รถมือสองฟรีดาวน์ (ออกรถใช้เงินดาวน์ 0 บาท)

BENZ C300 AMG Dynamic Blue TEC HYBRID W205 สเปคหายาก ไมล์น้อย 9 หมื่นกว่าโลแท้ๆ ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2015 แท้ๆ เครื่องดีเซลไฟฟ้า (ไฮบริด) ออโต้ รุ่นใหม่ 204 แรงม้า แรงขับสนุกแต่ประหยัดสุดๆตัวท๊อปสุด AMG PACKAGE หลังคาแก้ว Panoramic Sunroof เนวิเกเตอร์ จอถอย เบาะไฟฟ้าเมมโมรี่เต็มตัว ล้อ AMG ขอบ 18 แบตไฮบริด รถแท้ออกศูนย์ BENZ THAILAND ไม่ใช่รถเกรย์ นำเข้าอิสระ การันตีสภาพ รถสวย ไมล์แท้ ประวัติดี เจ้าของดูแลดีมากๆ เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถต่อได้อย่างสบายใจ หาอยู่ไม่ผิดหวังครับ (ตัวรถมีเอกสารรับรองผ่านการตรวจสอบโครงสร้างตัวถังหลักแชสซีไม่มีอุบัติเหตุครับ) การันตีสภาพ รถสวย ไม่เคยชน

สภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่งใดๆทั้งสิ้น ดูรถไม่เป็นสบายใจได้ การันตีพาไปตรวจสภาพที่ศูนย์ ก่อนจอง เพื่อความสบายใจของท่าน กับการได้รถที่คุ้มค่ากับเงินที่ท่านเสียไป

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย จัดไฟแนนซ์ผ่านง่าย รับฟังทุกเงื่อนไข ได้ดอกเบี้ยพิเศษ

เครื่องยนต์เบนซิน DOHC Dual VVT-i ขนาด 1.8 ลิตร (1,798 ซีซี) รหัส 2ZR-FBE กำลังสูงสุด 141 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ Super CVT-i แบบ gate-type และสามารถรองรับการใช้เชื้อเพลิง E85 อัตราสิ้นเปลือง 15.57 กิโลเมตรต่อลิตร

สิ่งที่เพิ่มจากรุ่นย่อยอื่น

• ชุดแต่งสเกิร์ตรอบคันแบบสปอร์ต
• สปอยเลอร์หลัง
• ชุดไฟหน้าโปรเจคเตอร์ LED พร้อม Gun Metallic
• เดย์ไทม์รันนิ่งไลท์  DRL
• ล้อแม็กและล้ออะไหล่แบบอัลลอยขนาด 17 นิ้ว ลายสปอร์ต
• ปลายท่อโครเมี่ยม
• ไฟหน้าปรับระดับสูง-ต่ำ อัตโนมัติ
• มือจับเปิดประตูโครเมี่ยม
• เบาะนั่งหุ้มหนังแบบสปอร์ตสีดำ
• แผงคอนโซลหน้าแบบ Cyber Carbon ลายสปอร์ตพร้อมบุด้วยวัสดุแบบนุ่ม
• พวงมาลัยดีไซน์ใหม่พร้อม Paddle Shift  และปุ่มควบคุมวิทยุ 
• แผงปรับอากาศดีไซน์ใหม่พร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 
• พร้อมเครื่องเสียง CD MP3 แบบ 6 ลำโพง

✅ เครดิตดี ฟรีดาวน์

BMW 330e 2.0 F30 (2019) M Sport: ซีดานหรู Plug-in Hybrid ที่เน้นสมรรถนะและความประหยัด

BMW 330e (รหัสตัวถัง F30) เป็นรถยนต์ซีดานหรูขนาดกลางในตระกูล 3 Series ที่มาพร้อมเทคโนโลยี Plug-in Hybrid (PHEV) ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อให้ได้ทั้งสมรรถนะการขับขี่แบบสปอร์ตอันเป็นเอกลักษณ์ของ BMW และความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับรุ่นปี 2019 นี้ เป็นช่วงท้ายของ F30 ก่อนจะเปลี่ยนเป็น G20 และรุ่น M Sport เป็นรุ่นที่เน้นความสปอร์ตทั้งภายนอกและภายใน พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครัน

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (BMW 330e 2.0 F30 2019 M Sport):

1. ขุมพลัง Plug-in Hybrid (BMW eDrive):

   • เครื่องยนต์เบนซิน: 2.0 ลิตร TwinPower Turbo (4 สูบ)

     • กำลังสูงสุด: 184 แรงม้า (PS)

     • แรงบิดสูงสุด: 290 นิวตันเมตร

   • มอเตอร์ไฟฟ้า:

     • กำลังสูงสุด: 88 แรงม้า (PS)

     • แรงบิดสูงสุด: 250 นิวตันเมตร

   • กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ: 252 แรงม้า (PS)

   • แรงบิดรวมสูงสุดทั้งระบบ: 420 นิวตันเมตร

   • เกียร์: อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ

   • แบตเตอรี่: Lithium-ion ความจุ 7.6 kWh (Gross) / 5.7 kWh (Net)

   • สมรรถนะ:

     • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ประมาณ 6.1 วินาที

     • ความเร็วสูงสุด (ไฟฟ้าล้วน) ประมาณ 120 กม./ชม.

     • ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน: ประมาณ 35-40 กม. (ตามมาตรฐาน NEDC)

     • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ตามมาตรฐาน): ประมาณ 40-50 กม./ลิตร (ขึ้นอยู่กับการชาร์จและการใช้งาน)

   • การขับขี่: สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้หลากหลาย เช่น AUTO eDrive (ระบบจัดการพลังงานอัตโนมัติ), MAX eDrive (ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน), SAVE Battery (เก็บประจุแบตเตอรี่)

2. ชุดแต่ง M Sport:

   • ภายนอก: ชุดแอโรไดนามิก M (กันชนหน้า-หลัง, สเกิร์ตข้าง), ล้ออัลลอย M ลายเฉพาะ, โลโก้ M ที่แก้มข้าง

   • ภายใน: พวงมาลัยหนัง M Sport, เบาะนั่งดีไซน์สปอร์ต, แผงคอนโซลตกแต่งด้วยอลูมิเนียมหรือคาร์บอนไฟเบอร์, เพดานห้องโดยสารสีดำ Anthracite

3. ช่วงล่างแบบสปอร์ต M Sport:

   • ได้รับการปรับจูนมาเพื่อการขับขี่ที่คมชัดและมั่นคงยิ่งขึ้น ให้ความรู้สึกสปอร์ตตามแบบฉบับ BMW

4. ห้องโดยสารที่หรูหราและฟังก์ชันครบครัน:

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนัง Sensatec หรือ Dakota (ขึ้นอยู่กับสเปกย่อย) เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้าพร้อมเมมโมรี่

   • ระบบ Infotainment: BMW iDrive พร้อมจอแสดงผล, ระบบนำทาง, Bluetooth, USB

   • ระบบปรับอากาศ: อัตโนมัติ แยกโซน

   • กุญแจ Comfort Access: พร้อม Push Start Button

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานและเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่:

   • ถุงลมนิรภัยหลายตำแหน่ง

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC), ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (DTC)

   • ระบบเบรก ABS, EBD, BA

   • เซ็นเซอร์กะระยะหน้า-หลัง

   • กล้องมองหลัง

จุดเด่นของ BMW 330e 2.0 F30 (2019) M Sport:

• สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม: ด้วยกำลังรวม 252 แรงม้า และแรงบิด 420 นิวตันเมตร ทำให้รถมีอัตราเร่งที่จัดจ้านและขับขี่สนุกตามสไตล์ BMW

• ประหยัดน้ำมัน (เมื่อชาร์จแบตเตอรี่สม่ำเสมอ): เทคโนโลยี Plug-in Hybrid ช่วยให้สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนในระยะทางสั้นๆ เหมาะกับการใช้งานในเมือง และช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองโดยรวม

• ดีไซน์สปอร์ต M Sport: ชุดแต่ง M Sport ช่วยเพิ่มความดุดันและสปอร์ตให้กับรถอย่างชัดเจน ทั้งภายนอกและภายใน

• ความหรูหราและอุปกรณ์ครบครัน: ห้องโดยสารคุณภาพสูง อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวัน

• ช่วงล่างที่มั่นคง: ให้การขับขี่ที่มั่นใจในทุกย่านความเร็ว

โดยรวมแล้ว BMW 330e 2.0 F30 (2019) M Sport เป็นรถยนต์ซีดาน Plug-in Hybrid ที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่มีสมรรถนะสูง ดีไซน์สปอร์ต และความประหยัดในการใช้งานประจำวัน

ราคาเปิดตัว 2,759,000 บาท

ไมล์น้อย 3 หมื่นกว่าโล รถกระบะพร้อมใช้งาน เพลาลอย+คอก ทำช่วงล่างเรียบร้อย กะทะผ่า จดทะเบียนปี 2024 โฉม Isuzu D-MAX 3.0 SPARK โฉมใหม่ล่าสุด ตัวเดียวกับที่ขายในโชว์รูม หัวเดียว เครื่อง 3000 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า รถมือเดียว พร้อมใช้งาน ไม่ต้องทำอะไรเพิ่ม จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง

ฟรีดาวน์ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT (พร้อมเพลาลอย+คอก)

รถคันนี้คือ Isuzu D-Max Spark (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2024 ซึ่งเป็นรุ่นใหม่ล่าสุดในตลาด ณ ปัจจุบัน (กรกฎาคม 2568) มาพร้อมเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ที่ให้พละกำลังสูง และเกียร์ธรรมดา ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ต้องการความทนทานและประหยัดน้ำมันสูงสุด และที่สำคัญคือ ได้รับการดัดแปลงเสริมเพลาลอยและติดตั้งคอกกระบะมาอย่างครบวงจรและถูกต้องตามกฎหมาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-MAX 3.0 SPARK 2024 S MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 4JJ3-TCX 3.0 ลิตร DDI Blue Power:

   • ขนาด: 2,999 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VGS Turbo พร้อม Intercooler (ตามภาพ 15.jpg ในชุดรูปก่อนหน้า)

   • กำลังสูงสุด: 190 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (6-speed Manual Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร DDI Blue Power เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มกระบะตอนเดียวของ Isuzu ให้พละกำลังและแรงบิดมหาศาล เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกหนัก การวิ่งทางไกล และการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูง

2. ตัวถัง SPARK (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ เน้นความแข็งแกร่ง ทนทาน และพื้นที่บรรทุกสูงสุด

3. ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: Isuzu D-Max ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง เครื่องยนต์อึด ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับรถเชิงพาณิชย์

ติดตั้งคอกเพื่อการบรรทุกหนัก:

"เพลาลอย + คอก ทำช่วงล่างเรียบร้อย ล้อกะทะผ่า จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง" ซึ่งเป็นการอัปเกรดที่สำคัญสำหรับรถบรรทุกหนัก:

1. เพลาลอย:

   • เป็นการเปลี่ยนระบบเพลาขับหลังแบบมาตรฐานไปเป็นเพลาลอย

   • ประโยชน์: เพิ่มขีดความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกของเพลาล้อหลังได้สูงขึ้นอย่างมาก ทำให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักเกิน 1 ตันได้อย่างปลอดภัยและถูกกฎหมาย

   • การเปลี่ยนเพลาลอย มักจะมาพร้อมกับการเปลี่ยนดุมล้อและลูกปืนล้อใหม่ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักที่สูงขึ้น

2. คอกกระบะ:

   • รถติดตั้งคอกกระบะเหล็กที่สามารถเปิดด้านข้างได้

   • ประโยชน์: ช่วยเพิ่มความสูงในการบรรทุกสินค้าที่มีปริมาตรมาก หรือสินค้าที่ไม่สามารถวางซ้อนกันได้สูงๆ เช่น ผัก, ผลไม้, ลังเปล่า, หรือสินค้าเกษตร

   • รูปแบบ: คอกกระบะเป็นโครงสร้างที่แข็งแรง สามารถถอดออกได้ง่ายเพื่อปรับเปลี่ยนการใช้งาน

3. ทำช่วงล่างเรียบร้อย:

   • บ่งบอกว่าการดัดแปลงเพลาลอยไม่ได้ทำเฉพาะเพลา แต่รวมถึงการปรับจูน ช่วงล่าง ทั้งระบบด้วย เช่น มีการเสริมแหนบ, เปลี่ยนโช้คอัพ, หรือปรับแต่งระบบกันสะเทือนอื่นๆ เพื่อให้เหมาะสมกับการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ

   • ประโยชน์: เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่เมื่อบรรทุกหนัก และลดความเสียหายต่อช่วงล่างในระยะยาว

4. ล้อกะทะผ่า:

   • ล้อที่ติดตั้งมาเป็นล้อกระทะเหล็ก ซึ่งเป็นล้อที่แข็งแรงและนิยมใช้กับรถบรรทุกหนัก

   • "ล้อกะทะผ่า" มักใช้กับยางที่สามารถรับน้ำหนักได้สูง (เช่น ยาง 10 ชั้น หรือ 12 ชั้น) ซึ่งมีดอกยางที่ทนทานกว่ายางรถกระบะทั่วไป

   • ประโยชน์: รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงได้ดีเยี่ยม และทนทานต่อการใช้งานหนัก

5. จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง:

   • นี่เป็นจุดสำคัญอย่างยิ่งที่เพิ่มความมั่นใจในการใช้งาน การที่รถได้รับการจดทะเบียนการดัดแปลง (เพลาลอย, คอก, การเพิ่มน้ำหนักบรรทุก) อย่างถูกต้องตามกฎหมาย ทำให้สามารถใช้งานขนส่งสินค้าเกิน 1 ตันได้อย่างไร้กังวล

จุดขายหลักของ Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT (พร้อมเพลาลอย+คอก):

• "สุดยอดรถกระบะบรรทุกหนัก พร้อมลุยงานทุกประเภท": เป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าที่ต้องการบรรทุกน้ำหนักมากเกินกว่า 1 ตัน

• เพลาลอย + ช่วงล่างปรับจูนเรียบร้อย: เพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักได้สูงขึ้นอย่างมหาศาล และให้ความมั่นคงในการขับขี่เมื่อบรรทุกหนัก

• จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง: มั่นใจได้ในการใช้งานเชิงพาณิชย์ ไม่ต้องกังวลเรื่องกฎหมาย

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร DDI Blue Power ทรงพลัง: ให้กำลังและแรงบิดสูงสุดในกลุ่มกระบะ Isuzu เหมาะกับการบรรทุกหนัก

• รถปี 2024: สภาพใหม่มาก, มีการรับประกันจากผู้ผลิตรถยนต์

• ความน่าเชื่อถือของ Isuzu: ชื่อเสียงด้านความทนทาน เครื่องยนต์อึด ประหยัดน้ำมัน

โดยรวมแล้ว Isuzu D-MAX 3.0 SPARK (2024) S MT คันนี้ ที่ได้รับการดัดแปลงเพลาลอยและติดตั้งคอกกระบะมาอย่างสมบูรณ์แบบและถูกต้อง เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกหนักที่ไว้ใจได้ มีสมรรถนะสูง และพร้อมสำหรับทุกงาน

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม

เกียร์ธรรมดา จัดทรงหล่อๆ หายากมากๆ HONDA JAZZ 1.5 ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2017 แท้ๆ หน้าใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ รถบ้านแท้ๆ รถเทิร์นหน้าโชว์รูม เจ้าของเดิมดูแลดีมากๆ

เครื่อง 1500 VTEC เกียร์ธรรมดา ประหยัดมากๆ ไม่ต้องติดแก๊สให้น่ากลัว แรงและประหยัด

ฟรีดาวน์ จัดไฟแนนซ์ผ่านง่าย รับฟังทุกเงื่อนไข ได้ดอกเบี้ยพิเศษ

รถบ้านแท้ๆ ดูแลดีมากๆ สวยไม่สวย ดูที่เบาะ ไม่เคยหุ้มใหม่ ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์หรือรถเช่าประมูล เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข        

Honda JAZZ 1.5 (2017) S Hatchback MT: แฮทช์แบ็กอเนกประสงค์

Honda Jazz เจเนอเรชันที่ 3 (รหัสตัวถัง GK) เปิดตัวในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2014 และได้รับความนิยมอย่างสูงต่อเนื่อง ด้วยดีไซน์ที่ทันสมัย ห้องโดยสารที่กว้างขวาง และความอเนกประสงค์จากเบาะนั่ง Ultra Seat สำหรับรุ่นปี 2017 นี้เป็นช่วงที่ได้รับการปรับโฉม Minorchange และรุ่น S Hatchback MT ถือเป็นรุ่นเริ่มต้นที่เน้นความคุ้มค่าสูงสุด และยังคงตัวเลือกเกียร์ธรรมดาไว้สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบ Manual

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Honda Jazz 1.5 2017 S Hatchback MT):

1. เครื่องยนต์เบนซิน L15Z1 1.5 ลิตร i-VTEC:

   • ขนาด: 1,497 ซีซี (1.5 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบแปรผันวาล์ว i-VTEC

   • กำลังสูงสุด: 117 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 146 นิวตันเมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (5-speed Manual Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร i-VTEC ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมือง ตอบสนองได้ดี และประหยัดน้ำมัน เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมกำลังและรอบเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกและประหยัดยิ่งขึ้น

   • รองรับเชื้อเพลิง E85: เพิ่มความยืดหยุ่นในการเลือกเติมน้ำมัน

2. ห้องโดยสารที่กว้างขวางและอเนกประสงค์สูงสุด (Ultra Seat):

   • Magic Seat / Ultra Seat: เป็นจุดเด่นสำคัญของ Honda Jazz ที่ไม่มีใครเทียบได้ เบาะนั่งสามารถปรับพับได้หลากหลายรูปแบบ (Utility Mode, Tall Mode, Long Mode) ทำให้สามารถขนย้ายสัมภาระที่มีขนาดแตกต่างกันได้อย่างง่ายดาย เพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานอย่างสูงสุด

   • พื้นที่ห้องโดยสาร: แม้จะเป็นรถ Hatchback ขนาดเล็ก แต่ Jazz โดดเด่นด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวาง นั่งสบายสำหรับผู้โดยสารทุกคน

   • ดีไซน์ภายใน: แผงคอนโซลดีไซน์ทันสมัยในยุคนั้น เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าคุณภาพดี

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่ทันสมัย:

   • ภายนอก: รูปทรง Hatchback 5 ประตูที่ดูสปอร์ตและทันสมัย ไฟหน้า Projector Lens (ในรุ่น Minorchange)

   • ภายใน: แผงคอนโซลดีไซน์ล้ำสมัยในยุคนั้น

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (รุ่น S MT):

   • ระบบปรับอากาศ

   • ระบบเครื่องเสียง วิทยุ FM/AM, MP3, USB, AUX

   • กระจกไฟฟ้า

   • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

   • โครงสร้างตัวถัง G-CON/ACE ช่วยดูดซับแรงกระแทกจากการชน

ข้อดีของ Honda Jazz 1.5 (2017) S Hatchback MT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความคุ้มค่าสูงสุดและราคาเข้าถึงง่ายที่สุด:

   • เป็นรุ่นเริ่มต้นที่มีราคาถูกที่สุดในไลน์อัพของ Jazz 2017 เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์คุณภาพดีในงบประมาณที่จำกัด

2. ประสบการณ์ขับขี่แบบ Manual:

   • สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่รถเกียร์ธรรมดาโดยเฉพาะ สามารถควบคุมรอบเครื่องยนต์และพละกำลังได้อย่างเต็มที่ มอบอรรถรสในการขับขี่ที่แตกต่างและประหยัดน้ำมันกว่าเกียร์อัตโนมัติเล็กน้อย

3. ความอเนกประสงค์ของ Ultra Seat:

   • จุดเด่นสำคัญของ Honda Jazz ที่มีมาให้ในทุกรุ่น ทำให้รถคันเล็กสามารถขนของได้หลากหลายรูปแบบอย่างน่าทึ่ง

สรุปจุดขายหลักของ Honda Jazz 1.5 (2017) S Hatchback MT:

• "แฮทช์แบ็กอเนกประสงค์ เกียร์ธรรมดาที่คุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์นั่งขนาดเล็กที่ประหยัด ใช้งานคล่องตัว และมีพื้นที่ภายในที่ยืดหยุ่นสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่เกียร์ธรรมดา

• Ultra Seat: จุดเด่นอันเป็นเอกลักษณ์ของ Jazz เรื่องความอเนกประสงค์

• เครื่องยนต์ 1.5L i-VTEC: ทนทาน ประหยัด และมีกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป

• เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ: ควบคุมกำลังได้เต็มที่ ขับสนุก ประหยัด

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: เข้าถึงได้ง่าย

โดยรวมแล้ว Honda Jazz 1.5 (2017) S Hatchback MT เป็นรถยนต์มือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการ Eco Car Hatchback ที่เน้นความประหยัด ความอเนกประสงค์ และชื่นชอบการขับขี่แบบเกียร์ธรรมดาในราคาที่คุ้มค่าสูงสุดครับ

MODEL ปี 2021 แท้ๆ โฉมใหม่ล่าสุด MG EXTENDER GRAND X 2.0 DOUBLE CAB 4 ประตู ตัวท๊อปสุด ยกสูงจากศูนย์ เกียร์ออโต้ ไมล์แท้ เช็คศูนย์ตลอด รับประกันไมล์แท้ เจ้าของออกป้ายแดงมา การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ 11X,XXX Km. ไม่เคยชน รถวิ่งทางไกล ไม่โทรม เจ้าของเดิมดูแลดีมากๆ สวยทั้งภายนอกและภายใน

เครื่อง 2000 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ออโต้ ขับง่าย ประหยัดมากๆ แรงและประหยัด

ออปชั่นเยอะมากๆ ชุดแต่งรอบคัน เนวิเกเตอร์ จอถอย ระบบ I SMART สั่งการด้วยเสียง PUSH START แอร์ดิจิตอล ชุดแต่งจากศูนย์ พ.มัลติ กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า ไฟเลี้ยวกระจกมองข้าง ไฟขาว ไฟตัดหมอก สวยไม่สวย ดูที่เบาะ ไม่เคยหุ้มใหม่ สภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่ง

ฟรีดาวน์ จัดไฟแนนซ์ผ่านง่าย รับฟังทุกเงื่อนไข ได้ดอกเบี้ยพิเศษ ออกได้ทุกอาชีพ

รถบ้านแท้ๆ เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข

ซื้อรถคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง คุ้มมากๆ แล้วคุณจะจ่ายแพงกว่าทำไม การันตีสภาพ รถสวย ไม่เคยชน ออกห้างมา 899,000 บาท วันนี้ประหยัดไป 4 แสนกว่า คุ้มมาก

เครื่องดีเซล ออโต้ นั่งสบายมากๆ ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2017 TOYOTA VENTURY 3.0 G ไมเนอณ์เชนจ์ หน้าใหม่สุด เอาสำเนาไปเช็คประวัติได้ รับรองความสวย การันตีสภาพ รถสวยมากๆ เลขไมล์แท้ 12X,XXX Km.เช็คศูนย์ตลอด เจ้าของเดิมดูแลดีมากๆ

เครื่อง 3000 ดีเซล ออโต้ ไม่ต้องติดแก๊สให้น่ากลัว เครื่อง+เกียร์ขับนิ่มมากๆ ประหยัดน้ำมันมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก

เบาะ VIP นั่งสบาย เบาะหมุนได้ ฝาท้ายดูด ออปชั่นเต็ม ม่านรอบคัน ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข จัดไฟแนนซ์ไม่ยากอย่างที่คิด ดอกเบี้ยถูกที่สุด พร้อมใช้งาน

Toyota VENTURY 3.0 (2017) G AT: รถตู้โดยสารดีเซลที่ทนทานและคุ้มค่า

Toyota Ventury เป็นรถตู้โดยสารที่แตกไลน์มาจาก Toyota Commuter (โฉม H200) โดยเน้นความเป็นรถตู้สำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้โดยสาร การใช้งานในครอบครัวขนาดใหญ่ หรือการท่องเที่ยว ที่ต้องการความทนทาน ใช้งานง่าย และค่าบำรุงรักษาไม่แพง รุ่นปี 2017 นี้เป็นช่วงที่ Ventury เครื่องยนต์ 3.0 ลิตรดีเซล ยังคงได้รับความนิยมอย่างสูง และรุ่น G เป็นรุ่นที่ให้ฟังก์ชันพื้นฐานครบครันพร้อมความสะดวกสบายของเกียร์อัตโนมัติ

สเปกเด่นของ Toyota VENTURY 3.0 (2017) G AT

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV 3.0 ลิตร D4D Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,982 ซีซี (3.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 4 จังหวะ

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร D4D เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน กำลังที่เพียงพอต่อการขับเคลื่อนรถตู้โดยสารเต็มคัน และประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจสำหรับรถตู้ขนาดนี้ แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำช่วยให้ออกตัวและเร่งแซงได้ดี เกียร์อัตโนมัติเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่

2. ห้องโดยสาร 16 ที่นั่งที่กว้างขวาง:

   • การจัดวางที่นั่ง: 16 ที่นั่ง (มาตรฐานสำหรับ Ventury) เน้นการรองรับผู้โดยสารจำนวนมาก

   • พื้นที่ภายใน: กว้างขวาง นั่งสบายพอสมควรสำหรับรถตู้ประเภทนี้

   • ระบบปรับอากาศ: มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง กระจายความเย็นได้ทั่วถึง

3. ดีไซน์ภายนอกที่เน้นฟังก์ชันและทนทาน:

   • ดีไซน์ด้านหน้าที่แตกต่างจาก Commuter ทั่วไปเล็กน้อย (กระจังหน้า, ไฟหน้า)

   • ประตูสไลด์ด้านข้างขนาดใหญ่ ช่วยให้ผู้โดยสารขึ้น-ลงได้สะดวก

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าแบบอิสระ MacPherson Strut

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากและใช้งานหนัก ให้ความทนทานสูง

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (รุ่น G AT):

   • ระบบปรับอากาศ

   • ระบบเครื่องเสียง วิทยุ CD/MP3/USB/AUX

   • กระจกไฟฟ้า

   • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

6. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

   • โครงสร้างตัวถังนิรภัย

ข้อดีของ Toyota VENTURY 3.0 (2017) G AT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่น ๆ:

1. ความสะดวกสบายจากเกียร์อัตโนมัติ:

   • เป็นจุดเด่นสำคัญที่ทำให้การขับขี่สะดวกสบายและไม่เมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด หรือการขับขี่ระยะไกล ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ได้มาก เมื่อเทียบกับรุ่นเกียร์ธรรมดา

2. ความคุ้มค่าและประหยัดงบประมาณ:

   • เป็นรุ่นเริ่มต้นของเกียร์อัตโนมัติที่ให้ฟังก์ชันพื้นฐานครบครันในราคาที่ถูกกว่ารุ่น V ทำให้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดงบลงทุน

   • เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องการรถตู้ที่คุ้มค่าสูงสุด โดยไม่ได้ต้องการอุปกรณ์เสริมความหรูหรามากนัก

3. เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตรที่แข็งแกร่งและประหยัด:

   • เครื่องยนต์ 1KD-FTV เป็นที่ยอมรับอย่างสูงในตลาดไทยเรื่องความทนทาน กำลังที่เพียงพอต่อการบรรทุกผู้โดยสารเต็มพิกัด และประหยัดน้ำมัน

4. ความน่าเชื่อถือของ Toyota:

   • Ventury ยังคงรักษาชื่อเสียงของ Toyota ในด้านความทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าบำรุงรักษาไม่แพง ทำให้เป็นรถที่คุ้มค่าในการใช้งานระยะยาว

สรุปจุดขายหลักของ Toyota VENTURY 3.0 (2017) G AT:

• "รถตู้โดยสารดีเซล เกียร์ออโต้ ทนทาน คุ้มค่า": เหมาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจรับ-ส่งผู้โดยสาร ธุรกิจท่องเที่ยว หรือการใช้งานในครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการรถตู้ที่ไว้ใจได้ สะดวกสบาย และประหยัดงบประมาณ

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร D4D: ทนทาน อึด ไม่จุกจิก มีกำลังดีสำหรับการบรรทุก

• เกียร์อัตโนมัติ: ขับขี่สบาย ไม่เมื่อยล้า

• ห้องโดยสาร 16 ที่นั่ง: รองรับผู้โดยสารจำนวนมาก

• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: อะไหล่หาง่าย ดูแลง่าย

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: เข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้ที่มองหารถตู้ใช้งานจริง

โดยรวมแล้ว Toyota VENTURY 3.0 (2017) G AT เป็นรถตู้โดยสารมือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการความคุ้มค่าสูงสุด เน้นการใช้งานจริง และประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานครับ

✅ เกียร์ออโต้ ขับง่าย โฉมใหม่ล่าสุด มีกระจกไฟฟ้า

Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT (พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่)

Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นโฉมปัจจุบันที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ และที่สำคัญคือ ติดตั้งหลังคาสแตนเลส (หรืออลูมิเนียม) สูง 2.10 เมตร (ของใหม่) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ ทำให้เป็นรถที่พร้อมใช้งานสำหรับงานขนส่งสินค้า หรือเป็นรถบริการได้อย่างสะดวกสบาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2021 SINGLE Entry Pickup AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงเหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรติดขัด พร้อมความประหยัดน้ำมันและความทนทาน

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก (ตามภาพ DSC_2690.JPG, DSC_3097.JPG)

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของหลังคาสแตนเลส (จากรูปภาพและข้อมูล):

รถคันนี้ติดตั้งหลังคาทึบแบบสูงพิเศษ:

1. วัสดุ:

   • โครงสร้างภายนอก/ผิว: เป็น สเตนเลส มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงและมีน้ำหนักที่เหมาะสม

   • โครงสร้างภายใน: โครงสร้างภายในที่เป็นเหล็ก และมีการบุผนังภายในด้วยไม้อัด

2. ความสูง 2.10 เมตร (ของใหม่):

   • ความสูงของหลังคา 2.10 เมตร เป็นความสูงที่ค่อนข้างมาก

   • ช่วยให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีความสูงมากได้อย่างสะดวกสบาย ทำให้ใช้พื้นที่ภายในตู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

   • "ของใหม่": การที่หลังคาเป็นของใหม่ บ่งบอกว่าอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่มีการสึกหรอหรือเสียหายจากการใช้งาน

3. รูปแบบ:

   • มีส่วนโค้งด้านหน้าที่ครอบทับบนหลังคาหัวเก๋ง เพิ่มพื้นที่จัดเก็บของด้านหน้าตู้

   • ประตูท้ายเป็นแบบบานเปิดคู่ เพื่อความสะดวกในการขนถ่ายสินค้า

4. การจดทะเบียน: มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยแล้ว

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT (พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่):

• "รถกระบะบรรทุกพร้อมใช้พื้นที่สูง ทนทาน สะดวกสบาย": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจที่ต้องการรถขนส่งสินค้าที่ต้องการพื้นที่แนวตั้งสูง

• หลังคาสแตนเลส/อลูมิเนียม สูง 2.10 เมตร (ของใหม่): แข็งแรง ทนทานต่อการกัดกร่อน มีอายุการใช้งานยาวนาน และเพิ่มปริมาตรการบรรทุกมหาศาล

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2021) SINGLE Entry Pickup AT พร้อมหลังคาสแตนเลสใหม่คันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่ทนทาน สะดวกสบาย และพร้อมใช้งานทันทีครับ

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน

Toyota HILUX REVO 2.4 (2022) SINGLE Entry AT (ติดตั้งแครี่บอย)

Toyota Hilux Revo Single Cab (กระบะตอนเดียว) รุ่นปี 2022 ซึ่งเป็นโฉมปัจจุบันที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Toyota Hilux Revo ไว้ และที่สำคัญคือ ติดตั้งแครี่บอยมาแล้ว พร้อมเกียร์อัตโนมัติ ทำให้เป็นรถที่พร้อมใช้งานสำหรับงานขนส่งสินค้า หรือเป็นรถบริการได้อย่างสะดวกสบาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota HILUX REVO 2.4 2022 SINGLE Entry AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร VN Turbo:

   • ขนาด: 2,393 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD Super Power ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงเหมาะสมสำหรับการบรรทุก และการขนส่ง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรติดขัด พร้อมความประหยัดน้ำมันและความทนทาน

2. ตัวถัง SINGLE Cab (ตอนเดียว):

   • ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เป็นหลัก เน้นพื้นที่บรรทุกสูงสุด และความคล่องตัว

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุกหนัก

   • ล้อกระทะเหล็กมาตรฐานที่ทนทานสำหรับการบรรทุก

4. ความน่าเชื่อถือ: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และอะไหล่หาง่าย

คุณสมบัติพิเศษของแครี่บอย:

การติดตั้งแครี่บอย (หลังคากระบะแบบมีหน้าต่างหรือแบบทึบ) ช่วยเพิ่มความเอนกประสงค์ให้กับรถกระบะตอนเดียวอย่างมาก:

1. ปกป้องสินค้า: ช่วยปกป้องสินค้าจากแดด ฝน และการโจรกรรมได้ดีกว่าการบรรทุกแบบเปิดโล่ง

2. เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ: เปลี่ยนพื้นที่กระบะท้ายให้เป็นพื้นที่เก็บสัมภาระที่มิดชิดและเป็นสัดส่วน

3. ความเอนกประสงค์: สามารถใช้ขนส่งสินค้าทั่วไป, เป็นรถบริการ, หรือแม้กระทั่งเป็นรถสำหรับกิจกรรมสันทนาการได้

4. การจดทะเบียน: ควรตรวจสอบว่าแครี่บอยที่ติดตั้งมานั้น ได้มีการแจ้งลงเล่มทะเบียนรถเรียบร้อยแล้ว

จุดขายหลักของ Toyota HILUX REVO 2.4 (2022) SINGLE Entry AT (ติดตั้งแครี่บอย):

• "รถกระบะตอนเดียวพร้อมใช้ สะดวกสบาย บรรทุกได้หลากหลาย": เป็นโซลูชันที่ครบวงจรสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก หรือผู้ที่ต้องการรถกระบะที่สามารถขนส่งสินค้าที่ต้องการการปกป้อง

• เกียร์อัตโนมัติ: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ลดความเมื่อยล้า โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด

• แครี่บอยติดตั้งมาแล้ว: พร้อมใช้งานทันที ไม่ต้องเสียเวลาหรือค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเพิ่มเติม

• เครื่องยนต์ 2.4L ทนทาน ประหยัด: ให้พละกำลังเพียงพอ ค่าบำรุงรักษาต่ำ

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota: การันตีด้วยคุณภาพ ราคาขายต่อดี

โดยรวมแล้ว Toyota HILUX REVO 2.4 (2022) SINGLE Entry AT ที่ติดตั้งแครี่บอยมาแล้วคันนี้ เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะบรรทุกที่ทนทาน สะดวกสบาย และพร้อมใช้งานทันทีครับ

BMW 525d 2.0 F10 (2015) M Sport: ซีดานดีเซลหรูที่ผสมผสานความแรง ความประหยัด และความสปอร์ต

BMW 5 Series รหัสตัวถัง F10 คือเจเนอเรชันที่ 6 ของ 5 Series ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงทั่วโลก ด้วยดีไซน์ที่หรูหรา สง่างาม และสมรรถนะการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW สำหรับรุ่นปี 2015 นี้เป็นช่วงหลังการปรับโฉม (Minorchange) และรุ่น 525d M Sport ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังและประหยัด ผสานกับชุดแต่ง M Sport ที่เสริมความสปอร์ตอย่างเต็มพิกัด

สเปกเด่นของ BMW 525d 2.0 F10 (2015) M Sport

1. เครื่องยนต์ดีเซล N47D20 2.0 ลิตร TwinPower Turbo:

   • ขนาด: 1,995 ซีซี (2.0 ลิตร) 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว TwinPower Turbo (เทอร์โบแปรผัน)

   • กำลังสูงสุด: 218 แรงม้า (PS) ที่ 4,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 2,500 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 8 จังหวะ (Steptronic)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรตัวนี้ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยมมาก โดยเฉพาะแรงบิด 450 นิวตันเมตรที่มาตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้รถมีอัตราเร่งที่จัดจ้านและตอบสนองได้ทันใจ (0-100 กม./ชม. ประมาณ 6.9 วินาที) เหมาะสมอย่างยิ่งกับรถซีดานขนาดกลาง

   • ความประหยัด: ด้วยเทคโนโลยี TwinPower Turbo และเกียร์ 8 จังหวะ ทำให้มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยมสำหรับรถที่มีสมรรถนะระดับนี้

2. ชุดแต่ง M Sport Package:

   • เป็นจุดเด่นที่ทำให้รถคันนี้แตกต่างและโดดเด่นกว่ารุ่นมาตรฐานอย่างชัดเจน ประกอบด้วย:

     • ชุดแอโรไดนามิก M (M Aerodynamics Package): กันชนหน้า-หลัง และสเกิร์ตข้างดีไซน์สปอร์ต

     • ล้ออัลลอย M ขนาด 18 หรือ 19 นิ้ว: ดีไซน์สปอร์ต (มักมาพร้อมล้อ 18 นิ้วลาย M Double-spoke)

     • พวงมาลัยหนัง M (M Leather Steering Wheel): ดีไซน์สปอร์ตพร้อม Paddle Shift จับกระชับมือ

     • เบาะนั่งสปอร์ต (Sport Seats): โอบกระชับลำตัว เพิ่มความมั่นคงขณะเข้าโค้ง

     • ช่วงล่าง M Sport (M Sport Suspension): ปรับจูนให้เฟิร์มขึ้น ลดอาการโคลงเคลง เพิ่มความมั่นคงในการเข้าโค้ง

     • ภายนอกตกแต่งด้วย BMW Individual High-gloss Shadow Line: คิ้วกระจกและส่วนอื่นๆ สีดำเงา

     • ภายในตกแต่งด้วยวัสดุ Aluminum Hexagon: หรือวัสดุอื่น ๆ ตามสเปกตลาด พร้อมเพดานห้องโดยสารสี Anthracite (สีดำ) แบบ M

3. ห้องโดยสารที่หรูหราและเทคโนโลยีครบครัน:

   • วัสดุและงานประกอบ: ภายในใช้วัสดุคุณภาพสูง การตัดเย็บประณีต และการประกอบที่ใส่ใจในรายละเอียด

   • ระบบ iDrive Controller: ควบคุมระบบ Infotainment ที่ใช้งานง่าย พร้อมหน้าจอ Control Display ขนาดใหญ่

   • ระบบนำทาง Navigation System Professional: 

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกโซน:

   • ระบบ Comfort Access: (ในบางรุ่นย่อย/ออปชัน) ระบบปลดล็อกประตูและสตาร์ทรถแบบ Keyless

   • ระบบ Head-Up Display (HUD): (ในบางรุ่นย่อย/ออปชัน) แสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า

4. ช่วงล่างที่เน้นสมรรถนะและความสบาย:

   • ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ที่ได้รับการปรับจูนมาอย่างดี เพื่อความสมดุลระหว่างความนุ่มนวลในการขับขี่และความมั่นคงในการควบคุม

   • โหมดการขับขี่ Driving Experience Control (Eco Pro, Comfort, Sport, Sport+) ปรับการตอบสนองของเครื่องยนต์ เกียร์ และพวงมาลัย (รวมถึงช่วงล่าง M Sport)

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูง:

   • ถุงลมนิรภัยหลายตำแหน่ง (มักจะ 6-8 ตำแหน่ง)

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BAS/DSC (Dynamic Stability Control)

   • ระบบ Park Distance Control (PDC): เซ็นเซอร์กะระยะหน้า-หลัง

   • กล้องมองหลัง

ข้อดีของ BMW 525d 2.0 F10 (2015) M Sport เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. สมรรถนะดีเซลที่เหนือกว่า 520d:

   • กำลังและแรงบิดสูงกว่าชัดเจน: ให้ 218 แรงม้า และ 450 นิวตันเมตร เหนือกว่า 520d (184 แรงม้า / 380 นิวตันเมตร) อย่างมีนัยสำคัญ ทำให้อัตราเร่งและประสิทธิภาพการขับขี่โดยรวมดีกว่ามาก (ขับสนุกกว่า)

   • ยังคงประหยัดน้ำมัน: แม้จะแรงขึ้น แต่ยังคงรักษาความประหยัดน้ำมันตามสไตล์เครื่องยนต์ดีเซลของ BMW ได้ดีเยี่ยม

2. ดีไซน์ M Sport ที่สปอร์ตและโดดเด่น:

   • ภาพลักษณ์: ชุดแต่ง M Sport ทำให้รถดูสปอร์ต ดุดัน และมีเอกลักษณ์ที่แตกต่างจากรุ่น Luxury หรือ Modern Line อย่างชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสปอร์ต

   • ประสบการณ์ขับขี่: ช่วงล่าง M Sport และเบาะสปอร์ตช่วยเพิ่มความมั่นคงและอรรถรสในการขับขี่

3. ความคุ้มค่าด้านเทคโนโลยี:

   • เป็นรุ่น Facelift ซึ่งได้รับการปรับปรุงเทคโนโลยีและออปชันต่างๆ ให้ทันสมัยขึ้น

สรุปจุดขายหลักของ BMW 525d 2.0 F10 (2015) M Sport:

• "ซีดานดีเซลหรูที่ครบเครื่อง แรง ประหยัด และสปอร์ต": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์พรีเมียมที่มอบทั้งสมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจ ความประหยัดน้ำมัน และภาพลักษณ์สปอร์ตหรูหรา

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0L TwinPower Turbo (218 แรงม้า / 450 นิวตันเมตร): ให้พละกำลังและแรงบิดมหาศาล พร้อมความประหยัด

• ชุดแต่ง M Sport: ดีไซน์โดดเด่นทั้งภายนอกและภายใน พร้อมช่วงล่าง M Sport ที่แน่นหนึบ

• เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ: ทำงานราบรื่น รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพ