รถกระบะตู้เย็น ตู้แช่ ทำความเย็นติดลบ มือสอง (ความสูง 1.8 เมตร)

• ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD ทนทานสูง: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบกว้าง 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที กำลังฉุดลากดีเยี่ยม ทนทาน ดูแลง่าย และประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (6-Speed MT): เกียร์ธรรมดาทรงพลัง อัตราทดชิดต่อเนื่อง ทนทานต่องานบรรทุกหนักและการใช้งานทางลาดชัน ให้การส่งถ่ายกำลังลงสู่ล้อหลังได้อย่างเต็มพิกัด
• ตู้เย็นมาตรฐานคุณภาพสูงจาก MPC Cool สูง 1.80 เมตร: ตู้บรรทุกควบคุมอุณหภูมิความสูงภายใน 1.80 เมตร โครงสร้างผนังฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ พื้นผิวภายในและพื้นลอนสแตนเลส แข็งแกร่ง สามารถยืนจัดเรียงสินค้าภายในตู้ได้อย่างสะดวกสบาย คล่องตัว
• ระบบทำความเย็นคอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัว (3-Fan Evaporator): กระจายลมเย็นได้รวดเร็ว สม่ำเสมอทั่วทุกมุมตู้ ทำอุณหภูมิความเย็นติดลบได้อย่างมีเสถียรภาพ ตอบสนองการขนส่งสินค้าควบคุมความเย็นทุกระดับ
• ช่วงล่างเสริมแหนบบรรทุก 9 แผ่นพร้อมลุยงาน: ปรับแต่งเสริมแผ่นแหนบด้านหลังรวม 9 แผ่น พร้อมโช้คอัพอัปเกรดเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างนิ่งสนิท ทรงตัวมั่นคง ปลอดภัย ไม่มีย้วย

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล MPC Cool ในห้องโดยสาร

หน้าจอแสดงผลอุณหภูมิแบบดิจิทัลความละเอียดสูง ติดตั้งคอนโซลหน้า แสดงอุณหภูมิปัจจุบันแบบ Real-time พร้อมสวิตช์เปิด-ปิดระบบ และปุ่มกดละลายน้ำแข็ง (Defrost) ใช้งานสะดวกขณะขับขี่

คอยล์เย็น 3 พัดลมประสิทธิภาพสูง

มอเตอร์พัดลมระบายความเย็น 3 ตัว ช่วยดูดเป่าลมเย็นหมุนเวียนได้ทั่วถึงทั้งตู้สินค้า ทำความเย็นได้เร็ว ลดระยะเวลาในการดึงอุณหภูมิลงอย่างเห็นได้ชัด

พื้นห้องบรรทุกสแตนเลสลอนระบายอากาศ (T-Floor)

พื้นตู้ขึ้นรูปลอนช่วยให้อากาศเย็นไหลเวียนใต้ลังสินค้าได้รอบทิศทาง พร้อมร่องระบายน้ำ ทำความสะอาดง่าย ทนทานต่อการขูดขีด ไม่เป็นสนิม ถูกสุขอนามัย

ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น (PVC Strip Curtain)

ติดตั้งบริเวณประตูท้าย ช่วยกักเก็บความเย็นไม่ให้ไหลรั่วไหลออกขณะเปิดประตูส่งสินค้า ช่วยลดการสูญเสียพลังงานและยืดอายุคอมเพรสเซอร์

หน้าจอระบบสัมผัส Android Touchscreen

จอแสดงผลระบบสัมผัสขนาดใหญ่ ติดตั้งพร้อมหน้ากากตรงรุ่น รองรับระบบนำทาง Google Maps, การเชื่อมต่อ Bluetooth, วิทยุ และแอปพลิเคชันอำนวยความสะดวกในการวิ่งงานขนส่ง

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันมาตรฐานโตโยต้า

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

ปริมาตรบรรทุกจริง: พื้นที่บรรทุกภายในตู้ความสูง 1.80 เมตร กว้างประมาณ 1.68 เมตร และยาวประมาณ 2.45 เมตร มีปริมาตรบรรทุกสินค้าจริงประมาณ 7.40 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามพิกัด: รองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยด้วยชุดแหนบ 9 แผ่นที่ 2,500 - 3,000 กิโลกรัม (2.5 - 3.0 ตัน)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง:

1. ลังกล่องโฟมบรรจุอาหารทะเลสดหรืออาหารแช่แข็ง (ขนาด 20 - 25 กก./กล่อง): บรรทุกได้ประมาณ 100 - 120 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุชิ้นส่วนเนื้อสัตว์สด เนื้อหมู เนื้อไก่ (ขนาด 25 - 30 กก./ลัง): บรรทุกได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
3. ลังกล่องผลิตภัณฑ์นมพาสเจอร์ไรส์ โยเกิร์ต นมเปรี้ยว: บรรทุกได้ประมาณ 90 - 110 ลัง
4. ลังตะกร้าพลาสติกบรรจุผักและผลไม้สดควบคุมความเย็น (ขนาด 20 กก./ตะกร้า): บรรทุกได้ประมาณ 110 - 130 ลัง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ระดับอุณหภูมิที่สามารถทำได้: ทำความเย็นได้ครอบคลุมตั้งแต่ระดับแช่เย็น (Chilled) +15 องศาเซลเซียส ไปจนถึงระดับแช่แข็งลึก (Deep Frozen) ติดลบ -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ:

• การดึงอุณหภูมิจากอุณหภูมิห้องปกติ (30 องศาเซลเซียส) ลงมาที่ 0 ถึง +4 องศาเซลเซียส ใช้เวลาประมาณ 25 - 35 นาที
• การดึงอุณหภูมิลงสู่ระดับแช่แข็งลึก -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส (สภาวะตู้เปล่า) ใช้เวลาประมาณ 50 - 70 นาที

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ชนิดและอุณหภูมิของสินค้าก่อนนำขึ้นรถ การเปิด-ปิดประตูตู้ และการบำรุงรักษาอุปกรณ์ทำความเย็น

• ประหยัดงบประมาณทันทีกว่า 2.55 แสนบาท: ประหยัดเงินลงทุนไปถึง 32.12% เมื่อเทียบกับการซื้อรถใหม่ป้ายแดงแล้วนำไปต่อตู้เย็นและเสริมช่วงล่างเอง
• ความพร้อมในการทำงานทันที (Ready to Work): ไม่ต้องเสียเวลานำรถไปจอดรอคิวต่อตู้ห้องเย็นนานนับเดือน รถสภาพปี 2023 ใช้งานน้อย ตัวตู้และระบบความเย็นสภาพสมบูรณ์ พร้อมรับงานวิ่งส่งสินค้าได้ทันที
• สเปกตู้เย็นระดับพรีเมียม: ความสูงภายใน 1.80 เมตร ทำงานสะดวก คอยล์เย็น 3 พัดลมเย็นเร็ว ติดลบได้ลึก รองรับทั้งงานชิลล์และงานฟรีซ
• ช่วงล่างแหนบ 9 แผ่น แข็งแกร่ง บรรทุกมั่นใจ: จัดทรงและเสริมแหนบมาเรียบร้อย รองรับน้ำหนัก 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างปลอดภัย ถูกต้องตามหลักวิศวกรรม
• แบรนด์ Toyota Hilux Revo ซื้อง่าย ขายคล่อง: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ ศูนย์บริการครอบคลุม และมีมูลค่าขายต่อในตลาดมือสองที่ดีเยี่ยม

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น:

• ทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ: ตรวจสอบและใช้แปรงขนนุ่มหรือเป่าลมทำความสะอาดครีบคอยล์เย็น เพื่อป้องกันการสะสมของคราบฝุ่น คราบเมือก หรือสิ่งสกปรกที่อาจขัดขวางการระบายความเย็น
• กดละลายน้ำแข็ง (Defrost) ตามรอบการใช้งาน: เมื่อใช้งานทำความเย็นต่อเนื่องจนมีเกล็ดน้ำแข็งเกาะหนา ให้กดปุ่ม Defrost เพื่อให้น้ำแข็งละลาย ช่วยให้พัดลมดูดเป่าลมเย็นได้เต็มประสิทธิภาพและไม่กินกำลังเครื่องยนต์
• ตรวจสอบการทำงานของพัดลมทั้ง 3 ตัว: สังเกตการหมุนของใบพัดลมระบายความเย็นทั้ง 3 ตัวว่าทำงานปกติ หมุนด้วยความเร็วสม่ำเสมอ และไม่มีเศษวัสดุเข้าไปติดขัด
• ดูแลทางระบายน้ำทิ้งไม่ให้อุดตัน: ตรวจเช็กท่อน้ำทิ้งใต้คอยล์เย็นเป็นประจำ เพื่อให้น้ำจากการละลายน้ำแข็งไหลออกนอกตัวตู้ได้อย่างสะดวก ป้องกันน้ำขังหรือหยดลงบนสินค้า
• ตรวจเช็กสภาพสายไฟและข้อต่อท่อน้ำยา: สังเกตจุดเชื่อมต่อท่อทองแดง สายไฟ และขายึดคอยล์เย็นให้อยู่ในสภาพแน่นหนา ไม่มีคราบน้ำมันซึมออกมา

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นและระบบทำความเย็นอย่างสม่ำเสมอ ช่วยยืดอายุการใช้งานคอมเพรสเซอร์ รักษาประสิทธิภาพความเย็น และป้องกันความเสียหายต่อสินค้าที่ขนส่ง

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost ทรงพลังและประหยัดน้ำมัน: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) เทคโนโลยี VN Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ตอบสนองแรงบิดดีเยี่ยมในรอบต่ำ รองรับการบรรทุกหนักและลากจูงได้อย่างสบาย
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (6MT): อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง ถ่ายทอดกำลังลงสู่ล้อได้เต็มประสิทธิภาพ ออกตัวบรรทุกหนักได้ง่าย และประหยัดน้ำมันในการวิ่งทางไกล
• ตู้เย็นควบคุมความเย็น MPC COOL พร้อมคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว: ผนังตู้ฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษ ป้องกันการรั่วไหลของความเย็น ภายในกรุสเตนเลสและพื้นลอนสเตนเลสอย่างดี พร้อมม่านริ้วพลาสติกกั้นอุณหภูมิ ทำความเย็นได้เร็วและทั่วถึงทั้งตู้
• กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell ติดตั้งในห้องโดยสาร: ระบบควบคุมความเย็นระบบดิจิทัลความแม่นยำสูง ปรับตั้งค่าและควบคุมอุณหภูมิติดลบได้ถึง -18 ถึง -20 องศาเซลเซียส พร้อมปุ่มละลายน้ำแข็ง (Defrost) สะดวกสบายจากห้องขับขี่
• เสริมช่วงล่างแหนบ 6 แผ่น + โช้คอัพกระบอกแดง พร้อมล้อกระทะผ่ายาง Michelin XCD2: จัดทรงแหนบซ้อน 6 แผ่นและโช้คอัพเสริมบรรทุกหนัก ล้อหน้าอัลลอยซิ่ง RE30 ขอบ 18 นิ้ว ล้อหลังกระทะผ่าพันธุ์แกร่ง รองรับน้ำหนักบรรทุก 2.5 - 3.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4L VN Turbo 150 แรงม้า + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

สมรรถนะแรงบิดดี ทนทาน ค่าดูแลรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย

ตู้เย็น MPC COOL พร้อมคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว + ม่านริ้วพลาสติกกั้นความเย็น

รักษาความสดใหม่ของสินค้าได้มาตรฐานสากล

กล่องควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell

แสดงผลตัวเลขดิจิทัลชัดเจน ควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ

ช่วงล่างเสริมแหนบซ้อน 6 แผ่น + โช้คอัพเสริมบรรทุกหนัก (กระบอกแดง)

เพิ่มขีดความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกหนัก ทรงตัวนิ่ง มั่นใจทุกการเดินทาง

ชุดล้อหน้าแม็กซิ่ง Volk RE30 ขอบ 18 นิ้ว + ล้อหลังกระทะผ่า ยาง Michelin XCD2

แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงกดทับของน้ำหนักบรรทุก

การ์ดข้างสเตนเลสกันกระแทก

ป้องกันการกระแทกและเพิ่มความสวยงามรอบตัวถัง

ระบบปรับอากาศภายในห้องโดยสารเย็นฉ่ำ

กระจายความเย็นได้รวดเร็ว เหมาะกับสภาพอากาศเมืองไทย

ระบบความปลอดภัยครบครัน

ระบบเบรก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ)

พื้นที่ภายในตู้เย็นมีความจุประมาณ 5,500 - 6,200 ลิตร (ประมาณ 5.5 - 6.2 ลูกบาศก์เมตร) ภายในบุสเตนเลสและพื้นลอนสเตนเลสระบายน้ำแข็ง พร้อมช่วงล่างแหนบ 6 แผ่น รองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุดถึง 2.5 - 3.5 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ลังอาหารทะเลแช่แข็ง / กุ้งสด / ปลาสด จัดวางเรียงเต็มตู้ได้มากถึง 100 - 130 ลัง
• กล่องเนื้อสัตว์ตัดแต่งแช่แข็ง / ไก่สด / หมูสด บรรจุได้ประมาณ 120 - 150 กล่อง
• พาเลทสินค้าควบคุมอุณหภูมิขนาดมาตรฐาน (1,100 x 1,100 มิลลิเมตร) จัดวางได้ 2 พาเลท
• ลังนมสดพาสเจอร์ไรส์ โยเกิร์ต หรือไอศกรีมและเบเกอรี่ควบคุมความเย็นสำหรับส่งศูนย์กระจายสินค้า

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

อุณหภูมิที่ทำได้: สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ 0°C ถึง -18°C (และทำความเย็นลึกสูงสุดได้ถึง -20°C ในสภาวะตู้ปิดสนิท)

ระยะเวลาที่ใช้ในการทำอุณหภูมิ: ใช้เวลาประมาณ 25 - 40 นาที ในการดึงอุณหภูมิตู้เปล่าลงสู่ระดับ 0°C ถึง -15°C

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาในการทำความเย็นอาจเปลี่ยนแปลงตามสภาพอากาศภายนอก ปริมาณและอุณหภูมิเริ่มต้นของสินค้าที่บรรทุก รวมถึงความถี่ในการเปิด-ปิดประตูตู้

• ความคุ้มค่าด้านการลงทุนสูงสุด: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมค่าติดตั้งตู้เย็นและช่วงล่างไปได้ถึง 283,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 37.14%) ในราคาเพียง 479,000 บาท ไม่ต้องเสียเวลารอคิวต่อตู้และเดินระบบความเย็นนาน 1-2 เดือน สามารถนำรถไปวิ่งงานรับจ้างสร้างรายได้ได้ทันที
• ระบบตู้เย็น MPC COOL คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ประสิทธิภาพสูง: ทำความเย็นได้ลึกถึง -18°C ถึง -20°C ควบคุมด้วยกล่อง Dixell แม่นยำ รองรับงานขนส่งแช่เย็นและแช่แข็งทุกรูปแบบ
• ช่วงล่างเซ็ตอัพแน่นหนาพร้อมบรรทุกหนัก: เสริมแหนบซ้อน 6 แผ่น โช้คอัพกระบอกแดง ล้อหลังกระทะผ่า ยาง Michelin XCD2 บรรทุก 2.5 - 3.5 ตัน ได้อย่างมั่นใจ
• เครื่องยนต์ 2.4 GD ทนทาน ประหยัดน้ำมัน: อะไหล่หาง่าย ซ่อมบำรุงไม่แพง ศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ และราคาขายต่อในตลาดมั่นคง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นเบื้องต้น

• ตรวจเช็คการสะสมของเกล็ดน้ำแข็งที่แผงคอยล์เย็น: หมั่นสังเกตไม่ให้เกล็ดน้ำแข็งเกาะหนาจนบังทางลม หากพบเกล็ดน้ำแข็งสะสมให้เปิดระบบละลายน้ำแข็ง (Defrost) เพื่อรักษาประสิทธิภาพการกระจายลมเย็น
• ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้ง 3 ตัว: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใบพัดลมหมุนทำงานได้เต็มรอบ ไม่มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปติดขัดหรือขวางทางลม
• ตรวจสอบท่อน้ำทิ้งและรูระบายน้ำทิ้ง: หมั่นตรวจเช็คไม่ให้ท่อระบายน้ำอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำขังกลายเป็นน้ำแข็งเกาะสะสมบริเวณถาดรองคอยล์เย็น
• ทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ: ควรฉีดล้างทำความสะอาดแผงฟินคอยล์เย็นด้วยน้ำสะอาดหรือน้ำยาทำความสะอาดตู้เย็นโดยเฉพาะ ทุกๆ 3 - 6 เดือน

หมายเหตุ: ควรนำรถเข้ารับการตรวจเช็คระดับน้ำยาทำความเย็น สภาพสายพานคอมเพรสเซอร์ และระบบไฟฟ้าควบคุมความเย็นกับช่างผู้เชี่ยวชาญเป็นประจำทุก 6 เดือน หรือทุก 20,000 กิโลเมตร

• เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo + Intercooler ให้ 150 แรงม้า @ 3,400 rpm และแรงบิด 343 นิวตันเมตร @ 1,400–2,800 rpm
• เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ อัตราทดต่ำหนาแน่น ช่วยส่งกำลังฉุดลากได้ต่อเนื่องและประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วคงที่
• แชสซีส์ FIRM โครงเหล็กกล้าชิ้นเดียวตลอดแนว แข็งแรง ทนแรงบิดและแรงเค้นจากการบรรทุกหนักได้ดี
• ช่วงล่างหลังเสริมแหนบ 8 แผ่น รองรับน้ำหนักตู้เย็นและสินค้าแช่แข็งพิกัด 2.0–2.5 ตันได้มั่นคง
• ห้องโดยสารตอนเดียว เน้นพื้นที่กระบะท้ายยาว ติดตั้งตู้บรรทุกที่มีปริมาตรความจุสูงในกลุ่มรถกระบะได้ดี

• หน้าจอสัมผัสระบบ Android รองรับ GPS และความบันเทิง ช่วยค้นหาพิกัดจัดส่งสินค้าได้ง่ายขึ้น
• ชุดควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล แผงไมโครโปรเซสเซอร์แสดงผลเรียลไทม์บนคอนโซลหน้า ตรวจสอบและคุมอุณหภูมิภายในตู้ได้แม่นยำ
• คอยล์เย็นพัดลมคู่ กระจายไอเย็นลึกทั่วห้องบรรทุก รักษาอุณหภูมิได้รวดเร็วและสม่ำเสมอแม้เปิดประตูบ่อย
• ม่านริ้วพลาสติกกันความเย็น ช่วยกักเก็บไอเย็น ลดการสูญเสียอุณหภูมิขณะโหลดสินค้า
• พวงมาลัยพาวเวอร์ 4 ทิศทาง ปรับได้ทั้ง Tilt & Telescopic เพิ่มความสบายและลดความล้าในการวิ่งงานไกล

ตัวอย่างวิ่งงาน 1 วัน: ระยะทาง 250 กม. รายได้ 3,500.00 บาท

ใช้อัตราสิ้นเปลือง 10.0 กม./ลิตร → ใช้น้ำมัน 25.0 ลิตร → ค่าน้ำมัน 823.50 บาท → รายได้สุทธิหลังหักค่าน้ำมัน 2,676.50 บาท/วัน

• อาหารแช่แข็ง/อาหารทะเล: บรรทุกได้ราว 80–100 กล่อง
• นม/โยเกิร์ต: บรรทุกได้ราว 120–150 ลัง
• ยาและเวชภัณฑ์: บรรจุได้ราว 200–250 กล่อง
• วัตถุดิบอาหารสดแช่เย็น: บรรทุกได้สูงสุดราว 2.5 ตัน โดยช่วงล่างยังทรงตัวได้มั่นใจ

• พร้อมเริ่มธุรกิจทำกำไรทันที ไม่ต้องลงทุนแต่งเพิ่มและไม่ต้องเสียเวลารอคิวติดตั้งระบบเย็นหลายสัปดาห์
• ตู้สูง 1.90 เมตร ยืนจัดของได้สะดวก ช่วยลดความเมื่อยล้าและเพิ่มประสิทธิภาพในการโหลดสินค้า
• แหนบ 8 แผ่นมั่นใจทุกการบรรทุก ช่วยกระจายน้ำหนักลงเพลาหลังอย่างสมดุล ท้ายไม่ห้อยและรถทรงตัวนิ่ง
• เครื่องยนต์ 2.4 GD ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ไม่จุกจิก และประหยัดในกลุ่มรถบรรทุกพิกัดเดียวกัน

• ตรวจและทำความสะอาดเศษขยะหน้าพัดลมคอยล์เย็น ทุกเช้าก่อนเริ่มงาน เพื่อลดการอุดตันและป้องกันมอเตอร์พัดลมเสียหาย
• กดละลายน้ำแข็ง (Manual Defrost) เป็นประจำหลังจบงานแต่ละรอบ หรือปิดระบบและแง้มประตูให้ละลายหมด เพื่อคงประสิทธิภาพความเย็น
• จัดสินค้าไม่บังทางลม เว้นช่องทางไหลเวียนอากาศในตู้ให้ดี เพื่อให้ความเย็นกระจายสม่ำเสมอทุกมุม
• ล้างฟินคอยล์เย็นตามรอบ เพื่อไล่ฝุ่นและคราบที่สะสม และตรวจท่อน้ำทิ้งไม่ให้ตัน

• เครื่องยนต์: 2.4 GD Efficient Boost เจนเนอเรชั่นล่าสุด เน้นแรงบิดรอบต่ำและประหยัดน้ำมัน
• ตู้ห้องเย็น: ติดตั้งตู้ห้องเย็นความสูงภายใน 1.80 เมตร พร้อมระบบทำความเย็นแบรนด์ MIJ (1 Fan)
• วัสดุภายในตู้: พื้นภายในตู้แบบลอนสแตนเลส (T-Floor) ช่วยให้การไหลเวียนอากาศเย็นใต้สินค้าดีเยี่ยม
• ระบบช่วงล่าง: อัพเกรดช่วงล่างชุดใหญ่เสริมแหนบบรรทุกหนักและเปลี่ยนโช้คอัพเพื่อการทรงตัว
• ระบบควบคุม: ควบคุมอุณหภูมิด้วย Digital Controller แบรนด์ Dixell ที่มีความแม่นยำสูง

• ความสูงภายในตู้ 1.80 เมตร: เป็นระดับความสูงที่ผู้ใช้งานสามารถเดินเข้าไปจัดเรียงสินค้าได้โดยไม่ต้องก้มมาก ช่วยลดความเหนื่อยล้าของพนักงานและเพิ่มปริมาตรการบรรทุกสินค้าแนวดิ่งได้มากกว่าตู้มาตรฐาน
• พื้นตู้แบบ T-Floor: พื้นสแตนเลสแบบลอนช่วยให้ลมเย็นจากคอยล์เย็นสามารถวิ่งผ่านใต้พาเลทหรือตะกร้าสินค้าได้ ทำให้สินค้าที่อยู่ด้านล่างสุดได้รับความเย็นเท่ากับด้านบน ป้องกันสินค้าเน่าเสีย
• ระบบเครื่องยนต์ GD Efficient Boost: ให้แรงบิดสูงสุดที่รอบต่ำมาก (เริ่มที่ 1,400 รอบ/นาที) ทำให้รถออกตัวได้ดีแม้บรรทุกหนักและเปิดคอมเพรสเซอร์แอร์ทำความเย็นไปพร้อมกัน
• Digital Controller Dixell: เป็นอุปกรณ์ควบคุมมาตรฐานยุโรปที่นิยมใช้ในอุตสาหกรรมห้องเย็น ช่วยให้ตั้งค่าอุณหภูมิได้ละเอียดและมีระบบละลายน้ำแข็งอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพ

• เครื่องยนต์: 2GD-FTV (High) 2.4 ลิตร ดีเซลเทอร์โบแปรผันและอินเตอร์คูลเลอร์
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
• ภายในและการควบคุม: เบาะไวนิลแยกฝั่ง, พวงมาลัยปรับระดับได้, ระบบปรับอากาศดิจิทัล (ในเก๋ง)
• ระบบความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 3 จุด (คู่หน้า + หัวเข่าคนขับ), ระบบเบรก ABS/EBD

• ขนาดตู้ภายในโดยประมาณ: ยาว 2.40 ม. x กว้าง 1.70 ม. x สูง 1.80 ม.
• ปริมาตรการบรรทุก (CBM): ประมาณ 7.3 - 7.5 ลูกบาศก์เมตร
• ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริงโดยประมาณ:
  • ถาดพลาสติกมาตรฐาน (Basket): 70 - 90 ใบ
  • ลังนมกล่อง (UHT): 280 - 320 ลัง
  • กล่องอาหารแช่แข็ง (12 กก.): 140 - 160 กล่อง
  • พาเลทมาตรฐาน: 2 พาเลท (วางซ้อนไม่ได้)

รถคันนี้เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจที่ต้องการรถ "พร้อมรบ" ในราคาที่ประหยัดไปได้กว่า 3 แสนบาท Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์และความแพร่หลายของอะไหล่ทั่วประเทศ จุดเด่นของคันนี้คือความสูงตู้ 1.80 เมตรที่ช่วยให้การทำงานคล่องตัวกว่า และการที่ใช้ระบบทำความเย็น MIJ ร่วมกับตัวคอนโทรล Dixell ทำให้เชื่อใจได้ในเรื่องความแม่นยำของอุณหภูมิ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการขนส่งสินค้าแช่เย็น

• การทำความสะอาดครีบคอยล์: ควรใช้ปืนลมเป่าทำความสะอาดครีบกระจายความเย็น (Fin) สม่ำเสมอทุกสัปดาห์ เพื่อขจัดฝุ่นและคราบสกปรกที่ขัดขวางการไหลเวียนอากาศ
• การตรวจสอบการเกาะตัวของน้ำแข็ง: สังเกตว่ามีน้ำแข็งเกาะหนาผิดปกติที่ตัวคอยล์เย็นหรือไม่ หากพบน้ำแข็งพอกหนาควรทำการละลายน้ำแข็ง (Defrost) ทันทีเพื่อไม่ให้พัดลมทำงานหนักจนไหม้
• ตรวจสอบพัดลมระบายอากาศ: ตรวจเช็คว่าพัดลมคอยล์เย็นยังคงหมุนด้วยความเร็วปกติและไม่มีเสียงดังผิดปกติ เพื่อให้การกระจายความเย็นภายในตู้สม่ำเสมอ
• ดูแลท่อน้ำทิ้งและถาดรอง: ตรวจสอบไม่ให้เศษขยะหรือเมือกอุดตันในถาดรองและท่อน้ำทิ้ง เพื่อป้องกันน้ำล้นกลับเข้าไปในตู้หรือทำให้ความชื้นในตู้สูงเกินไป