รถกระบะหลังคาอลูมิเนียมมือสอง (รถกระบะตู้ทึบ ตู้แห้งมือสอง)

• เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV (High) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• แถมฟรีหลังคาอลูมิเนียมทรงสูง: ติดตั้งหลังคาอลูมิเนียมทึบความสูงภายใน 2.10 เมตร พร้อมหมวกซอยบังลมด้านหน้า ช่วยลดแรงต้านอากาศและประหยัดน้ำมัน
• พื้นกระบะสั่งทำพิเศษเป็นพื้นเรียบ (Flat Bed): ดัดแปลงซุ้มล้อออก ปูพื้นกระบะเรียบเสมอกันด้วยอลูมิเนียมลายตีนไก่ (Checker Plate) สามารถวางพาเลทสินค้า หรือเข็นกล่องสินค้าเข้า-ออกได้สะดวกไร้สิ่งกีดขวาง
• กรุผนังด้านข้างกันกระแทก: ผนังด้านข้างและประตูท้ายกรุด้วยไม้อัดอย่างดี ช่วยซับแรงกระแทกและป้องกันสินค้ากระแทกกับโครงสร้างตู้ภายนอก
• ช่วงล่างเดิมมาตรฐานโรงงาน: ช่วงล่างเดิมโรงงานให้ความนุ่มนวล ยืดหยุ่น เหมาะสำหรับงานบรรทุกสินค้าทั่วไป งานพัสดุด่วน และงานกระจายสินค้าอุปโภคบริโภค

เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV

ให้แรงบิดสูง 400 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ ออกตัวดี ลากจูงสินค้าขึ้นทางชันได้สบาย ประหยัดน้ำมัน และบำรุงรักษาง่าย

หลังคาอลูมิเนียมทึบความสูงภายใน 2.10 เมตร

ป้องกันแสงแดดและฝนได้ 100% บรรทุกสินค้าทรงสูงหรือสินค้าแนวตั้งได้เต็มพื้นที่

พื้นกระบะเรียบสั่งทำพิเศษ (Flat Bed Floor)

ตัดปัญหาซุ้มล้อนูน ช่วยเพิ่มพื้นที่หน้ากว้าง สามารถจัดวางพาเลทสินค้า (Pallet) ได้ราบเรียบ ไร้จุดสะดุด

ปูพื้นอลูมิเนียมลายตีนไก่ (Checker Plate) และกรุไม้อัดผนังข้าง

เพิ่มความแข็งแกร่ง รองรับการลากถู และป้องกันตัวตู้บุบเสียหายจากภายใน

ประตูท้ายเปิด 2 บาน (2-Leaves Door)

พร้อมกลอนล็อกอลูมิเนียมปิดแน่นหนา ปลอดภัย และเปิด-ปิดใช้งานขนถ่ายสินค้าสะดวก

ช่วงล่างเดิมโรงงานยืดหยุ่นนุ่มนวล

ขับขี่สบาย ซับแรงกระแทกดี เหมาะกับงานบรรทุกสินค้าน้ำหนักมาตรฐาน (1.0 - 1.5 ตัน)

หลังคาอลูมิเนียมความสูงภายใน 2.10 เมตร พร้อมพื้นกระบะเรียบพิเศษ ปริมาตรความจุบรรทุกภายในประมาณ 8.5 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร) และรองรับน้ำหนักบรรทุกสินค้าปลอดภัยอยู่ที่ประมาณ 1.0 - 1.5 ตัน (สเปคช่วงล่างเดิมโรงงาน)

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 1.0 x 1.2 เมตร) วางเรียงบนพื้นเรียบได้ 2 พาเลทเต็มพื้นที่ โดยไม่ติดซุ้มล้อ
• กล่องพัสดุ / กล่องสินค้าอุปโภคบริโภคขนาดมาตรฐาน (40x50x40 ซม.) จำนวนประมาณ 130 - 150 กล่อง
• ราวแขวนเสื้อผ้า หรือกล่องบรรจุเสื้อผ้าแฟชั่น จัดวางซ้อนเต็มความสูงตู้ 2.10 เมตร
• เฟอร์นิเจอร์ / โซฟา / เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ เช่น ตู้เย็น 2 ประตู หรือเครื่องซักผ้า วางตั้งและเข็นเข้า-ออกได้ง่าย

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคา: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์ตกแต่งไปได้ถึง 203,500 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 31.67%) ในราคาเพียง 439,000 บาท
• แถมฟรีหลังคาอลูมิเนียมสูง 2.10 เมตร และพื้นเรียบสั่งทำพิเศษ (Flat Bed): วางพาเลทสินค้าได้ราบเรียบ ไม่ติดซุ้มล้อ ยกระดับความสะดวกในการโหลดสินค้าขึ้น-ลง
• ช่วงล่างเดิมนุ่มนวล ประหยัดน้ำมัน: เหมาะสำหรับงานขนส่งสินค้าทั่วไป งานพัสดุด่วน งานกระจายสินค้าในเมืองและข้ามจังหวัด
• เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 2GD-FTV ทนทาน: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน บำรุงรักษาง่าย อะไหล่หาซื้อง่ายทั่วประเทศ และราคาขายต่อมีเสถียรภาพสูง

• เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร GD Efficient Boost (1GD-FTV) 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• ช่วงล่างอัพเกรดบรรทุกหนักเต็มระบบ: ติดตั้งเพลาลอย (Floating Axle) สำหรับงานบรรทุกหนัก พร้อมชุดแหนบเสริมบรรทุกทรงกระดานซ้อนหลายชั้น เปลี่ยนโช้คอัพหลังสเปคหนักยี่ห้อ All STEP (โช้คสีแดง) และวาล์วมือหมุนปรับแรงดันน้ำมันเบรกหลัง
• ชุดล้อและยางบรรทุกหนัก: ล้อกระทะผ่าเสริมความแข็งแกร่ง พร้อมยางบรรทุกหนักคุณภาพสูง Michelin Agilis XCD2 ขนาด 225/75R15C รับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม
• ตู้อลูมิเนียมทึบพร้อมหมวกซอย: ตู้อลูมิเนียมความสูงภายใน 2.10 เมตร พื้นกระบะเรียบ ประตูเปิดท้ายแบบ 2 บาน พร้อมสปอยเลอร์/หมวกซอยด้านหน้าตู้ ช่วยลดแรงต้านลมและประหยัดน้ำมัน
• ความพร้อมใช้งานเชิงพาณิชย์: รถพร้อมวิ่งงานบรรทุกหนัก 3 - 4 ตัน ได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการดัดแปลงเพิ่มเติม

เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร 1GD-FTV

เครื่องยนต์ทรงพลัง 204 แรงม้า แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ ฉุดลากงานบรรทุกหนักขึ้นทางชันได้สบาย ทนทาน บำรุงรักษาง่าย

ชุดเพลาลอยบรรทุกหนัก (Floating Axle)

กระจายแรงกดและรับน้ำหนักจากการบรรทุกได้สูงสุด 3 - 4 ตัน ลดความเสี่ยงเพลาหักหรือลูกปืนล้อแตกขณะขนส่ง

ชุดแหนบเสริมบรรทุกหนัก และโช้คอัพหลัง All STEP

แหนบซ้อนทรงกระดานเสริมรับน้ำหนัก พร้อมโช้คอัพ All STEP สีแดง ช่วยลดอาการโคลงของตัวตู้และคุมอาการเต้นของช่วงล่างขณะบรรทุกหนัก

วาล์วมือหมุนปรับแรงดันน้ำมันเบรกหลัง

ช่วยปรับตั้งสมดุลแรงดันน้ำมันเบรกล้อหลังตามน้ำหนักบรรทุก ให้ระยะเบรกสั้นลง แม่นยำ และปลอดภัยยิ่งขึ้น

ตู้อลูมิเนียมทึบสูง 2.10 เมตร

ป้องกันแดด ฝน และฝุ่นละอองได้ 100% ล็อกประตูได้ปลอดภัย เหมาะสำหรับงานขนส่งสินค้าหลากประเภท

ยางบรรทุกหนัก Michelin Agilis XCD2

ยางบรรทุกสเปคยอดนิยม แข็งแกร่ง ทนทานต่อการถูกบาดฟัน ทรงตัวนิ่งแม้บรรทุกเต็มพิกัด

ตู้อลูมิเนียมทึบความสูงภายใน 2.10 เมตร มีปริมาตรความจุบรรทุกภายในประมาณ 8.3 ลูกบาศก์เมตร (คิวบิกเมตร) และรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ถึง 3 - 4 ตัน เมื่อทำงานร่วมกับช่วงล่างเพลาลอย

ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

• กล่องสินค้าอุปโภค-บริโภคขนาดมาตรฐาน (40x50x40 ซม.) จำนวนประมาณ 120 - 150 กล่อง
• พาเลทสินค้ามาตรฐาน (ขนาด 1.0 x 1.2 เมตร) วางเรียงได้ 2 - 3 พาเลท (ซ้อนชั้นตามความสูงตู้)
• กระสอบปุ๋ย / ข้าวสาร / เคมีภัณฑ์เกษตรกรรม น้ำหนัก 50 กก. จำนวน 60 - 80 กระสอบ (น้ำหนักรวม 3.0 - 4.0 ตัน)
• ตู้เย็น / เครื่องซักผ้า / เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ วางตั้งได้ความสูงเต็มตู้ประมาณ 10 - 14 เครื่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าด้านราคาและต้นทุนธุรกิจ: ประหยัดเงินจากราคารถใหม่รวมอุปกรณ์อัพเกรดบรรทุกไปได้ถึง 263,500 บาท (คิดเป็นส่วนต่างลดลงถึง 36.98%) ในราคาเพียง 449,000 บาท
• รถพร้อมใช้งานทำเงินได้ทันที: ติดตั้งตู้อลูมิเนียมสูง 2.10 เมตร เพลาลอย แหนบซ้อนกระดาน โช้คอัพ All STEP วาล์วปรับเบรกหลัง และยาง Michelin XCD2 มาให้ครบถ้วนถูกต้องตามกฎหมาย ไม่ต้องเสียเวลาจัดไฟแนนซ์ดัดแปลงรถเอง
• เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ทรงพลังที่สุดในรุ่น: ให้กำลัง 204 แรงม้า และแรงบิด 420 นิวตันเมตร ตอบโจทย์งานบรรทุกหนัก 3 - 4 ตัน ขึ้นทางชันหรือวิ่งระยะไกลได้อย่างมั่นใจ ไม่โหลดเครื่องยนต์
• แบรนด์ตลาด อะไหล่แพร่หลาย ราคาขายต่อดี: Toyota Hilux Revo ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ซ่อมง่าย อะไหล่หาซื้อง่ายทั่วประเทศ และมีมูลค่าขายต่อดีที่สุดในกลุ่มรถกระบะเชิงพาณิชย์

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร Ddi Blue Power (4JJ3-TCX) ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร พลังแรงมหาศาล แรงบิดสูงในรอบต่ำ ทรงพลัง ลากจูงและบรรทุกหนักขึ้นทางชันได้อย่างสบาย
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดกำลังอัตราทดชิด ทนทาน รองรับงานบรรทุกหนักระดับ 3 - 4 ตันได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ความสูงพิเศษ 1.85 เมตร พร้อมระบบปรับอากาศตู้หลัง: ตัวตู้บรรทุกทรงสูงพิเศษ พร้อมติดตั้งชุดคอยล์เย็น/ระบบทำความเย็นภายในตู้ ช่วยให้สามารถขนส่งสินค้าที่ต้องการการดูแลอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• การอัพเกรดช่วงล่างและล้อบรรทุกหนักเต็มระบบ: เสริมชุดแหนบบรรทุกรวมเป็น 11 แผ่น, เปลี่ยนโช้คอัพแต่งสเปคบรรทุกหนัก (Heavy Duty), อัพเกรดล้อแม็กสปอร์ตคู่หน้า และล้อกระทะผ่าคู่หลัง รัดยาง Michelin XCD2 ทรงตัวแน่น นิ่ง ไม่โคลง
• ความคุ้มค่าเชิงพาณิชย์ขั้นสุด: รถกระบะตอนเดียวเครื่องยนต์ 3.0 ตัวท็อปสายบรรทุก ตกแต่งอุปกรณ์สำหรับงานขนส่งมาครบถ้วน พร้อมออกวิ่งงานทำรายได้ทันทีโดยไม่ต้องลงทุนเพิ่ม

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์ความสูงภายใน 1.85 เมตร พร้อมระบบปรับอากาศตู้หลัง (คอยล์เย็น)

ตัวตู้จุสินค้าได้เยอะ เพิ่มพื้นที่แนวสูง พร้อมชุดคอยล์เย็นกระจายความเย็นภายในตู้ ช่วยรักษาคุณภาพสินค้าตลอดการเดินทาง

ชุดช่วงล่างบรรทุกหนัก เสริมแหนบ 11 แผ่น พร้อมโช้คอัพแต่ง

รองรับน้ำหนักบรรทุกหนักพิเศษ 2.5 - 3.5 ตัน ซับแรงกระแทกได้ดี ตัวรถทรงตัวนิ่ง ไม่ท้ายแตะพื้น

ล้อแม็กสปอร์ตคู่หน้า และล้อกระทะผ่าคู่หลัง พร้อมยาง Michelin XCD2

ล้อคู่หน้าดีไซน์สปอร์ต จับคู่ล้อกระทะผ่าหลังรับงานบรรทุก รัดยางเกรดบรรทุกหนัก Michelin XCD2 (225/75R15C) ยึดเกาะถนนเยี่ยม

เกจวัดแรงดันอัดอากาศ Auto Meter (Boost Gauge)

ติดตั้งบนคอนโซล ช่วยตรวจสอบการทำงานของระบบอัดอากาศและเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน Isuzu

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags), ระบบเบรก ABS/EBD/BA และโครงสร้างตัวถังนิรภัย Ultra-High Tensile

ขนาดพื้นที่ภายในตู้บรรทุก: ความยาวตู้ประมาณ 2.30 เมตร ความกว้างประมาณ 1.70 เมตร ความสูงภายในตู้ 1.85 เมตร (ปริมาตรความจุประมาณ 7.2 ลูกบาศก์เมตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับการบรรทุกหนักได้ 2.5 - 3.5 ตัน (ด้วยชุดแหนบเสริม 11 แผ่น โช้คอัพแต่ง และล้อกระทะผ่า)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องสินค้าและพัสดุขนาดใหญ่ทรงสูง: จัดวางวางซ้อนได้เต็มพื้นที่ความสูง 1.85 เมตร ประมาณ 180 - 250 กล่อง
2. ลังพลาสติกบรรจุผัก ผลไม้ หรือวัตถุดิบอาหารสด: วางเรียงซ้อนภายในตู้ได้ประมาณ 100 - 120 ลัง พร้อมระบบแอร์ช่วยรักษาความสด
3. เบเกอรี่ ดอกไม้สด หรือเวชภัณฑ์ยา: จัดวางในตู้บรรทุกเพื่อควบคุมอุณหภูมิและป้องกันความร้อนระหว่างการขนส่ง
4. สินค้าอุปโภคบริโภคและกระจายสินค้าเข้าห้างร้าน: จัดวางเต็มพื้นที่ตู้บรรทุกเพื่อส่งมอบสินค้าปริมาณมากในเที่ยวเดียว

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

ระบบปรับอากาศตู้หลัง (คอยล์เย็น): สามารถทำอุณหภูมิความเย็นสะสมภายในตู้บรรทุกได้ตั้งแต่ 15 ถึง 20 องศาเซลเซียส เหมาะสำหรับสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิเบาๆ ป้องกันความร้อนสะสม

ระยะเวลาในการทำอุณหภูมิ: ประมาณ 15 - 20 นาทีหลังเริ่มเปิดระบบ

หมายเหตุ: อุณหภูมิและระยะเวลาทำความเย็นเป็นค่าประเมินจากการใช้งานทั่วไป ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิภายนอก ปริมาณสินค้าที่บรรทุก และการเปิด-ปิดประตูตู้

• ความคุ้มค่าสูงสุด ประหยัดเงินกว่า 2.6 แสนบาท: ในราคาเพียง 399,000 บาท ประหยัดเงินจากออกใหม่รวมตกแต่งไปถึง 40.31%
• เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power ทรงพลัง: แรงม้า 190 ตัว แรงบิด 450 นิวตันเมตร ลากจูงและบรรทุกหนักขึ้นทางชันได้สบาย
• อุปกรณ์ตกแต่งสายบรรทุกครบครัน: ตู้คาร์โก้บ็อกซ์สูง 1.85 ม. พร้อมระบบแอร์หลัง แหนบ 11 แผ่น โช้คแต่ง ล้อกระทะผ่า ยาง Michelin XCD2 พร้อมทำเงินทันที
• แบรนด์ Isuzu ทนทาน ซ่อมง่าย อะไหล่ถูก: รถกระบะใช้งานยอดนิยม ค่าดูแลรักษาประหยัด ศูนย์บริการครอบคลุม และราคาขายต่อแข็งแกร่ง

วิธีดูแลรักษาคอยล์เย็นระบบแอร์ตู้หลังเบื้องต้น:

• ล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นตู้หลัง: ควรล้างทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นและกรองอากาศอย่างสม่ำเสมอทุกๆ 3 - 6 เดือน เพื่อป้องกันฝุ่นละอองอุดตันและลดกลิ่นอับ
• เปิดพัดลมระบายความชื้นก่อนดับเครื่อง: ควรเปิดเฉพาะระบบพัดลมระบายอากาศในตู้หลังไล่ความชื้นสะสมก่อนทำการดับเครื่องยนต์ประมาณ 3 - 5 นาที
• ตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์และสายน้ำยา: ควรตรวจเช็คระดับน้ำยาแอร์และสภาพสายส่งน้ำยาแอร์บริเวณใต้ท้องรถอย่างน้อยปีละ 1 ครั้ง เพื่อป้องกันการรั่วซึม

หมายเหตุ: การดูแลรักษาคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบทำความเย็นและคงประสิทธิภาพการทำอุณหภูมิได้อย่างสม่ำเสมอ

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost (2GD-FTV) ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร แรงบิดสูงในรอบต่ำ ทนทาน ไม่จุกจิก และประหยัดน้ำมัน
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดกำลังได้อย่างต่อเนื่อง แม่นยำ ทนทาน รองรับงานบรรทุกหนักได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์เปิด 3 ทาง (เปิดข้างซ้าย-ขวา และเปิดท้าย): ตัวตู้แห้งอะลูมิเนียมคุณภาพสูง ออกแบบให้สามารถเปิดบานข้างได้ทั้งสองฝั่งและเปิดบานท้าย สะดวกในการขนถ่ายสินค้าจากทุกมุม
• การอัพเกรดช่วงล่างบรรทุกหนัก: เสริมชุดแหนบบรรทุกรวมเป็น 6 แผ่น พร้อมเปลี่ยนโช้คอัพแต่งสเปคบรรทุกหนัก (Heavy Duty) ช่วยเพิ่มความมั่นใจ ทรงตัวดี ไม่โคลง ยึดเกาะถนนเยี่ยมแม้บรรทุกหนัก
• ความคุ้มค่าเชิงพาณิชย์พร้อมใช้งาน: ตัวรถและชุดตู้บรรทุกอยู่ในสภาพสมบูรณ์ พร้อมออกวิ่งงานขนส่งทำรายได้ได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเวลาและงบประมาณตกแต่งเพิ่ม

ตู้บรรทุกคาร์โก้บ็อกซ์เปิดข้างซ้าย-ขวา และเปิดท้าย

โครงสร้างตู้แข็งแรง มิดชิด ป้องกันแดดและฝน ประตูเปิดกว้างทั้งด้านข้างและด้านท้าย ช่วยลดระยะเวลาในการขึ้น-ลงสินค้าในพื้นที่แคบ

พื้นตู้และซุ้มล้อปูด้วยอลูมิเนียมลายตีนไก่ (Checker Plate)

แข็งแรง ทนทานต่อการกระแทกและการลากถูสัมภาระ ป้องกันการลื่นไถล และทำความสะอาดง่าย

ช่วงล่างอัพเกรดเสริมแหนบ 6 แผ่น พร้อมโช้คอัพแต่งบรรทุกหนัก

รองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 2.0 - 2.5 ตัน ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ตัวรถไม่ท้ายแตะพื้น มั่นใจทุกเส้นทาง

บันไดท้ายอะลูมิเนียมกันลื่น

เหยียบขึ้น-ลงท้ายกระบะได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย ช่วยให้พนักงานขนส่งทำงานได้สะดวกรวดเร็วยิ่งขึ้น

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน Toyota

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags) พร้อมถุงลมนิรภัยหัวเข่าฝั่งคนขับ, ระบบเบรก ABS/EBD และโครงสร้างตัวถัง GOA แข็งแกร่ง

ขนาดพื้นที่ภายในตู้บรรทุก: ความยาวตู้ประมาณ 2.30 เมตร ความกว้างประมาณ 1.70 เมตร ความสูงภายในประมาณ 1.50 เมตร (ปริมาตรความจุประมาณ 5.8 - 6.0 ลูกบาศก์เมตร)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: รองรับการบรรทุกหนักได้ 2.0 - 2.5 ตัน (ด้วยชุดแหนบเสริม 6 แผ่นและโช้คอัพแต่ง)

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องพัสดุด่วนและสินค้าอีคอมเมิร์ซ: จัดวางซ้อนภายในตู้ได้เต็มพื้นที่ประมาณ 150 - 200 กล่อง ขนถ่ายได้รวดเร็วจากประตูเปิดข้างทั้งสองฝั่ง
2. ลังพลาสติกใส่ผลไม้/ผักสด หรือสินค้าเกษตร: วางเรียงซ้อนภายในตู้ได้ประมาณ 80 - 100 ลัง
3. ชิ้นส่วนอะไหล่ยนต์ อุปกรณ์เครื่องมือช่าง หรือวัสดุก่อสร้างบรรจุกล่อง: จัดวางเต็มพื้นที่ได้อย่างปลอดภัย ไม่เสี่ยงต่อการเปียกฝน
4. เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่: เช่น ตู้เย็น เครื่องซักผ้า หรือเฟอร์นิเจอร์ประกอบเสร็จ ขนย้ายผ่านบานประตูท้ายและประตูข้างได้อย่างสะดวก

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าประหยัดได้กว่า 2.5 แสนบาท: ได้รถกระบะตอนเดียว Toyota Hilux Revo ปี 2021 พร้อมตู้คาร์โก้บ็อกซ์และช่วงล่างบรรทุกหนัก ในราคาเพียง 389,000 บาท ประหยัดเงินจากออกใหม่รวมตกแต่งไปถึง 39.60%
• ตู้บรรทุกเปิดได้ 3 ทาง สะดวกทุกการใช้งาน: บานประตูเปิดข้างซ้าย-ขวา และบานท้าย ช่วยให้การขึ้น-ลงสินค้าทำได้สะดวก รวดเร็ว และลดข้อจำกัดในการจอดขนส่งในพื้นที่แคบ
• ช่วงล่างเซ็ตมาครบ เสริมแหนบ 6 แผ่น + โช้คอัพแต่ง: พร้อมรับงานบรรทุกหนักได้ทันที ทรงตัวแน่น นิ่ง ไม่โคลง ปลอดภัยทุกการเดินทาง
• เครื่องยนต์ 2.4 GD ทนทาน ซ่อมง่าย อะไหล่ถูก: แบรนด์อันดับหนึ่งเรื่องความทนทาน ศูนย์บริการครอบคลุม ค่าบำรุงรักษาต่ำ และราคาขายต่อแข็งแกร่งที่สุดในตลาด

• จุดเด่นด้านเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost (2GD-FTV) ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงถึง 400 นิวตันเมตรในรอบต่ำ ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และตอบสนองดีเยี่ยม
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราทดชิด ถ่ายทอดกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ รองรับการวิ่งงานบรรทุกหนักและการเดินทางไกลได้เป็นอย่างดี
• ตู้บรรทุกอลูมิเนียมทรงสูง: ติดตั้งตู้ทึบบรรทุกความสูงภายในตู้ 2.0 เมตร เพิ่มปริมาตรการจัดเก็บในแนวตั้ง กันน้ำและกันฝุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• การอัพเกรดช่วงล่างบรรทุกหนัก: เสริมชุดแหนบรวมเป็น 10 แผ่น (แหนบเดิม 5 แผ่น + เสริมเพิ่ม 5 แผ่น) พร้อมเปลี่ยนโช้คอัพหลังสมรรถนะสูง และใส่ชุดล้อกระทะเหล็กบรรทุกผ่าจับคู่ยาง Michelin ขนาด 225/75R15C
• อุปกรณ์ภายในอัพเกรด: ติดตั้งหน้าจอเครื่องเล่น Android Touchscreen ขนาดใหญ่ รองรับความบันเทิงและระบบนำทาง GPS ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทาง

ตู้ทึบบรรทุกอลูมิเนียมความสูง 2.0 เมตร

โครงสร้างอลูมิเนียมแข็งแรงทนทาน ภายในปูพื้นด้วยแผ่นอลูมิเนียมตีนไก่ (Checker Plate) ป้องกันการสไลด์และรองรับแรงกดทับของสินค้าได้ดี

ชุดช่วงล่างบรรทุกหนักพิเศษ (Heavy Duty Suspension)

อัพเกรดชุดแหนบซ้อนเป็น 10 แผ่น ควบคู่กับโช้คอัพบรรทุกทรงพลัง ช่วยลดอาการยวบตัวและเพิ่มความเสถียรในการทรงตัวขณะบรรทุกหนัก 2.5 - 3.0 ตัน

ชุดล้อและยางสำหรับงานพาณิชย์

ล้อกระทะเหล็กบรรทุกเสริมความแข็งแรง พร้อมยาง Michelin Agilis / X-CD ขนาด 225/75R15C ทนทานต่อการรับน้ำหนักและระบายความร้อนได้ดี

ระบบความบันเทิงและนำทาง

หน้าจอ Android Touchscreen เชื่อมต่อ Bluetooth, วิทยุ, YouTube และระบบนำทาง Google Maps

ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags), ระบบเบรก ABS/EBD และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

ขนาดพื้นที่ภายในตู้บรรทุก: สูง 2.0 เมตร, ยาวประมาณ 2.45 เมตร, กว้างประมาณ 1.65 เมตร

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (หลังอัพเกรดช่วงล่าง): ประมาณ 2.5 - 3.0 ตัน

ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้จริง 4 ตัวอย่าง:

1. กล่องพัสดุและสินค้าอีคอมเมิร์ซ: เรียงซ้อนได้สูงสุดประมาณ 150 - 200 กล่อง (ใช้พื้นที่ความสูงตู้ 2 เมตรได้เต็มประสิทธิภาพ)
2. ลังพลาสติก/ลังสินค้าอุปโภคบริโภค: บรรทุกวางซ้อนตามแนวสูงได้ประมาณ 100 - 140 ลัง
3. กระสอบปูนซีเมนต์/วัตถุดิบการเกษตร: บรรทุกได้สูงสุดประมาณ 50 - 60 กระสอบ (น้ำหนักรวมประมาณ 2.5 - 3.0 ตัน)
4. เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ (ตู้เย็น/เครื่องซักผ้า): วางแนวตั้งได้สะดวกโดยไม่ต้องเอียงเครื่อง ประมาณ 8 - 12 เครื่อง

หมายเหตุ: น้ำหนักที่บรรทุกเป็นการประมาณ ตัวอย่างสินค้าเป็นแค่การประมาณจากขนาดสินค้ามาตรฐาน และปริมาตรเป็นการคำนวณจากขนาดของการคาดคะเนเท่านั้น

• ความคุ้มค่าประหยัดต้นทุน: ได้รถกระบะบรรทุกหนักปีใหม่ (2023) สภาพดีเยี่ยม ในราคาเพียง 449,000 บาท ประหยัดจากออกใหม่พร้อมแต่งไปถึง 166,000 บาท
• ช่วงล่างเซ็ตมาจบพร้อมบรรทุกหนัก: อัพเกรดแหนบเป็น 10 แผ่น เปลี่ยนโช้คอัพหลัง และใส่ล้อผ่าพร้อมยาง Michelin บรรทุกหนักมาแล้วเรียบร้อย รับน้ำหนัก 2.5 - 3.0 ตันสบายๆ
• ตู้บรรทุกทรงสูง 2.0 เมตร จุได้มากกว่า: ตู้ทึบสภาพใหม่ พื้นอลูมิเนียมตีนไก่ทนทาน เพิ่มปริมาตรการขนส่งในแต่ละเที่ยว ช่วยลดจำนวนเที่ยววิ่งลงได้
• เครื่องยนต์ 2.4 GD Efficient Boost: ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดน้ำมัน อะไหล่หาซื้อง่าย ศูนย์บริการครอบคลุม ค่าบำรุงรักษาต่ำ คืนทุนไวที่สุดสำหรับการวิ่งงานเชิงพาณิชย์

• ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler (รหัส 2GD-FTV)
  ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler (รหัส 2GD-FTV) ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ.
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ CARRYBOY (Model CRL) ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร
  ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ CARRYBOY (Model CRL) ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ประกอบด้วยวัสดุคอมโพสิตคุณภาพสูง ไม่เป็นสนิม ปิดมิดชิด กันน้ำและความชื้นได้ 100% พร้อมใบอนุญาตลงเล่มทะเบียนถูกต้อง.
• ช่วงล่างด้านหลังอัพเกรดระบบแหนบเสริมบรรทุกหนักพิเศษรวม 8 แผ่น
  ช่วงล่างด้านหลังอัพเกรดระบบแหนบเสริมบรรทุกหนักพิเศษรวม 8 แผ่น ยืดหยุ่นและรองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยระดับ 2.5 ถึง 3.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ไม่ย้วยหรือโคลงขณะเดินทาง.
• ห้องโดยสารตอนหน้ากว้างขวางและอัปเกรดหน้าจอสัมผัส Android
  ห้องโดยสารตอนหน้ากว้างขวาง อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน พร้อมอัพเกรดหน้าจอสัมผัสระบบ Android เชื่อมต่อความบันเทิงและระบบนำทางได้อย่างสะดวกสบาย.

• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ CARRYBOY (Model CRL) สูง 1.90 เมตร
  โครงสร้างผนังภายนอกและภายในทำจากแผ่นไฟเบอร์กลาสคอมโพสิตผสานอลูมิเนียมเรียบเกรดพรีเมียม ไร้รอยต่อ ขึ้นรูปชิ้นเดียว สะท้อนความร้อนและป้องกันน้ำรั่วซึมได้ดีเยี่ยม โครงสร้างเสาและขอบตู้ทำจากอลูมิเนียมฉีดขึ้นรูปชุบอโนไดซ์ (Anodized Aluminum) น้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่ง ชุดบานพับและกลอนล็อกประตูด้านหลังทำจากสแตนเลสแท้กันสนิม พื้นภายในปูด้วยแผ่นสมาร์ทบอร์ด/โพลีเอทิลีนสีดำหนาแน่นสูง ทนแรงกระแทกจากการวางพาเลท ป้องกันรอยขีดข่วน พร้อมโคมไฟ LED ส่องสว่างเพดานตู้และห่วงเหล็กยึดสัมภาระ (Cargo Tie-Down Rings) รอบทิศทาง.
• ชุดแหนบเสริมบรรทุกหนักพิเศษ 8 แผ่น (Heavy-Duty 8-Leaf Spring Setup)
  เป็นการจัดวางโครงสร้างแหนบซ้อน 2 ชั้น โดยชั้นบนเป็นตับแหนบหลักเดิมโรงงาน (Main Leaf Spring) สำหรับการขับขี่ขวดยางตัวเปล่า และชั้นล่างเป็นตับแหนบแบก/แหนบกระดานบรรทุกหนัก (Auxiliary Leaf Spring) รวมทั้งสิ้น 8 แผ่น จัดวางเรียงความยาวลดหลั่นสลับเป็นชั้นทรงสโลป ยึดด้วยสาแรกแหนบ (U-Bolts) ความยาวพิเศษแรงดึงสูง ตัวแหนบเป็นแหนบเหล็กสปริงผสมคาร์บอนสูง (High-Tensile Alloy Spring Steel) มีความหนาเฉลี่ยประมาณ 12 ถึง 14 มิลลิเมตรต่อแผ่น ช่วยรับแรงกดทับของน้ำหนักบรรทุกระดับ 2.5 ถึง 3.5 ตัน ได้อย่างปลอดภัย ลดอาการยวบของท้ายรถขณะเดินทาง.
• เครื่องยนต์ 2.4 GD Efficient Boost
  ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง Direct Injection มอบกำลังอัดสูง ซ่อมบำรุงง่าย อะไหล่แพร่หลายและค่าบำรุงรักษาต่ำที่สุดในกลุ่มรถกระบะเชิงพาณิชย์.
• หน้าจอสัมผัสระบบ Android Touchscreen
  หน้าจอความบันเทิงในห้องโดยสาร รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth, USB, MicroSD Card, ระบบวิทยุ, การสะท้อนภาพหน้าจอสมาร์ทโฟน และรองรับการเชื่อมต่อกล้องมองหลัง.
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐานงานขนส่ง
  ติดตั้งระบบเบรก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของผู้ขับขี่.

คุณลักษณะพื้นที่การบรรจุสัมภาระตู้คาร์โก้	รายละเอียดพื้นที่และพิกัดความจุ
ขนาดมิติตู้คาร์โก้บ็อกซ์ภายใน (ยาว x กว้าง x สูง)	2.45 x 1.70 x 1.90 เมตร
ปริมาตรความจุรวมภายในตู้ (CBM)	7.91 ลูกบาศก์เมตร
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้ 1 (งานขนส่งพาเลท)	รองรับพาเลทมาตรฐาน ISO/Euro Pallet ได้ 2 ถึง 4 พาเลท (วางซ้อนตามความสูงตู้ 1.90 เมตร)
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้ 2 (งานกระจายสินค้า FMCG)	บรรจุกล่องสินค้าอุปโภคบริโภค / พัสดุด่วนขนาดมาตรฐานได้ประมาณ 250 ถึง 300 กล่อง
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้ 3 (งานเครื่องใช้ไฟฟ้า)	บรรจุกล่องบรรจุภัณฑ์ตู้เย็น เครื่องซักผ้า และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดใหญ่ทรงสูงได้มิดชิด
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้ 4 (งานสินค้าเกษตรกรรม)	บรรจุลังพลาสติกใส่ผลไม้และพืชผลทางการเกษตรได้ประมาณ 150 ถึง 180 ลัง
หมายเหตุสำหรับการให้ข้อมูลปริมาตรบรรทุก: ข้อมูลทั้งหมดในหัวข้อนี้เป็นการประมาณการ ตัวเลขมิติตู้ ปริมาตร CBM และปริมาณการบรรจุสินค้าเป็นค่าประเมินตามมาตรฐานการจัดวาง ตัวเลขจริงอาจมีความคลาดเคลื่อนตามขนาดรูปทรงสินค้าและพาเลทที่ใช้งานจริง.

ประหยัดต้นทุนตั้งต้นถึง 243,000 บาท: ราคาเสนอขายเพียง 449,000 บาท เมื่อเทียบกับการซื้อรถป้ายแดงแล้วนำไปต่อตู้คาร์โก้บ็อกซ์ เสริมแหนบ และติดหน้าจอใหม่ ซึ่งต้องใช้เงินรวมกว่า 692,000 บาท คิดเป็นส่วนลดประหยัดสูงถึง 35.12%.

ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ CARRYBOY สภาพสมบูรณ์พร้อมใช้งาน: ตู้สูง 1.90 เมตร วัสดุไฟเบอร์กลาสอลูมิเนียมคอมโพสิต ไม่เป็นสนิม น้ำหนักเบา ป้องกันความร้อนและฝนได้ 100% ประหยัดเวลาในการนำรถไปรอคิวต่อตู้ใหม่หลายสัปดาห์.

เซ็ตระบบช่วงล่างบรรทุกหนักมาเรียบร้อยแล้ว: ติดตั้งแหนบเสริมบรรทุก 8 แผ่น (ความหนา 12-14 มม./แผ่น) พร้อมรองรับงานวิ่งส่งสินค้าน้ำหนัก 2.5 ถึง 3.5 ตัน ได้ทันที โดยไม่ต้องจ่ายเงินทำช่วงล่างเพิ่ม.

เครื่องยนต์ 2.4L ทนทานและประหยัดน้ำมัน: เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาซื้อง่าย ค่าน้ำมันในการวิ่งงานเฉลี่ยให้ผลกำไรสุทธิสูงถึงวันละกว่า 2,000 บาท.

• ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler (รหัส 2GD-FTV)
  ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VN Turbo พร้อม Intercooler (รหัส 2GD-FTV) ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ เหมาะสำหรับงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ.
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ CARRYBOY (Model CRL) สูง 1.90 เมตร
  ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ CARRYBOY (Model CRL) ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร ประกอบด้วยวัสดุคอมโพสิตคุณภาพสูง ไม่เป็นสนิม ปิดมิดชิด กันน้ำและความชื้นได้ 100% พร้อมใบอนุญาตลงเล่มทะเบียนถูกต้อง.
• ช่วงล่างด้านหลังอัพเกรดระบบแหนบเสริมบรรทุกหนักพิเศษรวม 8 แผ่น
  ช่วงล่างด้านหลังอัพเกรดระบบแหนบเสริมบรรทุกหนักพิเศษรวม 8 แผ่น ยืดหยุ่นและรองรับน้ำหนักบรรทุกปลอดภัยระดับ 2.5 ถึง 3.5 ตัน ได้อย่างมั่นคง ไม่ย้วยหรือโคลงขณะเดินทาง.
• ห้องโดยสารตอนหน้ากว้างขวางและอุปกรณ์ครบครัน
  ห้องโดยสารตอนหน้ากว้างขวาง อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน พร้อมอัพเกรดหน้าจอสัมผัสระบบ Android เชื่อมต่อความบันเทิงและระบบนำทางได้อย่างสะดวกสบาย.

• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ CARRYBOY (Model CRL) สูง 1.90 เมตร
  โครงสร้างผนังภายนอกและภายในทำจากแผ่นไฟเบอร์กลาสคอมโพสิตผสานอลูมิเนียมเรียบเกรดพรีเมียม ไร้รอยต่อ ขึ้นรูปชิ้นเดียว สะท้อนความร้อนและป้องกันน้ำรั่วซึมได้ดีเยี่ยม โครงสร้างเสาและขอบตู้ทำจากอลูมิเนียมฉีดขึ้นรูปชุบอโนไดซ์ (Anodized Aluminum) น้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่ง ชุดบานพับและกลอนล็อกประตูด้านหลังทำจากสแตนเลสแท้กันสนิม พื้นภายในปูด้วยแผ่นสมาร์ทบอร์ด/โพลีเอทิลีนสีดำหนาแน่นสูง ทนแรงกระแทกจากการวางพาเลท ป้องกันรอยขีดข่วน พร้อมโคมไฟ LED ส่องสว่างเพดานตู้และห่วงเหล็กยึดสัมภาระ (Cargo Tie-Down Rings) รอบทิศทาง.
• ชุดแหนบเสริมบรรทุกหนักพิเศษ 8 แผ่น (Heavy-Duty 8-Leaf Spring Setup)
  เป็นการจัดวางโครงสร้างแหนบซ้อน 2 ชั้น โดยชั้นบนเป็นตับแหนบหลักเดิมโรงงาน (Main Leaf Spring) สำหรับการขับขี่ขวดยางตัวเปล่า และชั้นล่างเป็นตับแหนบแบก/แหนบกระดานบรรทุกหนัก (Auxiliary Leaf Spring) รวมทั้งสิ้น 8 แผ่น จัดวางเรียงความยาวลดหลั่นสลับเป็นชั้นทรงสโลป ยึดด้วยสาแรกแหนบ (U-Bolts) ความยาวพิเศษแรงดึงสูง ตัวแหนบเป็นแหนบเหล็กสปริงผสมคาร์บอนสูง (High-Tensile Alloy Spring Steel) มีความหนาเฉลี่ยประมาณ 12 ถึง 14 มิลลิเมตรต่อแผ่น ช่วยรับแรงกดทับของน้ำหนักบรรทุกระดับ 2.5 ถึง 3.5 ตัน ได้อย่างปลอดภัย ช่วยลดอาการยวบของท้ายรถขณะเดินทาง.
• เครื่องยนต์ 2.4 GD Efficient Boost
  ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง Direct Injection มอบกำลังอัดสูง ซ่อมบำรุงง่าย อะไหล่แพร่หลายและค่าบำรุงรักษาต่ำที่สุดในกลุ่มรถกระบะเชิงพาณิชย์.
• หน้าจอสัมผัสระบบ Android Touchscreen
  หน้าจอความบันเทิงในห้องโดยสาร รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth, USB, MicroSD Card, ระบบวิทยุ, การสะท้อนภาพหน้าจอสมาร์ทโฟน และรองรับการเชื่อมต่อกล้องมองหลัง.
• ระบบความปลอดภัยมาตรฐานงานขนส่ง
  ติดตั้งระบบเบรก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของผู้ขับขี่.

คุณลักษณะพื้นที่การบรรจุสัมภาระตู้คาร์โก้	รายละเอียดพื้นที่และพิกัดความจุ
ขนาดมิติตู้คาร์โก้บ็อกซ์ภายใน (ยาว x กว้าง x สูง)	2.45 x 1.70 x 1.90 เมตร
ปริมาตรความจุรวมภายในตู้ (CBM)	7.91 ลูกบาศก์เมตร
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้ 1 (งานขนส่งพาเลท)	รองรับพาเลทมาตรฐาน ISO/Euro Pallet ได้ 2 ถึง 4 พาเลท (วางซ้อนตามความสูงตู้ 1.90 เมตร)
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้ 2 (งานกระจายสินค้า FMCG)	บรรจุกล่องสินค้าอุปโภคบริโภค / พัสดุด่วนขนาดมาตรฐานได้ประมาณ 250 ถึง 300 กล่อง
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้ 3 (งานเครื่องใช้ไฟฟ้า)	บรรจุกล่องบรรจุภัณฑ์ตู้เย็น เครื่องซักผ้า และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดใหญ่ทรงสูงได้มิดชิด
ตัวอย่างสินค้าที่บรรทุกได้ 4 (งานสินค้าเกษตรกรรม)	บรรจุลังพลาสติกใส่ผลไม้และพืชผลทางการเกษตรได้ประมาณ 150 ถึง 180 ลัง

ประหยัดต้นทุนตั้งต้นถึง 253,000 บาท: ราคาเสนอขายเพียง 439,000 บาท เมื่อเทียบกับการซื้อรถป้ายแดงแล้วนำไปต่อตู้คาร์โก้บ็อกซ์ เสริมแหนบ และติดหน้าจอใหม่ ซึ่งต้องใช้เงินรวมกว่า 692,000 บาท คิดเป็นส่วนลดประหยัดสูงถึง 36.56%.

ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ CARRYBOY สภาพสมบูรณ์พร้อมใช้งาน: ตู้สูง 1.90 เมตร วัสดุไฟเบอร์กลาสอลูมิเนียมคอมโพสิต ไม่เป็นสนิม น้ำหนักเบา ป้องกันความร้อนและฝนได้ 100% ประหยัดเวลาในการนำรถไปรอคิวต่อตู้ใหม่หลายสัปดาห์.

เซ็ตระบบช่วงล่างบรรทุกหนักมาเรียบร้อยแล้ว: ติดตั้งแหนบเสริมบรรทุก 8 แผ่น (ความหนา 12-14 มม./แผ่น) พร้อมรองรับงานวิ่งส่งสินค้าน้ำหนัก 2.5 ถึง 3.5 ตัน ได้ทันที โดยไม่ต้องจ่ายเงินทำช่วงล่างเพิ่ม.

เครื่องยนต์ 2.4L ทนทานและประหยัดน้ำมัน: เครื่องยนต์ดีเซล 2GD-FTV ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ ดูแลรักษาง่าย อะไหล่หาซื้อง่าย ค่าน้ำมันในการวิ่งงานเฉลี่ยให้ผลกำไรสุทธิสูงถึงวันละกว่า 2,000 บาท.

• ขุมพลังดีเซล 1.9 ลิตร RZ4E-TC DOHC VGS Turbo + Intercooler
  เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลรหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร แถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมระบบอัดอากาศ VGS Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ มอบกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800–2,600 รอบ/นาที โดดเด่นด้านความทนทานและการประหยัดเชื้อเพลิงที่เหนือชั้น.
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ + Genius Gear Shift
  ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมระบบแนะนำการเปลี่ยนเกียร์ Genius Gear Shift ช่วยรักษาความเร็วรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในย่านแรงบิดสูงสุดอย่างสม่ำเสมอ ลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ขณะรับน้ำหนักบรรทุกเชิงพาณิชย์.
• โครงสร้างแชสซีส์ Ultra-High Tensile Steel
  โครงสร้างแชสซีส์ขนาดใหญ่ขึ้นรูปด้วยเหล็กกล้าทนแรงดึงสูง Ultra-High Tensile แข็งแกร่ง บิดตัวยาก และกระจายน้ำหนักบรรทุกได้อย่างดีเยี่ยม มอบความสมดุลและความปลอดภัยเมื่อต้องขับขี่วิ่งงานระยะทางไกล.
• หลังคาอลูมิเนียมคอมโพสิตของใหม่ความสูง 2.10 เมตร
  หลังคาอลูมิเนียมคอมโพสิตของใหม่แกะกล่องความสูงพิเศษภายในตู้ 2.10 เมตร ภายนอกปิดทึบป้องกันลม ฝุ่น และน้ำฝน ส่วนภายในกรุผนังด้านข้างซ้าย-ขวาและด้านหน้าด้วยแผ่นไม้พลายวู้ด (Plywood) เพื่อความแข็งแรงและทนทานต่อแรงกระแทกเป็นสองเท่า พร้อมปูพื้นกระบะ Max Liner คุณภาพดี.
• ระบบช่วงล่างหลังแหนบซ้อน 5 แผ่นมาตรฐานโรงงาน
  ระบบช่วงล่างหลังแบบแหนบซ้อนแผ่นยาวใต้เพลา (Under-slung Leaf Springs) มาตรฐานโรงงาน (OEM) จำนวน 5 แผ่น และโช้คอัพเดิม มอบความนุ่มนวลและให้เสถียรภาพที่ดีเยี่ยมในการรองรับพิกัดบรรทุกมาตรฐานเชิงพาณิชย์.
• เกจวัดแรงดันบูสต์ Auto Meter 60 PSI
  ติดตั้งชุดเกจวัดแรงดันระบบอัดอากาศเทอร์โบ (Auto Meter Boost/Blower Gauge) ขีดวัดสูงสุด 60 PSI บนขาตั้งอลูมิเนียมชุบสีรุ้งไทเทเนียม บริเวณมุมแผงแดชบอร์ดฝั่งขวา ช่วยให้อ่านค่าสถานะความดันอากาศเทอร์โบขณะวิ่งงานรับน้ำหนักได้อย่างแม่นยำ.

• ระบบเบรก ABS / EBD / BA / BOS
  ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA) และระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก (BOS) ช่วยให้หยุดรถได้อย่างปลอดภัยแม้มีน้ำหนักกดทับหลังคาสูงด้านหลัง.
• ถุงลมเสริมความปลอดภัยคู่หน้า Dual SRS Airbags
  ระบบป้องกันการชนกระแทกด้วยถุงลมเสริมความปลอดภัยคู่หน้า (Dual SRS Airbags) ทำงานประสานงานกับระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ ช่วยลดความรุนแรงหากเกิดอุบัติเหตุฉุกเฉิน.
• เครื่องเสียง Pioneer 1-DIN + USB / AUX
  ระบบควบคุมเครื่องเสียงและสื่อบันเทิงขนาด 1-DIN ของแบรนด์ Pioneer รองรับระบบเครื่องเล่นวิทยุ คลื่นความถี่เสียง พร้อมการเชื่อมต่อผ่านพอร์ต USB และ AUX มอบความเพลิดเพลินในการเดินทางตลอดการทำงาน.
• ช่องจ่ายไฟสำรอง 12V บนคอนโซลหน้า
  แผงแดชบอร์ดคอนโซลหน้าดีไซน์สวยงาม พร้อมติดตั้งช่องเสียบจ่ายไฟสำรองขนาด 12V สำหรับใช้งานอุปกรณ์เสริมหรือชาร์จอุปกรณ์สมาร์ทโฟนสำหรับนำทางรับวิ่งงานได้อย่างราบรื่น.
• ไฟหน้าฮาโลเจนมัลติรีเฟล็กเตอร์ + ระบบปิดอัตโนมัติ
  ไฟหน้าแบบฮาโลเจนมัลติรีเฟล็กเตอร์ให้ความสว่างชัดเจนในยามค่ำคืน พร้อมฟังก์ชั่นระบบปิดไฟหน้าอัตโนมัติเมื่อดับเครื่องยนต์และเปิดประตูรถ เพื่อป้องกันปัญหากระแสไฟในแบตเตอรี่หมด.

มิติตัวถังกระบะและหลังคาอลูมิเนียมทรงสูง: หลังคาตู้ทึบอลูมิเนียมความสูงภายในพิเศษ 2.10 เมตร ความยาวกระบะภายในเฉลี่ย 2.30 เมตร และความกว้างเฉลี่ย 1.60 เมตร มอบปริมาตรในการบรรทุกสูงสุดประมาณ 7.73 ลูกบาศก์เมตร (หรือประมาณ 7,728 ลิตร) และการกรุไม้พลายวู้ดรอบด้านและ Max Liner ช่วยเสริมการป้องกันสินค้ากระแทกโครงสร้างเหล็กและผิวอลูมิเนียมภายนอกได้อย่างมั่นคง.

ขีดความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุก: ด้วยขุมพลังช่วงล่างหลังแหนบซ้อนใต้เพลามาตรฐานจากโรงงานจำนวน 5 แผ่น เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกในพิกัดปลอดภัยสูงสุด อยู่ที่ประมาณ 1.0 ถึง 1.2 ตัน (ไม่รวมน้ำหนักรถ) เพื่อรักษาการทำงานของชิ้นส่วนเดิมให้อายุการใช้งานทนทานสูงสุด.

ตัวอย่างการใช้งานจริงในชีวิตประจำวันเชิงพาณิชย์และปริมาณการบรรจุ

• ตัวอย่างที่ 1: การรับงานขนส่งพัสดุด่วนอีคอมเมิร์ซ
  ด้วยปริมาตรความจุที่กว้างขวาง ทำให้สามารถจัดวางกล่องกระดาษพัสดุขนาดกลางและเล็กซ้อนสูงได้สะสมถึง 150 ถึง 180 กล่องต่อรอบงานอย่างมีประสิทธิภาพ.
• ตัวอย่างที่ 2: การขนย้ายสินค้าอุปโภคบริโภคและลังพลาสติก
  มอบความทนทานสูงด้วยผนังแผ่นไม้อัดข้างตู้ เหมาะสำหรับการวางเรียงตะกร้าผลไม้ ลังพลาสติกสแต็ค หรือวัตถุที่มีมิติความสูง ป้องกันการไหลและพิงกระแทกตู้บุบเสียหายได้อย่างดีเยี่ยม.

หัวข้อการวิเคราะห์พื้นที่บรรทุก	รายละเอียดมิติและปริมาณบรรทุก
ความสูงภายในตู้	2.10 เมตร
ความยาวกระบะภายในเฉลี่ย	ประมาณ 2.30 เมตร
ความกว้างเฉลี่ย	ประมาณ 1.60 เมตร
ปริมาตรในการบรรทุกสูงสุดประมาณ	7.73 CBM (≈ 7,728 ลิตร)
พิกัดบรรทุกน้ำหนักรวมสูงสุดอย่างปลอดภัย	1.0 ถึง 1.2 ตัน
ตัวอย่างสัมภาระในชีวิตประจำวันที่ 1	กล่องกระดาษพัสดุด่วนอีคอมเมิร์ซ จำนวน 150 ถึง 180 กล่อง
ตัวอย่างสัมภาระในชีวิตประจำวันที่ 2	ตะกร้าผลไม้ ลังพลาสติกสแต็ค หรือวัตถุที่มีมิติความสูง

หมายเหตุ: ตัวเลขมิติตู้ ขีดความสามารถ และตัวอย่างบรรจุภัณฑ์ เป็นการคำนวณทางคณิตศาสตร์จากแบบจำลองกล่องจัดเก็บเท่านั้น ในการใช้งานจริงอาจแปรผันตามรูปทรงของสิ่งของที่บรรจุ.

สิทธิประโยชน์ด้านอุปกรณ์ตกแต่งที่คุ้มค่าสูงสุด: ด้วยระดับราคาซื้อขายเพียง 419,000 บาท พร้อมรับของแถมหลังคาอลูมิเนียมคอมโพสิตภายในกรุแผ่นไม้พลายวู้ดความสูงพิเศษ 2.10 เมตร และเกจวัด Auto Meter ของแถมคุณภาพดี เพิ่มเติมมูลค่าสะสมกว่า 25,500 บาท ช่วยประหยัดงบลงทุนเชิงพาณิชย์ต่ำลงกว่าตอนป้ายแดงตกแต่งครบถึง 183,500 บาท (ลดลงถึง 30.46%) ช่วยสร้างผลตอบแทนที่รวดเร็วและคุ้มทุนสูงสุด.

เครื่องยนต์ดีเซลสายพันธุ์ประหยัด RZ4E-TC: ขุมพลัง Isuzu Ddi Blue Power ขนาด 1.9 ลิตร โดดเด่นอย่างที่สุดในเรื่องอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำมาก มีค่าบำรุงรักษาและการดูแลตามระยะทางต่ำที่สุด อะไหล่หาง่ายทุกพื้นที่ในประเทศ มีความทนทานไม่จุกจิกแม้จะใช้งานอย่างหนักหน่วง.

พร้อมจดทะเบียนรับงานได้ทันทีแบบไร้รอยต่อ: หลังคาอลูมิเนียมของใหม่ความสูงพิเศษที่แถมให้นั้น ได้รับการออกแบบโครงสร้างที่ผ่านกฎเกณฑ์มาตรฐานของกรมการขนส่งทางบกอย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยให้ผู้ครอบครองสามารถนำไปจดแจ้งประเภทและเริ่มวิ่งงานรับจ้างเชิงพาณิชย์ หรือทำงานร่วมกับบริษัทโลจิสติกส์เพื่อสร้างรายได้สุทธิได้ในทันที.

• ขุมพลังดีเซล 2.4 ลิตร 2GD-FTV Ddi BluePower VGS
  เครื่องยนต์ดีเซลรหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร Ddi BluePower พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน VGS และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร.
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
  ระบบส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ อัตราทดต่อเนื่องนุ่มนวล มอบกำลังฉุดลากในรอบต่ำที่ยอดเยี่ยม ประหยัดน้ำมันสำหรับงานขนส่งระยะยาว.
• ตู้หลังคาอลูมิเนียมทึบความสูงพิเศษระดับพรีเมียม
  ติดตั้งตู้หลังคาอลูมิเนียมทึบความสูงพิเศษระดับพรีเมียม ความสูงภายในตู้สะใจที่ 2.10 เมตร โครงสร้างภายนอกเป็นคอมโพสิตและแผงอลูมิเนียมน้ำหนักเบา ทนต่อสภาพภูมิอากาศและไม่เป็นสนิมรอบทิศทาง.
• พื้นภายในกระบะปูด้วยแผ่นยางและเหล็กเดิมโรงงานหนาพิเศษ
  พื้นภายในกระบะปูด้วยแผ่นยางและเหล็กเดิมโรงงานหนาพิเศษ พื้นผิวเรียบช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการกระจายตำแหน่งวางกล่องพัสดุ และขนถ่ายสินค้าทั่วไป.
• ช่วงล่างหลังแหนบเดิม 5 แผ่น + ยูรีเทนกันกระแทกสีแดง
  ช่วงล่างหลังคงความนุ่มนวลและควบคุมได้ง่ายด้วยระบบแหนบบรรทุกเดิมจากโรงงานจำนวนรวม 5 แผ่น จัดเรียงแบบใต้เพลา พร้อมยางกันกระแทกยูรีเทนสีแดงช่วยพยุงและซับแรงสั่นสะเทือนขณะบรรทุกสัมภาระ.
• ล้อกระทะเหล็กกล้า 15 นิ้ว + ยางพิกัดเชิงพาณิชย์
  ล้อและยางมาตรฐานโรงงานด้วยล้อกระทะเหล็กกล้าสีเงินขนาด 15 นิ้ว ทั้งล้อหน้าและล้อหลัง รัดด้วยยางพิกัดเชิงพาณิชย์เกรดสูง มอบข้อดีในด้านค่าซ่อมบำรุงที่ต่ำและทนทานต่องานวิ่งระยะไกล.

• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VSC + TRC
  ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC) ช่วยเพิ่มระดับความมั่นใจและความปลอดภัยสูงสุดในการควบคุมทิศทางขณะเลี้ยวโค้งหรือบนผิวถนนลื่น.
• ระบบเบรก ABS + EBD
  ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD) เพิ่มเสถียรภาพในการหยุดรถได้อย่างก้าวกระโดดเมื่อมีสัมภาระบรรทุกด้านท้ายเต็มพิกัด.
• ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS 3 ตำแหน่ง
  ถุงลมเสริมความปลอดภัย (SRS Airbags) จำนวน 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าฝั่งคนขับ) มอบความปลอดภัยเชิงปกป้องที่มั่นใจได้ในทุกเส้นทางขนส่งสินค้า.
• เครื่องเล่นวิทยุ 2-DIN + Bluetooth + USB/AUX
  ภายในห้องโดยสารติดตั้งเครื่องเล่นวิทยุและสื่อบันเทิงขนาด 2-DIN มาตรฐานโรงงาน รองรับการเชื่อมต่อแบบไร้สายผ่าน Bluetooth รวมถึงช่องต่อ USB/AUX ช่วยสร้างสุนทรียภาพและลดอาการล้าจากการเดินทางไกล.
• กระจกไฟฟ้าผู้ขับขี่ + เซ็นทรัลล็อก
  อุปกรณ์อำนวยความสะดวกในชีวิตประจำวันด้วยระบบกระจกหน้าต่างไฟฟ้าปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติฝั่งผู้ขับขี่ พร้อมระบบล็อกประตูกลาง (เซ็นทรัลล็อก) มอบความสะดวกในทุกการเข้า-ออกวิ่งงานขนส่ง.

ขนาดและปริมาตรความจุตู้อลูมิเนียม: หลังคาตู้อลูมิเนียมทึบความสูงพิเศษมีมิติภายในตู้สูงถึง 2.10 เมตร ความกว้างของพื้นที่วางกระบะเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 1.70 เมตร และความยาวภายในกล่องกระบะที่ 2.45 เมตร ส่งผลให้ปริมาตรความจุรวมของห้องบรรทุกประเมินอยู่ที่ประมาณ 8.74 ลูกบาศก์เมตร (CBM) พร้อมส่วนต่อขยายหัวจมูกตู้เหนือเก๋งเพิ่มพื้นที่เก็บเครื่องมือหรืออุปกรณ์จำเป็น.

ขีดความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุก: ด้วยระบบช่วงล่างและชุดแหนบเดิมจากโรงงานจำนวน 5 แผ่น ควบคู่โช้คอัพสเปคมาตรฐานโรงงานและยางสายบรรทุกพิกัดทั่วไป ทำให้รถคันนี้เหมาะสำหรับการบรรทุกสัมภาระพิกัดปกติเพื่อความปลอดภัยและการควบคุมที่สมดุลสูงสุด อยู่ที่ประมาณ 1.0 ถึง 1.2 ตัน (ไม่รวมน้ำหนักรถและโครงตู้).

ตัวอย่างการใช้งานจริงเชิงพาณิชย์และปริมาณการบรรจุ (4 ตัวอย่าง)

• ตัวอย่างที่ 1: กล่องกระดาษบรรจุพัสดุและไปรษณีย์ทั่วไป
  ด้วยระดับความสูงถึง 2.10 เมตร สามารถเรียงซ้อนกล่องพัสดุขนาดมาตรฐานคละไซส์แนวตั้งได้สูงขึ้น ส่งผลให้รองรับกล่องได้ปริมาณเต็มความจุรวมประมาณ 120 ถึง 150 กล่อง.
• ตัวอย่างที่ 2: ถุงกระสอบเสื้อผ้าและสินค้าแฟชั่นน้ำหนักเบา
  สามารถจัดวางจัดซ้อนถุงกระสอบสายรุ้งหรือถุงบรรจุสินค้าประเภทสิ่งทอแนวตั้งได้หนาแน่นรวมสูงสุดประมาณ 60 ถึง 80 ถุงใหญ่.
• ตัวอย่างที่ 3: กล่องบรรจุอุปกรณ์ของเล่นพลาสติกหรือสินค้ากึ่งสำเร็จรูป
  บรรจุกล่องสินค้าอุปโภคบริโภคน้ำหนักเบาที่ต้องการการปกป้องจากฝนและแสงแดด ได้จำนวนรวมประมาณ 100 ถึง 120 กล่อง.
• ตัวอย่างที่ 4: ตะกร้าพลาสติกบรรจุวัตถุดิบอาหารและผลไม้แช่แห้ง
  สามารถจัดเรียงตะกร้าพลาสติกขนาดกลางแนวตั้งซ้อนสูงได้ถึง 6 ถึง 7 ชั้น ได้ปริมาณรวมสูงสุดประมาณ 90 ถึง 110 ใบ.

หัวข้อการวิเคราะห์พื้นที่บรรทุก	รายละเอียดมิติและปริมาณบรรทุก
ความสูงภายในตู้	2.10 เมตร
ความกว้างของพื้นที่วางกระบะเฉลี่ย	ประมาณ 1.70 เมตร
ความยาวภายในกล่องกระบะ	ประมาณ 2.45 เมตร
ปริมาตรความจุรวมของห้องบรรทุก	ประมาณ 8.74 CBM
พิกัดบรรทุกน้ำหนักรวมสูงสุดอย่างปลอดภัย	1.0 ถึง 1.2 ตัน
ตัวอย่างสัมภาระในชีวิตประจำวันที่ 1	กล่องกระดาษบรรจุพัสดุและไปรษณีย์ทั่วไป จำนวน 120 ถึง 150 กล่อง
ตัวอย่างสัมภาระในชีวิตประจำวันที่ 2	ถุงกระสอบเสื้อผ้าและสินค้าแฟชั่นน้ำหนักเบา จำนวน 60 ถึง 80 ถุงใหญ่
ตัวอย่างสัมภาระในชีวิตประจำวันที่ 3	กล่องบรรจุอุปกรณ์ของเล่นพลาสติกหรือสินค้ากึ่งสำเร็จรูป จำนวน 100 ถึง 120 กล่อง
ตัวอย่างสัมภาระในชีวิตประจำวันที่ 4	ตะกร้าพลาสติกบรรจุวัตถุดิบอาหารและผลไม้แช่แห้ง จำนวน 90 ถึง 110 ใบ

หมายเหตุสำคัญสำหรับการบรรทุกสัมภาระ: การกระจายน้ำหนักสินค้าภายในตู้ควรพยายามจัดเรียงสินค้าที่มีน้ำหนักมากไว้ส่วนล่างสุดติดพื้นกระบะ เพื่อให้จุดศูนย์ถ่วงของรถอยู่ในเกณฑ์ปลอดภัยสูงสุด และเนื่องจากระบบช่วงล่างเป็นแบบเดิมมาตรฐานโรงงาน ควรหลีกเลี่ยงการบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักเกินพิกัดความปลอดภัยพิกัด 1.2 ตันสะสม ทั้งนี้ ข้อมูลปริมาณสินค้าทั้งหมดในหัวข้อนี้ เป็นเพียงการประเมินเพื่อประกอบความเข้าใจเชิงพิกัดเท่านั้น.

เครื่องมือทำเงินที่พร้อมใช้งานด้วยต้นทุนคุ้มค่าที่สุด: ด้วยราคาขายปัจจุบันเพียง 369,000 บาท เมื่อเทียบกับการซื้อรถป้ายแดงขึ้นโชว์รูมแล้วต้องนำไปติดตั้งตู้อลูมิเนียมความสูงพิเศษ 2.10 เมตร ซึ่งทำให้ผู้ประกอบการสามารถประหยัดกระแสเงินสดไปได้ทันทีสูงถึง 211,500 บาท (ลดต่ำลงถึง 36.43%) สามารถนำเงินทุนที่เหลือไปหมุนเวียนในการจ้างวิ่งงานรับของได้สบายตัวขึ้น.

ขุมพลังอึดทนระดับโลกและอะไหล่หาง่าย: เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost ของ Toyota ขึ้นชื่ออันดับหนึ่งในด้านความอึด ความประหยัด และความทนทานต่ออุณหภูมิอากาศร้อนสูง มีความถี่ในการบำรุงรักษาต่ำ อัตราความเสียหายน้อย และมีอะไหล่พร้อมเปลี่ยนในอู่ซ่อมรถทุกภูมิภาคทั่วไทย.

ความปลอดภัยระดับมาตรฐานป้ายแดง: แม้จะเป็นรถเชิงพาณิชย์เกรด Entry แต่ได้รับการติดตั้งระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันครบครัน ทั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC/TRC) และระบบถุงลมเสริมความปลอดภัยคู่หน้าพร้อมถุงลมหัวเข่าผู้ขับขี่ มอบความอุ่นใจอย่างเต็มเปี่ยมให้กับผู้ขับส่งของตลอดการทำงานเดินทางระยะไกล.

• ขุมพลังดีเซล 2.4 ลิตร GD-FTV VN Turbo
  เครื่องยนต์ดีเซลรหัส GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร พร้อมเทอร์โบแปรผัน VN Turbo และอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร.
• ระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
  ระบบส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ พร้อมระบบล็อกอัตราทดที่แม่นยำ เหมาะสำหรับการบรรทุกและการวิ่งงานขนส่งเชิงพาณิชย์ทุกรูปแบบ.
• ลิฟต์ท้ายไฮดรอลิกไฟฟ้าแบบพับเก็บได้ Carryboy
  ติดตั้งระบบลิฟต์ท้ายไฮดรอลิกไฟฟ้าแบบพับเก็บได้ของ Carryboy ทำงานคู่กับกระบอกสูบไฮดรอลิกเดี่ยวแกนกลางขนาดใหญ่ และรีโมทควบคุม pendant สีเหลือง สะดวกต่อการยกถ่ายสินค้าพิกัดหนักโดยใช้กำลังพลน้อยที่สุด.
• ตู้คาร์โก้บ็อกซ์สแตนเลสคอมโพสิต
  ตู้คาร์โก้บ็อกซ์สแตนเลสคอมโพสิต แข็งแรงทนทาน น้ำหนักเบา ป้องกันความชื้นและสภาพแวดล้อมจากภายนอกได้ดีเยี่ยม.
• ระบบแอร์คอยล์เย็นแขวนผนังหน้า + ควบคุมด้วย STC-1000
  ภายในตู้ติดตั้งระบบแอร์คอยล์เย็นแขวนผนังหน้าสีดำเพื่อควบคุมถนอมอุณหภูมิสินค้า โดยควบคุมการสั่งงานอุณหภูมิอย่างแม่นยำผ่านชุดหน้าปัดดิจิตอล STC-1000 ในห้องโดยสาร.
• ช่วงล่างแหนบเดิมและโช้คอัพเดิมมาตรฐานโรงงาน (OEM)
  ระบบกันสะเทือนและช่วงล่างด้านหลังใช้ชุดแหนบแผ่นและโช้คอัพเดิมมาตรฐานโรงงาน (OEM) รักษาความนุ่มนวลและสเปคเดิมตามมาตรฐานวิศวกรรมของ Toyota.

• ระบบเบรก ABS + EBD
  ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการหยุดรถและรักษาทิศทางขณะเบรกกะทันหัน ในขณะบรรทุกสินค้าเต็มพิกัด.
• ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS 3 ตำแหน่ง
  ถุงลมเสริมความปลอดภัย (SRS Airbags) จำนวน 3 ตำแหน่ง (ผู้ขับขี่, ผู้โดยสาร และหัวเข่าผู้ขับขี่) มอบมาตรฐานความปลอดภัยเชิงปกป้องที่เป็นเลิศ.
• หน้าจอควบคุมอุณหภูมิดิจิตอล STC-1000
  หน้าจอควบคุมอุณหภูมิดิจิตอล STC-1000 ติดตั้งคอนโซลกลางห้องโดยสารข้างช่องจ่ายไฟ 12V แสดงผลตัวเลขอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ และปรับตั้งค่าช่วงตัดต่อคอมเพรสเซอร์ได้อย่างแม่นยำ.
• แท่นลิฟต์ท้ายเหล็กแผ่นลายกันลื่นขนาดใหญ่พิเศษ
  แท่นลิฟต์ท้ายเหล็กแผ่นลายกันลื่นขนาดใหญ่พิเศษ แข็งแกร่ง ทนต่อรอยขีดข่วนและการกดทับจากล้อลากพาเลทหรือแฮนด์ลิฟต์.
• โครงราวสแตนเลสแนวตั้งซ้าย-ขวาภายในตู้
  ผนังห้องบรรจุสินค้าภายในติดตั้งโครงราวสแตนเลสแนวตั้งซ้าย-ขวา สำหรับการใช้งานร่วมกับสายรัดล็อคสินค้าอุปโภคบริโภคหรือกล่องอุปกรณ์อย่างมั่นคงแน่นหนา.

ขนาดและปริมาตรความจุตู้: ตู้คาร์โก้บ็อกซ์สแตนเลสคอมโพสิตมีความกว้างและยาวตามกฎหมายขนส่งทางบกกำหนด โดยมีความสูงภายในตู้โดยประมาณอยู่ที่ 1.75 เมตร มีมิติตู้ค่อนข้างกว้างขวาง ปริมาตรความจุรวมของห้องบรรทุกประเมินอยู่ที่ประมาณ 6.0 ลูกบาศก์เมตร (CBM).

ขีดความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุก: เนื่องจากใช้ระบบช่วงล่าง แหนบเดิม และโช้คอัพเดิม มาตรฐานจากโรงงานผู้ผลิต รถคันนี้จึงมีขีดความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักสัมภาระได้อย่างปลอดภัยสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 1.0 ถึง 1.2 ตัน (เพื่อรักษาสมดุลความสูงท้ายรถและป้องกันสปริงแหนบมาตรฐานล้าตัว จากน้ำหนักสะสมของชุดกลไกลิฟต์ท้ายไฮดรอลิกที่มีน้ำหนักประมาณ 380 กิโลกรัม).

ตัวอย่างการใช้งานจริงเชิงพาณิชย์และปริมาณการบรรจุ (4 ตัวอย่าง)

• ตัวอย่างที่ 1: กล่องบรรจุยาและเวชภัณฑ์
  สามารถจัดวางกล่องกระดาษบรรจุยาหรือวัคซีนควบคุมอุณหภูมิขนาดมาตรฐาน ได้จำนวนประมาณ 40 ถึง 50 กล่อง โดยใช้ลิฟต์ท้ายไฮดรอลิกไฟฟ้าช่วยยกขึ้นตู้ได้อย่างสะดวกโยน และปลอดภัยต่อระบบช่วงล่างเดิม.
• ตัวอย่างที่ 2: ตะกร้าพลาสติกบรรจุวัตถุดิบและเบเกอรี่
  บรรจุตะกร้าพลาสติกขนาดมาตรฐานสำหรับใส่เบเกอรี่ ขนมอบ หรือนมพาสเจอร์ไรส์ จัดวางซ้อนสูงได้ประมาณ 4 ถึง 5 ชั้น ได้จำนวนรวมประมาณ 70 ถึง 85 ใบ.
• ตัวอย่างที่ 3: กล่องเครื่องใช้ไฟฟ้าและไอที
  บรรจุกล่องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรือชิ้นส่วนคอมพิวเตอร์ที่ต้องการการป้องกันความร้อนและความชื้นสะสม ได้จำนวนรวมประมาณ 30 ถึง 40 กล่อง.
• ตัวอย่างที่ 4: ลังขวดผลิตภัณฑ์ของเหลว/เครื่องดื่ม
  บรรจุลังพลาสติกขนส่งขวดนมสดหรือน้ำผลไม้แช่เย็น ได้จำนวนประมาณ 50 ถึง 60 ลัง.

หัวข้อการวิเคราะห์พื้นที่บรรทุก	รายละเอียดมิติและปริมาณบรรทุก
ปริมาตรความจุรวมของห้องบรรทุก	ประมาณ 6.0 CBM
พิกัดบรรทุกน้ำหนักรวมสูงสุดอย่างปลอดภัย	1.0 ถึง 1.2 ตัน
ตัวอย่างสัมภาระในชีวิตประจำวันที่ 1	กล่องบรรจุยาและเวชภัณฑ์ จำนวน 40 ถึง 50 กล่อง
ตัวอย่างสัมภาระในชีวิตประจำวันที่ 2	ตะกร้าพลาสติกบรรจุวัตถุดิบและเบเกอรี่ จำนวน 70 ถึง 85 ใบ
ตัวอย่างสัมภาระในชีวิตประจำวันที่ 3	กล่องเครื่องใช้ไฟฟ้าและไอที จำนวน 30 ถึง 40 กล่อง
ตัวอย่างสัมภาระในชีวิตประจำวันที่ 4	ลังขวดผลิตภัณฑ์ของเหลว/เครื่องดื่ม จำนวน 50 ถึง 60 ลัง

หมายเหตุสำคัญสำหรับการบรรทุกสัมภาระ: การจัดวางสินค้าภายในตู้ควบคุมอุณหภูมิควรเว้นช่องว่างจากผนังและเพดานตู้แช่อย่างน้อย 10 ถึง 15 เซนติเมตร เพื่อให้อากาศเย็นจากคอยล์เย็นพัดลมกระจายถ่ายเทได้ทั่วถึง และหลีกเลี่ยงการโหลดน้ำหนักเกินขีดจำกัดความปลอดภัยสะสมของช่วงล่างเดิม ทั้งนี้ ข้อมูลพิกัดการบรรทุกและตัวอย่างปริมาณสินค้าทั้งหมดในหัวข้อนี้ เป็นเพียงการประมาณการและจำลองเพื่อประกอบความเข้าใจเท่านั้น ไม่สามารถนำไปใช้อ้างอิงมาตรฐานทางกายภาพหรือกฎหมายจัดระเบียบน้ำหนักที่แน่นอนได้.

ระบบคอมเพรสเซอร์ปรับอากาศทำความเย็น: ระบบคอมเพรสเซอร์ปรับอากาศทำความเย็นทำงานร่วมกับแผงคอยล์เย็นแขวนสีดำภายในตู้ สามารถทำอุณหภูมิปรับลดลงได้เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 15°C ถึง 25°C (ระดับอุณหภูมิห้องควบคุม หรือ Cool-room Temperature).

ประเภทสินค้าที่เหมาะสม: เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าที่ไวต่อสภาพอากาศร้อนสะสม เช่น ผลิตภัณฑ์ยาแช่เย็น, เครื่องสำอางเคมีเกรดพรีเมียม, ช็อกโกแลต, เค้กแต่งหน้า และอุปกรณ์ไอทีสมรรถนะสูง เพื่อป้องกันไม่ให้โครงสร้างสินค้าชำรุดเสียหายระหว่างการขนส่งระยะทางไกล.

หมายเหตุสำหรับการควบคุมอุณหภูมิ: ระดับอุณหภูมิที่ทำได้จริงและระยะเวลาในการลดอุณหภูมิดังกล่าว เป็นเพียงผลการทดสอบแบบจำลองเชิงสถิติเบื้องต้นเท่านั้น ไม่สามารถใช้อ้างอิงอย่างเป็นเกณฑ์มาตรฐานในทางปฏิบัติจริงได้ เนื่องจากปัจจัยการลดอุณหภูมิที่แท้จริงจะขึ้นอยู่กับสภาพความร้อนสะสมของตัวสินค้าก่อนบรรจุเข้าตู้, อุณหภูมิภายนอกรถ, ความถี่ในการเปิดแผงประตูหลัง และสภาพความสมบูรณ์ของคอมเพรสเซอร์แอร์แวดล้อม ณ เวลานั้น ๆ.

เครื่องมือทำเงินที่เหนือกว่ารถตู้ทั่วไป: การรวมกันของตู้แห้งติดแอร์คุมอุณหภูมิและลิฟต์ท้ายไฮดรอลิกไฟฟ้า ทำให้รถคันนี้เป็น "คำตอบที่สมบูรณ์แบบ" สำหรับการรับงานขนส่งยา เวชภัณฑ์ หรือผลิตภัณฑ์อาหารบางประเภทที่ต้องการอุณหภูมิเสถียร ซึ่งประหยัดแรงงานและเวลาขนถ่ายสินค้าไปได้มากกว่าครึ่ง.

ประหยัดงบประมาณการลงทุนได้เกือบครึ่ง: ด้วยราคาเสนอขายเพียง 429,000 บาท เมื่อเทียบกับการซื้อรถเปล่าแล้วไปจัดตั้งตู้สแตนเลส เดินระบบแอร์ และติดลิฟต์ไฮดรอลิกใหม่ ที่มีต้นทุนสูงถึง 689,000 บาท ทำให้ประหยัดเม็ดเงินลงไปได้ทันทีถึง 260,000 บาท (ลดลงถึง 37.74%) คืนทุนได้รวดเร็วภายในระยะเวลาไม่กี่เดือน.

ความทนทานสไตล์ Toyota Hilux Revo และความประหยัดจากสเปคเดิม: ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร ให้แรงบิดรอบต่ำที่ทนทาน อะไหล่หาง่าย และการคงช่วงล่างสเปคเดิมโรงงาน (แหนบเดิม โช้คเดิม) ทำให้ได้ฟีลลิ่งการขับขี่ที่นุ่มนวลตามมาตรฐานแบรนด์ และบำรุงรักษาในอนาคตได้ง่ายดายยิ่งขึ้น.

• ตรวจสอบและทำความสะอาดแผ่นกรองฝุ่นแอร์ในกล่องเป็นประจำ:
  หมั่นถอดแผ่นฟิลเตอร์กรองฝุ่นของคอยล์เย็นแขวนผนังภายในตู้แช่ มาล้างด้วยน้ำสะอาดอย่างน้อยทุกๆ 2 สัปดาห์ เพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นอุดตันการหมุนเวียนของพัดลมระบายอากาศ.
• ล้างแผงฟินคอยล์เย็นและท่อระบายน้ำทิ้ง:
  ทุก ๆ 3 ถึง 6 เดือน ควรใช้บริการช่างแอร์ทำการล้างระบบฟินคอยล์เย็นด้วยปืนฉีดน้ำแรงดันต่ำ และตรวจเช็คไม่ให้เศษฝุ่นสะสมอุดตันท่อเดรนน้ำทิ้ง เพื่อไม่ให้น้ำแข็งจับตัวเกาะเป็นก้อนและป้องกันน้ำแอร์ไหลหยดลงบนสินค้าบรรจุ.
• ตรวจเช็คพัดลมกระจายลมเย็นอย่างสม่ำเสมอ:
  สังเกตการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นว่ามีการหมุนปกติครบถ้วนและไม่มีเสียงดังผิดปกติ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าพัดลมสามารถผลักดันกระแสความเย็นไหลเวียนในตู้อย่างสม่ำเสมอ.
• หลีกเลี่ยงการเปิดประตูตู้แช่ทิ้งไว้เป็นเวลานาน:
  พยายามลดความถี่และระยะเวลาในการเปิดประตูท้ายตู้แช่ในขณะปฏิบัติงาน เพื่อลดการสะสมความชื้นภายนอกที่จะเข้าไปจับตัวเป็นน้ำแข็งเกาะหนาบริเวณแผงฟินคอยล์เย็น ซึ่งจะส่งผลให้ประสิทธิภาพความเย็นลดลงอย่างรวดเร็ว.