กฤษฎากู๊ดคาร์ รถมือสองคุณภาพ พร้อมให้คำปรึกษาเรื่องจัดไฟแนนซ์
ราคา 279,000 บาท
รถกระบะขนของ รถกระบะตอนเดียว ปี 2019
สีขาว เกียร์ธรรมดา เครื่องดีเซล
| ยี่ห้อ : FORD | รุ่น : RANGER |
| รายละเอียดรุ่น : Standard XL | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 2200 CC |
| ปี : 2019 | โฉมรถยนต์ : Single Cab (ปี 15-21) |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 38,000 | สี : ขาว |
| ◆ ไมล์แท้วิ่งน้อยเพียง 38,000 กม. | ◆ รถบ้านแท้มือเดียวออกห้างป้ายแดง |
| ◆ ออกรถและจดทะเบียนปี 2019 แท้ | ◆ โฉมใหม่ ภายในรุ่นใหม่ล่าสุด |
| ◆ เครื่องดีเซล 2.2 TDCi ทนทานประหยัด | ◆ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขับสนุกกำลังดี |
| ◆ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันพร้อมปุ่มควบคุม | ◆ พวงมาลัยพาวเวอร์ ขับขี่คล่องตัว |
| ◆ การันตีไม่เคยชนหนัก พลิกคว่ำ จมน้ำ | ◆ ไม่เคยบรรทุกหนัก สภาพพร้อมลุยงาน |
Ford Ranger Single Cab 2.2 Standard XL Pickup ปี 2019 สีขาว รถกระบะตอนเดียวมือสองสภาพสวย รถบ้านแท้มือเดียวออกห้าง ผลิตและจดทะเบียนปี 2019 แท้ โฉมใหม่ภายในรุ่นใหม่ ติดตั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันพร้อมปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย เครื่องยนต์ดีเซล 2,200 ซีซี เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พละกำลังดีเยี่ยม ดูแลง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมัน เลขไมล์แท้วิ่งน้อยเพียง 38,000 กม. เท่านั้น การันตีโครงสร้างตัวถังเดิม ไม่เคยผ่านการชนหนัก ไม่เคยพลิกคว่ำ ไม่เคยจมน้ำ และไม่เคยบรรทุกหนัก เจ้าของเดิมดูแลรักษาอย่างดี สภาพสมบูรณ์พร้อมใช้งาน คุ้มค่าต่อการลงทุนสำหรับงานบรรทุกและต่อยอดธุรกิจ ประหยัดกว่าการออกรถใหม่ป้ายแดง ออกรถง่าย มีโปรโมชั่นฟรีดาวน์ ดอกเบี้ยพิเศษ จัดไฟแนนซ์ผ่านไว เอกสารไม่ยุ่งยาก รับฟังทุกเงื่อนไข พร้อมส่งมอบรถได้ทันที นัดชมตัวจริงและทดลองขับได้ที่ กฤษฎากู๊ดคาร์ | |
เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร Duratorq TDCi 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว VG Turboปริมาตรกระบอกสูบ 2,198 ซีซี จ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลไดเรกต์อินเจคชัน ให้กำลังสูงสุด 160 แรงม้า ที่ 3,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,500 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราทดต่อเนื่อง รองรับแรงฉุดลากบรรทุกหนักได้อย่างเต็มสมรรถนะ ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPAS - Electric Power-Assisted Steering)เทคโนโลยีพวงมาลัยไฟฟ้าอัจฉริยะที่ช่วยปรับน้ำหนักตามความเร็วรถ ช่วยให้การหมุนเลี้ยวกลับรถหรือถอยเทียบช่องส่งของทำได้เบามือคล่องตัว และไม่กินแรงเครื่องยนต์ จึงช่วยประหยัดน้ำมันได้ดียิ่งขึ้น โครงสร้างตัวถังและช่วงล่างแกร่งเพื่องานบรรทุกระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระปีกนกคู่ คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแหนบแผ่นซ้อนความแข็งแรงสูงที่ออกแบบมาสำหรับรองรับน้ำหนักบรรทุกโดยเฉพาะ ซับแรงสะเทือนได้นุ่มนวล ทรงตัวนิ่ง ไม่ส่าย ห้องโดยสารดีไซน์ใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ ทนทาน ทำความสะอาดง่ายเบาะนั่งหุ้มด้วยไวนิลเกรดทนทานสูง ทำความสะอาดง่าย ไม่สะสมฝุ่น พวงมาลัยพร้อมสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียง หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID ขนาด 2.3 นิ้ว และช่องจ่ายไฟ 12V สำหรับชาร์จอุปกรณ์ ระบบเครื่องเสียงและการเชื่อมต่อพื้นฐานวิทยุหน้าจอแสดงผล Dot-Matrix ขนาด 3.5 นิ้ว พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB, AUX และระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth รองรับการฟังเพลงและการคุยโทรศัพท์แบบแฮนด์ฟรี เพิ่มความสะดวกและปลอดภัยขณะขับขี่ ระบบความปลอดภัยเชิงปกป้องและป้องกันถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual Airbags), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ และคานเหล็กนิรภัยด้านข้างประตู ช่วยปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารอย่างมั่นใจ
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม.):
การคำนวณการวิ่งงานเชิงพาณิชย์จริง (รับจ้างขนส่งสินค้าเกษตร / ขนส่งพัสดุ / วิ่งงานกระจายสินค้า):
หมายเหตุ: ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองและตัวเลขรายได้เป็นการประมาณการจากการใช้งานจริง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่ น้ำหนักบรรทุก สภาพการจราจร และอัตราค่าจ้างของแต่ละสายงาน โดยคำนวณอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล ณ ปัจจุบัน (19 กันยายน 2569) ที่ลิตรละ 40.69 บาท
ตัวอย่างการบรรทุกสินค้าจริง 4 ตัวอย่าง:
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น ใช้งานผสมผสาน บรรทุกและโดยสาร
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
