Ventury มือสอง (รถตู้เวนจูรี่มือสอง)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.7 ลิตร VVT-i (2TR-FE) 151 แรงม้า (ติดแก๊ส LPG ระบบหัวฉีดมาพร้อมใช้งาน)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด (ECT-i) ขับเคลื่อนล้อหลัง
• จุดเด่นหลัก: เป็นรถตู้ MPV 11 ที่นั่งตกแต่งหรูจากโรงงาน (ไม่ใช่ Commuter มาแต่งเอง)
• ภายใน: เบาะ Captain Seat แถวกลางนั่งสบาย, ประตูสไลด์ 2 ฝั่ง
• การตกแต่ง: ล้อแม็กแต่งขอบ 18 นิ้ว ลาย Multi-spoke สีทูโทน
• ราคา: 459,000 บาท (คุ้มค่ามากสำหรับรถครอบครัวเอนกประสงค์ที่จบครบทุกอย่าง)

เบาะนั่ง Captain Seat (แถวที่ 2)

ออกแบบแยกอิสระซ้าย-ขวา มีที่ท้าวแขนและช่องทางเดินตรงกลาง (Walk-through) ทำให้ผู้โดยสารระดับผู้บริหารหรือผู้สูงอายุนั่งได้สบายที่สุด เหมือนนั่งโซฟาที่บ้าน และเดินทะลุไปแถวหลังได้ง่าย

---

ติดตั้งระบบแก๊ส LPG

เครื่องยนต์ 2.7 ลิตร เดิมๆ ค่อนข้างกินน้ำมัน แต่เมื่อติด LPG แล้ว จะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางลงได้กว่า 50-60% ทำให้กล้าใช้รถเดินทางไกลหรือขับในเมืองได้โดยไม่ต้องกังวลค่าน้ำมัน

---

ประตูสไลด์ 2 ข้าง (Twin Sliding Doors)

ต่างจากรถตู้ทั่วไปที่มีประตูเดียว รุ่นนี้ขึ้นลงได้ทั้งซ้ายและขวา เพิ่มความสะดวกมากเวลาจอดในที่แคบหรือรับส่งคนจำนวนมาก

---

พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย

พื้นที่วางของ: ด้านหลังเบาะแถวสุดท้ายมีพื้นที่เหลือพอวางกระเป๋าเดินทางไซส์ Cabin Size ได้ 2-3 ใบ หรือถุงกอล์ฟวางตั้งได้
ความยืดหยุ่น: เบาะแถวหลังสุดสามารถพับแยกแบบ 50:50 และแขวนขึ้นด้านข้างได้ (เหมือน Fortuner) เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่

ความคุ้มค่าระดับสูงสุด: จ่ายเงินเพียง 4 แสนกลางๆ แต่ได้รถตู้แท้ๆ จากโรงงาน Toyota (ไม่ใช่รถดัดแปลง) ที่นั่งสบายระดับ VIP และภาพลักษณ์ดีกว่า Commuter วิน

ประหยัดค่าเดินทางทันที: ด้วยระบบ LPG ที่ติดมาแล้ว คุณสามารถขับรถคันนี้พาครอบครัวไปเที่ยวต่างจังหวัดได้ในราคาค่าเชื้อเพลิงที่ถูกกว่ารถ Eco Car เสียอีก (หารเฉลี่ยตกคนละไม่กี่สตางค์)

สภาพสวยพร้อมโชว์: รถจัดทรงมาด้วยล้อ 18 นิ้ว ทำให้ดูไม่แก่ ไม่เหมือนรถรับจ้าง เหมาะสำหรับใช้เป็นรถครอบครัวใหญ่ หรือรถรับรองแขกของบริษัทที่เน้นความคุ้มค่าครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร เทอร์โบ (1KD-FTV) 136 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตัน-เมตร (เครื่องในตำนาน ทนทาน ดูแลง่าย)
• เกียร์: อัตโนมัติ 4 สปีด (ทนทาน ขับง่าย)
• รุ่นย่อย: 3.0 V (รุ่นท็อปของไลน์ผลิต Ventury ในยุคนั้น)
• ปีรถ: 2018 (โฉมหน้ายักษ์ Minorchange สุดท้ายก่อนเปลี่ยนโฉม)
• จุดเด่นโครงสร้าง: ช่วงล่างหลังแบบ คอยล์สปริง (Coil Spring) จากโรงงาน นุ่มนวลกว่า Commuter ที่เป็นแหนบ
• การตกแต่งพิเศษ: ชุดแต่ง VIP เต็มลำ หลังคาอะคริลิกไฟ LED, คอนโซลกลางกั้นห้อง, เครื่องเสียงชุดใหญ่, จอ Android
• ราคา: 829,000 บาท (ราคานี้ได้รถปี 18 พร้อมของแต่งหลักแสน คุ้มค่ามาก)

ห้องโดยสาร VIP Lounge (Custom Interior)

เจ้าของเดิมตกแต่งหลังคาด้วยชุดอะคริลิกแกะลาย พร้อมไฟ LED เปลี่ยนสีได้และไฟดาวระยิบระยับ (Star Light) สร้างบรรยากาศหรูหราเหมือนนั่งในเลาจน์ เหมาะมากสำหรับใช้รับรองแขก VIP หรือพาครอบครัวเที่ยวกลางคืน เด็กๆ จะชอบมาก

---

คอนโซลกลางและฉากกั้น (Partition Console)

มีการบิลท์อินคอนโซลกลางขนาดใหญ่กั้นระหว่างคนขับและห้องโดยสาร เพิ่มความเป็นส่วนตัว และใช้เป็นจุดวางของ วางแก้วน้ำ หรือติดตั้งอุปกรณ์เครื่องเสียงเพิ่มเติมได้ ทำให้รถดูเป็นสัดส่วนพรีเมียม

---

ระบบความบันเทิงครบวงจร

จัดเต็มด้วย จอหน้า Android ขนาดใหญ่ ใช้งาน Google Maps, YouTube ได้ทันที เชื่อมต่อกับ จอกลางเพดาน และระบบเครื่องเสียงที่มีการตีตู้ซับวูฟเฟอร์และลำโพงเสียงกลาง-แหลม ดูหนังฟังเพลงกระหึ่มสะใจ

---

พื้นที่ใช้สอยและความสะดวกสบาย

เบาะ VIP: เบาะแถว 2 เป็นแบบ Captain Seat นั่งสบาย รองรับสรีระได้ดี และสามารถหมุนหาแถว 3 ได้เพื่อคุยงานหรือเล่นกับลูกหลาน
ประตูสไลด์ไฟฟ้า 2 ฝั่ง: อำนวยความสะดวกในการขึ้นลงทั้งซ้ายและขวา ควบคุมได้จากคนขับหรือรีโมทกุญแจ
ประตูดูด: ช่วยผ่อนแรงในการปิดประตู ไม่ต้องกระแทกแรงๆ

ความคุ้มค่า: สำหรับคนที่มองหารถตู้ไว้ใช้ในครอบครัว หรือรับรองแขก VIP แต่ไม่อยากใช้ Commuter เพราะกลัวเรื่องความกระด้างและเข้าห้างไม่ได้ Ventury คันนี้คือคำตอบครับ ราคา 829,000 บาท ได้รถปี 2018 (ปีใหม่) ที่ช่วงล่างนุ่มนวลจากโรงงาน แถมได้ของแต่ง VIP มูลค่าแสนกว่าบาทติดมาให้แล้ว ประหยัดและจบกว่าการซื้อรถเดิมไปแต่งเองแน่นอน

ประโยชน์ที่จะได้รับ: "หรูหรา นุ่มนวล เข้าห้างได้" คือนิยามของคันนี้ คุณสามารถขับเข้าห้างสรรพสินค้าในเมืองได้สะดวกกว่ารถตู้หลังคาสูง ประตูสไลด์ 2 ฝั่งทำให้ขึ้นลงสะดวกมากสำหรับผู้สูงอายุ และภายในที่ตกแต่งมาอย่างดีจะช่วยสร้างความประทับใจให้กับทุกคนที่ได้นั่งครับ

• รุ่น: Toyota Ventury (VIP 11 ที่นั่ง)
• รุ่นย่อย: 3.0 V (รุ่นท็อป ดีเซล)
• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 3.0 ลิตร เทอร์โบ (1KD-FTV)
• กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ
• จุดเด่น: เครื่องยนต์ดีเซล 1KD (ทนทาน, อะไหล่เยอะ), เบาะ Captain Seat แถวที่ 2, ประตูสไลด์ 2 ข้าง, ประตูดูด (ข้างซ้าย), จอเพดาน Alpine
• ราคาจำหน่าย: 779,000 บาท

รถคันนี้มาพร้อมออปชันที่เหนือกว่า Commuter ทั่วไป:

เครื่องยนต์ดีเซล "1KD" (ตำนานความทนทาน):

• จุดเด่น: เป็นเครื่องยนต์บล็อกเดียวกับ Hiace Commuter และ Fortuner (โฉมก่อน) ที่ได้รับการยอมรับทั่วโลกว่า "ทนทานที่สุด" อะไหล่หาง่าย และช่างซ่อมเป็นทุกคน
• ประโยชน์: ให้แรงบิดที่ดีในรอบต่ำ เหมาะสำหรับการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน วิ่งทางไกล หรือขึ้นเขาได้สบาย และมีค่าบำรุงรักษาต่ำมาก

ห้องโดยสาร 11 ที่นั่ง (เบาะ Captain Seat):

• จุดเด่น: Ventury ถูกออกแบบมาเป็นรถ VIP จากโรงงาน เบาะแถวที่ 2 เป็นแบบ "Captain Seat" แยกอิสระ พร้อมที่เท้าแขน
• ประโยชน์: มอบความสะดวกสบายสูงสุดให้ผู้โดยสารแถวที่ 2 ให้ความรู้สึกเป็นส่วนตัวและหรูหรากว่าเบาะแถวยาวของ Commuter

ระบบประตูดูด (Easy Closer Door):

• จุดเด่น: ประตูดูดไฟฟ้า (ฝั่งซ้าย)
• ประโยชน์: เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัย เพียงเลื่อนประตูมาใกล้ๆ ระบบจะดูดปิดให้เองอัตโนมัติ ไม่ต้องออกแรงกระแทกปิด

ระบบความบันเทิงสำหรับผู้โดยสาร:

• จุดเด่น: ติดตั้งจอเพดานแบบพับเก็บได้ของ "Alpine" เชื่อมต่อกับเครื่องเสียงจอสัมผัส Toyota ด้านหน้า
• ประโยชน์: ผู้โดยสารตอนหลังสามารถรับชมความบันเทิงระหว่างการเดินทางไกลได้

• ในเมือง: ประมาณ 8 - 10 กม./ลิตร (เนื่องจากเป็นเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด และน้ำหนักตัวรถ)
• นอกเมือง: ประมาณ 10 - 12 กม./ลิตร (ที่ความเร็วคงที่ 100-110 กม./ชม.)
• เฉลี่ยรวม: ประมาณ 9 - 11 กม./ลิตร

• เมื่อใช้งาน 4 แถว (11 ที่นั่ง): พื้นที่ด้านหลังเบาะแถวสุดท้ายมีจำกัด เหมาะสำหรับกระเป๋าเป้ หรือกระเป๋าเดินทางขนาดเล็ก
• เมื่อพับเบาะแถวสุดท้าย: เบาะแถวสุดท้าย (4 ที่นั่ง) สามารถพับแขวนขึ้นด้านข้างได้ซึ่งจะเปิดพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่มาก สามารถวางกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ได้ 6-8 ใบ

รถคันนี้มาพร้อมออปชันมาตรฐานโรงงานระดับท็อป และมีการอัปเกรดเพิ่มเติม:

Toyota Ventury 3.0 V คันนี้คือ "รถตู้ VIP ที่ทนทานและคุ้มค่าที่สุด"

• ความทนทานระดับตำนาน: เครื่องยนต์ 1KD คือที่สุดของความทนทาน บำรุงรักษาง่าย อะไหล่มีทุกที่ ทำให้ต้นทุนการเป็นเจ้าของในระยะยาวต่ำมาก
• คุ้มค่ากว่าป้ายแดง: ประหยัดเงินไปเกือบ 9 แสนบาท (มากกว่า 50%) แต่ได้รถตู้ VIP แท้จากโรงงาน
• อเนกประสงค์: เป็นรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับครอบครัวใหญ่ (11 ที่นั่ง) หรือผู้ประกอบการที่ต้องการรถรับรองลูกค้า/นักท่องเที่ยว ที่ให้ความสบายมากกว่า Commuter
• ราคาไม่ตก: Ventury เครื่องดีเซล เป็นที่ต้องการของตลาดสูงมาก ทำให้ราคาขายต่อแข็งมาก

• เครื่องยนต์: ดีเซลรหัส 1KD-FTV ขนาด 3.0 ลิตร Commonrail Turbo Intercooler
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด (ECT-i) ขับเคลื่อนล้อหลัง
• ห้องโดยสาร: เบาะนั่ง 4 แถว 11 ที่นั่ง พร้อมเบาะแถวที่ 2 แบบ Captain Seat
• ความสะดวกสบาย: ประตูสไลด์ 2 ด้าน พร้อมระบบปรับอากาศแยก 2 ตอน
• ความปลอดภัย: โครงสร้างนิรภัย GOA, ระบบเบรก ABS, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า

ขุมพลังดีเซล 1KD-FTV ในตำนาน

หัวใจหลักที่ทำให้ Ventury เป็นที่ยอมรับ คือเครื่องยนต์ที่ให้แรงบิดสูงถึง 300 นิวตัน-เมตร ในรอบต่ำ ช่วยให้อัตราเร่งตอบสนองทันใจแม้บรรทุกเต็มพิกัด ทั้งยังขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ดูแลง่าย และหาอะไหล่สะดวก

ห้องโดยสารอเนกประสงค์

เบาะ Captain Seat แถวที่ 2 มอบความเป็นส่วนตัวและความสบายสูงสุด ส่วนเบาะแถวสุดท้ายสามารถพับเก็บเพื่อเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดาย

ความนุ่มนวลในการเดินทาง

ช่วงล่างที่ถูกเซ็ตมาเพื่อการโดยสารโดยเฉพาะ ให้ความนุ่มนวลที่เหนือกว่ารถตู้ทั่วไป ช่วยลดความเมื่อยล้าในการเดินทางไกลได้อย่างดีเยี่ยม

คุณสมบัติ	รุ่น 3.0 G (ดีเซล)	รุ่น 3.0 V (ดีเซล)	รุ่น 2.7 G (เบนซิน)
เครื่องยนต์	1KD-FTV (3.0L Turbo)	1KD-FTV (3.0L Turbo)	2TR-FE (2.7L VVT-i)
กำลังสูงสุด	136 แรงม้า	136 แรงม้า	151 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด	300 นิวตัน-เมตร	300 นิวตัน-เมตร	241 นิวตัน-เมตร
ประตูสไลด์ไฟฟ้า	ไม่มี	มี (ซ้าย-ขวา)	ไม่มี
Easy Door Closer	มี (ประตูสไลด์+ฝาท้าย)	มี (ประตูสไลด์+ฝาท้าย)	มี (ประตูสไลด์+ฝาท้าย)
กล้องมองหลัง	ไม่มี	มี	ไม่มี
ราคาเปิดตัว	1,432,000 บาท	1,649,000 บาท	1,354,000 บาท

ราคาเปิดตัว (ปี 2018)	1,432,000 บาท
ราคาเสนอขายปัจจุบัน	739,000 บาท
ส่วนต่างที่ประหยัดได้	693,000 บาท

• ความคุ้มค่าสูงสุด: คุณจะได้เป็นเจ้าของรถตู้ระดับพรีเมียมในราคาที่ประหยัดกว่ารถใหม่เกือบ 700,000 บาท
• เครื่องยนต์ที่พิสูจน์แล้ว: ได้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่ขึ้นชื่อว่าทนทานที่สุดรุ่นหนึ่งของ Toyota สบายใจได้เรื่องการดูแลรักษาในระยะยาว
• ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน: เหมาะสำหรับครอบครัวใหญ่ที่รักการเดินทาง หรือเริ่มต้นธุรกิจรถรับ-ส่งผู้บริหาร/นักท่องเที่ยว

Toyota Ventury 3.0 G ปี 2018 คันนี้ คือโอกาสที่ดีที่สุดในการเป็นเจ้าของรถตู้ที่เพียบพร้อมในราคาที่จับต้องได้

• เครื่องยนต์: 3.0L ดีเซล (1KD-FTV) (136 แรงม้า / 300 Nm)
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 4 สปีด (4AT)
• จุดเด่น (Key Features):
  • เครื่องยนต์ 1KD "ทนทานล้านกิโล"
  • รุ่น G (11 ที่นั่ง) ภายในหรูหรากว่า Commuter
  • เกียร์ 4AT ทนทาน ไม่จุกจิก
  • ปี 2019 (ลอตสุดท้ายของโฉม H200)
  • ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) บรรทุกเต็ม ขึ้นเขาสบาย

เครื่องยนต์ 1KD-FTV (3.0L Diesel)

จุดเด่น: "เหตุผลหลัก" ที่คนเลือกรถรุ่นนี้ ทนทานที่สุด ไม่จุกจิก
ประโยชน์: เหมาะใช้งานหนัก วิ่งทางไกล "สบายใจ" เรื่องค่าบำรุงรักษาระยะยาว

---

รุ่น G (เบาะ 11 ที่นั่ง)

จุดเด่น: ตกแต่งภายในหรูหรากว่า Commuter จากโรงงาน
ประโยชน์: เบาะนั่งสบายกว่า, บุผนัง/เพดานดีกว่า, แอร์ราว 2 ตอน เย็นทั่วถึง

---

เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด (4AT)

จุดเด่น: แม้จะเก่า แต่ "ทนทาน" มาก
ประโยชน์: ค่าบำรุงรักษาต่ำมาก

พื้นที่เก็บสัมภาระ: ด้านหลังเบาะแถวสุดท้าย มีพื้นที่สำหรับวางกระเป๋าเดินทางได้จำนวนหนึ่ง หรือสามารถพับเบาะแถวสุดท้ายขึ้นเพื่อเพิ่มพื้นที่ได้

(ไม่ใช่รถกระบะตู้เย็น)

(คันนี้เป็นรถสภาพเดิมมาตรฐานโรงงาน ไม่มีการตกแต่งเพิ่มเติม)

ในราคา 679,000 บาท ถือเป็นตัวเลือกที่ "คุ้มค่ามาก สำหรับคนที่เน้นความทนทาน"

• ได้เครื่องยนต์ 1KD ในปี 2019: เหตุผลหลัก! คุณได้รถปีใหม่ แต่ได้เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร "ทนทานล้านกิโล" ซึ่งหาไม่ได้ในโฉมใหม่
• ประหยัดกว่าป้ายแดง 7.5 แสน: ประหยัดไปมากกว่า 50%
• ค่าบำรุงรักษาต่ำที่สุด: รถตู้ 11 ที่นั่งที่ค่าอะไหล่ "ถูกที่สุด" ในตลาด

สรุป: หากคุณให้ความสำคัญกับ "ความทนทาน" และ "ค่าบำรุงรักษาต่ำ" เป็นอันดับ 1 (สำคัญกว่าความหรูหราของโฉมใหม่) คันนี้คือคำตอบที่สมบูรณ์แบบครับ