รถกระบะ Vigo Revo ห้องเย็น มือสอง (กระบะโตโยต้าตู้ทำความเย็นติดลบมือสอง)

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost (2GD-FTV) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลคอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้แรงบิดสูงถึง 343 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ออกตัวและบรรทุกหนักขึ้นทางชันได้อย่างสบาย เหนียว ทนทาน ดูแลง่าย อะไหล่หาง่าย และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิ MPC Cool ความสูงภายใน 1.90 เมตร: ติดตั้งตู้แช่เย็นคุณภาพสูง ผนังและพื้นภายในกรุด้วยสแตนเลสลอนรอบคัน ป้องกันสนิม แข็งแรง ได้มาตรฐานความปลอดภัยทางอาหาร (Food Grade) ความสูงภายในโปร่งโล่งถึง 1.90 เมตร ขนถ่ายสินค้าและซ้อนลังได้ปริมาณมาก
• ชุดคอยล์เย็นขนาดใหญ่แบบ 3 พัดลม (3-Fan Evaporator): กระจายลมเย็นได้แรง รวดเร็ว และทั่วถึงทั้งตู้ สามารถทำความเย็นจัดระดับแช่แข็งลึก (Deep Frozen) ได้ถึง -18 องศาเซลเซียส ถึง -20 องศาเซลเซียส รักษาคุณภาพสินค้าได้ตลอดเส้นทาง
• เสริมช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบ 7 แผ่น (เดิม 5 แผ่น เสริม 2 แผ่น): จัดชุดเซ็ตแหนบเพื่อการพาณิชย์โดยเฉพาะ แหนบหลัก 5 แผ่น เสริมแหนบเพิ่ม 2 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3.0 ตัน ได้อย่างมั่นคง ท้ายไม่ทรุด ทรงตัวดีเยี่ยม
• ติดตั้งล้อกระทะบรรทุกหนัก พร้อมยาง OTANI MK1000 Heavy Duty: ล้อและยางสมรรถนะสูงออกแบบสำหรับงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ ทนทานต่อแรงกดทับ วิ่งงานทางไกลได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัย
• อุปกรณ์ส่วนควบเพื่อการพาณิชย์ครบครัน: กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ในห้องโดยสาร, ม่านริ้วพลาสติก PVC กันความเย็นรั่วไหล, ไฟส่องสว่าง LED ภายในตู้ และราวกั้นกันชนสแตนเลสรอบตัวถัง
• รถปี 2024 สภาพป้ายแดง พร้อมเริ่มงานสร้างรายได้ทันที: ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการสั่งต่อตู้ใหม่ ไม่ต้องรอคิวทำรถนานนับเดือน ออกรถแล้วสามารถรับงานขนส่งระบบ Cold Chain ได้ทันที

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo Intercooler (2GD-FTV)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,393 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราทดชิด ให้กำลังฉุดลากต่อเนื่อง ควบคุมรอบเครื่องยนต์ได้แม่นยำ

ตู้บรรทุกควบคุมอุณหภูมิ MPC Cool ความสูงภายใน 1.90 เมตร

โครงสร้างตู้ฉนวนโพลียูรีเทนโฟมความหนาแน่นสูง เก็บรักษาอุณหภูมิได้อย่างดีเยี่ยม ผนังภายในและพื้นตู้เป็นสแตนเลสลอน (Ribbed Stainless Steel) ช่วยให้อากาศและลมเย็นหมุนเวียนลอดผ่านใต้ลังสินค้าได้อย่างทั่วถึง และทำความสะอาดคราบสกปรกได้ง่าย

ชุดคอยล์เย็นแบบ 3 พัดลม (3-Fan Evaporator Unit)

แผงคอยล์เย็นขนาดใหญ่พิเศษพร้อมพัดลมดูดเป่า 3 ตัว ให้ปริมาณลมหมุนเวียนสูง ดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้บรรทุก

หน้าจอควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ติดตั้งในห้องโดยสาร

ควบคุมและแสดงผลอุณหภูมิภายในตู้แบบเรียลไทม์ได้อย่างแม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบทำความเย็น และระบบสั่งละลายน้ำแข็ง (Defrost) ใช้งานสะดวกสบายจากตำแหน่งผู้ขับขี่

ม่านริ้วพลาสติก PVC ใสกันความเย็น (Strip Curtain)

ติดตั้งบริเวณบานประตูท้าย ช่วยกักเก็บความเย็นไม่ให้ไหลออกขณะเปิดประตูขนถ่ายสินค้า ช่วยลดภาระการทำงานของคอมเพรสเซอร์และประหยัดน้ำมัน

ช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบ 7 แผ่น พร้อมโช้คอัพสมรรถนะสูง

เสริมแหนบแกร่งเพิ่ม 2 แผ่น รวมเป็น 7 แผ่น รองรับน้ำหนักสินค้าได้เต็มพิกัด 2.5 - 3.0 ตัน ตัวรถทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง เข้าโค้งมั่นใจ

ล้อกระทะเหล็กบรรทุก พร้อมยาง OTANI MK1000

ยางเรเดียลผ้าใบหนาพิเศษสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก ทนทานต่อการสึกหรอและทนต่อความร้อนในการวิ่งระยะทางไกล

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐาน

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS และถุงลมนิรภัยหัวเข่าผู้ขับขี่, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ฮาโลเจน และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: มิติตู้ภายใน กว้างประมาณ 1.65 เมตร x ยาว 2.45 เมตร x สูง 1.90 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงประมาณ 7.68 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ช่วงล่างเสริมแหนบ 7 แผ่น พร้อมล้อกระทะและยางบรรทุกหนัก สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุด 2.5 - 3.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสดแช่น้ำแข็ง ขนาดบรรจุ 50 กิโลกรัม จำนวน 45 - 50 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์ชำแหละแช่เย็น (ขนาดมาตรฐานความจุ 40 ลิตร) จำนวน 80 - 100 ลัง
3. ลังกระดาษบรรจุอาหารแปรรูปแช่แข็งหรือไอศกรีม (น้ำหนัก 10 - 15 กิโลกรัม/ลัง) จำนวน 150 - 180 ลัง
4. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 1.0 x 1.2 เมตร) บรรจุสินค้าแช่แข็งซ้อนสูง จำนวน 2 ตัว วางเต็มพื้นที่ตู้ได้อย่างพอดี

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• อุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำความเย็นได้ลึกตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส จนถึง -20 องศาเซลเซียส (รองรับทั้งงานขนส่งสินค้าแช่เย็น Chilled และสินค้าแช่แข็ง Deep Frozen)
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: จากอุณหภูมิห้องปกติ (30 - 35 องศาเซลเซียส) ลดลงสู่ 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที และทำความเย็นลึกต่อเนื่องจนถึง -18 องศาเซลเซียส ถึง -20 องศาเซลเซียส ได้ภายในเวลาประมาณ 45 - 60 นาที (ขณะตู้เปล่าและปิดสนิท)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของตัวสินค้า ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ การจัดเรียงสินค้าไม่ให้บดบังช่องทางลมหมุนเวียน และการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอ

1. ประหยัดงบประมาณได้ถึง 250,000 บาท (กว่า 29.45%): จากราคารถใหม่รวมค่าดัดแปลงตู้เย็นแช่แข็ง 849,000 บาท สามารถเป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 599,000 บาท ประหยัดเงินทุนไปถึง 2.5 แสนบาท ได้รถสภาพป้ายแดงปี 2024 พร้อมใช้งาน
2. พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที ไม่ต้องรอคิวต่อตู้: การสั่งทำตู้เย็นใหม่ต้องใช้เวลาติดตั้งและเดินระบบ 1 - 2 เดือน รถคันนี้เซ็ตระบบทุกอย่างสมบูรณ์แบบพร้อมวิ่งงานรับเงินตั้งแต่วันแรก
3. ระบบตู้เย็น MPC Cool คุณภาพสูง คอยล์เย็น 3 พัดลม เย็นจัด -20 องศาเซลเซียส: ทำความเย็นได้ลึก รวดเร็ว รองรับงานขนส่งระบบ Cold Chain ทุกประเภท ทั้งอาหารแช่แข็ง เนื้อสด ไอศกรีม และเวชภัณฑ์
4. ช่วงล่างแหนบ 7 แผ่น และยาง OTANI บรรทุกหนักได้ 2.5 - 3.0 ตัน: เสริมความแกร่งมาให้ครบ ทรงตัวนิ่ง มั่นคง ปลอดภัย ไม่ต้องเสียเงินดัดแปลงช่วงล่างเพิ่มเติม
5. เครื่องยนต์ Toyota 2.4 GD ทนทาน ประหยัดน้ำมัน และดูแลง่ายที่สุด: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ ซ่อมบำรุงง่าย และราคาขายต่อไม่มีตก

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• หมั่นทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นเป็นประจำ: ตรวจสอบและใช้แปรงขนนุ่มหรือลมเป่าทำความสะอาดฝุ่น คราบเมือก และสิ่งสกปรกที่เกาะตามแผงฟินคอยล์เย็น เพื่อให้อากาศถ่ายเทและระบายความเย็นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมระบายความเย็นทั้ง 3 ตัว: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใบพัดลมหมุนได้อย่างคล่องตัว มอเตอร์พัดลมทำงานด้วยความเร็วรอบปกติ และไม่มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปขัดขวางการหมุน
• ตรวจสอบท่อน้ำทิ้งและถาดรองน้ำทิ้ง: หมั่นตรวจเช็คไม่ให้เศษฝุ่นหรือเมือกน้ำแข็งอุดตันท่อระบายน้ำทิ้ง เพื่อให้อากาศและน้ำที่เกิดจากการละลายน้ำแข็ง (Defrost) ไหลระบายออกนอกตัวตู้ได้อย่างสะดวก ไม่เอ่อล้นเข้าสู่ตู้บรรทุก
• ตรวจเช็คสภาพครีบคอยล์เย็น (Fin): ดูแลไม่ให้ครีบอลูมิเนียมของคอยล์เย็นเกิดการบิดงอหรือล้ม หากพบครีบล้มควรใช้หวีจัดครีบคอยล์เย็นช่วยดัดให้เรียบตรง เพื่อให้อากาศไหลผ่านได้ดี
• ตรวจเช็คความแน่นหนาของจุดยึดและท่อน้ำยา: ตรวจสอบขายึดคอยล์เย็นให้แน่นหนา ไม่สั่นคลอนจากการวิ่งใช้งานบนถนน และตรวจดูฉนวนหุ้มท่อน้ำยาให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่ฉีกขาด

หมายเหตุ: ข้อมูลการดูแลรักษาข้างต้นเป็นการดูแลรักษาระบบคอยล์เย็นตู้บรรทุกเบื้องต้นเพื่อยืดอายุการใช้งาน สำหรับการตรวจเช็คระบบน้ำยาทำความเย็น คอมเพรสเซอร์ และการซ่อมบำรุงระบบปรับอากาศเชิงลึก ควรดำเนินการโดยช่างผู้ชำนาญการหรือศูนย์บริการเฉพาะทางด้านระบบทำความเย็น

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD คอมมอนเรล (2GD-FTV) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลเทอร์โบแปรผัน VN Turbo รหัสยอดนิยม ทนทาน บำรุงรักษาง่าย แรงบิด 343 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราเร่งออกตัวและกำลังฉุดลากที่มั่นคง ทรงพลัง บรรทุกหนักขึ้นสะพานและทางชันได้สบาย ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบตู้เย็นรักษาอุณหภูมิมาตรฐานสูง MPC Cool ความสูงภายใน 1.80 เมตร: ตู้รักษาอุณหภูมิคุณภาพมาตรฐาน โครงสร้างฉีดฉนวนโฟมหนาพิเศษ ภายในกรุผิวด้วยแผ่นสแตนเลสลอนทั้งคัน (Full Stainless T-Floor) ความสูงภายใน 1.80 เมตร ขนส่งสินค้าได้ปริมาตรสูง บรรจุของซ้อนชั้นได้เต็มพิกัด[cite: 33, 34]
• ระบบทำความเย็นประสิทธิภาพสูง คอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัว: กระจายแรงลมเย็นได้รวดเร็ว ทั่วถึง และสม่ำเสมอ สามารถทำความเย็นติดลบลึกได้ถึง -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส รองรับสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งทุกประเภท[cite: 33]
• กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC ในห้องโดยสาร: หน้าจอดิจิทัลแสดงผลและควบคุมอุณหภูมิอย่างแม่นยำ พร้อมระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) ปรับตั้งค่าได้สะดวกรวดเร็วจากตำแหน่งคนขับ[cite: 35]
• สปอยเลอร์หมวกดักลมลู่ลม MPC บนหัวเก๋ง: ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยลดแรงต้านลมขณะวิ่งทำความเร็ว ประหยัดน้ำมัน และปกป้องชุดคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้านบนหลังคา[cite: 36]
• ช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบ 10 แผ่น พร้อมเปลี่ยนโช้คอัพแต่ง SSUSSHOX: แหนบเดิมโรงงาน 5 แผ่น เสริมแหนบเพิ่ม 5 แผ่น รวมเป็น 10 แผ่น ผสานโช้คอัพแต่งขนาดใหญ่ SSUSSHOX ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก 2.5 - 3.0 ตัน ได้อย่างมั่นคง นิ่งสนิท ท้ายไม่ทรุด ไม่แกว่ง[cite: 38]
• ชุดล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก รัดด้วยยางเพื่อการพาณิชย์ Otani: ล้อกระทะเหล็กผ่าเสริมแนวเชื่อมหนาพิเศษ ทนทานต่อแรงกดทับของน้ำหนักบรรทุกหนัก ยึดเกาะถนนดีเยี่ยมทั้งถนนแห้งและถนนเปียก[cite: 37]

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo (2GD-FTV)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,393 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดแรงบิดได้ต่อเนื่อง ทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่าย และค่าดูแลรักษาต่ำ

ตู้เย็นบรรทุกสินค้า MPC Cool ผนังและพื้นสแตนเลสลอนทั้งคัน (Full Stainless T-Floor)

ผนังฉีดโฟมโพลียูรีเทนกันความร้อนหนาแน่นสูง กรุผิวผนัง เพดาน และพื้นด้วยแผ่นสแตนเลสลอน Food Grade แข็งแรง ป้องกันสนิม ทำความสะอาดง่าย พื้นตู้เป็นสแตนเลสลอนช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนผ่านใต้ลังสินค้าได้อย่างทั่วถึง[cite: 33, 34]

คอยล์เย็นขนาดใหญ่แบบพัดลม 3 ตัว (Triple-Fan Evaporator)

ชุดคอยล์เย็นพร้อมมอเตอร์พัดลมระบายความเย็น 3 ตัว ดึงอุณหภูมิลงสู่จุดเยือกแข็งได้อย่างรวดเร็ว รักษาความเย็นได้อย่างคงที่ทั่วถึงทั้งตู้ ป้องกันปัญหาสินค้าละลายหรือเน่าเสียระหว่างการขนส่ง[cite: 33]

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC ในห้องโดยสาร

ติดตั้งหน้าจอแสดงผลและแผงควบคุมอุณหภูมิดิจิทัลบริเวณคอนโซลหน้า ควบคุมความเย็นได้อย่างแม่นยำ แสดงอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ พร้อมปุ่มฟังก์ชั่นละลายน้ำแข็ง (Defrost) สะดวกต่อการใช้งานของผู้ขับขี่[cite: 35]

สปอยเลอร์หมวกดักลมลู่ลมหัวเก๋ง MPC (Wind Deflector)

ออกแบบครอบรับกับชุดคอนเดนเซอร์ระบบทำความเย็นบนหลังคา ช่วยตัดลมและรีดอากาศให้ไหลผ่านหลังคาตู้ได้อย่างราบรื่น ลดการต้านลมและช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง[cite: 36]

ระบบช่วงล่างรองรับน้ำหนักพิเศษ (Heavy Duty Suspension)

จัดชุดแหนบรับน้ำหนักรวม 10 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมแหนบเพิ่ม 5 แผ่น) พร้อมเปลี่ยนโช้คอัพแต่งบรรทุกหนัก SSUSSHOX ช่วยซับแรงกระแทก ลดอาการโยนตัว ทรงตัวนิ่งสนิท มั่นใจทุกการเข้าโค้งแม้บรรทุกหนักเต็มพิกัด[cite: 38]

ชุดล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก และการ์ดข้างสแตนเลส

ล้อกระทะเหล็กผ่าเสริมความแข็งแรง รัดด้วยยางเพื่อการพาณิชย์ Otani พร้อมติดตั้งแผงการ์ดกันกระแทกข้างสแตนเลส ป้องกันสิ่งกีดขวางเข้าใต้ท้องรถและเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งาน[cite: 37]

หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 8 นิ้ว

รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน Apple CarPlay และ Android Auto เชื่อมต่อโทรศัพท์ไร้สายผ่าน Bluetooth ช่องต่อ USB และลำโพงคู่หน้า ให้ความสะดวกสบายในการใช้งานแผนที่นำทางและการสื่อสาร

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันและปกป้อง

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, สัญญาณไฟกะพริบฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ESS และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

• ขนาดและปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: ขนาดภายในตู้เย็น ยาวประมาณ 2.30 เมตร x กว้าง 1.60 เมตร x สูง 1.80 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรจุประมาณ 6.62 ลูกบาศก์เมตร (คิว)[cite: 33, 34]
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ได้รับการเสริมช่วงล่างแหนบ 10 แผ่น โช้คอัพแต่ง SSUSSHOX และล้อกระทะผ่า รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)[cite: 37, 38]

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องโฟมหรือกล่องพลาสติกบรรจุอาหารทะเลแช่แข็งหรือเนื้อสัตว์สด (ขนาด 40 x 60 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 65 - 75 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุผลิตภัณฑ์นมสด นมพาสเจอร์ไรส์ หรือโยเกิร์ต (ขนาด 35 x 45 x 30 ซม.): จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
3. กล่องบรรจุภัณฑ์ไอศกรีม เบเกอรี่ หรืออาหารสำเร็จรูปแช่แข็ง (ขนาดมาตรฐาน 30 x 40 x 30 ซม.): บรรจุได้ประมาณ 80 - 95 กล่อง
4. ลังพลาสติกบรรจุผักสด ผลไม้ หรือวัตถุดิบควบคุมอุณหภูมิ: บรรจุได้ประมาณ 75 - 90 ลัง จัดวางได้อย่างมั่นคงบนพื้นสแตนเลสลอน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• อุณหภูมิที่สามารถทำได้: สามารถปรับตั้งและทำอุณหภูมิความเย็นได้ตั้งแต่ +15 องศาเซลเซียส ถึง ติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส (Deep Freeze)[cite: 35]
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ:
  • การทำความเย็นแบบแช่เย็น (Chilled +2 ถึง +8 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที (สภาวะตู้เปล่า)
  • การทำความเย็นแบบแช่แข็งลึก (Frozen -15 ถึง -20 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที (สภาวะตู้เปล่า) ด้วยประสิทธิภาพของคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ช่วยดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็ว[cite: 33]

หมายเหตุ: ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก สภาพอากาศ ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และอุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าที่นำขึ้นบรรทุก

1. ประหยัดงบประมาณลงทุนได้ถึง 433,000 บาท (กว่า 47.48%): จากราคาป้ายแดงรวมระบบตู้เย็นและช่วงล่าง 912,000 บาท เป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 479,000 บาท ประหยัดเงินทุนไปได้เกือบครึ่ง ช่วยลดภาระต้นทุนตั้งต้น คืนทุนได้อย่างรวดเร็ว[cite: 33, 36, 37, 38]
2. ระบบตู้เย็นคุณภาพสูง MPC คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ทำความเย็นลึก -20 องศาเซลเซียส: ทำความเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึง รองรับการขนส่งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งทุกประเภท พร้อมหมวกดักลมช่วยประหยัดน้ำมัน[cite: 33, 35, 36]
3. ความสูงภายในตู้ 1.80 เมตร บรรจุสินค้าได้ปริมาตรสูง: ขนถ่ายและจัดเรียงสินค้าซ้อนชั้นได้เต็มความจุ ตู้ภายในกรุสแตนเลสลอนทั้งคัน สะอาด ถูกสุขอนามัย ทำความสะอาดง่าย[cite: 33, 34]
4. ช่วงล่างเซ็ตอัพพร้อมบรรทุกหนัก 2.5 - 3.0 ตัน: ด้วยแหนบ 10 แผ่น โช้คอัพแต่ง SSUSSHOX และล้อกระทะผ่า ช่วยให้ตัวรถทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง เข้าโค้งมั่นใจ ปลอดภัยต่อสินค้าและผู้ขับขี่[cite: 37, 38]
5. สร้างรายได้สูงและต่อเนื่อง: รถตู้เย็นติดลบมีอัตราค่าจ้างวิ่งงานสูง สามารถสร้างรายได้สุทธิเฉลี่ยเกือบ 50,000 บาทต่อเดือน เครื่องยนต์ Hilux Revo 2.4 ทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าซ่อมบำรุงต่ำ

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การล้างทำความสะอาดฟินคอยล์เย็น: ควรฉีดล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำอย่างสม่ำเสมอ เพื่อขจัดคราบฝุ่น ไขมัน และสิ่งสกปรกที่เกาะติด ช่วยให้อากาศถ่ายเทสะดวกและระบบระบายความเย็นทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ[cite: 33]
• การใช้งานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost): หมั่นกดปุ่มระบบละลายน้ำแข็งบนกล่องควบคุม MPC เป็นประจำเมื่อมีเกล็ดน้ำแข็งเกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งบล็อกทางเดินลมเย็นของพัดลม[cite: 35]
• การตรวจเช็คมอเตอร์พัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว: ตรวจสอบการหมุนและการทำงานของพัดลมทั้ง 3 ตัวให้อยู่ในสภาพปกติ ใบพัดไม่มีเศษผงหรือสิ่งแปลกปลอมเข้าไปขัดขวาง และไม่มีเสียงดังผิดปกติขณะทำงาน[cite: 33]
• การดูแลท่อน้ำทิ้งตู้เย็น: ตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งระบายออกนอกตัวตู้ได้อย่างสะดวก ไม่ขังอยู่ภายในห้องบรรทุก
• การตรวจเช็คสภาพขอบยางประตูตู้: ตรวจสอบขอบยางประตูตู้ด้านท้ายให้แนบสนิทอยู่เสมอ ป้องกันไม่ให้อากาศร้อนและความชื้นจากภายนอกรั่วซึมเข้าไปในตู้ ซึ่งเป็นสาเหตุให้คอยล์เย็นเกิดน้ำแข็งเกาะเร็วเกินไป

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์ แรงดันคอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้าตามระยะเวลากำหนดกับศูนย์บริการหรืออู่ผู้เชี่ยวชาญด้านตู้เย็นโดยเฉพาะ

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD คอมมอนเรล (2GD-FTV) แรงบิดสูง 400 นิวตันเมตร: ขุมพลังดีเซลเทอร์โบแปรผัน รหัสเครื่องยนต์ยอดนิยม ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาลถึง 400 นิวตันเมตร ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ ออกตัวแรง ฉุดลากน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมั่นใจตั้งแต่รอบต่ำ ทนทาน และประหยัดน้ำมัน
• เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift ขับสบาย: จุดเด่นหายากในกลุ่มรถกระบะตู้เย็นบรรทุกหนัก ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ในการจราจรติดขัดในเมือง ควบคุมง่าย คล่องตัวสูง
• ระบบตู้เย็นรักษาอุณหภูมิมาตรฐานสูง MPC Cool ความสูงภายใน 1.60 เมตร: ตู้รักษาอุณหภูมิเกรดพรีเมียม โครงสร้างฉีดฉนวนโฟมหนาพิเศษ ภายในกรุผิวด้วยแผ่นสแตนเลสลอนทั้งคัน (Full Stainless T-Floor) ความสูงภายใน 1.60 เมตร คล่องตัวสูง ลอดซุ้มประตูหรือเข้าใต้อาคารที่มีข้อจำกัดความสูงได้อย่างสะดวก
• ระบบทำความเย็นประสิทธิภาพสูง คอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัว: กระจายแรงลมเย็นได้รวดเร็ว ทั่วถึง และสม่ำเสมอ สามารถทำความเย็นติดลบลึกได้ถึง -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส พร้อมม่านริ้วพลาสติกใสกันความเย็นรั่วไหลขณะเปิดประตู
• กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC Dixell ในห้องโดยสาร: หน้าจอดิจิทัลแสดงผลและควบคุมอุณหภูมิอย่างแม่นยำ พร้อมระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) ใช้งานสะดวกจากตำแหน่งคนขับ
• ช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบ 10 แผ่น พร้อมเปลี่ยนโช้คอัพแต่ง: แหนบเดิมโรงงาน 5 แผ่น เสริมแหนบเพิ่ม 5 แผ่น รวมเป็น 10 แผ่น ผสานโช้คอัพแต่งกระบอกใหญ่ รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก 2.5 - 3.0 ตัน ได้อย่างมั่นคง นิ่งสนิท ท้ายไม่ทรุด ไม่แกว่ง
• ชุดล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก รัดด้วยยางพันธุ์แกร่ง Michelin XCD2: ยางยอดนิยมอันดับ 1 สำหรับรถบรรทุกหนัก ทนทานต่อแรงกดทับ ยึดเกาะถนนดีเยี่ยม และมีอายุการใช้งานยาวนาน

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo (2GD-FTV)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,393 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift ให้แรงบิดฉุดลากสูงต่อเนื่อง นุ่มนวล และขับขี่สบาย

ตู้เย็นบรรทุกสินค้า MPC Cool ผนังและพื้นสแตนเลสลอนทั้งคัน (Full Stainless T-Floor)

ผนังฉีดโฟมโพลียูรีเทนกันความร้อนหนาแน่นสูง กรุผิวผนัง เพดาน และพื้นด้วยแผ่นสแตนเลสลอน Food Grade แข็งแรง ป้องกันสนิม ทำความสะอาดง่าย พื้นตู้เป็นสแตนเลสลอนช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนผ่านใต้ลังสินค้าได้อย่างทั่วถึง

คอยล์เย็นขนาดใหญ่แบบพัดลม 3 ตัว (Triple-Fan Evaporator)

ชุดคอยล์เย็นพร้อมมอเตอร์พัดลมระบายความเย็น 3 ตัว ดึงอุณหภูมิลงสู่ระดับติดลบได้อย่างรวดเร็ว อุณหภูมิคงที่สม่ำเสมอทั่วทุกจุดภายในตู้ เหมาะสำหรับสินค้าแช่แข็งทุกชนิด

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC Dixell ในห้องโดยสาร

ติดตั้งหน้าจอแสดงผลและแผงควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell บริเวณคอนโซลหน้า ควบคุมความเย็นได้อย่างแม่นยำ แสดงอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ พร้อมปุ่มฟังก์ชั่นละลายน้ำแข็ง (Defrost) สะดวกต่อการใช้งานของผู้ขับขี่

ม่านริ้วพลาสติกใสกันความเย็นรั่วไหล (PVC Strip Curtain)

ติดตั้งม่านริ้วพลาสติกบริเวณกรอบประตูด้านท้าย ช่วยกักเก็บความเย็นภายในตู้ไม่ให้รั่วไหลออก และป้องกันลมร้อนจากภายนอกเข้ามาขณะเปิดประตูส่งสินค้า ช่วยรักษาอุณหภูมิและประหยัดพลังงานคอมเพรสเซอร์

ระบบช่วงล่างรองรับน้ำหนักพิเศษ (Heavy Duty Suspension)

จัดชุดแหนบรับน้ำหนักรวม 10 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมแหนบเพิ่ม 5 แผ่น) พร้อมเปลี่ยนโช้คอัพแต่งกระบอกใหญ่ ซับแรงกระแทก ลดอาการโยนตัว ทรงตัวนิ่งสนิท มั่นใจทุกการเข้าโค้งแม้บรรทุกหนักเต็มพิกัด

ชุดล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก และยาง Michelin XCD2

ล้อกระทะเหล็กผ่าเสริมความแข็งแรง รัดด้วยยางเพื่อการพาณิชย์เกรดพรีเมียม Michelin XCD2 (225/75R14C) โครงสร้างยางแข็งแกร่ง แก้มยางหนา ทนทานต่องานหนักพิเศษ

หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 8 นิ้ว

รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน Apple CarPlay และ Android Auto เชื่อมต่อโทรศัพท์ไร้สายผ่าน Bluetooth ช่องต่อ USB และลำโพงคู่หน้า ให้ความสะดวกสบายและความบันเทิงตลอดการเดินทาง

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันและปกป้อง

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, สัญญาณไฟกะพริบฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ESS และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

• ขนาดและปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: ขนาดภายในตู้เย็น ยาวประมาณ 2.30 เมตร x กว้าง 1.60 เมตร x สูง 1.60 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรจุประมาณ 5.89 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ได้รับการเสริมช่วงล่างแหนบ 10 แผ่น โช้คอัพแต่ง และยาง Michelin XCD2 รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องโฟมหรือกล่องพลาสติกบรรจุอาหารทะเลแช่แข็งหรือเนื้อสัตว์สด (ขนาด 40 x 60 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 55 - 65 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุผลิตภัณฑ์นมสด นมพาสเจอร์ไรส์ หรือโยเกิร์ต (ขนาด 35 x 45 x 30 ซม.): จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 70 - 85 ลัง
3. กล่องบรรจุภัณฑ์ไอศกรีม เบเกอรี่ หรืออาหารสำเร็จรูปแช่แข็ง (ขนาดมาตรฐาน 30 x 40 x 30 ซม.): บรรจุได้ประมาณ 75 - 85 กล่อง
4. ลังพลาสติกบรรจุผักสด ผลไม้ หรือวัตถุดิบควบคุมอุณหภูมิ: บรรจุได้ประมาณ 65 - 75 ลัง จัดวางได้อย่างมั่นคงบนพื้นสแตนเลสลอน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• อุณหภูมิที่สามารถทำได้: สามารถปรับตั้งและทำอุณหภูมิความเย็นได้ตั้งแต่ +15 องศาเซลเซียส ถึง ติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส (Deep Freeze)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ:
  • การทำความเย็นแบบแช่เย็น (Chilled +2 ถึง +8 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที (สภาวะตู้เปล่า)
  • การทำความเย็นแบบแช่แข็งลึก (Frozen -15 ถึง -20 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที (สภาวะตู้เปล่า) ด้วยประสิทธิภาพของคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ช่วยดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็ว

หมายเหตุ: ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก สภาพอากาศ ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และอุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าที่นำขึ้นบรรทุก

1. ประหยัดงบประมาณลงทุนได้ถึง 481,000 บาท (กว่า 50.63%): จากราคาป้ายแดงรวมระบบตู้เย็นและช่วงล่าง 950,000 บาท เป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 469,000 บาท ประหยัดเงินทุนไปได้เกินครึ่ง ช่วยลดภาระต้นทุนตั้งต้น คืนทุนได้อย่างรวดเร็ว
2. เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ขับสบาย ไม่เมื่อยล้า: รถกระบะตู้เย็นเกียร์ออโต้หายากในตลาด ตอบโจทย์คนวิ่งงานในเมือง รถติดไม่ต้องเหยียบคลัตช์ให้เมื่อยล้า และได้แรงบิดสูงถึง 400 นิวตันเมตร
3. ระบบตู้เย็นคุณภาพสูง MPC คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ทำความเย็นลึก -20 องศาเซลเซียส: ทำความเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึง รองรับการขนส่งสินค้าแช่แข็งทุกประเภท พร้อมม่านริ้วพลาสติกช่วยเก็บความเย็นได้ดียิ่งขึ้น
4. ช่วงล่างเซ็ตอัพพร้อมบรรทุกหนัก 2.5 - 3.0 ตัน: ด้วยแหนบ 10 แผ่น โช้คอัพแต่ง และยาง Michelin XCD2 ช่วยให้ตัวรถทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง เข้าโค้งมั่นใจ ปลอดภัยต่อสินค้าและผู้ขับขี่
5. ความสูงภายในตู้ 1.60 เมตร คล่องตัวสูง: ลอดซุ้มประตู เข้าโกดัง หรืออาคารที่มีข้อจำกัดความสูงได้อย่างสะดวก ขับขี่ง่าย คล่องตัวในทุกเส้นทาง พร้อมสร้างรายได้สุทธิเฉลี่ยกว่า 52,000 บาทต่อเดือน

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การล้างทำความสะอาดฟินคอยล์เย็น: ควรฉีดล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำอย่างสม่ำเสมอ เพื่อขจัดคราบฝุ่น ไขมัน และสิ่งสกปรกที่เกาะติด ช่วยให้อากาศถ่ายเทสะดวกและระบบระบายความเย็นทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• การใช้งานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost): หมั่นกดปุ่มระบบละลายน้ำแข็งบนกล่องควบคุม Dixell เป็นประจำเมื่อมีเกล็ดน้ำแข็งเกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งบล็อกทางเดินลมเย็นของพัดลม
• การตรวจเช็คมอเตอร์พัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว: ตรวจสอบการหมุนและการทำงานของพัดลมทั้ง 3 ตัวให้อยู่ในสภาพปกติ ใบพัดไม่มีเศษผงหรือสิ่งแปลกปลอมเข้าไปขัดขวาง และไม่มีเสียงดังผิดปกติขณะทำงาน
• การดูแลท่อน้ำทิ้งตู้เย็น: ตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งระบายออกนอกตัวตู้ได้อย่างสะดวก ไม่ขังอยู่ภายในห้องบรรทุก
• การตรวจเช็คสภาพขอบยางประตูและม่านริ้วพลาสติก: ตรวจสอบขอบยางประตูให้แนบสนิท และจัดระเบียบม่านริ้วพลาสติกให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมเสมอ ป้องกันไม่ให้อากาศร้อนและความชื้นจากภายนอกรั่วซึมเข้าไปในตู้ ซึ่งเป็นสาเหตุให้คอยล์เย็นเกิดน้ำแข็งเกาะเร็วเกินไป

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์ แรงดันคอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้าตามระยะเวลากำหนดกับศูนย์บริการหรืออู่ผู้เชี่ยวชาญด้านตู้เย็นโดยเฉพาะ

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD คอมมอนเรล (2GD-FTV) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลเทอร์โบแปรผัน รหัสยอดนิยม ทนทาน บำรุงรักษาง่าย แรงบิด 343 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราเร่งและกำลังฉุดลากที่มั่นคง ทรงพลัง บรรทุกหนักขึ้นสะพานและทางชันได้สบาย และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ระบบตู้เย็นรักษาอุณหภูมิมาตรฐานสูง MPC Cool ความสูงภายใน 1.70 เมตร: โครงสร้างตู้ฉีดฉนวนโฟมหนาพิเศษ ภายในกรุผิวด้วยแผ่นสแตนเลสลอนทั้งคัน (All Stainless Steel) ความสูงภายใน 1.70 เมตร เหมาะสำหรับงานกระจายสินค้า คล่องตัวสูง ลอดซุ้มประตูหรือเข้าโกดังที่มีข้อจำกัดความสูงได้อย่างสะดวก
• ระบบทำความเย็นประสิทธิภาพสูง คอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัว: กระจายแรงลมเย็นได้รวดเร็ว สม่ำเสมอ และทั่วถึงทุกจุดภายในตู้ สามารถทำความเย็นติดลบลึกได้ถึง -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส พร้อมม่านริ้วพลาสติกใสกันความเย็นรั่วไหลขณะเปิดประตู
• กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC Dixell ในห้องโดยสาร: หน้าจอดิจิทัลแสดงผลและควบคุมอุณหภูมิอย่างแม่นยำ พร้อมระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) ใช้งานสะดวกจากตำแหน่งคนขับ
• ช่วงล่างบรรทุกหนักขั้นสุด แหนบ 13 แผ่น พร้อมโช้คอัพแต่ง: แหนบเดิมโรงงาน 5 แผ่น เสริมแหนบเพิ่ม 8 แผ่น รวมเป็น 13 แผ่น พร้อมโช้คอัพแต่งกระบอกใหญ่ ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม รองรับน้ำหนักบรรทุกหนักระดับ 3.0 - 3.5 ตัน ได้อย่างนิ่งสนิท ท้ายไม่ห้อย ไม่แกว่ง
• ชุดล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก รัดด้วยยางเพื่อการพาณิชย์พันธุ์แกร่ง: ทนทานต่อแรงกดทับของน้ำหนักบรรทุกหนัก ยึดเกาะถนนดีเยี่ยมทั้งถนนแห้งและเปียก ยืดอายุการใช้งานยาวนาน

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo (2GD-FTV)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,393 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดแรงบิดได้ต่อเนื่อง ทนทาน ไม่จุกจิก และค่าดูแลรักษาต่ำ

ตู้เย็นบรรทุกสินค้า MPC Cool ผนังและพื้นสแตนเลสลอนทั้งคัน (Full Stainless T-Floor)

ผนังฉีดโฟมโพลียูรีเทนกันความร้อนหนาแน่นสูง กรุผิวผนังและเพดานด้วยแผ่นสแตนเลสลอน Food Grade แข็งแรง ป้องกันสนิม ทำความสะอาดง่าย พื้นตู้เป็นสแตนเลสลอนช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนผ่านใต้ลังสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

คอยล์เย็นขนาดใหญ่แบบพัดลม 3 ตัว (Triple-Fan Evaporator)

ชุดคอยล์เย็นพร้อมพัดลมระบายความเย็น 3 ตัว ดึงอุณหภูมิลงสู่จุดเยือกแข็งได้อย่างรวดเร็ว รักษาความเย็นได้อย่างคงที่ทั่วถึงทั้งตู้ ป้องกันปัญหาสินค้าละลายหรือเน่าเสียระหว่างการขนส่ง

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC Dixell ในห้องโดยสาร

ติดตั้งหน้าจอแสดงผลและแผงควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell บริเวณคอนโซลหน้า ควบคุมความเย็นได้อย่างแม่นยำ แสดงอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ พร้อมปุ่มฟังก์ชั่นละลายน้ำแข็ง (Defrost) สะดวกต่อการใช้งานของผู้ขับขี่

ม่านริ้วพลาสติกใสกันความเย็นรั่วไหล (PVC Strip Curtain)

ติดตั้งม่านริ้วพลาสติกบริเวณกรอบประตูด้านท้าย ช่วยกักเก็บความเย็นภายในตู้ไม่ให้ไหลออก และป้องกันลมร้อนจากภายนอกเข้ามาขณะเปิดประตูส่งสินค้า ช่วยรักษาอุณหภูมิและประหยัดพลังงานคอมเพรสเซอร์

ระบบช่วงล่างรองรับน้ำหนักระดับเฮฟวี่ดิวตี้ (Super Heavy Duty Suspension)

จัดชุดแหนบรับน้ำหนักรวม 13 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมแหนบเพิ่ม 8 แผ่น) พร้อมโช้คอัพแต่งกระบอกใหญ่ ซับแรงสั่นสะเทือน ลดอาการโคลงเคลง เข้าโค้งมั่นใจ ทรงตัวนิ่งสนิทแม้บรรทุกหนักเต็มพิกัด 3 ตัน

หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 8 นิ้ว

รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto เชื่อมต่อโทรศัพท์ไร้สายผ่าน Bluetooth ช่องต่อ USB และลำโพงคู่หน้า ให้ความสะดวกในการใช้งานแผนที่นำทางและการสื่อสาร

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันและปกป้อง

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, สัญญาณไฟกะพริบฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ESS และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

• ขนาดและปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: ขนาดภายในตู้เย็น ยาวประมาณ 2.30 เมตร x กว้าง 1.60 เมตร x สูง 1.70 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรจุประมาณ 6.25 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ได้รับการเสริมช่วงล่างแหนบ 13 แผ่น และโช้คอัพแต่งบรรทุกหนัก รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 3,000 - 3,500 กิโลกรัม (3.0 - 3.5 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องโฟมหรือกล่องพลาสติกบรรจุอาหารทะเลแช่แข็งหรือเนื้อสัตว์สด (ขนาด 40 x 60 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 60 - 70 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุผลิตภัณฑ์นมสด นมพาสเจอร์ไรส์ หรือโยเกิร์ต (ขนาด 35 x 45 x 30 ซม.): จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 75 - 90 ลัง
3. กล่องบรรจุภัณฑ์ไอศกรีม เบเกอรี่ หรืออาหารสำเร็จรูปแช่แข็ง (ขนาดมาตรฐาน 30 x 40 x 30 ซม.): บรรจุได้ประมาณ 80 - 90 กล่อง
4. ลังพลาสติกบรรจุผักสด ผลไม้เมืองหนาว หรือวัตถุดิบควบคุมอุณหภูมิ: บรรจุได้ประมาณ 70 - 85 ลัง จัดวางได้อย่างมั่นคงบนพื้นสแตนเลสลอน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• อุณหภูมิที่สามารถทำได้: สามารถปรับตั้งและทำอุณหภูมิความเย็นได้ตั้งแต่ +15 องศาเซลเซียส ถึง ติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส (Deep Freeze)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ:
  • การทำความเย็นแบบแช่เย็น (Chilled +2 ถึง +8 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที (สภาวะตู้เปล่า)
  • การทำความเย็นแบบแช่แข็งลึก (Frozen -15 ถึง -20 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที (สภาวะตู้เปล่า) ด้วยประสิทธิภาพของคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ช่วยดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็ว

หมายเหตุ: ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก สภาพอากาศ ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และอุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าที่นำขึ้นบรรทุก

1. ประหยัดงบประมาณลงทุนได้ถึง 354,000 บาท (กว่า 37.15%): จากราคาป้ายแดงรวมระบบตู้เย็นและช่วงล่าง 953,000 บาท เป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 599,000 บาท ได้รถตู้เย็นสภาพปีใหม่ล่าสุด 2024 พร้อมทำงานทันที ลดภาระต้นทุนตั้งต้น คืนทุนได้อย่างรวดเร็ว
2. ระบบตู้เย็นคุณภาพสูง MPC คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ทำความเย็นลึก -20 องศาเซลเซียส: ทำความเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึง รองรับการขนส่งสินค้าแช่แข็งทุกประเภท พร้อมม่านริ้วพลาสติกช่วยเก็บความเย็นได้ดียิ่งขึ้น
3. ช่วงล่างพันธุ์แกร่ง แหนบ 13 แผ่น รองรับน้ำหนัก 3.0 - 3.5 ตัน: เซ็ตอัพมาอย่างสมบูรณ์แบบด้วยแหนบ 13 แผ่น และโช้คอัพแต่ง ทรงตัวนิ่ง ท้ายไม่ยุบ เข้าโค้งมั่นใจ ปลอดภัยต่อสินค้าและผู้ขับขี่
4. ความสูงภายในตู้ 1.70 เมตร คล่องตัวสูง: ลอดซุ้มประตู เข้าโกดัง หรืออาคารที่มีข้อจำกัดความสูงได้อย่างสะดวก ขับขี่ง่าย คล่องตัวในทุกเส้นทาง
5. สร้างรายได้สูงและมั่นคง: รถตู้เย็นติดลบมีอัตราค่าจ้างวิ่งงานสูง สามารถสร้างรายได้สุทธิเฉลี่ยกว่า 53,000 บาทต่อเดือน เครื่องยนต์ Hilux Revo 2.4 ทนทาน อะไหล่หาง่าย และค่าซ่อมบำรุงต่ำ

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การล้างทำความสะอาดฟินคอยล์เย็น: ควรฉีดล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำอย่างสม่ำเสมอ เพื่อขจัดคราบฝุ่น ไขมัน และสิ่งสกปรกที่เกาะติด ช่วยให้อากาศถ่ายเทสะดวกและระบบระบายความเย็นทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• การใช้งานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost): หมั่นกดปุ่มระบบละลายน้ำแข็งบนกล่องควบคุม Dixell เป็นประจำเมื่อมีเกล็ดน้ำแข็งเกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งบล็อกทางเดินลมเย็นของพัดลม
• การตรวจเช็คมอเตอร์พัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว: ตรวจสอบการหมุนและการทำงานของพัดลมทั้ง 3 ตัวให้อยู่ในสภาพปกติ ใบพัดไม่มีเศษผงหรือสิ่งแปลกปลอมเข้าไปขัดขวาง และไม่มีเสียงดังผิดปกติขณะทำงาน
• การดูแลท่อน้ำทิ้งตู้เย็น: ตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งระบายออกนอกตัวตู้ได้อย่างสะดวก ไม่ขังอยู่ภายในห้องบรรทุก
• การตรวจเช็คสภาพขอบยางประตูและม่านริ้วพลาสติก: ตรวจสอบขอบยางประตูให้แนบสนิท และจัดระเบียบม่านริ้วพลาสติกให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมเสมอ ป้องกันไม่ให้อากาศร้อนและความชื้นจากภายนอกรั่วซึมเข้าไปในตู้ ซึ่งเป็นสาเหตุให้คอยล์เย็นเกิดน้ำแข็งเกาะเร็วเกินไป

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์ แรงดันคอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้าตามระยะเวลากำหนดกับศูนย์บริการหรืออู่ผู้เชี่ยวชาญด้านตู้เย็นโดยเฉพาะ

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD คอมมอนเรล (2GD-FTV) 150 แรงม้า: ขุมพลังดีเซลเทอร์โบแปรผัน รหัสเครื่องยนต์ยอดนิยม แรงบิด 343 นิวตันเมตร ทำงานผสานกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราเร่งออกตัวและแรงฉุดลากที่ทรงพลัง ทนทาน ดูแลง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ และประหยัดน้ำมัน
• ตู้เย็นมาตรฐานคุณภาพสูงจาก MPC Cool ความสูงภายใน 1.80 เมตร: ตู้รักษาอุณหภูมิมาตรฐานโรงงาน ผนังฉนวนโฟมหนาพิเศษ ภายในกรุสแตนเลสลอนทั้งคัน ความสูงภายใน 1.80 เมตร ขนส่งสินค้าได้ปริมาตรสูงและจุของได้เต็มพิกัด
• ระบบทำความเย็นประสิทธิภาพสูง คอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัว: กระจายแรงลมเย็นได้รวดเร็ว ทั่วถึง และสม่ำเสมอ สามารถทำความเย็นติดลบลึกได้ถึง -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส รองรับสินค้าแช่แข็งทุกประเภท
• ประตูด้านข้าง (Side Door) และประตูด้านหลัง 2 บาน: เพิ่มความสะดวก คล่องตัวในการขนถ่ายสินค้าโดยเฉพาะในพื้นที่แคบ พร้อมบันไดปีนหลังคาและแร็คหลังคาสำหรับวางสิ่งของอเนกประสงค์
• ช่วงล่างบรรทุกหนัก แหนบ 9 แผ่น พร้อมโช้คอัพหลังข้างละ 2 ต้น: เสริมแหนบเพิ่ม 4 แผ่น รวมเป็น 9 แผ่น และเปลี่ยนเป็นโช้คอัพคู่หลังข้างละ 2 ต้น (รวม 4 ต้น) รองรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้ 2.5 - 3.0 ตัน ได้อย่างมั่นคง ไม่ยุบ ไม่แกว่ง
• อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน: กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC ในห้องโดยสาร และอัพเกรดหน้าจอสัมผัสระบบ Android รองรับแผนที่ GPS และมัลติมีเดียเต็มรูปแบบ

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo (2GD-FTV)

ปริมาตรกระบอกสูบ 2,393 ซีซี ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดกำลังฉุดลากได้อย่างต่อเนื่อง มั่นคง และทนทานต่องานหนัก

ตู้เย็นบรรทุกสินค้า MPC Cool ผนังและพื้นสแตนเลสลอน (T-Floor)

ผนังฉีดฉนวนกันความร้อนโพลียูรีเทนความหนาแน่นสูง กรุผิวภายในด้วยแผ่นสแตนเลส Food Grade ป้องกันสนิม ทำความสะอาดง่าย พื้นตู้เป็นสแตนเลสลอนช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนผ่านใต้ลังสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

คอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัว (Triple-Fan Evaporator)

ชุดคอยล์เย็นขนาดใหญ่พร้อมมอเตอร์พัดลมระบายความเย็น 3 ตัว ช่วยลดอุณหภูมิภายในตู้ได้อย่างรวดเร็ว อุณหภูมิคงที่สม่ำเสมอทั่วทุกจุดภายในตู้ เหมาะสำหรับสินค้าที่ต้องการความเย็นจัด

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC ในห้องโดยสาร

ติดตั้งหน้าจอแสดงผลและแผงควบคุมอุณหภูมิดิจิทัลในตำแหน่งคอนโซลหน้า ควบคุมความเย็นได้อย่างแม่นยำ แสดงอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ พร้อมปุ่มฟังก์ชั่นละลายน้ำแข็ง (Defrost) สะดวกต่อการใช้งานของผู้ขับขี่

ระบบช่วงล่างรองรับน้ำหนักพิเศษ (Heavy Duty Suspension)

จัดชุดแหนบรองรับน้ำหนักรวม 9 แผ่น (แหนบเดิมโรงงาน 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 4 แผ่น) พร้อมเสริมชุดโช้คอัพคู่หลังเป็นข้างละ 2 ต้น (รวม 4 ต้น) ซับแรงสั่นสะเทือน ลดอาการโยนตัว ทรงตัวนิ่ง มั่นใจทุกการเข้าโค้งแม้บรรทุกหนักเต็มพิกัด

ช่องประตูด้านข้าง (Side Door) และกลอนล็อคแบบตู้คอนเทนเนอร์

บานประตูด้านข้างช่วยให้สามารถขึ้น-ลงสินค้าเฉพาะจุดได้รวดเร็วโดยไม่ต้องเปิดประตูด้านหลัง ลดการสูญเสียความเย็นภายในตู้ พร้อมขอบยางซีลกันรั่วซึมอย่างหนาและชุดล็อคสแตนเลสแข็งแรงสูง

หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส Android Touchscreen

รองรับการใช้งานแผนที่นำทาง Google Maps, การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต Wi-Fi, YouTube, Bluetooth และแอปพลิเคชันอำนวยความสะดวกในการขับขี่

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันและปกป้อง

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, สัญญาณไฟกะพริบฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ESS และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

• ขนาดและปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: ขนาดภายในตู้เย็น ยาวประมาณ 2.30 เมตร x กว้าง 1.60 เมตร x สูง 1.80 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรจุประมาณ 6.62 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ได้รับการเสริมช่วงล่างแหนบ 9 แผ่น และโช้คคู่หลัง 4 ต้น รองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องโฟมหรือกล่องพลาสติกบรรจุอาหารทะเลแช่แข็ง/เนื้อสัตว์สด (ขนาด 40 x 60 x 35 ซม.): จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 65 - 75 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุผลิตภัณฑ์นมสด นมพาสเจอร์ไรส์ หรือโยเกิร์ต (ขนาด 35 x 45 x 30 ซม.): จัดเรียงซ้อนได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
3. กล่องเวชภัณฑ์ ยา หรือวัคซีนควบคุมอุณหภูมิ (ขนาดมาตรฐาน 30 x 40 x 30 ซม.): บรรจุได้มากกว่า 120 - 140 กล่อง
4. กล่องบรรจุภัณฑ์ไอศกรีม เบเกอรี่ หรือวัตถุดิบอาหารแช่แข็ง: บรรจุได้ประมาณ 80 - 95 กล่อง จัดวางได้อย่างมั่นคงบนพื้นสแตนเลสลอน

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• อุณหภูมิที่สามารถทำได้: สามารถปรับตั้งและทำอุณหภูมิความเย็นได้ตั้งแต่ +15 องศาเซลเซียส ถึง ติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส (Deep Freeze)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ:
  • การทำความเย็นแบบแช่เย็น (Chilled +2 ถึง +8 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 20 - 30 นาที (สภาวะตู้เปล่า)
  • การทำความเย็นแบบแช่แข็งลึก (Frozen -15 ถึง -20 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 45 - 60 นาที (สภาวะตู้เปล่า) ด้วยประสิทธิภาพของคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ช่วยดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็ว

หมายเหตุ: ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก สภาพอากาศ ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และอุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าที่นำขึ้นบรรทุก

1. ประหยัดงบประมาณลงทุนได้ถึง 332,000 บาท (กว่า 35.66%): จากราคาป้ายแดงรวมระบบตู้เย็นและช่วงล่าง 931,000 บาท เป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 599,000 บาท ได้รถตู้เย็นสภาพปีใหม่ 2023 พร้อมทำงาน ลดภาระต้นทุนตั้งต้น คืนทุนได้อย่างรวดเร็ว
2. ระบบตู้เย็นคุณภาพสูง MPC คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ทำความเย็นลึก -20 องศาเซลเซียส: ทำความเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึง รองรับการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้ทุกประเภท ทั้งอาหารสด ผักผลไม้ นม และอาหารแช่แข็ง
3. การออกแบบตู้สะดวกต่อการใช้งาน: มีประตูด้านข้างและประตูด้านหลังคู่ ผนังและพื้นเป็นสแตนเลสลอน ทนทานต่อการกัดกร่อน ทำความสะอาดง่าย และมีแร็คหลังคาพร้อมบันไดสแตนเลส
4. ช่วงล่างเซ็ตอัพพร้อมบรรทุกหนัก 2.5 - 3.0 ตัน: ด้วยแหนบ 9 แผ่น และโช้คอัพหลัง 4 ต้น ช่วยให้ตัวรถทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง เข้าโค้งมั่นใจ ปลอดภัยต่อสินค้าและผู้ขับขี่
5. สร้างรายได้สูงและต่อเนื่อง: รถตู้เย็นมีอัตราค่าจ้างวิ่งงานสูงกว่ารถตู้ทึบทั่วไปอย่างชัดเจน สามารถสร้างรายได้สุทธิเฉลี่ยเกือบ 50,000 บาทต่อเดือน เครื่องยนต์ Hilux Revo ทนทาน อะไหล่หาง่าย และซ่อมบำรุงไม่แพง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• การล้างทำความสะอาดฟินคอยล์เย็น: ควรฉีดล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำอย่างสม่ำเสมอ เพื่อขจัดคราบฝุ่น ไขมัน และสิ่งสกปรกที่เกาะติด ช่วยให้อากาศถ่ายเทสะดวกและระบบระบายความเย็นทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• การใช้งานระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost): หมั่นกดปุ่มระบบละลายน้ำแข็งเป็นประจำเมื่อมีเกล็ดน้ำแข็งเกาะสะสมหนาบริเวณแผงคอยล์ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งบล็อกทางเดินลมเย็นของพัดลม
• การตรวจเช็คมอเตอร์พัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว: ตรวจสอบการหมุนและการทำงานของพัดลมทั้ง 3 ตัวให้อยู่ในสภาพปกติ ใบพัดไม่มีเศษผงหรือสิ่งแปลกปลอมเข้าไปขัดขวาง และไม่มีเสียงดังผิดปกติขณะทำงาน
• การดูแลท่อน้ำทิ้งตู้เย็น: ตรวจสอบท่อระบายน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งระบายออกนอกตัวตู้ได้อย่างสะดวก ไม่ขังอยู่ภายในห้องบรรทุก
• การตรวจเช็คสภาพขอบยางประตูตู้: ตรวจสอบขอบยางประตูทั้งด้านข้างและด้านหลังให้แนบสนิทอยู่เสมอ ป้องกันไม่ให้อากาศร้อนและความชื้นจากภายนอกรั่วซึมเข้าไปในตู้ ซึ่งเป็นสาเหตุให้คอยล์เย็นเกิดน้ำแข็งเกาะเร็วเกินไป

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์ แรงดันคอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้าตามระยะเวลากำหนดกับศูนย์บริการหรืออู่ผู้เชี่ยวชาญด้านตู้เย็นโดยเฉพาะ

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD ยอดนิยม (2GD-FTV): ให้พละกำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร ตอบสนองฉับไวตั้งแต่รอบต่ำ ทนทาน บำรุงรักษาง่าย ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
• ตู้เย็นควบคุมอุณหภูมิประสิทธิภาพสูง คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว (MPC COOL): ทำความเย็นได้ลึกถึงระดับติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส รองรับการบรรทุกสินค้าแช่แข็ง อาหารสด ไอศกรีม และเวชภัณฑ์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• ภายในตู้กรุสแตนเลสเกรดอาหาร พร้อมพื้นลอนระบายความเย็น: สะอาด ปลอดภัย ถูกสุขอนามัย แข็งแรง ทนต่อการกัดกร่อน และช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนใต้พาเลทได้อย่างทั่วถึง
• ช่วงล่างบรรทุกหนักขั้นสุด แหนบ 10 แผ่น พร้อมโช้คอัพ Miyamoto: เสริมแหนบเพิ่ม 5 แผ่น รวมของเดิมเป็น 10 แผ่น พร้อมติดตั้งโช้คอัพแต่ง Miyamoto กระบอกน้ำเงิน รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก 3.0 - 3.5 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง
• ชุดล้อและยางเพื่อการพาณิชย์ครบชุด: ล้อหน้าแม็กแต่งลายสปอร์ต Racing Forged และล้อหลังกระทะผ่าบรรทุกหนัก รัดด้วยยาง Dunlop SP LT37 พร้อมราวกั้นกันกระแทกข้างสแตนเลสรอบคัน

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV VN Turbo

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ปริมาตรกระบอกสูบ 2,393 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราทดต่อเนื่อง รองรับแรงฉุดลากบรรทุกหนักได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

ตู้ควบคุมอุณหภูมิ MPC COOL ความสูงภายใน 1.90 เมตร

โครงสร้างตู้ฉนวนกันความร้อนโพลียูรีเทนโฟมความหนาแน่นสูง ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ขนถ่ายสินค้าง่าย บุผนังและปูพื้นด้วยแผ่นสแตนเลสลอนคุณภาพสูง ช่วยกระจายความเย็นรอบทิศทางอย่างสม่ำเสมอ

ระบบทำความเย็น คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว (3-Fan Evaporator)

คอยล์เย็นขนาดใหญ่ติดตั้งพัดลมระบายความเย็น 3 ตัว เพิ่มปริมาณลมหมุนเวียน (Airflow) ดึงอุณหภูมิลงได้อย่างรวดเร็ว กระจายความเย็นได้ลึกทั่วทั้งตู้

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell (MPC COOL)

ติดตั้งแผงควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell บริเวณคอนโซลหน้ารถ แสดงผลอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ควบคุมความเย็นได้แม่นยำ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด และปุ่มสั่งละลายน้ำแข็ง (Defrost) เพิ่มความสะดวกในการทำงาน

ระบบช่วงล่างบรรทุกหนักพิเศษ แหนบ 10 แผ่น และโช้คอัพ Miyamoto

ระบบกันสะเทือนหลังจัดเซ็ตแหนบรวม 10 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมแหนบหนาพิเศษ 5 แผ่น) ทำงานร่วมกับโช้คอัพแต่ง Miyamoto กระบอกน้ำเงิน ช่วยซับแรงกระแทก ยึดเกาะถนน ท้ายไม่ยุบ และควบคุมรถได้มั่นคงขณะบรรทุกเต็มพิกัด

ชุดล้อและยางบรรทุกหนัก พร้อมราวกั้นข้างสแตนเลส

ล้อหน้าติดตั้งล้อแม็กแต่งลายสปอร์ต Racing Forged Wheels ล้อหลังติดตั้งล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก Kays ขอบ 15 นิ้ว พร้อมยางพันธุ์แกร่ง Dunlop SP LT37 ขนาด 215/70R15C และติดตั้งแผงราวกั้นกันกระแทกด้านข้างตัวถังผลิตจากสแตนเลส

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานห้องโดยสาร

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, พวงมาลัยปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำ และเบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: ขนาดภายในตู้คาร์โก้บ็อกซ์ ยาวประมาณ 2.40 เมตร x กว้าง 1.65 เมตร x สูง 1.90 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรจุประมาณ 7.52 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับได้สูงสุดประมาณ 3.00 - 3.50 ตัน (จากการเปลี่ยนโช้คอัพ Miyamoto และเสริมแหนบรวม 10 แผ่น)

ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าจริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์หรืออาหารสดแช่เย็น (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 95 ลัง
2. ลังโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่น้ำแข็ง (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.): บรรทุกได้ประมาณ 50 - 60 ลัง
3. กล่องหรือถังบรรจุไอศกรีมและของหวานแช่แข็ง: บรรทุกได้ประมาณ 120 - 140 กล่อง
4. ลังบรรจุเวชภัณฑ์ ยา หรือวัคซีนควบคุมอุณหภูมิ: บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ระดับอุณหภูมิที่สามารถทำได้: ทำความเย็นได้ลึกสูงสุดถึง -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส สำหรับสินค้าแช่แข็ง และสามารถปรับตั้งอุณหภูมิช่วงชิลล์ 0 ถึง 4 องศาเซลเซียส สำหรับสินค้าสด ผัก ผลไม้ และนมพาสเจอร์ไรส์
• ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ:
• ปรับลดอุณหภูมิจากสภาวะปกติ (30 องศาเซลเซียส) ลงมาถึง 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที
• ปรับลดอุณหภูมิจาก 0 องศาเซลเซียส ลงไปถึงระดับแช่แข็งลึก -18 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 50 - 70 นาที

หมายเหตุ: ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิเป็นการทดสอบในตู้เปล่าสภาวะมาตรฐาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และการโหลดสินค้าที่ผ่านการทำความเย็นเบื้องต้น (Pre-cool) มาก่อน

1. ประหยัดงบประมาณลงทุนได้ถึง 296,000 บาท (กว่า 39.73%): จากราคาป้ายแดงรวมอุปกรณ์ตู้เย็น 745,000 บาท เป็นเจ้าของได้ในราคาเพียง 449,000 บาท ช่วยลดภาระต้นทุนตั้งต้นและทำให้คืนทุนได้รวดเร็ว
2. ตู้เย็นสเปคพาณิชย์เกรดสูง ติดลบได้ถึง -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส: คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ดึงความเย็นลงเร็ว สแตนเลสรอบคัน ล้างทำความสะอาดง่าย ปลอดภัยตามมาตรฐานขนส่งอาหาร
3. ช่วงล่างบรรทุกหนักขั้นสุด แหนบ 10 แผ่น พร้อมโช้ค Miyamoto: เซ็ตอัพมาสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ รองรับน้ำหนัก 3.0 - 3.5 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวดีเยี่ยม ท้ายไม่ห้อย ปลอดภัยทุกการเดินทาง
4. พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันที: สายงานตู้เย็นให้ผลตอบแทนค่าเที่ยวสูง สร้างรายได้สุทธิกว่า 50,000 บาทต่อเดือน โดยไม่ต้องเสียเวลาจอดรถรอคิวทำตู้ใหม่
5. เครื่องยนต์ Hilux Revo 2.4 ทนทาน อะไหล่แพร่หลาย: เครื่องยนต์ 2GD-FTV อึด ถึก ทน ซ่อมง่ายทุกอู่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อในตลาดไม่ตก

• การล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็น: ใช้น้ำสะอาดแรงดันต่ำหรือน้ำอุ่นฉีดล้างคราบเมือก ฝุ่นละออง และคราบไขมันที่เกาะติดแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงการใช้แปรงโลหะขัดเพราะจะทำให้ครีบฟินล้มและขัดขวางทางลม
• การกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) เป็นประจำ: หมั่นสังเกตไม่ให้น้ำแข็งเกาะหนาที่ตัวคอยล์เย็นจนปิดช่องลม โดยกดปุ่มละลายน้ำแข็งบนกล่องควบคุม Dixell เพื่อให้น้ำแข็งละลาย ช่วยให้พัดลมทั้ง 3 ตัวดูดและเป่าลมเย็นได้เต็มประสิทธิภาพ ลดภาระคอมเพรสเซอร์
• ตรวจสอบท่อน้ำทิ้งและพัดลมระบายความเย็น: ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นไม่ให้อุดตัน เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งไหลออกนอกตู้ได้อย่างสะดวก และสังเกตการหมุนของใบพัดลมทั้ง 3 ตัวให้ทำงานราบรื่น
• ดูแลความสะอาดภายในตู้และขอบยางประตู: เช็ดทำความสะอาดภายในตู้และขอบยางประตูสม่ำเสมอ ปิดประตูให้สนิททุกครั้ง เพื่อป้องกันความชื้นจากภายนอกเข้าไปเกาะเป็นน้ำแข็งสะสมที่คอยล์เย็น

หมายเหตุ: การล้างทำความสะอาดและดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างถูกวิธี ช่วยรักษาประสิทธิภาพการทำความเย็น ยืดอายุการใช้งานคอมเพรสเซอร์ และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของตัวรถ

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD ยอดนิยม: รหัส 2GD-FTV พละกำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร ตอบสนองฉับไวตั้งแต่รอบต่ำ ทนทาน บำรุงรักษาง่าย และประหยัดน้ำมัน
• ระบบทำความเย็น ColdWay พร้อมคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว: ประสิทธิภาพความเย็นจัดเต็ม กระจายลมเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึงทั้งตู้ ควบคุมด้วยหน้าจอดิจิทัล Dixell รองรับการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิทั้งแบบชิลล์และแช่แข็ง
• ตู้บรรทุกสแตนเลสลอนมาตรฐานความสูงภายใน 1.60 เมตร: ผนังและพื้นตู้เป็นสแตนเลสลอนคุณภาพสูง แข็งแรง ทนทานต่อการกัดกร่อน ช่วยให้อากาศเย็นหมุนเวียนได้รอบด้าน พร้อมม่านริ้วพลาสติก PVC กันความเย็นรั่วไหล
• ระบบช่วงล่างอัพเกรดเต็มระบบ แหนบ 9 แผ่น โช้คอัพ 4 ต้น: เสริมแหนบเพิ่ม 5 แผ่น จากเดิม 4 แผ่น รวมเป็น 9 แผ่น พร้อมเสริมโช้คอัพหลังเป็นข้างละ 2 ต้น (รวม 4 ต้น) และติดตั้งล้อกระทะผ่าบรรทุกพร้อมยาง Michelin บรรทุกหนัก 2.5 - 3 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ปลอดภัย

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV (High)

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ขนาดความจุ 2,393 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพและรองรับแรงฉุดลากบรรทุกหนักได้อย่างดีเยี่ยม

ระบบทำความเย็น ColdWay คุณภาพสูง

ติดตั้งชุดคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนบนหลังคา พร้อมคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแยกส่วน ทำงานร่วมกับคอยล์เย็นภายในตู้แบบพัดลม 3 ตัว ให้แรงลมหมุนเวียนสูง กระจายความเย็นได้ทั่วถึงทั้งตู้ ควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำผ่านกล่องควบคุมดิจิทัล Dixell Temperature Controller ที่ติดตั้งในห้องโดยสาร

ตู้บรรทุกควบคุมอุณหภูมิผนังและพื้นสแตนเลสลอน

โครงสร้างตู้ฉนวนกันความร้อนโพลียูรีเทนโฟมความหนาแน่นสูง ผนังภายในและพื้นปูด้วยสแตนเลสลอน ช่วยเพิ่มความแข็งแรง ป้องกันการยุบตัว และช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนใต้สินค้าได้สะดวก พร้อมท่อระบายน้ำทิ้ง และม่านริ้วพลาสติกกันความเย็นบริเวณประตูท้าย

ช่วงล่างบรรทุกหนักเสริมแหนบ 9 แผ่น พร้อมโช้คอัพคู่หลัง 4 ต้น

ด้านหน้าแบบอิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ด้านหลังเสริมแหนบเพิ่ม 5 แผ่น รวมเป็น 9 แผ่น พร้อมเสริมโช้คอัพคู่หลังเป็นข้างละ 2 ต้น (รวม 4 ต้น) เซ็ตอัพโดยอู่ช่างผู้เชี่ยวชาญ (อู่เข็มการช่างแปดริ้ว) ช่วยซับแรงกระแทก ลดอาการกระเด้ง และป้องกันการโคลงตัวขณะเข้าโค้ง

ล้อกระทะผ่าบรรทุกและอุปกรณ์นิรภัยรอบคัน

ล้อคู่หลังอัพเกรดเป็นกระทะเหล็กผ่าบรรทุก ขอบ 15 นิ้ว รัดด้วยยางบรรทุกหนัก Michelin XCD2 ขนาด 225/75R15 พร้อมการ์ดกันชนสแตนเลสด้านข้างตัวถังรอบตู้ บันไดเหยียบขึ้นตู้ท้าย และยางอะไหล่ใต้ท้องรถ

ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์มาตรฐานห้องโดยสาร

ติดตั้งถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรก ABS และ EBD, ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ฮาโลเจน, พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศในห้องโดยสาร และเบาะนั่งหุ้มไวนิลทำความสะอาดง่าย

• ปริมาตรบรรทุกจริงภายในตู้: ขนาดภายในตู้ตู้เย็น ยาวประมาณ 2.20 เมตร x กว้าง 1.65 เมตร x สูง 1.60 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรจุประมาณ 5.80 ลูกบาศก์เมตร (คิว)
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับได้สูงสุดประมาณ 2.50 - 3.00 ตัน (จากการเสริมแหนบ 9 แผ่น และโช้คอัพ 4 ต้น)

ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าจริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังพลาสติกบรรจุอาหารแช่แข็งหรืออาหารทะเล (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.): บรรจุได้ประมาณ 50 - 65 ลัง
2. กล่องโฟมบรรจุเนื้อสัตว์สดหรือสินค้าแช่เย็น (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.): บรรจุได้ประมาณ 40 - 50 กล่อง
3. ถาดพลาสติกบรรจุไข่ไก่หรือเบเกอรี่ควบคุมอุณหภูมิ: จัดวางซ้อนชั้นได้ประมาณ 70 - 85 ลัง
4. กล่องสินค้าแช่แข็งสำเร็จรูป (น้ำหนักเฉลี่ย 20 กก./กล่อง): บรรทุกได้ประมาณ 100 - 125 กล่อง (น้ำหนักรวม 2,000 - 2,500 กิโลกรัม)

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ช่วงอุณหภูมิที่สามารถทำได้: ทำความเย็นได้ตั้งแต่ +5 องศาเซลเซียส (โหมดชิลล์สำหรับผัก ผลไม้ เครื่องดื่ม และเวชภัณฑ์) ลงไปจนถึงระดับแช่แข็ง -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส (โหมดฟรีซสำหรับเนื้อสัตว์ อาหารทะเล ไอศกรีม และอาหารแช่แข็ง)
• ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ตู้เปล่าจากอุณหภูมิภายนอกปกติลงสู่ 0 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที และทำความเย็นต่อเนื่องลงถึง -18 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 50 - 65 นาที

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้า ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และความสมบูรณ์ของขอบยางและม่านริ้วพลาสติก

1. พร้อมวิ่งงานสร้างรายได้ทันทีโดยไม่ต้องรอทำรถ: การต่อตู้เย็นและเซ็ตระบบช่วงล่างใหม่ต้องใช้เงินสดหลักแสนและใช้เวลารอคิวนาน คันนี้ติดตั้งอุปกรณ์ครบพร้อมลุยงานรับรายได้สาย Cold Chain ได้ทันที
2. ระบบความเย็น ColdWay คอยล์เย็น 3 พัดลม เย็นจัดและเสถียร: ทำความเย็นได้ลึกถึง -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส รองรับสินค้าแช่แข็งได้ทุกประเภท กระจายความเย็นได้สม่ำเสมอ สินค้าไม่เสียหายระหว่างทาง
3. ช่วงล่างอัพเกรดเต็มสูตร รับงานหนักได้สบาย: เซ็ตอัพแหนบ 9 แผ่น โช้คอัพหลัง 4 ต้น และล้อกระทะผ่าพร้อมยางบรรทุก Michelin รองรับน้ำหนัก 2.5 - 3 ตันได้อย่างมั่นคง ทรงตัวปลอดภัย ท้ายไม่ห้อย
4. เครื่องยนต์ Hilux Revo 2.4 ทนทาน ประหยัด คืนทุนไว: เครื่องยนต์ 2GD ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และประหยัดต้นทุนป้ายแดงรวมของแต่งไปได้ถึง 281,500 บาท (กว่า 37.01%)

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• หมั่นตรวจสอบและทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและใบพัดลมทั้ง 3 ตัวอย่างสม่ำเสมอ ไม่ให้มีเศษฝุ่นละออง เศษฟิล์มพลาสติก หรือน้ำแข็งเกาะหนาจนขัดขวางทิศทางลม
• หลังจากเสร็จสิ้นการวิ่งงานในแต่ละวันและปิดระบบทำความเย็น ควรเปิดประตูตู้ระบายความชื้นและเปิดท่อระบายน้ำทิ้ง เพื่อให้น้ำแข็งที่ละลายไหลออกจนหมด ป้องกันการเกิดกลิ่นอับและความชื้นสะสม
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งของคอยล์เย็นว่าไม่อุดตัน และตรวจสอบข้อต่อสายน้ำยาความเย็นให้อยู่ในสภาพแน่นหนา ไม่มีคราบน้ำมันซึม
• ตรวจสอบสายพานคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นและระดับน้ำยาแอร์ตามรอบระยะเวลาที่กำหนด เพื่อรักษาประสิทธิภาพการดึงอุณหภูมิให้คงที่

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็คสภาพโดยช่างผู้เชี่ยวชาญด้านระบบทำความเย็นรถยนต์อย่างน้อยทุก 6 เดือน หรือตามรอบระยะเวลาการใช้งาน

• เครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) 16 วาล์ว DOHC พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที ให้แรงบิดรอบต่ำยอดเยี่ยม ออกตัวนิ่งและต่อเนื่องแม้บรรทุกสินค้าหนักเต็มพิกัด พร้อมฉุดกำลังคอมเพรสเซอร์ตู้เย็นได้อย่างเสถียร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ออกแบบอัตราทดเกียร์เพื่องานบรรทุกหนักและงานพาณิชย์โดยเฉพาะ ทนทานต่อการตัดต่อกำลังสูง ดูแลรักษาง่าย และประหยัดเชื้อเพลิง
• ตู้ทำความเย็น MPC COOL ระดับพรีเมียม: ตู้เย็นสั่งต่อพิเศษความสูงภายในตู้สูงถึง 1.90 เมตร ผนังฉนวนกันความร้อน PU โฟมหนาพิเศษรอบคัน พื้นปูสแตนเลสลอน T-floor ช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนใต้พาเลท ทำความเย็นได้ลึกถึงระดับแช่แข็ง -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส
• ชุดคอยล์เย็นขนาดใหญ่พัดลม 3 ตัว: กระจายความเย็นได้รวดเร็วและทั่วถึงทุกมุมตู้ รักษาอุณหภูมิคงที่ได้อย่างแม่นยำ พร้อมระบบเสียบปลั๊กไฟบ้าน Standby 220V (Mennekes) รองรับการเสียบไฟพักความเย็นข้ามคืนโดยไม่ต้องติดเครื่องยนต์
• ระบบรองรับน้ำหนักระดับ Super Heavy Duty: เสริมชุดแหนบบรรทุกหนาพิเศษรวม 13 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น เสริมเพิ่ม 8 แผ่น) พร้อมอัพเกรดโช้คอัพบรรทุกหนักแบรนด์ Xtreme รองรับน้ำหนักสินค้าได้สูงถึง 3.0 - 3.5 ตันอย่างมั่นคง ทรงตัวนิ่ง ปลอดภัยตลอดเส้นทาง

ตู้ควบคุมอุณหภูมิ MPC Cool ความสูงภายใน 1.90 เมตร

ตัวตู้ทรงสูงพิเศษ ช่วยเพิ่มพื้นที่บรรทุกในแนวตั้ง จัดเรียงสินค้าได้หลายชั้น ประตูด้านท้ายเปิดออกคู่พร้อมขอบยางซีลสุญญากาศหลายชั้น ป้องกันการรั่วไหลของความเย็นได้อย่างสมบูรณ์

คอยล์เย็นแบบ 3 พัดลม (3-Fan Evaporator)

เพิ่มอัตราการหมุนเวียนและแลกเปลี่ยนความเย็นภายในตู้ ลดอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็ว รองรับงานขนส่งอาหารสด อาหารแช่แข็ง ไอศกรีม และเวชภัณฑ์ที่ต้องการความเย็นคงที่

ระบบ Electric Standby 220V (Mennekes IP44)

เต้ารับเสียบไฟบ้านมาตรฐานอุตสาหกรรมภายนอก สามารถเสียบไฟบ้านหรือไฟโรงงานเพื่อรันระบบทำความเย็นขณะจอดพักรถ โหลดสินค้า หรือจอดข้ามคืน ช่วยประหยัดค่าน้ำมันเชื้อเพลิงและลดมลพิษ

หน้าจอควบคุมอุณหภูมิดิจิตอล Dixell

ติดตั้งบริเวณคอนโซลหน้าห้องโดยสาร แสดงผลและควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ พร้อมปุ่มสั่งการเปิด/ปิด และปุ่มระบบละลายน้ำแข็งอัตโนมัติ (Defrost)

ช่วงล่างแหนบ 13 แผ่น พร้อมโช้คอัพ Xtreme

เสริมแหนบซ้อน 8 แผ่นรวมของเดิมเป็น 13 แผ่น และติดตั้งโช้คอัพกระบอกใหญ่ Xtreme ซับแรงกระแทก ยุบตัวน้อย ท้ายไม่ทรุด และทรงตัวมั่นใจขณะเข้าโค้ง

ราวกันตกสแตนเลสบนหลังคาตู้และการ์ดข้าง

เพิ่มความแข็งแรงและป้องกันตัวตู้รอบด้าน พร้อมบันไดข้างและแผงกันกระแทกใต้ท้อง

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานโรงงาน

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), โครงสร้างนิรภัย GOA และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่)

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกภายในตู้: ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ความกว้างภายในประมาณ 1.60 เมตร (หักความหนาฉนวน) และความยาวภายในประมาณ 2.35 เมตร คิดเป็นปริมาตรความจุประมาณ 7.14 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 7,144 ลิตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามโครงสร้างช่วงล่าง: ชุดแหนบเสริม 13 แผ่น และโช้คอัพ Xtreme สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าได้สูงสุดประมาณ 3,000 - 3,500 กิโลกรัม (3.0 - 3.5 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. ลังหรือตะกร้าพลาสติกบรรจุเนื้อสัตว์แช่แข็ง อาหารทะเลสด (ขนาด 40 x 60 x 30 ซม.) จัดเรียงซ้อนเต็มความสูงตู้ได้ประมาณ 50 - 65 ลัง
2. กล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลแช่แข็งหรือไอศกรีม (ขนาด 45 x 60 x 35 ซม.) เรียงซ้อนได้อย่างมั่นคงประมาณ 45 - 55 กล่อง
3. ลังบรรจุขวดนม ผลิตภัณฑ์นมพาสเจอร์ไรส์ หรือโยเกิร์ต สามารถจัดเรียงได้มากถึง 80 - 100 ลัง
4. พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 100 x 120 ซม.) บรรทุกได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ โดยสามารถวางสินค้าซ้อนสูงได้ถึง 1.60 - 1.70 เมตรตามแนวความสูงตู้

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ช่วงอุณหภูมิในการทำความเย็น: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็งจัด ติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส (Deep Freeze)

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ:

• การทำความเย็นจากอุณหภูมิปกติสู่ระดับชิลล์ (0 ถึง 4 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที
• การทำความเย็นสู่ระดับแช่แข็งจัด (-15 ถึง -20 องศาเซลเซียส): ใช้เวลาประมาณ 50 - 75 นาที

ระบบ Standby ไฟบ้าน: สามารถเสียบปลั๊กไฟบ้าน 220V เพื่อเดินระบบทำความเย็นคงอุณหภูมิติดลบได้อย่างต่อเนื่องตลอดทั้งคืนโดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก อุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าก่อนขึ้นตู้ การระบายความร้อนของแผงคอนเดนเซอร์ และความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้

• สเปคตู้เย็นเกรดพรีเมียม ทำอุณหภูมิติดลบได้ลึกถึง -20 องศาเซลเซียส: ตอบโจทย์งานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิทุกประเภท ทั้งเนื้อสัตว์สด อาหารแช่แข็ง ไอศกรีม และยา คอยล์เย็น 3 พัดลมช่วยกระจายความเย็นได้อย่างสม่ำเสมอ
• ระบบ Standby ไฟบ้าน ประหยัดต้นทุนค่าน้ำมัน: สามารถเสียบปลั๊กไฟบ้านหรือโรงงานเพื่อคงความเย็นขณะจอดพักรถหรือโหลดสินค้าข้ามคืน ประหยัดน้ำมันได้หลักหมื่นบาทต่อเดือน
• ช่วงล่างเซ็ตติ้งจัดเต็ม รองรับงานหนักได้ทันที: แหนบ 13 แผ่น พร้อมโช้คอัพแต่ง Xtreme รับน้ำหนักบรรทุกระดับ 3.0 - 3.5 ตันได้สบาย ทรงตัวนิ่ง มั่นใจ ปลอดภัย ไม่ต้องนำไปดัดแปลงช่วงล่างเพิ่มเติม
• ประหยัดต้นทุนเงินสดไปได้ถึง 343,000 บาท: ซื้อได้ในราคาเพียง 479,000 บาท เทียบกับราคาออกห้างรวมต่อตู้ที่สูงถึง 822,000 บาท (ลดลงถึง 41.73%) คืนทุนไว สร้างกำไรหมุนเวียนให้ธุรกิจได้ตั้งแต่วันแรกที่รับรถ

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• การทำความสะอาดแผงครีบคอยล์เย็น: หมั่นตรวจสอบและใช้แปรงขนอ่อนหรือเครื่องฉีดน้ำแรงดันต่ำล้างทำความสะอาดฝุ่น คราบไขมัน หรือสิ่งสกปรกที่เกาะตามแผงฟินคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้อากาศสามารถหมุนเวียนถ่ายเทความเย็นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• การละลายน้ำแข็งอย่างถูกวิธี (Defrosting): เมื่อใช้งานต่อเนื่องจนมีน้ำแข็งเกาะหนาบริเวณแผงคอยล์ ให้กดปุ่มละลายน้ำแข็งบนหน้าจอควบคุม หรือเปิดประตูตู้ระบายความเย็นออกหลังเสร็จสิ้นการวิ่งงาน เพื่อให้น้ำแข็งละลายออกจนหมด และใช้ผ้าสะอาดเช็ดให้แห้ง
• ตรวจเช็คการทำงานของมอเตอร์พัดลมทั้ง 3 ตัว: ตรวจสอบใบพัดและมอเตอร์พัดลมเป็นประจำว่าหมุนทำงานราบรื่นพร้อมกันทุกตัว ไม่มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปขัดขวางการหมุน และไม่มีเสียงเสียดสีผิดปกติ
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งและถาดรองน้ำทิ้ง: หมั่นตรวจดูรูระบายน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็น ไม่ให้อุดตันจากเศษวัสดุหรือเมือกสกปรก เพื่อให้น้ำที่เกิดจากการละลายน้ำแข็งไหลออกนอกตัวตู้ได้อย่างสะดวก ไม่ขังจนกลายเป็นน้ำแข็งสะสม
• ตรวจเช็คซีลยางขอบประตูตู้บรรทุก: ตรวจสอบความยืดหยุ่นและรอยแตกร้าวของขอบยางประตูตู้สม่ำเสมอ หากซีลยางแนบสนิทจะช่วยป้องกันไม่ให้อากาศร้อนชื้นจากภายนอกรั่วไหลเข้าไปเกาะเป็นน้ำแข็งหนาที่ตัวคอยล์เย็น

หมายเหตุ: การบำรุงรักษาคอยล์เย็นและระบบทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอตามระยะเวลาที่กำหนด จะช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์ และรักษาประสิทธิภาพความเย็นให้คงที่ตลอดการเดินทาง

• ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD ทนทานสูง: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบกว้าง 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที กำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย และประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (6-Speed MT): เกียร์ธรรมดาทรงพลัง อัตราทดชิดต่อเนื่อง ทนทานต่องานบรรทุกหนักและการใช้งานทางลาดชัน ให้การส่งถ่ายกำลังลงสู่ล้อหลังได้อย่างเต็มพิกัด
• ตู้เย็นมาตรฐานคุณภาพสูงจาก MPC Cool สูง 1.80 เมตร: ตู้บรรทุกควบคุมอุณหภูมิความสูงภายใน 1.80 เมตร โครงสร้างผนังฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ พื้นผิวภายในและพื้นลอนสแตนเลส แข็งแกร่ง สามารถยืนจัดเรียงสินค้าภายในตู้ได้อย่างสะดวกสบาย คล่องตัว
• ระบบทำความเย็นคอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัว (3-Fan Evaporator): กระจายลมเย็นได้รวดเร็ว สม่ำเสมอทั่วทุกมุมตู้ ทำอุณหภูมิความเย็นติดลบได้อย่างมีเสถียรภาพ ตอบสนองการขนส่งสินค้าควบคุมความเย็นทุกระดับ
• ช่วงล่างเสริมแหนบบรรทุก 9 แผ่นพร้อมลุยงาน: ปรับแต่งเสริมแผ่นแหนบด้านหลังรวม 9 แผ่น พร้อมโช้คอัพอัปเกรดเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างนิ่งสนิท ทรงตัวมั่นคง ปลอดภัย ไม่มีย้วย

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC Cool ในห้องโดยสาร

หน้าจอแสดงผลอุณหภูมิแบบดิจิทัลความละเอียดสูง ติดตั้งคอนโซลหน้า แสดงอุณหภูมิปัจจุบันแบบ Real-time พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบ และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) ใช้งานสะดวกขณะขับขี่

คอยล์เย็น 3 พัดลมประสิทธิภาพสูง

มอเตอร์พัดลมระบายความเย็น 3 ตัว ช่วยดูดเป่าลมเย็นหมุนเวียนได้ทั่วถึงทั้งตู้สินค้า ทำความเย็นได้เร็ว ลดระยะเวลาในการดึงอุณหภูมิลงอย่างเห็นได้ชัด

พื้นห้องบรรทุกสแตนเลสลอนระบายอากาศ (T-Floor)

พื้นตู้ขึ้นรูปลอนช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนใต้ลังสินค้าได้รอบทิศทาง พร้อมร่องระบายน้ำ ทำความสะอาดง่าย ทนทานต่อการขูดขีด ไม่เป็นสนิม ถูกสุขอนามัย

ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

ติดตั้งบริเวณประตูท้าย ช่วยกักเก็บความเย็นไม่ให้ไหลรั่วไหลออกขณะเปิดประตูส่งสินค้า ช่วยลดการสูญเสียพลังงานและยืดอายุคอมเพรสเซอร์

หน้าจอระบบสัมผัส Android Touchscreen

จอแสดงผลระบบสัมผัสขนาดใหญ่ ติดตั้งพร้อมหน้ากากตรงรุ่น รองรับระบบนำทาง Google Maps, การเชื่อมต่อ Bluetooth, วิทยุ และแอปพลิเคชันอำนวยความสะดวกในการวิ่งงานขนส่ง

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันมาตรฐานโตโยต้า

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

ปริมาตรบรรทุกจริง: พื้นที่บรรทุกภายในตู้ความสูง 1.80 เมตร กว้างประมาณ 1.68 เมตร และยาวประมาณ 2.45 เมตร มีปริมาตรบรรทุกสินค้าจริงประมาณ 7.40 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามพิกัด: รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยด้วยชุดแหนบ 9 แผ่นที่ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังกล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสดหรืออาหารแช่แข็ง (ขนาด 20 - 25 กก./กล่อง): บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุชิ้นส่วนเนื้อสัตว์สด เนื้อหมู เนื้อไก่ (ขนาด 25 - 30 กก./ลัง): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
3. ลังกล่องผลิตภัณฑ์นมพาสเจอร์ไรส์ โยเกิร์ต นมเปรี้ยว: บรรทุกได้ประมาณ 90 - 110 ลัง
4. ลังตะกร้าพลาสติกบรรจุผักและผลไม้สดควบคุมความเย็น (ขนาด 20 กก./ตะกร้า): บรรทุกได้ประมาณ 110 - 130 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ระดับอุณหภูมิที่สามารถทำได้: ทำความเย็นได้ครอบคลุมตั้งแต่ระดับแช่เย็น (Chilled) +15 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็งลึก (Deep Frozen) ติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ:

• การดึงอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องปกติ (30 องศาเซลเซียส) ลงมาที่ 0 ถึง +4 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที
• การดึงอุณหภูมิลงสู่ระดับแช่แข็งลึก -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (สภาวะตู้เปล่า) ใช้เวลาประมาณ 50 - 70 นาที

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ชนิดและอุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ การเปิด-ปิดประตูตู้ และการบำรุงรักษาอุปกรณ์ทำความเย็น

• ประหยัดงบประมาณทันทีกว่า 2.55 แสนบาท: ประหยัดเงินลงทุนไปถึง 32.12% เมื่อเทียบกับการซื้อรถใหม่ป้ายแดงแล้วนำไปต่อตู้เย็นและเสริมช่วงล่างเอง
• ความพร้อมในการทำงานทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลานำรถไปจอดรอคิวต่อตู้ห้องเย็นนานนับเดือน รถสภาพปี 2023 ใช้งานน้อย ตัวตู้และระบบความเย็นสภาพสมบูรณ์ พร้อมรับงานวิ่งส่งสินค้าได้ทันที
• สเปกตู้เย็นระดับพรีเมียม: ความสูงภายใน 1.80 เมตร ทำงานสะดวก คอยล์เย็น 3 พัดลมเย็นเร็ว ติดลบได้ลึก รองรับทั้งงานชิลล์และงานฟรีซ
• ช่วงล่างแหนบ 9 แผ่น แข็งแกร่ง บรรทุกมั่นใจ: จัดทรงและเสริมแหนบมาเรียบร้อย รองรับน้ำหนัก 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างปลอดภัย ถูกต้องตามหลักวิศวกรรม
• แบรนด์ Toyota Hilux Revo ซื้อง่าย ขายคล่อง: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุม และมีมูลค่าขายต่อในตลาดมือสองที่ดีเยี่ยม

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• ทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ: ตรวจสอบและใช้แปรงขนนุ่มหรือเป่าลมทำความสะอาดครีบคอยล์เย็น เพื่อป้องกันการสะสมของคราบฝุ่น คราบเมือก หรือสิ่งสกปรกที่อาจขัดขวางการระบายความเย็น
• กดละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งาน: เมื่อใช้งานทำความเย็นต่อเนื่องจนมีเกล็ดน้ำแข็งเกาะหนา ให้กดปุ่ม Defrost เพื่อให้น้ำแข็งละลาย ช่วยให้พัดลมดูดเป่าลมเย็นได้เต็มประสิทธิภาพและไม่กินกำลังเครื่องยนต์
• ตรวจสอบการทำงานของพัดลมทั้ง 3 ตัว: สังเกตการหมุนของใบพัดลมระบายความเย็นทั้ง 3 ตัวว่าทำงานปกติ หมุนด้วยความเร็วสม่ำเสมอ และไม่มีเศษวัสดุเข้าไปติดขัด
• ดูแลทางระบายน้ำทิ้งไม่ให้อุดตัน: ตรวจเช็กท่อน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นเป็นประจำ เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งไหลออกนอกตัวตู้ได้อย่างสะดวก ป้องกันน้ำขังหรือหยดลงบนสินค้า
• ตรวจเช็กสภาพสายไฟและข้อต่อท่อน้ำยา: สังเกตจุดเชื่อมต่อท่อทองแดง สายไฟ และขายึดคอยล์เย็นให้อยู่ในสภาพแน่นหนา ไม่มีคราบน้ำมันซึมออกมา

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นและระบบทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอ ช่วยยืดอายุการใช้งานคอมเพรสเซอร์ รักษาประสิทธิภาพความเย็น และป้องกันความเสียหายต่อสินค้าที่ขนส่ง

• เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV (High) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• ตู้เย็น Goodtemp ความสูงภายใน 1.90 เมตร: ติดตั้งตู้เย็นทรงสูง ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร พร้อมหมวกซอยบังลมด้านหน้า ช่วยให้ยืนจัดเก็บสินค้าได้สะดวก และช่วยลดแรงต้านอากาศขณะขับขี่
• ระบบทำความเย็นคอยล์เย็น 3 พัดลม: ติดตั้งคอยล์เย็นประสิทธิภาพสูงแบบ 3 พัดลม กระจายความเย็นได้รวดเร็ว สม่ำเสมอทั่วห้องบรรทุก ควบคุมอุณหภูมิผ่านหน้าจอดิจิทัล Dixell / MPC Cool
• การอัพเกรดช่วงล่างบรรทุกหนัก: เสริมชุดแหนบบรรทุกรวมเป็น 10 แผ่น พร้อมโช้คอัพเดิมโรงงาน รองรับการบรรทุกสินค้าควบคุมอุณหภูมิที่มีน้ำหนักสูงได้อย่างมั่นใจ
• ภายในตู้สแตนเลสปูพื้นลอน: ผนังและพื้นตู้ปูด้วยสแตนเลสลอนทำความสะอาดง่าย ไม่สะสมคราบสกปรก พร้อมม่านพลาสติกกันความเย็นรั่วไหลบริเวณประตูท้าย

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV

ให้แรงบิดสูง 400 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ ออกตัวดี ลากจูงน้ำหนักบรรทุกขึ้นทางชันได้สบาย ประหยัดน้ำมัน และบำรุงรักษาง่าย

ตู้เย็นความสูงภายใน 1.90 เมตร

เพิ่มมิติความสูงในการจัดวางสินค้าประเภทเค้ก เครื่องดื่ม ผักสด หรือสินค้าทรงสูงได้อย่างเต็มพื้นที่

คอยล์เย็น 3 พัดลม (3-Fan Evaporator)

ช่วยเป่าเร่งด่วน ดึงอุณหภูมิให้เย็นลงอย่างรวดเร็ว และหมุนเวียนอากาศเย็นภายในตู้ได้อย่างทั่วถึงทุกจุด

หน้าจอควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell / MPC Cool

แสดงผลอุณหภูมิเรียลไทม์ แม่นยำ ปรับตั้งค่าความเย็นได้สะดวก พร้อมปุ่มเปิด-ปิด และปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost)

ชุดแหนบบรรทุกเสริมรวม 10 แผ่น

เพิ่มความแข็งแกร่งในการรับน้ำหนัก ลดอาการท้ายห้อย ยึดเกาะถนนได้ทรงตัวดีเมื่อบรรทุกหนัก

ม่านพลาสติกกันความเย็นกั้นประตูท้าย

ช่วยกักเก็บความเย็นภายในตู้ ไม่ให้ความเย็นรั่วไหลออกด้านนอกขณะเปิดประตูขนถ่ายสินค้า

ตู้เย็นความสูงภายใน 1.90 เมตร มีปริมาตรความจุบรรทุกภายในประมาณ 7.5 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร) และรองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าปลอดภัยอยู่ที่ประมาณ 2.5 - 3.0 ตัน (ด้วยชุดแหนบอัพเกรดรวม 10 แผ่น)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• กล่องบรรจุอาหารสด / เนื้อสัตว์แช่เย็น / อาหารทะเลสด จำนวนประมาณ 120 - 140 กล่องโฟมมาตรฐาน
• ถาดวางผลิตภัณฑ์นม / โยเกิร์ต / เครื่องดื่มเย็น จัดวางซ้อนเต็มความสูงตู้ 1.90 เมตร
• ตะกร้าพลาสติกบรรจุผักและผลไม้สดแช่เย็น จำนวนประมาณ 80 - 100 ตะกร้า
• กล่องบรรจุไอศกรีม / ยาและเวชภัณฑ์ที่ต้องควบคุมอุณหภูมิความเย็นจัด

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

อุณหภูมิที่ระบบทำความเย็นสามารถทำได้: สามารถทำอุณหภูมิได้ตั้งแต่ 0 องศาเซลเซียส ถึง -18 องศาเซลเซียส (รองรับทั้งการแช่เย็น Chilled และการแช่แข็ง Frozen)

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาในการลดอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องลงถึง 0 องศาเซลเซียส ประมาณ 20 - 30 นาที และลงถึง -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส ประมาณ 45 - 60 นาที (ขณะตู้ว่าง)

หมายเหตุ: ประสิทธิภาพและระยะเวลาในการทำอุณหภูมิอาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้ และอุณหภูมิแรกเริ่มของสินค้าที่นำมาจัดเก็บ

• ความคุ้มค่าด้านราคา: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งไปได้ถึง 140,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 17.97%) สำหรับรถปี 2024 สภาพใหม่ป้ายแดง
• สเปคตู้เย็นประสิทธิภาพสูง: ตู้เย็น Goodtemp สูง 1.90 เมตร พร้อมคอยล์เย็น 3 พัดลม ทำอุณหภูมิได้ลึกถึง -18 องศาเซลเซียส รองรับการวิ่งงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิได้ทุกประเภท
• ช่วงล่างอัพเกรดพร้อมบรรทุกหนัก: เสริมชุดแหนบรวม 10 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย
• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 2GD-FTV ทนทาน: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน กำลังฉุดลากดี บำรุงรักษาง่าย อะไหล่หาซื้อง่ายทั่วประเทศ และราคาขายต่อมีเสถียรภาพสูง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• หมั่นล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและพัดลมระบายอากาศทั้ง 3 ตัวด้วยน้ำสะอาดเพื่อป้องกันฝุ่นละออง คราบไขมัน หรือเศษสิ่งสกปรกอุดตัน
• ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งคอยล์เย็นไม่ให้เกิดการอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำเกาะขังหรือหยดลงบนสินค้าภายในตู้
• สังเกตการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัวอย่างสม่ำเสมอว่าหมุนทำงานเต็มสปีดและไม่มีเสียงดังผิดปกติ
• กดปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) บนหน้าจอควบคุมเพื่อละลายเกล็ดน้ำแข็งที่เกาะแผงคอยล์เย็นเป็นประจำหลังจบการใช้งานแต่ละวัน

หมายเหตุ: ควรนำระบบทำความเย็นเข้าตรวจเช็คน้ำยาแอร์ สายสายพาน และคอมเพรสเซอร์โดยช่างผู้เชี่ยวชาญทุกๆ 6 เดือน หรือทุกระยะ 10,000 กิโลเมตร