กระบะแคป (CAB) มือสอง (รถกระบะตอนครึ่งมือสอง)

• เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ มอบกำลังสูงสุด 161 แรงม้า และแรงบิด 375 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ ให้พละกำลังฉุดลากดีเยี่ยมและอัตราการบริโภคเชื้อเพลิงที่ประหยัดเป็นเลิศ
• มิติตัวถังขนาดใหญ่ที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาดกระบะแค็บยกสูงสไตล์ยุโรป (Giant Cab Pre-runner) ห้องโดยสารและพื้นที่กระบะท้ายกว้างขวางเป็นพิเศษ พร้อมระยะต่ำสุดจากพื้นสูงถึง 231 มิลลิเมตร ปลอดภัยและมั่นใจได้ในทุกสภาพทางขรุขระหรือน้ำท่วมขัง
• ดีไซน์ภายนอกและภายในตกแต่งหรูหราระดับท็อปเกรด Grand X ครบครันด้วยไฟหน้าอัตโนมัติ LED Projector, บันไดข้าง ล้ออัลลอยทูโทนปัดเงาพรีเมียมขนาด 18 นิ้ว และภายในหุ้มหนังสองสีโทนน้ำตาล-ดำ เย็บตะเข็บประณีต
• เพียบพร้อมเทคโนโลยีอัจฉริยะ i-SMART เชื่อมต่อระบบแผนที่นำทางเรียลไทม์ และสั่งการด้วยเสียงภาษาไทย ผ่านหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่พิเศษ 10 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay
• โครงสร้างนิรภัยมาตรฐานยุโรป FSF (Full Space Frame) ทำงานร่วมกับระบบความปลอดภัย Advanced Synchronized Protection System รอบคัน เช่น TPMS, SCS และ TCS

• เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล Direct Injection ขนาด 2.0 ลิตร (1,996 ซีซี) พ่วงเทอร์โบแปรผัน มอบกำลังสูงสุด 161 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 375 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 2,400 รอบต่อนาที ส่งกำลังต่อเนื่องผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน และอัตราเร่งฉุดกระชากดีเยี่ยมสำหรับการบรรทุกเดินทางไกล
• มิติตัวถังที่กว้างขวางเหนือระดับ: ยาว 5,365 มม. / กว้าง 1,900 มม. / สูง 1,820 มม. ทัศนวิสัยและจุดศูนย์ถ่วงแชสซีส์คมชัด แน่นหนา มั่นคงในย่านความเร็วสูง ระยะสูงจากพื้น 231 มม. ช่วยตัดกังวลเรื่องท่อไอเสียหรือใต้ท้องรถครูดถนน
• ห้องโดยสารดีไซน์ลักชัวรี่พรีเมียม Soft Touch (เฉพาะเกรด Grand X) บุนุ่มแดชบอร์ดและขอบประตูด้านข้าง เบาะคู่หน้าทรงสปอร์ตหุ้มหนังแท้สลับหนังสังเคราะห์ สองสีโทนน้ำตาล-ดำ โอบกระชับสรีระ ลดความเมื่อยล้า พวงมาลัยพาวเวอร์ Multi-Function หุ้มหนังแท้ พร้อมปุ่ม Cruise Control และกุญแจรีโมท Smart Key พร้อมปุ่ม Push Start
• หน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียขนาดใหญ่ 10 นิ้ว เชื่อมโยงระบบความบันเทิงและนำทาง Google Maps รองรับระบบปฏิบัติตามคำสั่งเสียงภาษาไทย i-SMART สามารถสั่งงานทางไกล ตรวจสอบตำแหน่งรถ หรือเปิดแอร์ก่อนขึ้นรถผ่านสมาร์ทโฟน
• มั่นใจด้วยสเปกความปลอดภัยมาตรฐานยุโรป: ดิสก์เบรกระบายความร้อนมีครีบระบาย 4 ล้อ TPMS, SCS, TCS, กล้องมองภาพถอยหลัง และเซนเซอร์กะระยะช่วยถอย เพิ่มความคล่องตัวและลดจุดอับสายตาของรถขนาดใหญ่

MG Extender 2.0 Giant Cab Grand X MT ปี 2025 คันนี้ คือดั่ง “คำนิยามของสุดยอดแห่งความคุ้มค่าทางการเงินที่สมบูรณ์แบบที่สุด” สำหรับผู้ประกอบการและเจ้าของธุรกิจที่ต้องการรถกระบะแค็บยกสูงอเนกประสงค์สเปกท็อป ในระดับราคาที่เข้าถึงง่ายเพียง 339,000 บาท ซึ่งประหยัดจากตอนป้ายแดงถึง 400,000 บาท หรือ 54.13% ได้ครอบครองรถกระบะปี 2025 ใหม่ล่าสุด condi

• เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ 3.0 ลิตร Ddi Blue Power: รหัส 4JJ3-TCX ให้พละกำลังสูง อึด ทนทาน และเป็นที่ต้องการของตลาดมือสองสูงสุด
• ตัวถังแบบ Space Cab: แค็บเปิดได้กว้าง 90 องศา สะดวกสบายในการขนสัมภาระเข้า-ออกห้องโดยสารตอนหลัง
• ระบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: ถ่ายทอดพละกำลังได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ประหยัดน้ำมัน และดูแลรักษาง่าย
• โครงสร้างตัวถังและแชสซีส์ที่แข็งแกร่ง: ทนทานตามมาตรฐานวิศวกรรมของ Isuzu รองรับงานบรรทุกและงานหนักได้ยอดเยี่ยม
• พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับได้ 4 ทิศทาง: (Tilt & Telescopic) เพิ่มความสบายและทัศนวิสัยที่ดีให้กับผู้ขับขี่
• อัตราการสูญเสียมูลค่าต่ำ: (Depreciation Rate) รักษาราคาในตลาดมือสองได้ดีเยี่ยมเมื่อเทียบกับแบรนด์อื่น

ขุมพลังเครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power (4JJ3-TCX)

เครื่องยนต์ดีเซลขนาดความจุ 3.0 ลิตร ให้พละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า พร้อมแรงบิดที่สูงถึง 450 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ ประโยชน์ที่ผู้ขับขี่จะได้รับคือ อัตราเร่งออกตัวที่รวดเร็วฉับไวขณะบรรทุกสัมภาระ ขับขี่ขึ้นทางชันลาดชันสูงหรือการเร่งแซงบนถนนเลนสวนทำได้อย่างปลอดภัยและมีกำลังสำรองเหลือเฟือ โดยไม่ต้องเค้นเครื่องยนต์จนเกิดความร้อนสะสม ช่วยยืดอายุการใช้งานได้ยาวนานกว่ารุ่นเครื่องยนต์ขนาดเล็ก

ตัวถัง Space Cab แค็บเปิดอเนกประสงค์

การออกแบบประตูแค็บด้านหลังให้สามารถเปิดกว้างได้เกือบ 90 องศา ประโยชน์คือเพิ่มความสะดวกสบายขั้นสูงสุดในการจัดเก็บสัมภาระส่วนตัว ยางอะไหล่ กล่องเครื่องมือ หรืออุปกรณ์ที่มีมูลค่าไว้ภายในห้องเก๋ง ป้องกันการสูญหายและสภาพอากาศร้อนชื้นภายนอกรถ อีกทั้งยังมีพื้นที่กว้างขวางพอที่จะใช้เป็นพื้นที่นั่งชั่วคราวสำหรับผู้โดยสารเพิ่มเติมได้อย่างสะดวกสบาย

โครงสร้างช่วงล่างแชสซีส์หนาพิเศษและซ่อมบำรุงง่าย

โครงสร้างเฟรมแชสซีส์ขนาดใหญ่ผ่านกรรมวิธีผลิตที่มีความทนทานต่อการบิดตัวสูง ประโยชน์คือรถทรงตัวได้มั่นคง นิ่ง และเกาะถนนได้ดีเยี่ยมในย่านความเร็วสูงแม้ไม่ได้บรรทุกของหนัก นอกจากนี้ ระบบกลไกและชิ้นส่วนต่างๆ ของเกรด S ไม่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ซับซ้อน ทำให้มีค่าบำรุงรักษาตามระยะทางที่ต่ำมาก และสามารถเข้ารับบริการได้ที่อู่ยนต์ทั่วไปทั่วประเทศ

กำลังสูงสุด: 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ Genius Sport Shift บนหน้าปัด

ไฟหน้า: ฮาโลเจนมัลติรีเฟลกเตอร์ ให้การกระจายแสงที่กว้างและชัดเจน

ระบบความปลอดภัยเชิงปกป้อง: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags)

ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน: ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA

ความสะดวกสบายภายใน: มาตรวัดเรืองแสงพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบดิจิตอล, ช่องจ่ายไฟ 12V, ช่องใส่ขวดน้ำขนาดใหญ่ข้างประตู

• ขุมพลังเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรในงบประมาณที่เข้าถึงง่ายที่สุด: รถกระบะแค็บขนาด 3.0 ลิตรโฉมนี้ มีสัดส่วนในตลาดมือสองค่อนข้างน้อยและเป็นที่ต้องการสูงมากจากผู้ใช้งานที่ชื่นชอบความแรง การได้ครอบครองตัวรถในราคาต่ำกว่า 4 แสนกลางๆ จึงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสูงสุดในตลาดปัจจุบัน
• เซฟเงินในกระเป๋าไปได้เกือบสองแสนบาท: ประหยัดเงินทุนตั้งต้นไปได้ถึง 179,000 บาท หรือลดลงเกือบ 28.50% จากราคาตอนเปิดตัว โดยที่ตัวรถปี 2022 ยังคงมีอายุรถน้อย โครงสร้างสมบูรณ์ คัสซีส์และสีเดิมรอบตัว พร้อมใช้งานได้อย่างมั่นใจในระยะยาว
• ความคล่องตัวในการใช้งานแบบอเนกประสงค์: พื้นที่ของตัวถัง Space Cab ให้ความยืดหยุ่นสูงมากในการจัดเก็บสัมภาระ ทั้งการใช้พื้นที่แค็บในเก๋งเพื่อป้องกันของเสียหาย และกระบะท้ายขนาดใหญ่สำหรับขนย้ายสิ่งของหรืออุปกรณ์กีฬาประเภทต่างๆ
• มูลค่าราคาขายต่อที่มีความนิ่งเป็นพิเศษ: (Low Depreciation Curve) รถยนต์ Isuzu D-Max เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร เป็นรุ่นยอดนิยมที่มีผู้ค้นหาตลอดเวลาในตลาดสินค้ามือสอง ส่งผลให้ราคาจำหน่ายในอีก 2-3 ปีข้างหน้าจะไม่ขยับลดลงแรง ถือเป็นทรัพย์สินที่รักษามูลค่าได้เป็นอย่างดี

• เครื่องยนต์: ดีเซลใหม่ล่าสุด 2.2 DDi Max Force กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic
• ตัวถัง: แบบ Space Cab (ตอนครึ่ง) ยกสูงสไตล์ Hi-Lander 2WD
• ระบบไฟหน้า: Isuzu Vision Bi-LED พร้อมระบบปรับระดับสูง-ต่ำอัตโนมัติ
• การเชื่อมต่อ: หน้าจอ Infotainment 8 นิ้ว รองรับ Wireless Apple CarPlay และ Android Auto

เครื่องยนต์ 2.2 DDi Max Force

เครื่องยนต์บล็อกใหม่ที่ออกมาทดแทนและเสริมช่องว่างระหว่าง 1.9 และ 3.0 ประโยชน์คือได้แรงบิดสูงถึง 400 นิวตันเมตร (มากกว่ารุ่น 1.9 เดิมที่มี 350 นิวตันเมตร) ทำให้การเร่งแซงและการบรรทุกหนักทำได้ง่ายขึ้นโดยไม่สิ้นเปลืองน้ำมันเท่ารุ่น 3.0

เทอร์โบแปรผัน E-VGS Turbo

ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ประโยชน์คือช่วยให้การตอบสนองของเครื่องยนต์ฉับไวตั้งแต่ออกตัว ลดอาการรอรอบ (Turbo Lag) ทำให้การขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นทำได้นุ่มนวลและทันใจ

ระบบ Rough Terrain Mode

แม้จะเป็นขับเคลื่อน 2 ล้อ แต่มีระบบช่วยจัดการแรงบิด ประโยชน์คือช่วยให้รถผ่านอุปสรรคหรือทางลื่นไถลได้ดีกว่ารถขับ 2 ทั่วไป เพิ่มความมั่นใจเมื่อต้องขับเข้าไซท์งานหรือทางทุรกันดารเบื้องต้น

• มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบดิจิทัล TFT ขนาด 7 นิ้ว
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มหนัง พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและ Cruise Control
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารในแค็บ
• เบาะนั่งดีไซน์ใหม่สไตล์สปอร์ต วัสดุหนังสังเคราะห์พรีเมียม
• ระบบความปลอดภัย: เบรก ABS/EBD/BA, ระบบควบคุมการทรงตัว ESC, TCS และ HSA

Isuzu D-MAX 2.2 รุ่นปี 2025 คันนี้คือรถที่อยู่บน "จุดสูงสุดของเทคโนโลยี Isuzu ในปัจจุบัน" การซื้อในราคา 689,000 บาทถือว่าเป็นดีลที่ยอดเยี่ยมมากสำหรับรถปีใหม่ล่าสุด เพราะคุณได้เครื่องยนต์ 2.2 Max Force ที่เพิ่งเปิดตัว ซึ่งแก้ปัญหาเรื่องความอืดของรุ่น 1.9 ได้อย่างหมดจดในขณะที่ยังคงความประหยัดน้ำมันระดับแถวหน้า รถคันนี้เหมาะสำหรับคนที่ต้องการความทันสมัย มีวารันตีศูนย์เหลือยาวๆ และต้องการรถกระบะที่ใช้งานได้ทั้งในเชิงพาณิชย์และเป็นรถส่วนตัวที่ดูพรีเมียม

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร DDi Blue Power (รหัส 4JJ3-TCX) กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift
• รุ่นตกแต่ง: ZP (ตัวท็อปยกสูง) พร้อมไฟหน้า Bi-LED และหน้าจอ Infotainment 9 นิ้ว
• ตู้บรรทุก: คาร์โก้บ็อกซ์ (Cargo Box) สูง 1.50 เมตร โดยอู่ MKC
• ระบบความปลอดภัย: ABS/EBD/BA, ระบบควบคุมการทรงตัว ESC และระบบช่วยออกตัวบนทางชัน HSA

เครื่องยนต์ 3.0 DDi พละกำลังสูง

แรงบิดมหาศาล 450 นิวตันเมตร ช่วยให้รถมีกำลังเหลือเฟือในการบรรทุกหนักและขึ้นทางลาดชันได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับงานขนส่งที่ต้องการความเร็วและความมั่นใจในการเร่งแซงทั่วประเทศไทย

รุ่น Hi-Lander ZP (ตัวท็อปยกสูง)

ให้ภาพลักษณ์รถที่ดูพรีเมียมและทัศนวิสัยการขับขี่ที่เหนือกว่ารถตัวเตี้ยทั่วไป ภายในห้องโดยสารตกแต่งหรูหราด้วยวัสดุ Soft Touch และหน้าจอขนาดใหญ่ที่ช่วยให้การนำทางสะดวกยิ่งขึ้น

ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ เปิดได้ 2 ด้าน

ติดตั้งโช้คอัพแก๊สช่วยยกประตูด้านข้าง ช่วยให้การขึ้น-ลงสินค้าทำได้ทั้งด้านท้ายและด้านข้างรถ สะดวกมากสำหรับงาน Multi-drop ในพื้นที่จำกัดหรือพื้นที่ที่เปิดประตูท้ายไม่ได้

• หน้าจอเครื่องเสียงขนาด 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto และระบบนำทาง
• กล้องมองภาพขณะถอยหลัง แสดงผลผ่านหน้าจอหลัก เพิ่มความปลอดภัยสำหรับรถที่มีตู้ทึบ
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา
• ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ต และบันไดข้างสไตล์ Hi-Lander จากโรงงาน
• ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ (Rain Sensor) และระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ

Isuzu D-MAX 3.0 Hi-Lander ZP คันนี้คือ "ที่สุดของความครบเครื่อง" ในตลาดมือสองด้วยงบประมาณไม่เกิน 5 แสนบาท คุณจะได้รถกระบะแค็บยกสูงตัวท็อปที่มีเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร แรงที่สุดในตระกูล ซึ่งหายากมากในรูปแบบที่ติดตั้งตู้ทึบมาให้เสร็จสรรพ ตู้ใบนี้มีความพิเศษที่สามารถเปิดได้ 2 ด้าน (หลังและข้าง) ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการขนส่งสินค้าได้อย่างดีเยี่ยม รถคันนี้เหมาะมากสำหรับเจ้าของธุรกิจที่ต้องการรถภาพลักษณ์ดี ออปชั่นความสะดวกสบายครบ และต้องการพละกำลังในการวิ่งส่งสินค้าทั่วไทย

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi i-TEQ (รหัส 4JJ1-TC) เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 146 แรงม้า แรงบิด 294 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ ทนทานและตอบสนองการบรรทุกได้ดี
• ตัวถัง: Space Cab (แค็บเปิดไม่ได้) รุ่น Hi-Lander ยกสูงจากโรงงาน
• ระบบส่องสว่าง: ไฟหน้าแบบ Projector ส่องสว่างได้ไกลและชัดเจน
• ล้อและยาง: ล้อแม็กอัพเกรดเป็นแบรนด์ Cosmis ขนาด 18 นิ้ว สไตล์สปอร์ต
• ระบบความบันเทิง: เครื่องเสียงอัพเกรดเป็นหน้าจอสัมผัส 2-DIN แบรนด์ Platinum

เครื่องยนต์ 4JJ1-TC ระดับตำนาน

บล็อกเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรของ Isuzu ในยุคนี้ ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในเรื่อง "ความทนทานเป็นเลิศและซ่อมบำรุงง่าย" ประโยชน์ที่ผู้ใช้จะได้รับคือ ความอุ่นใจในการใช้งานระยะยาว เครื่องยนต์บล็อกนี้แทบจะไม่มีปัญหาจุกจิก อะไหล่มีราคาถูกมากและหาได้จากทุกอู่ทั่วประเทศ อีกทั้งยังมีพละกำลังเหลือเฟือสำหรับการบรรทุกหนักหรือเร่งแซง

โครงสร้างช่วงล่าง Hi-Lander (ยกสูงจากโรงงาน)

การออกแบบช่วงล่างให้มีความสูงเทียบเท่ารถรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ประโยชน์คือ ทัศนวิสัยในการขับขี่ที่โปร่งโล่งกว่ารถกระบะตัวเตี้ย สามารถขับผ่านอุปสรรค หลุมบ่อ หรือเส้นทางที่มีน้ำท่วมขังได้อย่างมั่นใจ เหมาะกับสภาพถนนในประเทศไทยเป็นอย่างยิ่ง

• หน้าจอเครื่องเสียงทัชสกรีน 2-DIN แบรนด์ Platinum รองรับวิทยุ FM/AM, USB และการเชื่อมต่อสื่อบันเทิง (อัพเกรดเพิ่มเติม)
• กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยว LED ในตัว
• บันไดข้างสเตนเลสมาตรฐานโรงงาน ออกแบบมาให้ทนทานต่อการเหยียบขึ้นลงและกันสนิม
• พื้นปูกระบะท้าย (Bed Liner) ลายมาตรฐาน D-MAX
• ระบบเบรกหน้าดิสก์ เบรกหลังดรัม
• ระบบความปลอดภัยพื้นฐาน: ถุงลมนิรภัย (ในรุ่นท็อป) และระบบเบรก ABS พร้อม EBD

Isuzu D-MAX 3.0 Hi-Lander ปี 2007 ในราคาเพียง 189,000 บาท คือ "สัญลักษณ์แห่งความคุ้มค่าขั้นสุด" สำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะไว้ใช้งานหนัก หรือใช้เป็นรถครอบครัวคันแรกในงบประมาณที่จำกัดมากๆ ด้วยงบไม่ถึง 2 แสนบาท คุณจะได้ครอบครองเครื่องยนต์ 4JJ1 ที่ขึ้นชื่อว่าเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ดีเซลที่ทนทานและดูแลรักษาง่ายที่สุดเท่าที่ Isuzu เคยผลิตมา

นอกจากจุดเด่นเรื่องความอึดและค่าซ่อมบำรุงที่ถูกแสนถูกแล้ว รถคันนี้ยังได้รับการแต่งหล่อมาให้พร้อมสรรพ ด้วยล้อแม็ก Cosmis 18 นิ้ว ที่ช่วยลบภาพจำของรถเก่า และหน้าจอสัมผัสที่เพิ่มความสะดวกในห้องโดยสาร เมื่อพิจารณาจากราคาที่ตกลงมาเกินกว่า 70% และความสามารถในการนำไปใช้งานหาเงินหรือใช้ในไร่นาได้ทันที นี่คือตัวเลือกที่ชาญฉลาดและปลอดภัยที่สุดสำหรับตลาดกระบะมือสองระดับราคาประหยัด

• เครื่องยนต์ทรงพลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VGS Turbo) ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 403 นิวตันเมตร ซึ่งให้แรงบิดสูงกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกันหลายรุ่น
• โครงสร้างแชสซีส์เหล็กกล้า: Fully Boxed Ladder Frame แชสซีส์เหล็กกล้าชิ้นเดียวตลอดคันที่ขึ้นชื่อเรื่องความแข็งแกร่ง รองรับการบรรทุกหนักและการบิดตัวได้ดีเยี่ยม
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่มีอัตราทดต่อเนื่อง ช่วยให้การเร่งแซงและการขับขี่ขณะบรรทุกทำได้ลื่นไหลและประหยัดน้ำมันในย่านความเร็วสูง

• หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว: รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ซึ่งหาได้ยากในรถเกรดเริ่มต้น (Entry Level)
• ระบบความปลอดภัยพื้นฐาน: ติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ระบบเบรก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA เป็นมาตรฐาน
• การออกแบบภายใน: ห้องโดยสารกว้างขวางตามสไตล์ King Cab พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB และ USB-C สำหรับชาร์จไฟอุปกรณ์พกพา

• พื้นที่กระบะท้าย: ปริมาตรประมาณ 1.1 - 1.2 ลูกบาศก์เมตร
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: ประมาณ 1,000 กิโลกรัม (ตามมาตรฐานโรงงาน)
• พื้นที่ใช้งาน: กระบะหลังมีขนาดกว้างขวาง เหมาะสำหรับการติดตั้งตู้แห้ง, คอก หรือใช้บรรทุกเครื่องมือและสินค้าทั่วไปได้ในปริมาณมาก

• เครื่องยนต์: ดีเซล $4$ สูบ แถวเรียง ขนาด $2.4$ ลิตร (รหัส 2GD-FTV High Power) VN Turbo และ Intercooler
• พละกำลัง: สูงสุด $150$ แรงม้า ที่ $3,400$ รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด $343$ นิวตันเมตร ที่ช่วงกว้าง $1,400 - 2,800$ รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา $6$ สปีด อัตราทดจัดจ้านเพื่อการออกตัวและประหยัดน้ำมันในรอบปลาย
• รูปแบบตัวถัง: ตัวเตี้ยสไตล์ Z Edition จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทรงตัวดีเยี่ยมในทุกสภาพถนน
• ระบบแค็บ: Smart Cab แค็บเปิดได้กว้าง สะดวกต่อการขนถ่ายสัมภาระเข้าห้องโดยสารตอนหลัง

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost

ประโยชน์คือการรีดแรงบิดสูงในรอบต่ำที่กว้างมาก ทำให้การเร่งแซงขณะบรรทุกของทำได้อย่างติดมือ ทนทานสูงสุดตามมาตรฐานโตโยต้า ดูแลรักษาง่าย และประหยัดน้ำมันเป็นเลิศสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์

โครงสร้างตัวเตี้ย Z Edition (Low-Floor Center)

จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่ารุ่นยกสูงช่วยลดอาการโยนตัวของรถขณะเข้าโค้งด้วยความเร็ว ส่งผลให้ทรงตัวเกาะถนนดีเยี่ยม และเพิ่มความสะดวกสบายในการก้าวขึ้น-ลงรถ รวมถึงการยกสินค้าขึ้น-ลงจากท้ายกระบะที่ไม่สูงจนเกินไป

ระบบ Smart Cab แค็บเปิดได้

เพิ่มความอเนกประสงค์ในการใช้งาน สามารถใช้ห้องโดยสารตอนหลังเก็บของมีค่าที่ห้ามโดนแดดหรือฝนได้มิดชิด หรือปรับใช้เป็นพื้นที่พักผ่อนสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารระหว่างหยุดพักการเดินทาง

• ระบบความบันเทิง: หน้าจอสัมผัสขนาด $8$ นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto เพื่อความสะดวกในการใช้ระบบนำทาง
• ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน: มีระบบเบรก ABS, EBD และจุดเด่นคือระบบ VSC (ควบคุมการทรงตัว) และ TRC (ป้องกันล้อหมุนฟรี)
• พวงมาลัยอเนกประสงค์: ปรับระดับได้ $4$ ทิศทาง (เข้า-ออก และ สูง-ต่ำ) ช่วยให้ปรับสรีระในการขับขี่ได้ทุกสัดส่วน
• ความสะดวกสบาย: กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า ช่วยเพิ่มความสะดวกในการจอดรถในพื้นที่จำกัด

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 เทอร์โบ: ขุมพลังที่เน้นแรงบิดในช่วงรอบต่ำถึงกลาง เหมาะสำหรับการบรรทุกและใช้งานเชิงพาณิชย์
• โครงสร้าง Giant Cab: ตัวถังแบบมีแค็บเปิดได้ (Space Cab) ช่วยให้การขึ้น-ลงและการจัดเก็บสัมภาระภายในแค็บสะดวกยิ่งขึ้น
• ระบบความปลอดภัยครบครัน: มาพร้อมระบบดิสก์เบรก 4 ล้อ (ซึ่งหาได้ยากในรถระดับเดียวกัน) และระบบควบคุมการทรงตัวพื้นฐาน
• หน้าจอระบบสัมผัสขนาดใหญ่: รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนและระบบ i-SMART (ขึ้นอยู่กับแพ็คเกจ)

ระบบดิสก์เบรก 4 ล้อ

ประโยชน์: ให้ประสิทธิภาพการหยุดรถที่ดีกว่าระบบดรัมเบรกหลังในรถกระบะทั่วไป โดยเฉพาะเมื่อมีการบรรทุกหนักหรือใช้ความเร็วสูง ช่วยระบายความร้อนได้เร็วกว่า ลดอาการเบรกเฟด

เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 2.0L

ประโยชน์: ให้กำลังสูงสุด 161 แรงม้า และแรงบิด 375 นิวตันเมตร ซึ่งเพียงพอต่อการเร่งแซงและการลากจูงสัมภาระหนักได้อย่างมั่นใจ

ห้องโดยสารกว้างขวางสไตล์ European Design

ประโยชน์: การออกแบบภายในที่เน้นความกว้างขวางและวัสดุซอฟต์ทัชในบางจุด ช่วยลดความเมื่อยล้าในการขับขี่ทางไกลหรือการทำงานตลอดทั้งวัน

เครื่องยนต์: ดีเซล 2.0 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน

ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (Manual Transmission)

ระบบเบรก: ดิสก์เบรกหน้า พร้อมครีบระบายความร้อน / ดิสก์เบรกหลัง

ระบบช่วงล่าง: หน้าอิสระปีกนกคู่ / หลังแหนบแผ่นซ้อน

อุปกรณ์ภายใน: พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, หน้าจอสัมผัส, กล้องมองหลังขณะถอยจอด

ความคุ้มค่าด้านงบประมาณ: ในราคา 359,000 บาท ซึ่งเท่ากับรถเก๋งขนาดเล็กมือสอง แต่คุณได้รถกระบะตอนครึ่งปีใหม่ที่พร้อมใช้งานหนักและมีของแต่งมูลค่าสูงติดมาด้วย

ภาพลักษณ์ที่โดดเด่น: ล้อ Cosmis Racing และยาง Sumaxx A/T ช่วยเปลี่ยนรถกระบะใช้งานทั่วไปให้ดูเป็นรถแต่งแนว Off-Road Street ที่ทันสมัย

สมรรถนะการเบรก: ระบบดิสก์เบรก 4 ล้อเป็นจุดขายสำคัญที่ทำให้รถคันนี้มีความปลอดภัยสูงกว่าคู่แข่งในระดับราคาเดียวกัน

พื้นที่ใช้สอย: Giant Cab ตอบโจทย์ทั้งการบรรทุกและการใช้งานส่วนตัวด้วยแค็บที่กว้างและเปิดได้ง่าย

• เครื่องยนต์: 2.4 ลิตร GD Efficiency Boost (2GD-FTV)
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• ช่วงล่างหลัง: เสริมแหนบพิเศษ 5 แผ่น (รวม 10 แผ่น) ความหนา 13 มม.
• โช้คอัพ: อัปเกรดเป็น Amada Xtreme (Super Heavy Duty)
• ล้อและยาง: ล้อหลังกระทะผ่าสำหรับการบรรทุกหนักโดยเฉพาะ
• อุปกรณ์บรรทุก: คอกเหล็กแป๊บน้ำมาตรฐานความสูงเสมอหัวเก๋ง

• เครื่องยนต์ 2.4 GD Efficiency Boost: ประโยชน์คือการให้แรงบิดสูงสุดที่รอบต่ำมาก (เริ่มที่ 1,600 รอบ/นาที) ซึ่งสำคัญมากสำหรับการออกตัวขณะบรรทุกหนัก ช่วยลดภาระของคลัตช์และประหยัดน้ำมัน
• ช่วงล่างเสริมแหนบ 10 แผ่น (5+5): ประโยชน์คือการกระจายแรงกดน้ำหนักที่ลงเพลาท้ายได้ดีเยี่ยม แหนบหนา 13 มม. ที่เสริมเข้าไปช่วยป้องกันรถ "ท้ายห้อย" และลดความเครียดของเพลาขณะบรรทุกเต็มพิกัด
• โช้คอัพ Amada Xtreme: ประโยชน์คือความสามารถในการหน่วงอาการ "ดีด" ของตับแหนบที่หนาขึ้น ช่วยให้รถนิ่งขึ้นขณะวิ่งรถเปล่า และให้ความเสถียรสูงสุดขณะบรรทุกหนักเข้าโค้ง
• ล้อหลังกระทะผ่า: ประโยชน์คือความแข็งแกร่งที่เหนือกว่าล้ออัลลอยหรือล้อกระทะมาตรฐานหลายเท่า สามารถรับแรงกดและแรงกระแทกจากการบรรทุกหนัก 3-4 ตันได้โดยไม่เสียรูปทรง

• ไฟหน้าฮาโลเจนแบบ Multi-Reflector: ทนทานและดูแลรักษาง่าย ให้ความสว่างชัดเจนสำหรับการวิ่งงานกลางคืน
• กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า: พร้อมไฟเลี้ยวในตัว เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการกะระยะ
• ระบบความบันเทิงรองรับ Apple CarPlay / Android Auto: หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่ช่วยให้นำทางผ่าน Google Maps ได้อย่างแม่นยำ
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน: ควบคุมระบบความบันเทิงได้โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย
• กุญแจรีโมทแบบ Jack Knife: ดีไซน์ทันสมัยและพกพาสะดวก

• พื้นที่กระบะภายใน: กว้าง 1.54 เมตร ยาว 1.84 เมตร (Smart Cab)
• ความสูงของคอกเหล็ก: ประมาณ 1.55 เมตร (เสมอหัวเก๋ง)
• พื้นกระบะ: ติดตั้ง Bed Liner มาให้เรียบร้อย ช่วยป้องกันรอยขีดข่วนและการกระแทกจากสินค้าหนัก
• ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่สามารถบรรทุกได้จริงโดยประมาณ:
  • ปูนซีเมนต์ถุง (50 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 60 - 80 ถุง (น้ำหนักรวม 3,000 - 4,000 กก.)
  • ปุ๋ยหรืออาหารสัตว์ (50 กก.): บรรทุกได้ประมาณ 70 - 80 กระสอบ โดยจัดวางสลับชั้นเพื่อความมั่นคง
  • สินค้าเกษตรใส่ตะกร้า (เช่น ทุเรียน/ลำไย): บรรจุได้ประมาณ 80 - 100 ตะกร้า (น้ำหนักตะกร้าละ 25-30 กก.) ขึ้นอยู่กับการเรียงซ้อนภายในคอก
  • เหล็กเส้นหรือท่อ PVC: สามารถบรรทุกได้เต็มความกว้างและสูงของคอก โดยอาศัยความแข็งแรงของชุดแหนบในการรับน้ำหนักกดทับ

• รถปีล่าสุด (2024) ในราคาที่ถูกกว่าป้ายแดง: คุณได้รถรุ่นล่าสุดที่เพิ่งออกมาในปีนี้ แต่ประหยัดเงินไปได้เกือบ 2 แสนบาท
• เซ็ตอัปช่วงล่างมาจบสมบูรณ์: การเสริมแหนบ 5 แผ่นคู่กับโช้ค Amada Xtreme และกระทะผ่า เป็นสูตรสำเร็จที่พิสูจน์แล้วในกลุ่มรถวิ่งส่งของว่าทนทานและใช้งานได้ดีที่สุด
• ประหยัดค่าใช้จ่ายเริ่มต้น: ของแต่งที่ใส่มามูลค่ารวมเกือบ 4 หมื่นบาท เป็นอุปกรณ์ที่คุณต้องใช้อยู่แล้วหากต้องการรับงานขนส่งหนัก ทำให้รถคันนี้คุ้มค่าตั้งแต่วันแรกที่ออกรถ
• ความน่าเชื่อถือของ Revo: ในวงการรถบรรทุก Revo 2.4 คือรถที่ไว้ใจได้มากที่สุด ทั้งเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์และมูลค่าที่คงที่ในตลาดรถมือสอง

• เครื่องยนต์: 2.5 ลิตร ดีเซลเทอร์โบ Duramax (4 สูบ 16 วาล์ว)
• พละกำลัง: 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• รูปแบบตัวถัง: Flex Cab (กระบะตอนครึ่งประตูแค็บเปิดได้)
• อุปกรณ์ตกแต่ง: ล้อแม็ก TE37, ค้ำท้ายไทเทเนียม, เกจวัดบูสต์

• เครื่องยนต์ Duramax 2.5L: เป็นเครื่องยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและแรงบิดที่ต่อเนื่อง ประโยชน์คือให้การเร่งแซงที่มั่นใจและรองรับการใช้งานหนักได้ดีโดยที่เครื่องยนต์ไม่เครียดจนเกินไป
• เกียร์ธรรมดา 6 สปีด: ประโยชน์คือการปรับอัตราทดที่ครอบคลุม ช่วยให้ใช้รอบเครื่องยนต์ต่ำในความเร็วเดินทาง ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันและลดเสียงรบกวนในห้องโดยสาร
• โครงตัวถัง Flex Cab: ประโยชน์คือความสะดวกในการใช้งานพื้นที่หลังเบาะ สามารถเปิดประตูแค็บเพื่อวางสัมภาระขนาดใหญ่หรือให้ผู้โดยสารขึ้น-ลงได้ง่ายกว่าแค็บแบบปกติ
• ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า (EPS): ประโยชน์คือความเบาสบายในการขับขี่ในเมืองและการถอยจอด แต่ยังคงความแม่นยำและมั่นคงเมื่อใช้ความเร็วสูง ซึ่งเป็นจุดเด่นของ Colorado รุ่นนี้

• เกจ์วัดบูสต์ (Boost Gauge): ประโยชน์คือช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบการทำงานของเทอร์โบได้ตลอดเวลา ป้องกันการทำงานหนักเกินพิกัด
• หน้าจอระบบสัมผัส Chevrolet MyLink: รองรับการเชื่อมต่อความบันเทิงและโทรศัพท์มือถือ ช่วยให้การเดินทางไม่น่าเบื่อ
• ระบบเบรก ABS / EBD: ระบบความปลอดภัยพื้นฐานที่ช่วยควบคุมรถได้ดีในสถานการณ์ฉุกเฉิน
• ไฟตัดหมอกหน้า: เพิ่มทัศนวิสัยการขับขี่ในสภาวะฝนตกหนักหรือหมอกลงจัด
• กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก: เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวัน

• พื้นที่ภายในแค็บ: กว้างขวางพอสำหรับวางกระเป๋าเดินทาง 2-3 ใบ หรือติดตั้งกล่องเครื่องมือสำหรับการทำงาน
• พื้นที่กระบะท้าย: พื้นกระบะลอนมาตรฐาน สภาพดี รองรับการบรรทุกสินค้าทั่วไปน้ำหนัก 800 - 1,000 กก. ได้อย่างสบาย
• ตัวอย่างการใช้งานในชีวิตประจำวัน:
  • เหมาะสำหรับเป็นรถใช้งานส่วนตัวที่ต้องการพื้นที่เก็บของภายในรถที่ปลอดภัยจากแดดและฝน
  • สามารถบรรทุกอุปกรณ์สันทนาการ เช่น จักรยาน หรืออุปกรณ์แคมป์ปิ้ง ได้อย่างลงตัว

• ปีใหม่ราคาประหยัด: สำหรับรถปี 2019 ในราคาสองแสนต้นๆ ถือว่าเป็นราคาที่จูงใจมาก ประหยัดเงินจากราคาป้ายแดงไปได้เกือบ 5 แสนบาท
• การตกแต่งที่โดนใจ: รถคันนี้แต่งมาในสไตล์ที่นิยมในตลาด (TE37 + ค้ำท้าย) ทำให้ผู้ซื้อไม่ต้องไปเสียเวลาและงบประมาณแต่งเองภายหลัง
• เครื่องยนต์สมรรถนะสูง: เครื่องยนต์ 2.5 Duramax ของ Chevrolet ให้การตอบสนองที่เร้าใจและประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าพอใจ
• ความอเนกประสงค์: ตัวถัง Flex Cab ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในครอบครัวและการทำธุรกิจส่วนตัวขนาดเล็กได้อย่างลงตัว