รถมือสอง ผ่อนไม่เกิน 9000 บาท

• รถปีใหม่ สภาพดีเยี่ยม: เป็นรถปี 2023 สภาพใกล้เคียงป้ายแดง ในราคาที่ประหยัดกว่า
• ชุดแต่ง Z Edition: ดีไซน์สปอร์ตจากโรงงาน ด้วยตัวถังแบบเตี้ยและล้ออัลลอย
• เครื่องยนต์ 2.4L GD Super Power: 150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร ทนทานและประหยัด
• เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด: ขับขี่สบายในทุกสภาพการจราจร
• ตัวถัง Smart Cab: อเนกประสงค์ด้วยแค็บเปิดได้ ให้พื้นที่ใช้สอยมากกว่ารถตอนเดียว

ดีไซน์ Z Edition

ไม่ใช่แค่รถกระบะเพื่อบรรทุก แต่คือรถที่สะท้อนไลฟ์สไตล์ ด้วยรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวสปอร์ตกว่ารถกระบะทั่วไป สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

คือความสะดวกสบายที่สำคัญที่สุด ช่วยลดความเมื่อยล้าจากการจราจรที่ติดขัดในเมือง ทำให้การขับขี่เป็นเรื่องง่ายสำหรับทุกคน

ความอเนกประสงค์ของ Smart Cab

พื้นที่ด้านหลังเบาะนั่งและแค็บที่เปิดได้ คือความยืดหยุ่นที่เหนือกว่า สามารถใช้เก็บของใช้ส่วนตัว หรือให้ผู้โดยสารนั่งในระยะทางสั้นๆ ได้

รถปี 2023 ในราคาที่คุ้มค่า

การได้เป็นเจ้าของรถที่อายุเพียงน้อยนิดในราคาที่ประหยัดกว่ารถใหม่หลายแสนบาท คือความคุ้มค่าสูงสุด คุณจะได้รับรถที่ยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์และเทคโนโลยีทันสมัย

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: ประมาณ 14-16 กม./ลิตร (ขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่) ซึ่งถือว่าประหยัดมากสำหรับรถกระบะเกียร์อัตโนมัติ

คุณสมบัติ	Z Edition Entry MT (เกียร์ธรรมดา)	Z Edition Entry AT (เกียร์อัตโนมัติ) (คันนี้)
ระบบเกียร์	ธรรมดา 5 สปีด	อัตโนมัติ 6 สปีด
แรงบิดสูงสุด	343 นิวตันเมตร	400 นิวตันเมตร
ความสะดวกสบาย	ขับสนุก ควบคุมเอง	ขับสบายในเมือง ลดความเมื่อยล้า
ราคาเปิดตัว (2023)	694,000 บาท	734,000 บาท

จะเห็นได้ว่ารุ่นเกียร์อัตโนมัติ (AT) ไม่ใช่แค่สะดวกสบายกว่า แต่ยังมาพร้อมแรงบิดที่สูงกว่าอย่างชัดเจน ซึ่งส่งผลโดยตรงต่ออัตราเร่งที่ดีขึ้น

ราคาเปิดตัว (ปี 2023)	734,000 บาท
ราคาที่ตั้งขายปัจจุบัน	479,000 บาท
ความคุ้มค่า (ส่วนต่างที่คุณประหยัดได้)	ประหยัดไปถึง 255,000!

Toyota Hilux Revo Z Edition คันนี้ คือคำตอบสำหรับคนที่ต้องการรถกระบะที่ "เป็นได้มากกว่ารถขนของ" ด้วยราคาเพียง 479,000 บาท คุณจะได้รถปีใหม่ (2023) ที่มาพร้อมรูปลักษณ์สปอร์ตโฉบเฉี่ยว และความสะดวกสบายสูงสุดจากเกียร์อัตโนมัติ ทำให้มันเป็นรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับการใช้งานในทุกๆ วัน

เมื่อเทียบกับการซื้อรถใหม่ป้ายแดง คุณสามารถประหยัดเงินไปได้มากกว่า 250,000 บาท ซึ่งเป็นความคุ้มค่าที่หาไม่ได้ง่ายๆ สำหรับรถที่อายุไม่ถึง 2 ปี นี่คือโอกาสที่ดีที่สุดในการเป็นเจ้าของรถกระบะยอดนิยมที่หล่อ เท่ และขับสบายครับ

ตัวรถ (Vehicle Platform):

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร พ่วงเทอร์โบแปรผัน (VN-Turbo) ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและประหยัด
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที (แรงบิดมาไวตั้งแต่ออกตัว)
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด ใช้งานง่าย ทนทาน
• ระบบช่วงล่าง: ด้านหลังแบบแหนบซ้อน พร้อมเสริมแหนบพิเศษสำหรับงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ

ตู้ทำความเย็น (Refrigeration Unit):

• ยี่ห้อ/รุ่น: MPC COOL (แบรนด์ชั้นนำที่วงการขนส่งไว้วางใจ)
• ความสูงภายใน: 1.90 เมตร (สูงกว่าตู้มาตรฐาน จุของได้เยอะ)
• ระบบทำความเย็น: คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ควบคุมด้วยคอนโทรลเลอร์ดิจิทัล Dixell (ทำความเย็นเร็วและทั่วถึง)

1. ปริมาตรการบรรทุก (Cargo Volume):

ด้วยขนาดตู้ที่ใหญ่เป็นพิเศษ ทำให้คุณขนของได้เยอะกว่าในรอบเดียว:

• ความยาวภายใน (ประมาณ): 2.20 เมตร
• ความกว้างภายใน (ประมาณ): 1.55 เมตร
• ปริมาตรการบรรทุกรวม: ประมาณ 6.48 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งถือว่าสูงมากสำหรับรถกระบะตอนเดียว

2. ประสิทธิภาพการทำความเย็น:

ระบบคอยล์เย็น 3 พัดลม ไม่ใช่แค่เย็น แต่เย็นจัด!

• อุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำอุณหภูมิได้ทั้งแบบ แช่เย็น (Chilled) 0 ถึง 5 °C และ แช่แข็ง (Frozen) ได้ถึง -18 °C
• เหมาะกับสินค้า: ขนได้หมดตั้งแต่ผัก, ผลไม้, นม ไปจนถึงสินค้าที่ต้องการความเย็นจัดอย่าง เนื้อสัตว์, ไอศกรีม, และยาเวชภัณฑ์

3. น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ:

ช่วงล่างเสริมแหนบมาให้แล้ว พร้อมลุยงานหนักได้ทันที

• ควรบรรทุกไม่เกิน 1,500 - 2,000 กิโลกรัม (1.5 - 2.0 ตัน) เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพสูงสุด

เฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 9 - 12 กิโลเมตร/ลิตร ครับ แน่นอนว่าการทำงานของคอมเพรสเซอร์แอร์ในตู้ทำความเย็นจะส่งผลให้อัตราสิ้นเปลืองสูงกว่ารถกระบะตู้ทึบทั่วไป ซึ่งเป็นเรื่องปกติของรถทำเงินประเภทนี้

รายการ	สิ่งที่คุณจ่ายสำหรับคันนี้	ถ้าออกรถใหม่แล้วทำสเปคเดียวกัน
ราคารถ (แชสซีส์)	489,000 บาท	~ 584,000 บาท
ค่าต่อเติม: ตู้เย็น MPC COOL (สเปคสูง)		~ 160,000 บาท
ค่าต่อเติม: เสริมแหนบช่วงล่าง		~ 5,000 บาท
รวมต้นทุนทั้งหมด	489,000 บาท	~ 749,000 บาท
ประหยัดไปได้ถึง	260,000 บาท!

บทวิเคราะห์: ที่ราคา 489,000 บาท สำหรับรถปี 2022 ที่มาพร้อมตู้เย็นสเปคสูงและการเสริมช่วงล่างเรียบร้อยแล้ว ถือเป็นดีลที่ "คุ้มค่าอย่างยิ่งสำหรับผู้ประกอบการ" เพราะคุณ ประหยัดเงินลงทุนเริ่มต้นไปได้กว่า 260,000 บาท และได้รถที่เป็นเครื่องมือสร้างรายได้คุณภาพสูงที่พร้อมใช้งานทันทีโดยไม่ต้องเสียเวลาไปต่อเติมเอง

Toyota Hilux Revo 2.4 (2022) พร้อมตู้ทำความเย็น MPC COOL คันนี้ คือสุดยอดรถขนส่งสำหรับธุรกิจ Cold Chain Logistics อย่างแท้จริง เหมาะสำหรับกิจการขนส่งอาหารสด, อาหารแช่แข็ง, ผักผลไม้, นม, ยาและเวชภัณฑ์ การได้รถที่เชื่อถือได้สูงสุดพร้อมระบบทำความเย็นประสิทธิภาพสูงในราคาที่เข้าถึงง่าย คือความได้เปรียบทางธุรกิจที่ชัดเจนและเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ RZ4E-TC, 1.9 ลิตร Ddi Blue Power
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตัน-เมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ
• น้ำหนักบรรทุก: ประมาณ 1.5 - 2.5 ตัน

คุณสมบัติ	SPARK 1.9 Ddi B (รุ่นนี้)	SPARK 1.9 Ddi S
ราคาเปิดตัว	~562,000 บาท	~587,000 บาท
กันชนหน้า	สีดำ (วัสดุดิบ)	สีเดียวกับตัวรถ
กระจกไฟฟ้า/เซ็นทรัลล็อก	ไม่มี	มี
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้นต่ำสุด, เหมาะกับการดัดแปลง	ได้อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบ

สเปคตู้: ตู้ทึบสูง 1.50 เมตร ซึ่งเป็นความสูงที่คล่องตัว เหมาะสำหรับการเข้า-ออกใต้อาคารหรือลานจอดรถ

จุดเด่นที่สุด - ลิฟท์ยกของท้ายรถ (Tail Lift):

• ทุ่นแรง: ช่วยให้ยกของหนักขึ้น-ลงรถได้อย่างง่ายดายโดยใช้คนเพียงคนเดียว
• ลดความเสียหาย: ลดความเสี่ยงที่สินค้าจะตกหล่นเสียหายระหว่างการยก
• เพิ่มความปลอดภัย: ลดความเสี่ยงที่พนักงานจะได้รับบาดเจ็บจากการยกของหนัก

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. ตู้ทึบบรรทุก	ตู้แห้งสูง 1.50 เมตร	35,000 - 45,000 บาท
2. ลิฟท์ยกของท้ายรถ (Tail Lift)	ชุดลิฟท์ท้ายไฮดรอลิก รับน้ำหนัก 500-1,000 กก.	60,000 - 80,000+ บาท
3. การเสริมช่วงล่าง	เสริมแหนบเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุก	5,000 - 8,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		100,000 - 133,000+ บาท

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: 13 - 16 กม./ลิตร (เมื่อวิ่งตัวเปล่า) และจะลดลงตามน้ำหนักบรรทุก
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2022): Isuzu D-MAX Spark 1.9 B MT ราคาประมาณ 562,000 บาท

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร พ่วงเทอร์โบแปรผัน (VN-Turbo)
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (รุ่นเกียร์อัตโนมัติ)
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift
• ระบบขับเคลื่อน: 2 ล้อหลัง (2WD)

1. เกียร์อัตโนมัติ ขับสบาย คล่องตัวในเมือง

จุดเด่น: เป็นรถกระบะตอนเดียวที่มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ได้อย่างมหาศาล โดยเฉพาะในการจราจรที่ติดขัด
ข้อดี: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจขนส่งในเมืองที่ต้องวิ่งรถตลอดทั้งวัน ช่วยให้พนักงานขับรถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และยังหาคนขับรถได้ง่ายกว่าเกียร์ธรรมดา

2. ตู้บรรทุกสูงพิเศษ 2.10 เมตร เพิ่มโอกาสทางธุรกิจ

จุดเด่น: การติดตั้งตู้ทึบที่มีความสูงภายในถึง 2.10 เมตร ทำให้มีปริมาตรการบรรทุกที่มากกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป
ข้อดี: สามารถรับงานขนส่งสินค้าที่มีขนาดใหญ่หรือสูงเป็นพิเศษได้ เช่น เฟอร์นิเจอร์, ตู้เย็น, อุปกรณ์จัดแสดงสินค้า ซึ่งเป็นการเพิ่มโอกาสในการสร้างรายได้

3. แรงบิดสูงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา

จุดเด่น: เครื่องยนต์ 2GD-FTV ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ ถูกปรับจูนให้มีแรงบิดสูงถึง 400 นิวตัน-เมตร (มากกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา 57 นิวตัน-เมตร)
ข้อดี: ให้กำลังในการออกตัวและเร่งแซงที่ดีเยี่ยมแม้จะติดตั้งตู้สูงและบรรทุกหนัก ชดเชยน้ำหนักของตู้และแรงต้านลมได้เป็นอย่างดี

• ความสูงภายในตู้: 2.10 เมตร
• ความยาวภายในตู้ (ประมาณ): 2.20 เมตร
• ความกว้างภายในตู้ (ประมาณ): 1.55 เมตร
• ปริมาตรการบรรทุกรวม: ประมาณ 7.16 ลูกบาศก์เมตร

น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ: เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่ยั่งยืน ควรจำกัดน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 1,500 - 1,800 กิโลกรัม

• เฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 11 - 14 กิโลเมตร/ลิตร (การขับขี่ปกติ)
• เมื่อบรรทุกหนัก: อัตราสิ้นเปลืองจะลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 8 - 10 กิโลเมตร/ลิตร

รายการ	ต้นทุนรถมือสองคันนี้ (ราคาเดียวจบ)	ต้นทุนออกรถป้ายแดง (ทำสเปคเดียวกัน)
ราคารถ (แชสซีส์) เกียร์ AT	489,000 บาท	~ 634,000 บาท (ราคาปี 2024)
ค่าติดตั้งตู้ทึบสูง 2.10 ม. และเสริมแหนบ		~ 55,000 บาท
รวมต้นทุนทั้งหมด	489,000 บาท	~ 689,000 บาท
ส่วนต่างความคุ้มค่า	ประหยัดกว่า 200,000 บาท

บทวิเคราะห์: ที่ราคา 489,000 บาท สำหรับรถปี 2023 สเปคเกียร์ออโต้พร้อมตู้สูงพิเศษ ถือว่า คุ้มค่าอย่างยิ่ง เพราะคุณได้รถสภาพใหม่ที่มาพร้อมการต่อเติมราคาสูง โดย ประหยัดเงินไปได้ถึง 200,000 บาท และได้รถที่พร้อมใช้งานทันที

Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab AT (2023) คันนี้ เป็นรถที่ตอบโจทย์ธุรกิจขนส่งสมัยใหม่ได้อย่างลงตัวที่สุด เหมาะสำหรับกิจการที่เน้นการขนส่งในเมือง, ธุรกิจ E-commerce, หรือการขนส่งสินค้าที่ต้องการปริมาตรบรรทุกสูงเป็นพิเศษ การได้ทั้งความสะดวกสบายจากเกียร์ออโต้และความสามารถในการบรรทุกที่เหนือกว่า ในราคาที่ประหยัดกว่าออกรถใหม่ถึงสองแสนบาท ทำให้เป็นดีลที่ชาญฉลาดและช่วยเพิ่มความได้เปรียบในการแข่งขันทางธุรกิจได้อย่างชัดเจนครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) พ่วงเทอร์โบแปรผัน (VN-Turbo) และอินเตอร์คูลเลอร์
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 สปีด
• ระบบขับเคลื่อน: 2 ล้อหลัง (2WD)

การอัปเกรดเพิ่มเติม:

• มีการติดตั้ง แหนบเสริมสำหรับงานบรรทุกหนัก เพิ่มเติม

1. กระบะเหล็กสั่งทำพิเศษ (Custom Steel Flatbed)

จุดเด่น: กระบะท้ายเป็นงานสร้างขึ้นใหม่จากเหล็กทั้งชิ้น มีโครงสร้างที่แข็งแรงทนทานสูง สามารถเปิดฝาท้ายได้ 3 ด้าน และมีพื้นเรียบที่ปูด้วยแผ่นยางกันกระแทกมาเรียบร้อย
ข้อดี: แข็งแรงกว่ากระบะโรงงานหลายเท่าตัว เหมาะกับการบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักมาก, มีความคม หรือวัสดุก่อสร้างต่างๆ โดยไม่ต้องกังวลเรื่องกระบะเสียหาย

2. เครื่องยนต์ 2GD-FTV ทนทานและไว้ใจได้

จุดเด่น: เป็นขุมพลังดีเซลที่ได้รับการยอมรับในระดับโลกในเรื่องของความ ทนทาน, ประหยัด, และบำรุงรักษาง่าย
ข้อดี: ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ ทำให้มีกำลังฉุดลากที่ดีเยี่ยมแม้บรรทุกหนักเต็มพิกัด ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์และประหยัดค่าเชื้อเพลิงในระยะยาว

3. ช่วงล่างที่พร้อมสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ

จุดเด่น: ระบบช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบแหนบซ้อน ซึ่งมีการ เสริมแหนบเพิ่มเติม 
ข้อดี: เป็นการอัปเกรดที่สมบูรณ์แบบสำหรับงานบรรทุกหนัก แหนบเสริมช่วยรับน้ำหนักได้มหาศาล 

หัวข้อเปรียบเทียบ	รุ่น Entry (Cab & Chassis)	รุ่น Standard (มีกระบะโรงงาน)
ลักษณะตัวถัง	ไม่มีกระบะท้าย (หัวเก๋ง + แชสซีส์)	มีกระบะท้ายเรียบจากโรงงาน
เหมาะกับธุรกิจ	งานที่ต้องการความทนทานสูงเป็นพิเศษ	งานบรรทุกทั่วไป, เกษตรกรรม
ข้อดีหลัก	1. ได้กระบะที่แข็งแรงทนทานกว่า 2. ออกแบบได้ตามต้องการ 3. คุ้มค่าในระยะยาว	1. พร้อมใช้งานทันที 2. คุณภาพมาตรฐาน Toyota

• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยช่วงล่างที่มีการเสริมแหนบมาอย่างเหมาะสม คาดว่ารถคันนี้สามารถ บรรทุกน้ำหนักได้สูงสุดประมาณ 1,000 - 1,500 กิโลกรัม
• อัตราสิ้นเปลืองเมื่อบรรทุกหนัก: เมื่อบรรทุกเต็มพิกัด อัตราสิ้นเปลืองจะลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 9 - 11 กิโลเมตร/ลิตร (จากปกติประมาณ 14-16 กม./ลิตร)

การซื้อรถมือสองคันนี้ที่ผ่านการต่อเติมมาเรียบร้อยแล้ว มีความคุ้มค่าอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับการซื้อรถใหม่มาทำเอง

รายการ	ต้นทุนรถมือสองคันนี้ (ราคาเดียวจบ)	ต้นทุนออกรถป้ายแดง (ทำสเปคเดียวกัน)
ราคารถ (แชสซีส์)	469,000 บาท	~ 584,000 บาท (ราคาปี 2024)
ค่าติดตั้งกระบะเหล็กและเสริมแหนบ		~ 45,000 บาท
รวมต้นทุนทั้งหมด	469,000 บาท	~ 629,000 บาท
ส่วนต่างความคุ้มค่า	ประหยัดกว่า 160,000 บาท

บทวิเคราะห์: ที่ราคา 469,000 บาท สำหรับรถปี 2024 ที่แต่งมาพร้อมใช้งาน ถือว่า คุ้มค่ามาก เพราะคุณได้รถสภาพใหม่ที่มาพร้อมกระบะเหล็กคุณภาพสูง โดย ประหยัดเงินไปได้กว่า 160,000 บาท และที่สำคัญคือ ประหยัดเวลา ไม่ต้องนำรถไปจอดรอคิวที่อู่เพื่อต่อเติม สามารถรับรถและนำไปทำเงินได้ทันที

Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab Entry (2024) คันนี้ คือรถที่เกิดมาเพื่องานหนักอย่างแท้จริง เหมาะสำหรับธุรกิจรับเหมาก่อสร้าง, ร้านค้าวัสดุ, ธุรกิจการเกษตร หรือกิจการใดๆ ที่ต้องการความแข็งแกร่งทนทานของกระบะเหล็กเป็นพิเศษ ด้วยราคาที่ประหยัดกว่าการทำเองจากรถใหม่ถึงหนึ่งแสนหกหมื่นบาท ทำให้เป็นดีลที่ชาญฉลาดและช่วยลดต้นทุนเริ่มต้นของธุรกิจได้อย่างยอดเยี่ยมครับ

• รุ่น: SINGLE CAB Entry Pickup
• ปี: 2021
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 GD Efficient Boost
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 สปีด
• ระบบขับเคลื่อน: 2WD
• ความสูงภายในตู้: 1.90 เมตร
• ระบบทำความเย็น: MPC COOL, คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว
• อุณหภูมิที่ทำได้: ประมาณ -18°C ถึง +20°C
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (โดยประมาณ): 1,500 – 1,800 กก.

เครื่องยนต์ 2.4 GD Efficient Boost:

ให้แรงบิดดีเยี่ยมที่รอบต่ำ เหมาะกับงานบรรทุกและการใช้งานเชิงพาณิชย์

• กำลังและแรงบิดที่เพียงพอสำหรับการใช้งานหนัก: แรงบิดที่สูงทำให้รถสามารถออกตัวได้อย่างมั่นใจ, ลากจูงสิ่งของหนัก, และขึ้นทางชันได้อย่างสบาย
• ประหยัดน้ำมันอย่างยอดเยี่ยม: เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบขนาด 2.4 ลิตร เป็นเครื่องยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน
• ความทนทานและเชื่อถือได้: เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความทนทานสูงและสามารถทำงานภายใต้สภาวะที่หนักหน่วงได้อย่างดีเยี่ยม

MPC COOL รุ่นใหม่:

มาตรฐานตู้เย็นคุณภาพสูง ทำความเย็นได้รวดเร็ว

• คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว: เพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความเย็น เหมาะสำหรับสินค้าที่ต้องการการแช่แข็ง เช่น ไอศกรีม, เนื้อสัตว์, หรืออาหารทะเลแช่แข็ง

ช่วงล่างแข็งแรง:

ออกแบบมาเพื่อรองรับงานบรรทุกหนัก ใช้งานธุรกิจได้เต็มรูปแบบ

• แหนบ (Leaf Springs): มีการติดตั้ง แหนบเสริม เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก
• โช้คอัพ (Shock Absorbers): โช้คอัพที่ติดตั้งอยู่เป็น โช้คอัพแต่งยี่ห้อ MAX ซึ่งเป็นโช้คอัพสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ

ราคาคุ้มค่า:

ได้ทั้งรถกระบะและห้องเย็นพร้อมใช้งานทันที

รายการ	Entry (รุ่นนี้)	Mid	High
เครื่องยนต์	2.4 GD 150 แรงม้า	2.4 GD 150 แรงม้า	2.8 GD 204 แรงม้า
เกียร์	ธรรมดา 5 สปีด	ธรรมดา 6 สปีด	เกียร์ธรรมดา/ออโต้
อุปกรณ์มาตรฐาน	พื้นฐาน เน้นการบรรทุก	ABS, Airbag, วิทยุ	เพิ่มระบบความปลอดภัย, ล้อแม็กซ์
เหมาะสำหรับ	งานบรรทุกประหยัด	งานธุรกิจทั่วไป	ธุรกิจต้องการกำลังและออฟชันครบ

อุปกรณ์/การอัปเกรด	รายละเอียด	ราคาประเมิน (บาท)
ตู้ทำความเย็น MPC COOL	ความสูง 1.90 ม., โครงสร้างอลูมิเนียม, ฉนวน PU หนา	120,000 – 150,000
คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว	ทำความเย็นเร็วและกระจายความเย็นทั่วตู้	25,000 – 35,000
คอมเพรสเซอร์แอร์ทำความเย็น	ติดตั้งเสริมสำหรับระบบตู้เย็น	20,000 – 25,000
ประตูหลังบานคู่พร้อมล็อก	ระบบเปิด-ปิดแน่นหนา	8,000 – 10,000
พื้นอลูมิเนียมกันลื่น	รองรับการใช้งานบรรทุกหนัก	10,000 – 12,000
รวมมูลค่าอุปกรณ์เสริมโดยประมาณ		183,000 – 232,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลือง (ไม่บรรทุก): 13 – 14 กม./ลิตร
• อัตราสิ้นเปลือง (บรรทุกเต็ม): 10 – 11 กม./ลิตร

*** หมายเหตุ: ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความเร็ว, สภาพการขับขี่, และอุณหภูมิที่ตั้งไว้ ***

รถใหม่พร้อมตู้ทำความเย็น ราคาประมาณ 750,000 – 800,000 บาท

คันนี้ราคาเพียง 489,000 บาท รวมอุปกรณ์เสริมครบมูลค่ากว่า 200,000 บาท

→ ประหยัดกว่า 35 – 40%

สรุป: เหมาะกับผู้ประกอบการที่ต้องการรถตู้เย็นใช้งานทันที พร้อมคืนทุนไว ใช้งานได้กับทั้งธุรกิจ SME, ร้านอาหาร, โรงแรม, และบริษัทขนส่งสินค้าแช่เย็น

• รุ่น: LT SUV
• ปี: 2020
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 Duramax Turbo
• กำลังสูงสุด: 180 แรงม้า
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด
• ระบบขับเคลื่อน: 2WD
• ที่นั่ง: 7 ที่นั่ง (3 แถว)
• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: 12–14 กม./ลิตร

เครื่องยนต์ Duramax 2.5 ลิตร เทอร์โบแรงบิดสูง:

ขับง่ายทั้งในเมืองและนอกเมือง

• แรงบิดที่มหาศาล: เครื่องยนต์ Duramax 2.5 ลิตร ให้พละกำลังสูงสุด 163 แรงม้า และแรงบิดสูงถึง 380 นิวตัน-เมตร ทำให้รถสามารถเร่งแซงได้อย่างรวดเร็วและมั่นใจ
• ประหยัดน้ำมันอย่างคุ้มค่า: เทคโนโลยีหัวฉีดเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลช่วยให้การเผาไหม้เป็นไปอย่างสมบูรณ์ ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

ระบบความปลอดภัยครบถ้วน:

เทียบชั้น SUV 7 ที่นั่งในระดับพรีเมียม

• ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน (Active Safety): มาพร้อมระบบควบคุมการทรงตัว (ESC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCS), และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA)
• ระบบความปลอดภัยเชิงปกป้อง (Passive Safety): มีถุงลมนิรภัยคู่หน้าและโครงสร้างตัวถังที่แข็งแกร่ง ช่วยลดความรุนแรงของอาการบาดเจ็บเมื่อเกิดเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิด

ดีไซน์ภายนอกดุดัน สไตล์อเมริกัน SUV:

บึกบึน ทนทาน และมีเอกลักษณ์

ภายในกว้างขวาง รองรับ 7 ที่นั่งจริง:

นั่งสบายทุกตำแหน่ง เหมาะกับครอบครัวใหญ่

เทคโนโลยีอำนวยความสะดวก:

เช่น ระบบ MyLink, จอสัมผัส, Bluetooth, กล้องมองหลัง

• หน้าจอสัมผัส MyLink: รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ทำให้คุณสามารถใช้แอปพลิเคชันนำทาง, ฟังเพลง, และโทรออก-รับสายได้อย่างสะดวกสบาย
• ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยรีโมท (Remote Engine Start): คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์และเปิดแอร์ล่วงหน้าได้จากระยะไกล

รายการ	LT (รุ่นนี้)	LTZ	LTZ Z71
เครื่องยนต์	2.5 Duramax 180 แรงม้า	2.8 Duramax 200 แรงม้า	2.8 Duramax 200 แรงม้า
ระบบขับเคลื่อน	2WD	4WD	4WD
อุปกรณ์	MyLink, กล้องหลัง, เบาะหนัง	จอใหญ่ + เบาะหนัง + กล้อง 360	ชุดแต่ง Z71 สปอร์ต
เหมาะสำหรับ	ครอบครัว เน้นความคุ้มค่า	คนที่ต้องการขับทางไกลและหรูหรา	คนที่ชอบสไตล์ออฟโรด

• ราคาเปิดตัว (ปี 2020): ~1,244,000 บาท
• ราคาปัจจุบัน: 479,000 บาท
• ประหยัดมากกว่า 60% จากราคามือหนึ่ง

สรุป: ได้รถ SUV ขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง เครื่องดีเซลประหยัด + แรงบิดสูง คุ้มค่ามากสำหรับครอบครัวใหญ่ หรือผู้ที่ต้องการรถใช้งานอเนกประสงค์ในราคาที่จับต้องได้

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2GD-FTV, 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) VN-Turbo และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

• ความทนทานและน่าเชื่อถือ: เป็นแบรนด์อันดับหนึ่งที่ผู้ประกอบการไว้วางใจในเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์และแชสซีส์ สามารถใช้งานหนักได้อย่างต่อเนื่องยาวนาน
• เครื่องยนต์ 2.4L ที่สมดุล: ให้พละกำลังที่เพียงพอต่องานบรรทุก แต่ยังคงไว้ซึ่งอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีเยี่ยม ช่วยควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ด้วยความเป็นรถตลาดอันดับหนึ่ง ทำให้หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ราคาขายต่อดีที่สุดในตลาด: เป็นรถกระบะที่มีราคาขายต่อแข็งแกร่ง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

คุณสมบัติ	Entry (รุ่นที่คุณสนใจ)	Entry (เดิม)
ราคาเปิดตัว	~589,000 บาท	~544,000 บาท
ดีไซน์ด้านหน้า	โฉมใหม่ (คล้าย GR Sport)	โฉมเดิม
เครื่องยนต์	ดีเซล 2.4L (150 PS)	ดีเซล 2.4L (150 PS)
จุดเด่น	ดีไซน์ทันสมัย, ประหยัด	ราคาเริ่มต้นต่ำสุด

• สเปคตู้บรรทุก: ตู้ทำความเย็นคุณภาพสูงจาก MPC COOL ความสูง 1.60 เมตร ซึ่งเป็นความสูงที่คล่องตัว เหมาะสำหรับการเข้า-ออกพื้นที่ที่มีความสูงจำกัด เช่น ลานจอดรถในอาคารบางแห่ง ปริมาตรการบรรทุกอยู่ที่ประมาณ 5.456 ลูกบาศก์เมตร

*** หมายเหตุ อ้างอิงจากขนาดตู้มาตรฐานสำหรับรถกระบะตอนเดียว ขนาดที่ใช้ ความยาวภายในตู้: 2.20 เมตร x ความกว้างภายในตู้: 1.55 เมตร x ความสูงภายในตู้: 1.60 เมตร ***

• ข้อดีของตู้บรรทุก: สามารถรักษาคุณภาพของสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับสินค้าที่ต้องการความเย็น เช่น ผัก, ผลไม้, เครื่องดื่ม, นม หรืออาหารสดต่างๆ
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): สามารถรองรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยในช่วง 1.5 - 1.8 ตัน (เนื่องจากมีการเสริมแหนบ)
• อุณหภูมิที่ทำได้: ด้วยชุดทำความเย็นที่มีคอยล์เย็น 2 ตัว สามารถทำอุณหภูมิได้แบบ แช่เย็น (Chilled) ที่ประมาณ +5 ถึง -5 องศาเซลเซียส

*** หมายเหตุ อุณหภูมิตามข้อความเป็นข้อมูลที่อ้างอิงมาจากเว็บไซต์ทั่วไป ในการใช้งานจริงอาจจะมีการคลาดเคลื่อนตามอายุของตู้ และคอมเพรสเซอร์เครื่องทำความเย็น สภาพแวดล้อม รวมถึงสภาพอากาศด้วย ***

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. ตู้ทำความเย็น (MPC COOL)	ตู้สแตนเลส/อลูมิเนียม สูง 1.60 ม.	80,000 - 100,000 บาท
2. ชุดทำความเย็น	คอมเพรสเซอร์, คอยล์ร้อน, และคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว	80,000 - 100,000 บาท
3. การเสริมช่วงล่าง	เสริมแหนบแบบหนาพิเศษ	5,000 - 10,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		165,000 - 210,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลือง: เมื่อวิ่งตัวเปล่าประมาณ 13-16 กม./ลิตร เมื่อบรรทุกและเปิดระบบทำความเย็น จะอยู่ระหว่าง 9 - 13 กม./ลิตร

*** หมายเหตุ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น พฤติกรรมการขับขี่, สภาพการจราจร, และอุณหภูมิที่ตั้งไว้สำหรับตู้เย็น ***

• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2021): Toyota Hilux Revo 2.4 Single Entry MT ราคาประมาณ 589,000 บาท

สำหรับ Toyota HILUX REVO 2.4 Entry ปี 2021 พร้อมตู้ทำความเย็น คันนี้ ในราคา 559,000 บาท ถือเป็น "รถทำเงินสภาพใหม่ ที่คุ้มค่าการลงทุนอย่างยิ่ง"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 559,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 589,000 บาท
• บวก ค่าดัดแปลง (ประเมินขั้นต่ำ): 165,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~754,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนการทำรถใหม่ไปถึง 195,000 บาท หรือลดลงกว่า 25%!

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.5 ลิตร V6 (รหัส 4GR-FSE) DOHC VVT-i
• กำลังสูงสุด: 215 แรงม้า @ 6,400 rpm
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด (Super ECT)
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)
• ช่วงล่าง: ด้านหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัท / ด้านหลังมัลติลิงก์

หรูหราแบบขับผู้บริหาร – ดีไซน์ภายนอกเรียบหรู สง่างาม:

ห้องโดยสารที่ออกแบบเพื่อการพักผ่อนอย่างแท้จริง ด้วยพื้นที่วางขาที่กว้างขวางและเบาะนั่งที่รองรับสรีระ ทำให้การเดินทางไกลไม่รู้สึกเมื่อยล้า

• ความเงียบสงบที่หาได้ยาก: Crown ขึ้นชื่อเรื่องการเก็บเสียงที่ยอดเยี่ยม ทำให้คุณสามารถพักผ่อนได้อย่างเต็มที่
• ฟังก์ชันพิเศษเพื่อผู้โดยสาร: มีแผงควบคุมระบบปรับอากาศและเครื่องเสียงที่ติดตั้งอยู่บนที่วางแขนด้านหลัง

สมรรถนะจากเครื่องยนต์ V6 2.5 ลิตร:

ให้อัตราเร่งที่นุ่มนวล แต่ยังคงแรงพอสำหรับการเดินทางไกล

• ความนุ่มนวลที่เป็นเอกลักษณ์: เครื่องยนต์ V6 มีความสมดุลในการทำงานที่ดีโดยธรรมชาติ ทำให้การทำงานของเครื่องยนต์ราบรื่นกว่าเครื่องยนต์ 4 สูบทั่วไป
• พละกำลังที่เพียงพอ: ด้วยพละกำลังสูงสุดกว่า 215 แรงม้า ทำให้มีสมรรถนะที่น่าพอใจสำหรับการขับขี่ในทุกสถานการณ์

ช่วงล่างนุ่มนวล:

เซ็ตมาเพื่อความสบายในการโดยสาร เหมาะกับการใช้งานในเมืองและเดินทางระยะไกล

• ความนุ่มนวลที่เป็นเลิศ: ระบบช่วงล่างอิสระทั้ง 4 ล้อได้รับการปรับจูนมาเพื่อซับแรงกระแทกและลดแรงสั่นสะเทือนได้อย่างหมดจด
• ความมั่นคงในทุกการขับขี่: แม้จะเน้นความนุ่มนวล แต่ช่วงล่างของ Crown ก็ไม่ได้ละเลยเรื่องความมั่นคงในการขับขี่

ภายในกว้างขวางและเทคโนโลยีระดับเรือธง:

เบาะหนังแท้ นั่งสบาย พร้อมฟังก์ชันปรับไฟฟ้า และวัสดุตกแต่งลายไม้ มาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัยในยุคนั้น เช่น Cruise Control, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, และ Airbag รอบคัน

Royal Saloon 2.5 (รุ่นนี้)
จุดเด่นหลัก	เครื่อง V6 2.5 ลิตร, หรูหรา นุ่มนวล
เหมาะกับการใช้งาน	ผู้บริหาร, เดินทางสบาย ประหยัดกว่า

Royal Saloon 3.0
จุดเด่นหลัก	เครื่อง V6 3.0 ลิตร, กำลังมากขึ้น
เหมาะกับการใช้งาน	ขับสนุก และยังคงความนุ่มนวล

Athlete
จุดเด่นหลัก	ช่วงล่างสปอร์ต, ภายนอกสปอร์ต
เหมาะกับการใช้งาน	คนรุ่นใหม่ ชอบขับขี่แบบกระฉับกระเฉง

Majesta
จุดเด่นหลัก	รุ่นสูงสุดหรูหรา, ช่วงล่างถุงลม, ออฟชั่นครบ
เหมาะกับการใช้งาน	เจ้าของกิจการ, ขับ/นั่งแบบ VIP

อุปกรณ์	รายละเอียด	ความคุ้มค่า
เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้า	ปรับได้หลายทิศทาง พร้อม Memory Seat	สูง
ระบบควบคุมความเร็ว	Cruise Control ใช้งานบนทางไกลได้สะดวก	คุ้มใช้งานจริง
ช่วงล่างนุ่มนวล	เน้นความสบายมากกว่าความสปอร์ต	สูงสำหรับผู้บริหาร
ระบบความปลอดภัยครบ	Airbag รอบคัน + VSC + ABS	คุ้มค่าเพื่อความปลอดภัย

• เฉลี่ยรวม: ~10–11 กม./ลิตร
• ในเมือง: ~8–9 กม./ลิตร
• นอกเมือง: ~13–14 กม./ลิตร

• ราคาเปิดตัว: ~3,000,000 บาท (รวมภาษีนำเข้า)
• ราคาปัจจุบัน: 459,000 บาท
• ส่วนต่างที่ประหยัดได้: ~2,541,000 บาท (คิดเป็น ~85%)

สรุป: ได้รถซีดานเรือธงของ Toyota ที่ทั้งหรูหรา, ภายในกว้าง, เครื่อง V6 สมรรถนะดี ในราคาที่เท่ากับรถญี่ปุ่น C-Segment มือสอง