รถมือสอง ผ่อนไม่เกิน 8000 บาท

• รุ่นย่อย: Royal Saloon (รหัสตัวถัง S180 - Zero Crown)
• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.5 ลิตร V6 รหัส 4GR-FSE (Direct Injection)
• พละกำลัง: 215 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 260 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง (Rear-Wheel Drive)
• เลขไมล์: 24X,XXX กม. (เฉลี่ยปีละ 1.2 หมื่นกม. ถือว่าใช้งานตามมาตรฐาน)
• ราคาจำหน่าย: 459,000 บาท

เครื่องยนต์ V6 4GR-FSE

เป็นเครื่องยนต์บล็อกอลูมิเนียมที่เน้นความสมดุล (Balance) สูงมาก การวางสูบแบบ V ช่วยหักล้างแรงสั่นสะเทือนได้ดีกว่าเครื่องยนต์แถวเรียงทั่วไป แม้เลขไมล์จะอยู่ที่ 2.4 แสน กม. แต่หากได้รับการดูแลระบบระบายความร้อนและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงตามระยะ เครื่องยนต์บล็อกนี้สามารถใช้งานได้ยาวนานถึง 4-5 แสนกิโลเมตร

โครงสร้างแชสซีและระบบช่วงล่าง

Crown S180 ใช้แพลตฟอร์มที่เน้นความแข็งแกร่ง (Rigidity) สูง ระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบ Double Wishbone และด้านหลังแบบ Multi-link ถูกออกแบบมาเพื่อซับแรงกระแทกในระดับพรีเมียม ชิ้นส่วนจุดยึดและบูชยางมีความทนทานสูงกว่ารถยนต์นั่งขนาดกลางทั่วไปอย่างเห็นได้ชัด

ระบบเกียร์ 6-Speed AT

เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะของรุ่นนี้ขึ้นชื่อเรื่องความฉลาดในการเลือกอัตราทดและความทนทาน สามารถรองรับแรงบิดจากเครื่องยนต์ V6 ได้อย่างพิกัดและมีการระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ที่มีประสิทธิภาพ

• ความสบายระดับ Royal Saloon: เบาะนั่งออกแบบตามสรีระศาสตร์เพื่อการเดินทางไกลโดยไม่เหนื่อยล้า พร้อมระบบปรับไฟฟ้าและระบบฟอกอากาศ (Swing Air) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีระดับสูงในยุคนั้น
• พื้นที่เก็บสัมภาระ: ห้องเก็บสัมภาระท้ายมีความจุสูง สามารถบรรจุถุงกอล์ฟขนาดมาตรฐานได้ 3-4 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สำหรับการเดินทางข้ามจังหวัด
• การควบคุม: แม้มิติรถจะมีความยาว แต่ด้วยพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPS) ที่ปรับน้ำหนักตามความเร็ว ทำให้การขับขี่ในเมืองมีความคล่องตัวและถอยจอดได้ง่าย

• ความภูมิฐานที่เหนือกาลเวลา: แม้ตัวรถจะมีอายุเกือบ 20 ปี แต่ดีไซน์ของ Zero Crown ยังคงดูหรูหราและได้รับการยอมรับบนท้องถนนในฐานะรถชั้นสูง
• มาตรฐานการผลิต Japan Built: รถรุ่นนี้ผลิตและประกอบด้วยความประณีตสูงสุดจากญี่ปุ่น ทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ มีความทนทานและวัสดุภายในไม่เสื่อมสภาพง่าย
• ความสุนทรีย์ในการขับขี่: เป็นรถที่เก็บเสียงได้ดีที่สุดรุ่นหนึ่งในยุคนั้น ให้ความเงียบและนิ่งในระดับที่รถยุโรปบางรุ่นยังทำได้ยาก
• ความปลอดภัย: โครงสร้างตัวถัง GOA เกรดสูงสุดของยุคนั้นพร้อมถุงลมนิรภัยรอบคัน ให้ความมั่นใจในความปลอดภัยได้มากกว่ารถขนาดเล็กปีใหม่ๆ

• รุ่น: Toyota Hilux Revo 2.4 Entry (Single Cab / หัวเดียว)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบ (2GD-FTV) 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (อัตราทดใหม่ ออกตัวดีขึ้น ประหยัดขึ้น)
• รูปแบบตู้ขนส่ง: หลังคาสแตนเลสทึบ ความสูง 2.10 เมตร (Spec งานขนส่งพัสดุ)
• เลขไมล์: 5X,XXX กม. (เฉลี่ยปีละ 2.5 หมื่นโล ถือว่าน้อยมากสำหรับรถวิ่งงาน)
• ราคาขาย: 439,000 บาท

หลังคาสแตนเลส สูง 2.10 เมตร

ความสูงระดับ 2.10 เมตร คือ "Golden Standard" ของวงการขนส่งพัสดุและสินค้าเบาเน้นปริมาตร (Volume) เพราะสามารถจุของได้เยอะมาก เรียงกล่องพัสดุได้สูงจรดเพดาน และยังลอดผ่านสะพานลอยมาตรฐานส่วนใหญ่ได้ (ระวังเฉพาะอุโมงค์ต่ำกว่า 2.2 ม.) โครงสร้างสแตนเลสยังให้ความทนทาน ไม่เป็นสนิม สวยงามน่าเชื่อถือ

เครื่องยนต์ 2.4 GD Super Power (Gen 2)

เครื่องยนต์รุ่นปรับปรุงใหม่ ให้ความประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม รองรับน้ำมัน B20 ได้ ช่วยลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิง มีระบบเผาไหม้ที่สมบูรณ์ขึ้น ไอเสียสะอาด และแรงบิดมารอบต่ำทำให้ขับง่ายเมื่อบรรทุกของเต็มตู้

รถปี 2023 (Warranty ศูนย์ยังเหลือ)

รถอายุเพียง 1-2 ปี สภาพแทบไม่ต่างจากป้ายแดง ยังอยู่ในระยะรับประกันคุณภาพศูนย์ Toyota ขับไปสบายใจเหมือนรถใหม่

• มิติกระบะ + หลังคาสูง: กว้าง 1.55 ม. x ยาว 2.30 ม. x สูง 2.10 ม.
• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 7.5 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• ความสามารถในการขนส่ง:
  • กล่องพัสดุ: จุได้มากถึง 300-400 กล่อง (ขนาดคละกัน) ต่อเที่ยว
  • พาเลท: วางพาเลทมาตรฐานได้ 2 พาเลท และวางซ้อนของด้านบนได้สูง
  • เฟอร์นิเจอร์: สามารถวางตู้เสื้อผ้า เตียงนอน หรือโซฟาขนาดใหญ่ได้สบายในแนวตั้ง

"รถปีใหม่ ประกันศูนย์เหลือ สเปคตู้พิมพ์นิยม พร้อมทำเงินทันที"

• รถปีใหม่ ประกันศูนย์เหลือ: เป็นจุดแข็งที่สุด รถปี 2023 ไมล์ 5 หมื่น ถือว่ายังอยู่ในระยะรับประกันคุณภาพศูนย์ Toyota ขับไปสบายใจเหมือนรถป้ายแดง แต่ราคาหายไปแสนกว่าบาท
• สเปคตู้ "พิมพ์นิยม": ความสูง 2.10 เมตร คือสเปคที่บริษัทขนส่ง (Sub-contract) ต้องการมากที่สุด รับงานได้กว้างขวาง ทั้งงานพัสดุ งานย้ายหอ งานส่งเฟอร์นิเจอร์
• ความสดของเครื่องยนต์: ไมล์ 50,000 กม. เครื่องยนต์พึ่งพ้นระยะรันอินมาไม่นาน ความฟิตสมบูรณ์เต็มร้อย ระบบหัวฉีดและเทอร์โบยังใช้งานได้อีกยาวนานโดยไม่ต้องซ่อม
• ราคาแข็ง ขายต่อไม่เจ็บ: Revo หัวเดียวปีใหม่ๆ เป็นที่ต้องการของตลาดรถมือสองเสมอ หากใช้ไปสัก 2-3 ปี แล้วขายต่อ ราคาจะไม่ตกลงไปมากเหมือนรถเก๋ง หรือรถแบรนด์รอง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร) แรงบิดสูงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift (หายากในรถตอนเดียว)
• การตกแต่ง: โครงหลังคาสแตนเลสทึบ สูง 2.10 เมตร (Jumbo Size) ภายในกรุไม้อัด
• ช่วงล่าง: Super Flex Suspension แชสซีส์ใหญ่ ทนทาน
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง, ระบบเบรก ABS/EBD
• ปีผลิต: 2021 (โฉม Z-Edition หน้าหมู)

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด + แรงบิด 400 Nm

จุดเด่น: เป็นรถหายากที่ตอบโจทย์งานขนส่งในเมืองรถติด ลดความเหนื่อยล้าคนขับได้ 100% และมีแรงบิดสูงกว่าเกียร์ธรรมดา (400 vs 343 Nm) ช่วยให้ออกตัวขณะแบกหนักได้นุ่มนวลกว่า

ตู้สแตนเลสกรุไม้

คุณภาพ: วัสดุสแตนเลสปลอดสนิมตลอดอายุการใช้งาน ดูสะอาดตา งานกรุไม้ภายในช่วยกันความร้อนและป้องกันสินค้าเสียหายจากการกระแทก

มิติตู้โดยประมาณ: กว้าง 1.70 x ยาว 2.40 x สูง 2.10 เมตร

ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 8.57 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

การใช้งานจริง: ความสูงระดับ Jumbo เหมาะสำหรับสินค้าเบาแต่กินที่ (Volumetric Cargo) เช่น กล่องพัสดุ โฟม หรือเฟอร์นิเจอร์ วางซ้อนได้สูงสะใจ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.2 ลิตร Duratorq TDCi VG Turbo (160 แรงม้า แรงบิด 385 นิวตันเมตร)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมด Sport +/-
• รุ่นย่อย: WildTrak Hi-Rider (ตัวท็อปขับ 2 ยกสูง แต่งเต็มจากโรงงาน)
• เกรดคุณภาพ: Goo Inspection 5 ดาว (คะแนนสูงสุด สภาพสวยสมบูรณ์)
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 6 ใบ, ESP, TCS, กล้องมองหลัง
• ภายใน: เบาะหนังเดินด้ายส้ม, จอ SYNC 3 (Apple CarPlay)

มาตรฐาน 5 ดาว (Premium Condition)

โครงสร้าง: เดิมสนิท ไม่มีการตัดต่อ หรือชนหนัก (การันตีโดยผู้เชี่ยวชาญ)

ความคุ้มค่า: ตัดความเสี่ยงเรื่องรถย้อมแมว 100% ประหยัดเวลาดูรถ และมั่นใจได้ว่าใช้ยาวๆ ไม่มีปัญหาจุกจิกกวนใจ

อุปกรณ์มาตรฐาน: พื้นปูกระบะ (Bedliner) พร้อมช่องจ่ายไฟ 12V ที่กระบะท้าย (เฉพาะ WildTrak)

การใช้งานจริง: พื้นที่กว้างและลึก บรรทุกสัมภาระเดินทางจุใจ ช่องจ่ายไฟเหมาะมากสำหรับสายแคมป์ปิ้ง

• ขุมพลัง: ดีเซล 3.0 ลิตร Blue Power (4JJ1-TCX) 177 แรงม้า แรงบิด 380 นิวตันเมตร (เครื่องยนต์ระดับตำนาน ราคาแข็งที่สุด)
• เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (อัตราทดจัดจ้านเพื่อการฉุดลาก)
• เกรดรุ่น: 3.0 S (ตัวท็อป มีกระจกไฟฟ้า/เซ็นทรัลล็อก/วัดรอบ)
• ตู้ทำความเย็น: Good Temp (แบรนด์พรีเมียม ฉนวนคุณภาพสูง)
• ขนาดตู้: ความสูง 1.90 เมตร (เข้าออกอาคารง่าย ยืนจัดของได้)
• ระบบทำความเย็น: คอยล์เย็น 2 พัดลม (เพียงพอสำหรับแช่แข็ง)
• ปีผลิต: 2019 (โฉม Stealth Look)

เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร (4JJ1)

จุดเด่น: เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนัก 3-4 ตัน หรือวิ่งเส้นทางภูเขา (เหนือ/ใต้) ไม่ต้องเค้นรอบสูง เครื่องไม่ร้อน ทนทาน และอายุการใช้งานยาวนานกว่าเครื่องเล็ก

ตู้ Good Temp สูง 1.90 เมตร

คุณภาพ: เป็นตู้เกรด A ฉนวนกันความร้อน K-Value ต่ำ เก็บความเย็นได้นานแม้ดับเครื่อง งานประกอบเรียบร้อยแข็งแรง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power Gen 2 (150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร) จูน ECU ใหม่
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (ขับสนุก อัตราทดต่อเนื่อง)
• ดีไซน์ภายนอก: Z Edition (ตัวเตี้ยหน้ากว้าง Wide Body) ช่วงล่างโหลดเตี้ยโรงงาน
• การตกแต่งพิเศษ: เปลี่ยนล้อแม็กแต่งมาให้แล้ว (สวยสปอร์ตพร้อมใช้)
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 3 องศา (คู่หน้า+หัวเข่า), ABS/EBD
• ปีผลิต: 2023 (รถปีใหม่ สภาพสดมาก)

1. ล้อแม็กแต่ง (Aftermarket Wheels): ช่วยเติมเต็มซุ้มล้อขนาดใหญ่ของ Z Edition ให้ดูเต็มตา สวยงาม และเพิ่มหน้าสัมผัสยางให้กว้างขึ้น ช่วยให้การเกาะถนนดีขึ้น

2. ตัวถัง Wide Body (Z Edition): นำบอดี้รถยกสูงมาใส่ช่วงล่างตัวเตี้ย ทำให้ฐานล้อกว้างขึ้น รถนิ่งและเข้าโค้งมั่นใจกว่าตัวเตี้ยรุ่นเก่า (J-Type)

3. เครื่องยนต์ GD Super Power (2023): สเปคปรับปรุงใหม่ ประหยัดและทนทานสูงสุด แรงบิดมารอบต่ำขับในเมืองง่าย

มิติกระบะท้าย: กว้าง 1,540 มม. x ยาว 1,840 มม. x สูง 480 มม.

การใช้งานจริง: พื้นกระบะระดับเอว ยกของขึ้นลงง่าย บรรทุกมอเตอร์ไซค์ได้ 1-2 คัน หรือขนสินค้าได้ 1-1.5 ตันสบายๆ ช่วงล่างเอาอยู่

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบ (161 แรงม้า แรงบิด 375 นิวตัน-เมตร)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมด Sport และ Manual
• ระบบช่วงล่าง: BRIT Dynamic (Euro Tuning) นุ่มหนึบ เกาะถนนเยี่ยม
• ระบบเบรก: ดิสก์เบรก 4 ล้อ (จุดขายสำคัญเหนือคู่แข่ง)
• ภายใน: จอสัมผัส 10 นิ้ว, กล้องมองหลัง, ห้องโดยสารกว้างที่สุดในคลาส
• ปีผลิต: 2021 (รถปีใหม่ สภาพสด)

1. ห้องโดยสารขนาดใหญ่ (Super Spacious): ออกแบบให้กว้างขวางมาก โดยเฉพาะพื้นที่วางขาเบาะหลัง นั่ง 3 คนได้สบาย เหมาะสำหรับเป็นรถครอบครัวเดินทางไกล

2. ดิสก์เบรก 4 ล้อ (Safety): ระบายความร้อนดีกว่าดรัมเบรก ลดอาการเบรกเฟดเมื่อลงเขาหรือบรรทุกหนัก ให้ระยะเบรกที่มั่นใจกว่า ซึ่งหาได้ยากในกระบะราคานี้

3. ช่วงล่าง Euro Tuning: เซ็ตมาให้นุ่มนวล ซับแรงสะเทือนดี ไม่ดีดเด้งเหมือนกระบะบรรทุกทั่วไป นั่งสบายลดความเมื่อยล้า

มิติกระบะ: กว้าง 1,510 มม. x ยาว 1,485 มม. x สูง 530 มม.

การใช้งานจริง: ขนาดใหญ่และลึก บรรทุกสัมภาระท่องเที่ยว จักรยาน หรืออุปกรณ์กีฬาได้จุใจ หากใส่ฝาปิดกระบะจะเก็บของมีค่าได้ปลอดภัยเหมือน SUV

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Blue Power (150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร)
• เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (Rev Tronic) เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล ประหยัดน้ำมัน
• รุ่นย่อย: 1.9 Z Hi-Lander (รุ่นรองท็อป 4 ประตูยกสูง ออปชันความปลอดภัยครบ)
• ระบบความปลอดภัย: ESC (ควบคุมการทรงตัว), TCS (กันล้อฟรี), ABS/EBD/BA, ถุงลมคู่หน้า
• ภายนอก: ไฟหน้า Bi-LED Projector, DRL, ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
• ภายใน: มาตรวัด Super Vision, จอสี MID, เครื่องเสียงจอสัมผัส

1. ชุดท่ออินเตอร์คูลเลอร์อลูมิเนียม: เปลี่ยนท่อยางเดิมเป็นท่ออลูมิเนียมดัดทราย เชื่อมเกล็ดปลา พร้อมข้อต่อซิลิโคน Samco ทนแรงดันสูง อากาศไหลลื่น ระบายความร้อนดีขึ้น

2. กรองอากาศแบบเปลือย (หัวเห็ด): เดินท่อดูดอากาศอลูมิเนียมใหม่ ดูดอากาศได้เยอะขึ้น รอบเครื่องกวาดไว ได้เสียงดูดอากาศเร้าใจสไตล์รถซิ่ง

3. ชุดแผ่นอุด EGR อลูมิเนียม: ช่วยลดเขม่าไอเสียวนกลับเข้าเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องสะอาด น้ำมันเครื่องไม่ดำเร็ว ยืดอายุการใช้งานระยะยาว

*เหมาะสำหรับผู้ชอบความแรงสเต็ปใช้งาน (Street Use) ประหยัดงบแต่งไปได้หลักหมื่นบาท

1. เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power (The Game Changer): เล็กแต่แรง 150 แรงม้า ประหยัดน้ำมันสูงสุดในคลาส และค่าภาษีรายปีถูกมาก (2,xxx บาท) ลดภาระค่าใช้จ่ายระยะยาว

2. เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด: ขับสบายในเมืองไม่เมื่อยขา วิ่งทางไกลรอบเครื่องต่ำประหยัดน้ำมัน เป็นรุ่นที่ตลาดมีความต้องการสูง

3. ระบบความปลอดภัย Active Safety (ESC/TCS): รุ่น Z ให้ระบบช่วยการทรงตัวและกันล้อฟรีมาครบ เพิ่มความมั่นใจสูงสุดเมื่อขับขี่บนถนนเปียกลื่นหรือเข้าโค้ง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (2GD-FTV) 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร
• เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT) ให้แรงบิดต่อเนื่อง ประหยัดน้ำมัน
• ตู้ทำความเย็น: MPC COOL (แบรนด์มาตรฐาน ผนังเก็บความเย็นเกรด A)
• ขนาดตู้: ความสูงภายใน 1.90 เมตร (Standard High Cube บรรทุกจุใจ)
• ระบบทำความเย็น: คอยล์เย็น 2 พัดลม (ขนาดใหญ่)
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบและโช๊คอัพบรรทุก พร้อมล้อกระทะผ่า (พร้อมรับน้ำหนัก 3 ตัน)
• ปีผลิต: 2020 (โฉมหน้าใหม่ Z-Edition Face)

วิเคราะห์สมรรถนะความเย็น (Cooling Performance)

ปัจจัยตั้งต้น: ปริมาตรภายใน 7.91 CBM (มากกว่าตู้เตี้ย 19%) ภาระโหลดปานกลาง-สูง ต้องใช้ระบบระบายความร้อนที่ดี

ความเร็วในการลดอุณหภูมิ (Pull-down Rate):

• 30°C ถึง 0°C: ใช้เวลาประมาณ 20 - 25 นาที
• 30°C ถึง -18°C: ใช้เวลาประมาณ 55 - 70 นาที (วิ่งรถช่วยระบายความร้อนจะเร็วขึ้น)

อุณหภูมิต่ำสุด: ทำได้ถึงประมาณ -25 องศาเซลเซียส (เพียงพอสำหรับไอศกรีมและอาหารแช่แข็ง)

ปริมาตรในการบรรทุก

มิติภายใน: กว้าง 1.70 x ยาว 2.45 x สูง 1.90 เมตร

ความจุรวม: ประมาณ 7.91 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

การใช้งาน: พื้นที่กว้างขวาง วางตะกร้าผลไม้ซ้อนได้สูง 6-7 ชั้น หรือวางพาเลทได้เต็มความสูง คุ้มค่าต่อเที่ยววิ่งที่สุด

1. ตู้ความสูง 1.90 เมตร (The Best Balance): ความสูงมาตรฐานที่ "คุ้มค่าที่สุด" ใช้พื้นที่แนวตั้งได้เต็มประสิทธิภาพ ขนสินค้าได้ปริมาณมาก ลดต้นทุนค่าขนส่งเฉลี่ยต่อชิ้นลง

2. เครื่องยนต์ 2.4 GD Super Power: แรงบิด Flat Torque มาต่อเนื่อง แบกตู้สูงและน้ำหนักเยอะได้สบายโดยไม่ต้องเค้นรอบ ประหยัดน้ำมันและถนอมเครื่องยนต์ระยะยาว

3. ราคา 419,000 บาท (High Value Deal): ถูกกว่ารถสเปกเดียวกันในตลาด (ปกติ 4.5-4.8 แสน) คืนทุนไวมาก เหมาะสำหรับผู้เริ่มธุรกิจหรือต้องการรถสภาพดีปีใหม่

"รถปี 2020 ตู้สูงมาตรฐาน MPC ในราคาที่ถูกกว่าตลาดเกือบแสน"

• ราคา 419,000 บาท: ดึงดูดใจมากสำหรับรถปี 2020 ช่วยลดต้นทุนคงที่ (Fixed Cost) ของธุรกิจ จุดคุ้มทุนเร็วขึ้น
• ความจุ 1.90 เมตร: ตอบโจทย์งานขนส่งส่วนใหญ่ รับงานง่าย วิ่งร่วมบริษัท ขนผัก หรือส่งอาหารสด ก็รองรับได้หมด
• พร้อมใช้งาน: ช่วงล่างทำจบ ล้อกระทะผ่าพร้อมยางบรรทุก รับน้ำหนัก 3 ตันได้สบาย ไม่ต้องเสียเวลาไปทำเพิ่ม

เหมาะสำหรับ: ผู้เริ่มต้นธุรกิจรถร่วมขนส่ง, พ่อค้าคนกลางรับซื้อพืชผล, หรือธุรกิจ SME ที่ต้องการรถตู้เย็นขนาดมาตรฐาน บรรทุกได้เยอะ ในงบประมาณที่ประหยัดที่สุด

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (2GD-FTV) 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร
• เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT) ประหยัดน้ำมัน
• รุ่นย่อย: 2.4 J Plus (มีกระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, กุญแจรีโมท)
• ตู้ทำความเย็น: MPC COOL (โครงสร้างแข็งแรง เก็บความเย็นดี)
• ขนาดตู้: ความสูงภายใน 1.65 เมตร (Medium City Spec ไซส์กลางยอดนิยม)
• ระบบทำความเย็น: คอยล์เย็น 2 พัดลม (ทำอุณหภูมิได้รวดเร็ว)
• ช่วงล่าง: เพลาเดิม เสริมแหนบ (เน้นความนุ่มนวลและคล่องตัว)
• ปีผลิต: 2020

วิเคราะห์สมรรถนะความเย็น (Cooling Performance)

ปัจจัยตั้งต้น: ปริมาตรภายในตู้ 6.87 CBM (ภาระงานเบามากสำหรับเครื่อง 2.4) ผนังตู้หนาเก็บความเย็นเยี่ยม

ความเร็วในการลดอุณหภูมิ (Pull-down Rate):

• 30°C ถึง 0°C: ใช้เวลาประมาณ 15 - 20 นาที
• 30°C ถึง -18°C: ใช้เวลาประมาณ 45 - 55 นาที

อุณหภูมิต่ำสุด: ทำได้ถึงประมาณ -25 องศาเซลเซียส (แช่แข็งได้ทุกประเภท)

ปริมาตรในการบรรทุก

มิติภายใน: กว้าง 1.70 x ยาว 2.45 x สูง 1.65 เมตร

ความจุรวม: ประมาณ 6.87 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

การใช้งาน: เหมาะสำหรับการกระจายสินค้า (Distribution) หลากหลายขนาด จัดเรียงสินค้าได้ยืดหยุ่น คนขับเข้าทำงานในตู้ได้สะดวก

1. ตู้ความสูง 1.65 เมตร (The Versatile Size): ให้ปริมาตรบรรทุกมากกว่าตู้เตี้ยเกือบ 10% เรียงของได้สูงขึ้น แต่ยังเข้าจอดในอาคารพาณิชย์หรือที่กันสาดต่ำได้สะดวกกว่าตู้สูง

2. ออปชันรุ่น J Plus (Driver Comfort): มาพร้อมกระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค และกระจกมองข้างปรับไฟฟ้า เพิ่มความสะดวกสบายสูงสุดให้คนขับ ลดความเหนื่อยล้าในการใช้งานจริง

3. เครื่องยนต์ 2.4 GD Super Power: แรงบิดสูงในรอบต่ำ ฉุดลากตู้ไซส์กลางได้สบายโดยไม่กินกำลังเครื่อง เร่งแซงดีและประหยัดน้ำมัน

"รถตู้เย็นไซส์กลาง ออปชัน J Plus ขับสบาย ในราคาสบายกระเป๋า"

• ความสูง 1.65 เมตร ที่ลงตัว: บาลานซ์ระหว่างความจุและความคล่องตัวได้ดีที่สุด ไม่เตี้ยจนอึดอัด ไม่สูงจนเทอะทะ
• รุ่น J Plus ขับสบาย: มีกระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อค ช่วยให้ชีวิตคนขับง่ายขึ้นมาก สะดวกสบายในการใช้งานจริง
• ความคุ้มค่าระดับ 3 แสน+: ประหยัดเงินมหาศาลเมื่อเทียบกับรถใหม่ นำส่วนต่างไปเป็นทุนหมุนเวียนธุรกิจได้ทันที
• MPC COOL: แบรนด์ที่เชื่อถือได้เรื่องความเย็นและความทนทาน

เหมาะสำหรับ: SME, ธุรกิจอาหาร, หรือผู้รับจ้างขนส่ง ที่ต้องการรถตู้เย็นขนาดกลางที่มีความคล่องตัว และต้องการความสะดวกสบายของออปชันไฟฟ้า