รถมือสอง ผ่อนไม่เกิน 8000 บาท

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร Dual VVT-i: รหัส 1ZR-FBE ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน บำรุงรักษาง่ายที่สุดในตระกูล Corolla Altis
• อัปเกรดระบบสองเชื้อเพลิง (Dual-Fuel): สลับทำงานระหว่างน้ำมันเบนซิน และก๊าซธรรมชาติอัด (CNG/NGV) ด้วยชุดหัวฉีดไฟฟ้าต่อเนื่อง
• สวิตช์สลับเชื้อเพลิงอัจฉริยะ: พร้อมไฟแสดงสถานะ LED ติดตั้งฝังเข้ารูปกับคอนโซลฝั่งคนขับอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย
• ถังก๊าซ CNG ด้านท้ายรถพร้อมฝาครอบ: เก็บงานเข้ารูปบุสักหลาดแบรนด์พรีเมียม JNGV-Liner รักษาทัศนียภาพพื้นที่เก็บของให้ราบเรียบสวยงาม
• โครงสร้างสถาปัตยกรรมยานยนต์ใหม่ TNGA: (Toyota New Global Architecture) แข็งแกร่ง จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ยึดเกาะถนนเป็นเลิศ
• หน้าจออินโฟเทนเมนต์ระบบสัมผัสจากโรงงาน: รองรับ Apple CarPlay, Android Auto และระบบเชื่อมต่อบลูทูธที่เสถียร

ขุมพลังสองเชื้อเพลิงและระบบหัวฉีด CNG อัจฉริยะ

เครื่องยนต์ 1ZR-FBE ได้รับการปรับแต่งให้ทนทานต่อความร้อนสะสมในห้องเผาไหม้สูง ประโยชน์สูงสุดคือการสลับไปใช้งานก๊าซ CNG ด้วยระบบ Sequential Injection ที่ควบคุมการจ่ายก๊าซด้วยกล่องสมองกลแก๊สเฉพาะทาง ช่วยให้อัตราเร่งมีความต่อเนื่อง สมูท ใกล้เคียงกับการใช้น้ำมันเบนซิน โดยลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงลงมากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับการวิ่งด้วยน้ำมันเพียงอย่างเดียว

งานเก็บถังก๊าซท้ายรถด้วยครอบถัง JNGV-Liner

จุดอ่อนทั่วไปของรถติดตั้งก๊าซธรรมชาติคือความไม่เป็นระเบียบและถังเหล็กที่เปลือยเปล่าในห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ การที่รถคันนี้ได้รับการอัปเกรดครอบถังของ JNGV-Liner มอบประโยชน์ในเรื่องของความเป็นระเบียบเรียบร้อย สวยงาม ป้องกันกลิ่น ป้องกันสิ่งของกระแทกโดนท่อนำก๊าซ และรักษาโครงสร้างมิติการวางสัมภาระที่แบนเรียบ สะดวกต่อการใช้สอยในชีวิตประจำวัน

แพลตฟอร์มโครงสร้างตัวถัง TNGA

การออกแบบโครงสร้างที่ลดความสูงของจุดศูนย์ถ่วงลงและการใช้ระบบช่วงล่างหลังแบบอิสระ Double Wishbone ประโยชน์คือ ตัวรถสามารถซับแรงกระแทกจากรอยต่อถนนได้อย่างนุ่มนวล ทรงตัวนิ่ง มั่นใจในทุกย่านความเร็ว และมีความเฉียบคมในการควบคุมพวงมาลัย ปลอดภัยอย่างยิ่งในการเดินทางไกลร่วมกับครอบครัว

กำลังสูงสุด: 125 แรงม้า ที่ 6,050 รอบต่อนาที (ในโหมดน้ำมัน)

แรงบิดสูงสุด: 156 นิวตันเมตร ที่ 5,200 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์แบบธรรมดา Sequential Shift

หน้าแสดงผลกลาง: หน้าจอสัมผัสระบบสัมผัสขนาดใหญ่แท้โรงงานกึ่งลอยตัว รองรับ Apple CarPlay, Android Auto, USB และระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth

ระบบปรับอากาศ: ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ (Digital Auto AC) พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ระบบความปลอดภัยหลัก: ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่งรอบคัน, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC

• ระดับความประหยัดเชื้อเพลิงขั้นสูงสุด (Ultra Economical Ride): ค่าใช้จ่ายก๊าซ CNG ที่เกิดขึ้นเฉลี่ยเพียงกิโลเมตรละ 1.20 บาทเท่านั้น ซึ่งถูกกว่าการใช้น้ำมันถึง 3 เท่า รถคันนี้จึงเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดในการปกป้องเม็ดเงินกระแสเงินสดสำหรับครอบครัวและพนักงานที่เดินทางบ่อยครั้ง
• ประหยัดงบลงทุนตั้งต้นไปได้ถึงครึ่งล้านบาท: ในราคาเพียง 429,000 บาท คุณได้เป็นเจ้าของรถปี 2021 ที่สภาพตัวถัง สียังคงความสดใหม่ โครงสร้าง TNGA ที่ปลอดภัย และได้ชุดติดตั้ง CNG ที่ผ่านการจัดระเบียบฝาครอบสักหลาดพรีเมียม JNGV-Liner มาเรียบร้อย โดยประหยัดเงินจากป้ายแดงไปถึง 500,000 บาท (ประหยัดลงไปถึง 53.82%)
• ความทนทานและความน่าเชื่อถือสูงสุดของเครื่องยนต์โตโยต้า: เครื่องยนต์เบนซินรหัส 1ZR-FBE เป็นบล็อกที่มีความน่าเชื่อถือในวงกว้าง ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าทนความร้อนสูงสะสมจากก๊าซธรรมชาติได้ดีเยี่ยม อะไหล่หาง่าย ราคาประหยัด และมีช่างยนต์ที่ชำนาญการซ่อมบำรุงอยู่ทั่วประเทศ
• ความกว้างขวางและความสมบูรณ์แบบของแพลตฟอร์ม TNGA: ไม่เพียงแต่เรื่องค่าเดินทางที่ต่ำ แต่ช่วงล่างหลังแบบอิสระ Double Wishbone และจุดศูนย์ถ่วงต่ำช่วยส่งมอบฟีลลิ่งการขับขี่ที่แน่น หนึบ ปลอดภัย และนุ่มนวลอย่างเป็นสากล เหนือชั้นกว่ารถยนต์ซับคอมแพ็กหรือรถยนต์เก๋งประหยัดทั่วไปในเรทราคามือสองระดับเดียวกัน

• เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ 3.0 ลิตร Ddi Blue Power: รหัส 4JJ3-TCX ให้พละกำลังสูง อึด ทนทาน และเป็นที่ต้องการของตลาดมือสองสูงสุด
• ตัวถังแบบ Space Cab: แค็บเปิดได้กว้าง 90 องศา สะดวกสบายในการขนสัมภาระเข้า-ออกห้องโดยสารตอนหลัง
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: ถ่ายทอดพละกำลังได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ประหยัดน้ำมัน และดูแลรักษาง่าย
• โครงสร้างตัวถังและแชสซีส์ที่แข็งแกร่ง: ทนทานตามมาตรฐานวิศวกรรมของ Isuzu รองรับงานบรรทุกและงานหนักได้ยอดเยี่ยม
• พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับได้ 4 ทิศทาง: (Tilt & Telescopic) เพิ่มความสบายและทัศนวิสัยที่ดีให้กับผู้ขับขี่
• อัตราการสูญเสียมูลค่าต่ำ: (Depreciation Rate) รักษาราคาในตลาดมือสองได้ดีเยี่ยมเมื่อเทียบกับแบรนด์อื่น

ขุมพลังเครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power (4JJ3-TCX)

เครื่องยนต์ดีเซลขนาดความจุ 3.0 ลิตร ให้พละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า พร้อมแรงบิดที่สูงถึง 450 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ ประโยชน์ที่ผู้ขับขี่จะได้รับคือ อัตราเร่งออกตัวที่รวดเร็วฉับไวขณะบรรทุกสัมภาระ ขับขี่ขึ้นทางชันลาดชันสูงหรือการเร่งแซงบนถนนเลนสวนทำได้อย่างปลอดภัยและมีกำลังสำรองเหลือเฟือ โดยไม่ต้องเค้นเครื่องยนต์จนเกิดความร้อนสะสม ช่วยยืดอายุการใช้งานได้ยาวนานกว่ารุ่นเครื่องยนต์ขนาดเล็ก

ตัวถัง Space Cab แค็บเปิดอเนกประสงค์

การออกแบบประตูแค็บด้านหลังให้สามารถเปิดกว้างได้เกือบ 90 องศา ประโยชน์คือเพิ่มความสะดวกสบายขั้นสูงสุดในการจัดเก็บสัมภาระส่วนตัว ยางอะไหล่ กล่องเครื่องมือ หรืออุปกรณ์ที่มีมูลค่าไว้ภายในห้องเก๋ง ป้องกันการสูญหายและสภาพอากาศร้อนชื้นภายนอกรถ อีกทั้งยังมีพื้นที่กว้างขวางพอที่จะใช้เป็นพื้นที่นั่งชั่วคราวสำหรับผู้โดยสารเพิ่มเติมได้อย่างสะดวกสบาย

โครงสร้างช่วงล่างแชสซีส์หนาพิเศษและซ่อมบำรุงง่าย

โครงสร้างเฟรมแชสซีส์ขนาดใหญ่ผ่านกรรมวิธีผลิตที่มีความทนทานต่อการบิดตัวสูง ประโยชน์คือรถทรงตัวได้มั่นคง นิ่ง และเกาะถนนได้ดีเยี่ยมในย่านความเร็วสูงแม้ไม่ได้บรรทุกของหนัก นอกจากนี้ ระบบกลไกและชิ้นส่วนต่างๆ ของเกรด S ไม่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ซับซ้อน ทำให้มีค่าบำรุงรักษาตามระยะทางที่ต่ำมาก และสามารถเข้ารับบริการได้ที่อู่ยนต์ทั่วไปทั่วประเทศ

กำลังสูงสุด: 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift บนหน้าปัด

ไฟหน้า: ฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ ให้การกระจายแสงที่กว้างและชัดเจน

ระบบความปลอดภัยเชิงปกป้อง: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags)

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน: ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA

ความสะดวกสบายภายใน: มาตรวัดเรืองแสงพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบดิจิตอล, ช่องจ่ายไฟ 12V, ช่องใส่ขวดน้ำขนาดใหญ่ข้างประตู

• ขุมพลังเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรในงบประมาณที่เข้าถึงง่ายที่สุด: รถกระบะแค็บขนาด 3.0 ลิตรโฉมนี้ มีสัดส่วนในตลาดมือสองค่อนข้างน้อยและเป็นที่ต้องการสูงมากจากผู้ใช้งานที่ชื่นชอบความแรง การได้ครอบครองตัวรถในราคาต่ำกว่า 4 แสนกลางๆ จึงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสูงสุดในตลาดปัจจุบัน
• เซฟเงินในกระเป๋าไปได้เกือบสองแสนบาท: ประหยัดเงินทุนตั้งต้นไปได้ถึง 179,000 บาท หรือลดลงเกือบ 28.50% จากราคาตอนเปิดตัว โดยที่ตัวรถปี 2022 ยังคงมีอายุรถน้อย โครงสร้างสมบูรณ์ คัสซีส์และสีเดิมรอบตัว พร้อมใช้งานได้อย่างมั่นใจในระยะยาว
• ความคล่องตัวในการใช้งานแบบอเนกประสงค์: พื้นที่ของตัวถัง Space Cab ให้ความยืดหยุ่นสูงมากในการจัดเก็บสัมภาระ ทั้งการใช้พื้นที่แค็บในเก๋งเพื่อป้องกันของเสียหาย และกระบะท้ายขนาดใหญ่สำหรับขนย้ายสิ่งของหรืออุปกรณ์กีฬาประเภทต่างๆ
• มูลค่าราคาขายต่อที่มีความนิ่งเป็นพิเศษ: (Low Depreciation Curve) รถยนต์ Isuzu D-Max เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร เป็นรุ่นยอดนิยมที่มีผู้ค้นหาตลอดเวลาในตลาดสินค้ามือสอง ส่งผลให้ราคาจำหน่ายในอีก 2-3 ปีข้างหน้าจะไม่ขยับลดลงแรง ถือเป็นทรัพย์สินที่รักษามูลค่าได้เป็นอย่างดี

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบแปรผัน 150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่ Eco และ Power
• ตัวถัง Z Edition (ตัวเตี้ย) เน้นการขับขี่ที่คล่องตัวและทรงตัวได้ดี
• ติดตั้งหลังคาไฟเบอร์เสมอเก๋ง พร้อมบุพรมอัดเรียบภายในและไฟส่องสว่าง
• พื้นปูกระบะท้ายแบรนด์ Best Liner สภาพสมบูรณ์ รองรับการกระแทกได้ดี

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

ประโยชน์คือมอบความสบายสูงสุดในการขับขี่โดยเฉพาะในเมืองที่มีการจราจรติดขัด และการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ GD Efficient Boost ช่วยให้การเร่งแซงเป็นไปอย่างนุ่มนวลและต่อเนื่อง

หลังคาไฟเบอร์บุพรมอัดเรียบ

ประโยชน์คือช่วยป้องกันสินค้าจากแดดและฝน (Weatherproof) การบุพรมภายในช่วยลดอุณหภูมิภายในตู้ได้ดีกว่าตู้เปล่า และลดเสียงก้องขณะขับขี่ ทำให้สินค้าที่เปราะบางไม่ได้รับความเสียหายจากการเสียดสีกับผนังไฟเบอร์

หน้าจอสัมผัสรองรับ Apple CarPlay / Android Auto

ในรุ่น Mid จะได้ระบบมัลติมีเดียที่ครบครัน ประโยชน์คือผู้ขับขี่สามารถใช้งานระบบนำทาง Google Maps ได้โดยตรงบนหน้าจอรถ เพิ่มความปลอดภัยและแม่นยำในการเดินทางส่งสินค้า

ระบบส่องสว่าง: ไฟหน้าแบบ LED Projector พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ

ระบบความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS / EBD และระบบควบคุมการทรงตัว VSC

การช่วยเหลือการขับขี่: กล้องมองภาพขณะถอยหลัง แสดงผลผ่านหน้าจอสัมผัส

ความสะดวกสบาย: เบาะนั่งแถวหน้าปรับตำแหน่งได้ละเอียด พร้อมพื้นที่ Smart Cab เปิดได้กว้างขวาง

ล้อและยาง: ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว ดีไซน์เฉพาะรุ่น Z Edition

Toyota Hilux Revo Z Edition Mid AT ปี 2020 คันนี้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถใช้งานกึ่งพาณิชย์ที่ยังคงความสบายในการขับขี่ด้วยเกียร์อัตโนมัติ การติดตั้งหลังคาไฟเบอร์พร้อมบุพรมภายในมาให้แล้วช่วยให้พร้อมเริ่มงานขนส่งพัสดุหรืองานบริการได้ทันทีโดยไม่ต้องลงทุนเพิ่ม ในราคาเพียง 419,000 บาท คุณจะได้รถปีใหม่ที่ฟีเจอร์ความปลอดภัยและระบบบันเทิงครบถ้วนเทียบเท่ารถเก๋ง แต่มีความทนทานและอรรถประโยชน์ในแบบรถกระบะ ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าและมีความเสี่ยงต่ำเนื่องจากราคาขายต่อของรุ่นนี้ในตลาดมีความเสถียรสูง

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD‑FTV 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo + Intercooler กำลัง 150 แรงม้า @ 3,400 รอบ, แรงบิด 400 นิวตันเมตร
• เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Mode เปลี่ยนเกียร์ราบรื่น เลือกเกียร์เองเพื่อเพิ่มแรงฉุด
• ช่วงล่าง Z Edition โหลดต่ำ จุดศูนย์ถ่วงต่ำ เสถียรเมื่อขับเร็ว และสะดวกยกของขึ้น–ลง
• ตัวถัง Double Cab 4 ประตู ใช้ได้ทั้งรถครอบครัวและรถบรรทุกเชิงพาณิชย์

• หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว + Apple CarPlay / Android Auto ใช้ GPS นำทางและรับสายปลอดภัยในรถบรรทุก
• พวงมาลัยพาวเวอร์ Tilt & Telescopic 4 ทิศทาง ปรับให้เหมาะกับรูปร่างคนขับ ลดเมื่อยเมื่อต้องวิ่งยาว
• ระบบความปลอดภัยพื้นฐาน ถุงลม 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า+หัวเข่าคนขับ) + ABS + EBD
• กระจกไฟฟ้า 4 บาน พร้อมระบบป้องกันหนีบฝั่งคนขับ
• กุญแจรีโมท Jack Knife + Immobilizer ดีไซน์ทันสมัย ป้องกันการโจรกรรม

• รถติดตั้งหลังคา+ไลน์เนอร์แล้ว ประหยัดต้นทุนเริ่มต้นทำธุรกิจ วิ่งงานส่งของหรือค้าขายได้ทันที
• เกียร์อัตโนมัติ 6AT + 4 ประตู ขับในเมืองติดยาว หลังเลิกงานใช้เป็นรถครอบครัวได้ดี
• เครื่อง 2.4 ลิตร 2GD‑FTV ทนทาน อะไหล่เยอะ ค่าบำรุงรักษาต่ำ ต้นทุนแฝงในการทำธุรกิจลด
• ราคา 459,000 บาท สำหรับปี 2021 ประหยัด 36.86% จากรถป้ายแดง ยังได้รถสภาพค่อนข้างใหม่

• เครื่องยนต์: 1.9 ลิตร DDi Blue Power (RZ4E-TC)
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Genius Sport Shift
• อุปกรณ์บรรทุก: คอกเหล็กแป๊บน้ำมาตรฐานความสูงระดับหลังคา
• ช่วงล่าง: แหนบเดิม ล้อกระทะเดิม (Stock Setup)
• รูปแบบตัวถัง: กระบะตอนเดียว (Single Cab) รหัสตัวถัง Gen 3

• เครื่องยนต์ 1.9 DDi Blue Power: ประโยชน์คือการเป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ให้แรงบิดดีในรอบต่ำและมีความประหยัดน้ำมันสูงสุดในระดับเดียวกัน ช่วยลดต้นทุนค่าขนส่งต่อกิโลเมตรได้อย่างมีนัยสำคัญ
• คอกเหล็กแป๊บน้ำ (High-Side Cage): ประโยชน์คือการเพิ่มพื้นที่การบรรทุกในแนวตั้ง เหมาะสำหรับสินค้าที่มีปริมาตรมาก เช่น สินค้าเกษตร พัสดุภัณฑ์ หรือตะกร้าสินค้า โดยตัวคอกมีความแข็งแรงและทนทานต่อสนิมได้ดี
• โครงสร้างตัวถัง ISUZU Dynamic Drive Platform: ประโยชน์คือการกระจายน้ำหนักที่ดีและการยึดเกาะถนนที่มั่นคง แม้ตัวรถจะสูงจากการติดตั้งคอกแต่ยังคงให้การทรงตัวที่มั่นใจในขณะวิ่งรถเปล่าหรือบรรทุกเบา
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ (Low Cost of Ownership): ประโยชน์คือความเชื่อมั่นในศูนย์บริการ Isuzu ที่ครอบคลุมที่สุด และเครื่องยนต์รุ่นนี้เป็นที่ชำนาญของช่างทั่วประเทศ ทำให้อะไหล่หาง่ายและราคาไม่สูง

• ระบบ Genius Sport Shift: ไฟบอกตำแหน่งเกียร์บนหน้าปัด ช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ในรอบเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุดเพื่อความประหยัดน้ำมัน
• หัวคอกป้องกันกระจกหลัง: คอกมีการออกแบบส่วนหน้าเพื่อป้องกันสินค้ากระแทกกระจกหลังเก๋ง เพิ่มความปลอดภัยในการบรรทุก
• ไฟหน้าแบบ Multi-Reflector: ให้ลำแสงที่กว้างและชัดเจน ทนทานต่อการใช้งานหนักและเปลี่ยนหลอดได้ง่าย
• ภายในห้องโดยสารที่เน้นการใช้งาน: เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุไวนิลเกรดสูง ทนทานต่อการใช้งานหนักและทำความสะอาดง่าย
• ระบบความปลอดภัยพื้นฐาน: ติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า และโครงสร้างห้องโดยสารเสริมเหล็ก Ultra-High Tensile

• พื้นที่กระบะภายใน: กว้าง 1.53 เมตร ยาว 2.33 เมตร
• ความสูงของคอกเหล็ก: ประมาณ 1.50 - 1.60 เมตร จากพื้นกระบะ (เสมอหัวเก๋ง)
• ตัวอย่างการใช้งานขนส่ง:
  • สามารถบรรจุตะกร้าผลไม้มาตรฐานได้ประมาณ 60-80 ใบ (ขึ้นอยู่กับการเรียง)
  • เหมาะสำหรับการขนส่งพัสดุในระบบ Last-mile Delivery ที่เน้นสินค้าจำนวนชิ้นมากแต่ไม่หนักเกินพิกัดช่วงล่างเดิม
  • สามารถใช้งานเป็นรถวิ่งรับซื้อของเก่าหรือขนส่งอุปกรณ์ก่อสร้างที่ไม่หนักมากได้ดี

• รถปีใหม่สภาพป้ายแดง: รถปี 2023 ยังอยู่ในระยะประกันศูนย์และมีอายุการใช้งานที่น้อยมาก สภาพเครื่องยนต์และช่วงล่างยังคงความสมบูรณ์สูงสุด
• พร้อมรับงานได้ทันที: คอกเหล็กที่ติดตั้งมาแล้วเป็นสเปคมาตรฐานที่บริษัทขนส่งส่วนใหญ่ยอมรับ ทำให้ไม่ต้องเสียเวลาไปหาอู่ติดตั้งและแจ้งจดทะเบียนใหม่เอง
• ความคล่องตัวสูง: เนื่องด้วยช่วงล่างยังเป็นสเปคเดิม ทำให้รถมีความนุ่มนวลและขับง่ายกว่ารถที่เสริมแหนบหนาๆ เหมาะสำหรับเจ้าของธุรกิจที่ขับเอง
• ราคาที่คุ้มค่าสูงสุด: ประหยัดเงินจากรถใหม่ไปได้ถึง 1.3 แสนบาท ซึ่งเป็นงบประมาณที่สามารถนำไปเป็นเงินหมุนเวียนในธุรกิจหรือค่าน้ำมันได้หลายเดือน

• เครื่องยนต์เบนซิน V6 3.0 ลิตร AJ‑V6 (2,967 cc) 24 วาล์ว DOHC กำลัง 238 แรงม้า @ 6,800 รอบ/นาที แรงบิด 293 นิวตันเมตร @ 4,100 รอบ/นาที
• เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ZF + Jaguar Sequential Shift + Paddle Shift เปลี่ยนเกียร์แม่น ตอบสนองเร็ว
• ตัวถังผสมเหล็กกล้า+วัสดุน้ำหนักเบา ทรงตัวนิ่งในความเร็วสูง โค้งดีไม่บิด
• ดีไซน์โดย Ian Callum รถซีดานผู้บริหารลวดลาย Coupe 4 ประตู ดูสปอร์ตและภูมิฐาน
• JaguarDrive Selector แป้นหมุนเกียร์แบบแป้นยก ยกตัวจากคอนโซลกลางเมื่อสตาร์ท + ช่องแอร์พลิกหมุนอัตโนมัติ

• JaguarDrive Selector อะลูมิเนียมกัดละเอียด ยกตัวขึ้นเองเมื่อติดเครื่อง พร้อมช่องแอร์หมุนเปิดอัตโนมัติ
• เบาะหนัง Soft Grain ปรับไฟฟ้า+หน่วยความจำ คอนโซลหนังเย็บมือ+ลายไม้ Satin American Walnut ให้ความรู้สึกหรู
• หน้าจอสัมผัส 7 นิ้ว ควบคุมนำทาง แอร์ และเครื่องเสียงพรีเมียม + Bluetooth เชื่อมต่อโทรศัพท์
• Keyless Entry & Keyless Start เดินเข้า-ออกจากตัวรถและสตาร์ทโดยไม่ต้องถือกุญแจ
• ABS + DSC + Traction Control + ถุงลมรอบคันมากกว่า 8 ตำแหน่ง ระบบความปลอดภัยครบ

• Jaguar แบรนด์อังกฤษภูมิฐาน ดีไซน์ไม่เหมือนรถเยอรมัน สะท้อนรสนิยมเฉพาะตัว
• คุ้มค่าสูง: จากรถหรู 6.2 ล้านบาท ลดเหลือ 459,000 บาท แต่ยังได้ซีดานผู้บริหารระดับลักชัวรี่
• เครื่อง V6 น้ำธรรมชาติ + ZF 6AT ไม่มีเทอร์โบหรือไฮบริดซับซ้อน ดูแลได้โดยอู่เฉพาะทางไทย
• วัสดุหนัง+ไม้+อลูมิเนียม ไม่กรอบซีดง่าย ภายในยังดูหรูตลอดอายุรถยนต์

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร (2GD-FTV): ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการบรรทุกและประหยัดน้ำมัน
• ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (AT): หายากในตลาดรถกระบะตอนเดียว ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่ในเมือง
• ติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาสทรงสปอร์ต (Cityboy): กระจกบานเลื่อนข้าง เพิ่มพื้นที่ใช้สอยและกันฝนได้ 100%
• ติดตั้งระบบแอร์แขวน (Rear Air Conditioning): สำหรับพื้นที่กระบะท้าย ควบคุมความเย็นได้จากห้องโดยสาร
• พื้นปูกระบะ MAXLINER: ป้องกันรอยขีดข่วนและรองรับการกระแทกจากสัมภาระ
• ช่วงล่างและล้อกระทะสแตนดาร์ดจากโรงงาน: เน้นการบรรทุกน้ำหนักมาตรฐาน ไม่แข็งกระด้างจนเกินไป

เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (Automatic Transmission)

จุดเด่นที่สำคัญที่สุดของรถคันนี้คือเกียร์อัตโนมัติ ในสายงานขนส่งโลจิสติกส์ การขับรถเกียร์ธรรมดาในสภาพจราจรติดขัดตลอดทั้งวันส่งผลให้พนักงานขับรถเกิดความเหนื่อยล้าและอาจนำไปสู่อุบัติเหตุ การใช้เกียร์อัตโนมัติช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย ลดข้อผิดพลาดในการเปลี่ยนเกียร์ และดึงศักยภาพของแรงบิดรอบต่ำออกมาใช้อย่างนุ่มนวล

หลังคาไฟเบอร์ Cityboy พร้อมแอร์แขวนตอนหลัง

การรวมกันของหลังคาไฟเบอร์แบบมีกระจกและระบบแอร์แขวน ทำให้กระบะท้ายกลายเป็นห้องโดยสารหรือห้องเก็บสัมภาระอเนกประสงค์ ประโยชน์คือสามารถนำไปต่อยอดธุรกิจได้หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งเบเกอรี่ที่ต้องระวังความร้อน ขนส่งดอกไม้สด การรับส่งสัตว์เลี้ยง (Pet Taxi) หรือดัดแปลงเป็นรถบริการเฉพาะกิจ ซึ่งรถกระบะตู้ทึบทั่วไปทำไม่ได้

เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 2GD-FTV

เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และมีจุดเด่นเรื่องการบริโภคน้ำมันที่คุ้มค่า เหมาะสมอย่างยิ่งกับขนาดตัวถังและน้ำหนักบรรทุกในพิกัดไม่เกิน 1-1.5 ตัน

กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมด Sequential Shift

ระบบเบรก: หน้าดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน / หลังดรัมเบรก (พร้อม ABS/EBD)

อุปกรณ์ภายในมาตรฐาน: พวงมาลัยพาวเวอร์, เครื่องเสียงรองรับ USB/Bluetooth, กระจกไฟฟ้า

อุปกรณ์ส่วนควบด้านหลัง: แอร์แขวนคอยล์เย็นพร้อมสวิตช์ปรับระดับความแรงลม (ติดตั้งบริเวณเพดานหลังคาไฟเบอร์), ฉากเหล็กกั้นกันกระแทกระหว่างห้องโดยสารและกระบะท้าย

• สวรรค์ของคนขับรถส่งของ (เกียร์อัตโนมัติ): รถกระบะตอนเดียวที่เป็นเกียร์อัตโนมัติมีสัดส่วนในตลาดรถมือสองน้อยมาก การได้ขับรถเกียร์ออโต้ส่งของในเมืองช่วยลดความเหนื่อยล้าของหัวเข่าและข้อเท้าได้อย่างมหาศาล เพิ่มความสุขในการทำงาน
• ความพร้อมในการประกอบอาชีพเฉพาะทาง: รถคันนี้ไม่ได้จำกัดแค่งานขนพัสดุ แต่การมีแอร์ด้านหลังทำให้คุณสามารถรับงานที่มีมูลค่าสูงขึ้นได้ เช่น งานรับส่งสัตว์เลี้ยง (Pet Taxi) หรืองานส่งเค้ก/เบเกอรี่ ซึ่งคู่แข่งที่มีแค่ตู้ทึบธรรมดาไม่สามารถแย่งงานคุณได้
• ประหยัดต้นทุนตั้งต้นกว่า 2 แสนบาท: ด้วยงบเพียง 429,000 บาท คุณได้รถปี 2020 ที่สภาพยังใหม่ พร้อมของแต่งที่จำเป็นครบถ้วน ไม่ต้องเสียเวลาเอารถไปจอดทำหลังคาหรือติดแอร์เพิ่ม สามารถออกรถแล้วรับงานสร้างรายได้ได้ตั้งแต่วันแรก
• ช่วงล่างเดิมโรงงาน ขับสบายไม่กระด้าง: เนื่องจากไม่ได้ถูกดัดแปลงเสริมแหนบกระดาน รถคันนี้จึงยังคงความนุ่มนวลในการขับขี่ เหมาะสมกับลักษณะงานที่บรรทุกของไม่หนักมาก (ไม่เกิน 1 ตัน)

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV เทอร์โบแปรผัน: แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
• เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6AT): พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล Sequential Shift ขับขี่สบายและช่วยลดความเหนื่อยล้าในการเดินทางในตัวเมือง
• ติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูงยี่ห้อ CITYBOY: สีเดียวกับตัวรถ พร้อมบานกระจกเลื่อนด้านข้างและกระจกนิรภัยท้ายหลังคา
• อัพเกรดระบบปรับอากาศคอยล์เย็นแอร์แขวนด้านหลัง: (Rear Air Conditioning) แยกส่วนทำงานอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อรักษาอุณหภูมิช่วงกระบะท้าย
• เครื่องเล่นวิทยุ 2-DIN มาตรฐานโรงงาน: ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือน ปุ่มกดขนาดใหญ่ ใช้งานง่าย เหมาะสำหรับสายงานเชิงพาณิชย์
• พื้นที่กระบะท้ายบุด้วยแผ่นปูกระบะ Maxliner: คุณภาพสูงจากโรงงาน ปกป้องโครงสร้างเหล็กเดิมไม่ให้เกิดรอยช้ำหรือบุบจากการบรรทุก
• ช่วงล่างและล้อกระทะเหล็กมาตรฐานโรงงาน: ให้ความนุ่มนวลสูงสุดตามมาตรฐาน Z-Edition และไม่ผ่านการดัดแปลงเสริมแหนบแต่อย่างใด

ขุมพลังเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (แรงบิด 400 นิวตันเมตร)

ความโดดเด่นสูงสุดทางเทคนิคของรุ่นเกียร์อัตโนมัติคือการได้รับการอัพเกรดแรงบิดเพิ่มขึ้นพิเศษจากโรงงานเป็น 400 นิวตันเมตร (ซึ่งสูงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดาที่มีแรงบิด 343 นิวตันเมตรอย่างชัดเจน) ประโยชน์คือให้อัตราเร่งและกำลังฉุดลากที่ทรงพลัง ทรงประสิทธิภาพในการไต่ทางลาดแซงได้เป็นอย่างดี และระบบเกียร์อัตโนมัติช่วยตัดภาระในการเหยียบคลัตช์และสับเกียร์ขณะขับขี่รถติดในเมือง ช่วยถนอมหัวเข่าและข้อเท้าของผู้ขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

หลังคาไฟเบอร์กลาส CITYBOY และชุดแอร์แขวนด้านหลัง

การติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาสร่วมกับระบบแอร์แขวนด้านหลัง ช่วยแปลงสภาพพื้นที่บรรทุกกระบะท้ายให้กลายเป็นห้องเก็บของควบคุมอุณหภูมิปกติ (Cool Cargo Space) หรือห้องโดยสารอเนกประสงค์ ประโยชน์ที่ได้รับคือ สามารถเพิ่มขอบเขตการทำงานเพื่อสร้างรายได้ที่สูงขึ้น เช่น การรับจ้างขนส่งสัตว์เลี้ยงพรีเมียม (Pet Taxi) การจัดส่งดอกไม้สด ผักผลไม้ และเบเกอรี่ที่หน้าขนมอาจเสียหายได้ง่ายหากเจอสภาพอากาศที่ร้อนระอุภายนอกรถ

วิทยุ 2-DIN มาตรฐานโรงงาน สื่อบันเทิงที่เน้นความทนทาน

ในสายงานขนส่งโลจิสติกส์ อุปกรณ์ที่ซับซ้อนน้อยมักมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า การที่รถคันนี้คงวิทยุ 2-DIN เดิมจากโรงงานไว้ มอบประโยชน์ในเรื่องของการใช้งานที่ง่ายดาย ปุ่มกดแบบทางกล (Tactile Buttons) ขนาดใหญ่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถกดเปลี่ยนสถานีหรือปรับระดับเสียงได้โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน และมีความทนทานต่อฝุ่นละอองและการสั่นสะเทือนสูงมาก

ช่วงล่างเดิมมาตรฐานโรงงานพิกัดตัวเตี้ย Z-Edition

ตัวรถใช้ระบบแหนบสปริงและล้อกระทะเหล็กมาตรฐานพร้อมยางเดิมจากโรงงานโดยไม่มีการเสริมแหนบกระดานหรือเปลี่ยนเพลาลอย ประโยชน์คือ รถยังคงรักษาความนุ่มนวลในการซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนนได้ดีที่สุด ขับขี่สบายคล้ายรถเก๋ง ไม่กระดอนกระด้างเมื่อวิ่งตัวเปล่า เหมาะอย่างยิ่งกับทั้งการใช้งานส่วนตัวของครอบครัวและการขนส่งสินค้าพิกัดน้ำหนักปานกลาง

กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบต่อนาที (เฉพาะรุ่นเกียร์อัตโนมัติ)

ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบ Sequential Shift เลือกปรับเปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเองได้

ระบบเครื่องเสียง: วิทยุ 2-DIN มาตรฐานโรงงาน รองรับการเล่นแผ่น CD, MP3, WMA พร้อมช่องเชื่อมต่อ AUX และพอร์ต USB

ระบบปรับอากาศ: ระบบปรับอากาศด้านหน้าสำหรับห้องโดยสารหลัก และชุดปรับอากาศคอยล์เย็นแอร์แขวนด้านหลังใต้เพดานหลังคาไฟเบอร์กลาส

ระบบความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (ถุงลมคู่หน้าและถุงลมกันกระแทกหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

• สวรรค์ของคนขับรถส่งของ (เกียร์อัตโนมัติ แรงบิดสูง): รถกระบะตอนเดียวที่เป็นเกียร์อัตโนมัติมีสัดส่วนในตลาดรถมือสองน้อยมาก การได้ขับรถเกียร์ออโต้ที่มีแรงบิดสูงถึง 400 นิวตันเมตร ส่งของในเมืองช่วยลดความเหนื่อยล้าของหัวเข่าและข้อเท้าได้อย่างมหาศาล เพิ่มความสุขและประสิทธิภาพในการทำงาน
• ความพร้อมในการประกอบอาชีพเฉพาะทาง: รถคันนี้ไม่ได้จำกัดแค่งานขนพัสดุ แต่การมีแอร์ด้านหลังทำให้คุณสามารถรับงานที่มีมูลค่าสูงขึ้นได้ เช่น งานรับส่งสัตว์เลี้ยง (Pet Taxi) หรืองานส่งเค้ก/เบเกอรี่ ซึ่งคู่แข่งที่มีแค่ตู้ทึบธรรมดาไม่สามารถแย่งงานคุณได้
• ประหยัดต้นทุนตั้งต้นกว่า 2.5 แสนบาท: ด้วยงบเพียง 419,000 บาท คุณได้รถปี 2020 ที่สภาพยังใหม่ พร้อมของแต่งที่จำเป็นครบถ้วน ไม่ต้องเสียเวลาเอารถไปจอดทำหลังคาหรือติดแอร์เพิ่ม สามารถออกรถแล้วรับงานสร้างรายได้ได้ตั้งแต่วันแรก
• ช่วงล่างเดิมโรงงาน ขับสบายไม่กระด้าง: เนื่องจากไม่ได้ถูกดัดแปลงใส่แหนบกระดาน รถคันนี้จึงยังคงความนุ่มนวลในการขับขี่ เหมาะสมกับลักษณะงานที่บรรทุกของไม่หนักมาก (ไม่เกิน 1 ตัน) และวิทยุ 2-DIN เดิมยังตอบโจทย์ความทนทาน ไม่รวนง่ายตามกาลเวลา

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร Duramax (LP2) พร้อม VGT + Intercooler ให้แรงบิดดี ทน และใช้งานได้ยาว
• เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Active Select สับเกียร์เองได้ตามสไตล์การขับ
• ระบบขับเคลื่อน 4WD แบบ Shift-on-the-Fly เปลี่ยนโหมด 2H / 4H / 4L ได้ขณะวิ่ง
• รุ่น High Country มาพร้อมชุดแต่งรอบคันจากโรงงาน สปอร์ตบาร์ท้าย ราวหลังคา และ In-color trim
• ตกแต่งเพิ่มด้วยล้อ TE37 สีน้ำตาลบรอนซ์ ยาง Bridgestone Dueler H/T และครอบคาลิปเปอร์ Brembo สีฟ้า
• Chevrolet MyLink 8 นิ้ว รองรับนำทางและ Apple CarPlay ใช้งานสะดวก

• เครื่อง Duramax 2.5 ลิตร 180 แรงม้า / 440 นิวตันเมตร แรงบิดมาไวตั้งแต่รอบต่ำ ขับขึ้นเขาและบรรทุกหนักได้ดี
• ระบบ 4WD Part-time พร้อมสวิตช์หมุนไฟฟ้า เลือกโหมดเหมาะกับถนนได้ทันที เพิ่มความมั่นใจบนทางลื่นหรือทางฝุ่น
• Lane Departure Warning ช่วยเตือนเมื่อรถเริ่มออกนอกเลนโดยไม่ตั้งใจ
• Forward Collision Alert แจ้งเตือนเมื่อมีความเสี่ยงชนคันหน้า ช่วยลดอุบัติเหตุ
• Engine Remote Start สตาร์ทเครื่องและเปิดแอร์ล่วงหน้าผ่านรีโมท เพิ่มความสบายในวันร้อน
• Park Assist หน้า–หลัง + กล้องถอย ช่วยกะระยะและจอดรถกระบะ 4 ประตูได้แม่นยำขึ้น

• ราคามือสองเพียง 429,000 บาท ประหยัดจากราคาป้ายแดงและแต่งรวมได้ถึง 644,000 บาท ช่วยลดภาระการลงทุนเริ่มต้นได้มาก
• เครื่อง Duramax 2.5 ลิตร + เกียร์ 6AT ให้ความแรงและทนทาน เหมาะกับการใช้งานหนักจริง
• มีระบบเตือนเลนและเตือนชนหน้า ช่วยเพิ่มความปลอดภัยเหนือกว่ากระบะหลายรุ่นในยุคเดียวกัน
• แต่งพร้อมใช้งาน ล้อ TE37 ยางดี และไลน์เนอร์กระบะครบ ไม่ต้องเสียเวลาและงบเพิ่มมาก

• เครื่องยนต์ดีเซล: 2.4 ลิตร GD Super Power (รหัส 2GD-FTV) เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: สูงสุด 150 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุดถึง 400 นิวตันเมตร (สเปคเฉพาะเกียร์อัตโนมัติ)
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Sequential Shift
• รูปแบบตัวถัง: แบบ Smart Cab (แค็บเปิดได้) สะดวกต่อการขึ้นลงและขนสัมภาระ
• ระบบช่วงล่าง: ยกสูงจากโรงงาน (Prerunner) ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง
• โหมดการขับขี่: เลือกได้ 2 รูปแบบ (ECO Mode และ Power Mode)

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และแรงบิด 400 นิวตันเมตร

รุ่นเกียร์อัตโนมัติจะได้รับการปรับจูนแรงบิดให้สูงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา (343 นิวตันเมตร) ประโยชน์คือให้อัตราเร่งที่ทรงพลังตั้งแต่รอบต่ำ (1,600 รอบ/นาที) ทำให้การเร่งแซงหรือการบรรทุกของหนักทำได้ง่ายดาย และเกียร์อัตโนมัติยังช่วยลดความเหนื่อยล้าเมื่อต้องขับขี่ในสภาพการจราจรติดขัด

ตัวถัง Smart Cab (แค็บเปิดได้)

บานแค็บหลังสามารถเปิดกว้างได้ ประโยชน์คือช่วยให้การจัดเก็บสัมภาระชิ้นใหญ่เข้าพื้นที่ด้านหลังเบาะทำได้สะดวกมากยิ่งขึ้น หรืออำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารตอนหลังสามารถเข้า-ออกได้ง่ายดายโดยไม่ต้องพับเบาะหน้า

ช่วงล่าง Prerunner (ยกสูง)

ประโยชน์คือให้ทัศนวิสัยในการมองเห็นที่กว้างไกลขึ้นเทียบเท่ารถ SUV สามารถขับผ่านอุปสรรค หลุมบ่อ หรือพื้นที่ที่มีน้ำท่วมขัง (รอการระบาย) ได้อย่างปลอดภัยและมั่นใจกว่ารถกระบะตัวเตี้ย

• ระบบไฟ: ไฟหน้าฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ พร้อมไฟตัดหมอกคู่หน้า
• กระจกมองข้าง: ปรับและพับด้วยไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยวในตัว
• ระบบความบันเทิง: หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และ USB
• พวงมาลัย: พาวเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง และ เข้า-ออก) พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง
• ถุงลมนิรภัย: 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่)
• ระบบความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS, EBD และไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED