รถกระบะขนของ รถกระบะตู้เย็น ปี 2021
สีขาว เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล
รหัสสินค้า : กระบะตู้เย็น D-Max - 1.6 เมตร - 3688
ยี่ห้อ : ISUZU
| รุ่น : D-Max
|
| โฉมรถยนต์ : SPARK | รายละเอียดรุ่น : B |
| ปี : 2021 | เชื้อเพลิง/ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 1900 CC |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
เลขไมล์(กม.) :
| สี : ขาว |
| ไฮไลท์รถยนต์ |
✅ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด
| ✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 7,300 บาท
|
✅ จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง
| ✅ รถตู้ทำความเย็นพร้อมใช้งาน
|
✅ ความสูง 1.60 เมตร
| ✅ วิ่งงานในที่จำกัดความสูงได้
|
✅ ทำช่วงล่างมาพร้อมบรรทุก
| ✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง
|
✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี
| ✅ ฟรี!! บริการจัดส่งทั่วประเทศไทย
|
| รายละเอียดเพิ่มเติม |
จดทะเบียนปี 2021 รถตู้ทำความเย็น สูง 1.60 เมตร เหมาะสำหรับขนส่งในห้างหรืออาคารที่จำกัดความสูง รุ่นใหม่สุด ISUZU DMAX 1.9 รุ่นใหม่ โฉมเดียวกับที่ขายในโชว์รูม เครื่อง 1900 ดีเซล เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ มือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ รถบ้านแท้ๆ ซื้อเงินสด ไม่ต้องจ่าย VAT 7 เปอร์เซนต์
ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพสวยๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน
ศูนย์รวมรถตู้ทึบบรรทุกทำความเย็น ตู้ทึบบรรทุกแห้ง มีให้เลือกทุกรุ่น ทุกแบบ ความสูงทุกขนาด มากที่สุดในประเทศกว่า 100 คัน ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด ทุกคัน ที่นี่ที่เดียว กฤษฎา กู๊ดคาร์> |
| ข้อมูลจำเพาะ Isuzu D‑Max 1.9 Spark B MT (2020) |
- เครื่องยนต์ 1.9 RZ4E‑TC Blue Power Gen 2 ดีเซล ให้ ~150 แรงม้า และแรงบิด ~350 นิวตันเมตร แรงบิดมาไว เหมาะรถบรรทุกในเมือง
- เกียร์ธรรมดา 6 สปีด เกียร์สั้น–กลาง เหมาะทั้งเมืองและทางไกล ประหยัด ทนทาน ใช้งานหนักได้
- ตัวถัง Spark ตอนเดียว พื้นกระบะยาว รองรับการติดตู้เย็นคอยล์เย็นสำหรับสินค้าแช่เย็น
- ถุงลมคู่หน้า + ABS/EBD/BA ระบบความปลอดภัยพื้นฐานครบสำหรับกระบะตอนเดียว
- เสริมแหนบกระดาน 3 แผ่น เพิ่มน้ำหนักรองรับ ลดท้ายห้อย ช่วยให้ตู้และสินค้านิ่งขึ้น
- ล้อกระทะผ่า 15 นิ้ว ทน ซ่อมง่าย ใช้ดีในงานบรรทุกและต่างจังหวัด
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า + ABS/EBD/BA เบรกมั่นใจเวลาบรรทุกของหนักหรือต้องเบรกในเมือง
- แอร์แรงเย็น เหมาะคนขับวิ่งงานทั้งวัน ลดความเหนื่อยล้าระหว่างวิ่งหลายรอบ
- เครื่อง 1.9 Blue Power รองรับ B20 ช่วยลดค่าดีเซล ช่วยให้เป็น “รถทำเงิน”
- เกียร์ MT 6 สปีด ใช้ได้ทั้งเมือง (ต่ำ–กลาง) และต่างจังหวัด (เกียร์สูง) คุมรอบประหยัด
- ตู้เย็นคอยล์เย็นพร้อมพัดลม 2 ตัว กระจายลมเย็นทั่วตู้ ลดจุดร้อน ควบคุมอุณหภูมิสินค้าได้ดีขึ้น
- ความสูงตู้ 1.60 เมตร ก้ม–ยืนทำงานได้ ไม่อึดอัดเวลาจัดเรียงของ
รูปแบบการใช้งาน (ตู้เย็นเปิด/บรรทุกของ): | การใช้ | อัตราสิ้นเปลือง | | เมือง ตู้ไม่เย็น เบา | 11–13 กม./ลิตร | | เมือง ตู้เย็นเปิด 300–500 กก. | 9–11 กม./ลิตร | | ทางไกล ตู้เย็นเปิด 300–500 กก. | 11–13 กม./ลิตร | | งานหนักทั้งวัน ตู้เย็นเปิดหนัก | 8–10 กม./ลิตร | ตัวอย่าง 10 กม. ในเมือง (ตู้เย็นเปิด + ของปานกลาง 10 กม./ลิตร): - ใช้ 1 ลิตร/วัน → ค่าดีเซล 33–35 บาท/วัน สำหรับ 10 กม.
ตัวอย่าง 1 วัน 150 กม. - ใช้ 150 ÷ 9 = 16.7 ลิตร
- ค่าดีเซล 34 บาท/ลิตร = 568 บาท
- ถ้ารายได้/วัน 2,500–3,000 บาท → กำไรขั้นต้น ~1,900–2,400 บาท/วัน (ยังไม่รวมค่าแรง/ค่าซ่อม)
| รายการ | ค่าประมาณ | | ความยาวภายในตู้ | 2.2–2.3 เมตร | | ความกว้างภายในตู้ | 1.5–1.6 เมตร | | ความสูง | 1.60 เมตร | | ปริมาตรตู้ | 5.3–5.9 ลูกบาศก์เมตร | | น้ำหนักบรรทุกเหมาะสม | 700–1,000 กก. | ตัวอย่างบรรทุก - กล่องอาหารทะเล/อาหารสด 25–35 กล่อง → ร้านอาหาร/ผู้ส่งอาหารทะเล
- ลังเครื่องดื่ม 60–80 ลัง → ยี่ปั้ว/งานอีเวนต์
- นมกล่อง/พาสเจอไรซ์หลายร้อยลิตร → โรงงาน/ศูนย์กระจายสินค้า
- ผัก/ผลไม้ 400–800 กก. → เกษตรกร/ตลาดสด
ตู้เย็นคอยล์เย็นบนรถกระบะทั่วไปในไทยจัดประมาณ: - แช่เย็น (Chilled): +2 ถึง +8 °C
- เครื่องดื่ม/อาหารพร้อมทาน: +4 ถึง +10 °C
ไม่เหมาะแช่แข็งระดับติดลบลึก ต้องใช้ระบบแช่แข็งเฉพาะทาง | หัวข้อ | Spark 1.9 B MT | 1.9 S MT | 1.9 S AT | | ขับเคลื่อน | 2WD หลัง | 2WD หลัง | 2WD หลัง | | เครื่องยนต์ | 1.9 Blue Power | เหมือน | เหมือน | | กำลังสูงสุด | ~150 แรงม้า | เท่ากัน | เท่ากัน | | แรงบิด | ~350 นิวตันเมตร | เท่ากัน | เท่ากัน | | เกียร์ | MT 6 สปีด | MT 6 สปีด | AT 6 สปีด | | ถุงลม | คู่หน้า | คู่หน้า | คู่หน้า | | ABS/EBD/BA | มี | มี | มี | | ล้อ | เหล็ก 15″ ผ่า (อัพเกรด) | เหล็ก 15″ | เหล็ก 15″ | | ราคารถใหม่ | ~520–552K บาท | สูงกว่าเล็กน้อย | สูงสุดในกลุ่ม | | รายการ | ราคา | ความคุ้มค่า | | ตู้เย็นคอยล์เย็น 1.60 ม. | 8,500–11,000 บาท | สูง – สร้างรายได้จากสินค้าแช่เย็น | | ชุดทำความเย็น/คอมเพรสเซอร์ | 40,000–60,000 บาท | สูง – แปลงรถเป็นห้องเย็น | | พัดลมคอยล์เย็น 2 ตัว | 3,000–6,000 บาท | สูง – กระจายความเย็นดี | | แหนบกระดาน 3 แผ่น | 3,000–5,000 บาท | สูง – รองรับน้ำหนักสินค้า | | ล้อกระทะผ่า 4 ล้อ | 6,000–1,0000 บาท | ปานกลาง–สูง – ทน ซ่อมง่าย | | รวมทั้งหมด | 137,000–191,000 บาท | สูงมาก | - D-Max 1.9 Spark B MT ประหยัด ทน ใช้งานหนักได้ คุมต้นทุนเชื้อเพลิงและค่าซ่อมได้ดี
- ติดตู้เย็นคอยล์เย็น + พัดลม 2 ตัว + เสริมแหนบ + ล้อผ่า เป็นรถห้องเย็นพร้อมวิ่งงาน ไม่ต้องรอติดตั้งเอง
- เหมาะกับการส่งอาหารสด ผัก ผลไม้ เครื่องดื่ม นม ฯลฯ ในเมือง/ปริมณฑล
- ค่าดีเซลต่อวันควบคุมได้ ตัวอย่าง 150 กม./วัน ยังมีกำไรขั้นต้นดี หากมีงานต่อเนื่อง
- เมื่อเทียบมูลค่าของชุดตู้เย็นและอุปกรณ์ ~140–190Kบาท กับราคาขายรถทั้งคัน ถ้าไม่สูงเกินรถ Spark ตู้แห้งทั่วไป ถือว่า “คุ้ม” สำหรับเริ่มธุรกิจรถห้องเย็น
- ตรวจเช็กระดับน้ำยาแอร์ห้องเย็น ถ้าเย็นช้าหรือไม่เย็นสม่ำเสมอ ต้องให้ช่างตรวจทันที
- ล้างคอยล์เย็น/ร้อน ทุก 3–6 เดือน ตามระยะใช้งาน เพื่อลดภาระคอมเพรสเซอร์
- ตรวจฉนวนกันความร้อนตู้ อย่าให้มีรอยรั่ว รอยบวม ทำให้ระบบทำงานหนัก
- อย่าบรรทุกเกินพิกัดหรืออัดของจนบังลมคอยล์เย็น ทำให้ลมเย็นกระจายไม่ดี คอยล์เย็นจับน้ำแข็ง
- ปิดประตูแน่นทุกครั้ง และลดการเปิด–ปิดบ่อย เพื่อรักษาระดับอุณหภูมิและความทนทานของระบบ
|