Truck มือสอง (รถกระบะคอกมือสอง)

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost รหัส 2GD-FTV ขนาด 2,393 ซีซี 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบอัดอากาศ VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที อัตราเร่งรอบต่ำตอบสนองดีเยี่ยม ทนทาน อึดเหนียว ประหยัดน้ำมัน และรองรับงานหนักได้เต็มประสิทธิภาพ
• ระบบส่งกำลังและช่วงล่างโมดิฟายบรรทุกหนักเต็มพิกัด: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (6MT) ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง เสริมความแข็งแกร่งด้วยการเซ็ตติ้งช่วงล่างหลังแหนบ 11 แผ่น ทำสีเขียวปลายแหนบ พร้อมติดตั้งโช้คอัพไขว้คู่ "PRO บรรทุกหนัก" ข้างละ 2 ต้น (รวม 4 ต้น) รองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก 3.0 - 4.0 ตัน ได้อย่างมั่นคง นิ่งสนิท ไม่ยวบ และทรงตัวดีเยี่ยม
• ดีไซน์และตัวถังเพื่อการพาณิชย์: ตัวถังตอนเดียวสีขาวล้วน ติดตั้งกระบะเหล็กพื้นเรียบทรงก้านกล้วยจากค่าย MPC COOL ฝากระบะเปิดได้ 3 ด้าน พร้อมคอกสแตนเลสและราวกั้นข้างรอบคัน รองรับการขนถ่ายสินค้าด้วยรถโฟล์คลิฟต์ได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว

กระบะเหล็กพื้นเรียบทรงก้านกล้วย MPC COOL เปิดได้ 3 ทิศทาง

ฝากระบะเปิดออกได้ทั้งฝั่งซ้าย ฝั่งขวา และด้านท้าย สะดวกสบายต่อการขนถ่ายสินค้าขึ้น-ลงจากทุกทิศทาง รองรับการตักวางพาเลทสินค้าด้วยรถโฟล์คลิฟต์ได้อย่างสะดวก

คอกสแตนเลสและราวกั้นข้างใต้ท้องรถ

โครงสร้างสแตนเลสคุณภาพสูง แข็งแกร่ง ทนทาน ไม่เป็นสนิม ช่วยเพิ่มความสูงในการจัดวางสินค้า ป้องกันสินค้าตกหล่น พร้อมราวกั้นข้างป้องกันสิ่งกีดขวางใต้ท้องรถ

ช่วงล่างเสริมแหนบ 11 แผ่น และโช้คอัพคู่ PRO บรรทุกหนัก 4 ต้น

เสริมสมรรถนะการรับน้ำหนัก ช่วยลดอาการโคลงตัว ซับแรงกระแทกจากผิวถนนได้อย่างมั่นใจแม้บรรทุกเต็มพิกัด

ล้อกะทะผ่าบรรทุกหนัก พร้อมยาง Michelin XCD2

ล้อและยางเกรดบรรทุกพันธุ์แกร่งยอดนิยม ทนทานต่อแรงกดทับและการเสียดสี มอบความปลอดภัยสูงสุดในทุกเส้นทางขนส่ง

หน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส Android Touchscreen

หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ รองรับการเชื่อมต่อ Wi-Fi, ระบบนำทาง Google Maps, ดูคลิปวิดีโอ/เพลง, วิทยุ FM/AM และการเชื่อมต่อ Bluetooth

กล้องบันทึกภาพหน้ารถแท้ TOYOTA Dash Cam

บันทึกภาพเหตุการณ์การขับขี่ได้อย่างคมชัด เพิ่มความปลอดภัยและความอุ่นใจตลอดการทำงาน

พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง (Tilt & Telescopic)

ปรับตำแหน่งสูง-ต่ำ และเข้า-ออก ได้ตามสรีระของผู้ขับขี่ ช่วยลดความเมื่อยล้าในการขับขี่ระยะไกล

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน Toyota

ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้าและหัวเข่าผู้ขับขี่), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA) และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

ปริมาตรบรรทุกจริงบนกระบะ: มิติพื้นที่กระบะพื้นเรียบความยาวประมาณ 2.50 เมตร กว้างประมาณ 1.70 เมตร พร้อมคอกสแตนเลสด้านข้าง ให้ปริมาตรบรรทุกสัมภาระประมาณ 3.50 - 4.50 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร / CBM)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ 3.0 - 4.0 ตัน (3,000 - 4,000 กิโลกรัม) ได้อย่างปลอดภัย ด้วยชุดช่วงล่างแหนบ 11 แผ่น โช้คคู่ PRO บรรทุกหนัก และยาง Michelin XCD2

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• พืชผลทางการเกษตร / ผักผลไม้บรรจุลังหรือเข่งพลาสติก (เข่งละ 25-30 กก.): วางซ้อนและยึดรัดรอบคอกสแตนเลสได้ประมาณ 100 - 130 เข่ง (น้ำหนักรวม 3.0 - 3.5 ตัน)
• ปูนซีเมนต์ ทรายบรรจุถุง หรือวัสดุก่อสร้าง (ถุงละ 50 กก.): กระจายน้ำหนักบนพื้นเรียบได้ถึง 60 - 70 ถุง (น้ำหนักรวม 3.0 - 3.5 ตัน)
• ถังน้ำมัน ถังเคมี หรือถังแกลลอนขนาด 200 ลิตร: จัดวางบนพื้นเรียบและใช้คอกสแตนเลสช่วยรัดล็อกได้ 8 - 10 ถัง
• พาเลทสินค้าสำเร็จรูปขนาดมาตรฐาน (1.0 x 1.2 เมตร): วางได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ ขนถ่ายด้วยโฟล์คลิฟต์เข้าทางด้านข้างและด้านท้ายได้สะดวกรวดเร็ว

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าทางการเงินและการลงทุน: ได้ครอบครองรถกระบะตอนเดียวปีใหม่ 2023 ที่ผ่านการตกแต่งเสริมแกร่งมาครบวงจร ในราคาเพียง 479,000 บาท ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมของแต่งไปได้ถึง 156,000 บาท (ประหยัดกว่า 24.57%) คืนทุนไว ผ่อนสบาย
• ช่วงล่างเซ็ตติ้งบรรทุกหนักเต็มระบบ: แหนบ 11 แผ่น โช้คไขว้คู่ 4 ต้น และล้อกะทะผ่าพร้อมยาง Michelin XCD2 รองรับน้ำหนัก 3.0 - 4.0 ตัน ได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย ไม่ต้องเสียเงินทำเพิ่ม
• กระบะก้านกล้วย MPC COOL เปิดได้ 3 ด้าน: ขนถ่ายสินค้าได้สะดวกทุกทิศทาง รองรับการใช้รถโฟล์คลิฟต์ตักวางพาเลทได้อย่างรวดเร็ว ประหยัดแรงและเวลาในการทำงาน
• สมรรถนะเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร GD ทนทาน ประหยัดน้ำมัน: ขุมพลัง 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร ดูแลง่าย ทนทานสูง อะไหล่หาง่ายทั่วประเทศ และราคาขายต่อแข็งแกร่ง

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi Blue Power ทรงพลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร VGS Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ตอบสนองฉับไว ลากจูงและบรรทุกหนักได้อย่างเต็มกำลัง
• ติดตั้งชุดเพลาลอย Gans Thailand ของใหม่ 100%: เพลาลอยบรรทุกหนักเสริมความแข็งแกร่ง ของใหม่ยังไม่เคยผ่านการใช้งาน ช่วยกระจายน้ำหนักและรองรับภาระงานบรรทุกหนักได้อย่างมั่นใจ ไร้กังวลเรื่องเพลาหัก
• ระบบช่วงล่างบรรทุกหนักอัพเกรดแหนบ 8 แผ่น: จัดวางระบบแหนบอัพเกรดรวม 8 แผ่น (แหนบเดิมโรงงาน 3 แผ่น เสริมแหนบซิ่งบรรทุกเพิ่ม 5 แผ่น) จัดเรียงความหนาแบบสลับชั้น ซับแรงกดทับ รองรับน้ำหนักบรรทุก 3 - 5 ตันได้อย่างสบาย
• ระบบช่วงล่างโช้คอัพคู่ข้างละ 2 ต้น (รวม 4 ต้น): ติดตั้งโช้คอัพอัพเกรดทรงบรรทุกสเปคพิเศษข้างละ 2 ต้น ช่วยซับแรงสั่นสะเทือน ควบคุมอาการโคลงของตัวถัง ช่วยให้รถทรงตัวนิ่ง แน่นหนา แม้บรรทุกสินค้าเต็มอัตรา
• คอกเหล็ก/สแตนเลสทรงสูง พร้อมชุดล้อบรรทุกซิ่ง: ติดตั้งคอกบรรทุกทรงสูงแข็งแรง ล้อหน้าแม็กซิ่ง MK Dragstar และล้อหลังกระทะเหล็กบรรทุกซิ่ง Gans Thailand จับคู่ยาง Michelin Agilis ขนาด 225/75R15C สายบรรทุกหนักโดยเฉพาะ

เครื่องยนต์ดีเซล 3.0L Ddi Blue Power + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

แรงบิดมหาศาลในรอบต่ำ ทนทาน ขับสนุก ค่าดูแลรักษาต่ำ

ชุดเพลาลอยบรรทุกหนัก Gans Thailand (ของใหม่ 100% ไม่เคยใช้งาน)

ยกระดับความแข็งแกร่งของระบบส่งกำลังล้อหลัง รองรับงานบรรทุกเชิงพาณิชย์ขนาดหนัก

ระบบแหนบอัพเกรด 8 แผ่น + โช้คอัพคู่ข้างละ 2 ต้น

รับน้ำหนักได้สูงสุด โดยไม่ย้วย ไม่เค้นช่วงล่าง ยึดเกาะถนนทรงตัวนิ่ง

คอกเหล็ก/สแตนเลสทรงสูงอเนกประสงค์

เพิ่มพื้นที่บรรทุกสินค้าแนวตั้ง ป้องกันสิ่งของตกหล่น ปลอดภัยยามเดินทางไกล

ล้อหลังกระทะบรรทุก Gans + ยาง Michelin Agilis 225/75R15C

ยางเกรดบรรทุกพรีเมียม รับแรงกดทับได้สูง ทนทานต่อการฉีกขาด

พื้นกระบะปูแม็กลายเนอร์ MAX Liner แท้

ป้องกันรอยขีดข่วนและการกระแทกจากการจัดวางสินค้า

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานโรงงาน

ระบบเบรก ABS, EBD, BA และถุงลมนิรภัยคู่หน้า SRS

กระบะท้ายมีความยาว 2,330 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,590 มิลลิเมตร พร้อมเสริมคอกบรรทุกทรงสูง มีปริมาตรความจุประมาณ 6,000 - 7,500 ลิตร รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ถึง 3.0 - 5.0 ตัน

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• ตะกร้าผลไม้ / พืชผลทางการเกษตร (ส้ม, ทุเรียน, มังคุด) จำนวน 120 - 150 ตะกร้า
• ลังพลาสติกบรรจุสินค้า / พัสดุด่วนเอกชน จัดวางสูงเต็มคอกจำนวน 100 - 130 กล่อง
• กระสอบปุ๋ย / อาหารสัตว์ / ข้าวสาร ขนาด 50 กิโลกรัม จำนวน 60 - 80 กระสอบ (น้ำหนักรวม 3 - 4 ตัน)
• วัสดุก่อสร้าง อุปกรณ์เหล็ก หรือนั่งร้านสำหรับงานช่างและงานก่อสร้างเชิงพาณิชย์

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาและพร้อมวิ่งงานทันที: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมค่าดัดแปลงไปได้ถึง 249,000 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 30.44%) ในราคาเพียง 569,000 บาท ได้รถกระบะบรรทุกหนักทำครบจบ ไม่ต้องเสียเวลาไปต่อคอกหรือทำช่วงล่างเอง
• ได้เพลาลอย Gans ของใหม่ 100% ไม่เคยผ่านการใช้งาน: ได้ออปชั่นเพลาลอย Gans ของใหม่ สดใหม่ ไร้ประวัติการใช้งานหนัก พร้อมแหนบ 8 แผ่น และโช้คคู่ข้างละ 2 ต้น รองรับงานบรรทุก 3-5 ตันสบาย
• เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power 190 แรงม้า ทรงพลัง: ขุมพลังแรงบิดสูงมหาศาล 450 นิวตันเมตร ลากงานหนักได้สบาย เครื่องยนต์ทนทาน ไม่ต้องเค้นกำลัง
• คุ้มค่าแก่การลงทุนทำธุรกิจขนส่ง: คืนทุนไว พร้อมตั้งหน้าสร้างรายได้เชิงพาณิชย์ได้ทันทีตั้งแต่วันแรกที่ออกรถ

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ รหัส 2GD-FTV ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน แรงฉุดลากสูง ประหยัดน้ำมันเยี่ยม และดูแลรักษาง่ายตามมาตรฐานโตโยต้า
• จุดเด่นด้านดีไซน์: รถกระบะบรรทุกตอนเดียว (Single Cab) โครงสร้างตัวถังระดับโลกแชสซีส์ GOA แข็งแกร่งทนทาน เสริมความพร้อมใช้งานเชิงพาณิชย์ด้วยคอกสแตนเลสทรงกลาง และชุดล้อแม็กพร้อมยางสายบรรทุก พร้อมลุยงานหนักได้ทันที

คอกกระบะสแตนเลสเสริมความสูง, ล้อแม็กสายบรรทุก Drag Racing พร้อมยาง Michelin Agilis XCD2 และระบบแอร์เย็นฉ่ำ

ตอบโจทย์การใช้งานเชิงพาณิชย์และการขนส่งสินค้าอย่างเต็มประสิทธิภาพ ติดตั้งคอกสแตนเลสคุณภาพสูงแข็งแรงทนทาน ช่วยเพิ่มความจุในการบรรทุกสัมภาระทรงสูงอย่างปลอดภัย มาพร้อมชุดล้อแม็กสายบรรทุก Drag Racing จับคู่ยาง Michelin Agilis XCD2 ขนาด 225/75R15C รับน้ำหนักบรรทุกหนักได้ดีเยี่ยม ภายในห้องโดยสารเน้นความทนทาน ใช้งานง่าย พร้อมระบบปรับอากาศเย็นฉ่ำ กระจกไฟฟ้า ฝาปิดถังน้ำมันแบบกดเปิด และพวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้

พื้นที่กระบะท้ายตอนเดียวความยาวพิเศษ พร้อมโครงคอกสแตนเลสทรงกลาง และยางสายบรรทุก Michelin Agilis XCD2 รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามสเปคและการอัพเกรดได้ถึง 1.5 - 2.0 ตัน ตัวอย่างประเภทและจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง ได้แก่:

• พืชผลทางการเกษตร / ตลาดสด: ลังผลไม้ ตะกร้าผักสด หรือกระสอบพืชผลน้ำหนักรวม 1,500 - 1,800 กิโลกรัมได้อย่างสบาย
• สินค้าโลจิสติกส์ / พัสดุเอกชน: กล่องพัสดุขนาดใหญ่ซ้อนสูงชนขอบคอกได้มากกว่า 40 - 50 กล่อง
• วัสดุก่อสร้าง: ถุงปูนซีเมนต์ อิฐบล็อก หรือกระเบื้องปูพื้นรวมน้ำหนักกว่า 1.5 ตัน
• สินค้าอุปโภคบริโภค / ร้านค้าส่ง: ถังน้ำแข็ง ลังเครื่องดื่ม และลังสินค้าเบ็ดเตล็ดเต็มพื้นที่กระบะ

หมายเหตุ: การบรรทุกสัมภาระหรือสินค้าควรจัดวางกระจายน้ำหนักให้สมดุล ผูกยืดสินค้าให้มั่นคง และหลีกเลี่ยงการบรรทุกน้ำหนักเกินกว่าขีดความสามารถของยางและระบบช่วงล่างเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่

Toyota Hilux Revo 2.4 Single Cab Entry MT (2024) คันนี้ เป็นตัวเลือกรถกระบะบรรทุกตอนเดียวที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับผู้ประกอบการและธุรกิจขนส่ง เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาต่ำ ตัวรถปีใหม่ล่าสุด 2024 สภาพสวยสด มาพร้อมคอกสแตนเลส ล้อแม็กบรรทุก และยาง Michelin Agilis XCD2 ที่ติดตั้งมาพร้อมใช้งาน ในราคาเพียง 439,000 บาท ประหยัดเงินจากรถป้ายแดงรวมค่าแต่งไปได้ถึง 198,000 บาท (คิดเป็นกว่า 31.08%) ได้รถพร้อมทำเงินทันทีโดยไม่ต้องเสียเวลาไปแต่งเพิ่ม ถือเป็นการลงทุนทำธุรกิจที่คืนทุนไวและคุ้มค่าสูงสุด

• เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร ขนาด 2,393 ซีซี 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo + Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400–2,800 รอบ/นาที
• เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ อัตราทดเกียร์ต่ำหนาแน่น ช่วยออกตัวฉุดลากขณะบรรทุกได้ดี และรักษารอบต่ำเมื่อใช้ความเร็วคงที่เพื่อประหยัดเชื้อเพลิง
• แชสซีส์ FIRM (Frame with Integrated Rigidity Mechanism) โครงเหล็กกล้าชิ้นเดียวตลอดแนว แข็งแรงทนต่อแรงบิดและแรงเค้นจากการบรรทุกหนักได้ดีกว่าแชสซีส์ทั่วไป
• ช่วงล่างหลังเสริมแหนบหนาพิเศษ เสริมแหนบเพิ่มข้างละ 2–3 แผ่น ช่วยเพิ่มพิกัดบรรทุกให้มั่นคง ป้องกันอาการท้ายห้อยเมื่อบรรทุกหนัก
• ตัวรถปีใหม่ สภาพสด ช่วยลดภาระค่าบำรุงรักษาในระยะยาว และอยู่ในระยะรับประกันมาตรฐานจากผู้ผลิต (กรณีซื้อไมล์น้อยจากป้ายแดงไม่เกินเกณฑ์)

• พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ ระบบแร็คแอนด์พีเนียนปรับได้ 4 ทิศทาง (Tilt & Telescopic) ควบคุมเบามือและจัดท่านั่งได้เหมาะกับผู้ขับทุกสรีระ
• ระบบความปลอดภัยพื้นฐานครบ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า + ถุงลมหัวเข่าผู้ขับ พร้อม ABS และ EBD ช่วยคุมทิศทางและลดระยะเบรก
• เบาะนั่งหุ้มไวนิลเกรดงานหนัก ทนต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ ไม่อมฝุ่น ทำความสะอาดง่ายเพียงใช้ผ้าเช็ด
• เครื่องเสียง + แอร์ใช้งานจริงจัง วิทยุรองรับ USB และ Bluetooth สำหรับรับสาย/ฟังเพลง พร้อมแอร์ปรับมือที่ให้ความเย็นเร็ว เหมาะกับงานวิ่งทั้งวัน
• ล้อกระทะเหล็ก 15 นิ้ว แข็งแรง ทนแรงกระแทก รองรับน้ำหนักกดทับจากการบรรทุกได้ดี และยางขอบ 15 หาราคาง่าย

ตัวอย่างคำนวณกำไรสุทธิในการวิ่งงาน 1 วัน

• รูปแบบงาน: รับ–ส่งสินค้าเกษตร/พัสดุ ระยะทางรวม 200 กม./วัน
• รายได้ต่อวัน: 2,500.00 บาท (เรทเหมาวันรวมน้ำมัน)
• อัตราสิ้นเปลืองสมมติ: 10.5 กม./ลิตร → ใช้น้ำมัน = 19.05 ลิตร
• ต้นทุนค่าน้ำมัน: 19.05 × 32.94 = 627.50 บาท
• รายได้สุทธิหลังหักค่าน้ำมัน: 2,500.00 – 627.50 = 1,872.50 บาท/วัน (ยังไม่รวมค่าซ่อมบำรุง/ค่าเสื่อมอื่นๆ)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้

• ตะกร้าพืชผล 25 กก./ตะกร้า: บรรทุกได้ประมาณ 80–100 ตะกร้า
• กระสอบข้าว/ปุ๋ย 50 กก./กระสอบ: บรรทุกได้ราว 40–50 กระสอบ
• กล่องพัสดุคละไซส์: ได้เต็มคอก 150–200 กล่อง แล้วแต่การจัดเรียง
• วัสดุก่อสร้าง/เหล็กเส้นสั้น: สามารถวางเรียงและมัดกับคอกได้แน่นหนา ปลอดภัย

ตัวรถได้รับการติดตั้งอุปกรณ์หลักสำหรับงานบรรทุกเชิงพาณิชย์เรียบร้อยแล้ว

• พร้อมวิ่งงานทันที ไม่ต้องลงทุนเพิ่ม ได้คอกสูง + แหนบเสริม + พื้นปูกระบะ ครบในราคา 419,000 บาท ประหยัดเงินแต่งเกิน 150,000 บาท และไม่ต้องจอดรถรอทำของแต่งหลายวัน
• เครื่อง 2.4 GD ประหยัดและทน เป็นเครื่องยอดนิยมที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ประหยัดน้ำมันในกลุ่มรถบรรทุกพิกัดเดียวกัน ช่วยดันกำไรสุทธิจากงานวิ่งได้สูง
• ช่วงล่างจูนมาเพื่อบรรทุก แหนบเสริม 2–3 แผ่นทำให้รถทรงตัวดี ท้ายไม่ยวบ หน้ารถไม่ลอย เพิ่มความปลอดภัยต่อคนขับและสินค้า
• รักษามูลค่าดีเยี่ยม Toyota Hilux Revo เป็นรุ่นที่มีดีมานด์สูงในตลาดมือสองไทย ทำให้ราคาขายต่อไม่ร่วงเร็ว รักษาสภาพคล่องทางการเงินให้เจ้าของได้ดี

• เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ $3.0 text{ ลิตร}$ Ddi Blue Power: รหัส 4JJ3-TCX พละกำลังสูง แรงบิดมหาศาล ทนทานเป็นเลิศและเป็นที่ต้องการสูงสุดในวงการบรรทุกหนัก
• คอกเหล็กและสแตนเลสทรงสูงอเนกประสงค์: ผ่านการรับรองทางวิศวกรรมตามกฎหมาย แข็งแกร่ง ทนทาน และมีปริมาตรพื้นที่บรรทุกแนวตั้งสูงพิเศษ
• ระบบเพลาลอยบรรทุกหนักพิเศษ (Floating Axle): ที่ล้อคู่หลัง ช่วยกระจายน้ำหนัก ลดแรงเค้นบนเสื้อเพลาเดิม และรองรับน้ำหนักพิกัดบรรทุกหนักได้สูงถึง $3.0 - 4.0 text{ ตัน}$
• ช่วงล่างหลังเสริมแหนบบรรทุกสูตรรวม 9 แผ่นต่อข้าง: แบ่งเป็นชุดบน (แหนบเดิมโรงงาน) แหนบโค้ง 3 แผ่น และชุดล่าง (แหนบกระดานเสริมพิเศษ) แหนบแผ่นเรียบตรงความหนา 14 มิลลิเมตร และ 16 มิลลิเมตร จำนวน 6 แผ่น จัดเรียงสลับชั้น
• ระบบรองรับแรงสั่นสะเทือนอัปเกรดพิเศษ: ติดตั้งโช้คอัพหลังไขว้คู่ (รวมทั้งหมด 4 ต้น) เพื่อหน่วงจังหวะและยุบตัว สยบอาการโยนตัวของตัวถังทรงสูงได้อย่างดีเยี่ยม
• วาล์วล็อกเบรกมือระบบน้ำมัน (Hydraulic Line Lock): ติดตั้งสวิตช์วาล์วล็อกแรงดันระบบน้ำมันเบรกล้อหลัง ป้องกันการเกิดปัญหารถไหลขณะจอดโหลดสัมภาระบนทางลาดชัน
• ชุดล้อและยางคู่หลังอัพเกรดสเปคสายแบก: ล้อหน้าแม็กสปอร์ตลาย 6 ก้านสีดำขอบเงาเพื่อประสิทธิภาพพวงมาลัย ส่วนล้อหลังเป็นกระทะเหล็กผ่าหนาพิเศษ รัดด้วยยางบรรทุก Michelin XCD2

ขุมพลังเครื่องยนต์ $3.0 text{ ลิตร}$ Ddi Blue Power (4JJ3-TCX)

ขุมพลังดีเซลขนาดความจุ $3.0 text{ ลิตร}$ ให้กำลังสูงสุด $190 text{ แรงม้า}$ พร้อมแรงบิดที่สูงถึง $450 text{ นิวตันเมตร}$ ตั้งแต่รอบเครื่องยนต์ต่ำ ประโยชน์ที่ผู้ใช้จะได้รับคือ กำลังฉุดลากและแรงบิดสำรองที่เหลือเฟือในการออกตัวทางราบและทางลาดชันแม้จะบรรทุกสินค้าหนักเต็มพิกัด $3 - 4 text{ ตัน}$ เครื่องยนต์ไม่ต้องทำงานในรอบสูงเกินไป ช่วยลดความร้อนสะสมและประหยัดน้ำมันได้ดีกว่าเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ต้องเค้นกำลังอย่างหนัก

ระบบช่วงล่างเพลาลอย แหนบ 9 แผ่น (14 มม. และ 16 มม.) และกระทะผ่าหลัง

การแปลงเพลาหลังเป็นแบบ "เพลาลอย" ร่วมกับล้อกระทะผ่าหนาพิเศษและยาง Michelin XCD2 ช่วยปลดล็อกขีดจำกัดการบรรทุกจากปกติไม่เกิน $1.5 text{ ตัน}$ ขึ้นไปเป็น $3.5 - 4.0 text{ ตัน}$ ได้อย่างปลอดภัย แหนบกระดานแผ่นเรียบความหนา 14 และ 16 มิลลิเมตร จำนวน 6 แผ่นที่เรียงสลับชั้นใต้แหนบโค้ง 3 แผ่นเดิม ทำหน้าที่เป็นฐานรองรับแรงกดทับได้อย่างเหนียวแน่น ป้องกันอาการท้ายห้อย คัสซีส์แผ่บิดตัว และลดอัตราการแตกหักของแหนบขณะวิ่งข้ามหลุมบ่อ

ระบบโช้คอัพไขว้คู่ 4 ต้น (Crossed Double Shocks)

โครงสร้างกระบะคอกสูงเมื่อมีสินค้าบรรจุเต็มจะส่งผลให้จุดศูนย์ถ่วง (CG) ของรถยกตัวสูงขึ้นมาก ทำให้เกิดลมปะทะด้านข้างและโครงเครงได้ง่าย การติดตั้งโช้คอัพหลังสเปคหนืดพิเศษไขว้ข้างละ 2 ต้น (รวมเป็น 4 ต้น) ช่วยทำหน้าที่หน่วงแรงดึงและแรงยุบตัวของแหนบในมุมทะแยง ประโยชน์คือช่วยรักษาเสถียรภาพตัวรถให้นิ่ง ทรงตัวตรง ควบคุมพวงมาลัยได้นิ่งสนิทขณะขับขี่ทางไกลความเร็วสูง

วาล์วล็อกเบรกมือระบบน้ำมัน (Hydraulic Line Lock)

ตัวรถได้รับการติดตั้งชุดสวิตช์วาล์วปล่อยน้ำมันเบรก (Ball Valve ด้ามจับสีเขียวใต้คอนโซลหน้า) ประโยชน์สูงสุดคือพนักงานขับรถสามารถเหยียบแป้นเบรกค้างไว้แล้วทำการสับวาล์วเพื่อบล็อกแรงดันน้ำมันเบรกให้คาอยู่ที่ปั๊มเบรกล้อหลัง ทำหน้าที่เป็นเบรกมือสำรองที่มีประสิทธิภาพสูงมาก ป้องกันปัญหาเบรกมือสายเคเบิลเดิมลื่นหรือขาดขณะจอดรถบรรทุกของหนัก $3 - 4 text{ ตัน}$ บนเนินลาดชัน

กำลังสูงสุด: $190 text{ แรงม้า}$ ที่ $3,600 text{ รอบต่อนาที}$

แรงบิดสูงสุด: $450 text{ นิวตันเมตร}$ ที่ $1,600 - 2,600 text{ รอบต่อนาที}$

ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (6MT) ทนทาน ถ่ายทอดพละกำลังและอัตราเร่งได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

ระบบล็อกเบรกน้ำมันความปลอดภัยสูง: ระบบวาล์วสับไฮดรอลิกล็อกน้ำมันเบรกล้อหลัง (Hydraulic Handbrake Line Lock) ควบคุมการเปิด-ปิดได้จากในเก๋ง

คอกอรรถประโยชน์เชิงพาณิชย์: คอกเหล็กและสแตนเลสหนาพิเศษเชื่อมยึดแน่นรอบตัวถัง พร้อมแผงกั้นส่วนหน้าหัวเก๋งหนาป้องกันสัมภาระกระแทกกระจกหลัง

มาตรวัดเรืองแสงและจอแสดงผล: มาตรวัดสไตล์พรีเมียม พร้อมหน้าจอแสดงผลข้อมูลดิจิตอลอัจฉริยะ (MID)

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags), ระบบดิสก์เบรกหน้ามีครีบระบายความร้อน, ระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

• ที่สุดแห่งความพร้อมสำหรับสายวิ่งงานแบกพิกัดหนัก 3-4 ตัน: ตัวรถได้รับการดัดแปลงระบบช่วงล่างพรีเมียมตามหลักวิศวกรรมมาอย่างครบถ้วนสมบูรณ์แบบ ทั้งเพลาลอยบรรทุก แหนบหนาสูตรผสม 9 แผ่น โช้คไขว้คู่ 4 ต้น และล้อหลังกะทะผ่าพร้อมยางระดับตำนาน Michelin XCD2 ไม่ต้องเสียเวลาเอารถจอดจองคิวอู่ช่วงล่างนานนับสัปดาห์ พร้อมเริ่มงานสร้างกำไรได้ตั้งแต่วันแรก
• เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ 3.0 ลิตร ยืนหนึ่งเรื่องสมรรถนะ: บล็อกเครื่องยนต์ 4JJ3-TCX 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร เป็นขุมพลังที่เหนือชั้นและเหมาะสมที่สุดสำหรับการฉุดลากพิกัดน้ำหนักสูง อัตราเร่งดีเยี่ยม ขับง่าย ไม่ต้องเค้นรอบ ปลอดภัยต่อชิ้นส่วนเครื่องยนต์ระยะยาว และรักษาราคาในตลาดมือสองได้ดีที่สุด
• ระบบล็อกเบรกน้ำมันไฮดรอลิก (Line Lock) ความปลอดภัยอัจฉริยะ: เป็นฟังก์ชั่นอัปเกรดระดับแรร์ไอเทมที่หาได้ยากในรถทั่วไป วาล์วสับน้ำมันเบรกนี้ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการจอดโหลดหรือลงสินค้าหนักหลายตันบนเนินลาดชันหรือหน้าคลังสินค้าได้อย่างมั่นคง ป้องกันอันตรายจากปัญหารถไหลบดทำความเสียหายแก่ผู้อื่นและทรัพย์สิน
• เซฟงบประมาณและเวลาทำเงินไปได้กว่า 2.5 แสนบาท: ด้วยราคาขายคุ้มค่าเพียง 449,000 บาท เมื่อเปรียบเทียบกับราคาป้ายแดงเครื่อง 3.0 ลิตรที่นำไปจ้างแปลงเซ็ตอัพช่วงล่างใหม่ทั้งหมดที่สูงถึง 701,000 บาท ช่วยให้คุณประหยัดเงินต้นทุนสะสมก้อนแรกไปได้ถึง 252,000 บาท (ประหยัดลงไปเกือบ 36%) ช่วยย่นระยะเวลาการคืนทุนให้รวดเร็วยิ่งขึ้นมหาศาล