รถกระบะขนของ มือสอง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Blue Power Gen 2 (150 แรงม้า) แรงบิด 350 นิวตันเมตร
• เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (Genious Sport Shift) อัตราทดใหม่ ออกตัวดีขึ้น
• รูปแบบตู้: ตู้ทึบอลูมิเนียม ความสูงพิเศษ 2.10 เมตร (วัดจากพื้นกระบะ)
• โครงสร้าง: Isuzu Dynamic Drive Platform แชสซีส์ใหญ่ขึ้น แข็งแกร่งขึ้น
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ระบบเบรก ABS/EBD/BA (มีตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น)
• รุ่นย่อย: 1.9 Spark B (รุ่นเน้นใช้งานคุ้มค่า)

1. ตู้ทึบความสูง 2.10 เมตร (Extra High Cube)

ตู้สูงพิเศษกว่ามาตรฐาน (ปกติ 1.80 ม.) เพิ่มปริมาตรบรรทุกมหาศาล เหมาะกับสินค้าเบาแต่กินที่ (Bulky Cargo) เช่น กล่องพัสดุ เฟอร์นิเจอร์ เพิ่มกำไรต่อเที่ยว 15-20%

---

2. เครื่องยนต์ 1.9 Blue Power Gen 2

ปรับจูน ECU และหัวฉีดใหม่ แก้จุดอ่อนเรื่องออกตัวอืด ขับขี่คล่องตัวขึ้นทั้งรถเปล่าและบรรทุกหนัก ยังคงความประหยัดและทนทานสูงสุด

---

3. แชสซีส์ใหม่ Dynamic Drive Platform

โครงสร้างตัวถังใหญ่และแข็งแรงขึ้น ทนแรงบิดตัวได้ดี วางเครื่องยนต์เยื้องหลังเพลาหน้าช่วยกระจายน้ำหนัก รถทรงตัวนิ่งแม้ติดตู้สูง

ตู้สูง 2.10 เมตร หายาก: เพิ่มปริมาตรขนส่งได้ 15-20% ต่อเที่ยว เหมาะกับงานขนพัสดุและเฟอร์นิเจอร์ คุ้มค่ากว่าตู้มาตรฐาน

โฉม All-New ปัจจุบัน: หน้าตาทันสมัย ภาพลักษณ์ดี ขับไปรับงานมีความน่าเชื่อถือ อะไหล่ตัวถังหาง่าย

ประหยัดกว่าออกห้าง 2 แสน: เงินส่วนต่างนำไปหมุนเวียนธุรกิจ ค่าน้ำมัน หรือดาวน์รถเพิ่มได้ เป็นการลงทุนที่ชาญฉลาด

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (150 แรงม้า) รุ่นใหม่
• เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)
• ตู้ทำความเย็น: แบรนด์ ASIA INTER COOL (แบรนด์อันดับ 1 ตู้เกรดพรีเมียม)
• เครื่องทำความเย็น: แบรนด์ COLDWAY รุ่น 3 พัดลม (ทำความเย็นไวมาก)
• สเปคตู้: ความสูง 1.60 เมตร (City Spec) เข้าห้าง/อาคารได้สะดวก
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบเพื่อการบรรทุก + ล้อกระทะผ่า + ยาง Michelin XCD2
• ปีผลิต: 2022 (โฉมปัจจุบัน หน้า Z-Edition)

1. จับคู่แบรนด์เทพ ASIA + COLDWAY

ติดตั้งตู้จาก ASIA INTER COOL ที่ขึ้นชื่อเรื่องผนังเก็บความเย็นดีที่สุด ผสานกับเครื่อง COLDWAY 3 พัดลม มั่นใจได้ในคุณภาพสินค้า อุณหภูมิลดลงเร็วและคงที่

---

2. ความสูงตู้ 1.60 เมตร (City Logistics Spec)

ออกแบบให้ตู้มีความสูง 1.60 เมตร ทำให้รถมีความสูงรวมที่สามารถเข้าห้างสรรพสินค้าและลงชั้นใต้ดินได้ ตอบโจทย์งานส่งของซูเปอร์มาร์เก็ตในเมือง

---

3. ระบบคอยล์เย็น 3 พัดลม (High Performance)

กระจายลมเย็นได้ทั่วถึงทุกมุมตู้แม้สินค้าแน่น รองรับการทำอุณหภูมิแบบติดลบจัด (Deep Freeze) ได้ดีเยี่ยมกว่ารุ่น 2 พัดลมทั่วไป

อัตราสิ้นเปลือง (ตู้เตี้ยลู่ลมดี)

รถเปล่า (ปิดความเย็น): 12 - 14 กม./ลิตร

บรรทุกหนัก + เปิดความเย็น: 9 - 10 กม./ลิตร

---

ข้อมูลตู้สินค้า (Cargo Specs)

มิติภายใน (กxยxส): ~1.70 x 2.45 x 1.60 เมตร

ปริมาตรความจุ: ~6.6 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

อุณหภูมิ: ทำได้ต่ำสุด -25 องศาเซลเซียส (แช่แข็ง/ไอศกรีม)

ตู้ ASIA + COLDWAY คือที่สุด: ราคาขายต่อแข็งแกร่ง คุณภาพความเย็นเป็นที่หนึ่ง คุ้มค่าระยะยาว

สเปค 1.60 ม. หายาก: รับงานได้หลากหลายโดยเฉพาะงานเข้าห้างสรรพสินค้า (Modern Trade) ที่ตู้สูงเข้าไม่ได้

ช่วงล่างจบพร้อมใช้: เสริมแหนบ เปลี่ยนล้อและยาง XCD2 มาให้แล้ว เซ็ตอัพถูกต้องพร้อมรับงานหนักทันที

รถปีใหม่ 2022: อายุรถน้อย สภาพสด คุ้มค่ากว่าออกป้ายแดงที่ต้องแบกต้นทุนตู้เกรดพรีเมียมราคาแพง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร (2GD-FTV) 150 แรงม้า ทนทาน ประหยัด
• เกียร์: ธรรมดา (MT) 5 สปีด ดูแลง่าย เหมาะกับงานบรรทุก
• ช่วงล่าง (Heavy Duty): เพลาลอย (Floating Axle) + เสริมแหนบ + ล้อหลังกะทะผ่า บรรทุกได้ 3-4 ตัน
• ตู้ทำความเย็น: ความสูงภายใน 1.50 เมตร ระบบคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว
• ภายนอก: แปลงหน้าเป็นโฉมใหม่ (Revo Z-Edition/Rocco Look) ทันสมัยไม่ตกรุ่น

1. ช่วงล่างเพลาลอยและกะทะผ่า (Heavy Duty Suspension)

เปลี่ยนใช้เพลาลอยขนาดใหญ่สำหรับรถบรรทุก พร้อมล้อกะทะผ่าและยาง XCD รับน้ำหนักได้ 3-4 ตัน ลดความเสี่ยงเพลาขาด ทรงตัวดี ปลอดภัยกว่าเพลาเดิมโรงงาน

---

2. ตู้ทำความเย็นความสูง 1.50 เมตร

ไซส์มาตรฐาน คล่องตัวสูง ไม่ติดความสูงเมื่อลอดใต้อาคารหรือซุ้มประตู เหมาะสำหรับงานกระจายสินค้าในเมือง (City Logistics) และตลาดสด

---

3. การอัพเกรดรูปลักษณ์ (Facelift Conversion)

แปลงชุดกันชน กระจังหน้า และไฟหน้า เป็นโฉมไมเนอร์เชนจ์ ทำให้รถปี 2015 ดูเหมือนรถปี 2020+ สร้างภาพลักษณ์ที่ดีให้กับธุรกิจ

อัตราสิ้นเปลือง (ประมาณการ)

รถเปล่า (ปิดความเย็น): 11 - 13 กม./ลิตร

บรรทุกหนัก + เปิดความเย็น: 8 - 9.5 กม./ลิตร

---

ความจุตู้สินค้า (Cargo Specs)

มิติภายใน (กxยxส): ~1.70 x 2.40 x 1.50 เมตร

ปริมาตรความจุ: ~6.12 ลูกบาศก์เมตร (CBM) ใส่ตะกร้าซ้อนได้ 4-5 ชั้น

อุณหภูมิ: ทำได้ต่ำสุด -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (แช่แข็งได้)

ประหยัดงบลงทุนมหาศาล: จ่ายเพียง 3 แสนต้นๆ ได้รถพร้อมตู้เย็นและเพลาลอย ไม่ต้องใช้เงินก้อนใหญ่ดาวน์รถใหม่และทำของแต่งเพิ่ม

ช่วงล่างเพลาลอยคือทีเด็ด: รองรับงานหนัก 3-4 ตันได้ทันที ปลอดภัยและรับงานได้หลากหลายกว่ารถเพลาเดิม

หน้าตาไม่ตกรุ่น: แปลงโฉมเป็นหน้าใหม่แล้ว เสริมภาพลักษณ์ความน่าเชื่อถือให้ธุรกิจ

เหมาะสำหรับ: มืออาชีพสายบรรทุกหนักที่ต้องการรถถึกทน ทำรอบขนส่งต่อเที่ยวได้เยอะเพื่อกำไรสูงสุด

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (2GD-FTV) 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร
• เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT) อัตราทดสัมพันธ์กับเฟืองท้ายเพื่อการบรรทุก
• ตู้ทำความเย็น: แบรนด์ MPC COOL (รุ่นใหม่ล่าสุด) ความสูงภายในพิเศษ 1.90 เมตร
• ระบบความเย็น: คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ทำความเย็นเร็วและทั่วถึง (รองรับ -25 องศา)
• ออฟชั่นเสริม: พื้นปูอลูมิเนียมกันลื่นรางยาว, ม่านกันความเย็น, กล่องควบคุมดิจิตอล Dixell
• ปีผลิต: 2024 (โฉมปัจจุบัน หน้าใหม่)

1. ตู้ทำความเย็น MPC COOL รุ่นใหม่ (High Performance)

ติดตั้งตู้เกรดพรีเมียม ผนังเก็บความเย็นเยี่ยม พร้อมคอยล์เย็นขนาดใหญ่ 3 พัดลม ช่วยกระจายลมเย็นทั่วถึงแม้สินค้าแน่น อุณหภูมิลดลงรวดเร็ว รักษาคุณภาพสินค้าสดได้ดีเยี่ยม

---

2. ความสูงตู้พิเศษ 1.90 เมตร (Extra Height)

สูงกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป (ปกติ 1.6-1.7 ม.) เพิ่มปริมาตรบรรทุกแนวตั้ง วางตะกร้าซ้อนได้สูงขึ้น จัดของสะดวก ลดรอบการขนส่ง ประหยัดต้นทุนต่อเที่ยว

---

3. ความทนทานระดับตำนาน (Reliability)

เครื่องยนต์ 2GD-FTV และแชสซีส์ Super Flex Suspension ออกแบบมาเพื่องานหนัก มั่นใจในกำลังฉุดลากและค่าบำรุงรักษาที่ต่ำ เหมาะสำหรับวิ่งงาน 24 ชั่วโมง

อัตราสิ้นเปลือง (ประมาณการ)

รถเปล่า (ปิดความเย็น): 11 - 13 กม./ลิตร

รถเปล่า (เปิดความเย็น): 10 - 11 กม./ลิตร

บรรทุกหนัก + เปิดความเย็น: 7 - 9 กม./ลิตร

---

ข้อมูลตู้สินค้า (Cargo Specs)

มิติภายใน (กxยxส): ~1.70 x 2.45 x 1.90 เมตร

ปริมาตรความจุ: ~7.9 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

อุณหภูมิ: ทำได้ต่ำสุด -25 องศาเซลเซียส (Deep Freeze)

เหมือนได้รถใหม่ในราคาถูกลง: ได้รถปี 2024 สภาพโชว์รูม แต่ประหยัดกว่าออกป้ายแดงเองเกือบ 1.5 แสนบาท นำเงินส่วนต่างไปเติมน้ำมันวิ่งงานได้หลายเดือน

ตู้ MPC COOL คือที่สุด: แบรนด์ชั้นนำ ทนทาน ศูนย์บริการเยอะ สเปค 3 พัดลมทำความเย็นได้ลึกกว่า รองรับงานได้กว้างกว่าตู้ทั่วไป

Ready to Run: ไม่ต้องรอต่อตู้ 30-45 วัน รับรถแล้ววิ่งงานหารายได้ได้ทันที เหมาะกับธุรกิจ Logistics อาหารสด และแฟรนไชส์

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power Gen 2 (รหัส RZ4E-TC) 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร (ประหยัดน้ำมันยืนหนึ่ง)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (อัตราทดใหม่ ออกตัวดีขึ้นกว่ารุ่นเก่า)
• จุดเด่นหลัก: ตู้ทึบอลูมิเนียมความสูงพิเศษ 2.10 เมตร (สเปกทำเงิน), ภายในสภาพใหม่
• แบรนด์: Isuzu เป็นแบรนด์ที่ราคาขายต่อแข็งที่สุดในตลาด
• ราคา: 449,000 บาท (คุ้มค่ามาก สำหรับรถปี 2022)

ตู้ทึบอลูมิเนียม สูง 2.10 เมตร (High Cube Box)

ความสูงระดับ 2.10 เมตร (สูงกว่ามาตรฐาน 1.80 ม.) ช่วยเพิ่มพื้นที่บรรทุกในแนวตั้งได้อีกมหาศาล เหมาะมากสำหรับ "งานขนส่งพัสดุ (Express)" ที่เน้นปริมาณกล่องเยอะๆ หรือ "งานขนย้ายเฟอร์นิเจอร์/เครื่องใช้ไฟฟ้า" ที่ต้องวางตั้ง เช่น ตู้เย็น ตู้เสื้อผ้า โดยไม่ต้องวางนอนให้เสียหาย

---

เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power Gen 2

เป็นเครื่องยนต์ขวัญใจรถคอกและรถตู้ทึบ เพราะ "ประหยัดน้ำมันที่สุด" และ "ทนทานที่สุด" ค่าบำรุงรักษาต่ำมาก (ใช้น้ำมันเครื่องน้อยกว่าคู่แข่ง) ทำให้ต้นทุนต่อกิโลเมตรต่ำ กำไรเหลือเยอะกว่า

---

ปริมาตรในการบรรทุก (ตู้ทึบสูงพิเศษ)

มิติกระบะภายใน: กว้าง 1.60 ม. x ยาว 2.40 ม. x สูง 2.10 ม.
ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 8.0 - 8.5 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความสามารถ: จุกล่องพัสดุได้มากกว่ารถตู้เตี้ย 1.80 ม. ถึง 15-20% ต่อเที่ยว หรือรับงานย้ายหอพักได้จบในเที่ยวเดียว

Isuzu คือ King of Commercial: ถ้าจะหารถวิ่งงานที่ "ปัญหาน้อยที่สุด อะไหล่หาง่ายที่สุด และราคาขายต่อดีที่สุด" ยังไงก็ต้อง Isuzu D-Max เป็นเบอร์ 1 ในใจผู้ประกอบการขนส่งเสมอมา

ตู้สูง 2.10 เมตร ได้เปรียบ: ความสูงตู้คือ "แต้มต่อ" ในการรับงาน คุณสามารถรับงานชิ้นใหญ่ๆ ที่รถตู้เตี้ยรับไม่ได้ เพิ่มโอกาสในการหารายได้ที่หลากหลายขึ้น

รถปี 2022 ใช้ยาวๆ: รถอายุแค่ปีกว่าๆ สภาพเครื่องยนต์และช่วงล่างยังสดใหม่เหมือนป้ายแดง แต่ราคาถูกกว่าเป็นแสน เป็นการลงทุนที่คุ้มค่าและความเสี่ยงต่ำมากครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (150 แรงม้า แรงบิด 343-400 นิวตันเมตร)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (ประหยัดน้ำมัน ทนทาน)
• จุดเด่นหลัก: ตู้ทำความเย็น MPC COOL, คอยล์เย็น 3 พัดลม (ทำความเย็นไวมาก), ความสูง 1.90 เมตร
• พื้นตู้: ปูสแตนเลสลายลอน (Corrugated Floor) ไหลเวียนอากาศดีเยี่ยม
• ราคา: 479,000 บาท (คุ้มค่ามาก เมื่อหักลบค่าตู้เย็นเกรดพรีเมียมออกไป)

คอยล์เย็น 3 พัดลม (Triple Fan Coil)

นี่คือจุดขายที่เหนือกว่ารถตู้เย็นทั่วไป (ที่มักมีแค่ 2 พัดลม) การมีพัดลม 3 ตัวช่วยให้ "กระจายลมเย็นได้ทั่วถึงและรวดเร็วกว่ามาก" ลมเย็นพุ่งไปถึงท้ายตู้ได้แรงขึ้น ลดปัญหาสินค้าท้ายตู้ไม่เย็น และ Recovery Time สั้นลง เหมาะมากสำหรับงานที่ต้องเปิด-ปิดประตูบ่อย

---

ความสูงภายใน 1.90 เมตร

สูงกว่ามาตรฐาน (1.80 ม.) ทำให้เพิ่มปริมาตรการบรรทุกได้อีกประมาณ 10% สามารถวางตะกร้าผลไม้ซ้อนได้สูงขึ้นอีก 1-2 ชั้น หรือแขวนเนื้อสัตว์ได้สะดวกโดยชายไม่ลากพื้น

---

พื้นสแตนเลสลายลอน (Corrugated Floor)

เป็นสเปกพื้นตู้ที่ดีที่สุดสำหรับรถห้องเย็น ลอนที่พื้นช่วยให้ "ลมเย็นไหลเวียนผ่านใต้สินค้า" ได้ สินค้าชั้นล่างสุดจะไม่เน่าเสียจากการอับชื้น และน้ำเลือดน้ำหนองไหลลงร่องไปที่ท่อระบายน้ำได้ง่าย ทำความสะอาดสะดวก ถูกสุขลักษณะ (Hygiene)

อุณหภูมิที่สามารถทำได้ (3 Fans)

อุณหภูมิต่ำสุด: สามารถทำความเย็นได้ถึง -25 ถึง -30 องศาเซลเซียส (Deep Freeze) ด้วยพลังของพัดลม 3 ตัวและผนังฉนวนหนา
ระบบควบคุม: กล่องคอนโทรล Dixell ควบคุมแม่นยำ พร้อมโหมดละลายน้ำแข็ง (Defrost)

---

ปริมาตรและมิติกระบะบรรทุก

มิติภายใน: กว้าง 1.70 ม. x ยาว 2.40 ม. x สูง 1.90 ม.
ปริมาตรบรรทุกรวม (Volume): ประมาณ 7.7 - 7.8 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความจุสินค้า: เหมาะสำหรับขนส่งอาหารแช่แข็ง, ไอศกรีม, น้ำแข็ง, หรือผักผลไม้เมืองหนาวที่ต้องการอุณหภูมิคงที่

สเปค 3 พัดลม หาไม่ได้ง่ายๆ: รถตู้เย็นมือสองส่วนใหญ่จะเป็นแบบ 2 พัดลม แต่คันนี้ได้ 3 พัดลม ซึ่งทำความเย็นได้ "โหด" กว่า เย็นเร็วกว่า เหมาะกับสินค้าที่ Sensitive ต่ออุณหภูมิ เช่น ไอศกรีม หรือเนื้อสัตว์เกรดพรีเมียม

ความสูง 1.90 เมตร ได้เปรียบ: ได้ปริมาตรบรรทุกมากกว่าคู่แข่ง รับงานได้ยืดหยุ่นกว่า

รถปี 2020 สภาพสด: ตัวรถยังใหม่ เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังยังใช้งานได้อีกยาวไกล คุ้มค่ามากสำหรับผู้ที่ต้องการรถพร้อมวิ่งงานทันทีโดยไม่ต้องไปต่อคิวทำตู้ใหม่ครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD Super Power (1GD-FTV) 204 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร (บล็อกเดียวกับ Fortuner ตัวท็อป)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (ขับง่าย อัตราทดสัมพันธ์กับแรงบิด)
• จุดเด่นหลัก: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร (ตัวแรงหายาก), ตู้ทึบความสูง 1.85 เมตร เปิดได้ 2 ด้าน (หลัง+ข้าง)
• สภาพรถ: ปี 2020 ที่ยังสดใหม่
• ราคา: 369,000 บาท (ราคาที่ต้องรีบคว้า สำหรับเครื่อง 2.8)

ตู้ทึบเปิดได้ 2 ด้าน (Rear & Side Access)

นี่คือฟังก์ชันที่ช่วยชีวิตคนส่งของได้จริง การมี "ประตูบานข้าง" ทำให้คุณสามารถจอดรถริมถนนและขนของลงจากด้านข้างฟุตบาทได้ทันที โดยไม่ต้องไปเปิดประตูท้ายที่อาจจะกินพื้นที่จราจร หรือใช้สำหรับหยิบของชิ้นเล็กๆ ที่อยู่ด้านในสุดได้สะดวกมาก ลดเวลาการทำงานในแต่ละจุดส่ง

---

เครื่องยนต์ 2.8 GD Super Power (204 แรงม้า)

เหมาะสำหรับงานที่ต้อง "แบกหนักและทำเวลา" แรงบิด 420 นิวตันเมตร ช่วยให้รถออกตัวขณะบรรทุกหนัก 3-4 ตันได้เบาแรงเหมือนรถเปล่า ขึ้นเขาทางชันได้ดีกว่าเครื่อง 2.4 แบบคนละชั้น และเครื่องยนต์ไม่ต้องทำงานหนักเกินไป (Low Stress) ยืดอายุการใช้งาน

---

ความสูงตู้ 1.85 เมตร

เป็นความสูง "พิมพ์นิยม" ที่เข้าอาคารจอดรถบางแห่งที่เพดานสูงได้ (ห้างที่มีโซนส่งของ) และมีความคล่องตัวสูง ไม่ต้านลมมากเกินไปเมื่อวิ่งทางไกล ช่วยประหยัดน้ำมันกว่าตู้สูง 2.10 เมตร

---

ปริมาตรในการบรรทุก (ตู้ทึบเปิดข้าง)

มิติภายใน: กว้าง 1.60 ม. x ยาว 2.40 ม. x สูง 1.85 ม.
ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 7.0 - 7.2 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความสามารถ: การมีประตูข้างทำให้การจัดเรียงสินค้า (Stacking) ทำได้เต็มประสิทธิภาพมากขึ้น เพราะสามารถจัดของจากด้านในออกมาได้ เหมาะกับธุรกิจส่งพัสดุ (Express Delivery), อาหารแห้ง, หรือเครื่องใช้ไฟฟ้า

ที่สุดแห่งขุมพลัง: ถ้าคุณเคยขับรถคอกเครื่อง 2.4 แล้วรู้สึกว่า "อืด" เวลาแบกหนัก คันนี้จะเปลี่ยนโลกของคุณทันที เครื่อง 2.8 ให้แรงบิดที่ดึงหนักสะใจ ช่วยให้การทำรอบขนส่งเร็วขึ้น และเหนื่อยน้อยลง

ฟังก์ชันประตูข้าง: นี่คือ Game Changer สำหรับคนส่งของในเมือง การจอดรถส่งของจะง่ายขึ้น ปลอดภัยขึ้น และไม่ต้องรื้อของจากท้ายรถให้วุ่นวาย

ราคาถูกเหลือเชื่อ: ปกติ Revo เครื่อง 2.8 จะมีราคาแพงและราคาแข็งมาก การได้รถปี 2020 ในราคา 3 แสนกลางๆ ถือว่าเป็นดีลที่คุ้มค่าที่สุดในบรรดารถตอนเดียวทั้งหมดครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD Super Power (1GD-FTV) 4 สูบ เทอร์โบแปรผัน ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดมหาศาล 420 นิวตันเมตร (สเปคเทพสำหรับรถตอนเดียว)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (ขับสนุก อัตราทดต่อเนื่อง)
• จุดเด่นหลัก: เป็นรุ่นเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร (Rare Item) ที่ให้พละกำลังเหลือเฟือสำหรับงานบรรทุกหนัก 3-4 ตันขึ้นไป
• การตกแต่ง: ตู้ทึบอลูมิเนียมความสูงพิเศษ 2.10 เมตร ลงเล่มพร้อมใช้งาน
• ออปชัน: หน้าจอ Touchscreen รองรับ Apple CarPlay
• ราคา: 399,000 บาท (ถูกมากสำหรับเครื่อง 2.8 ปีใหม่)

ตู้ทึบอลูมิเนียม สูง 2.10 เมตร (Dry Box)

ความสูง 2.10 เมตร (สูงกว่ามาตรฐานทั่วไปที่ 1.80 ม.) ช่วยให้จุสินค้าได้ปริมาตรมากขึ้น เหมาะมากสำหรับงานขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักเบาแต่กินที่ (Bulky Cargo) เช่น เฟอร์นิเจอร์, กล่องพัสดุ Logistics, เครื่องใช้ไฟฟ้า หรืออะไหล่รถยนต์ และที่สำคัญคือคนสามารถยืนจัดของในตู้ได้สะดวกโดยไม่ต้องก้ม

---

เครื่องยนต์ 2.8 GD Super Power (204 แรงม้า)

นี่คือจุดขายที่สำคัญที่สุด! ปกติรถตอนเดียวจะเป็นเครื่อง 2.4 (150 แรงม้า) แต่คันนี้เป็น 2.8 ซึ่งแรงบิดมารอในรอบต่ำดีมาก เหมาะสำหรับ "งานบรรทุกหนักข้ามจังหวัด" หรือเส้นทางที่ต้องขึ้นเขาลงห้วย (เช่น ภาคเหนือ/ใต้) กำลังเครื่องเหลือๆ ไม่ต้องเค้นคันเร่ง ช่วยให้เครื่องยนต์ไม่โทรมไว แม้จะเจอต้านลมจากตู้สูง 2.10 เมตรก็ตาม

---

หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว (Standard Audio)

รองรับ Apple CarPlay / Android Auto เสียบสายปุ๊บ แผนที่ Google Maps ขึ้นจอทันที ช่วยให้การวิ่งงานในเส้นทางใหม่ๆ สะดวกและปลอดภัยขึ้น ไม่ต้องติดมือถือที่กระจก

---

ปริมาตรในการบรรทุก (ตู้ทึบสูงพิเศษ)

มิติกระบะภายใน: กว้าง 1.60 ม. x ยาว 2.40 ม. x สูง 2.10 ม.
ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 8.0 - 8.5 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความสามารถ: จุสินค้าได้เยอะสะใจ เหมาะกับงาน Logistics ขนกล่องพัสดุ ย้ายหอพัก หรือสินค้าเกษตรที่ไม่ต้องการความเย็น สามารถวางตู้เย็นหรือตู้เสื้อผ้าในแนวตั้งได้

ขุมพลัง 204 แรงม้า ในราคา Eco Car: คุณหาไม่ได้ง่ายๆ กับรถกระบะตอนเดียวเครื่อง 2.8 ลิตร ในราคาไม่ถึง 4 แสนบาท เครื่องตัวนี้แรงสะใจ เหยียบเป็นมา ไม่ต้องลุ้นเวลาแซงตอนบรรทุกหนัก

ตู้สูง 2.10 เมตร ได้เปรียบ: ไม่ใช่แค่แรง แต่ยังจุของได้เยอะกว่าคู่แข่งทั่วไปที่สูงแค่ 1.80 เมตร ทำให้คุณรับงานได้หลากหลายกว่า โดยเฉพาะงานย้ายบ้านหรือขนส่งเฟอร์นิเจอร์

คุ้มค่าการลงทุน: ราคา 3.99 แสน ปกติจะได้แค่รุ่น 2.4 หรือรถปีเก่ากว่านี้ แต่คันนี้ได้ปี 2022 หน้าหล่อ (Z-Edition) เครื่องใหญ่ และตู้ใบใหญ่ ถือเป็นดีลที่ดีที่สุดสำหรับคนเน้นสมรรถนะและการบรรทุก

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (2GD-FTV) 150 แรงม้า แรงบิด 343-400 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (อัตราทดดีเยี่ยมสำหรับการบรรทุก)
• จุดเด่นหลัก: รถปีใหม่ 2021 ติดตั้งตู้ไฟเบอร์กลาส Carryboy COOL BOX พร้อมระบบปรับอากาศสินค้า (Cargo Air Conditioning)
• การใช้งาน: เหมาะสำหรับรักษาสภาพสินค้า (ยา, ดอกไม้, เบเกอรี่) ไม่ใช่รถห้องเย็นแช่แข็ง
• ราคา: 419,000 บาท (คุ้มค่ามากกับตู้แบรนด์เนมราคาสูง)

ตู้ Carryboy COOL BOX (Fiberglass Sandwich Panel)

ผนังตู้ทำจากฉนวนโฟม PU หนา ประกบด้วยไฟเบอร์กลาส (Seamless) น้ำหนักเบากว่าตู้เหล็กมาก ช่วยประหยัดน้ำมัน และกันความร้อนจากภายนอกได้ดีเยี่ยม มาตรฐาน Food Grade เช็ดล้างทำความสะอาดง่าย ไร้สนิม

---

ระบบปรับอากาศสินค้า (Cargo AC)

ติดตั้งตู้แอร์แบบแขวนเพดาน 5 ช่องลม ควบคุมด้วยเทอร์โมสตัทดิจิตอล เหมาะสำหรับสินค้าที่ต้องการ "ความเย็นระดับห้องปรับอากาศ (Cool Storage)" เช่น ยา, เวชภัณฑ์, เครื่องสำอาง, ดอกไม้สด, ผักผลไม้, หรือเบเกอรี่ ช่วยให้สินค้าไม่เสียหายจากความร้อนระหว่างขนส่ง

---

ความสูงภายใน 1.80 เมตร

เป็นความสูงมาตรฐานที่สามารถยืนจัดของในตู้ได้สะดวก ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าทำได้รวดเร็ว

ปริมาตรในการบรรทุก

มิติภายในตู้: กว้าง 1.70 ม. x ยาว 2.40 ม. x สูง 1.80 ม.
ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 7.3 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความสามารถในการบรรทุก: พื้นเรียบ (Flat Floor) ไม่มีซุ้มล้อ ทำให้วางสินค้าได้เต็มพื้นที่ 100% เหมาะสำหรับวางลังพลาสติก ตะกร้าผลไม้ หรือกล่องพัสดุยา

---

อุณหภูมิที่สามารถทำได้

อุณหภูมิใช้งาน: ทำความเย็นได้ในช่วง +10 ถึง +25 องศาเซลเซียส (Chilled/Air Conditioned)
ข้อจำกัด: ไม่สามารถทำความเย็นติดลบ (Freezing) ได้ ไม่เหมาะกับการขนส่งน้ำแข็ง เนื้อสัตว์แช่แข็ง หรือไอศกรีม

เจาะกลุ่มตลาดสินค้ามูลค่าสูง: รถคันนี้ไม่ได้เกิดมาเพื่อขนผักตลาดไท แต่เกิดมาเพื่อ "ขนส่งยา เวชภัณฑ์ เครื่องสำอาง หรือดอกไม้" ซึ่งเป็นสินค้าที่มีมูลค่าสูงและต้องการความสะอาดของตู้ (Food Grade) และอุณหภูมิที่เย็นกำลังดี ไม่ชื้นแฉะเหมือนน้ำแข็ง

ตู้ Carryboy เบาและสะอาด: ข้อดีที่สุดคือ "น้ำหนักเบา" ทำให้บรรทุกสินค้าได้น้ำหนักสุทธิ (Net Weight) มากกว่ารถตู้เหล็ก และประหยัดน้ำมันกว่า ผิวตู้เรียบลื่น เช็ดล้างง่าย ไม่สะสมเชื้อโรค

คุ้มค่าการลงทุน: การหารถมือสองที่ติดตั้งตู้ไฟเบอร์ Carryboy สภาพสวยๆ แบบนี้ยากมาก ส่วนใหญ่จะเป็นตู้เหล็กทึบ ถ้าธุรกิจของคุณคือการขนส่ง Bakery หรือเวชภัณฑ์ คันนี้คือคำตอบที่ใช่ที่สุดในงบประหยัดครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.2 ลิตร Duratorq TDCi 4 สูบ เทอร์โบ 125 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (จุดเด่นสำคัญที่เหนือกว่าคู่แข่งหลายค่ายที่ให้มาแค่ 5 สปีด)
• จุดเด่นหลัก: พวงมาลัยพาวเวอร์ผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า (EPAS) เจ้าเดียวในตลาดกระบะตอนเดียวยุคนั้น
• ช่วงล่าง: แกร่งเกาะถนนเยี่ยม ตามสไตล์ Ford
• พื้นที่ใช้สอย: กระบะท้ายขนาดใหญ่ กว้างขวาง

พวงมาลัยไฟฟ้า (EPAS)

พวงมาลัยจะเบามากเมื่อขับขี่ความเร็วต่ำหรือถอยจอด ทำให้การหมุนพวงมาลัยในไซตงานแคบๆ หรือจอดส่งของทำได้ง่ายดายโดยไม่ต้องออกแรงเยอะ ลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ได้ชัดเจน

---

เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

อัตราทดเกียร์ที่มากกว่าช่วยให้การขับขี่ทางไกลใช้รอบเครื่องยนต์ต่ำลง ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และมีเกียร์ให้เลือกใช้เยอะขึ้นเมื่อต้องบรรทุกหนักขึ้นทางชัน

---

โครงสร้างตัวถังนิรภัยและช่วงล่าง

Ford ขึ้นชื่อเรื่องความแข็งแกร่งของเหล็กตัวถัง และช่วงล่างที่เซ็ตมาให้ "หนึบ" และนิ่งกว่ากระบะทั่วไป ทำให้มั่นใจเมื่อต้องทำเวลาหรือเข้าโค้งขณะมีน้ำหนักบรรทุก

---

ปริมาตรในการบรรทุก (กระบะตอนเดียว)

มิติกระบะท้าย: กว้าง 1,560 มม. x ยาว 2,317 มม. x ลึก 511 มม.
พื้นที่ใช้สอย: เป็นกระบะตอนเดียวที่มีพื้นที่กว้างขวางมาก สามารถวางพาเลทสินค้าได้สบาย หรือบรรทุกท่อ PVC ยาวๆ พืชผลทางการเกษตร ได้ปริมาณมากต่อเที่ยว
อุปกรณ์ช่วยบรรทุก: มีตะขอเกี่ยวเชือกด้านข้างตัวถังมาให้จากโรงงาน (Cargo Hooks) ช่วยให้มัดของได้แน่นหนา

สมรรถนะเกินราคา: ด้วยงบประมาณ 2 แสนต้นๆ ปกติจะได้แค่รถปีเก่าๆ แต่คันนี้ได้รถปี 2017 ที่มีเทคโนโลยีพวงมาลัยไฟฟ้าและช่วงล่างระดับโลก ขับสบายกว่ารถกระบะตอนเดียวทั่วไปแบบคนละเรื่อง

พร้อมลุยงานทันที: รถมีพื้นปูกระบะมาให้แล้ว เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร มีกำลังเหลือเฟือสำหรับงานบรรทุกหนัก และเกียร์ 6 สปีดช่วยให้วิ่งงานต่างจังหวัดได้ประหยัดรอบเครื่อง

ความปลอดภัย: โครงสร้างตัวถังแข็งแกร่ง และระยะลุยน้ำได้ถึง 80 ซม. ช่วยให้คุณมั่นใจในการใช้งานทุกสภาพถนน ไม่ว่าจะฝนตกน้ำท่วมหรือเข้าพื้นที่เกษตรกรรม