TOYOTA มือสอง

• เครื่องยนต์: 1NZ-FE 1.5 ลิตร VVT-i ขุมพลังในตำนาน รองรับพลังงาน 2 ระบบ
• ระบบเชื้อเพลิง: 2 ระบบ (เบนซิน/LPG) ประหยัดสูงสุด
• เกียร์: อัตโนมัติ 4 สปีด Super ECT ทนทาน ดูแลรักษาง่าย
• รุ่นย่อย: G มาพร้อมออปชันที่เหนือกว่ารุ่นพื้นฐาน
• ความสะดวกสบาย: ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน, ไฟหน้าโปรเจคเตอร์

หัวใจคือความทนทานระดับโลก

เครื่องยนต์ 1NZ-FE คือเหตุผลหลักที่ทำให้ Vios เป็นที่รักของคนทั่วโลก มันคือเครื่องยนต์ที่ "ทนทานอย่างไม่น่าเชื่อ" ไม่ต้องการการดูแลที่ซับซ้อน และทนทานต่อการติดตั้งระบบแก๊ส LPG ได้เป็นอย่างดี ทำให้คุณใช้งานรถได้อย่างสบายใจไร้กังวล

---

ประหยัดสุดขีดด้วยพลังงานทางเลือก

จุดเด่นที่ทำให้รถคันนี้คุ้มค่าขึ้นไปอีกขั้นคือการติดตั้งระบบแก๊ส LPG มาตรฐาน ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงลงได้อย่างมหาศาลในยุคที่น้ำมันมีราคาสูง ทำให้ทุกการเดินทางของคุณประหยัดกว่าใคร

---

ออปชันครบครันในรุ่น G

การเลือกรุ่น G ทำให้คุณได้รถที่มีความสะดวกสบายและความสวยงามมากกว่ารุ่นเริ่มต้นอย่างชัดเจน ทั้งไฟหน้าโปรเจคเตอร์, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ, และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน

Toyota Vios 1.5 G คันนี้คือ "นิยามของความคุ้มค่าที่สมบูรณ์แบบ" อย่างแท้จริง ในงบประมาณไม่ถึงสามแสนบาท คุณจะได้รถยนต์นั่งที่ขึ้นชื่อว่าทนทานที่สุดในโลกคันหนึ่ง ที่มาพร้อมระบบแก๊ส LPG ช่วยให้คุณประหยัดค่าใช้จ่ายได้สูงสุด พร้อมออปชันที่ครบครัน และที่สำคัญที่สุดคือ "ความสบายใจ" ในระยะยาวที่คุณหาไม่ได้จากรถรุ่นอื่น

นี่คือรถยนต์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับทุกคน ไม่ว่าคุณจะเป็นนักศึกษา, คนเพิ่งเริ่มทำงาน, หรือมองหารถยนต์สำรองไว้ใช้งานในครอบครัว Vios คันนี้พร้อมจะรับใช้คุณไปอีกนานแสนนานครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2GD-FTV, 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) VN-Turbo และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (สำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติ)
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง (ตัวเตี้ย Z Edition)

ดีไซน์สปอร์ตตัวเตี้ย:

Z Edition คือรุ่นที่ถูกปรับโฉมและโหลดเตี้ยลงมาจากโรงงาน ทำให้มีรูปลักษณ์ที่สปอร์ตและปราดเปรียว ถูกใจผู้ที่ชื่นชอบรถกระบะแต่งสวย

• รูปลักษณ์ที่โดดเด่นและมีสไตล์: มาพร้อมกับชุดแต่งที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน เช่น กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ และการลดความสูงของตัวรถ
• สมรรถนะการขับขี่ที่ดีเยี่ยม: การลดความสูงของตัวรถทำให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง ส่งผลให้การเข้าโค้งมีความมั่นคงและลดอาการโคลงของตัวถังได้ดีกว่า

เครื่องยนต์ที่ทนทานและประหยัด:

เครื่องยนต์ 2.4L GD Super Power ให้ความสมดุลที่ดีระหว่างพละกำลัง, ความทนทาน, และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีเยี่ยม

• พละกำลังที่เหมาะสม: แรงบิดมหาศาลที่มาตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้รถมีอัตราเร่งที่ฉับไว และมีพละกำลังเหลือเฟือ
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างยอดเยี่ยม: ระบบหัวฉีดคอมมอนเรลแบบ i-ART และระบบเทอร์โบแปรผัน ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์และลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน

เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะที่ขับสบาย:

การได้เกียร์อัตโนมัติในรถกระบะ 4 ประตู ทำให้การขับขี่ในเมืองสะดวกสบายและลดความเมื่อยล้าได้อย่างมาก เหมาะสำหรับการเป็นรถครอบครัว

• ขับขี่ง่ายและลดความเมื่อยล้า: ไม่ต้องเหยียบคลัตช์และเข้าเกียร์เอง ซึ่งช่วยลดความเมื่อยล้าได้มาก โดยเฉพาะเมื่อต้องขับรถในสภาพการจราจรที่ติดขัด
• การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลและต่อเนื่อง: ช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่นและไร้รอยต่อ

ความอเนกประสงค์และความน่าเชื่อถือของแบรนด์:

การเป็นรถ 4 ประตู ทำให้ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งเป็นรถครอบครัวและรถใช้งาน และยังขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน, ค่าบำรุงรักษาไม่สูง, และราคาขายต่อดี

• ใช้งานได้หลากหลายแบบ "รถสองคันในหนึ่งเดียว": สามารถใช้งานเป็นรถยนต์ส่วนตัวสำหรับครอบครัว และยังคงมีกระบะท้ายที่สามารถบรรทุกสัมภาระได้
• ความทนทานที่เป็นรากฐาน: เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 2GD-FTV ได้รับการยอมรับในเรื่องความทนทานสูงและไม่จุกจิก

คุณสมบัติ	Entry AT (รุ่นนี้)	Mid AT
ราคาเปิดตัว	~743,000 บาท	~784,000 บาท
ไฟหน้า	มัลติรีเฟล็กเตอร์ ฮาโลเจน	Bi-Beam LED
ล้ออัลลอย	16 นิ้ว	17 นิ้ว
หน้าจอเครื่องเสียง	จอสัมผัส 8 นิ้ว	จอสัมผัส 8 นิ้ว
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้นเกียร์ออโต้	ได้ไฟหน้า LED, ล้อใหญ่ขึ้น

ข้อดีของรุ่น Entry AT: เป็นรุ่นที่ทำให้สามารถเข้าถึงรถกระบะ 4 ประตูตัวเตี้ยเกียร์ออโต้ได้ในราคาที่ประหยัดที่สุด และยังคงได้หน้าจอสัมผัสมาเป็นมาตรฐาน

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. หลังคาไฟเบอร์ (Carryboy)	หลังคาไฟเบอร์สำหรับ Double Cab พร้อมทำสีและติดตั้ง	30,000 - 40,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 13 - 15 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2021): 743,000 บาท

สำหรับ Toyota HILUX REVO 2.4 Double Cab Z Edition Entry AT ปี 2021 คันนี้ ในราคา 489,000 บาท ถือเป็น "รถกระบะ 4 ประตูอเนกประสงค์สภาพใหม่ ในราคาที่คุ้มค่ามาก"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 489,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 743,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนรวมไปถึง 254,000 บาท หรือลดลงกว่า 36%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2GD-FTV, 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) VN-Turbo และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที (สำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา)
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (iMT)
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง (ตัวเตี้ย Z Edition)

ดีไซน์สปอร์ตตัวเตี้ย:

Z Edition คือรุ่นที่ถูกปรับโฉมและโหลดเตี้ยลงมาจากโรงงาน ทำให้มีรูปลักษณ์ที่สปอร์ตและปราดเปรียว ถูกใจผู้ที่ชื่นชอบรถกระบะแต่งสวย

• รูปลักษณ์ที่โดดเด่นและมีสไตล์: มาพร้อมกับชุดแต่งที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน เช่น กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ และการลดความสูงของตัวรถ
• สมรรถนะการขับขี่ที่ดีเยี่ยม: การลดความสูงของตัวรถทำให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง ส่งผลให้การเข้าโค้งมีความมั่นคงและลดอาการโคลงของตัวถัง

เครื่องยนต์ที่ทนทานและประหยัด:

เครื่องยนต์ 2.4L GD Super Power ให้ความสมดุลที่ดีระหว่างพละกำลัง, ความทนทาน, และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีเยี่ยม

• พละกำลังที่เหมาะสม: แรงบิดมหาศาลที่มาตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้รถมีอัตราเร่งที่ฉับไว และมีพละกำลังเหลือเฟือ
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างยอดเยี่ยม: ระบบหัวฉีดคอมมอนเรลแบบ i-ART และระบบเทอร์โบแปรผัน ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์และลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน

เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะที่ขับสนุก:

ให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมพละกำลังของรถได้อย่างเต็มที่ ตอบสนองได้ทันใจ และมีความทนทานสูง

• การควบคุมที่สมบูรณ์แบบ: ผู้ขับขี่สามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยตนเองตามรอบเครื่องยนต์ที่ต้องการ
• ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และเกียร์: เกียร์ 6 จังหวะมอบอัตราทดที่หลากหลาย ช่วยในเรื่องการประหยัดน้ำมัน

ความอเนกประสงค์และความน่าเชื่อถือของแบรนด์:

การเป็นรถ 4 ประตู ทำให้ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งเป็นรถครอบครัวและรถใช้งาน และยังขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน, ค่าบำรุงรักษาไม่สูง, และราคาขายต่อดี

• ใช้งานได้หลากหลายแบบ "รถสองคันในหนึ่งเดียว": สามารถใช้งานเป็นรถยนต์ส่วนตัวสำหรับครอบครัว และยังคงมีกระบะท้ายที่สามารถบรรทุกสัมภาระได้
• ความทนทานที่เป็นรากฐาน: เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 2GD-FTV ได้รับการยอมรับในเรื่องความทนทานสูงและไม่จุกจิก

คุณสมบัติ	Entry MT	Mid MT (รุ่นนี้)
ราคาเปิดตัว	~699,000 บาท	~744,000 บาท
ไฟหน้า	มัลติรีเฟล็กเตอร์ ฮาโลเจน	Bi-Beam LED
ล้ออัลลอย	16 นิ้ว	17 นิ้ว
หน้าจอเครื่องเสียง	จอสัมผัส 8 นิ้ว	จอสัมผัส 8 นิ้ว
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้น	หล่อขึ้น, ได้ไฟหน้า LED, ล้อใหญ่ขึ้น

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 14 - 16 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2021): 744,000 บาท

สำหรับ Toyota HILUX REVO 2.4 Double Cab Z Edition Mid MT ปี 2021 คันนี้ ในราคา 439,000 บาท ถือเป็น "รถกระบะ 4 ประตูอเนกประสงค์สภาพใหม่ ในราคาที่คุ้มค่ามาก"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 439,000 บาท
• ราคาเปิดตัว: 744,000 บาท
• ส่วนต่าง: ประหยัดจากรถใหม่ป้ายแดงไปถึง 305,000 บาท หรือลดลงกว่า 40%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 1KD-FTV, 3.0 ลิตร (2,982 ซีซี) D-4D Commonrail
• กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตัน-เมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

ความทนทานระดับตำนาน:

นี่คือจุดแข็งที่สุดที่ทำให้ HIACE ครองตลาด เครื่องยนต์ 1KD-FTV และโครงสร้างตัวถังถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนักโดยเฉพาะ มีความทนทานสูงมากและไม่จุกจิก

• ความทนทานของเครื่องยนต์ (Engine Durability): เครื่องยนต์บล็อกนี้ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและจุกจิกน้อย สามารถใช้งานได้เป็นระยะทางหลายแสนกิโลเมตรโดยไม่พบปัญหาใหญ่
• ความแข็งแกร่งของโครงสร้างตัวถัง: ตัวถังได้รับการออกแบบตามมาตรฐานความปลอดภัย ทำให้มีความแข็งแกร่งและสามารถปกป้องผู้โดยสารได้ดี

ค่าบำรุงรักษาต่ำ:

ด้วยความเป็นรถตลาดอันดับหนึ่ง ทำให้หาอะไหล่ง่าย มีให้เลือกทั้งของแท้และของทดแทนในราคาที่ไม่สูง ช่างที่ไหนก็สามารถซ่อมบำรุงได้

• อะไหล่ที่หาได้ง่ายและมีราคาไม่แพง: ทำให้ราคาของชิ้นส่วนต่างๆ มีราคาที่สมเหตุสมผล
• การซ่อมบำรุงที่สะดวก: ช่างยนต์ส่วนใหญ่มีความคุ้นเคยกับเครื่องยนต์ 1KD-FTV และโครงสร้างของ Hiace เป็นอย่างดี

ราคาขายต่อดีเยี่ยม:

เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ที่มีความต้องการในตลาดมือสองสูงที่สุด ทำให้ราคาขายต่อแข็งและไม่ตกเร็ว

ห้องโดยสารสูงโปร่ง:

รุ่น Commuter มีหลังคาสูง ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกโปร่งโล่ง ไม่อึดอัด และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการนำมาตกแต่ง VIP ดังเช่นคันนี้

• ความสบายสำหรับผู้โดยสาร: พื้นที่เหนือศีรษะที่กว้างขวาง ทำให้ผู้โดยสารตัวสูงสามารถนั่งได้อย่างสบาย
• ความสะดวกในการใช้งาน: ผู้โดยสารสามารถลุกขึ้นยืนหรือเคลื่อนย้ายตัวภายในห้องโดยสารได้อย่างสะดวกสบาย

คุณสมบัติ	GL (หลังคาเตี้ย)	COMMUTER (หลังคาสูง) (รุ่นนี้)
ราคาเปิดตัว	~1,053,000 บาท	~1,221,000 บาท (MT)
ความสูงตัวถัง	1,980 มม.	2,285 มม.
จำนวนที่นั่ง	12 ที่นั่ง	16 ที่นั่ง (เดิม)
จุดเด่น	คล่องตัวในเมือง, เข้าที่จอดรถได้	บรรทุกผู้โดยสารได้เยอะที่สุด, เพดานโปร่ง

• สเปค: ภายในถูกดัดแปลงเป็น "เบาะ VIP 3 แถว 9 ที่นั่ง" (ไม่รวมคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า) ในการจัดเรียงแบบ 2-3-4 ที่ให้ความสะดวกสบายสูงสุด
• ข้อดี:
  • ความสบายสูงสุด: เบาะ VIP ขนาดใหญ่ให้ความสบายในการเดินทางที่เหนือกว่าเบาะมาตรฐานอย่างสิ้นเชิง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางไกล
  • บรรยากาศสุดอลังการ: มีการ "ตกแต่งหลังคาและระบบไฟ Ambient Light แบบเต็มระบบ" พร้อมคอนโซลกลางดีไซน์พิเศษ ให้ความรู้สึกเหมือนอยู่ในห้องรับรองเคลื่อนที่สุดหรู
• น้ำหนักบรรทุก/ความจุ: เน้นการรองรับผู้โดยสาร 9+2 ท่านด้วยความสบายและหรูหราสูงสุด

การดัดแปลงเป็น VIP ชุดใหญ่ ถือเป็นการลงทุนก้อนโต ซึ่งมีมูลค่าสูงมาก

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. ชุดเบาะ VIP	เบาะ VIP ขนาดใหญ่ 3 แถว จำนวน 9 ที่นั่ง พร้อมรางเลื่อนและติดตั้ง	80,000 - 120,000 บาท
2. การตกแต่งภายใน	การบุผนัง, ปูพื้น, คอนโซลกลางดีไซน์พิเศษ, และม่านรอบคัน	60,000 - 90,000 บาท
3. ชุดหลังคาและระบบไฟ	หลังคาดีไซน์ใหม่ทั้งหมด พร้อมระบบไฟ Ambient Light หลายสี	40,000 - 60,000 บาท
4. ชุดแต่งรอบคัน	สเกิร์ตหน้า, ข้าง, และหลัง	15,000 - 25,000 บาท
5. จอ Android และทีวีเพดาน	จอสัมผัสสำหรับคนขับ และจอเพดานพับได้สำหรับผู้โดยสาร	15,000 - 20,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		210,000 - 315,000+ บาท

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2017, รถเปล่า): ประมาณ 1,221,000 บาท

สำหรับ Toyota Hiace 3.0 COMMUTER ปี 2017 พร้อมชุดแต่ง VIP คันนี้ ในราคา 859,000 บาท ถือเป็น "รถตู้ VIP สภาพใหม่ ที่คุ้มค่ามาก"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 859,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่ (รถเปล่า): 1,221,000 บาท
• บวก ค่าตกแต่ง VIP (ประเมินขั้นต่ำ): 210,000 บาท
• ต้นทุนรวมเมื่อทำใหม่: ~1,431,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนรวมไปถึง 572,000 บาท หรือลดลงกว่า 40%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 1KD-FTV, 3.0 ลิตร (2,982 ซีซี) D-4D Commonrail
• กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตัน-เมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: มีทั้งเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และอัตโนมัติ 4 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

ความทนทานระดับตำนาน:

นี่คือจุดแข็งที่สุดที่ทำให้ HIACE ครองตลาด เครื่องยนต์ 1KD-FTV และโครงสร้างตัวถังถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนักโดยเฉพาะ มีความทนทานสูงมากและไม่จุกจิก

• ความทนทานของเครื่องยนต์ (Engine Durability): เครื่องยนต์บล็อกนี้ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและจุกจิกน้อย สามารถใช้งานได้เป็นระยะทางหลายแสนกิโลเมตรโดยไม่พบปัญหาใหญ่
• ความทนทานของช่วงล่าง (Suspension Durability): ด้านหน้าใช้ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ และด้านหลังใช้ระบบแหนบ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกหนักโดยเฉพาะ

ค่าบำรุงรักษาต่ำ:

ด้วยความเป็นรถตลาดอันดับหนึ่ง ทำให้หาอะไหล่ง่าย มีให้เลือกทั้งของแท้และของทดแทนในราคาที่ไม่สูง ช่างที่ไหนก็สามารถซ่อมบำรุงได้

• อะไหล่ที่หาได้ง่ายและมีราคาไม่แพง: ทำให้ราคาของชิ้นส่วนต่างๆ มีราคาที่สมเหตุสมผล
• การซ่อมบำรุงที่สะดวก: ช่างยนต์ส่วนใหญ่มีความคุ้นเคยกับเครื่องยนต์ 1KD-FTV และโครงสร้างของ Hiace เป็นอย่างดี

ราคาขายต่อดีเยี่ยม:

เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ที่มีความต้องการในตลาดมือสองสูงที่สุด ทำให้ราคาขายต่อแข็งและไม่ตกเร็ว

ห้องโดยสารสูงโปร่ง:

รุ่น Commuter มีหลังคาสูง ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกโปร่งโล่ง ไม่อึดอัด และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการนำมาตกแต่ง VIP ดังเช่นคันนี้

• พื้นที่กว้างขวางและสะดวกสบาย: ด้วยการออกแบบตัวถังทรงเหลี่ยม ทำให้มีพื้นที่ภายในกว้างขวางและโปร่งสบาย
• ระบบปรับอากาศที่เย็นและทั่วถึง: มีช่องแอร์ขนาดใหญ่ติดตั้งอยู่ที่เพดานตลอดแนว ทำให้สามารถกระจายความเย็นได้อย่างทั่วถึงทุกที่นั่ง

คุณสมบัติ	GL (หลังคาเตี้ย)	COMMUTER (หลังคาสูง) (รุ่นนี้)
ราคาเปิดตัว	~1,053,000 บาท	~1,221,000 บาท (MT)
ความสูงตัวถัง	1,980 มม.	2,285 มม.
จำนวนที่นั่ง	12 ที่นั่ง	16 ที่นั่ง (เดิม)
จุดเด่น	คล่องตัวในเมือง, เข้าที่จอดรถได้	บรรทุกผู้โดยสารได้เยอะที่สุด, เพดานโปร่ง

• สเปค: ภายในถูกดัดแปลงเป็น "เบาะ VIP 3 แถว 9 ที่นั่ง" (ไม่รวมคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า)
• ข้อดี:
  • ความสบายสูงสุด: เบาะ VIP ขนาดใหญ่ให้ความสบายในการเดินทางที่เหนือกว่าเบาะมาตรฐานอย่างสิ้นเชิง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางไกล
  • บรรยากาศสุดหรู: มีการ "ตกแต่งหลังคาและระบบไฟ Ambient Light แบบเต็มระบบ" พร้อมคอนโซลกลางดีไซน์พิเศษ ให้ความรู้สึกเหมือนอยู่ในห้องรับรองเคลื่อนที่สุดหรู
• น้ำหนักบรรทุก/ความจุ: เน้นการรองรับผู้โดยสาร 9+2 ท่านด้วยความสบายและหรูหราสูงสุด

การดัดแปลงเป็น VIP ชุดใหญ่ ถือเป็นการลงทุนก้อนโต ซึ่งมีมูลค่าสูงมาก

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. ชุดเบาะ VIP	เบาะ VIP ขนาดใหญ่ 3 แถว จำนวน 9 ที่นั่ง พร้อมรางเลื่อนและติดตั้ง	80,000 - 120,000 บาท
2. การตกแต่งภายใน	การบุผนัง, ปูพื้น, คอนโซลกลางดีไซน์พิเศษ, และม่านรอบคัน	60,000 - 90,000 บาท
3. ชุดหลังคาและระบบไฟ	หลังคาดีไซน์ใหม่ทั้งหมด พร้อมระบบไฟ Ambient Light หลายสี	40,000 - 60,000 บาท
4. ชุดแต่งรอบคัน	สเกิร์ตหน้า, ข้าง, และหลัง	15,000 - 25,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		195,000 - 295,000+ บาท

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2017, รถเปล่า): ประมาณ 1,221,000 บาท

สำหรับ Toyota Hiace 3.0 COMMUTER ปี 2017 พร้อมชุดแต่ง VIP คันนี้ ในราคา 859,000 บาท ถือเป็น "รถตู้ VIP สภาพใหม่ ที่คุ้มค่ามาก"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 859,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่ (รถเปล่า): 1,221,000 บาท
• บวก ค่าตกแต่ง VIP (ประเมินขั้นต่ำ): 195,000 บาท
• ต้นทุนรวมเมื่อทำใหม่: ~1,416,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนรวมไปถึง 557,000 บาท หรือลดลงกว่า 39%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 1KD-FTV, 3.0 ลิตร (2,982 ซีซี) D-4D Commonrail
• กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตัน-เมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: มีทั้งเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และอัตโนมัติ 4 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

ความทนทานระดับตำนาน:

นี่คือจุดแข็งที่สุดที่ทำให้ HIACE ครองตลาด เครื่องยนต์ 1KD-FTV และโครงสร้างตัวถังถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนักโดยเฉพาะ มีความทนทานสูงมากและไม่จุกจิก

• ความทนทานของเครื่องยนต์ (Engine Durability): เครื่องยนต์บล็อกนี้ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและจุกจิกน้อย สามารถใช้งานได้เป็นระยะทางหลายแสนกิโลเมตรโดยไม่พบปัญหาใหญ่
• ความทนทานของช่วงล่าง (Suspension Durability): ด้านหน้าใช้ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ และด้านหลังใช้ระบบแหนบ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกหนักโดยเฉพาะ

ค่าบำรุงรักษาต่ำ:

ด้วยความเป็นรถตลาดอันดับหนึ่ง ทำให้หาอะไหล่ง่าย มีให้เลือกทั้งของแท้และของทดแทนในราคาที่ไม่สูง ช่างที่ไหนก็สามารถซ่อมบำรุงได้

• อะไหล่หาง่าย: เนื่องจากเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ทำให้มีอะไหล่ทั้งจากศูนย์และอะไหล่เทียบคุณภาพดีในท้องตลาดมากมาย
• ช่างมีความคุ้นเคย: ช่างซ่อมรถทั่วไปมีความคุ้นเคยกับเครื่องยนต์บล็อกนี้เป็นอย่างดี ทำให้การซ่อมบำรุงทำได้ง่ายและมีค่าใช้จ่ายที่ไม่สูง

ราคาขายต่อดีเยี่ยม:

เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ที่มีความต้องการในตลาดมือสองสูงที่สุด ทำให้ราคาขายต่อแข็งและไม่ตกเร็ว

ห้องโดยสารสูงโปร่ง:

รุ่น Commuter มีหลังคาสูง ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกโปร่งโล่ง ไม่อึดอัด และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการนำมาตกแต่ง VIP

• พื้นที่กว้างขวางและสะดวกสบาย: ด้วยการออกแบบตัวถังทรงเหลี่ยม ทำให้มีพื้นที่ภายในกว้างขวางและโปร่งสบาย
• ระบบปรับอากาศที่เย็นและทั่วถึง: มีช่องแอร์ขนาดใหญ่ติดตั้งอยู่ที่เพดานตลอดแนว ทำให้สามารถกระจายความเย็นได้อย่างทั่วถึงทุกที่นั่ง

คุณสมบัติ	GL (หลังคาเตี้ย)	COMMUTER (หลังคาสูง) (รุ่นนี้)
ราคาเปิดตัว	~1,053,000 บาท	~1,221,000 บาท (MT)
ความสูงตัวถัง	1,980 มม.	2,285 มม.
จำนวนที่นั่ง	12 ที่นั่ง	16 ที่นั่ง (เดิม)
จุดเด่น	คล่องตัวในเมือง, เข้าที่จอดรถได้	บรรทุกผู้โดยสารได้เยอะที่สุด, เพดานโปร่ง

• สเปค: ภายในถูกดัดแปลงเป็น "เบาะ VIP 3 แถว 9 ที่นั่ง" (ไม่รวมคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า)
• ข้อดี:
  • ความสบายสูงสุด: เบาะ VIP ขนาดใหญ่ให้ความสบายในการเดินทางที่เหนือกว่าเบาะมาตรฐานอย่างสิ้นเชิง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางไกล
  • ความเป็นส่วนตัว: การจัดวางเบาะ 3 แถว ทำให้มีระยะห่างระหว่างผู้โดยสารที่พอเหมาะ
• น้ำหนักบรรทุก/ความจุ: เน้นการรองรับผู้โดยสาร 9+2 ท่านด้วยความสบายสูงสุด

การดัดแปลงเป็น VIP ชุดใหญ่ ถือเป็นการลงทุนก้อนโต ซึ่งมีมูลค่าสูงมาก

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. ชุดเบาะ VIP	เบาะ VIP ขนาดใหญ่ 3 แถว จำนวน 9 ที่นั่ง พร้อมรางเลื่อนและติดตั้ง	80,000 - 120,000 บาท
2. การตกแต่งภายใน	การบุผนัง, หุ้มหลังคา, ปูพื้น, คอนโซลกลาง, และม่านรอบคัน	60,000 - 90,000 บาท
3. ชุดแต่งรอบคัน	สเกิร์ตหน้า, ข้าง, และหลัง	15,000 - 25,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		155,000 - 235,000+ บาท

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2017): Toyota HIACE 3.0 Commuter (รถเปล่า) ราคาประมาณ 1,221,000 บาท

สำหรับ Toyota Hiace 3.0 COMMUTER ปี 2017 พร้อมชุดแต่ง VIP คันนี้ ในราคา 859,000 บาท ถือเป็น "รถตู้ VIP สภาพใหม่ ที่คุ้มค่ามาก"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 859,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่ (รถเปล่า): 1,221,000 บาท
• บวก ค่าตกแต่ง VIP (ประเมินขั้นต่ำ): 155,000 บาท
• ต้นทุนรวมเมื่อทำใหม่: ~1,376,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนรวมไปถึง 517,000 บาท หรือลดลงกว่า 37%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 1KD-FTV, 3.0 ลิตร (2,982 ซีซี) D-4D Commonrail
• กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตัน-เมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: มีทั้งเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และอัตโนมัติ 4 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

ความทนทานระดับตำนาน:

นี่คือจุดแข็งที่สุดที่ทำให้ HIACE ครองตลาด เครื่องยนต์ 1KD-FTV และโครงสร้างตัวถังถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนักโดยเฉพาะ มีความทนทานสูงมากและไม่จุกจิก

• ความทนทานของเครื่องยนต์ (Engine Durability): เครื่องยนต์บล็อกนี้ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและจุกจิกน้อย สามารถใช้งานได้เป็นระยะทางหลายแสนกิโลเมตรโดยไม่พบปัญหาใหญ่
• ความทนทานของช่วงล่าง (Suspension Durability): ด้านหน้าใช้ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ และด้านหลังใช้ระบบแหนบ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกหนักโดยเฉพาะ

ค่าบำรุงรักษาต่ำ:

ด้วยความเป็นรถตลาดอันดับหนึ่ง ทำให้หาอะไหล่ง่าย มีให้เลือกทั้งของแท้และของทดแทนในราคาที่ไม่สูง ช่างที่ไหนก็สามารถซ่อมบำรุงได้

• อะไหล่หาง่าย: เนื่องจากเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ทำให้มีอะไหล่ทั้งจากศูนย์และอะไหล่เทียบคุณภาพดีในท้องตลาดมากมาย
• ช่างมีความคุ้นเคย: ช่างซ่อมรถทั่วไปมีความคุ้นเคยกับเครื่องยนต์บล็อกนี้เป็นอย่างดี ทำให้การซ่อมบำรุงทำได้ง่ายและมีค่าใช้จ่ายที่ไม่สูง

ราคาขายต่อดีเยี่ยม:

เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ที่มีความต้องการในตลาดมือสองสูงที่สุด ทำให้ราคาขายต่อแข็งและไม่ตกเร็ว

ห้องโดยสารสูงโปร่ง:

รุ่น Commuter มีหลังคาสูง ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกโปร่งโล่ง ไม่อึดอัด และสามารถยืนเปลี่ยนตำแหน่งได้สะดวก

• พื้นที่กว้างขวางและสะดวกสบาย: ด้วยการออกแบบตัวถังทรงเหลี่ยม ทำให้มีพื้นที่ภายในกว้างขวางและโปร่งสบาย
• ระบบปรับอากาศที่เย็นและทั่วถึง: มีช่องแอร์ขนาดใหญ่ติดตั้งอยู่ที่เพดานตลอดแนว ทำให้สามารถกระจายความเย็นได้อย่างทั่วถึงทุกที่นั่ง

คุณสมบัติ	GL (หลังคาเตี้ย)	COMMUTER (หลังคาสูง) (รุ่นนี้)
ราคาเปิดตัว	~1,053,000 บาท	~1,221,000 บาท (MT)
ความสูงตัวถัง	1,980 มม.	2,285 มม.
จำนวนที่นั่ง	12 ที่นั่ง	16 ที่นั่ง (เดิม)
จุดเด่น	คล่องตัวในเมือง, เข้าที่จอดรถได้	บรรทุกผู้โดยสารได้เยอะที่สุด, เพดานโปร่ง

• สเปค: ภายในถูกดัดแปลงเป็น "เบาะ VIP 3 แถว 9 ที่นั่ง" (ไม่รวมคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า)
• ข้อดี:
  • ความสบายสูงสุด: เบาะ VIP ขนาดใหญ่ให้ความสบายในการเดินทางที่เหนือกว่าเบาะมาตรฐานอย่างสิ้นเชิง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางไกล
  • ความเป็นส่วนตัว: การจัดวางเบาะ 3 แถว ทำให้มีระยะห่างระหว่างผู้โดยสารที่พอเหมาะ
• น้ำหนักบรรทุก/ความจุ: เน้นการรองรับผู้โดยสาร 9+2 ท่านด้วยความสบายสูงสุด

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. ชุดเบาะ VIP	เบาะ VIP ขนาดใหญ่ 3 แถว จำนวน 9 ที่นั่ง พร้อมรางเลื่อนและติดตั้ง	80,000 - 120,000 บาท
2. ทีวีเพดาน	จอพับเก็บได้สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง	10,000 - 15,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		90,000 - 135,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2019): 1,221,000 บาท

สำหรับ Toyota Hiace 3.0 COMMUTER ปี 2019 พร้อมเบาะ VIP คันนี้ ในราคา 739,000 บาท ถือเป็น "รถตู้ VIP สภาพใหม่ ในราคาที่คุ้มค่ามาก"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 739,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่ (รถเปล่า): 1,221,000 บาท
• บวก ค่าตกแต่ง (ประเมินขั้นต่ำ): 90,000 บาท
• ต้นทุนรวมเมื่อทำใหม่: ~1,311,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนรวมไปถึง 572,000 บาท หรือลดลงกว่า 43%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2GD-FTV, 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) VN-Turbo และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (สำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติ)
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง (ตัวเตี้ย Z Edition)

ดีไซน์สปอร์ตตัวเตี้ย:

Z Edition คือรุ่นที่ถูกปรับโฉมและโหลดเตี้ยลงมาจากโรงงาน ทำให้มีรูปลักษณ์ที่สปอร์ตและปราดเปรียว ถูกใจผู้ที่ชื่นชอบรถกระบะแต่งสวย

• ดีไซน์ภายนอกที่ดูสปอร์ตและดุดัน: กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ให้ดูดุดันและทันสมัยยิ่งขึ้น พร้อมโป่งล้อที่ขยายใหญ่ขึ้นทำให้ตัวรถดูกว้างและทรงพลัง
• ดีไซน์ภายในที่เรียบง่ายแต่ทันสมัย: ห้องโดยสารใช้โทนสีดำเป็นหลัก มาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ที่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto

เครื่องยนต์ที่ทนทานและประหยัด:

เครื่องยนต์ 2.4L GD Super Power ให้ความสมดุลที่ดีระหว่างพละกำลัง, ความทนทาน, และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีเยี่ยม

• พละกำลังและแรงบิดที่เหมาะสม: แรงบิดมหาศาล 400 นิวตัน-เมตรมาตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้รถมีอัตราเร่งที่ฉับไว
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างยอดเยี่ยม: ระบบหัวฉีดคอมมอนเรลแบบ i-ART และระบบเทอร์โบแปรผัน ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์และลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน

เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะที่ขับสบาย:

การได้เกียร์อัตโนมัติในรถกระบะ 4 ประตู ทำให้การขับขี่ในเมืองสะดวกสบายและลดความเมื่อยล้าได้อย่างมาก เหมาะสำหรับการเป็นรถครอบครัว

• สมรรถนะการขับขี่ที่ราบรื่น: การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างนุ่มนวลและราบรื่น ทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกสบาย
• โหมดการเปลี่ยนเกียร์แบบ Sequential Shift: ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์เองได้ตามต้องการ เพิ่มความสนุกและอิสระในการขับขี่

ความอเนกประสงค์และความน่าเชื่อถือของแบรนด์:

การเป็นรถ 4 ประตู ทำให้ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งเป็นรถครอบครัวและรถใช้งาน และยังขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน, ค่าบำรุงรักษาไม่สูง, และราคาขายต่อดี

คุณสมบัติ	Entry AT (รุ่นนี้)	Mid AT
ราคาเปิดตัว	~743,000 บาท	~784,000 บาท
ไฟหน้า	มัลติรีเฟล็กเตอร์ ฮาโลเจน	Bi-Beam LED
ล้ออัลลอย	16 นิ้ว	17 นิ้ว
หน้าจอเครื่องเสียง	จอสัมผัส 8 นิ้ว	จอสัมผัส 8 นิ้ว
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้นเกียร์ออโต้	ได้ไฟหน้า LED, ล้อใหญ่ขึ้น

ข้อดีของรุ่น Entry AT: เป็นรุ่นที่ทำให้สามารถเข้าถึงรถกระบะ 4 ประตูตัวเตี้ยเกียร์ออโต้ได้ในราคาที่ประหยัดที่สุด และยังคงได้หน้าจอสัมผัสมาเป็นมาตรฐาน

• สเปค: หลังคาไฟเบอร์คุณภาพสูงจากแบรนด์ Carryboy ซึ่งเป็นผู้นำตลาด มีดีไซน์เข้ารูปกับตัวรถ พร้อมกระจกบานสไลด์ด้านข้าง
• ข้อดี: ช่วยป้องกันสัมภาระที่อยู่ท้ายกระบะจากแดด, ฝน, และฝุ่นละอองได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความปลอดภัยจากการถูกลักขโมย
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): เหมาะกับการบรรทุกที่ไม่เกิน 800 - 1,200 กิโลกรัม

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. หลังคาไฟเบอร์ (Carryboy)	หลังคาไฟเบอร์สำหรับ Double Cab พร้อมทำสีและติดตั้ง	30,000 - 40,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 13 - 15 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2021): 743,000 บาท

สำหรับ Toyota HILUX REVO 2.4 Double Cab Z Edition Entry AT ปี 2021 คันนี้ ในราคา 469,000 บาท ถือเป็น "รถกระบะ 4 ประตูอเนกประสงค์สภาพใหม่ ในราคาที่คุ้มค่ามาก"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 469,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 743,000 บาท
• บวก ค่าติดตั้งหลังคา (ประเมินขั้นต่ำ): 30,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~773,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนรวมไปถึง 304,000 บาท หรือลดลงกว่า 39%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power ทนทาน ประหยัด และไว้ใจได้
• เกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด ขับสบายในเมือง ลดความเมื่อยล้า
• ตัวถัง: Smartcab Prerunner (แค็บเปิดได้, ยกสูง) ลุยได้ทุกสภาพถนน
• ความทนทาน: โครงสร้างแชสซีส์แข็งแกร่ง พิสูจน์แล้วจากการใช้งานทั่วประเทศ
• รุ่นย่อย: E รุ่นคุ้มค่า มาพร้อมออปชันที่จำเป็นครบครัน

หัวใจคือความทนทานระดับโลก

เครื่องยนต์ GD Super Power 2.4 ลิตร คือเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องความ "อึด ถึก ทน" สามารถรองรับการใช้งานหนักในแต่ละวันได้อย่างไม่มีปัญหา ทำให้คุณหมดกังวลเรื่องค่าซ่อมบำรุงในระยะยาว

---

Prerunner ยกสูง พร้อมลุย

ตัวถังแบบยกสูง (Prerunner) ให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ที่ดีเยี่ยม และมีระยะห่างจากพื้นถนนสูงกว่ารุ่นปกติ ทำให้สามารถขับขี่ผ่านเส้นทางทุรกันดารหรือน้ำท่วมขังได้อย่างมั่นใจ

---

ขับสบายด้วยเกียร์อัตโนมัติ

การได้รถกระบะแค็บยกสูงที่เป็นเกียร์อัตโนมัติ ช่วยลดภาระของผู้ขับขี่ได้อย่างมหาศาล โดยเฉพาะการใช้งานในสภาพจราจรติดขัดของเมืองใหญ่ ทำให้ขับขี่ได้นานขึ้นและเหนื่อยน้อยลง

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: ด้วยประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และเกียร์ 6 สปีด ทำให้อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร

Toyota Revo Smartcab Prerunner E AT คันนี้คือ "รถกระบะคันเดียวจบ" สำหรับผู้ที่ต้องการความอเนกประสงค์สูงสุด คุณจะได้รถที่พร้อมใช้งานทั้งในวันทำงานและวันพักผ่อนของครอบครัว ด้วยความทนทานที่ไว้ใจได้, ความสะดวกสบายจากเกียร์อัตโนมัติ, และความสามารถในการลุยที่ดีกว่ารถกระบะตัวเตี้ย

การได้เป็นเจ้าของรถที่ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน ในราคาเพียงสี่แสนกว่าบาท ถือเป็นความคุ้มค่าที่หาไม่ได้ง่ายๆ และเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดอย่างยิ่งครับ

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 2NR-FBE, 1.5 ลิตร Dual VVT-i
• กำลังสูงสุด: 108 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 140 นิวตัน-เมตร ที่ 4,200 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ CVT 7 สปีด
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหน้า
• เชื้อเพลิง: เบนซิน (รองรับ E85) + แก๊ส LPG

คุณสมบัติ	J (รุ่นนี้)	E	G	S (รุ่นท็อป)
ราคาเปิดตัว	~599,000 บาท	~669,000 บาท	~714,000 บาท	~749,000 บาท
ล้อ	กระทะเหล็ก 15"	ล้ออัลลอย 15"	ล้ออัลลอย 15"	ล้ออัลลอย 16"
เครื่องเสียง	วิทยุพื้นฐาน	วิทยุพื้นฐาน	จอสัมผัส	จอสัมผัส
ระบบปรับอากาศ	ธรรมดา	ธรรมดา	อัตโนมัติ	อัตโนมัติ
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้น, ทนทาน	คุ้มค่า, ได้ล้ออัลลอย	หรูหรา, ออปชันดี	สปอร์ตที่สุด

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (ค่าติดตั้ง)
1. ระบบแก๊ส LPG	ชุดติดตั้งแก๊ส LPG สำหรับเครื่องยนต์ 4 สูบ พร้อมถังและอุปกรณ์	20,000 - 30,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลือง:
  • น้ำมันเบนซิน: เฉลี่ยประมาณ 15 - 18 กม./ลิตร
  • แก๊ส LPG: เฉลี่ยประมาณ 11 - 14 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2016): 599,000 บาท

สำหรับ Toyota Vios 1.5 J ปี 2016 พร้อมแก๊ส LPG คันนี้ ในราคา 279,000 บาท ถือเป็น "รถยนต์ B-Segment ที่ทนทานและประหยัดที่สุดในตลาด"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 279,000 บาท
• ราคาเปิดตัว: 599,000 บาท
• ส่วนต่าง: ประหยัดจากรถใหม่ป้ายแดงไปถึง 320,000 บาท หรือลดลงกว่า 53%!