รถกระบะ 4 ประตู มือสอง (Double Cab มือสอง)

ไมล์แท้ 29,XXX Km.ย้ำว่า 2 หมื่นกว่าโลแท้ๆ ตรวจสอบได้ ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2017 แท้ๆ Toyota Hilux Revo 4 ประตุ 2.4 Prerunner E PLUS ยกสูงจากศูนย์ แปลงหน้าโฉมใหม่ สวยมากๆ การันตีสภาพ รถสวย ไมล์แท้. รถเทิร์นหน้าโชว์รูม เจ้าของเดิมดูแลดีมากๆ รับประกัน รถสวย+เลขไมล์แท้ๆ ประวัติดีมากๆ รถบ้านแท้ๆ ใช้คำว่าสวย.... ได้เปลืองมากๆ

เครื่องดีเซล 2400 เกียร์ธรรมดา ขับง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก ประหยัดน้ำมัน

ออปชั่นเต็ม ไฟหน้า LED โปรเจคเตอร์ จอถอยหลัง เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า พ.มัลติ จอแอนดรอย์ ล้อแม็ก+ยางใหม่ เพิ่งเปลี่ยน

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ ไม่เคยบรรทุกหนัก คุ้มมากๆ

ฟรีดาวน์ ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

Toyota HILUX REVO 2.4 E Plus Prerunner (4 ประตู) (2017)

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2GD-FTV, 2.4 ลิตร VN-Turbo
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร (สำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา)
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (iMT)
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลังยกสูง (Prerunner)

2. จุดเด่นและข้อดีของ REVO Prerunner (4 ประตู)

• ความอเนกประสงค์สูงสุด: การเป็นรถ 4 ประตู ทำให้สามารถใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ ทั้งเป็นรถครอบครัวในวันหยุด และเป็นรถใช้งานในวันทำงาน
• ทัศนวิสัยที่สูงและมั่นใจ: Prerunner คือรุ่นยกสูงที่ให้มุมมองการขับขี่ที่สูงกว่า ทำให้มองเห็นได้ไกลและขับขี่ได้มั่นใจยิ่งขึ้น สามารถลุยน้ำท่วมขังหรือทางขรุขระได้ดี
• เครื่องยนต์ที่ทนทานและประหยัด: เครื่องยนต์ 2.4L GD Super Power ให้ความสมดุลที่ดีระหว่างพละกำลัง, ความทนทาน, และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน
• ความน่าเชื่อถือของแบรนด์: ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน, ค่าบำรุงรักษาไม่สูง, และราคาขายต่อดีที่สุดในตลาด

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (REVO Prerunner Double Cab MT ณ ปี 2017)

ข้อดีของรุ่น E Plus: เป็นรุ่นที่ "คุ้มค่าและลงตัวที่สุด" เพราะได้ออปชันที่จำเป็นและสร้างความสะดวกสบายมาครบถ้วน ทั้งล้ออัลลอย, จอสัมผัสพร้อมกล้องมองหลัง, และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน ในราคาที่สมเหตุสมผล

4. การประเมินมูลค่าของแต่ง/ของที่อัปเกรด

• ล้อแม็ก: RAYS รุ่น VOLK RACING TE37V MARK-II (ราคาประมาณ 36,000 - 43,000 บาท ต่อวง)
• จอ Android+กล้องถอย: ราคาประมาณ 4,500 บาท

5. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 13 - 15 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2017): 829,000 บาท

ไมล์แท้ 2 หมื่นโล รถมือเดียวออกห้าง ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2022 แท้ๆ FORD RANGER 2.0 DOUBLE CAB WildTrak Hi-Rider ตัวยกสูง ตัวพิเศษแต่งจากศูนย์ เช็คศูนย์ตลอด ประวัติดีมากๆ การันตีสภาพ รถสวย เลขไมล์แท้ ดูแลดีมากๆ BOOK SERVICE กุญแจสำรองครบ ประหยัดไปหลายแสน สุดคุ้ม รถบ้านแท้ๆ 

เครื่องดีเซล 2000 TURBOรุ่นใหม่ ออโต้ กำลังดีกว่า และ ประหยัดกว่ารุ่นเก่า ประหยัดมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน

ออปชั่นเต็ม ชุดแต่งรอบคัน โรบาร์หลัง ภายในเบาะรุ่นใหม่ เบาะหนังเบาะไฟฟ้าปั้มโลโก้ Wildtrak PUSH START กระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, พวงมาลัยพาวเวอร์, ABS, AIRBAG, PARK SENSOR,จอ DVD TV จอถอย อุปกรณ์ระบบความปลอดภัยสูงสุด สภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่ง

รถบ้านแท้ๆ มือเดียว ออกมาตั้งแต่ป้ายแดง เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ ไม่เคยชน ประวัติดีมากๆ เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถต่อได้อย่างสบายใจ

Ford RANGER WildTrak 2.0 Turbo Hi-Rider (2022)

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบเดี่ยว (Single-Turbo)
• กำลังสูงสุด: 170 แรงม้า (PS)
• แรงบิดสูงสุด: 405 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750 - 2,500 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: 2 ล้อหลังยกสูง (Hi-Rider)
• จุดเด่นพิเศษ:
  • ไฟหน้า C-Clamp Signature แบบ Matrix LED
  • หน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาดใหญ่ 12 นิ้ว
  • จอแสดงผลคนขับแบบดิจิทัล 8 นิ้ว
  • แท่นชาร์จไร้สาย (Wireless Charger)

2. จุดเด่นและข้อดีของ Ford RANGER WildTrak

• การออกแบบที่โดดเด่นที่สุดในตลาด: ด้วยดีไซน์ภายนอกที่บึกบึน และภายในที่ถอดแบบมาจากรถ SUV ระดับพรีเมียม โดยเฉพาะหน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 12 นิ้ว
• สมรรถนะการขับขี่และช่วงล่างที่ดีเยี่ยม: มีการขยายฐานล้อและปรับปรุงโช้คอัพใหม่ ทำให้การขับขี่นุ่มนวลและมั่นคงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
• เทคโนโลยีและความปลอดภัยเหนือชั้น: มาพร้อม Cruise Control, กล้องมองหลัง, เซ็นเซอร์รอบคัน และถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง
• ฟังก์ชันการใช้งานที่คิดมาอย่างดี: มีบันไดเหยียบข้างกระบะท้าย (Side Step), ช่องต่อ USB บนกระจกมองหลัง, และเบรกมือไฟฟ้า

3. เปรียบเทียบสเปคในรุ่นย่อย (ณ ปี 2022 - โฉม Next-Gen)

ข้อดีของรุ่น Wildtrak 2.0 Turbo ที่คุณสนใจ:

• คุ้มค่าที่สุดในสาย Wildtrak: ได้หน้าตาและออปชันพรีเมียมเกือบทั้งหมดของรุ่น Bi-Turbo ในราคาที่ประหยัดกว่า
• สมรรถนะเพียงพอและประหยัดน้ำมันกว่า: เครื่องยนต์ 170 แรงม้า ให้กำลังเหลือเฟือสำหรับการใช้งานทั่วไป และมีอัตราสิ้นเปลืองที่ดีกว่ารุ่น Bi-Turbo
• ตัวจบสายหล่อ: หากไม่ต้องการกำลังมหาศาลหรือระบบขับเคลื่อน 4x4 รุ่นนี้คือคำตอบที่ลงตัวมาก

4. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 13 - 15 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าประหยัดสำหรับรถกระบะยกสูงขนาดนี้

5. ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2022)

• ราคาเปิดตัว: 1,049,000 - 1,094,000 บาท (มีการปรับราคาในช่วงปี)

ตัวพิเศษ ATHLETE แต่งพิเศษจากศูนย์ ผลิตจำนวนจำกัด ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2022 MITSU TRITON 4 ประตู 2.4 ATHLETE โฉมใหม่ การันตีสภาพ รถสวย เลขไมล์แท้ 5 หมื่นกว่าโล ไม่เคยชน ประวัติดีมากๆ

เครื่อง 2400 ดีเซล ออโต้ ขับ 2 ไม่ต้องแบกชุดขับ 4 ให้เปลืองน้ำมัน ประหยัดมาก กำลังเครื่องดีมาก ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน

ออปชั่นเต็มๆ ภายในดำ-ส้ม ชุดแต่งรอบคัน เบาะไฟฟ้า กล้องรอบคัน PUSH START เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า พ.มัลติ ครุยคอนโทรล เบาะลายพิเศษ ดำ-ส้มปักโลโก้ ATHLETE ล้อแม็ก

ฟรีดาวน์ ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ ไม่เคยบรรทุกหนัก รถสวย สภาพเดิมๆ ประหยัดหลายแสน คุ้มมากๆ กับ เลขไมล์เพียง 5 หมื่นโล BOOK SERVICE กุญแจสำรองครบ

ฟรีดาวน์ ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

Mitsubishi TRITON 2.4 Double Cab Athlete GT Plus (ปี 2022)

Triton Athlete คือการนำรถกระบะมาตกแต่งเสริมความสปอร์ตดุดันและเพิ่มออปชันเต็มพิกัดจากโรงงาน เพื่อตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถกระบะที่ไม่ได้มีไว้เพื่อบรรทุกเพียงอย่างเดียว แต่ยังเป็นรถที่สะท้อนไลฟ์สไตล์และใช้ในชีวิตประจำวันได้อย่างสะดวกสบายและปลอดภัย

1. สเปคเด่นๆ ของรถยนต์ (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4N15 เสื้อสูบอลูมิเนียม MIVEC 2.4 ลิตร เทอร์โบ
• กำลังสูงสุด: 181 แรงม้า (PS)
• แรงบิดสูงสุด: 430 นิวตัน-เมตร
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sport Mode
• รุ่นย่อย "Athlete GT Plus":
  • ภายนอก: ชุดแต่ง "Athlete" สีดำรอบคัน, หลังคาสีดำ, ล้ออัลลอยสีดำ 18 นิ้ว
  • ภายใน: เบาะหนังสังเคราะห์ทูโทนสีส้ม-ดำ ปักโลโก้ Athlete, เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
• เทคโนโลยีความปลอดภัย:
  • กล้องมองภาพรอบคัน (Multi Around Monitor)
  • ระบบเตือนการชนด้านหน้า (FCM)
  • ระบบเตือนจุดอับสายตา (BSW)
  • ระบบเตือนด้านหลังขณะถอย (RCTA)
  • ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง
• การรับประกัน: ยังอยู่ในระยะรับประกันคุณภาพจากศูนย์ 5 ปี / 100,000 กม.

2. จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

• ดีไซน์สปอร์ตดุดันจากโรงงาน: ชุดแต่ง Athlete ทำให้ Triton มีหน้าตาที่โดดเด่นและแตกต่างจากรถกระบะทั่วไปอย่างชัดเจน
• เครื่องยนต์อลูมิเนียม น้ำหนักเบา ขับสนุก: การใช้เสื้อสูบอลูมิเนียม ทำให้การควบคุมและการเข้าโค้งทำได้อย่างคล่องแคล่ว ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ Triton
• ระบบความปลอดภัยจัดเต็ม: การให้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) มาครบครัน ทำให้มีความปลอดภัยในการเดินทางสูงมาก
• ยังอยู่ในระยะรับประกัน: การซื้อรถปี 2022 ณ ปัจจุบัน (กรกฎาคม 2568) ทำให้ผู้ซื้อยังคงได้รับความคุ้มครองจากศูนย์ Mitsubishi ไปอีกประมาณ 2 ปี (หรือจนครบ 100,000 กม.)
• ความคุ้มค่า: การได้รถกระบะ 4 ประตู รุ่นท็อปขับสอง ที่มีออปชันครบครันในราคา 6 แสนกลางๆ ถือเป็นราคาที่น่าสนใจมาก

3. เปรียบเทียบความแตกต่างของรุ่นย่อย (Athlete vs รุ่นรอง)

สรุป: รุ่น Athlete คือการจ่ายเพิ่มเพื่อ "ความพิเศษ" ในด้านรูปลักษณ์ที่แตกต่างและไม่เหมือนใคร

4. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

• ใช้งานจริง:
  • ในเมือง: ประมาณ 9 - 11 กม./ลิตร
  • นอกเมือง/ทางไกล: ประมาณ 12 - 14.5 กม./ลิตร

5. ราคาเปิดตัว และความคุ้มค่า

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดง ปี 2022): 1,005,000 บาท

Chevrolet Colorado 2.5 High Country 4x4 AT (MY2018)

นี่คือ Colorado โฉมปรับปรุงใหม่ที่มาพร้อมหน้าตาดุดันและสมรรถนะที่โดดเด่น รุ่น "High Country" คือรุ่นท็อปที่ให้ออปชันมาเต็มที่สุด อย่างไรก็ตาม หัวใจสำคัญของการวิเคราะห์รถคันนี้คือการที่ "Chevrolet ได้ยุติการทำตลาดในประเทศไทยไปแล้วตั้งแต่ปี 2020" ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อราคาและความน่าใช้ในระยะยาว

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส XLD25 2.5 ลิตร Duramax VGT
• ความจุ: 2,499 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 180 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 440 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Manual Mode
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time (Shift-on-the-fly)

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

"สมรรถนะเครื่องยนต์ Duramax VGT"

• คือจุดแข็งที่สุดของรถคันนี้ เครื่องยนต์ 2.5 Duramax ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงมากในรอบต่ำ ให้อัตราเร่งที่ดุดันและทรงพลัง ขับสนุกและมั่นใจในทุกสถานการณ์

"ออปชันและเทคโนโลยีความปลอดภัยที่จัดเต็ม"

• ในปี 2018 High Country ถือเป็นรถกระบะที่ล้ำสมัยมาก มาพร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ เช่น ระบบเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องจราจร, และระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยรีโมท

"ดีไซน์และภายในสไตล์ Premium American"

• มีดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ด้วยกระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ และภายในตกแต่งด้วยเบาะหนังสีน้ำตาล ให้ความรู้สึกพรีเมียม
  

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ใช้งานจริงโดยเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 10 - 13 กม./ลิตร (เป็นไปตามมาตรฐานของรถกระบะ 4x4 ที่ทรงพลัง)

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2018): 1,068,000 บาท

Isuzu D-Max 3.0 CAB-4 Hi-Lander M A/T ปี 2021

นี่คือ D-Max เจเนอเรชันที่ 3 "พลานุภาพ...พลิกโลก!" ที่พัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมดบนแพลตฟอร์ม Isuzu Dynamic Drive Platform โดยรุ่น Hi-Lander คือรุ่น "ยกสูงขับสอง" ที่ได้หน้าตาบึกบึนเหมือนรุ่นขับสี่ และเกรด "M" คือรุ่นท็อปสุดที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีและความสะดวกสบาย

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส 4JJ3-TCX พร้อม VGS Turbo
• ความจุ: 2,999 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 190 แรงม้า (HP) ที่ 3,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Rev Tronic
• พวงมาลัย: เพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS)

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

ขุมพลัง 3.0 ลิตรที่ไว้ใจได้

• เครื่องยนต์ 4JJ3-TCX ให้กำลังและแรงบิดมหาศาล ตอบสนองทันใจ เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการพละกำลังในการเร่งแซง บรรทุก หรือลากจูง
• ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูงตามแบบฉบับ Isuzu ไม่จุกจิก และดูแลรักษาง่าย

ออปชันและเทคโนโลยีระดับท็อป (เกรด M)

• ระบบความปลอดภัย ADAS: นี่คือไฮไลต์สำคัญ ประกอบด้วย
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Full Speed Range Adaptive Cruise Control)
  • ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนและเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (FCW & AEB)
  • ระบบแจ้งเตือนออกนอกเลน (LDW)
• ความสะดวกสบายเต็มพิกัด:
  • กุญแจ Isuzu Genius Entry พร้อม Remote Engine Start
  • เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
  • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แยกอิสระซ้าย-ขวา
  • หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto

ช่วงล่างที่นุ่มนวลและเกาะถนน

• D-Max โฉมนี้ถูกปรับปรุงช่วงล่างให้นุ่มนวลและเกาะถนนดีขึ้นมาก
• การเป็นรุ่นยกสูง (Hi-Lander) ทำให้มีทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม และลุยทางขรุขระได้ดี

เปรียบเทียบความแตกต่างของรุ่นย่อย (Hi-Lander 4 ประตู)

• รุ่น L: รุ่นเริ่มต้น (ล้อ 17", หน้าจอ 7") เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยกสูง 4 ประตูในราคาที่เข้าถึงง่าย
• รุ่น Z: รุ่นยอดนิยม คุ้มค่า (ล้อ 18", ไฟหน้า Bi-Beam LED, Push Start)
• รุ่น ZP: รุ่นรองท็อป เพิ่มความหรูหรา (เบาะคนขับไฟฟ้า, แอร์ออโต้)
• รุ่น M (รุ่นที่มีขายอยู่):
  • ตำแหน่ง: คือรุ่นท็อปสุดของไลน์ยกสูงขับสอง
  • สิ่งที่เหนือกว่าทุกรุ่น: ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS, Remote Engine Start, และเซ็นเซอร์ช่วยจอด 8 ตำแหน่ง

สรุป: หากคุณต้องการ "ที่สุด" ของเทคโนโลยีความปลอดภัยและความสะดวกสบายในรถกระบะยกสูงขับสอง เกรด M คือคำตอบเดียว

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ตาม ECO Sticker: เฉลี่ยประมาณ 14.5 - 14.7 กม./ลิตร
• ใช้งานจริงในเมือง: ประมาณ 9 - 11 กม./ลิตร
• ใช้งานจริงนอกเมือง: ประมาณ 14 - 16 กม./ลิตร

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2021): 1,054,000 บาท

ไมล์แท้ 3 หมื่นกว่า รถมือเดียวออกห้าง ออกรถปลายปี 2022 จดทะเบียนปี 2023 Ford RANGER 3.0 DOUBLE CAB Raptor Double Cab 4WD โฉมใหม่ ตัวพิเศษแต่งจากศูนย์ ตัวท๊อปสุด เช็คศูนย์ตลอด ประวัติดีมากๆ การันตีสภาพ รถสวย เลขไมล์แท้ ดูแลดีมากๆ BOOK SERVICE ครบ ออกห้าง 1,919,000 บาท สีเทา Conquer Grey เพิ่มเงิน 10,000 บาท ประหยัดไปหลายแสน สุดคุ้ม

เครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร EcoBoost V6 วาล์ว DOHC พ่วงระบบอัดอากาศ แบบเทอร์โบคู่ Bi-Turbo 397 แรงม้า(PS) เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา พร้อมระบบทรานสเฟอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้าปรับได้ 2 ระดับ และระบบดิฟล็อก 4 ล้อ (Locking Differentials) ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน ระบบเลือกโหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ
โหมดปกติ Norma/lโหมดสปอร์ต Sport/โหมดทางลื่น Slippery/โหมดหิน Mud/Ruts/โหมดโคลน Sand/โหมดบาฮา Baja/โหมด Rock Crawl

ออปชั่นเต็ม ชุดแต่งรอบคัน ภายในเบาะรุ่นใหม่ ปั้มโลโก้ RAPTOR ระบบนำทาง Navigation กล้องรอบคัน ระบบเสียง Bang & Olufsen เบาะไฟฟ้า PUSH START กระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, พวงมาลัยพาวเวอร์, ABS, AIRBAG, PARK SENSOR,จอ DVD TV จอถอย อุปกรณ์ระบบความปลอดภัยสูงสุด ล้อแม้กแต่ง สวยมากๆ ( ล้อเดิมยังอยู่ สามารถเลือกได้ แล้วแต่ความชอบของคุณลูกค้า ) ภายในแต่งเคฟล่าร์ ชุดแต่งปิดฝากระบะท้าย MOUNTAIN TOP ตัวจริงหล่อมากๆ

รถบ้านแท้ๆ มือเดียว ออกมาตั้งแต่ป้ายแดง เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ ไม่เคยชน ประวัติดีมากๆ เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถต่อได้อย่างสบายใจ

Ford RANGER 3.0 DOUBLE CAB (2023) Raptor 4WD Pickup

Ford Ranger Raptor (Next-Gen) เป็นสุดยอดรถกระบะ Off-road จากโรงงาน ที่ได้รับการออกแบบและพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด เพื่อมอบสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือชั้นบนเส้นทางสมบุกสมบัน ดีไซน์ที่ดุดันเป็นเอกลักษณ์ และเทคโนโลยีที่พร้อมลุยเต็มพิกัด สำหรับรุ่นปี 2023 นี้ เป็น Raptor เจเนอเรชันใหม่ล่าสุด

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Ford RANGER 3.0 DOUBLE CAB 2023 Raptor 4WD Pickup):

1. เครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร EcoBoost V6 Bi-Turbo:

   • ขนาด: 2,956 ซีซี (3.0 ลิตร) V6 สูบ Bi-Turbo

   • กำลังสูงสุด: 397 แรงม้า (PS) ที่ 5,650 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 583 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 10 จังหวะ (10-speed Automatic Transmission) E-Shifter

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์เบนซิน V6 Bi-Turbo นี้ให้พละกำลังและแรงบิดมหาศาล อัตราเร่งจัดจ้านอย่างเหลือเชื่อ (0-100 กม./ชม. ต่ำกว่า 6 วินาที) เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ Off-road ความเร็วสูง และยังคงมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจบนถนนปกติ

2. ตัวถัง DOUBLE CAB (กระบะ 4 ประตู) 4WD:

   • 4WD: ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time (4H/4L) และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time (4A - Automatic) พร้อมระบบ Terrain Management System ที่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้หลากหลาย (เช่น Normal, Sport, Slippery, Mud/Ruts, Sand, Rock Crawl, Baja) และระบบเฟืองท้ายล็อก (Front & Rear Differential Lock)

3. ช่วงล่างประสิทธิภาพสูง FOX 2.5 นิ้ว Live Valve Internal Bypass:

   • นี่คือหัวใจสำคัญของ Raptor ที่แตกต่างจาก Ranger รุ่นอื่น ๆ

   • ใช้โช้คอัพ FOX Racing Shox แบบมี Sub-Tank ที่สามารถปรับการทำงานแบบอิเล็กทรอนิกส์ (Live Valve) และดูดซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยมแม้ขับขี่ด้วยความเร็วสูงบนทาง Off-road ขรุขระ หรือกระโดดเนิน (Jump Detection)

   • ช่วงล่างด้านหลังแบบ Watt's Linkage พร้อมคอยล์สปริง เพื่อความนุ่มนวลและยืดหยุ่นในการลุย

4. ดีไซน์เฉพาะ Raptor ที่ดุดัน:

   • ภายนอก: กระจังหน้า FORD ตัวอักษรขนาดใหญ่, ไฟหน้า Matrix LED (ในบางรุ่นย่อย), กันชนเหล็ก, โป่งล้อขนาดใหญ่, ล้ออัลลอย 17 นิ้ว พร้อมยาง All-Terrain BFGoodrich KO2

   • ภายใน: เบาะนั่งดีไซน์สปอร์ตโอบกระชับลำตัว, มาตรวัด Full Digital, จอ Infotainment ขนาดใหญ่ (12 นิ้วแนวตั้ง) SYNC 4A

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • ระบบ SYNC 4A: หน้าจอสัมผัสขนาด 12 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto (Wireless)

   • ลำโพง B&O: ระบบเสียงพรีเมียม (ในบางรุ่นย่อย)

   • ระบบ Active Exhaust: ปรับเสียงท่อไอเสียได้ 4 ระดับ

   • ระบบ Trail Control: ระบบ Cruise Control สำหรับ Off-road

   • ระบบ Pro Trailer Backup Assist: ระบบช่วยถอยรถพ่วง

ของแต่งเพิ่มเติม:

• สีเทา Conquer Grey: เป็นสีพิเศษที่ต้องเพิ่มเงิน 10,000 บาท (สำหรับรถใหม่) ซึ่งเป็นสีที่โดดเด่นและเป็นที่นิยมของ Raptor

• ภายในแต่งเคฟล่าร์: เป็นการตกแต่งเพิ่มเติมภายในห้องโดยสารด้วยวัสดุลายคาร์บอนไฟเบอร์ (เคฟล่าร์) ซึ่งช่วยเสริมความสปอร์ตและความพรีเมียม

• ชุดแต่งปิดฝากระบะท้าย MOUNTAIN TOP:

  • เป็นฝาครอบกระบะท้ายแบบโรลเลอร์ (Roller Shutter) คุณภาพสูงจาก Mountain Top ซึ่งสามารถเลื่อนเปิด-ปิดได้ง่าย ช่วยปกป้องสัมภาระจากสภาพอากาศและการโจรกรรม

  • มีรางสำหรับติดตั้งแร็คหลังคา (Crossbars) สำหรับขนสัมภาระเพิ่มเติม

• ล้อ KMC แท้ พร้อมยาง BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
• ท่อไอเสีย HKS ให้เสียงที่ดุดันและทรงพลังยิ่งขึ้น

จุดขายหลักของ Ford RANGER 3.0 DOUBLE CAB (2023) Raptor 4WD Pickup:

• "สุดยอดกระบะพร้อมลุยตัวจริง สมรรถนะระดับรถสปอร์ต": เหมาะสำหรับผู้ที่หลงใหลการขับขี่ Off-road แบบ Extreme การเดินทางผจญภัย หรือผู้ที่ต้องการรถกระบะที่มีภาพลักษณ์ที่ดุดันและสมรรถนะการลุยที่เหนือชั้นที่สุดในตลาด

• เครื่องยนต์ V6 Bi-Turbo (397 แรงม้า): พละกำลังมหาศาล อัตราเร่งจัดจ้าน เสียงเร้าใจ

• ช่วงล่าง FOX Live Valve: ระบบช่วงล่างที่ทำให้ Raptor แตกต่างและเป็นเลิศในการลุยทุกสภาพเส้นทาง

• ระบบขับเคลื่อน 4x4 ที่ซับซ้อน: พร้อมลุยทุกเส้นทาง ทั้งระบบ 4A, Diff-Lock หน้า-หลัง, Terrain Management System

• ดีไซน์ Raptor: ดุดัน เป็นเอกลักษณ์ โดดเด่นกว่าใคร

• เทคโนโลยีล้ำสมัย: SYNC 4A, B&O Sound System (ถ้ามี), ระบบช่วยเหลือการขับขี่

• ชุดแต่ง Mountain Top: เพิ่มความอเนกประสงค์และความปลอดภัยให้กระบะท้าย

ความคุ้มค่า: สำหรับ Ford Ranger 3.0 DOUBLE CAB Raptor 4WD Pickup ปี 2023 ที่มาพร้อมสีพิเศษและของแต่ง ราคา 1,350,000 บาท ถือเป็น ราคาที่น่าสนใจและคุ้มค่า ครับ

• ราคาป้ายแดงของ Raptor รุ่นนี้เริ่มต้นที่ประมาณ 1.769 ล้านบาท การที่ราคาลดลงมาประมาณ 4 แสนกว่าบาท สำหรับรถที่ยังใหม่และมีของแต่งมาให้ ถือเป็นข้อเสนอที่ดึงดูดใจ

โดยรวมแล้ว Ford RANGER 3.0 DOUBLE CAB (2023) Raptor 4WD Pickup ในราคา 1,350,000 บาท เป็นรถกระบะมือสองที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการสุดยอดกระบะพร้อมลุยจากโรงงาน ที่มีทั้งสมรรถนะ ดีไซน์ และเทคโนโลยีที่เหนือชั้น

เกียร์ออโต้ ตัวพิเศษ WildTrak แต่งพิเศษจากศูนย์ จัดทรงหล่อๆ ไมล์แท้ เช็คศูนย์ตลอด MODEL ปี 2017 แท้ๆ Ford Ranger 4 ประตู 2.2 Hi-Rider WildTrak ยกสูงจากศูนย์ รุ่นใหม่ หน้าใหม่ ไฟใหม่ ขึ้น-ลงสะดวก การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ การันตีสภาพ รถสวยเดิมๆ ไม่เคยชน ประวัติดีมากๆ มือเดียวออกห้าง ไม่เคยแต่งเครื่อง ไม่ช้ำ ไม่โทรม รถบ้านแท้ๆ ซื้อสดฟรี VAT 7 เปอร์เซนต์

เครื่องดีเซล 2200 รุ่นใหม่ เกียร์ออโต้ ขับง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก ประหยัดน้ำมัน

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ มือเดียว ออกห้างป้ายแดงมา สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ ไม่เคยบรรทุกหนัก

ฟรีดาวน์ ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

Ford Ranger 2.2 (2017) DOUBLE CAB Hi-Rider WildTrak AT

Ford Ranger เจเนอเรชัน T6 (โฉมปัจจุบันก่อนเปลี่ยนรุ่นเป็น Next-Gen) ได้รับการยอมรับอย่างสูงในตลาดรถกระบะทั่วโลก ด้วยดีไซน์ที่แข็งแกร่ง สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย สำหรับรุ่นปี 2017 นี้ เป็นช่วงที่ Ranger Minorchange ได้รับความนิยมอย่างมาก และรุ่น WildTrak ถือเป็นรุ่นท็อปที่เน้นภาพลักษณ์สปอร์ตพรีเมียม และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครันที่สุด พร้อมเกียร์อัตโนมัติที่เพิ่มความสะดวกสบาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Ford Ranger 2.2 2017 DOUBLE CAB Hi-Rider WildTrak AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq TDCi 2.2 ลิตร VG Turbo:

   • ขนาด: 2,198 ซีซี (2.2 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VG Turbo (เทอร์โบแปรผัน) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 160 แรงม้า (PS) ที่ 3,200 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,500 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.2 ลิตรตัวนี้ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงกว่ากระบะ 2.2 ลิตรทั่วไปอย่างชัดเจน ทำให้รถมีอัตราเร่งที่ดี ตอบสนองได้ทันใจ เหมาะสำหรับการใช้งานบรรทุกทั่วไป และการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรที่ติดขัด

2. ตัวถัง DOUBLE CAB (กระบะ 4 ประตู) Hi-Rider (ยกสูง 2WD):

   • ความเอนกประสงค์: ห้องโดยสาร 4 ประตู กว้างขวาง นั่งสบายสำหรับ 4-5 คน เหมาะสำหรับใช้งานส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก

   • Hi-Rider: ตัวถังยกสูงจากโรงงาน ทำให้มี Ground Clearance ที่สูง สามารถลุยเส้นทางขรุขระ หรือน้ำท่วมขังได้ดีกว่ากระบะ 2WD ปกติ

3. ดีไซน์ WildTrak ที่โดดเด่น:

   • ภายนอก: กระจังหน้าดีไซน์เฉพาะ WildTrak, ไฟหน้า Projector Lens (อาจเป็น LED ในบางรุ่นย่อยย่อย), ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) แบบ LED, กันชนหลังสีทูโทน, และโรลบาร์ดีไซน์สปอร์ต (Sport Bar)

   • ภายใน: เบาะหนังดีไซน์เฉพาะ WildTrak พร้อมตะเข็บส้ม, จอสัมผัสขนาดใหญ่ (SYNC 2 หรือ SYNC 3 ในช่วงปลายปี), มาตรวัดแบบ Digital, และการตกแต่งด้วยโทนสีดำตัดส้ม

4. ช่วงล่างที่มั่นคงและนุ่มนวล:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ได้รับการปรับจูนมาอย่างดี เพื่อความสมดุลระหว่างการบรรทุกและความนุ่มนวลในการขับขี่

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี (รุ่น WildTrak AT):

   • ระบบ SYNC 2 (หรือ SYNC 3): ระบบ Infotainment พร้อมหน้าจอสัมผัส รองรับการสั่งงานด้วยเสียง (Voice Command)

   • พวงมาลัย Multi-function: พร้อมปุ่มควบคุม Cruise Control

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone:

   • กุญแจรีโมท Smart Key และ Push Start Button: (ในรุ่น WildTrak)

   • เบาะคนขับปรับไฟฟ้า: (ในรุ่น WildTrak)

   • ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า (Power Tailgate): (ในบางรุ่นย่อย/ออปชัน)

   • กล้องมองหลัง: พร้อมเซ็นเซอร์กะระยะหน้า-หลัง

   • ระบบ Park Assist (ช่วยจอดอัตโนมัติ): (ในรุ่น WildTrak)

ข้อดีของ Ford Ranger 2.2 (2017) DOUBLE CAB Hi-Rider WildTrak AT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ดีไซน์และภาพลักษณ์ที่โดดเด่นและพรีเมียม:

   • WildTrak เป็นรุ่นที่ให้ภาพลักษณ์สปอร์ต หรูหรา และทันสมัยที่สุดในกลุ่ม Ranger (ไม่รวม Raptor) ด้วยชุดแต่งภายนอก-ภายในเฉพาะตัว

   • เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตูที่โดดเด่นและมีสไตล์

2. ออปชันและเทคโนโลยีครบครัน:

   • ได้อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ครบครันที่สุด (เช่น SYNC 2/3, เบาะคนขับไฟฟ้า, Push Start, ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ, ถุงลมนิรภัย 6 ใบ) ทำให้การขับขี่สะดวกสบายและมั่นใจ

   • ประตูท้ายไฟฟ้า (ถ้ามี) เป็นฟังก์ชันที่เพิ่มความสะดวกอย่างมาก

3. สมรรถนะเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรที่เหนือกว่าพร้อมเกียร์ AT:

   • เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร 160 แรงม้า / 385 นิวตันเมตร ให้พละกำลังเหลือเฟือสำหรับใช้งานทั่วไป และทำงานร่วมกับเกียร์ 6 จังหวะอัตโนมัติที่เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างมาก

สรุปจุดขายหลักของ Ford Ranger 2.2 (2017) DOUBLE CAB Hi-Rider WildTrak AT:

• "กระบะ 4 ประตูตัวท็อป ดีไซน์เด่น ออปชันครบ สมรรถนะดี": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตู ที่ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก พร้อมภาพลักษณ์ที่สปอร์ตพรีเมียม และความสะดวกสบาย

• ดีไซน์ WildTrak: โดดเด่น มีสไตล์ ไม่เหมือนใคร

• ออปชันครบครัน: เทคโนโลยีอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยจัดเต็ม

• เครื่องยนต์ 2.2L + เกียร์ AT: แรงพอ ขับสบาย ประหยัด

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: ได้รถกระบะพรีเมียมในราคาที่จับต้องได้

ราคาเปิดตัว 965,000 บาท

Isuzu D-MAX 2.5 CAB-4 (2011) Hi-Lander Super Titanium MT

Isuzu D-Max เจเนอเรชันที่ 2 (หรือที่คนไทยเรียกว่า D-Max Platinum/D-Max Super Titanium) เป็นรุ่นปรับโฉมครั้งสำคัญก่อนที่จะเปลี่ยนเป็น All-New D-Max ในปี 2011-2012 โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Isuzu ไว้ รุ่น Super Titanium เป็นรุ่นพิเศษที่เพิ่มความหรูหราและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเข้ามา เพื่อเป็นรุ่นส่งท้ายก่อนเปลี่ยนโฉมใหญ่

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-MAX 2.5 CAB-4 2011 Hi-Lander Super Titanium MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 4JK1-TCX 2.5 ลิตร Ddi i-TEQ Super Commonrail:

   • ขนาด: 2,499 ซีซี (2.5 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VGS Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 140 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 320 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร Ddi i-TEQ VGS Turbo ตัวนี้ให้พละกำลังที่โดดเด่นสำหรับรถกระบะในยุคนั้น โดยเฉพาะแรงบิด 320 นิวตันเมตรที่มาตั้งแต่รอบต่ำ ช่วยให้รถมีอัตราเร่งที่ดีเยี่ยม และประหยัดน้ำมัน พร้อมความทนทานตามแบบฉบับ Isuzu

2. ตัวถัง CAB-4 (กระบะ 4 ประตู) Hi-Lander (ยกสูง 2WD):

   • ความเอนกประสงค์: ห้องโดยสาร 4 ประตู กว้างขวาง นั่งสบายสำหรับ 4-5 คน เหมาะสำหรับใช้งานส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก

   • Hi-Lander: ตัวถังยกสูงจากโรงงาน ทำให้มี Ground Clearance ที่สูง สามารถลุยเส้นทางขรุขระ หรือน้ำท่วมขังได้ดีกว่ากระบะ 2WD ทั่วไป

3. ดีไซน์ Super Titanium (รุ่นพิเศษ):

   • เป็นรุ่นพิเศษที่มาพร้อมการตกแต่งภายนอก-ภายในที่ดูพรีเมียมและแตกต่างจากรุ่นปกติ เช่น กระจังหน้าดีไซน์ใหม่, ไฟหน้าแบบ Projector, กันชนดีไซน์สปอร์ต, ล้ออัลลอยดีไซน์พิเศษ

   • ภายในอาจมีการตกแต่งด้วยโทนสีที่แตกต่าง หรือวัสดุที่ดูหรูหราขึ้น

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมทอร์ชันบาร์

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags) (ในรุ่น Hi-Lander Super Titanium)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution) (ในรุ่น Hi-Lander Super Titanium)

ข้อดีของ Isuzu D-MAX 2.5 CAB-4 (2011) Hi-Lander Super Titanium MT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ดีไซน์และภาพลักษณ์ที่โดดเด่น:

   • เป็นรุ่นพิเศษที่ได้รับการตกแต่งให้ดูพรีเมียมและแตกต่างจาก D-Max รุ่นปกติในยุคนั้น ทำให้รถดูมีเอกลักษณ์และทันสมัยกว่า

2. เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร VGS Turbo ที่สมรรถนะดีเยี่ยม:

   • ให้กำลัง 140 แรงม้า และแรงบิด 320 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงมากสำหรับเครื่อง 2.5 ลิตรในยุคนั้น ทำให้รถมีอัตราเร่งที่ดี และประหยัดน้ำมัน (เป็นที่นิยมมาก)

3. ความคุ้มค่าด้านอุปกรณ์:

   • ได้อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและปลอดภัยที่ครบครันกว่ารุ่นปกติ (เช่น ถุงลมนิรภัย, ABS, ไฟหน้า Projector)

4. ความน่าเชื่อถือและทนทานระดับตำนาน:

   • D-Max ในยุคนี้ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ความทนทาน ไม่จุกจิก ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และราคาขายต่อดีเยี่ยม

สรุปจุดขายหลักของ Isuzu D-MAX 2.5 CAB-4 (2011) Hi-Lander Super Titanium MT:

• "กระบะ 4 ประตูยกสูงรุ่นพิเศษที่แข็งแกร่ง ทนทาน และมีสไตล์": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตู ที่ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก พร้อมภาพลักษณ์ที่ดูดีและมีสมรรถนะที่ไว้ใจได้

• เครื่องยนต์ 2.5 VGS Turbo: แรง ประหยัด อึดทน

• ดีไซน์ Super Titanium: ดูดี โดดเด่นกว่ารุ่นทั่วไป

• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: อะไหล่หาง่าย ช่างคุ้นเคย

Isuzu D-MAX 2.5 CAB-4 (2011) Hi-Lander Super Titanium MT

Isuzu D-Max เจเนอเรชันที่ 2 (หรือที่คนไทยเรียกว่า D-Max Platinum/D-Max Super Titanium) เป็นรุ่นปรับโฉมครั้งสำคัญก่อนที่จะเปลี่ยนเป็น All-New D-Max ในปี 2011-2012 โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Isuzu ไว้ รุ่น Super Titanium เป็นรุ่นพิเศษที่เพิ่มความหรูหราและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเข้ามา เพื่อเป็นรุ่นส่งท้ายก่อนเปลี่ยนโฉมใหญ่

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-MAX 2.5 CAB-4 2011 Hi-Lander Super Titanium MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 4JK1-TCX 2.5 ลิตร Ddi i-TEQ Super Commonrail:

   • ขนาด: 2,499 ซีซี (2.5 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VGS Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 140 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 320 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร Ddi i-TEQ VGS Turbo ตัวนี้ให้พละกำลังที่โดดเด่นสำหรับรถกระบะในยุคนั้น โดยเฉพาะแรงบิด 320 นิวตันเมตรที่มาตั้งแต่รอบต่ำ ช่วยให้รถมีอัตราเร่งที่ดีเยี่ยม และประหยัดน้ำมัน พร้อมความทนทานตามแบบฉบับ Isuzu

2. ตัวถัง CAB-4 (กระบะ 4 ประตู) Hi-Lander (ยกสูง 2WD):

   • ความเอนกประสงค์: ห้องโดยสาร 4 ประตู กว้างขวาง นั่งสบายสำหรับ 4-5 คน เหมาะสำหรับใช้งานส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก

   • Hi-Lander: ตัวถังยกสูงจากโรงงาน ทำให้มี Ground Clearance ที่สูง สามารถลุยเส้นทางขรุขระ หรือน้ำท่วมขังได้ดีกว่ากระบะ 2WD ทั่วไป

3. ดีไซน์ Super Titanium (รุ่นพิเศษ):

   • เป็นรุ่นพิเศษที่มาพร้อมการตกแต่งภายนอก-ภายในที่ดูพรีเมียมและแตกต่างจากรุ่นปกติ เช่น กระจังหน้าดีไซน์ใหม่, ไฟหน้าแบบ Projector, กันชนดีไซน์สปอร์ต, ล้ออัลลอยดีไซน์พิเศษ

   • ภายในอาจมีการตกแต่งด้วยโทนสีที่แตกต่าง หรือวัสดุที่ดูหรูหราขึ้น

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมทอร์ชันบาร์

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags) (ในรุ่น Hi-Lander Super Titanium)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution) (ในรุ่น Hi-Lander Super Titanium)

ข้อดีของ Isuzu D-MAX 2.5 CAB-4 (2011) Hi-Lander Super Titanium MT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ดีไซน์และภาพลักษณ์ที่โดดเด่น:

   • เป็นรุ่นพิเศษที่ได้รับการตกแต่งให้ดูพรีเมียมและแตกต่างจาก D-Max รุ่นปกติในยุคนั้น ทำให้รถดูมีเอกลักษณ์และทันสมัยกว่า

2. เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร VGS Turbo ที่สมรรถนะดีเยี่ยม:

   • ให้กำลัง 140 แรงม้า และแรงบิด 320 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงมากสำหรับเครื่อง 2.5 ลิตรในยุคนั้น ทำให้รถมีอัตราเร่งที่ดี และประหยัดน้ำมัน (เป็นที่นิยมมาก)

3. ความคุ้มค่าด้านอุปกรณ์:

   • ได้อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและปลอดภัยที่ครบครันกว่ารุ่นปกติ (เช่น ถุงลมนิรภัย, ABS, ไฟหน้า Projector)

4. ความน่าเชื่อถือและทนทานระดับตำนาน:

   • D-Max ในยุคนี้ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ความทนทาน ไม่จุกจิก ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และราคาขายต่อดีเยี่ยม

สรุปจุดขายหลักของ Isuzu D-MAX 2.5 CAB-4 (2011) Hi-Lander Super Titanium MT:

• "กระบะ 4 ประตูยกสูงรุ่นพิเศษที่แข็งแกร่ง ทนทาน และมีสไตล์": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตู ที่ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก พร้อมภาพลักษณ์ที่ดูดีและมีสมรรถนะที่ไว้ใจได้

• เครื่องยนต์ 2.5 VGS Turbo: แรง ประหยัด อึดทน

• ดีไซน์ Super Titanium: ดูดี โดดเด่นกว่ารุ่นทั่วไป

• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: อะไหล่หาง่าย ช่างคุ้นเคย

ไฮไลท์รถยนต์

รายละเอียดเพิ่มเติม

เครื่องเดิมดีเซล ขับง่าย ปี 2004 ISUZU DMAX 4 ประตู 3.0 SLX เครื่อง 3000 ดีเซลเดิมๆ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ขับง่าย ดูแลง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก เพาเวอร์ ไฟฟ้าทั้งคัน เครื่องเสียงอย่างดี แครี่บอย เบาะญี่ปุ่น รถบ้านแท้ๆ ไม่เคยบรรทุกหนัก พร้อมใช้ ซื้อสดไม่ต้องจ่าย VAT 7 เปอร์เซนต์

ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง รถแลกหน้าโชว์รูม ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์ สีเรียบร้อย สวยไม่สวย ดูที่เบาะยังไม่เคยหุ้มใหม่ เล่มทะเบียนพร้อมโอน

Isuzu D-Max 3.0 (2004) CAB-4 SLX: กระบะอเนกประสงค์ สู่รถครอบครัว

Isuzu D-Max เจเนอเรชันแรก (Dragon Eye) ที่เปิดตัวในช่วงต้นยุค 2000s ได้รับความนิยมอย่างล้นหลามในประเทศไทย ด้วยความโดดเด่นด้านความทนทาน เครื่องยนต์ดีเซลที่ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาที่คุ้มค่า รุ่น CAB-4 SLX เป็นกระบะ 4 ประตูที่เน้นความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร และการใช้งานที่หลากหลาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-Max 3.0 CAB-4 SLX 2004)

• เครื่องยนต์:
  • เครื่องยนต์ดีเซล 4JJ1-TC (Super Commonrail) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์
  • ขนาด: 2,999 ซีซี (3.0 ลิตร)
  • กำลังสูงสุด: 146 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที
  • แรงบิดสูงสุด: 294 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 3,400 รอบ/นาที
  • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร Commonrail ในยุคนั้นถือว่าให้กำลังที่ดีเยี่ยม มีแรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้การออกตัวและเร่งแซงเป็นไปอย่างมั่นใจ เหมาะกับการใช้งานทั้งในเมืองและต่างจังหวัด รวมถึงการบรรทุกสัมภาระ
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ (ส่วนใหญ่มักเป็นเกียร์ธรรมดาสำหรับรุ่นนี้) หรือเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ (มีให้เลือกในบางรุ่นย่อย)
• ระบบขับเคลื่อน: 2 ล้อหลัง (2WD)
• ช่วงล่าง: ด้านหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมทอร์ชันบาร์, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่แข็งแรงทนทาน เหมาะสำหรับการบรรทุกและรองรับการใช้งานหนัก
• ห้องโดยสาร CAB-4: กระบะ 4 ประตู ที่มีพื้นที่กว้างขวาง นั่งสบายสำหรับ 4-5 คน เหมาะสำหรับการใช้งานเป็นรถครอบครัวหรือรถส่วนตัว
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (ในรุ่น SLX), ระบบเบรก ABS/EBD (ในรุ่น SLX)

การติดตั้ง: แครี่บอย + เบาะญี่ปุ่น

การดัดแปลงและติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมเหล่านี้ช่วยเสริมความอเนกประสงค์และความสะดวกสบายให้กับ Isuzu D-Max คันนี้อย่างมาก:

1. ติดตั้งแครี่บอย (Canopy/Fiberglass Top)

• จุดเด่น: แครี่บอยคือฝาครอบกระบะท้ายแบบปิดมิดชิด ทำจากวัสดุไฟเบอร์กลาสหรือวัสดุอื่นๆ ช่วยแปลงพื้นที่กระบะท้ายให้กลายเป็นพื้นที่เก็บสัมภาระที่ปลอดภัยและกันน้ำกันฝุ่นได้
• ประโยชน์:
  • เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระแบบมิดชิด: สามารถเก็บของมีค่า สัมภาระเดินทาง หรืออุปกรณ์ต่างๆ ได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องสภาพอากาศหรือการโจรกรรม
  • กันแดด กันฝน กันฝุ่น: ปกป้องสินค้าหรือสัมภาระจากสภาพแวดล้อม
  • เสริมภาพลักษณ์: ทำให้รถกระบะดูเป็นรถ SUV หรือรถครอบครัวมากขึ้น เหมาะกับการใช้งานส่วนตัว

2. เบาะญี่ปุ่น

• จุดเด่น: การติดตั้ง "เบาะญี่ปุ่น" มักหมายถึงเบาะนั่งที่ถอดมาจากรถญี่ปุ่นรุ่นอื่น (เช่น รถ MPV, รถตู้) ซึ่งมักจะมีคุณสมบัติด้านความสบายที่ดีกว่าเบาะกระบะเดิมๆ โดยเฉพาะเบาะแถวหลัง
• ประโยชน์:
  • เพิ่มความสบายในการโดยสาร: เบาะญี่ปุ่นมักจะมีความนุ่มนวล การรองรับสรีระ และอาจมีฟังก์ชันการปรับเอนหรือเลื่อนได้ดีกว่าเบาะกระบะมาตรฐาน ทำให้ผู้โดยสารเดินทางได้สบายขึ้นมาก โดยเฉพาะในการเดินทางไกล
  • เพิ่มความสวยงามภายใน: เบาะที่ถูกเลือกมาอย่างดี สามารถช่วยยกระดับความรู้สึกพรีเมียมภายในห้องโดยสาร

จุดขายหลักของ Isuzu D-Max 3.0 (2004) CAB-4 SLX คันนี้:

1. "กระบะอเนกประสงค์ 4 ประตู พร้อมพื้นที่ใช้สอยพิเศษ": เป็นรถที่ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นรถครอบครัวที่เดินทางพร้อมสัมภาระจำนวนมาก หรือเป็นรถสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการพื้นที่เก็บของที่ปลอดภัยและมีผู้โดยสารร่วมเดินทาง
2. ความน่าเชื่อถือและทนทานของ Isuzu D-Max: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร Commonrail ในยุคนั้นขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน อึด ไม่จุกจิก ดูแลรักษาง่าย และประหยัดน้ำมัน ทำให้เป็นรถที่คุ้มค่าในการใช้งานระยะยาว
3. ค่าบำรุงรักษาต่ำ: อะไหล่หาง่าย ราคาไม่แพง และมีช่างที่เชี่ยวชาญ D-Max ทั่วไป ทำให้ค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษารถไม่สูง
4. ความสบายที่เพิ่มขึ้น: การติดตั้งแครี่บอยช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระที่ปลอดภัย ส่วนเบาะญี่ปุ่นช่วยยกระดับความสบายในการโดยสาร ทำให้การเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่นมากขึ้น
5. ราคาเข้าถึงง่ายในตลาดมือสอง: เป็นรถที่มีราคาเป็นมิตรในตลาดรถมือสอง ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่มองหารถกระบะ 4 ประตู ที่พร้อมใช้งานและมีความคุ้มค่า