รถมือสอง ผ่อนไม่เกิน 8000 บาท

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร) จูน ECU ใหม่ประหยัดขึ้น
• ตู้ทำความเย็น: ASIA INTER COOL (แบรนด์ชั้นนำ ผนังเกรดพรีเมียม)
• ขนาดตู้: ความสูงพิเศษ 2.10 เมตร (Jumbo Size จุสินค้าได้มากกว่าตู้ทั่วไป)
• ระบบทำความเย็น: คอยล์เย็น 3 พัดลม (กระจายความเย็นเร็วและทั่วถึงกว่า 2 พัดลม)
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบและเปลี่ยนโช้คอัพบรรทุกมาแล้ว (พร้อมแบก 2-3 ตัน)
• ปีผลิต: 2021 (โฉมหน้าใหม่ Z-Edition)

ความสูงภายใน 2.10 เมตร (Jumbo Size)

จุดเด่น: วางตะกร้าสินค้าได้สูงขึ้น 1-2 ชั้น และคนยืนจัดของได้สบายโดยไม่ต้องก้มหัว เหมาะสำหรับงานขนส่งน้ำแข็งยูนิต หรืออาหารแช่แข็งกล่องใหญ่

ระบบคอยล์เย็น 3 พัดลม (3-Fan Evaporator)

ประสิทธิภาพ: หมุนเวียนอากาศเย็นได้ทั่วถึงตั้งแต่พื้นจรดเพดาน ลดจุดอับความเย็น (Hot Spot) สินค้าด้านในสุดเย็นจัดเท่ากัน ป้องกันการเน่าเสีย

มิติตู้โดยประมาณ: กว้าง 1.70 x ยาว 2.40 x สูง 2.10 เมตร

ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 8.57 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

ความได้เปรียบ: จุของได้มากกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป (1.8 ม.) ถึง 1.27 CBM เทียบเท่าตะกร้าผลไม้เพิ่มขึ้น 15-20 ใบ หรือน้ำแข็งกระสอบ 10-15 กระสอบต่อเที่ยว

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.0 ลิตร MIVEC (150 แรงม้า แรงบิด 191 นิวตันเมตร)
• เกียร์: อัตโนมัติ CVT 6 จังหวะ พร้อม Paddle Shift ขับเคลื่อนล้อหน้า
• ประตู: สไลด์ไฟฟ้าคู่ (Dual Power Sliding Doors) ควบคุมจากรีโมทและคนขับ
• ที่นั่ง: 7 ที่นั่ง แถว 2 แบบ Captain Seat มีช่องทางเดินกลาง (Walk-through)
• พิเศษ: ระบบฟอกอากาศ Plasmacluster ติดตั้งจากโรงงาน
• การประกอบ: Made in Japan งานประกอบแน่นหนา

1. ห้องโดยสาร Walk-through หลังคาสูง: ความโปร่งโล่งไม่อึดอัด ผู้โดยสารเดินเปลี่ยนที่นั่งระหว่างรถวิ่งได้ง่าย (เช่น แม่เดินไปดูลูกแถวหลัง) ซึ่งรถ SUV/PPV ทำไม่ได้

2. โครงสร้าง Rib Bone Frame และความปลอดภัย: ออกแบบมาเพื่อรถทรงกล่องโดยเฉพาะ แข็งแกร่งสูง พร้อมม่านถุงลมนิรภัยยาวถึงแถว 3 ปกป้องทุกคนในครอบครัว

โหมดครอบครัว (7 ที่นั่ง): ใส่กระเป๋าเดินทาง Cabin Size ได้ 2-3 ใบ หรือรถเข็นเด็กพับ

โหมดขนของ (พับแถว 3): พับแขวนขึ้นด้านข้าง ใส่ถุงกอล์ฟวางตั้งได้ 4 ใบ หรือจักรยานเสือภูเขา 2 คัน (เมื่อเลื่อนแถว 2)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Blue Power Gen 2 (150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร)
• เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (Genious Sport Shift) พร้อมไฟบอกตำแหน่ง
• รูปแบบตู้: ตู้ทำความเย็น (Freezer Box) ผนังฉนวนหนาพิเศษ
• ขนาดตู้: ความสูงภายใน 1.60 เมตร (City Spec เข้าห้างได้)
• ระบบความเย็น: คอมเพรสเซอร์ฉุดเครื่องยนต์ ทำอุณหภูมิติดลบได้
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบและเปลี่ยนโช๊คอัพบรรทุก (มาตรฐานรถห้องเย็น)
• ปีผลิต: 2021 (โฉม All-New ปัจจุบัน)

จุดเด่นตู้ความสูง 1.60 เมตร (Compact Freezer)

เข้าห้างได้: ความสูงรวมรถต่ำกว่า 2.20 เมตร สามารถเข้าลานจอดรถห้างสรรพสินค้าและคอนโดมิเนียมได้สะดวก เปิดโอกาสรับงานที่รถตู้สูงเข้าไม่ได้

ทำความเย็นไว: ด้วยปริมาตรตู้ที่เล็กกว่าตู้มาตรฐาน ทำให้ระบบทำความเย็นลดอุณหภูมิลงถึงจุดติดลบได้รวดเร็วมาก (Fast Pull-down)

ขีดความสามารถ (Performance)

อุณหภูมิ: ทำได้ถึง -18 ถึง -25 องศาเซลเซียส รองรับสินค้าแช่แข็งทุกประเภท (น้ำแข็ง, ไอศกรีม, เนื้อสัตว์)

ความจุ: ประมาณ 6.0 ลูกบาศก์เมตร (CBM) เหมาะสำหรับสินค้าความหนาแน่นสูง

1. เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power Gen 2: ปรับปรุงแรงบิดรอบต่ำให้ดีขึ้น ฉุดคอมเพรสเซอร์แอร์ได้โดยไม่กินกำลังเครื่อง ประหยัดน้ำมันที่สุดแม้ต้องเดินเครื่องทำความเย็นตลอดเวลา

2. ช่วงล่างเพื่อการบรรทุก (Heavy Duty): เสริมแหนบและเปลี่ยนโช๊คอัพบรรทุกมารองรับน้ำหนักตู้และระบบทำความเย็น ทำให้รถทรงตัวดี ไม่โคลงเคลง รับน้ำหนัก 2-3 ตันได้ปลอดภัย

"รถตู้เย็นสเปกเข้าห้าง เย็นจัด ประหยัดน้ำมัน ในราคาที่ถูกกว่าทำใหม่ 3 แสน"

• สเปกทำเงินหายาก: ความสูง 1.60 เมตร เข้าห้างได้ เป็นที่ต้องการสูงมากสำหรับงาน Cold Chain ในเมือง
• ประหยัดต้นทุนมหาศาล: ถูกกว่ารถใหม่ต่อตู้เองถึง 3 แสนบาท ทำให้จุดคุ้มทุนเร็วขึ้นมาก
• เย็นติดลบ: รับงานได้หลากหลายตั้งแต่น้ำแข็ง ไอศกรีม จนถึงเนื้อสัตว์แช่แข็ง
• ความทนทาน Isuzu: มั่นใจได้ตลอดการขนส่ง อะไหล่หาง่าย และราคาขายต่อแข็งแรง

เหมาะสำหรับ: ธุรกิจส่งน้ำแข็ง, ตัวแทนจำหน่ายอาหารแช่แข็ง, หรือ Supplier ส่งสินค้าเข้าห้าง ที่ต้องการรถคุณภาพสูง ต้นทุนต่ำ และคล่องตัว

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.2 ลิตร Dual VVT-iE (94 แรงม้า) ประหยัดน้ำมันและอัตราเร่งดี
• เกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i พร้อม Sequential Shift
• แพลตฟอร์ม: DNGA ช่วงล่างเกาะถนน นุ่มนวล จุดศูนย์ถ่วงต่ำ
• รุ่นย่อย: 1.2 Sport (รุ่นเริ่มต้นที่ให้อุปกรณ์ครบครัน)
• ภายนอก: ไฟหน้า Full LED, ล้ออัลลอย 16 นิ้ว สีเงิน (เฉพาะรุ่น Sport)
• ภายใน: หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (มาตรฐานทุกรุ่นย่อย), ABS, EBD, VSC, HAC

1. ดีไซน์ Fastback และแพลตฟอร์ม DNGA

โครงสร้างตัวถังใหม่ DNGA ทำให้รถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ฐานล้อยาวขึ้น และหลังคาลาดลงแบบ Fastback ให้ความมั่นใจในการขับขี่ ห้องโดยสารกว้างขวางที่สุดในกลุ่ม

2. อุปกรณ์มาตรฐานรุ่น Sport ให้มาครบ

แม้เป็นรุ่นเริ่มต้น แต่ให้ไฟหน้า LED สว่างจ้า, ล้อแม็กขอบ 16 นิ้ว, กุญแจ Smart Entry และปุ่ม Push Start รวมถึงหน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว ใช้งานได้จริงโดยไม่ต้องแต่งเพิ่ม

3. ความปลอดภัยมาตรฐานระดับสูง

ให้ถุงลมนิรภัยมาถึง 6 ใบ (คู่หน้า/ด้านข้าง/ม่านถุงลม) ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น พร้อมระบบเบรกและระบบควบคุมการทรงตัวครบครัน มอบความอุ่นใจสูงสุด

ประหยัดเงินแสน: ได้รถโฉมปัจจุบันสภาพเหมือนใหม่ แต่ราคาถูกกว่าป้ายแดง 1.1 แสนบาท คุ้มค่ามาก

รุ่น Sport ก็เพียงพอ: ออปชันครบทั้งจอ CarPlay, ล้อแม็ก และไฟ LED ไม่จำเป็นต้องจ่ายแพงซื้อรุ่นท็อป

ภายในกว้างขวางที่สุด: พื้นที่ด้านหลังกว้างระดับ C-Segment นั่งสบาย ตอบโจทย์ครอบครัวหรือคนมีเพื่อนเยอะ

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.2 ลิตร Dual VVT-iE (92 แรงม้า) แรงบิด 109 นิวตันเมตร
• เกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i พร้อม Shift Lock
• รุ่นย่อย: 1.2 Sport (โฉม 2023 Facelift) หน้า Hammerhead Shark
• ภายนอก: ไฟหน้า LED Projector ดีไซน์ใหม่, ล้ออัลลอย 15 นิ้ว สีทูโทน (เฉพาะโฉมนี้)
• ภายใน: เบาะผ้าดีไซน์ใหม่, หน้าจอสัมผัส 7 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
• ความปลอดภัย: ถุงลมคู่หน้า/ด้านข้าง/ม่าน/เข่า, VSC, HAC, ABS/EBD/BA

1. ดีไซน์ Hammerhead และไฟหน้า LED

ดีไซน์หน้าใหม่แบบฉลามหัวค้อน ให้ความรู้สึกพรีเมียมและสปอร์ต มาพร้อมไฟหน้า LED Projector สว่างชัดเจนและดูทันสมัย ไม่ตกรุ่นง่าย

2. การเชื่อมต่อ Apple CarPlay / Android Auto

รุ่นเริ่มต้นแต่ให้หน้าจอสัมผัส 7 นิ้วมาเลย รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเพื่อใช้ Google Maps หรือฟังเพลงได้ทันที สะดวกและปลอดภัย

3. ล้ออัลลอย 15 นิ้ว ทูโทน

ให้ล้อแม็กอัลลอยปัดเงาสีทูโทนมาจากโรงงาน (ต่างจากรุ่น Entry เดิมที่เป็นล้อกระทะ) ทำให้รถดูสวยลงตัว ไม่ต้องเสียเงินเปลี่ยนเอง

อัตราสิ้นเปลือง (Eco Car Phase 2)

ในเมือง (รถติด): 15 - 17 กม./ลิตร (มีระบบ Idling Stop)

ทางไกล (100-110 กม./ชม.): 20 - 23.3 กม./ลิตร

เฉลี่ยรวม: ~ 18-19 กม./ลิตร

พื้นที่เก็บสัมภาระท้าย (326 ลิตร)

ฟังก์ชั่นพิเศษ: เบาะหลังพับแยก 60:40 ได้ (ดีกว่ารุ่นเดิม) เพิ่มพื้นที่บรรทุกของทรงสูงหรือยาวได้สะดวก

เหมือนได้รถป้ายแดง: รถปี 2023 สภาพใหม่มาก เครื่องยนต์และช่วงล่างสมบูรณ์ 100% แต่ราคาถูกกว่าโชว์รูม

ประหยัดเงินก้อนโต: ส่วนต่าง 1.4 แสนบาท นำไปเติมน้ำมันวิ่งได้หลายปี หรือแต่งรถเพิ่มได้สบายๆ

โฉมใหม่ล่าสุด: ดีไซน์ Hammerhead ทันสมัย ใช้ยาวๆ ไม่ตกรุ่น พร้อมออฟชั่นครบครันสำหรับรุ่นเริ่มต้น

แชสซีส์รุ่นนี้แข็งแกร่งและกว้างขึ้น รองรับตู้สูง 1.90 เมตรได้อย่างมั่นคง ลดอาการส่าย (Yaw) ขณะขับขี่

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC เทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

เซ็ตอัพพิกัดบรรทุก 4.0 - 5.0 ตัน

• แหนบ (Leaf Spring): เสริมแหนบเพิ่ม 7 แผ่น รวมกับของเดิม 5 แผ่น เป็น 12 แผ่นต่อข้าง ใช้แหนบกระดานหนาพิเศษ (Flat Leaf) รับน้ำหนักหลัก
• โช้คอัพ (Shock Absorbers): แบรนด์ AMADA XTREME (กระบอกขาว ตัวหนังสือแดง) รุ่น Explorer แกนใหญ่ น้ำมันเยอะ ช่วยซับแรงดีดจากแหนบ 12 แผ่น
• ล้อและยาง: ล้อกระทะผ่าขยายหน้ากว้าง คู่กับยาง Michelin XCD2 (225/75R14C) ทนแรงดันและลดความร้อนสะสมดีเยี่ยม

• คอยล์เย็น (Evaporator): แบรนด์ Cool Scape แบบ พัดลม 2 ตัว แรงลมเพียงพอสำหรับตู้สูง 1.90 เมตร ทำความเย็นลงถึงจุดเยือกแข็งได้เร็ว
• ควบคุมอุณหภูมิ: คอนโทรลเลอร์ดิจิทัลแบรนด์ Dixell แม่นยำสูง
• ตู้บรรจุ: แบรนด์ MPC COOL สูง 1.90 เมตร พื้นตู้แบบ T-Floor (ลอนตัวที) ช่วยลมเย็นหมุนเวียนใต้สินค้าได้ 360 องศา พร้อมม่าน PVC

การดูแลที่ถูกต้องช่วยรักษาอุณหภูมิและยืดอายุเครื่องยนต์:

• ตรวจสอบหน้าคอยล์: ดึงเศษพลาสติกหรือกระดาษที่ถูกดูดติดหน้าฟินคอยล์ออกทุกวัน
• ทำความสะอาดฟิน: ใช้แปรงขนนุ่มปัดฝุ่น หรือน้ำแรงดันต่ำล้าง (ห้ามใช้ปืนอัดฉีดแรงดันสูง เพราะครีบจะล้ม)
• ท่อน้ำทิ้ง: เช็คไม่ให้ตัน เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะสะสมจนพัดลมพัง
• การจัดวางสินค้า: เว้นระยะห่างหน้าคอยล์ 30-50 ซม. ห้ามวางของบังทิศทางลม
• สังเกตเสียง: หากพัดลมดังผิดปกติหรือหมุนช้า ให้รีบตรวจเช็คทันที

ความจุรวม: ประมาณ 7.70 - 8.00 ลูกบาศก์เมตร (ตู้สูงพิเศษ 1.90 ม.)

• สินค้าแช่แข็ง: อาหารทะเล/เนื้อสัตว์ ได้ประมาณ 150 - 180 ลัง
• น้ำแข็ง/ไอศกรีม: วางซ้อนชั้นได้มากกว่ารถตู้เย็นทั่วไปถึง 20%
• สินค้าพาเลท: ความสูง 1.90 ม. รองรับรถยก (Forklift) ดันพาเลทมาตรฐานเข้าได้ทันที

รถบรรทุกหนักพิกัด 5 ตันที่สมบูรณ์แบบ: เซ็ตอัพช่วงล่าง (แหนบ 12 แผ่น + โช้ค Amada + ล้อผ่า) มาพร้อมจบ รับงานหนักได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงเพิ่ม

จุดเด่นพิเศษ: ตู้สูง 1.90 เมตร คือไฮไลท์ที่หาได้ยาก ช่วยให้บรรทุกสินค้าต่อรอบได้ปริมาณมากกว่าคู่แข่งอย่างชัดเจน

ความคุ้มค่า: ราคา 449,000 บาท กับรถปี 2021 ที่มีของแต่งมูลค่ากว่า 2 แสนบาท ถือเป็นดีลที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับธุรกิจขนส่งห้องเย็นครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC เทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• จุดเด่นวิศวกรรม: แชสซีส์โฉมนี้ออกแบบมาให้มีความแข็งแกร่งสูง (High Rigidity) ลดการบิดตัวได้ดีเยี่ยมเมื่อติดตั้งตู้เย็นที่มีความสูง 1.90 เมตร ซึ่งมีจุดศูนย์ถ่วงสูงกว่ารถกระบะปกติ
• ราคาตั้งขาย: 459,000 บาท

• การเสริมแหนบ (Leaf Spring): เสริมแหนบแผ่นซ้อน (แหนบกระดาน) เพิ่ม 6 แผ่น รวมกับแหนบเดิม 5 แผ่น ทำให้มีแหนบรวมทั้งหมดถึง 11 แผ่น ต่อข้าง เซ็ตอัพพิกัดน้ำหนักบรรทุกรวมตู้และสินค้าได้สูงถึง 3.0 - 3.5 ตัน ได้อย่างปลอดภัย
• ระบบโช้คอัพ (Upgraded Shocks): เปลี่ยนไปใช้โช้คอัพแก๊ส RIDEMAX/Robust (กระบอกสีแดง) แบบ Heavy Duty ขนาดแกนและกระบอกใหญ่กว่ามาตรฐาน ออกแบบมาเพื่อควบคุมการเต้นของแหนบ 11 แผ่นโดยเฉพาะ ช่วยให้รถนิ่งและลดอาการโยนตัวของตู้ขณะเข้าโค้ง
• ล้อและยาง: ปัจจุบันใช้ล้อกระทะเดิมคู่กับยางบรรทุก (Kapsen/Bridgestone) ซึ่งเป็นสเปกเริ่มต้น หากต้องการบรรทุกเกิน 3 ตันเป็นประจำ แนะนำให้พิจารณาเปลี่ยนเป็นล้อกระทะผ่าเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

• คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว (2-Fan): แบรนด์ Cool Scape เหมาะสำหรับตู้เย็นความสูงมาตรฐาน สร้างแรงลมหมุนเวียนได้ทั่วถึง ลดอุณหภูมิได้เร็วและแม่นยำ
• ระบบควบคุมอุณหภูมิ: ใช้คอนโทรลเลอร์หน้าจอดิจิทัลแบรนด์ Dixell มีความแม่นยำสูงในการควบคุมอุณหภูมิและการตัดต่อคอมเพรสเซอร์
• ประสิทธิภาพการเก็บความเย็น: พื้นตู้แบบ T-Floor (ลอนตัวที) อลูมิเนียม ช่วยให้ลมเย็นไหลเวียนใต้พาเลทหรือสินค้าได้ 360 องศา ป้องกันจุดอับความร้อนที่พื้นตู้

• ตรวจสอบสิ่งอุดตัน: พัดลมคอยล์เย็นมีกำลังดูดสูง มักดูดเศษพลาสติกหุ้มสินค้าเข้าไปติดหน้าฟินคอยล์ ควรตรวจเช็คและดึงออกทุกวัน
• ทำความสะอาดฟินคอยล์: ใช้แปรงขนนุ่มปัดฝุ่นหรือล้างด้วยน้ำเปล่าแรงดันต่ำ ห้ามใช้ปืนฉีดน้ำแรงดันสูงฉีดโดยตรงเพราะจะทำให้ครีบฟินล้ม
• ตรวจสอบท่อน้ำทิ้ง: ตรวจเช็คไม่ให้มีเศษวัสดุอุดตันท่อน้ำทิ้ง หากน้ำระบายไม่ทันจะเกิดน้ำแข็งเกาะสะสมที่ตัวคอยล์ จนพัดลมติดขัด
• การจัดวางสินค้า: ห้ามวางสินค้าบังทิศทางลมของพัดลมคอยล์เย็น ควรเว้นระยะห่างอย่างน้อย 30-50 ซม. เพื่อให้ลมหมุนเวียนลงสู่พื้น T-Floor ได้สมบูรณ์

• ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 7.50 - 7.80 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• พิกัดบรรทุกที่แนะนำ: 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (ตามสเปกแหนบ 11 แผ่น)

ตัวอย่างจำนวนสินค้า:

• ไอศกรีมและอาหารทะเลแช่แข็ง: บรรทุกได้ประมาณ 120 - 140 กล่อง
• เนื้อสัตว์แช่เย็น: บรรทุกในลังพลาสติกมาตรฐานได้ประมาณ 100 - 120 ลัง
• นมสดและโยเกิร์ต: สามารถวางซ้อนได้เต็มพื้นที่ประมาณ 180 - 200 แพ็ก

Isuzu D-MAX 1.9 Spark B MT ปี 2021 คันนี้คือรถบรรทุกตู้เย็นที่เซ็ตอัพช่วงล่างมาได้ "เหนือมาตรฐาน" ทั่วไปครับ:

• ช่วงล่างสายแบก: การเสริมแหนบรวมเป็น 11 แผ่นพร้อมเปลี่ยนโช้คอัพแก๊ส HD มาให้แล้ว ทำให้คุณไม่ต้องเสียเงินเพิ่มในการจัดทรงช่วงล่างเพื่อรับงาน 3 ตัน
• ระบบเย็นเสถียร: ระบบทำความเย็น Cool Scape พัดลม 2 ตัวและพื้น T-Floor ถือเป็นสเปกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการความเย็นติดลบ
• ความคุ้มค่า: ได้รถพร้อมอุปกรณ์ทำเงินครบชุด ในราคาที่ประหยัดกว่าออกใหม่ถึง 2.5 แสนบาท

• เครื่องยนต์: 1.5 ลิตร SOHC 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC รองรับ E85
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 117 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 146 นิวตัน-เมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ CVT Earth Dreams พร้อมระบบ 7-speed Paddle Shift
• จุดขายสำคัญ: ตัวถังขนาดกะทัดรัดแต่พื้นที่ภายในกว้างขวางที่สุดในคลาส และระบบเบรกดิสก์เบรก 4 ล้อ (เฉพาะรุ่น RS ขึ้นไป)
• ราคาตั้งขาย: 439,000 บาท

เบาะหนังแท้เดินด้ายแดง (Leather Upgrade)

รายละเอียด: เปลี่ยนจากเบาะผ้าโรงงานเป็นหนังแท้เกรดพรีเมียมสีดำเดินด้ายแดงสไตล์สปอร์ต

ข้อดี: ดูแลรักษาง่าย ไม่สะสมฝุ่นเหมือนเบาะผ้า ทำความสะอาดคราบสกปรกได้ง่าย และให้ผิวสัมผัสที่ดูหรูหราขึ้น

ล้อแม็กแต่งและยาง (Wheels & Tires)

รายละเอียด: ล้อแม็ก Racing ยอดนิยม ขอบ 15 นิ้ว พร้อมยางสปอร์ตเกรดคุณภาพ

ข้อดี: เพิ่มความสวยงาม ดุดัน และการตอบสนองของพวงมาลัยที่ดีขึ้น

รวมมูลค่าของแต่ง: ประมาณ 32,000 - 45,000 บาท (คุ้มค่ามากเพราะติดตั้งมาพร้อมใช้งาน)

จุดเด่นที่สุดของ Honda Jazz คือเบาะนั่ง Ultra Seat ที่ปรับได้ 4 โหมด:

• Utility Mode: พับเบาะหลังราบเรียบ เพิ่มพื้นที่บรรทุกของใหญ่ได้สูงสุด 1,314 ลิตร
• Tall Mode: พับเบาะรองนั่งขึ้น เพื่อวางของทรงสูงได้ถึง 1.2 เมตร (เช่น ต้นไม้)
• Long Mode: พับเบาะหน้าและหลัง เพื่อวางของยาวได้ถึง 2.4 เมตร (เช่น กระดานโต้คลื่น)
• Refresh Mode: ปรับเอนเบาะหน้าเชื่อมต่อเบาะหลัง เพื่อนอนพักผ่อน

• ภายนอก: ชุดแต่ง RS รอบคัน (กระจังหน้า, กันชนหน้า-หลัง, สปอยเลอร์หลัง), ไฟหน้าแบบ LED พร้อม DRL, กระจกมองข้างพับไฟฟ้า
• ภายใน: หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมแผงควบคุมแบบสัมผัส, Cruise Control
• ระบบความปลอดภัย: ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว (VSC), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA), สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ (ESS), ถุงลมนิรภัยคู่หน้า

Honda JAZZ 1.5 RS ปี 2019 คันนี้คือความคุ้มค่าที่ลงตัวที่สุดสำหรับผู้ที่มองหารถ Hatchback อเนกประสงค์ เหตุผลที่คุณไม่ควรพลาด:

• ภายในพรีเมียมกว่าปกติ: เปลี่ยนเป็นเบาะหนังเดินด้ายแดง ดูสวยงามสไตล์สปอร์ต และดูแลรักษาความสะอาดได้ง่ายกว่าเบาะผ้าเดิม
• ความอเนกประสงค์ที่เป็นหนึ่ง: เบาะ ULTR Seat ทำให้รถคันนี้เป็นมากกว่าแค่รถเก๋ง สามารถแปลงร่างเป็นรถขนของขนาดเล็กได้ในไม่กี่วินาที
• ดีไซน์อมตะ: โฉม GK ปี 2019 ถือเป็นโฉมที่สวยลงตัวและยังคงความทันสมัย ไม่ตกยุคง่ายๆ
• การดูแลรักษาที่ง่ายที่สุด: อะไหล่หาง่ายทั้งเบิกศูนย์และอู่นอก ค่าบำรุงรักษาต่ำ และเครื่องยนต์ i-VTEC มีความทนทานสูง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร Duramax LP2 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน VGT และอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ Manual Mode + ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD Shift-on-the-fly)
• จุดขายสำคัญ: รุ่น High Country คือสัญลักษณ์ของความพรีเมียม ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ (Active Safety) ครบครันที่สุด พวงมาลัยไฟฟ้า (EPS) ที่เซ็ตมาได้แม่นยำ และแรงบิดมหาศาลที่สั่งได้ดั่งใจ
• ราคาตั้งขาย: 459,000 บาท

ล้อแม็กแต่ง (Alloy Wheels)

สเปค: ล้อแม็ก Lenso Venom (หรือลายใกล้เคียง) ขอบ 18 นิ้ว ดีไซน์ก้านเรียบหรู

ราคาโดยประมาณ: 22,000 - 28,000 บาท

ความคุ้มค่า: แบรนด์มาตรฐาน ส่งเสริมภาพลักษณ์รถให้ดูแพงและสปอร์ตขึ้น น้ำหนักเบากว่าล้อเดิม

ยางรถยนต์ (All-Terrain)

สเปค: ยางเกรดพรีเมียม (เช่น BFGoodrich หรือยางสปอร์ตหน้ากว้าง)

ราคาโดยประมาณ: 24,000 - 32,000 บาท

ความคุ้มค่า: เพิ่มสมรรถนะการยึดเกาะถนนและการลุยได้มั่นใจกว่ายางติดรถ

รวมมูลค่าของแต่ง: ประมาณ 46,000 - 60,000 บาท (ติดตั้งมาพร้อมใช้งาน)

• ภายนอก: ชุดแต่ง High Country รอบคัน (กระจังหน้า, สปอร์ตบาร์, ขอบหน้าต่างโครเมียมรมดำ), ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์พร้อม LED Daytime Running Light, ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
• ภายใน: เบาะนั่งหุ้มหนังสีน้ำตาล Very Dark Atmosphere เฉพาะรุ่น High Country, เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง, หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว พร้อมระบบ MyLink รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
• ระบบความปลอดภัย: ระบบแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (Lane Departure Warning), ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Alert), เซนเซอร์หน้า-หลัง พร้อมกล้องมองหลัง, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)
• จุดเด่นพิเศษ: ระบบ Remote Start สามารถสั่งสตาร์ทเครื่องยนต์และเปิดแอร์รอไว้ก่อนขึ้นรถได้ผ่านกุญแจรีโมท

• มิติกระบะท้าย: กว้าง 1,534 มม. x ยาว 1,484 มม. (รุ่น Crew Cab กระบะจะสั้นกว่ารุ่น Flex Cab)
• ความจุสัมภาระ: เหมาะสำหรับการบรรทุกสัมภาระส่วนตัว อุปกรณ์แคมป์ปิ้ง หรือสินค้าที่ไม่เน้นปริมาณมากเกินไป
• ความจุห้องโดยสาร: เบาะหลังสามารถพับเก็บเพื่อเพิ่มพื้นที่วางสัมภาระภายในรถได้ในกรณีที่ต้องการความปลอดภัยหรือป้องกันความชื้น

Chevrolet Colorado High Country 4x4 ปี 2018 คันนี้คือ "ความหรูหราที่พร้อมลุยในราคาที่เข้าถึงได้ที่สุด" เหตุผลที่คุณไม่ควรพลาด:

• ที่สุดของรุ่น (Flagship Model): คุณได้ครอบครองรุ่นที่แพงที่สุดและดีที่สุดของ Colorado ในราคาที่ถูกลงกว่าครึ่ง
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ: ในราคาสี่แสนกลางๆ การได้รถกระบะ 4 ประตูขับเคลื่อน 4 ล้อ สภาพสวยและเป็นปี 2018 ถือว่าหาได้ยากมากในตลาด
• ความหรูหราที่แตกต่าง: เบาะหนังสีน้ำตาลและชุดแต่ง High Country ทำให้รถดูมีเอกลักษณ์ ไม่เหมือนกระบะทั่วไปตามท้องถนน
• เทคโนโลยีความปลอดภัยระดับสูง: ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนและเตือนออกนอกเลน ช่วยยกระดับความปลอดภัยในการเดินทางไกลได้จริง
• คุ้มค่าด้วยของแต่งแบรนด์ดัง: ล้อแม็ก Lenso พร้อมยางคุณภาพที่ติดตั้งมาให้แล้ว ช่วยให้ผู้ซื้อประหยัดเงินในการปรับแต่งเองไปได้หลายหมื่นบาท

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.0 ลิตร 3 สูบแถวเรียง 12 วาล์ว VTEC Turbo (รหัส P10A6)
• พละกำลัง: 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 173 นิวตันเมตร ที่ 2,000 - 4,500 รอบ/นาที (แรงบิดเทียบเท่าเครื่องยนต์ 1.8L NA)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (7-Speed Manual Mode)
• ระบบจ่ายน้ำมัน: หัวฉีดไดเรคอินเจคชั่น (Direct Injection)
• มาตรฐานไอเสีย: EURO 5
• ราคาตั้งขาย: 429,000 บาท

ขุมพลัง VTEC Turbo (High Torque Efficiency)

ในมุมมองวิศวกร แรงบิด 173 นิวตันเมตรที่มาในรอบต่ำ (Flat Torque) ช่วยลดภาระของระบบส่งกำลังขณะออกตัวได้ดีเยี่ยม โดยเฉพาะเมื่อมีการบรรจุสัมภาระเต็มคันรถ เทอร์โบแบบ Single Scroll ช่วยลดอาการรอรอบ (Turbo Lag) ทำให้การบริหารจัดการพลังงานมีความเสถียรสูง

นวัตกรรมโครงตัวถัง (Rigid Body Structure)

City Hatchback ถูกออกแบบให้มีความแข็งแรงเชิงบิด (Torsional Rigidity) สูงกว่ารุ่น Sedan เล็กน้อยเพื่อรองรับการเปิดฝาท้ายขนาดใหญ่ ทำให้การควบคุมรถมีความมั่นคงและลดแรงสั่นสะเทือนขณะขับขี่บนสภาพถนนที่ไม่เรียบ

ระบบระบายความร้อน (Thermal Management)

เครื่องยนต์เทอร์โบรุ่นนี้ใช้ระบบระบายความร้อนแยกส่วน (Split Cooling System) ช่วยให้เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิทำงานได้รวดเร็ว ลดการสึกหรอในช่วงสตาร์ทเย็น และรักษาประสิทธิภาพการทำงานของน้ำมันหล่อลื่นได้ยาวนานขึ้น

จุดเด่นที่สุดในเชิงวิศวกรรมการจัดวางพื้นที่คือระบบ Ultra Seat (ULTR) ที่ปรับได้ 4 โหมด:

• Utility Mode: พับเบาะหลังราบเรียบ เพิ่มปริมาตรการบรรทุกสูงสุด เหมาะสำหรับขนย้ายสินค้าขนาดใหญ่หรือลังพัสดุ
• Tall Mode: ยกหน้าเบาะหลังขึ้นเพื่อบรรจุวัตถุที่มีความสูง (เช่น ต้นไม้หรือเฟอร์นิเจอร์แนวตั้ง)
• Long Mode: พับเบาะหน้าและหลังเพื่อวางวัตถุที่มีความยาวพิเศษได้ถึง 2.4 เมตร
• Refresh Mode: ปรับเอนเบาะคู่หน้าเชื่อมต่อเบาะหลังเพื่อการพักผ่อน

ความจุสัมภาระท้าย: มากกว่ารุ่น Sedan เมื่อพับเบาะ และสามารถเข้าถึงสัมภาระได้ง่ายผ่านบานประตูท้ายขนาดใหญ่

• ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว: รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการเดินทางและระบบนำทางในปัจจุบัน
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: แผงควบคุมดีไซน์ทันสมัยพร้อมระบบกรองอากาศ PM 2.5
• ไฟท้ายแบบ LED: ดีไซน์สปอร์ตพร้อมคุณสมบัติการส่องสว่างที่ชัดเจนแม้ในทัศนวิสัยต่ำ
• กล้องส่องภาพด้านหลัง: ปรับมุมมอง 3 ระดับ เพิ่มความปลอดภัยสูงสุดในการถอยจอดในที่แคบ
• เบาะนั่งดีไซน์สปอร์ต: ใช้วัสดุผ้าผสมหนังสังเคราะห์ที่ระบายความร้อนได้ดีและทำความสะอาดง่าย

Honda City Hatchback 1.0 SV ปี 2022 คันนี้คือ "รถอเนกประสงค์ที่ฉลาดที่สุดในพิกัดเดียวกัน" ประโยชน์หลักคือคุณได้รับรถปีใหม่ที่ยังมีวารันตีเหลือและมีเทคโนโลยีเครื่องยนต์เทอร์โบที่ประหยัดน้ำมันระดับ 23 กม./ลิตร ความคุ้มค่าอยู่ที่ราคา 429,000 บาท ซึ่งประหยัดจากรถใหม่ไปเกือบ 2.5 แสนบาท พร้อมระบบเบาะ Ultra Seat ที่ทำให้รถคันนี้ทำหน้าที่ได้มากกว่ารถ Sedan ทั่วไป เหมาะสำหรับทั้งการใช้ส่วนตัวและการบรรทุกสินค้าขนาดเล็กในธุรกิจ SME ครับ