| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : S | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 3000 CC |
| ปี : 2024 | โฉมรถยนต์ : Single Cab |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 80,000 | สี : ขาว |
| ◆ ติดตั้งเพลาลอยของใหม่ แข็งแรง | ◆ เสริมคอกสูงพร้อมล้อแม็กจัดทรงหล่อ |
| ◆ จดทะเบียนลงเล่มคอกถูกต้องตามกฎหมาย | ◆ จดทะเบียนปี 2024 แท้ โฉมหน้าใหม่ |
| ◆ เครื่องดีเซล 3.0 เทอร์โบ ทรงพลัง | ◆ รถมือเดียวออกห้างป้ายแดง |
| ◆ ไมล์แท้ 80,000 กม. ประวัติดี | ◆ กระจกไฟฟ้า พวงมาลัยพาวเวอร์ |
| ◆ เครื่องเกียร์สมบูรณ์ พร้อมบรรทุกหนัก | ◆ ประหยัดต้นทุนกว่าออกป้ายแดงเป็นแสน |
Isuzu D-MAX 3.0 Spark S โฉมหน้าใหม่ ตอนเดียว ปี 2024 สีขาว รถกระบะบรรทุกเชิงพาณิชย์มือสองสภาพสวย รถมือเดียวออกห้างและจดทะเบียนปี 2024 แท้ เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร เทอร์โบ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องยนต์ดีเยี่ยม ดูแลง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก ไมล์แท้ 80,000 กม. ประวัติดี ติดตั้งเพลาลอยของใหม่ คอกสูง ล้อแม็ก จัดทรงหล่อพร้อมลุยงานหนักได้ทันที จดทะเบียนถูกต้องทุกรายการ มีพวงมาลัยพาวเวอร์และกระจกไฟฟ้าครบครัน ประหยัดต้นทุนกว่าออกรถใหม่ป้ายแดงไปเป็นแสน ไม่ต้องเสียเวลาทำเพิ่ม ออกรถแล้วนำไปวิ่งงานสร้างกำไรต่อยอดธุรกิจได้ทันที ออกรถง่าย จัดไฟแนนซ์สะดวก เอกสารไม่ยุ่งยาก การันตีโครงสร้างตัวถังเดิมสวย นัดชมตัวจริงและทดลองขับได้ที่ กฤษฎากู๊ดคาร์ | |
เครื่องยนต์ดีเซล 3.0L Ddi Blue Power + เกียร์ธรรมดา 6 สปีดแรงบิดมหาศาลในรอบต่ำ ทนทาน ขับสนุก ค่าดูแลรักษาต่ำ ชุดเพลาลอยบรรทุกหนัก Gans Thailand (ของใหม่ 100% ไม่เคยใช้งาน)ยกระดับความแข็งแกร่งของระบบส่งกำลังล้อหลัง รองรับงานบรรทุกเชิงพาณิชย์ขนาดหนัก ระบบแหนบอัพเกรด 8 แผ่น + โช้คอัพคู่ข้างละ 2 ต้นรับน้ำหนักได้สูงสุด โดยไม่ย้วย ไม่เค้นช่วงล่าง ยึดเกาะถนนทรงตัวนิ่ง คอกเหล็ก/สแตนเลสทรงสูงอเนกประสงค์เพิ่มพื้นที่บรรทุกสินค้าแนวตั้ง ป้องกันสิ่งของตกหล่น ปลอดภัยยามเดินทางไกล ล้อหลังกระทะบรรทุก Gans + ยาง Michelin Agilis 225/75R15Cยางเกรดบรรทุกพรีเมียม รับแรงกดทับได้สูง ทนทานต่อการฉีกขาด พื้นกระบะปูแม็กลายเนอร์ MAX Liner แท้ป้องกันรอยขีดข่วนและการกระแทกจากการจัดวางสินค้า ระบบความปลอดภัยมาตรฐานโรงงานระบบเบรก ABS, EBD, BA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า SRS
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม.): ขับขี่ทั่วไป/รถเปล่ามีต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 68.00 - 73.50 บาท/วัน และขับขี่บรรทุกหนัก/วิ่งงานคอกมีต้นทุนค่าน้ำมันประมาณ 96.50 - 108.00 บาท/วัน ตัวอย่างการวิ่งงานจริงเชิงพาณิชย์ (ธุรกิจขนส่งคอกบรรทุกหนัก / สินค้าเกษตร / พัสดุด่วน): รายได้เหมาเที่ยว / วิ่งงานขนส่งคอกบรรทุกหนัก (เฉลี่ย) 3,500 บาท/วัน หักค่าน้ำมันเดินทางวิ่งงาน 650 บาท/วัน หักค่าใช้จ่ายอื่น (ค่าสึกหรอ/ทางด่วน) 350 บาท/วัน สรุปรายได้สุทธิต่อวัน 2,500 บาท/วัน สรุปรายได้รวมต่อเดือน (ทำงาน 26 วัน) 65,000 บาท/เดือน หมายเหตุ: อัตราคำนวณอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล B7 ณ วันที่ 11 สิงหาคม 2569 ราคา 36.69 บาท/ลิตร อัตราสิ้นเปลืองจริงอาจเปลี่ยนแปลงตามสภาพการจราจร น้ำหนักบรรทุก และพฤติกรรมการขับขี่ กระบะท้ายมีความยาว 2,330 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,590 มิลลิเมตร พร้อมเสริมคอกบรรทุกทรงสูง มีปริมาตรความจุประมาณ 6,000 - 7,500 ลิตร รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ถึง 3.0 - 5.0 ตัน ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์ตกแต่งเป็นการประเมินจากราคาตลาดทั่วไป ณ ช่วงเวลาที่มีการติดตั้ง
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ยี่ห้อ : TOYOTA | รุ่น : HILUX REVO |
| รายละเอียดรุ่น : Entry | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 2800 CC |
| ปี : 2022 | โฉมรถยนต์ : Single Cab |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 240,000 | สี : ขาว |
| ◆ ติดตั้งคอก + เสริมเพลาลอยพร้อมลุย | ◆ ปรับเซ็ตช่วงล่างสำหรับบรรทุกหนัก |
| ◆ เครื่องดีเซล 2.8 ลิตร แรงบิดสูง | ◆ ล้อแม็กหน้า + กระทะผ่าหลังพร้อมยาง |
| ◆ ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2022 แท้ | ◆ ออปชันครบ กระจกไฟฟ้า พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| ◆ เลขไมล์แท้ 240,000 กม. เช็คระยะตลอด | ◆ รถวิ่งทางไกล เครื่องแน่น ไม่โทรม |
| ◆ โครงสร้างตัวถังเดิม สภาพสมบูรณ์ | ◆ พร้อมต่อยอดสร้างรายได้ทันที |
Toyota Hilux Revo 2.8 Single Cab Entry ปี 2022 สีขาว รถกระบะตอนเดียวมือสองสายพันธุ์แกร่ง สเปกหายากติดตั้งคอกบรรทุกและเสริมเพลาลอยพร้อมลุยงานหนักได้ทันที รถบ้านแท้ ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2022 แท้ เครื่องยนต์ดีเซล 2,800 ซีซี เกียร์ธรรมดา แรงบิดสูง กำลังเครื่องดีเยี่ยม บรรทุกหนักขึ้นเนินขึ้นเขาได้สบาย ทนทาน ไม่จุกจิก และดูแลง่าย เลขไมล์ 240,000 กม. รถวิ่งทางไกล เข้าเช็คระยะตลอด เจ้าของเดิมดูแลถึง เครื่องยนต์และช่วงล่างสมบูรณ์ไม่โทรม ภายในมีกระจกไฟฟ้า พวงมาลัยเพาเวอร์ เซ็ตติ้งล้อแม็กหน้าและกระทะผ่าหลังพร้อมยางบรรทุกครบชุด รถกระบะบรรทุกหนักทำมาหากินยอดนิยม ประหยัดเวลาและลดต้นทุนค่าทำช่วงล่างไปได้หลายหมื่น ไม่ต้องเสียเวลาเสริมแหนบหรือติดตั้งเพลาลอยใหม่ ออกรถแล้วพร้อมวิ่งงานขนส่งสร้างรายได้ทันที คุ้มค่าตอบโจทย์การลงทุน ออกรถง่าย เอกสารไม่ยุ่งยาก มีบริการจัดไฟแนนซ์รองรับ ยินดีรับฟังทุกเงื่อนไข นัดหมายเข้าชมตัวจริงและทดลองขับได้ที่ กฤษฎากู๊ดคาร์ | |
โครงสร้างคอกสแตนเลสทรงสูงยื่นคลุมหัวเก๋งคอกสแตนเลสทรงสูงพิเศษ ยื่นคลุมเหนือหัวเก๋ง ช่วยเพิ่มปริมาตรบรรทุกสินค้าทรงสูง พร้อมราวกั้นข้างและจุดคล้องเชือกหนาแน่น มัดผ้าใบคลุมสินค้าได้อย่างมั่นคง ปลอดภัยต่อการเดินทางไกล ชุดเพลาลอยบรรทุกหนัก (Full-Floating Axle)ช่วยถ่ายเทน้ำหนักบรรทุกลงบนดุมล้อและลูกปืนโดยตรง ลดภาระเพลาข้าง ป้องกันปัญหาเพลาข้างขาดขณะบรรทุกหนักได้อย่างสมบูรณ์แบบ เกจวัดบูสต์เทอร์โบ Auto Meterเกจวัดบูสต์ขนาด 60 PSI แบรนด์ Auto Meter ติดตั้งบนเสา A ฝั่งคนขับ แสดงสถานะการทำงานของแรงดันเทอร์โบได้อย่างแม่นยำ ห้องโดยสารกว้างขวาง ดูแลรักษาง่ายเบาะนั่งหุ้มไวนิลคุณภาพสูง ทนทานต่อการใช้งานหนัก ไม่อมฝุ่น ทำความสะอาดง่าย พร้อมพวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน Toyotaถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าคนขับ), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม.): ต้นทุนค่าเชื้อเพลิงสำหรับการเดินทางไป-กลับเฉลี่ยประมาณ 99 - 155 บาท ตัวอย่างการวิ่งงานขนส่งเชิงพาณิชย์จริง:
หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและค่าใช้จ่ายคำนวณจากราคาน้ำมันดีเซล ณ วันที่ 23 ตุลาคม 2569 (43.54 บาท/ลิตร) ทั้งนี้ตัวเลขอาจมีความผันแปรตามน้ำหนักบรรทุก สภาพเส้นทาง สภาพการจราจร และพฤติกรรมการขับขี่ มิติกะบะท้ายยาว 2.31 เมตร กว้าง 1.57 เมตร และความสูงของคอกสแตนเลสรวมกระบะประมาณ 2.00 เมตร คิดเป็นปริมาตรบรรทุกจริงในคอกประมาณ 7.25 ลูกบาศก์เมตร (CBM) น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่รองรับได้จริงจากการอัพเกรดช่วงล่างเพลาลอยและแหนบ 12 แผ่น: ประมาณ 3,500 - 5,000 กิโลกรัม (3.5 - 5.0 ตัน) ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
วิเคราะห์ความคุ้มค่า: ได้รับรถกระบะตอนเดียวสายบรรทุกหนักที่ดัดแปลงช่วงล่างเพลาลอย แหนบ 12 แผ่น คอกสแตนเลส และล้อ-ยางมาครบวงจร ประหยัดงบในการตกแต่งไปกว่า 113,000 บาท และไม่ต้องเสียเวลานำรถไปจอดต่อคิวทำที่อู่เป็นสัปดาห์ รถพร้อมรับงานวิ่งสินค้าสร้างรายได้ทันที หมายเหตุ: ราคาของแต่งและค่าติดตั้งเป็นการประมาณการจากราคาตลาด ณ ปัจจุบัน
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ยี่ห้อ : TOYOTA | รุ่น : HILUX REVO |
| รายละเอียดรุ่น : Entry | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 2,400 CC |
| ปี : 2023 | โฉมรถยนต์ : Single Cab |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 100,000 | สี : ขาว |
| ◆ รถมือเดียวออกห้าง | ◆ ผลิตและออกรถปี 2023 |
| ◆ เลขไมล์แท้ 100,000 กม. | ◆ ติดตั้งคอกสูง พร้อมใช้งาน |
| ◆ ไม่เคยบรรทุกหนัก | ◆ เจ้าของดูแลดี ประวัติดี |
| ◆ เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร | ◆ เกียร์ธรรมดา รุ่น Entry หัวเดียว |
| ◆ พวงมาลัยเพาเวอร์ | ◆ กระจกไฟฟ้า |
Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab Entry ปี 2023 สีขาว รถกระบะคอกสูงมือสอง รถมือเดียวออกห้าง ผลิตและออกรถปี 2023 พร้อมเพลทประจำรถบริเวณข้างประตู เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เกียร์ธรรมดา พวงมาลัยเพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า เลขไมล์แท้ 100,000 กม. เจ้าของเดิมดูแลดี มีประวัติดี ไม่เคยบรรทุกหนัก และติดตั้งคอกสูงพร้อมใช้งาน เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่กำลังหา Toyota Revo กระบะหัวเดียวมือสองพร้อมคอกสำหรับงานขนส่ง ได้ทั้งรถปีใหม่และคอกสูงโดยไม่ต้องเสียเวลารอติดตั้งเพิ่ม ช่วยลดต้นทุนเริ่มต้นและพร้อมนำไปต่อยอดงานได้ทันที สนใจนัดชมรถ ตรวจสอบสภาพคอก และสอบถามเงื่อนไขออกรถได้เลย | |
โครงสร้างคอกเหล็กกัลวาไนซ์ทรงสูงแข็งแรง ทนสนิม เชื่อมคานถี่รอบตัวถัง รองรับการผูกรัดตาข่ายและคลุมผ้าใบได้อย่างแน่นหนา ซุ้มโครงสร้างยื่นครอบหัวเก๋งช่วยป้องกันกระจกหลังและหลังคาห้องโดยสารจากการกระแทกของสินค้า พร้อมใช้เป็นพื้นที่จัดเก็บอุปกรณ์หรือเชือกมัด ประตูคอกท้ายเปิดแยกซ้าย-ขวา 2 บานทำงานร่วมกับฝาท้ายกระบะเดิม ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าทำได้สะดวกและรวดเร็ว แผ่นปูพื้นกระบะ Bed Liner ลายลอนรองรับแรงกดทับของลังสินค้า ป้องกันพื้นกระบะเดิมเป็นรอย ยืดอายุการใช้งานตัวถัง พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ช่วยให้ควบคุมทิศทางได้อย่างเบามือและคล่องตัว แม้ขณะบรรทุกสัมภาระเต็มคัน ระบบเครื่องเสียงมาตรฐานโรงงานรองรับวิทยุ FM/AM, Bluetooth และช่องเชื่อมต่อ USB สะดวกสบายตลอดการเดินทาง ระบบความปลอดภัยมาตรฐานถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม.): ต้นทุนค่าน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 95 - 118 บาทต่องวดการเดินทาง ตัวอย่างการวิ่งงานขนส่งเชิงพาณิชย์จริง (อ้างอิงค่าจ้างวิ่งงานขนส่งพืชผลการเกษตร สินค้าอุตสาหกรรม หรือวัสดุก่อสร้าง 2 เที่ยว/วัน ระยะทางรวม 250 กม./วัน):
หมายเหตุ: การคำนวณอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซล ณ ปัจจุบัน ลิตรละ 42.19 บาท ทั้งนี้อัตราสิ้นเปลืองและรายได้จริงอาจมีความคลาดเคลื่อน ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก สภาพการจราจร พฤติกรรมการขับขี่ และอัตราค่าจ้างตามสัญญาว่าจ้างงานขนส่ง
ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง:
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
วิเคราะห์ความคุ้มค่า: ตัวรถได้รับการติดตั้งคอกเหล็กทรงสูงมาตรฐานพร้อมซุ้มหน้าและพื้นปูกระบะมาเรียบร้อยแล้ว แข็งแรงพร้อมวิ่งงานขนส่งทันที ช่วยประหยัดเงินค่าสั่งทำคอกใหม่และไม่ต้องเสียเวลารอคิวติดตั้งที่อู่ สามารถนำรถไปเริ่มวิ่งงานสร้างรายได้ได้ทันที หมายเหตุ: ราคาอุปกรณ์และค่าติดตั้งเป็นราคาประเมินตามมาตรฐานตลาด ณ ปัจจุบัน อาจแตกต่างกันไปตามอู่ต่อคอก เกรดความหนาของเหล็ก และผู้ให้บริการ
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ยี่ห้อ : ISUZU | รุ่น : D-MAX |
| รายละเอียดรุ่น : S | เชื้อเพลิง/cc : ดีเซล 3000 CC |
| ปี : 2022 | โฉมรถยนต์ : Spark (ปี 19-26) |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 180,000 | สี : เทา |
| ◆ รถมือเดียว พร้อมใช้งาน | ◆ เลขไมล์แท้ 180,000 กม. |
| ◆ เครื่องดีเซล 3.0 Turbo | ◆ เช็กศูนย์ต่อเนื่อง |
| ◆ เพลาลอยพร้อมคอก | ◆ ทำช่วงล่างเรียบร้อย |
| ◆ ล้อแม็กพร้อมกระทะผ่า | ◆ รถวิ่งทางไกล ดูแลดี |
| ◆ พวงมาลัยเพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า | ◆ จดทะเบียนถูกต้อง |
Isuzu D-MAX 3.0 Spark S ปี 2022 สีเทา รถกระบะหัวเดียวมือสองสภาพดี รถมือเดียวออกห้าง เลขไมล์แท้ 180,000 กิโลเมตร มีประวัติเช็กศูนย์ต่อเนื่อง เน้นวิ่งทางไกล ได้รับการดูแลรักษาถึง สภาพสวยพร้อมลุยงาน ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi Blue Power Turbo เกียร์ธรรมดา กำลังแรงจัด บรรทุกหนักขึ้นทางลาดชันสบาย ทนทาน และดูแลง่าย สะดวกสบายด้วยพวงมาลัยพาวเวอร์และกระจกไฟฟ้า จัดทรงพร้อมใช้งานหนัก ติดตั้งเพลาลอย คอกบรรทุก ทำช่วงล่างเสริมแหนบเรียบร้อย ล้อแม็กคู่หน้าพร้อมกระทะผ่าคู่หลัง จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย พร้อมใช้งานได้ทันที ตอบโจทย์ผู้ที่กำลังมองหา Isuzu D-MAX Spark เครื่องยนต์ 3.0 หรือรถกระบะหัวเดียวคอกเพลาลอยสำหรับใช้งานบรรทุกหนัก วิ่งงานเกษตร งานส่งสินค้า และงานเชิงพาณิชย์ ช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเซ็ตอัปรถใหม่ ซื้อแล้วพร้อมนำไปวิ่งงานสร้างรายได้ทันที คุ้มค่าแก่การลงทุน ออกรถง่าย เอกสารไม่ยุ่งยาก มีบริการจัดไฟแนนซ์ นัดชมตัวจริงและทดลองขับได้ที่ กฤษฎากู๊ดคาร์ | |
ระบบเพลาลอยบรรทุกหนัก (Floating Axle)เสื้อเพลาและดุมล้อ 8 รูขนาดใหญ่ กระจายน้ำหนักลงสู่ดุมล้อโดยตรง ป้องกันแกนเพลาขับขาด ล้อไม่หลุด มั่นใจในความปลอดภัยระดับสูงสุดแม้วิ่งทางไกล ช่วงล่างเซ็ตติ้งแหนบ 10 แผ่น (แหนบเดิม 4 แผ่น + เสริมแหนบ 6 แผ่น)เสริมแหนบรับน้ำหนักใต้เพลาหนาพิเศษ พร้อมสาแหรกแหนบยาว รัดตับแหนบแน่นหนา รองรับน้ำหนัก 3–4 ตันได้อย่างมั่นคง วาล์วล็อกแรงดันเบรกมือเสริม (Brake Line Lock Valve)ติดตั้งวาล์วล็อกน้ำมันเบรกก้านโยกใต้คอนโซลหน้า ช่วยล็อกแรงดันเบรกล้อหลังให้อยู่กับที่อย่างปลอดภัยขณะจอดขึ้น-ลงสินค้าบนพื้นที่ลาดชัน คอกสแตนเลสทรงสูงเสมอหัวเก๋งโครงสร้างท่อสแตนเลสกลมหนา เชื่อมยึดแน่นหนากับขอบกระบะ ไม่เป็นสนิม มีจุดผูกเชือกและตะขอรัดผ้าใบคลุมรอบคัน ชุดล้อและยางสูตรบรรทุกหน้า-หลังล้อหน้าเป็นล้อแม็กแต่งขอบ 18 นิ้ว เพิ่มความสวยงามและน้ำหนักเบา ส่วนล้อหลังเป็นล้อกระทะผ่า 8 รู รัดด้วยยางบรรทุกพันธุ์แกร่ง Michelin XCD2 (225/75R15C) พื้นปูกระบะลายเนอร์แท้ (Isuzu Bed Liner)ป้องกันตัวถังกระบะเกิดรอยขีดข่วน บุบ หรือเป็นสนิม เครื่องเล่นเสียง 1DIN คอนโซลหน้ารองรับแผ่น CD, วิทยุ FM/AM, MP3, WMA พร้อมช่องต่อ USB และ AUX อุปกรณ์มาตรฐานและระบบความปลอดภัยครบครันพวงมาลัยเพาเวอร์ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก), กระจกหน้าต่างไฟฟ้าปรับลงอัตโนมัติด้านคนขับ, ระบบปรับอากาศเย็นเร็วเต็มพิกัด, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags
ตัวอย่างการใช้งานจริง (ระยะทางไป-กลับ 25 กม.):
ตัวอย่างการวิ่งงานขนส่งเชิงพาณิชย์จริง (การคำนวณรายได้สุทธิ):
หมายเหตุ: อัตราสิ้นเปลืองและค่าใช้จ่ายเฉลี่ยเป็นการคำนวณโดยอ้างอิงจากราคาน้ำมันดีเซล B7 ณ วันที่ 30 กันยายน 2569 ที่ราคา 41.44 บาทต่อลิตร ทั้งนี้ ตัวเลขจริงอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามสภาวะการจราจร พฤติกรรมการขับขี่ น้ำหนักบรรทุกจริง สภาพเส้นทาง และการบำรุงรักษารถยนต์ ปริมาตรที่บรรทุกได้จริง: มิติตัวกระบะท้ายพร้อมโครงคอกสแตนเลสทรงสูง มีความยาวประมาณ 2.45 เมตร ความกว้างประมาณ 1.60 เมตร และความสูงจากพื้นกระบะถึงขอบคอกประมาณ 1.50 เมตร ให้ปริมาตรความจุบรรทุกประมาณ 5.88 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 5.9 คิว) และสามารถเรียงสินค้าเสริมผ้าใบคลุมได้สูงขึ้นตามลักษณะงาน น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ด้วยการติดตั้งเพลาลอยและแหนบเสริม 10 แผ่น สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมั่นคงและปลอดภัยที่ 3.0–4.0 ตัน ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:
หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น
วิเคราะห์ความคุ้มค่าที่ได้รับ: รถคันนี้จัดเต็มระบบช่วงล่างสายบรรทุกหนักมาอย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งการติดตั้งเพลาลอย แหนบ 10 แผ่น ยาง Michelin XCD2 คอกสแตนเลส และวาล์วล็อกเบรก รวมมูลค่าของแต่งกว่า 102,000 บาท ช่วยให้ผู้ซื้อประหยัดเงินลงทุนไปได้ทันที และที่สำคัญที่สุดคือช่วยประหยัดเวลาในการนำรถไปจอดทำที่อู่เพลาลอยและอู่ต่อคอก ซึ่งปกติต้องรอคิวทำ 2–3 สัปดาห์ สามารถรับรถแล้วนำไปรับงานบรรทุกหนักสร้างรายได้ระดับ 40,000–50,000 บาทต่อเดือนได้ทันทีตั้งแต่วันแรก หมายเหตุ: ราคาของแต่งและการอัพเกรดเพิ่มเติมเป็นการประเมินราคาตลาดเฉลี่ยรวมค่าติดตั้ง ณ เวลาติดตั้งจริง ตัวเลขอาจมีความแตกต่างกันขึ้นอยู่กับยี่ห้อ เกรดวัสดุ และอู่ต่อตู้หรือร้านที่ให้บริการ
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||