล้อลายใหม่ เนวิเกเตอร์ จอถอย PUSH START ,แอร์ดิจิตอล ,แท่นชาร์ตโทรศัพท์ พวงมาลัยMultifunction Cruse Control เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้า

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยพิเศษสุด รับรถได้ทันที

Toyota CAMRY 2.0 G Extremo (ACV51) Minorchange ปี 2015

นี่คือโฉมไมเนอร์เชนจ์ของ Camry เจเนอเรชันที่ 5 ที่มีการเปลี่ยนแปลงสำคัญที่สุดคือการยกเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังของรุ่น 2.0 ลิตรใหม่ทั้งหมด ทำให้มันกลายเป็นรถที่น่าสนใจกว่าโฉมก่อนหน้าอย่างเทียบไม่ติด

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ รหัส 6AR-FSE VVT-iW พร้อมระบบจ่ายน้ำมัน D-4S
• ความจุ: 1,998 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 167 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 199 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift
• รองรับน้ำมัน: E20

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

การปฏิวัติเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

• เป็นจุดขายสำคัญที่สุด ด้วยเครื่องยนต์ 6AR-FSE และเกียร์ 6 สปีดลูกใหม่ ที่ให้อัตราเร่งดีขึ้น ขับสนุก และประหยัดน้ำมันกว่ารุ่นเก่าอย่างชัดเจน

ชุดแต่ง Extremo เฉพาะตัว

• แตกต่างจากรุ่นมาตรฐานด้วยชุดแต่งสปอร์ตรอบคัน (สเกิร์ต, สปอยเลอร์) และท่อไอเสียคู่จากโรงงาน
• ภายในตกแต่งด้วยโทนสีดำ พร้อมเบาะหนังเดินด้ายสีแดง ให้อารมณ์สปอร์ต

ความสบายตามแบบฉบับ Camry

• ยังคงรักษามาตรฐานความนุ่มนวลของช่วงล่างและความเงียบของห้องโดยสารไว้ได้อย่างดีเยี่ยม

ความทนทานและค่าดูแลรักษาต่ำ

• ขึ้นชื่อเรื่องความน่าเชื่อถือสูง ไม่จุกจิก และมีค่าบำรุงรักษาที่สมเหตุสมผล

ออปชันที่ทันสมัย (สำหรับยุคนั้น)

• มีแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย (Wireless Charger) มาให้เป็นรุ่นแรกๆ
• มี Cruise Control และม่านบังแดดหลังไฟฟ้า

เปรียบเทียบความแตกต่างของรุ่นย่อย (ปี 2015)

• 2.0 E: รุ่นเริ่มต้น ออปชันพื้นฐาน
• 2.0 G: รุ่นมาตรฐานยอดนิยม ได้ออปชั่นจำเป็นครบ (เบาะไฟฟ้า, Cruise Control) ภายในสีเบจ
• 2.0 G Extremo (รุ่นที่มีอยู่):
  • ตำแหน่ง: คือการนำรุ่น 2.0 G มาใส่ชุดแต่งสปอร์ต
  • สิ่งที่ได้เพิ่ม: ชุดแต่งรอบคัน, สปอยเลอร์หลัง, ท่อไอเสียคู่, ภายในสีดำด้ายแดง
  • สิ่งที่เหมือนกัน: ออปชันและความแรงเหมือนกับรุ่น 2.0 G ทุกประการ
• 2.5 G: ได้เครื่องยนต์ใหญ่ขึ้น แต่เป็นเครื่องยนต์บล็อกเก่า
• รุ่น Hybrid (HV): รุ่นท็อปสุด เน้นความประหยัดและออปชันสูงสุด

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ใช้งานจริงโดยเฉลี่ย: ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร
• ในเมือง: ประมาณ 9 - 11 กม./ลิตร
• นอกเมือง/ทางไกล: ประมาณ 15 - 17 กม./ลิตร (ประหยัดมากสำหรับรถขนาดใหญ่)

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2015): 1,429,000 บาท

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม

รถมือเดียวออกห้างป้ายแดง ไมล์แท้ 6 หมื่นโล จดทะเบียนปี 2008 โฉม MINI ONE R 56 รถแท้ออกศูนย์ มิลเลเนียม ไม่ใช่รถเกรย์ ไม่ใช่รถจดประกอบ สบายใจหายห่วง ประวัติดีมากๆ แต่งหล่อๆ

เครื่องเบนซิน ออโต้ ประหยัดน้ำมันมากๆ ขับสนุก ดูแลง่าย ไม่จุกจิก

แต่งหล่อๆ ล้อ JCW ของแท้ ขอบ 17 PUSH START เครื่องเล่น CD,กระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, พวงมาลัยพาวเวอร์, ABS, AIRBAG เบาะหนังแท้, ไฟตัดหมอก

การันตีหารุ่นนี้อยู่ไม่ผิดหวังแน่นอนกับรถสภาพเหมือนใหม่ เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข

Mini One 1.4 (2008) R56 Hatchback: แฮทช์แบ็กไอคอนิกที่ประหยัด (รุ่นเริ่มต้น)

Mini One (รหัสตัวถัง R56) คือเจเนอเรชันที่ 2 ของ Mini ยุคใหม่ (ภายใต้การดูแลของ BMW) ซึ่งเปิดตัวในปี 2006 โดยยังคงรักษารูปแบบดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์และเอกลักษณ์การขับขี่แบบ Go-Kart Feeling ที่โดดเด่น สำหรับรุ่นปี 2008 นี้เป็นช่วงที่ R56 ได้รับความนิยม โดยรุ่น One เป็นรุ่นเริ่มต้นที่เน้นความประหยัดและราคาที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดในตระกูล Mini

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Mini One 1.4 2008 R56 Hatchback):

1. เครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตร (Prince Engine - พัฒนาร่วมกับ PSA/Citroën):

   • ขนาด: 1,397 ซีซี (1.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว

   • กำลังสูงสุด: 95 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 140 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission) หรือ ธรรมดา 6 จังหวะ

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.4 ลิตร ให้พละกำลังที่เพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมือง เน้นความประหยัดน้ำมัน เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยให้การขับขี่สะดวกสบายและราบรื่น

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-15 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง ถือว่าประหยัดน้ำมันสำหรับรถยุโรป)

2. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่เป็นเอกลักษณ์:

   • ภายนอก: รูปทรง Hatchback 3 ประตูที่เป็นไอคอนิกของ Mini ไฟหน้าทรงกลม กระจังหน้าแบบดั้งเดิม และเส้นสายที่คุ้นเคย

   • ภายใน: ดีไซน์ที่โดดเด่นไม่เหมือนใคร ด้วยมาตรวัดความเร็วทรงกลมขนาดใหญ่อยู่ตรงกลาง (Central Instrument Display) ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ Mini, เบาะนั่ง, และสวิตช์แบบ Toggle Switch ที่แผงคอนโซล

3. การขับขี่สไตล์ Go-Kart Feeling:

   • แม้กำลังจะไม่สูงมาก แต่ Mini One ยังคงให้ฟิลลิ่งการขับขี่ที่คล่องตัว พวงมาลัยตอบสนองฉับไว และการเข้าโค้งที่สนุกสนานตามเอกลักษณ์ของ Mini

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก:

   • ระบบปรับอากาศ

   • ระบบเครื่องเสียง CD/MP3

   • ปุ่ม Push Start

   • (อาจมีล้ออัลลอยในบางรุ่นย่อยย่อย)

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า

• ระบบเบรก ABS/EBD/BA

ในปี 2008 Mini Cooper R56 มีรุ่นย่อยหลักๆ คือ:

• One 1.4 AT (รุ่นเริ่มต้น)

• Cooper 1.6 AT (เครื่องยนต์ 1.6L / 120 แรงม้า)

• Cooper S 1.6 Turbo AT (เครื่องยนต์ 1.6L Turbo / 175 แรงม้า)

สรุปจุดขายหลักของ Mini One 1.4 (2008) R56 Hatchback:

• "Eco Car สไตล์ Mini ไอคอนิกที่ประหยัด": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ขนาดเล็กที่มีดีไซน์ไม่เหมือนใคร ขับขี่สนุก และเน้นความประหยัดน้ำมัน ในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุด

• ดีไซน์ Mini: เอกลักษณ์ที่ไม่มีใครเหมือน

• ประหยัดน้ำมัน: อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงประมาณ 13-15 กม./ลิตร

• ขับขี่แบบ Go-Kart Feeling: คล่องตัว พวงมาลัยคม ขับสนุก (ในแบบฉบับ Mini)

โดยรวมแล้ว Mini One 1.4 (2008) R56 Hatchback ในราคา 459,000 บาท เป็นรถยนต์มือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่มีดีไซน์เป็นเอกลักษณ์ และขับขี่สนุก

ไมล์น้อย 3 หมื่นกว่าโล รถกระบะพร้อมใช้งาน เพลาลอย+คอก ทำช่วงล่างเรียบร้อย กะทะผ่า จดทะเบียนปี 2024 โฉม Isuzu D-MAX 3.0 SPARK โฉมใหม่ล่าสุด ตัวเดียวกับที่ขายในโชว์รูม หัวเดียว เครื่อง 3000 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า รถมือเดียว พร้อมใช้งาน ไม่ต้องทำอะไรเพิ่ม จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT (พร้อมเพลาลอย+คอก)

รถคันนี้คือ Isuzu D-Max Spark (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2024 มาพร้อมเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ที่ให้พละกำลังสูง และเกียร์ธรรมดา ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ต้องการความทนทานและประหยัดน้ำมันสูงสุด และที่สำคัญคือ ได้รับการดัดแปลงเสริมเพลาลอยและติดตั้งคอกกระบะมาอย่างครบวงจรและถูกต้องตามกฎหมาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-MAX 3.0 2024 SPARK S Pickup):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 4JJ3-TCX 3.0 ลิตร DDI Blue Power:

   • ขนาด: 2,999 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VGS Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 190 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มกระบะตอนเดียวของ Isuzu ให้พละกำลังและแรงบิดมหาศาล เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกหนัก การวิ่งทางไกล และการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูง

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 13-16 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง)

2. ตัวถัง SPARK (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความทนทาน

3. ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: Isuzu D-MAX ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง เครื่องยนต์อึด ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ

ติดตั้งคอกเพื่อการบรรทุกหนัก:

"เพลาลอย + คอก ทำช่วงล่างเรียบร้อย ล้อกะทะผ่า จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง" ซึ่งเป็นการอัปเกรดที่สำคัญสำหรับรถบรรทุกหนัก:

1. เพลาลอย:

   • เป็นการเปลี่ยนระบบเพลาขับหลังแบบมาตรฐานไปเป็นเพลาลอย

   • ประโยชน์: เพิ่มขีดความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกของเพลาล้อหลังได้สูงขึ้นอย่างมาก ทำให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักเกิน 1 ตันได้อย่างปลอดภัยและถูกกฎหมาย

   • การเปลี่ยนเพลาลอย มักจะมาพร้อมกับการเปลี่ยนดุมล้อและลูกปืนล้อใหม่ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักที่สูงขึ้น

2. คอกกระบะ:

   • รถติดตั้งคอกกระบะเหล็กที่สามารถเปิดด้านข้างได้

   • ประโยชน์: ช่วยเพิ่มความสูงในการบรรทุกสินค้าที่มีปริมาตรมาก หรือสินค้าที่ไม่สามารถวางซ้อนกันได้สูงๆ เช่น ผัก, ผลไม้, ลังเปล่า, หรือสินค้าเกษตร

   • รูปแบบ: คอกกระบะเป็นโครงสร้างที่แข็งแรง สามารถถอดออกได้ง่ายเพื่อปรับเปลี่ยนการใช้งาน

3. ทำช่วงล่างเรียบร้อย:

   • บ่งบอกว่าการดัดแปลงเพลาลอยไม่ได้ทำเฉพาะเพลา แต่รวมถึงการปรับจูน ช่วงล่าง ทั้งระบบด้วย เช่น มีการเสริมแหนบ, เปลี่ยนโช้คอัพ, หรือปรับแต่งระบบกันสะเทือนอื่นๆ เพื่อให้เหมาะสมกับการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ

   • ประโยชน์: เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่เมื่อบรรทุกหนัก และลดความเสียหายต่อช่วงล่างในระยะยาว

4. ล้อกะทะผ่า:

   • ล้อที่ติดตั้งมาเป็นล้อกระทะเหล็ก ซึ่งเป็นล้อที่แข็งแรงและนิยมใช้กับรถบรรทุกหนัก

   • "ล้อกะทะผ่า" มักใช้กับยางที่สามารถรับน้ำหนักได้สูง (เช่น ยาง 10 ชั้น หรือ 12 ชั้น) ซึ่งมีดอกยางที่ทนทานกว่ายางรถกระบะทั่วไป

   • ประโยชน์: รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงได้ดีเยี่ยม และทนทานต่อการใช้งานหนัก

น้ำหนักสินค้าสูงสุดที่สามารถบรรทุกได้ อยู่ประมาณ 2,000 - 3,000 กิโลกรัม

1. จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง:

   • นี่เป็นจุดสำคัญอย่างยิ่งที่เพิ่มความมั่นใจในการใช้งาน การที่รถได้รับการจดทะเบียนการดัดแปลง (เพลาลอย, คอก, การเพิ่มน้ำหนักบรรทุก) อย่างถูกต้องตามกฎหมาย ทำให้สามารถใช้งานขนส่งสินค้าเกิน 1 ตันได้อย่างไร้กังวล

จุดขายหลักของ Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT (พร้อมเพลาลอย+คอก):

• "สุดยอดรถกระบะบรรทุกหนัก พร้อมลุยงานทุกประเภท": เป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าที่ต้องการบรรทุกน้ำหนักมากเกินกว่า 1 ตัน

• เพลาลอย + ช่วงล่างปรับจูนเรียบร้อย: เพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักได้สูงขึ้นอย่างมหาศาล และให้ความมั่นคงในการขับขี่เมื่อบรรทุกหนัก

• จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง: มั่นใจได้ในการใช้งานเชิงพาณิชย์ ไม่ต้องกังวลเรื่องกฎหมาย

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร DDI Blue Power ทรงพลัง: ให้กำลังและแรงบิดสูงสุดในกลุ่มกระบะ Isuzu เหมาะกับการบรรทุกหนัก

• รถปี 2024: สภาพใหม่มาก, มีการรับประกันจากผู้ผลิตรถยนต์

• ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: ชื่อเสียงด้านความทนทาน เครื่องยนต์อึด ประหยัดน้ำมัน

โดยรวมแล้ว Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT คันนี้ ที่ได้รับการดัดแปลงเพลาลอยและติดตั้งคอกกระบะมาอย่างสมบูรณ์แบบและถูกต้อง เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกหนักที่ไว้ใจได้ มีสมรรถนะสูง และพร้อมสำหรับทุกงาน

✅ เกียร์ออโต้ ขับง่าย โฉมใหม่ล่าสุด มีกระจกไฟฟ้า

Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT (พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่)

Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นโฉมปัจจุบันที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ และที่สำคัญคือ ติดตั้งหลังคาสแตนเลส (หรืออลูมิเนียม) สูง 2.10 เมตร (ของใหม่) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ ทำให้เป็นรถที่พร้อมใช้งานสำหรับงานขนส่งสินค้า หรือเป็นรถบริการได้อย่างสะดวกสบาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2021 SINGLE Entry AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงเหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรติดขัด พร้อมความประหยัดน้ำมันและความทนทาน

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 12-15 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง)

1. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

2. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

3. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของหลังคาสแตนเลส (จากรูปภาพและข้อมูล):

รถคันนี้ติดตั้งหลังคาทึบแบบสูงพิเศษ:

1. วัสดุ:

   • โครงสร้างภายนอก/ผิว: เป็นอลูมิเนียม มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงและมีน้ำหนักที่เหมาะสม

   • โครงสร้างภายใน: โครงสร้างภายในที่เป็นเหล็ก และมีการบุผนังภายในด้วยไม้อัด

2. ความสูง 2.10 เมตร (ของใหม่):

   • ความสูงของหลังคา 2.10 เมตร เป็นความสูงที่ค่อนข้างมาก

   • ช่วยให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมากได้อย่างสะดวกสบาย ทำให้ใช้พื้นที่ภายในตู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

   • "ของใหม่": การที่หลังคาเป็นของใหม่ บ่งบอกว่าอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่มีการสึกหรอหรือเสียหายจากการใช้งาน

3. รูปแบบ:

   • มีส่วนโค้งด้านหน้าที่ครอบทับบนหลังคาหัวเก๋ง เพิ่มพื้นที่จัดเก็บของด้านหน้าตู้

   • ประตูท้ายเป็นแบบบานเปิดคู่ เพื่อความสะดวกในการขนถ่ายสินค้า

4. การจดทะเบียน: มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยแล้ว

   น้ำหนักสินค้าสูงสุดที่สามารถบรรทุกได้ ประมาณ 1,200 - 1,800 กิโลกรัม

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT (พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่):

• "รถกระบะบรรทุกพร้อมใช้พื้นที่สูง ทนทาน สะดวกสบาย": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจที่ต้องการรถขนส่งสินค้าที่ต้องการพื้นที่แนวตั้งสูง

• หลังคาสแตนเลส/อลูมิเนียม สูง 2.10 เมตร (ของใหม่): แข็งแรง ทนทานต่อการกัดกร่อน มีอายุการใช้งานยาวนาน และเพิ่มปริมาตรการบรรทุกมหาศาล

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่คันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่ทนทาน สะดวกสบาย และพร้อมใช้งานทันทีครับ

ไมล์แท้ 11X,XXX Km.เช็คศูนย์ตลอด เครื่อง 2500 ดีเซล เบาะใหญ่ VIP 9 ที่นั่ง ป้ายฟ้าแท้ๆ ตั้งแต่เกิด ไม่เคยเปลี่ยนป้าย ดูแลง่าย ออกรถปี 2021 แท้ๆ 31/5/2021 โฉมหน้าใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ โฉม NISSAN URVAN 2.5 หลังคาสูง ไฟหน้าใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ เครื่อง 2500 ดีเซล เกียร์ธรรมดา ประหยัดมาก ABS เพาเวอร์ ไฟฟ้าทั้งคัน รถสวยจัด มือเดียว ออกห้างตั้งแต่ป้ายแดง พร้อมใช้งาน การันตีสภาพ รถสวย ไม่เคยชน ออกรถได้เลย ไม่ต้องรอรถ รถสวย ไมล์แท้ ประวัติดีมากๆ คุ้มมากๆ ประหยัดไปหลายแสน อย่าเพิ่งตัดสินใจซื้อ ถ้าท่านยังไม่เห็นคันนี้ ออกห้าง 1.2 ล้าน ประหยัดไปหลายแสนโคตรคุ้ม ได้รถสวย ไม่เคยชน คู่มือ BOOK SERVICE กุญแจสำรองครบ

Nissan URVAN 2.5 (2021) NV350 MT: รถตู้โดยสารยอดนิยมที่ทนทานและคุ้มค่า

Nissan Urvan NV350 เป็นรถตู้โดยสารและรถตู้เชิงพาณิชย์ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทย ด้วยชื่อเสียงด้านความทนทาน เครื่องยนต์ที่ไว้ใจได้ และค่าบำรุงรักษาที่ไม่แพง สำหรับรุ่นปี 2021 นี้เป็นช่วงที่ NV350 ยังคงทำตลาดอย่างต่อเนื่อง โดยรุ่น 2.5 MT เป็นรุ่นเกียร์ธรรมดาที่เน้นความประหยัดและกำลังในการบรรทุก ส่วนการติดตั้ง เบาะหนัง 9 ที่นั่ง บ่งบอกถึงการปรับแต่งเพื่อการโดยสารที่สะดวกสบายมากขึ้น

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Nissan URVAN 2.5 2021 NV350 MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล YD25DDTi 2.5 ลิตร Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,488 ซีซี (2.5 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VGS Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 129 แรงม้า (PS) ที่ 3,200 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 356 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (5-speed Manual Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าทนทาน ให้พละกำลังและแรงบิดที่เพียงพอสำหรับการขับเคลื่อนรถตู้พร้อมผู้โดยสารเต็มคัน และยังคงความประหยัดน้ำมันที่ดีสำหรับรถตู้ขนาดนี้ เกียร์ธรรมดาช่วยให้ควบคุมกำลังได้เต็มที่และประหยัดน้ำมันมากขึ้น

   • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: ประมาณ 10-13 กม./ลิตร (จากการใช้งานจริง)

2. ห้องโดยสารกว้างขวาง (พร้อมเบาะหนัง 9 ที่นั่ง):

   • การจัดวางที่นั่ง: เดิมที Urvan NV350 มีหลายรูปแบบที่นั่ง แต่การระบุว่าเป็น เบาะหนัง 9 ที่นั่ง บ่งบอกว่าได้รับการปรับแต่งมาเพื่อการโดยสารที่เน้นความสบายและจำนวนที่นั่งที่เหมาะสม (อาจเป็นเบาะ VIP หรือเบาะแถวที่ 3 ถูกถอดออกเพื่อเพิ่มพื้นที่)

   • เบาะหนัง: เพิ่มความหรูหรา ทำความสะอาดง่าย และนั่งสบายกว่าเบาะผ้า

   • ระบบปรับอากาศ: มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง กระจายความเย็นได้ทั่วถึง

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ MacPherson Strut

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากและใช้งานหนัก ให้ความทนทานสูง

จุดขายหลักของ Nissan URVAN 2.5 (2021) NV350 MT (พร้อมเบาะหนัง 9 ที่นั่ง):

• "รถตู้โดยสารทนทาน ประหยัด คุ้มค่า พร้อมเบาะหนัง": เหมาะสำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้โดยสาร, โรงแรม, โรงเรียน, หรือครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถตู้ที่เชื่อถือได้และมีค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาไม่สูง

• เป็นรถปี 2021: อายุรถยังไม่มากนัก สภาพโดยรวมน่าจะยังดี

• เครื่องยนต์ 2.5L YD25DDTi: ทนทาน ประหยัดน้ำมัน และมีกำลังดีสำหรับรถตู้

• โครงสร้าง Semi-Bonnet: เพิ่มความปลอดภัยและความสบายในการขับขี่

• เบาะหนัง 9 ที่นั่ง: เพิ่มความสะดวกสบายและความหรูหราให้แก่ผู้โดยสาร

• เกียร์ธรรมดา: เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความประหยัดน้ำมันสูงสุด และควบคุมกำลังได้เต็มที่

• ความน่าเชื่อถือของ Nissan Urvan: หาอะไหล่ง่าย อู่ซ่อมเยอะ และราคาขายต่อดี